"Gigaliner oder Monstertruck schon die unterschiedlichen Bezeichnungen machen deutlich, wie verschieden die Meinungen sind. Dabei gibt es bis heute, trotz laufenden Feldversuchs, keine belastbaren Untersuchungen, die beweisen würden, dass 25 Meter lange und 44 Tonnen schwere LKW umweltfreundlicher fahren als die heutige LKW - wer Schadstoffe verringern will, muss Güter mit Schiff und Bahn transportieren. Das sehen auch das EU-Parlament, viele Landesregierungen und 200 Bundestagsabgeordnete so."