"Auch wenn auf Teilabschnitten eine Vierspurigkeit besteht, setzen wir weiter auf eine Verlagerung des Lkw-Verkehrs auf die umweltfreundliche Schiene, statt den Straßenbau immer stärker zu subventionieren. Ein Lkw-Transitverbot für die B 10 bleibt unser Ziel."