"Für allgemeine Geschwindigkeitsbeschränkungen besteht weder aus Verkehrssicherheits- noch aus Umweltgründen ein Anlass. Es fahren nur sehr wenige Autos mit einem so hohen Tempo, dass sich eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf die Schadstoffemission wesentlich auswirken würde. Eine bessere Stauvermeidung durch den Ausbau von Straßen sowie eine intelligente Verkehrssteuerung würde hier wesentlich mehr für die Umwelt bringen. Doch gerade auf diesem Gebiet versagt Rot/Grün! Auch die Begründung, dass ein Tempolimit die Verkehrssicherheit erhöhen würde, ist bei näherer Betrachtung nicht stichhaltig. Denn die Autobahnen sind nach wie vor unsere sichersten Straßen. Zudem zählen die deutschen Autobahnen zu den sichersten in ganz Europa. Der Anteil von schweren Unfällen ist pro gefahrener Autobahnkilometer in Deutschland wesentlich geringer als in Ländern mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung wie etwa Italien, Österreich oder Frankreich. Schon jetzt gelten für einen großen Teil des deutschen Autobahnnetzes Tempolimits in unterschiedlicher Höhe. Die Union hält viel von diesen flexiblen, auf die jeweilige Verkehrssituation abgestimmten Tempobegrenzungen, weil sie - anders als starre Tempolimits - der Verkehrssicherheit besonders dienen."