"Das Straßennetz in NRW ist hinreichend ausgebaut. Jeder weitere Ausbau durch die Landesbehörde würde oftmals neben der Zerstörung der Landschaft und der damit verbunden Flächenversiegelung erhebliche Kosten und Folgekosten mit sich ziehen. Deshalb sind bei der derzeit desolaten Haushaltslage des Landes Gelder im Straßenbau vorwiegend für Beseitigung von Schäden an Straßen und Brücken bereit zu stellen. Überschüssige finanzielle Mittel müssen dem Schienennetz zugute kommen."