"Im digitalen Zeitalter können geflogene Kilometer besonders für Geschäftsreisen vermieden werden. Aus machtkritischer Perspektive kommt eine höhere Besteuerung, die am geflogenen Kilometer ansetzt und alle gleich trifft, einer Bevorzugung von Personen mit hohen Einkommen gleich, die weiterhin beliebig fliegen können. Daher muss eine Steuererhöhung hier mit allgemeinen Personen-Flugkilometer-Kontingenten kombiniert werden. Für die Verwaltung solcher Kontingente müssten Konzepte entwickelt werden."