"'Der III. Weg' sieht den Bau dieser Brücke als Verschandelung rheinischen Kulturgutes an. Selbstverständlichkeit ist uns die Notwendigkeit für den Berufsverkehr und die Wirtschaft bewusst. Aber die Erhaltung des Kulturguts und der Natur muss immer vor wirtschaftlichen Interessen stehen. Es gilt hier eine Lösung zu finden, die einerseits den wirtschaftlichen Interessen und andererseits den gesellschaftlichen Interessen gerecht wird. Etwa ein kilometerlanger Tunnel unter dem Rhein hindurch."