RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 2819/95 af 5. december 1995 om ændring af forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 75,
under henvisning til forslag fra Kommissionen (1),
under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (2),
i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 189 C (3), og
ud fra følgende betragtninger:
Med Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 af 27. april 1989 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten (4), er der indført en ordning for struktursanering af indlandsskibsfarten gennem ophugningsforanstaltninger, der samordnes på fællesskabsplan;
reduktionen af den strukturelle overkapacitet og omstruktureringen af flåden er en længerevarende proces; den vanskelige økonomiske situation i branchen betyder, at ophugningsfondene modtager et stigende antal nye ansøgninger om ophugningspræmier, men fondene har begrænsede midler til at imødekomme ansøgningerne, hvorfor der af medlemsstaterne midlertidigt bør kunne stilles yderligere midler til rådighed for fondene; der bør for 1995 kunne ydes et bidrag i form af en fællesskabsfinansiering til disse bidrag;
på De Europæiske Fællesskabers almindelige budget for 1995 er der opført og fastlagt en bevilling til struktursanering i indlandsskibsfarten, og den igangværende ophugningsindsats bør styrkes; denne bevilling bør derfor anvendes til ophugning af fartøjer, der er opført på den venteliste, der er omhandlet i artikel 8, stk. 6, i Kommissionens forordning (EØF) nr. 1102/89 af 27. april 1989 om visse gennemførelsesforanstaltninger til Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten (5);
den økonomiske solidaritet, der er fastlagt i artikel 5 i forordning (EØF) nr. 1101/89, skal gælde for fondenes midler og udgifter;
det er Kommissionens opgave et sørge for samordningen mellem ophugningsfondene og dermed tilstræbe en ensartet anvendelse af forordning (EØF) nr. 1101/89 -
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:
Artikel 1
I forordning (EØF) nr. 1101/89 foretages følgende ændringer:
1) I artikel 3 indsættes som stk. 4:
»4. Hver fond finansieres af:
- bidrag som omhandlet i artikel 4
- særlige bidrag som omhandlet i artikel 8
- finansielle midler, som vil kunne stilles til rådighed af de berørte medlemsstater inden for en ophugningsforanstaltning, der er tilrettelagt på fællesskabsplan efter nærmere fastsatte ensartede fremgangsmåder
- bidrag fra Fællesskabet som omhandlet i artikel 4a.«.
2) Efter artikel 4 indsættes følgende artikel:
»Artikel 4a
1. For året 1995 kan de i artikel 3 omhandlede fonde modtage finansielle bidrag fra Fællesskabet.
2. For så vidt angår 1995, fordeler Kommissionen de beløb, der er opført på De Europæiske Fællesskabers almindelige budget, på grundlag af de mål, der skal nås, og i forhold til de forskellige typer og kategorier af fartøjer mellem fondene i forhold til de ansøgninger om ophugningspræmier, der gyldigt er opført på den fælles venteliste.«.
3) Artikel 5, stk. 2, andet punktum, affattes således:
»Den iværksættes for alle udgifter og for alle de fondsmidler der er omhandlet i artikel 3, stk. 4, for at sikre, at alle transportvirksomheder, der er omfattet af denne forordning, ligebehandles i forbindelse med ophugningsforanstaltningen, uanset hvilken fond fartøjet henhører under.«.
4) Artikel 10, stk. 3, affattes således:
»3. Kommissionen påser, at ophugningsfondene anvender denne forordning ensartet, og sørger for samordningen.«.
Artikel 2
Denne forordning træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 5. december 1995.