"Durch die hohe Flächenpressung nutzen LKWs die Straßen erheblich stärker ab als PKWs, deren Reifen nur geringen Luftdruck haben und die zudem wesentlich leichter sind. Das rechtfertigt Mautgebühren zusätzlich zu den Steuern auf den Treibstoff. Die Maut sollte angepasst sein an die spezifische Belastung durch das LKW-Modell und seine Bereifung."