markdown:
MST: 0401780163- Đại diện: Nguyễn Thanh Hà
Địa chỉ: 169 Nguyễn Đức Cảnh, Phường Thuận Phước, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780195- Đại diện: Hoàng Văn Thành
Địa chỉ: Lô 182 Khu dân cư Khánh Sơn 1, Phường Hoà Khánh Nam, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
MST: 0401780205- Đại diện: Trần Anh Tuấn
Địa chỉ: Lô B2.4 đường Phước Tường 2, Phường Hoà Phát, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780212- Đại diện: Lê Thị Trâm Anh
Địa chỉ: Tổ 59 Hòa Minh, Phường Hoà Minh, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
MST: 0401780237- Đại diện: Mai Phước ánh Tuyết
Địa chỉ: 36 Giáp Văn Cương, Phường Hoà Minh, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
MST: 0401780269- Đại diện: Nguyễn Đình Tính
Địa chỉ: K113/23/9 Nguyễn Chí Thanh, Phường Hải Châu I, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780276- Đại diện: Nghiêm Xuân Đông
Địa chỉ: Lô 37,38, B2.15 KDC An Cư 4, Phường Phước Mỹ, Quận Sơn Trà, Đà Nẵng
MST: 0401780283- Đại diện: Võ Thành Long
Địa chỉ: H09/01 K487 Cách Mạng Tháng 8, Phường Hoà Thọ Đông, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780300- Đại diện: Nguyễn Ngọc Lương
Địa chỉ: 47 Dũng Sỹ Thanh Khê, Phường Thanh Khê Tây, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780318- Đại diện: Nguyễn Lê Thùy Trang
Địa chỉ: 424 Phạm Cự Lượng, Phường An Hải Đông, Quận Sơn Trà, Đà Nẵng
MST: 0401780325- Đại diện: Nguyễn Anh Tuấn
Địa chỉ: Tầng 4, Tòa nhà Thành Lợi, 249 Nguyễn Văn Linh, Phường Vĩnh Trung, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780332- Đại diện: Dương Văn Hoàng
Địa chỉ: 44 Trần Viện, Phường Hoà Xuân, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780357- Đại diện: Nguyễn Vũ Tâm
Địa chỉ: K82/25 Dũng Sĩ Thanh Khê, Phường Thanh Khê Tây, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780364- Đại diện: Lê Thị Kim Anh
Địa chỉ: 26 An Hải 7, Phường An Hải Bắc, Quận Sơn Trà, Đà Nẵng
MST: 0401780389- Đại diện: Đoàn Quang Minh
Địa chỉ: Lô 35 B118 Khu đô thị Hòa Xuân, Phường Hoà Xuân, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780406- Đại diện: Thái Quốc Nhật
Địa chỉ: K22/2 Thúc Tề, Phường Hoà Khê, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780413- Đại diện: Nguyễn Bình Đông
Địa chỉ: 24-26 Lý Nhân Tông, Phường Hoà Cường Bắc, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780420- Đại diện: Nguyễn Đức Quế
Địa chỉ: H36/12 K432 Võ Nguyên Giáp, Phường Khuê Mỹ, Quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng
MST: 0401780438- Đại diện: Đô� ThiÊ Kim Chung
Địa chỉ: 70 Nguyê�n TrưÊc, Phường An Hải Bắc, Quận Sơn Trà, Đà Nẵng
MST: 0401780445- Đại diện: Lê Thanh Quang
Địa chỉ: Tổ 7, đường Thu Bồn, Phường Hoà Xuân, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780477- Đại diện: Đặng Thị Nữ
Địa chỉ: 793B Nguyễn Lương Bằng, Phường Hoà Hiệp Nam, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
MST: 0401780484- Đại diện: Thái Trương Quyền
Địa chỉ: 361 Hoàng Diệu, Phường Bình Thuận, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780491- Đại diện: Lê Thị Tường Phước
Địa chỉ: Tổ 24C, Phường Hoà Phát, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780501- Đại diện: Trương Bạch Dương
Địa chỉ: 173 Nguyễn Chích, Phường Hoà Minh, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
MST: 0401780519- Đại diện: Trần Minh Thời
Địa chỉ: 108 Hà Huy Tập, Phường Thanh Khê Đông, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780526- Đại diện: Đỗ Hữu Dũng
Địa chỉ: K12/23 Phần Lăng 8, Phường An Khê, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780533- Đại diện: Đặng Ngọc Sơn
Địa chỉ: 47 Nguyễn Thị Bảy, Phường Thanh Khê Tây, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780540- Đại diện: Trần Văn Hà
Địa chỉ: Hẻm 2/12, Kiệt 33 Nam Cao, Phường Hoà Khánh Nam, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
MST: 0401780558- Đại diện: Louis Joubert
Địa chỉ: Tầng 6 Toà nhà Lighthouse, 1254 Xô Viết Nghệ Tĩnh, Phường Hoà Cường Nam, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780565- Đại diện: Nguyễn Trọng Khỏe
Địa chỉ: Tổ 49, Phường An Hải Đông, Quận Sơn Trà, Đà Nẵng
MST: 0401780614- Đại diện: Nguyễn Văn Nguyên
Địa chỉ: Quốc lộ 1A, Thôn Phong Nam, Xã Hoà Châu, Huyện Hoà Vang, Đà Nẵng
MST: 0401780639- Đại diện: Đinh Văn Thiêm
Địa chỉ: 518 đường 2 tháng 9, Phường Hoà Cường Nam, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780646- Đại diện: Trần Văn Hiếu
Địa chỉ: K40 H3/4 Nguyễn Hữu Thọ, Phường Hoà Thuận Tây, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780653- Đại diện: Nguyễn Minh Lợi
Địa chỉ: 114/7 Hà Huy Tập, Phường Thanh Khê Đông, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780660- Đại diện: Hồ Sỹ Thành
Địa chỉ: 693/22 Trần Cao Vân, Phường Thanh Khê Đông, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780692- Đại diện: Trương Quang Hiệu
Địa chỉ: K19/32 Hà Huy Tập, Phường Xuân Hà, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780702- Đại diện: Trà Thị Thanh Tú
Địa chỉ: 03 Nguyễn Thông, Phường An Hải Tây, Quận Sơn Trà, Đà Nẵng
MST: 0401780727- Đại diện: Lê Thị Mai
Địa chỉ: Lô Z65, 66, 67, 68, 69 Trần Hưng Đạo, Phường An Hải Tây, Quận Sơn Trà, Đà Nẵng
MST: 0401780734- Đại diện: Lại Trung Kiên
Địa chỉ: 127 Nguyễn Phước Nguyên, Phường An Khê, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780741- Đại diện: Võ Tuấn Anh
Địa chỉ: 35 Lê Văn Hưu, Phường Mỹ An, Quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng
MST: 0401780759- Đại diện: Lê Văn Hoàng
Địa chỉ: 51/3 Nguyễn Công Hoan, Phường Hoà An, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780773- Đại diện: Phan Tấn Lý
Địa chỉ: 285/2 Trần Cao Vân, Phường Xuân Hà, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780780- Đại diện: Lee Hoon Bok
Địa chỉ: 74 đường 30-4, Phường Hoà Cường Bắc, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780798- Đại diện: Hồ Thị Hà
Địa chỉ: K106/53 Phạm Nhữ Tăng, Phường Hoà Khê, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng
MST: 0401780808- Đại diện: Phạm Anh Tuấn
Địa chỉ: Lô 15 A2-2 khu đô thị sinh thái Hòa Xuân, Phường Hoà Xuân, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780815- Đại diện: Dương Thị Thùy Dung
Địa chỉ: 837 Nguyễn Hữu Thọ, Phường Khuê Trung, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng
MST: 0401780822- Đại diện: Trần Thị Thúy Hằng
Địa chỉ: 25 Trung Nghĩa 4, Phường Hoà Minh, Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
MST: 0401780847- Đại diện: Trần Phan Phi Phụng
Địa chỉ: 63 Trần Văn Giáp, Phường Hoà Cường Bắc, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780854- Đại diện: Trần Thị Lan Hương
Địa chỉ: 173 Nguyễn Hữu Thọ, Phường Hoà Thuận Tây, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
MST: 0401780861- Đại diện: Lê Thị Nga
Địa chỉ: Tổ 05, Phường Thanh Khê Tây, Quận Thanh Khê, Đà Nẵng


markdown:
MST: 0900848748- Đại diện: Nguyễn Thị Minh Tuyến
Địa chỉ: Số 181 đường Nguyễn Văn Linh
MST: 0900849082- Đại diện: Lý Trung Phòng
Địa chỉ: Thôn Đống Thanh
MST: 0900849117- Đại diện: Takashi Sato
Địa chỉ: Lô đất số E4, KCN Thăng Long II
MST: 0900849124- Đại diện: Nohara Toyohiro
Địa chỉ: Xã Trưng Trắc
MST: 0900849149- Đại diện: Cao Xuân Nghĩa
Địa chỉ: Thôn Ngọc Loan
MST: 0900849163- Đại diện: Nguyễn Duy Quang
Địa chỉ: Thôn Chí Trung
MST: 0900849188- Đại diện: Vũ Thị Thanh Tâm
Địa chỉ: Thôn Hoàng Trạch
MST: 0900849205- Đại diện: Đỗ Thành Trung
Địa chỉ: Thôn Bến Đình
MST: 0900849558- Đại diện: Nguyễn Thị Vân Yến
Địa chỉ: Thôn Quang Xá
MST: 0900849565- Đại diện: Bùi Văn Thế
Địa chỉ: Đường 206, thôn Phố Phủ
MST: 0900849607- Đại diện: Phạm Văn Thọ
Địa chỉ: Số 193 Nguyễn Văn Linh
MST: 0900849614- Đại diện: Nguyễn Thái Hoàng
Địa chỉ: Số nhà 68, đường Phạm Huy Thông
MST: 0900849639- Đại diện: Nguyễn Đức Thạnh
Địa chỉ: Thôn Ngọc
MST: 0900849646- Đại diện: Vũ Thị Thanh Hà
Địa chỉ: Thôn Xâm Hồng
MST: 0900849653- Đại diện: Nguyễn Thị Hồng
Địa chỉ: Số 4B, ngõ Chợ cũ
MST: 0900849678- Đại diện: Đỗ Xuân Định
Địa chỉ: Thị tứ Bô Thời
MST: 0900849702- Đại diện: Hà Dương Sông Thao
Địa chỉ: Thôn Như Quỳnh
MST: 0900849727- Đại diện: Phạm Hồng Thái
Địa chỉ: Thôn Lương Hội
MST: 0900849741- Đại diện: Nguyễn Ngọc Đảo
Địa chỉ: Thôn An Chiểu 2
MST: 0900849780- Đại diện: Nguyễn Ngọc Tú
Địa chỉ: Thôn Vĩnh An
MST: 0900849798- Đại diện: Đào Lương Nhiên
Địa chỉ: Thôn An Chiểu
MST: 0900849847- Đại diện: Dương Văn Thông
Địa chỉ: Thôn Đạo Khê
MST: 0900849928- Đại diện: Lê Thị Thơm
Địa chỉ: Thôn Nguyễn Xá
MST: 0900849935- Đại diện: Nguyễn Văn Kháng
Địa chỉ: Đội 6, thôn Đình Dù
MST: 0900849967- Đại diện: Nguyễn Văn Dũng
Địa chỉ: Số 109 đường Phạm Ngũ Lão
MST: 0900849974- Đại diện: Lê Văn Hưng
Địa chỉ: Thôn Đông Khúc
MST: 0900850049- Đại diện: Đỗ Văn Chính
Địa chỉ: Thôn Đỗ Xá
MST: 0900850063- Đại diện: Nguyễn Văn Nhung
Địa chỉ: Thôn Khách
MST: 0900850070- Đại diện: Vương Quốc Đạt
Địa chỉ: Dốc Nghĩa, đường 196
MST: 0900850144- Đại diện: Đỗ Văn Hùng
Địa chỉ: Thôn Trai Trang
MST: 0900850151- Đại diện: Ngô Văn Trung
Địa chỉ: Thôn Như Phượng Thượng
MST: 0900850169- Đại diện: Phan Văn Hà
Địa chỉ: Thôn Tam Đa
MST: 0900850176- Đại diện: Nguyễn Thế Mạnh
Địa chỉ: Số 06 đường Nam Thành
MST: 0900850183- Đại diện: Đỗ Thị Ngọc Mai
Địa chỉ: Thôn ông Tố
MST: 0900850200- Đại diện: KATSUYA MOROISHI
Địa chỉ: Tầng trệt nhà xưởng số 2, Lô đất số B1, KCN Thăng Long II
MST: 0900850218- Đại diện: Lê Đức Thuận
Địa chỉ: Số 22 đường Nguyễn Trãi
MST: 0900850271- Đại diện: Phùng Minh Hùng
Địa chỉ: Số 56, xóm Trung Lê
MST: 0900850352- Đại diện: Velychko Oleksandr
Địa chỉ: Xã Đình Dù
MST: 0900850391- Đại diện: Nguyễn Minh Đồng
Địa chỉ: Số 141 đường Lê Thanh Nghị
MST: 0900850433- Đại diện: Trần Đức Hiệp
Địa chỉ: Thôn Tăng Bảo
MST: 0900850521- Đại diện: Phạm Văn Dũng
Địa chỉ: Thôn Thụy Lôi
MST: 0900850539- Đại diện: Nguyễn Tiến Phàn
Địa chỉ: Thôn Bùi Xá
MST: 0900850560- Đại diện:
Địa chỉ: KCN Phố Nối A
MST: 0900850592- Đại diện: Nguyễn Trọng Quỳnh
Địa chỉ: Thôn Ngọc Đồng
MST: 0900850602- Đại diện: Phạm Hữu Đại
Địa chỉ: Thôn An Chiểu II
MST: 0900850708- Đại diện: Nguyễn Hoàng Trường
Địa chỉ: Số 399 đường Nguyễn Văn Linh
MST: 0900850715- Đại diện: Đặng Quang Hiểu
Địa chỉ: Thôn Thọ Quang
MST: 0900850722- Đại diện: Nguyễn Quang Nhật
Địa chỉ: Thôn Trai Trang
MST: 0900850747- Đại diện: Nguyễn Hoàng Hiệp
Địa chỉ: Số nhà 14, tổ Dân cư số 1
MST: 0900850874- Đại diện: Masao Yamamoto
Địa chỉ: Lô đất số F-7, Khu công nghiệp Thăng Long II

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Connection: close


markdown:
#### Categories
#### Archives
[March 2018](https://taephoenix.com/2018/03/) [January 2018](https://taephoenix.com/2018/01/) [December 2017](https://taephoenix.com/2017/12/) [November 2017](https://taephoenix.com/2017/11/) [October 2017](https://taephoenix.com/2017/10/) [September 2017](https://taephoenix.com/2017/09/) [August 2017](https://taephoenix.com/2017/08/) [July 2017](https://taephoenix.com/2017/07/) [February 2017](https://taephoenix.com/2017/02/) [April 2016](https://taephoenix.com/2016/04/) [March 2016](https://taephoenix.com/2016/03/) [February 2016](https://taephoenix.com/2016/02/) [January 2016](https://taephoenix.com/2016/01/) [July 2015](https://taephoenix.com/2015/07/) [January 2015](https://taephoenix.com/2015/01/) [December 2014](https://taephoenix.com/2014/12/) [September 2014](https://taephoenix.com/2014/09/) [August 2014](https://taephoenix.com/2014/08/) [July 2014](https://taephoenix.com/2014/07/) [June 2014](https://taephoenix.com/2014/06/) [May 2014](https://taephoenix.com/2014/05/) [April 2014](https://taephoenix.com/2014/04/) [March 2014](https://taephoenix.com/2014/03/) [February 2014](https://taephoenix.com/2014/02/) [January 2014](https://taephoenix.com/2014/01/) [December 2013](https://taephoenix.com/2013/12/) [November 2013](https://taephoenix.com/2013/11/) [October 2013](https://taephoenix.com/2013/10/) [September 2013](https://taephoenix.com/2013/09/) [August 2013](https://taephoenix.com/2013/08/) [July 2013](https://taephoenix.com/2013/07/) [June 2013](https://taephoenix.com/2013/06/) [May 2013](https://taephoenix.com/2013/05/) [April 2013](https://taephoenix.com/2013/04/) [March 2013](https://taephoenix.com/2013/03/) [February 2013](https://taephoenix.com/2013/02/) [January 2013](https://taephoenix.com/2013/01/) [December 2012](https://taephoenix.com/2012/12/) [November 2012](https://taephoenix.com/2012/11/) [@ChrisFordGD](https://twitter.com/intent/user?user_id=540094419) Hi Chris, we've received your ticket! Sorry for the delay in response, we will get back to you on the ticket. Thanks for your interest in Superfly products! [Last week](https://twitter.com/twitterapi/status/972592394460979200) from [BeSuperfly.com's Twitter](https://twitter.com/intent/user?user_id=4291867406) ·
[reply](https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=972592394460979200) ·
[retweet](https://twitter.com/intent/retweet?tweet_id=972592394460979200) ·
[favorite](https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=972592394460979200) [@TaePhoenix](https://twitter.com/intent/user?user_id=13696) That's very unusual, we have 100s of active installs without issue. We'll continue to provide support via your helpdesk ticket. [About 2 weeks ago](https://twitter.com/twitterapi/status/969433972974522368) from [BeSuperfly.com's Twitter](https://twitter.com/intent/user?user_id=4291867406) ·
[reply](https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=969433972974522368) ·
[retweet](https://twitter.com/intent/retweet?tweet_id=969433972974522368) ·
[favorite](https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=969433972974522368) [@ConceptOrigUK](https://twitter.com/intent/user?user_id=3299569295) Thanks for the shoutout and interest in BAM plugin, Have fun with it! [About 3 weeks ago](https://twitter.com/twitterapi/status/966482165587435520) from [BeSuperfly.com's Twitter](https://twitter.com/intent/user?user_id=4291867406) ·
[reply](https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=966482165587435520) ·
[retweet](https://twitter.com/intent/retweet?tweet_id=966482165587435520) ·
[favorite](https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=966482165587435520) [@taylordunham_](https://twitter.com/intent/user?user_id=924001372974014464) Thanks for the recommendation! [About 4 months ago](https://twitter.com/twitterapi/status/939307952934178817) from [BeSuperfly.com's Twitter](https://twitter.com/intent/user?user_id=4291867406) ·
[reply](https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=939307952934178817) ·
[retweet](https://twitter.com/intent/retweet?tweet_id=939307952934178817) ·
[favorite](https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=939307952934178817) [@AlphaMindStudio](https://twitter.com/intent/user?user_id=790587382219235328) Hey friends! Thanks for the encouragement. Love the idea, but we aren't running that promotion. [About 4 months ago](https://twitter.com/twitterapi/status/930527548865417223) from [BeSuperfly.com's Twitter](https://twitter.com/intent/user?user_id=4291867406) ·
[reply](https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=930527548865417223) ·
[retweet](https://twitter.com/intent/retweet?tweet_id=930527548865417223) ·
[favorite](https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=930527548865417223)

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Vary: Cookie

X-Content-Type-Options: nosniff


markdown:
Giá :
4,800,000 đ
* Giá chưa bao gồm VAT
3,840,000 đ
Địa chỉ:
116 phố Kim Ngưu
Thanh Nhàn, Hai Bà Trưng, Hà Nội
Website: thietbivesinhvn.com.vn
Mã số doanh nghiệp: 0105942167
Đăng ký: Ngày 16 tháng 07 năm 2012
Điện thoại: 024 3634 1004
Fax: 024 3634 1004
Email: hoangmai.eco@gmail.com

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Set-Cookie: ProductView=Product=5037; expires=Thu, 10-Nov-3003 12:27:32 GMT; path=/


markdown:
# Không kích Doolittle
|
|
thực hiện cuộc không kích |.
|
Địa điểm |Tokyo và các thành phố Nhật Bản khác
|Kết quả |Cuộc tấn công đầu tiên vào Chính quốc Nhật Bản
|
Chiến thắng về tuyên truyền cho Hoa Kỳ
Không có ý nghĩa đáng kể về chiến thuật hay chiến lược
|Tham chiến
|![]()
|
|![]()
[Đế quốc Nhật Bản](/wiki/%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) [James H. Doolittle](/w/index.php?title=James_H._Doolittle&action=edit&redlink=1) [B-25 Mitchell](/wiki/North_American_B-25_Mitchell), 80 thành viên đội bay (52 sĩ quan, 28 hạ sĩ quan và binh sĩ)
8
[tù binh chiến tranh](/wiki/T%C3%B9_binh)(4 chết khi bị giam giữ: 3 bị xử tử, 1 do bệnh tật)
15 chiếc B-25
|
|
Cuộc
**Không kích Doolittle** vào ngày [18 tháng 4](/wiki/18_th%C3%A1ng_4) năm [1942](/wiki/1942) là cuộc [không kích](/wiki/Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch) đầu tiên được [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) thực hiện nhắm vào [đảo chính quốc Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) ( [Honshu](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3o_Honshu)) trong [Chiến tranh Thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai). Nó đã chứng minh rằng Nhật Bản mong manh trước các cuộc không kích của Mỹ, và là một mưu chước để người Mỹ trả thù cho việc Nhật Bản bất ngờ [tấn công Trân Châu Cảng](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Tr%C3%A2n_Ch%C3%A2u_C%E1%BA%A3ng) vào ngày [7 tháng 12](/wiki/7_th%C3%A1ng_12) năm [1941](/wiki/1941). Cuộc không kích được vạch kế hoạch và được dẫn đầu bởi [Trung tá Không quân](/w/index.php?title=Trung_t%C3%A1_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n&action=edit&redlink=1) [James "Jimmy" Doolittle](/w/index.php?title=Jimmy_Doolittle&action=edit&redlink=1). Doolittle sau này đã kể lại trong quyển [tự truyện](/wiki/T%E1%BB%B1_truy%E1%BB%87n) của ông rằng cuộc không kích được dự định khiến cho người Nhật nghi ngờ những nhà lãnh đạo của họ và cũng để xốc dậy tinh thần của người Mỹ:
Người dân Nhật đã được bảo rằng đất nước họ là bất khả xâm phạm... Một cuộc tấn công ngay chính hòn đảo nhà sẽ gây hoang mang trong tư tưởng của người dân Nhật và gieo rắc ngờ vực về sự tin cậy nơi những nhà lãnh đạo của họ.
Một lý do thứ hai, có tầm quan trọng tương đương, là khía cạnh tâm lý của cuộc tấn công này... người Mỹ đang rất cần một cú khích lệ tinh thần
[sau vụ Trân Châu Cảng]. [[1]]
Mười sáu
[máy bay ném bom](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom) tầm trung [B-25B Mitchell](/wiki/North_American_B-25_Mitchell) của [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1) đã được phóng lên từ [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay) * của Hornet* [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3)vốn đã tiến sâu vào vùng biển [Tây Thái Bình Dương](/w/index.php?title=T%C3%A2y_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1). Kế hoạch dự định cho chúng ném bom các mục tiêu quân sự tại Nhật Bản rồi tiếp tục bay về hướng Tây để hạ cánh xuống [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c), vì không thể hạ cánh một máy bay ném bom tầm trung trên chiếc *Hornet*. Tất cả mọi máy bay tham gia vụ ném bom này đều bị mất, và 11 thành viên của các đội bay đã tử trận hay bị bắt, và nhiều người trong số họ đã bị các đơn vị [Lục quân Đế quốc Nhật Bản](/wiki/L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)tại Trung Quốc giết hại. Một trong số những chiếc B-25 đã hạ cánh trên phần đất Viễn Đông của [Liên Bang Xô Viết](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4)tại [Vladivostok](/wiki/Vladivostok), nơi nó bị tịch thu và đội bay bị giam giữ trong hơn một năm. Toàn bộ thành viên của mười ba đội bay, và tất cả ngoại trừ một người của đội thứ mười bốn, đã có thể quay trở về Hoa Kỳ hay gia nhập các lực lượng Hoa Kỳ đang hoạt động ở nước ngoài. [[2]](#cite_note-bravemen-2) Cuộc không kích chỉ gây ra những thiệt hại vật chất không đáng kể cho phía Nhật Bản, nhưng nó thành công trong khía cạnh tâm lý đối với người dân Mỹ, và gieo rắc sự hoài nghi về khả năng của những nhà lãnh đạo quân sự Nhật Bản. Nó đã khiến cho Nhật Bản phải rút [[3]](#cite_note-Glines_1998,_pp._166–168-3) [lực lượng tàu sân bay](/wiki/Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99_D%C6%B0%C6%A1ng_(1942))hùng mạnh khỏi [Ấn Độ Dương](/wiki/%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99_D%C6%B0%C6%A1ng)để bảo vệ [chính quốc](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n); và nó cũng góp phần thúc đẩy Đô đốc [Yamamoto Isoroku](/wiki/Yamamoto_Isoroku)đi đến quyết định [tấn công Midway](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Midway), một trận đánh đã chuyển thành một thất bại có tính quyết định của [Hải quân Đế quốc Nhật Bản](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)gần [đảo Midway](/wiki/Midway_(r%E1%BA%A1n_san_h%C3%B4_v%C3%B2ng))tại Trung [Thái Bình Dương](/wiki/Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng).
Đã có đến khoảng 250.000 thường dân Trung Quốc bị thảm sát bởi
[Quân đội Nhật Bản](/wiki/Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) tại phía Đông Trung Quốc trong các hành động trả thù.
## Mục lục
[1 Nguồn gốc](#Nguồn_gốc) [2 Huấn luyện](#Huấn_luyện) [3 Những chiếc máy bay tham gia](#Những_chiếc_máy_bay_tham_gia) [4 Nhiệm vụ](#Nhiệm_vụ) [5 Diễn biến tiếp theo](#Diễn_biến_tiếp_theo) [6 Ảnh hưởng](#Ảnh_hưởng) [7 Sau chiến tranh](#Sau_chiến_tranh) [8 Văn hóa đại chúng](#Văn_hóa_đại_chúng) [9 Tham khảo](#Tham_khảo) [10 Liên kết ngoài](#Liên_kết_ngoài)
## Nguồn gốc[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=1)]
Cuộc không kích được khởi đầu từ một mong muốn của
[Tổng thống](/wiki/T%E1%BB%95ng_th%E1%BB%91ng_Hoa_K%E1%BB%B3) [Franklin D. Roosevelt](/wiki/Franklin_D._Roosevelt), bày tỏ cùng [Hội đồng Tham mưu Liên quân](/w/index.php?title=H%E1%BB%99i_%C4%91%E1%BB%93ng_Tham_m%C6%B0u_Li%C3%AAn_qu%C3%A2n&action=edit&redlink=1) trong một buổi họp tại [Nhà Trắng](/wiki/Nh%C3%A0_Tr%E1%BA%AFng) vào ngày [21 tháng 12](/wiki/21_th%C3%A1ng_12) năm [1941](/wiki/1941), rằng Nhật Bản cần phải bị ném bom càng sớm càng tốt để nâng cao tinh thần của công chúng sau thảm họa tại Trân Châu Cảng. [[4]](#cite_note-4)
Ý tưởng thực hiện cuộc không kích đến từ Đại tá Hải quân Francis Low, Trợ lý Tham mưu trưởng về
[Chiến tranh Chống tàu ngầm](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Ch%E1%BB%91ng_t%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m&action=edit&redlink=1). Ông đã báo cáo lên Đô đốc [Ernest J. King](/w/index.php?title=Ernest_J._King&action=edit&redlink=1) vào ngày [10 tháng 1](/wiki/10_th%C3%A1ng_1) năm [1942](/wiki/1942), những suy nghĩ của mình là những chiếc máy bay ném bom hai động cơ của Lục quân có thể phóng thành công từ một tàu sân bay sau nhiều quan sát tại một sân bay hải quân ở [Norfolk, Virginia](/wiki/Norfolk,_Virginia), nơi đường băng được kẻ những vạch sơn giới hạn mô phỏng sàn đáp của một tàu sân bay dùng trong thực tập hạ cánh. Sau đó nó được vạch kế hoạch và lãnh đạo bởi Doolittle, một [5] [nhà hàng không](/w/index.php?title=Nh%C3%A0_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1)dân sự và là [kỹ sư hàng không](/wiki/K%E1%BB%B9_s%C6%B0_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng)nổi tiếng trước chiến tranh.
Những yêu cầu về một chiếc máy bay có tầm bay xa 3.900 km (2.400 dặm) cùng một tải trọng bom 900 kg (2.000 pound) đã đưa đến việc chọn lựa kiểu máy bay
[North American](/w/index.php?title=North_American_Aviation&action=edit&redlink=1) [B-25B Mitchell](/wiki/North_American_B-25_Mitchell) để thực hiện nhiệm vụ này. Các kiểu máy bay ném bom tầm trung [B-26 Marauder](/wiki/Martin_B-26_Marauder), [B-18 Bolo](/wiki/Douglas_B-18_Bolo) và [B-23 Dragon](/wiki/Douglas_B-23_Dragon) cũng đã được xem xét đến, nhưng chiếc B-26 mắc phải những đặc tính cất cánh đáng nghi ngờ, còn [6] [sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh)của B-23 lớn gần gấp rưỡi so với B-25, làm giảm bớt số lượng máy bay có thể mang theo trên một tàu sân bay cũng như bộc lộ những nguy cơ cho đảo cấu trúc thượng tầng chỉ huy của con tàu. Kiểu B-18, một trong hai kiểu cuối cùng được Doolittle xem xét, cũng bị loại bỏ cùng lý do đó. [[7]](#cite_note-7)
Cho đến lúc đó, chiếc B-25 chưa từng được thử nghiệm trong chiến đấu,
nhưng các thử nghiệm sau đó cùng với B-25 cho thấy chúng có thể đáp ứng những yêu cầu của nhiệm vụ. Báo cáo đầu tiên về kế hoạch của Doolittle đề nghị rằng những chiếc máy bay ném bom có thể hạ cánh xuống [8] [Vladivostok](/wiki/Vladivostok), và rút ngắn được quãng đường bay đến 960 km (600 dặm), trên cơ sở sẽ chuyển những chiếc B-25 cho Liên Xô theo [Chương trình Cho thuê-Cho mượn](/w/index.php?title=Ch%C6%B0%C6%A1ng_tr%C3%ACnh_Cho_thu%C3%AA-Cho_m%C6%B0%E1%BB%A3n&action=edit&redlink=1). Tuy nhiên, các cuộc thương lượng với Liên Xô, lúc đó còn chưa ở trong tình trạng chiến tranh với Nhật Bản, không mang lại kết quả. [[9]](#cite_note-9) [[10]](#cite_note-doo-10)
## Huấn luyện[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=2)]
Khi kế hoạch đã xác định B-25 là kiểu máy bay tốt nhất đáp ứng các đòi hỏi đặt ra cho nhiệm vụ này, hai chiếc đã được chất lên sàn đáp của chiếc
[tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay) * tại Hornet* [Norfolk, Virginia](/wiki/Norfolk,_Virginia), và sau đó đã cất cánh từ sàn đáp không chút khó khăn vào ngày [3 tháng 2](/wiki/3_th%C3%A1ng_2)năm [1942](/wiki/1942). Cuộc không kích ngay lập tức được phê duyệt và [[11]](#cite_note-11) [Liên đội Ném bom (tầm trung) 17](/w/index.php?title=Li%C3%AAn_%C4%91%E1%BB%99i_Hu%E1%BA%A5n_luy%E1%BB%87n_17&action=edit&redlink=1)được chọn để cung cấp các đội bay từ những người tình nguyện. Liên đội 17 đã là liên đội ném bom đầu tiên được trang bị B-25, khi cả bốn phi đội của nó được nhận kiểu máy bay ném bom tầm trung mới vào [tháng 9](/wiki/Th%C3%A1ng_ch%C3%ADn)năm [1941](/wiki/1941). Không chỉ là liên đội ném bom tầm trung đầu tiên của [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1), Liên đội 17 vào mùa Xuân năm [1942](/wiki/1942)còn có những đội bay B-25 có kinh nghiệm nhất. Sự phân công đầu tiên dành cho Liên đội tiếp theo sau việc Hoa Kỳ tham chiến là được điều về [Không lực 8](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_8&action=edit&redlink=1). [[12]](#cite_note-Craven_and_Cate_1948,_p._439.-12)
Vào lúc đó, Liên đội 17 đang thực hiện các chuyến bay tuần tra chống tàu ngầm từ căn cứ ở
[Pendleton](/w/index.php?title=Pendleton&action=edit&redlink=1), [Oregon](/wiki/Oregon); họ lập tức được di chuyển băng ngang lục địa đến [Căn cứ Không lực Lục quân Lexington County](/w/index.php?title=S%C3%A2n_bay_Columbia_Metropolitan&action=edit&redlink=1) tại [Columbia](/wiki/Columbia), [Nam Carolina](/wiki/Nam_Carolina), danh nghĩa bên ngoài là tiến hành các chuyến tuần tra tương tự tại bờ Đông Hoa Kỳ, nhưng trong thực tế là nhằm chuẩn bị để chống lại Nhật Bản. Liên đội được chính thức chuyển đến Colombia vào ngày [9 tháng 2](/wiki/9_th%C3%A1ng_2), nơi các đội bay chiến đấu được đề nghị một cơ hội tình nguyện tham gia một nhiệm vụ "cực kỳ nguy hiểm" chưa được xác định. Ngày [17 tháng 2](/wiki/17_th%C3%A1ng_2) nhóm được cho tách khỏi Không lực 8.
Kế hoạch ban đầu đề xuất có 20 máy bay tham gia làm nhiệm vụ,
nên 24 máy bay ném bom trong số những chiếc B-25B Mitchell của Liên đội được chuyển đến Trung tâm cải tiến của [13] [Mid-Continent Airlines](/w/index.php?title=Mid-Continent_Airlines&action=edit&redlink=1)tại [Minneapolis](/wiki/Minneapolis,_Minnesota), [Minnesota](/wiki/Minnesota). Công việc cải biến bao gồm:
- Tháo bỏ tháp súng bên dưới bụng
- Trang bị những bộ làm tan băng và chất giải nhiệt chống đông
- Bổ sung những tấm thép hướng gió trên thân chung quanh tháp súng bên trên
- Tháo bỏ hệ thống liên lạc radio (một biện pháp tiết giảm nhiên liệu)
- Trang bị thêm ba thùng nhiên liệu phụ và các trụ đỡ bên trong khoang chứa bom, lối đi và khu vực tháp súng dưới bụng nhằm tăng trữ lượng nhiên liệu từ 2.445 lên 4.319 lít (646 – 1.141 gallon)
- Các nòng súng giả được gắn trên chóp đuôi
- Thay thế các bộ
[ngắm ném bom Norden](/w/index.php?title=Ng%E1%BA%AFm_n%C3%A9m_bom_Norden&action=edit&redlink=1)bằng kính ngắm đơn giản, theo đề nghị của Đại úy phi công C. Ross Greening biệt danh "Mark Twain". [[12]](#cite_note-Craven_and_Cate_1948,_p._439.-12)
- Hai máy bay ném bom còn được trang bị máy ảnh để ghi lại kết quả của cuộc ném bom.
[[10]](#cite_note-doo-10)
24 đội bay được chọn đã nhận những chiếc máy bay được cải biến tại Minneapolis rồi bay đến
[Căn cứ Không quân Eglin](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Eglin&action=edit&redlink=1) tại [Florida](/wiki/Florida) vào ngày [1 tháng 3](/wiki/1_th%C3%A1ng_3) năm [1942](/wiki/1942). Tại đây các đội bay được cho luyện tập khẩn trương trong ba tuần, cất cánh từ sàn đáp mô phỏng của một tàu sân bay, luyện tập bay tầm thấp và bay đêm, ném bom tầm thấp và định vị bay sát mặt nước. Đại úy Hải quân Henry Miller đã giám sát công việc huấn luyện cất cánh và đã tháp tùng các đội bay đến địa điểm xuất phát. Do các nỗ lực của mình, Đại úy Miller được xem là một thành viên danh dự của đội Raider. Trung tá Doolittle đã viết trong bản báo cáo sau chiến dịch là việc huấn luyện đã đạt được trình độ hoạt động cho dù có nhiều ngày không thể cất cánh được do mưa và sương mù. Một máy bay bị hư hại nặng do tai nạn khi cất cánh và một chiếc khác bị loại khỏi nhiệm vụ khi bánh đáp mũi bị rung lắc mà không kịp sửa chữa. [14] [[10]](#cite_note-doo-10)
Vào ngày
[25 tháng 3](/wiki/25_th%C3%A1ng_3), 22 chiếc B-25 còn lại cất cánh từ Eglin để đi đến [sân bay McClellan](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_McClellan&action=edit&redlink=1), [California](/wiki/California). Chúng đi đến Tổng kho Không quân Sacramento hai ngày sau đó thực hiện những cải biến sau cùng. Sau đó có tổng cộng 16 chiếc B-25 được cho bay đến [Căn cứ Không lực Hải quân Alameda](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Alameda&action=edit&redlink=1), [California](/wiki/California), vào ngày [31 tháng 3](/wiki/31_th%C3%A1ng_3). Mười lăm chiếc sẽ nằm trong lực lượng tiến hành chiến dịch, còn chiếc thứ 16, do sự thỏa thuận vào phút cuối với Hải quân, sẽ được cho nhét lên sàn đáp rồi cho cất cánh không lâu sau khi khởi hành từ San Francisco nhằm phản hồi thông tin cho các phi công Lục quân về những đặc tính cất cánh. Tuy nhiên, vào lúc cuối cùng chiếc máy bay ném bom thứ 16 cũng được cho tham gia vào vụ không kích.
## Những chiếc máy bay tham gia[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=3)]
16 máy bay đã tham gia, theo thứ tự cất cánh, bao gồm:
[[15]](#cite_note-15)
|
|Số hiệu |
|Tên lóng |
|Phi đội |
|Mục tiêu |
|Phi công |
|Số phận
|40-2344||34||Tokyo||Trung tá
|[Chu Châu](/wiki/Chu_Ch%C3%A2u), Trung Quốc [Ninh Ba](/wiki/Ninh_Ba), Trung Quốc *Whiskey Pete* [Thượng Nhiêu](/wiki/Th%C6%B0%E1%BB%A3ng_Nhi%C3%AAu), Trung Quốc [David M. Jones](/w/index.php?title=David_M._Jones&action=edit&redlink=1) *The Green Hornet* [Dean E. Hallmark](/w/index.php?title=Dean_E._Hallmark&action=edit&redlink=1) [The Ruptured Duck](/w/index.php?title=The_Ruptured_Duck_(B-25)&action=edit&redlink=1) [Ted W. Lawson](/w/index.php?title=Ted_W._Lawson&action=edit&redlink=1) [Primorsky Krai](/wiki/Primorsky_(v%C3%B9ng)), [Siberia](/wiki/Xibia) *Whirling Dervish* *Hari Kari-er* *Fickle Finger of Fate* *The Avenger* *TNT* *Bat Out of Hell*
## Nhiệm vụ[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=4)]
Ngày
[1 tháng 4](/wiki/1_th%C3%A1ng_4), 16 chiếc máy bay được cải tiến, đội bay năm người mỗi chiếc cùng các nhân viên kỹ thuật Không lực với tổng cộng 71 sĩ quan cùng 130 hạ sĩ quan và binh sĩ, được cho chất lên tàu sân bay [13] *tại Alameda. Mỗi máy bay mang theo bốn quả bom 225 kg (500 lb) được chế tạo đặc biệt cho nhiệm vụ này: ba trong số đó là bom nổ công phá cao và một quả là bom cháy, vốn là những ống cháy dài được bó lại để có thể chứa trong khoang chứa bom, nhưng được thiết kế để được tách ra sau khi thả và phân tán trên một khu vực rộng. Có năm quả bom được đính kèm những huy chương "hữu nghị", là phần thưởng mà Chính phủ Nhật từng trao tặng cho quân nhân Mỹ trước chiến tranh.* [Hornet](/wiki/USS_Hornet_(CV-8)) Vũ khí trang bị cho những chiếc máy bay ném bom được giảm bớt hầu có thể giảm trọng lượng, và nhờ đó gia tăng tầm bay xa. Mỗi chiếc máy bay ném bom được phóng lên với hai súng máy 12,7 mm (0,50 caliber) bố trí trong tháp súng bên trên và một súng máy hạng nhẹ 7.62 mm (0,30 caliber) trước mũi. Một nòng súng giả được gắn ở chóp đuôi, dự định để làm nản lòng những cuộc tấn công của máy bay Nhật từ phía sau, mà sau này được ghi nhận trong báo cáo của Doolittle là đặc biệt có hiệu quả. [[16]](#cite_note-16) Những chiếc máy bay được cho dồn lại và cột chắc chắn vào sàn tàu của [[10]](#cite_note-doo-10) *Hornet*theo thứ tự được dự định sẽ phóng lên. ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Marc_A._Mitscher_and_James_Doolittle.jpg/220px-Marc_A._Mitscher_and_James_Doolittle.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Marc_A._Mitscher_and_James_Doolittle.jpg/220px-Marc_A._Mitscher_and_James_Doolittle.jpg)
[Đại tá Hải quân](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A1i_t%C3%A1_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n&action=edit&redlink=1) [Marc A. Mitscher](/w/index.php?title=Marc_A._Mitscher&action=edit&redlink=1), thuyền trưởng USS *Hornet*, đang trao đổi với Trung tá James Doolittle. *Hornet* và Lực lượng Đặc nhiệm 18 rời cảng Alameda lúc 10 giờ 00 ngày [2 tháng 4](/wiki/2_th%C3%A1ng_4) và vài ngày sau đó đã gặp gỡ Lực lượng Đặc nhiệm 16, dưới quyền chỉ huy của [Phó Đô đốc](/wiki/Ph%C3%B3_%C4%90%C3%B4_%C4%91%E1%BB%91c) [William F. Halsey, Jr.](/w/index.php?title=William_F._Halsey,_Jr.&action=edit&redlink=1), bao gồm tàu sân bay * cùng các Enterprise* [tàu tuần dương](/wiki/T%C3%A0u_tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng)và [tàu khu trục](/wiki/T%C3%A0u_khu_tr%E1%BB%A5c)hộ tống cho nó giữa Thái Bình Dương về phía Bắc Hawaii. Máy bay tiêm kích và máy bay trinh sát của *Enterprise*yểm trợ trên không cho toàn thể lực lượng đặc nhiệm trong trường hợp có một cuộc tấn công của Nhật Bản, vì toàn bộ máy bay tiêm kích của *Hornet*được chứa bên dưới hầm tàu nhường chỗ cho những chiếc B-25 sử dụng sàn đáp bên trên. Lực lượng phối hợp bao gồm hai tàu sân bay, ba tàu tuần dương hạng nặng, một tàu tuần dương hạng nhẹ, tám tàu khu trục và hai tàu chở dầu hạm đội. Các con tàu hộ tống *,* [Salt Lake City](/wiki/USS_Salt_Lake_City_(CA-25)) *,* [Northampton](/wiki/USS_Northampton_(CA-26)) *,* [Vincennes](/wiki/USS_Vincennes_(CA-44)) *,* [Nashville](/wiki/USS_Nashville_(CL-43)) *,* [Balch](/wiki/USS_Balch_(DD-363)) *,* [Fanning](/wiki/USS_Fanning_(DD-385)) *,* [Benham](/wiki/USS_Benham_(DD-397)) *,* [Ellet](/wiki/USS_Ellet_(DD-398)) *,* [Gwin](/wiki/USS_Gwin_(DD-433)) *,* [Meredith](/wiki/USS_Meredith_(DD-434)) *,* [Grayson](/wiki/USS_Grayson_(DD-435)) *,* [Monssen](/wiki/USS_Monssen_(DD-436)) *và* [Cimarron](/w/index.php?title=USS_Cimarron_(AO-22)&action=edit&redlink=1) *sau đó di chuyển với sự in lặng vô tuyến tuyệt đối. Trưa ngày* [Sabine](/w/index.php?title=USS_Sabine_(AO-25)&action=edit&redlink=1) [17 tháng 4](/wiki/17_th%C3%A1ng_4)các tàu chở dầu chậm chạp tiếp nhiên liệu cho lực lượng đặc nhiệm, rồi cùng với các tàu khu trục rút lui về hướng Đông, trong khi các tàu sân bay và tàu tuần dương băng nhanh về hướng Tây với tốc độ 37 km/h (20 knot), đến điểm dự định xuất phát trong vùng biển do đối phương kiểm soát về phía Tây Nhật Bản. [[17]](#cite_note-17)
Lúc 7 giờ 38 phút sáng
[18 tháng 4](/wiki/18_th%C3%A1ng_4), khi lực lượng đặc nhiệm còn cách Nhật Bản khoảng 1.050 km (650 dặm), nó bị một tàu tuần tra Nhật Bản trông thấy và gửi một bức điện cảnh báo tấn công về chính quốc. Chiếc [18] *Dai-23 Nittō Maru*là một tàu tuần tra tải trọng 70 tấn, được chỉ huy bởi một hạ sĩ quan vốn đã tự sát thay vì để bị bắt khi con tàu bị đánh chìm. Năm trong số mười một thành viên thủy thủ đoàn còn sống sót khi họ được chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ *vớt lên.* [Nashville](/wiki/USS_Nashville_(CL-43)) Cho dù con tàu bị hỏng nặng và bị đánh chìm bởi hải pháo của [[19]](#cite_note-19) *Nashville*, do lo ngại về khả năng Nhật Bản sẽ được báo động bởi thông tin từ chiếc tàu tuần tra; Doolittle hội ý với Thuyền trưởng của [[20]](#cite_note-20) *Hornet*, Đại tá [Marc Mitscher](/w/index.php?title=Marc_Mitscher&action=edit&redlink=1), và quyết định tung ra những chiếc B-25 ngay lập tức, 10 giờ sớm hơn và cách xa Nhật Bản hơn 270 km (170 dặm) so với kế hoạch. Sau khi sắp xếp lại để có chỗ khởi động và làm nóng động cơ, máy bay của Doolittle chỉ có khoảng đường băng để cất cánh dài 142 m (467 ft). [[21]](#cite_note-21) Cho dù trong thực tế chưa có phi công B-25 nào, kể cả Doolittle, từng cất cánh từ một tàu sân bay trước đó, tất cả 16 chiếc máy bay đều cất cánh an toàn từ 8 giờ 20 phút đến 9 giờ 19 phút. Chiếc B-25 thứ 16 chỉ được đưa theo như để dự trữ, được dự tính bay kèm theo như một nền tảng trinh sát và chụp ảnh, nhưng khi yếu tố bất ngờ bị thử thách, Doolittle quyết định sử dụng tất cả 16 chiếc máy bay vào nhiệm vụ tấn công. [[22]](#cite_note-Craven_and_Cate_1948,_p._442.-22) Đây là lần duy nhất trong lịch sử mà máy bay ném bom của [[23]](#cite_note-23) [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)được phóng từ một tàu sân bay của [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3)trong một phi vụ chiến đấu.
Những chiếc B-25 bắt đầu bay về phía Nhật Bản, hầu hết theo nhóm từ hai đến bốn chiếc trước khi tách ra từng chiếc một ở độ cao ngay bên trên mặt sóng biển nhằm tránh bị phát hiện.
Những chiếc máy bay bắt đầu đến bên trên bầu trời Nhật Bản vào lúc giữa trưa (giờ Tokyo, sáu giờ sau khi phóng lên), và đã ném bom xuống 10 mục tiêu quân sự và công nghiệp tại Tokyo, hai tại [24] [Yokohama](/wiki/Yokohama), cùng [Yokosuka](/wiki/Yokosuka), [Nagoya](/wiki/Nagoya), [Kobe](/wiki/Kobe)và [Osaka](/wiki/%C5%8Csaka)mỗi nơi một mục tiêu. Cho dù một số chiếc B-25 phải chịu đựng hỏa lực phòng không hạng nhẹ và một ít máy bay tiêm kích bên trên bầu trời Nhật Bản, không có chiếc máy bay ném bom nào bị bắn rơi, và chỉ có chiếc B-25 của Trung úy Richard O. Joyce bị hư hại nhẹ do hỏa lực phòng không. Máy bay số 4 do Trung úy Everett W. Holstrom điều khiển buộc phải phóng bỏ các quả bom trước khi đến được mục tiêu khi bị máy bay tiêm kích đối phương tấn công do tháp súng của nó gặp trục trặc không thể vận hành. [[22]](#cite_note-Craven_and_Cate_1948,_p._442.-22) [[25]](#cite_note-25)
Sau đó 15 trong số 16 máy bay tiếp tục bay về hướng Tây Nam dọc theo bờ biển phía Nam Nhật Bản và vượt qua
[biển Đông Trung Quốc](/wiki/Bi%E1%BB%83n_Hoa_%C4%90%C3%B4ng) hướng về phía Đông Trung Quốc, nơi nhiều sân bay tại tỉnh [Chiết Giang](/wiki/Chi%E1%BA%BFt_Giang) được dự định sẵn sàng để dẫn đường cho họ nhờ vào các cột mốc dẫn đường hàng không, hạ cánh và được tiếp nhiên liệu trước khi tiếp tục bay đến [Trùng Khánh](/wiki/Tr%C3%B9ng_Kh%C3%A1nh), thủ đô thời chiến của Trung Quốc dưới quyền [Quốc Dân Đảng](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_D%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%A3ng&action=edit&redlink=1). Căn cứ chủ yếu đặt tại [13] [Chu Châu](/wiki/Chu_Ch%C3%A2u), hướng mà mọi chiếc máy bay được dẫn đường để đến đó; tuy nhiên Halsey đã không gửi bất kỳ tín hiệu nào báo trước theo kế hoạch, rõ ràng là vì mối đe dọa có thể xảy ra đối với lực lượng đặc nhiệm. Một chiếc B-25, thiếu hụt nhiên liệu nghiêm trọng, đã quyết định bay về phía lục địa nước Nga ở gần hơn về phía Tây Bắc.
Các đội bay đối mặt với vô số thử thách không thể lường trước trong chặng bay đến Trung Quốc: bóng đêm ập đến, nhiên liệu sắp cạn và thời tiết xấu đi rõ rệt. Không ai đã có thể tiếp tục bay đến được Trung Quốc nếu như không có một cơn gió mạnh ngẫu nhiên phía đuôi khi họ vừa rời khỏi mục tiêu, giúp gia tăng tốc độ bay thêm được 46 km/h (25 knot) trong vòng bảy giờ.
Do hậu quả của những vấn đề này, các đội bay ý thức rằng họ không thể nào bay đến được các căn cứ được dự tính tại Trung Quốc, chỉ cho họ cơ hội lựa chọn nhảy dù lên vùng đất phía Đông Trung Quốc hoặc đáp xuống dọc theo bờ biển Trung Quốc. [26] [[10]](#cite_note-doo-10) Mười lăm chiếc máy bay đã bay đến được bờ biển Trung Quốc sau 13 giờ bay và đã rơi khi hạ cánh hoặc nhảy dù; một đội bay đã đi đến khu vực Viễn Đông nước Nga, và đã hạ cánh ở địa điểm cách [[27]](#cite_note-27) [Vladivostok](/wiki/Vladivostok)65 km (40 dặm) về phía Bắc, nơi chiếc B-25 của họ bị tịch thu và đội bay bị bắt giữ trước khi họ tìm cách thoát được qua ngã [Iran](/wiki/Iran)vào năm [1943](/wiki/1943). [[2]](#cite_note-bravemen-2) Đây là phi vụ chiến đấu dài nhất từng được kiểu máy bay ném bom tầm trung [[3]](#cite_note-Glines_1998,_pp._166–168-3) [B-25 Mitchell](/wiki/North_American_B-25_Mitchell)thực hiện, với khoảng cách trung bình 3.600 km (2.250 dặm).
Doolittle và các đội bay của mình, sau khi nhảy dù an toàn xuống Trung Quốc, đã nhận được sự giúp đỡ của binh lính và thường dân Trung Hoa, cũng như của
[John Birch](/w/index.php?title=John_Birch_(nh%C3%A0_truy%E1%BB%81n_gi%C3%A1o)&action=edit&redlink=1), một [nhà truyền giáo](/wiki/Nh%C3%A0_truy%E1%BB%81n_gi%C3%A1o) người Mỹ tại Trung Quốc. Giống như tất cả những người tham gia phi vụ, Doolittle cũng đã phải nhảy dù thoát ra nhưng may mắn rơi xuống một đống phân trong một ruộng lúa gần [Cù Châu](/wiki/C%C3%B9_Ch%C3%A2u), nên đã cứu được mắt cá chân của mình từng bị chấn thương trước đây. Doolittle cho rằng phi vụ này đã thất bại thảm hại vì những chiếc máy bay đã bị mất, và ông cho rằng mình sẽ bị đưa ra [toà án binh](/w/index.php?title=T%C3%B2a_%C3%A1n_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1&action=edit&redlink=1) khi trở về nhà. Doolittle sau đó đề nghị Birch bí mật tiếp xúc với [28] [Đội Phi Hổ](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99i_Phi_H%E1%BB%95&action=edit&redlink=1)(Flying Tigers) của Tướng [Claire Chennault](/w/index.php?title=Claire_Chennault&action=edit&redlink=1).
## Diễn biến tiếp theo[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=5)]
### Số phận các thành viên đội bay mất tích[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=6)]
Sau cuộc Không kích Doolittle, hầu hết các đội bay B-25 đã hạ cánh xuống Trung Quốc sau đó, và được an toàn là nhờ sự giúp đỡ của binh lính và thường dân Trung Hoa. Tuy nhiên, những người Trung Hoa tốt bụng giúp đỡ họ đã phải trả một giá đắt vì đã che chở những người Mỹ. Lục quân Nhật Bản đã bắt đầu
[Chiến dịch Chiết Giang-Giang Tây](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Chi%E1%BA%BFt_Giang-Giang_T%C3%A2y&action=edit&redlink=1) để hăm dọa người Trung Quốc vì đã giúp đỡ các phi công Hoa Kỳ. Quân Nhật đã giết hại đến khoảng 250.000 thường dân Trung Hoa trong khi truy lùng người của Doolittle. [[29]](#cite_note-29) Đội bay của hai máy bay với tổng cộng mười người đã không nhận được tin tức nào: bao gồm đội của Hallmark (chiếc thứ sáu) và của Farrow (chiếc cuối cùng). Vào ngày [30] [15 tháng 8](/wiki/15_th%C3%A1ng_8)năm [1942](/wiki/1942), thông qua [Tổng Lãnh sự](/w/index.php?title=T%E1%BB%95ng_L%C3%A3nh_s%E1%BB%B1&action=edit&redlink=1) [Thụy Sĩ](/wiki/Th%E1%BB%A5y_S%C4%A9)tại [Thượng Hải](/wiki/Th%C6%B0%E1%BB%A3ng_H%E1%BA%A3i), người Mỹ được tin tám thành viên của các đội bay bị mất tích là tù nhân tại trụ sở cảnh sát của Nhật Bản tại thành phố này (hai thành viên khác tử nạn khi rơi máy bay). Ngày [19 tháng 10](/wiki/19_th%C3%A1ng_10)năm [1942](/wiki/1942), Nhật Bản thông báo họ đã xét xử tám người và kết án tử hình, nhưng nhiều người trong số họ được giảm án còn chung thân; không có tên tuổi hay chi tiết nào khác được đưa ra trong tin tức được tường thuật qua phát thanh. Bộ máy tuyên truyền Nhật Bản chế nhạo cuộc không kích, gọi nó là "Cuộc không kích chẳng-làm-được-gì", và khoe khoang là nhiều chiếc B-25 đã bị bắn rơi. Trong thực tế, không có chiếc nào bị mất do các hoạt động thù địch.
Sau chiến tranh, toàn bộ câu chuyện về hai đội bay bị mất tích đã được làm sáng tỏ trong một tòa án xét xử
[tội phạm chiến tranh](/w/index.php?title=T%E1%BB%99i_ph%E1%BA%A1m_chi%E1%BA%BFn_tranh&action=edit&redlink=1) tại Thượng Hải. Phiên tòa được mở vào [tháng 2](/wiki/Th%C3%A1ng_hai) năm [1946](/wiki/1946) để xét xử bốn sĩ quan Nhật Bản vì đã ngược đãi tám thành viên đội bay bị bắt giữ. Hai thành viên còn thiếu, Trung sĩ William J. Dieter và Hạ sĩ Donald E. Fitzmaurice đã thiệt mạng khi chiếc B-25 của họ rơi ngoài khơi bờ biển Trung Quốc. Tám người còn lại, các trung úy [Dean E. Hallmark](/w/index.php?title=Dean_E._Hallmark&action=edit&redlink=1), [Robert J. Meder](/w/index.php?title=Robert_J._Meder&action=edit&redlink=1), [Chase Nielsen](/w/index.php?title=Chase_Nielsen&action=edit&redlink=1), William G. Farrow, Robert L. Hite và George Barr cùng các hạ sĩ Corporals Harold A. Spatz và [Jacob DeShazer](/w/index.php?title=Jake_DeShazer&action=edit&redlink=1) bị bắt. Ngoài việc bị đánh đập và bị bỏ đói, những người này còn mắc phải chứng [tiêu chảy](/wiki/Ti%C3%AAu_ch%E1%BA%A3y) và [phù thũng](/w/index.php?title=Ph%C3%B9_th%C5%A9ng&action=edit&redlink=1) do hậu quả của tình trạng sống tồi tệ mà họ bị đối xử. Vào ngày [28 tháng 8](/wiki/28_th%C3%A1ng_8) năm [1942](/wiki/1942), các phi công Hallmark và Farrow cùng xạ thủ súng máy Spatz bị người Nhật đưa ra [xét xử giả mạo](/w/index.php?title=T%C3%B2a_%C3%A1n_Kangaroo&action=edit&redlink=1), cho dù họ không được biết về hình phạt dành cho họ. Ngày [14 tháng 10](/wiki/14_th%C3%A1ng_10) năm [1942](/wiki/1942), ba người này được thông báo là họ sẽ bị xử tử vào ngày hôm sau. Lúc 16 giờ 30 phút ngày [15 tháng 10](/wiki/15_th%C3%A1ng_10) năm [1942](/wiki/1942), họ được xe tải đưa đến Nghĩa trang Công cộng Số 1 ở ngoại vi thành phố Thượng Hải và bị xử bắn bởi một đội hành quyết.
Năm người còn lại tiếp tục bị giam giữ trong trại tập trung quân sự với chế độ ăn đói khát, và tình hình sức khỏe của họ sa sút nghiêm trọng. Đến
[tháng 4](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C6%B0) năm [1943](/wiki/1943), họ được chuyển đến [Nam Kinh](/wiki/Nam_Kinh), nơi mà vào ngày [1 tháng 12](/wiki/1_th%C3%A1ng_12) năm [1943](/wiki/1943), Meder mất. Bốn người còn lại Nielsen, Hite, Barr và DeShazer cuối cùng nhận được sự chăm sóc có cải thiện đội chút từ những người giam giữ, và được cho một bản [Kinh Thánh](/wiki/Kinh_Th%C3%A1nh) cùng một số ít sách vở khác. Họ đã sống sót cho đến khi được giải thoát bởi lực lượng Mỹ vào [tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m) năm [1945](/wiki/1945). Bốn sĩ quan Nhật Bản bị xét xử tội ác chiến tranh đối với tám thành viên Doolittle đều bị xem là có tội: ba người bị kết án lao động khổ sai trong năm năm trong khi người thứ tư bị kết án chín năm. DeShazer sau cùng trở thành một nhà truyền đạo và quay trở lại Nhật Bản vào năm [1948](/wiki/1948), nơi ông hoạt động với tư cách này trong hơn 30 năm.
Trong nhóm này, hiện nay chỉ có Hite còn sống. Barr chết vì đột quỵ năm
[1967](/wiki/1967), Nielsen mất năm [2007](/wiki/2007) và Jacob DeShazer qua đời ngày [15 tháng 3](/wiki/15_th%C3%A1ng_3) năm [2008](/wiki/2008).
Một thành viên Doolittle khác bị mất trong nhiệm vụ này. Hạ sĩ Leland D. Faktor (thợ máy/xạ thủ trong đội bay của Gray) thiệt mạng khi tìm cách nhảy dù ra khỏi máy bay, ông là người duy nhất trong đội bay của mình tử trận.
### Những phục vụ tiếp theo[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=7)]
Liền ngay sau trận không kích, Doolittle nói với các thành viên khác là ông tin với việc mất toàn bộ 16 chiếc máy bay, kèm với việc thiệt hại tương đối nhẹ mà chúng đã gây ra đối với các mục tiêu, cuộc tấn công này được xem là một thất bại và ông sẽ bị đưa ra
[tòa án quân sự](/w/index.php?title=T%C3%B2a_%C3%A1n_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1&action=edit&redlink=1) một khi quay trở về được Hoa Kỳ. Thay vì vậy, cuộc không kích đã củng cố tinh thần cho người dân Mỹ đến mức Doolittle được [Tổng thống](/wiki/T%E1%BB%95ng_th%E1%BB%91ng_Hoa_K%E1%BB%B3) [Franklin D. Roosevelt](/wiki/Franklin_D._Roosevelt) trao tặng [Huân chương Danh dự](/wiki/Hu%C3%A2n_ch%C6%B0%C6%A1ng_Danh_d%E1%BB%B1), và được thăng hàm vượt cấp từ Trung tá lên [Chuẩn tướng](/wiki/Chu%E1%BA%A9n_t%C6%B0%E1%BB%9Bng), bỏ qua cấp Đại tá. Khi vị tướng vừa được thăng chức Doolittle đi thăm các cơ sở vừa được mở rộng của [sân bay Eglin](/w/index.php?title=S%C3%A2n_bay_Eglin&action=edit&redlink=1) vào [tháng 7](/wiki/Th%C3%A1ng_b%E1%BA%A3y) năm [1942](/wiki/1942) cùng với Đại tá Chỉ huy trưởng Grandison Gardner, tờ báo địa phương Okaloosa News-Journal, tại [Crestview](/w/index.php?title=Crestview&action=edit&redlink=1), [Florida](/wiki/Florida), trong khi đưa tin về sự hiện diện của ông, đã không hề đề cập đến việc huấn luyện tại Eglin lúc đó còn đang được giữ bí mật. Ông tiếp tục lãnh đạo [Không lực 12](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_12&action=edit&redlink=1) tại Bắc Phi, [Không lực 15](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_15&action=edit&redlink=1) tại khu vực Địa Trung Hải và [Không lực 8](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_8&action=edit&redlink=1) tại châu Âu trong ba năm tiếp theo sau.
Ngoài phần thưởng Huân chương Danh dự của Doolittle, Hạ sĩ David J. Thatcher (thợ máy/xạ thủ trong đội bay của Lawson) và Trung úy Thomas R. White (xạ thủ trong đội bay của Smith) được trao tặng
[Ngôi sao Bạc](/w/index.php?title=Ng%C3%B4i_sao_B%E1%BA%A1c&action=edit&redlink=1) do nỗ lực của họ giúp đỡ những thành viên bị thương trong đội bay của Trung úy Lawson trốn thoát khỏi lực lượng Nhật Bản tại Trung Quốc. Tất cả 80 Raider được tặng thưởng [Huân chương Chữ thập bay Dũng cảm](/w/index.php?title=Hu%C3%A2n_ch%C6%B0%C6%A1ng_Ch%E1%BB%AF_th%E1%BA%ADp_bay_D%C5%A9ng_c%E1%BA%A3m_(Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1) và mỗi người trong số những người tử trận hay bị thương do cuộc không kích còn được tặng thưởng huy chương [Trái tim Tím](/wiki/Tr%C3%A1i_tim_T%C3%ADm). Thêm vào đó, mỗi thành viên Doolittle Raider còn nhận được một phần thưởng của Chính phủ Trung Quốc.
Hai mươi tám thành viên đội bay ở lại tham gia các hoạt động bay tại
[Chiến trường Trung Hoa-Miến Điện-Ấn Độ](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng_Trung_Hoa-Mi%E1%BA%BFn_%C4%90i%E1%BB%87n-%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99&action=edit&redlink=1), đa số trong hơn một năm, và có năm người tử trận. Mười chín thành viên đã tham chiến tại Bắc Phi trước khi quay trở về Hoa Kỳ, với bốn người bị giết và bốn người trở thành [tù binh](/wiki/T%C3%B9_binh). Chín thành viên đã phục vụ tại [Mặt trận Tây Âu](/wiki/M%E1%BA%B7t_tr%E1%BA%ADn_ph%C3%ADa_T%C3%A2y_(Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai)), và một người đã tử trận. Tổng cộng có 12 người sống sót đã chết khi chiến đấu trong vòng 15 tháng sau cuộc không kích. Hai người còn sống được cho xuất ngũ khỏi lực lượng Không quân vào năm [1944](/wiki/1944) do những vết thương trầm trọng của họ. [[2]](#cite_note-bravemen-2)
Liên đội Ném bom 17, đơn vị mà các thành viên Doolittle Raider được tuyển chọn, được nhận các đội bay bổ sung thay thế và được chuyển đến
[Căn cứ Không quân Barksdale](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Barksdale&action=edit&redlink=1) vào [tháng 6](/wiki/Th%C3%A1ng_s%C3%A1u) năm [1942](/wiki/1942), nơi nó được chuyển sang một kiểu máy bay ném bom tầm trung khác là [B-26 Marauder](/wiki/Martin_B-26_Marauder). Đến [tháng 11](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_m%E1%BB%99t) năm [1942](/wiki/1942) nó được bố trí ra nước ngoài đến [Bắc Phi](/wiki/B%E1%BA%AFc_Phi), nơi nó hoạt động tại [Mặt trận Địa Trung Hải](/w/index.php?title=M%E1%BA%B7t_tr%E1%BA%ADn_%C4%90%E1%BB%8Ba_Trung_H%E1%BA%A3i_(Th%E1%BA%BF_Chi%E1%BA%BFn_II)&action=edit&redlink=1) trong thành phần của [Không lực 12](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_12&action=edit&redlink=1) cho đến hết cuộc chiến tranh.
### Chiến dịch Chiết Giang-Giang Tây[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=8)]
Vì hầu hết những chiếc B-25 trong cuộc Không kích Doolittle đã hạ cánh dọc theo bờ biển phía Đông Trung Quốc, và các phi công Mỹ đã nhận được sự giúp đỡ quan trọng của người dân quê nơi khu vực này để trốn thoát, phản ứng của quân Nhật chống lại người Trung Hoa đặc biệt gay gắt. Mọi sân bay trong phạm vi khu vực 20.000 dặm vuông nơi các phi công hạ cánh đều bị đào xới,
[chiến tranh vi trùng](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_vi_tr%C3%B9ng&action=edit&redlink=1) được đem ra sử dụng đối với thường dân và ước lượng có khoảng một phần tư triệu người dân thường đã bị giết. Cuộc thảm sát trả đũa của quân Nhật thường được biết đến như [31] [Chiến dịch Chiết Giang-Giang Tây](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Chi%E1%BA%BFt_Giang-Giang_T%C3%A2y&action=edit&redlink=1).
## Ảnh hưởng[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=9)]
So sánh với hậu quả khủng khiếp của các cuộc ném bom do những chiếc
[B-29 Superfortress](/wiki/Boeing_B-29_Superfortress) gây ra sau này, cuộc không kích Doolittle chỉ gây ra ít thiệt hại vật chất, và tất cả chúng đều được sửa chữa nhanh chóng. Tám mục tiêu chính và năm mục tiêu phụ đã bị đánh trúng. Tại Tokyo, các mục tiêu bao gồm một kho dầu, một nhà máy thép và nhiều nhà máy phát điện. Tại Yokosuka, ít nhất một quả bom từ chiếc B-25 do Trung úy Edgar E. McElroy điều khiển đã đánh trúng chiếc tàu sân bay Nhật sắp hoàn thành *, Ryūhō* làm trì hoãn việc hạ thủy nó cho đến [[22]](#cite_note-Craven_and_Cate_1948,_p._442.-22) [tháng 11](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_m%E1%BB%99t). Sáu trường học và một bệnh viện quân đội bị vô ý đánh trúng. Người Nhật cho rằng hai chiếc máy bay mà đội bay bị bắt đã tấn công các mục tiêu đó. [[32]](#cite_note-32)
Cho dù những thiệt hại gây ra chỉ là tối thiểu, tinh thần của người dân Mỹ bay vọt khi tin tức về cuộc không kích được công bố. Đang phải chịu đựng nỗi đau sau cuộc tấn công Trân Châu Cảng cùng việc Nhật Bản xâm chiếm các vùng lãnh thổ, cuộc không kích này có vai trò quan trọng đối với công chúng Mỹ để họ biết rằng một đòn giáng trả quân sự đã được tiến hành thành công.
[[33]](#cite_note-33)
Cuộc không kích cũng mang đến một hậu quả chiến lược, cho dù không được biết đến ngay vào lúc đó: Nó đã khiến Bộ chỉ huy Tối cao Nhật ra lệnh triệu hồi một số đơn vị chiến đấu của Hải quân Nhật về bảo vệ
[chính quốc Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n). Lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay chủ lực, với năm tàu sân bay nhanh hạm đội cùng những máy bay hải quân tốt nhất và những đội bay giỏi nhất, dưới quyền chỉ huy của Đô đốc [Chuichi Nagumo](/wiki/Nagumo_Ch%C5%ABichi), đã gây ra những tổn thất to lớn cho [Hải quân Hoàng gia Anh](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) và tàu buôn thương mại trong cuộc [không kích Ấn Độ Dương](/wiki/Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99_D%C6%B0%C6%A1ng_(1942)), tiến xa về phía Tây đến tận [Ceylon](/wiki/Sri_Lanka) để không kích các tàu bè Anh Quốc cùng các sân bay của [Không quân Hoàng gia Anh](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) tại đây. Sau cuộc Không kích Doolittle, lực lượng của Nagumo nhận được lệnh quay trở về Nhật Bản, giải tỏa mọi áp lực đang đè nặng Hải quân Hoàng gia tại Ấn Độ Dương. [Hải quân Đế quốc Nhật Bản](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) cũng đã phải chịu một trách nhiệm đặc biệt vì đã để cho một lực lượng tàu sân bay Mỹ tiếp cận các đảo chính quốc Nhật Bản theo một cách gần giống như Hạm đội Nhật đã làm tại Hawaii vào [tháng 12](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_hai) năm [1941](/wiki/1941), và cũng thoát được tương tự mà không bị thiệt hại. Một thực tế là việc sử dụng những chiếc máy bay ném bom hai động cơ tương đối lớn đặt căn cứ trên đất liền thực hiện việc không kích đã gây ra sự lẫn lộn nơi giới chỉ huy cao cấp của Hải quân Nhật về nguồn gốc của cuộc không kích. Sự lẫn lộn này cùng với kết luận rằng Nhật Bản tỏ ra mong manh đối với nguy cơ không kích đã củng cố cho quyết tâm của Đô đốc [34] [Yamamoto](/wiki/Yamamoto_Isoroku)muốn chiếm lấy đảo Midway, mà việc tiến hành chúng đã đưa đến thất bại quyết định của Hải quân Nhật trong [trận Midway](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Midway). [[35]](#cite_note-35) [[36]](#cite_note-36)
"Kế hoạch hy vọng sẽ gây được tổn hại cả về mặt vật chất lẫn khía cạnh tâm lý. Hư hại vật chất sẽ phá hủy được những mục tiêu cụ thể gây ra sự xáo trộn và làm chậm trễ việc sản xuất. Các hậu quả tâm lý được hy vọng sẽ triệu hồi các phương tiện chiến đấu tại các chiến trường khác về phòng thủ quê nhà, và do đó làm giảm nhẹ áp lực trên các mặt trận đó, tạo một cảm giác lo sợ phức tạp tại Nhật Bản, cải thiện mối quan hệ với các Đồng Minh, và một phản ứng thuận lợi của người dân Mỹ." — Tướng James H. Doolittle, 9 tháng 7 năm 1942
[[10]] [[37]]
## Sau chiến tranh[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=10)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/McCalpin_and_Cole_66th_anniversary.jpg/220px-McCalpin_and_Cole_66th_anniversary.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/McCalpin_and_Cole_66th_anniversary.jpg/220px-McCalpin_and_Cole_66th_anniversary.jpg)
[tháng 4](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C6%B0)năm [2008](/wiki/2008).
Các thành viên của cuộc không kích Doolittle (gọi là những Raider) tổ chức một cuộc họp mặt hội ngộ hằng năm bắt đầu vào cuối những năm
[1940](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1940). Cao trào của buổi hội ngộ là một nghi lễ trang trọng và riêng tư, nơi những Raider còn sống được gọi tên, rồi cùng nhau nâng cốc tưởng nhớ những đồng đội Raider đã qua đời những năm trước đó. Những chiếc ly bạc được khắc đặc biệt, mỗi chiếc dành cho từng người trong số 80 Raider, được sử dụng cho cuộc nâng ly này. Ly của những người đã qua đời được úp lại. Để mỗi thành viên có thể được nhận biết là còn sống hay đã qua đời, tên của họ được khắc hai lần trên ly bạc, ở mặt ngửa và mặt úp. Khi chỉ còn lại có hai Raider, họ sẽ cùng nhau uống lần cuối cùng chai rượu [cognac](/w/index.php?title=Cognac_(r%C6%B0%E1%BB%A3u)&action=edit&redlink=1) [Hennessy](/wiki/Hennessy) sản xuất năm [1896](/wiki/1896) vốn đã đi kèm theo những chiếc ly bạc trong mỗi cuộc họp mặt Raider kể từ năm [1960](/wiki/1960). Đời rượu này được chọn vì đó chính là năm sinh của Jimmy Doolittle. Chai cognac và các ly bạc được giữ tại [Học viện Không quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BB%8Dc_vi%E1%BB%87n_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) để được trưng bày tại Sảnh Arnold, trung tâm xã hội của học viên mới. Từ ngày [19 tháng 4](/wiki/19_th%C3%A1ng_4) năm [2006](/wiki/2006), địa điểm lưu niệm được chuyển đến [Bảo tàng Quốc gia Không quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%E1%BB%91c_gia_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1). [[38]](#cite_note-38)
Cho đến
[tháng 6](/wiki/Th%C3%A1ng_s%C3%A1u) năm [2010](/wiki/2010), có bảy thành viên Raider còn sống. [[39]](#cite_note-doolittleraider.com-39) Chỉ có tám người có thể tham dự cuộc họp mặt lần thứ 64 tại [40] [Dayton](/wiki/Dayton,_Ohio), [Ohio](/wiki/Ohio), vào [tháng 4](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C6%B0)năm [2006](/wiki/2006); bảy người tham gia lần thứ 65 năm [2007](/wiki/2007)tại [San Antonio](/wiki/San_Antonio), [Texas](/wiki/Texas); sáu người tham gia lần thứ 66 năm [2008](/wiki/2008)tại [Dallas](/wiki/Dallas,_Texas), [Texas](/wiki/Texas); và bốn người tham dự lần thứ 67 năm [2009](/wiki/2009)tại [Columbia](/wiki/Columbia), [Nam Carolina](/wiki/Nam_Carolina). Các Raider tổ chức lần gặp gỡ thứ 68 của họ tại [Bảo tàng Quốc gia Không quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%E1%BB%91c_gia_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)tại [Dayton](/wiki/Dayton,_Ohio), [Ohio](/wiki/Ohio); chỉ có Cole, Griffin, Hite và Thatcher là những người còn đủ khỏe để tham dự. [[41]](#cite_note-68reu-41)
Có thêm bảy người khác, như là Đại úy Miller và Đại tá Carroll V. Glines, sử gia chuyên về các Raider, được xem là những thành viên danh dự do những nỗ lực đáng trân trọng của họ cho nhiệm vụ này.
[[42]](#cite_note-42)
### Những người còn sống[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=11)]
Tính đến
[tháng 1](/wiki/Th%C3%A1ng_m%E1%BB%99t) năm [2011](/wiki/2011), những Raider còn sống bao gồm:
- Đại tá Richard E. Cole, phi công phụ chiếc số #1
- Thiếu tá Thomas C. Griffin, hoa tiêu chiếc số #9
- Trung tá Robert L. Hite, phi công phụ chiếc số #16
- Thiếu tá Edward Joseph Saylor, thợ máy chiếc số #15
- Trung sĩ David J. Thatcher, xạ thủ chiếc số #7
Đến tháng 1 năm 2011, vẫn còn 5 Raider còn sống.
[[39]](#cite_note-doolittleraider.com-39) [[43]](#cite_note-43) Phi công tham gia cuộc không kích còn sống cuối cùng là Bill Bower, mất ngày [44] [10 tháng 1](/wiki/10_th%C3%A1ng_1)năm [2011](/wiki/2011)ở tuổi 93 tại Boulder, Colorado. [[45]](#cite_note-45)
### Di sản[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=12)]
Hải quân Hoa Kỳ đã đặt tên cho một trong những tàu sân bay thuộc
[lớp Essex](/wiki/Essex_(l%E1%BB%9Bp_t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay)) của họ cái tên địa danh tưởng tượng [USS](/wiki/USS_Shangri-La_(CV-38)), có liên hệ rõ ràng đến cuộc Không kích Doolittle. Tổng thống *Shangri-La*(CV-38) [Franklin D. Roosevelt](/wiki/Franklin_D._Roosevelt)khi trả lời câu hỏi của một nhà báo đã nói rằng cuộc không kích xuất phát từ " [Shangri-La](/wiki/Shangri-La)", tên đặt cho một xứ sở tưởng tượng vô cùng hạnh phúc có sự trường sinh bất tử trong dãy núi [Himalaya](/wiki/Himalaya)mà [James Hilton](/wiki/James_Hilton)nói đến trong cuốn tiểu thuyết *.* [Lost Horizon](/w/index.php?title=Lost_Horizon&action=edit&redlink=1) [[46]](#cite_note-46) [[47]](#cite_note-47)
### Trưng bày Không kích Doolittle[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=13)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/North_American_B-25B_Mitchell_USAF.jpg/220px-North_American_B-25B_Mitchell_USAF.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/North_American_B-25B_Mitchell_USAF.jpg/220px-North_American_B-25B_Mitchell_USAF.jpg)
[Bảo tàng Quốc gia Không quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%E1%BB%91c_gia_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1). Tấm vải bạt che động cơ nhằm giấu đi điểm khác biệt về ống xả của động cơ trên phiên bản 'D' vốn khác với phiên bản 'B' được sử dụng trong cuộc không kích.
Gian trưng bày rộng rãi nhằm ghi nhớ cuộc Không kích Doolittle ấn tượng nhất có thể thấy tại
[Bảo tàng Quốc gia Không quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%E1%BB%91c_gia_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1) tại [Căn cứ Không quân Wright-Patterson](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Wright-Patterson&action=edit&redlink=1) ở [Dayton](/wiki/Dayton,_Ohio), [Ohio](/wiki/Ohio). Tâm điểm của cuộc trưng bày này là một chiếc B-25 hầu như mới, được sơn và vẽ ký hiệu như là chiếc máy bay của Doolittle (cho dù đây chỉ là phiên bản trinh sát hình ảnh F-10D của kiểu B-25D). Chiếc máy bay ném bom, được hãng [North American Aviation](/w/index.php?title=North_American_Aviation&action=edit&redlink=1) trao tặng cho các Raider vào năm [1958](/wiki/1958), được trưng bày trên phông nền mô phỏng lại sàn đáp của tàu sân bay USS *Hornet*; được làm như thật với những hình sáp mặc quần áo chung quanh chiếc máy bay, bao gồm chính Doolittle, Đại tá Hải quân [Marc Mitscher](/w/index.php?title=Marc_Mitscher&action=edit&redlink=1), thuyền trưởng USS *Hornet*, cùng các nhân viên kỹ thuật Lục quân và Hải quân đang nạp bom đạn cho chiếc máy bay. Tại đây còn trưng bày các ly bạc mà các Raider sử dụng trong mỗi lần họp mặt hàng năm; các mảnh quần áo bay cùng các vật dụng cá nhân, một chiếc dù mà một Raider đã dùng khi nhảy dù tại Trung Quốc; cùng ảnh chụp nhóm của toàn thể 16 đội bay. Nhiều hiện vật lý thú khác cũng có trong bộ sưu tập này.
Một mảnh vỡ của một trong những chiếc máy bay bị rơi cùng những huy chương trao tặng cho Doolittle được trưng bày tại
[Bảo tàng Quốc gia Hàng không và Không gian Smithsonian](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%E1%BB%91c_gia_H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C3%A0_Kh%C3%B4ng_gian_Smithsonian&action=edit&redlink=1) tại [Washington, D.C.](/wiki/Washington,_D.C.) [Bảo tàng Hàng không Thái Bình Dương](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1) vừa mới được mở trên [đảo Ford](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3o_Ford), [Oahu](/wiki/Oahu), [Hawaii](/wiki/Hawaii) có một gian triển lãm năm [1942](/wiki/1942), mà trung tâm là một chiếc B-25 được phục chế, mang ký hiệu của chiếc " [The Ruptured Duck](/w/index.php?title=The_Ruptured_Duck_(B-25)&action=edit&redlink=1)" từng được sử dụng trong cuộc không kích Doolittle. [[48]](#cite_note-48)
Bảo tàng của
[Commemorative Air Force](/w/index.php?title=Commemorative_Air_Force&action=edit&redlink=1) tại [San Marcos, Texas](/wiki/San_Marcos,_Texas) trưng bày tấm giáp bảo vệ ghế ngồi của phi công trên chiếc B-25 mà Doolittle bay trong cuộc không kích.
### Tái hiện cuộc Không kích Doolittle[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=14)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/USS_Ranger_%28CV-61%29_B-25_Mitchell_Doolittle_reenactment.jpg/220px-USS_Ranger_%28CV-61%29_B-25_Mitchell_Doolittle_reenactment.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/USS_Ranger_%28CV-61%29_B-25_Mitchell_Doolittle_reenactment.jpg/220px-USS_Ranger_%28CV-61%29_B-25_Mitchell_Doolittle_reenactment.jpg)
[USS](/w/index.php?title=USS_Ranger_(CV-61)&action=edit&redlink=1) *Ranger*
Ngày
[21 tháng 4](/wiki/21_th%C3%A1ng_4) năm [1992](/wiki/1992), hòa cùng với các lễ hội khác nhằm kỷ niệm 50 năm [Chiến tranh Thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), tàu sân bay * đã tham gia tái hiện nhằm tưởng niệm cuộc Không kích Doolittle xuống Tokyo, Nhật Bản. Ranger*
Hai máy bay ném bom B-25 thời Thế Chiến II đã được cho chất lên tàu cùng với hơn 1.500 vị khách, cùng các phương tiện truyền thông đất nước và thế giới, để chứng kiến hai chiếc máy bay cũ lăn bánh và cất cánh khỏi sàn đáp của chiếc
*Ranger*.
## Văn hóa đại chúng[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=15)]
Cuộc không kích Doolittle là đề tài chính của bộ phim
* thực hiện năm Thirty Seconds over Tokyo* [1944](/wiki/1944). Nó được dựa trên quyển sách cùng tên của Đại úy phi công [Ted W. Lawson](/w/index.php?title=Ted_W._Lawson&action=edit&redlink=1), một Raider trong nhóm Doolittle, đã bị mất một chân cùng nhiều thương tích nghiêm trọng khác sau khi máy bay của ông rơi dọc theo bờ biển Trung Quốc. [Spencer Tracy](/wiki/Spencer_Tracy)đã đóng vai Doolittle và [Van Johnson](/w/index.php?title=Van_Johnson&action=edit&redlink=1)thể hiện Lawson. Cuốn phim được xem đã mô tả lại cuộc không kích khá chính xác và không thêm thắt, được các Raider nói chung chấp nhận. Các cảnh quay trong phim sau này được sử dụng lại trong những đoạn mở đầu của phim *và trong loạt phim truyền hình* [Midway](/w/index.php?title=Midway_(phim)&action=edit&redlink=1) *.* [War and Remembrance](/w/index.php?title=War_and_Remembrance&action=edit&redlink=1)
Cuộc không kích cũng đã gây niềm cảm hứng cho hai cuốn phim khác.
* của hãng Bombardier* [RKO](/w/index.php?title=RKO&action=edit&redlink=1)năm [1943](/wiki/1943)có sự tham gia của [Randolph Scott](/wiki/Randolph_Scott)và [Pat O'Brien](/w/index.php?title=Pat_O%27Brien_(di%E1%BB%85n_vi%C3%AAn)&action=edit&redlink=1). Cao trào của cuốn phim là một cuộc tấn công xuống Nhật Bản do một nhóm máy bay ném bom [B-17 Flying Fortress](/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortress)thực hiện. *thực hiện* [The Purple Heart](/w/index.php?title=The_Purple_Heart&action=edit&redlink=1) [1944](/wiki/1944)do [Dana Andrews](/w/index.php?title=Dana_Andrews&action=edit&redlink=1)đóng là một câu chuyện hư cấu về một tòa án quân sự Nhật Bản xét xử các phi công Mỹ bị bắt giữ sau cuộc Không kích Doolittle.
Bộ phim
* năm Pearl Harbor* [2001](/wiki/2001), với [Alec Baldwin](/wiki/Alec_Baldwin)đóng vai Doolittle, trình bày một cuộc ném bom bị hư cấu nặng nề. Nội dung cuốn phim trình bày không chính xác việc lập kế hoạch, bản thân cuộc không kích và diễn biến tiếp theo, cho là đã gây hậu quả tàn phá nghiêm trọng cho cả một khu công nghiệp. Thêm nữa, nó còn bao gồm một trận đánh hoàn toàn hư cấu xảy ra giữa binh lính Nhật tại Trung Quốc và các phi công Mỹ, đưa đến cái chết của nhiều người của cả hai bên, và việc giải cứu của binh lính Trung Quốc.
Một cuốn phim hư cấu khác có liên quan đến cuộc không kích cũng từng được thực hiện vào năm
[1943](/wiki/1943), * có sự tham gia của Destination Tokyo* [Cary Grant](/wiki/Cary_Grant), nói về một chiếc tàu ngầm hư cấu [USS](/w/index.php?title=USS_Copperfin&action=edit&redlink=1). Nhiệm vụ của chiếc tàu ngầm là xâm nhập vào *Copperfin* [vịnh Tokyo](/wiki/V%E1%BB%8Bnh_Tokyo)và cho đổ bộ một nhóm lên bờ thu thập thông tin thời tiết cần thiết cho cuộc không kích Doolittle. Cuốn phim cho rằng cuộc không kích sẽ không được tung ra cho đến khi nhận được những thông tin được cập nhật sau cùng, tuy nhiên mọi báo cáo sau đó cho biết nó đã thực hiện mà không có thời gian để thông tin thời tiết do việc đụng độ với con tàu tuần tra đối phương. [[10]](#cite_note-doo-10)
Nhiều quyển sách đã viết về đề tài cuộc Không kích Doolittle sau chiến tranh. Quyển
*Doolittle's Tokyo Raiders* của C.V. Glines kể lại toàn bộ chi tiết về cuộc không kích, bao gồm kinh nghiệm riêng của mỗi đội bay B-25. *Guests of the Kremlin* là quyển sách mà Phi công phụ Bob Emmens mô tả lại cuộc phiêu lưu của đội bay mình như những con tin tại Nga sau khi hạ cánh trên đất nước này sau cuộc không kích. Quyển *Four Came Home* cũng của C.V. Glines kể lại câu chuyện của Nielsen, Hite, Barr, và DeShazer, những Raider bị giam giữ tại trại [tù binh chiến tranh](/wiki/T%C3%B9_binh) trong hơn ba năm. *The First Heroes* của tác giả Craig Nelson đi vào chi tiết những sự kiện dẫn đến cuộc không kích và diễn tiến tiếp theo của mọi phi công và gia đình của họ.
Một cuốn băng VHS có liên quan, với những đoạn quay đương thời về Doolittle và những sự chuẩn bị cho chuyến bay cùng việc phóng lên những chiếc B-25, đã xuất hiện trong
*DeShazer*, câu chuyện về nhà truyền giáo-Trung sĩ [Jake DeShazer](/w/index.php?title=Jake_DeShazer&action=edit&redlink=1) của chiếc B-25 thứ 16, chiếc cuối cùng được phóng lên từ *Hornet*. Cuốn băng được quay dựa trên quyển sách *The Amazing Story of Sergeant Jacob De Shazer: The Doolittle Raider Who Turned Missionary* của tác giả C. Hoyt Watson. Vào đoạn cuối của cả cuốn băng lẫn trong quyển sách, sau chiến tranh DeShazer đã gặp gỡ [Mitsuo Fuchida](/wiki/Fuchida_Mitsuo), vị chỉ huy và là phi công dẫn đầu của cuộc [tấn công Trân Châu Cảng](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Tr%C3%A2n_Ch%C3%A2u_C%E1%BA%A3ng).
Nhóm nhạc rock
* đã thu âm bài hát "Thirty Seconds Over Tokyo" vào Pere Ubu* [tháng 9](/wiki/Th%C3%A1ng_ch%C3%ADn)năm [1975](/wiki/1975). Nó được phát hành lần đầu tiên dưới dạng dĩa đơn của Hearpen Records, chung với bài "Heart of Darkness"; và sau đó được tiếp tục phát hành dưới những album khác. David Thomas, trưởng nhóm *Pere Ubu*, công nhận là bài hát chịu ảnh hưởng từ cuộc không kích của Jimmy Doolittle.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=16)]
### Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=17)] **Doolittle and Glines 1991, trang 1–2.** [^](#cite_ref-1)
- ^
**a** **ă** **â** [Eighty Brave Men](http://www.doolittleraider.com/80_brave_men.htm)Doolittle Tokyo Raiders, Memorial site of Richard O. Joyce. Truy cập: 17 tháng 2 năm 2008.
- ^
**a** [Glines 1998, trang 166–168.](#cite_ref-Glines_1998,_pp._166–168_3-1) **ă** **Glines 1998, trang 10.** [^](#cite_ref-4) **Glines 1998, trang 13.** [^](#cite_ref-5) **Glines 1998, trang 19.** [^](#cite_ref-6) **Glines 1998, trang 19–20.** [^](#cite_ref-7) **Martin, Adrian R., and Stephenson, Larry W. (2008).** [^](#cite_ref-8) *Operation Plum: The Ill-fated 27th Bombardment Group and the Fight For the Western Pacific*. Texas A&M University Press. [ISBN 1-60344-019-4](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1603440194), trang 174 & 182–183. Phi vụ ném bom đầu tiên được thực hiện bởi kiểu máy bay B-25 chỉ diễn ra trước cuộc không kích Doolittle 12 ngày. Vào ngày [6 tháng 4](/wiki/6_th%C3%A1ng_4)năm [1942](/wiki/1942), sáu chiếc Mitchell thuộc Liên đội Ném bom 3 đã tiến hành ném bom [Gasmata](/w/index.php?title=Gasmata&action=edit&redlink=1), [New Britain](/wiki/New_Britain), rồi được tiếp nối trong các ngày [12](/wiki/12_th%C3%A1ng_4)và [13 tháng 4](/wiki/13_th%C3%A1ng_4)bằng các phi vụ nhắm vào [thành phố Cebu](/wiki/Cebu_(th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91))và [Davao](/wiki/Davao_(th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91))tại Philippine. Liên đội Ném bom 3 đã tập trung mười chiếc Mitchell qua ngã [Darwin](/wiki/Darwin), [Australia](/wiki/%C3%9Ac)đến [Mindanao](/wiki/Mindanao)cho nhiệm vụ sau này. **Glines 1998, trang 27, sao chép lại bản báo cáo.** [^](#cite_ref-9)
- ^
**a** **ă** **â** **b** **c** **d** **đ** [General Doolittle's report on raid, 9 tháng 7 năm 1942](http://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/rep/Doolittle/Report.html), *Hyper War*. Truy cập: 19 tháng 6 năm 2007. **Glines 1998, trang 22.** [^](#cite_ref-11)
- ^
**a** [Craven and Cate 1948, trang 439.](#cite_ref-Craven_and_Cate_1948,_p._439._12-1) **ă**
- ^
**a** **ă** [Craven and Cate 1948, trang 440.](#cite_ref-Craven_and_Cate_1948,_p._440._13-2) **â** [^](#cite_ref-14) [Doolittle Tokyo Raiders, Memorial site of Richard O. Joyce](http://www.doolittleraider.com/) [^](#cite_ref-15) [Doolittle Raiders Memorial site of R. O. Joyce](http://www.doolittleraider.com/80_brave_men.htm) **Coletta 1993, trang 73–86.** [^](#cite_ref-16) **Glines 1998, trang 63.** [^](#cite_ref-17) **Chun, 2006, trang 45.** [^](#cite_ref-18) **Glines 1998 trang 71.** [^](#cite_ref-19) **Theo tác giả Glines 1998, trang 70, mệnh lệnh cho chiếc** [^](#cite_ref-20) *Nashville*nổ súng chỉ được đưa ra lúc 7 giờ 52 phút. Biển động mạnh khiến cho việc bắn trúng con tàu tuần tra Nhật trở nên khó khăn ngay cả với hỏa lực bắn nhanh, và nó chỉ bị đánh chìm lúc 8 giờ 23 phút. **Theo tác giả Glines: Doolittle cất cánh đầu tiên khi còn cách Tokyo 610 dặm, trong khi Farrow là người cuối cùng khi còn cách 600 dặm.** [^](#cite_ref-21)
- ^
**a** **ă** [Craven and Cate 1948, trang 442.](#cite_ref-Craven_and_Cate_1948,_p._442._22-2) **â** **Watson 1950, trang 17.** [^](#cite_ref-23) **Watson 1950, trang 20.** [^](#cite_ref-24) **Glines 1998, trang 94.** [^](#cite_ref-25) **Glines 1998, trang 81, 91.** [^](#cite_ref-26) **Báo cáo sau chiến dịch của Doolittle đề cập đến việc người ta nghe thấy tiếng động cơ của một số máy bay B-25 bên trên các căn cứ này, nhưng vì người Trung Hoa không được báo trước về cuộc tấn công, họ cho đó là một cuộc không kích của quân Nhật.** [^](#cite_ref-27) **Doolittle and Glines 1991, trang 12.** [^](#cite_ref-28) [^](#cite_ref-29) [The Perilous Fight (PBS)](http://www.pbs.org/perilousfight/) **Nelson 2002, trang 226–228.** [^](#cite_ref-30) **Chang 1997, trang 189** [^](#cite_ref-31) **Shepherd, Joel.** [^](#cite_ref-32) ["USS Enterprise CV-6 The Most Decorated Ship of the Second World War."](http://www.cv6.org/1942/doolittle/doolittle_2.htm) *cv6.org*. Truy cập: 19 tháng 4 năm 2010. **Glines 1998, trang 219.** [^](#cite_ref-33) **Glines 1998, trang 60 – 62, cho biết: Thông qua một lượng nhỏ những thông điệp vô tuyến trao đổi giữa Halsey và Mitscher mà họ thu được, Hải quân Nhật biết rằng lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay Mỹ đang có mặt tại khu vực** [^](#cite_ref-34) [Tây Thái Bình Dương](/w/index.php?title=T%C3%A2y_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1)và có thể tấn công Nhật Bản. **Glines 1998, trang 218.** [^](#cite_ref-35) **Prange et al. 1982, trang 22–26.** [^](#cite_ref-36) **Glines 1998, trang 215–216.** [^](#cite_ref-37) [^](#cite_ref-38) [" 'Doolittle Goblets' Find New Home."](http://www.defenselink.mil/news/newsarticle.aspx?id=15406) *Department of Defense News*. Truy cập: 24 tháng 4 năm 2010.
- ^
**a** **ă** ["Surviving Doolittle Tokyo Raiders."](http://www.doolittleraider.com/survivors.htm) *doolittleraider.com*. Truy cập: 28 tháng 11 năm 2008. [^](#cite_ref-40) ["Obituary of Col. James H. Macia Jr."](http://www.legacy.com/obituaries/tucson/obituary.aspx?n=col-james-h-macia&pid=138109870) *Tucson Daily Star*, Truy cập: 3 tháng 1 năm 2010. **Nolan, John.** [^](#cite_ref-68reu_41-0) ["Doolittle raiders share memories, sign autographs."](http://www.daytondailynews.com/news/dayton-news/doolittle-raiders-share-memories-sign-autographs-657465.html) *Dayton Daily News*, 17 tháng 4 năm 2010. **Joyce, Todd.** [^](#cite_ref-42) ["80 Brave Men: The Doolittle Tokyo Raiders Roster."](http://www.doolittleraider.com/80_brave_men.htm) *The Doolittle Tokyo Raiders*, 10 tháng 12 năm 2008. Truy cập: 12 tháng 5 năm 2009. [^](#cite_ref-43) ["Obituary of Col. James H. Macia Jr."](http://www.legacy.com/obituaries/tucson/obituary.aspx?n=col-james-h-macia&pid=138109870) *Tucson Daily Star*, Retrieved: 3 tháng 1 năm 2010. **Bounds, Amy.** [^](#cite_ref-44) ["Boulder WWII hero Bill Bower dies at 93."](http://www.dailycamera.com/ci_17061321) *Daily Camera*, 11 tháng 1 năm 2011. **Shapiro, T. Rees, "Last Surviving Bomber Pilot Of WWII Doolittle Raid",** [^](#cite_ref-45) *, 16 tháng 1 năm 2011, trang C7.* [Washington Post](/wiki/The_Washington_Post) [^](#cite_ref-46) [U.S.S.](http://www.uss-shangri-la.com/history.html) *Shangri-La*, A Short History [^](#cite_ref-47) ["He Flew From 'Shangri-La' to Bomb Tokyo."](http://www.thewarillustrated.info/160/he-flew-from-shangri-la-to-bomb-tokyo.asp) *, 6 tháng 8 năm 1943.* [The War Illustrated](/w/index.php?title=The_War_Illustrated&action=edit&redlink=1) [^](#cite_ref-48) [Pacific Aviation Museum](http://www.pacificaviationmuseum.org/the_museum.php)
### Thư mục[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=18)]
- Chang, Iris.
*The Rape of Nanking*. New York: Basic Books, 1997. [ISBN 0-465-06835-9](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0465068359).
- Chun, Clayton K.S.
*The Doolittle Raid 1942: America's First Strike Back at Japan*(Campaign: 16). Botley, Oxford, UK: Osprey, 2006. [ISBN 1084176-918](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1084176918)-5.
- Coletta, Paolo. "Launching the Doolittle Raid on Japan, 18 tháng 4 năm 1942".
*The Pacific Historical Review*, Vol. 63, No. 1, tháng 2 năm 1993.
- Craven, Lieutenant Colonel Wesley Frank and Major James Lea Cate, series editors. "Drawing the Battle Line in the Pacific",
*Army Air Forces in World War II, Vol. I: Plans and Early Operations, tháng 1 năm 1939 to tháng 8 năm 1942*. Chicago: University f Chicago Press, 1948.
- Doolittle, James H. and Carroll V. Glines.
*I Could Never Be So Lucky Again: An Autobiography*. New York: Bantam Books, 1991. [ISBN 0-553-58464-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0553584642).
- Emmens, Robert G.
*Guests of the Kremlin*. San Rafael, CA: Ishi Press International, 2007. [ISBN 0-923891-81-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0923891811).
- Glines, Carroll V.
*The Doolittle Raid: America's Daring First Strike Against Japan*. New York: Orion Books, 1988. [ISBN 0-88740-347-6](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0887403476)
- ————
*Doolittle's Tokyo Raiders*. New York: Van Nostrand Reinhold, 1968, 1981.
- ————
*Four Came Home*. New York: Van Nostrad Reinhold, 1966, 1981.
- Glover, Charles E. "Jimmy Doolittle's One Moment in Time."
*, 18 tháng 4 năm 1992.* [The Palm Beach Post](/w/index.php?title=The_Palm_Beach_Post&action=edit&redlink=1)
- Hasley, Edward. "War Stories: Heroism in the Pacific". 18 tháng 2 năm 1996.
- Hayostek, Cindy.
["Exploits of a Doolittle Raider".](http://www.thehistorynet.com/MilitaryHistory/articles/0396_text.htm) *thehistorynet.com*, 21 tháng 7 năm 1998. Truy cập: 10 tháng 3 năm 2008.
- Lawson, Ted W. and Robert Considine, ed.
*Thirty Seconds Over Tokyo*. New York: Random House, Inc., 1943.
- Nelson, Craig.
*The First Heroes: The Extraordinary Story of the Doolittle Raid—America's First World War II Victory*. London: Penguin Press, 2002. [ISBN 978-0-14-200341-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9780142003411).
- Oxford, Edward. "Against All Odds: B-25 Bombers Strike Japan in 1942."
*American History Illustrated*, March–April 1992.
- Prange, Gordon W., Donald M. Goldstein and Katherine V. Dillon.
*Miracle at Midway*. New York: McGraw-Hill, 1982. [ISBN 0-07-050672-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0070506728).
- Watson, Charles Hoyt.
*DeShazer: The Doolittle Raider Who Turned Missionary*. Winona Lake, Indiana: The Light and Life Press, 1950.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle&action=edit§ion=19)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|[Remembering the Doolittle Raid. An oral history featuring Jimmy Doolittle](http://www.usni.org/navalinstitutepress/MidwayIslandBattleofMidway.asp) [Profile image of Doolittle's aircraft](http://www.doolittleraid.com/B25profile1.jpg) [Official Doolittle Raiders site](http://www.doolittletokyoraiders.com/) [Wright Patterson site](http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=476) ["Thirty Seconds Over Tokyo" The Halsey-Doolittle Raid](http://www.ibiblio.org/hyperwar/PTO/TideTurns/index.html) ["Animated History of Doolittle Raid"](http://www.historyanimated.com/Doolittle.html) [Naval Historical Center site](http://www.history.navy.mil/photos/events/wwii-pac/misc-42/dooltl.htm) [After action report of Col. Doolittle](http://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/rep/Doolittle/Report.html) [Doolittle Tokyo Raiders, Memorial site of Richard O. Joyce](http://www.doolittleraider.com/) [MaritimeQuest Doolittle Raid Photo Gallery](http://www.maritimequest.com/misc_pages/doolittle_raid_april_1942_page_1.htm) [American Heritage article on the Doolittle Raid](http://www.americanheritage.com/people/articles/web/20070418-tokyo-doolittle-raid-jimmy-doolittle-pearl-harbor-battle-of-midway-world-war-II-japan.shtml) [www.doolittleraid.com – A reference, research, and news page on things related to the Doolittle Raid and the Raiders](http://www.doolittleraid.com/) [Jimmy Doolittle and the Tokyo Raiders Strike Japan During World War II](http://www.historynet.com/magazines/american_history/3031641.html)article by Edward Oxford [A memorial site for Doolittle Raider Jacob DeShazer, including his story as written by daughter, Carol Aiko DeShazer Dixon](http://www.jacobdeshazer.com) [Official historian of the Doolittle raid, Carroll V. Glines talks about the raid](http://feeds.radioamerica.org/rd-bin/rdfeed.mp3?Veterans&cast_id=1002)
|
|
|Khía cạnh khác
|

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache-Status: miss

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.09:-77.65:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Cache: cp1068 miss, cp1068 miss

Via: 1.1 varnish (Varnish/5.1), 1.1 varnish (Varnish/5.1)

Accept-Ranges: bytes

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Language: vi

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)


markdown:
# Maximilian Alexandrovich Voloshin
|Bài viết này
|cần thêm .
|Maximilian Alexandrovich Voloshin|
|
|![]()
[15 tháng 11](/wiki/15_th%C3%A1ng_11)năm [1840](/wiki/1840) [Kiev](/wiki/Kiev), [Đế chế Nga](/wiki/%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nga) [17 tháng 8](/wiki/17_th%C3%A1ng_8)năm [1893](/wiki/1893) [Krym](/wiki/Krym)(ngày nay là [Ukraina](/wiki/Ukraina)) [Nhà thơ](/wiki/Nh%C3%A0_th%C6%A1), [Nhà văn](/wiki/Nh%C3%A0_v%C4%83n) [Thơ](/wiki/Th%C6%A1), [Văn xuôi](/wiki/V%C4%83n_xu%C3%B4i) **Maximilian Alexandrovich Kirienko-Voloshin** ( [tiếng Nga](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Nga): Максимилиа́н Алекса́ндрович Кирие́нко-Воло́шин, 16 tháng 5 năm 1877 – 11 tháng 8 năm 1932) – [nhà thơ](/wiki/Nh%C3%A0_th%C6%A1), [nhà văn](/wiki/Nh%C3%A0_v%C4%83n), [dịch giả](/wiki/D%E1%BB%8Bch_gi%E1%BA%A3), [hoạ sĩ](/wiki/H%E1%BB%8Da_s%C4%A9), nhà hoạt động xã hội [Nga](/wiki/Nga).
## Tiểu sử[
[sửa](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&action=edit§ion=1)]
Maximilian Kirienko-Voloshin sinh ở
[Kiev](/wiki/Kiev). Bố là một luật sư, mất năm 1881. Năm 1893 mẹ của Voloshin mua đất rồi về sống ở [Koktebel](/w/index.php?title=Koktebel&action=edit&redlink=1) (vùng [Krym](/wiki/Krym)). Từ năm 1897 đến 1899 học ở khoa luật, [Đại học Moskva](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Moskva) nhưng chủ yếu là tự học ở nhà.
Năm 1900, một thời gian làm công nhân đường sắt, sau đó đi du lịch ở
[Hy Lạp](/wiki/Hy_L%E1%BA%A1p), [Ý](/wiki/%C3%9D), [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c), [Thụy Sĩ](/wiki/Th%E1%BB%A5y_S%C4%A9), [Thổ Nhĩ Kỳ](/wiki/Th%E1%BB%95_Nh%C4%A9_K%E1%BB%B3), [Ai Cập](/wiki/Ai_C%E1%BA%ADp). Trở về [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p), Voloshin nhiều lần nghe giảng ở [Đại học Sorbonne](/wiki/Sorbonne) và học vẽ ở [Paris](/wiki/Paris). Từ năm 1903 viết bài cho các báo và tạp chí của [Nga](/wiki/Nga).
Năm 1907 trở về sống và sáng tác ở
[Koktebel](/w/index.php?title=Koktebel&action=edit&redlink=1). Năm 1914 Voloshin viết thư gửi Bộ trưởng Quốc phòng từ chối tham gia quân đội. Thời kỳ [Nội chiến](/wiki/N%E1%BB%99i_chi%E1%BA%BFn) không tham gia về phía nào. Năm 1924 Voloshin dùng nhà riêng của mình ở Koktebel là trại sáng tác cho các văn nghệ sĩ. Maximilian Kirienko-Voloshin mất ở [Koktebel](/w/index.php?title=Koktebel&action=edit&redlink=1) năm 1932.
## Tác phẩm[
[sửa](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&action=edit§ion=2)] *Стихотворения*. 1900–1910 (1910), thơ *Портреты современных поэтов*(1923), phê bình *Иверни*(1916) thơ *Верхарн. Судьба. Творчество. Переводы*(1919), phê bình *Anno mundi ardentis*1915 (1916), thơ *Демоны глухонемые*(1919), thơ *Лики творчества*(1914), tiểu luận
## Một vài bài thơ[
[sửa](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&action=edit§ion=3)]
|
||
|
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&action=edit§ion=4)]
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Maximilian_Alexandrovich_Voloshin&action=edit§ion=5)] [Maximilian Voloshin site](http://lingua.russianplanet.ru/library/mvoloshin.htm) [Волошин Максимилиан Александрович. Биография и творчество художника на Artonline.ru](http://www.artonline.ru/encyclopedia/144) **Максимилиан Волошин**Сборник стихотворений stroki.net [http://az.lib.ru/w/woloshin_m_a/](/w/index.php?title=Lib.ru&action=edit&redlink=1) [М. Волошин стихи](http://www.stihi-rus.ru/1/Voloshin/)в [Антологии русской поэзии](http://www.stihi-rus.ru/page3.htm). [М. Волошин о смысле танца](http://www.stihi-rus.ru/1/Voloshin/tanec.htm) [М. Волошин на Стихии](http://www.litera.ru/stixiya/authors/voloshin.html) [Акварели Максимилиана Волошина](http://lingua.russianplanet.ru/library/mvoloshin/mv_paint1.htm#mv1) [Волошин Максимилиан Александрович. Сайт художника. Биография художника, фотографии, большая коллекция рисунков, акварели, критические статьи, воспоминания, стихотворения](http://www.maxvoloshin.ru/) [Обширная галерея акварелей](http://watercolor.narod.ru/voloshin/) [М. Волошин читает стихотворение «Неопалимая купина»](http://imwerden.de/cat/modules.php?name=books&pa=showbook&pid=194)в [Библиотеке "ImWerden"](http://imwerden.de). [М. Волошин читает стихотворение «На дне преисподней»](http://imwerden.de/cat/modules.php?name=books&pa=showbook&pid=195)в [Библиотеке "ImWerden"](http://imwerden.de).
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

X-Cache: cp1053 miss, cp1068 miss


markdown:
-
-
-
[Điện thoại](/dien-thoai-smartphones)
-
[Tablet](/may-tinh-bang)
-
[Laptop](/laptop)
-
[Phụ kiện](/linh-phu-kien)
-
[PHỤ KIỆN CHÍNH HÃNG](/linh-phu-kien) [APPLE](/linh-phu-kien/apple) [SAMSUNG](/linh-phu-kien/samsung-vn-2) [ENERGIZER](/linh-phu-kien/phu-kien-chinh-hang-energizer) [POPSOCKETS](/linh-phu-kien/popsockets)
-
[CÔNG NGHỆ ÂM THANH](/linh-phu-kien/cong-nghe-am-thanh) [Loa công nghệ](/linh-phu-kien/cong-nghe-am-thanh/loa-cong-nghe) [Tai nghe công nghệ](/linh-phu-kien/cong-nghe-am-thanh/tai-nghe-cong-nghe)
-
[PHỤ KIỆN ĐIỆN THOẠI](/index.php?dispatch=products.filter&lpk=lpk_phone)
-
[PHỤ KIỆN MÁY TÍNH BẢNG](/index.php?dispatch=products.filter&lpk=lpk_tablet)
-
[PHỤ KIỆN LAPTOP](/index.php?dispatch=products.filter&lpk=lpk_laptop)
-
[Bàn phím](/linh-phu-kien/ban-phim)
-
[Bao da điện thoại](/linh-phu-kien/bao-da)
-
[Bao da máy tính bảng](/linh-phu-kien/bao-da-may-tinh-bang/)
-
[Camera](/linh-phu-kien/camera)
-
[Cáp](/linh-phu-kien/cap)
-
[Chuột](/linh-phu-kien/mouse)
-
[Đầu đọc thẻ](/linh-phu-kien/dau-doc-the)
-
[Đế tản nhiệt](/linh-phu-kien/de-tan-nhiet)
-
[Đồng hồ thông minh](/linh-phu-kien/dong-ho)
-
[Loa & Micro](/linh-phu-kien/loa)
-
[Miếng dán màn hình](/linh-phu-kien/mieng-dan-man-hinh)
-
[Ổ cứng di động](/linh-phu-kien/o-cung-di-dong)
-
-
[Thẻ, sim](/the-cao-sim-so)
-
[Nội dung số](/noi-dung-so)
-
[Máy đổi trả](/may-doi-tra)
-
[Xả hàng](/xa-hang)
-
[Khuyến mãi](/khuyen-mai-moi-nhat)
-
[Trả góp](/tra-gop.html)
-
[Tin công nghệ](/tin-tuc) ![ ](/Content/images/icon/goilai-chotoi.png)
GỌI LẠI CHO TÔI

Vary: *,Accept-Encoding

X-Xss-Protection: 1; mode=block

X-Frame-Options: SAMEORIGIN


markdown:
Trong những năm gần đây,
** luôn là sự lựa chọn hàng đầu để trang trí không gian phòng khách. Thay vì chọn mua sản phẩm nội thất là những bộ ghế gỗ, hay các bộ sofa mang phong cách cổ điển, thì ghế sofa da được nhiều khách hàng quan tâm hơn cả. Ghế sofa da trên thị trường hiện nay vô cùng đa dạng kiểu dáng mẫu mã, đẹp sang trọng, hiện đại và phù hợp với nhiều không gian phòng khách khác nhau. Chắc chắn những ưu điểm vượt trội của ghế sofa da sẽ giúp không gian sống của bạn trở nên đẳng cấp và ấn tượng hơn. ghế sofa da**
Ngay sau đây, Vietnamarch sẽ bật mí những lý do khiến ghế sofa da được nhiều người yêu thích!
**Xem thêm:** [Tổng hợp những mẫu ghế sofa chất liệu da bò đẹp nhất 2016](https://vietnamarch.com.vn/tong-hop-nhung-mau-ghe-sofa-chat-lieu-da-bo-dep-nhat-2016/)
Mục lục
**1, Kiểu dáng sang trọng, mẫu mã đa dạng**
Ghế sofa da phòng khách đẹp đang làm mưa làm gió trên thị trường nội thất Việt Nam và cả thế giới. Sofa da vô cùng đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã, bạn có thể chọn mua bất kì dáng ghế sofa nào mà mình yêu thích như: sofa góc, sofa đơn, sofa văng,….
Bật mí những lý do ghế sofa da được nhiều người yêu thích – 01
Đơn giản, không nhiều chi tiết cầu kì, nhưng các bộ ghế sofa da đều toát lên được vẻ đẹp của sự sang trọng, khoẻ khoắn, hiện đại và tinh tế. Tuỳ thuộc vào không gian phòng khách, cũng như màu sơn tường, nền nhà, hay màu rèm mà khách hàng có thể chọn màu sắc ghế, kích thước ghế sao cho phù hợp nhất với căn phòng.
**2, Tuổi thọ kéo dài, bền lâu với thời gian**
Có thể khẳng định trong tất cả các sản phẩm ghế sofa làm từ những chất liệu khác nhau thì ghế sofa da là ghế có độ bền lâu nhất với thời gian. Thậm chí nếu khách hàng chọn mua ghế sofa làm từ da thật cao cấp, tuổi thọ của chúng rất lâu, sử dụng 15 đến 20 năm mà chất liệu ghế vẫn sáng bóng, bắt mắt.
Bật mí những lý do ghế sofa da được nhiều người yêu thích – 02
Đẹp và bền lâu với thời gian hơn nhiều so với những bộ ghế sofa vải ngang giá, vậy thì vì sao mà gia đình bạn còn chần chừ không lựa chọn một bộ sofa da đẹp cho phòng khách nhà mình.
**3, Bảo quản, vệ sinh dễ dàng**
Một ưu điểm nổi bật của dòng ghế sofa da mà khách hàng nào cũng nhận thấy đó là việc bảo quản, vệ sinh ghế rất dễ dàng. Không giống như những chiếc ghế sofa bằng vải nỉ, bạn luôn đau đầu mỗi khi chúng bị rấy bẩn, ngược lại sofa da vệ sinh nhanh gọn chỉ với một vài thao tác đơn giản.
Bật mí những lý do ghế sofa da được nhiều người yêu thích – 03
Ghế sofa da không bám nhiều bụi bẩn, bạn chỉ cần lau nhẹ nhàng bằng chiếc khăn mềm là chúng có thể sạch đẹp như lúc ban đầu. Trong trường hợp nếu ghế bị vương đồ ăn, nước hoa quả,… bạn dùng khăn ướt lau hoặc 1 chút dung dịch lau ghế chuyên dụng, như vậy là bạn đã vệ sinh sạch sẽ cho ghế sofa rồi.
[Bật mí những lý do ghế sofa da được nhiều người yêu thích – 04](https://vietnamarch.com.vn/wp-content/uploads/2016/10/ghe-sofa-da_00004.jpg)
Ngoài ra, nếu gia đình bạn có con nhỏ, bạn không cho các bé sử dụng bút mực, bút bi, vì mực bút viết lên ghế thì sẽ rất khó để tẩy rửa ghế sạch đẹp như mới được.
**4, Thay đổi không gian sống**
Phòng khách nhà bạn sẽ như không có “hồn” nếu thiếu đi một
**. Như vậy chúng ta có thể thấy rõ sự quan trọng của một bộ ghế sofa phòng khách. Hơn nữa, nếu chọn được bộ ghế sofa da phòng khách đẹp, phù hợp với không gian căn phòng, hài hoà màu sắc của tường, nền nhà, rèm cửa thì căn phòng càng toát lên được vẻ đẹp sang trọng, cuốn hút, ấn tượng với những vị khách ngay từ lần đầu tiên bước vào nhà bạn. bộ ghế sofa đẹp** [Bật mí những lý do ghế sofa da được nhiều người yêu thích – 05](https://vietnamarch.com.vn/wp-content/uploads/2016/10/ghe-sofa-da_00005.jpg)
Sofa da đẹp lịch sự lại mềm mại êm ái, vừa làm nội thất trang trí không gian sống vừa mang lại cảm giác thư thái nhất cho người sử dụng.
**5, Địa chỉ cung cấp ghế sofa da uy tín**
Vietnamarch đã chính thức ra mắt và phân phối sản phẩm tại các showroom và cửa hàng thuộc các hệ thống trên toàn quốc với hàng ngàn mẫu Sofa gia đình, Sofa phòng khách, Sofa văn phòng, Sofa góc, Sofa da, Sofa nỉ, Sofa vải, Sofa đơn, Sofa văng, Sofa cổ điển, Sofa hiện đại, Sofa cafe, Sofa Karaoke, Sofa gỗ, Bàn trà, Tủ tivi các loại để quý khách hàng thoải mái lựa chọn.
**Đại lý bán ghế Sofa Miền Bắc tại :** Lào Cai, Yên Bái, Điện Biên, Hoà Bình, Lai Châu, Sơn La, Hà Giang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Lạng Sơn, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Giang, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Hà Nam, Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình, Vĩnh Phúc. **Showroom ghế Sofa miền Trung tại các tỉnh:** Tỉnh Thanh Hoá, Tỉnh Nghệ An, Tỉnh Hà Tĩnh, Tỉnh Quảng Bình, Tỉnh Quảng Trị, Tỉnh Thừa Thiên Huế, Tp. Đà Nẵng, Tỉnh Quảng Ngãi, Tỉnh Quảng Nam, Tỉnh Bình Định, Tỉnh Phú Yên, Tỉnh Khánh Hoà, Tỉnh Kom Tum, Tỉnh Gia Lai, Tỉnh Dak Lak. **Cửa hàng ghế Sofa miền Nam tại các tỉnh:** Tỉnh Vĩnh Long, Tỉnh Lâm Đồng, Tỉnh Ninh Thuận, Tỉnh Bình Thuận, Tỉnh Tây Ninh, Tỉnh Bình Phước, Tp. Hồ Chí Minh, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Tỉnh Bình Dương, Tỉnh Long An, Tỉnh Đồng Tháp, Tỉnh Tiền Giang, Tỉnh Bến Tre, Tỉnh Trà Vinh, Tỉnh An Giang, Tp. Cần Thơ, Tỉnh Bạc Liêu, Tỉnh Sóc Trăng, Tỉnh Cà mau, Tỉnh Kiên Giang, Tỉnh Đồng Nai.
Để tham khảo giá chi tiết cụ thể, quý khách hàng vui lòng liên hệ theo địa chỉ:
**Công ty TNHH VIETNAMARCH**
VP: Số 61 Nguyễn Xiển – Thanh Xuân – Hà Nội – Việt Nam
Tel: 04.6681.2328 – Hotline:
**0904.183.097** (24/7)
Lịch làm việc: 8h30 – 17h30 từ T2 – T6 8h30 – 12h30 T7
Website:
**Vietnamarch.com.vn**
Email:
**vietnamarch.ltd@gmail.com** **Vũ Yến, phòng KTNT Vietnamarch**

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-cache, must-revalidate, max-age=0

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


markdown:
[Phát hiện hộp sọ 1,1 tấn còn nguyên vẹn của khủng long bạo chúa](https://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/phat-hien-hop-so-1-1-tan-con-nguyen-ven-cua-khung-long-bao-chua-3455563.html) [9 xu hướng mặc thống trị đường phố năm 2018](https://giaitri.vnexpress.net/photo/lang-mot/9-xu-huong-mac-thong-tri-duong-pho-nam-2018-3724156.html)
Chấm bi, phụ kiện cói, phong cách thập niên 1980... là những trào lưu được mọi người áp dụng rộng rãi.
[Cô gái đất Cảng vóc dáng nóng bỏng nhờ khổ luyện gym](https://suckhoe.vnexpress.net/photo/tham-my/co-gai-dat-cang-voc-dang-nong-bong-nho-kho-luyen-gym-3724200.html)
Trần Thị Hậu 18 tuổi (Quảng Ninh) sở hữu thân hình quyến rũ "vạn người mê" với số đo 86 - 60- 90 cm.
[10 mỹ nhân được đàn ông Nhật khao khát hẹn hò](https://giaitri.vnexpress.net/photo/quoc-te/10-my-nhan-duoc-dan-ong-nhat-khao-khat-hen-ho-3723158.html)
Các người đẹp trong danh sách như Aragaki Yui, Ayase Haruka... có đời tư "sạch", được đánh giá cao về năng lực diễn xuất.

Cache-Control: max-age=120, stale-while-revalidate=6, stale-if-error=864000, private

Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Sun, 25-Mar-2018 11:49:23 GMT; path=/; domain=vnexpress.net

Vary: Accept-Encoding


markdown:
[9 xu hướng mặc thống trị đường phố năm 2018](https://giaitri.vnexpress.net/photo/lang-mot/9-xu-huong-mac-thong-tri-duong-pho-nam-2018-3724156.html)
Chấm bi, phụ kiện cói, phong cách thập niên 1980... là những trào lưu được mọi người áp dụng rộng rãi.
[Cô gái đất Cảng vóc dáng nóng bỏng nhờ khổ luyện gym](https://suckhoe.vnexpress.net/photo/tham-my/co-gai-dat-cang-voc-dang-nong-bong-nho-kho-luyen-gym-3724200.html)
Trần Thị Hậu 18 tuổi (Quảng Ninh) sở hữu thân hình quyến rũ "vạn người mê" với số đo 86 - 60- 90 cm.
[10 mỹ nhân được đàn ông Nhật khao khát hẹn hò](https://giaitri.vnexpress.net/photo/quoc-te/10-my-nhan-duoc-dan-ong-nhat-khao-khat-hen-ho-3723158.html)
Các người đẹp trong danh sách như Aragaki Yui, Ayase Haruka... có đời tư "sạch", được đánh giá cao về năng lực diễn xuất.

Set-Cookie: device_env_real=4; expires=Sun, 25-Mar-2018 11:49:07 GMT; path=/; domain=vnexpress.net


markdown:
**(VTC News) - Tuyển Việt Nam đã thua trắng 0-3 trước Thái Lan ngay tại chảo lửa Mỹ Đình bởi đẳng cấp của đối thủ vượt trội hoàn toàn.** **Việt Nam thua trắng Thái Lan 0-3** ![ Thawikan mở tỷ số cho Thái Lan (Ảnh: Thành Phạm) ](https://image.vtc.vn/files/f2/2015/10/13/viet-nam-thua-trang-0-3-truoc-thai-lan-khac-biet-ve-dang-cap-0.jpg)
Thawikan mở tỷ số cho Thái Lan (Ảnh: Thành Phạm)
![ Đinh Tiến Thành thất vọng sau pha đối lưới nhà (Ảnh: Quang Minh) ](https://image.vtc.vn/files/f2/2015/10/13/viet-nam-thua-trang-0-3-truoc-thai-lan-khac-biet-ve-dang-cap-1.jpg)
Đinh Tiến Thành thất vọng sau pha đối lưới nhà (Ảnh: Quang Minh)
[bóng đá](http://vtc.vn/the-thao-34.htm)Việt Nam và Thái Lan lại mỗi ngày một xa. *Việt Nam 0-3 Thái Lan* **BÀN THẮNG:**Thawikan (29'), Tiến Thành (phản lưới 56'), Bunmathan (69') **ĐỘI HÌNH XUẤT PHÁT** **Việt Nam:**Nguyên Mạnh, Đinh Tiến Thành, Tiến Dũng, Tiến Duy, Mai Tiến Thành, Thanh Hiền, Duy Mạnh, Huy Hùng, Văn Quyết, Công Vinh, Hồng Quân. **Tiểu Hàn**

Cache-Control: public

X-Fastcgi-Cache: MISS