"Eine technologieoffene und zugleich ideologiefreie Elektrizitäts- wie Mobilitätspolitik ist anzustreben. Unter dieser Prämisse wird auch weiterhin Raum sein für moderne, sparsame und emissionsarme Verbrennungsmotoren. Deutschland kann mehr als nur "Elektro". Viele erfolgversprechende Ansätze wurden oder werden bislang nicht konsequent zu Ende entwickelt, beispielsweise die Nutzung von synthetisch hergestelltem Treibstoff (aus Abfall) oder die Technologie des Wasserstoff-Verbrenners."