"Wirtschaftlicher, schneller und umweltverträglicher als die 'Y-Trasse' ist der Bestandsausbau vor allem durch zusätzliche Gleise zwischen Rotenburg und Verden, Lüneburg und Uelzen sowie auf der Amerikalinie zwischen Langwedel und Stendal. Anstatt mit einem Neubau neue Belastungen in bisher unbelastete Gebiete zu tragen, werden die AnwohnerInnen an den Bestandsstrecken durch den Ausbau mit den damit verbundenen Lärmschutzmaßnahmen im Vergleich zu heute sogar entlastet."