text:
USS Indianapolis (CA-35)
USS Indianapolis (CA-35) là một tàu tuần dương hạng nặng thuộc lớp Portland của Hải quân Hoa Kỳ, là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Mỹ được đặt cái tên này theo tên thành phố Indianapolis thuộc tiểu bang Indiana. Nó có một vị trí nổi bật trong lịch sử do những tình huống đưa đến việc bị đánh chìm, dẫn đến một trong những tổn thất về sinh mạng ngoài biển lớn nhất trong lịch sử Hải quân Hoa Kỳ.
Vào ngày 30 tháng 7 năm 1945, không lâu sau khi chuyển giao những bộ phận quan trọng của quả bom nguyên tử đầu tiên sử dụng trong chiến đấu đến căn cứ không quân tại Tinian, chiếc tàu tuần dương trúng phải ngư lôi phóng từ tàu ngầm Nhật I-58, và bị chìm chỉ sau 12 phút. Trong số 1.196 thành viên thủy thủ đoàn hiện diện trên tàu, có khoảng 300 người đã chìm theo nó. Số 800 người còn lại phải đối mặt với đói khát và sự tấn công của cá mập, khi họ trôi nổi chờ đợi được giúp đỡ với rất ít bè cứu sinh và hầu như không có thực phẩm và nước uống. Hải quân Mỹ chỉ biết đến vụ chìm tàu sau khi những người sống sót được một đội bay PV-1 Ventura tuần tra thường xuyên phát hiện bốn ngày sau đó. Chỉ có 316 thủy thủ sống sót.[2] Indianapolis là một trong những tàu chiến Mỹ cuối cùng bị đánh chìm bởi hoạt động thù địch của đối phương trong Chiến tranh Thế giới thứ hai; sau đó chỉ có chiếc tàu ngầm USS Bullhead bị máy bay Nhật tấn công bằng mìn sâu và có lẽ đã chìm vào ngày 6 tháng 8 năm 1945.
Mục lục
- 1 Thiết kế và chế tạo
- 2 Lịch sử hoạt động
- 3 Phần thưởng
- 4 Xác tàu đắm
- 5 Tưởng niệm
- 6 Văn hóa đại chúng
- 7 Xem thêm
- 8 Tham khảo
Thiết kế và chế tạo[sửa | sửa mã nguồn]
Indianapolis được đặt lườn vào ngày 31 tháng 3 năm 1930 bởi hãng New York Shipbuilding tại Camden thuộc New Jersey. Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 11 năm 1931; được đỡ đầu bởi Cô Lucy Taggart, con gái cựu Nghị sĩ Thomas Taggart từng là Thị trưởng thành phố Indianapolis; và được đưa ra hoạt động tại Xưởng hải quân Philadelphia vào ngày 15 tháng 11 năm 1932, dưới quyền chỉ huy của Thuyền trưởng, Đại tá Hải quân John M. Smeallie.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Giữa hai cuộc thế chiến[sửa | sửa mã nguồn]
Sau chuyến đi chạy thử máy tại Đại Tây Dương và vùng vịnh Guantánamo cho đến ngày 23 tháng 2 năm 1932, Indianapolis tiến hành huấn luyện tại khu vực kênh đào Panama và tại vùng biển Thái Bình Dương ngoài khơi Chile. Sau một đợt đại tu tại Xưởng Hải quân Philadelphia, chiếc tàu tuần dương hạng nặng đi đến Maine để đón Tổng thống Franklin Roosevelt tại đảo Campobello thuộc tỉnh New Brunswick của Canada vào ngày 1 tháng 7 năm 1933. Lên đường cùng ngày hôm đó, Indianapolis đi đến Annapolis, Maryland hai ngày sau nơi nó tiếp đãi sáu thành viên nội các. Sau khi Tổng thống rời tàu, nó rời Annapolis ngày 4 tháng 7 quay trở lại Xưởng Hải quân Philadelphia.
Indianapolis hoạt động như là soái hạm trong khoảng thời gian còn lại của giai đoạn phục vụ trong thời bình, một lần nữa đón Tổng thống Roosevelt tại Charleston, Nam Carolina vào ngày 18 tháng 11 năm 1936 cho một chuyến viếng thăm hữu nghị đến các nước Nam Mỹ. Sau khi đưa Tổng thống Roosevelt đến Rio de Janeiro, Buenos Aires và Montevideo cho các cuộc viếng thăm cấp nhà nước, nó quay trở về Charleston vào ngày 15 tháng 12 khi Tổng thống và đoàn tháp tùng rời tàu.
1942[sửa | sửa mã nguồn]
Hoạt động tác chiến đầu tiên của nó trong chiến tranh là tại Nam Thái Bình Dương, sâu trong vùng biển do Nhật Bản chi phối ở khoảng 560 km (350 dặm) về phía Nam Rabaul thuộc New Britain. Xế trưa ngày 20 tháng 2 năm 1942, các tàu chiến Mỹ bị tấn công bởi 18 máy bay ném bom hai động cơ chia thành hai đợt. Trong trận chiến diễn ra sau đó, 16 chiếc trong số đó bị bắn rơi bởi hỏa lực phòng không của các con tàu và máy bay tiêm kích cất cánh từ tàu sân bay Lexington. Mọi con tàu đều vô hại, và họ còn bắn rơi hai thủy phi cơ trinh sát đang bám theo. Vào ngày 10 tháng 3, được tăng cường thêm tàu sân bay Yorktown, Lực lượng Đặc nhiệm đã tấn công các cảng Lae và Salamaua thuộc New Guinea nơi quân Nhật đang tập trung những lực lượng đổ bộ. Máy bay xuất phát từ các tàu sân bay Mỹ đã hoàn toàn gây bất ngờ cho đối phương khi cất cánh từ phía Nam, vượt qua dãy núi cao Owen Stanley để nhào xuống tấn công các tàu bè Nhật Bản. Trong khi gây tổn thất nặng nề cho tàu chiến và tàu vận tải của đối phương, các phi công Mỹ còn bắn rơi nhiều máy bay Nhật tìm cách cất cánh để bảo vệ căn cứ. Thiệt hại về phía Mỹ là nhẹ.
Indianapolis sau đó quay trở về Hoa Kỳ để đại tu và cải biến tại Xưởng hải quân Mare Island. Sau đợt tái trang bị, Indianapolis hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến Australia, rồi sau đó hướng khu vực Bắc Thái Bình Dương nơi một tình huống bấp bênh xảy ra do việc quân Nhật đổ bộ lên quần đảo Aleut. Đặc điểm thời tiết dọc theo chuỗi quần đảo khô khan cằn cỗi này là lạnh giá, sương mù dai dẳng và khó dự đoán trước, mưa và mưa tuyết liên tục, cùng những cơn bão bất ngờ với gió hung hãn và biển động mạnh.
Vào ngày 7 tháng 8, lực lượng đặc nhiệm mà Indianapolis được bố trí cuối cùng cũng tìm ra khoảng trống trong màn sương mù dày đặc che phủ các vị trí cố thủ của quân Nhật trên đảo Kiska cùng tàu bè đối phương tại các bờ biển lân cận. Các khẩu pháo 203 mm (8 inch) của Indianapolis đã nả vào tất cả các mục tiêu này. Mặc dù sương mù ngăn trở việc quan sát, báo cáo từ các thủy phi cơ của các tàu tuần dương nhìn thấy tàu bè bị đánh chìm trong cảng và các đám cháy tại các cơ sở trên bờ của đối phương. Cuộc tấn công này tỏ ra hoàn toàn bất ngờ cho đối phương đến mức họ phải mất 15 trước khi các khẩu đội trên bờ tìm cách bắn trả, và một số lại bắn lên không, tin rằng đó là một cuộc không kích. Đa số chúng bị dập tắt bởi hỏa lực chính xác từ các tàu chiến. Sau đó tàu ngầm Nhật Bản xuất hiện, nhưng lập tức bị các tàu khu trục Mỹ đánh mìn sâu, thủy phi cơ Nhật cũng thực hiện những cuộc ném bom không hiệu quả. Các hoạt động này được xem là thành công cho dù chỉ có được những thông tin hiếm hoi về kết quả. Nó cũng cho thấy sự cần thiết phải thiết lập những căn cứ gần hơn các đảo bị Nhật Bản chiếm đóng. Vì vậy, lực lượng Mỹ đã chiếm đóng đảo Adak vào cuối tháng, xây dựng một căn cứ xa hơn phù hợp cho các tàu nổi và máy bay dọc theo chuỗi quần đảo từ cảng Dutch trên đảo Unalaska.
1943[sửa | sửa mã nguồn]
Vào tháng 1 năm 1943, Indianapolis hỗ trợ cho việc chiến đóng Amchitka, cho phép Đồng Minh lập thêm một căn cứ khác trên chuỗi quần đảo Aleut. Trong đêm 19 tháng 2, khi Indianapolis và hai tàu khu trục tuần tra khu vực Tây Nam đảo Attu với hy vọng ngăn chặn tàu bè đối phương tăng cường lực lượng và tiếp liệu cho lực lượng tại Kiska và Attu, nó bắt gặp chiếc tàu hàng Nhật Bản Akagane Maru. Chiếc tàu hàng tìm cách chống trả nhưng đã phải chịu đựng hỏa lực pháo của Indianapolis. Akagane Maru nổ tung với một lực rất mạnh và chìm với toàn bộ thủy thủ đoàn, có thể do nó được chất đầy đạn dược. Trong suốt mùa Xuân và mùa Hè, Indianapolis tiếp tục hoạt động tại vùng biển Aleut hộ tống các đoàn tàu vận tải Mỹ và hỗ trợ cho các cuộc đổ bộ. Vào tháng 5, Đồng Minh tái chiếm Attu, lãnh thổ đầu tiên mà Hoa Kỳ giành lại được từ phần đất bị Nhật Bản chiếm đóng từ đầu chiến tranh. Sau khi Attu được kiểm soát, lực lượng Mỹ tập trung sự chú ý lên Kiska, vị trí cố thủ cuối cùng của đối phương tại Aleut. Tuy nhiên, quân Nhật đã xoay xở tìm các triệt thoái toàn bộ lực lượng trú đóng tại đây dưới sự che chở của sương mù dày đặc và liên tục, trước khi lực lượng Đồng Minh đổ bộ lên đảo này vào ngày 15 tháng 8.
Sau khi được tái trang bị tại Xưởng hải quân Mare Island, Indianapolis di chuyển đến Hawaii nơi nó trở thành soái hạm của Phó Đô đốc Raymond A. Spruance, Tư lệnh Đệ Ngũ hạm đội Hoa Kỳ. Nó rời Trân Châu Cảng vào ngày 10 tháng 11 cùng với thành phần chủ lực của Lực lượng Tấn công Phương Nam cho Chiến dịch Galvanic, cuộc đổ bộ chiếm đóng quần đảo Gilbert. Vào ngày 19 tháng 11, Indianapolis bắn pháo xuống đảo san hô Tarawa và ngày hôm sau dội pháo lên Makin. Sau đó chiếc tàu tuần dương quay trở lại Tarawa hoạt động hỗ trợ hỏa lực cho cuộc đổ bộ. Trong ngày hôm đó, hỏa lực phòng không của nó đã bắn rơi một máy bay đối phương, cùng nả pháo lên các điểm cố thủ của đối phương trong khi các đơn vị đã đổ bộ lên bờ chiến đấu chống lại quân trú phòng Nhật Bản trong trận Tarawa đẫm máu và tốn kém. Nó tiếp tục vai trò này cho đến khi hòn đảo được tuyên bố kiểm soát ba ngày sau đó. Việc chinh phục quần đảo Marshall được tiếp nối một cách khó nhọc bằng chiến thắng tại quần đảo Gilbert. Indianapolis một lần nữa trở thành soái hạm của Hạm đội 5.
1944[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc tàu tuần dương gặp gỡ các tàu chiến khác trong lực lượng đặc nhiệm của nó tại Tarawa, và một ngày trước ngày đổ bộ Kwajalein, 31 tháng 1 năm 1944, nó nằm trong lực lượng đội tàu tuần dương làm nhiệm vụ tấn công đảo san hô Kwajalein. Việc bắn pháo tiếp tục trong ngày đổ bộ khi hỏa lực của Indianapolis tiêu diệt được hai khẩu đội pháo trên bờ. Ngày tiếp theo, nó xóa sổ một công sự phòng thủ và các mục tiêu khác, cùng hỗ trợ cho lực lượng trên bờ tiến quân. Chiếc tàu chiến tiến vào vũng biển Kwajalein vào ngày 4 tháng 2, và ở lại đó cho đến khi mọi sự đề kháng bị dập tắt.
Trong tháng 3 và tháng 4, tiếp tục đảm nhận vai trò soái hạm của Hạm đội 5, Indianapolis tham gia tấn công quần đảo Tây Caroline. Máy bay từ tàu sân bay đã tấn công quần đảo Palau trong các ngày 30–31 tháng 3 chủ yếu nhắm vào tàu bè Nhật. Chúng đã đánh chìm ba tàu khu trục, 17 tàu hàng, năm tàu chở dầu và làm hư hại 17 tàu khác. Ngoài ra, các sân bay bị ném bom và các vùng biển lân cận bị rải mìn để trói chân tàu chiến đối phương. Yap và Ulithi bị tấn công vào ngày 31 tháng 3 và Woleai vào ngày 1 tháng 4. Trong ba ngày đó, máy bay Nhật đã phản công vào hạm đội Mỹ nhưng bị đánh trả mà không gây được thiệt hại nào cho các tàu chiến Mỹ; Indianapolis bắn rơi chiếc máy bay đối phương thứ hai, một chiếc ném bom-ngư lôi, và quân Nhật mất tổng cộng 160 máy bay, bao gồm 46 chiếc bị phá hủy trên mặt đất. Các cuộc tấn công này đã thành công trong việc ngăn chặn lực lượng Nhật Bản tại Caroline can thiệp vào cuộc đổ bộ của quân Mỹ lên New Guinea.
Trong tháng 6, Hạm đội 5 bận rộn với việc tấn công lên quần đảo Mariana. Cuộc công kích lên Saipan bắt đầu bởi những máy bay xuất phát từ tàu sân bay vào ngày 11 tháng 6, rồi tiếp nối bằng lực lượng tàu nổi từ ngày 13 tháng 6, trong đó Indianapolis đảm trách vai trò chủ lực. Đúng ngày đổ bộ 15 tháng 6, Đô đốc Spruance nhận được báo cáo về một hạm đội Nhật Bản lớn bao gồm thiết giáp hạm, tàu sân bay, tàu tuần dương và tàu khu trục đang hướng về phía Nam để giải tỏa áp lực đe dọa các lực lượng của họ đang trú đóng tại Mariana. Vì các hoạt động đổ bộ tại Saipan phải được bảo vệ bằng mọi giá, Đô đốc Spruance không thể kéo lực lượng tàu nổi mạnh mẽ của mình quá xa nơi đổ bộ. Vì vậy, một lực lượng tàu sân bay nhanh đã được tung ra đối phó với mối đe dọa của hạm đội Nhật trong khi một lực lượng khác tấn công các căn cứ không quân Nhật Bản tại Iwo Jima và Chichi Jima tại Bonin và quần đảo Volcano, những nơi có khả năng xuất phát các cuộc không kích của đối phương.
Hạm đội phối hợp Mỹ đã đối đầu với Hạm đội Nhật vào ngày 19 tháng 6 trong Trận chiến biển Philippine. Máy bay từ tàu sân bay Nhật, hy vọng sử dụng các sân bay tại Guam và Tinian để tiếp nhiên liệu và tái vũ trang để tấn công tàu bè Đồng Minh gần bờ, đã bị ngăn chặn bởi máy bay tiêm kích và hỏa lực pháo của các tàu Đồng Minh hộ tống. Ngày hôm đó, Hải quân Mỹ báo cáo đã diệt được 426 máy bay Nhật trong khi chỉ bị tổn thất 29 chiếc.[3] Bản thân Indianapolis bắn rơi một máy bay ném bom-ngư lôi. Cuộc không chiến trong ngày này đã được hạm đội Mỹ biết đến dưới tên gọi "Cuộc săn vịt trời Marianas vĩ đại". Khi sự kháng cự bằng không quân của Nhật bị quét sạch, máy bay từ tàu sân bay Mỹ đã truy đuổi và đánh chìm tàu sân bay Hiyō, hai tàu khu trục và một tàu chở dầu cũng như gây hư hại nặng cho nhiều chiếc khác. Hai tàu sân bay khác Taihō và Shōkaku trước đó đã bị tàu ngầm đánh chìm.
Indianapolis quay trở lại Saipan vào ngày 23 tháng 6 để tiếp tục các hoạt động hỗ trợ pháo tại đây, và sáu ngày sau đó di chuyển đến Tinian tiêu diệt các công trình phòng thủ trên bờ. Trong thời gian đó, Guam bị chiếm lĩnh; và Indianapolis là chiếc tàu Đồng Minh đầu tiên tiến vào cảng Apra kể từ khi căn cứ Mỹ tại đây thất thủ vào đầu chiến tranh. Chiếc tàu tuần dương tiếp tục hoạt động tại quần đảo Mariana trong vài tuần lễ tiếp the sau cho đến khi di chuyển đến Tây Caroline nơi có kế hoạch cho các cuộc đổ bộ tiếp theo. Từ ngày 12 đến ngày 29 tháng 9, nó bắn pháo xuống đảo Peleliu trong nhóm đảo Palau Group, cả trước và sau khi diễn ra cuộc đổ bộ. Sau đó nó di chuyển đến đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty nơi nó hoạt động trong 10 ngày trước khi quay trở về Xưởng hải quân Mare Island.
1945[sửa | sửa mã nguồn]
Sau khi hoàn tất việc đại tu, Indianapolis gia nhập lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay nhanh của Phó Đô đốc Marc A. Mitscher vào ngày 14 tháng 2 năm 1945. Hai ngày sau, lực lượng đặc nhiệm tung ra cuộc không kích nhắm vào Tokyo để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên Iwo Jima, được dự định vào ngày 19 tháng 2. Đây là cuộc tấn công đầu tiên bằng tàu sân bay vào chính quốc Nhật Bản kể từ cuộc Không kích Doolittle năm 1942, với mục đích tiêu diệt các căn cứ không quân Nhật Bản cùng các cơ sở khác của "chính quốc". Hạm đội đã đạt được sự bất ngờ chiến thuật hoàn toàn do đã tiếp cận bờ biển Nhật Bản dưới sự che chở của thời tiết xấu. Cuộc tấn công đã diễn ra căng thẳng trong hai ngày; Hải quân Mỹ bị mất 49 máy bay trong khi đã bắn rơi hay tiêu diệt được 499 máy bay đối phương, đạt một tỉ lệ tiêu diệt/thiệt hại 10:1. Lực lượng đặc nhiệm cũng đánh chìm một tàu sân bay, chín tàu tuần duyên, một tàu khu trục, hai tàu khu trục hộ tống và một tàu hàng. Chúng đã phá hủy các kho chứa máy bay, xưởng bảo trì, các cơ sở không quân, nhà máy cùng các mục tiêu công nghiệp khác.
Ngay sau trận không kích, Lực lượng đặc nhiệm gấp rút đi đến Bonin để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên Iwo Jima. Chiếc tàu tuần dương ở lại đó cho đến ngày 1 tháng 3, bảo vệ tàu bè đổ bộ và bắn phá các mục tiêu trên bờ hỗ trợ trực tiếp cho cuộc đổ bộ và tiến quân. Indianapolis quay trở lại lực lượng đặc nhiệm của Đô đốc Mitscher kịp lúc để tham gia một đợt không kích khác xuống Tokyo vào ngày 25 tháng 3, và nhắm vào Hachijo ngoài khơi bờ biển phía Nam đảo Honshū vào ngày hôm sau. Cho dù thời tiết cực kỳ xấu, lực lượng mỹ đã tiêu diệt được 158 máy bay và đánh chìm năm tàu nhỏ trong khi phá hủy các cơ sở trên bờ và tiêu diệt các đoàn tàu hỏa.
Mục tiêu tiếp theo của lực lượng Mỹ là Okinawa thuộc quần đảo Ryukyu, vốn nằm trong tầm hoạt động của máy bay xuất phát từ các đảo chính quốc. Lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay nhanh được giao nhiệm vụ vô hiệu hóa các sân bay tại miền Nam Nhật Bản cho đến khi chúng không còn có thể tung ra những sự kháng cự trên không hiệu quả vào cuộc đổ bộ sắp đến. Họ lên đường từ Ulithi vào ngày 14 tháng 3 hướng đến Nhật Bản. Vào ngày 18 tháng 3, nó tung ra cuộc tấn công từ một vị trí cách 160 km (100 dặm) về phía Đông Nam đảo Kyūshū, nhắm vào mục tiêu là các sân bay trên đảo Kyūshū cũng như những tàu bè còn lại của hạm đội Nhật Bản trong các cảng Kobe và Kure ở phía Nam Honshū. Nhật Bản phát hiện ra lực lượng đặc nhiệm Mỹ vào ngày 21 tháng 3, đã tung ra 48 máy bay tấn công các con tàu. Lực lượng tuần tra chiến đấu trên không gồm 24 máy bay tiêm kích đã đánh chặn và bắn rơi toàn bộ số máy bay Nhật Bản.
Cuộc bắn phá chuẩn bị xuống Okinawa bắt đầu vào ngày 24 tháng 3. Indianapolis trải qua 7 ngày rải đạn pháo 203 mm (8 inch) xuống các công sự phòng thủ tại các bãi đổ bộ. Trong thời gian này, máy bay đối phương liên tục tấn công các tàu bè Mỹ. Bản thân Indianapolis đã bắn rơi sáu máy bay và làm hư hại hai chiếc khác. Ngày 31 tháng 3, quan sát viên trên tàu phát hiện một máy bay tiêm kích đối phương ló ra khỏi ánh sáng buổi bình minh và bổ nhào xuống cầu tàu theo hướng thẳng đứng. Các khẩu đội phòng không 20 mm của con tàu khai hỏa, nhưng trong vòng 15 giây chiếc máy bay đã ở bên trên con tàu. Hỏa lực phòng không ác liệt đã khiến nó bị chệch đi, nhưng viên phi công đối phương đã xoay xở cắt bom từ độ cao 8 m (25 ft) trước khi đâm máy bay của mình xuống mặt biển gần mạn trái đuôi tàu. Quả bom xuyên qua sàn tàu, đi ngang qua phòng ăn và chỗ ngủ của thủy thủ đoàn trước khi xuyên thủng thùng chứa nhiên liệu rồi xuyên luôn qua đáy tàu và phát nổ dưới nước bên dưới tàu. Vụ nổ rung động làn thủng hai lỗ trên lườn tàu và làm thiệt mạng chín thành viên thủy thủ đoàn. Những vách ngăn của lườn tàu đã ngăn chặn được sự ngập nước lan rộng. Indianapolis bị nghiêng nhẹ qua mạn trái và về phía đuôi, di chuyển đến gặp gỡ chiếc tàu sửa chữa thực hiện các sửa chữa khẩn cấp. Tại đây đã xác định các trục chân vịt bị hư hại, vỡ thùng chứa nhiên liệu và hỏng thiết bị tinh lọc nước. Chiếc tàu tuần dương phải thực hiện chuyến hành trình dài vượt Thái Bình Dương quay trở về Xưởng hải quân Mare Island bằng chính động lực của nó.
Bị mất[sửa | sửa mã nguồn]
Sau khi hoàn tất việc sửa chữa và đại tu, Indianapolis được lệnh đi đến đảo Tinian, mang theo các linh kiện và nguyên liệu Uranium cho trái bom nguyên tử Little Boy mà sau đó sẽ được ném xuống Hiroshima. Indianapolis rời San Francisco vào ngày 16 tháng 7, đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 19 tháng 7, rồi lại lên đường một mình không tàu hộ tống đến Tinian vào ngày 26 tháng 7. Sau đó Indianapolis được gửi đến Guam, nơi một số thành viên thủy thủ đoàn mãn hạn phục vụ được thay thế bởi các thủy thủ khác. Rời Guam ngày 28 tháng 7, nó bắt đầu di chuyển hướng đến Leyte nơi dự định tiến hành huấn luyện trước khi tiếp tục đi đến Okinawa gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 95 dưới quyền Phó Đô đốc Jesse B. Oldendorf. Lúc 00 giờ 14 phút ngày 30 tháng 7, nó bị đánh trúng hai quả ngư lôi từ tàu ngầm Nhật I-58 dưới quyền chỉ huy của Mochitsura Hashimoto. Các vụ nổ đã gây hư hại nghiêm trọng, khiến Indianapolis bị chìm chỉ trong 12 phút. Chiếc tàu ngầm Nhật đã tiếp cận mà không bị phát hiện trước khi tấn công vì chiếc tàu chiến Mỹ không có các thiết bị dò tìm tàu ngầm hiệu quả.
Khoảng 300 người trong số 1.196 thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng do vụ chìm tàu. Số 880 người còn lại, với một ít bè cứu sinh và nhiều người thậm chí không có áo phao, nổi trên mặt nước chờ đợi được cứu vớt.[4] Tuy nhiên, các cấp chỉ huy Hải quân đã không nhận được tin tức gì về việc nó bị đánh chìm, do việc nó không tới được điểm đến vào ngày dự định không được ghi nhận và báo cáo. Những người còn sống sót chỉ được phát hiện sau đó bốn ngày rưỡi, lúc 10 giờ 25 phút ngày 2 tháng 8 bởi phi công Đại úy Wilbur (Chuck) Gwinn và phi công phụ Đại úy Warren Colwell trong một chuyến bay tuần tra thường lệ.[5] Chỉ có 321 người được vớt lên khỏi nước còn sống, và sau cùng chỉ còn 316 người sống sót. Họ bị thiếu hụt nước và thực phẩm, một số tìm được ít khẩu phần và đồ hộp trong các mảnh vụn trôi nổi, trong khi phải chịu đựng tình trạng giảm nhiệt, mất nước, ngộ độc muối, phơi nắng, đói và bị cá mập tấn công, trong khi một số bị những người khác tấn công trong những tình trạng mất trí, mê sảng và ảo giác khác nhau.[6] Kênh truyền hình Discovery Channel khẳng định việc chiếc Indianapolis bị đắm đã đưa đến một trong những cuộc tấn công của cá mập nhắm vào con người lớn nhất trong lịch sử, do loài cá mập mũi trắng đại dương thực hiện. Chương trình này cũng cho rằng hầu hết các trường hợp thiệt mạng của Indianapolis đều do phơi nắng, ngộ độc muối và khát nước, và xác những người chết bị cá mập lôi đi.
Gwinn lập tức cho thả một bè cứu sinh và một máy phát sóng vô tuyến. Mọi đơn vị không lực và hải quân có khả năng hoạt động ứng cứu đều được cho tách ra đi đến hiện trường ngay lập tức. Một thủy phi cơ PBY Catalina do Đại úy R. Adrian Marks được gửi đến để trợ giúp và báo cáo.[5] Trên đường bay đến nơi xảy ra sự cố, Marks bay bên trên tàu khu trục hộ tống Cecil J. Doyle và đã ra tín hiệu cho thuyền trưởng của nó, Bộ trưởng hải quân Hoa Kỳ tương lai, Đại tá Hải quân W. Graham Claytor, Jr. về tình trạng khẩn cấp. Bằng sáng kiến của riêng mình, Claytor quyết định chuyển hướng đến nơi xảy ra tai nạn.
Đến hiện trường nhiều giờ trước chiếc Cecil J. Doyle, đội bay của Marks bắt đầu thả các bè cứu sinh và tiếp liệu. Trông thấy thủy thủ bị cá mập tấn công, Marks bất chấp mọi quy định thường lệ cho hạ cánh máy bay xuống mặt biển. Ông bắt đầu đi chậm trên mặt biển vớt những người bơi riêng lẻ vốn chịu nguy cơ bị cá mập tấn công cao nhất.[5] Biết được họ là thủy thủ đoàn của tàu tuần dương Indianapolis, ông gọi điện thông báo tin tức và yêu cầu được trợ giúp ngay lập tức. Cecil J. Doyle trả lời đang lúc nó trên đường đi. Khi thân máy bay của Marks đã chất đầy người, những người còn sống sót sau đó được buộc vào cánh máy bay bằng dây dù, nặng đến mức gây hư hỏng cho đôi cánh khiến nó không còn có thể bay được và phải bị đánh chìm.[5] Marks và đội bay của ông đã cứu được 56 người trong ngày hôm đó.[5]
USS Cecil J. Doyle là chiếc tàu đầu tiên đến được hiện trường.[5] Tiếp cận chiếc Catalina của Marks trong bóng đen hoàn toàn, Cecil J. Doyle phải dừng lại để tránh gây tổn thương cho những người còn sống sót, và bắt đầu cho chuyển những người còn sống sót của Marks lên tàu. Bất chấp sự an toàn cho chính con tàu của mình, Claytor cho hướng thẳng đèn pha tìm kiếm sáng nhất của tàu mình lên trời phục vụ như một cột mốc dẫn đường cho các tàu ứng cứu khác.[5] Dấu hiệu này cũng nhằm thông báo cho đa số những người còn sống là lực lượng tiếp cứu đã đến nơi.[5]
Các tàu khu trục Helm, Madison và Ralph Talbot đã nhận được lệnh đi tiếp cứu từ Ulithi, cùng với những chiếc Dufilho, Bassett và Ringness từ hướng Philippines. Họ đã nỗ lực truy tìm những người có cơ may sống sót cho đến ngày 8 tháng 8.
Thiếu sót của Hải quân trong việc chìm tàu[sửa | sửa mã nguồn]
Ngay trước lúc xảy ra cuộc tấn công, biển động trung bình, và tầm nhìn dao động nhưng nhìn chung là xấu. Indianapolis di chuyển ở tốc độ 31,5 km/h (17 knot). Khi con tàu không đến được Leyte vào ngày 31 tháng 7 theo lịch trình, đã không có báo cáo nào về việc con tàu bị chậm trễ. Đó là do một sự hiểu nhầm trong Hệ thống Báo cáo Di chuyển.
Các bảng sơ đồ hành quân được lưu giữ tại các bộ chỉ huy của Tư lệnh Mariana tại Guam và của Tư lệnh Mặt trận biển Philippine tại Leyte. Trên các sơ đồ này, vị trí của mọi con tàu mà bộ tư lệnh quan tâm đều được đánh dấu. Tuy nhiên, đối với những tàu chiến lớn như cỡ Indianapolis, người ta giả định là con tàu sẽ đi tới điểm đến đúng giờ, trừ khi có báo cáo khác. Do đó, vị trí của chúng chỉ dựa trên suy luận mà không căn cứ vào báo cáo. Vào ngày 31 tháng 7, khi nó được cho là đã đến Leyte, Indianapolis được rút khỏi sơ đồ hành quân tại bộ chỉ huy của Tư lệnh Mariana. Nó cũng được ghi nhận là đã đến Leyte bởi bộ chỉ huy của Tư lệnh Mặt trận biển Philippine. Đại úy Hải quân Stuart B. Gibson, Sĩ quan Hành quân dưới quyền Tư lệnh cảng tại Tacloban, là sĩ quan chịu trách nhiệm theo dõi sự di chuyển của Indianapolis. Việc con tàu không có mặt đúng hạn lập tức được Đại úy Gibson biết đến, nhưng đã không điều tra sự việc và không báo cáo ngay lập tức vấn đề này cho cấp trên.[7]
Indianapolis đã gửi tín hiệu cầu cứu trước khi chìm, và ba trạm đã nhận được tín hiệu này, nhưng đã không thực hiện bất kỳ hành động nào. Một viên chỉ huy uống rượu, người khác ra lệnh cho thuộc cấp không được quấy rầy và một người thứ ba cho đó là trò đùa của quân Nhật.[8] Trong một thời gian dài, Hải quân đã phủ nhận việc tín hiệu cầu cứu đã được gửi đi. Việc thu nhận được tín hiệu cầu cứu chỉ được đưa ra ánh sáng sau khi công bố các tài liệu hết hạn bảo mật.
Diễn biến tiếp theo[sửa | sửa mã nguồn]
Đại tá Hải quân Charles Butler McVay III, người chỉ huy Indianapolis từ tháng 11 năm 1944, đã sống sót khi bị chìm tàu và nằm trong số những người được cứu sống những ngày sau đó. Vào tháng 11 năm 1945, ông bị đưa ra xét xử tại tòa án quân sự và bị kết tội "đặt con tàu của mình vào tình trạng nguy hiểm vì đã không chạy zigzag." Nhiều điểm được đưa ra tại tòa án đầy mâu thuẫn và tranh cãi. Có chứng cứ cho thấy Hải quân đã đặt con tàu vào tình thế nguy hiểm, mệnh lệnh dành cho McVay "chạy zigzag theo ý mình, nếu như điều kiện cho phép." Hơn nữa, Mochitsura Hashimoto, chỉ huy của I-58, chứng nhận rằng chạy zigzag cũng không tạo ra sự khác biệt nào.[9]
Thủy sư Đô đốc Chester Nimitz đã ân xá bản án của McVay và đưa ông trở lại phục vụ thường trực trong Hải quân. McVay nghỉ hưu vào năm 1949.[10] Trong khi nhiều người còn sống sót trên chiếc Indianapolis cho rằng McVay không phải chịu trách nhiệm về việc chiếc tàu chiến bị đánh chìm, gia đình một số người tử nạn đã không tha thứ. Cảm giác tội lỗi đè nặng lên vai ông cho đến khi ông tự tử vào năm 1968, sử dụng khẩu súng lục Hải quân được cấp, trên tay còn cầm một người thủy thủ đồ chơi.[11]
Vào tháng 10 năm 2000, Quốc hội Hoa Kỳ thông qua một nghị quyết xác định những ghi chép về Đại tá Hải quân McVay khẳng định "ông được miễn mọi trách nhiệm trong việc mất chiếc Indianapolis." Tổng thống Bill Clinton đã ký vào nghị quyết này.[12] Nghị quyết ghi nhận rằng mặc dù hàng trăm tàu chiến Hải quân Mỹ đã bị mất trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, McVay là thuyền trưởng duy nhất bị xét xử tại tòa án quân sự và tàu của mình bị chìm.[13]
Phần thưởng[sửa | sửa mã nguồn]
Indianapolis được tặng thưởng 10 Ngôi sao Chiến đấu do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Xác tàu đắm[sửa | sửa mã nguồn]
Vị trí chính xác nơi Indianapolis bị đám không được biết rõ. Trong tháng 7-tháng 8 năm 2001, một cuộc thám hiểm công bố đã tìm thấy xác tàu đắm nhờ sử dụng sonar quét bên và máy ảnh dưới nước gắn trên thiết bị lặn điều khiển từ xa. Bốn thành viên Indianapolis còn sống sót đã tháp tùng theo cuộc thám hiểm, nhưng nó đã thất bại. Đến tháng 6 năm 2005, một cuộc thám hiểm thứ hai được tổ chức để tìm nơi đắm tàu; nó được kênh truyền hình National Geographic theo dõi và công bố kết quả vào tháng 7 trong loạt chương trình Finding of the USS Indianapolis. Những thứ duy nhất tìm thấy, không thể xác định rằng có thuộc về Indianapolis hay không, là nhiều mảnh vụn kim loại được tìm thấy tại nơi được báo cáo nó đã bị chìm.
Theo thông báo ngày 19/8 của Hải quân Mỹ, xác tàu Indianapolis được tìm thấy ở độ sâu 5,5km dưới mặt biển Thái Bình Dương. Sau nhiều tháng ròng rã, ngày 18/8 vừa qua, nhóm tìm kiếm đã tìm thấy xác tàu Indianapolis tại vùng biển Philippines. Hải quân Mỹ đã yêu cầu nhóm của ông Allan giữ bí mật vị trí tìm kiếm chính xác.
Tưởng niệm[sửa | sửa mã nguồn]
Đài tưởng niệm Quốc gia USS Indianapolis[14] được khánh thành vào ngày 2 tháng 8 năm 1995. Nó tọa lạc ở Canal Walk thuộc Indianapolis. Hình ảnh chiếc tàu tuần dương hạng nặng được tái tạo bằng đá vôi và đá granite, đặt bên cạnh con kênh tại trung tâm thành phố. Danh sách thành viên thủy thủ đoàn được khắc trên đài tưởng niệm, với chú thích đặc biệt cho những người đã thiệt mạng.
Một số hiện vật có liên quan đến Indianapolis được lưu giữ tại Bảo tàng Tiểu bang Indiana; chiếc chuông của nó hiện đang ở tại Bảo tàng vũ khí hải quân Heslar. Trung tâm huấn luyện bơi lội của Bộ chỉ huy Huấn luyện Tuyển mộ Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo USS Indianapolis. Bảo tàng USS Indianapolis được khai trương ngày 7 tháng 7 năm 2007 tại Indiana World War Memorial Plaza.
Văn hóa đại chúng[sửa | sửa mã nguồn]
Trong bộ phim Hàm cá mập (Jaws) của đạo diễn Steven Spielberg năm 1975, nhân vật Sam Quint (do Robert Shaw đóng) tự nhận là một người sống sót từ chiếc USS Indianapolis, và việc chiến đấu để sinh tồn chống lại sự tấn công của cá mập trong khi chờ đợi được giải cứu là một phần của động cơ thúc đẩy ông theo đuổi cuộc đời của một người săn cá mập.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
- Danh sách tàu chiến Hải quân Hoa Kỳ bị mất trong Thế Chiến II
- Danh sách tàu tuần dương của Hải quân Hoa Kỳ
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Fahey 1941 trang 9.
- ^ http://www.ussindianapolis.org/crew.htm
- ^ Marianas Turkey Shoot
- ^ Lewis L. Haynes (Jul.-Aug. 1995). “Recollections of the sinking of USS Indianapolis (CA-35) by CAPT Lewis L. Haynes, MC (Medical Corps) (Ret.), the senior medical officer on board the ship.”. Navy Medicine. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2009. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(trợ giúp)
- ^ a ă â b c d đ e Marks (tháng 4 năm 1981) trang 48-50
- ^ In Harm's Way: The Sinking of the USS Indianapolis and the Extraordinary Story of Its Survivors
- ^ “The Sinking of USS Indianapolis: Navy Department Press Release, Narrative of the Circumstances of the Loss of USS Indianapolis, 23 tháng 2 năm 1946”. US Navy. 23 tháng 2 năm 1946. Truy cập ngày 16 tháng 6 năm 2008.
- ^ Timothy W. Maier (5 tháng 6 năm 2000). “For The Good of the Navy”. Insight on the News. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2008.
- ^ Commander Hashimoto's testimony from www.ussindianapolis.org
- ^ Biography of Admiral McVay from www.ussindianapolis.org
- ^ Admiral McVay's suicide
- ^ McVay's exoneration from www.ussindianapolis.org]
- ^ Legislation exonerating Captain McVay
- ^ USS Indianapolis National Memorial
Thư mục[sửa | sửa mã nguồn]
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng.
- Fahey, James C. (1941). The Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, Two-Ocean Fleet Edition. Ships and Aircraft.
- David Harrell (as told by Edgar Harrell), Out of the Depths. 2005. ISBN 1-59781-166-1
- Raymond B. Lech, All the Drowned Sailors, Jove Books, New York, ASIN: B000UE9796
- Marks, R. Adrian (tháng 4 năm 1981). “America was Well Represented”. United States Naval Institute Proceedings.
- Richard F. Newcomb, "Abandon Ship!: The Saga of the U.S.S. Indianapolis, the Navy's Greatest Sea Disaster" ISBN 0-06-018471-X
- Doug Stanton, In Harm's Way: The Sinking of the USS Indianapolis and the Extraordinary Story of Its Survivors ISBN 0-8050-7366-3
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Official Museum website
- USS Indianapolis Survivors Organization
- Photographs of Indianapolis
- Allied Warships: USS Indianapolis (CA 35), Heavy cruiser of the Portland class
- USS INDIANAPOLIS COLLECTION, 1898-1991 — an "artificially-created" collection of materials regarding the history of the heavy cruiser USS Indianapolis (CA 35).

markdown:
# USS
*Indianapolis* (CA-35) [USS Indianapolis](/wiki/USS_Indianapolis).
|
|![]()
Tàu tuần dương USS
*Indianapolis*(CA-35) tại Trân Châu Cảng vào năm 1937 ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Flag_of_the_United_States_%281912-1959%29.svg/67px-Flag_of_the_United_States_%281912-1959%29.svg.png)
[Indianapolis](/wiki/Indianapolis), [Indiana](/wiki/Indiana) [New York Shipbuilding](/w/index.php?title=New_York_Shipbuilding&action=edit&redlink=1), [Camden, New Jersey](/wiki/Camden,_New_Jersey) [31 tháng 3](/wiki/31_th%C3%A1ng_3)năm [1930](/wiki/1930) [7 tháng 11](/wiki/7_th%C3%A1ng_11)năm [1931](/wiki/1931) [15 tháng 11](/wiki/15_th%C3%A1ng_11)năm [1932](/wiki/1932)
phong tặng:
[Ngôi sao Chiến đấu](/w/index.php?title=Ng%C3%B4i_sao_Chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u&action=edit&redlink=1) *đánh chìm ngày* [I-58](/w/index.php?title=I-58_(t%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m_Nh%E1%BA%ADt)&action=edit&redlink=1) [30 tháng 7](/wiki/30_th%C3%A1ng_7)năm [1945](/wiki/1945) [Lớp tàu tuần dương](/wiki/Portland_(l%E1%BB%9Bp_t%C3%A0u_tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng)) *Portland* [Trọng tải choán nước](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_t%E1%BA%A3i_cho%C3%A1n_n%C6%B0%E1%BB%9Bc&action=edit&redlink=1): [Độ dài](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99_d%C3%A0i_t%E1%BB%95ng_c%E1%BB%99ng&action=edit&redlink=1):
186 m (610 ft 3 in) chung
[Sườn ngang](/w/index.php?title=S%C6%B0%E1%BB%9Dn_ngang_(t%C3%A0u)&action=edit&redlink=1): [Mớn nước](/w/index.php?title=M%E1%BB%9Bn_n%C6%B0%E1%BB%9Bc&action=edit&redlink=1):
8 × nồi hơi White-Foster
4 × trục
công suất 107.000 mã lực (79,8 MW)
(10.000 hải lý ở tốc độ 15 knot)
1.269 (thời chiến)
[203 mm (8 inch)/55 caliber](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_ph%C3%A1o_203_mm_(8_inch)/55_caliber&action=edit&redlink=1)
8 × pháo
[127 mm (5 inch)/25 caliber](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_ph%C3%A1o_127_mm_(5_inch)/25_caliber&action=edit&redlink=1) [[1]](#cite_note-Fahey-1)
8 × súng máy
[M2 Browning](/wiki/M2_Browning)0,50 caliber [thủy phi cơ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_phi_c%C6%A1) [OS2U Kingfisher](/wiki/Vought_OS2U_Kingfisher) **USS Indianapolis (CA-35)** là một [tàu tuần dương hạng nặng](/wiki/T%C3%A0u_tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng_h%E1%BA%A1ng_n%E1%BA%B7ng)thuộc [lớp](/wiki/Portland_(l%E1%BB%9Bp_t%C3%A0u_tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng))của *Portland* [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3), là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Mỹ được đặt [cái tên này](/wiki/USS_Indianapolis)theo tên thành phố [Indianapolis](/wiki/Indianapolis)thuộc tiểu bang [Indiana](/wiki/Indiana). Nó có một vị trí nổi bật trong lịch sử do những tình huống đưa đến việc bị đánh chìm, dẫn đến một trong những tổn thất về sinh mạng ngoài biển lớn nhất trong lịch sử Hải quân Hoa Kỳ.
Vào ngày
[30 tháng 7](/wiki/30_th%C3%A1ng_7) năm [1945](/wiki/1945), không lâu sau khi chuyển giao những bộ phận quan trọng của [quả bom nguyên tử đầu tiên](/wiki/Little_Boy) sử dụng trong chiến đấu đến căn cứ không quân tại [Tinian](/wiki/Tinian), chiếc tàu tuần dương trúng phải ngư lôi phóng từ [tàu ngầm](/wiki/T%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m) [Nhật](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) *, và bị chìm chỉ sau 12 phút. Trong số 1.196 thành viên thủy thủ đoàn hiện diện trên tàu, có khoảng 300 người đã chìm theo nó. Số 800 người còn lại phải đối mặt với đói khát và sự tấn công của I-58* [cá mập](/wiki/C%C3%A1_m%E1%BA%ADp), khi họ trôi nổi chờ đợi được giúp đỡ với rất ít bè cứu sinh và hầu như không có thực phẩm và nước uống. Hải quân Mỹ chỉ biết đến vụ chìm tàu sau khi những người sống sót được một đội bay [PV-1 Ventura](/wiki/Lockheed_Ventura)tuần tra thường xuyên phát hiện bốn ngày sau đó. Chỉ có 316 thủy thủ sống sót. [[2]](#cite_note-2) *Indianapolis*là một trong những tàu chiến Mỹ cuối cùng bị đánh chìm bởi hoạt động thù địch của đối phương trong [Chiến tranh Thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai); sau đó chỉ có chiếc tàu ngầm *bị máy bay Nhật tấn công bằng mìn sâu và có lẽ đã chìm vào ngày* [USS Bullhead](/w/index.php?title=USS_Bullhead_(SS-332)&action=edit&redlink=1) [6 tháng 8](/wiki/6_th%C3%A1ng_8)năm [1945](/wiki/1945).
## Mục lục
[1 Thiết kế và chế tạo](#Thiết_kế_và_chế_tạo) [2 Lịch sử hoạt động](#Lịch_sử_hoạt_động) [3 Phần thưởng](#Phần_thưởng) [4 Xác tàu đắm](#Xác_tàu_đắm) [5 Tưởng niệm](#Tưởng_niệm) [6 Văn hóa đại chúng](#Văn_hóa_đại_chúng) [7 Xem thêm](#Xem_thêm) [8 Tham khảo](#Tham_khảo)
## Thiết kế và chế tạo[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=1)] *Indianapolis* được đặt lườn vào ngày [31 tháng 3](/wiki/31_th%C3%A1ng_3) năm [1930](/wiki/1930) bởi hãng [New York Shipbuilding](/w/index.php?title=New_York_Shipbuilding&action=edit&redlink=1) tại [Camden](/wiki/Camden,_New_Jersey) thuộc [New Jersey](/wiki/New_Jersey). Nó được hạ thủy vào ngày [7 tháng 11](/wiki/7_th%C3%A1ng_11) năm [1931](/wiki/1931); được đỡ đầu bởi Cô Lucy Taggart, con gái cựu Nghị sĩ [Thomas Taggart](/w/index.php?title=Thomas_Taggart&action=edit&redlink=1) từng là Thị trưởng thành phố Indianapolis; và được đưa ra hoạt động tại [Xưởng hải quân Philadelphia](/w/index.php?title=X%C6%B0%E1%BB%9Fng_h%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Philadelphia&action=edit&redlink=1) vào ngày [15 tháng 11](/wiki/15_th%C3%A1ng_11) năm [1932](/wiki/1932), dưới quyền chỉ huy của Thuyền trưởng, [Đại tá Hải quân](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A1i_t%C3%A1_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n&action=edit&redlink=1) John M. Smeallie.
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=2)]
### Giữa hai cuộc thế chiến[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=3)]
Sau chuyến đi chạy thử máy tại
[Đại Tây Dương](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_D%C6%B0%C6%A1ng) và vùng [vịnh Guantánamo](/wiki/V%E1%BB%8Bnh_Guant%C3%A1namo) cho đến ngày [23 tháng 2](/wiki/23_th%C3%A1ng_2) năm [1932](/wiki/1932), *Indianapolis* tiến hành huấn luyện tại khu vực [kênh đào Panama](/wiki/K%C3%AAnh_%C4%91%C3%A0o_Panama) và tại vùng biển [Thái Bình Dương](/wiki/Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng) ngoài khơi [Chile](/wiki/Chile). Sau một đợt đại tu tại [Xưởng Hải quân Philadelphia](/w/index.php?title=X%C6%B0%E1%BB%9Fng_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Philadelphia&action=edit&redlink=1), chiếc tàu tuần dương hạng nặng đi đến [Maine](/wiki/Maine) để đón [Tổng thống](/wiki/T%E1%BB%95ng_th%E1%BB%91ng_Hoa_K%E1%BB%B3) [Franklin Roosevelt](/wiki/Franklin_D._Roosevelt) tại [đảo Campobello](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_Campobello&action=edit&redlink=1) thuộc tỉnh [New Brunswick](/wiki/New_Brunswick) của [Canada](/wiki/Canada) vào ngày [1 tháng 7](/wiki/1_th%C3%A1ng_7) năm [1933](/wiki/1933). Lên đường cùng ngày hôm đó, *Indianapolis* đi đến [Annapolis, Maryland](/wiki/Annapolis,_Maryland) hai ngày sau nơi nó tiếp đãi sáu thành viên nội các. Sau khi Tổng thống rời tàu, nó rời Annapolis ngày [4 tháng 7](/wiki/4_th%C3%A1ng_7) quay trở lại Xưởng Hải quân Philadelphia. *Indianapolis* hoạt động như là soái hạm trong khoảng thời gian còn lại của giai đoạn phục vụ trong thời bình, một lần nữa đón Tổng thống Roosevelt tại [Charleston, Nam Carolina](/wiki/Charleston,_Nam_Carolina) vào ngày [18 tháng 11](/wiki/18_th%C3%A1ng_11) năm [1936](/wiki/1936) cho một chuyến viếng thăm hữu nghị đến các nước [Nam Mỹ](/wiki/Nam_M%E1%BB%B9). Sau khi đưa Tổng thống Roosevelt đến [Rio de Janeiro](/wiki/Rio_de_Janeiro), [Buenos Aires](/wiki/Buenos_Aires) và [Montevideo](/wiki/Montevideo) cho các cuộc viếng thăm cấp nhà nước, nó quay trở về Charleston vào ngày [15 tháng 12](/wiki/15_th%C3%A1ng_12) khi Tổng thống và đoàn tháp tùng rời tàu.
### 1942[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=4)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/USS_Sturtevant_%28DD-240%29_and_USS_Indianapolis_%28CA-35%29.jpg/300px-USS_Sturtevant_%28DD-240%29_and_USS_Indianapolis_%28CA-35%29.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/USS_Sturtevant_%28DD-240%29_and_USS_Indianapolis_%28CA-35%29.jpg/300px-USS_Sturtevant_%28DD-240%29_and_USS_Indianapolis_%28CA-35%29.jpg)
*Indianapolis*trong chuyến Duyệt binh Hạm đội của Tổng thống ngoài khơi [thành phố New York](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_New_York)ngày [31 tháng 5](/wiki/31_th%C3%A1ng_5)năm [1934](/wiki/1934). Nhìn từ bên trên cấu trúc thượng tầng ra phía đuôi tàu trong khi tàu khu trục *tháp tùng, một thủy phi cơ trinh sát* [Sturtevant](/wiki/USS_Sturtevant_(DD-240)) [Vought](/w/index.php?title=Vought&action=edit&redlink=1) [03U Corsair](/w/index.php?title=03U_Corsair&action=edit&redlink=1)trên máy phóng bên mạn phải của *Indianapolis*, và cờ hiệu của Tổng thống treo trên cột cờ chính.
Hoạt động tác chiến đầu tiên của nó trong chiến tranh là tại
[Nam Thái Bình Dương](/wiki/Nam_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng), sâu trong vùng biển do Nhật Bản chi phối ở khoảng 560 km (350 dặm) về phía Nam [Rabaul](/wiki/Rabaul) thuộc [New Britain](/wiki/New_Britain). Xế trưa ngày [20 tháng 2](/wiki/20_th%C3%A1ng_2) năm [1942](/wiki/1942), các tàu chiến Mỹ bị tấn công bởi 18 [máy bay ném bom](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom) hai động cơ chia thành hai đợt. Trong trận chiến diễn ra sau đó, 16 chiếc trong số đó bị bắn rơi bởi hỏa lực phòng không của các con tàu và [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) cất cánh từ tàu sân bay *. Mọi con tàu đều vô hại, và họ còn bắn rơi hai thủy phi cơ trinh sát đang bám theo. Vào ngày Lexington* [10 tháng 3](/wiki/10_th%C3%A1ng_3), được tăng cường thêm tàu sân bay *, Lực lượng Đặc nhiệm đã tấn công các cảng* [Yorktown](/wiki/USS_Yorktown_(CV-5)) [Lae](/w/index.php?title=Lae&action=edit&redlink=1)và [Salamaua](/w/index.php?title=Salamaua&action=edit&redlink=1)thuộc New Guinea nơi quân Nhật đang tập trung những lực lượng đổ bộ. Máy bay xuất phát từ các tàu sân bay Mỹ đã hoàn toàn gây bất ngờ cho đối phương khi cất cánh từ phía Nam, vượt qua dãy núi cao [Owen Stanley](/w/index.php?title=N%C3%BAi_Owen_Stanley&action=edit&redlink=1)để nhào xuống tấn công các tàu bè Nhật Bản. Trong khi gây tổn thất nặng nề cho tàu chiến và tàu vận tải của đối phương, các phi công Mỹ còn bắn rơi nhiều máy bay Nhật tìm cách cất cánh để bảo vệ căn cứ. Thiệt hại về phía Mỹ là nhẹ. *Indianapolis* sau đó quay trở về Hoa Kỳ để đại tu và cải biến tại [Xưởng hải quân Mare Island](/w/index.php?title=X%C6%B0%E1%BB%9Fng_h%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Mare_Island&action=edit&redlink=1). Sau đợt tái trang bị, *Indianapolis* hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến [Australia](/wiki/%C3%9Ac), rồi sau đó hướng khu vực [Bắc Thái Bình Dương](/wiki/B%E1%BA%AFc_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng) nơi một tình huống bấp bênh xảy ra do việc quân Nhật [đổ bộ lên quần đảo Aleut](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Aleut&action=edit&redlink=1). Đặc điểm thời tiết dọc theo chuỗi quần đảo khô khan cằn cỗi này là lạnh giá, [sương mù](/wiki/S%C6%B0%C6%A1ng_m%C3%B9) dai dẳng và khó dự đoán trước, [mưa](/wiki/M%C6%B0a) và [mưa tuyết](/w/index.php?title=M%C6%B0a_tuy%E1%BA%BFt&action=edit&redlink=1) liên tục, cùng những cơn bão bất ngờ với gió hung hãn và biển động mạnh.
Vào ngày
[7 tháng 8](/wiki/7_th%C3%A1ng_8), lực lượng đặc nhiệm mà *Indianapolis* được bố trí cuối cùng cũng tìm ra khoảng trống trong màn sương mù dày đặc che phủ các vị trí cố thủ của quân Nhật trên [đảo Kiska](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_Kiska&action=edit&redlink=1) cùng tàu bè đối phương tại các bờ biển lân cận. Các khẩu pháo 203 mm (8 inch) của *Indianapolis* đã nả vào tất cả các mục tiêu này. Mặc dù sương mù ngăn trở việc quan sát, báo cáo từ các [thủy phi cơ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_phi_c%C6%A1) của các tàu tuần dương nhìn thấy tàu bè bị đánh chìm trong cảng và các đám cháy tại các cơ sở trên bờ của đối phương. Cuộc tấn công này tỏ ra hoàn toàn bất ngờ cho đối phương đến mức họ phải mất 15 trước khi các khẩu đội trên bờ tìm cách bắn trả, và một số lại bắn lên không, tin rằng đó là một cuộc không kích. Đa số chúng bị dập tắt bởi hỏa lực chính xác từ các tàu chiến. Sau đó tàu ngầm Nhật Bản xuất hiện, nhưng lập tức bị các tàu khu trục Mỹ đánh [mìn sâu](/wiki/Bom_ch%E1%BB%91ng_t%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m), [thủy phi cơ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_phi_c%C6%A1) Nhật cũng thực hiện những cuộc ném bom không hiệu quả. Các hoạt động này được xem là thành công cho dù chỉ có được những thông tin hiếm hoi về kết quả. Nó cũng cho thấy sự cần thiết phải thiết lập những căn cứ gần hơn các đảo bị Nhật Bản chiếm đóng. Vì vậy, lực lượng Mỹ đã chiếm đóng [đảo Adak](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_Adak&action=edit&redlink=1) vào cuối tháng, xây dựng một căn cứ xa hơn phù hợp cho các tàu nổi và máy bay dọc theo chuỗi quần đảo từ [cảng Dutch](/w/index.php?title=C%E1%BA%A3ng_Dutch&action=edit&redlink=1) trên [đảo Unalaska](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_Unalaska&action=edit&redlink=1).
### 1943[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=5)]
Vào
[tháng 1](/wiki/Th%C3%A1ng_m%E1%BB%99t) năm [1943](/wiki/1943), *Indianapolis* hỗ trợ cho việc chiến đóng [Amchitka](/wiki/Amchitka), cho phép Đồng Minh lập thêm một căn cứ khác trên chuỗi quần đảo Aleut. Trong đêm [19 tháng 2](/wiki/19_th%C3%A1ng_2), khi *Indianapolis* và hai tàu khu trục tuần tra khu vực Tây Nam [đảo Attu](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_Attu&action=edit&redlink=1) với hy vọng ngăn chặn tàu bè đối phương tăng cường lực lượng và tiếp liệu cho lực lượng tại Kiska và Attu, nó bắt gặp chiếc tàu hàng Nhật Bản *Akagane Maru*. Chiếc tàu hàng tìm cách chống trả nhưng đã phải chịu đựng hỏa lực pháo của *Indianapolis*. *Akagane Maru* nổ tung với một lực rất mạnh và chìm với toàn bộ thủy thủ đoàn, có thể do nó được chất đầy đạn dược. Trong suốt mùa Xuân và mùa Hè, *Indianapolis* tiếp tục hoạt động tại vùng biển Aleut hộ tống các đoàn tàu vận tải Mỹ và hỗ trợ cho các cuộc đổ bộ. Vào [tháng 5](/wiki/Th%C3%A1ng_n%C4%83m), Đồng Minh tái chiếm Attu, lãnh thổ đầu tiên mà Hoa Kỳ giành lại được từ phần đất bị Nhật Bản chiếm đóng từ đầu chiến tranh. Sau khi Attu được kiểm soát, lực lượng Mỹ tập trung sự chú ý lên Kiska, vị trí cố thủ cuối cùng của đối phương tại Aleut. Tuy nhiên, quân Nhật đã xoay xở tìm các triệt thoái toàn bộ lực lượng trú đóng tại đây dưới sự che chở của sương mù dày đặc và liên tục, trước khi lực lượng Đồng Minh đổ bộ lên đảo này vào ngày [15 tháng 8](/wiki/15_th%C3%A1ng_8).
Sau khi được tái trang bị tại
[Xưởng hải quân Mare Island](/w/index.php?title=X%C6%B0%E1%BB%9Fng_h%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Mare_Island&action=edit&redlink=1), *Indianapolis* di chuyển đến [Hawaii](/wiki/Hawaii) nơi nó trở thành [soái hạm](/wiki/So%C3%A1i_h%E1%BA%A1m) của [Phó Đô đốc](/wiki/Ph%C3%B3_%C4%90%C3%B4_%C4%91%E1%BB%91c) [Raymond A. Spruance](/w/index.php?title=Raymond_A._Spruance&action=edit&redlink=1), Tư lệnh [Đệ Ngũ hạm đội Hoa Kỳ](/wiki/%C4%90%E1%BB%87_Ng%C5%A9_H%E1%BA%A1m_%C4%91%E1%BB%99i_Hoa_K%E1%BB%B3). Nó rời [Trân Châu Cảng](/wiki/Tr%C3%A2n_Ch%C3%A2u_C%E1%BA%A3ng) vào ngày [10 tháng 11](/wiki/10_th%C3%A1ng_11) cùng với thành phần chủ lực của Lực lượng Tấn công Phương Nam cho [Chiến dịch Galvanic](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Galvanic&action=edit&redlink=1), cuộc đổ bộ chiếm đóng [quần đảo Gilbert](/wiki/Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Gilbert). Vào ngày [19 tháng 11](/wiki/19_th%C3%A1ng_11), *Indianapolis* bắn pháo xuống [đảo san hô Tarawa](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_san_h%C3%B4_Tarawa&action=edit&redlink=1) và ngày hôm sau [dội pháo](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Makin&action=edit&redlink=1) lên [Makin](/w/index.php?title=Makin_(%C4%91%E1%BA%A3o)&action=edit&redlink=1). Sau đó chiếc tàu tuần dương quay trở lại Tarawa hoạt động hỗ trợ hỏa lực cho cuộc đổ bộ. Trong ngày hôm đó, hỏa lực phòng không của nó đã bắn rơi một máy bay đối phương, cùng nả pháo lên các điểm cố thủ của đối phương trong khi các đơn vị đã đổ bộ lên bờ chiến đấu chống lại quân trú phòng Nhật Bản trong [trận Tarawa](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Tarawa) đẫm máu và tốn kém. Nó tiếp tục vai trò này cho đến khi hòn đảo được tuyên bố kiểm soát ba ngày sau đó. Việc chinh phục [quần đảo Marshall](/wiki/Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Marshall) được tiếp nối một cách khó nhọc bằng chiến thắng tại quần đảo Gilbert. *Indianapolis* một lần nữa trở thành soái hạm của Hạm đội 5.
### 1944[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=6)]
Chiếc tàu tuần dương gặp gỡ các tàu chiến khác trong lực lượng đặc nhiệm của nó tại Tarawa, và một ngày trước ngày
[đổ bộ Kwajalein](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Kwajalein&action=edit&redlink=1), [31 tháng 1](/wiki/31_th%C3%A1ng_1) năm [1944](/wiki/1944), nó nằm trong lực lượng đội tàu tuần dương làm nhiệm vụ tấn công [đảo san hô Kwajalein](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_san_h%C3%B4_Kwajalein&action=edit&redlink=1). Việc bắn pháo tiếp tục trong ngày đổ bộ khi hỏa lực của *Indianapolis* tiêu diệt được hai khẩu đội pháo trên bờ. Ngày tiếp theo, nó xóa sổ một công sự phòng thủ và các mục tiêu khác, cùng hỗ trợ cho lực lượng trên bờ tiến quân. Chiếc tàu chiến tiến vào vũng biển Kwajalein vào ngày [4 tháng 2](/wiki/4_th%C3%A1ng_2), và ở lại đó cho đến khi mọi sự đề kháng bị dập tắt.
Trong
[tháng 3](/wiki/Th%C3%A1ng_ba) và [tháng 4](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C6%B0), tiếp tục đảm nhận vai trò soái hạm của Hạm đội 5, *Indianapolis* tham gia tấn công quần đảo [Tây Caroline](/w/index.php?title=T%C3%A2y_Caroline&action=edit&redlink=1). Máy bay từ tàu sân bay đã tấn công [quần đảo Palau](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Palau&action=edit&redlink=1) trong các ngày [30](/wiki/30_th%C3%A1ng_3)– [31 tháng 3](/wiki/31_th%C3%A1ng_3) chủ yếu nhắm vào tàu bè Nhật. Chúng đã đánh chìm ba tàu khu trục, 17 tàu hàng, năm tàu chở dầu và làm hư hại 17 tàu khác. Ngoài ra, các sân bay bị ném bom và các vùng biển lân cận bị rải mìn để trói chân tàu chiến đối phương. [Yap](/wiki/Yap) và [Ulithi](/w/index.php?title=Ulithi&action=edit&redlink=1) bị tấn công vào ngày [31 tháng 3](/wiki/31_th%C3%A1ng_3) và [Woleai](/w/index.php?title=Woleai&action=edit&redlink=1) vào ngày [1 tháng 4](/wiki/1_th%C3%A1ng_4). Trong ba ngày đó, máy bay Nhật đã phản công vào hạm đội Mỹ nhưng bị đánh trả mà không gây được thiệt hại nào cho các tàu chiến Mỹ; *Indianapolis* bắn rơi chiếc máy bay đối phương thứ hai, một chiếc ném bom-ngư lôi, và quân Nhật mất tổng cộng 160 máy bay, bao gồm 46 chiếc bị phá hủy trên mặt đất. Các cuộc tấn công này đã thành công trong việc ngăn chặn lực lượng Nhật Bản tại Caroline can thiệp vào cuộc đổ bộ của quân Mỹ lên [New Guinea](/wiki/New_Guinea).
Trong
[tháng 6](/wiki/Th%C3%A1ng_s%C3%A1u), Hạm đội 5 bận rộn với việc tấn công lên [quần đảo Mariana](/wiki/Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Mariana). Cuộc [công kích](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A3o_Saipan) lên [Saipan](/wiki/Saipan) bắt đầu bởi những máy bay xuất phát từ tàu sân bay vào ngày [11 tháng 6](/wiki/11_th%C3%A1ng_6), rồi tiếp nối bằng lực lượng tàu nổi từ ngày [13 tháng 6](/wiki/13_th%C3%A1ng_6), trong đó *Indianapolis* đảm trách vai trò chủ lực. Đúng ngày đổ bộ [15 tháng 6](/wiki/15_th%C3%A1ng_6), Đô đốc Spruance nhận được báo cáo về một hạm đội Nhật Bản lớn bao gồm thiết giáp hạm, tàu sân bay, tàu tuần dương và tàu khu trục đang hướng về phía Nam để giải tỏa áp lực đe dọa các lực lượng của họ đang trú đóng tại Mariana. Vì các hoạt động đổ bộ tại Saipan phải được bảo vệ bằng mọi giá, Đô đốc Spruance không thể kéo lực lượng tàu nổi mạnh mẽ của mình quá xa nơi đổ bộ. Vì vậy, một lực lượng tàu sân bay nhanh đã được tung ra đối phó với mối đe dọa của hạm đội Nhật trong khi một lực lượng khác tấn công các căn cứ không quân Nhật Bản tại [Iwo Jima](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3o_I%C5%8D) và [Chichi Jima](/w/index.php?title=Chichi_Jima&action=edit&redlink=1) tại [Bonin](/w/index.php?title=Bonin&action=edit&redlink=1) và [quần đảo Volcano](/wiki/Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Volcano), những nơi có khả năng xuất phát các cuộc không kích của đối phương.
Hạm đội phối hợp Mỹ đã đối đầu với Hạm đội Nhật vào ngày
[19 tháng 6](/wiki/19_th%C3%A1ng_6) trong [Trận chiến biển Philippine](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_bi%E1%BB%83n_Philippines). Máy bay từ tàu sân bay Nhật, hy vọng sử dụng các sân bay tại [Guam](/wiki/Guam) và Tinian để tiếp nhiên liệu và tái vũ trang để tấn công tàu bè Đồng Minh gần bờ, đã bị ngăn chặn bởi máy bay tiêm kích và hỏa lực pháo của các tàu Đồng Minh hộ tống. Ngày hôm đó, Hải quân Mỹ báo cáo đã diệt được 426 máy bay Nhật trong khi chỉ bị tổn thất 29 chiếc. Bản thân [3] *Indianapolis*bắn rơi một máy bay ném bom-ngư lôi. Cuộc không chiến trong ngày này đã được hạm đội Mỹ biết đến dưới tên gọi "Cuộc săn vịt trời Marianas vĩ đại". Khi sự kháng cự bằng không quân của Nhật bị quét sạch, máy bay từ tàu sân bay Mỹ đã truy đuổi và đánh chìm tàu sân bay *, hai tàu khu trục và một tàu chở dầu cũng như gây hư hại nặng cho nhiều chiếc khác. Hai tàu sân bay khác* [Hiyō](/wiki/Hiy%C5%8D_(t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay_Nh%E1%BA%ADt)) *và* [Taihō](/wiki/Taih%C5%8D_(t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay_Nh%E1%BA%ADt)) *trước đó đã bị tàu ngầm đánh chìm.* [Shōkaku](/wiki/Sh%C5%8Dkaku_(t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay_Nh%E1%BA%ADt)) *Indianapolis* quay trở lại Saipan vào ngày [23 tháng 6](/wiki/23_th%C3%A1ng_6) để tiếp tục các hoạt động hỗ trợ pháo tại đây, và sáu ngày sau đó di chuyển đến Tinian [tiêu diệt](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Tinian) các công trình phòng thủ trên bờ. Trong thời gian đó, Guam bị chiếm lĩnh; và *Indianapolis* là chiếc tàu Đồng Minh đầu tiên tiến vào [cảng Apra](/w/index.php?title=C%E1%BA%A3ng_Apra&action=edit&redlink=1) kể từ khi căn cứ Mỹ tại đây thất thủ vào đầu chiến tranh. Chiếc tàu tuần dương tiếp tục hoạt động tại quần đảo Mariana trong vài tuần lễ tiếp the sau cho đến khi di chuyển đến Tây Caroline nơi có kế hoạch cho các cuộc đổ bộ tiếp theo. Từ ngày [12](/wiki/12_th%C3%A1ng_9) đến ngày [29 tháng 9](/wiki/29_th%C3%A1ng_9), nó bắn pháo xuống đảo [Peleliu](/wiki/Peleliu) trong nhóm đảo [Palau Group](/w/index.php?title=Palau_Group&action=edit&redlink=1), cả trước và sau khi diễn ra [cuộc đổ bộ](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Pepeliu&action=edit&redlink=1). Sau đó nó di chuyển đến [đảo Manus](/wiki/Manus_(%C4%91%E1%BA%A3o)) thuộc [quần đảo Admiralty](/wiki/Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Admiralty) nơi nó hoạt động trong 10 ngày trước khi quay trở về Xưởng hải quân Mare Island.
### 1945[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=7)]
Sau khi hoàn tất việc đại tu,
*Indianapolis* gia nhập lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay nhanh của Phó Đô đốc [Marc A. Mitscher](/w/index.php?title=Marc_A._Mitscher&action=edit&redlink=1) vào ngày [14 tháng 2](/wiki/14_th%C3%A1ng_2) năm [1945](/wiki/1945). Hai ngày sau, lực lượng đặc nhiệm tung ra cuộc không kích nhắm vào [Tokyo](/wiki/T%C5%8Dky%C5%8D) để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên Iwo Jima, được dự định vào ngày [19 tháng 2](/wiki/19_th%C3%A1ng_2). Đây là cuộc tấn công đầu tiên bằng tàu sân bay vào chính quốc Nhật Bản kể từ cuộc [Không kích Doolittle](/wiki/Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch_Doolittle) năm [1942](/wiki/1942), với mục đích tiêu diệt các căn cứ không quân Nhật Bản cùng các cơ sở khác của "chính quốc". Hạm đội đã đạt được sự bất ngờ chiến thuật hoàn toàn do đã tiếp cận bờ biển Nhật Bản dưới sự che chở của thời tiết xấu. Cuộc tấn công đã diễn ra căng thẳng trong hai ngày; Hải quân Mỹ bị mất 49 máy bay trong khi đã bắn rơi hay tiêu diệt được 499 máy bay đối phương, đạt một tỉ lệ tiêu diệt/thiệt hại 10:1. Lực lượng đặc nhiệm cũng đánh chìm một tàu sân bay, chín tàu tuần duyên, một tàu khu trục, hai tàu khu trục hộ tống và một tàu hàng. Chúng đã phá hủy các kho chứa máy bay, xưởng bảo trì, các cơ sở không quân, nhà máy cùng các mục tiêu công nghiệp khác.
Ngay sau trận không kích, Lực lượng đặc nhiệm gấp rút đi đến
[Bonin](/w/index.php?title=Bonin&action=edit&redlink=1) để hỗ trợ cho [cuộc đổ bộ](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Iwo_Jima) lên [Iwo Jima](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3o_I%C5%8D). Chiếc tàu tuần dương ở lại đó cho đến ngày [1 tháng 3](/wiki/1_th%C3%A1ng_3), bảo vệ tàu bè đổ bộ và bắn phá các mục tiêu trên bờ hỗ trợ trực tiếp cho cuộc đổ bộ và tiến quân. *Indianapolis* quay trở lại lực lượng đặc nhiệm của Đô đốc Mitscher kịp lúc để tham gia một đợt không kích khác xuống Tokyo vào ngày [25 tháng 3](/wiki/25_th%C3%A1ng_3), và nhắm vào [Hachijo](/w/index.php?title=Hachijo&action=edit&redlink=1) ngoài khơi bờ biển phía Nam đảo [Honshū](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3o_Honshu) vào ngày hôm sau. Cho dù thời tiết cực kỳ xấu, lực lượng mỹ đã tiêu diệt được 158 máy bay và đánh chìm năm tàu nhỏ trong khi phá hủy các cơ sở trên bờ và tiêu diệt các đoàn tàu hỏa.
Mục tiêu tiếp theo của lực lượng Mỹ là
[Okinawa](/wiki/Okinawa) thuộc [quần đảo Ryukyu](/wiki/Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Nansei), vốn nằm trong tầm hoạt động của máy bay xuất phát từ các đảo chính quốc. Lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay nhanh được giao nhiệm vụ vô hiệu hóa các sân bay tại miền Nam Nhật Bản cho đến khi chúng không còn có thể tung ra những sự kháng cự trên không hiệu quả vào cuộc đổ bộ sắp đến. Họ lên đường từ Ulithi vào ngày [14 tháng 3](/wiki/14_th%C3%A1ng_3) hướng đến Nhật Bản. Vào ngày [18 tháng 3](/wiki/18_th%C3%A1ng_3), nó tung ra cuộc tấn công từ một vị trí cách 160 km (100 dặm) về phía Đông Nam đảo [Kyūshū](/wiki/Kyushu), nhắm vào mục tiêu là các sân bay trên đảo Kyūshū cũng như những tàu bè còn lại của hạm đội Nhật Bản trong các cảng [Kobe](/wiki/Kobe) và [Kure](/wiki/Kure,_Hiroshima) ở phía Nam Honshū. Nhật Bản phát hiện ra lực lượng đặc nhiệm Mỹ vào ngày [21 tháng 3](/wiki/21_th%C3%A1ng_3), đã tung ra 48 máy bay tấn công các con tàu. Lực lượng tuần tra chiến đấu trên không gồm 24 máy bay tiêm kích đã đánh chặn và bắn rơi toàn bộ số máy bay Nhật Bản.
Cuộc bắn phá chuẩn bị xuống Okinawa bắt đầu vào ngày
[24 tháng 3](/wiki/24_th%C3%A1ng_3). *Indianapolis* trải qua 7 ngày rải đạn pháo 203 mm (8 inch) xuống các công sự phòng thủ tại các bãi đổ bộ. Trong thời gian này, máy bay đối phương liên tục tấn công các tàu bè Mỹ. Bản thân *Indianapolis* đã bắn rơi sáu máy bay và làm hư hại hai chiếc khác. Ngày [31 tháng 3](/wiki/31_th%C3%A1ng_3), quan sát viên trên tàu phát hiện một máy bay tiêm kích đối phương ló ra khỏi ánh sáng buổi bình minh và bổ nhào xuống cầu tàu theo hướng thẳng đứng. Các khẩu đội phòng không 20 mm của con tàu khai hỏa, nhưng trong vòng 15 giây chiếc máy bay đã ở bên trên con tàu. Hỏa lực phòng không ác liệt đã khiến nó bị chệch đi, nhưng viên phi công đối phương đã xoay xở cắt bom từ độ cao 8 m (25 ft) trước khi đâm máy bay của mình xuống mặt biển gần mạn trái đuôi tàu. Quả bom xuyên qua sàn tàu, đi ngang qua phòng ăn và chỗ ngủ của thủy thủ đoàn trước khi xuyên thủng thùng chứa nhiên liệu rồi xuyên luôn qua đáy tàu và phát nổ dưới nước bên dưới tàu. Vụ nổ rung động làn thủng hai lỗ trên lườn tàu và làm thiệt mạng chín thành viên thủy thủ đoàn. Những vách ngăn của lườn tàu đã ngăn chặn được sự ngập nước lan rộng. *Indianapolis* bị nghiêng nhẹ qua mạn trái và về phía đuôi, di chuyển đến gặp gỡ chiếc tàu sửa chữa thực hiện các sửa chữa khẩn cấp. Tại đây đã xác định các trục chân vịt bị hư hại, vỡ thùng chứa nhiên liệu và hỏng thiết bị tinh lọc nước. Chiếc tàu tuần dương phải thực hiện chuyến hành trình dài vượt Thái Bình Dương quay trở về Xưởng hải quân Mare Island bằng chính động lực của nó.
### Bị mất[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=8)]
Sau khi hoàn tất việc sửa chữa và đại tu,
*Indianapolis* được lệnh đi đến đảo Tinian, mang theo các linh kiện và nguyên liệu [Uranium](/wiki/Urani) cho trái [bom nguyên tử](/wiki/V%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n) * mà sau đó sẽ được ném xuống Little Boy* [Hiroshima](/wiki/Hiroshima). *Indianapolis*rời San Francisco vào ngày [16 tháng 7](/wiki/16_th%C3%A1ng_7), đi đến Trân Châu Cảng vào ngày [19 tháng 7](/wiki/19_th%C3%A1ng_7), rồi lại lên đường một mình không tàu hộ tống đến Tinian vào ngày [26 tháng 7](/wiki/26_th%C3%A1ng_7). Sau đó *Indianapolis*được gửi đến Guam, nơi một số thành viên thủy thủ đoàn mãn hạn phục vụ được thay thế bởi các thủy thủ khác. Rời Guam ngày [28 tháng 7](/wiki/28_th%C3%A1ng_7), nó bắt đầu di chuyển hướng đến [Leyte](/wiki/Leyte_(%C4%91%E1%BA%A3o))nơi dự định tiến hành huấn luyện trước khi tiếp tục đi đến Okinawa gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 95 dưới quyền Phó Đô đốc [Jesse B. Oldendorf](/w/index.php?title=Jesse_B._Oldendorf&action=edit&redlink=1). Lúc 00 giờ 14 phút ngày [30 tháng 7](/wiki/30_th%C3%A1ng_7), nó bị đánh trúng hai quả ngư lôi từ tàu ngầm Nhật *dưới quyền chỉ huy của* [I-58](/w/index.php?title=I-58_(t%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m_Nh%E1%BA%ADt)&action=edit&redlink=1) [Mochitsura Hashimoto](/w/index.php?title=Mochitsura_Hashimoto&action=edit&redlink=1). Các vụ nổ đã gây hư hại nghiêm trọng, khiến *Indianapolis*bị chìm chỉ trong 12 phút. Chiếc tàu ngầm Nhật đã tiếp cận mà không bị phát hiện trước khi tấn công vì chiếc tàu chiến Mỹ không có các thiết bị dò tìm tàu ngầm hiệu quả.
Khoảng 300 người trong số 1.196 thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng do vụ chìm tàu. Số 880 người còn lại, với một ít bè cứu sinh và nhiều người thậm chí không có áo phao, nổi trên mặt nước chờ đợi được cứu vớt.
Tuy nhiên, các cấp chỉ huy Hải quân đã không nhận được tin tức gì về việc nó bị đánh chìm, do việc nó không tới được điểm đến vào ngày dự định không được ghi nhận và báo cáo. Những người còn sống sót chỉ được phát hiện sau đó bốn ngày rưỡi, lúc 10 giờ 25 phút ngày [4] [2 tháng 8](/wiki/2_th%C3%A1ng_8)bởi phi công Đại úy Wilbur (Chuck) Gwinn và phi công phụ Đại úy Warren Colwell trong một chuyến bay tuần tra thường lệ. Chỉ có 321 người được vớt lên khỏi nước còn sống, và sau cùng chỉ còn 316 người sống sót. Họ bị thiếu hụt nước và thực phẩm, một số tìm được ít khẩu phần và đồ hộp trong các mảnh vụn trôi nổi, trong khi phải chịu đựng tình trạng [[5]](#cite_note-proceedings-5) [giảm nhiệt](/w/index.php?title=Gi%E1%BA%A3m_nhi%E1%BB%87t&action=edit&redlink=1), [mất nước](/w/index.php?title=M%E1%BA%A5t_n%C6%B0%E1%BB%9Bc&action=edit&redlink=1), [ngộ độc muối](/w/index.php?title=Ng%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%99c_mu%E1%BB%91i&action=edit&redlink=1), [phơi nắng](/w/index.php?title=Ph%C6%A1i_n%E1%BA%AFng&action=edit&redlink=1), [đói](/wiki/%C4%90%C3%B3i)và bị cá mập tấn công, trong khi một số bị những người khác tấn công trong những tình trạng [mất trí](/wiki/Suy_gi%E1%BA%A3m_tr%C3%AD_nh%E1%BB%9B), [mê sảng](/w/index.php?title=M%C3%AA_s%E1%BA%A3ng&action=edit&redlink=1)và [ảo giác](/wiki/%E1%BA%A2o_gi%C3%A1c)khác nhau. Kênh truyền hình [[6]](#cite_note-6) *khẳng định việc chiếc* [Discovery Channel](/wiki/Discovery_Channel) *Indianapolis*bị đắm đã đưa đến một trong những cuộc tấn công của cá mập nhắm vào con người lớn nhất trong lịch sử, do loài [cá mập mũi trắng đại dương](/w/index.php?title=C%C3%A1_m%E1%BA%ADp_m%C5%A9i_tr%E1%BA%AFng_%C4%91%E1%BA%A1i_d%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1)thực hiện. Chương trình này cũng cho rằng hầu hết các trường hợp thiệt mạng của *Indianapolis*đều do phơi nắng, ngộ độc muối và [khát nước](/w/index.php?title=Kh%C3%A1t_n%C6%B0%E1%BB%9Bc&action=edit&redlink=1), và xác những người chết bị cá mập lôi đi.
Gwinn lập tức cho thả một bè cứu sinh và một máy phát sóng vô tuyến. Mọi đơn vị không lực và hải quân có khả năng hoạt động ứng cứu đều được cho tách ra đi đến hiện trường ngay lập tức. Một thủy phi cơ
[PBY Catalina](/wiki/Consolidated_PBY_Catalina) do Đại úy R. Adrian Marks được gửi đến để trợ giúp và báo cáo. Trên đường bay đến nơi xảy ra sự cố, Marks bay bên trên tàu khu trục hộ tống [5] *và đã ra tín hiệu cho thuyền trưởng của nó, Bộ trưởng hải quân Hoa Kỳ tương lai, Đại tá Hải quân* [Cecil J. Doyle](/w/index.php?title=USS_Cecil_J._Doyle_(DE-368)&action=edit&redlink=1) [W. Graham Claytor, Jr.](/w/index.php?title=W._Graham_Claytor,_Jr.&action=edit&redlink=1)về tình trạng khẩn cấp. Bằng sáng kiến của riêng mình, Claytor quyết định chuyển hướng đến nơi xảy ra tai nạn.
Đến hiện trường nhiều giờ trước chiếc
*Cecil J. Doyle*, đội bay của Marks bắt đầu thả các bè cứu sinh và tiếp liệu. Trông thấy thủy thủ bị cá mập tấn công, Marks bất chấp mọi quy định thường lệ cho hạ cánh máy bay xuống mặt biển. Ông bắt đầu đi chậm trên mặt biển vớt những người bơi riêng lẻ vốn chịu nguy cơ bị cá mập tấn công cao nhất. Biết được họ là thủy thủ đoàn của tàu tuần dương [5] *Indianapolis*, ông gọi điện thông báo tin tức và yêu cầu được trợ giúp ngay lập tức. *Cecil J. Doyle*trả lời đang lúc nó trên đường đi. Khi thân máy bay của Marks đã chất đầy người, những người còn sống sót sau đó được buộc vào cánh máy bay bằng dây dù, nặng đến mức gây hư hỏng cho đôi cánh khiến nó không còn có thể bay được và phải bị đánh chìm. Marks và đội bay của ông đã cứu được 56 người trong ngày hôm đó. [[5]](#cite_note-proceedings-5) [[5]](#cite_note-proceedings-5)
USS
*Cecil J. Doyle* là chiếc tàu đầu tiên đến được hiện trường. Tiếp cận chiếc Catalina của Marks trong bóng đen hoàn toàn, [5] *Cecil J. Doyle*phải dừng lại để tránh gây tổn thương cho những người còn sống sót, và bắt đầu cho chuyển những người còn sống sót của Marks lên tàu. Bất chấp sự an toàn cho chính con tàu của mình, Claytor cho hướng thẳng đèn pha tìm kiếm sáng nhất của tàu mình lên trời phục vụ như một cột mốc dẫn đường cho các tàu ứng cứu khác. Dấu hiệu này cũng nhằm thông báo cho đa số những người còn sống là lực lượng tiếp cứu đã đến nơi. [[5]](#cite_note-proceedings-5) [[5]](#cite_note-proceedings-5)
Các tàu khu trục
*, Helm* *và* [Madison](/wiki/USS_Madison_(DD-425)) *đã nhận được lệnh đi tiếp cứu từ Ulithi, cùng với những chiếc* [Ralph Talbot](/wiki/USS_Ralph_Talbot_(DD-390)) *,* [Dufilho](/w/index.php?title=USS_Dufilho_(DE-423)&action=edit&redlink=1) *và* [Bassett](/w/index.php?title=USS_Bassett_(APD-73)&action=edit&redlink=1) *từ hướng* [Ringness](/w/index.php?title=USS_Ringness_(LPR-100)&action=edit&redlink=1) [Philippines](/wiki/Philippines). Họ đã nỗ lực truy tìm những người có cơ may sống sót cho đến ngày [8 tháng 8](/wiki/8_th%C3%A1ng_8).
### Thiếu sót của Hải quân trong việc chìm tàu[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=9)]
Ngay trước lúc xảy ra cuộc tấn công, biển động trung bình, và tầm nhìn dao động nhưng nhìn chung là xấu.
*Indianapolis* di chuyển ở tốc độ 31,5 km/h (17 knot). Khi con tàu không đến được Leyte vào ngày [31 tháng 7](/wiki/31_th%C3%A1ng_7) theo lịch trình, đã không có báo cáo nào về việc con tàu bị chậm trễ. Đó là do một sự hiểu nhầm trong [Hệ thống Báo cáo Di chuyển](/w/index.php?title=H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_B%C3%A1o_c%C3%A1o_Di_chuy%E1%BB%83n&action=edit&redlink=1).
Các bảng sơ đồ hành quân được lưu giữ tại các bộ chỉ huy của Tư lệnh Mariana tại Guam và của Tư lệnh Mặt trận biển Philippine tại Leyte. Trên các sơ đồ này, vị trí của mọi con tàu mà bộ tư lệnh quan tâm đều được đánh dấu. Tuy nhiên, đối với những tàu chiến lớn như cỡ
*Indianapolis*, người ta giả định là con tàu sẽ đi tới điểm đến đúng giờ, trừ khi có báo cáo khác. Do đó, vị trí của chúng chỉ dựa trên suy luận mà không căn cứ vào báo cáo. Vào ngày [31 tháng 7](/wiki/31_th%C3%A1ng_7), khi nó được cho là đã đến Leyte, *Indianapolis* được rút khỏi sơ đồ hành quân tại bộ chỉ huy của Tư lệnh Mariana. Nó cũng được ghi nhận là đã đến Leyte bởi bộ chỉ huy của Tư lệnh Mặt trận biển Philippine. Đại úy Hải quân Stuart B. Gibson, Sĩ quan Hành quân dưới quyền Tư lệnh cảng tại Tacloban, là sĩ quan chịu trách nhiệm theo dõi sự di chuyển của *Indianapolis*. Việc con tàu không có mặt đúng hạn lập tức được Đại úy Gibson biết đến, nhưng đã không điều tra sự việc và không báo cáo ngay lập tức vấn đề này cho cấp trên. [[7]](#cite_note-7) *Indianapolis* đã gửi tín hiệu cầu cứu trước khi chìm, và ba trạm đã nhận được tín hiệu này, nhưng đã không thực hiện bất kỳ hành động nào. Một viên chỉ huy uống rượu, người khác ra lệnh cho thuộc cấp không được quấy rầy và một người thứ ba cho đó là trò đùa của quân Nhật. Trong một thời gian dài, Hải quân đã phủ nhận việc tín hiệu cầu cứu đã được gửi đi. Việc thu nhận được tín hiệu cầu cứu chỉ được đưa ra ánh sáng sau khi công bố các tài liệu hết hạn bảo mật. [8]
### Diễn biến tiếp theo[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=10)]
Đại tá Hải quân
[Charles Butler McVay III](/wiki/Charles_Butler_McVay_III), người chỉ huy *Indianapolis* từ [tháng 11](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_m%E1%BB%99t) năm [1944](/wiki/1944), đã sống sót khi bị chìm tàu và nằm trong số những người được cứu sống những ngày sau đó. Vào [tháng 11](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_m%E1%BB%99t) năm [1945](/wiki/1945), ông bị đưa ra xét xử tại [tòa án quân sự](/w/index.php?title=T%C3%B2a_%C3%A1n_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1&action=edit&redlink=1) và bị kết tội "đặt con tàu của mình vào tình trạng nguy hiểm vì đã không chạy [zigzag](/w/index.php?title=Zigzag&action=edit&redlink=1)." Nhiều điểm được đưa ra tại tòa án đầy mâu thuẫn và tranh cãi. Có chứng cứ cho thấy Hải quân đã đặt con tàu vào tình thế nguy hiểm, mệnh lệnh dành cho McVay "chạy zigzag theo ý mình, nếu như điều kiện cho phép." Hơn nữa, Mochitsura Hashimoto, chỉ huy của *I-58*, chứng nhận rằng chạy zigzag cũng không tạo ra sự khác biệt nào. [[9]](#cite_note-Hashimoto-9) [Thủy sư Đô đốc](/w/index.php?title=Th%E1%BB%A7y_s%C6%B0_%C4%90%C3%B4_%C4%91%E1%BB%91c&action=edit&redlink=1) [Chester Nimitz](/w/index.php?title=Chester_Nimitz&action=edit&redlink=1) đã ân xá bản án của McVay và đưa ông trở lại phục vụ thường trực trong Hải quân. McVay nghỉ hưu vào năm [1949](/wiki/1949). Trong khi nhiều người còn sống sót trên chiếc [10] *Indianapolis*cho rằng McVay không phải chịu trách nhiệm về việc chiếc tàu chiến bị đánh chìm, gia đình một số người tử nạn đã không tha thứ. Cảm giác tội lỗi đè nặng lên vai ông cho đến khi ông tự tử vào năm [1968](/wiki/1968), sử dụng khẩu súng lục Hải quân được cấp, trên tay còn cầm một người thủy thủ đồ chơi. [[11]](#cite_note-Suicide-11)
Vào
[tháng 10](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di) năm [2000](/wiki/2000), [Quốc hội Hoa Kỳ](/wiki/Qu%E1%BB%91c_h%E1%BB%99i_Hoa_K%E1%BB%B3) thông qua một nghị quyết xác định những ghi chép về Đại tá Hải quân McVay khẳng định "ông được miễn mọi trách nhiệm trong việc mất chiếc *Indianapolis*." [Tổng thống](/wiki/T%E1%BB%95ng_th%E1%BB%91ng_Hoa_K%E1%BB%B3) [Bill Clinton](/wiki/Bill_Clinton) đã ký vào nghị quyết này. Nghị quyết ghi nhận rằng mặc dù hàng trăm tàu chiến Hải quân Mỹ đã bị mất trong [12] [Chiến tranh Thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), McVay là thuyền trưởng duy nhất bị xét xử tại tòa án quân sự và tàu của mình bị chìm. [[13]](#cite_note-13)
## Phần thưởng[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=11)] *Indianapolis* được tặng thưởng 10 [Ngôi sao Chiến đấu](/w/index.php?title=Ng%C3%B4i_sao_Chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u&action=edit&redlink=1) do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
## Xác tàu đắm[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=12)]
Vị trí chính xác nơi
*Indianapolis* bị đám không được biết rõ. Trong [tháng 7](/wiki/Th%C3%A1ng_b%E1%BA%A3y)- [tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m) năm [2001](/wiki/2001), một cuộc thám hiểm công bố đã tìm thấy xác tàu đắm nhờ sử dụng [sonar quét bên](/w/index.php?title=Sonar_qu%C3%A9t_b%C3%AAn&action=edit&redlink=1) và máy ảnh dưới nước gắn trên [thiết bị lặn điều khiển từ xa](/w/index.php?title=Thi%E1%BA%BFt_b%E1%BB%8B_l%E1%BA%B7n_%C4%91i%E1%BB%81u_khi%E1%BB%83n_t%E1%BB%AB_xa&action=edit&redlink=1). Bốn thành viên *Indianapolis* còn sống sót đã tháp tùng theo cuộc thám hiểm, nhưng nó đã thất bại. Đến [tháng 6](/wiki/Th%C3%A1ng_s%C3%A1u) năm [2005](/wiki/2005), một cuộc thám hiểm thứ hai được tổ chức để tìm nơi đắm tàu; nó được kênh truyền hình * theo dõi và công bố kết quả vào National Geographic* [tháng 7](/wiki/Th%C3%A1ng_b%E1%BA%A3y)trong loạt chương trình *Finding of the USS Indianapolis*. Những thứ duy nhất tìm thấy, không thể xác định rằng có thuộc về *Indianapolis*hay không, là nhiều mảnh vụn kim loại được tìm thấy tại nơi được báo cáo nó đã bị chìm.
Theo thông báo ngày 19/8 của Hải quân Mỹ, xác tàu Indianapolis được tìm thấy ở độ sâu 5,5km dưới mặt biển Thái Bình Dương. Sau nhiều tháng ròng rã, ngày 18/8 vừa qua, nhóm tìm kiếm đã tìm thấy xác tàu Indianapolis tại vùng biển Philippines. Hải quân Mỹ đã yêu cầu nhóm của ông Allan giữ bí mật vị trí tìm kiếm chính xác.
## Tưởng niệm[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=13)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/USS_Ohio_firing_detail.jpg/220px-USS_Ohio_firing_detail.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/USS_Ohio_firing_detail.jpg/220px-USS_Ohio_firing_detail.jpg)
[an táng trên biển](/w/index.php?title=An_t%C3%A1ng_tr%C3%AAn_bi%E1%BB%83n&action=edit&redlink=1)vào năm 2008 cho một trong số 316 người còn sống sót của USS Indianapolis (CA-35) bị chìm ngày 30 tháng 7 năm 1945.
Đài tưởng niệm Quốc gia USS Indianapolis
được khánh thành vào ngày [14] [2 tháng 8](/wiki/2_th%C3%A1ng_8)năm [1995](/wiki/1995). Nó tọa lạc ở Canal Walk thuộc [Indianapolis](/wiki/Indianapolis). Hình ảnh chiếc tàu tuần dương hạng nặng được tái tạo bằng đá vôi và đá granite, đặt bên cạnh con kênh tại trung tâm thành phố. Danh sách thành viên thủy thủ đoàn được khắc trên đài tưởng niệm, với chú thích đặc biệt cho những người đã thiệt mạng.
Một số hiện vật có liên quan đến
*Indianapolis* được lưu giữ tại [Bảo tàng Tiểu bang Indiana](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Ti%E1%BB%83u_bang_Indiana&action=edit&redlink=1); chiếc chuông của nó hiện đang ở tại [Bảo tàng vũ khí hải quân Heslar](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_v%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Heslar&action=edit&redlink=1). Trung tâm huấn luyện bơi lội của Bộ chỉ huy Huấn luyện Tuyển mộ Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo USS *Indianapolis*. Bảo tàng USS *Indianapolis* được khai trương ngày [7 tháng 7](/wiki/7_th%C3%A1ng_7) năm [2007](/wiki/2007) tại [Indiana World War Memorial Plaza](/w/index.php?title=Indiana_World_War_Memorial_Plaza&action=edit&redlink=1).
## Văn hóa đại chúng[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=14)]
Trong bộ phim
* (Jaws) của đạo diễn Hàm cá mập* [Steven Spielberg](/wiki/Steven_Spielberg)năm [1975](/wiki/1975), nhân vật Sam Quint (do [Robert Shaw](/w/index.php?title=Robert_Shaw_(di%E1%BB%85n_vi%C3%AAn)&action=edit&redlink=1)đóng) tự nhận là một người sống sót từ chiếc USS *Indianapolis*, và việc chiến đấu để sinh tồn chống lại sự tấn công của cá mập trong khi chờ đợi được giải cứu là một phần của động cơ thúc đẩy ông theo đuổi cuộc đời của một người săn cá mập.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=15)] [Danh sách tàu chiến Hải quân Hoa Kỳ bị mất trong Thế Chiến II](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_t%C3%A0u_chi%E1%BA%BFn_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3_b%E1%BB%8B_m%E1%BA%A5t_trong_Th%E1%BA%BF_Chi%E1%BA%BFn_II&action=edit&redlink=1) [Danh sách tàu tuần dương của Hải quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_t%C3%A0u_tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng_c%E1%BB%A7a_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=16)]
### Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=17)] **Fahey 1941 trang 9.** [^](#cite_ref-Fahey_1-0) [^](#cite_ref-2) [http://www.ussindianapolis.org/crew.htm](http://www.ussindianapolis.org/crew.htm) [^](#cite_ref-3) [Marianas Turkey Shoot](http://www.cannon-lexington.com/Pages/Turkey%20Shoot.htm) **Lewis L. Haynes (Jul.-Aug. 1995).** [^](#cite_ref-4) [“Recollections of the sinking of USS Indianapolis (CA-35) by CAPT Lewis L. Haynes, MC (Medical Corps) (Ret.), the senior medical officer on board the ship.”](http://www.history.navy.mil/faqs/faq30-5.htm). Navy Medicine. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2009. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date))
- ^
**a** **ă** **â** **b** **c** **d** **đ** [Marks (tháng 4 năm 1981) trang 48-50](#cite_ref-proceedings_5-7) **e** **In Harm's Way: The Sinking of the USS Indianapolis and the Extraordinary Story of Its Survivors** [^](#cite_ref-6) [^](#cite_ref-7) [“The Sinking of USS Indianapolis: Navy Department Press Release, Narrative of the Circumstances of the Loss of USS Indianapolis, 23 tháng 2 năm 1946”](http://www.history.navy.mil/faqs/faq30-3.htm). US Navy. 23 tháng 2 năm 1946. Truy cập ngày 16 tháng 6 năm 2008. **Timothy W. Maier (5 tháng 6 năm 2000).** [^](#cite_ref-8) [“For The Good of the Navy”](http://archive.is/723U). Insight on the News. [Bản gốc](http://findarticles.com/p/articles/mi_m1571/is_/ai_62650113)lưu trữ ngày 13 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2008. [^](#cite_ref-Hashimoto_9-0) [Commander Hashimoto's testimony](http://www.ussindianapolis.org/hashimoto.htm)from www.ussindianapolis.org **Biography of Admiral McVay from** [^](#cite_ref-McVay_10-0) [www.ussindianapolis.org](http://www.ussindianapolis.org/mcvay.htm) [^](#cite_ref-Suicide_11-0) [Admiral McVay's suicide](http://www.enterstageright.com/archive/articles/0401harmsway.htm) [^](#cite_ref-exoneration_12-0) [McVay's exoneration](http://www.ussindianapolis.org/resolution.htm)from www.ussindianapolis.org] [^](#cite_ref-13) [Legislation exonerating Captain McVay](http://www.ussindianapolis.org/language.htm) [^](#cite_ref-14) [USS Indianapolis National Memorial](http://www.ussindianapolis.org/monument.htm)
### Thư mục[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=18)]
- Bài này có các trích dẫn từ nguồn
[en:Dictionary of American Naval Fighting Ships](https://en.wikipedia.org/wiki/Dictionary_of_American_Naval_Fighting_Ships)thuộc [phạm vi công cộng](/wiki/Ph%E1%BA%A1m_vi_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng).
- Fahey, James C. (1941).
*The Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, Two-Ocean Fleet Edition*. Ships and Aircraft. [David Harrell](/w/index.php?title=David_Harrell&action=edit&redlink=1)(as told by Edgar Harrell), *Out of the Depths*. 2005. [ISBN 1-59781-166-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1597811661) [Raymond B. Lech](/w/index.php?title=Raymond_B._Lech&action=edit&redlink=1), *All the Drowned Sailors*, Jove Books, New York, ASIN: B000UE9796
- Marks, R. Adrian (tháng 4 năm 1981). “America was Well Represented”. United States Naval Institute Proceedings.
[Richard F. Newcomb](/w/index.php?title=Richard_F._Newcomb&action=edit&redlink=1), "Abandon Ship!: The Saga of the U.S.S. Indianapolis, the Navy's Greatest Sea Disaster" [ISBN 0-06-018471-X](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/006018471X) [Doug Stanton](/w/index.php?title=Doug_Stanton&action=edit&redlink=1), *In Harm's Way: The Sinking of the USS*Indianapolis *and the Extraordinary Story of Its Survivors* [ISBN 0-8050-7366-3](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0805073663)
### Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=USS_Indianapolis_(CA-35)&action=edit§ion=19)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|[Official Museum website](http://www.ussindianapolis.us/) [USS](http://www.ussindianapolis.org/) *Indianapolis*Survivors Organization [Photographs](http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-i/ca35.htm)of *Indianapolis* [Allied Warships: USS](http://www.uboat.net/allies/warships/ship/2565.html) *Indianapolis*(CA 35), Heavy cruiser of the Portland class [USS](http://www.indianahistory.org/library/manuscripts/collection_guides/m0645.html)— an "artificially-created" collection of materials regarding the history of the heavy cruiser USS *INDIANAPOLIS*COLLECTION, 1898-1991 *Indianapolis*(CA 35). [Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [12°2′B 134°48′Đ / 12,033°B 134,8°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=USS_Indianapolis_(CA-35)¶ms=12_2_N_134_48_E_)
|
|

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache-Status: miss

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Cache: cp1067 miss, cp1067 miss

Via: 1.1 varnish-v4, 1.1 varnish-v4

Accept-Ranges: bytes

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Language: vi

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)


text:
- Trang chủ
-
Làm gì khi đột quỵ
Làm gì khi đột quỵ - Cập nhật tin tức mới nhất, video hình anh hot nhất về chủ đề Làm gì khi đột quỵ trên VTC News
Chuyên gia: Chích máu đầu ngón tay điều trị đột quỵ chỉ là trò lừa bịp
25/11/2017 11:40 AM
Làm việc 55 tiếng một tuần tăng nguy cơ mắc các bệnh về tim mạch
16/07/2017 07:48 AM
Cách nhận biết người bị đột quỵ
08/04/2017 15:44 PM

markdown: [Giải BTV – Number 1 Cup giúp các đội bóng tạo đà trước mùa giải V.League 2018](https://vtc.vn/giai-btv-number-1-cup-giup-cac-doi-bong-tao-da-truoc-mua-giai-vleague-2018-d376480.html) [Cô gái bị kẻ lạ mặt đổ xăng thiêu sống trong tiệm may ở Hà Nội](https://vtc.vn/co-gai-bi-ke-la-mat-do-xang-thieu-song-trong-tiem-may-o-ha-noi-d376479.html) [Video: 'Cắt tai, mài vỏ' bình gas, Bộ trưởng Công thương phải thốt lên 'rất buồn' với cấp dưới](https://vtc.vn/video-cat-tai-mai-vo-binh-gas-bo-truong-cong-thuong-phai-thot-len-rat-buon-voi-cap-duoi-d376478.html) [CENLAND chính thức Toàn cầu hoá](https://vtc.vn/cenland-chinh-thuc-toan-cau-hoa-d376477.html) [Nạn nhân kể phút bị nhóm côn đồ đánh dã man trên phố Hải Phòng](https://vtc.vn/nan-nhan-ke-phut-bi-nhom-con-do-danh-da-man-tren-pho-hai-phong-d376476.html) [Ba điểm trông giữ xe vi phạm ở Hà Nội bị phạt hơn 60 triệu đồng](https://vtc.vn/ba-diem-trong-giu-xe-vi-pham-o-ha-noi-bi-phat-hon-60-trieu-dong-d376475.html) [FWD khai trương văn phòng thứ 3 tại Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển nhanh chóng của công ty](https://vtc.vn/fwd-khai-truong-van-phong-thu-3-tai-viet-nam-nham-dap-ung-nhu-cau-phat-trien-nhanh-chong-cua-cong-ty-d376472.html) [Speak Out Season 2, cuộc thi tranh biện dành cho sinh viên](https://vtc.vn/speak-out-season-2-cuoc-thi-tranh-bien-danh-cho-sinh-vien-d376471.html) [Kiến nghị giải pháp phát triển ổn định thị trường bất động sản](https://vtc.vn/kien-nghi-giai-phap-phat-trien-on-dinh-thi-truong-bat-dong-san-d376470.html) [Một phụ nữ ở Quảng Trị mua nhầm 260 đầu đạn pháo và bom chưa nổ](https://vtc.vn/mot-phu-nu-o-quang-tri-mua-nham-260-dau-dan-phao-va-bom-chua-no-d376469.html)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Connection: close

Vary: Accept-Encoding

Pragma: no-cache

Cache-Control: public

X-Fastcgi-Cache: MISS


text:
Về việc đăng ký thành viên Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn
Chứng chỉ vận hành máy xúc, máy ủi, vận hành xe nâng
Thảo luận trong 'Rao vặt linh tinh'
Về việc đăng ký thành viên Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn
Thảo luận trong 'Rao vặt linh tinh'

markdown:
**Về việc đăng ký thành viên** **Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ** **Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn**
# Chứng chỉ vận hành máy xúc, máy ủi, vận hành xe nâng
Thảo luận trong '
[Rao vặt linh tinh](forums/rao-vat-linh-tinh.736.html)'
**Về việc đăng ký thành viên** **Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ** **Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn**
Thảo luận trong '
[Rao vặt linh tinh](forums/rao-vat-linh-tinh.736.html)'

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Set-Cookie: xf_session=85780ecae50776262a6752e179592f98; path=/; secure; httponly

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Cache-control: private, max-age=0

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Về việc đăng ký thành viên Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn
Đến Đà Lạt khám phá vườn dâu
Thảo luận trong 'Vé máy bay'
Về việc đăng ký thành viên Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn
Thảo luận trong 'Vé máy bay'

markdown:
**Về việc đăng ký thành viên** **Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ** **Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn**
# Đến Đà Lạt khám phá vườn dâu
Thảo luận trong '
[Vé máy bay](forums/ve-may-bay.716.html)'
**Về việc đăng ký thành viên** **Hỗ trợ đăng bài PR MIỄN PHÍ** **Việc Làm Nhà Hàng Khách Sạn**
Thảo luận trong '
[Vé máy bay](forums/ve-may-bay.716.html)'

Set-Cookie: xf_session=d256a622c98d7e32a72f80e71ca12957; path=/; secure; httponly


text:
Xin extension cho phép lọc sản phẩm theo hãng sản xuất
Thảo luận trong 'Kho download Module, extensions cho magento' bắt đầu bởi newbie, 8 Tháng mười hai 2014.
Thảo luận trong 'Kho download Module, extensions cho magento' bắt đầu bởi newbie, 8 Tháng mười hai 2014.

markdown:
# Xin extension cho phép lọc sản phẩm theo hãng sản xuất
Thảo luận trong '
[Kho download Module, extensions cho magento](forums/kho-download-module-extensions-cho-magento.34/)' bắt đầu bởi [newbie](members/newbie.34336/), [8 Tháng mười hai 2014](threads/xin-extension-cho-phep-loc-san-pham-theo-hang-san-xuat.4400/).
Thảo luận trong '
[Kho download Module, extensions cho magento](forums/kho-download-module-extensions-cho-magento.34/)' bắt đầu bởi [newbie](members/newbie.34336/), [8 Tháng mười hai 2014](threads/xin-extension-cho-phep-loc-san-pham-theo-hang-san-xuat.4400/).

Server: Apache

Set-Cookie: xf_session=ea491de16d5d8df27bd886fb5ae820e8; path=/; secure; httponly

X-Powered-By: PleskLin


text:
Phòng bán hàng trực tuyến
Điện thoại: 1900 0339 (ext 1)
Phòng dự án và khách hàng doanh nghiệp
Điện thoại: (024) 35737383 (ext 1)
Phúc Anh 15 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội
Điện thoại: (024) 35737383 - 1900 0339 (ext 3)
Phúc Anh 152 - 154 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội
Điện thoại: (024) 37545599 - 1900 0339 (ext 3)
Phúc Anh 169 Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội
Điện thoại: (024) 38571919 - 1900 0339 (ext 3)
Phúc Anh 150 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội
Điện thoại: (024) 39689966 - 1900 0339 (ext 3)
Phúc Anh 63 Nguyễn Hoàng, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Điện thoại: (024) 62925225 - 1900 0339 (ext 3)
Hãy Like fanpage Phúc Anh để trở thành Fan của Phúc Anh ngay trong hôm nay!
Phúc Anh 15 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội
Điện thoại: (024) 35737383
Phúc Anh 152 - 154 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội
Điện thoại: (024) 37545599
Phúc Anh 169 Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội
Điện thoại: (024) 38571919
Phúc Anh 150 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội
Điện thoại: (024) 39689966
Khách hàng cá nhân: 1900 0339 (ext 1)
Khách hàng Doanh nghiệp (024) 35737383 bấm số máy lẻ:
Người dùng đánh giá | Tình trạng: Có hàng
Bảo hành: 36 tháng tại Phúc Anh
610.000 VNĐ 720.000 VNĐ
575.000 VNĐ 750.000 VNĐ
590.000 VNĐ 890.000 VNĐ
5/5 sao
Copyright © 2011 Công ty TNHH Kỹ Nghệ Phúc Anh. GPKD số: 0101417128 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hà nội cấp

markdown:
**Phòng bán hàng trực tuyến**
Điện thoại: 1900 0339 (ext 1)
**Phòng dự án và khách hàng doanh nghiệp**
Điện thoại: (024) 35737383 (ext 1)
**Phúc Anh 15 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 35737383 - 1900 0339 (ext 3)
**Phúc Anh 152 - 154 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 37545599 - 1900 0339 (ext 3)
**Phúc Anh 169 Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 38571919 - 1900 0339 (ext 3)
**Phúc Anh 150 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 39689966 - 1900 0339 (ext 3)
**Phúc Anh 63 Nguyễn Hoàng, Nam Từ Liêm, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 62925225 - 1900 0339 (ext 3)
*Hãy Like fanpage Phúc Anh để trở thành Fan của Phúc Anh ngay trong hôm nay!* **Phúc Anh 15 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 35737383
**Phúc Anh 152 - 154 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 37545599
**Phúc Anh 169 Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 38571919
**Phúc Anh 150 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội**
Điện thoại: (024) 39689966
Khách hàng cá nhân:
*1900 0339 (ext 1)*
Khách hàng Doanh nghiệp
*(024) 35737383* bấm số máy lẻ:
Người dùng đánh giá | Tình trạng: Có hàng
Bảo hành: 36 tháng tại Phúc Anh
|Giá bán:||599.000 VNĐ [Giá đã có VAT]|
|Giá thị trường:||750.000 VNĐ -21%|
|Device Interfaces||Eight 10/100/1000 Gigabit LAN ports|
|Advanced Features||Green Ethernet
|
16 Gbps switching fabric
Auto MDI/MDIX crossover for all ports
Secure store-and-forward switching scheme
Full/half-duplex for Ethernet/Fast Ethernet speeds
IEEE 802.3x Flow Control
Supports 9,216 Byte Jumbo Frames
Supports IEEE 802.1p QoS (4 Queues, Strict Mode)
Supports Cable Diagnostics Function
|Protocol||CSMA/CD|
|Data Transfer Rates||Ethernet
|
10 Mbps (half duplex)
20 Mbps (full duplex)
Fast Ethernet
100 Mbps (half duplex)
200 Mbps (full duplex)
Gigabit Ethernet
2000 Mbps (full duplex)
|Transmission Method||Store-and-forward|
|MAC Address Table||8 K|
|MAC Address Learning||Automatic Update|
|Packet Filtering/Forwarding Rates||Ethernet: 14,880 pps per port
|
Fast Ethernet: 148,800 pps per port
Gigabit Ethernet: 1,488,000 pps per port
|RAM Buffer||128 KB per device|
610.000 VNĐ 720.000 VNĐ
575.000 VNĐ 750.000 VNĐ
590.000 VNĐ 890.000 VNĐ
|Giá bán:||599.000 VNĐ [Giá đã có VAT]|
|Giá thị trường:||750.000 VNĐ|**5**/5 sao
|
|Phòng bán hàng trực tuyến
Địa chỉ: Tầng 3, Số 152-154 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội.
Điện thoại: 1900 0339 (ext 1)
Fax: (024) 35737347
Email:
[Bản đồ đường đi] |
|Showroom Phúc anh 15 xã đàn
Địa chỉ: 15 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội.
Điện thoại: (024) 35737383
Fax: (024) 35737347
Email:
Giờ mở cửa từ 08g15 đến 21g00
[Bản đồ đường đi] |
|showroom PHÚC ANH 152 TRẦN DUY HƯNG
Địa chỉ: 152-154 Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội.
Điện thoại: (024) 37545599
Fax: (024) 35737347
Email:
Giờ mở cửa từ 08g15 đến 20g30
[Bản đồ đường đi] |
|showroom PHÚC ANH 63 NGUYỄN HOÀNG
Địa chỉ: 63 Nguyễn Hoàng, Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Điện thoại: (024) 62925225
Email:
Giờ mở cửa từ 08g15 đến 21g00
[Bản đồ đường đi]
|
|PHÒNG DỰ ÁN VÀ KHÁCH HÀNG DOANH NGHIỆP
Địa chỉ: Tầng 4, Số 15 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội.
Điện thoại: (024) 35737383 (ext 1)
Fax: (024) 35773060
Email:
[Bản đồ đường đi] |
|PHÒNG KINH DOANH PHÂN PHỐI
Địa chỉ: Số 15 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội.
Điện thoại: (024) 35737383 (ext 1201,1202,1203)
Email:
[Bản đồ đường đi] |
|showroom PHÚC ANH 169 THÁI HÀ
Địa chỉ: 169 Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội.
Điện thoại: (024) 38571919
Fax: (024) 39365483
Email:
Giờ mở cửa từ 08g15 đến 21g00
[Bản đồ đường đi] |
|showroom PHÚC ANH 150 Nguyễn Văn Cừ
Địa chỉ: 150 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội.
Điện thoại: (024) 39689966
Email:
Giờ mở cửa từ 08g15 đến 20g30
[Bản đồ đường đi]
Copyright © 2011 Công ty TNHH Kỹ Nghệ Phúc Anh. GPKD số: 0101417128 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hà nội cấp

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


text:
Bóng đá
Châu Á-TBD
Chính trị
Pháp luật
Giao thông
Trung Đông
Chu Quốc Hùng (TTXVN/Vietnam+)
12/10/2017 21:42 GMT+7
Bản in
Xã hội
Kinh doanh
Môi trường
Môi trường
Xã hội
Chính trị
Doanh nghiệp
Châu Á-TBD
Kinh tế

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Cache-Control: no-cache

Connection: keep-alive


text:
- 10:49 PM 13/09/2010 #1
tình hình là ngày mốt qua singapore lấy hàng rùi mà giá chợ đen cao quá 14.570 lận ,huhu.... em mún hỏi có anh chị nào bít nơi nào đổi từ tiền vn qua tiền sing tỷ giá thấp hơn chợ đen chút ko ? hoặc là em đem tiền việt qua bên sing đổi dc ko ? hơn 100trieu.... anh chị nào bít giúp em với
-
CHỦ ĐỀ NỔI BẬT
-
-
- 11:01 PM 13/09/2010 #2
Bạn đổi luôn đi, mai nó lên tiếp lại hối hận. Thấp hơn chợ đen thì không có đâu vì giá chung của chợ cả.
- 11:09 PM 13/09/2010 #3
- 11:22 PM 13/09/2010 #4
Nếu đổi được thì chắc chợ đen nó chết từ lâu rồi bạn. Trừ khi bạn có quan hệ thì có thể.
- 09:12 AM 14/09/2010 #5
giá bán S$ chính thức của VCB ngày hôm wa cũng là 14647 rùi mà, vậy chợ đen rẻ hơn VCB rùi còn gì
-----------
Chao quy khach!
Ty gia giao dich ngay 13/09/2010 la:
------------------------------------------------------------------------
| Ma ngoai te | Ten ngoai te | Mua vao | Chuyen khoan | Ban ra |
------------------------------------------------------------------------
| AUD | AUST.DOLLAR | 17 911 | 18 019 | 18 274 |
------------------------------------------------------------------------
| CAD | CANADIAN DOLLAR | 18 611 | 18 780 | 19 008 |
------------------------------------------------------------------------
| CHF | SWISS FRANCE | 18 886 | 19 020 | 19 289 |
------------------------------------------------------------------------
| EUR | EURO | 24 683 | 24 757 | 25 058 |
------------------------------------------------------------------------
| GBP | BRITISH POUND | 29 611 | 29 820 | 30 182 |
------------------------------------------------------------------------
| HKD | HONGKONG DOLLAR | 2 478 | 2 496 | 2 526 |
------------------------------------------------------------------------
| JPY | JAPANESE YEN | 228 | 230 | 233 |
------------------------------------------------------------------------
| SGD | SINGAPORE DOLLAR | 14 370 | 14 471 | 14 647 |
------------------------------------------------------------------------
| THB | THAI BAHT | 621 | 621 | 648 |
------------------------------------------------------------------------
| USD | US DOLLAR | 19 475 | 19 480 | 19 500 |
------------------------------------------------------------------------
- 09:34 AM 14/09/2010 #6
Giờ mấy quầy ngân hàng đổi tiền trong sân bay sin có đổi tiền việt ra đô sin, cuối tháng rồi mình 1 triệu đổi được 70SGD, tính ra 1SGD là 14,286.
- 10:09 AM 14/09/2010 #7
- 11:57 AM 14/09/2010 #8
- 09:37 AM 15/09/2010 #9
Trong ngân hàng đổi được tối đa mỗi người tương đương 7000 đô Mỹ đó ạ.
Chỉ cần mang vé máy bay và passport lên là đổi được.
Nhưng nên đến hội sở của các ngân hàng để đổi, vì ở đó mới có sẵn mấy ngoại tệ ko phải là USD.
Đổi ở các chi nhánh thì họ sẽ hẹn mình đến lấy, phiền phức lắm.
- 12:00 AM 16/09/2010 #10
BÀI TƯƠNG TỰ
- Ai có kinh nghiệm điều trị nám da thì chia sẻ cho em với
- Các Mẹ có kinh nghiệm chạy trường mầm non trái tuyến giúp em với?
- em có thắc mắc ạ , mẹ nào có kinh nghiệm hoặc am hiểu về vấn đề này giúp em với nhá...
- Ai có kinh nghiệm đặt vé trên cheapoair thì vào đây giúp em với!
- Ai có kinh nghiệm về bệnh sứt môi, hở hàm ếch, cho em hỏi với

markdown:
- 10:49 PM 13/09/2010
[#1]
tình hình là ngày mốt qua singapore lấy hàng rùi mà giá chợ đen cao quá 14.570 lận ,huhu.... em mún hỏi có anh chị nào bít nơi nào đổi từ tiền vn qua tiền sing tỷ giá thấp hơn chợ đen chút ko ? hoặc là em đem tiền việt qua bên sing đổi dc ko ? hơn 100trieu.... anh chị nào bít giúp em với
-
## CHỦ ĐỀ NỔI BẬT
-
-
- 11:01 PM 13/09/2010
[#2]
Bạn đổi luôn đi, mai nó lên tiếp lại hối hận. Thấp hơn chợ đen thì không có đâu vì giá chung của chợ cả.
- 11:09 PM 13/09/2010
[#3]
- 11:22 PM 13/09/2010
[#4]
Nếu đổi được thì chắc chợ đen nó chết từ lâu rồi bạn. Trừ khi bạn có quan hệ thì có thể.
- 09:12 AM 14/09/2010
[#5]
giá bán S$ chính thức của VCB ngày hôm wa cũng là 14647 rùi mà, vậy chợ đen rẻ hơn VCB rùi còn gì
-----------
Chao quy khach!
Ty gia giao dich ngay 13/09/2010 la:
------------------------------------------------------------------------
| Ma ngoai te | Ten ngoai te | Mua vao | Chuyen khoan | Ban ra |
------------------------------------------------------------------------
| AUD | AUST.DOLLAR | 17 911 | 18 019 | 18 274 |
------------------------------------------------------------------------
| CAD | CANADIAN DOLLAR | 18 611 | 18 780 | 19 008 |
------------------------------------------------------------------------
| CHF | SWISS FRANCE | 18 886 | 19 020 | 19 289 |
------------------------------------------------------------------------
| EUR | EURO | 24 683 | 24 757 | 25 058 |
------------------------------------------------------------------------
| GBP | BRITISH POUND | 29 611 | 29 820 | 30 182 |
------------------------------------------------------------------------
| HKD | HONGKONG DOLLAR | 2 478 | 2 496 | 2 526 |
------------------------------------------------------------------------
| JPY | JAPANESE YEN | 228 | 230 | 233 |
------------------------------------------------------------------------
| SGD | SINGAPORE DOLLAR | 14 370 | 14 471 | 14 647 |
------------------------------------------------------------------------
| THB | THAI BAHT | 621 | 621 | 648 |
------------------------------------------------------------------------
| USD | US DOLLAR | 19 475 | 19 480 | 19 500 |
------------------------------------------------------------------------
- 09:34 AM 14/09/2010
[#6]
Giờ mấy quầy ngân hàng đổi tiền trong sân bay sin có đổi tiền việt ra đô sin, cuối tháng rồi mình 1 triệu đổi được 70SGD, tính ra 1SGD là 14,286.
- 10:09 AM 14/09/2010
[#7]
- 11:57 AM 14/09/2010
[#8]
- 09:37 AM 15/09/2010
[#9]
Trong ngân hàng đổi được tối đa mỗi người tương đương 7000 đô Mỹ đó ạ.
Chỉ cần mang vé máy bay và passport lên là đổi được.
Nhưng nên đến hội sở của các ngân hàng để đổi, vì ở đó mới có sẵn mấy ngoại tệ ko phải là USD.
Đổi ở các chi nhánh thì họ sẽ hẹn mình đến lấy, phiền phức lắm.
- 12:00 AM 16/09/2010
[#10]
## BÀI TƯƠNG TỰ
-
[Ai có kinh nghiệm điều trị nám da thì chia sẻ cho em với](https://www.webtretho.com/forum/f3268/ai-co-kinh-nghiem-dieu-tri-nam-da-thi-chia-se-cho-em-voi-382309/)
-
[Các Mẹ có kinh nghiệm chạy trường mầm non trái tuyến giúp em với?](https://www.webtretho.com/forum/f385/cac-me-co-kinh-nghiem-chay-truong-mam-non-trai-tuyen-giup-em-voi-759912/)
-
[em có thắc mắc ạ , mẹ nào có kinh nghiệm hoặc am hiểu về vấn đề này giúp em với nhá...](https://www.webtretho.com/forum/f187/em-co-thac-mac-a-me-nao-co-kinh-nghiem-hoac-am-hieu-ve-van-de-nay-giup-em-voi-nha-904254/)
-
[Ai có kinh nghiệm đặt vé trên cheapoair thì vào đây giúp em với!](https://www.webtretho.com/forum/f208/ai-co-kinh-nghiem-dat-ve-tren-cheapoair-thi-vao-day-giup-em-voi-730260/)
-
[Ai có kinh nghiệm về bệnh sứt môi, hở hàm ếch, cho em hỏi với](https://www.webtretho.com/forum/f119/ai-co-kinh-nghiem-ve-benh-sut-moi-ho-ham-ech-cho-em-hoi-voi-11469/)

Server: PEN

Pragma: private

Cache-Control: private

Set-Cookie: vbseo_loggedin=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/