"Geschwindigkeitsbegrenzungen sollten ausschließlich der Sicherheit oder dem Anwohnerschutz dienen. Für den Klimaschutz bringt es keine positiven Effekte. Laut einer Studie des LUBW führte 30 km/h sogar zu Verschlechterungen der Emissions- und Kraftstoffverbrauchssituation. Für den Klimaschutz halten wir andere Lenkungsmaßnahmen wie die CO2-Bepreisung für angemessener."