NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 801/2010
ze dne 13. září 2010,
kterým se provádí čl. 10 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/16/ES, pokud jde o kritéria státu vlajky
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2009/16/ES ze dne 23. dubna 2009 o státní přístavní inspekci (1), a zejména na čl. 10 odst. 3 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Výkon státu vlajky je jedním z obecných parametrů určujících rizikový profil lodě.
(2)
Při určování rizikového profilu lodě by se mělo přihlížet k míře zadržení v rámci Unie a v rámci oblasti, na niž se vztahuje Pařížské memorandum o porozumění o státní přístavní inspekci (dále jen „Pařížské memorandum“).
(3)
Je nutné vycházet ze zkušeností nabytých při uplatňování Pařížského memoranda s přihlédnutím k metodice používané pro vyhodnocení výkonu státu vlajky.
(4)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro námořní bezpečnost a zabránění znečištění z lodí,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Rozdělování států vlajky na základě míry zadržení
1. Při určování výkonu státu vlajky ve smyslu směrnice 2009/16/ES jsou státy vlajky zařazeny na černou, šedou nebo bílou listinu, přičemž tyto listiny jsou sestavovány podle Pařížského memoranda o porozumění o státní přístavní inspekci na základě celkového počtu inspekcí a zadržení po dobu tří let. Kromě toho jsou státy vlajky na černé listině dále roztříděny v závislosti na míře zadržení na vlajky s velmi vysokým, vysokým, středním až vysokým a středním rizikem. Roztřídění je každoročně aktualizováno.
2. Pro zařazení státu vlajky na černou, šedou nebo bílou listinu je třeba nejméně 30 státních přístavních inspekcí.
3. Metody a vzorce, které se použijí při zařazení státu vlajky, musí být v souladu s kritérii státu vlajky stanovenými v příloze.
Článek 2
Výkon státu vlajky na základě auditu IMO
Dodržování předpisů uvedené v příloze I části I bodu 1 písm. c) podbodu iii) směrnice 2009/16/ES potřebné pro to, aby mohla být loď považována za méně rizikovou, se považuje za prokázané, jakmile Komise od státu vlajky obdrží písemné potvrzení, že byla dokončena závěrečná zpráva o auditu a případně navržena nápravná opatření. Rovnocenně se přihlédne k auditům provedeným před 17. červnem 2009.
Článek 3
Vstup v platnost a použitelnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské Unie.
Použije se ode dne 1. ledna 2011.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 13. září 2010.
KOMISJONI MÄÄRUS (EL) nr 801/2010,
13. september 2010,
millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/16/EÜ artikli 10 lõiget 3 seoses lipuriigi kriteeriumidega
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiivi 2009/16/EÜ, mis käsitleb sadamariigi kontrolli, (1) eriti selle artikli 10 lõiget 3,
ning arvestades järgmist:
(1)
Lipuriigi tegevusnäitajad kuuluvad selliste üldiste tegevusnäitajate hulka, mille alusel määratakse laeva riskiprofiil.
(2)
Laeva riskiprofiili hindamisel tuleks arvesse võtta kinnipidamiste määra ühenduses ja sadamariigi kontrolli käsitleva vastastikuse mõistmise Pariisi memorandumi (edaspidi „Pariisi memorandum”) piirkonnas.
(3)
Lipuriigi tegevusnäitajate hindamisel kasutatava meetodi valimisel on vajalik tugineda Pariisi memorandumi kohaldamisel saadud kogemustele.
(4)
Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas laevade põhjustatud merereostuse vältimise ja meresõiduohutuse komitee arvamusega,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Lipuriikide liigitamine kinnipidamiste määra alusel
1. Direktiivi 2009/16/EÜ kohaste lipuriigi tegevusnäitajate kindlaksmääramiseks liigitatakse lipuriigid musta, halli või valgesse nimekirja, mis on vastu võetud kooskõlas Pariisi memorandumiga, võttes arvesse kõiki kontrolle ja kinnipidamisi kolme aasta jooksul. Lisaks jagatakse mustas nimekirjas olevad lipuriigid kinnipidamiste määra alusel väga kõrge, kõrge, keskmise kuni kõrge või keskmise ohutasemega lipuriikideks. Kõnealust liigitust ajakohastatakse igal aastal.
2. Lipuriigi liigitamine musta, halli või valgesse nimekirja eeldab vähemalt kolmekümmet sadamariigi kontrolli.
3. Lipuriikide liigitamiseks kasutatavad meetodid ja valemid on kooskõlas lisas loetletud lipuriigi kriteeriumidega.
Artikkel 2
Lipuriigi tegevusnäitajad Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni auditi alusel
Direktiivi 2009/16/EÜ I lisa I osa 1. jao punkti c alapunktis iii osutatud vastavus, mille alusel laevu käsitatakse vähem ohtlikena, loetakse olemas olevaks, kui komisjon saab lipuriigilt kirjaliku kinnituse, et lõplik auditiaruanne on valmis ja vajaduse korral on esitatud korrigeerivate meetmete kava. Enne 17. juunit 2009 läbiviidud auditeid võetakse samuti arvesse.
Artikkel 3
Jõustumine
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Seda kohaldatakse alates 1. jaanuarist 2011.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 13. september 2010