متي تم إنشاء الشركة الأوروبية للصناعات الجوية ؟
105137#0
مجموعة ايرباص ، هي شركة صناعات فضائية ودفاعية أوروبية متعددة الجنسيات. تتخذ من تولوز في فرنسا مقرا لها. تتكون مجموعة إيرباص من ثلاثة قطاعات أعمال، إيرباص وايرباص للدفاع والفضاء،وايرباص هيليكوبترز. تأسست الشركة في الأصل باسم شركة الدفاع والفضاء الجوية الأوروبية (European Aeronautic Defence and Space Company NV) والتي عرفت أختصاراُ باسم ايادس (EADS) في 10 يوليو 2000، بعد اندماج كل من: ايروسباسيال ماترا، دايملر كرايسلر الفضائية(داسا) وكاسا. في يناير 2014، أعيد تنظيم هيكلة ايادس واستبدل اسمها إلى مجموعة إيرباص، وتم الجمع بين وحدتين تطوير وتسويق الطائرات المدنية والعسكرية، وكذلك نظم الاتصالات والصواريخ والصواريخ الفضائية وطائرات الهليكوبتر والأقمار الصناعية والنظم ذات الصلة..
مجموعة إيرباص
4374027#0
المنظمة الأوربية للأرصاد الجوية هي منظمة حكومية دولية تم إنشاؤها من خلال أتفاقية دولية وافق عليها مجموعة من 30 دولة أوروبية من الدول الأعضاء: النمسا
بلجيكا، بلغاريا، كرواتيا، جمهورية التشيك، الدنمارك، استونيا، فنلندا، فرنسا، ألمانيا، اليونان، المجر، ايرلندا، ايسلندا، إيطاليا، لاتفيا ،ليتوانيا، لوكسمبورغ، هولندا، النرويج، بولندا، البرتغال، رومانيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، إسبانيا، السويد، سويسرا، تركيا، والمملكة المتحدة. وتمول هذه الدول برامج المنظمة. لدى المنظمة أيضًا دولة متعاونة واحدة صربيا. تم عقد اتفاقية تأسيس المنظمة عام 1983 ودخلت حيز التنفيذ في 19 يونيو 1986.
يتمثل الهدف الأساسي للمنظمة في إنشاء الأنظمة الأوروبية لسواتل الأرصاد الجوية وتشغيلها وصيانتها. المنظمة هي المسؤولة عن إطلاق وتشغيل الأقمار الصناعية وإيصـال البيانات، فضلا عن المساهمة في رصد المناخ والكشف عن التغيرات المناخية العالمية.
المنظمة الأوربية للأرصاد الجوية
889816#1
تأسست الشركة في 1 أكتوبر 1992، وأطلقت خدماتها في 25 نوفمبر 1992. وكانت واحدة من عدة مشاريع مشتركة برأس مال أجنبي في أوكرانيا، وهي أول شركة طيران في رابطة الدول المستقلة تضم لأسطولها طائرات بوينغ 737 الجديدة. وكانت الرابطة الأوكرانية للطيران المدني وغينيس بيت للطيران (شركة تأجير طائرات إيرلندية) من أبرز مؤسسيها. عام 1996 أصبحت سويسرا للطيران والخطوط الجوية النمساوية مساهمتين رئيسيتين حيث قامتا باستثمار 9 ملايين دولار أمريكي في أسهم الشركة الجديدة. في عام 2000 أصبح البنك الأوروبي للتعمير والتنمية أحد الساهمين مستثمرا بذلك 5،4 مليون دولار أمريكي. حاليا، يمتلك هذا البنك ما نسبته (9،93%) وصندوق ملكية الدولة الأوكرانيا (61،58%) وشركة بيتيلانقغيزيل شافت أم بي إتش النمساوية (22,52%) أما شركة النقل والتأمين (5،97%). تسببت مخططاتها التي ترمي إلى الزيادة في وجهاتها نحو أوروبا الشرقية وأمريكا الجنوبية في توقف هذا التوسع السريع بسبب منافساتها المحلية وخصوصا الخطوط الجوية الأوكرانية مما أدى إلى تركيزها على الرحلات الموجهة إلى أوروبا الغربية.
الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية
3924745#2
تأسست هيئة الأرصاد الجوية الألمانية في سنة 1952 نتيجة لاندماج خدمات الأرصاد الجوية المختلفة التي تشكلت في وقت سابق بمناطق الاحتلال الثلاث في ألمانيا الغربية  بعد الحرب العالمية الثانية. بحلول سنة 1954، انضمت جمهورية ألمانيا الاتحادية رسميا إلى المنظمة العالمية للأرصاد الجوية.
دائما ضمن ذات السنة أي 1975، بدأت مشاركات الهيئة في ما يسمى بالمركز الأوروبي للتنبؤات الجوية المتوسطة المدى، للمساهمة في تطوير توقعات الطقس لتصل إلى عشرة أيام.
الأرصاد الجوية الألمانية
3126732#1
تأسست السعودية لهندسة وصناعة الطيران عام 1959م عندما أنشات الخطوط الجوية العربية السعودية أول مركز لصيانة الطائرات في مدينة جدة وأطلق عليها في ذلك الوقت إدارة صيانة الطائرات ، وفي عام 1981م انتقلت الخطوط الجوية العربية السعودية لـ مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بمدينة بجدة وأنتقل معه مركز صيانة الطائرات إلى الحظائر والورش الجديدة ، وفي عام 1983م تم إنشاء ورشة توضيب محركات رولز رويس أر بي211 بمدينة جدة لتصبح فيما بعد أكبر وأحدث مركزا لصيانة وتوضيب المحركات في الشرق الأوسط، وفي العام 1984م تم تدشين مركز صيانة وتوضيب المحركات ، وفي عام 2008م تم استبدال مسمى إدارة صيانة الطائرات بمسى الوحدة الاستراتيجية للخدمات الفنية "الخدمات الفنية" ، وفي عام 2009م تم تسجيل شركة الخطوط السعودية لهندسة وصناعة الطيران ذات مسئولية محدودة كإحدى الشركات التي تمتلكها الخطوط الجوية العربية السعودية وفي عام 2011 تم تدشين الشعار الجديد للشركة "السعودية لهندسة وصناعة الطيران" وهو الشعار الذي تعرف به في يومنا هذا.
السعودية لهندسة وصناعة الطيران
3906682#0
البريد الجوي  (بالفرنسية: Aéropostale)، رسمياً الشركة العامة للبريد الجوي (بالفرنسية: Compagnie générale aéropostale )، هي  شركة رائدة في مجال الطيران في الفترة من 1918 إلى 1933. تأسست في عام 1918 في تولوز، فرنسا، في عام 1918 كانت تسمى شركة خطوط لاتيكوير (بالفرنسية: "Société des lignes Latécoère") ، ثم الشركة العامة لشركات الطيران (1921-1927) (بالفرنسية: "Compagnie générale d'entreprises aéronautiques")، ففكرة خط عبر الأطلسي مكرسة لخدمة البريد وأيضا لنقل الركاب، حلم بها بيير جورج لاتيكوير خلال العشرينات من القرن العشرين وساعده مارسيل بويلوكس لافون، على تحقيق ذلك بعدما اشترى غالبية أسهم الشركة لتسمى بعد ذلك في عام 1927 الشركة العامة للبريد الجوي. ونتيجة للصعوبات المالية، تمت تصفية الشركة قضائيا في عام 1931 واستولت أصولها عليها الدولة الفرنسية في عام 1933 ضمن مجموعة جديدة تسمى الخطوط الجوية الفرنسية.
الشركة العامة للبريد الجوي
579715#1
يرجع تاريخ إنشاء شركة إسبانيا للطيران إلى ديسمبر 1986 وبدأت عملياتها فعلياً في مارس 1988، وكانت عبارة عن مشروع مشترك بين شركتي الخطوط الجوية الإسكندنافية وفياجيز مارسنس الإسبانية طبقاً للمواثيق الأوروبية، وبدأت عملياتها برحلات جوية ذات مسافات طويلة إلى الولايات المتحدة، المكسيك وجمهورية الدومينيكان على طائرات بعيدة المدى من طراز بوينغ 767-300، وبعد ذلك بدأت رحلاتها الداخلية في مارس 1994، وأنضمت الشركة إلى تحالف ستار أكبر تحالف طيران في العالم سنة 2003.
إسبانيا للطيران
3741345#0
خطوط ستيرلينغ الجوية إيه / أس كانت شركة طيران منخفضة التكلفة مع مقر رئيسي في مطار كوبنهاغن الجنوبية في دراغور، الدنمارك. تم إنشاؤه في سبتمبر 2005 من خلال دمج شركتي طيران دنماركيتين، هما "الخطوط الجوية الأسترالية الأوروبية" و"شركة مايرسك إير" ، والتي كانت قد استحوذت عليهما حصلت مجموعة الاستثمار الأيسلندية "فونس إيغنارهالدزفيلاغ" قبل بضعة أشهر مقابل 500 مليون كرونة دانمركية. كان فونس مملوكا لقطب الأعمال الأيسلندي بالمي هارالدسون. بعد شهر واحد من عملية الدمج، تم بيع ستيرلينغ إيرلينس إلى مجموعة فل بمبلغ 1500 مليون كرونة دانمركية. في ديسمبر 2006، بيعت ستيرلينغ مرة أخرى، وهذه المرة لشركة نورديك للسفر القابضة. في 6 يناير 2006.
خطوط ستيرلينغ الجوية
480572#0
الشركة المصرية للمطارات هي إحدى الشركات التابعة للشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية, يرجع تاريخ إنشائها إلى عام 2002، وذلك بقرار من الفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدني, ويختص عمل الشركة في إنشاء وتجهيز وإدارة وصيانة وتشغيل واستغلال المطارات وأراضي النزول، إبرام العقود لتشغيل وإدارة وصيانة واستغلال المطارات وأراضي النزول، إنشاء شركات النشاط التجاري والمرتبطة بالنقل الجوي بكافة أنواعه، إبرام وتنفيذ التعاقدات الخاصة بشغل الأماكن المختلفة بالمطارات وبمراعاة أمن الطائرات والركاب، الاختصاصات التي كانت تباشرها الهيئة المصرية العامة للطيران المدني فيما يخص المطارات بالقانون رقم 119 لسنة 1983 والقانون رقم 3 لسنة 1997، إوالمعلومات اللازمة لإنشاء وتجهيز وإدارة وصيانة وتشغيل واستغلال المطارات وأراضي النزول للغير، والاستثمار في مجال سياحة المطارات وإعادة الهيكلة الفنية أو الإدارية أو التمويلية للشركات المتعثرة التي تعمل في مجال الطيران المدني سواء بنفسها أو عن طريق أي من الشركات التابعة لها.
المصرية للمطارات
135446#4
يرجع تاريخ إنشاء شركة الطيران الألمانية "لوفتهانزا" إلى 6 يناير 1926 عندما اندمجت كلاً من شركتي "دويتشه للطيران لويد" و"جنكيرس لوفتفركير"، وتم إطلاق اسم لوفتهانزا على هذه الشركة منذ عام 1933، وكانت أولى الرحلات التي تطلقها الشركة الناشئة كانت إلى شبه جزيرة أيبيريا وذلك عندما وقعت الشركة نيابة عن الحكومة الألمانية مع الحكومة الأسبانية اتفاقاً على تسيير الرحلات الجوية بين ألمانيا وأسبانيا، وقبل قيام الحرب العالمية الثانية كانت لوفتهانزا الشركة الرائدة في تسيير الرحلات الجوية إلى الشرق الأقصى، وكان أسطولها يتكون من العديد من الطائرات ألمانية الصنع.
لوفتهانزا