text:
Copyright 2013 Xemphimhan.vn, All Rights Reserved.
Tất cả các phim từ các nguồn công khai trên youtube.com, clip.vn, zing.vn... Chúng tôi không chịu trách nhiệm về nội dung và sẵn sàng gỡ bỏ nếu phim vi phạm bản quyền.
Yêu thích:
Nhấn
Romance Town, Thị Trấn Tình Yêu, xem phim han, phim han quoc, phim hàn, xem phim

markdown:
Copyright 2013
[Xemphimhan.vn](http://xemphimhan.vn), All Rights Reserved.
Tất cả các phim từ các nguồn công khai trên youtube.com, clip.vn, zing.vn... Chúng tôi không chịu trách nhiệm về nội dung và sẵn sàng gỡ bỏ nếu phim vi phạm bản quyền.
Yêu thích:
Nhấn
Romance Town, Thị Trấn Tình Yêu, xem phim han, phim han quoc, phim hàn, xem phim

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Accept-Ranges: bytes

Connection: close

Server: SERVER


text:
47/47 Phim Tình CảmPhim Hài HướcPhim Tâm Lý Phim Việt Nam
Đạo diễn: Nguyễn Dương
Thời lượng: 47 Tập
Năm phát hành: 2012
Vợ Tôi Là Số 1 là một bộ phim truyền hình Việt Nam dài 47 tập,phim được thực hiện vào năm 2012.Bộ phim này được làm lại từ bộ phim rất thành công của điện ảnh Hàn Quốc.Phim Vợ Tôi Là Số 1 phiên bản Việt Nam sẽ vẫn giữ được những yếu tố làm hấp dẫn người xem của phiên bản xứ Hàn,phim chứa đựng nhiều tình huống quyết liệt và cực kỳ gay cấn.Lần này bộ phim sẽ được Việt Hóa vì vậy phim sẽ mang những nét đặc trưng của người Việt Nam chúng ta.Phim với sự góp mặt của các diễn viên quen thuộc của điện ảnh Việt Nam như Trí QUang,Kim Tuyến,Diễm Châu....Mời các bạn cùng thưởng thức bộ phim.

markdown:
47/47
[Phim Tình Cảm](http://xemphimso.com/phim-tinh-cam.html) [Phim Hài Hước](http://xemphimso.com/phim-hai-huoc.html) [Phim Tâm Lý](http://xemphimso.com/phim-tam-ly.html) [Phim Việt Nam](http://xemphimso.com/phim-viet-nam.html)
Đạo diễn:
**Nguyễn Dương**
Thời lượng: 47 Tập
Năm phát hành: 2012
[ là một bộ phim truyền hình Việt Nam dài 47 tập,phim được thực hiện vào năm 2012.Bộ phim này được làm lại từ bộ phim rất thành công của điện ảnh Hàn Quốc.Phim Vợ Tôi Là Số 1 phiên bản Việt Nam sẽ vẫn giữ được những yếu tố làm hấp dẫn người xem của phiên bản xứ Hàn,phim chứa đựng nhiều tình huống quyết liệt và cực kỳ gay cấn.Lần này bộ phim sẽ được Việt Hóa vì vậy phim sẽ mang những nét đặc trưng của người Việt Nam chúng ta.Phim với sự góp mặt của các diễn viên quen thuộc của điện ảnh Việt Nam như Trí QUang,Kim Tuyến,Diễm Châu....Mời các bạn cùng thưởng thức bộ phim. Vợ Tôi Là Số 1](http://xemphimso.com/phim-vo-toi-la-so-1/2183.html)

WARC-Truncated: length

Set-Cookie: __cfduid=dbb4c1db0eaa0d00dd9313b48e358b9d51427483361; expires=Sat, 26-Mar-16 19:09:21 GMT; path=/; domain=.xemphimso.com; HttpOnly

Vary: User-Agent,Accept-Encoding

Server: cloudflare-nginx

Content-Encoding: gzip


text:
Hỏa táng có ảnh hưởng đến vấn đề tái sinh và phước đức của con cháu không?Đăng bởi:
Nhiều gia đình chọn cách hỏa thiêu để an táng cho thân nhân khi qua đời, tuy nhiên có nhiều ý kiến khác nhau, vậy chúng ta có nên hỏa táng hay không? VẤN: Con có đi thăm viếng một số nước cũng như chùa chiền, kể cả nghĩa địa một số nơi và thú

markdown:
![ Hỏa táng có ảnh hưởng đến vấn đề tái sinh và phước đức của con cháu không?](https://farm8.staticflickr.com/7639/16737240087_b3a9d044d7_o.jpg)
Đăng bởi:
[Hỏa táng có ảnh hưởng đến vấn đề tái sinh và phước đức của con cháu không?](http://xuangiao.com/hoa-tang-co-anh-huong-den-van-de-tai-sinh-va-phuoc-duc-cua-con-chau-khong.html)
Nhiều gia đình chọn cách hỏa thiêu để an táng cho thân nhân khi qua đời, tuy nhiên có nhiều ý kiến khác nhau, vậy chúng ta có nên hỏa táng hay không? VẤN: Con có đi thăm viếng một số nước cũng như chùa chiền, kể cả nghĩa địa một số nơi và thú

Vary: Accept-Encoding

Server: LiteSpeed

Cache-Control: no-cache, must-revalidate, max-age=0


text:
Mình mới được biết đến cái phương châm này qua bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 6 ngày 15/10/2012.
Nhờ phương châm ấy mà một đồng chí đã thoát khỏi án kỷ luật.
Nhớ lại, thấy buồn và thương cho các bác Trần Xuân Bách, Nguyễn Hà Phan, Lê Khả Phiêu, Hồ Đức Việt …
vì không gặp được cái phương châm cao quí và bí hiểm như một câu thần chú này mà đã phải nhận kết cục “death penalty” cho sự nghiệp chính trị của mình trong tức tưởi và uất hận. Các bác đã không được một tập thể sáng suốt giang tay “trị bệnh cứu người” trên tinh thần “giúp nhau cùng tiến bộ”. Họ đã không "trị bệnh", "cứu người" và không giúp các bác “tiến bộ”, chẳng những thế lại còn không thương tiếc tặng cho các bác, những người suốt đời dấn thân và cống hiến cho lý tưởng và sự nghiệp, “một nhát gươm đưa, bỏ mẹ đời” (Chú thích: đời ở đây là sự nghiệp chính trị).
vì không gặp được cái phương châm cao quí và bí hiểm như một câu thần chú này mà đã phải nhận kết cục “death penalty” cho sự nghiệp chính trị của mình trong tức tưởi và uất hận. Các bác đã không được một tập thể sáng suốt giang tay “trị bệnh cứu người” trên tinh thần “giúp nhau cùng tiến bộ”. Họ đã không "trị bệnh", "cứu người" và không giúp các bác “tiến bộ”, chẳng những thế lại còn không thương tiếc tặng cho các bác, những người suốt đời dấn thân và cống hiến cho lý tưởng và sự nghiệp, “một nhát gươm đưa, bỏ mẹ đời” (Chú thích: đời ở đây là sự nghiệp chính trị).
Mình sẽ cố gắng ghi nhớ và vận dụng cái phương châm tuyệt vời, có sức mạnh siêu năng có thể biến không thành có này vào cuộc sống. Nếu trên đường đời có gặp một con bệnh “tham nhũng” trầm trọng, bệnh từ đầu đến chân, bệnh từ trong ra ngoài, các cơ quan pháp luật đều bó tay, mình chỉ cần ôn tồn nói với hắn: Mày hãy yên tâm để tao “trị bệnh cứu người” cho. Nếu chẳng may gặp một thằng kẻ cướp bặm trợn đang kề dao chĩa súng vào mình, mình sẽ chỉ trao đổi nhẹ nhàng với hắn: Mày và tao hãy “giúp nhau cùng tiến bộ” nhé.
Và rồi đây, đoạn “Để giữ nghiêm kỷ luật trong Cơ quan, góp phần giữ gìn uy tín, hình ảnh thiêng liêng của Cơ quan và làm gương trong toàn Cơ quan, ABC thống nhất 100% đề nghị Ban Chấp hành Cơ quan XYZ cho được nhận một hình thức kỷ luật… Ban Chấp hành Cơ quan XYZ đã thảo luận rất kỹ, cân nhắc toàn diện các mặt hiện nay và đi đến quyết định không thi hành kỷ luật đối với ABC và yêu cầu ABC có biện pháp tích cực khắc phục, sửa chữa khuyết điểm; không để các thế lực thù địch xuyên tạc, chống phá” sẽ trở thành một điệp khúc, một đoạn văn mẫu cho vô vàn các cuộc kiểm điểm, dưới hình thức này hay hình thức khác.
Chẳng biết nói gì thêm, xin nhại lời một bài hát:
Sâu nào cũng là sâu
Sâu to cũng là sâu
Sâu to cũng là sâu
Sâu nhỏ cũng là sâu
Sâu xanh cũng là sâu
Sâu đỏ cũng là sâu…
Chúng ở đâu, chúng ở đâu ?
...
(Nghẹn ngào) :
Chẳng thể nào, chẳng thể nào, ... tìm được đâu !
1 nhận xét:
Hưng Đạo Đại Vương Trần Quốc Tuấn viết :
"Giết một người mà ba quân sợ, giết một người mà vạn người mừng thì cứ giết. Giết cốt ở giết người có tội lớn, thưởng cốt ở thưởng người có công nhỏ. Đáng giết thì dẫu người quý trọng cũng giết, đó là hình thì xét ngược lên trên ; thưởng thì thưởng cả cho những kẻ chăn trâu, người giữ ngựa, đó là thưởng thì trôi cả xuống vậy. Kể ra có thể hình xét ngược lên trên, thưởng trôi xuống dưới, thì đó là oai võ của người làm tướng"
Nhớ xưa, Tôn Vũ cầm binh, giết hai ái thiếp của Ngô vương Hạp Lư là chính được quân lệnh ; Hàn Tín cầm binh, giết một cận thần thân thích của Hán Vương Lưu Bang là nghiêm được quân kỷ ...
Pháp lệnh thời phong kiến "phản động" là thế, "giết người như ngóe" ...
Pháp lệnh thời nay "tiến bộ" chỉ cần "phê và tự phê", rồi “trị bệnh cứu người” trên tinh thần “giúp nhau cùng tiến bộ” là đủ, rất "nhân văn nhân veo" ( chữ của Bọ Lập ). ( Nhưng với "dân đen" như Đoàn Văn Vươn, "dân oan" Văn Giang, Mê Linh, Vĩnh Phúc ... thì sao nhỉ ... !? ... )
Đăng nhận xét

markdown:
Mình mới được biết đến cái phương châm này qua bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 6 ngày 15/10/2012.
Nhờ phương châm ấy mà một đồng chí đã thoát khỏi án kỷ luật.
Nhớ lại, thấy buồn và thương cho các bác Trần Xuân Bách, Nguyễn Hà Phan, Lê Khả Phiêu, Hồ Đức Việt …
[vì không gặp được cái phương châm cao quí và bí hiểm như một câu thần chú này mà đã phải nhận kết cục “death penalty” cho sự nghiệp chính trị của mình trong tức tưởi và uất hận. Các bác đã không được một tập thể sáng suốt giang tay “trị bệnh cứu người” trên tinh thần “giúp nhau cùng tiến bộ”. Họ đã không "trị bệnh", "cứu người" và không giúp các bác “tiến bộ”, chẳng những thế lại còn không thương tiếc tặng cho các bác, những người suốt đời dấn thân và cống hiến cho lý tưởng và sự nghiệp, “một nhát gươm đưa, bỏ mẹ đời” (] *Chú thích*: **đời**ở đây là **sự nghiệp chính trị**).
Mình sẽ cố gắng ghi nhớ và vận dụng cái phương châm tuyệt vời, có sức mạnh siêu năng có thể biến không thành có này vào cuộc sống. Nếu trên đường đời có gặp một con bệnh “tham nhũng” trầm trọng, bệnh từ đầu đến chân, bệnh từ trong ra ngoài, các cơ quan pháp luật đều bó tay, mình chỉ cần ôn tồn nói với hắn: Mày hãy yên tâm để tao “trị bệnh cứu người” cho. Nếu chẳng may gặp một thằng kẻ cướp bặm trợn đang kề dao chĩa súng vào mình, mình sẽ chỉ trao đổi nhẹ nhàng với hắn: Mày và tao hãy “giúp nhau cùng tiến bộ” nhé.
Và rồi đây, đoạn “
**” sẽ trở thành một điệp khúc, một đoạn văn mẫu cho vô vàn các cuộc kiểm điểm, dưới hình thức này hay hình thức khác.** *Để giữ nghiêm kỷ luật trong Cơ quan, góp phần giữ gìn uy tín, hình ảnh thiêng liêng của Cơ quan và làm gương trong toàn Cơ quan, ABC thống nhất 100% đề nghị Ban Chấp hành Cơ quan XYZ cho được nhận một hình thức kỷ luật… Ban Chấp hành Cơ quan XYZ đã thảo luận rất kỹ, cân nhắc toàn diện các mặt hiện nay và đi đến quyết định không thi hành kỷ luật đối với ABC và yêu cầu ABC có biện pháp tích cực khắc phục, sửa chữa khuyết điểm; không để các thế lực thù địch xuyên tạc, chống phá*
Chẳng biết nói gì thêm, xin nhại lời một bài hát:
*Sâu nào cũng là sâu* *Sâu to cũng là sâu* *Sâu nhỏ cũng là sâu* *Sâu xanh cũng là sâu* *Sâu đỏ cũng là sâu…* *Chúng ở đâu, chúng ở đâu ?* *...* *(*Nghẹn ngào *) :* *Chẳng thể nào, chẳng thể nào, ... tìm được đâu !*
## 1 nhận xét:
Hưng Đạo Đại Vương Trần Quốc Tuấn viết :
"Giết một người mà ba quân sợ, giết một người mà vạn người mừng thì cứ giết. Giết cốt ở giết người có tội lớn, thưởng cốt ở thưởng người có công nhỏ. Đáng giết thì dẫu người quý trọng cũng giết, đó là hình thì xét ngược lên trên ; thưởng thì thưởng cả cho những kẻ chăn trâu, người giữ ngựa, đó là thưởng thì trôi cả xuống vậy. Kể ra có thể hình xét ngược lên trên, thưởng trôi xuống dưới, thì đó là oai võ của người làm tướng"
Nhớ xưa, Tôn Vũ cầm binh, giết hai ái thiếp của Ngô vương Hạp Lư là chính được quân lệnh ; Hàn Tín cầm binh, giết một cận thần thân thích của Hán Vương Lưu Bang là nghiêm được quân kỷ ...
Pháp lệnh thời phong kiến "phản động" là thế, "giết người như ngóe" ...
Pháp lệnh thời nay "tiến bộ" chỉ cần "phê và tự phê", rồi “trị bệnh cứu người” trên tinh thần “giúp nhau cùng tiến bộ” là đủ, rất "nhân văn nhân veo" ( chữ của Bọ Lập ). ( Nhưng với "dân đen" như Đoàn Văn Vươn, "dân oan" Văn Giang, Mê Linh, Vĩnh Phúc ... thì sao nhỉ ... !? ... )
Đăng nhận xét

Cache-Control: private, max-age=0

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Acacia neriifolia
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Acacia neriifolia là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được Benth. miêu tả khoa học đầu tiên.[1]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ The Plant List (2010). “Acacia neriifolia”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Phương tiện liên quan tới Acacia neriifolia tại Wikimedia Commons
- Dữ liệu liên quan tới Acacia neriifolia tại Wikispecies

markdown:
*Acacia neriifolia*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Acacia neriifolia
|
|[Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Eudicots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_hai_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m_th%E1%BA%ADt_s%E1%BB%B1) [Rosids](/wiki/Nh%C3%A1nh_hoa_H%E1%BB%93ng) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Fabales](/wiki/B%E1%BB%99_%C4%90%E1%BA%ADu) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Fabaceae](/wiki/H%E1%BB%8D_%C4%90%E1%BA%ADu) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Acacia](/wiki/Acacia) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **A. neriifolia** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Acacia neriifolia* [Benth.](/w/index.php?title=George_Bentham&action=edit&redlink=1) * là một loài Acacia neriifolia* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)trong [họ Đậu](/wiki/H%E1%BB%8D_%C4%90%E1%BA%ADu). Loài này được Benth. miêu tả khoa học đầu tiên. [[1]](#cite_note-1)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Acacia_neriifolia&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Acacia_neriifolia&action=edit§ion=1)] **The Plant List (2010).** [^](#cite_ref-1) [“](http://www.theplantlist.org/tpl1.1/record/ild-29014). Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013. *Acacia neriifolia*”
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Acacia_neriifolia&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Acacia_neriifolia&action=edit§ion=2)]
Phương tiện liên quan tới
[Acacia neriifolia](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Acacia_neriifolia)tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)
Dữ liệu liên quan tới
[Acacia neriifolia](//species.wikimedia.org/wiki/Acacia_neriifolia)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies)

Content-language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1068 miss (0), cp1068 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


text:
Xa lộ Liên tiểu bang 76 (đông)
Xa lộ Liên tiểu bang 76 (tiếng Anh: Interstate 76 hay viết tắc là I-76) là một xa lộ liên tiểu bang tại Hoa Kỳ với tổng chiều dài là 435 dặm (700 km) từ nút giao thông lập thể với Xa lộ Liên tiểu bang 71 ở phía tây thành phố Akron, Ohio, đi về phía đông đến Xa lộ Liên tiểu bang 295 gần thành phố Camden, New Jersey.
Ngay phí tây Youngstown, I-76 nhập vào Xa lộ thu phí Ohio và đi quanh rìa phía nam của Youngstown. Tại Pennsylvania, I-76 gần như chạy băng qua phần lớn tiểu bang trên Xa lộ thu phí Pennsylvania, đi qua gần thành phố Pittsburgh và thành phố Harrisburg trước khi rời xa lộ thu phí đi vào thành phố Philadelphia trên Xa lộ cao tốc Schuylkill, vượt qua Cầu Walt Whitman đi vào tiểu bang New Jersey. Sau khi Xa lộ Liên tiểu bang 76 đến điểm đầu phía đông, xa lộ được tiếp nối bởi Xa lộ 42 và Xa lộ cao tốc Atlantic City đến Atlantic City.
Mục lục
Mô tả xa lộ[sửa | sửa mã nguồn]
Ohio[sửa | sửa mã nguồn]
I-76 bắt đầu tại đường dẫn từ I-71 đi hướng bắc; nó nhập với Quốc lộ Hoa Kỳ 224 tại dặm 0,61. Sau khi đi qua Quận Medina nông thôn, I-76 vào Quận Summit và chẳng bao lâu sau đó băng ngang Xa lộ Tiểu bang 21 (cựu Quốc lộ Hoa Kỳ 21), trước đây là xa lộ bắc-nam chính đi qua khu vực này cho đến bị thay thế bởi Xa lộ Liên tiểu bang 77. Sau đó, I-76 đi qua Barberton và vào Akron; đoạn đường này từng được xây như là Quốc lộ Hoa Kỳ 224.
Ngay sau khi vào Akron, I-76 ra khỏi xa lộ cao tốc chính lúc đó vẫn tiếp tục như Xa lộ Liên tiểu bang 277. I-76 đi vào Xa lộ cao tốc Kenmore ngắn. Quốc lộ Hoa Kỳ 224 cũng rời I-76 tại đó và tiếp tục đi về hướng đông như con lộ bình thường sau khi I-277 kết thúc tại Xa lộ Liên tiểu bang 77. Chẳng bao lâu sau khi hướng lên phía bắc từ nút giao thông lập thể của I-277, I-76 gặp lại I-77 và lại quay về hướng đông, nhập vào I-77 chiều đi hướng nam qua phố chính thành phố Akron trên Xa lộ cao tốc West. Một nút giao thông bán lập thể tạo lối đi đến Xa lộ Tiểu bang 59 và rồi sau đó I-76 băng qua Nút giao thông lập thể Trung tâm là nơi I-77 đi về phía nam và Xa lộ Tiểu bang 8 bắt đầu đi lên hướng bắc; I-76 đổi đường từ Xa lộ cao tốc West đến Xa lộ cao tốc East.
Rời khu vực Akron, I-76 lần nữa đi qua các vùng nông thôn, băng qua Quận Portage và vào Quận Mahoning. Ở phía tây Youngstown, xa lộ cao tốc băng Xa lộ thu phí Ohio. I-76 chính thức chuyển đường vào xa lộ thu phí này sau khi đi qua một cầu vượt bên trên. Điều này tương tự xảy ra đối với Xa lộ Liên tiểu bang 80 (chiều hướng đông đi đến Youngstown và chiều đi hướng tây nằm trên Xa lộ thu phí).
Xa lộ thu phí Ohio mang xa lộ I-76 bắt đầu từ quanh Youngstown, Ohio cho đến ranh giới tiểu bang Pennsylvania.
Pennsylvania[sửa | sửa mã nguồn]
Từ ranh giới tiểu bang Ohio, Xa lộ thu phí Pennsylvania mang I-76 vào và qua phần lớn tiểu bang Pennsylvania, đi tránh khỏi các thành phố lớn - Youngstown ở phía nam, Pittsburgh ở phía bắc và Harrisburg ở phía nam. Có thời gian trong thập niên 1970, I-76 được đặt chạy qua thành phố Pittsburgh trên tuyến đường mà bây giờ cắm biển là Xa lộ Liên tiểu bang 376.
Tại Thung lũng Forge ở phía tây bắc Philadelphia, I-76 rời Xa lộ thu phí để chạy vào Philadelphia trên Xa lộ cao tốc Schuylkill. Ngay khi rời xa lộ thu phí, I-76 đổi đường với Quốc lộ Hoa Kỳ 202 và Quốc lộ Hoa Kỳ 422, và sau đó băng ngang Xa lộ Liên tiểu bang 476 và bắt đầu chạy dọc bờ tây nam của Sông Schuylkill. Các nút giao thông lập thể cung cấp lối đến Xa lộ cao tốc Roosevelt (Quốc lộ Hoa Kỳ 1) và Xa lộ cao tốc Phố Vine (Xa lộ Liên tiểu bang 676); xa lộ cuối chạy qua phố chính thành phố Philadelphia trong khi đó I-76 đi tránh đến phía nam.
Nút giao thông lập thể cuối cùng, trước Cầu Walt Whitman bắt qua Sông Delaware vào trong tiểu bang New Jersey, là với Xa lộ Liên tiểu bang 95. Một số đường dẫn có đèn giao thông vì các đường dẫn đến I-95 được tái chỉnh sửa thành nút giao thông hiện tại khi I-95 được xây dựng. Trạm thu phí cầu nằm ở phía tây chỗ hai xa lộ giao cắt nhau.
New Jersey[sửa | sửa mã nguồn]
Ngay sau khi qua Sông Delaware bằng Cầu Walt Whitman, I-76 quay về hướng nam và trở thành Xa lộ cao tốc North-South mang theo Xa lộ Liên tiểu bang 676 về hướng bắc đến phố chính thành phố Camden; xa lộ nối không biển dấu 76C chạy về hướng đông đến Quốc lộ Hoa Kỳ 130 và Xa lộ 168. Số lối ra tại New Jersey là theo chiều ngược lại từ đông sang tây.
Từ nút giao thông lập thể với I-676 đến điểm cuối phía đông, ban đầu I-76 có các làn xe cao tốc và địa phương (có phân cách giữa cao tốc và địa phương) trong cả hai chiều nhưng dải phân cách chiều đi hướng đông kể từ đó bị dẹp bỏ, và hiện nay chỉ có dải phân cách cho chiều đi hướng tây mà thôi. Tuy nhiên, dải phân cách các làn xe đi chiều hướng tây cũng có thể bị dẹp bỏ trong tương lại vì có các kế hoạch tái xây dựng Nút giao thông I-295, I-76, và xa lộ 42. I-76 kết thúc tại nút giao thông lập thể với Xa lộ Liên tiểu bang 295 trên ranh giới thị trấn Mount Ephraim/Bellmawr là nơi các làn xe địa phương và cao tốc tách biệt bắt đầu theo chiều đi hướng tây. Xa lộ 42 tiếp tục hướng nam trên Xa lộ cao tốc North-South, đi vào trong Xa lộ cao tốc Atlantic City đến Atlantic City.
Các xa lộ phụ[sửa | sửa mã nguồn]
- Xa lộ Liên tiểu bang 176 chạy hướng bắc từ I-76 tại Morgantown, Pennsylvania đến Quốc lộ Hoa Kỳ 422 nằm ngoài Reading.
- Xa lộ Liên tiểu bang 276 chạy hướng đông từ I-76 tại Valley Forge, Pennsylvania dọc theo Xa lộ thu phí Pennsylvania đến Cầu Xa lộ thu phí Sông Delaware nơi hiện nay nó kết thúc ở ranh giới tiểu bang. Xa lộ Liên tiểu bang 95 tiếp tục theo hướng bắc dọc theo Xa lộ thu phí New Jersey. Nó bị cắt ngắn bớt vài dặm tại điểm đầu phía đông của nó khi Dự án Nút giao thông lập thể Xa lộ thu phí Pennsylvania/Xa lộ Liên tiểu bang 95 hoàn thành và I-95 được kết nối.
- Xa lộ Liên tiểu bang 376 chạy hướng tây từ I-76 tại Monroeville, Pennsylvania qua Pittsburgh, trở thành một xa lộ thu phí ở phía tây bắc phi trường, giao cắt lại với I-76, và kết thúc tại I-80 trong thành phố Sharon.
- Xa lộ Liên tiểu bang 476 bắt đầu tại Xa lộ Liên tiểu bang 95 gần Chester, Pennsylvania và đi theo hướng bắc, cắt ngang I-76 gần Conshohocken và I-276 gần Plymouth Meeting. Từ đó, nó tiếp tục đi theo hướng bắc trên đoạn nối dài đông bắc của Xa lộ thu phí Pennsylvania đến Xa lộ Liên tiểu bang 81 tại Clarks Summit, Pennsylvania ở phía bắc Scranton. I-476 là xa lộ liên tiểu bang ba chữ số dài nhất.
- Xa lộ Pennsylvania 576 là xa lộ tránh được đề xuất cho phía nam của thành phố Pittsburgh, Pennsylvania. Nó có thể trở thành Xa lộ Liên tiểu bang 576.
- Xa lộ Liên tiểu bang 676 là một xa lộ hình vòng đi qua phố chính thành phố Philadelphia, Pennsylvania và Camden, New Jersey, vượt qua Cấu Ben Franklin. Nó chạy qua một số đèn giao thông tại Philadelphia, vi phạm các chuẩn mực dành cho xa lộ liên tiểu bang.
- Xa lộ Liên tiểu bang 876 từng là mã số cho Xa lộ Liên tiểu bang 579 hiện tại trong thành phố Pittsburgh vào đầu thập niên 1970.
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ a ă Federal Highway Administration (31 tháng 10 năm 2002). “FHWA Route Log and Finder List: Table 1”. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2007.
- ^ Gregory Pietsch, More I-76 and Atlantic City Expressway, misc.transport.road ngày 10 tháng 6 năm 2002 (message ID: zc9N8.56$b22.28752931@newssvr15.news.prodigy.com)
- Was I-76 Numbered to Honor Philadelphia for Independence Day, 1776?
- Kurumi - 3-digit Interstates from I-76
- Ohio Maps and Highway Proposals
- roadfan.com (2005). Cleveland Maps. Retrieved ngày 15 tháng 12 năm 2005.
- FHWA Route Log and Finder List
- Ohio straight line diagrams: Medina Summit Portage Mahoning Mahoning (Turnpike) (PDF)
- I-76 (New Jersey) straight line diagram (PDF)

markdown:
# Xa lộ Liên tiểu bang 76 (đông)
[Xa lộ Liên tiểu bang 76 (tây)](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(t%C3%A2y)).
|
|Xa lộ Liên tiểu bang 76
|
|Thông tin về xa lộ
|
|Chiều dài: |434,87 dặm (699,86 km)
|
|
|Hiện diện |1964 đến nay|
|
|Các điểm giao tiếp chính
|
|Đầu tây: |
|![]()
![ US 224.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/US_224.svg/22px-US_224.svg.png)
![ US 224.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/US_224.svg/22px-US_224.svg.png)
[I-71](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_71)/ [US 224](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_224&action=edit&redlink=1)
gần
[Westfield Center, OH](/w/index.php?title=Westfield_Center,_OH&action=edit&redlink=1) [I-77](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_77) tại [Akron, OH](/wiki/Akron,_Ohio)
[I-80](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_80) / [Ohio Tpk](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Ohio&action=edit&redlink=1) gần [Youngstown, OH](/wiki/Youngstown,_Ohio)
[I-79](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_79) / [US 19](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_19&action=edit&redlink=1) tại [Cranberry, PA](/w/index.php?title=Cranberry,_PA&action=edit&redlink=1)
[I-70](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_70) tại [New Stanton, PA](/w/index.php?title=New_Stanton,_PA&action=edit&redlink=1)
[US 219](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_219&action=edit&redlink=1) tại [Somerset, PA](/w/index.php?title=Somerset,_PA&action=edit&redlink=1)
[I-99](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_99) / [US 220](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_220&action=edit&redlink=1) tại [Bedford, PA](/w/index.php?title=Bedford,_PA&action=edit&redlink=1)
[I-81](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_81) gần [Carlisle, PA](/w/index.php?title=Carlisle,_PA&action=edit&redlink=1)
[I-83](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_83) gần [Harrisburg, PA](/wiki/Harrisburg,_Pennsylvania)
[I-95](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_95) tại [Philadelphia, PA](/wiki/Philadelphia) **Đầu đông:** ![ I-295.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/I-295.svg/22px-I-295.svg.png)
![ I-295.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/I-295.svg/22px-I-295.svg.png)
![ Ellipse sign 42.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Ellipse_sign_42.svg/18px-Ellipse_sign_42.svg.png)
![ Ellipse sign 42.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Ellipse_sign_42.svg/18px-Ellipse_sign_42.svg.png)
[I-295](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_295&action=edit&redlink=1)/ [NJ 42](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_New_Jersey_42&action=edit&redlink=1)gần [Camden, NJ](/wiki/Camden,_New_Jersey) **Liên kết đến hệ thống** [Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang](/wiki/H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang) [Chính yếu](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_xa_l%E1%BB%99_li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang)• [Phụ trợ](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_xa_l%E1%BB%99_li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_ph%E1%BB%A5)• [Thương mại](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_xa_l%E1%BB%99_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i_thu%E1%BB%99c_H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang) **Xa lộ Liên tiểu bang 76** ( [tiếng Anh](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Anh): *Interstate 76* hay viết tắc là **I-76**) là một [xa lộ liên tiểu bang](/wiki/H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang) tại [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) với tổng chiều dài là 435 dặm (700 km) từ [nút giao thông lập thể](/wiki/N%C3%BAt_giao_th%C3%B4ng_l%E1%BA%ADp_th%E1%BB%83) với [Xa lộ Liên tiểu bang 71](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_71) ở phía tây thành phố [Akron, Ohio](/wiki/Akron,_Ohio), đi về phía đông đến [Xa lộ Liên tiểu bang 295](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_295_(New_Jersey)&action=edit&redlink=1) gần thành phố [Camden, New Jersey](/wiki/Camden,_New_Jersey).
Ngay phí tây
[Youngstown](/wiki/Youngstown,_Ohio), I-76 nhập vào [Xa lộ thu phí Ohio](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Ohio&action=edit&redlink=1) và đi quanh rìa phía nam của Youngstown. Tại [Pennsylvania](/wiki/Pennsylvania), I-76 gần như chạy băng qua phần lớn tiểu bang trên [Xa lộ thu phí Pennsylvania](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Pennsylvania&action=edit&redlink=1), đi qua gần thành phố [Pittsburgh](/wiki/Pittsburgh) và thành phố [Harrisburg](/wiki/Harrisburg,_Pennsylvania) trước khi rời xa lộ thu phí đi vào thành phố [Philadelphia](/wiki/Philadelphia) trên [Xa lộ cao tốc Schuylkill](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_cao_t%E1%BB%91c_Schuylkill&action=edit&redlink=1), vượt qua [Cầu Walt Whitman](/w/index.php?title=C%E1%BA%A7u_Walt_Whitman&action=edit&redlink=1) đi vào tiểu bang [New Jersey](/wiki/New_Jersey). Sau khi Xa lộ Liên tiểu bang 76 đến điểm đầu phía đông, xa lộ được tiếp nối bởi [Xa lộ 42](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_42_(New_Jersey)&action=edit&redlink=1) và [Xa lộ cao tốc Atlantic City](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_cao_t%E1%BB%91c_Atlantic_City&action=edit&redlink=1) đến [Atlantic City](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_Atlantic,_New_Jersey).
## Mục lục
## Mô tả xa lộ[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit§ion=1)]
|
|[km](/wiki/Kil%C3%B4m%C3%A9t) [OH](/wiki/Ohio) [PA](/wiki/Pennsylvania) [NJ](/wiki/New_Jersey)
### Ohio[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit§ion=2)]
I-76 bắt đầu tại đường dẫn từ
[I-71](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_71) đi hướng bắc; nó nhập với Quốc lộ Hoa Kỳ 224 tại dặm 0,61. Sau khi đi qua [Quận Medina](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Medina,_Ohio) nông thôn, I-76 vào [Quận Summit](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Summit,_Ohio) và chẳng bao lâu sau đó băng ngang [Xa lộ Tiểu bang 21](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Ti%E1%BB%83u_bang_21_(Ohio)&action=edit&redlink=1) (cựu [Quốc lộ Hoa Kỳ 21](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_21&action=edit&redlink=1)), trước đây là xa lộ bắc-nam chính đi qua khu vực này cho đến bị thay thế bởi [Xa lộ Liên tiểu bang 77](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_77). Sau đó, I-76 đi qua [Barberton](/wiki/Barberton,_Ohio) và vào [Akron](/wiki/Akron,_Ohio); đoạn đường này từng được xây như là Quốc lộ Hoa Kỳ 224.
Ngay sau khi vào Akron, I-76 ra khỏi xa lộ cao tốc chính lúc đó vẫn tiếp tục như
[Xa lộ Liên tiểu bang 277](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_277_(Ohio)&action=edit&redlink=1). I-76 đi vào Xa lộ cao tốc Kenmore ngắn. [Quốc lộ Hoa Kỳ 224](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_224&action=edit&redlink=1) cũng rời I-76 tại đó và tiếp tục đi về hướng đông như con lộ bình thường sau khi I-277 kết thúc tại [Xa lộ Liên tiểu bang 77](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_77). Chẳng bao lâu sau khi hướng lên phía bắc từ nút giao thông lập thể của I-277, I-76 gặp lại I-77 và lại quay về hướng đông, nhập vào I-77 chiều đi hướng nam qua phố chính thành phố Akron trên Xa lộ cao tốc West. Một nút giao thông bán lập thể tạo lối đi đến [Xa lộ Tiểu bang 59](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Ti%E1%BB%83u_bang_59_(Ohio)&action=edit&redlink=1) và rồi sau đó I-76 băng qua Nút giao thông lập thể Trung tâm là nơi I-77 đi về phía nam và [Xa lộ Tiểu bang 8](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Ti%E1%BB%83u_bang_8_(Ohio)&action=edit&redlink=1) bắt đầu đi lên hướng bắc; I-76 đổi đường từ Xa lộ cao tốc West đến Xa lộ cao tốc East.
Rời khu vực Akron, I-76 lần nữa đi qua các vùng nông thôn, băng qua
[Quận Portage](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Portage,_Ohio) và vào [Quận Mahoning](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Mahoning,_Ohio). Ở phía tây [Youngstown](/wiki/Youngstown,_Ohio), xa lộ cao tốc băng [Xa lộ thu phí Ohio](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Ohio&action=edit&redlink=1). I-76 chính thức chuyển đường vào xa lộ thu phí này sau khi đi qua một cầu vượt bên trên. Điều này tương tự xảy ra đối với [Xa lộ Liên tiểu bang 80](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_80) (chiều hướng đông đi đến Youngstown và chiều đi hướng tây nằm trên Xa lộ thu phí). [Xa lộ thu phí Ohio](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Ohio&action=edit&redlink=1) mang xa lộ I-76 bắt đầu từ quanh [Youngstown, Ohio](/wiki/Youngstown,_Ohio) cho đến ranh giới tiểu bang [Pennsylvania](/wiki/Pennsylvania).
### Pennsylvania[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit§ion=3)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Toys_for_Tots_parade_Philadelphia_2002.jpg/220px-Toys_for_Tots_parade_Philadelphia_2002.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Toys_for_Tots_parade_Philadelphia_2002.jpg/220px-Toys_for_Tots_parade_Philadelphia_2002.jpg)
[Xa lộ cao tốc Schuylkill](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_cao_t%E1%BB%91c_Schuylkill&action=edit&redlink=1)tại Lối ra 346 vào Phố South trong thành phố [Philadelphia](/wiki/Philadelphia)gần [Đại học Pennsylvania](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Pennsylvania).
Từ ranh giới tiểu bang Ohio,
[Xa lộ thu phí Pennsylvania](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Pennsylvania&action=edit&redlink=1) mang I-76 vào và qua phần lớn tiểu bang [Pennsylvania](/wiki/Pennsylvania), đi tránh khỏi các thành phố lớn - [Youngstown](/wiki/Youngstown,_Ohio) ở phía nam, [Pittsburgh](/wiki/Pittsburgh) ở phía bắc và [Harrisburg](/wiki/Harrisburg,_Pennsylvania) ở phía nam. Có thời gian trong thập niên 1970, I-76 được đặt chạy qua thành phố [Pittsburgh](/wiki/Pittsburgh) trên tuyến đường mà bây giờ cắm biển là [Xa lộ Liên tiểu bang 376](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_376&action=edit&redlink=1).
Tại
[Thung lũng Forge](/w/index.php?title=Thung_l%C5%A9ng_Forge,_Pennsylvania&action=edit&redlink=1) ở phía tây bắc [Philadelphia](/wiki/Philadelphia), I-76 rời Xa lộ thu phí để chạy vào Philadelphia trên [Xa lộ cao tốc Schuylkill](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_cao_t%E1%BB%91c_Schuylkill&action=edit&redlink=1). Ngay khi rời xa lộ thu phí, I-76 đổi đường với [Quốc lộ Hoa Kỳ 202](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_202&action=edit&redlink=1) và [Quốc lộ Hoa Kỳ 422](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_422&action=edit&redlink=1), và sau đó băng ngang [Xa lộ Liên tiểu bang 476](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_476&action=edit&redlink=1) và bắt đầu chạy dọc bờ tây nam của [Sông Schuylkill](/w/index.php?title=S%C3%B4ng_Schuylkill&action=edit&redlink=1). Các nút giao thông lập thể cung cấp lối đến [Xa lộ cao tốc Roosevelt](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_cao_t%E1%BB%91c_Roosevelt_(Philadelphia)&action=edit&redlink=1) ( [Quốc lộ Hoa Kỳ 1](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_1&action=edit&redlink=1)) và [Xa lộ cao tốc Phố Vine](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_cao_t%E1%BB%91c_Ph%E1%BB%91_Vine&action=edit&redlink=1) ( [Xa lộ Liên tiểu bang 676](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_676&action=edit&redlink=1)); xa lộ cuối chạy qua phố chính thành phố Philadelphia trong khi đó I-76 đi tránh đến phía nam.
Nút giao thông lập thể cuối cùng, trước
[Cầu Walt Whitman](/w/index.php?title=C%E1%BA%A7u_Walt_Whitman&action=edit&redlink=1) bắt qua [Sông Delaware](/wiki/S%C3%B4ng_Delaware) vào trong tiểu bang [New Jersey](/wiki/New_Jersey), là với [Xa lộ Liên tiểu bang 95](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_95_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit&redlink=1). Một số đường dẫn có đèn giao thông vì các đường dẫn đến I-95 được tái chỉnh sửa thành nút giao thông hiện tại khi [I-95](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_95) được xây dựng. Trạm thu phí cầu nằm ở phía tây chỗ hai xa lộ giao cắt nhau.
### New Jersey[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit§ion=4)]
Ngay sau khi qua Sông Delaware bằng Cầu Walt Whitman, I-76 quay về hướng nam và trở thành Xa lộ cao tốc North-South mang theo
[Xa lộ Liên tiểu bang 676](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_676&action=edit&redlink=1) về hướng bắc đến phố chính thành phố [Camden](/wiki/Camden,_New_Jersey); xa lộ nối không biển dấu 76C chạy về hướng đông đến [Quốc lộ Hoa Kỳ 130](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_130&action=edit&redlink=1) và [Xa lộ 168](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_168_(New_Jersey)&action=edit&redlink=1). Số lối ra tại New Jersey là theo chiều ngược lại từ đông sang tây.
Từ nút giao thông lập thể với I-676 đến điểm cuối phía đông, ban đầu I-76 có các làn xe cao tốc và địa phương (có phân cách giữa cao tốc và địa phương) trong cả hai chiều nhưng dải phân cách chiều đi hướng đông kể từ đó bị dẹp bỏ, và hiện nay chỉ có dải phân cách cho chiều đi hướng tây mà thôi. Tuy nhiên, dải phân cách các làn xe đi chiều hướng tây cũng có thể bị dẹp bỏ trong tương lại vì có các kế hoạch tái xây dựng Nút giao thông
[I-295](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_295_(Delaware-New_Jersey)&action=edit&redlink=1), I-76, và [xa lộ 42](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_42_(New_Jersey)&action=edit&redlink=1). I-76 kết thúc tại nút giao thông lập thể với [Xa lộ Liên tiểu bang 295](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_295_(New_Jersey)&action=edit&redlink=1) trên ranh giới thị trấn [Mount Ephraim](/w/index.php?title=Mount_Ephraim_(NJ)&action=edit&redlink=1)/ [Bellmawr](/w/index.php?title=Bellmawr_(NJ)&action=edit&redlink=1) là nơi các làn xe địa phương và cao tốc tách biệt bắt đầu theo chiều đi hướng tây. [Xa lộ 42](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_42_(New_Jersey)&action=edit&redlink=1) tiếp tục hướng nam trên Xa lộ cao tốc North-South, đi vào trong [Xa lộ cao tốc Atlantic City](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_cao_t%E1%BB%91c_Atlantic_City&action=edit&redlink=1) đến [Atlantic City](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_Atlantic,_New_Jersey).
## Các xa lộ phụ[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit§ion=5)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/I-76_EB_past_US_130_SB.JPG/200px-I-76_EB_past_US_130_SB.JPG)
[Quốc lộ Hoa Kỳ 130](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_130&action=edit&redlink=1)tại [Gloucester City, New Jersey](/w/index.php?title=Gloucester_City,_New_Jersey&action=edit&redlink=1). [Xa lộ Liên tiểu bang 176](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_176&action=edit&redlink=1)chạy hướng bắc từ I-76 tại [Morgantown, Pennsylvania](/w/index.php?title=Morgantown,_Pennsylvania&action=edit&redlink=1)đến [Quốc lộ Hoa Kỳ 422](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_422&action=edit&redlink=1)nằm ngoài [Reading](/w/index.php?title=Reading_(PA)&action=edit&redlink=1). [Xa lộ Liên tiểu bang 276](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_276&action=edit&redlink=1)chạy hướng đông từ I-76 tại [Valley Forge, Pennsylvania](/w/index.php?title=Valley_Forge,_Pennsylvania&action=edit&redlink=1)dọc theo [Xa lộ thu phí Pennsylvania](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Pennsylvania&action=edit&redlink=1)đến [Cầu Xa lộ thu phí Sông Delaware](/w/index.php?title=C%E1%BA%A7u_Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_S%C3%B4ng_Delaware&action=edit&redlink=1)nơi hiện nay nó kết thúc ở ranh giới tiểu bang. [Xa lộ Liên tiểu bang 95](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_95)tiếp tục theo hướng bắc dọc theo [Xa lộ thu phí New Jersey](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_New_Jersey&action=edit&redlink=1). Nó bị cắt ngắn bớt vài dặm tại điểm đầu phía đông của nó khi Dự án Nút giao thông lập thể Xa lộ thu phí Pennsylvania/Xa lộ Liên tiểu bang 95 hoàn thành và I-95 được kết nối. [Xa lộ Liên tiểu bang 376](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_376&action=edit&redlink=1)chạy hướng tây từ I-76 tại [Monroeville, Pennsylvania](/w/index.php?title=Monroeville,_Pennsylvania&action=edit&redlink=1)qua [Pittsburgh](/wiki/Pittsburgh), trở thành một xa lộ thu phí ở phía tây bắc phi trường, giao cắt lại với I-76, và kết thúc tại [I-80](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_80)trong thành phố [Sharon](/wiki/Sharon,_Pennsylvania). [Xa lộ Liên tiểu bang 476](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_476&action=edit&redlink=1)bắt đầu tại [Xa lộ Liên tiểu bang 95](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_95)gần [Chester, Pennsylvania](/wiki/Chester,_Pennsylvania)và đi theo hướng bắc, cắt ngang I-76 gần [Conshohocken](/wiki/Conshohocken,_Pennsylvania)và I-276 gần [Plymouth Meeting](/w/index.php?title=Plymouth_Meeting,_Pennsylvania&action=edit&redlink=1). Từ đó, nó tiếp tục đi theo hướng bắc trên đoạn nối dài đông bắc của [Xa lộ thu phí Pennsylvania](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_thu_ph%C3%AD_Pennsylvania&action=edit&redlink=1)đến [Xa lộ Liên tiểu bang 81](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_81)tại [Clarks Summit, Pennsylvania](/wiki/Clarks_Summit,_Pennsylvania)ở phía bắc [Scranton](/wiki/Scranton,_Pennsylvania). I-476 là xa lộ liên tiểu bang ba chữ số dài nhất. [Xa lộ Pennsylvania 576](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Pennsylvania_576&action=edit&redlink=1)là xa lộ tránh được đề xuất cho phía nam của thành phố [Pittsburgh, Pennsylvania](/wiki/Pittsburgh). Nó có thể trở thành Xa lộ Liên tiểu bang 576. [Xa lộ Liên tiểu bang 676](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_676&action=edit&redlink=1)là một xa lộ hình vòng đi qua phố chính thành phố [Philadelphia, Pennsylvania](/wiki/Philadelphia)và [Camden, New Jersey](/wiki/Camden,_New_Jersey), vượt qua [Cấu Ben Franklin](/w/index.php?title=C%E1%BA%A5u_Ben_Franklin&action=edit&redlink=1). Nó chạy qua một số đèn giao thông tại Philadelphia, vi phạm các chuẩn mực dành cho xa lộ liên tiểu bang. [Xa lộ Liên tiểu bang 876](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_876&action=edit&redlink=1)từng là mã số cho [Xa lộ Liên tiểu bang 579](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_579&action=edit&redlink=1)hiện tại trong thành phố Pittsburgh vào đầu thập niên 1970.
|
|
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit§ion=6)]
- ^
**a** [Federal Highway Administration (31 tháng 10 năm 2002).](#cite_ref-fhwa_1-1) **ă** [“FHWA Route Log and Finder List: Table 1”](http://www.fhwa.dot.gov/reports/routefinder/table1.htm). Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2007. **Gregory Pietsch,** [^](#ref_ACE) [More I-76 and Atlantic City Expressway](http://groups.google.com/group/misc.transport.road/browse_frm/thread/4a67d49058462018), misc.transport.road ngày 10 tháng 6 năm 2002 (message ID: zc9N8.56$b22.28752931@newssvr15.news.prodigy.com) [Was I-76 Numbered to Honor Philadelphia for Independence Day, 1776?](http://www.fhwa.dot.gov/infrastructure/i76.htm) [Kurumi - 3-digit Interstates from I-76](http://www.kurumi.com/roads/3di/ix76.html) [Ohio Maps and Highway Proposals](http://www.roadfan.com/ohiomaps.html)
- roadfan.com (2005).
[Cleveland Maps](http://www.roadfan.com/clevmap.html). Retrieved ngày 15 tháng 12 năm 2005. [FHWA Route Log and Finder List](http://www.fhwa.dot.gov/reports/routefinder/)
- Ohio
[straight line diagrams](/w/index.php?title=Straight_line_diagram&action=edit&redlink=1): [Medina](http://www.dot.state.oh.us/techservsite/availpro/Road_%20Infor/SLD/pdf_files/MEDIR0076R.pdf) [Summit](http://www.dot.state.oh.us/techservsite/availpro/Road_%20Infor/SLD/pdf_files/SUMIR0076R.pdf) [Portage](http://www.dot.state.oh.us/techservsite/availpro/Road_%20Infor/SLD/pdf_files/PORIR0076R.pdf) [Mahoning](http://www.dot.state.oh.us/techservsite/availpro/Road_%20Infor/SLD/pdf_files/MAHIR0076R.pdf) [Mahoning (Turnpike)](http://www.dot.state.oh.us/techservsite/availpro/Road_%20Infor/SLD/pdf_files/MAHIR0076K.pdf)( [I-76](http://www.state.nj.us/transportation/refdata/sldiag/00000076__-.pdf)(New Jersey) [straight line diagram](/w/index.php?title=Straight_line_diagram&action=edit&redlink=1)(
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_76_(%C4%91%C3%B4ng)&action=edit§ion=7)]
|
|![]()
[Xa lộ Liên tiểu bang 76 (đông)](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Interstate_76_(east)?uselang=vi)
|
|

X-Cache: cp1052 miss (0), cp1068 frontend miss (0)


text:
Nokia ra mắt Asha 310: hỗ trợ 2 SIM, thay SIM không cần tắt máy
Thảo luận trong 'Thông tin công nghệ' bắt đầu bởi tieumichanhche, 12/2/13. Trả lời: 233, Xem: 56549.
Trang 1 / 12
Trang 1 / 12
Thảo luận trong 'Thông tin công nghệ' bắt đầu bởi tieumichanhche, 12/2/13. Trả lời: 233, Xem: 56549.

markdown:
# Nokia ra mắt Asha 310: hỗ trợ 2 SIM, thay SIM không cần tắt máy
Thảo luận trong '
[Thông tin công nghệ](forums/thong-tin-cong-nghe.10/)' bắt đầu bởi [tieumichanhche](members/tieumichanhche.252123/), [12/2/13](threads/nokia-ra-mat-asha-310-ho-tro-2-sim-thay-sim-khong-can-tat-may.1881517/).
Trả lời: 233, Xem: 56549.
Trang 1 / 12
Trang 1 / 12
Thảo luận trong '
[Thông tin công nghệ](forums/thong-tin-cong-nghe.10/)' bắt đầu bởi [tieumichanhche](members/tieumichanhche.252123/), [12/2/13](threads/nokia-ra-mat-asha-310-ho-tro-2-sim-thay-sim-khong-can-tat-may.1881517/).
Trả lời: 233, Xem: 56549.

Vary: User-Agent

Set-Cookie: xf_session=4440a531729af819b32ebda24b25ac9e; path=/; secure; httponly

X-Frame-Options: SAMEORIGIN