"Die europäischen und deutschen Automobilhersteller verschlafen seit Jahren den Umstieg auf eine CO2-ärmere Flotte. Sie verfolgen bei den E-Autos weiter die Strategie zu SUVs und großen Luxuskarossen. Strafzölle auf E-Auto-Importe nehmen den Druck aus der längst fälligen Umstellung bei den heimischen Automobilherstellern. Sie lenken zudem ab von einem überfälligen umfassenden Konzept einer wahren Verkehrswende."