"Der Staat soll innovative Antriebstechnologien fördern, die sich durch Langlebigkeit, Wirtschaftlichkeit und Emissionsarmut auszeichnen, wobei hierfür die gesamte Energie- und Ökobilanz von der Herstellung, über den Betrieb bis zur Verschrottung, zu betrachten ist. Eine Unterscheidung in 'alternative' und 'konventionelle' Technik wäre da kontraproduktiv."