"Die staatliche Subvention von Dieseltreibstoff wollen wir abschaffen. Die eingesparten über 15 Milliarden Euro jährlich wollen wir dafür nutzen, den Mehrwertsteuersatz von ÖPNV-Tickets zu halbieren. Für bereits zugelassene Dieselkraftfahrzeuge entwickeln wir Übergangslösungen."