"Eine Verlagerung des Verkehrs auf die Wasserstraßen ist zwar ökologisch sinnvoll und dringend nötig, vor allem in Kombination mit schadstoff- und feinstaubfreieren Schiffen. Die Rheinvertiefung alleine führt jedoch nicht zu diesem Ziel, zumal der Rhein für große Schiffe bereits bis Duisburg ausgebaut ist. Die weitere Ausbauplanung in Zusammenhang mit dem umstrittenen Reißholzer Hafenprojekt, deren Datenlage zweifelhaft ist, würde wenig wirtschaftlichen Nutzen aber hohe Umweltbelastungen nach sich ziehen."