"Andere Länder wie Dänemark oder die Niederlande zeigen, dass eine gut gestaltete Fahrradinfrastruktur tödliche Unfälle verhindern kann und allgemein Menschen dazu motiviert, längere Strecken mit dem Fahrrad zurückzulegen. Fahrradstraßen sollten dabei bevorzugt durch bauliche Maßnahmen von dem Autoverkehr getrennt sein."