"An immer mehr Stellen in der Stadt wird deutlich, dass unter dem Deckmantel der Busbeschleunigung nur der Autoverkehr gefördert wird. Bestes Beispiel ist die Verlegung der Bushaltestelle Gerichtstraße in der Max-Brauer-Allee: Für den rechtsabbiegenden Autoverkehr eine Verbesserung, für die Menschen aus den anliegenden Wohngebieten eine massive Verschlechterung. DIE LINKE will die Einführung einer Stadtbahn für Hamburg."