"Ein allgemeines Tempo-30-Limit in Ortslagen lehnen wir ab. Gleiches gilt für ein Tempolimit von 120 auf Autobahnen. Jedoch kann die gezielte Einführung von verkehrsberuhigten Zonen und anderen Maßnahmen zur Förderung von Fußgänger- und Fahrradverkehr in Wohngebieten die Lebensqualität und Verkehrssicherheit vor Ort verbessern. Derartige gezielte Maßnahmen unterstützen wir sehr."