text:
TRANG CHỦ
CHO THUÊ
Văn phòng
Nhà mặt phố
Căn hộ chung cư
Biệt thự / liền kề
Nhà phân lô
Nhà trong ngõ
Nhà xưởng/kho bãi
Nhà trọ
Đất
CẦN BÁN
Văn phòng
Nhà mặt phố
Căn hộ chung cư
Biệt thự / liền kề
Nhà phân lô
Nhà trong ngõ
Nhà xưởng/kho bãi
Nhà trọ
Đất
SANG NHƯỢNG
Văn phòng
Nhà mặt phố
Căn hộ chung cư
Biệt thự / liền kề
Nhà phân lô
Nhà trong ngõ
Nhà xưởng/kho bãi
Nhà trọ
Đất
TIN TỨC
Thông tin Tài chính
Pháp luật & Đời sống
Thị trường Bất Động Sản
Văn bản Pháp luật
Giới thiệu Dự án BĐS
Tin Dự án / Quy hoạch
Thư giãn 24/7
LIÊN HỆ
TÌM THUÊ
Văn phòng
Nhà mặt phố
Căn hộ chung cư
Biệt thự / liền kề
Nhà phân lô
Nhà trong ngõ
Nhà xưởng/kho bãi
Nhà trọ
Đất
Đăng ký / Đăng nhập
website hàng đầu miền bắc về lĩnh vực thuê và cho thuê bất động sản
Điều chỉnh, bổ sung Bảng giá các loại đất
13 điều kiện cho người mua nhà muốn vay gói 30.000 tỉ đồng
- Loại tin -
Cho thuê
Tìm thuê
Sang Nhượng
- Loại nhà đất -
Văn phòng
Nhà mặt phố
Căn hộ chung cư
Biệt thự / liền kề
Nhà phân lô
Nhà trong ngõ
Nhà xưởng/kho bãi
Nhà trọ
Đất
- Quận/Huyện -
Quận Ba Đình
Quận Hoàn Kiếm
Quận Tây Hồ
Quận Cầu Giấy
Quận Đống Đa
Quận Hoàng Mai
Quận Hai Bà Trưng
Quận Thanh Xuân
Quận Long Biên
Quận Hà Đông
Huyện Gia Lâm
Huyện Đông Anh
Huyện Hoài Đức
Huyện Từ Liêm
Huyện Thanh Trì
Huyện Chương Mỹ
Huyện Mê Linh
Huyện Phú Xuyên
Huyện Đan Phượng
Huyện Mỹ Đức
Huyện Phúc Thọ
Huyện Quốc Oai
Huyện Sóc Sơn
Huyện Ứng Hòa
Huyện Thanh Oai
Huyện Ba Vì
Huyện Thạch Thất
Huyện Thường Tín
Thị Xã Sơn Tây
Tỉnh/Thành khác
- Diện tích -
< 20 m2
20m2 -> 50m2
50m2 -> 80m2
80m2 -> 100m2
100m2 -> 200m2
200m2 -> 300m2
300m2 -> 500m2
500m2 -> 1.000m2
> 1.000m2
- Khung giá -
< 5 triệu
5 triệu -> 10 triệu
11 triệu -> 20 triệu
21 Triệu -> 30 triệu
31 triệu -> 50 triệu
51 triệu -> 100 triệu
> 100 triệu
- xxx -
Tìm
Đăng tin
Hỗ trợ trực tuyến
Mr. Phong
0977010137
Mr. Ba
0982.388.484
Mr. Hướng
0976.763.228
Mr. Hậu
0985.774.846
Mr. Tuấn
0986143488
Ms. Huệ
0967487297
Ms. Xa
0462763595
Địa điểm
* Quận Ba Đình
* Quận Hoàn Kiếm
* Quận Tây Hồ
* Quận Cầu Giấy
* Quận Đống Đa
* Quận Hoàng Mai
* Quận Hai Bà Trưng
* Quận Thanh Xuân
* Quận Long Biên
* Quận Hà Đông
* Huyện Gia Lâm
* Huyện Đông Anh
* Huyện Hoài Đức
* Huyện Từ Liêm
* Huyện Thanh Trì
* Huyện Chương Mỹ
* Huyện Mê Linh
* Huyện Phú Xuyên
* Huyện Đan Phượng
* Huyện Mỹ Đức
* Huyện Phúc Thọ
* Huyện Quốc Oai
* Huyện Sóc Sơn
* Huyện Ứng Hòa
* Huyện Thanh Oai
* Huyện Ba Vì
* Huyện Thạch Thất
* Huyện Thường Tín
* Thị Xã Sơn Tây
* Tỉnh/Thành khác
Xem thêm ▼
Tình trạng truy cập
Online:
1
Hôm nay:
589
Tổng:
1.494.267
Cho thuê biệt thự Trung Yên, Trung Hòa Cầu Giấy
Cho thuê sàn tầng 1+2+3 tòa nhà Kinh Đô
Cho thuê tòa nhà 500m2 xây 2 tầng mặt phố trường chinh
Cho thuê nhà mặt ngõ Lạc Long Quân - đối diện cổng công viên Nước
Cho thuê mặt phố Bà Triệu 254m2 mt 8,5m giá 11 000 usd/th
Tìm thuê
Tiêu đề
Khu vực
Diện tích
Giá
Ngày đăng
Hình
cho thuê kho đương giải phóng 200m, 300m, 500m, cho thuê kho xưởng
Quận Hoàng Mai
15 triệu/tháng
24/12/2015
cho thuê kho khu đại từ hoàng mai hà nội 200m, 300m, 500m
Quận Hoàng Mai
1 triệu/tháng
24/12/2015
Cần thuê đất, kho bãi nhà xưởng khu vực Hà Nội
Quận Cầu Giấy
100 triệu/tháng
27/02/2014
Cần tìm nhà làm kho
Quận Đống Đa
20 triệu/tháng
16/09/2013
Cho thuê nhà làm trường đào tạo nội trú huyện Hoài Đức
Huyện Hoài Đức
65 triệu/tháng
21/03/2012
Cần thuê xưởng sản xuất mỹ phẩm quận Thanh Xuân, dt: 800m2
Quận Thanh Xuân
800 m
2
50 triệu/tháng
02/01/2012
Cần tìm thuê nhà kho
Quận Thanh Xuân
400 m
2
04/12/2011
TRANG CHỦ
CHO THUÊ
TIN TỨC
Dịch Vụ
LIÊN HỆ
TÌM THUÊ
© CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN V
À ĐẦU TƯ DECOLAND
Địa chỉ: số 23 ngõ 29 Láng Hạ, Quận Đống Đa, Hà Nội
Điện thoại: 04.6276-3595
Email:
info@chothuevanphong.com.vn
Quản lý website:
Chu Văn Quang
Decoland
Truyền hình an viên
|
Chung cư Đại Thanh
chuyên
Cho thuê văn phòng
cùng với
cho thuê xưởng
tốt nhất cùng với
nhà mặt phố
© 2010 -

P3P: CP="CAO DSP COR CURa ADMa DEVa OUR IND PHY ONL UNI COM NAV INT DEM PRE"

Set-Cookie: membervisted=visisted; expires=Sun, 20-May-2018 14:07:21 GMT


text:
Toggle navigation
Trang chủ
Home
Giới Thiệu
Tin tức
Dự án Bất động sản
Văn bản pháp lý
Dịch vụ tư vấn
Đào tạo bất động sản
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng Tin
Tìm kiếm
Hôm nay ngày : 20-05-2018
Tổng số tin : 195643
Dự án Bất động sản
»
Chung cư Quận Thanh Xuân
Bảng hàng chung cư Goldlight Complex 168 Khuất
Goldlight Complex 168 Khuất Duy Tiến nằm trong chuỗi sản phẩm cao cấp của TNR HOLDINGS hội tụ đầy đủ những dịch vụ tiện ích hoàn hảo và lý tưởng,
Bảng hàng chung cư Thanh Xuân Complex Lê
Chung cư Thanh Xuân Complex Lê Văn Thiêm với Thiết kế rất kỹ theo trật tự phong thủy của người phương Đông theo từng mệnh. Trên thế đất Long Quy
Bảng giá chung cư Việt Đức Complex 164
Chung cư Việt Đức Complex nằm trong quần thể khu đô thị mới và hiện đại bậc nhất Hà Nội. Được thừa hưởng mọi tiện ích xung quanh của khu
Bảng giá chung cư Golden Palm Lê Văn
Golden Palm là tổ hợp chung cư cao cấp, trung tâm thương mại và văn phòng hạng B. Mang phong cách thiết kế của châu Âu, mỗi căn hộ tại
Bảng giá chung cư Palm Garden HDI Lê
Mang phong cách thiết kế của châu Âu, mỗi căn hộ tại dự án HDI Palm Garden Lê Văn Lương đều có sự sắp đặt không gian tuyệt hảo, các
Bảng giá chung cư Thanh Xuân Tower
Dự án chung cư Thanh Xuân Tower Ngụy Như Kon Tum Lê Văn Thiêm là tổ hợp chung cư cao cấp kết hợp với văn phòng cho thuê nằm tại
Dự án chung cư 109 Nguyễn Tuân -
Với tiêu chí mang lại sự lựa chọn tối ưu cho khách hàng, đối tượng tài chính đa dạng từ 1.5 tỷ đến 4 tỷ. Nên chủ đầu tư chung
Bảng hàng chung cư 82 Nguyễn Tuân -
Dự án tọa lạc số 82 Nguyễn Tuân, Thanh Xuân, Hà Nội. Nằm trên đường Nguyễn Tuân đang được quy hoạch mở rộng. Cũng là một trong những khu vực
Dự án liền kề 82 Nguyễn Tuân -
Dự án liền kề,Chung cư 82 Nguyễn Tuân là tổ hợp dự án nhà liền kề và hai tòa thương mại cao 2 tầng nằm tại số 82 Nguyễn Tuân, quận Thanh
Chung cư Sunrise City Lê Văn Lương
Chính thức mở bán chung cư Sunrise City Lê Văn Lương, với một vị trí vàng, tiện ích đồng bộ, giá gốc cđt, diện tích phù hợp,
Bảng hàng Vinhomes Cao Xà Lá - Thanh
Dự án khu đô thị Vinhomes Cao Xà Lá, tổ hợp công trình sẽ là một “siêu đô thị” được đầu tư xây dựng với quy mô lớn gồm các
Bảng giá chung cư Goldseason 47 Nguyễn Tuân
Mang phong cách đẳng cấp đầy ắp hơi thở thời đại và khác biệt hoàn toàn so với tất cả dự án xung quanh, GoldSeason là tổ hợp nhà ở, văn
Chung cư Goldseason 47 Nguyễn Tuân - Giá
Mang phong cách đẳng cấp đầy ắp hơi thở thời đại và khác biệt hoàn toàn so với tất cả dự án xung quanh, GoldSeason là tổ hợp nhà ở,
Bảng giá chung cư 47 Nguyễn Tuân
Chung cư 47 Nguyễn Tuân sau khi hoàn thành sẽ là nơi thực sự đáng sống nhất tại Hà Nội, với quy hoạch xanh cùng hệ thống tiện ích đồng
Bảng giá chung cư Handi Resco - 89
Chung cư Handi Resco lê văn lương được thiết kế theo phong cách hiện đại, lấy cấu trúc từ Châu Âu, tối ưu hóa mọi nguồn sáng thiên nhiên tới
Tổ hợp chung cư 203 Nguyễn Huy Tưởng
Dự án chung cư Imperia Garden 203 Nguyễn Huy Tưởng là tổ hợp văn phòng, nhà ở cao cấp kết hợp dịch vụ thương mại tọa lạc tại vị trí
Chung cư Thành An Tower 21 Lê Văn
Dự án chung cư Tổ hợp văn phòng, Dịch vụ thương mại và Nhà ở Thành An Tower, Chung cư 21 Lê Văn Lương là một dự án được đầu
Chung cư Royal City
Khu căn hộ cao cấp Royal City được ví như một "TP Châu Âu thu nhỏ" với lối thiết kế tinh tế, sang trọng cùng với các trang cơ sở
Chung cư Diamond Blue
Chung cư Diamond Blue nằm tại vị trí số 69 đường triều khúc, cách mặt đường Nguyễn Trãi 500m. Được xây dựng trên lô đất rộng 2.538m2, đường vào dự
Chung cư Diamond Flower Tower - THÁP HOA
“Tháp hoa kim cương - Diamond Flower Tower” với ý tưởng “rồng bay - (Thăng long) ” tượng trưng cho cho thủ đô Thăng Long hiện đang là dự án
Chung cư Starcity Lê văn lương
Dự án chung cư Starcity Lê Văn Lương Bạn cần 1 căn hộ có vị trí trung tâm, có thể ở ngay, chất lượng, dịch vụ sống đảm bảo thì Starcity
Bán căn hộ chung cư Hạ đình Tower
Hạ Đình Tower tọa lạc trên khu đất vàng nằm kề trục đường Nguyễn Trãi, giữa quần thể KĐT Royal City và Linh Đàm - khu vực trung tâm sôi
««
1
2
3
4
»
»»
Dự án Hot nhất
Dự án mới nhất
Dự án sắp triển khai
Rao vặt nhà đất
Doanh nghiệp
Tuyển dụng
Liên hệ
Quản Lý Sàn
Mr. Điền
0904 983 989
Mr. Quân
0914.71.9889
Tư vấn bán chung cư Hà Nội
Mr. Điền
0904 983 989
Mr. Hải
0969 31 7989
Phản ánh - Khiếu nại
Hotline
0905 312 668
Dự án tiêu biểu
DMCA
Trang chủ
Tin tức bất động sản
Mua bán nhà đất
Dự án
Thông tin quy hoạch
Dịch vụ
Hướng dẫn
Lên trên
© Copyright
CHUNGCUNHADEP.COM
Địa chỉ: Số 63 Lê Văn Lương, Cầu Giấy, Hà Nội.
Điện thoại: 0904 983 989 - Hotline: 0969 31 7989
Mail:
Support@chungcunhadep.com
Chú ý:
Việc đăng lại bài viết trên ở website hoặc các phương tiện truyền thông khác mà không ghi rõ nguồn Chungcunhadep.com là vi phạm bản quyền!
Thiết kế:
BuiNgocDien.Com
Gọi tư vấn
0969.31.7989

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Set-Cookie: language=W9uIIQ9_5C8iYF_F1_4ljWMQfybLyuF1yYlYot98Oys.; expires=Tue, 19-Jun-2018 11:53:40 GMT; Max-Age=2592000; path=/homeact/default.php

Connection: close

Content-Type: text/html


text:
Quảng Cáo!
Mở bán đợt 1 chung cư An Bình City 232 Phạm Văn Đồng
Mở bán đợt 1 chung cư The Golden Palm Lê Văn Lương
Mở bán đợt 1 chung cư Chung cư Quảng An CĐT Tân Hoàng Minh
Dự án khu đô thị sinh thái Tam Nông - Dream City, Phú Thọ
Mô hình tổng quan dự án
Chủ đầu tư: Công ty TNHH Thương mại- Quảng cáo- Xây dựng- Địa Ốc Việt Hân .
Địa chỉ: Huyện Tam Nông- Tỉnh Phú Thọ.
Công trình: Gồm rất nhiều các hạng mục Công trình được Xây dựng:
- Khu trung tâm Đô thị
- Trường Đua ngựa.
- Khu phức hợp thể thao.
- Khu công viên vui chơi giải trí Dreamland.
- Công viên động vật bán hoang dã- Rừng phòng hộ.
- Khu khách sạn 5 Sao& khu vui chơi giải trí có thưởng dành cho người nước ngoài.
- Khu sân golf 36 lỗ.
- Biệt thự cao cấp.
- Khu biệt thự, nhà vườn.
- Khu dân cư cải tạo chỉnh trang.
Diện tích quy hoạch: 2069 ha.
Đơn vị Tư vấn: Công ty Cổ phần Đầu tư và Tư vấn Xây dựng ICU
Đơn vị Tư vấn Thiết kế: - Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế và Xây dựng Line
Đơn vị Thiết kế: - Tập đoàn SD Partners A&E
Tổng mức đầu tư: 1,5 Tỷ USD.
Hồ sơ pháp lý:
- Giấy chứng nhân đầu tư số 181023000336 được phê duyệt ngày 28/01/2010 của UBND Tỉnh Phú Thọ
-Phê duyệt Quy hoạch chi tiết 1/500 số 1202 của UBND Phú Thọ ngày 06/10/2010
Tiến độ: Đang tiến hành san lấp mặt bằng.
Vị trí:
- Phía Bắc thuộc địa phận xã Xuân Quang
- Phía Tây thuộc địa phận xã Tứ Mỹ, Phương Thịnh, Quang Húc.
- Phía Nam thuộc địa phận xã Phương Thịnh.
- Phía Đông thuộc địa phận xã Cổ Tiết, Văn Lương.
Siêu dự án khu đô thị sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng-thể thao Tam Nông (Dream City ) với tổng diện tích hơn 2.000ha được xây dựng tại huyện Tam Nông vừa được UBND tỉnh Phú Thọ duyệt QHCT 1/2000 và công bố.
Đây là dự án đô thị sinh thái có diện tích chiếm đất được xem là lớn nhất miền Bắc, tọa lạc tại 9 xã thuộc huyện Tam Nông bao gồm Phương Thịnh, Cổ Bi, , Quang Húc, Văn Lương, Thọ Văn, Hương Nộn, Tứ Mỹ, Tề Lễ và Xuân Quang với tổng diện tích 2.069,28ha, tức là bằng 1/7 diện tích của toàn huyện Tam Nông (Tam Nông có diện tích tự nhiên là 14.659 ha)
Khu Khách sạn 5 Sao
Dự án do Công ty TNHH Thương mại Quảng cáo Xây dựng Địa ốc Việt Hân làm chủ đầu tư. Công ty này dự kiến số vốn đầu tư để xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật-xã hội của Dream City là trên 5.800 tỷ đồng,, tương đương 290 triệu USD (Khái toán ban đầu công ty này đưa ra tổng mức đầu tư là 1,5 tỷ USD).
Theo quy hoạch đã được phê duyệt ngày 01/10/2010, Dream City nằm cách Hà Nội 60km, cách Việt Trì 20km về phía Tây, giáp tuyến đường Đền Hùng-rừng quốc gia Xuân Sơn và gần sông Hồng.
Dự án bao gồm đầy đủ các hạng mục từ sân golf cao cấp đến hệ thống Safari - công viên động vật bán hoang dã, công viên vui chơi giải trí tầm cỡ Disneyland cùng khu khách sạn 5 sao kết hợp vui chơi giải trí, khu liên hiệp thể thao… phát triển theo mô hình điểm nghỉ dưỡng sinh thái, vui chơi giải trí.
Khu phức hợp Thể thao
Khu Trường Đua Ngựa
Khu Sân Golf 36 Lỗ
Ngoài ra, Dream City còn có các dịch vụ tiện ích đi kèm gồm trung tâm triển lãm, khu vực mua sắm để phục vụ khách đến vui chơi nghỉ dưỡng và tham quan du lịch.
Trung tâm mua sắm
Biệt thự Sân Golf
Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu đô thị sinh thái - du lịch nghỉ dưỡng-thể thao Tam Nông tỷ lệ 1/2000 sẽ chính thức được công bố vào ngày 19/11, tạo cơ sở pháp lý để chủ đầu tư triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Quý khách hàng quan tâm thực sự vui lòng liên hệ với Sàn giao dịch Bất động sản Hải Hà
Add: Số 65, Phố Đỗ Quang, đường Trần Duy Hưng, quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Hotline Tư vấn Dự án: Ms.Hằng 0976.36.00.37|| Mr.Cường 0913.373.585||Ms.Nguyệt 0904.709.798
Các thông tin Bất động sản chi tiết xem tại hệ thống Website: http://sanhaiha.vn

markdown:
![ ](http://chungcunhadep.com/chungcu/back.png)
**Quảng Cáo!** ![ ](http://chungcunhadep.com/chungcu/tick.png)
**Mở bán đợt 1 chung cư** [232 Phạm Văn Đồng](http://chungcu-anbinh.com) **An Bình City** ![ ](http://chungcunhadep.com/chungcu/tick.png)
**Mở bán đợt 1 chung cư** [Lê Văn Lương](http://thegoldenpalm.info) **The Golden Palm** ![ ](http://chungcunhadep.com/chungcu/tick.png)
**Mở bán đợt 1 chung cư** [CĐT Tân Hoàng Minh](http://quangantayho.net) **Chung cư Quảng An** [Dự án khu đô thị sinh thái Tam Nông](/c41a1092/du-an-khu-do-thi-sinh-thaidu-lich-nghi-duongthe-thao-tam-nong.html) - Dream City, Phú Thọ **Mô hình tổng quan dự án**
**Chủ đầu tư: **Công ty TNHH Thương mại- Quảng cáo- Xây dựng- Địa Ốc Việt Hân .
**Địa chỉ:** Huyện Tam Nông- Tỉnh Phú Thọ.
**Công trình: **Gồm rất nhiều các hạng mục Công trình được Xây dựng:
- Khu trung tâm Đô thị
- Trường Đua ngựa.
- Khu phức hợp thể thao.
- Khu công viên vui chơi giải trí Dreamland.
- Công viên động vật bán hoang dã- Rừng phòng hộ.
- Khu khách sạn 5 Sao& khu vui chơi giải trí có thưởng dành cho người nước ngoài.
- Khu sân golf 36 lỗ.
- Biệt thự cao cấp.
- Khu biệt thự, nhà vườn.
- Khu dân cư cải tạo chỉnh trang.
**Diện tích quy hoạch: **2069 ha.
**Đơn vị Tư vấn: **Công ty Cổ phần Đầu tư và Tư vấn Xây dựng ICU **Đơn vị Tư vấn Thiết kế:** - Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế và Xây dựng Line
**Đơn vị Thiết kế: **- Tập đoàn SD Partners A&E
**Tổng mức đầu tư:** 1,5 Tỷ USD.
**Hồ sơ pháp lý:
**
**- **Giấy chứng nhân đầu tư số 181023000336 được phê duyệt ngày 28/01/2010 của UBND Tỉnh Phú Thọ
-Phê duyệt Quy hoạch chi tiết 1/500 số 1202 của UBND Phú Thọ ngày 06/10/2010
**Tiến độ:** Đang tiến hành san lấp mặt bằng.
**Vị trí:**
**- Phía Bắc** thuộc địa phận xã Xuân Quang
**- Phía Tây** thuộc địa phận xã Tứ Mỹ, Phương Thịnh, Quang Húc.
**- Phía Nam** thuộc địa phận xã Phương Thịnh.
**- Phía Đông** thuộc địa phận xã Cổ Tiết, Văn Lương.
Siêu dự án
** với tổng diện tích hơn 2.000ha được xây dựng tại huyện Tam Nông vừa được UBND tỉnh Phú Thọ duyệt QHCT 1/2000 và công bố.
khu đô thị sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng-thể thao Tam Nông (Dream City )**
Đây là dự án đô thị sinh thái có diện tích chiếm đất được xem là lớn nhất miền Bắc, tọa lạc tại 9 xã thuộc huyện Tam Nông bao gồm Phương Thịnh, Cổ Bi, , Quang Húc, Văn Lương, Thọ Văn, Hương Nộn, Tứ Mỹ, Tề Lễ và Xuân Quang với tổng diện tích 2.069,28ha, tức là bằng 1/7 diện tích của toàn huyện Tam Nông (Tam Nông có diện tích tự nhiên là 14.659 ha)
**Khu Khách sạn 5 Sao**
Dự án do
** làm chủ đầu tư. Công ty này dự kiến số vốn đầu tư để xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật-xã hội của Dream City là trên 5.800 tỷ đồng,, tương đương 290 triệu USD (Khái toán ban đầu công ty này đưa ra tổng mức đầu tư là 1,5 tỷ USD). Công ty TNHH Thương mại Quảng cáo Xây dựng Địa ốc Việt Hân**
Theo quy hoạch đã được phê duyệt ngày 01/10/2010, Dream City nằm cách Hà Nội 60km, cách Việt Trì 20km về phía Tây, giáp tuyến đường Đền Hùng-rừng quốc gia Xuân Sơn và gần sông Hồng.
Dự án bao gồm đầy đủ các hạng mục từ sân golf cao cấp đến hệ thống Safari - công viên động vật bán hoang dã, công viên vui chơi giải trí tầm cỡ Disneyland cùng khu khách sạn 5 sao kết hợp vui chơi giải trí, khu liên hiệp thể thao… phát triển theo mô hình điểm nghỉ dưỡng sinh thái, vui chơi giải trí.
**Khu phức hợp Thể thao**
** Khu Trường Đua Ngựa**
**Khu Sân Golf 36 Lỗ **
Ngoài ra, Dream City còn có các dịch vụ tiện ích đi kèm gồm trung tâm triển lãm, khu vực mua sắm để phục vụ khách đến vui chơi nghỉ dưỡng và tham quan du lịch.
**khu du lich nghỉ dưỡng** ![ ](/upimages/Du%20an%20Phia%20Bac/Du%20an%20Dream%20City%20Tam%20Nong/du%20lich%20nghi%20duong%20tam%20nong%20phu%20tho%281%29.jpg)
** Trung tâm mua sắm**
** Biệt thự Sân Golf **
Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu đô thị sinh thái - du lịch nghỉ dưỡng-thể thao Tam Nông tỷ lệ 1/2000 sẽ chính thức được công bố vào ngày 19/11, tạo cơ sở pháp lý để chủ đầu tư triển khai các bước tiếp theo của dự án.
**Quý khách hàng quan tâm thực sự vui lòng liên hệ với** **Sàn giao dịch Bất động sản Hải Hà** **Add: Số 65, Phố Đỗ Quang, đường Trần Duy Hưng, quận Cầu Giấy, Hà Nội.**
__: Hotline Tư vấn Dự án__ **Ms.Hằng** **0976.36.00.37||** **Mr.Cường** **0913.373.585||Ms.Nguyệt 0904.709.798** **Các thông tin Bất động sản chi tiết xem tại hệ thống Website: http://sanhaiha.vn**

Set-Cookie: language=W9uIIQ9_5C8iYF_F1_4ljWMQfybLyuF1yYlYot98Oys.; expires=Tue, 19-Jun-2018 11:55:57 GMT; Max-Age=2592000; path=/homeact/default.php


text:
Tình trạng kẹt xe tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã được cảnh báo từ lâu, đã bắt đầu xuất hiện từ rất nhiều năm nay, nhưng ngày càng trở nên nặng nề, và càng lúc càng chi phối sinh hoạt cư dân tại chố. Các cấp chính quyền đã từng đề ra nhiều biện pháp giải quyết nhưng thực tế cho thấy là hiệu quả không cao.
Du khách đến Việt Nam vào lúc này đều ngỡ ngàng trước tình trạng giao thông tắc nghẽn trong các đô thị lớn, không chỉ vào các giờ cao điểm, mà hầu như mọi lúc, mọi nơi. Trước đây, những ai có dịp qua Bangkok đều đã kinh hoàng trước tình trạng kẹt xe ở thủ đô Thái Lan, thế nhưng nạn ùn tắc lưu thông hiện nay, ở Thành phố Hồ Chí Minh chẳng hạn, được cho là khủng khiếp hơn Bangkok gấp bội.
Báo chí ở Thành phố Hồ Chí Minh gần đây đã nêu bật điển hình của vụ kẹt xe ghê gớm vào hôm 7/9 và nhất là vào chiều 21/9, khi mà cả trăm ngàn người đã bị kẹt cứng trong vòng 3 tiếng đồng hồ, trong lúc hầu hết các tuyến giao thông ở các quận nội thành đều bị tê liệt. Bên cạnh đó, báo trong nước cũng nhấn mạnh là từ đầu năm 2009 đến nay, trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã xẩy ra gần 60 vụ kẹt xe lớn, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Đó chỉ mới là những vụ ùn tắc giao thông có quy mô lớn. Còn các vụ khác, nhỏ hơn thì đã trở thành chyện đời thường. Ở Thành phố Hồ Chí Minh, hay ở Hà Nội, chỉ cần ra đứng ở một số trục lộ giao thông chính vào khoảng từ 6 gìờ cho đến khoảng 9 giờ sáng, hay từ 5 cho đến 7 giờ chiều là mọi người có thể cảm nhận ngay tính chất dữ dội của tình trạng giao thông tắc nghẽn.
Khối lượng xe tăng quá sức chịu đựng của hệ thống đường phố
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng lưu thông bị tắc nghẽn thì rất nhiều, nhưng tập trung vào hai điểm chủ yếu : Một là cơ sở hạ tầng đường xá tại các thành phố còn quá ít không đáp ứng kịp đà tăng vọt của những phương tiên chuyên chở, đặc biệt là các loại xe 4 bánh vốn chiếm dụng rất nhiều diện tích của lòng đường. Hai là thái độ thiếu tôn trọng luật lệ giao thông của những người sử dụng xe, như không tuân thủ các tín hiệu chỉ đường, không tôn trọng đèn xanh đèn đỏ, chạy ngược chiều...
Về vấn đề khoảng cách giữa hạ tầng cơ sở đường xá và số lượng xe lưu hành, Báo Sài Gòn Giải Phóng ngày 20/10 đã công bố một vài số liệu về Thành phố Hồ Chí Minh cho thấy rõ tình trạng này.
Vào cuối năm 2007, nhìn chung thành phố Hồ Chí Minh có hơn 3300 con đường, với tổng chiều dài hơn 3200 cây số. Tỷ lệ diện tích đường giao thông so với diện tích thành phố chỉ là 1,7%, một mức quá thấp so với chuẩn mực quốc tế là từ 15% đến 25% để bảo đảm cho lưu thông.
Trong lúc cơ sở hạ tầng đường xá tăng rất chậm chạp, thì mật độ xe cộ lưu thông tăng vọt. Theo ghi nhận của Sài Gòn Giải Phóng, vào năm 2000 : thành phố chỉ có hơn 130.000 xe hơi, và gần 1,6 triệu xe gắn máy có đăng ký. Hiện nay con số này đã biến thành : 500.000 xe ô tô và 4 triệu xe gắn máy. Trước mắt đà tăng vẫn tiếp tục theo tốc độ 100 xe hơi và 3000 xe gắn máy mỗi ngày. Số liệu nói trên chưa kể đến khoảng 1 triệu xe gắn máy và 60.000 xe ôtô từ các tỉnh đổ vào Thành phố Hồ Chí Minh.
Bên cạnh hai lý do cơ bản nói trên, còn có một số nguyên nhân khác mang tính chất ''xã hội'', ví dụ như thói quen sử dụng xe riêng, ít dùng phương tiện chuyên chở công cộng như xe búyt.
Các "lô cốt" mọc lên góp phần làm tắc nghẽn giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh
Ngoài ra còn có những nguyên nhân có thể gọi là ''ngẫu nhiên'', trên nguyên tắc chỉ xuất hiện trong một thời gian nhất định, nhưng đã cộng hưởng với các yếu tố cơ cấu nói trên làm cho tình hình tắc nghẽn lưu thông trở thành khủng khiếp. Trong số những nguyên nhân này có thể kể đến triều cường hay những cơn mưa làm đường xá ngập nước. Nhưng nhức nhối nhất hiện nay là các công trình chỉnh trang trên đường phố, gọi nôm na là ''lô cốt'', đã xuất hiện đồng loạt tại Thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian gần đây.
Sự xuất hiện của các lô cốt đã làm cho giao thông vốn đã khó khăn lại càng cam go hơn vì đã thu hẹp hẳn lộ giới sử dụng. Tại một''lô cốt'' ở giữa đường Hai Bà Trưng chẳng hạn, có nhiều chiếc tắc xi khi lên vào kẽ để trống, đã chồm hẳn lên lề để chạy. Ngoài ra, do các công trình này, nhiều con đường trước đây chạy hai chiều đã trở thành một chiều gây khó khăn không ít cho người chạy xe. Đó là chưa kể đến tình trạng một số đoạn đường bi cấm hẳn.
Các lô cốt đã xuất hiện từ năm ngoái, ai cũng tưởng là chỉ tồn tại trong thời gian ngắn thôi, nào ngờ cho đến nay vẫn còn đấy và có nguy cơ còn trụ lại thêm một thời gian nữa. Sự hiện diện lâu dài của các lô cốt trên đường phố Thành phố Hồ Chí Minh đã gây thắc mắc rất nhiều trong dư luận tại chỗ.
Ngoài những khó khăn do công việc chỉnh trang thành phố, nạn kẹt xe còn đến từ những người sử dụng xe. Một hình ảnh có thể đập mắt mọi người là ở khu vực trường ngoại quốc đường Tú Xương. Buổi chiều, hằng loạt chiếc xe hơi, nhất là loại 4x4 hay Lexus sang trọng đến đấy chờ đón học sinh. Các loại xe cồng kềnh này đã ''chiếm dụng'' hầu như toàn bộ lòng đường khiến cho không ai qua lại được nữa. Điều này tất nhiên tác hại đến giao thông không chỉ ở đấy mà cả ở những nơi khác.
Nạn kẹt xe làm thay đổi thói quan sinh hoạt của cư dân
Công việc di chuyển khó khăn trong thành phố đã ảnh hưởng đáng kể đền sinh hoạt của người dân. Tâm lý chung là tránh đi lại được chừng nào hay chừng đó. Ở Thành phố Hồ Chí Minh chẳng hạn, nếu co việc phải đi từ Tân Định lên Chợ Lớn, thì thông thường người ta bố trí công việc để giải quyết xong tại chỗ, tránh phải đi đi lại lại. Nhiều gia đình đã phải thay đổi nhịp độ sinh hoạt, sao cho tránh được tình trạng phải vướng vào những vụ kẹt xe, dạy sớm hơn để đưa con đi học sớm hơn, buổi chiều, khi tan sở, nếu giờ giấc không cho phép thì phải nhờ người khác.
Thời gian gần đây, do việc xuất hiện các lô cốt, lưu thông bị đổi chiều, giới tái xế tắc xi thường phải có thêm động thái là hỏi khách hàng xem có đồng ý đi đường vòng không, và như vậy trả tiền cước cao hơn. Giới xe ôm thì thích thú hơn, vì nhiều tuyến đường cấm hẳn xe 4 bánh, chỉ có xe 2 bánh qua được mà thôi. Trong trường hợp đó, đi tắc xi vừa phức tạp hơn, vừa tốn kém hơn vì phải đi đuờng vòng, trong lúc đi xe ôm thì tiết kiệm được cả thời gian lẫn tiền bạc.
Lẽ dĩ nhiên, trong thời gian qua, các giới chức Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành nhiều biện pháp nhằm khắc phục tình trạng kẹt xe, như tăng cường hệ thống chuyên chở công cộng tập thể như xe búyt, trong khi chờ đợi các hệ thống xe điện, xây dựng ''bùng binh'' ở một số giao lộ, cấm xe vận tải cồng kềnh đi vào thành phố trong ban ngày. Thành phố cũng tính tới những biện pháp như làm việc lệch giờ hay là hạn chế xe cá nhân...
Tựu chung, các biện pháp này vẫn chưa mang lại kết quả, và giao thông ách tắc vẫn là một cơn ác mộng cho cư dân các đô thị lớn tại Việt Nam, Tình hình ở Thành phố Hồ Chí Minh như kể trên trong một chừng mực nào đó cũng là những gì diễn ra ở Hà Nội.
Giao thông trong nội thành Hà Nội cũng "khủng khiếp"
Trả lời phỏng vấn của chúng tôi, ông Vũ Thế Long, thuộc Trung tâm Hỗ trợ các Chương trình Phát triển Xã hội tại Hà Nội, một người quan tâm theo dõi vấn đề lưu thông trong thành phố cho biết :
Tôi sống ở nội thành Hà Nội và quả thật việc đi lại là mối lo ngại của tất cả mọi người. Khi có công việc đi đâu đó, mỗi lần đi đối với tôi là một lần khủng khiếp, vì tắc đường, vì hít khói bụi do động cơ xe máy, xe ô tô phà ra, đặc biệt là trong mùa hè. Cái chuyện người ta có thể đi bộ qua đường đươc hay không, đi xe máy, xe đạp an toàn hay không, là cả một vấn đề cực kỳ lớn mà hiện nay Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và những nơi khác, đang phải đối đầu.
Thế theo ý anh, nguyên nhân hay các nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông ?
Tôi nghĩ là vì lưu lượng xe cộ đi lại trên đường phố và dân số tăng một cách đột biến, trong khi đó, đường phố không được triển khai và mở rộng. Cái nguyên nhân thứ hai là lượng xe lớn rất nhiều : ô tô lớn, ô tô nhỏ. Xe nhỏ còn lách được, xe to nằm ngang ra đó, tự nhiên tắc đường ngay. Cho nên theo tôi thủ phạm chính là ôtô. Ngay cả các đại lộ ở Hà Nội, như phố Hai Bà Trưng nơi tôi ở, đường rộng lắm, nhưng hai bên đường có xe ô tô đỗ, thì hẹp hẳn lại, hai chiều đi ngược nhau, chỉ cần một chiếc ô tô quay ngang là tắc cả đường.
Thế tại sao có nhiều ô tô như thế ? Tại vì những người cho phép bán hay sản xuất ô tô để tư nhân đi lại ở Việt Nam, đã không tính đến chuyện là có bao nhiêu đường, hay là ô tô sẽ chạy ở đâu. Tất nhiên xã hội phát triển cần có nhiều phương tiện đi lại, cần phải có xe hơi. Nhưng mà một cái xe hơi, diện tích mặt bằng nó chiếm bằng bao nhiêu chiếc xe đạp và xe máy ! Khi lưu thông, loại xe đó choán một diện tích rất lớn trên đường phố.
Tôi nghĩ một cách đơn giản, thủ phạm chính là sự phát triển xe 4 bánh một cách bừa bãi. Hiện nay thì người ta vẫn cứ xếp hàng mua xe 4 bánh, coi đó là một vật dụng sang trọng, là thước đo của giá trị, của những kẻ thành đạt, nhưng mà xét về mặt chiếm dụng không gian giao thông thì chính thủ phạm là những cái ô tô. Ô tô to, ô tô nhỏ mà nhảy vào các đường hẹp, đường bé thì sẽ gây tắc đường.
Thưa anh, bên cạnh đó còn nguyên nhân nào khác không ?
Điểm thứ hai là luật lệ giao thông của Việt Nam, có luật mà coi như không có luật. Bởi vì không có ai kiểm soát nổi thì luật lệ cũng vô ích. Có rất nhiều kẻ vi phạm luật lệ, không tôn trọng luật giao thông, luật tối thiểu để tồn tại trong một đô thị, cái luật ấy bị vi phạm, không tự giác thực hiện, nhất là trẻ con, không đủ điều kiện để đi xe máy cũng đi xe máy, không đội mũ bảo hiểm, rồi lạng lách... Xã hội lên án rất nhiều nhưng không thể bắt được hết cả những trường hợp ấy. Hiện nay Công an cũng hết sức tìm bắt những trường hợp ấy, nhưng không xuể.
Giới quản lý giao thông đã đề ra những biện pháp nào để giảm ùn tắc ?
Tôi có đọc báo, có xem đài, xem tin tức trên mạng về giao thông, thì tôi biết là người đã tìm được rất nhiều giải pháp khác nhau. Có giải pháp đưa ra thì hiệu quả. Ví dụ như ở một số ngã tư mà hay tắc đường, người ta làm đường vòng, đường tránh, thay vì để hai luồng gọi là đối kháng với nhau. Có giải pháp nữa làm cái đảo giao thông mà ở miền Nam gọi là cái 'bùng binh' đó, ai đến đấy thì tự giảm tốc độ và tự đi vòng, cũng thoát ra được hơn là bị đèn xanh đèn đỏ rồi bị ứ lại. Đó lại một giải pháp thuần túy kỹ thuật. Hiện có có người nói rằng biện pháp đi vòng đó, vài tháng rồi nó cũng bế tắc. Tôi đang theo dõi xem kết quả ra sao.
Giải pháp nữa là người ta luôn luôn lập chiến dịch kiểm soát giao thông. Thế nhưng khi anh cảnh sát giao thông có mặt thì tốt, nhưng khi không có cảnh sát thì ý thức mọi người không còn được nghiêm chỉnh. Bản thân tôi bị xe đâm mấy lần, may không gẫy xương. Đèn xanh đến lượt mình đi thì có một anh cố tình vượt đèn đỏ. Cho nên cái luật giao thông phải được thi hành một cách triệt để. Phải trừng trị những kẻ vi phạm luật.
Bây giờ rộ lên cái gọi là văn hoá giao thông, nhưng mà chỉ văn hoá trên giấy, trên báo không, thì không được ! Phải có những thiết kế giao thông, muốn thiết kế thì phải có tổ chức giao thông.
Làm thế nào để giải quyết được vấn đề giao thông thì tôi nghĩ là cũng khó khăn lắm, bởi vì mình đã trót quá đà rồi. Giá mà ngay từ đầu có những biện pháp để hạn chế, bán xe máy vừa phải, hạn chế ô tô vừa phải, không bán nhiều hoặc có những chính sách chế tài để giảm thiểu cho đến khi nào mà phát triển được hệ thống giao thông tốt hơn !
Bây giờ ta có quá nhiều phương tiện đi lại, mà đường thì luôn luôn hẹp. Chuyện tắc không thể tránh khỏi. Tôi nghĩ là trên thế giới cũng vậy thôi.Tôi đã từng bị tắc đường ở Ý, ở Pháp. Tại Paris cũng có những ngõ hẹp như ở Hà Nội, thế nhưng tại sao ít tắc đường ? Kể ra họ cũng bị tắc nhiều, nhưng họ giải quyết được, vì có luật lệ đi cùng. Có nhiều người không đi ôtô mà đi tàu điện ngầm, đi xe búyt, rồi xe búyt thì có những tuyến riêng. Nhưng mà ở Việt Nam thì tôi thấy là mình đã mắc sai lầm rồi nhưng không học hỏi được kinh nghiệm từ những sai lầm đi trước.
Cách đây 20 năm tôi có dịp đi qua Bangkok, tôi thấy tắc đường, tôi sợ lắm. Tôi có nói với anh em, tôi sợ nhất là Hà Nội cũng thành Bangkok, bây giờ thì quả thực những chuyện ấy đã xẩy ra. Nếu như có tầm nhìn xa, thì người ta đã phải biết để tránh trường hợp Bangkok, để Việt Nam đi đường khác. Thế nhưng chúng ta đã đi theo cái sơ đồ khác của bên ngoài, mà lại mắc phải cái trầm trọng hơn, và sửa cái đó thì không biết đến bao giờ mới sửa được.
Tình hình đã nghiêm trọng như vậy rồi thì theo anh, ta phải làm gì ?
Tôi không phải chuyên gia về những chuyện này, nhưng tôi chỉ có mỗi một cách là vận động mọi người cố gắng trong những điều kiện như thế. Truớc hết là hãy chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ của nhà nước về giao thông : đèn xanh đèn đỏ thì dừng lại, đi đúng làn đường của mình, không tranh nhau, đi phải đội mũ..v..v.. Như thế, ít nhất ta hạn chế được tai nạn, góp phần giảm nhẹ tính trạng tắc đường, chứ còn với lưu lượng người đi lại như thế, với các phương tiện như thế, với đường xá như thế, thì chuyện tắc là cái chuyện bất khả kháng. Chẳng nhẽ bây giờ ta thôi, không đi lại nữa, ở nhà không đi đâu cả ? Đó là vấn đề khó khăn.
Còn đầu tư vào làm xe điện ngầm, xe điện nổi, cái đó cũng tốt, nhưng mà tôi sợ là phải vài thế hệ nữa mới may ra mới làm được, nhưng mà đâu tư vào đó cũng là tiền, phải đi vay, phải trả. Thế thì cái vay, cái trả, và cái lợi ích nằm ở đâu, đấy cũng là vấn đề. Dân cũng có lợi, nhưng cuối cùng thì mỗi người cũng phải bỏ tiền túi ra để làm cái đó. Nhưng mà thà có còn hơn không. Tuy nhiên, tôi nghĩ đó là chuyện xa vời, không biết bao giờ mới xong được.
Thú thật là nhìn giải pháp giao thông Việt Nam, tôi thấy có rất nhiều điều bất cập và rất mong là nhiều nhà khoa học cùng nhau bàn, và nhũng người xử lý luật pháp và những người tổ chức cùng nhau nghe ngóng, cùng nhau tìm hiểu, cùng nhau thí điểm để tìm ra biện pháp, có thể tạm thời như là những cái đảo tròn để người ta tránh đèn xanh đèn đỏ đở tắc, hoặc là đi vòng đi vèo như những tháng rồi ở Hà Nội, thì nó cũng giảm được. Chứ còn đây là một căn bệnh, muốn chữa được, đòi hỏi phải có đầu tư và phải có nhiều giải pháp đồng bộ may ra mới giảm được, chứ còn đã mắc vào rồi thì khó mà chữa được.
Trọng Nghĩa
http://www.rfi.fr/actuvi/articles/118/article_5459.asp
Bài đăng ngày 26/10/2009
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét

markdown:
Tình trạng kẹt xe tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã được cảnh báo từ lâu, đã bắt đầu xuất hiện từ rất nhiều năm nay, nhưng ngày càng trở nên nặng nề, và càng lúc càng chi phối sinh hoạt cư dân tại chố. Các cấp chính quyền đã từng đề ra nhiều biện pháp giải quyết nhưng thực tế cho thấy là hiệu quả không cao.
Du khách đến Việt Nam vào lúc này đều ngỡ ngàng trước tình trạng giao thông tắc nghẽn trong các đô thị lớn, không chỉ vào các giờ cao điểm, mà hầu như mọi lúc, mọi nơi. Trước đây, những ai có dịp qua Bangkok đều đã kinh hoàng trước tình trạng kẹt xe ở thủ đô Thái Lan, thế nhưng nạn ùn tắc lưu thông hiện nay, ở Thành phố Hồ Chí Minh chẳng hạn, được cho là khủng khiếp hơn Bangkok gấp bội.
Báo chí ở Thành phố Hồ Chí Minh gần đây đã nêu bật điển hình của vụ kẹt xe ghê gớm vào hôm 7/9 và nhất là vào chiều 21/9, khi mà cả trăm ngàn người đã bị kẹt cứng trong vòng 3 tiếng đồng hồ, trong lúc hầu hết các tuyến giao thông ở các quận nội thành đều bị tê liệt. Bên cạnh đó, báo trong nước cũng nhấn mạnh là từ đầu năm 2009 đến nay, trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã xẩy ra gần 60 vụ kẹt xe lớn, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Đó chỉ mới là những vụ ùn tắc giao thông có quy mô lớn. Còn các vụ khác, nhỏ hơn thì đã trở thành chyện đời thường. Ở Thành phố Hồ Chí Minh, hay ở Hà Nội, chỉ cần ra đứng ở một số trục lộ giao thông chính vào khoảng từ 6 gìờ cho đến khoảng 9 giờ sáng, hay từ 5 cho đến 7 giờ chiều là mọi người có thể cảm nhận ngay tính chất dữ dội của tình trạng giao thông tắc nghẽn.
**Khối lượng xe tăng quá sức chịu đựng của hệ thống đường phố**
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng lưu thông bị tắc nghẽn thì rất nhiều, nhưng tập trung vào hai điểm chủ yếu : Một là cơ sở hạ tầng đường xá tại các thành phố còn quá ít không đáp ứng kịp đà tăng vọt của những phương tiên chuyên chở, đặc biệt là các loại xe 4 bánh vốn chiếm dụng rất nhiều diện tích của lòng đường. Hai là thái độ thiếu tôn trọng luật lệ giao thông của những người sử dụng xe, như không tuân thủ các tín hiệu chỉ đường, không tôn trọng đèn xanh đèn đỏ, chạy ngược chiều...
Về vấn đề khoảng cách giữa hạ tầng cơ sở đường xá và số lượng xe lưu hành, Báo Sài Gòn Giải Phóng ngày 20/10 đã công bố một vài số liệu về Thành phố Hồ Chí Minh cho thấy rõ tình trạng này.
Vào cuối năm 2007, nhìn chung thành phố Hồ Chí Minh có hơn 3300 con đường, với tổng chiều dài hơn 3200 cây số. Tỷ lệ diện tích đường giao thông so với diện tích thành phố chỉ là 1,7%, một mức quá thấp so với chuẩn mực quốc tế là từ 15% đến 25% để bảo đảm cho lưu thông.
Trong lúc cơ sở hạ tầng đường xá tăng rất chậm chạp, thì mật độ xe cộ lưu thông tăng vọt. Theo ghi nhận của Sài Gòn Giải Phóng, vào năm 2000 : thành phố chỉ có hơn 130.000 xe hơi, và gần 1,6 triệu xe gắn máy có đăng ký. Hiện nay con số này đã biến thành : 500.000 xe ô tô và 4 triệu xe gắn máy. Trước mắt đà tăng vẫn tiếp tục theo tốc độ 100 xe hơi và 3000 xe gắn máy mỗi ngày. Số liệu nói trên chưa kể đến khoảng 1 triệu xe gắn máy và 60.000 xe ôtô từ các tỉnh đổ vào Thành phố Hồ Chí Minh.
Bên cạnh hai lý do cơ bản nói trên, còn có một số nguyên nhân khác mang tính chất ''xã hội'', ví dụ như thói quen sử dụng xe riêng, ít dùng phương tiện chuyên chở công cộng như xe búyt.
**Các "lô cốt" mọc lên góp phần làm tắc nghẽn giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh **
Ngoài ra còn có những nguyên nhân có thể gọi là ''ngẫu nhiên'', trên nguyên tắc chỉ xuất hiện trong một thời gian nhất định, nhưng đã cộng hưởng với các yếu tố cơ cấu nói trên làm cho tình hình tắc nghẽn lưu thông trở thành khủng khiếp. Trong số những nguyên nhân này có thể kể đến triều cường hay những cơn mưa làm đường xá ngập nước. Nhưng nhức nhối nhất hiện nay là các công trình chỉnh trang trên đường phố, gọi nôm na là ''lô cốt'', đã xuất hiện đồng loạt tại Thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian gần đây.
Sự xuất hiện của các lô cốt đã làm cho giao thông vốn đã khó khăn lại càng cam go hơn vì đã thu hẹp hẳn lộ giới sử dụng. Tại một''lô cốt'' ở giữa đường Hai Bà Trưng chẳng hạn, có nhiều chiếc tắc xi khi lên vào kẽ để trống, đã chồm hẳn lên lề để chạy. Ngoài ra, do các công trình này, nhiều con đường trước đây chạy hai chiều đã trở thành một chiều gây khó khăn không ít cho người chạy xe. Đó là chưa kể đến tình trạng một số đoạn đường bi cấm hẳn.
Các lô cốt đã xuất hiện từ năm ngoái, ai cũng tưởng là chỉ tồn tại trong thời gian ngắn thôi, nào ngờ cho đến nay vẫn còn đấy và có nguy cơ còn trụ lại thêm một thời gian nữa. Sự hiện diện lâu dài của các lô cốt trên đường phố Thành phố Hồ Chí Minh đã gây thắc mắc rất nhiều trong dư luận tại chỗ.
Ngoài những khó khăn do công việc chỉnh trang thành phố, nạn kẹt xe còn đến từ những người sử dụng xe. Một hình ảnh có thể đập mắt mọi người là ở khu vực trường ngoại quốc đường Tú Xương. Buổi chiều, hằng loạt chiếc xe hơi, nhất là loại 4x4 hay Lexus sang trọng đến đấy chờ đón học sinh. Các loại xe cồng kềnh này đã ''chiếm dụng'' hầu như toàn bộ lòng đường khiến cho không ai qua lại được nữa. Điều này tất nhiên tác hại đến giao thông không chỉ ở đấy mà cả ở những nơi khác.
**Nạn kẹt xe làm thay đổi thói quan sinh hoạt của cư dân**
Công việc di chuyển khó khăn trong thành phố đã ảnh hưởng đáng kể đền sinh hoạt của người dân. Tâm lý chung là tránh đi lại được chừng nào hay chừng đó. Ở Thành phố Hồ Chí Minh chẳng hạn, nếu co việc phải đi từ Tân Định lên Chợ Lớn, thì thông thường người ta bố trí công việc để giải quyết xong tại chỗ, tránh phải đi đi lại lại. Nhiều gia đình đã phải thay đổi nhịp độ sinh hoạt, sao cho tránh được tình trạng phải vướng vào những vụ kẹt xe, dạy sớm hơn để đưa con đi học sớm hơn, buổi chiều, khi tan sở, nếu giờ giấc không cho phép thì phải nhờ người khác.
Thời gian gần đây, do việc xuất hiện các lô cốt, lưu thông bị đổi chiều, giới tái xế tắc xi thường phải có thêm động thái là hỏi khách hàng xem có đồng ý đi đường vòng không, và như vậy trả tiền cước cao hơn. Giới xe ôm thì thích thú hơn, vì nhiều tuyến đường cấm hẳn xe 4 bánh, chỉ có xe 2 bánh qua được mà thôi. Trong trường hợp đó, đi tắc xi vừa phức tạp hơn, vừa tốn kém hơn vì phải đi đuờng vòng, trong lúc đi xe ôm thì tiết kiệm được cả thời gian lẫn tiền bạc.
Lẽ dĩ nhiên, trong thời gian qua, các giới chức Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành nhiều biện pháp nhằm khắc phục tình trạng kẹt xe, như tăng cường hệ thống chuyên chở công cộng tập thể như xe búyt, trong khi chờ đợi các hệ thống xe điện, xây dựng ''bùng binh'' ở một số giao lộ, cấm xe vận tải cồng kềnh đi vào thành phố trong ban ngày. Thành phố cũng tính tới những biện pháp như làm việc lệch giờ hay là hạn chế xe cá nhân...
Tựu chung, các biện pháp này vẫn chưa mang lại kết quả, và giao thông ách tắc vẫn là một cơn ác mộng cho cư dân các đô thị lớn tại Việt Nam, Tình hình ở Thành phố Hồ Chí Minh như kể trên trong một chừng mực nào đó cũng là những gì diễn ra ở Hà Nội.
**Giao thông trong nội thành Hà Nội cũng "khủng khiếp"**
Trả lời phỏng vấn của chúng tôi, ông Vũ Thế Long, thuộc Trung tâm Hỗ trợ các Chương trình Phát triển Xã hội tại Hà Nội, một người quan tâm theo dõi vấn đề lưu thông trong thành phố cho biết :
*Tôi sống ở nội thành Hà Nội và quả thật việc đi lại là mối lo ngại của tất cả mọi người. Khi có công việc đi đâu đó, mỗi lần đi đối với tôi là một lần khủng khiếp, vì tắc đường, vì hít khói bụi do động cơ xe máy, xe ô tô phà ra, đặc biệt là trong mùa hè. Cái chuyện người ta có thể đi bộ qua đường đươc hay không, đi xe máy, xe đạp an toàn hay không, là cả một vấn đề cực kỳ lớn mà hiện nay Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và những nơi khác, đang phải đối đầu. *
Thế theo ý anh, nguyên nhân hay các nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông ?
*Tôi nghĩ là vì lưu lượng xe cộ đi lại trên đường phố và dân số tăng một cách đột biến, trong khi đó, đường phố không được triển khai và mở rộng. Cái nguyên nhân thứ hai là lượng xe lớn rất nhiều : ô tô lớn, ô tô nhỏ. Xe nhỏ còn lách được, xe to nằm ngang ra đó, tự nhiên tắc đường ngay. Cho nên theo tôi thủ phạm chính là ôtô. Ngay cả các đại lộ ở Hà Nội, như phố Hai Bà Trưng nơi tôi ở, đường rộng lắm, nhưng hai bên đường có xe ô tô đỗ, thì hẹp hẳn lại, hai chiều đi ngược nhau, chỉ cần một chiếc ô tô quay ngang là tắc cả đường.* *Thế tại sao có nhiều ô tô như thế ? Tại vì những người cho phép bán hay sản xuất ô tô để tư nhân đi lại ở Việt Nam, đã không tính đến chuyện là có bao nhiêu đường, hay là ô tô sẽ chạy ở đâu. Tất nhiên xã hội phát triển cần có nhiều phương tiện đi lại, cần phải có xe hơi. Nhưng mà một cái xe hơi, diện tích mặt bằng nó chiếm bằng bao nhiêu chiếc xe đạp và xe máy ! Khi lưu thông, loại xe đó choán một diện tích rất lớn trên đường phố. * *Tôi nghĩ một cách đơn giản, thủ phạm chính là sự phát triển xe 4 bánh một cách bừa bãi. Hiện nay thì người ta vẫn cứ xếp hàng mua xe 4 bánh, coi đó là một vật dụng sang trọng, là thước đo của giá trị, của những kẻ thành đạt, nhưng mà xét về mặt chiếm dụng không gian giao thông thì chính thủ phạm là những cái ô tô. Ô tô to, ô tô nhỏ mà nhảy vào các đường hẹp, đường bé thì sẽ gây tắc đường.*
Thưa anh, bên cạnh đó còn nguyên nhân nào khác không ?
*Điểm thứ hai là luật lệ giao thông của Việt Nam, có luật mà coi như không có luật. Bởi vì không có ai kiểm soát nổi thì luật lệ cũng vô ích. Có rất nhiều kẻ vi phạm luật lệ, không tôn trọng luật giao thông, luật tối thiểu để tồn tại trong một đô thị, cái luật ấy bị vi phạm, không tự giác thực hiện, nhất là trẻ con, không đủ điều kiện để đi xe máy cũng đi xe máy, không đội mũ bảo hiểm, rồi lạng lách... Xã hội lên án rất nhiều nhưng không thể bắt được hết cả những trường hợp ấy. Hiện nay Công an cũng hết sức tìm bắt những trường hợp ấy, nhưng không xuể.*
Giới quản lý giao thông đã đề ra những biện pháp nào để giảm ùn tắc ?
*Tôi có đọc báo, có xem đài, xem tin tức trên mạng về giao thông, thì tôi biết là người đã tìm được rất nhiều giải pháp khác nhau. Có giải pháp đưa ra thì hiệu quả. Ví dụ như ở một số ngã tư mà hay tắc đường, người ta làm đường vòng, đường tránh, thay vì để hai luồng gọi là đối kháng với nhau. Có giải pháp nữa làm cái đảo giao thông mà ở miền Nam gọi là cái 'bùng binh' đó, ai đến đấy thì tự giảm tốc độ và tự đi vòng, cũng thoát ra được hơn là bị đèn xanh đèn đỏ rồi bị ứ lại. Đó lại một giải pháp thuần túy kỹ thuật. Hiện có có người nói rằng biện pháp đi vòng đó, vài tháng rồi nó cũng bế tắc. Tôi đang theo dõi xem kết quả ra sao.* *Giải pháp nữa là người ta luôn luôn lập chiến dịch kiểm soát giao thông. Thế nhưng khi anh cảnh sát giao thông có mặt thì tốt, nhưng khi không có cảnh sát thì ý thức mọi người không còn được nghiêm chỉnh. Bản thân tôi bị xe đâm mấy lần, may không gẫy xương. Đèn xanh đến lượt mình đi thì có một anh cố tình vượt đèn đỏ. Cho nên cái luật giao thông phải được thi hành một cách triệt để. Phải trừng trị những kẻ vi phạm luật. * *Bây giờ rộ lên cái gọi là văn hoá giao thông, nhưng mà chỉ văn hoá trên giấy, trên báo không, thì không được ! Phải có những thiết kế giao thông, muốn thiết kế thì phải có tổ chức giao thông. * *Làm thế nào để giải quyết được vấn đề giao thông thì tôi nghĩ là cũng khó khăn lắm, bởi vì mình đã trót quá đà rồi. Giá mà ngay từ đầu có những biện pháp để hạn chế, bán xe máy vừa phải, hạn chế ô tô vừa phải, không bán nhiều hoặc có những chính sách chế tài để giảm thiểu cho đến khi nào mà phát triển được hệ thống giao thông tốt hơn ! * *Bây giờ ta có quá nhiều phương tiện đi lại, mà đường thì luôn luôn hẹp. Chuyện tắc không thể tránh khỏi. Tôi nghĩ là trên thế giới cũng vậy thôi.Tôi đã từng bị tắc đường ở Ý, ở Pháp. Tại Paris cũng có những ngõ hẹp như ở Hà Nội, thế nhưng tại sao ít tắc đường ? Kể ra họ cũng bị tắc nhiều, nhưng họ giải quyết được, vì có luật lệ đi cùng. Có nhiều người không đi ôtô mà đi tàu điện ngầm, đi xe búyt, rồi xe búyt thì có những tuyến riêng. Nhưng mà ở Việt Nam thì tôi thấy là mình đã mắc sai lầm rồi nhưng không học hỏi được kinh nghiệm từ những sai lầm đi trước.* *Cách đây 20 năm tôi có dịp đi qua Bangkok, tôi thấy tắc đường, tôi sợ lắm. Tôi có nói với anh em, tôi sợ nhất là Hà Nội cũng thành Bangkok, bây giờ thì quả thực những chuyện ấy đã xẩy ra. Nếu như có tầm nhìn xa, thì người ta đã phải biết để tránh trường hợp Bangkok, để Việt Nam đi đường khác. Thế nhưng chúng ta đã đi theo cái sơ đồ khác của bên ngoài, mà lại mắc phải cái trầm trọng hơn, và sửa cái đó thì không biết đến bao giờ mới sửa được. *
Tình hình đã nghiêm trọng như vậy rồi thì theo anh, ta phải làm gì ?
*Tôi không phải chuyên gia về những chuyện này, nhưng tôi chỉ có mỗi một cách là vận động mọi người cố gắng trong những điều kiện như thế. Truớc hết là hãy chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ của nhà nước về giao thông : đèn xanh đèn đỏ thì dừng lại, đi đúng làn đường của mình, không tranh nhau, đi phải đội mũ..v..v.. Như thế, ít nhất ta hạn chế được tai nạn, góp phần giảm nhẹ tính trạng tắc đường, chứ còn với lưu lượng người đi lại như thế, với các phương tiện như thế, với đường xá như thế, thì chuyện tắc là cái chuyện bất khả kháng. Chẳng nhẽ bây giờ ta thôi, không đi lại nữa, ở nhà không đi đâu cả ? Đó là vấn đề khó khăn. * *Còn đầu tư vào làm xe điện ngầm, xe điện nổi, cái đó cũng tốt, nhưng mà tôi sợ là phải vài thế hệ nữa mới may ra mới làm được, nhưng mà đâu tư vào đó cũng là tiền, phải đi vay, phải trả. Thế thì cái vay, cái trả, và cái lợi ích nằm ở đâu, đấy cũng là vấn đề. Dân cũng có lợi, nhưng cuối cùng thì mỗi người cũng phải bỏ tiền túi ra để làm cái đó. Nhưng mà thà có còn hơn không. Tuy nhiên, tôi nghĩ đó là chuyện xa vời, không biết bao giờ mới xong được. * *Thú thật là nhìn giải pháp giao thông Việt Nam, tôi thấy có rất nhiều điều bất cập và rất mong là nhiều nhà khoa học cùng nhau bàn, và nhũng người xử lý luật pháp và những người tổ chức cùng nhau nghe ngóng, cùng nhau tìm hiểu, cùng nhau thí điểm để tìm ra biện pháp, có thể tạm thời như là những cái đảo tròn để người ta tránh đèn xanh đèn đỏ đở tắc, hoặc là đi vòng đi vèo như những tháng rồi ở Hà Nội, thì nó cũng giảm được. Chứ còn đây là một căn bệnh, muốn chữa được, đòi hỏi phải có đầu tư và phải có nhiều giải pháp đồng bộ may ra mới giảm được, chứ còn đã mắc vào rồi thì khó mà chữa được. * *Trọng Nghĩa* *http://www.rfi.fr/actuvi/articles/118/article_5459.asp*
Bài đăng ngày 26/10/2009
## Không có nhận xét nào:
## Đăng nhận xét

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: GSE

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, max-age=0

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Đôi bạn lớp 2 sáng tạo album thế giới động vật ngộ nghĩnh từ lá cây
“Album thế giới động vật ngộ nghĩnh từ lá cây” của 2 cô bạn lớp 2 Thùy Vân và Ngọc Ánh là một trong số những sản phẩm được trao giải tại cuộc thi Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc diễn ra mới đây.
Bùi Nguyễn Thùy Vân (trái) và Phạm Ngọc Ánh (học sinh Trường Tiểu học Bình Hòa, thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương) cùng các sản phẩm trong album thế giới động vật ngộ nghĩnh từ lá cây của mình.
Thùy Vân chia sẻ em nghĩ đến việc tạo hình các loài vật từ lá cây sau những giờ học cô giáo chủ nhiệm cho cả lớp xem các clip trên mạng về việc sáng tạo các sản phẩm hữu ích từ các vật bỏ đi như chai, lọ, vỏ lon,...
Còn Ngọc Ánh thì muốn mọi người cùng yêu quý và bảo vệ các loài vật trong tự nhiên sau những bài mà em được học.
“Sau khi cô gợi ý làm những sản phẩm sáng tạo từ những vật bỏ đi để góp phần bảo vệ môi trường, em với bạn Vân đều thích thú tạo ra hình các con vật từ lá cây với mong muốn góp tiếng nói bảo vệ các loài vật”, Ánh kể.
Dưới sự hướng dẫn của cô giáo Đặng Thị Chung, sau những giờ học, về nhà Vân và Ánh chia nhau thu thập những loài lá cây có hình dáng phù hợp với ý tưởng tạo hình các con vật của mình.
Càng làm các em càng thấy thú vị bởi được “vẽ nên” hình các con vật mình yêu thích. “Những con vật được tạo bằng những cái lá mà chúng em tìm về nhìn rất ngộ nghĩnh và đáng yêu. Muốn tạo hình càng giống chúng em phải tìm kiếm những cái lá có hình dáng giống từng bộ phận của chúng”, Vân cười.
Đôi bạn chia sẻ khó khăn nhất là việc tìm các loại lá cây có màu sắc, hình thù khác nhau để thể hiện phù hợp. Tìm lá xong cũng cần phân loại lá khô, lá tươi, lá dễ mốc để bảo quản sản phẩm tránh bị mất màu và lên mốc.
Vì vậy, Vân và Ánh phải nhờ thêm sự hỗ trợ của cô giáo và mẹ trong việc tìm nguồn lá.
Những chú cá được tạo nên rất giống qua góc nhìn sáng tạo của học sinh.
Cô Chung kể: “Với những ý tưởng của con trẻ, sự hỗ trợ của phụ huynh cũng giúp các con có thêm động lực. Các mẹ đã cùng con đi tìm lá phù hợp để làm nguyên liệu. Sau đó các con tỉ mẩn tạo hình các con vật, gắn keo dính vào giấy”.
Thời gian từ lúc lên ý tưởng đến lúc hoàn thành sản phẩm cuốn album đầu tiên khoảng 1 tháng với khoảng 20 con vật khác nhau. Tuy nhiên, một số sản phẩm làm từ cánh hoa, lá tươi nên sau một thời gian ngắn có hình bị mốc, hình thì đổi màu.
“Lần đầu làm nhiều sản phẩm bị mốc hỏng và mất màu nên cô trò cũng buồn, thậm chí có chút nản lòng. Cô trò băn khoăn lắm vì màu sắc sản phẩm ban đầu rất đẹp nhưng làm sao để giữ màu lâu mà không bị mốc? Rất may khi tôi chia sẻ điều này trên mạng xã hội thì có một người bạn chỉ cách dùng keo xịt tóc để giữ màu tươi lâu. Tôi đã thử cách này và thấy sản phẩm giữ màu sắc tốt hơn mà lại không bị mốc”, cô Chung kể.
Thế rồi cô trò tiếp tục bắt tay làm lại những sản phẩm bị mất màu và mốc hỏng. “Mấy con vật tạo hình bằng cánh hoa màu rất đẹp nhưng vì cánh hoa mỏng quá lại nhanh hư nên cô trò quyết định thay bằng lá. Công việc không quá khó, các nguyên vật liệu không tốn kém nhưng đòi hỏi phải các con phải kiên trì, tỉ mỉ và có óc tưởng tượng phong phú để tạo hình ngộ nghĩnh và đẹp”.
Sau khi hoàn thành, các bé ghi chú thích tên các con vật hoặc một câu đố nhỏ về con vật đó trước khi nhờ cô giáo ép plastic thành cuốn album độc đáo và đẹp mắt.
Sáng tạo từ những chiếc lá cây, sản phẩm đã đạt giải 3 cuộc thi cấp tỉnh và giải Khuyến khích trong cuộc thi Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc lần thứ 13.
Cô Chung chia sẻ trong các giờ học chị rất chú trọng việc giáo dục học sinh biết yêu và bảo vệ các loài vật cũng như bảo vệ môi trường. “Mình thấy chỉ giáo dục bằng việc hô hào thì khó khắc sâu kiến thức, thái độ cho học sinh nên hướng các bé làm một việc cụ thể để góp phần bảo vệ các loài vật, nhất là các loài đang có nguy cơ tuyệt chủng như sếu đầu đỏ, voi, sư tử, gấu trúc,…”, cô Chung nói.
Không chỉ chăm học và ngoan, cô Chung cho hay, trên lớp Ánh và Vân còn là một cặp đôi rất ăn ý. Cả hai đều rất yêu quý các loài vật, đặc biệt là mèo.
“Hai con thông minh và rất chú ý học tập, giờ ra chơi rất hay chơi với nhau, cùng đọc truyện tranh hay chơi búp bê,… Phụ huynh cũng tạo điều kiện cho các con gần gũi nên ngày nghỉ thường chở con tới nhà nhau chơi. Chính vì thế 2 bé rất hiểu nhau và phối hợp tốt trong mọi việc”, cô Chung đánh giá.
Thùy Vân và Ngọc Ánh là cạ cứng của nhau với cùng chung nhiều sở thích.
Cô giáo Đặng Thị Chung bên 2 học trò nhỏ của mình.
Ngọc Ánh và Thùy Vân có mặt tại lễ trao giải cuộc thi Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc diễn ra mới đây tại Hà Nội.
Với những sản phẩm tạo hình động vật từ lá cây, đôi bạn mong muốn truyền tới tất cả mọi người một thông điệp: Yêu quý các loài vật và bảo vệ chúng chính là bảo vệ môi trường sống bền vững cho con người.
“Tôi mong sản phẩm này sẽ tạo hứng thú và động lực cho không chỉ Vân và Ánh mà tất cả các em học sinh khác sẽ tiếp tục sáng tạo ra những sản phẩm khác có ích cho cộng đồng”, cô giáo Chung chia sẻ.
"Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc" là cuộc thi quy mô lớn trong cả nước dành cho các em từ 6 tới 18 tuổi. Các sản phẩm dự thi của các em có thể ở nhiều lĩnh vực: đồ dùng học tập, đồ chơi, sản phẩm thân thiện với môi trường và phần mềm công nghệ tin học. Ở cuộc thi này, các em được thỏa trí sáng tạo để tạo ra các sản phẩm có ích cho con người. Điều quan trọng là các em có những ý tưởng mới.
Sếu đầu đỏ
Theo VNN
- Có gì đặc biệt trong "Giờ học ăn bánh" của học sinh ở đất nước hạnh phúc nhất thế giới?
- Học Ngữ văn theo cách mới này, chắc chắn thu hút được học sinh
- Học sinh thế này, đến thầy cũng bó tay!
- 10 trang web thân thiện với trẻ, giúp khuyến khích tư duy sáng tạo
- Những câu trả lời gây sặc trong các bài kiểm tra của các bạn nhỏ nước ngoài
- Để con thích học từ lớp 1

markdown:
# Đôi bạn lớp 2 sáng tạo album thế giới động vật ngộ nghĩnh từ lá cây
“Album thế giới động vật ngộ nghĩnh từ lá cây” của 2 cô bạn lớp 2 Thùy Vân và Ngọc Ánh là một trong số những sản phẩm được trao giải tại cuộc thi Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc diễn ra mới đây.
*Bùi Nguyễn Thùy Vân (trái) và Phạm Ngọc Ánh (học sinh Trường Tiểu học Bình Hòa, thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương) cùng các sản phẩm trong album thế giới động vật ngộ nghĩnh từ lá cây của mình.*
Thùy Vân chia sẻ em nghĩ đến việc tạo hình các loài vật từ lá cây sau những giờ học cô giáo chủ nhiệm cho cả lớp xem các clip trên mạng về việc sáng tạo các sản phẩm hữu ích từ các vật bỏ đi như chai, lọ, vỏ lon,...
Còn Ngọc Ánh thì muốn mọi người cùng yêu quý và bảo vệ các loài vật trong tự nhiên sau những bài mà em được học.
“Sau khi cô gợi ý làm những sản phẩm sáng tạo từ những vật bỏ đi để góp phần bảo vệ môi trường, em với bạn Vân đều thích thú tạo ra hình các con vật từ lá cây với mong muốn góp tiếng nói bảo vệ các loài vật”, Ánh kể.
Dưới sự hướng dẫn của cô giáo Đặng Thị Chung, sau những giờ học, về nhà Vân và Ánh chia nhau thu thập những loài lá cây có hình dáng phù hợp với ý tưởng tạo hình các con vật của mình.
Càng làm các em càng thấy thú vị bởi được “vẽ nên” hình các con vật mình yêu thích. “Những con vật được tạo bằng những cái lá mà chúng em tìm về nhìn rất ngộ nghĩnh và đáng yêu. Muốn tạo hình càng giống chúng em phải tìm kiếm những cái lá có hình dáng giống từng bộ phận của chúng”, Vân cười.
Đôi bạn chia sẻ khó khăn nhất là việc tìm các loại lá cây có màu sắc, hình thù khác nhau để thể hiện phù hợp. Tìm lá xong cũng cần phân loại lá khô, lá tươi, lá dễ mốc để bảo quản sản phẩm tránh bị mất màu và lên mốc.
Vì vậy, Vân và Ánh phải nhờ thêm sự hỗ trợ của cô giáo và mẹ trong việc tìm nguồn lá.
*Những chú cá được tạo nên rất giống qua góc nhìn sáng tạo của học sinh. *
Cô Chung kể: “Với những ý tưởng của con trẻ, sự hỗ trợ của phụ huynh cũng giúp các con có thêm động lực. Các mẹ đã cùng con đi tìm lá phù hợp để làm nguyên liệu. Sau đó các con tỉ mẩn tạo hình các con vật, gắn keo dính vào giấy”.
Thời gian từ lúc lên ý tưởng đến lúc hoàn thành sản phẩm cuốn album đầu tiên khoảng 1 tháng với khoảng 20 con vật khác nhau. Tuy nhiên, một số sản phẩm làm từ cánh hoa, lá tươi nên sau một thời gian ngắn có hình bị mốc, hình thì đổi màu.
“Lần đầu làm nhiều sản phẩm bị mốc hỏng và mất màu nên cô trò cũng buồn, thậm chí có chút nản lòng. Cô trò băn khoăn lắm vì màu sắc sản phẩm ban đầu rất đẹp nhưng làm sao để giữ màu lâu mà không bị mốc? Rất may khi tôi chia sẻ điều này trên mạng xã hội thì có một người bạn chỉ cách dùng keo xịt tóc để giữ màu tươi lâu. Tôi đã thử cách này và thấy sản phẩm giữ màu sắc tốt hơn mà lại không bị mốc”, cô Chung kể.
![ Đôi bạn lớp 2 sáng tạo album thế giới động vật ngộ nghĩnh từ lá cây](/Content/Images/Uploaded/doi-ban-lop-2-sang-tao-album-the-gioi-dong-vat-ngo-nghinh-tu-la-cay-5636455789841340784.jpg)
Thế rồi cô trò tiếp tục bắt tay làm lại những sản phẩm bị mất màu và mốc hỏng. “Mấy con vật tạo hình bằng cánh hoa màu rất đẹp nhưng vì cánh hoa mỏng quá lại nhanh hư nên cô trò quyết định thay bằng lá. Công việc không quá khó, các nguyên vật liệu không tốn kém nhưng đòi hỏi phải các con phải kiên trì, tỉ mỉ và có óc tưởng tượng phong phú để tạo hình ngộ nghĩnh và đẹp”.
Sau khi hoàn thành, các bé ghi chú thích tên các con vật hoặc một câu đố nhỏ về con vật đó trước khi nhờ cô giáo ép plastic thành cuốn album độc đáo và đẹp mắt.
Sáng tạo từ những chiếc lá cây, sản phẩm đã đạt giải 3 cuộc thi cấp tỉnh và giải Khuyến khích trong cuộc thi Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc lần thứ 13.
Cô Chung chia sẻ trong các giờ học chị rất chú trọng việc giáo dục học sinh biết yêu và bảo vệ các loài vật cũng như bảo vệ môi trường. “Mình thấy chỉ giáo dục bằng việc hô hào thì khó khắc sâu kiến thức, thái độ cho học sinh nên hướng các bé làm một việc cụ thể để góp phần bảo vệ các loài vật, nhất là các loài đang có nguy cơ tuyệt chủng như sếu đầu đỏ, voi, sư tử, gấu trúc,…”, cô Chung nói.
Không chỉ chăm học và ngoan, cô Chung cho hay, trên lớp Ánh và Vân còn là một cặp đôi rất ăn ý. Cả hai đều rất yêu quý các loài vật, đặc biệt là mèo.
“Hai con thông minh và rất chú ý học tập, giờ ra chơi rất hay chơi với nhau, cùng đọc truyện tranh hay chơi búp bê,… Phụ huynh cũng tạo điều kiện cho các con gần gũi nên ngày nghỉ thường chở con tới nhà nhau chơi. Chính vì thế 2 bé rất hiểu nhau và phối hợp tốt trong mọi việc”, cô Chung đánh giá.
*Thùy Vân và Ngọc Ánh là cạ cứng của nhau với cùng chung nhiều sở thích.* *Cô giáo Đặng Thị Chung bên 2 học trò nhỏ của mình.* *Ngọc Ánh và Thùy Vân có mặt tại lễ trao giải cuộc thi Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc diễn ra mới đây tại Hà Nội.*
Với những sản phẩm tạo hình động vật từ lá cây, đôi bạn mong muốn truyền tới tất cả mọi người một thông điệp: Yêu quý các loài vật và bảo vệ chúng chính là bảo vệ môi trường sống bền vững cho con người.
“Tôi mong sản phẩm này sẽ tạo hứng thú và động lực cho không chỉ Vân và Ánh mà tất cả các em học sinh khác sẽ tiếp tục sáng tạo ra những sản phẩm khác có ích cho cộng đồng”, cô giáo Chung chia sẻ.
"Sáng tạo trẻ dành cho thanh thiếu niên và nhi đồng toàn quốc" là cuộc thi quy mô lớn trong cả nước dành cho các em từ 6 tới 18 tuổi. Các sản phẩm dự thi của các em có thể ở nhiều lĩnh vực: đồ dùng học tập, đồ chơi, sản phẩm thân thiện với môi trường và phần mềm công nghệ tin học. Ở cuộc thi này, các em được thỏa trí sáng tạo để tạo ra các sản phẩm có ích cho con người. Điều quan trọng là các em có những ý tưởng mới.
*Sếu đầu đỏ* *Theo VNN*
[Có gì đặc biệt trong "Giờ học ăn bánh" của học sinh ở đất nước hạnh phúc nhất thế giới?](/co-gi-dac-biet-trong-gio-hoc-an-banh-cua-hoc-sinh-o-dat-nuoc-hanh-phuc-nhat-the-gioi) [Học Ngữ văn theo cách mới này, chắc chắn thu hút được học sinh](/hoc-ngu-van-theo-cach-moi-nay-chac-chan-thu-hut-duoc-hoc-sinh) [Học sinh thế này, đến thầy cũng bó tay!](/hoc-sinh-the-nay-den-thay-cung-bo-tay) [10 trang web thân thiện với trẻ, giúp khuyến khích tư duy sáng tạo](/10-trang-web-than-thien-voi-tre-giup-khuyen-khich-tu-duy-sang-tao) [Những câu trả lời gây sặc trong các bài kiểm tra của các bạn nhỏ nước ngoài](/nhung-cau-tra-loi-gay-sac-cua-cac-ban-nho-nuoc-ngoai) [Để con thích học từ lớp 1](/de-con-thich-hoc-tu-lop-1)

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
- Video - Ảnh
- Tin tức
- Thế giới
- Thể thao
- Pháp luật
- Kinh tế
- Nhà nông
- Văn hóa
- Giải trí
- Du lịch
- Bạn đọc
- Video - Ảnh
- Tin tức
- Thế giới
- Thể thao
- Pháp luật
- Kinh tế
- Nhà nông
- Văn hóa
- Giải trí
- Sống trẻ
- Đẹp
- Gia đình
- Công nghệ
- Du lịch
- Ô tô - Xe máy
- Chuyện lạ
- Làng cười
- Bạn đọc
- Đông Tây - Kim Cổ
- Doanh nghiệp
- Trang chủ Dân Việt

markdown: [Video - Ảnh](/video-anh/) [Tin tức](/tin-tuc/) [Thế giới](/the-gioi/) [Thể thao](/the-thao/) [Pháp luật](/phap-luat/) [Kinh tế](/kinh-te/) [Nhà nông](/nha-nong/) [Văn hóa](/van-hoa/) [Giải trí](/giai-tri/) [Du lịch](/du-lich/) [Bạn đọc](/ban-doc/) [Video - Ảnh](/video-anh/) [Tin tức](/tin-tuc/) [Thế giới](/the-gioi/) [Thể thao](/the-thao/) [Pháp luật](/phap-luat/) [Kinh tế](/kinh-te/) [Nhà nông](/nha-nong/) [Văn hóa](/van-hoa/) [Giải trí](/giai-tri/) [Sống trẻ](/song-tre/) [Đẹp](/dep/) [Gia đình](/gia-dinh/) [Công nghệ](/cong-nghe/) [Du lịch](/du-lich/) [Ô tô - Xe máy](/o-to-xe-may/) [Chuyện lạ](/chuyen-la/) [Làng cười](/lang-cuoi/) [Bạn đọc](/ban-doc/) [Đông Tây - Kim Cổ](/dong-tay-kim-co/) [Doanh nghiệp](/doanh-nghiep/) [Trang chủ Dân Việt](/trang-chu-dan-viet/)

X-Cache: QuickCache vv2.1.1rc1 - file

Cache-Control: public

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=Utf-8


text:
Trang Chính
Calendar
Trợ giúp
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Display results as :
Số bài
Chủ đề
Advanced Search
Thành viên
Nhóm
Đăng ký
Đăng Nhập
Chào mừng bạn đến với diễn đàn của các kỹ sư địa chất và dầu khí - Nơi hội tụ tài năng và tinh hoa của các kỹ sư địa chất và dầu khí - http://diachatdaukhi.forumvi.com
::
ĐỊA KỸ THUẬT - XỬ LÝ NỀN MÓNG
::
Tầng hầm, công trình ngầm, ổn định hố móng sâu
Chủ đề
Trả lời
Tác giả
Xem
Bài gửi sau cùng
Cọc khoan nhồi tường vây (D300 - D600), hay hay dở?
2
NguyenMinhThong
1232
on Fri Dec 02, 2011 6:24 pm
NguyenMinhThong
Đang truy cập Diễn Đàn này: Không
Người Điều Hành:
Không
Permissions in this forum:
Bạn
không có quyền
gửi bài viết
Bạn
không có quyền
trả lời bài viết
::
ĐỊA KỸ THUẬT - XỬ LÝ NỀN MÓNG
::
Tầng hầm, công trình ngầm, ổn định hố móng sâu
Đang truy cập Diễn Đàn này: Không
::
ĐỊA KỸ THUẬT - XỬ LÝ NỀN MÓNG
::
Tầng hầm, công trình ngầm, ổn định hố móng sâu
Chuyển đến
:
Chọn Diễn Đàn
|
|--BAN QUẢN TRỊ DIỄN ĐÀN
| |--Thông báo từ diễn đàn
| |--Hướng dẫn từ diễn đàn
| |--Thắc mắc cần giải đáp từ Ban quản trị
|
|--CÁC TIÊU CHUẨN, QUY PHẠM, ẤN PHẨM, TẠP CHÍ, BÁO CÁO KHOA HỌC
| |--Nội quy của nhóm
| |--Luật xây dựng - tiêu chuẩn xây dựng
| |--Tiêu chuẩn tham khảo
| |--Giới thiệu sách hay
|
|--ĐỊA CHẤT ĐẠI CƯƠNG VÀ CÁC KIẾN THỨC CƠ SỞ
| |--Nội quy của nhóm
| |--Địa chất đại cương
| |--Cơ học - Sức bền - Cơ kết cấu
| |--Đo vẽ bản đồ địa chất công trình - địa chất thuỷ văn
|
|--ĐỊA CHẤT THĂM DÒ DẦU KHÍ
| |--Nội quy của nhóm Địa chất thăm dò dầu khí
|
|--CÔNG NGHỆ KHOAN VÀ KHAI THÁC DẦU KHÍ
| |--Nội quy của nhóm công nghệ khoan và khai thác dầu khí
|
|--ĐỊA KỸ THUẬT - XỬ LÝ NỀN MÓNG
| |--Nội quy của nhóm địa kỹ thuật, xử lý nền móng công trình
| |--Thí nghiệm trong phòng
| |--Thí nghiệm hiện trường
| |--Thiết kế nền móng công trình
| |--Các phương pháp gia cố đất
| |--Tầng hầm, công trình ngầm, ổn định hố móng sâu
| |--Địa chất thuỷ văn - Nước dưới đất
| |--KHẢO SÁT ĐỊA KỸ THUẬT (ĐỊA CHẤT CÔNG TRÌNH - ĐỊA CHẤT THỦY VĂN)
|
|--ĐỊA CHẤT KHOÁNG SẢN
| |--Nội quy của nhóm Địa chất khoáng sản
|
|--ĐỊA CHẤT MÔI TRƯỜNG
| |--Nội quy của nhóm Địa chất môi trường
|
|--TIN HỌC ỨNG DỤNG TRONG ĐỊA CHẤT - DẦU KHÍ
| |--Nội quy của nhóm tin học ứng dụng trong địa chất - dầu khí
| |--Phần mềm do thành viên lập
| |--PLAXIS
| |--GEOSTUDIO
| |--MATLAB
| |--MS Office đối với kỹ thuật
|
|--THƯ VIỆN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP, LUẬN ÁN THẠC SỸ, TIẾN SĨ
| |--Luận án tiến sỹ Địa chất - Dầu Khí
| |--Luận án thạc sỹ Địa chất - Dầu khí
| |--Luận văn tốt nghiệp kỹ sư Địa chất - Dầu khí
| |--Luận án, luận văn thuộc khoa ngành khác
|
|--GIAO LƯU, TRAO ĐỔI, TÂM SỰ NGHỀ NGHIỆP
| |--Nội quy của nhóm
| |--Những bài học sương máu
| |--Vị trí người kỹ sư địa chất, dầu khí trong xã hội
|
|--GIẢI TRÍ - TÁN DÓC - VĂN NGHỆ - THỂ THAO
| |--Nội quy của nhóm
| |--Câu lạc bộ facebook - GEOPET 2003
| |--Câu lạc bộ bóng đá - GEOPET FC
|
|--LƯU TRỮ, THÙNG RÁC
|--Nội quy của nhóm
Bài viết mới
Bài viết mới [được ưa thích]
Bài viết mới [đã bị khoá]
Không có bài viết mới
Không có bài viết mới [được ưa thích]
Không có bài viết mới [đã bị khoá]
Thông báo
Global announcement
Chú ý
Free forum
|
©
phpBB
|
Free forum support
|
Liên hệ
|
Report an abuse
|
Create a blog

P3P: CP="IDC DSP COR ADM DEVi TAIi PSA PSD IVAi IVDi CONi HIS OUR IND CNT"

Cache-Control: no-cache, no-store

Vary: User-Agent


text:
Bác thử rebuild thử xem.
Mình mới làm quen với lập trình C# mong các bạn tận tình giúp đở :d
Tình hình là thầy mới đưa cho làm cái đồ án Quản lý Học Sinh bằng C# bằng mô hình 3 layer, Mình có một vài vấn đề mong các bạn giải thích giùm:
Khi mình tạo 1 form chính tên là frmMain.cs, và tạo 2 form con liên kết từ form chính tên là frmQuanLyLop và frmQuanLySinhVien,
trên frmMain.cs mình tạo 2 button là Quản Lý Lớp và Quản Lý Sinh Viên để liên kết vào 2 form đó và có vấn đề tại đây :(
1.
Mình làm với code như sau để liên kết:
và kết quả là khi mình nhấn vào button Quản Lý Lớp thì nó ra form con frmQuanLyLop, còn khi mình nhấn vào button Quan Lý Sinh Viên thì nó ko hiện ra gì cả giống như là 1 button chưa gán gì hết.Code:private void btnQuanLySV_Click(object sender, EventArgs e) { frmQuanLySinhVien frmQLSV = new frmQuanLySinhVien(); frmQLSV.Show(); } private void btnQuanLyLop_Click(object sender, EventArgs e) { frmQuanLyLop frmLop = new frmQuanLyLop(); frmLop.Show(); }
2. Mình thử sữa giao diện frmQuanLyLop thành khác so với hiện tại, sao khi mình save với giao diện mới và f5 chạy lại thì form frmQuanLyLop vẫn còn ở giao diện củ.
3. frmMain cũng vậy cũng thử sữa nhưng vẫn như trường hợp 2 là vẫn nguyên giao diện củ.
Theo mình nghỉ cả 3 trường hợp có thể giống nhau nhưng vì mình mới làm quen với C# nên kiến thức ít mong các bạn hướng dẫn mình. Mình cám ơn rất nhiều. :-x
Bác thử rebuild thử xem.
Nó báo lổi bạn ơi
---------------------------
Microsoft Visual Studio
---------------------------
Visual Studio cannot start debugging because the debug target 'E:\QuanLySinhVien\QuanLySinhVien\QuanLySinhVien\b in\Debug\QuanLySinhVien.exe' is missing. Please build the project and retry, or set the OutputPath and AssemblyName properties appropriately to point at the correct location for the target assembly.
---------------------------
OK
---------------------------
Chạy lại nó bị lổi, :(, mong bạn giúp
- Lỗi này thường xảy ra ở bản Express
- Build -> Clean Solution . Rồi Debug hoặc Build solution lại là xong
- Hoặc vào thư mục Debug của solution xóa file *.exe cũng được
PHÁT TRIỂN PHẦN MỀM HỖ TRỢ CÔNG VIỆC
ỨNG DỤNG QUẢN LÝ CHO DOANH NGHIỆP VỪA VÀ NHỎ
(0969.867.490 - ltnghia.wins@gmail.com)
mình đã làm như bạn nói nhưng vẫn bị lổi đó
bạn có nick yh ko cho mình để qua temviewer, cám ơn bạn
PHÁT TRIỂN PHẦN MỀM HỖ TRỢ CÔNG VIỆC
ỨNG DỤNG QUẢN LÝ CHO DOANH NGHIỆP VỪA VÀ NHỎ
(0969.867.490 - ltnghia.wins@gmail.com)

Pragma: private

Vary: Host,Accept-Encoding

Set-Cookie: bb_lastactivity=0; expires=Mon, 20-May-2019 12:07:47 GMT; path=/


text:
Nguyễn Việt Hồng (Phùng Thị Hoa)
Sinh ngày 17.05.1950 tại xã Vĩnh Thuận, huyện Hồng Vân, tỉnh Rạch Giá, cha mẹ đều là cán bộ kháng chiến.
Năm 1964, Hồng làm hộ lý ở một bệnh viện, sau đó chị được đi học văn hóa ở trường Lý Tự Trọng. Năm 1968, chị được giao công tác ở Thành Phố Cần Thơ với nhiệm vụ giao liên giữa thành thị và các cơ sở, chị đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ xuất sắc. Ngày 12.03.1969 chị cùng 2 đồng chí lãnh nhiệm vụ đánh mìn cư xá Mỹ ở đường Quang Trung, mìn đặt đúng vị trí nhưng kỹ thuật mìn không nổ đúng giờ, sợ bị lộ điểm đánh và tiếc tài sản Xã Hội Chủ Nghĩa, Chị lấy mìn về sửa, nhưng mìn đã nổ dữ dội trên đường về, chị bị thương nặng đến 20h ngày 15/3/1964, Chị đã anh dũng hy sinh giữa Thành Phố Cần Thơ kiên cường.
Nguyễn Việt Hồng mất đi nhưng gương sáng của chị sống mãi trong lòng nhân dân. Tại đại hội chiến sĩ anh hùng toàn Miền Nam, liệt sỹ Nguyễn Việt Hồng được chính phủ trao tặng danh hiệu : Anh Hùng Cách Mạng.Share on Facebook 0 người thích - Thích

markdown:
[Nguyễn Việt Hồng](#) ![ post image](http://ditichlichsuvanhoa.com/upload/danhnhan/A1_50.jpg)
Nguyễn Việt Hồng (Phùng Thị Hoa)
Sinh ngày 17.05.1950 tại xã Vĩnh Thuận, huyện Hồng Vân, tỉnh Rạch Giá, cha mẹ đều là cán bộ kháng chiến.
Năm 1964, Hồng làm hộ lý ở một bệnh viện, sau đó chị được đi học văn hóa ở trường Lý Tự Trọng. Năm 1968, chị được giao công tác ở Thành Phố Cần Thơ với nhiệm vụ giao liên giữa thành thị và các cơ sở, chị đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ xuất sắc. Ngày 12.03.1969 chị cùng 2 đồng chí lãnh nhiệm vụ đánh mìn cư xá Mỹ ở đường Quang Trung, mìn đặt đúng vị trí nhưng kỹ thuật mìn không nổ đúng giờ, sợ bị lộ điểm đánh và tiếc tài sản Xã Hội Chủ Nghĩa, Chị lấy mìn về sửa, nhưng mìn đã nổ dữ dội trên đường về, chị bị thương nặng đến 20h ngày 15/3/1964, Chị đã anh dũng hy sinh giữa Thành Phố Cần Thơ kiên cường.
Nguyễn Việt Hồng mất đi nhưng gương sáng của chị sống mãi trong lòng nhân dân. Tại đại hội chiến sĩ anh hùng toàn Miền Nam, liệt sỹ Nguyễn Việt Hồng được chính phủ trao tặng danh hiệu : Anh Hùng Cách Mạng.
[Share on Facebook](javascript:fbShare('http://ditichlichsuvanhoa.com/danhnhan/Nguyen-Viet-Hong--a419.html', 'Nguyễn Việt Hồng - Danh thắng - danh nhân, văn hóa - ẩm thực Việt Nam', '
Nguyễn Việt Hồng (Phùng Thị Hoa)
Sinh ngày 17.05.1950 tại xã Vĩnh Thuận, huyện Hồng Vân, tỉnh Rạch Giá, cha mẹ đều là cán bộ kháng chiến.
', 'http://ditichlichsuvanhoa.com/upload/danhnhan/A1_50.jpg', 800, 500)) [0 người thích - Thích]
#### Gửi bình luận:
[Click here to cancel reply](#)

Server: LiteSpeed

Accept-Ranges: bytes

Vary: Accept-Encoding


text:
Vướng nghi án hẹn hò từ tháng 8/2017, Đàm Thu Trang - Cường Đô La là một trong những cặp đôi thu hút nhiều sự chú ý của khán giả trong showbiz Việt.
Chưa từng công khai xuất hiện, ít khi chia sẻ hình ảnh cùng nhau, chính vì vậy, “nhất cử nhất động” từ người trong cuộc càng khiến fan thêm tò mò, quan tâm.
Mới đây, trên trang cá nhân, Đàm Thu Trang bất ngờ chia sẻ bài viết khá “tâm trạng”. Cô viết:“I’m just tired … I just want the world to be quiet for a bit” (tạm dịch: Em chỉ thấy mệt mỏi… Em muốn thế giới lặng yên trong giây lát).
Đặc biệt, trong phần chú thích trạng thái, mỹ nhân xứ Lạng khiến fan hoang mang khi viết“feeling alone” (cảm thấy cô đơn).
Ngay sau khi chia sẻ, bài đăng của Đàm Thu Trang lập tức khiến người hâm mộ quan tâm. Có khán giả lo lắng người đẹp sinh năm 1989 gặp vấn đề trong công việc hoặc chuyện yêu đương.
Một nguồn tin thân cận cho biết, sau nửa năm hẹn hò, cặp đôi Cường Đô La - Đàm Thu Trang đã có dấu hiệu rạn nứt tình cảm.
Trước nghi án này, SAOstar cũng đã liên hệ với Đàm Thu Trang. Tuy nhiên, Hoa khôi xứ Lạng 2010 từ chối đưa ra câu trả lời.
Đàm Thu Trang sinh năm 1989, đến từ Lạng Sơn. Sau khi tốt nghiệp khoa Thanh nhạc thuộc trường Đại học Văn hóa Nghệ thuật Quân đội Hà Nội, người đẹp Nam tiến và bắt đầu tấn công thị trường âm nhạc.
Dù vậy, đa số thành tích của Thu Trang lại đến từ các đấu trường nhan sắc. Cô đạt giải Miss Teen được yêu thích nhất năm 2008, Hoa khôi xứ Lạng 2010, Top 6 một cuộc thi người mẫu có tiếng và Top 20 Hoa hậu Việt Nam 2012.
Tin đồn hẹn hò giữa Đàm Thu Trang và Cường Đô La nổi lên hồi tháng 8/2017 sau khi cư dân mạng phát hiện chiếc xe hot girl sinh năm 1989 thường xuyên ngồi selfie có nội thất y hệt xế hộp của Cường Đô La - chiếc siêu xe từng xuất hiện trong ảnh Hạ Vi.
Gần 2 tháng sau, cặp đôi gây sốt khi cùng cập nhật trạng thái “Đã đính hôn” trên mạng xã hội. Sau nửa năm hẹn hò, dù chưa từng một lần lên tiếng thừa nhận nhưng Đàm Thu Trang - Cường Đô La vẫn thường xuyên bị paparazzi bắt gặp xuất hiện cùng nhau trong những dịp lễ đặc biệt.
Chưa một lần công khai thừa nhận nhưng cặp đôi thường xuyên bị paparazzi bắt gặp đi chơi cùng nhau cũng như chia sẻ hình ảnh về đối phương trên mạng.
Theo Huyền Nguyễn (Saostar.vn)
Trang tin tức điện tử của Docbao.com.vn © 2008.
Công ty Cổ phần Quang Minh Việt Nam
Giấy phép thiết lập Trang thông tin điện tử tổng hợp trên Internet số 2372/GP-STTTT cấp ngày 29/8/2014.
Vận hành bởi Công ty cổ phần truyền thông K.I.B
Tòa nhà Âu Việt- Số 1 Lê Đức Thọ- Hà Nội- ĐT: 043.7955.844
Chịu trách nhiệm nội dung: Điều Thị Bích
Liên hệ Quảng cáo

Server: nginx


text:
“SEIKO, thương hiệu đồng hồ có bề dày lịch sử lâu đời nhất tại Nhật Bản. Với hơn 130 năm kinh nghiệm, hãng đồng hồ SEIKO sẽ đem đến cho bạn những trải nghiệm về sự Tinh Tế, Sang Trọng trong thiết kế cũng như một chất lượng hoàn hảo đến từ sản phẩm đồng hồ SEIKO nam nữ chính hãng. Bộ máy đồng hồ SEIKO được tạo nên dựa trên những tinh hoa công nghệ hàng đầu Nhật Bản cho sự “Ổn Định” cũng như độ “Chính Xác” cao trong chuyển động. Một số dòng đồng hồ SEIKO nam nữ chính hãng được quan tâm nhiều nhất: Seiko 5, Seiko Kinetic, Seiko Automatic..vv”
Seiko SUT238P1 – Nữ – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Da
Mẫu đồng hồ nữ Seiko SUT238P1 với thiết kế Pin sử dụng công nghệ Solar (Năng Lượng Ánh Sáng), với vỏ máy kim loại được mạ vàng sang trọng, kết hợp cùng dây đeo da tạo nên phong cách cổ điển sang trọng cho phái nữ.
Seiko SKY696P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Da
Đồng hồ Seiko SKY696P1 có mặt số tròn, viền màu đồng, kim chỉ và vạch số sắc nét nổi bật trên nền số màu nâu, dây đeo chất liệu da màu đen bóng đem đến vẻ quyến rũ, sang trọng cho phái nữ.
Seiko SSA293K1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Seiko SSA357J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Với kích thước vỏ máy dày dặn chứa đựng một trải nghiệm bộ máy cơ đầy nam tính với kiểu thiết kế độc đáo phô diễn ra ngoài 1 phần của nền mặt số đen quý phái sang trọng đến từ mẫu đồng hồ nam Seiko SSA357J1.
Seiko SRPB71J1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Với phần vỏ máy kích thước dày dặn bên trong chứa đựng cả một trải nghiệm bộ máy cơ mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ cho mẫu đồng hồ Seiko SRPB71J1, đồng hồ 3 kim giản dị tinh tế với phần vạch số bao phủ tông màu bạc.
Seiko SRPB67J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da
Mẫu đồng hồ Seiko SRPB67J1 với lối thiết kế tinh tế giản dị của đồng hồ 3 kim dành cho nam nhưng cũng không kém cạnh vẻ lịch lãm trẻ trung vói mẫu dây da trơn.
Seiko SRPB65J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da
Vẻ ngoài lịch lãm với mẫu dây da trơn tông màu nâu nhưng cũng không kém cạnh vẻ trẻ trung cùng các vạch số trắng dày dặn nổi bật lên nền mặt số tông màu xanh tạo nên mẫu đồng hồ thời trang Seiko SRPB65J1.
Seiko SRPB63J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da
Mẫu đồng hồ nam Seiko SRPB63J1 vẻ ngoài lịch lãm với sự kết hợp vỏ máy phủ bạc cùng với mẫu dây da trơn tông màu nâu nhưng cũng không kém cạnh trẻ trung cùng các vạch số đen dày dặn thời trang trên nền mặt số vàng nhạt.
Seiko SRZ451P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Da
Mầu đồng hồ thời trang Seiko SRZ451P1 với phong cách quyến rũ khi niềng được khắc vân mạ bạc đều quanh mặt số tròn nền trắng, kim chỉ và gạch số làm nhỏ mỏng tinh tế, dây đeo bằng da vân đen cá tính.
Seiko SXB433P2 – Nữ – Kính Sapphire – Quartz (Pin) – Dây Da
Chiếc đồng hồ 3 kim giản dị nhưng lại khoác lên vẻ ngoài thanh mảnh là yếu tố tạo nên với mẫu Seiko SXB433P2 nữ tính với phần nền mặt số được gia công tính thẩm mỹ đính kèm 12 viên kim cương tương ứng 12 múi giờ với phong cách thiết kế thời trang.
Seiko SUR787P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Đồng hồ Seiko SUR787P1 có mặt số tròn nhỏ nhắn với viền được khảm pha lê sang trọng, nền số màu hồng duyên dáng cùng kim chỉ và vạch số được dát mỏng nổi bật, dây đeo kim loại bằng chất liệu thép không gỉ mạ bạc sáng bóng đem lại vẻ quyến rũ, dành riêng cho phái nữ.
Seiko SSA305J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Đồng hồ Seiko SSA305J1 trải nghiệm đầy chất nam tính với bộ máy cơ dành cho phái mạnh, đồng hồ với kích thước tròn to các vạch số kiểu dáng dày dặn nổi bật trên nền mặt kính Sapphire.
Seiko SNDV98P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Đồng hồ thời trang nữ cao cấp Seiko SNDV98P1 với mặt số tròn nền trắng, kim chỉ và niềng phủ đồng tinh tế, gạch số được đính pha lê sang trọng quyến rũ, 1 lịch ngày nằm ở vị trí 3 giờ thuận tiện.
Seiko Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại (SKY737P1)
Mẫu đồng hồ Seiko SKY737P1, mặt đồng hồ hình vuông nhỏ trắng nữ tính, 3 ô phụ đồng hồ, kiểu dáng thể thao 6 kim, chữ số La Mã màu đen lớn dễ nhìn, chất liệu thép không gỉ.
Seiko SXDG73P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Mẫu đồng hồ Seiko SXDG73P1 ấn tượng với vỏ viền ngoài thiết kế gia công tinh xảo đính kèm các viên kim cương theo phong cách thời trang trẻ trung, phối cùng dây đeo đờ mi kim loại màu bạc mạ vàng sọc ở giữa điểm nhấn cho vẻ đẹp đầy sang trọng.
Seiko SXDG25P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Đồng hồ thời trang Seiko SXDG25P1 dành cho nữ giới, mặt đồng hồ nền trắng với chất lượng thép không gỉ cao cấp, còn có 1 lịch ngày.
Seiko SSA838J1 – Nữ – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Mẫu đồng hồ nữ Seiko SSA838J1 mặt đồng hồ tròn nhỏ nhắn nữ tính, nổi bật viền ngoài và nền mặt số với tông màu đồng theo xu hướng thời trang, cùng với dây đeo đờ mi kim loại mạ bạc kết hợp sọc giữa màu đồng đem lại vẻ đẹp kiêu sa cho phái nữ.
Seiko SSA860K1 – Nữ – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Đồng hồ Seiko SSA860K1 có vỏ và dây đeo kim loại bằng chất liệu thép không gỉ cao cấp, nền số màu trắng trang nhã cùng kim chỉ màu xanh và vạch số phủ màu vàng tinh tế nổi bật, tất cả tạo nên vẻ đẹp sang trọng, quyến rũ dành cho phái nữ.
Seiko SNE394P1 – Nam – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Kim Loại
Đồng hồ Seiko SNE394P1 có viền kim loại được phủ màu đen bao quanh nền số màu trắng trang nhã, kim chỉ và vạch số được thiết kế tinh xảo nổi bật, dây đeo kim loại bằng chất liệu thép không gỉ cao cấp mang lại vẻ sang trọng, lịch lãm cho phái mạnh.
Seiko SSA839J1 – Nữ – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Mẫu đồng hồ Seiko SSA839J1 theo phong cách thời trang mặt số với 1 nữa của các chữ số phối tông màu xanh mang lại vẻ trẻ trung trước nền mặt kính Sapphire, điểm nhấn nổi bật với phần chân kính lộ ra 1 phần nhỏ của bộ máy cơ đầy ấn tượng.
Seiko SRPA14J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da
Đồng hồ Seiko nam SRPA14J1 có vỏ máy kim loại màu vàng sáng bóng, kim chỉ và vạch số nổi bật trên nền trắng trang trọng, kết hợp với dây đeo bằng chất liệu da nâu đem lại phong cách cổ điển lịch lãm cho phái mạnh.
Seiko Đôi – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Kim Loại (SNE385P1 – SUT227P1)
Đồng hồ đôi Seiko nổi bật với Pin sử dụng công nghệ hiện đại Solar (Năng Lượng Ánh Sáng), vỏ máy cùng với dây đeo bằng thép không gỉ màu bạc đem lại vẻ chắc chắn sang trọng.
Seiko SNE385P1 – Nam – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Kim Loại
Đồng hồ Seiko SNE385P1 có vỏ và dây đeo kim loại màu bạc sáng bóng, kim chỉ và vạch số thanh mãnh nổi bật trên nền số màu trắng trang nhã, mang đến phụ kiện thời trang sang trọng, lịch lãm cho phái mạnh.
Seiko SKP395P1 – Nam – Kính Sapphire – Quartz (Pin) – Dây Da
Đồng hồ Seiko SKP395P1 thiết kế mặt đồng hồ to tròn với phong cách cổ điển, kim chỉ xanh trên nền chữ số la mã màu đen nam tính, phối cùng với dây đeo bằng da màu đen tạo nên vẻ lịch lãm cho phái mạnh.
Seiko SSA295K1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Da
Đồng hồ nam Seiko SSA295K1 với kiểu thiết kế cổ điển dành cho nam, kim chỉ và vạch số to rõ nổi bật trên nền trắng trang trọng, kết hợp cùng với dây đeo bằng da nâu tạo vẻ hoài cổ lịch lạm cho phái mạnh.
Seiko SRP765J2 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da
Những yếu tố tạo nên vẻ ngoài lịch lãm từ mẫu đồng hồ nam Seiko SRP765J2 với mẫu dây da đen có vân kết hợp cọc số trắng tạo hình kiểu chữ cổ la mã nổi bật trước mặt số tông nền đen quý phái.
Seiko SRP763J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Một thiết kế mang khí chất mạnh mẽ từ mẫu đồng hồ Seiko SRP763J1 với tổng thể vỏ máy cùng dây đeo kim loại bao phủ màu bạc của sự sang trọng, đồng hồ giản dị với kiểu dáng 3 kim cùng với trải nghiệm của bộ máy cơ đầy nam tính.
Seiko SRPB33K1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại
Mẫu đồng hồ nam Seiko SRPB33K1 phần vỏ viền ngoài tạo hình viền số với kiểu dáng to rõ dễ nhìn tạo nên điểm nổi trội phong cách thể thao với khả năng chịu nước lên đến 10ATM đủ để tạo nên chất nam tính.
Seiko SGEH61P1 – Nam – Kính Sapphire – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Mẫu đồng hồ nam Seiko SGEH61P1 ấn tượng nổi bật với phần vỏ máy được thiết kế tạo hình viền số thể hiện lên sự mạnh mẽ, dưới mặt kính Sapphire nền mặt số được phối với tông màu xanh mang lại vẻ thời trang trẻ trung cho phái nam.
Seiko SRZ482P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Điểm nhấn tạo nên sự sang trọng đầy cuốn hút với thiết kế tổng thể đồng hồ được bao phủ tông màu vàng, kiểu dáng thanh mảnh nhẹ nhàng khắc họa lên vẻ đẹp duyên dáng nữ tính đến từ mẫu đồng hồ Seiko SRZ482P1.
Seiko SSB189P1 – Nam – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Đồng hồ Seiko SSB189P1 có mặt số tròn to, kim chỉ thanh mãnh và vạch số màu xám nổi bật trên nền số màu trắng trang nhã, dây đeo kim loại màu bạc tạo nên phụ kiện thời trang thể thao mạnh mẽ, sang trọng.
Seiko SSB068P1 – Nam – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại
Đồng hồ Seiko SSB068P1 nổi bật với chức năng 6 kim và lịch ngày kèm theo tính năng Chronograph đầy tiện ích cho người dùng, mặt đồng hồ kích thước dày dặn nam tính đầy sang trọng với vỏ viền ngoài mạ màu vàng đồng nổi bật.
Seiko SNE393P2 – Nam – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Da
Đồng hồ Seiko SNE393P2 có vỏ kim loại màu bạc sáng bóng, kim chỉ và vạch số dày màu trắng có phủ phản quang nổi bật trên nền số màu đen mạnh mẽ, ô lịch ngày lịch thứ vị trí 3h tinh tế, dây đeo chất liệu da cao cấp phủ màu đen đem lại phong cách thời trang lịch lãm, sang trọng cho phái mạnh.

markdown:
“SEIKO, thương hiệu đồng hồ có bề dày lịch sử lâu đời nhất tại Nhật Bản. Với hơn 130 năm kinh nghiệm, hãng đồng hồ SEIKO sẽ đem đến cho bạn những trải nghiệm về sự Tinh Tế, Sang Trọng trong thiết kế cũng như một chất lượng hoàn hảo đến từ sản phẩm đồng hồ SEIKO nam nữ chính hãng. Bộ máy đồng hồ SEIKO được tạo nên dựa trên những tinh hoa công nghệ hàng đầu Nhật Bản cho sự “Ổn Định” cũng như độ “Chính Xác” cao trong chuyển động. Một số dòng đồng hồ SEIKO nam nữ chính hãng được quan tâm nhiều nhất: Seiko 5, Seiko Kinetic, Seiko Automatic..vv”
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sut238p1-nu-solar-nang-luong-anh-sang-day-da)
5.420.000 ₫
[Seiko SUT238P1 – Nữ – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sut238p1-nu-solar-nang-luong-anh-sang-day-da)
Mẫu đồng hồ nữ Seiko SUT238P1 với thiết kế Pin sử dụng công nghệ Solar (Năng Lượng Ánh Sáng), với vỏ máy kim loại được mạ vàng sang trọng, kết hợp cùng dây đeo da tạo nên phong cách cổ điển sang trọng cho phái nữ.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sky696p1-nu-quartz-pin-day-da)
6.493.000 ₫
[Seiko SKY696P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sky696p1-nu-quartz-pin-day-da)
Đồng hồ Seiko SKY696P1 có mặt số tròn, viền màu đồng, kim chỉ và vạch số sắc nét nổi bật trên nền số màu nâu, dây đeo chất liệu da màu đen bóng đem đến vẻ quyến rũ, sang trọng cho phái nữ.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa293k1-nam-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Đồng hồ nam Seiko SSA293K1 với kiểu dáng hiện đại, vỏ máy bằng thép không gỉ tạo vẻ chắc chắn khỏe khoắn, kim chỉ và vạch số in to rõ thể hiện nam tính, cùng với dây đeo kim loại tạo nên phong cách mạnh mẻ.
6.430.000 ₫
[Seiko SSA293K1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa293k1-nam-automatic-tu-dong-day-kim-loai) [](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa357j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
10.710.000 ₫
[Seiko SSA357J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa357j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Với kích thước vỏ máy dày dặn chứa đựng một trải nghiệm bộ máy cơ đầy nam tính với kiểu thiết kế độc đáo phô diễn ra ngoài 1 phần của nền mặt số đen quý phái sang trọng đến từ mẫu đồng hồ nam Seiko SSA357J1.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb71j1-nam-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
9.950.000 ₫
[Seiko SRPB71J1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb71j1-nam-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Với phần vỏ máy kích thước dày dặn bên trong chứa đựng cả một trải nghiệm bộ máy cơ mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ cho mẫu đồng hồ Seiko SRPB71J1, đồng hồ 3 kim giản dị tinh tế với phần vạch số bao phủ tông màu bạc.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb67j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
10.440.000 ₫
[Seiko SRPB67J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb67j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
Mẫu đồng hồ Seiko SRPB67J1 với lối thiết kế tinh tế giản dị của đồng hồ 3 kim dành cho nam nhưng cũng không kém cạnh vẻ lịch lãm trẻ trung vói mẫu dây da trơn.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb65j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
10.440.000 ₫
[Seiko SRPB65J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb65j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
Vẻ ngoài lịch lãm với mẫu dây da trơn tông màu nâu nhưng cũng không kém cạnh vẻ trẻ trung cùng các vạch số trắng dày dặn nổi bật lên nền mặt số tông màu xanh tạo nên mẫu đồng hồ thời trang Seiko SRPB65J1.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb63j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
10.440.000 ₫
[Seiko SRPB63J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb63j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
Mẫu đồng hồ nam Seiko SRPB63J1 vẻ ngoài lịch lãm với sự kết hợp vỏ máy phủ bạc cùng với mẫu dây da trơn tông màu nâu nhưng cũng không kém cạnh trẻ trung cùng các vạch số đen dày dặn thời trang trên nền mặt số vàng nhạt.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srz451p1-nu-quartz-pin-day-da)
4.940.000 ₫
[Seiko SRZ451P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srz451p1-nu-quartz-pin-day-da)
Mầu đồng hồ thời trang Seiko SRZ451P1 với phong cách quyến rũ khi niềng được khắc vân mạ bạc đều quanh mặt số tròn nền trắng, kim chỉ và gạch số làm nhỏ mỏng tinh tế, dây đeo bằng da vân đen cá tính.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sxb433p2-nu-kinh-sapphire-quartz-pin-day-da)
10.160.000 ₫
[Seiko SXB433P2 – Nữ – Kính Sapphire – Quartz (Pin) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sxb433p2-nu-kinh-sapphire-quartz-pin-day-da)
Chiếc đồng hồ 3 kim giản dị nhưng lại khoác lên vẻ ngoài thanh mảnh là yếu tố tạo nên với mẫu Seiko SXB433P2 nữ tính với phần nền mặt số được gia công tính thẩm mỹ đính kèm 12 viên kim cương tương ứng 12 múi giờ với phong cách thiết kế thời trang.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sur787p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
3.900.000 ₫
[Seiko SUR787P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sur787p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
Đồng hồ Seiko SUR787P1 có mặt số tròn nhỏ nhắn với viền được khảm pha lê sang trọng, nền số màu hồng duyên dáng cùng kim chỉ và vạch số được dát mỏng nổi bật, dây đeo kim loại bằng chất liệu thép không gỉ mạ bạc sáng bóng đem lại vẻ quyến rũ, dành riêng cho phái nữ.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa305j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
13.550.000 ₫
[Seiko SSA305J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa305j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Đồng hồ Seiko SSA305J1 trải nghiệm đầy chất nam tính với bộ máy cơ dành cho phái mạnh, đồng hồ với kích thước tròn to các vạch số kiểu dáng dày dặn nổi bật trên nền mặt kính Sapphire.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sndv98p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
6.550.000 ₫
[Seiko SNDV98P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sndv98p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
Đồng hồ thời trang nữ cao cấp Seiko SNDV98P1 với mặt số tròn nền trắng, kim chỉ và niềng phủ đồng tinh tế, gạch số được đính pha lê sang trọng quyến rũ, 1 lịch ngày nằm ở vị trí 3 giờ thuận tiện.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-nu-quartz-pin-day-kim-loai-sky737p1)
6.126.000 ₫
[Seiko Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại (SKY737P1)](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-nu-quartz-pin-day-kim-loai-sky737p1)
Mẫu đồng hồ Seiko SKY737P1, mặt đồng hồ hình vuông nhỏ trắng nữ tính, 3 ô phụ đồng hồ, kiểu dáng thể thao 6 kim, chữ số La Mã màu đen lớn dễ nhìn, chất liệu thép không gỉ.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sxdg73p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
6.080.000 ₫
[Seiko SXDG73P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sxdg73p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
Mẫu đồng hồ Seiko SXDG73P1 ấn tượng với vỏ viền ngoài thiết kế gia công tinh xảo đính kèm các viên kim cương theo phong cách thời trang trẻ trung, phối cùng dây đeo đờ mi kim loại màu bạc mạ vàng sọc ở giữa điểm nhấn cho vẻ đẹp đầy sang trọng.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sxdg25p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
4.000.000 ₫
[Seiko SXDG25P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sxdg25p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
Đồng hồ thời trang Seiko SXDG25P1 dành cho nữ giới, mặt đồng hồ nền trắng với chất lượng thép không gỉ cao cấp, còn có 1 lịch ngày.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa838j1-nu-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
13.580.000 ₫
[Seiko SSA838J1 – Nữ – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa838j1-nu-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Mẫu đồng hồ nữ Seiko SSA838J1 mặt đồng hồ tròn nhỏ nhắn nữ tính, nổi bật viền ngoài và nền mặt số với tông màu đồng theo xu hướng thời trang, cùng với dây đeo đờ mi kim loại mạ bạc kết hợp sọc giữa màu đồng đem lại vẻ đẹp kiêu sa cho phái nữ.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa860k1-nu-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
10.870.000 ₫
[Seiko SSA860K1 – Nữ – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa860k1-nu-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Đồng hồ Seiko SSA860K1 có vỏ và dây đeo kim loại bằng chất liệu thép không gỉ cao cấp, nền số màu trắng trang nhã cùng kim chỉ màu xanh và vạch số phủ màu vàng tinh tế nổi bật, tất cả tạo nên vẻ đẹp sang trọng, quyến rũ dành cho phái nữ.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sne394p1-nam-solar-nang-luong-anh-sang-day-kim-loai)
6.875.000 ₫
[Seiko SNE394P1 – Nam – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sne394p1-nam-solar-nang-luong-anh-sang-day-kim-loai)
Đồng hồ Seiko SNE394P1 có viền kim loại được phủ màu đen bao quanh nền số màu trắng trang nhã, kim chỉ và vạch số được thiết kế tinh xảo nổi bật, dây đeo kim loại bằng chất liệu thép không gỉ cao cấp mang lại vẻ sang trọng, lịch lãm cho phái mạnh.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa839j1-nu-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
11.990.000 ₫
[Seiko SSA839J1 – Nữ – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa839j1-nu-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Mẫu đồng hồ Seiko SSA839J1 theo phong cách thời trang mặt số với 1 nữa của các chữ số phối tông màu xanh mang lại vẻ trẻ trung trước nền mặt kính Sapphire, điểm nhấn nổi bật với phần chân kính lộ ra 1 phần nhỏ của bộ máy cơ đầy ấn tượng.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpa14j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
10.600.000 ₫
[Seiko SRPA14J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpa14j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
Đồng hồ Seiko nam SRPA14J1 có vỏ máy kim loại màu vàng sáng bóng, kim chỉ và vạch số nổi bật trên nền trắng trang trọng, kết hợp với dây đeo bằng chất liệu da nâu đem lại phong cách cổ điển lịch lãm cho phái mạnh.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-doi-solar-nang-luong-anh-sang-day-kim-loai-sne385p1-sut227p1)
10.665.000 ₫
[Seiko Đôi – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Kim Loại (SNE385P1 – SUT227P1)](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-doi-solar-nang-luong-anh-sang-day-kim-loai-sne385p1-sut227p1)
Đồng hồ đôi Seiko nổi bật với Pin sử dụng công nghệ hiện đại Solar (Năng Lượng Ánh Sáng), vỏ máy cùng với dây đeo bằng thép không gỉ màu bạc đem lại vẻ chắc chắn sang trọng.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sne385p1-nam-solar-nang-luong-anh-sang-day-kim-loai)
5.475.000 ₫
[Seiko SNE385P1 – Nam – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sne385p1-nam-solar-nang-luong-anh-sang-day-kim-loai)
Đồng hồ Seiko SNE385P1 có vỏ và dây đeo kim loại màu bạc sáng bóng, kim chỉ và vạch số thanh mãnh nổi bật trên nền số màu trắng trang nhã, mang đến phụ kiện thời trang sang trọng, lịch lãm cho phái mạnh.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-skp395p1-nam-kinh-sapphire-quartz-pin-day-da)
9.510.000 ₫
[Seiko SKP395P1 – Nam – Kính Sapphire – Quartz (Pin) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-skp395p1-nam-kinh-sapphire-quartz-pin-day-da)
Đồng hồ Seiko SKP395P1 thiết kế mặt đồng hồ to tròn với phong cách cổ điển, kim chỉ xanh trên nền chữ số la mã màu đen nam tính, phối cùng với dây đeo bằng da màu đen tạo nên vẻ lịch lãm cho phái mạnh.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa295k1-nam-automatic-tu-dong-day-da)
6.080.000 ₫
[Seiko SSA295K1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssa295k1-nam-automatic-tu-dong-day-da)
Đồng hồ nam Seiko SSA295K1 với kiểu thiết kế cổ điển dành cho nam, kim chỉ và vạch số to rõ nổi bật trên nền trắng trang trọng, kết hợp cùng với dây đeo bằng da nâu tạo vẻ hoài cổ lịch lạm cho phái mạnh.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srp765j2-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
10.940.000 ₫
[Seiko SRP765J2 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srp765j2-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-da)
Những yếu tố tạo nên vẻ ngoài lịch lãm từ mẫu đồng hồ nam Seiko SRP765J2 với mẫu dây da đen có vân kết hợp cọc số trắng tạo hình kiểu chữ cổ la mã nổi bật trước mặt số tông nền đen quý phái.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srp763j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
11.420.000 ₫
[Seiko SRP763J1 – Nam – Kính Sapphire – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srp763j1-nam-kinh-sapphire-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Một thiết kế mang khí chất mạnh mẽ từ mẫu đồng hồ Seiko SRP763J1 với tổng thể vỏ máy cùng dây đeo kim loại bao phủ màu bạc của sự sang trọng, đồng hồ giản dị với kiểu dáng 3 kim cùng với trải nghiệm của bộ máy cơ đầy nam tính.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb33k1-nam-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
6.570.000 ₫
[Seiko SRPB33K1 – Nam – Automatic (Tự Động) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srpb33k1-nam-automatic-tu-dong-day-kim-loai)
Mẫu đồng hồ nam Seiko SRPB33K1 phần vỏ viền ngoài tạo hình viền số với kiểu dáng to rõ dễ nhìn tạo nên điểm nổi trội phong cách thể thao với khả năng chịu nước lên đến 10ATM đủ để tạo nên chất nam tính.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sgeh61p1-nam-kinh-sapphire-quartz-pin-day-kim-loai)
5.125.000 ₫
[Seiko SGEH61P1 – Nam – Kính Sapphire – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sgeh61p1-nam-kinh-sapphire-quartz-pin-day-kim-loai)
Mẫu đồng hồ nam Seiko SGEH61P1 ấn tượng nổi bật với phần vỏ máy được thiết kế tạo hình viền số thể hiện lên sự mạnh mẽ, dưới mặt kính Sapphire nền mặt số được phối với tông màu xanh mang lại vẻ thời trang trẻ trung cho phái nam.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srz482p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
6.680.000 ₫
[Seiko SRZ482P1 – Nữ – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-srz482p1-nu-quartz-pin-day-kim-loai)
Điểm nhấn tạo nên sự sang trọng đầy cuốn hút với thiết kế tổng thể đồng hồ được bao phủ tông màu vàng, kiểu dáng thanh mảnh nhẹ nhàng khắc họa lên vẻ đẹp duyên dáng nữ tính đến từ mẫu đồng hồ Seiko SRZ482P1.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssb189p1-nam-quartz-pin-day-kim-loai)
6.160.000 ₫
[Seiko SSB189P1 – Nam – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssb189p1-nam-quartz-pin-day-kim-loai)
Đồng hồ Seiko SSB189P1 có mặt số tròn to, kim chỉ thanh mãnh và vạch số màu xám nổi bật trên nền số màu trắng trang nhã, dây đeo kim loại màu bạc tạo nên phụ kiện thời trang thể thao mạnh mẽ, sang trọng.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssb068p1-nam-quartz-pin-day-kim-loai)
6.150.000 ₫
[Seiko SSB068P1 – Nam – Quartz (Pin) – Dây Kim Loại](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-ssb068p1-nam-quartz-pin-day-kim-loai)
Đồng hồ Seiko SSB068P1 nổi bật với chức năng 6 kim và lịch ngày kèm theo tính năng Chronograph đầy tiện ích cho người dùng, mặt đồng hồ kích thước dày dặn nam tính đầy sang trọng với vỏ viền ngoài mạ màu vàng đồng nổi bật.
[](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sne393p2-nam-solar-nang-luong-anh-sang-day-da)
5.310.000 ₫
[Seiko SNE393P2 – Nam – Solar (Năng Lượng Ánh Sáng) – Dây Da](http://donghohaitrieu.com/san-pham/seiko-sne393p2-nam-solar-nang-luong-anh-sang-day-da)
Đồng hồ Seiko SNE393P2 có vỏ kim loại màu bạc sáng bóng, kim chỉ và vạch số dày màu trắng có phủ phản quang nổi bật trên nền số màu đen mạnh mẽ, ô lịch ngày lịch thứ vị trí 3h tinh tế, dây đeo chất liệu da cao cấp phủ màu đen đem lại phong cách thời trang lịch lãm, sang trọng cho phái mạnh.

Server: cloudflare

X-SRCache-Store-Status: STORE

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Set-Cookie: __cfduid=d02b13d0328167edfa6a3084a873375ad1526817834; expires=Mon, 20-May-19 12:03:54 GMT; path=/; domain=.donghohaitrieu.com; HttpOnly

X-SRCache-Fetch-Status: MISS

CF-Cache-Status: MISS

Cache-Control: public, max-age=2678400

X-Sucuri-Cache: MISS


markdown:
*Bản đồ tổng quan dự án đất nền cửa ngõ nhiều phương tại Biên Hòa*
*Tổng Quan Dự Án Đất Nền Long Hưng Biên Hòa Đồng Nai*
+ Đường nhựa vỉa hè rộng lớn , điện âm nước máy hoàn chỉnh tuyệt đối .
+ Diện tích: 1 lô = 5 x 20m = 100 m2 . 8 x 20 =160 m2
+ Giá bán: 7,1 Triệu/m2 .
+ Pháp lý: Sổ hồng thổ cư 100% .
+ Thanh toán: Linh hoạt trả góp 8 Tháng không lãi suất.
+ BIDV hỗ trợ vay 70% thời hạn tối đa 20 năm, lãi suất 6 tháng đầu 7%/năm.
+ Khách hàng thanh toán công chứng ngay được chiết khấu 2%.
Bán đất D2D Biên Hòa đường N5 giá 3,5 tỷ/lô. Đất đẹp 2 lô liền nhau là 8m thích hợp xây biệt thự sinh sống lâu dài. Phù hợp đầu tư sinh lợi nhuận do hiện nay D2D dường như đất lẻ rất khan hiếm.
Bán đất Huỳnh Văn Nghệ 729 triệu/lô sổ hồng riêng thổ cư 100%. Đất đẹp nằm trong khuôn viên khu đất mặt tiền đường Huỳnh Văn Nghệ nối tư cầu Hóa An qua Đồng Khởi. Là một vị trí trắc địa có tầm phát triển chiến lược trong tương lai.
Bán đất dự án Bình Minh đường tránh cổng 11 giá 800triệu/lô thổ cư 100%. dự án nằm mặt tiền đường Võ Nguyên Giáp được thiết kế hạ tầng hoàn thiện kết hợp công viên cây xanh trong lành. Là vị trí sinh sống hay đầu tư lý tưởng khi sổ hồng thổ cư 100%.
Bán đất Tân Phong 1 tỷ 800 triệu 5 x20m đường nhựa 6m ra Đồng Khởi 100m. Rất tiện xây dựng sinh sống trong khu vực an ninh, yên tĩnh.
Bán đất Tam Hòa sau Hải Quan 5 x 18m đường 8m thổ cư 100%. Đất đẹp đường lớn cách Đồng Khở 150m rất thích hợp sinh sống an lành ổn định. đường vào 8m ô tô đâu thoải mái là vị trí ký tưởng để đầu tư.
Bán đất chợ Điều Long Bình 5 x15m giá 650 triệu cách đường lớn 20m là ngã tư đường. Đất đẹp vuông vức là khúc ngã tư vào 20m, thuộc Kp2 Long Bình Biên Hòa, thích hợp sinh sống kinh doanh.
Bán nhà Biệt Thự siêu đẹp Tam Hiệp Biên Hòa 210m2 hẻm 6m ra Phạm Văn Thuận 80m. Nhà xây kiên cố đến từng chi tiết nhỏ đều láng o, toàn bộ cửa, lan can tủ…. đều gỗ Gụ tốt nhất mượt óng. Bước vào chỉ muốn ở luôn.
Bán nhà mặt tiền Bùi Văn Hòa sầm uất, gần lẩu bò năm cảnh Long Bình. Nhà đang kinh doanh buôn bán quần áo thời trang gần lẩu bò Năm Cảnh Long Bình. Thích hợp đầu tư kinh doanh buôn bán lâu dài.
Bán nhà An bình Góc 2 mặt tiền thổ cư 100% giá 2 tỷ 800 triệu. Nhà đẹp mới nguyên, góc 2 mặt tiền thuận tiện kinh doanh. Hẻm đường lớn Trần Quốc Toản cách Trần Quốc Toản chỉ 80m.
Bán đất Kp2 Trảng Dài gần hồ bơi Phương Nam sổ riêng giá 1 tỷ 50 triệu. Đất đẹp dân cư ở kín toàn bộ, gần chợ trường học rất phù hợp cho sinh sống lâu dài.
Bán nhà Đinh Thuận 1 trệt 2 lầu đường 10m giá 4 tỷ 300 triệu. Nhà mới phù hợp dọn vào sinh sống ngay. Thông thoáng với thiết kế rất ngăn nắp. Do nhu cầu dọn ra nhà mặt tiền nên bán căn trong này.
Bán Nhà An Bình Mặt tiền Hàn Thuyên 150m2, nở hậu thổ cư 100%. Nhà đang sinh sống kinh doanh, do cần kinh doanh nên bán lấy vốn. Nhà nở hậu trước 5,7m hậu 6,6m dài 25m rất phù hợp kinh doanh buôn bán.
Bán đất Thiện Tân 240 triệu/lô 5x 20m cách Đồng Khởi 400m. Đất đẹp đường bê tộng rộng 6m gần khu công nghiệp Changsin thích hợp sinh sống làm ăn lâu ăn lâu bền hay đầu tư bán lại.
Bán nhà mặt tiền Quốc Lộ 1A Tân Hòa -Hố Nai3 giá 4 Tỷ 300 triệu. Nhà 1 trệt 1 lầu đang cho thuê bán cafe. Nhà 2 mặt tiền trước sau rất thuận lợi kinh doanh buôn bán.
Bán Đất Thiện Tân ngã tư Suối Mơ sổ riêng 580 triệu. Tiện xây dựng sinh sống lâu dài ổn định. Đất có diện tích 5m x 22m phù hợp xây dựng nhiều mẫu nhà phong phú. gần chợ, đường chính…
Bán đất D2D Võ Thị Sáu Biên Hòa 8m x15m đường N5 sổ riêng thổ cư 100%. Đất đẹp vị trí trắc địa nhất tiện kinh doanh buôn bán đầu tư sinh lợi nhuận. Là một trong các lô đất được chú trọng hiện nay.

Link: <http://dongnailand.vn/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <http://dongnailand.vn/?p=1029>; rel=shortlink