"Infrastruktur ist zwangsläufig auch "technisches Monopol" und führt in der Hand privater Eigentümer zu überhöhten Preisen bei oft reduzierter Qualität und Zuverlässigkeit. Sensible Infrastruktur wie Energie, Kommunikation, Wasser, Straßen, Gesundheit und allgemeine Versorgung gehören auch nicht in die Hand außereuropäischer Konzerne. Gerade bei kritischer Infrastruktur ist darüber hinaus das Risiko zu groß, dass ähnliche Effekte eintreten wie bei der Deutschen Bahn."