وزارة الطيران المدنى (مصر)
وزارة الطيران المدني هيا الوزارة المسؤولة عن الطيران المدني فى مصر. ويرأسها دلوقتى محمد منار عنبه.

الخلفية التاريخية 
بدأت مصر خبرتها بالطيران المدني فى النصف الأول من القرن العشرين مع بداية تأسيس أول شركة مصريـة للطيران (حالياً مؤسسة مصر للطيران) وذلك خلال سنة 1932م بصدور مرسوم إنشاء مصر للطيران فى 7 مايو 1932 معلنا مولد أول شركة طيران وطنية مصرية تحت اسم مصر للطيران وقد حدد المرسوم أغراض الشركة فى الطيران التجارى والمدني لحسابها وحساب الغير فى مصر والخارج كمان أن تقوم بتنظيم التعليم العملى للطيران والملاحة الجوية فى مصر لإيجاد عنصر مدرب على أعمال الطيران. بدأ العمل فى الشركة بأربعة طائرات وفي أواخر سنة 1933 توسعت الشركة فاشترت طائرات دى هافيلاند 86 الأكسبريس ذات الأربعة محركات والستة عشر مقعدا اللى يقودها طياران وموظف لاسلكي.

مدرسة تعليم الطيران 
خرجت مدرسة مصر للطيران للوجود فى 7 مايو 1932 بصدور المرسوم الملكي بإنشاء شركة مصر لطيران على أن تقوم المدرسة بتكوين قاعدة عريضة من الطيارين اللى سيتولون قيادة الطائرات المصرية على خطوط الشركة اللى تحمل اسم مصر وعلمها على أن يكون مقرها مطار ألماظة.

ونظراً للإقبال الشديد على هذه المدرسة فقد شجع مصر للطيران على فتح مدرسة جديدة فى الإسكندرية فى شهر يوليه 1933 وبذلك بقا بمصر فى ذلك الوقت مدرستان للتدريب

أول مطار 
رأت الحكومة المصرية ضرورة إنشاء مطارات خاصة بيها خاصة وأن المطارات اللى كانت موجودة فى ذلك الوقت خاضعة للإشراف البريطانى وماكانش موجود بالقاهرة سوى مطار هليوبوليس اللى استخدمه سلاح الجو البريطانى وقت وبعد الحرب العالمية الأولى وكان محرماً على الطائرات المصرية والأجنبية فيما عدا طائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية البريطانية.

فأنشأت الحكومة المصرية أول خط جوى ليها ماراً بمصر بعدين العراق بعدين باكستان وخط آخر ليها مارا بمصر والسودان. بدأ التنفيذ الفعلي فى إنشاء مطار ألماظة سنة 1930 وفي 2 يونيه 1932 تم افتتاح المطار بمناسبة وصول أول سرب من سلاح الطيران المصري الحربي من انجلترا بطائراتهم إلى مصر.

وصدر أول مرسوم لتنظيم الملاحة الجوية سنة 1935.وفى 22 أبريل 1945 صدر مرسوم بإنشاء مصلحة الطيران المدني واختصت بإدارة مرفق الطيران المدني.

عصر السادات 
بعدين تلا ذلك القرارات التالية فى عصر الرئيس أنور السادات بإنشاء هيئات حكومية تكون تابعة لوزارة السياحة والطيران المدني:
 قرار رقم 2931 لسنة 1971 بإنشاء الهيئة المصرية العامة للطيران المدني.
 قرار رقم 2932 لسنة 1971 بإنشاء مؤسسة مصر للطيران.
 قرار رقم 2933 لسنة 1971 بإنشاء هيئة ميناء القاهرة الجوي.
 قرار رقم 2934 لسنة 1971 بإنشاء الهيئه العامه للأرصاد الجويه.
 قرار رقم 2935 لسنة 1971 بإنشاء هيئة المعهد القومي للتدريب على أعمال الطيران المدني.

عصر مبارك 
 أصدر حسني مبارك قرار جمهوري رقم 267 لسنة 1993 بتبعية هيئة ميناء القاهرة الجوي لرئيس مجلس الوزراء وكان يشغل المنصب ساعتها الدكتور عاطف محمد صدقى، وقرار الجمهورى رقم 292 لسنة 1993 بتبعية مؤسسة مصر للطيران لرئيس مجلس الوزراء أيضاً. وتم ضم باقى الجهات والهيئات لوزارة النقل وسميت الوزارة بوزارة النقل والمواصلات والطيران المدني برئاسة المهندس سليمان متولى.
 أصدر حسني مبارك قرار جمهوري رقم 56 لسنة 2002 بتنظيم وزارة الطيران المدني تم فصل جهات وهيئات الطيران المدني عن وزارة النقل وتم إنشاء وزارة للطيران المدني برئاسة الطيار أحمد شفيق وتتبعها الجهات الآتية:
 الهيئة المصرية للرقابة على الطيران المدني
 هيئة ميناء القاهرة الجوي
 الهيئه العامه للأرصاد الجويه
 مؤسسة مصر للطيران
 المعهد القومي للتدريب على أعمال الطيران المدني
 أصدر حسني مبارك قرار جمهوري رقم 72 لسنة 2002 بإنشاء الشركة القابضة للطيران ويتبعها:
 الشركة المصرية للمطارات
 الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية
 أصدر حسني مبارك قرار جمهوري رقم 137 لسنة 2002 بتحويل مؤسسة مصر للطيران إلى شركة قابضة تسمى الشركة القابضة لمصر للطيران وفقا لأحكام القانون 203 لسنة 1991 وتتبعها الشركات الآتية:
 شركة مصر للطيران للخطوط الجوية.
 شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية.
 شركة مصر للطيران للشحن الجوى.
 شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية.
 شركة مصر للطيران للسياحة.
 شركة مصر للطيران للخدمات الجوية.
 شركة مصر للطيران للخدمات الطبية.
 شركة مصر الطيران للخطوط الداخلية والاقليمية (اكسبرس)
 شركة مصر للطيران للصناعات المكملة
 أصدر حسني مبارك قرار جمهوري رقم 154 لسنة 2002 بإلغاء الهيئة المصرية للرقابة على الطيران المدني وتؤول اختصاصاتها إلى وزارة الطيران المدني.
 أصدر حسني مبارك قرار جمهوري رقم 155 لسنة 2002 بتعديل بعض أحكام القرار الجمهوري رقم 72 لسنة 2002 ليستبدل مسمى “الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية“ بدلاً من “الشركة القابضة للطيران“.
 أصدر حسني مبارك قرار جمهوري رقم 156 لسنة 2002 بتحويل هيئة ميناء القاهرة الجوي إلى شركة تابعة للشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية وتسمى “شركة ميناء القاهرة الجوي“.

هيكل الوزارة 
هيكل وزارة الطيران المدني يشمل الآتي:
 ديوان سنة الوزارة
 الشركات التابعة للوزارة وهي:
 الشركة القابضة لمصر للطيران
 مصر للطيران للخطوط الجوية
 مصر الطيران للخطوط الداخلية والاقليمية (اكسبرس)
 مصر للطيران للشحن
 مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية
 مصر للطيران للخدمات الأرضية
 مصر للطيران للخدمات الجوية
 مصر للطيران للصناعات المكملة
 مصر للطيران للسياحة والأسواق الحرة
 مصر للطيران للخدمات الطبية
 الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية
 الشركة المصرية للمطارات
 الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية
 شركة ميناء القاهره الجوى
 شركة تكنولوجيا معلومات الطيران (AVIT)
 الهيئه العامه للأرصاد الجويه
 الأكاديمية المصرية للطيران (المعهد القومى للتدريب على أعمال الطيران المدني سابقاً)
 سلطة الطيران المدني المصري
 صندوق دعم وتطوير الطيران المدني
 الشركة القابضة المالية للطيران المدني
 شركة سياف للاستشارات المالية
 نادى الطيران
 شركات خاصة وهي:
 ميدويست للطيران
 تراى ستار آير
 القاهرة للنقل الجوى (CAIRO AVIATION)
 المصرية العالمية للطيران
 سمارت للطيران
 الكان آير
 الإسكندرية للطيران
 آير كايرو (AIR CAIRO)
 ممـفيس للطيران (AIR MEMPHIS)
 صيانة الطائرات ايه ام سى للنقل الجوى (AMC)
 النيل للطيران
 العربيه للطيران مصر
 الأهلية للطيران
 نسما للطيران
 خدمات البترول الجويه (PAS)
 ألاسكا للبالون
 دريم للبالون
 اجيبشيان اير شيب اّند بالون كومبانى (سكاى كروز)
 هدهد سليمان
 حورس للبالون
 ماجيك هورايزون للبالون
 سندباد للبالون
 فايكنج آير للبالون

المطارات المدنية 

تقوم الوزارة بالإشراف والرقابة على كل المطارات المدنية اللى تعمل داخل جمهورية مصر العربية، ومنها المطارات الدولية، والمطارات الداخلية - الدولية، و
المطارات الداخلية ومطارات التدريب والمطارات اللى تعمل بنظام البي أو تي.

جدول الوزراء 
تولى الوزراء التاليين مسئولية مرفق الطيران المدني فى الفترة من أبريل 1974 وحتى دلوقتى :

مصادر 

وزارات مصر
وزارات حكومة مصر