iii) Reconocer que la infraestructura de transporte, de comunicaciones y de otra índole, como los espacios públicos, mejora la capacidad de organización de las personas para realizar actividades voluntarias. Esto es particularmente cierto en el caso de las poblaciones dispersas geográficamente y las personas que viven en la pobreza, así como en el caso de las personas de edad o con discapacidad. Es aconsejable que en el proceso de planificación se tengan en cuenta los efectos de esa infraestructura en los niveles de actividad voluntaria.
iii) Reconnaître que les transports, les moyens de communication et autres infrastructures, telles que les espaces publics, permettent aux gens de s'organiser pour mener une action bénévole. C'est particulièrement vrai pour les populations géographiquement dispersées et pour les pauvres, ainsi que pour les personnes âgées et les handicapés. Il est souhaitable que l'incidence de ces infrastructures sur l'ampleur du mouvement bénévole soit prise en compte dans la planification.