"Um eine wirkliche Verkehrswende zu erreichen und die Attraktivität des Fahrrades gegenüber dem Auto zu steigern, sollte zukünftig bei Aus- und Umbaumaßnahmen der Radverkehr bevorzugt werden. Das würde auch den kostenintensiven und stadtökologisch nicht nachhaltigen Bau von sog. Premiumradwegen überflüssig machen, die autobahngleich die Stadt verschandeln, und in der jetzt umgesetzten Form, durch die flächendeckende Asphaltierung und Versiegelung des Bodens, zur Klimaerwärmung beitragen."