"Die Instrumentalisierung unterschiedlicher Geschwindigkeiten durch verkehrsberuhigte Bereiche mit 4-7 km/h, verkehrsberuhigte Geschäftsbereiche mit 20 km/h und 30er-Zonen ermöglicht eine differenzierte Nutzung der Straßen und gewährleistet die Aufrechterhaltung von sicheren, ruhigen Wohngebieten. Wenn überall Tempo 30 wäre, würden Pkw- wie auch Lkw-Fahrer auf Schleichverkehre durch Wohngebiete ausweichen, was letztlich die Verkehrssicherheit und das Wohl der Anwohner negativ beeinträchtigt."