"Eine fahrscheinfreie Nutzung des ÖPNV stellt für die Gesellschaft, die Wirtschaft und den Landeshaushalt langfristig einen Gewinn dar. Wir wollen sie daher zunächst in langfristigen Modellversuchen und anschließend landesweit einführen, um die Attraktivität und die Zugänglichkeit von Bussen und Bahnen zu erhöhen, den Tarifdschungel sowie die unwirtschaftliche Verfolgung von Personen ohne gültigen Fahrausweis zu beenden und das Henne-Ei-Problem von Angebot und Nachfrage zu lösen."