++++
RAADETS DIREKTIV
af 17 . maj 1977
om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om slaebeanordninger paa motordrevne koeretoejer
( 77/389/EOEF )
RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 ,
under henvisning til forslag fra Kommissionen ,
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) ,
under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og
ud fra foelgende betragtninger :
De tekniske forskrifter , som motordrevne koeretoejer skal opfylde i henhold til de enkelte staters lovgivning , omfatter blandt andet slaebeanordninger ;
disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor noedvendigt , at alle medlemsstater , enten som tillaeg til eller i stedet for deres nuvaerende bestemmelser , gennemfoerer ensartede bestemmelser navnlig med henblik paa , at EOEF-standardtypegodkendelse i henhold til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer hertil ( 3 ) kan anvendes paa alle koeretoejstyper ;
indbyrdes tilnaermelse af de nationale lovgivninger om motordrevne koeretoejer medfoerer en anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol , som hver af dem udoever paa grundlag af de faelles forskrifter -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :
Artikel 1
Ved koeretoejer forstaas i dette direktiv erhvert motordrevet koeretoej med eller uden karrosseri , der er bestemt til faerdsel paa vej og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over 25 km/h , med undtagelse af skinnekoeretoejer , landbrugstraktorer og -arbejdsredskaber samt entreprenoermateriel .
Artikel 2
Medlemsstaterne kan ikke af grunde , der vedroerer slaebeanordninger , naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse af et koeretoej , hvis dette opfylder forskrifterne i bilaget .
Artikel 3
Medlemsstaterne kan ikke af grunde , som vedroerer slaebeanordninger , naegte registrering eller forbyde salg , ibrugtagning eller brug af koeretoejer , hvis disse opfylder kravene i bilaget .
Artikel 4
AEndringer , som er noedvendige for at tilpasse bilagets bestemmelser til den tekniske udvikling , vedtages i overensstemmelse med den fremgangsmaade , der er fastsat i artikel 13 i direktiv 70/156/EOEF .
Artikel 5
1 . Medlemsstaterne saetter de noedvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden 18 maaneder efter dets meddelelse og underretter straks Kommissionen herom .
2 . Medlemsstaterne tilstiller Kommissionen ordlyden af vigtigere nationale bestemmelser , som fastsaettes paa det omraade , der omfattes af dette direktiv .
Artikel 6
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
Udfaerdiget i Bruxelles , den 17 . maj 1977 .
Směrnice Rady
ze dne 17. května 1977
o sbližování právních předpisů členských států týkajících se odtahových úchytů motorových vozidel
(77/389/EHS)
RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise,
s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu [1],
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],
vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí motorová vozidla podle vnitrostátních právních předpisů splňovat, se mimo jiné vztahují na odtahové úchyty vozidel;
vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší; že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo namísto svých stávajících právních předpisů, zejména aby bylo možno použít u všech typů vozidel postup EHS schvalování typu, který je předmětem směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkající se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [3];
vzhledem k tomu, že sbližování vnitrostátních právních předpisů týkajících se motorových vozidel předpokládá, že členské státy budou vzájemně uznávat kontroly provedené kterýmkoli z nich podle společných požadavků,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Pro účely této směrnice se "vozidlem" rozumí každé motorové vozidlo určené k provozu na pozemních komunikacích, s karoserií nebo bez karoserie, které má nejméně čtyři kola a maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, s výjimkou kolejových vozidel, zemědělských traktorů a strojů a strojů pro veřejné práce.
Článek 2
Členské státy nesmějí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla z důvodů týkajících se jeho odtahových úchytů, pokud tato zařízení splňují požadavky stanovené v příloze.
Článek 3
Členské státy nesmějí odmítnout nebo zakázat registraci, prodej, uvedení do provozu nebo užívání vozidla z důvodů týkajících se jeho odtahových úchytů, pokud tato zařízení splňují požadavky stanovené v příloze.
Článek 4
Změny nezbytné pro přizpůsobení požadavků přílohy technickému pokroku se přijímají postupem stanoveným v článku 13 směrnice Rady 70/156/EHS.
Článek 5
1. Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení a neprodleně o nich uvědomí Komisi.
2. Členské státy zajistí, aby bylo Komisi sděleno znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 6
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 17. května 1977.