"Die GAL möchte die Verkehrsprobleme im Hafen pragmatisch, z.B. durch den Ausbau der Haupthafenroute angehen. In Regierungsverantwortung hat die GAL eine Südvariante der Hafenquerspange anstelle der geplanten Nordtrasse entwickelt. Das war richtig, denn letztere hätte die Menschen in Wilhelmsburg/Veddel übermäßig belastet. Streckenführung und verkehrliche Notwendigkeit sind vor dem Hintergrund eines Gesamt-Verkehrskonzepts für den Süderelberaum aus Sicht der GAL grundsätzlich neu zu bewerten."