"Sie soll in der ganzen EU für Lkw ab 3,5 Tonnen verbindlich werden. Bessere Arbeitsbedingungen für die LKW-Fahrer europaweit: kürzere Lenkzeiten und mehr Ruhe. Sozialvorschriften der EU müssen eingehalten werden. Wir wollen, dass die Entsenderichtlinie auch für den Transportsektor gilt, so dass es keinen Wettbewerb nach unten bei den Arbeitsstandards und den Löhnen der Fahrer aus unterschiedlichen Ländern gibt."