text:
Bạo động năm 2008 tại Tây Tạng
Bạo động tại Tây Tạng năm 2008 bắt đầu bằng các cuộc biểu tình ngày 10 tháng 3 năm 2008, kỷ niệm lần thứ 49 ngày nổi dậy Tây Tạng, một cuộc nổi dậy chống lại sự cai trị của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa ở Tây Tạng. Các cuộc phản đối bắt đầu bằng việc các nhà sư kêu gọi thả các sư đang bị giam giữ tháng 10 năm 2007, khi họ kỷ niệm Đăng-châu Gia-mục-thố (Đạt-lại Lạt-ma hiện nay) nhận Huy chương Vàng của Quốc hội Hoa Kỳ vào ngày 27 tháng 9 năm 2007.[cần dẫn nguồn] Các cuộc tuần hành phản đối đã chuyển thành kêu gọi độc lập và đã chuyển sang bạo động, đốt phá vào ngày 14 tháng 3 cũng như các cuộc tấn công vào các dân tộc không phải là người Tây Tạng. Đây được xem là một trong những cuộc phản đối chống lại sự cầm quyền của Đảng Cộng sản Trung Quốc lớn nhất trong 20 năm lại đây.[1]
Tây Tạng đã chính thức thành một khu tự trị của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa từ năm 1951. Dù đã được phần lớn các quốc gia thành viên của Liên Hiệp Quốc công nhận, tính hợp pháp của chủ quyền Trung Quốc những người ủng hộ độc lập của Tây Tạng lại nêu vấn đề.
Ít có thông tin về cuộc bạo động này do chính quyền Trung Quốc ngăn cản truyền thông nước ngoài vào khu vực này để đưa tin, ngoại trừ James Miles, một phóng viên của tờ The Economist, người được cho phép vào đây trong một tuần trùng với thời điểm leo thang căng thẳng.[2]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “Deaths reported in Tibet protests” (bằng tiếng Anh). 15 tháng 3 năm 2008. Truy cập 17 tháng 3 năm 2008. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=, |accessdate=(trợ giúp)
- ^ “Monks on the march”. The Economist (bằng tiếng Anh). 13 tháng 3 năm 2008. Truy cập 17 tháng 3 năm 2008. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=, |accessdate=(trợ giúp)

markdown:
# Bạo động năm 2008 tại Tây Tạng
|
|![]()
|
|Thông tin ở đây có thể đã
Nếu biết thông tin mới cho trang này, xin bạn giúp
**Bạo động tại Tây Tạng năm 2008** bắt đầu bằng các cuộc biểu tình ngày [10 tháng 3](/wiki/10_th%C3%A1ng_3) năm [2008](/wiki/2008), kỷ niệm lần thứ 49 [ngày nổi dậy Tây Tạng](/w/index.php?title=Ng%C3%A0y_n%E1%BB%95i_d%E1%BA%ADy_T%C3%A2y_T%E1%BA%A1ng&action=edit&redlink=1), một cuộc nổi dậy chống lại sự cai trị của [Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Hoa) ở [Tây Tạng](/wiki/T%C3%A2y_T%E1%BA%A1ng). Các cuộc phản đối bắt đầu bằng việc các nhà sư kêu gọi thả các sư đang bị giam giữ [tháng 10 năm 2007](/wiki/Th%C3%A1ng_10_n%C4%83m_2007), khi họ kỷ niệm [Đăng-châu Gia-mục-thố](/wiki/Tenzin_Gyatso) ( [Đạt-lại Lạt-ma](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1t-l%E1%BA%A1i_L%E1%BA%A1t-ma) hiện nay) nhận [Huy chương Vàng của Quốc hội](/w/index.php?title=Huy_ch%C6%B0%C6%A1ng_V%C3%A0ng_c%E1%BB%A7a_Qu%E1%BB%91c_h%E1%BB%99i&action=edit&redlink=1) [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) vào ngày [27 tháng 9](/wiki/27_th%C3%A1ng_9) năm [2007](/wiki/2007). Các cuộc tuần hành phản đối đã chuyển thành kêu gọi độc lập và đã chuyển sang bạo động, đốt phá vào ngày [14 tháng 3](/wiki/14_th%C3%A1ng_3) cũng như các cuộc tấn công vào các dân tộc không phải là người Tây Tạng. Đây được xem là một trong những cuộc phản đối chống lại sự cầm quyền của [Đảng Cộng sản Trung Quốc](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3ng_C%E1%BB%99ng_s%E1%BA%A3n_Trung_Qu%E1%BB%91c) lớn nhất trong 20 năm lại đây. [[1]](#cite_note-BBC-1)
Tây Tạng đã chính thức thành một
[khu tự trị](/wiki/Khu_t%E1%BB%B1_tr%E1%BB%8B_T%C3%A2y_T%E1%BA%A1ng) của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa từ năm [1951](/wiki/1951). Dù đã được phần lớn các quốc gia thành viên của [Liên Hiệp Quốc](/wiki/Li%C3%AAn_Hi%E1%BB%87p_Qu%E1%BB%91c) công nhận, tính hợp pháp của chủ quyền Trung Quốc những người ủng hộ [độc lập của Tây Tạng](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99c_l%E1%BA%ADp_c%E1%BB%A7a_T%C3%A2y_T%E1%BA%A1ng&action=edit&redlink=1) lại [nêu vấn đề](/w/index.php?title=Tranh_c%C3%A3i_ch%E1%BB%A7_quy%E1%BB%81n_T%C3%A2y_T%E1%BA%A1ng&action=edit&redlink=1).
Ít có thông tin về cuộc bạo động này do chính quyền Trung Quốc ngăn cản truyền thông nước ngoài vào khu vực này để đưa tin, ngoại trừ James Miles, một phóng viên của tờ
*, người được cho phép vào đây trong một tuần trùng với thời điểm leo thang căng thẳng. The Economist* [[2]](#cite_note-Economist_March-2)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A1o_%C4%91%E1%BB%99ng_n%C4%83m_2008_t%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_T%E1%BA%A1ng&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=B%E1%BA%A1o_%C4%91%E1%BB%99ng_n%C4%83m_2008_t%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_T%E1%BA%A1ng&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-BBC_1-0) [“Deaths reported in Tibet protests”](http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/7296837.stm)(bằng tiếng Anh). [15 tháng 3](/wiki/15_th%C3%A1ng_3)năm [2008](/wiki/2008). Truy cập [17 tháng 3](/wiki/17_th%C3%A1ng_3)năm [2008](/wiki/2008). Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=, |accessdate=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date)) [^](#cite_ref-Economist_March_2-0) [“Monks on the march”](http://www.economist.com/world/asia/displaystory.cfm?story_id=10855024). *(bằng tiếng Anh).* [The Economist](/wiki/The_Economist) [13 tháng 3](/wiki/13_th%C3%A1ng_3)năm [2008](/wiki/2008). Truy cập [17 tháng 3](/wiki/17_th%C3%A1ng_3)năm [2008](/wiki/2008). Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=, |accessdate=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date))
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

X-Cache-Status: miss

X-Cache: cp1055 miss, cp1067 miss


text:
GoldenDict
GoldenDict là một chương trình máy tính (phần mềm) từ điển mã nguồn mở cung cấp các bản dịch của các từ và cụm từ cho các ngôn ngữ khác nhau. Dự án GoldenDict nhằm mục đích tạo ra một chương trình từ điển tra cứu giàu tính năng.
Mục lục
Tính năng[sửa | sửa mã nguồn]
Nguồn, định dạng từ điển đa dạng[sửa | sửa mã nguồn]
GoldenDict cho phép sử dụng một số định dạng tập tin từ điển phổ biến từ nhiều nguồn, phần mềm từ điển khác nhau cùng lúc và không cần chuyển đổi như:
bgl,
bdc,
ld2 (định dạng tập tin của từ điển Lingoes),...Ngoài ra còn sử dụng được nhóm định dạng tập tin của từ điển StarDict
dict.dz,
idx,
ifo.
Sửa chính tả, cung cấp gợi ý[sửa | sửa mã nguồn]
Khả năng tự động điều chỉnh các từ sai chính tả hoặc cung cấp các từ gợi ý thể hiện ưu thể hơn Lingoes.
Danh sách từ điển[sửa | sửa mã nguồn]
GoldenDict lấy dữ liệu từ điển từ những trang khác nên không chứa từ điển trên trang chủ. Dưới đây là danh sách tên tập tin dữ liệu từ điển cần thiết:
- Babylon English.bgl
- Britannica Concise Encyclopedia.bgl
- Cambridge_Advanced_Learners_Dictionary_2nd.bdc
- Free_English_Vietnamese.bgl
- Free_Vietnamese_English.bgl
- LacViet mtd 1.0 E-V.bgl
- LacViet mtd 1.0 V-E.bgl
- LongmanDOCE 4th.bdc
- LongmanDOCE5_1.5.bgl
- Microsoft Computer Dictionary.ld2
- Microsoft_Computer_Dictionary.bgl
- Oxford_Collocations_Dictionary.bgl
- Prodic Vietnamese - English Business.bgl
- Prodic Vietnamese - English Technical.bgl
- Prodict English-Vietnamese Technical.bgl
- Slang en-en.bgl
- Viet-Viet.bgl
Hạn chế[sửa | sửa mã nguồn]
Giao diện[sửa | sửa mã nguồn]
Giao diện của bản dùng cho Windows không đẹp bằng bản dùng cho Linux.
Phát âm[sửa | sửa mã nguồn]
- Không thể dùng giọng phát âm mặc định của Windows (hạn chế so với Lingoes) mà phải cài đặt thêm eSpeak.
- Chỉ từ nào có trong bộ dữ liệu từ điển thì mới nghe được.
Hướng dẫn sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
Tải xuống[sửa | sửa mã nguồn]
- GoldenDict portable (bản không cần cài đặt).
- eSpeak: đây là phần mềm mã nguồn mở để tổng hợp giọng nói gọi là text to speech engine. Phiên bản mới nhất phát hành 14/1/2012 version 1.46.13).
- Các từ điển ngoại tuyến (offine dictionaries).
Phát âm[sửa | sửa mã nguồn]
Để nghe phát âm
Trực tuyến[sửa | sửa mã nguồn]
Bật tính năng của phần mềm eSpeak:
- Vào
Edit\Dictionaries\Programs\Add
- Chọn Type Audio
- Thêm vào dòng lệnh sau:
Name: TTS En
Command Line: espeak.exe -v en-us+f2 %GDWORD%
-
- Click chọn Enabled
Ngoại tuyến[sửa | sửa mã nguồn]
- Tải xuống gói giọng đọc (Voice Package) bao gồm các tập tin âm thanh. Các Voice Package thường là các file wav, mp3 được thu âm sẵn (do người thật đọc) nên nghe truyền cảm hơn
- Thêm đường dẫn đến các tập tin âm thanh (Add Sound Dirs)
- Vào
Edit\Preferences\Audio
- Trong Playback chọn Play via DirectShow
- Để thiết lập thay đổi có hiệu lực, nên tắt GoldenDict sau đó chạy lại
Phím, chuột bật[sửa | sửa mã nguồn]
Để tra từ bằng cách bấm phím (key shortcut), di chuột trong ứng dụng:
- Thiết lập cấu hình trong
Edit\Preferences\Scan Popup
- Chọn Start with scan popup turned on
- Kết hợp lựa chọn trong số các phím Ctrl, Alt, Shift
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Independent review in Linux Magazine
- Description of Goldendict 1.0.1 at Softpedia
- GoldenDict web site
- Download page
- Download early access builds for Windows, Linux/X11 and MacOS
- Download nightly builds (in English and Russian, look for the latest post)
- Discussion forum (in English and Russian)
- Another discussion forum (in Russian)
- In StarDict format: HowToCreateDictionary and StarDictFileFormat

markdown:
# GoldenDict
|
|![]()
[Phát triển bởi](/wiki/Nh%C3%A0_ph%C3%A1t_tri%E1%BB%83n_ph%E1%BA%A7n_m%E1%BB%81m) [Bản mẫu:Infobox software/simple](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:Infobox_software/simple&action=edit&redlink=1) [Hệ điều hành](/wiki/H%E1%BB%87_%C4%91i%E1%BB%81u_h%C3%A0nh) [Windows](/wiki/Microsoft_Windows), [Linux](/wiki/Linux)/X11, [Mac OS X](/wiki/Mac_OS_X), [Android](/wiki/Android_(h%E1%BB%87_%C4%91i%E1%BB%81u_h%C3%A0nh)), [Maemo](/w/index.php?title=Maemo&action=edit&redlink=1) [Thể loại](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i_ph%E1%BA%A7n_m%E1%BB%81m) [Dictionary](/wiki/Dictionary), [Translation](/w/index.php?title=Translation&action=edit&redlink=1) [Giấy phép](/wiki/Gi%E1%BA%A5y_ph%C3%A9p_ph%E1%BA%A7n_m%E1%BB%81m) [GNU General Public License](/wiki/GNU_General_Public_License) [goldendict](http://goldendict.org/) .org **GoldenDict** là một chương trình máy tính (phần mềm) từ điển [mã nguồn mở](/wiki/M%C3%A3_ngu%E1%BB%93n_m%E1%BB%9F) cung cấp các bản dịch của các từ và cụm từ cho các ngôn ngữ khác nhau. Dự án GoldenDict nhằm mục đích tạo ra một chương trình từ điển tra cứu giàu tính năng.
## Mục lục
## Tính năng[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=1)]
### Nguồn, định dạng từ điển đa dạng[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=2)]
GoldenDict cho phép sử dụng một số định dạng tập tin từ điển phổ biến từ nhiều nguồn, phần mềm từ điển khác nhau cùng lúc và không cần chuyển đổi như:
bgl,
bdc,
ld2 (định dạng tập tin của từ điển
[Lingoes](/wiki/Lingoes)),...Ngoài ra còn sử dụng được nhóm định dạng tập tin của từ điển [StarDict](/wiki/StarDict)
dict.dz,
idx,
ifo.
### Sửa chính tả, cung cấp gợi ý[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=3)]
Khả năng tự động điều chỉnh các từ sai chính tả hoặc cung cấp các từ gợi ý thể hiện ưu thể hơn
[Lingoes](/wiki/Lingoes).
## Danh sách từ điển[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=4)]
GoldenDict lấy dữ liệu từ điển từ những trang khác nên không chứa từ điển trên trang chủ. Dưới đây là danh sách tên tập tin dữ liệu từ điển cần thiết:
- Babylon English.bgl
- Britannica Concise Encyclopedia.bgl
- Cambridge_Advanced_Learners_Dictionary_2nd.bdc
- Free_English_Vietnamese.bgl
- Free_Vietnamese_English.bgl
- LacViet mtd 1.0 E-V.bgl
- LacViet mtd 1.0 V-E.bgl
- LongmanDOCE 4th.bdc
- LongmanDOCE5_1.5.bgl
- Microsoft Computer Dictionary.ld2
- Microsoft_Computer_Dictionary.bgl
- Oxford_Collocations_Dictionary.bgl
- Prodic Vietnamese - English Business.bgl
- Prodic Vietnamese - English Technical.bgl
- Prodict English-Vietnamese Technical.bgl
- Slang en-en.bgl
- Viet-Viet.bgl
## Hạn chế[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=5)]
### Giao diện[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=6)]
Giao diện của bản dùng cho Windows không đẹp bằng bản dùng cho Linux.
### Phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=7)]
- Không thể dùng giọng phát âm mặc định của Windows (hạn chế so với Lingoes) mà phải cài đặt thêm
**eSpeak**.
- Chỉ từ nào có trong bộ dữ liệu từ điển thì mới nghe được.
## Hướng dẫn sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=8)]
### Tải xuống[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=9)]
- GoldenDict portable (bản không cần cài đặt).
- eSpeak: đây là phần mềm mã nguồn mở để tổng hợp giọng nói gọi là
[text to speech](/wiki/Text_to_speech)engine. Phiên bản mới nhất phát hành 14/1/2012 version 1.46.13).
- Các từ điển ngoại tuyến (offine dictionaries).
### Phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=10)]
Để nghe phát âm
#### Trực tuyến[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=11)]
Bật tính năng của phần mềm eSpeak:
- Vào
Edit\Dictionaries\Programs\Add
- Chọn Type Audio
- Thêm vào dòng lệnh sau:
Name: TTS En
Command Line: espeak.exe -v en-us+f2 %GDWORD%
-
- Click chọn Enabled
#### Ngoại tuyến[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=12)]
- Tải xuống gói giọng đọc (Voice Package) bao gồm các tập tin âm thanh. Các Voice Package thường là các file wav, mp3 được thu âm sẵn (do người thật đọc) nên nghe truyền cảm hơn
- Thêm đường dẫn đến các tập tin âm thanh (Add Sound Dirs)
- Vào
Edit\Preferences\Audio
- Trong Playback chọn Play via DirectShow
- Để thiết lập thay đổi có hiệu lực, nên tắt GoldenDict sau đó chạy lại
### Phím, chuột bật[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=13)]
Để tra từ bằng cách bấm phím (key shortcut), di chuột trong ứng dụng:
- Thiết lập cấu hình trong
Edit\Preferences\Scan Popup
- Chọn Start with scan popup turned on
- Kết hợp lựa chọn trong số các phím Ctrl, Alt, Shift
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=14)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=15)]
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=GoldenDict&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=GoldenDict&action=edit§ion=16)] [Independent review in Linux Magazine](http://www.linux-magazine.com/content/view/full/39054) [Description of Goldendict 1.0.1 at Softpedia](http://www.softpedia.com/get/Others/Home-Education/GoldenDict.shtml) [GoldenDict web site](http://goldendict.org/) [Download page](http://goldendict.org/download.php) [Download early access builds for Windows, Linux/X11 and MacOS](https://github.com/goldendict/goldendict/wiki/_pages) [Download nightly builds (in English and Russian, look for the latest post)](http://goldendict.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=77) [Discussion forum (in English and Russian)](http://goldendict.org/forum/) [Another discussion forum (in Russian)](http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=5&topic=30250)
- In StarDict format:
[HowToCreateDictionary](http://stardict.sourceforge.net/HowToCreateDictionary)and [StarDictFileFormat](http://stardict.sourceforge.net/StarDictFileFormat)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

X-Content-Type-Options: nosniff

Connection: close

Via: 1.1 varnish (Varnish/5.1), 1.1 varnish (Varnish/5.1)

Accept-Ranges: bytes

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)

Content-Language: vi


text:
Shenyang J-11
Shenyang J-11 (JianJi-11 - Thẩm Dương J-11) là một loại máy bay tiêm kích thế hệ thứ 4 (gần như 4,5) của Không quân Quân giải phóng dựa trên kiểu máy bay Sukhoi Su-27SK. Ban đầu là một dự án hợp tác giữa Sukhoi và Công ty Máy bay Shenyang (Thẩm Dương), hiện nay nó được Trung Quốc tiếp tục cải tiến và phát triển,[1] và đã được đem trang bị cho nhiều đơn vị Không quân Trung Quốc
Trung Quốc đã ký một thỏa thuận về bản quyền để chế tạo 200 chiếc Sukhoi Su-27S trong nước năm 1996 và Nga sẽ lo việc cung cấp hệ thống điện tử, ra đa và động cơ. Nhưng đến năm 2006 thì thỏa thuận bị dẹp bỏ vì Nga phát hiện Trung Quốc sao chép động cơ và công nghệ để làm ra một phiên bản khác là chiếc J-11. Tuy nhiên Trung Quốc đã tuyên bố là chính mình đã yêu cầu phía Nga ngừng thỏa thuận vì nó không còn đáp ứng tiêu chuẩn của Trung Quốc. J-11 bị xem như một bản sao chế tạo bất hợp pháp không đăng ký giấy phép của chiếc Su-27 dù đã thay thế hệ thống điện tử và vũ khí trên máy bay thành đồ Trung Quốc. Và việc sao chép này cũng xảy ra với chiếc Su-33 để làm ra chiếc Shenyang J-15, và chiếc Su-30MKK để làm ra chiếc Shenyang J-16.
Mục lục
- 1 Lịch sử
- 2 Triển khai
- 3 Thiết kế
- 4 Hiện đại hóa
- 5 Biến thể
- 6 Quốc gia sử dụng
- 7 Thông số kỹ thuật (J-11/A)
- 8 Tham khảo
- 9 Xem thêm
Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]
Kế hoạch J-11 cũ bị bỏ rơi[sửa | sửa mã nguồn]
Vào thập niên 1970, Công ty Máy bay Shenyang đã đề nghị để thiết kế một mẫu máy bay tiêm kích hạng nhẹ trang bị động cơ Rolls-Royce Spey 512 của Anh, nhưng mặt khác lại giống MiG-19 lúc đó đang hoạt động trong các đơn vị không quân của Trung Quốc. Được biết đến với tên gọi J-11, dự án đã bị bỏ rơi do khó khăn trong việc mua động cơ từ Anh.[2]
Kế hoạch J-11 mới[sửa | sửa mã nguồn]
J-11 mới là phiên bản Trung Quốc của mẫu máy bay tiêm kích chiếm ưu thế trên không Sukhoi Su-27SK của Liên Xô/Nga. Sukhoi lúc đầu đã cung cấp các gói thiết bị của Su-27 cho Shenyang Aircraft Corporation dựa trên một hợp đồng đã ký vào năm 1995 nhằm lắp ráp loại máy bay này tại các nhà máy ở Trung Quốc, nhưng sau đó các linh kiện lắp ráp Su-27SK sẽ được Trung Quốc sản xuất với tỉ lệ nội địa hóa tăng dần cho đến 70% trên tất cả những chiếc Su-27 do Trung Quốc đặt mua cho Không quân Quân giải phóng (PLAAF). Có nguồn cho rằng Sukhoi đã đồng ý cung cấp một chương trình nâng cấp, được thực hiện vào năm 2001, bao gồm việc cải tiến radar và hệ thống điện tử tấn công.
Tuy nhiên, vào năm 2004, các phương tiện thông tin đại chúng của Nga đã đưa tin kế hoạch hợp tác sản xuất J-11 giữa Shenyang và Sukhoi kết thúc sau khi có hơn 100 chiếc được chế tạo. Trước đó, Không quân Trung Quốc đã trưng bày một mô hình của một phiên bản chiến đấu đa năng được nâng cấp từ J-11 vào giữa năm 2002. Nó được trang bị các tên lửa không đối không PL-12 và không đối hạm của Trung Quốc sản xuất, được dự đoán sẽ đảm nhiệm vai trò tấn công biển.1111
Còn thế hệ J-11 sử dụng động cơ WS-10 nội địa nhưng trên thực tế, chất lượng của nó rất kém, ngay cả lực lượng không quân và không quân hải quân của họ cũng đã 2 lần từ chối trang bị, chỉ đến khi bị "ép" thì nó mới được tiếp nhận[3][4]. Trong đó có một lô hàng J-11B xảy ra rung động bất thường khi cất cánh. Và một chiếc J-11BS đã bị vỡ kính buồng lái khi đang bay dù may mắn không bị rơi nhưng đây là lỗi cực kỳ nghiêm trọng[5]. Chương trình J-11B bị đánh giá là đang gặp những vấn đề lớn như gặp phải nhiều rắc rối nghiêm trọng về chất lượng điều khiển và đã mất rất nhiều máy bay loại này do gặp tai nạn[6]. Với hàng tấn lỗi và vấn đề rắc rối như thế nên việc sản xuất bị cho là rất chậm khó có thể hình thành trạng thái sẵn sàng trực chiến. Thậm chí chúng vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và vẫn vấp phải một số lỗi kỹ thuật nên vẫn chưa thể bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt loại máy bay này[7].
Triển khai[sửa | sửa mã nguồn]
Hiện nay, PLAAF đã có 7 sư đoàn trang bị J-11, danh sách các sư đoàn này ở bên dưới[8]
- Sư đoàn không quân số 1 PLAAF, căn cứ đóng tại An Sơn, Liêu Ninh, trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 2 PLAAF, căn cứ đóng tại Trạm Giang, Quảng Đông, trang bị Su-27SK, Su-27UBK, và J-11
- Sư đoàn không quân số 6 PLAAF, căn cứ đóng tại Ngân Xuyên, Ninh Hạ, trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 7 PLAAF, căn cứ đóng tại Trương Gia Khẩu, Hà Bắc, trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 14 PLAAF, căn cứ đóng tại Chương Thụ, Giang Tây, trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 19 PLAAF, căn cứ đóng tại Trịnh Châu, Hà Nam, trang bị Su-27SK, Su-27UBK, và J-11
- Sư đoàn không quân số 33 PLAAF, căn cứ đóng tại Cửu Long Pha, Trùng Khánh, trang bị Su-27UBK
Thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
Loại máy bay này được sản xuất một phần theo giấy phép và không có giấy phép của loại máy bay Sukhoi Su-27SK do Nga sản xuất. Để biết thêm thông tin về thiết kế máy bay, xin mời xem bài Sukhoi Su-27.
Hiện đại hóa[sửa | sửa mã nguồn]
Trung Quốc dự định sử dụng động cơ nội địa WS-10A nhằm thay thế động cơ Saturn Lyulka AL-31F của Nga[9]. Động cơ turbofan WS-10A mới tạo ra lực đẩy lên đến 13,200 kg[10]. Tại triển lãm Châu Hải 2002, Trung Quốc đã trưng bày một bức ảnh về một chiếc J-11 được khẳng định đã được sửa đổi để thử nghiệm động cơ WS-10A.[11] Tuy nhiên, theo các phương tiện truyền thông Nga vào tháng 11-2006, Trung Quốc có ý định nâng cấp động cơ cho các phi đội Su-27 hiện có của mình và có kế hoạch mua từ Saturn-Lyulka loại động cơ 117S, một mẫu động cơ phát triển từ động cơ AL-31F-M1, biến thể cải tiến từ AL-31F.[12]
Biến thể[sửa | sửa mã nguồn]
Vào năm 2002, các phương tiện truyền thông Nga đưa tin Shenyang Aircraft Corporation sẽ thay thế những thành phần của J-11/Su-27SK do Nga chế tạo bằng các thành phần do Trung Quốc sản xuất trong nước. Đặc biệt là thay thế radar NIIP N001 của Nga bằng loại radar điều khiển hỏa lực do Trung Quốc tự chế tạo dựa trên dòng Type 147X/KLJ-X, động cơ AL-31F bị thay thế bởi WS-10A, và tên lửa không đối không R-77 sẽ bị thay thế bởi PL-9 và PL-12 cũng do Trung Quốc tự chế tạo. Một chiếc J-11 đã được chụp ảnh với 1 động cơ AL-31F và 1 động cơ WS-10A để thử nghiệm vào năm 2002. Tuy nhiên, phải đến tận năm 2007, khi chính phủ Trung Quốc cuối cùng đã tiết lộ thông tin về J-11 nội địa: J-11 sử dụng để thử nghiệm động cơ WS-10 có tên gọi là J-11WS, và trên chương trình truyền hình của đài truyền hình trung ương Trung Quốc CCTV-7 đã phát những hình ảnh về J-11B vào giữa năm 2007 khi sự tồn tại của J-11 với các bộ phận nội địa cuối cùng đã được xác nhận chính thức.
J-11[sửa | sửa mã nguồn]
Biến thể do Trung Quốc chế tạo từ Su-27SK với 70% các bộ phận do Trung Quốc tự sản xuất, với một số cải tiến so với Su-27SK nguyên bản, đó là radar, thiết bị điều khiển bay và thêm khả năng tấn công cường kích.
- Radar: radar nguyên bản N001 trên Su-27SK được Trung Quốc mua vào thập niên 1990 được thay thế bởi loại N001V, và tương tự như N001, có thể theo dõi đồng thời 10 mục tiêu. Tuy nhiên, khi chọn 1 mục tiêu trong số 10 mục tiêu theo dõi để tấn công, radar N001 nguyên bản sẽ mất tất cả chín mục tiêu theo dõi còn lại, và phải khởi động lại một quá trình theo dõi khác sau khi tấn công. Radar N001V trên J-11 đã khắc phục được thiếu sót này, trong khi chọn 1 mục tiêu để công kích, 9 mục tiêu còn lại đang theo dõi sẽ không bị mất. Khác biệt lớn về cấu trúc bên trong giữa hai loại radar là bộ xử lý TS100 trên radar N001 được thay bằng bộ xử lý TS101M hiện đại hơn trong radar N001V.
- Thiết bị điều khiển bay: so với Su-27SK chỉ có một màn hình CRT nhỏ đa năng (MFD), J-11 có tổng cộng 2 màn hình hiển thị, một màn hình mới được thêm vào nằm phía trên màn hình CRT cũ, ở góc trên bên phải của bảng điều khiển bay. Màn hình hiển thị đa năng CRT mới này có kích thước giống với màn hình nguyên bản trên Su-27SK, và nó nằm bên phải của HUD.
- Thêm vào khả năng tấn công cường kích: MFD thêm vào chủ yếu được sử dụng để điều khiển các loại đạn dẫn hướng quang-điện có độ chính xác cao như các tên lửa dẫn hướng bằng vô tuyến hay hồng ngoại nhằm tấn công các mục tiêu trên biển cũng như đất liền, kể từ khi các thiết bị quang-điện gắn ngoài và đạn dược dẫn hướng quang-điện có độ chính xác cao do Trung Quốc tự sản xuất rất khó để có thể trực tiếp gắn lắp vào Su-27SK. Hình ảnh và thông tin cho các loại đạn dược dẫn hướng quang-điện, cũng như các thông tin dữ liệu từ các thiết bị quang-điện gắn ngoài cung cấp không thể hiển thị trên màn hình MFD CRT nguyên bản của Su-27SK, và chúng chỉ có thể hiển thị trên màn hình MFD CRT được gắn thêm. Cho dù điều này bổ sung thêm khả năng tấn công cường kích, phải lưu ý rằng J-11 không có khả năng cường kích đầy đủ như các mẫu máy bay chiến đấu mới, vì sự hạn chế của radar, các tên lửa không đối đất dẫn hướng bằng radar không thể lắp đặt trên máy bay này.
J-11A[sửa | sửa mã nguồn]
J-11A là biến thể nâng cấp radar và các thiết bị đo đạc bay hiện đại hơn, đặc biệt là trang bị EFIS (hệ thống đo đạc thông số bay điện tử) vào hệ thống điện tử.
- Radar: loại N001V trên J-11 đã bị thay thế bởi loại N001VE, N001VE có cùng khả năng theo dõi số mục tiêu giống N001V. Radar N001VE có thể tấn công 2 mục tiêu trong số 10 mục tiêu đang theo dõi bằng các tên lửa không đối không tự dẫn đường bằng radar bán chủ động. Sự khác biệt về cấu trúc chính bên trong giữa hai loại radar là bộ xử lý TS101M cũ của radar N001V được thay thế bằng loại BCVM-486-6 hiện đại hơn, nhiều chức năng hơn, bộ xử lý này thuộc dòng vi xử lý Baguet trong radar N001VE mới.
- HMS: một hệ thống hiển thị trên mũ phi công (HMS) do Trung Quốc tự cải tiến lần đầu tiên xuất hiện trên J-11A, nó sẽ sớm trở thành tiêu chuẩn trên mọi phiên bản của J-11, bao gồm cả J-11.
- EFIS: hầu hết các thiết bị chỉ thị thông số analog trên Su-27SK nguyên bản đã bị loại bỏ, và thay thế bằng 4 màn hình hiển thị đa chức năng (MFD), đây là một phần của tổng thể hệ thống EFIS được thế kế bởi China Aviation Industry Corporation I (Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc I). Có 3 màn hình MFD lớn chiếm hầu hết diện tích của bảng thông số bay, với MFD ở giữa thấp hơn 2 MFD khác ở hai bên. Một màn hình MFD màu cỡ nhỏ được đặt dưới 3 MFD, ở phía dưới góc phải của bảng thông số bay.
J-11B[sửa | sửa mã nguồn]
Đây là phiên bản đa năng thế hệ 4.5 sử dụng nhiều thành phần nội địa hơn, bao gồm radar, động cơ và tên lửa. Kỹ sư trưởng của chương trình J-11B là tiến sĩ Guo Dianman (郭殿满 - Quách Điện Mãn). Trung Quốc quan tâm đến việc giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài vì lý do giá cả và mong muốn tăng cường tiềm lực nghiên cứu và thiết kế trong nước. Có thông báo rằng hiện một trung đoàn J-11B đang hoạt động, nhưng điều này có vẻ mâu thuẫn với các thông tin mới nhất do chính phủ Trung Quốc cung cấp: đến tháng 5-2007, sự tồn tại của J-11B cuối cùng đã được công nhận bởi chính phủ Trung Quốc lần đầu tiên trước khi các đài truyền hình Trung Quốc lần đầu tiên phát các hình ảnh về J-11B trong biên chế của PLAAF (Không quân Quân giải phóng). Tuy nhiên, những thông báo chính thức của Trung Quốc tuyên bố rằng chỉ có 2 phi đội J-11B đang hoạt động, thay vì một trung đoàn gồm tới 3 phi đội (tính đến cuối năm 2007). Theo thông báo của Trung Quốc, và được một số nguồn tin phương Tây đồng tình như Jane's Information Group, J-11B có những tính năng cao hơn Su-27SK trong một số bộ phận:
- Sử dụng nhiều vật liệu composite hơn (chủ yếu là sợi carbon), giảm trọng lượng của máy bay hơn 700 kg, trong khi tuổi thọ của bộ phận composite tăng hơn 10.000 giờ so với các bộ phận chế tạo từ thép.
- Thiết kế lại khe hút khí nhằm giảm diện tích phản xạ radar, điều này kết hợp với việc sử dụng vật liệu composite và ứng dụng vật liệu hấp thụ sóng radar đã giảm diện tích phản xạ radar từ 15 m² của Su-27SK xuống còn nhỏ hơn 3 m² trên J-11B.
- J-11B có khả năng tấn công đối đất/đối biển đầy đủ, nó có thể phóng nhiều loại vũ khí dùng để đối đất/đối hải có độ chính xác cao.
- Được xác nhận trang bị động cơ turbofan WS-10 (sẽ được nâng cấp thành WS-10A trong tương lai), theo tuyên bố của Trung Quốc có giá thành vận hành rẻ hơn so với AL-31F.
- Kết hợp hệ thống tạo oxy trong buồng lái (OBOGS): với những trường hợp ngoại lệ của Su-35 và Su-37, J-11B là loại đầu tiên thuộc dòng Su-27 kết hợp công nghệ như vậy. Do việc áp dụng các thiết kế theo phong cách phương Tây nên J-11B có các tính năng như vi điện tử dạng rắn và điều khiển máy tính số hóa hoàn toàn, Trung Quốc tuyên bố hệ thống OBOGS nội địa tốt hơn so với hệ thống analog do Nga giới thiệu với Trung Quốc.
- Cải tiến radar: radar mới có thể theo dõi 6-8 mục tiêu cùng một lúc, và tấn công đồng thời 4 mục tiêu. Khi sử dụng khóa các mục tiêu cỡ lớn như tàu khu trục, tầm tối đa của radar là trên 350 km. Tầm quét phát hiện các mục tiêu trên không không được Trung Quốc công bố, nhưng chắc chắn nó sẽ ngắn hơn nhiều, như tất cả các loại radar. Những tuyên bố chính thức của Trung Quốc tuyên bố rằng radar này tốt hơn so với dòng radar 147x/KLJ-X. Trái ngược với các ý kiến sai lầm bởi nhiều nguồn tin của Trung Quốc, đa nhầm lẫn cho rằng radar được gắn một anten mạng pha thụ động, tuyên bố chính thức của chính phủ Trung Quốc như tạp chí kỹ thuật và các ấn phẩm có tiết lộ rằng radar vẫn dùng một anten mạng rãnh hai chiều.
- Hệ thống điện tử bán dẫn(solid state - nhiều người dịch là dạng rắn nhưng cần phải chú ý rằng trong ngành điện tử,solid state có nghĩa là bán dẫn) số hóa hoàn toàn đã thay thế hệ điện tử tương tự trên Su-27SK. Vào giữa năm 2007, đài truyền hình trung Ương Trung Quốc CCTV-7 đã phát một đoạn phim các phi công Trung Quốc trong buồng lái của J-11B, với LCD của buồng lái kính J-11B có thể nhìn thấy rõ ràng, dù các thông báo chính thức của chính phủ chỉ tuyên bố thay thế hệ thống điện tử nguyên bản với hệ thống điện tử bán dẫn số hóa hoàn toàn do Trung Quốc tự sản xuất, và không có gì thuộc về EFIS hay buồng lái kính được đề cập. So với EFIS trước đó trên J-11A, sự khác biệt rõ nhất là MDF LCD trên J-11B được sắp thẳng hàng, thay vì màn hình ở giữa thấp hơn 2 bên. Việc sắp xếp, bề ngoài và bố trí của các MFD và EFIS của J-11B tương tự như khái niệm thiết kế chung của phương Tây.
- Hệ thống cảnh báo tên lửa tiếp cận.
Mặc dù từ lâu đã đồn rằng J-11B có khả năng tiếp nhiên liệu trên không, người ta không thể xác định rõ. Giáo sư Wang cũng tiết lộ trong cùng một cuộc phỏng vấn rằng J-11B sản xuất hàng loạt sẽ được trang bị động cơ trong nước.
J-11BS[sửa | sửa mã nguồn]
Phiên bản hai chỗ trước sau của J-11B đang phát triển, theo một số nguồn tin thì đây là phiên bản Trung Quốc của Su-30MK2/3. Chữ cái S được cho là chữ viết tắt của từ Shuangzuo, nghĩa là hai chỗ trong tiếng Trung Quốc. Sự tồn tại của J-11BS được chính thức công nhận bởi chính phủ Trung Quốc vào năm 2007, và một mô hình lớn của J-11BS đã được trưng bày công khai vào ngày 9 tháng 6-2007 buổi lễ khai trương bảo tàng hàng không vũ trụ mới của Viện Công nghệ Cáp Nhĩ Tân nhân kỷ niệm 20 năm ngày thành lập của viện công nghệ này.
Nâng cấp Su-27SK[sửa | sửa mã nguồn]
Cả hệ thống phụ không đối không SUV-VEP và không đối đất SUV-P của hệ thống điều khiển hỏa lực trên Sukhoi Su-30MKK đã được trang bị cho Su-27SK một chỗ nâng cấp của Trung Quốc, và một đội hỗn hợp gồm kỹ sư của Viện nghiên cứu khoa học thiết kế công cụ Tikhomirov (NIIP) và Nhà máy công cụ nhà nước tại Ryazan đã thành nhà thầu chính cung cấp gói thầu nâng cấp hệ thống điện tử cho Trung Quốc. Hệ thống phụ SUV-VEP sửa đổi được gọi tên là SUV-VE, trong khi hệ thống phụ SUV-P sửa đổi được gọi tên là SUV-PE đã được chấp nhận trang bị cho Su-27SK nâng cấp của Trung Quốc. Các thiết bị đồng hồ chỉ thị thông số bay analog trên bảng điều khiển bay của Su-27SK được thay thế bằng 2 màn hình hiển thị đa năng 6 in x 6 in MFI-10-6M và một màn hình LCD MFIP-6. Theo phía Nga tuyên bố tại Triển lãm hàng không Chu Hải lần thứ 6, trên 60 chiếc Su-27SK của Trung Quốc đã được nâng cấp tính đến cuối năm 2006.
Radar cũng được nâng cấp, nhưng việc nâng cấp không phải là một phần của thỏa thuận được ký với các nhà thầu của Nga. Thay vào đó, việc nâng cấp do chính Trung Quốc thực hiện từng bước, nhưng không có thông tin chính thức về chính xác loại radar được sử dụng nâng cấp, và do đó có tin đồn radar mạng pha bị động được sử dụng trong nâng cấp không được xác nhận. Với radar cải tiến, Su-27SK nâng cấp có hiệu quả hoạt động tốt hơn. Từ sau thông tin nâng cấp vào năm 2006, không có thông tin mới về Su-27SK nâng cấp của Trung Quốc.
J-11C (hay J-11BJ)[sửa | sửa mã nguồn]
Phiên bản hoạt động trên tàu sân bay chưa được chế tạo, được suy đoán dựa trên sự thành công của phiên bản Su-33 của Hải quân Nga. Mô hình đầu tiên của J-11C được trưng bày công khai tại triển lãm hàng không và quốc phòng tại Trung Quốc vào cuối năm 2002, và mô hình được trưng bày này có thể mang tất cả các tên lửa đối hạm hiện có của Trung Quốc, cũng như tên lửa không đối không kể cả PL-12.
Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
- Trung Quốc: Không quân Quân đội giải phóng Nhân dân Trung Quốc
- Campuchia:có 1 chiếc được bàn giao từ Trung Quốc
Thông số kỹ thuật (J-11/A)[sửa | sửa mã nguồn]
Dữ liệu lấy từ Sino Defense.com.[13]
Đặc điểm riêng[sửa | sửa mã nguồn]
- Tổ lái: 1
- Chiều dài: 21,9 m (72 ft 0 in)
- Sải cánh: 14,70 m (48 ft 3 in)
- Chiều cao: 5,92 m (19 ft 6 in)
- Diện tích cánh: 62,04 m² (667,8 ft²)
- Trọng lượng rỗng: 16.380 kg (36.110 lb)
- Trọng lượng cất cánh: 23.140 kg (51.010 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 33.000 kg (73.000 lb)
- Động cơ: 2 × Lyulka AL-31F hoặc Woshan WS-10A "Taihang", 74,5 kN / 89,17 kN (16.800 lbf / 20.050 lbf) mỗi chiếc và khi đốt sau 123 kN / 129,4 kN (27,600 lbf / 29,101 lbf)
Hiệu suất bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Vận tốc cực đại: Mach 2,35 (2.500 km/h, 1.600 dặm mỗi giờ)
- Vận tốc hành trình:
- Tầm bay: 3.720 km (2.010 hải lý, 2.310 dặm)
- Bán kính chiến đấu: 2.000 km (1.240 dặm)
- Trần bay: 19.000 m (62.523 ft)
- Vận tốc lên cao: >325 m/s (64.000 ft/min)
- Lực nâng của cánh: 371,0 kg/m² (76 lb/ft²)
- Lực đẩy/trọng lượng: 0,66 / 1,09 (đốt sau)
- G-limit: 9 g
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
- Súng: 1× pháo 30 mm (1,18 in) Gryazev-Shipunov GSh-30-1
- Giá treo: 10 mang
- Tên lửa:
- Rocket
- Bomb
Hệ thống điện tử[sửa | sửa mã nguồn]
- Radar điểu khiển hỏa lực: NIIP Tikhomirov N001VE Myech
- Hệ thống quang điện OEPS-27
- HMS NSts-27
- Thiết bị gắn ngoài Gardeniya ECM
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ http://www.defensenews.com/story.php?i=3947599&c=ASI&s=AIR
- ^ Collins, Jack. “Chinese Fighter Development”. China-defence.com. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007.
- ^ “Không quân chiến thuật Trung Quốc: Lượng nhiều, chất ít”. Báo An ninh Thủ đô. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015.
- ^ “Quality Control Crisis in Chinese Jet Fighter Production?”. Defense Tech. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015.
- ^ http://dulich.baodatviet.vn/tin-tuc/QPCN/quandoi/tacchien/J11BS-vo-kinh-phi-cong-dap-dau-vao-buong-lai/20125/210704.datviet
- ^ “Đứt cáp, J-15 Trung Quốc suýt lao khỏi đường băng”. Báo Đất Việt. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015.
- ^ “Gặp “hàng tấn lỗi”, 7 năm TQ chỉ chế 62 chiếc J-11”. Kienthuc.net.vn. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015.
- ^ “Sukhoi Fighter Inventory”. Sinodefence. Ngày 4 tháng 11 năm 2006. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007.
- ^ “Airshow 2007”. Truy cập tháng 5 năm 2009.
- ^ “Mashup”. Truy cập tháng 5 năm 2009.
- ^ Richard D. Fisher, Jr. (ngày 7 tháng 10 năm 2003). “New developments in Russia-China Military Relations”. United States-China Economic and Security Review Commission. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 6 năm 2012. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(trợ giúp)
- ^ “Su-27 Modernisation Programme”. Sinodefence. ngày 30 tháng 11 năm 2006. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(trợ giúp)
- ^ “Su-27 Specifications”. Sinodefence.com. ngày 4 tháng 11 năm 2006. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(trợ giúp)
- Golan, John (2006). “China's Hidden Power: The First Half Century of PLAAF Fighter Aviation”. Combat Aircraft 7: 57.

markdown:
# Shenyang J-11
|J-11|
|
|[Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Shenyang Aircraft Corporation](/w/index.php?title=Shenyang_Aircraft_Corporation&action=edit&redlink=1) [1998](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1998) ![ Trung Quốc](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
![ Trung Quốc](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
[Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Qu%C3%A2n_Gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Qu%E1%BB%91c) [Sukhoi Su-27](/wiki/Sukhoi_Su-27)SK **Shenyang J-11** (JianJi-11 - Thẩm Dương J-11) là một loại máy bay tiêm kích thế hệ thứ 4 (gần như 4,5) của [Không quân Quân giải phóng](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Qu%C3%A2n_gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng&action=edit&redlink=1) dựa trên kiểu máy bay [Sukhoi Su-27](/wiki/Sukhoi_Su-27)SK. Ban đầu là một dự án hợp tác giữa [Sukhoi](/wiki/Sukhoi) và [Công ty Máy bay Shenyang](/w/index.php?title=C%C3%B4ng_ty_M%C3%A1y_bay_Shenyang&action=edit&redlink=1) (Thẩm Dương), hiện nay nó được Trung Quốc tiếp tục cải tiến và phát triển, và đã được đem trang bị cho nhiều đơn vị Không quân Trung Quốc [1]
Trung Quốc đã ký một thỏa thuận về bản quyền để chế tạo 200 chiếc
[Sukhoi Su-27](/wiki/Sukhoi_Su-27)S trong nước năm 1996 và Nga sẽ lo việc cung cấp hệ thống điện tử, ra đa và động cơ. Nhưng đến năm 2006 thì thỏa thuận bị dẹp bỏ vì Nga phát hiện Trung Quốc sao chép động cơ và công nghệ để làm ra một phiên bản khác là chiếc J-11. Tuy nhiên Trung Quốc đã tuyên bố là chính mình đã yêu cầu phía Nga ngừng thỏa thuận vì nó không còn đáp ứng tiêu chuẩn của Trung Quốc. J-11 bị xem như một bản sao chế tạo bất hợp pháp không đăng ký giấy phép của chiếc Su-27 dù đã thay thế hệ thống điện tử và vũ khí trên máy bay thành đồ Trung Quốc. Và việc sao chép này cũng xảy ra với chiếc [Su-33](/wiki/Sukhoi_Su-33) để làm ra chiếc [Shenyang J-15](/wiki/Shenyang_J-15), và chiếc [Su-30MKK](/wiki/Su-30MKK) để làm ra chiếc [Shenyang J-16](/w/index.php?title=Shenyang_J-16&action=edit&redlink=1).
## Mục lục
[1 Lịch sử](#Lịch_sử) [2 Triển khai](#Triển_khai) [3 Thiết kế](#Thiết_kế) [4 Hiện đại hóa](#Hiện_đại_hóa) [5 Biến thể](#Biến_thể) [6 Quốc gia sử dụng](#Quốc_gia_sử_dụng) [7 Thông số kỹ thuật (J-11/A)](#Thông_số_kỹ_thuật_(J-11/A)) [8 Tham khảo](#Tham_khảo) [9 Xem thêm](#Xem_thêm)
## Lịch sử[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=1)]
### Kế hoạch J-11 cũ bị bỏ rơi[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=2)]
Vào thập niên 1970,
[Công ty Máy bay Shenyang](/w/index.php?title=C%C3%B4ng_ty_M%C3%A1y_bay_Shenyang&action=edit&redlink=1) đã đề nghị để thiết kế một mẫu [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) hạng nhẹ trang bị động cơ [Rolls-Royce Spey 512](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Spey&action=edit&redlink=1) của [Anh](/wiki/Anh), nhưng mặt khác lại giống [MiG-19](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-19) lúc đó đang hoạt động trong các đơn vị không quân của Trung Quốc. Được biết đến với tên gọi J-11, dự án đã bị bỏ rơi do khó khăn trong việc mua động cơ từ Anh. [[2]](#cite_note-2)
### Kế hoạch J-11 mới[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=3)]
J-11 mới là phiên bản Trung Quốc của mẫu máy bay tiêm kích chiếm ưu thế trên không
[Sukhoi Su-27](/wiki/Sukhoi_Su-27)SK của [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4)/ [Nga](/wiki/Nga). [Sukhoi](/wiki/Sukhoi) lúc đầu đã cung cấp các gói thiết bị của Su-27 cho [Shenyang Aircraft Corporation](/w/index.php?title=Shenyang_Aircraft_Corporation&action=edit&redlink=1) dựa trên một hợp đồng đã ký vào năm [1995](/wiki/1995) nhằm lắp ráp loại máy bay này tại các nhà máy ở Trung Quốc, nhưng sau đó các linh kiện lắp ráp Su-27SK sẽ được Trung Quốc sản xuất với tỉ lệ nội địa hóa tăng dần cho đến 70% trên tất cả những chiếc Su-27 do Trung Quốc đặt mua cho [Không quân Quân giải phóng](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Qu%C3%A2n_gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng&action=edit&redlink=1) (PLAAF). Có nguồn cho rằng [Sukhoi](/wiki/Sukhoi) đã đồng ý cung cấp một chương trình nâng cấp, được thực hiện vào năm [2001](/wiki/2001), bao gồm việc cải tiến [radar](/wiki/Ra_%C4%91a) và hệ thống điện tử tấn công.
Tuy nhiên, vào năm
[2004](/wiki/2004), các phương tiện thông tin đại chúng của [Nga](/wiki/Nga) đã đưa tin kế hoạch hợp tác sản xuất J-11 giữa Shenyang và Sukhoi kết thúc sau khi có hơn 100 chiếc được chế tạo. Trước đó, Không quân Trung Quốc đã trưng bày một mô hình của một phiên bản chiến đấu đa năng được nâng cấp từ J-11 vào giữa năm [2002](/wiki/2002). Nó được trang bị các [tên lửa không đối không](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_kh%C3%B4ng_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%B4ng) [PL-12](/w/index.php?title=PL-12&action=edit&redlink=1) và không đối hạm của Trung Quốc sản xuất, được dự đoán sẽ đảm nhiệm vai trò tấn công biển.1111
Còn thế hệ J-11 sử dụng động cơ WS-10 nội địa nhưng trên thực tế, chất lượng của nó rất kém, ngay cả lực lượng không quân và không quân hải quân của họ cũng đã 2 lần từ chối trang bị, chỉ đến khi bị "ép" thì nó mới được tiếp nhận
[[3]](#cite_note-3) . Trong đó có một lô hàng J-11B xảy ra rung động bất thường khi cất cánh. Và một chiếc J-11BS đã bị vỡ kính buồng lái khi đang bay dù may mắn không bị rơi nhưng đây là lỗi cực kỳ nghiêm trọng [4] . Chương trình J-11B bị đánh giá là đang gặp những vấn đề lớn như gặp phải nhiều rắc rối nghiêm trọng về chất lượng điều khiển và đã mất rất nhiều máy bay loại này do gặp tai nạn [[5]](#cite_note-5) . Với hàng tấn lỗi và vấn đề rắc rối như thế nên việc sản xuất bị cho là rất chậm khó có thể hình thành trạng thái sẵn sàng trực chiến. Thậm chí chúng vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và vẫn vấp phải một số lỗi kỹ thuật nên vẫn chưa thể bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt loại máy bay này [[6]](#cite_note-6) . [[7]](#cite_note-7)
## Triển khai[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=4)]
Hiện nay, PLAAF đã có 7 sư đoàn trang bị J-11, danh sách các sư đoàn này ở bên dưới
[[8]](#cite_note-sinodefence2-8)
- Sư đoàn không quân số 1 PLAAF, căn cứ đóng tại
[An Sơn](/wiki/An_S%C6%A1n), [Liêu Ninh](/wiki/Li%C3%AAu_Ninh), trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 2 PLAAF, căn cứ đóng tại
[Trạm Giang](/wiki/Tr%E1%BA%A1m_Giang), [Quảng Đông](/wiki/Qu%E1%BA%A3ng_%C4%90%C3%B4ng), trang bị Su-27SK, Su-27UBK, và J-11
- Sư đoàn không quân số 6 PLAAF, căn cứ đóng tại
[Ngân Xuyên](/wiki/Ng%C3%A2n_Xuy%C3%AAn), [Ninh Hạ](/wiki/Ninh_H%E1%BA%A1), trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 7 PLAAF, căn cứ đóng tại
[Trương Gia Khẩu](/wiki/Tr%C6%B0%C6%A1ng_Gia_Kh%E1%BA%A9u), [Hà Bắc](/wiki/H%C3%A0_B%E1%BA%AFc_(Trung_Qu%E1%BB%91c)), trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 14 PLAAF, căn cứ đóng tại
[Chương Thụ](/wiki/Ch%C6%B0%C6%A1ng_Th%E1%BB%A5), [Giang Tây](/wiki/Giang_T%C3%A2y), trang bị J-11
- Sư đoàn không quân số 19 PLAAF, căn cứ đóng tại
[Trịnh Châu](/wiki/Tr%E1%BB%8Bnh_Ch%C3%A2u), [Hà Nam](/wiki/H%C3%A0_Nam), trang bị Su-27SK, Su-27UBK, và J-11
- Sư đoàn không quân số 33 PLAAF, căn cứ đóng tại
[Cửu Long Pha](/wiki/C%E1%BB%ADu_Long_Pha), [Trùng Khánh](/wiki/Tr%C3%B9ng_Kh%C3%A1nh), trang bị Su-27UBK
## Thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=5)]
Loại máy bay này được sản xuất một phần theo giấy phép và không có giấy phép của loại máy bay Sukhoi Su-27SK do
[Nga](/wiki/Nga) sản xuất. Để biết thêm thông tin về thiết kế máy bay, xin mời xem bài *.* [Sukhoi Su-27](/wiki/Sukhoi_Su-27)
## Hiện đại hóa[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=6)]
Trung Quốc dự định sử dụng động cơ nội địa
[WS-10](/w/index.php?title=WS-10&action=edit&redlink=1)A nhằm thay thế động cơ Saturn [Lyulka AL-31](/wiki/Saturn_AL-31)F của [Nga](/wiki/Nga) . Động cơ turbofan WS-10A mới tạo ra lực đẩy lên đến 13,200 kg [9] . Tại triển lãm [[10]](#cite_note-10) [Châu Hải](/wiki/Ch%C3%A2u_H%E1%BA%A3i)2002, Trung Quốc đã trưng bày một bức ảnh về một chiếc J-11 được khẳng định đã được sửa đổi để thử nghiệm động cơ WS-10A. Tuy nhiên, theo các phương tiện truyền thông Nga vào tháng 11-2006, Trung Quốc có ý định nâng cấp động cơ cho các phi đội Su-27 hiện có của mình và có kế hoạch mua từ Saturn-Lyulka loại động cơ [[11]](#cite_note-11) [117S](/wiki/Saturn_AL-31#117S), một mẫu động cơ phát triển từ động cơ AL-31F-M1, biến thể cải tiến từ AL-31F. [[12]](#cite_note-sinodefence-3-12)
## Biến thể[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=7)]
Vào năm 2002, các phương tiện truyền thông Nga đưa tin
[Shenyang Aircraft Corporation](/w/index.php?title=Shenyang_Aircraft_Corporation&action=edit&redlink=1) sẽ thay thế những thành phần của J-11/Su-27SK do Nga chế tạo bằng các thành phần do Trung Quốc sản xuất trong nước. Đặc biệt là thay thế [radar](/wiki/Ra_%C4%91a) NIIP N001 của Nga bằng loại radar điều khiển hỏa lực do Trung Quốc tự chế tạo dựa trên dòng Type 147X/KLJ-X, động cơ AL-31F bị thay thế bởi WS-10A, và [tên lửa không đối không](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_kh%C3%B4ng_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%B4ng) [R-77](/wiki/Vympel_R-77) sẽ bị thay thế bởi [PL-9](/w/index.php?title=PL-9&action=edit&redlink=1) và [PL-12](/w/index.php?title=PL-12&action=edit&redlink=1) cũng do Trung Quốc tự chế tạo. Một chiếc J-11 đã được chụp ảnh với 1 động cơ AL-31F và 1 động cơ WS-10A để thử nghiệm vào năm 2002. Tuy nhiên, phải đến tận năm 2007, khi chính phủ Trung Quốc cuối cùng đã tiết lộ thông tin về J-11 nội địa: J-11 sử dụng để thử nghiệm động cơ WS-10 có tên gọi là J-11WS, và trên chương trình truyền hình của đài truyền hình trung ương Trung Quốc [CCTV-7](/w/index.php?title=CCTV-7&action=edit&redlink=1) đã phát những hình ảnh về J-11B vào giữa năm 2007 khi sự tồn tại của J-11 với các bộ phận nội địa cuối cùng đã được xác nhận chính thức.
### J-11[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=8)]
Biến thể do Trung Quốc chế tạo từ Su-27SK với 70% các bộ phận do Trung Quốc tự sản xuất, với một số cải tiến so với Su-27SK nguyên bản, đó là
[radar](/wiki/Ra_%C4%91a), thiết bị điều khiển bay và thêm khả năng tấn công cường kích.
- Radar: radar nguyên bản N001 trên
[Su-27](/wiki/Sukhoi_Su-27)SK được Trung Quốc mua vào thập niên 1990 được thay thế bởi loại N001V, và tương tự như N001, có thể theo dõi đồng thời 10 mục tiêu. Tuy nhiên, khi chọn 1 mục tiêu trong số 10 mục tiêu theo dõi để tấn công, radar N001 nguyên bản sẽ mất tất cả chín mục tiêu theo dõi còn lại, và phải khởi động lại một quá trình theo dõi khác sau khi tấn công. Radar N001V trên **J-11**đã khắc phục được thiếu sót này, trong khi chọn 1 mục tiêu để công kích, 9 mục tiêu còn lại đang theo dõi sẽ không bị mất. Khác biệt lớn về cấu trúc bên trong giữa hai loại radar là bộ xử lý TS100 trên radar N001 được thay bằng bộ xử lý TS101M hiện đại hơn trong radar N001V.
- Thiết bị điều khiển bay: so với Su-27SK chỉ có một màn hình
[CRT](/w/index.php?title=CRT&action=edit&redlink=1)nhỏ đa năng (MFD), **J-11**có tổng cộng 2 màn hình hiển thị, một màn hình mới được thêm vào nằm phía trên màn hình CRT cũ, ở góc trên bên phải của bảng điều khiển bay. Màn hình hiển thị đa năng CRT mới này có kích thước giống với màn hình nguyên bản trên Su-27SK, và nó nằm bên phải của [HUD](/w/index.php?title=HUD&action=edit&redlink=1).
- Thêm vào khả năng tấn công cường kích: MFD thêm vào chủ yếu được sử dụng để điều khiển các loại đạn dẫn hướng quang-điện có độ chính xác cao như các tên lửa dẫn hướng bằng vô tuyến hay hồng ngoại nhằm tấn công các mục tiêu trên biển cũng như đất liền, kể từ khi các thiết bị quang-điện gắn ngoài và đạn dược dẫn hướng quang-điện có độ chính xác cao do Trung Quốc tự sản xuất rất khó để có thể trực tiếp gắn lắp vào Su-27SK. Hình ảnh và thông tin cho các loại đạn dược dẫn hướng quang-điện, cũng như các thông tin dữ liệu từ các thiết bị quang-điện gắn ngoài cung cấp không thể hiển thị trên màn hình MFD CRT nguyên bản của Su-27SK, và chúng chỉ có thể hiển thị trên màn hình MFD
[CRT](/w/index.php?title=CRT&action=edit&redlink=1)được gắn thêm. Cho dù điều này bổ sung thêm khả năng tấn công cường kích, phải lưu ý rằng **J-11**không có khả năng cường kích đầy đủ như các mẫu [máy bay chiến đấu](/wiki/M%C3%A1y_bay_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u)mới, vì sự hạn chế của radar, các [tên lửa không đối đất](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_kh%C3%B4ng_%C4%91%E1%BB%91i_%C4%91%E1%BA%A5t)dẫn hướng bằng radar không thể lắp đặt trên máy bay này.
### J-11A[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=9)] **J-11A** là biến thể nâng cấp radar và các thiết bị đo đạc bay hiện đại hơn, đặc biệt là trang bị [EFIS](/w/index.php?title=EFIS&action=edit&redlink=1) (hệ thống đo đạc thông số bay điện tử) vào hệ thống điện tử.
- Radar: loại N001V trên
**J-11**đã bị thay thế bởi loại N001VE, N001VE có cùng khả năng theo dõi số mục tiêu giống N001V. Radar N001VE có thể tấn công 2 mục tiêu trong số 10 mục tiêu đang theo dõi bằng các [tên lửa không đối không](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_kh%C3%B4ng_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%B4ng)tự dẫn đường bằng radar bán chủ động. Sự khác biệt về cấu trúc chính bên trong giữa hai loại radar là bộ xử lý TS101M cũ của radar N001V được thay thế bằng loại BCVM-486-6 hiện đại hơn, nhiều chức năng hơn, bộ xử lý này thuộc dòng vi xử lý Baguet trong radar N001VE mới.
- HMS: một hệ thống hiển thị trên mũ phi công (HMS) do Trung Quốc tự cải tiến lần đầu tiên xuất hiện trên
**J-11A**, nó sẽ sớm trở thành tiêu chuẩn trên mọi phiên bản của J-11, bao gồm cả **J-11**.
- EFIS: hầu hết các thiết bị chỉ thị thông số analog trên Su-27SK nguyên bản đã bị loại bỏ, và thay thế bằng 4 màn hình hiển thị đa chức năng (MFD), đây là một phần của tổng thể hệ thống EFIS được thế kế bởi
[China Aviation Industry Corporation I](/w/index.php?title=China_Aviation_Industry_Corporation_I&action=edit&redlink=1)(Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc I). Có 3 màn hình MFD lớn chiếm hầu hết diện tích của bảng thông số bay, với MFD ở giữa thấp hơn 2 MFD khác ở hai bên. Một màn hình MFD màu cỡ nhỏ được đặt dưới 3 MFD, ở phía dưới góc phải của bảng thông số bay.
### J-11B[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=10)]
Đây là phiên bản đa năng thế hệ 4.5 sử dụng nhiều thành phần nội địa hơn, bao gồm
[radar](/wiki/Ra_%C4%91a), [động cơ](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1) và [tên lửa](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa). Kỹ sư trưởng của chương trình J-11B là tiến sĩ Guo Dianman (郭殿满 - Quách Điện Mãn). Trung Quốc quan tâm đến việc giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài vì lý do giá cả và mong muốn tăng cường tiềm lực nghiên cứu và thiết kế trong nước. Có thông báo rằng hiện một trung đoàn **J-11B** đang hoạt động, nhưng điều này có vẻ mâu thuẫn với các thông tin mới nhất do chính phủ Trung Quốc cung cấp: đến tháng 5-2007, sự tồn tại của **J-11B** cuối cùng đã được công nhận bởi chính phủ Trung Quốc lần đầu tiên trước khi các đài truyền hình Trung Quốc lần đầu tiên phát các hình ảnh về J-11B trong biên chế của PLAAF (Không quân Quân giải phóng). Tuy nhiên, những thông báo chính thức của Trung Quốc tuyên bố rằng chỉ có 2 phi đội **J-11B** đang hoạt động, thay vì một trung đoàn gồm tới 3 phi đội (tính đến cuối năm 2007). Theo thông báo của Trung Quốc, và được một số nguồn tin phương Tây đồng tình như Jane's Information Group, **J-11B** có những tính năng cao hơn Su-27SK trong một số bộ phận:
- Sử dụng nhiều vật liệu composite hơn (chủ yếu là sợi carbon), giảm trọng lượng của máy bay hơn 700 kg, trong khi tuổi thọ của bộ phận composite tăng hơn 10.000 giờ so với các bộ phận chế tạo từ thép.
- Thiết kế lại khe hút khí nhằm giảm diện tích phản xạ radar, điều này kết hợp với việc sử dụng vật liệu composite và ứng dụng vật liệu hấp thụ sóng radar đã giảm diện tích phản xạ radar từ 15 m² của Su-27SK xuống còn nhỏ hơn 3 m² trên J-11B.
**J-11B**có khả năng tấn công đối đất/đối biển đầy đủ, nó có thể phóng nhiều loại vũ khí dùng để đối đất/đối hải có độ chính xác cao.
- Được xác nhận trang bị động cơ turbofan
[WS-10](/w/index.php?title=WS-10&action=edit&redlink=1)(sẽ được nâng cấp thành WS-10A trong tương lai), theo tuyên bố của Trung Quốc có giá thành vận hành rẻ hơn so với [AL-31](/wiki/Saturn_AL-31)F.
- Kết hợp hệ thống tạo oxy trong buồng lái (OBOGS): với những trường hợp ngoại lệ của
[Su-35](/wiki/Sukhoi_Su-35)và [Su-37](/wiki/Sukhoi_Su-37), J-11B là loại đầu tiên thuộc dòng Su-27 kết hợp công nghệ như vậy. Do việc áp dụng các thiết kế theo phong cách phương Tây nên J-11B có các tính năng như vi điện tử dạng rắn và điều khiển máy tính số hóa hoàn toàn, Trung Quốc tuyên bố hệ thống OBOGS nội địa tốt hơn so với hệ thống analog do Nga giới thiệu với Trung Quốc.
- Cải tiến radar: radar mới có thể theo dõi 6-8 mục tiêu cùng một lúc, và tấn công đồng thời 4 mục tiêu. Khi sử dụng khóa các mục tiêu cỡ lớn như tàu khu trục, tầm tối đa của radar là trên 350 km. Tầm quét phát hiện các mục tiêu trên không không được Trung Quốc công bố, nhưng chắc chắn nó sẽ ngắn hơn nhiều, như tất cả các loại radar. Những tuyên bố chính thức của Trung Quốc tuyên bố rằng radar này tốt hơn so với dòng radar 147x/KLJ-X. Trái ngược với các ý kiến sai lầm bởi nhiều nguồn tin của Trung Quốc, đa nhầm lẫn cho rằng radar được gắn một anten mạng pha thụ động, tuyên bố chính thức của chính phủ Trung Quốc như tạp chí kỹ thuật và các ấn phẩm có tiết lộ rằng radar vẫn dùng một anten mạng rãnh hai chiều.
- Hệ thống điện tử bán dẫn(solid state - nhiều người dịch là dạng rắn nhưng cần phải chú ý rằng trong ngành điện tử,solid state có nghĩa là bán dẫn) số hóa hoàn toàn đã thay thế hệ điện tử tương tự trên Su-27SK. Vào giữa năm 2007, đài truyền hình trung Ương Trung Quốc
[CCTV-7](/w/index.php?title=CCTV-7&action=edit&redlink=1)đã phát một đoạn phim các phi công Trung Quốc trong buồng lái của J-11B, với [LCD](/wiki/M%C3%A0n_h%C3%ACnh_tinh_th%E1%BB%83_l%E1%BB%8Fng)của buồng lái kính J-11B có thể nhìn thấy rõ ràng, dù các thông báo chính thức của chính phủ chỉ tuyên bố thay thế hệ thống điện tử nguyên bản với hệ thống điện tử bán dẫn số hóa hoàn toàn do Trung Quốc tự sản xuất, và không có gì thuộc về EFIS hay buồng lái kính được đề cập. So với EFIS trước đó trên **J-11A**, sự khác biệt rõ nhất là MDF LCD trên J-11B được sắp thẳng hàng, thay vì màn hình ở giữa thấp hơn 2 bên. Việc sắp xếp, bề ngoài và bố trí của các MFD và EFIS của J-11B tương tự như khái niệm thiết kế chung của phương Tây.
- Hệ thống cảnh báo tên lửa tiếp cận.
Mặc dù từ lâu đã đồn rằng J-11B có khả năng tiếp nhiên liệu trên không, người ta không thể xác định rõ. Giáo sư Wang cũng tiết lộ trong cùng một cuộc phỏng vấn rằng J-11B sản xuất hàng loạt sẽ được trang bị động cơ trong nước.
### J-11BS[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=11)]
Phiên bản hai chỗ trước sau của J-11B đang phát triển, theo một số nguồn tin thì đây là phiên bản Trung Quốc của
[Su-30MK2/3](/wiki/Sukhoi_Su-30MKK). Chữ cái **S** được cho là chữ viết tắt của từ *Shuangzuo*, nghĩa là hai chỗ trong tiếng Trung Quốc. Sự tồn tại của J-11BS được chính thức công nhận bởi chính phủ Trung Quốc vào năm 2007, và một mô hình lớn của J-11BS đã được trưng bày công khai vào ngày [9 tháng 6](/wiki/9_th%C3%A1ng_6)- [2007](/wiki/2007) buổi lễ khai trương bảo tàng hàng không vũ trụ mới của [Viện Công nghệ Cáp Nhĩ Tân](/wiki/Vi%E1%BB%87n_C%C3%B4ng_ngh%E1%BB%87_C%C3%A1p_Nh%C4%A9_T%C3%A2n) nhân kỷ niệm 20 năm ngày thành lập của viện công nghệ này.
### Nâng cấp Su-27SK[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=12)]
Cả hệ thống phụ không đối không SUV-VEP và không đối đất SUV-P của hệ thống điều khiển hỏa lực trên
[Sukhoi Su-30MKK](/wiki/Sukhoi_Su-30MKK) đã được trang bị cho Su-27SK một chỗ nâng cấp của Trung Quốc, và một đội hỗn hợp gồm kỹ sư của Viện nghiên cứu khoa học thiết kế công cụ Tikhomirov (NIIP) và Nhà máy công cụ nhà nước tại [Ryazan](/wiki/Ryazan) đã thành nhà thầu chính cung cấp gói thầu nâng cấp hệ thống điện tử cho Trung Quốc. Hệ thống phụ SUV-VEP sửa đổi được gọi tên là SUV-VE, trong khi hệ thống phụ SUV-P sửa đổi được gọi tên là SUV-PE đã được chấp nhận trang bị cho Su-27SK nâng cấp của Trung Quốc. Các thiết bị đồng hồ chỉ thị thông số bay analog trên bảng điều khiển bay của Su-27SK được thay thế bằng 2 màn hình hiển thị đa năng 6 in x 6 in MFI-10-6M và một màn hình LCD MFIP-6. Theo phía Nga tuyên bố tại Triển lãm hàng không Chu Hải lần thứ 6, trên 60 chiếc Su-27SK của Trung Quốc đã được nâng cấp tính đến cuối năm 2006.
Radar cũng được nâng cấp, nhưng việc nâng cấp không phải là một phần của thỏa thuận được ký với các nhà thầu của Nga. Thay vào đó, việc nâng cấp do chính Trung Quốc thực hiện từng bước, nhưng không có thông tin chính thức về chính xác loại radar được sử dụng nâng cấp, và do đó có tin đồn radar mạng pha bị động được sử dụng trong nâng cấp không được xác nhận. Với radar cải tiến, Su-27SK nâng cấp có hiệu quả hoạt động tốt hơn. Từ sau thông tin nâng cấp vào năm 2006, không có thông tin mới về Su-27SK nâng cấp của Trung Quốc.
### J-11C (hay J-11BJ)[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=13)]
Phiên bản hoạt động trên tàu sân bay chưa được chế tạo, được suy đoán dựa trên sự thành công của phiên bản
[Su-33](/wiki/Sukhoi_Su-33) của [Hải quân Nga](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Nga&action=edit&redlink=1). Mô hình đầu tiên của J-11C được trưng bày công khai tại triển lãm hàng không và quốc phòng tại Trung Quốc vào cuối năm [2002](/wiki/2002), và mô hình được trưng bày này có thể mang tất cả các tên lửa đối hạm hiện có của Trung Quốc, cũng như tên lửa không đối không kể cả PL-12.
## Quốc gia sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=14)] [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c): [Không quân Quân đội giải phóng Nhân dân Trung Quốc](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Qu%C3%A2n_Gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Qu%E1%BB%91c) [Campuchia](/wiki/Campuchia):có 1 chiếc được bàn giao từ Trung Quốc
## Thông số kỹ thuật (J-11/A)[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=15)]
Dữ liệu lấy từ Sino Defense.com.
[[13]](#cite_note-13)
### Đặc điểm riêng[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=16)] **Tổ lái**: 1 **Chiều dài**: 21,9 m (72 ft 0 in) **: 14,70 m (48 ft 3 in)** [Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh) **Chiều cao**: 5,92 m (19 ft 6 in) **Diện tích cánh**: 62,04 m² (667,8 ft²) **Trọng lượng rỗng**: 16.380 kg (36.110 lb) **Trọng lượng cất cánh**: 23.140 kg (51.010 lb) **: 33.000 kg (73.000 lb)** [Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1) **Động cơ**: 2 × [Lyulka AL-31](/wiki/Saturn_AL-31)F hoặc Woshan [WS-10A](/w/index.php?title=WS-10A&action=edit&redlink=1)"Taihang", 74,5 kN / 89,17 kN (16.800 lbf / 20.050 lbf) mỗi chiếc và khi đốt sau 123 kN / 129,4 kN (27,600 lbf / 29,101 lbf)
### Hiệu suất bay[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=17)] **: Mach 2,35 (2.500 km/h, 1.600 dặm mỗi giờ)** [Vận tốc cực đại](/wiki/V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_V) **Vận tốc hành trình**: **: 3.720 km (2.010 hải lý, 2.310 dặm)** [Tầm bay](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay&action=edit&redlink=1) **Bán kính chiến đấu**: 2.000 km (1.240 dặm) **: 19.000 m (62.523 ft)** [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1) **: >325 m/s (64.000 ft/min)** [Vận tốc lên cao](/w/index.php?title=V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1) **: 371,0 kg/m² (76 lb/ft²)** [Lực nâng của cánh](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_n%C3%A2ng_c%E1%BB%A7a_c%C3%A1nh&action=edit&redlink=1) **: 0,66 / 1,09 (đốt sau)** [Lực đẩy/trọng lượng](/w/index.php?title=T%E1%BB%B7_l%E1%BB%87_l%E1%BB%B1c_%C4%91%E1%BA%A9y-tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng&action=edit&redlink=1) **G-limit**: 9 g
### Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=18)] **Súng**: 1× pháo 30 mm (1,18 in) [Gryazev-Shipunov GSh-30-1](/w/index.php?title=Gryazev-Shipunov_GSh-30-1&action=edit&redlink=1) **Giá treo**: 10 mang
- Tên lửa:
- Rocket
- Bomb
### Hệ thống điện tử[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=19)]
- Radar điểu khiển hỏa lực: NIIP Tikhomirov N001VE Myech
- Hệ thống quang điện OEPS-27
- HMS NSts-27
- Thiết bị gắn ngoài Gardeniya ECM
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=20) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=20)] [^](#cite_ref-1) [http://www.defensenews.com/story.php?i=3947599&c=ASI&s=AIR](http://www.defensenews.com/story.php?i=3947599&c=ASI&s=AIR) **Collins, Jack.** [^](#cite_ref-2) [“Chinese Fighter Development”](http://www.china-defense.com/aviation/chinese_fighter_development/chinese_fighter_development-3.html). China-defence.com. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. [^](#cite_ref-3) [“Không quân chiến thuật Trung Quốc: Lượng nhiều, chất ít”](http://www.anninhthudo.vn/Quoc-phong/Khong-quan-chien-thuat-Trung-Quoc-Luong-nhieu-chat-it/476676.antd). Báo An ninh Thủ đô. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015. [^](#cite_ref-4) [“Quality Control Crisis in Chinese Jet Fighter Production?”](http://defensetech.org/2010/05/21/quality-control-crisis-in-chinese-jet-fighter-production/). Defense Tech. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015. [^](#cite_ref-5) [http://dulich.baodatviet.vn/tin-tuc/QPCN/quandoi/tacchien/J11BS-vo-kinh-phi-cong-dap-dau-vao-buong-lai/20125/210704.datviet](http://dulich.baodatviet.vn/tin-tuc/QPCN/quandoi/tacchien/J11BS-vo-kinh-phi-cong-dap-dau-vao-buong-lai/20125/210704.datviet) [^](#cite_ref-6) [“Đứt cáp, J-15 Trung Quốc suýt lao khỏi đường băng”](http://baodatviet.vn/quoc-phong/201303/dut-cap-J-15-Trung-Quoc-suyt-lao-khoi-duong-bang-2344001/). Báo Đất Việt. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015. [^](#cite_ref-7) [“Gặp “hàng tấn lỗi”, 7 năm TQ chỉ chế 62 chiếc J-11”](http://kienthuc.net.vn/vu-khi/gap-hang-tan-loi-7-nam-tq-chi-che-62-chiec-j-11-287109.html). Kienthuc.net.vn. Truy cập 3 tháng 11 năm 2015. [^](#cite_ref-sinodefence2_8-0) [“Sukhoi Fighter Inventory”](http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/sukhoideployment.asp). Sinodefence. Ngày 4 tháng 11 năm 2006. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. [^](#cite_ref-9) [“Airshow 2007”](http://www.strategycenter.net/research/pubID.179/pub_detail.asp). Truy cập tháng 5 năm 2009. [^](#cite_ref-10) [“Mashup”](http://www.china-defense-mashup.com/?p=1145). Truy cập tháng 5 năm 2009. **Richard D. Fisher, Jr. (** [^](#cite_ref-11) [ngày 7 tháng 10 năm 2003](/w/index.php?title=Ng%C3%A0y_7_th%C3%A1ng_10_n%C4%83m_2003&action=edit&redlink=1)). [“New developments in Russia-China Military Relations”](http://archive.is/if9z). United States-China Economic and Security Review Commission. [Bản gốc](http://www.uscc.gov/researchpapers/2000_2003/reports/mair1.htm)lưu trữ ngày 30 tháng 6 năm 2012. Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date)) [^](#cite_ref-sinodefence-3_12-0) [“Su-27 Modernisation Programme”](http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/su27modernisation.asp). Sinodefence. [ngày 30 tháng 11 năm 2006](/w/index.php?title=Ng%C3%A0y_30_th%C3%A1ng_11_n%C4%83m_2006&action=edit&redlink=1). Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date)) [^](#cite_ref-13) [“Su-27 Specifications”](http://sinodefence.com/airforce/fighter/j11.asp). *Sinodefence.com*. [ngày 4 tháng 11 năm 2006](/w/index.php?title=Ng%C3%A0y_4_th%C3%A1ng_11_n%C4%83m_2006&action=edit&redlink=1). Truy cập ngày 16 tháng 1 năm 2007. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date))
- Golan, John (2006). “China's Hidden Power: The First Half Century of PLAAF Fighter Aviation”.
*Combat Aircraft* **7**: 57.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=21) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=21)]
### Máy bay có tính năng tương đương[
[sửa](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&veaction=edit§ion=22) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Shenyang_J-11&action=edit§ion=22)]
|
|
|
|
|
|
|
|
* = Đang phát triển •
In nghiêng = Thải loại hoặc hủy bỏ •

X-Cache-Status: hit-local

X-Cache: cp1055 hit/1, cp1067 miss


text:
Thảo luận Bản mẫu:Danh sách phường thuộc Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới:
menu
,
tìm kiếm
Dự án Hành chính Việt Nam
Trang này được thực hiện với sự phối hợp của các thành viên thuộc
dự án Hành chính Việt Nam
, một dự án hợp tác giữa các thành viên nhằm nâng cao chất lượng các bài viết về Hành chính Việt Nam. Nếu bạn muốn tham gia, xin hãy đến thăm trang của dự án! Bạn cũng có thể ghé qua
trang thảo luận
để trao đổi hoặc đề xuất ý kiến.
BM
Bản mẫu dự án.
?
Bài viết
chưa được xếp độ quan trọng
.
Lấy từ “
https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Thảo_luận_Bản_mẫu:Danh_sách_phường_thuộc_Quận_4,_Thành_phố_Hồ_Chí_Minh&oldid=26485129
”
Thể loại
:
Bản mẫu về Hành chính Việt Nam
Chưa xếp độ quan trọng về Hành chính Việt Nam
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Chưa đăng nhập
Thảo luận cho địa chỉ IP này
Đóng góp
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Bản mẫu
Thảo luận
Biến thể
Các hiển thị
Đọc
Sửa mã nguồn
Thêm đề tài
Xem lịch sử
Khác
Tìm kiếm
Xem nhanh
Trang Chính
Bài viết chọn lọc
Tin tức
Bài viết ngẫu nhiên
Thay đổi gần đây
Phản hồi lỗi
Quyên góp
Tương tác
Hướng dẫn
Giới thiệu Wikipedia
Cộng đồng
Thảo luận chung
Giúp sử dụng
Liên lạc
Công cụ
Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Các trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
In/xuất ra
Tải về PDF
Ngôn ngữ khác
Trang này được sửa đổi lần cuối lúc 02:28 ngày 12 tháng 4 năm 2017.
Văn bản được phát hành theo
Giấy phép Creative Commons Ghi công–Chia sẻ tương tự
; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Với việc sử dụng trang web này, bạn chấp nhận
Điều khoản Sử dụng
và
Quy định quyền riêng tư
.
Wikipedia® là thương hiệu đã đăng ký của
Wikimedia Foundation, Inc.
, một tổ chức phi lợi nhuận.
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wikipedia
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Tuyên bố về cookie
Phiên bản di động

markdown:
# Thảo luận Bản mẫu:Danh sách phường thuộc Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh
|
|
|
|![]()
|Trang này được thực hiện với sự phối hợp của các thành viên thuộc
|dự án Hành chính Việt Nam [trang thảo luận](/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Wikipedia:D%E1%BB%B1_%C3%A1n/H%C3%A0nh_ch%C3%ADnh)để trao đổi hoặc đề xuất ý kiến. [BM](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu_v%E1%BB%81_H%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_Vi%E1%BB%87t_Nam) [?](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%C6%B0a_x%E1%BA%BFp_%C4%91%E1%BB%99_quan_tr%E1%BB%8Dng_v%E1%BB%81_H%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_Vi%E1%BB%87t_Nam) **chưa được xếp độ quan trọng**.

X-Cache: cp1065 miss, cp1067 miss


text:
Sputnik Việt Nam
Toàn bộ bài xuất bản
Đăng nhập
Đăng ký
Đăng xuất
12:44
22 Tháng Năm 2018
World Cup 2018
Trang chủ
Thế giới
Việt Nam
Hợp tác Nga-Việt
Chính trị
Kinh doanh
Xã hội
Vũ khí
Quan điểm-Ý kiến
Đa phương tiện
Nga
Hoa Kỳ
Châu Âu
Châu Á
Cận Đông
Khoa học
Sức khoẻ
Văn hóa
Thể thao
Thời sự
Giải trí
Ảnh
Đồ họa thông tin
Biếm họa
Hà Nội
+
34°C
Matxcơva
+
10°C
Tìm kiếm
đóng tàu
2
Results
Mới nhất
Phổ biến
Thảo luận
12:41 20.02.2018
Thành tựu đóng tàu quân sự Việt Nam trong năm 2017
Năm 2017 tiếp tục ghi nhận bước phát triển vượt bậc của các doanh nghiệp đóng tàu quân sự trực thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng Việt Nam.
07:33 06.09.2016
Công ty đóng tàu Việt Nam quan tâm đến sản phẩm của Tomsk
Trong quá trình sứ mệnh giới thiệu kinh doanh của Tomsk tại Việt Nam, một trong những công ty đóng tàu lớn nhất của nước chủ nhà (mỗi năm sản xuất khoảng 500 tàu) đã thể hiện sự quan tâm đến các sản phẩm của Tomsk.
Tin tức mới
Mới nhất
Tin tức phổ biến nhất
12:40
Cựu chỉ huy của NATO: không một vị tướng nào muốn chiến đấu với Nga
12:40
Bị tai nạn khi trên đường tới bệnh viện chờ sinh, thai phụ tử vong tại chỗ
11:55
Bộ Ngoại giao: Nga không bị cô lập trong G20
11:34
Lọc hóa dầu Bình Sơn có tân Chủ tịch
10:31
Triều Tiên từ chối tiếp nhận danh sách nhà báo Hàn Quốc đưa tin dỡ bỏ cơ sở hạt nhân
Toàn bộ tin tức
Su-30MKI phát hiện thấy chiếc máy bay tàng hình Trung Quốc
Truyền thông Thụy Điển: Việc xâm lược Nga sẽ là cơn ác mộng đối với bất kỳ kẻ xâm lược nào
Nữ thần bóng chuyền đẹp nhất thế giới gây “sốt” ở Quảng Nam
Diễn biến mới vụ cô gái bị đánh ghen, lột áo lôi ra đường
Xe tăng T-55 Việt Nam: Công dụng không ngờ của tấm vải bạt bình dị
Toàn bộ tin tức
Tin hay đừng bỏ lỡ
Đa phương tiện
Ảnh
Biếm họa
Đồ họa thông tin
Ngày Hạm đội Thái Bình Dương của Nga
“Dòng chảy Bắc-2” nằm ngoài chính trị
Máy bay ném bom chiến lược Tu-95
Đăng ký
E-mail:
Tên hiển thị
Mật khẩu
Nhắc lại mật khẩu
Nhập mã hiệu với hình vẽ
Đăng nhập
Chính sách quyền riêng tư
Nhấn vào nút "Đăng ký" khẳng định Bạn đồng ý cho xử lý dữ liệu cá nhân và chấp nhận Chính sách riêng tư.
Đăng ký
* Những mục này nhất định phải điền đầy đủ
Để tiếp tục xin vui lòng xác nhận e-mail của bạn.Hướng dẫn xác nhận đã được gửi đến
Được
Khôi phục mật khẩu
Địa chỉ e-mail:
Nhập mã hiệu với hình vẽ
Khôi phục
Đăng nhập
Chính sách quyền riêng tư
Thành công! Hướng dẫn khôi phục mật khẩu của bạn đã được gửi trong e-mail
Được
Đăng ký
Bạn có tài khoản trên vn.sputniknews.com chưa?
Có
Không
Đăng ký
Xin chào!
E-mail
Mật khẩu
Ghi nhớ tôi
Nhập
Tôi không có tài khoản trên vn.sputniknews.com
Đăng ký
Quên mật khẩu?
Chính sách quyền riêng tư
Được
Đăng ký
Xin chào!
E-mail
Tên hiển thị
Tiếp theo
Đăng nhập
Tôi có tài khoản trên vn.sputniknews.com
Được
Xóa tài khoản
Bạn chắc chắn muốn xóa tài khoản của bạn trên vn.sputniknews.com?
Có
Không
Tài khoản của bạn đã bị xóa! Bạn có thể khôi phục lại tài khoản của bạn trong vòng 30 ngày bằng cách làm theo các liên kết được gửi đến địa chỉ e-mail mà bạn đã nhập lúc đăng ký.
Đóng
Tiêu chuẩn cộng đồng
Việc đăng ký và cấp phép cho Người sử dụng trên các trang web của Sputnik với tài khoản người sử dụng hoặc tài khoản trên mạng xã hội đồng nghĩa với việc chấp nhận các quy tắc.
Người sử dụng có nghĩa vụ không vi phạm luật pháp quốc gia và quốc tế. Người sử dụng có trách nhiệm lịch sự với những người khác tham gia thảo luận, độc giả và các cá nhân được nhắc đến trong các bài viết.
Quản trị trang có quyền xóa các bình luận bằng ngôn ngữ khác với ngôn ngữ chứa nội dung chính của bài viết.
Bình luận do Người sử dụng đăng lên tất cả các trang web sputniknews.com bằng các ngôn ngữ khác nhau đều qua biên tập.
Bình luận của Người sử dụng sẽ bị xóa nếu:
Không tương ứng với chủ đề bài viết được bình luận;
Kích động thù địch và phân biệt chủng tộc, dân tộc, giới tính, tôn giáo, phân biệt đối xử xã hội, vi phạm các quyền của người thiểu số;
Vi phạm quyền của trẻ vị thành niên, khiến họ tổn hại dưới mọi hình thức, bao gồm cả về mặt tinh thần;
Chứa đựng những ý tưởng mang tính cực đoan và khủng bố, kêu gọi mọi hoạt động bất hợp pháp khác;
Chứa đựng những lời lăng mạ, đe dọa Người sử dụng khác, các cá nhân hoặc tổ chức cụ thể, xúc phạm danh dự, nhân phẩm, phá hoại uy tín của họ;
Chứa đựng những lời lăng mạ hoặc tin nhắn bày tỏ sự thiếu tôn trọng đối với Sputnik;
Vi phạm quyền riêng tư, phổ biến dữ liệu cá nhân, tiết lộ bí mật thư tín của bên thứ ba mà không có sự đồng ý của họ;
Chứa đựng mô tả hoặc đường dẫn về cảnh bạo lực, tàn ác với động vật;
Chứa đựng thông tin về các biện pháp tự tử, xúi giục tự tử;
Theo đuổi các mục tiêu thương mại, chứa quảng cáo không phù hợp, quảng cáo chính trị bất hợp pháp hoặc nối kết đến các nguồn tài nguyên trực tuyến khác có chứa thông tin đó;
Quảng bá sản phẩm hoặc dịch vụ của bên thứ ba mà không có sự cho phép thích hợp;
Chứa đựng ngôn ngữ gây khó chịu hoặc thô tục và các phiên bản của nó, cũng như gợi ý về việc sử dụng các hạng mục từ vựng thuộc dạng này;
Chứa thư rác quảng cáo spam, dịch vụ gửi thư hàng loạt và các nguồn lực cho việc kiếm tiền trên mạng Internet;
Thúc đẩy sử dụng các loại thuốc gây nghiện, cung cấp thông tin về sản xuất và sử dụng các loại thuốc đó;
Liên kết với các virus và phần mềm độc hại;
Là thành phần của hành động, dẫn đến khối lượng lớn các bình luận giống nhau hoặc nội dung tương tự ("flashmob");
Tác giả lạm dụng viết số lượng lớn các tin ngắn ít nội dung hoặc ý nghĩa của văn bản rất khó hoặc không thể nắm bắt ("flood");
Tác giả vi phạm nghi thức, thể hiện hành vi có tính hung hăng, làm nhục và lăng mạ (""trolling"");
Tác giả thiếu tôn trọng ngôn ngữ, ví dụ, văn bản được viết hoàn toàn bằng chữ in hoa hoặc không chấm câu.
Quản trị trang có quyền chặn truy cập mà không cần thông báo trước hoặc xóa các tài khoản trong trường hợp Người sử dụng vi phạm các quy định về bình luận hay bị Người sử dụng khác phát hiện đã vi phạm.
Người sử dụng có thể khôi phục quyền truy cập tài khoản/mở khóa truy cập bằng cách viết thư theo địa chỉ e-mail:
moderator.vn@sputniknews.com
Bức thư phải bao gồm:
Chủ đề - Khôi phục hồi tài khoản/mở khóa truy cập
Tài khoản người sử dụng
Giải thích hành động vi phạm các quy tắc khiến cho tài khoản bị khóa.
Nếu nhóm phụ trách xét thấy có thể khôi phục lại quyền truy cập /mở khóa tài khoản, điều đó sẽ được thực hiện.
Trong trường hợp lặp lại vi phạm các quy tắc và bị tái khóa, quyền truy cập của Người sử dụng sẽ không thể được phục hồi, trong trường hợp này tài khoản sẽ bị khóa vĩnh viễn.
Để liên hệ với nhóm phụ trách, hãy sử dụng địa chỉ e-mail
moderator.vn@sputniknews.com
Đăng nhập
E-mail
Mật khẩu
Ghi nhớ tôi
Nhập
Đăng ký
Quên mật khẩu?
Chính sách quyền riêng tư
Cách khác để đăng nhập:
Được
Người sử dụng có nghĩa vụ không vi phạm luật pháp quốc gia và quốc tế. Người sử dụng có trách nhiệm lịch sự với những người khác tham gia thảo luận, độc giả và các cá nhân được nhắc đến trong các bài viết.
Quản trị trang có quyền xóa các bình luận bằng ngôn ngữ khác với ngôn ngữ chứa nội dung chính của bài viết.
Bình luận do Người sử dụng đăng lên tất cả các trang web sputniknews.com bằng các ngôn ngữ khác nhau đều qua biên tập.
Bình luận của Người sử dụng sẽ bị xóa nếu:
Người sử dụng có thể khôi phục quyền truy cập tài khoản/mở khóa truy cập bằng cách viết thư theo địa chỉ e-mail: moderator.vn@sputniknews.com
Bức thư phải bao gồm:
Trong trường hợp lặp lại vi phạm các quy tắc và bị tái khóa, quyền truy cập của Người sử dụng sẽ không thể được phục hồi, trong trường hợp này tài khoản sẽ bị khóa vĩnh viễn.
Để liên hệ với nhóm phụ trách, hãy sử dụng địa chỉ e-mail moderator.vn@sputniknews.com

Cache-Control: public

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
VNDzo.com - Sách Gì Cũng Có
Xin chào! Tên tôi là Trí, tôi làm nghề lập trình viên thiết kế website đã được 8 năm. Trong khi đang cố gắng tìm hiểu về website thì tôi nãy ra ý định tạo ra website VNDzo này. Mong muốn của tôi là giúp các bạn hiểu rỏ thêm về ý nghĩa của các từ trên internet.
Web: vndzo.com
Địa chỉ : 231-233 Lê Thánh Tôn, Bến Thành, Quận 1, Hồ Chí Minh
Điện thoại : 08.6673.4121- Hotline : 0972.111.242
Email : vndzo.com@gmail.com

Server: Apache/2.4.6 (CentOS) OpenSSL/1.0.1e-fips PHP/5.4.16

Set-Cookie: lang=en; expires=Thu, 21-Jun-2018 06:12:59 GMT; path=/

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache


text:
(VTC News) - Vừa qua, Ngân hàng Sài Gòn – Hà Nội (SHB) đã vinh dự nhận giải thưởng “Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017” (Bank of the year 2017) do The Banker – Tạp chí uy tín trong ngành tài chính ngân hàng trên toàn thế giới bình chọn.
Đây là lần thứ 3 SHB đạt giải thưởng quan trọng này, khẳng định sự phát triển an toàn bền vững trong những năm qua của Ngân hàng.
Ra đời năm 1926 và có trụ sở đặt tại London (Anh), Tạp chí The Banker trực thuộc Tập đoàn Financial Time uy tín hàng đầu thế giới về mảng kinh tế, tài chính, thương mại. Mỗi năm, tạp chí này cung cấp thông tin xếp hạng của hơn 1.000 ngân hàng hàng đầu thế giới và xét trao tặng giải thưởng “Bank of the year 2017” cho các ngân hàng xuất sắc nhất của 120 quốc gia thông qua các dữ liệu hoạt động đáng tin cậy suốt 12 tháng của năm bình chọn.
Để trở thành Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017, SHB đã trải qua cuộc sát hạch kỹ lưỡng bởi các chuyên gia hàng đầu thế giới, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí đánh giá về tổng tài sản, lợi nhuận ròng, ROE (tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu), các chỉ số an toàn trong hoạt động kinh doanh… Theo đó, tổng tài sản của SHB tăng liên tục qua các năm và tính đến 30/09/2017 đã đạt hơn 265 nghìn tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt hơn 1.330 tỷ đồng, các chỉ số an toàn đều đạt hoặc vượt chuẩn.
Cùng với các kết quả hoạt động kinh doanh tăng trưởng ấn tượng, SHB còn thuyết phục được Hội đồng đánh giá bằng những nỗ lực không ngừng trong việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin nhằm đem lại lợi ích tối đa cho khách hàng; đồng thời chứng minh được chiến lược phát triển bền vững, an toàn, hiệu quả của ngân hàng trong tương lai. Hệ thống mạng lưới giao dịch của SHB đạt chuẩn ngân hàng hiện đại, cung cấp các dịch vụ, tiện ích ngân hàng đồng bộ, mang lại trải nghiệm giao dịch tốt nhất tới khách hàng. Bên cạnh các điểm giao dịch truyền thống, SHB còn đem đến cho khách hàng nhiều kênh giao dịch thuận tiện, an toàn ứng dụng CNTT khác như: Internet banking, SMS banking mobile banking, phone banking,… phục vụ nhu cầu giao dịch 24/7.
Với chiến lược trở thành ngân hàng bán lẻ hiện đại, đa năng hàng đầu Việt Nam, năm 2016, SHB đã hoàn thành việc nhận sáp nhập Công ty Cổ phần Tài chính Vinaconex Viettel và thành lập Công ty Tài chính tiêu dùng SHB, mở ra lĩnh vực kinh doanh mới giàu tiềm năng - tài chính tín dụng tiêu dùng, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận với nguồn vốn vay một cách nhanh chóng, thuận tiện nhằm tháo gỡ khó khăn tài chính và nâng cao chất lượng cuộc sống. Không dừng lại ở đó, nhằm đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ và gia tăng các giá trị tiện ích cho khách hàng, tháng 10 năm 2017, SHB và Công ty Bảo hiểm nhân thọ Dai-ichi Việt Nam đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược dài hạn, mở ra những bước phát triển vượt trội mới, mang đến cho khách hàng cả hai bên những giải pháp trọn gói cả về bảo hiểm và ngân hàng.
Lần thứ ba được vinh danh là “Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017” là sự ghi nhận cho những cam kết của SHB đối với khách hàng. Giải thưởng quan trọng này một lần nữa khẳng định vị thế hàng đầu trong ngành tài chính ngân hàng của SHB, khẳng định uy tín thương hiệu và sức phát triển mạnh mẽ của ngân hàng không chỉ trên lãnh thổ Việt Nam mà đã vươn ra tầm quốc tế. Bên cạnh “Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017”, SHB cũng liên tiếp nhận được nhiều giải thưởng cao quý từ các tổ chức trong nước và quốc tế khác như: Giải thưởng “Ngân hàng Tài trợ thương mại tốt nhất Việt Nam năm 2017” do Tạp chí The Asian Banking and Finance trao tặng, “Top 10 ngân hàng thương mại Việt Nam uy tín 2017” theo đánh giá của Vietnam Report, “Top 10 doanh nghiệp tín nhiệm nhất Việt Nam cùng ngành kinh tế 2016” do Trung tâm khoa học thẩm định tín nghiệm doanh nghiệp đánh giá…

markdown:
**(VTC News) - Vừa qua, Ngân hàng Sài Gòn – Hà Nội (SHB) đã vinh dự nhận giải thưởng “Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017” (Bank of the year 2017) do The Banker – Tạp chí uy tín trong ngành tài chính ngân hàng trên toàn thế giới bình chọn.**
Đây là lần thứ 3 SHB đạt giải thưởng quan trọng này, khẳng định sự phát triển an toàn bền vững trong những năm qua của Ngân hàng.
Ra đời năm 1926 và có trụ sở đặt tại London (Anh), Tạp chí The Banker trực thuộc Tập đoàn Financial Time uy tín hàng đầu thế giới về mảng kinh tế, tài chính, thương mại. Mỗi năm, tạp chí này cung cấp thông tin xếp hạng của hơn 1.000 ngân hàng hàng đầu thế giới và xét trao tặng giải thưởng “Bank of the year 2017” cho các ngân hàng xuất sắc nhất của 120 quốc gia thông qua các dữ liệu hoạt động đáng tin cậy suốt 12 tháng của năm bình chọn.
Để trở thành Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017, SHB đã trải qua cuộc sát hạch kỹ lưỡng bởi các chuyên gia hàng đầu thế giới, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí đánh giá về tổng tài sản, lợi nhuận ròng, ROE (tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu), các chỉ số an toàn trong hoạt động kinh doanh… Theo đó, tổng tài sản của SHB tăng liên tục qua các năm và tính đến 30/09/2017 đã đạt hơn 265 nghìn tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt hơn 1.330 tỷ đồng, các chỉ số an toàn đều đạt hoặc vượt chuẩn.
![ SHB tiep tuc khang dinh la ngan hang tot nhat Viet Nam hinh anh 1](https://image.vtc.vn/files/phuongly/2017/12/01/anh-1-1-1409251.jpg)
Hệ thống mạng lưới giao dịch của SHB đạt chuẩn ngân hàng hiện đại, mang lại trải nghiệm tốt nhất tới khách hàng
Cùng với các kết quả hoạt động kinh doanh tăng trưởng ấn tượng, SHB còn thuyết phục được Hội đồng đánh giá bằng những nỗ lực không ngừng trong việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin nhằm đem lại lợi ích tối đa cho khách hàng; đồng thời chứng minh được chiến lược phát triển bền vững, an toàn, hiệu quả của ngân hàng trong tương lai. Hệ thống mạng lưới giao dịch của SHB đạt chuẩn ngân hàng hiện đại, cung cấp các dịch vụ, tiện ích ngân hàng đồng bộ, mang lại trải nghiệm giao dịch tốt nhất tới khách hàng. Bên cạnh các điểm giao dịch truyền thống, SHB còn đem đến cho khách hàng nhiều kênh giao dịch thuận tiện, an toàn ứng dụng CNTT khác như: Internet banking, SMS banking mobile banking, phone banking,… phục vụ nhu cầu giao dịch 24/7.
Với chiến lược trở thành ngân hàng bán lẻ hiện đại, đa năng hàng đầu Việt Nam, năm 2016, SHB đã hoàn thành việc nhận sáp nhập Công ty Cổ phần Tài chính Vinaconex Viettel và thành lập Công ty Tài chính tiêu dùng SHB, mở ra lĩnh vực kinh doanh mới giàu tiềm năng - tài chính tín dụng tiêu dùng, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận với nguồn vốn vay một cách nhanh chóng, thuận tiện nhằm tháo gỡ khó khăn tài chính và nâng cao chất lượng cuộc sống. Không dừng lại ở đó, nhằm đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ và gia tăng các giá trị tiện ích cho khách hàng, tháng 10 năm 2017, SHB và Công ty Bảo hiểm nhân thọ Dai-ichi Việt Nam đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược dài hạn, mở ra những bước phát triển vượt trội mới, mang đến cho khách hàng cả hai bên những giải pháp trọn gói cả về bảo hiểm và ngân hàng.
Lần thứ ba được vinh danh là “Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017” là sự ghi nhận cho những cam kết của SHB đối với khách hàng. Giải thưởng quan trọng này một lần nữa khẳng định vị thế hàng đầu trong ngành tài chính ngân hàng của SHB, khẳng định uy tín thương hiệu và sức phát triển mạnh mẽ của ngân hàng không chỉ trên lãnh thổ Việt Nam mà đã vươn ra tầm quốc tế. Bên cạnh “Ngân hàng tốt nhất Việt Nam năm 2017”, SHB cũng liên tiếp nhận được nhiều giải thưởng cao quý từ các tổ chức trong nước và quốc tế khác như: Giải thưởng “Ngân hàng Tài trợ thương mại tốt nhất Việt Nam năm 2017” do Tạp chí The Asian Banking and Finance trao tặng, “Top 10 ngân hàng thương mại Việt Nam uy tín 2017” theo đánh giá của Vietnam Report, “Top 10 doanh nghiệp tín nhiệm nhất Việt Nam cùng ngành kinh tế 2016” do Trung tâm khoa học thẩm định tín nghiệm doanh nghiệp đánh giá…

Server: nginx

Vary: Accept-Encoding

X-Fastcgi-Cache: MISS


text:
Anh: Thần đồng 12 tuổi vào đại học
Mặc dù vẫn chưa được phép sử dụng điện thoại thường xuyên, đi học phải có mẹ đưa đón nhưng cậu bé Xavier Gordon-Brown (12 tuổi) đã trở thành sinh viên đại học trẻ nhất nước Anh.
Xavier đã được nhận vào Đại học Mở ở thành phố East Grinstead, Đông Nam nước Anh khi mới mừng sinh nhật lần thứ 12 vào tháng 8.
Tại nước Anh, Xavier được phong là thần đồng toán học với thành tích học tập xuất chúng.
Khi lên 4, Xavier đã biết sử dụng bảng cửu chương và trước khi đi học đã có thể tính nhẩm 2 chữ số.
Vào năm 8 tuổi, cậu đạt được trình độ A* GCSE về toán học (General Certificate of Secondary Education: chứng nhận tương đương để theo đuổi trình độ tú tài quốc tế đối với từng môn học ở Anh).
Sinh viên đại học 12 tuổi Xavier Gordon-Brown - Ảnh Daily Mail
Vào năm 10 tuổi, lần đầu tiên Xavier có thể đọc và nhớ 2.000 chữ số của số Pi.
Cậu bé này luôn vượt qua những sinh viên gấp đôi tuổi để đứng đầu lớp. Mẹ của Xavier, bà Erica Gordon-Brown, cho biết Xavier chỉ vào giảng đường đại học 2 hoặc 3 buổi mỗi tháng đồng thời thú nhận mình không hiểu gì về những điều đang được giảng ở đó.
Những lúc rảnh, Xavier chơi kèn clarinet, đàn violon và piano; học thêm 3 ngoại ngữ cũng như chơi bóng đá với các bạn vào chủ nhật hằng tuần. Xavier cũng tham khảo những khái niệm phức tạp như cấu trúc trừu tượng, phép tính vector gần đúng và cơ học Newton.
Dù có trí thông minh xuất chúng nhưng Xavier vẫn chưa được phép tham gia mạng xã hội Facebook, chỉ được gọi điện thoại trong trường hợp khẩn cấp và vẫn được mẹ đưa đến giảng đường mỗi tối thứ hai hằng tuần.

markdown:
# Anh: Thần đồng 12 tuổi vào đại học
## Mặc dù vẫn chưa được phép sử dụng điện thoại thường xuyên, đi học phải có mẹ đưa đón nhưng cậu bé Xavier Gordon-Brown (12 tuổi) đã trở thành sinh viên đại học trẻ nhất nước Anh.
Xavier đã được nhận vào Đại học Mở ở thành phố East Grinstead, Đông Nam nước Anh khi mới mừng sinh nhật lần thứ 12 vào tháng 8.
Tại nước Anh, Xavier được phong là thần đồng toán học với thành tích học tập xuất chúng.
Khi lên 4, Xavier đã biết sử dụng bảng cửu chương và trước khi đi học đã có thể tính nhẩm 2 chữ số.
Vào năm 8 tuổi, cậu đạt được trình độ A* GCSE về toán học (General Certificate of Secondary Education: chứng nhận tương đương để theo đuổi trình độ tú tài quốc tế đối với từng môn học ở Anh).
Sinh viên đại học 12 tuổi Xavier Gordon-Brown - Ảnh Daily Mail
Vào năm 10 tuổi, lần đầu tiên Xavier có thể đọc và nhớ 2.000 chữ số của số Pi.
Cậu bé này luôn vượt qua những sinh viên gấp đôi tuổi để đứng đầu lớp. Mẹ của Xavier, bà Erica Gordon-Brown, cho biết Xavier chỉ vào giảng đường đại học 2 hoặc 3 buổi mỗi tháng đồng thời thú nhận mình không hiểu gì về những điều đang được giảng ở đó.
Những lúc rảnh, Xavier chơi kèn clarinet, đàn violon và piano; học thêm 3 ngoại ngữ cũng như chơi
[bóng đá](https://www.24h.com.vn/bong-da-c48.html) với các bạn vào chủ nhật hằng tuần. Xavier cũng tham khảo những khái niệm phức tạp như cấu trúc trừu tượng, phép tính vector gần đúng và cơ học Newton.
Dù có trí thông minh xuất chúng nhưng Xavier vẫn chưa được phép tham gia mạng xã hội Facebook, chỉ được gọi điện thoại trong trường hợp khẩn cấp và vẫn được mẹ đưa đến giảng đường mỗi tối thứ hai hằng tuần.

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

X-Cache: QuickCache v24h-version - file

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=Utf-8


text:
Truy tận gốc 26 tấn khoai tây nhiễm khuẩn
Thứ Năm, ngày 27/06/2013 08:09 AM (GMT+7)
Ngày 24.6, ông Nguyễn Xuân Hồng - Cục trưởng Cục Bảo vệ thực vật (Bộ NNPTNT) cho biết, đang tiếp tục xem xét về việc 26 tấn khoai tây Trung Quốc bị phát hiện tại Đà Lạt là được đưa thuốc bảo vệ thực vật Chlorpyrifos vào trước hay sau khi qua cửa khẩu.
Nói về trách nhiệm trong việc để lọt nông sản kém chất lượng qua cửa khẩu, ông Hồng cho rằng nếu sau khi doanh nghiệp nhập khẩu đã bị cơ quan chức năng đưa vào danh sách phải kiểm soát chặt mà nông sản kém chất lượng của doanh nghiệp đó vẫn lọt qua cửa khẩu là trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước, mà cụ thể là cán bộ kiểm soát bảo vệ thực vật tại cửa khẩu; còn nếu hàng hóa sau khi qua cửa khẩu, thương lái mới đưa thuốc vào để bảo quản, tẩy rửa, thì trách nhiệm thuộc về người kinh doanh.
Ông Nguyễn Xuân Hồng cũng cho biết thêm, Cục Bảo vệ thực vật cũng đang tiếp tục xem xét về việc 26 tấn khoai tây Trung Quốc bị phát hiện tại Đà Lạt là được đưa thuốc vào trước hay sau khi qua cửa khẩu.

markdown:
# Truy tận gốc 26 tấn khoai tây nhiễm khuẩn
Thứ Năm, ngày 27/06/2013 08:09 AM (GMT+7)
## Ngày 24.6, ông Nguyễn Xuân Hồng - Cục trưởng Cục Bảo vệ thực vật (Bộ NNPTNT) cho biết, đang tiếp tục xem xét về việc 26 tấn khoai tây Trung Quốc bị phát hiện tại Đà Lạt là được đưa thuốc bảo vệ thực vật Chlorpyrifos vào trước hay sau khi qua cửa khẩu.
Nói về trách nhiệm trong việc để lọt nông sản kém chất lượng qua cửa khẩu, ông Hồng cho rằng nếu sau khi doanh nghiệp nhập khẩu đã bị cơ quan chức năng đưa vào danh sách phải kiểm soát chặt mà nông sản kém chất lượng của doanh nghiệp đó vẫn lọt qua cửa khẩu là trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước, mà cụ thể là cán bộ kiểm soát bảo vệ thực vật tại cửa khẩu; còn nếu hàng hóa sau khi qua cửa khẩu, thương lái mới đưa thuốc vào để bảo quản, tẩy rửa, thì trách nhiệm thuộc về người kinh doanh.
Ông Nguyễn Xuân Hồng cũng cho biết thêm, Cục Bảo vệ thực vật cũng đang tiếp tục xem xét về việc 26 tấn khoai tây Trung Quốc bị phát hiện tại Đà Lạt là được đưa thuốc vào trước hay sau khi qua cửa khẩu.


text:
Bắt cướp định tấn công xe chở tiền ngân hàng
Lúc 11g ngày 22/11, CA TP Cà Mau nhận tin báo 2 người khả nghi đi xe gắn máy đang tiếp cận xe chở tiền của Chi nhánh Ngân hàng Nông nghiệp và phát triển nông thôn Cà Mau.
Ngay sau đó công an khu vực có mặt tiếp cận và khám xét nhưng bị hai thanh niên lạ mặt tấn công. Một trong hai nghi phạm dùng súng hơi bắn vào trán của chiến sĩ công an Võ Văn Tại làm anh bị choáng.
Công an bắt được một nghi phạm là Phạm Anh (29 tuổi, trú Hòa Vang, Đà Nẵng). Tên còn lại thoát ra đường Hùng Vương, gần trụ sở UBND tỉnh Cà Mau, kề dao vào cổ, khống chế người đi đường lấy xe máy tẩu thoát.
Tại hiện trường, lực lượng chức năng thu được một xe gắn máy, một khẩu súng K59 và nhiều dụng cụ dùng để mở khóa xe trong túi màu đen do nghi phạm để lại.
Theo ông Lý Nam Hải - giám đốc Chi nhánh Ngân hàng NN-PTNT Cà Mau, nhờ công an và lực lượng tại chỗ hỗ trợ kịp thời nên nhóm này chưa kịp ra tay.
Hiện Công an tỉnh Cà Mau đang khẩn trương mở rộng điều tra, truy bắt nghi phạm còn lại.

markdown:
# Bắt cướp định tấn công xe chở tiền ngân hàng
## Lúc 11g ngày 22/11, CA TP Cà Mau nhận tin báo 2 người khả nghi đi xe gắn máy đang tiếp cận xe chở tiền của Chi nhánh Ngân hàng Nông nghiệp và phát triển nông thôn Cà Mau.
Ngay sau đó công an khu vực có mặt tiếp cận và khám xét nhưng bị hai thanh niên lạ mặt tấn công. Một trong hai nghi phạm dùng súng hơi bắn vào trán của chiến sĩ công an Võ Văn Tại làm anh bị choáng.
Công an bắt được một nghi phạm là Phạm Anh (29 tuổi, trú Hòa Vang, Đà Nẵng). Tên còn lại thoát ra đường Hùng Vương, gần trụ sở UBND tỉnh Cà Mau, kề dao vào cổ, khống chế người đi đường lấy xe máy tẩu thoát.
Tại hiện trường, lực lượng chức năng thu được một xe gắn máy, một khẩu súng K59 và nhiều dụng cụ dùng để mở khóa xe trong túi màu đen do nghi phạm để lại.
Theo ông Lý Nam Hải - giám đốc Chi nhánh Ngân hàng NN-PTNT Cà Mau, nhờ công an và lực lượng tại chỗ hỗ trợ kịp thời nên nhóm này chưa kịp ra tay.
Hiện Công an tỉnh Cà Mau đang khẩn trương mở rộng điều tra, truy bắt nghi phạm còn lại.


text:
Nhiệt độ miền Bắc tăng mạnh vào buổi trưa
Vùng thấp phía tây phát triển làm thay đổi rõ rệt thời tiết miền Bắc, ngày hôm nay tiếp tục một ngày nắng đẹp và nền nhiệt có xu hướng tăng mạnh vào buổi trưa. Đối với các tỉnh phía tây Bắc Bộ có nơi có thể nóng tới 32 độ C.
Ngày hôm qua, thủ đô Hà Nội và các tỉnh miền Bắc đã trải qua một ngày nắng nhiều khi nắng xuất hiện từ sáng và kéo dài đến hết buổi chiều, nhiệt độ tăng lên ngưỡng 26 – 27 độ C, trời hơi nóng vào buổi trưa. Nguyên nhân là do sự ảnh hưởng của vùng thấp phía tây khiến lượng mây ở Bắc Bộ giảm nhanh và trời chuyển nắng nhiều.
Sang ngày hôm nay, vùng thấp phía tây tiếp tục phát triển thêm làm cho mức độ nắng và nhiệt ở miền Bắc tăng thêm, sáng sớm nhiệt độ phổ biến 22 – 24 độ C do sương mù, đến trưa nền nhiệt tăng thêm 5 – 6 độ C và phổ biến 27 – 30 độ C ở phía đông Bắc Bộ, khu vực phía tây Bắc Bộ do vùng thấp phía tây tác động nhiều hơn nên mức nhiệt cao hơn và phổ biến 28 – 31 độ C, có nơi 32 độ C, trời nóng.
Tại các tỉnh nam Trung Bộ và Nam Bộ, trong đó thành phố Hồ Chí Minh, có mưa cuối mùa do tác động của gió đông hoạt động mạnh thêm. Ngày hôm qua buổi trưa mưa tập trung nhiều ở các tỉnh ven biển, đến chiều và tối mưa lan sâu vào đất liền ở cả miền đông và miền tây. Sang ngày hôm nay, gió đông tiếp tục gây mưa rải rác cho các khu vực này, lượng mưa phân bố không đều, chủ yếu là mưa nhỏ, một vài nơi có lượng lớn. Do trời nhiều mây và có lúc có mưa nên nhiệt độ toàn khu vực chỉ phổ biến 28 – 31 độ C, giảm khoảng 1 độ C so với ngày hôm qua.
Trên biển thời tiết tại quần đảo Trường Sa chịu ảnh hưởng của gió đông nên có mưa dông rải rác gây nguy hiểm cho tàu thuyền do tầm nhìn xa giảm thấp và lốc xoáy gió giật mạnh đe dọa hoạt động tại khu vực này.

markdown:
# Nhiệt độ miền Bắc tăng mạnh vào buổi trưa
## Vùng thấp phía tây phát triển làm thay đổi rõ rệt thời tiết miền Bắc, ngày hôm nay tiếp tục một ngày nắng đẹp và nền nhiệt có xu hướng tăng mạnh vào buổi trưa. Đối với các tỉnh phía tây Bắc Bộ có nơi có thể nóng tới 32 độ C.
Ngày hôm qua, thủ đô Hà Nội và các tỉnh miền Bắc đã trải qua một ngày nắng nhiều khi nắng xuất hiện từ sáng và kéo dài đến hết buổi chiều, nhiệt độ tăng lên ngưỡng 26 – 27 độ C, trời hơi nóng vào buổi trưa. Nguyên nhân là do sự ảnh hưởng của vùng thấp phía tây khiến lượng mây ở Bắc Bộ giảm nhanh và trời chuyển nắng nhiều.
Sang ngày hôm nay, vùng thấp phía tây tiếp tục phát triển thêm làm cho mức độ nắng và nhiệt ở miền Bắc tăng thêm, sáng sớm nhiệt độ phổ biến 22 – 24 độ C do sương mù, đến trưa nền nhiệt tăng thêm 5 – 6 độ C và phổ biến 27 – 30 độ C ở phía đông Bắc Bộ, khu vực phía tây Bắc Bộ do vùng thấp phía tây tác động nhiều hơn nên mức nhiệt cao hơn và phổ biến 28 – 31 độ C, có nơi 32 độ C, trời nóng.
Tại các tỉnh nam Trung Bộ và Nam Bộ, trong đó thành phố Hồ Chí Minh, có mưa cuối mùa do tác động của gió đông hoạt động mạnh thêm. Ngày hôm qua buổi trưa mưa tập trung nhiều ở các tỉnh ven biển, đến chiều và tối mưa lan sâu vào đất liền ở cả miền đông và miền tây. Sang ngày hôm nay, gió đông tiếp tục gây mưa rải rác cho các khu vực này, lượng mưa phân bố không đều, chủ yếu là mưa nhỏ, một vài nơi có lượng lớn. Do trời nhiều mây và có lúc có mưa nên nhiệt độ toàn khu vực chỉ phổ biến 28 – 31 độ C, giảm khoảng 1 độ C so với ngày hôm qua.
Trên biển thời tiết tại quần đảo Trường Sa chịu ảnh hưởng của gió đông nên có mưa dông rải rác gây nguy hiểm cho tàu thuyền do tầm nhìn xa giảm thấp và lốc xoáy gió giật mạnh đe dọa hoạt động tại khu vực này.
|
|
Thủ đô Hà Nội: Ngày nắng, đêm không mưa. Nhiệt độ 29 – 31 độ C
Thành phố Đà Nẵng: Ngày nắng, đêm không mưa. Nhiệt độ 29 – 31 độ C
Thành phố Hồ Chí Minh: Có lúc có mưa rào và dông. Nhiệt độ 28 – 30 độ C.
|
|
Bản tin thời tiết đặc biệt: Dự báo, phân tích tình hình thời tiết, triều cường (miền Nam), cập nhật liên tục trong ngày, được cung cấp bởi chuyên gia có uy tín thuộc Trung tâm dự báo KTTV TW.
Chỉ có tại
Thời tiết 24h


text:
Tên khác: Không có Tác giả: Đang cập nhật Nhóm dịch: Truyện V1 Tình trạng: Đang tiến hành Nguồn: truyenv1.com Ngày thêm: 14/02/2015
Vừa mới bái đường xong thì bị trượng phu bỏ, đường đường Long gia đại tiểu thư mà phải đi làm tiểu nhị cho khách điếm của nhà mình, đi đường thì suýt chút nữa bị giết, khó khắn lắm mới thoát chết thì gặp phải một nam nhân tới ăm cơm không trả tiền, cho dù ngươi không trả tiền thì cũng phải lưu lại tín vật đính ước rồi hẵng chạy!
Vui lòng xem một số thông tin cơ bản trước khi đặt câu hỏi cho nhóm.
A3 Manga
Kỵ Sĩ Hoang Tưởng Dạ
Chương 168 [HẾT]
Tầm Trảo Tiền Thế Chi Lữ
Chương mới nhất: 164
Xuyên Duyệt Tây Nguyên 3000
Chương mới nhất: 213
Huyết Tộc Cấm Vực
Chương mới nhất: 114
Thiên Giáng Hiền Thục Nam
Chương 129 [HẾT]
Câu Lạc Bộ Ngôi Sao
Chương 149 [HẾT]
Cố Lên Nào, Đại Ma Vương!
Chương 173 [HẾT]
Mỹ Hình Yêu Tinh Đại Hỗn Chiến
Chương 135 [HẾT]
Phượng Nghịch Thiên Hạ
Chương mới nhất: 122
Tam Nhãn Hao Thiên Lục
Chương mới nhất: 247

markdown:
**Tên khác:** Không có
**Tác giả:** Đang cập nhật
**Nhóm dịch:** [Truyện V1](https://www.a3manga.com/nhom/truyen-v1/)
**Tình trạng:** Đang tiến hành
**Nguồn:** truyenv1.com
**Ngày thêm:** 14/02/2015

Pragma: public

Strict-Transport-Security: max-age=31536000; preload

Cache-Control: max-age=3600, public

Vary: Accept-Encoding, Cookie

Content-Type: text/html

X-Powered-By: W3 Total Cache/0.9.7


text: Đăng tin

markdown: Đăng tin

X-Cache: ZIP

Server: Chotot

Vary: User-Agent

render: client

X-Powered-By: Chotot