Ós rud é nach bhféadfaidh na Ballstáit cuspóirí na Treorach seo a ghnóthú go leordhóthanach, is é sin oibriú sábháilte long paisinéirí róró agus árthaí paisinéirí ardluais i seirbhís rialta a áirithiú, i bhfianaise ghné an mhargaidh inmheánaigh a bhaineann le hiompar paisinéirí muirí agus chineál trasteorann oibriú na long agus nan-árthaí sin san Aontas agus ar an leibhéal idirnáisiúnta, ach gur fearr is féidir iad a ghnóthú ar leibhéal an Aontais trí leibhéal coiteann sábháilteachta a bhunú agus saobhadh ar iomaíocht a sheachaint, féadfaidh an tAontas bearta a ghlacadh, i gcomhréir le prionsabal na coimhdeachta, mar a leagtar amach in Airteagal 5 den Chonradh ar an Aontas Eorpach.
Aangezien de doelstellingen van deze richtlijn, namelijk het garanderen van de veilige exploitatie van ro-ro-passagiersschepen en hogesnelheidspassagiersvaartuigen op geregelde diensten, niet voldoende kunnen worden verwezenlijkt door de lidstaten, gelet op de internemarktdimensie van het passagiersvervoer over zee en degrensoverschrijdende aard van de exploitatie van dergelijke schepen en vaartuigen in de Unie en op internationaal niveau, maar op het niveau van de Unie kunnen worden verwezenlijkt door een gemeenschappelijk veiligheidsniveau tot stand te brengen en marktverstoring te vermijden, kan de Unie maatregelen vaststellen, in overeenstemming met het subsidiariteitsbeginsel als vervat in artikel 5 van het Verdrag betreffende de Europese Unie.