markdown:
[Nhận định](/nhan-dinh-bong-da.html) [Tường thuật](/tin-tuc/tuong-thuat-bong-da) [Tin tức bóng đá](/tin-tuc-bong-da.html) [Kết quả bóng đá](/ket-qua-bong-da.ikq) [Lịch thi đấu bóng đá](/lich-thi-dau-bong-da.hs) [Kèo bóng đá](/ty-le-keo-bong-da.html) [Bảng xếp hạng bóng đá](/bang-xep-hang-bong-da) [Video Clip](/video-clip-bong-da.html) [Ảnh bóng đá](/anh.abd) [Game dự đoán](/du-doan-bong-da.html)
|Giải đấu||Thời gian||Đội bóng||Tỷ số||Đội bóng||Tỷ lệ||KQ tỷ lệ||Số BT
|
(2.5 bàn)
|1/2 H||Số BT
|
(0.75 bàn)
|Hungary||11/04/2017||Diosgyor*||2-0||Budapest Honved||0.5||Thắng kèo||Dưới||1-0||Trên|
|Hungary||09/04/2017||Ferencvarosi TC||1-1||Diosgyor*||1.5-2||Thắng kèo||Dưới||0-1||Trên|
|Cúp Quốc Gia Hungary||05/04/2017||Diosgyor*||0-0||Ferencvarosi TC||0.5||Thắng kèo||Dưới||0-0||Dưới|
|Cúp Quốc Gia Hungary||30/03/2017||Ferencvarosi TC||2-1||Diosgyor*||1.5-2||Thắng kèo||Trên||0-1||Trên|
|Cúp Quốc Gia Hungary||30/03/2017||Varda Se||2-1||Diosgyor*||Thua kèo||Trên||0-1||Trên|
|Giao Hữu||24/03/2017||Diosgyor*||2-4||Nyiregyhaza||0.5-1||Thua kèo||Trên||1-1||Trên|
|Cúp Quốc Gia Hungary||02/03/2017||Diosgyor*||2-0||Cegled||1.5||Thắng kèo||Dưới||2-0||Trên|
|Cúp Quốc Gia Hungary||14/02/2017||Cegled||0-1||Diosgyor*||0.5-1||Thắng kèo||Dưới||0-1||Trên|
|Giao Hữu||18/01/2017||Diosgyor*||2-0||Budaorsi Sc||1.5||Thắng kèo||Dưới||0-0||Dưới|
|Cúp Quốc Gia Hungary||30/11/2016||Putnok Vse||1-4||Diosgyor*||2||Thắng kèo||Trên||1-1||Trên|
|Hungary||26/11/2016||Diosgyor*||2-0||Paksi SE||0||Thắng kèo||Dưới||0-0||Dưới|
|Hungary||05/11/2016||Budapest Honved||2-0||Diosgyor*||0.5-1||Thua kèo||Dưới||0-0||Dưới|
|Hungary||29/10/2016||Diosgyor*||2-3||Ferencvarosi TC||0.5-1||Thua kèo||Trên||1-2||Trên|
|Hungary||15/10/2016||Diosgyor*||2-0||Fehervar Videoton||0.5-1||Thắng kèo||Dưới||0-0||Dưới|
|Hungary||24/09/2016||Diosgyor*||1-3||Debreceni VSC||0||Thua kèo||Trên||0-2||Trên|
|Giải đấu||Thời gian||Đội bóng||Tỷ số||Đội bóng||Tỷ lệ||KQ tỷ lệ||Số BT
|
(2.5 bàn)
|1/2 H||Số BT
|
(0.75 bàn)
|Giao Hữu||08/02/2017||Hebei Hx Xingfu||1-1||Videoton Puskas Akademia*||0.5||Thua kèo||Dưới||1-1||Trên|
|Cúp Quốc Gia Hungary||01/12/2016||Videoton Puskas Akademia*||1-1||Ferencvarosi TC||0.5-1||Thắng kèo||Dưới||0-1||Trên|
|Giao Hữu||07/10/2016||Gyirmot Se||1-1||Videoton Puskas Akademia*||0.5||Thắng kèo||Dưới||0-0||Dưới|
|Giao Hữu||02/09/2016||Videoton Puskas Akademia*||2-0||Gyirmot Se||0||Thắng kèo||Dưới||0-0||Dưới|
|Hungary||26/07/2016||Debreceni VSC||1-1||Videoton Puskas Akademia*||Hòa||Dưới||1-0||Trên|
|Hungary||18/07/2016||Esmtk Budapest||1-0||Videoton Puskas Akademia*||Thua kèo||Dưới||1-0||Trên|
|Giao Hữu||16/07/2016||Mlada Boleslav||1-2||Videoton Puskas Akademia*||1-1.5||Thắng kèo||Trên||0-0||Dưới|
|Giao Hữu||02/07/2016||Videoton Puskas Akademia*||5-3||ETO Gyori FC||Thắng kèo||Trên||3-1||Trên|
|Hungary||30/04/2016||Videoton Puskas Akademia*||2-1||Budapest Honved||0.5||Thắng kèo||Trên||2-0||Trên|
|Hungary||23/04/2016||Vasas||1-0||Videoton Puskas Akademia*||0-0.5||Thua kèo||Dưới||1-0||Trên|
|Hungary||16/04/2016||Videoton Puskas Akademia*||0-1||Bekescsaba||0.5||Thua kèo||Dưới||0-1||Trên|
|Hungary||09/04/2016||Ujpesti TE||2-2||Videoton Puskas Akademia*||0.5-1||Thắng kèo||Trên||0-1||Trên|
|Hungary||03/04/2016||Videoton Puskas Akademia*||1-1||Szombathelyi Haladas||0||Hòa||Dưới||1-1||Trên|
|Hungary||09/03/2016||Videoton Puskas Akademia*||2-1||Paksi SE||0||Thắng kèo||Trên||0-0||Dưới|
|Hungary||06/03/2016||Debreceni VSC||4-2||Videoton Puskas Akademia*||1||Thua kèo||Trên||3-2||Trên|


text:
Dừng Kilo-636, Việt Nam chuyển sang mua sắm tàu ngầm Phương Tây?
Tàu ngầm lớp Kilo-636 được phát triển dựa trên tàu ngầm Project 877EKM, kế thừa những đặc tính ưu việt và được cải tiến đáng kể như động cơ diesel mạnh hơn, tăng tốc độ hành trình khi lặn, tầm hoạt động lên tới 7.500 hải lý, giảm tiềng ồn khi hoạt động.
Nhờ tiếng ồn được giảm đáng kể, chúng có khả năng tiếp cận tới các biên đội tàu nổi của địch và dùng tên lửa 3M-54E Club-S tiêu diệt, trước khi bị chúng phát hiện.
Tàu Kilo-636 được trang bị hệ thống thông gió và điều hòa không khí mới, để có thể hoạt động trong các môi trường biển khác nhau, tạo thuận lợi trong sinh hoạt và chiến đấu của thủy thủ đoàn.
Thách thức lớn với Lực lượng tàu ngầm Việt Nam
Sau hơn 20 năm ra đời và phát triển, thời gian quá lâu cho 1 lớp tàu ngầm chạy điện – diesel và nó chưa hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu của Hải quân Nga. Hiện vẫn chưa rõ Nga sẽ sử dụng tàu ngầm Lada hay là phát triển tàu ngầm lớp Kalina với AIP tiên tiến.
Tàu ngầm Kilo-636 của Hải quân Việt Nam
Dây chuyền tàu ngầm Kilo-636 có nguy cơ sớm bị đóng, kể cả khi Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố đặt đóng thêm 6 chiếc cho Hạm đội Thái Bình Dương, khiến cho việc tăng năng lực tác chiến và sức mạnh của hạm đội tàu ngầm Việt Nam với vũ khí từ đối tác truyền thống là Nga trở nên kém khả thi hơn.
Thay vào đó, Việt Nam nên chuyển mối quan tâm sang các lớp tàu ngầm hiện đại của phương Tây để gia tăng năng lực tác chiến trong điều kiện mới.
Hướng đi nào cho lực lượng tàu ngầm Hải quân Việt Nam?
Khi mà Nga vẫn đang tiếp tục thử nghiệm thế hệ tàu ngầm điện – diesel tiếp theo cho riêng mình, thì Việt Nam bắt buộc phải tự tìm cho mình thế hệ tàu ngầm mới để đáp ứng được thách thức từ các mối đe dọa trên biển từ các quốc gia khác.
Việc trang bị, liên tục hiện đại hóa lực lượng tàu ngầm cũng là xu thế chung của các nước có vùng biển năng động có tuyến hàng hải quốc tế đi qua như Việt Nam, hay các quốc gia biển khác.
Trong số đó, hải quân Singapore cũng sắp được trang bị các tàu ngầm Type-218SG (phiên bản tàu ngầm Type-214 cho Singapore) được mua từ Đức để thay thế cho các tàu ngầm mua từ Thụy Điển được đóng từ những năm 1990.
Điều đó càng quan trọng và cấp thiết hơn trong tình hình biển Đông ngày càng phức tạp như hiện nay.
Ngoài Nga, vẫn còn rất nhiều thế hệ tàu ngầm điện – diesel hiện đại của phương Tây đã thể hiện được tính năng của mình trong lực lượng Hải quân các nước, có thể đáp ứng tiêu chí mua sắm vũ khí của Việt Nam.
Tàu ngầm điện – diesel lớp Type-214 của Đức:
Type-214 là một biến thể của Type-212 dành cho xuất khẩu. Nó ứng dụng hầu hết công nghệ của Type-212 bao gồm cả động cơ không khí độc lập AIP.
Tàu ngầm Type-214 của Đức
Điểm khác biệt lớn nhất là loại thép không từ tính tuyệt mật trên Type-212 không được sử dụng cho Type-214. Hàn Quốc, Hy Lạp và Bồ Đào Nha đã đặt hàng loại tàu ngầm phi hạt nhân tối tân này cho hải quân của mình.
Vũ khí trên tàu gồm 8 ống phóng ngư lôi 533 mm, có thể phóng tên lửa chống hạm UGM-84 Harpoon hay bắn loại ngư lôi dẫn hướng bằng cáp quang DM24A. Ngư lôi này có tầm bắn 50 km, tốc độ tối đa 92,6 km/h.
Type-212 còn có trang bị 1 hệ thống tên lửa IDAS để chống lại các mối đe dọa đường không tầm thấp.
Type-212 hội tụ những tinh hoa công nghệ tàu ngầm Đức, biến nó thành sát thủ dưới mặt nước đáng sợ nhất thế giới.
Thiết kế thủy động lực học độc đáo cho phép tàu ngầm này hoạt động ở những vùng nước sâu chỉ 17 m, rất thích hợp với các vùng biển nông của Việt Nam.
Điều đó cho phép nó tiếp cận bờ biển gần hơn so với bất kỳ loại tàu ngầm nào trên thế giới.Type-212 là tàu ngầm đầu tiên của Đức áp dụng công nghệ động cơ không khí độc lập AIP cho phép hoạt động êm hơn và lâu hơn dưới nước.
Tháng 4/2006 tàu ngầm Type-212 số hiệu U-32 đã lập kỷ lục dành cho tàu ngầm phi hạt nhân khi lặn liên tục quãng đường 1.500 hải lý mà không trồi lên mặt nước. Tháng 5/2013 tàu ngầm U-36 đã lập một kỷ lục khác khi lặn liên tục trong 18 ngày mà không cần sử dụng ống thở.
Một trong những tính năng đỉnh của tàu ngầm Type-212 là loại thép không từ tính tuyệt mật giúp nó vô hình trước thiết bị dò từ trường (MAD).
Tàu có chiều dài 56,08m, rộng 7m.Lượng giãn nước khi nổi là 1450 tấn, và 1830 tấn khi lặn.Vận tốc tối đa khi lặn 37km/h. Tàu có tầm hoạt động 14800km khi chạy ở vận tốc 15km/h.
Tàu ngầm điện – diesel lớp Soryu của Nhật Bản:
Tàu ngầm lớp Sōryū (tiếng Nhật: そうりゅう) hay 16SS là loại mẫu cải tiến của tàu ngầm lớp Oyashio sử dụng động cơ điện-diesel.
Đây hiện là loại tàu ngầm mới nhất hoạt động trong lực lượng tự vệ biển, nó có kích thước lớn hơn bất kỳ loại tàu ngầm nào do Nhật Bản đóng sau chiến tranh thế giới thứ hai. Loại tàu ngầm này có thể phân biệt dễ dàng với loại tàu ngầm Oyashio do đuôi bánh lái có hình chữ X.
Tàu ngầm điện – diesel lớp Soryu của Nhật Bản.
Tàu ngầm lớp Sōryū được trang bị 4 động cơ Stirling 4V-275R Mk-III hoạt động không cần không khí do Kawasaki Heavy Industries nghiên cứu chế tạo, giúp nó lặn được lâu hơn.
Tàu có chiều dài 84 m, chiều rộng 9,1 m, lượng giãn nước khi nổi là 2.900 tấn, khi lặn là 4.200 tấn. Các tàu này được trang bị 4 hệ thống động cơ đẩy không khí độc lập Stirling nên có thể ở dưới nước lâu hơn các tàu ngầm chạy điện – diesel khác.Tốc độ tối đa khi nổi là 13 hải lý/h và 20 hải lý/h khi lặn.
Tàu ngầm điện – diesel lớp Barracuda:
Phiên bản tàu ngầm Barracuda xuất khẩu cho Úc có chiều dài 90 m, đường kính 8,8 m, lượng choán nước khi nổi 4.000 tấn, 4.500 tấn khi lặn. Tàu có thể lặn sâu tối đa 350 m. Thủy thủ đoàn 60 người, tàu có thể chở theo 12 biệt kích.
Tàu được trang bị những công nghệ tác chiến dưới nước tiên tiến nhất của Pháp, có thể thực hiện nhiệm vụ tuần tra, chống tàu mặt nước, chống ngầm, tấn công mặt đất, trinh sát, thu thập thông tin tình báo, triển khai biệt kích.
Tàu ngầm điện – diesel lớp Barracuda.
Cảm biến chính trên tàu là hệ thống định vị thủy âm mảng pha đa chức năng do tập đoàn Thales chế tạo. Người ta trang bị cho tàu hệ thống quản lý chiến đấu tích hợp SYCOBS cho phép đối phó hiệu quả với nhiều mối đe dọa khác nhau.
Ngoài ra, tàu còn được trang bị một radar để tìm kiếm mục tiêu mặt nước, hệ thống liên lạc vệ tinh, sóng âm. Các chuyên gia quân sự dự đoán, phiên bản Barracuda xuất khẩu cho Úc sẽ sử dụng hệ thống cảm biến tương tự phiên bản của Pháp.
Về vũ khí, tàu được trang bị 4 ống phóng ngư lôi 533 mm. Ống phóng này có thể khởi động ngư lôi hạng nặng Black Shark, hoặc phóng tên lửa chống hạm Exocet.
Cơ số ngư lôi, tên lửa mang theo khoảng 18 quả. Ngoài ra các tàu ngầm của Pháp hiện nay đang thử nghiệm khả năng bắn tên lửa phòng không MICA qua ống phóng lôi 533mm. Nếu điều này đi vào hiện thực thì tàu có khả năng tác chiến tổng hợp cực mạnh.
Để đáp ứng yêu cầu ngày càng to lớn trên biển và các mối đe dọa tiềm tàng, 1 lữ đoàn tàu ngầm 6 chiếc Kilo 636 của Việt Nam dường như là không đủ.
Và điều tất yếu của Việt Nam khi muốn duy trì sức mạnh trên Biển Đông thì cần trang bị 1 lớp tàu ngầm mới hơn và hiện đại hơn. Khi Nga vẫn còn đang thử nghiệm thế hệ tàu ngầm mới cho họ, thì lựa chọn các tàu từ những bạn hàng phi truyền thống từ phương Tây hay Nhật Bản là lựa chọn hợp lý.
Tất nhiên, lựa chọn loại tàu còn phụ thuộc vào nhiều tố trong đó có cả những yếu tố phi quân sự.
Theo Thế giới trẻ

markdown:
[](/huyen-thoai-dac-cong-rai-ca-rung-sac-post217660.info)
# Dừng Kilo-636, Việt Nam chuyển sang mua sắm tàu ngầm Phương Tây?
![ ](https://sohanews2.vcmedia.vn/thumb_w/660/2016/tau-ngam-anh-chinh-1463150448807-78-0-359-550-crop-1463150476849.jpg)
*Tàu ngầm Kiolo-636 của Hải quân Việt Nam.*
Tàu ngầm lớp Kilo-636 được phát triển dựa trên tàu ngầm Project 877EKM, kế thừa những đặc tính ưu việt và được cải tiến đáng kể như động cơ diesel mạnh hơn, tăng tốc độ hành trình khi lặn, tầm hoạt động lên tới 7.500 hải lý, giảm tiềng ồn khi hoạt động.
Nhờ tiếng ồn được giảm đáng kể, chúng có khả năng tiếp cận tới các biên đội tàu nổi của địch và dùng tên lửa 3M-54E Club-S tiêu diệt, trước khi bị chúng phát hiện.
Tàu Kilo-636 được trang bị hệ thống thông gió và điều hòa không khí mới, để có thể hoạt động trong các môi trường biển khác nhau, tạo thuận lợi trong sinh hoạt và chiến đấu của thủy thủ đoàn.
**Thách thức lớn với Lực lượng tàu ngầm Việt Nam**
Sau hơn 20 năm ra đời và phát triển, thời gian quá lâu cho 1 lớp tàu ngầm chạy điện – diesel và nó chưa hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu của Hải quân Nga. Hiện vẫn chưa rõ Nga sẽ sử dụng tàu ngầm Lada hay là phát triển tàu ngầm lớp Kalina với AIP tiên tiến.
Tàu ngầm Kilo-636 của Hải quân Việt Nam
Dây chuyền tàu ngầm Kilo-636 có nguy cơ sớm bị đóng, kể cả khi Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố đặt đóng thêm 6 chiếc cho Hạm đội Thái Bình Dương, khiến cho việc tăng năng lực tác chiến và sức mạnh của hạm đội tàu ngầm Việt Nam với vũ khí từ đối tác truyền thống là Nga trở nên kém khả thi hơn.
Thay vào đó, Việt Nam nên chuyển mối quan tâm sang các lớp tàu ngầm hiện đại của phương Tây để gia tăng năng lực tác chiến trong điều kiện mới.
**Hướng đi nào cho lực lượng tàu ngầm Hải quân Việt Nam?**
Khi mà Nga vẫn đang tiếp tục thử nghiệm thế hệ tàu ngầm điện – diesel tiếp theo cho riêng mình, thì Việt Nam bắt buộc phải tự tìm cho mình thế hệ tàu ngầm mới để đáp ứng được thách thức từ các mối đe dọa trên biển từ các quốc gia khác.
Việc trang bị, liên tục hiện đại hóa lực lượng tàu ngầm cũng là xu thế chung của các nước có vùng biển năng động có tuyến hàng hải quốc tế đi qua như Việt Nam, hay các quốc gia biển khác.
Trong số đó, hải quân Singapore cũng sắp được trang bị các tàu ngầm Type-218SG (phiên bản tàu ngầm Type-214 cho Singapore) được mua từ Đức để thay thế cho các tàu ngầm mua từ Thụy Điển được đóng từ những năm 1990.
Điều đó càng quan trọng và cấp thiết hơn trong tình hình biển Đông ngày càng phức tạp như hiện nay.
Ngoài Nga, vẫn còn rất nhiều thế hệ tàu ngầm điện – diesel hiện đại của phương Tây đã thể hiện được tính năng của mình trong lực lượng Hải quân các nước, có thể đáp ứng tiêu chí mua sắm vũ khí của Việt Nam.
*Tàu ngầm điện – diesel lớp Type-214 của Đức:*
Type-214 là một biến thể của Type-212 dành cho xuất khẩu. Nó ứng dụng hầu hết công nghệ của Type-212 bao gồm cả động cơ không khí độc lập AIP.
Tàu ngầm Type-214 của Đức
Điểm khác biệt lớn nhất là loại thép không từ tính tuyệt mật trên Type-212 không được sử dụng cho Type-214. Hàn Quốc, Hy Lạp và Bồ Đào Nha đã đặt hàng loại tàu ngầm phi hạt nhân tối tân này cho hải quân của mình.
Vũ khí trên tàu gồm 8 ống phóng ngư lôi 533 mm, có thể phóng tên lửa chống hạm UGM-84 Harpoon hay bắn loại ngư lôi dẫn hướng bằng cáp quang DM24A. Ngư lôi này có tầm bắn 50 km, tốc độ tối đa 92,6 km/h.
Type-212 còn có trang bị 1 hệ thống tên lửa IDAS để chống lại các mối đe dọa đường không tầm thấp.
Type-212 hội tụ những tinh hoa công nghệ tàu ngầm Đức, biến nó thành sát thủ dưới mặt nước đáng sợ nhất thế giới.
Thiết kế thủy động lực học độc đáo cho phép tàu ngầm này hoạt động ở những vùng nước sâu chỉ 17 m, rất thích hợp với các vùng biển nông của Việt Nam.
Điều đó cho phép nó tiếp cận bờ biển gần hơn so với bất kỳ loại tàu ngầm nào trên thế giới.Type-212 là tàu ngầm đầu tiên của Đức áp dụng công nghệ động cơ không khí độc lập AIP cho phép hoạt động êm hơn và lâu hơn dưới nước.
Tháng 4/2006 tàu ngầm Type-212 số hiệu U-32 đã lập kỷ lục dành cho tàu ngầm phi hạt nhân khi lặn liên tục quãng đường 1.500 hải lý mà không trồi lên mặt nước. Tháng 5/2013 tàu ngầm U-36 đã lập một kỷ lục khác khi lặn liên tục trong 18 ngày mà không cần sử dụng ống thở.
Một trong những tính năng đỉnh của tàu ngầm Type-212 là loại thép không từ tính tuyệt mật giúp nó vô hình trước thiết bị dò từ trường (MAD).
Tàu có chiều dài 56,08m, rộng 7m.Lượng giãn nước khi nổi là 1450 tấn, và 1830 tấn khi lặn.Vận tốc tối đa khi lặn 37km/h. Tàu có tầm hoạt động 14800km khi chạy ở vận tốc 15km/h.
*Tàu ngầm điện – diesel lớp Soryu của Nhật Bản:*
Tàu ngầm lớp Sōryū (tiếng Nhật: そうりゅう) hay 16SS là loại mẫu cải tiến của tàu ngầm lớp Oyashio sử dụng động cơ điện-diesel.
Đây hiện là loại tàu ngầm mới nhất hoạt động trong lực lượng tự vệ biển, nó có kích thước lớn hơn bất kỳ loại tàu ngầm nào do Nhật Bản đóng sau chiến tranh thế giới thứ hai. Loại tàu ngầm này có thể phân biệt dễ dàng với loại tàu ngầm Oyashio do đuôi bánh lái có hình chữ X.
Tàu ngầm điện – diesel lớp Soryu của Nhật Bản.
Tàu ngầm lớp Sōryū được trang bị 4 động cơ Stirling 4V-275R Mk-III hoạt động không cần không khí do Kawasaki Heavy Industries nghiên cứu chế tạo, giúp nó lặn được lâu hơn.
Tàu có chiều dài 84 m, chiều rộng 9,1 m, lượng giãn nước khi nổi là 2.900 tấn, khi lặn là 4.200 tấn. Các tàu này được trang bị 4 hệ thống động cơ đẩy không khí độc lập Stirling nên có thể ở dưới nước lâu hơn các tàu ngầm chạy điện – diesel khác.Tốc độ tối đa khi nổi là 13 hải lý/h và 20 hải lý/h khi lặn.
*Tàu ngầm điện – diesel lớp Barracuda:*
Phiên bản tàu ngầm Barracuda xuất khẩu cho Úc có chiều dài 90 m, đường kính 8,8 m, lượng choán nước khi nổi 4.000 tấn, 4.500 tấn khi lặn. Tàu có thể lặn sâu tối đa 350 m. Thủy thủ đoàn 60 người, tàu có thể chở theo 12 biệt kích.
Tàu được trang bị những công nghệ tác chiến dưới nước tiên tiến nhất của Pháp, có thể thực hiện nhiệm vụ tuần tra, chống tàu mặt nước, chống ngầm, tấn công mặt đất, trinh sát, thu thập thông tin tình báo, triển khai biệt kích.
Tàu ngầm điện – diesel lớp Barracuda.
Cảm biến chính trên tàu là hệ thống định vị thủy âm mảng pha đa chức năng do tập đoàn Thales chế tạo. Người ta trang bị cho tàu hệ thống quản lý chiến đấu tích hợp SYCOBS cho phép đối phó hiệu quả với nhiều mối đe dọa khác nhau.
Ngoài ra, tàu còn được trang bị một radar để tìm kiếm mục tiêu mặt nước, hệ thống liên lạc vệ tinh, sóng âm. Các chuyên gia quân sự dự đoán, phiên bản Barracuda xuất khẩu cho Úc sẽ sử dụng hệ thống cảm biến tương tự phiên bản của Pháp.
Về vũ khí, tàu được trang bị 4 ống phóng ngư lôi 533 mm. Ống phóng này có thể khởi động ngư lôi hạng nặng Black Shark, hoặc phóng tên lửa chống hạm Exocet.
Cơ số ngư lôi, tên lửa mang theo khoảng 18 quả. Ngoài ra các tàu ngầm của Pháp hiện nay đang thử nghiệm khả năng bắn tên lửa phòng không MICA qua ống phóng lôi 533mm. Nếu điều này đi vào hiện thực thì tàu có khả năng tác chiến tổng hợp cực mạnh.
Để đáp ứng yêu cầu ngày càng to lớn trên biển và các mối đe dọa tiềm tàng, 1 lữ đoàn tàu ngầm 6 chiếc Kilo 636 của Việt Nam dường như là không đủ.
Và điều tất yếu của Việt Nam khi muốn duy trì sức mạnh trên Biển Đông thì cần trang bị 1 lớp tàu ngầm mới hơn và hiện đại hơn. Khi Nga vẫn còn đang thử nghiệm thế hệ tàu ngầm mới cho họ, thì lựa chọn các tàu từ những bạn hàng phi truyền thống từ phương Tây hay Nhật Bản là lựa chọn hợp lý.
Tất nhiên, lựa chọn loại tàu còn phụ thuộc vào nhiều tố trong đó có cả những yếu tố phi quân sự.
*Theo Thế giới trẻ* [Thời sự](/thoi-su/2.info) [Thế giới](/the-gioi/5.info) [Kinh doanh](/kinh-doanh/4.info)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Cache-Control: no-cache

Pragma: no-cache

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Connection: close


text:
- Hoạt động cuối:
- 11/1/17
- Tham gia ngày:
- 11/1/17
- Bài viết:
- 0
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
- 0
Ủng Hộ Diễn Đàn
phambinh
Thành Viên Mới, Nam, 26, đến từ viet nam
- phambinh được nhìn thấy lần cuối:
- 11/1/17
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
Giới thiệu
Tương tác

markdown:
![ phambinh](http://isempai.jp/forum/styles/default/xenforo/avatars/avatar_male_l.png)
- Hoạt động cuối:
- 11/1/17
- Tham gia ngày:
- 11/1/17
- Bài viết:
- 0
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
[0](index.php?members/phambinh.2598/trophies)
### Ủng Hộ Diễn Đàn
# phambinh
Thành Viên Mới, Nam, 26, đến từ
[viet nam](index.php?misc/location-info&location=viet+nam)
- phambinh được nhìn thấy lần cuối:
- 11/1/17
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
### Giới thiệu
### Tương tác

WARC-Truncated: length

Cache-control: private, max-age=0

Server: cloudflare-nginx

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text: KHÓA HỌC CẤP DƯỠNG MẦM NON– ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG, CẤP NHANH CHỨNG CHỈ CẤP DƯỠNG CÔNG TY CỔ PHẦN GIÁO DỤC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT Hotline: 0909 145 089 – 0985 34 66 33 (Ms Phương) THÔNG BÁO ĐÀO TẠO CẤP DƯỠNG MẦM NON – TRÌNH ĐỘ SƠ CẤP - Học phí: 2.500.000đ - Thời gian: 1,5 tháng. Có lớp tối và lớp cuối tuần. - Chứng chỉ: Sau khi kết thúc khóa học, học viên được cấp chứng chỉ Hoàn thành khóa học Cấp dưỡng , có giá trị vĩnh viễn trên toàn quốc. - Địa chỉ: Tại HCM: 546 Lê Hồng Phong, P 10, Quận 10 Tại Đà Nẵng: Trung tâm GDTX quận Hải Châu. Số 105 Lê Sát, P Hòa Cường Nam. Q Hải Châu. Tp Đà Nẵng - Liên hệ: 0909 145 089 – 0985 34 66 33 (Ms Phương) ********************************************** I. ĐỐI TƯỢNG TUYỂN SINH: - Nhân viên hiện làm cấp dưỡng tại các trường mầm non, tiểu học, trung học cơ sở,… nhưng chưa có chứng chỉ cấp dưỡng. - Cá nhân có nguyện vọng làm nghề cấp dưỡng. II. CHỨNG CHỈ: Chức danh sau khi tốt nghiệp: Cấp dưỡng III. KHUNG CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO 1.1 Khối lượng kiến thức kỹ năng tối thiểu và thời gian đào tạo: vTổng số: 355 giờ gồm ü Lý thuyết: 100 giờ ü Thực hành: 238 giờ ü Kiểm tra: 17 giờ 1.2 Các học phần của chương trình và thời lượng: - Trang thiết bị & vệ sinh an toàn trong nhà bếp - Phòng bệnh và đảm bảo an toàn cho trẻ - Nhu cầu dinh dưỡng trẻ mầm non - Vệ sinh an toàn thực phẩm - Sơ chế nguyên liệu động thực vật, gia vị và các kỹ thuật phối hợp - Phương pháp xây dựng khẩu phần thực đơn cho trẻ mầm non - Kỹ thuật chế biến một số món ăn cho trẻ mầm non IV. HỌC PHÍ, THỜI GIAN, ĐỊA ĐIỂM HỌC LỚP CẤP DƯỠNG MẦM NON: 4.1 Học phí:2.500.000đ/học viên. 4.2 Thời gian đào tạo: 3 tháng (có lớp cấp tốc 1,5 tháng) - Ca tối: 18h – 21h các ngày từ thứ 2 đến thứ 6 - Ca ngày: 8h – 16h30 thứ bảy, chủ nhật 4.3 Địa điểm học: Số 546 Đường Lê Hồng Phong - Phường 10 - Quận 10 - Tp HCM 4.4 Hồ sơ: - 02 ảnh 3x4 - 01 giấy CMT photo - Phiếu đăng ký học (theo mẫu) THÔNG TIN CHI TIẾT KHÓA HỌC == >CẤP DƯỠNG MẦM NON Cá nhân, tổ chức có nhu cầu học cấp dưỡng vui lòng liên hệ: CÔNG TY CỔ PHẦN GIÁO DỤC & CÔNG NGHỆ VIỆT Add: Số 546 Lê Hồng Phong – P.10 – Q. 10 – Tp Hồ Chí Minh Hotline:0985 34 66 33 – 0909 145 089 ( Ms. Phương) Xin cảm ơn! Công ty nhận tổ chức chức đào tạo theo HỢP ĐỒNG Nghiệp vụ đấu thầu, Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình, Giám sát thi công công trình, Kỹ sư định giá, An toàn Lao động, … tại Doanh nghiệp/ đơn vị tại địa phương. Ngoài chương trình trên, Công ty còn thường xuyên tổ chức các lớp Kỹ năng văn phòng như Bán hàng chuyên nghiệp, Quản trị kho hàng, Các kỹ năng hành chính văn hạn, Các kỹ năng Mềm: Kỹ năng Làm việc Nhóm, Kỹ năng Thuyết trình,…. cho các Doanh nghiệp, cơ quan có nhu cầu. Thông tin các khóa học khác, tham khảo tại đây: Nghiệp vụ sư phạm, Nghiệp vụ Sư phạm giảng viên CĐ-ĐH, Nghiệp vụ Sư phạm giáo viên TCCN, Hướng dẫn viên du lịch,Văn thư lưu trữ, Nghiệp vụ Sư phạm mầm non, Bảo mẫu - Cấp dưỡng, Giảng viên An toàn lao động, Chứng chỉ An toàn lao động, Hiệu trưởng trường mầm non, Nghiệp vụ Thông tin thư viện,Nghiệp vụ thư ký văn phòng, Bảo mẫu mầm non, Cấp dưỡng mầm non, Quản lý trường mầm non, Trung cấp dược sĩ, Trung cấp mầm non, Kế toán trưởng Địa chỉ học nghiệp vụ cấp dưỡng ở HCM Trung tâm đào tạo nghiệp vụ cấp dưỡng mầm non uy tín, chất lượng Học cấp dưỡng mầm noncấp tốc tại tp hcm Đăng ký học cấp dưỡng mầm non cấp tốc Cấp chứng chỉ cấp dưỡng cấp tốc Khai giảng lớp nghiệp vụ cấp dưỡng cấp tốc tại hcm Nên học nghiệp vụ cấp dưỡng ở đâu tốt, học phí thấp Tuyển sinh nghiệp vụ cấp dưỡng mầm non Đào tạo chứng chỉ cấp dưỡng cấp tốc Học nhanh nghiệp vụ cấp dưỡng Học chứng chỉ cấp dưỡng mầm non ở đâu Tuyển sinh khóa đào tạo cấp dưỡng tại tphcm Học cấp dưỡng mầm non ở đâu tốt

Cache-control: public