text:
Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.
Để tham khảo cách bật JavaScript, hãy click chuột
vào đây
!
Trường Đại học Sư phạm Hà Nội 2
Trang nhất
Giới thiệu
Thông báo
Quy trình, thủ tục
Văn bản, biểu mẫu
Lịch công tác tuần
Liên hệ
Đăng nhập
Tạp chí khoa học
|
Tài nguyên số
|
Thư điện tử
|
Liên hệ
|
English
Kết quả thi, xét tuyển bổ sung viên chức, nhân viên năm 2017
Thứ ba - 28/11/2017 04:55
Hội đồng Tuyển dụng bổ sung viên chức năm 2017 thông báo kết quả thi, xét tuyển. Hội đồng nhận đơn phúc khảo các môn thi viết từ ngày 28 tháng 11 năm 2017 đến 17h ngày 08 tháng 12 năm 2017.
TRƯỜNG ĐHSP HÀ NỘI 2
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
HỘI ĐỒNG TUYỂN DỤNG
BS VIÊN CHỨC NĂM 2017
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
KẾT QUẢ THI TUYỂN BỔ SUNG VIÊN CHỨC NĂM 2017
Stt
Họ và tên
Viết CN
Tin học
Ngoại ngữ
Kiến thức chung
Thực hành CMNV
Vũ Kiều Anh
70.0
5.25
76.0
66.67
65.8
Đặng Thị Thùy Dung
73.5
7.5
85.0
80.00
86.0
Tạ Văn Hai
51.5
7.5
75.0
56.67
87.0
Nguyễn Thị Mỹ Hòa
55.0
6.0
79.0
63.33
80.6
Nguyễn Thị Thu Huyền
53.0
5.0
68.5
46.67
55.8
Nguyễn Thị Thanh Nga
38.0
7.0
77.5
50.00
35.8
Nguyễn Thị Nhung
32.0
7.5
66.0
66.67
13.6
Phạm Thị Thái
62.5
5.0
72.0
53.33
71.0
Dương Thị Trang
52.5
6.75
73.0
56.67
Bỏ thi
Nguyễn Thị Xuân
65.5
6.75
82.0
66.67
81.8
Lưu Thị Thủy
Bỏ thi
4.25
81.0
70.00
Bỏ thi
KẾT QUẢ XÉT TUYỂN NHÂN VIÊN: HỘ LÝ
Stt
Họ và tên
Điểm học tập
Điểm thi TN
Điểm sát hạch chuyên môn, nghiệp vụ
Tổng
1
Bùi Hồng Hạnh
7.85
7.5
75.0
303.5
2
Dương Thị Hằng Nga
6.67
6.75
81.7
297.6
Ngày 28 tháng 11 năm 2017
TM. Hội đồng Tuyển dụng
Nguyễn Huy Hưng
Tổng số điểm của bài viết là: 5 trong 1 đánh giá
Xếp hạng:
5
-
1
phiếu bầu
Click để đánh giá bài viết
Tweet
Ý kiến bạn đọc
Sắp xếp theo bình luận mới
Sắp xếp theo bình luận cũ
Sắp xếp theo số lượt thích
Bạn cần đăng nhập thành viên để có thể bình luận bài viết này
Những tin mới hơn
Thông báo tuyển dụng viên chức năm 2018
(10/07/2018)
Thông báo danh sách ứng viên trúng tuyển kỳ thi tuyển bổ sung viên chức năm 2017
(18/12/2017)
Những tin cũ hơn
Đề cương thi thực hành chuyên môn, nghiệp vụ tuyển bổ sung viên chức năm 2017
(09/11/2017)
Thông tư 18/2017/BGDĐT về điều kiện, nội dung, hình thức thi thăng hạng chức danh nghề nghiệp viên chức giảng dạy
(16/08/2017)
Nghị định số 27/2015/NĐ-CP của Chính phủ : Quy định về xét tặng danh hiệu "Nhà giáo Nhân dân", "Nhà giáo Ưu tú"
(16/07/2016)
Triển khai xét tặng danh hiệu NGND-NGƯT lần thứ 14 năm 2017
(16/07/2016)
Kết quả tuyển dụng viên chức năm 2016
(06/07/2016)
Phân công nhiệm vụ
Công tác cán bộ
Đào tạo, bồi dưỡng
Tuyển dụng
Chức danh, danh hiệu
Chế độ, chính sách
Bạn đã không sử dụng Site,
Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập
. Thời gian chờ:
60
giây
Đăng nhập
Hãy đăng nhập thành viên để trải nghiệm đầy đủ các tiện ích trên site
Đăng nhập
Quên mật khẩu?

markdown:
|
|TRƯỜNG ĐHSP HÀ NỘI 2 |
|CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
|
|
HỘI ĐỒNG TUYỂN DỤNG
BS VIÊN CHỨC NĂM 2017
|
|Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
|
|Stt |
|Họ và tên |
|Viết CN |
|Tin học |
|Ngoại ngữ |
|Kiến thức chung |
|Thực hành CMNV
|
||Vũ Kiều Anh||70.0||5.25||76.0||66.67||65.8|
|
||Đặng Thị Thùy Dung||73.5||7.5||85.0||80.00||86.0|
|
||Tạ Văn Hai||51.5||7.5||75.0||56.67||87.0|
|
||Nguyễn Thị Mỹ Hòa||55.0||6.0||79.0||63.33||80.6|
|
||Nguyễn Thị Thu Huyền||53.0||5.0||68.5||46.67||55.8|
|
||Nguyễn Thị Thanh Nga||38.0||7.0||77.5||50.00||35.8|
|
||Nguyễn Thị Nhung||32.0||7.5||66.0||66.67||13.6|
|
||Phạm Thị Thái||62.5||5.0||72.0||53.33||71.0|
|
||Dương Thị Trang||52.5||6.75||73.0||56.67||Bỏ thi|
|
||Nguyễn Thị Xuân||65.5||6.75||82.0||66.67||81.8|
|
||Lưu Thị Thủy||Bỏ thi||4.25||81.0||70.00||Bỏ thi|
|
|Stt |
|Họ và tên |
|Điểm học tập |
|Điểm thi TN |
|Điểm sát hạch chuyên môn, nghiệp vụ |
|Tổng
|1||Bùi Hồng Hạnh||7.85||7.5||75.0||303.5|
|2||Dương Thị Hằng Nga||6.67||6.75||81.7||297.6|**Những tin mới hơn** **Những tin cũ hơn**

Set-Cookie: nv4c_h8LQl_statistic_vi=aGVjY3FqaGBwmQ%2C%2C; expires=Tue, 17-Jul-2018 22:01:27 GMT; Max-Age=1799; path=/; domain=.hpu2.edu.vn; httponly

Cache-Control: no-cache, pre-check=0, post-check=0

Transfer-Encoding: chunked


text:
-
07-12-2018, 07:31 AM #1Silver member
- Ngày tham gia
- Jun 2018
- Bài viết
- 63
quangcaogroup dịch vụ xin giấy phép quảng cáo chuyên nghiệpQUANGCAOGROUP.COM DỊCH VỤ IN ẤN VÀ QUẢNG CÁO CHUYÊN NGHIỆPDỊCH VỤ XIN GIẤY PHÉP QUẢNG CÁO UY TÍN TẠI TP.HCM
Xin giấy phép treo băng rôn tại TP HCM để treo băng rôn quảng cáo là việc làm cần thiết để và bặt buộc. quangcaogroup.com nhận làm thủ tục xin giấy phép treo băng rôn uy tín, nhanh gọn nhất thị trường hiện nay.
Đơn vị cung cấp dịch vụ xin giấy phép treo băng rôn uy tín
xin giấy phép treo băng rôn tại tphcm là việc làm hết sức cần thiết và quan trọng nếu khách hàng muốn quảng cáo sản phẩm và thương hiệu bằng hình thức biển quảng cáo đặt ngoài trời có tầm nhìn đẹp được nhiều người đi đường nhìn thấy. Và quangcaogroup.com chuyên trong lĩnh vực xin giấy phép treo băng rôn sẽ giúp khách hàng dễ dàng nhanh chóng treo băng rôn của quý khách theo đúng mục đích nhu cầu của việc quảng cáo. Bằng mối quan hệ sẵn có và kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực này, chúng tôi sẽ giúp khách hàng có được việc xin phép treo băng rôn 1 cách nhanh chóng nhất, thuận tiện nhất
Thời gian vừa qua quangcaogroup.com đã tiến hành nhiều dịch vụ xin giấy phép quảng cáo cho nhiều công ty doanh nghiệp - tiến hành triển khai kịp thời các hoạt động quảng cáo tạo hiệu quả lớn trong lĩnh vực quảng cáo marketting. Nên khi có nhu cầu xin giấy phép quảng cáo hoặc linh vực khác như xin giấy phép quảng cáo bảng hiệu chúng tôi, có đầy đủ mối quan hệ, năng lực để giúp quý khách hoàn thành tốt việc xin giấy phép tiến hành triển khai dự án một cách nhanh chóng, hiệu quả nhất.
QUANGCAOGROUP.COM CHUYÊN DỊCH VỤ IN POSTER - GIÁ RẺ - LẤY LIỀN TẠI THÀNH PHỐ HCM
quảng cáo group đi đầu trong lĩnh vực in băng rôn tại Sài Gòn về chất lượng, số lượng và giá in băng rôn. Khi quý khách có nhu cầu in poster giá rẻ để phục vụ các sự kiện, hội thảo, công ty thì quangcaogroup.com là sự lựa chọn hoàn hảo, uy tín với việc in băng rôn nhanh chóng số lượng và chi phí rẻ hơn nhiều so với các công ty khác.
Quy trình in poster quảng cáo tại Quảng cáo group chuyên nghiệp
Poster quảng cáo được ví như một tác phẩm nghệ thuật với các hình ảnh, ký tự, màu sắc được thiết kế phong phú để làm sao tạo được ấn tượng cho người xem. Từ đó khách hàng sẽ quan tâm, chú ý tới sản phẩm, hoạt động được nhắc đến trong poster.
Tất nhiên quy trình để tạo ra một tác phẩm nghệ thuật đó không phải là điều dễ dàng. Muốn có một poster quảng cáo đạt hiệu quả về truyền thông thì tất cả mọi thứ đều phải thống nhất, từ khâu lên ý tưởng cho đến thiết kế hình ảnh, ngôn từ sử dụng và in ấn.
Đến với Quảng cáo group khách hàng sẽ được sử dụng dịch vụ in poster quảng cáo tại tphcm hết sức chuyên nghiệp. Cụ thể:
Bước 1: lên ý tưởng cho poster sao cho mang tính độc đáo, ấn tượng, tạo hình ảnh đánh vào thị giác người nhìn.
Bước 2: nguyên liệu. Chọn nguyên liệu cẩn thận từ khâu giấy in PP, nhựa in PVC, mực in đúng chuẩn…
Bước 3: công nghệ in ấn hiện đại, hình ảnh sắc nét.
Một poster quảng cáo gây được ấn tượng với người xem là yếu tố đầu tiên để đưa sản phẩm tiếp cận đến người tiêu dùng.
Khi quý khách có nhu cầu về dịch vụ in ấn poster, đảm bảo tiến độ nhanh chóng, chất lượng tốt và giá rẻ, quý khách xin vui lòng liên hệ trực tiếp hoặc qua website: quangcaogroup.com. Chúng tôi rất hân hạnh được hợp tác và phục vụ quý khách.
Công ty TNHH Thương Mại và Giải trí Rubi
👉 Địa chỉ: 116 Hùng Vương, phường 9, Quận 5, Hồ Chí Minh
☎ liên hệ: 0934 626 052 ( Mr. Công)
View more random threads:
- Mua rau sạch ở đâu hà nội?
- Biết được điều này, không ai dám ăn tối trễ nữa
- Một số tiêu chí hay sử dụng đo lường KPI một sự kiện trực tuyến
- Danh sách những điều bạn cần làm để có sự kiện Halloween ý nghĩa
- Thi công đóng cọc tiếp địa chống sét mang lại hiệu quả cao
- Tại sao quạt điều hòa luôn được khách hàng tin dùng
- Cựa hàm lạp
- Giới thiệu sơ bộ cấu hình của tổng đài điện thoại IP
- Bàn về cách chọn Agency phù hợp cho event
- Lego Ninjago Blue Jay lắp ráp Siêu Xe Tia Chớp | Đồ chơi trẻ em Nhóc Việt
Có thể bạn quan tâm:
-
quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ xin giấy phép quảng cáo và in poster quảng cáoBởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 07-01-2018, 04:25 AM
-
quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ xin giấy phép quảng cáo và in poster quảng cáoBởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-30-2018, 07:15 AM
-
quangcaogroup.com chuyên dịch vụ bảng hiệu giá rẻ và xin giấy phép quảng cáoBởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-17-2018, 06:55 AM
-
quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ làm bảng hiệu và xin giấy phép quảng cáoBởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-11-2018, 03:35 AM
-
quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ làm bảng hiệu và xin giấy phép quảng cáoBởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-10-2018, 12:18 AM
Xin chào mọi cá nhân. Người là Nguyễn Văn Thanh. chúng ta xin giới thiệu sở hữu Anh chị 1 tổ chức...
Công ty tượng gỗ đẹp...

markdown:
-
07-12-2018, 07:31 AM
[#1](threads/92704-quangcaogroup-dich-vu-xin-giay-phep-quang-cao-chuyen-nghiep.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379&p=131191#post131191)
Silver member
- Ngày tham gia
- Jun 2018
- Bài viết
- 63
## quangcaogroup dịch vụ xin giấy phép quảng cáo chuyên nghiệp
**QUANGCAOGROUP.COM DỊCH VỤ IN ẤN VÀ QUẢNG CÁO CHUYÊN NGHIỆP** **DỊCH VỤ XIN GIẤY PHÉP QUẢNG CÁO UY TÍN TẠI TP.HCM**Xin giấy phép treo băng rôn tại TP HCM để treo băng rôn quảng cáo là việc làm cần thiết để và bặt buộc. quangcaogroup.com nhận làm thủ tục xin giấy phép treo băng rôn uy tín, nhanh gọn nhất thị trường hiện nay.
**Đơn vị cung cấp dịch vụ xin giấy phép treo băng rôn uy tín**
[xin giấy phép treo băng rôn tại tphcm](https://quangcaogroup.com/xin-giay-phep-treo-bang-ron-tai-tphcm/)là việc làm hết sức cần thiết và quan trọng nếu khách hàng muốn quảng cáo sản phẩm và thương hiệu bằng hình thức biển quảng cáo đặt ngoài trời có tầm nhìn đẹp được nhiều người đi đường nhìn thấy. Và quangcaogroup.com chuyên trong lĩnh vực xin giấy phép treo băng rôn sẽ giúp khách hàng dễ dàng nhanh chóng treo băng rôn của quý khách theo đúng mục đích nhu cầu của việc quảng cáo. Bằng mối quan hệ sẵn có và kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực này, chúng tôi sẽ giúp khách hàng có được việc xin phép treo băng rôn 1 cách nhanh chóng nhất, thuận tiện nhất
Thời gian vừa qua quangcaogroup.com đã tiến hành nhiều dịch vụ xin giấy phép quảng cáo cho nhiều công ty doanh nghiệp - tiến hành triển khai kịp thời các hoạt động quảng cáo tạo hiệu quả lớn trong lĩnh vực quảng cáo marketting. Nên khi có nhu cầu xin giấy phép quảng cáo hoặc linh vực khác như
[xin giấy phép quảng cáo bảng hiệu](https://quangcaogroup.com/xin-giay-phep-lam-bang-hieu-tai-tphcm/)chúng tôi, có đầy đủ mối quan hệ, năng lực để giúp quý khách hoàn thành tốt việc xin giấy phép tiến hành triển khai dự án một cách nhanh chóng, hiệu quả nhất.
**quảng cáo group đi đầu trong lĩnh vực in băng rôn tại Sài Gòn về chất lượng, số lượng và giá in băng rôn. Khi quý khách có nhu cầu**
QUANGCAOGROUP.COM CHUYÊN DỊCH VỤ IN POSTER - GIÁ RẺ - LẤY LIỀN TẠI THÀNH PHỐ HCM
[in poster giá rẻ](https://quangcaogroup.com/dich-vu-in-poster-uy-tin-tai-tphcm/)để phục vụ các sự kiện, hội thảo, công ty thì quangcaogroup.com là sự lựa chọn hoàn hảo, uy tín với việc in băng rôn nhanh chóng số lượng và chi phí rẻ hơn nhiều so với các công ty khác.
**Quy trình in poster quảng cáo tại Quảng cáo group chuyên nghiệp**Poster quảng cáo được ví như một tác phẩm nghệ thuật với các hình ảnh, ký tự, màu sắc được thiết kế phong phú để làm sao tạo được ấn tượng cho người xem. Từ đó khách hàng sẽ quan tâm, chú ý tới sản phẩm, hoạt động được nhắc đến trong poster.
Tất nhiên quy trình để tạo ra một tác phẩm nghệ thuật đó không phải là điều dễ dàng. Muốn có một poster quảng cáo đạt hiệu quả về truyền thông thì tất cả mọi thứ đều phải thống nhất, từ khâu lên ý tưởng cho đến thiết kế hình ảnh, ngôn từ sử dụng và in ấn.
Đến với Quảng cáo group khách hàng sẽ được sử dụng dịch vụ in poster quảng cáo tại tphcm hết sức chuyên nghiệp. Cụ thể:
Bước 1: lên ý tưởng cho poster sao cho mang tính độc đáo, ấn tượng, tạo hình ảnh đánh vào thị giác người nhìn.
Bước 2: nguyên liệu. Chọn nguyên liệu cẩn thận từ khâu giấy in PP, nhựa in PVC, mực in đúng chuẩn…
Bước 3: công nghệ in ấn hiện đại, hình ảnh sắc nét.
Một poster quảng cáo gây được ấn tượng với người xem là yếu tố đầu tiên để đưa sản phẩm tiếp cận đến người tiêu dùng.
Khi quý khách có nhu cầu về dịch vụ in ấn poster, đảm bảo tiến độ nhanh chóng, chất lượng tốt và giá rẻ, quý khách xin vui lòng liên hệ trực tiếp hoặc qua website: quangcaogroup.com. Chúng tôi rất hân hạnh được hợp tác và phục vụ quý khách.
**Công ty TNHH Thương Mại và Giải trí Rubi**
**👉 Địa chỉ: 116 Hùng Vương, phường 9, Quận 5, Hồ Chí Minh**
**☎ liên hệ: 0934 626 052 ( Mr. Công)**
#### View more random threads:
[Mua rau sạch ở đâu hà nội?](threads/83092-mua-rau-sach-o-dau-ha-noi.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Biết được điều này, không ai dám ăn tối trễ nữa](threads/79558-biet-duoc-dieu-nay-khong-ai-dam-an-toi-tre-nua.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Một số tiêu chí hay sử dụng đo lường KPI một sự kiện trực tuyến](threads/85927-mot-so-tieu-chi-hay-su-dung-do-luong-kpi-mot-su-kien-truc-tuyen.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Danh sách những điều bạn cần làm để có sự kiện Halloween ý nghĩa](threads/88066-danh-sach-nhung-dieu-ban-can-lam-de-co-su-kien-halloween-y-nghia.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Thi công đóng cọc tiếp địa chống sét mang lại hiệu quả cao](threads/91408-thi-cong-dong-coc-tiep-dia-chong-set-mang-lai-hieu-qua-cao.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Tại sao quạt điều hòa luôn được khách hàng tin dùng](threads/90505-tai-sao-quat-dieu-hoa-luon-duoc-khach-hang-tin-dung.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Cựa hàm lạp](threads/89186-cua-ham-lap.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Giới thiệu sơ bộ cấu hình của tổng đài điện thoại IP](threads/91112-gioi-thieu-so-bo-cau-hinh-cua-tong-dai-dien-thoai-ip.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Bàn về cách chọn Agency phù hợp cho event](threads/85887-ban-ve-cach-chon-agency-phu-hop-cho-event.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379) [Lego Ninjago Blue Jay lắp ráp Siêu Xe Tia Chớp | Đồ chơi trẻ em Nhóc Việt](threads/80176-lego-ninjago-blue-jay-lap-rap-sieu-xe-tia-chop-do-choi-tre-em-nhoc-viet.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379)
[link vao w88](http://nhacaisomot.com/w88-vao-w88-link-vao-w88-khong-bao-gio-bi-chan-a565.html). [phá dỡ công trình xây dựng](http://phadonhacu.net/pha-do-cong-trinh-xay-dung/). [12bet](http://link12betviet.com/). [Link 138](https://link138bet.net). Phân phối [my pham sakura](http://trangdahieuqua.com/tin-tuc/cach-phan-biet-my-pham-sakura-that-gia). [giay nam dep](http://giaynamdep.net/). [FUN88](http://www.tructiepbongda.tv/fun88-review-link-vao-fun88-dang-ky-fun88-moi-nhat.html). [k8vn](http://k8betvn.net). [http://iworldcup2018.com](http://iworldcup2018.com). [link 188bet](http://www.188bongda.com/188bet-link/). [1GOM](http://keobd.com/1gom-link-mang-bong-1gom-us-asia/). Tìm hiểu về nhà cái uy tín [W88](http://livetvsoccer365.com/link-vao-w88/)tại livetvsoccer365.com . [kqbd](http://keobd.com/ket-qua-bong-da-7m-cn-nowgoal/). [link vao 188bet](http://nhacaiso1.com/nha-cai-nha-cai-188bet)
#### Có thể bạn quan tâm:
-
[quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ xin giấy phép quảng cáo và in poster quảng cáo](threads/92131-quangcaogroup-com-chuyen-cac-dich-vu-xin-giay-phep-quang-cao-va-in-poster-quang-cao.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379)Bởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 07-01-2018, 04:25 AM
-
[quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ xin giấy phép quảng cáo và in poster quảng cáo](threads/92094-quangcaogroup-com-chuyen-cac-dich-vu-xin-giay-phep-quang-cao-va-in-poster-quang-cao.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379)Bởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-30-2018, 07:15 AM
-
[quangcaogroup.com chuyên dịch vụ bảng hiệu giá rẻ và xin giấy phép quảng cáo](threads/91421-quangcaogroup-com-chuyen-dich-vu-bang-hieu-gia-re-va-xin-giay-phep-quang-cao.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379)Bởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-17-2018, 06:55 AM
-
[quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ làm bảng hiệu và xin giấy phép quảng cáo](threads/91072-quangcaogroup-com-chuyen-cac-dich-vu-lam-bang-hieu-va-xin-giay-phep-quang-cao.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379)Bởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-11-2018, 03:35 AM
-
[quangcaogroup.com chuyên các dịch vụ làm bảng hiệu và xin giấy phép quảng cáo](threads/91052-quangcaogroup-com-chuyen-cac-dich-vu-lam-bang-hieu-va-xin-giay-phep-quang-cao.html?s=3d9f6b36df293633f98f63a43d1f7379)Bởi TungCDTH06 trong diễn đàn Quảng cáo tổng hợpTrả lời: 0Bài viết cuối: 06-10-2018, 12:18 AM
Xin chào mọi cá nhân. Người là Nguyễn Văn Thanh. chúng ta xin giới thiệu sở hữu Anh chị 1 tổ chức...
## Công ty tượng gỗ đẹp...

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Connection: close

Pragma: private

Cache-Control: private, must-revalidate

Set-Cookie: vb_lastactivity=0; expires=Thu, 18-Jul-2019 05:19:43 GMT; Max-Age=31536000; path=/

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
MÀN CHIẾU ĐIỆN SKYSHOW DALITE
MÀN CHIẾU SKYSHOW 300 INCH DALITE - MÃ SK-M300, TL 4:3
MÀN HÌNH ĐIỆN DALITESKYSHOW 300 INCH - MÀN CHIẾU ĐIỆN ĐỘNG CƠ LỚN
Màn chiếu được thiết kế sử dụng với các không gian trần nhà cao, Screen SkyShow 300 INCH, kích thước 6m1x4m57, vùng chiếu 240x180 với công nghệ USA là hệ thống màn chiếu có động cơ lớn đầu tiên trên thế giới với hệ thống cáp treo tự lắp. Thiết kế với các tỉ lệ đa dạng 1:1, 4:3 và 16:9 và được thiết kế Sử dụng phù hợp cho nhiều địa điểm khác nhau như: phòng họp, lớp học, trung tâm giải trí, nhà thờ, ...
MÀN CHIẾU ĐIỆN SKYSHOW 300 INCH DALITE
-
Hãng: DALITE
-
Model: SK-M300
-
Kích thước: 6m1 x 4m57
-
Vùng chiếu: 240" x 180"
-
Đường chéo tương đương: 300 INCH
-
Tỷ lệ màn: 4:3
-
Hộp màn thiết kế màu đen, mang lại cảm giác sang trọng
-
Vải màn chất lượng cao, khả năng chống mốc, ít bắt lửa, không bị rách viền
-
Màn được thiết kế với 2 sợ dây thép chắc chắn, dễ dàng điều chỉnh độ cao - thấp của màn hình chiếu
-
Mặt sau màn được sơn đen, giảm mức độ ánh sáng phía sau màn
-
Kết cấu điều khiển từ xa điều chỉnh lên - xuống và có thể khóa dừng màn hình
-
Xuất xứ: Công nghệ Mỹ, Xuất xứ Trung Quốc
-
Bảo hành: 36 tháng
Sử dụng cho nhiều địa điểm khác nhau như: phòng họp, lớp học, trung tâm giải trí, nhà thờ, thính phòng, khách sạn, phòng hội thảo hay bất kỳ địa điểm nào có trần nhà cao
VIDEO TRÌNH CHIẾU BẰNG MÀN CHIẾU SKYSHOW
SkyShow với thiết kế cài đặt đơn giản, tạo nên sự ấn tượng của khung hình. Sử dụng hai động cơ riêng biệt, vỏ màn hình có thể được hạ xuống độc lập lên đến 5m từ trần trên dây cáp thép không gỉ. Khi vỏ hộp màn được hạ xuống và đồng thời màn hình bắt đầu hạ xuống để xem, tạo cảm giác trình chiếu trên một sân khấu. Cả hai động cơ có thể chạy đồng thời. Kiểm soát tốc độ lên xuống thông qua hệ thống điều khiển từ xa. Là sự lựa chọn lý tưởng cho việc giải quyết các vấn đề liên quan đến việc lắp đặt trong các tình huống trần nhà quá cao hoặc các yêu cầu đặt màn hình dài như thính phòng, giảng đường, nhà thờ, phòng học, phòng hội nghị, sự kiện, hoặc các phòng học thể dục, thể thao, …..
Screen SkyShow DALITE Motor là một trong những phần dễ dàng hơn trong trong quá trình cài đặt của bạn và sau khi cài đặt, thuật tiện cho người sử dụng tăng hoặc giảm tốc độ theo yêu cầu.
TÍNH NĂNG VÀ ĐẶC ĐIỂM MÀN CHIẾU SKYSHOW 300 INCH
-
Giải quyết các vấn đề lên quan đến việc lắp đặt trong các tình huống với trần nhà rất cao hoặc các yêu cầu đặt màn hình dài.
-
Vỏ màn hình duy nhất chứa hai ống lăn có động cơ, một để giảm thân vỏ xuống vị trí cái còn lại để giảm màn hình.
-
Mỗi động cơ hoạt động độc lập thông qua tiếp xúc gần nhau / tiếp xúc khô để tích hợp với bảng điều khiển / hệ thống.
-
Vỏ có thể được hạ xuống tối đa là 5000 mm (5m), kích thước lên đến 3050 mm chiều rộng hình ảnh dưới bằng cáp thép không gỉ.
-
Lập trình đơn giản và giới hạn cài đặt, các hướng dẫn bao gồm.
-
RF dễ dàng được cung cấp cho lập trình và hoạt động dễ dàng
-
Vỏ hộp được thiết kế màu đen mang lại cảm giác sang trọng, ấn tượng và tinh tế
-
Vải màn loại bỏ bớt viền đen ở phía trên, trình chiếu hình ảnh full màn hình.
-
Screen SkyShow với chế độ bảo hành lên đến 3 năm.
CHẾ ĐỘ AN TOÀN
Cơ chế chống hãm:
Cơ chế này được thiết kế để ngăn chặn cáp uốn cong bị hỏng. Thiết bị an toàn này sẽ giữ màn hình trong vòng 20 cm trong trường hợp màn hình rơi đột ngột như dây an toàn.
Chống va chạm hệ thống
Màn hình sẽ cắt điện và dừng lại khi có trở ngại trong quá trình thu hồi, đảm bảo an toàn cho người sử dụng và môi trường xung quanh. Nguồn điện sẽ hoạt động trở lại sau khi loại bỏ các trở ngại.
HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ AN TOÀN 3 CẤP
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐA NĂNG
TÍNH NĂNG VẢI MÀN
THÔNG SỐ KỸ THUẬT VÀ ĐẶC TÍNH MÀN HÌNH MÁY CHIẾU SKYSHOW
Email: thoitkd@gmail.com
Để xem các sản phẩm khác có liên quan bạn có thể truy cập trang website: www.maychieubacha.vn
Hoặc các bạn có thể trực tiếp tới xem sản phẩm tại công ty theo địa chỉ: Số 8D1 Đường Hồng Quang - Đại Kim - Hoàng Mai - HN

markdown:
## MÀN CHIẾU ĐIỆN SKYSHOW DALITE
# MÀN CHIẾU SKYSHOW 300 INCH DALITE - MÃ SK-M300, TL 4:3
##
**MÀN HÌNH ĐIỆN DALITESKYSHOW 300 INCH - MÀN CHIẾU ĐIỆN ĐỘNG CƠ LỚN** **MÀN HÌNH ĐIỆN DALITESKYSHOW 300 INCH - MÀN CHIẾU ĐIỆN ĐỘNG CƠ LỚN**
## Màn chiếu được thiết kế sử dụng với các không gian trần nhà cao,
với công nghệ USA là hệ thống màn chiếu có động cơ lớn đầu tiên trên thế giới với hệ thống cáp treo tự lắp. Thiết kế với các tỉ lệ đa dạng 1:1, 4:3 và 16:9 và được thiết kế Sử dụng phù hợp cho nhiều địa điểm khác nhau như: phòng họp, lớp học, trung tâm giải trí, nhà thờ, ... [Screen SkyShow 300 INCH, kích thước 6m1x4m57, vùng chiếu 240x180](http://www.maychieubacha.vn/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-300-inch-dalite-ma-skm300-tl-43.html) [Screen SkyShow 300 INCH, kích thước 6m1x4m57, vùng chiếu 240x180](http://www.maychieubacha.vn/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-300-inch-dalite-ma-skm300-tl-43.html)
| |THÔNG TIN GIAO HÀNG
| |
1. Hotline bán hàng:
0962.523.680
2. Chuyển hàng tận nơi dù nhà bạn ở bất cứ nơi đâu
3. Khách hàng chỉ phải thanh toán khi kiểm xong và đồng ý nhận hàng tại nhà cho nhân viên giao hàng ( chỉ áp dụng trong nội thành Hà Nội)
4. Bắc Hà có hình thức thanh toán SHIP COD, bạn trực tiếp nhận hàng, kiểm tra hàng rồi trả tiền ( đối với khách hàng ngoại tỉnh ).
5. Đề nghị quý khách hàng sử dụng hóa đơn tài chính khi mua hàng để tuân thủ quy định của pháp luật
6. Giao hàng mọi nơi, khách hàng ngoại tỉnh vui lòng gọi điện tới số Hotline để được hỗ trợ thêm về thông tin thanh toán.
7. Mọi thắc mắc cần tư vấn và hỗ trợ thêm:
0984.306.784
##
[MÀN CHIẾU ĐIỆN SKYSHOW 300 INCH DALITE](http://www.maychieubacha.vn/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-300-inch-dalite-ma-skm300-tl-43.html)
-
**Hãng: DALITE**
-
**Model: SK-M300**
-
**Kích thước: 6m1 x 4m57**
-
**Vùng chiếu: 240" x 180"**
-
**Đường chéo tương đương: 300 INCH**
-
Tỷ lệ màn: 4:3
-
Hộp màn thiết kế màu đen, mang lại cảm giác sang trọng
-
Vải màn chất lượng cao, khả năng chống mốc, ít bắt lửa, không bị rách viền
-
Màn được thiết kế với 2 sợ dây thép chắc chắn, dễ dàng điều chỉnh độ cao - thấp của màn hình chiếu
-
Mặt sau màn được sơn đen, giảm mức độ ánh sáng phía sau màn
-
Kết cấu điều khiển từ xa điều chỉnh lên - xuống và có thể khóa dừng màn hình
-
Xuất xứ: Công nghệ Mỹ, Xuất xứ Trung Quốc
-
Bảo hành: 36 tháng
### Sử dụng cho nhiều địa điểm khác nhau như: phòng họp, lớp học, trung tâm giải trí, nhà thờ, thính phòng, khách sạn, phòng hội thảo hay bất kỳ địa điểm nào có trần nhà cao
### VIDEO TRÌNH CHIẾU BẰNG MÀN CHIẾU SKYSHOW
**SkyShow** với thiết kế cài đặt đơn giản, tạo nên sự ấn tượng của khung hình. Sử dụng hai động cơ riêng biệt, vỏ màn hình có thể được hạ xuống độc lập lên đến 5m từ trần trên dây cáp thép không gỉ. Khi vỏ hộp màn được hạ xuống và đồng thời màn hình bắt đầu hạ xuống để xem, tạo cảm giác trình chiếu trên một sân khấu. Cả hai động cơ có thể chạy đồng thời. Kiểm soát tốc độ lên xuống thông qua hệ thống điều khiển từ xa. Là sự lựa chọn lý tưởng cho việc giải quyết các vấn đề liên quan đến việc lắp đặt trong các tình huống trần nhà quá cao hoặc các yêu cầu đặt màn hình dài như ** thính phòng, giảng đường, nhà thờ, phòng học, phòng hội nghị, sự kiện, hoặc các phòng học thể dục, thể thao, …..** ![ MAN CHIEU DONG CO LON SKYSHOW TAI HA NOI](/uploaded/man%20chieu/SKYSHOW/SCREEN%20SKYSHOW_740x325.jpg)
**Screen SkyShow DALITE Motor** là một trong những phần dễ dàng hơn trong trong quá trình cài đặt của bạn và sau khi cài đặt, thuật tiện cho người sử dụng tăng hoặc giảm tốc độ theo yêu cầu.
###
[TÍNH NĂNG VÀ ĐẶC ĐIỂM MÀN CHIẾU SKYSHOW 300 INCH](http://www.maychieubacha.vn/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-300-inch-dalite-ma-skm300-tl-43.html)
-
Giải quyết các vấn đề lên quan đến việc lắp đặt trong các tình huống với trần nhà rất cao hoặc các yêu cầu đặt màn hình dài.
-
Vỏ màn hình duy nhất chứa hai ống lăn có động cơ, một để giảm thân vỏ xuống vị trí cái còn lại để giảm màn hình.
-
Mỗi động cơ hoạt động độc lập thông qua tiếp xúc gần nhau / tiếp xúc khô để tích hợp với bảng điều khiển / hệ thống.
-
Vỏ có thể được hạ xuống tối đa là 5000 mm (5m), kích thước lên đến 3050 mm chiều rộng hình ảnh dưới bằng cáp thép không gỉ.
-
Lập trình đơn giản và giới hạn cài đặt, các hướng dẫn bao gồm.
-
RF dễ dàng được cung cấp cho lập trình và hoạt động dễ dàng
-
Vỏ hộp được thiết kế màu đen mang lại cảm giác sang trọng, ấn tượng và tinh tế
-
Vải màn loại bỏ bớt viền đen ở phía trên, trình chiếu hình ảnh full màn hình.
-
Screen SkyShow với chế độ bảo hành lên đến 3 năm.
### CHẾ ĐỘ AN TOÀN
#### Cơ chế chống hãm:
Cơ chế này được thiết kế để ngăn chặn cáp uốn cong bị hỏng. Thiết bị an toàn này sẽ giữ màn hình trong vòng 20 cm trong trường hợp màn hình rơi đột ngột như dây an toàn.
#### Chống va chạm hệ thống
Màn hình sẽ cắt điện và dừng lại khi có trở ngại trong quá trình thu hồi, đảm bảo an toàn cho người sử dụng và môi trường xung quanh. Nguồn điện sẽ hoạt động trở lại sau khi loại bỏ các trở ngại.
### HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ AN TOÀN 3 CẤP
| || |
## Chạm vào thiết bị bảo mật
Thiết kế an toàn Touch – Stop được đặt trên cáp có thể ngăn ngừa
| || |
## Hệ thống định vị điện tử
Hệ thống định vị điện tử cung cấp cho người sử dụng thiết lập phạm
| || |
## Định vị động cơ
Cài đặt điều chỉnh của khoảng cách tối đa mà vỏ màn hình có
### HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐA NĂNG
| |
## Điều khiển từ xa không dây
Cho phép kiểm soát vải và vỏ bọc riêng biệt,
| |
| |
## Phương tiện truyền thông – Điều khiển
Nhiều tùy chọn điều khiển được cho phép,
| |
### TÍNH NĂNG VẢI MÀN
| |![]()
| |
## Độ căng phẳng màn hình
Thiết kế với bốn lớp cấu trúc bao gồm sợi thủy tinh,
## Độ chính xác màu
Ánh sáng phản xạ được phân bố đều với độ lệch nhỏ
## Phạm vi màu rộng
Với quá trình xử lý tương phản cao, trong khi duy trì
#### THÔNG SỐ KỸ THUẬT VÀ ĐẶC TÍNH MÀN HÌNH MÁY CHIẾU SKYSHOW
| |Model | |Tỷ Lệ Màn | |Kích
thước
đường
chéo
INCH
| |Vùng chiếu
WxH
| |Vùng chiếu
INCH
| |Kích thước vỏ
L x H x W
| |Nguồn điện
(200V)
| |SK - M150 |4:3||150||3050 x 2290||120x90||3340 x 173 x 133||365W|
| |SK - M170 |1:1||170||3050 x 3050||120x120||3540 x 254 x 168||520W|
| |SK - M180 |4:3||180||3600 x 2700||144 x 110||4090 x 254 x 168||520W|
| |SK - M200 |1:1||200||3600 x 3600||141 x 141||4090 x 254 x 168||520W|
| |SK - M200 |4:3||200||4070 x 3050||160 x 120||4560 x 254 x 168||520W|
| |SK - M225 |1:1||225||4070 x 4070||160 x 160||4560 x 254 x 168||520W|
| |SK - M250 |1:1||250||4600 x 4600||181 x 181||5090 x 254 x 168||520W|
| |SK - M250 |4:3||250||5100 x 3802||200 x 150||5590 x 254 x 168||520W|
| |SK - M300 |4:3||300||6100 x 4570||240 x 180||6590 x 254 x 168||520W|
| |SK - M340 |1:1||340||6100 x 6100||240 x 240||6590 x 254 x 168||520W|
| |SK - M400 |4:3||400||8130 x 6100||320 x 240||8620 x 254 x 168||520W|
| |SK - M450 |4:3||450||9140 x 6860||320 x 270||9630 x 254 x 168||520W|![ Tu Van May Chieu](/uploaded/images/anh%20linh%20tinh/tu%20van.gif)
![ Tu Van May Chieu](/uploaded/images/anh%20linh%20tinh/tu%20van.gif)
**NHỮNG SẢN PHẨM LIÊN QUAN KHI MUA THIẾT BỊ**
| |
Máy Chiếu
| |![]()
| |![]()
| |![]()
Thiết Bị Tương Tác
| |
Âm Thanh - Hình Ảnh
| |![]()
Khung Treo
| |![]()
P
*Mọi thắc mắc các bạn vui lòng gọi tới số hotline để được nhân viên kinh doanh - kỹ thuật* **Bắc Hà**giải đáp:
Để xem các sản phẩm khác có liên quan bạn có thể truy cập trang website:
[www.maychieubacha.vn](http://www.maychieubacha.vn)
Hoặc các bạn có thể trực tiếp tới xem sản phẩm tại công ty theo địa chỉ:
**Số 8D1 Đường Hồng Quang - Đại Kim - Hoàng Mai - HN**
## Sản phẩm cùng loại
[MÀN CHIẾU SKYSHOW 450 INCH DALITE - MÃ SK-M450, TL 4:3](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-450-inch-dalite-ma-skm450-tl-43.html)
[MÀN CHIẾU SKYSHOW 400 INCH DALITE - MÃ SK-M400, TL 4:3](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-400-inch-dalite-ma-skm400-tl-43.html)
[MÀN CHIẾU SKYSHOW 300 INCH DALITE - MÃ SK-M300, TL 1:1](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-340-inch-dalite-ma-skm340-tl-11.html)
[MÀN CHIẾU SKYSHOW 5M1X3M82 DALITE - MÃ SK-M250, TL 4:3](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-5m1x3m82-dalite-ma-skm250-tl-43.html)
[MÀN CHIẾU SKYSHOW DALITE 250 INCH - MÃ SK-M250, TL 1:1](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-dalite-250-inch-ma-skm250-tl-11.html)
[MÀN CHIẾU SKYSHOW DALITE 225 INCH - MÃ SK-M225, TL 1:1](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-dalite-225-inch-ma-skm225-tl-11.html)
[MÀN CHIẾU SKYSHOW DALITE 4M07X3M05 - MÃ SK-M200, TL 4:3](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-dalite-4m07x3m05-ma-skm200-tl-43.html)
[MÀN CHIẾU SKYSHOW DALITE 200 INCH - MÃ SK-M200, TL 1:1](/man-chieu-dien-skyshow-dalite-1-2/man-chieu-skyshow-dalite-200-inch-ma-skm200-tl-11.html)

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: Apache/2.2.29 (Unix) mod_ssl/2.2.29 OpenSSL/0.9.8e-fips-rhel5 mod_bwlimited/1.4 mod_perl/2.0.8 Perl/v5.8.8

Pragma: no-cache

P3P: CP="CAO DSP COR CURa ADMa DEVa OUR IND PHY ONL UNI COM NAV INT DEM PRE"

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


text:
Giấy IK Plus vàng A4 định lượng 80g IKV80A4 Giấy in văn phòng 59.000 VND Số lượng: 201 Ram
Giấy IK Plus vàng A4 định lượng 80g
- Mặt giấy in Ik plus láng và rất mịn giấy in không bị nhăn và lem mực.
- Đặc biệt thích hợp cho nhu cầu in cao cấp, đòi hỏi kỹ thuật và chất lượng cao.
- Giấy in Ik plus siêu trắng, in ra những văn bản và hình ảnh tuyệt đẹp với độ rõ nét cực cao
- Khổ giấy in Ik plus chuẩn tuyệt đối chính xác đảm bảo không bị kẹt giấy khi in.
- Đặc biệt thích hợp cho nhu cầu in cao cấp, đòi hỏi kỹ thuật và chất lượng cao.
- Giấy in Ik plus siêu trắng, in ra những văn bản và hình ảnh tuyệt đẹp với độ rõ nét cực cao
- Khổ giấy in Ik plus chuẩn tuyệt đối chính xác đảm bảo không bị kẹt giấy khi in.
Thông tin giấy IK Plus vàng A4 80g
- Nhà sản xuất : Indonesia
- Loại : Giấy in cao cấp, giấy photocopy, giấy in văn phòng giá rẻ
- Kích thước : A4 210 x 297 mm
- Định lượng : 70 gsm
- Độ trắng : 92 ISO
- Đơn vị tính : Ram 5ram/thùng.
- Máy in tương thích: tất cả dòng máy in màu, in laser
- Loại mực tương thích: mực nước, mực laser, mực dầu, ...
Giá bán: 59.000đ/RamTell: 028. 666.06 389 - Hotline: 0902 656 109 - Kỹ thuật: 0916 777 199
MÁY IN VŨ PHONG – Chuyên cung cấp Máy in màu, Mực in, Giấy in ảnh, Thiết bị in ấn
Add: 408/6 Phạm Văn Bạch, Phường 15, Quận Tân Bình, TP.HCM
MÁY IN VŨ PHONG – Chuyên cung cấp Máy in màu, Mực in, Giấy in ảnh, Thiết bị in ấn
Add: 408/6 Phạm Văn Bạch, Phường 15, Quận Tân Bình, TP.HCM
Web: mayinvuphong.com
Email: mayinvuphong@yahoo.com.vn
TẬN TÌNH - UY TÍN - CHẤT LƯỢNG - GIÁ HỢP LÝ
Sản phẩm cùng loại

markdown:
![ Giấy IK Plus vàng A4 định lượng 80g](http://www.mayinvuphong.com/assets/shops/giay-in-anh/giay-ik-plus-vang-80gsm-a4.jpg)
**Giấy IK Plus vàng A4 định lượng 80g**
- Đặc biệt thích hợp cho nhu cầu in cao cấp, đòi hỏi kỹ thuật và chất lượng cao.
- Giấy in Ik plus siêu trắng, in ra những văn bản và hình ảnh tuyệt đẹp với độ rõ nét cực cao
- Khổ giấy in Ik plus chuẩn tuyệt đối chính xác đảm bảo không bị kẹt giấy khi in.
**Thông tin** [giấy IK Plus vàng A4 80g](http://mayinvuphong.com/shops/giay-in-van-phong/giay-ik-plus-vang-a4-dinh-luong-80g.html)
- Nhà sản xuất : Indonesia
- Loại : Giấy in cao cấp, giấy photocopy, giấy in văn phòng giá rẻ
- Kích thước : A4 210 x 297 mm
- Định lượng : 70 gsm
- Độ trắng : 92 ISO
- Đơn vị tính : Ram 5ram/thùng.
- Máy in tương thích: tất cả dòng
[máy in màu](http://mayinvuphong.com/shops/may-in-epson-nhat/), [in laser](http://mayinvuphong.com/shops/may-in-laser/)
- Loại mực tương thích:
[mực nước](http://mayinvuphong.com/shops/muc-in-lien-tuc/), mực laser, [mực dầu,](http://mayinvuphong.com/shops/muc-in-lien-tuc/)...
**Giá bán: 59.000đ/Ram** **MÁY IN VŨ PHONG** **– Chuyên cung cấp Máy in màu, Mực in, Giấy in ảnh, Thiết bị in ấn** **Add:**408/6 Phạm Văn Bạch, Phường 15, Quận Tân Bình, TP.HCM **Tell:**028. 666.06 389 - Hotline: 0902 656 109 - Kỹ thuật: 0916 777 199 **Web:**mayinvuphong.com **Email:** [mayinvuphong@yahoo.com.vn](mailto:mayinvuphong@yahoo.com.vn) **TẬN TÌNH - UY TÍN - CHẤT LƯỢNG - GIÁ HỢP LÝ**
[Giấy Double A khổ A4 định lượng 80gsm](/shops/giay-in-van-phong/giay-double-a-kho-a4-dinh-luong-80gsm.html)
Double A 80g phù hợp máy in laser, máy in màu, in được 2 mặt không kẹt giấy
74.000 VND
[Giấy Double A khổ A4 định lượng 70gsm](/shops/giay-in-van-phong/giay-double-a-kho-a4-dinh-luong-70gsm.html)
Giấy Double A phù hợp cho máy laser, máy in màu Epson, HP, Canon,...
59.000 VND

X-Content-Type-Options: nosniff

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Set-Cookie: nv4c_i3q5w_nvvithemever=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.mayinvuphong.com; httponly

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Content-Language: vi

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Đội quản lý Công trình Đô thị Huyện Lộc Ninh (tỉnh Bình Phước) có một người công nhân đặc biệt năm nay đã gần 70 tuổi. Sinh năm 1949, dù tuổi đã cao nhưng ông Phan Tiếng vẫn miệt mài lao động trên những đoạn đường Quốc lộ của huyện Lộc Ninh. Ở cái tuổi đáng ra được nghỉ ngơi, ông vẫn ngày ngày làm việc. Một phần vì yêu nghề, yêu lao động, phần vì hoàn cảnh gia đình ông quá bấp bênh.
Là người chịu khó lại chất phác, thật thà, ấy vậy mà cái nghèo cái khó vẫn luôn đeo bám ông. Trước khi đến với nghề vệ sinh môi trường, ông bươn chải nhiều nghề khác nhau mà nghề nào cũng vất vả, kham khổ. Năm 1983, ông vào làm công nhân khai thác vùng kinh tế mới, trồng cao su. Năm 1992, nghỉ làm công nhân, ông về làm thuê nuôi sống gia đình. Vợ ông sức khỏe yếu không làm được việc nặng nhọc nên kinh tế chỉ biết dựa vào sức lao động của ông. Lương làm thuê nào có được mấy nêndù ông cố gắng chắt chiu, lao động hết lực thì cuộc sống hai vợ chồng và các con vẫn luôn túng thiếu.
Tuy nghèo nhưng tình cảm gia đình lúc nào cũng ấm cúng, yêu thương lẫn nhau. Đó chính là động lực giúp ông làm việc hết mình dù cho công việc vô vàn những khó khăn. Nhưng tất cả như sụp đổ khi con trai Phan Phước Lân của ông lâm bệnh nặng mất sớm. Mất đi người con yêu thương, ông đau khổ tưởng như mất niềm tin vào cuộc sống.
Hoàn cảnh của ông được chính quyền xét vào hộ nghèo. Ông tâm sự ngày đó nhà cửa rách nát tạm bợ. Mãi đến năm 2005, được nhà nước xây cho nhà tình thương, gia đình ông lần đầu tiên có nơi để che nắng che mưa và sinh sống ổn định. Ông tâm sự, có nhà ở cũng khiến ông được an ủi phần nào và yên tâm hơn để tiếp tục lao động.
Năm 2011, khi đã bước sang tuổi 62, ông mới bắt đầu làm nghề môi trường bằng việc xin vào Đội quản lý công trình đô thị chăm sóc cây xanh tại UBND huyện. Tuy gia nhập nghề muộn nhưng ngay những ngày đầu tiên làm, ông đã có một tình yêu dành cho nghề môi trường và tình yêu ấy càng ngày càng lớn hơn khi công việc này đã giúp gia đình ông có cuộc sống ổn định hơn. Nhờ công việc này mà đến năm 2013, gia đình ông được xóa nghèo.
Làm công tác chăm sóc cây xanh một thời gian thì ông chuyển sang phụ trách vệ sinh QL 13, gom cành và xúc đất mỗi khi mưa đổ xuống, nạo vét cống rãnh thị trấn Lộc Ninh. Dù tuổi đã cao nhưng ông luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Ông tâm sự mặc công việc tuy vất vả nhưng vì đam mê và niềm vui có thể giúp ích cho cộng đồng nên ông luôn cố gắng hết mình. Công việc giúp ông có mức lương khá hơn. Tưởng rằng cuộc sống từ đây có thể ổn định sau bao năm tháng gian lao nhưng đến năm 2015, con trai ông - Phan Phước Thuận bị phát hiện mắc ung thư thanh quản. Khó lại thêm bần, chưa kịp có cuộc sống an nhàn, đầy đủ thì ông lại phải trầy trật lo tiền chữa bệnh cho con.
Từ ngày con trai lâm bệnh, cuộc sống gia đình ông Tiếng lại càng khó khăn hơn. Do người con trai còn lại chưa tìm được việc làm, các con gái lấy chồng xa mà bản thân cũng chưa ổn định nên không giúp đỡ ông được gì. Khoản tiền lương từ công việc vệ sinh môi trường vốn đã ít ỏi chẳng đủ tiền sinh hoạt nay còn phải lo chạy chữa cho con. Gia đình ông vì thế càng trở nên túng bấn.
Những tưởng khi về già sẽ có con cái làm chỗ dựa nhưng ông vẫn luôn là chỗ dựa cho cả gia đình. Nhìn khuôn mặt đầy nếp nhăn, mái tóc đã thật nhiều sợi bạc, ánh mắt đầy lo toan, ai cũng phần nào thấy được hoàn cảnh của ông. Nhưng vượt lên những muộn phiền của gia đình, ở cái tuổi 70, ông vẫn hàng ngày cần mẫn trên con đường quốc lộ, gom cành, xúc đất, nạo vét cống rãnh, làm tròn trách nhiệm của người công nhân môi trường.
Và không chỉ ông Tiếng mà còn biết bao những mảnh đời công nhân môi trường khó khăn ngoài kia nhưng họ vẫn bỏ lại sau lưng mọi gian khó để ngày ngày làm sạch những con đường, đem lại cuộc sống trong lành cho người dân./

markdown:
Đội quản lý Công trình Đô thị Huyện Lộc Ninh (tỉnh Bình Phước) có một người công nhân đặc biệt năm nay đã gần 70 tuổi. Sinh năm 1949, dù tuổi đã cao nhưng ông Phan Tiếng vẫn miệt mài lao động trên những đoạn đường Quốc lộ của huyện Lộc Ninh. Ở cái tuổi đáng ra được nghỉ ngơi, ông vẫn ngày ngày làm việc. Một phần vì yêu nghề, yêu lao động, phần vì hoàn cảnh gia đình ông quá bấp bênh.
Là người chịu khó lại chất phác, thật thà, ấy vậy mà cái nghèo cái khó vẫn luôn đeo bám ông. Trước khi đến với nghề vệ sinh môi trường, ông bươn chải nhiều nghề khác nhau mà nghề nào cũng vất vả, kham khổ. Năm 1983, ông vào làm công nhân khai thác vùng kinh tế mới, trồng cao su. Năm 1992, nghỉ làm công nhân, ông về làm thuê nuôi sống gia đình. Vợ ông sức khỏe yếu không làm được việc nặng nhọc nên kinh tế chỉ biết dựa vào sức lao động của ông. Lương làm thuê nào có được mấy nêndù ông cố gắng chắt chiu, lao động hết lực thì cuộc sống hai vợ chồng và các con vẫn luôn túng thiếu.
Tuy nghèo nhưng tình cảm gia đình lúc nào cũng ấm cúng, yêu thương lẫn nhau. Đó chính là động lực giúp ông làm việc hết mình dù cho công việc vô vàn những khó khăn. Nhưng tất cả như sụp đổ khi con trai Phan Phước Lân của ông lâm bệnh nặng mất sớm. Mất đi người con yêu thương, ông đau khổ tưởng như mất niềm tin vào cuộc sống.
Hoàn cảnh của ông được chính quyền xét vào hộ nghèo. Ông tâm sự ngày đó nhà cửa rách nát tạm bợ. Mãi đến năm 2005, được nhà nước xây cho nhà tình thương, gia đình ông lần đầu tiên có nơi để che nắng che mưa và sinh sống ổn định. Ông tâm sự, có nhà ở cũng khiến ông được an ủi phần nào và yên tâm hơn để tiếp tục lao động.
Năm 2011, khi đã bước sang tuổi 62, ông mới bắt đầu làm nghề môi trường bằng việc xin vào Đội quản lý công trình đô thị chăm sóc cây xanh tại UBND huyện. Tuy gia nhập nghề muộn nhưng ngay những ngày đầu tiên làm, ông đã có một tình yêu dành cho nghề môi trường và tình yêu ấy càng ngày càng lớn hơn khi công việc này đã giúp gia đình ông có cuộc sống ổn định hơn. Nhờ công việc này mà đến năm 2013, gia đình ông được xóa nghèo.
| |![]()
| |
Ở tuổi 70, ông vẫn hàng ngày cần mẫn trên con đường quốc lộ, gom cành, xúc đất, nạo vét cống rãnh, làm tròn trách nhiệm của người công nhân môi trường.
Làm công tác chăm sóc cây xanh một thời gian thì ông chuyển sang phụ trách vệ sinh QL 13, gom cành và xúc đất mỗi khi mưa đổ xuống, nạo vét cống rãnh thị trấn Lộc Ninh. Dù tuổi đã cao nhưng ông luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Ông tâm sự mặc công việc tuy vất vả nhưng vì đam mê và niềm vui có thể giúp ích cho cộng đồng nên ông luôn cố gắng hết mình. Công việc giúp ông có mức lương khá hơn. Tưởng rằng cuộc sống từ đây có thể ổn định sau bao năm tháng gian lao nhưng đến năm 2015, con trai ông - Phan Phước Thuận bị phát hiện mắc ung thư thanh quản. Khó lại thêm bần, chưa kịp có cuộc sống an nhàn, đầy đủ thì ông lại phải trầy trật lo tiền chữa bệnh cho con.
Từ ngày con trai lâm bệnh, cuộc sống gia đình ông Tiếng lại càng khó khăn hơn. Do người con trai còn lại chưa tìm được việc làm, các con gái lấy chồng xa mà bản thân cũng chưa ổn định nên không giúp đỡ ông được gì. Khoản tiền lương từ công việc vệ sinh môi trường vốn đã ít ỏi chẳng đủ tiền sinh hoạt nay còn phải lo chạy chữa cho con. Gia đình ông vì thế càng trở nên túng bấn.
Những tưởng khi về già sẽ có con cái làm chỗ dựa nhưng ông vẫn luôn là chỗ dựa cho cả gia đình. Nhìn khuôn mặt đầy nếp nhăn, mái tóc đã thật nhiều sợi bạc, ánh mắt đầy lo toan, ai cũng phần nào thấy được hoàn cảnh của ông. Nhưng vượt lên những muộn phiền của gia đình, ở cái tuổi 70, ông vẫn hàng ngày cần mẫn trên con đường quốc lộ, gom cành, xúc đất, nạo vét cống rãnh, làm tròn trách nhiệm của người công nhân môi trường.
Và không chỉ ông Tiếng mà còn biết bao những mảnh đời công nhân môi trường khó khăn ngoài kia nhưng họ vẫn bỏ lại sau lưng mọi gian khó để ngày ngày làm sạch những con đường, đem lại cuộc sống trong lành cho người dân./


text:
LГҙ GГіc 2 Mбә·t Tiб»Ғn Khu DГўn CЖ° ДҗбәЎi NgГ n GiГЎ Rбә» Chб»ү 700 Triб»Үu
Khu DГўn CЖ° ДҗбәЎi NgГ n nбәұm trГӘn mбә·t tiб»Ғn Д‘Ж°б»қng lб»ӣn 22/12 PhЖ°б»қng Thuбәӯn Giao, Thб»Ӣ XГЈ ThuбәЎn An, BГ¬nh DЖ°ЖЎng. Mб»ҷt mбә·t giГЎp Д‘Ж°б»қng lб»ӣn 22/12 mб»ҷt mбә·t giГЎp khu dГўn CЖ° Viб»Үt Sing 1 (VSIP1) tбәЎo thГ nh tuyбәҝn Д‘Ж°б»қng huyбәҝt mбәЎch Д‘i vГ o khu cГҙng nghiб»Үp Viб»Үt Nam Singapore (VSIP1). ДҗГўy lГ con Д‘Ж°б»қng rбәҘt quan trб»Қng khi hГ¬nh thГ nh sбәҪ phб»Ҙc vб»Ҙ nhu cбә§u Д‘i lбәЎi lГ m viб»Үc cб»§a 1 bб»ҷ phбәӯn khГҙng nhб»Ҹ cГҙng nhГўn cГЎn bб»ҷ Д‘ang lГ m viб»Үc trong khu cГҙng nghiб»Үp VSIP nhЖ°ng lбәЎi б»ҹ bГӘn khu dГўn cЖ° Thuбәӯn Giao hoбә·c trong khu vб»ұc PhЖ°б»қng Thuбәӯn Giao.
В
ThГҙng tin lГҙ Д‘бәҘt 2 mбә·t tiб»Ғn Khu DГўn CЖ° ДҗбәЎi NgГ n:
Diб»Үn TГӯch: 6 x 14
Thб»• cЖ° 100%
HЖ°б»ӣng TГўy Nam
Hai mбә·t tiб»Ғn Д‘Ж°б»қng nhб»ұa 12m
GiГЎ chб»ү: 700 triб»Үu/nб»Ғn
Bao giбәҘy tб»қ thб»§ tб»Ҙc sang tГӘn
Hб»— trб»Ј xГўy dб»ұng: ДҗбәЈm bбәЈo chбәҘt lЖ°б»Јng mГ giГЎ cбәЈ phбәЈi chДғn.
LiГӘn Hб»Ү: 0912 611 107

markdown:
# LГҙ GГіc 2 Mбә·t Tiб»Ғn Khu DГўn CЖ° ДҗбәЎi NgГ n GiГЎ Rбә» Chб»ү 700 Triб»Үu
** nбәұm trГӘn mбә·t tiб»Ғn Д‘Ж°б»қng lб»ӣn 22/12 PhЖ°б»қng Thuбәӯn Giao, Thб»Ӣ XГЈ ThuбәЎn An, BГ¬nh DЖ°ЖЎng. Mб»ҷt mбә·t giГЎp Д‘Ж°б»қng lб»ӣn 22/12 mб»ҷt mбә·t giГЎp Khu DГўn CЖ° ДҗбәЎi NgГ n** **khu dГўn CЖ° Viб»Үt Sing 1 (VSIP1)**tбәЎo thГ nh tuyбәҝn Д‘Ж°б»қng huyбәҝt mбәЎch Д‘i vГ o **khu cГҙng nghiб»Үp Viб»Үt Nam Singapore (VSIP1)**. ДҗГўy lГ con Д‘Ж°б»қng rбәҘt quan trб»Қng khi hГ¬nh thГ nh sбәҪ phб»Ҙc vб»Ҙ nhu cбә§u Д‘i lбәЎi lГ m viб»Үc cб»§a 1 bб»ҷ phбәӯn khГҙng nhб»Ҹ cГҙng nhГўn cГЎn bб»ҷ Д‘ang lГ m viб»Үc trong **khu cГҙng nghiб»Үp VSIP**nhЖ°ng lбәЎi б»ҹ bГӘn khu dГўn cЖ° Thuбәӯn Giao hoбә·c trong khu vб»ұc PhЖ°б»қng Thuбәӯn Giao.
В
**ThГҙng tin lГҙ Д‘бәҘt 2 mбә·t tiб»Ғn Khu DГўn CЖ° ДҗбәЎi NgГ n:**
Diб»Үn TГӯch:
**6 x 14** **Thб»• cЖ° 100%** **HЖ°б»ӣng TГўy Nam**
Hai mбә·t tiб»Ғn Д‘Ж°б»қng nhб»ұa 12m
GiГЎ chб»ү:
** 700 triб»Үu/nб»Ғn**
Bao giбәҘy tб»қ thб»§ tб»Ҙc sang tГӘn
Hб»— trб»Ј xГўy dб»ұng: ДҗбәЈm bбәЈo chбәҘt lЖ°б»Јng mГ giГЎ cбәЈ phбәЈi chДғn.
**LiГӘn Hб»Ү: 0912 611 107**

Server: LiteSpeed

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Accept-Ranges: bytes

Vary: Accept-Encoding


text:
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xác định nguyên nhân ban đầu vụ tàu hỏa “húc” tung xe cẩu tại Quảng Bình
(PL+) - Nguyên nhân ban đầu được xác định do lái xe máy xúc thiếu chú ý quan sát khi đi qua đường sắt dẫn đến vụ tai nạn.
Hà Nội: Tàu hỏa đâm xe tải chở gạch, tài xế tử vong tại chỗ
Nghệ An: Tàu hỏa va chạm với ô tô khiến 2 người tử vong tại chỗ
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt đoạn đi qua xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức thông tin về sự việc.
Theo đó, nguyên nhân ban đầu được xác định, do lái xe máy xúc thiếu chú ý quan sát khi đi qua đường sắt, cố tình cho xe vượt qua lối đi tự mở đã được rào thu hẹp, trong lúc đoàn tàu đang đi tới dẫn tới vụ tai nạn.
Như Phapluatplus.vn đã đưa tin, vào lúc 07h20, ngày 03/9/2017 Đoàn tàu khách mang số hiệu SE3 do đầu máy 943 kéo, khi đến Km 491+800 (khu gian Ngân Sơn – Thọ Lộc, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh (thuộc xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) đã va chạm với một xe máy xúc đi qua đường sắt.
Đây là lối đi tự mở đã được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam rào thu hẹp từ tháng 4/2017 (có xác nhận của chính quyền địa phương) và cắm biển “Chú ý tàu hỏa”.
Vụ tai nạn khiến tài xế lái máy xúc bị thương, nạn nhân đã được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa huyện Bố Trạch (hiện chưa rõ danh tính nạn nhân). Toàn bộ hành khách đi trên đoàn tàu SE3 an toàn. Bên cạnh đó, đầu máy 943 bị đổ, 03 toa xe sát đầu máy bị trật bánh; máy xúc bị hư hỏng.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN đã trực tiếp có mặt tại hiện trưởng chỉ đạo các đơn vị trong khu vực khẩn trương phối hợp với các đơn vị chức năng của địa phương điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu nạn, cứu hộ đến hiện trường để giải quyết khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường đã phấn đấu thông đường trong thời gian sớm nhất. Đồng thời, Tổng công ty ĐSVN đã bố trí ô tô chuyển tải 94 hành khách về đến ga Đồng Hới an toàn để tiếp tục hành trình.
Về nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn được xác định do lái xe máy xúc thiếu chú ý quan sát khi đi qua đường sắt, cố tình cho xe vượt qua lối đi tự mở đã được rào thu hẹp.
Hiện, Tổng công ty ĐSVN đang phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương để làm rõ vụ việc.
Văn Đại

markdown:
# Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xác định nguyên nhân ban đầu vụ tàu hỏa “húc” tung xe cẩu tại Quảng Bình
## (PL+) - Nguyên nhân ban đầu được xác định do lái xe máy xúc thiếu chú ý quan sát khi đi qua đường sắt dẫn đến vụ tai nạn.
[Hà Nội: Tàu hỏa đâm xe tải chở gạch, tài xế tử vong tại chỗ](http://www.phapluatplus.vn/ha-noi-tau-hoa-dam-xe-tai-cho-gach-tai-xe-tu-vong-tai-cho-d47240.html)
[Nghệ An: Tàu hỏa va chạm với ô tô khiến 2 người tử vong tại chỗ](http://www.phapluatplus.vn/nghe-an-tau-hoa-va-cham-voi-o-to-khien-2-nguoi-tu-vong-tai-cho-d47448.html)
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt đoạn đi qua xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức thông tin về sự việc.
Theo đó, nguyên nhân ban đầu được xác định, do lái xe máy xúc thiếu chú ý quan sát khi đi qua đường sắt, cố tình cho xe vượt qua lối đi tự mở đã được rào thu hẹp, trong lúc đoàn tàu đang đi tới dẫn tới vụ tai nạn.
| |![]()
|Hiện trường vụ tai nạn.|
Như
**Phapluatplus.vn** đã đưa tin, vào lúc 07h20, ngày 03/9/2017 Đoàn tàu khách mang số hiệu SE3 do đầu máy 943 kéo, khi đến Km 491+800 (khu gian Ngân Sơn – Thọ Lộc, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh (thuộc xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) đã va chạm với một xe máy xúc đi qua đường sắt.
Đây là lối đi tự mở đã được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam rào thu hẹp từ tháng 4/2017 (có xác nhận của chính quyền địa phương) và cắm biển “Chú ý tàu hỏa”.
Vụ tai nạn khiến tài xế lái máy xúc bị thương, nạn nhân đã được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa huyện Bố Trạch (hiện chưa rõ danh tính nạn nhân). Toàn bộ hành khách đi trên đoàn tàu SE3 an toàn. Bên cạnh đó, đầu máy 943 bị đổ, 03 toa xe sát đầu máy bị trật bánh; máy xúc bị hư hỏng.
| |![]()
|Vụ tai nạn đã khiến cho ba toa tàu bị lật khỏi đường ray.|
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN đã trực tiếp có mặt tại hiện trưởng chỉ đạo các đơn vị trong khu vực khẩn trương phối hợp với các đơn vị chức năng của địa phương điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu nạn, cứu hộ đến hiện trường để giải quyết khắc phục hậu quả vụ tai nạn.
Lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường đã phấn đấu thông đường trong thời gian sớm nhất. Đồng thời, Tổng công ty ĐSVN đã bố trí ô tô chuyển tải 94 hành khách về đến ga Đồng Hới an toàn để tiếp tục hành trình.
Về nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn được xác định do lái xe máy xúc thiếu chú ý quan sát khi đi qua đường sắt, cố tình cho xe vượt qua lối đi tự mở đã được rào thu hẹp.
Hiện, Tổng công ty ĐSVN đang phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương để làm rõ vụ việc.
**Văn Đại**

Cache-Control: public

Set-Cookie: DEVICE=desktop; expires=Wed, 17-Jul-2019 20:46:01 GMT; Max-Age=31536000


text:
Tôi rất hài lòng khi đến với Quảng Cáo 360 ở đây tôi được nhân viên hổ trợ và tư vấn nhiệt tình.
Quảng Cáo thực tế ảo 360 độ VR luôn đem lại tiện ích, nhanh chóng, chuyên nghiệp, hiện đại.
Phong cách làm việc chuyên nghiệp dịch vụ của Quảng Cáo VR chỉ kết thúc khi khách hàng hài lòng.

Server: Apache

X-Powered-By: PleskLin

Set-Cookie: _icl_current_language=vi; expires=Wed, 18-Jul-2018 21:04:26 GMT; Max-Age=86400; path=/


text:
NÃĒng mÃīng
NÃĒng mÃīng bášąng máŧĄ táŧą thÃĒn ( PhášŦu thuášt nÃ y ÄÆ°áŧĢc tháŧąc hiáŧn tášĄi BV Äa khoa Táŧnh QuášĢng Ninh)
NgÆ°áŧi pháŧĨ náŧŊ Äášđp phášĢi có 3 vòng Äášđp
PhášŦu thuášt NÃĒng mÃīng náŧi soi ( PhášŦu thuášt nÃ y ÄÆ°áŧĢc tháŧąc hiáŧn tášĄi BV Äa khoa Táŧnh QuášĢng Ninh)
NgÆ°áŧi pháŧĨ náŧŊ Äášđp phášĢi có 3 vòng Äášđp. Ngoài vòng 1 Äáš§y Äáš·n, vòng 2 thon gáŧn,

markdown:
# NÃĒng mÃīng
[NÃĒng mÃīng bášąng máŧĄ táŧą thÃĒn ( PhášŦu thuášt nÃ y ÄÆ°áŧĢc tháŧąc hiáŧn tášĄi BV Äa khoa Táŧnh QuášĢng Ninh)](http://www.thammyquynhmai.vn/tin-tuc/nang-mong/nang-mong-bang-mo-tu-than-phau-thuat-nay-duoc-thuc-hien-tai-bv-da-khoa-tinh-quang-ninh.html)
NgÆ°áŧi pháŧĨ náŧŊ Äášđp phášĢi có 3 vòng Äášđp
[PhášŦu thuášt NÃĒng mÃīng náŧi soi ( PhášŦu thuášt nÃ y ÄÆ°áŧĢc tháŧąc hiáŧn tášĄi BV Äa khoa Táŧnh QuášĢng Ninh)](http://www.thammyquynhmai.vn/tin-tuc/nang-mong/phau-thuat-nang-mong-noi-soi-phau-thuat-nay-duoc-thuc-hien-tai-bv-da-khoa-tinh-quang-ninh.html)
NgÆ°áŧi pháŧĨ náŧŊ Äášđp phášĢi có 3 vòng Äášđp. Ngoài vòng 1 Äáš§y Äáš·n, vòng 2 thon gáŧn,

Set-Cookie: NVS=km3oev0ig8pi8td8g7abj3fva7; path=/


text:
David Tran Hieu - Như tiền lệ, để tránh sự ồn ào không mong muốn, thời điểm bắt một nhân vật cấp cao tại Việt Nam thường rơi vào một ngày cuối tuần. Một buổi chiều ảm đạm của thứ 6 tuần trước, ngày 8/12, cựu Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Ban Kinh tế Trung ương, cựu Bí thư Thành ủy Tp Hồ Chí Minh, cựu Bộ trưởng Giao thông Vận tải, cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt nam – ông Đinh La Thăng đã bị bắt, tạm giam.
Vụ việc làm người ta liên tưởng tới các chính khách cấp cao từng là Ủy viên Bộ Chính trị ĐCS Trung Quốc như Từ Tài Hậu, Bạc Hy Lai, Chu Vĩnh Khang… đã vào vòng lao lý. Trong đó, “hổ lớn” Chu Vĩnh Khang là người đã từng giữ chức Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc, giống như Đinh La Thăng đã từng là Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.
Trước khi Đinh La Thăng bị bắt, một loạt thân tín của Thăng đã bị khởi tố. Những ngày này, hàng loạt tay chân của Thăng tuy miệng cố cười nhưng tim đập chân run, biết ngày nào cánh cửa “nhà kho” lại mở rộng với mình!
Phần 8, sở dĩ tác giả dành số 8 cho một nhân vật sẽ giới thiệu sau đây, bởi lẽ ông ta rất thích con số này, do theo hán âm là gần với nghĩa “phát” trong Việt ngữ. Nhưng đôi khi con số 8 nằm ngang lại là hình ảnh không mong chờ với những ai đã là thuộc hạ của Đinh La Thăng!
Bạn đọc sẽ được giới thiệu một nhân vật là đệ tử của Đinh La Thăng, người này từng sát cánh với Đinh Tư lệnh thời triển khai dự án Tổng kho Xăng dầu Vũng Áng; nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng tại Hà Tĩnh, còn gần gũi với Thăng hơn cả Đinh Mạnh Thắng (em ruột của Thăng, người vừa bị bắt sau Thăng chỉ một ngày), đó là đương kim Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật.
***
Tháng 9 năm 2014, Nguyễn Nhât (sinh 1961) đang là Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh, với sự hậu thuẫn của Đinh La Thăng đã ra làm Cục trưởng Cục Hàng hải thay cho Dương Chí Dũng bị khởi tố, truy nã do những bê bối thời còn làm Chủ tịch Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines). Thân với Đinh La Thăng như anh em thời còn làm dự án tại Hà Tĩnh nên Nguyễn Nhật được Tư lệnh Đinh La Thăng cam kết vị trí Cục trưởng chỉ là chặng dừng chân đưa Nhật tới vị trí Thứ trưởng, và sau này khi Đinh Tư lệnh được “Thăng” lên Phó Thủ tướng thì chức Bộ trưởng GTVT không ai khác sẽ dành cho Nguyễn Nhật.
Nguyễn Nhật, đệ tử của Đinh La Thăg có những “thành tích” ra sao, Tác giả chỉ xin sơ lược một số nét chính dưới đây:
1. Nguyễn Nhật có bằng Tiến sĩ?
Thời còn làm ở Hà Tĩnh (Tổng giám đốc Tổng công ty Khoáng sản và Thương mại Hà Tĩnh, sau đó là Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh), Nguyễn Nhật kê khai có bằng Tiến sĩ do Southern Pacific University (Đại học Nam Thái Bình Dương) của Mỹ cấp.
Tuy nhiên, trước khi ra Hà Nội nhậm chức Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, hồ sơ của Nguyễn Nhật đã không còn khai tấm bằng Tiến sĩ do Đại học Nam Thái Bình Dương cấp nữa.
Nguyên do, thời điểm ngay trước khi ra Hà Nội làm Cục trưởng, vào tháng 9/2014, được một thân tín ở Bộ Giáo dục Đào tạo Việt Nam cho biết chương trình và bằng cấp của Trường Đại học Nam Thái Bình Dương, nơi Nguyễn Nhật ghi danh, nộp tiền và cấp bằng Tiến sĩ cho Nguyễn Nhật là không được công nhận (sau này, báo chí đã đăng tải thông tin các trường của Mỹ diện nằm trong danh sách đen: Về thông tin 21 Trường đại học quốc tế “ma”: Bộ Giáo dục & Đào tạo nói gì?).
Để tránh rắc rối sau này, Nguyễn Nhật đã kịp thời sửa lý lịch, rút bỏ tấm bằng Tiến sĩ (dỏm) ra khỏi hồ sơ cán bộ để nộp cho Vụ Tổ chức cán bộ của Bộ GT-VT.
Trường Đại học Nam Thái Bình Dương, tên tiếng Anh là Southern Pacific University, thành lập năm 1995, không có cơ sở đào tạo (non campus), trước đây khi chiêu sinh trường đã sử dụng trang web http://www.spuni.edu/, hiện trang này không còn hoạt động. Đây là một trong những trường nổi tiếng về “bán bằng”, mà nhiều học viên Việt Nam, trong đó có nhiều vị hiện là quan chức đã sở hữu tấm bằng Thạc sĩ- Tiến sĩ do trường này cấp, hay nói chính xác hơn là “bán”.
Nếu Nguyễn Nhật không nhanh tay rút bằng Tiến sĩ dỏm ấy khỏi hồ sơ, hẳn cũng sẽ rơi vào tình trạng dính tội “kê khai, sử dụng bằng cấp không trung thực; vi phạm những điều đảng viên không được làm” như Nguyễn Xuân Anh, nguyên Bí thư Thành ủy Đà Nẵng bị ngã ngựa giữa đường một phần do sử dụng bằng Tiến sĩ của Đại học Mỹ- mà bằng này không được công nhận; hay như đệ tử của Nhật là Nguyễn Xuân Sang, hiện là Cục trưởng Cục Hàng hải, dính án khai man hồ sơ là Tiến sĩ Hàng hải của một Trường không đào tạo chuyên ngành hàng hải, mà chỉ về điện, điện tử, ô-tô…của Liên bang Nga. Nguyễn Xuân Sang kế nhiệm chức Cục trưởng Hàng hải của Nguyễn Nhật, do Thăng và Nhật dựng lên khi Nguyễn Nhật lên làm Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Hồ sơ về Nguyễn Xuân Sang đã được nêu tại Phần 7 và Phụ lục của Chuyên đề này.
2. Nguyễn Nhật và Formosa:
Năm 2016, Uỷ ban Kiểm tra Trung ương đã chỉ rõ trách nhiệm liên quan tới Formosa thuộc về ông Võ Kim Cự, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2011-2016 và Nguyễn Nhật, nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh (2010-2012) phụ trách việc cấp phép và giải phóng mặt bằng cho dự án.
Nguyễn Nhật có dấu hiệu cố ý làm trái pháp luật:
Nguyễn Nhật đã cố tình làm trái pháp luật về đầu tư, dự án như Formosa Hà Tĩnh cần có hai quyết định bắt buộc là: (a) Quyết định của TTCP cho phép đối với lĩnh vực đầu tư có điều kiện (Nghị định 108/2006/NĐ-CP của Chính phủ Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư); (b) Ngoài ra đối với dự án với thời hạn đầu tư 70 năm phải được Chính phủ quyết định (Luật Đầu tư 2005, Điều 52 quy định “Thời hạn hoạt động của dự án có vốn đầu tư nước ngoài phù hợp với yêu cầu hoạt động dự án và không quá 50 năm; trường hợp cần thiết, Chính phủ quyết định thời hạn dài hơn đối với dự án nhưng không quá bảy mươi năm.”
Thực tế, dự án Formosa Hà Tĩnh chưa có 2 quyết định này; tuy nhiên Nguyễn Nhật và Võ Kim Cự đều lý giải rằng Thủ tướng Chính phủ và các Bộ/ ngành đã đồng ý, và dự án này nằm trong khu kinh tế Vũng Áng. Lý luận của Nhật và Cự là lấp liếm, do khu kinh tế này Thủ tướng mới chỉ phê duyệt đến năm 2025. Rõ ràng Nhật và Cự đã có hành vi cố ý làm trái pháp luật.
Nguyễn Nhật tạo ưu đãi về thuế cho Formosa:
Ngoài việc cấp phép cho Formosa xây dựng dự án 70 năm trái pháp luật, Nguyễn Nhật cùng Võ Kim Cự đã: (a) hướng dẫn cho Formosa cách hưởng các ưu đãi, nhất là cho hưởng mức thuế thu nhập doanh nghiệp 10% áp dụng trong 15 năm kể từ khi dự án bắt đầu hoạt động kinh doanh; được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 4 năm kể từ khi có thu nhập chịu thuế và giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo; (b) cam kết ưu đãi khi dự án đi vào hoạt động, tỉnh Hà Tĩnh sẽ trình Thủ tướng xem xét cho hưởng thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong cả thời gian thực hiện dự án; (c) Sau khi quyết toán thuế, nếu bị lỗ thì Formosa được chuyển khoản lỗ sang những năm sau để trừ vào thu nhập chịu thuế, thời gian chuyển lỗ dưới 5 năm; (d) Formosa được miễn thuế nhập khẩu máy móc, thiết bị và phương tiện vận tải chuyên dùng để tạo tài sản cố định của dự án trong 5 năm, kể từ khi bắt đầu sản xuất đối với nguyên liệu sản xuất, vật tư, linh kiện và bán thành phẩm phải nhập khẩu mà trong nước chưa sản xuất được; (e) Formosa được giảm 50% thuế thu nhập cá nhân đối với người có thu nhập cao, bao gồm cả thu nhập thường xuyên và không thường xuyên, kể cả người Việt Nam và người nước ngoài làm việc tại Khu kinh tế Vũng Áng; (g) Formosa được hỗ trợ giảm 50% chi phí quảng cáo trên Báo Hà Tĩnh và Đài Phát thanh truyền hình Hà Tĩnh cho sản phẩm mới của nhà máy trong 01 năm…
Nguyễn Nhật chỉ đạo trái luật về thu hồi, tái định cư… dự án Formosa:
(a) Cho thuê 33 km2 đất (bằng diện tích của 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng của Hà Nội), gồm đất liền và bờ biển chạy dọc gần Đèo Ngang đến đường xuống cảng Vũng Áng, Kỳ Anh – Hà Tĩnh cho Formosa để làm dự án đầu tư. Với thời hạn 70 năm, giá thuê 96 tỷ đồng VN trong 70 năm (tức là chỉ khoảng 3,45 đồng/1m2 / tháng; có nghĩa Formosa chỉ cần bỏ ra 10.000 đồng, tương đương một ổ bánh mỳ thì đã có thể thuê được gần 3.000 m2 đất tại Vũng Áng trong 01 tháng);
(b) Trong quá trình triển khai, Nguyễn Nhật đã cho Formosa đào một con sông và xây “chiến lũy” chạy dọc theo đường Quốc lộ 1A, trở thành như một vùng lãnh thổ “nội bất xuất, ngoại bất nhập” trên vùng đất này.
(c) Nguyễn Nhật đã chỉ đạo huyện Kỳ Anh ép buộc, cưỡng bức hơn 1.300 nghìn hộ dân, khoảng 33.000 nhân khẩu rơi vào cảnh cùng cực, đền bù không đúng, tái định cư đưa dân đến nơi như “ấp chiến lược” không còn lối thoát cho cuộc sống hôm nay và mai sau. Người dân ở Kỳ Anh đã bức xúc, kêu cứu từ nhiều năm nay;
(d) Nguyễn Nhật đã chỉ đạo cấp huyện triển khai vi phạm pháp luật đất đai, không có quyết định thu hồi đất của từng hộ gia đình (vấn đề này đã được UBKTTW Đảng kết luận); thời gian đó nhiều văn bản không đưa bản chính mà chỉ đưa bản photo cho dân, số tiền bồi thường giải phóng mặt bằng không công bố cụ thể mà chỉ bắt ép dân đến lấy, còn bao nhiêu tiền đúng sai dân khiếu nại không cần biết.
3. Nguyễn Nhật và BOT:
Câu chuyện BOT Cai Lậy đã quá nóng, chỉ sau khi ông Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, vào ngày 4 tháng 12, ra lệnh tạm dừng hoạt động trạm thu phí này 1-2 tháng để Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, đề xuất phương án báo cáo lại Chính phủ, thì trạm BOT Cai Lậy mới tạm yên.
Thực tế không chỉ BOT Cai Lậy, trong số 88 trạm thu phí BOT trên cả nước có 73 trạm do Bộ GTVT quản lý, với 55 trạm đang thu, trong đó rất nhiều nơi người dân địa phương và chủ phương tiện phản đối dữ dội, trong đó phải kể tới các trạm tại Khánh Hòa hay trạm Bờ Đậu (Thái Nguyên), Phú Gia (Thừa Thiên-Huế), hay trước đó là Bến Thủy (Nghệ An), Thanh Nê (Thái Bình), Lương Sơn (Hòa Bình), Quán Hàu (Quảng Bình), Cầu Rác (Hà Tĩnh)…
Nguyễn Nhật tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 11/2017, hay trả lời báo chí trước đó cũng vậy, vẫn cố kiết giải thích rằng vị trí đặt trạm BOT Cai Lậy là đúng, nhất định không dịch chuyển, nếu có sai thì là do một số đối tượng cố tình gây rối. Quan điểm của Thứ trưởng Nguyễn Nhật đối với các trạm BOT khác cũng vậy.
Thời Đinh La Thăng còn làm Tư lệnh Giao thông Vận tải, nhất là kể từ 2015, Nguyễn Nhật sau khi lên Thứ trưởng đã là một đệ tử tin cậy trong việc triển khai các dự án BOT. “Ăn cây nào, rào cây ấy”, nhưng Nguyễn Nhật và Đinh La Thăng “ăn” hầu hết tất cả các “cây BOT”, nên nay phải ra sức “rào cây BOT” mà họ đã “trồng” là vậy!
Dễ hiểu thôi, Nguyễn Nhật (cùng Đinh La Thăng) đã “ăn” của nhà đầu tư BOT quá nhiều, “há miệng, mắc quai”, nay sao dám nhận sai, càng không dám di chuyển trạm, lại không thể đề xuất Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ mua lại các dự án BOT…
Cái sai của BOT Cai Lậy và các trạm BOT khác, rất rõ ràng không chỉ sai ở vị trí đặt trạm thu phí! Mà sai ở chỗ người tổng chỉ huy, lúc đó là Đinh La Thăng và người triển khai chính, tức Nguyễn Nhật đã không lấy dân làm gốc rễ…, mà lại đặt lợi ích nhóm, lợi ích cá nhân là trên hết!
Đưa trạm thu phí BOT Cai Lậy về đúng chỗ của nó, theo ý kiến người dân là cần thiết, và nhiều trạm BOT khác chắc chắn còn phải thay đổi vị trí. Một số tài xế thông minh và quả cảm xuất hiện ở trạm BOT Cai Lậy và một số trạm BOT khác, để thể hiện sự bức xúc, nhưng phía sau họ là lòng dân và lẽ phải.
Vấn đề của người dân không chỉ bởi mấy chục nghìn bị móc túi, trong khi họ chỉ đi trên Quốc lộ, là con đường dân sinh đã có hàng trăm năm được gìn giữ bằng cả xương máu của cha anh và bằng tiền thuế của chính họ. Cái người dân cần là sự minh bạch và lẽ công bằng, nhưng lại là cái mà Đinh La Thăng, Nguyễn Nhật đã lấp liếm, lợi dụng con bài BOT, chính là cái sách “lập lờ đánh lận con đen”, để hòng “vơ vét cho đầy túi tham”… mà thôi!
4.Nguyễn Nhật và dự án Luồng Sông Hậu:
Tháng 5/2017 vừa qua, Bộ GTVT bị Kiểm toán Nhà nước chỉ ra một số vấn đề sai sót trong hoạt động xây dựng và quản lý vốn tại Dự án Luồng sông Hậu. Bộ này và các đơn vị liên quan bị yêu cầu kiểm điểm rút kinh nghiệm trong việc phê duyệt thiết kế kỹ thuật có nội dung chưa tuân thủ thiết kế cơ sở, bản vẽ thi công chưa đầy đủ thông tin; phê duyệt dự toán vượt 5% thuế giá trị gia tăng; phê duyệt hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu chưa đầy đủ nội dung; chưa có phương án so sánh để tiết kiệm chi phí đầu tư đối với công trình nạo vét luồng, thảm đá mặt ngoài và phía ngoài kè; điều chỉnh đơn giá trúng thầu ngoài hướng dẫn của cấp có thẩm quyền… (Nhiều sai sót tại Dự án Luồng sông Hậu).
Việc này có trách nhiệm rất lớn của Nguyễn Nhật, dù Nhật đã khôn khéo đẩy trách nhiệm cho Ban quản lý dự án hàng hải, cho Cục Hàng hải, cho các Vụ tham mưu…
Dự án Luồng Sông Hậu tại tỉnh Trà Vinh này có tổng mức đầu tư gần 9.800 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu chính phủ, nhằm xây dựng tuyến luồng cho tàu biển có trọng tải 10.000 tấn đến 20.000 tấn (giảm tải) đi lại, vào các cảng trên sông Hậu. Đầu năm 2014, sau một thời gian bị gián đoạn đã được Quốc hội thông qua và tái khởi động.
Ngược dòng thời gian, Nguyễn Nhật liên quan tới việc “ôm” dự án này thế nào phải nói tới Quyết định số 376/QĐ-BGTVT ngày 08/02/2014 của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng, giao Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải kiêm giữ chức Giám đốc Ban quản lý dự án Hàng hải III (trực thuộc Cục Hàng hải) kể từ ngày 10/02/2014. Quyết định này đồng nghĩa với việc “phế truất” ngôi Giám đốc Ban quản lý dựa án Hàng hải III của ông Trịnh Văn Thái, người có công theo sát dự án này từ cả chục năm trước.
Đinh La Thăng quyết định Nguyễn Nhật, Cục trưởng Hàng hải kiêm Giám đốc một Ban quản lý dự án thuộc Cục này là sai các văn bản, quy định hiện hành. Nghị định 12/2009/NĐ-CP về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình, hay sau này Nghị định 59/2015/NĐ-CP về hình thức tổ chức quản lý dự án đầu tư xây dựng… cũng nêu rõ việc không được kiêm nhiệm chức danh quản lý dự án như Đinh La Thăng đã giao cho Nguyễn Nhật.
Trịnh Văn Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án hàng hải III, người phụ trách dự án luồng Sông Hậu này đã hơn chục năm, đã phải “bỏ tiền túi” ra thu xếp cho dự án được tái khởi động, đã phải chi gần hai chục tỷ đồng từ nguồn vay mượn cũng như của cá nhân cho việc chung và trực tiếp chho Nguyễn Nhật, nay lại bị Nguyễn Nhật dùng Đinh La Thăng mà hớt tay trên. Trịnh Văn Thái nghe quyết định mà rã rời chân tay, khi đó có câu ví “Từ Hải chết đứng cũng không bằng Trịnh Thái bị hớt tay trên” là thế…!
Nguyễn Nhật vỗ về Trịnh Văn Thái: “Bộ trưởng (Đinh La Thăng) quyết thế thì phải nghe, chứ tôi nào muốn vậy! Rồi ta sẽ cùng lo, đâu có đó, cứ yên tâm!”. Cái vỗ về của Nguyễn Nhật bao giờ cũng ngọt hơn mật kẹo Cu-Đơ Hà Tĩnh, đặc sản của quê Nguyễn Nhật, rồi những con ruồi như Trịnh Văn Thái rốt cuộc chịu cái đắng của mật ngọt mà thôi!
5. Nguyễn Nhật và “Cát tặc”:
Hút cát trái phép và và sạt lở bờ sông là nỗi ám ảnh của nhiều địa phương. Nhiều năm nay nhiều vụ hút cát lậu thường xuyên xảy ra. Kể từ khi Nguyễn Nhật lên làm Thứ trưởng Giao thông Vận tải phụ trách đường sông, đã bật đèn xanh cho hàng trăm vụ hút cát trái phép, núp bóng nạo vét sản phẩm tận thu…
Điển hình một việc gây sạt lở bờ sông tại Bắc Ninh, gần đây là ngày 01/3/2016, tại vị trí K74+400 đê hữu Cầu, bờ bãi sông đã bị sạt lở đứng thành với chiều dài 50 m, ăn sâu vào bãi từ 5-10 m. Để khắc phục hậu quả xảy ra, tỉnh Bắc Ninh đã phải bố trí hơn 30 tỉ đồng khắc phục.
Trịnh Văn Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án hàng hải III, người phụ trách dự án luồng Sông Hậu này đã hơn chục năm, đã phải “bỏ tiền túi” ra thu xếp cho dự án được tái khởi động, đã phải chi gần hai chục tỷ đồng từ nguồn vay mượn cũng như của cá nhân cho việc chung và trực tiếp chho Nguyễn Nhật, nay lại bị Nguyễn Nhật dùng Đinh La Thăng mà hớt tay trên. Trịnh Văn Thái nghe quyết định mà rã rời chân tay, khi đó có câu ví “Từ Hải chết đứng cũng không bằng Trịnh Thái bị hớt tay trên” là thế…!
Nguyễn Nhật vỗ về Trịnh Văn Thái: “Bộ trưởng (Đinh La Thăng) quyết thế thì phải nghe, chứ tôi nào muốn vậy! Rồi ta sẽ cùng lo, đâu có đó, cứ yên tâm!”. Cái vỗ về của Nguyễn Nhật bao giờ cũng ngọt hơn mật kẹo Cu-Đơ Hà Tĩnh, đặc sản của quê Nguyễn Nhật, rồi những con ruồi như Trịnh Văn Thái rốt cuộc chịu cái đắng của mật ngọt mà thôi!
5. Nguyễn Nhật và “Cát tặc”:
Hút cát trái phép và và sạt lở bờ sông là nỗi ám ảnh của nhiều địa phương. Nhiều năm nay nhiều vụ hút cát lậu thường xuyên xảy ra. Kể từ khi Nguyễn Nhật lên làm Thứ trưởng Giao thông Vận tải phụ trách đường sông, đã bật đèn xanh cho hàng trăm vụ hút cát trái phép, núp bóng nạo vét sản phẩm tận thu…
Điển hình một việc gây sạt lở bờ sông tại Bắc Ninh, gần đây là ngày 01/3/2016, tại vị trí K74+400 đê hữu Cầu, bờ bãi sông đã bị sạt lở đứng thành với chiều dài 50 m, ăn sâu vào bãi từ 5-10 m. Để khắc phục hậu quả xảy ra, tỉnh Bắc Ninh đã phải bố trí hơn 30 tỉ đồng khắc phục.
Dù tỉnh Bắc Ninh liên tiếp kiến nghị tạm dừng triển khai thực hiện dự án nạo vét, khơi thông luồng đường sông kết hợp tận thu sản phẩm trên sông Cầu nhưng Nguyễn Nhật – Thứ trưởng Bộ GTVT lại có văn bản số 1689/BGTVT-KCHT ngày 22/02/2017 chỉ đạo tiếp tục thực hiện dự án trên. Đúng là “sống chết mặc bay, tiền thày bỏ túi”, cái lợi quá lớn nó đã bất chấp sinh tử của người dân!
Sau khi Bắc Ninh kêu cứu Chính phủ, ông Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã trực tiếp chỉ đạo phải dừng triển khai dự án nạo vét, lúc ấy Nguyễn Nhật mới cho dừng và như thường lệ, đã liền đổ trách nhiệm cho Cục Đường sông cùng cơ quan cấp Vụ đã tham mưu không đúng…
***
Hồ sơ của Nguyễn Nhật đã quá dài, người viết không thể nêu hết các “thành tích” của ông “học trò cưng” của Đinh La Thăng này trong một bài viết. Cho nên chỉ nêu sơ qua vài nét để bạn đọc thấy được cái mánh khóe, cái lưu manh đã ăn vào máu của Nguyễn Nhật, cánh tay mặt đắc lực của Đinh La Thăng! Cái kết của ông ta sẽ ra sao, xin để dành lời phán xét cho bạn đọc.
© David Tran Hieu
* Bài phản ánh văn phong và quan điểm riêng của tác giả. Tác giả gửi tới VANEWS
Đăng nhận xét

markdown:
**- Như tiền lệ, để tránh sự ồn ào không mong muốn, thời điểm bắt một nhân vật cấp cao tại Việt Nam thường rơi vào một ngày cuối tuần. Một buổi chiều ảm đạm của thứ 6 tuần trước, ngày 8/12, cựu Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Ban Kinh tế Trung ương, cựu Bí thư Thành ủy Tp Hồ Chí Minh, cựu Bộ trưởng Giao thông Vận tải, cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt nam – ông Đinh La Thăng đã bị bắt, tạm giam.** [David Tran Hieu](http://www.tienbo.org/search/label/David%20Tran%20Hieu)
*Vụ việc làm người ta liên tưởng tới các chính khách cấp cao từng là Ủy viên Bộ Chính trị ĐCS Trung Quốc như Từ Tài Hậu, Bạc Hy Lai, Chu Vĩnh Khang… đã vào vòng lao lý. Trong đó, “hổ lớn” Chu Vĩnh Khang là người đã từng giữ chức Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc, giống như Đinh La Thăng đã từng là Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.*
*Trước khi Đinh La Thăng bị bắt, một loạt thân tín của Thăng đã bị khởi tố. Những ngày này, hàng loạt tay chân của Thăng tuy miệng cố cười nhưng tim đập chân run, biết ngày nào cánh cửa “nhà kho” lại mở rộng với mình!*
*Phần 8, sở dĩ tác giả dành số 8 cho một nhân vật sẽ giới thiệu sau đây, bởi lẽ ông ta rất thích con số này, do theo hán âm là gần với nghĩa “phát” trong Việt ngữ. Nhưng đôi khi con số 8 nằm ngang lại là hình ảnh không mong chờ với những ai đã là thuộc hạ của Đinh La Thăng!*
*Bạn đọc sẽ được giới thiệu một nhân vật là đệ tử của Đinh La Thăng, người này từng sát cánh với Đinh Tư lệnh thời triển khai dự án Tổng kho Xăng dầu Vũng Áng; nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng tại Hà Tĩnh, còn gần gũi với Thăng hơn cả Đinh Mạnh Thắng (em ruột của Thăng, người vừa bị bắt sau Thăng chỉ một ngày), đó là đương kim Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật.*
***
Tháng 9 năm 2014, Nguyễn Nhât (sinh 1961) đang là Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh, với sự hậu thuẫn của Đinh La Thăng đã ra làm Cục trưởng Cục Hàng hải thay cho Dương Chí Dũng bị khởi tố, truy nã do những bê bối thời còn làm Chủ tịch Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines). Thân với Đinh La Thăng như anh em thời còn làm dự án tại Hà Tĩnh nên Nguyễn Nhật được Tư lệnh Đinh La Thăng cam kết vị trí Cục trưởng chỉ là chặng dừng chân đưa Nhật tới vị trí Thứ trưởng, và sau này khi Đinh Tư lệnh được “Thăng” lên Phó Thủ tướng thì chức Bộ trưởng GTVT không ai khác sẽ dành cho Nguyễn Nhật.
Nguyễn Nhật, đệ tử của Đinh La Thăg có những “thành tích” ra sao, Tác giả chỉ xin sơ lược một số nét chính dưới đây:
**1. Nguyễn Nhật có bằng Tiến sĩ?**
Thời còn làm ở Hà Tĩnh (Tổng giám đốc Tổng công ty Khoáng sản và Thương mại Hà Tĩnh, sau đó là Phó Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh), Nguyễn Nhật kê khai có bằng Tiến sĩ do Southern Pacific University (Đại học Nam Thái Bình Dương) của Mỹ cấp.
Tuy nhiên, trước khi ra Hà Nội nhậm chức Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, hồ sơ của Nguyễn Nhật đã không còn khai tấm bằng Tiến sĩ do Đại học Nam Thái Bình Dương cấp nữa.
Nguyên do, thời điểm ngay trước khi ra Hà Nội làm Cục trưởng, vào tháng 9/2014, được một thân tín ở Bộ Giáo dục Đào tạo Việt Nam cho biết chương trình và bằng cấp của Trường Đại học Nam Thái Bình Dương, nơi Nguyễn Nhật ghi danh, nộp tiền và cấp bằng Tiến sĩ cho Nguyễn Nhật là không được công nhận (sau này, báo chí đã đăng tải thông tin các trường của Mỹ diện nằm trong danh sách đen:
**).** [Về thông tin 21 Trường đại học quốc tế “ma”: Bộ Giáo dục & Đào tạo nói gì?](https://baomoi.com/ve-thong-tin-21-truong-dai-hoc-quoc-te-ma-bo-giao-duc-dao-tao-noi-gi/c/15258143.epi)
Để tránh rắc rối sau này, Nguyễn Nhật đã kịp thời sửa lý lịch, rút bỏ tấm bằng Tiến sĩ (dỏm) ra khỏi hồ sơ cán bộ để nộp cho Vụ Tổ chức cán bộ của Bộ GT-VT.
Trường Đại học Nam Thái Bình Dương, tên tiếng Anh là Southern Pacific University, thành lập năm 1995, không có cơ sở đào tạo (non campus), trước đây khi chiêu sinh trường đã sử dụng trang web http://www.spuni.edu/, hiện trang này không còn hoạt động. Đây là một trong những trường nổi tiếng về “bán bằng”, mà nhiều học viên Việt Nam, trong đó có nhiều vị hiện là quan chức đã sở hữu tấm bằng Thạc sĩ- Tiến sĩ do trường này cấp, hay nói chính xác hơn là “bán”.
Nếu Nguyễn Nhật không nhanh tay rút bằng Tiến sĩ dỏm ấy khỏi hồ sơ, hẳn cũng sẽ rơi vào tình trạng dính tội “kê khai, sử dụng bằng cấp không trung thực; vi phạm những điều đảng viên không được làm” như Nguyễn Xuân Anh, nguyên Bí thư Thành ủy Đà Nẵng bị ngã ngựa giữa đường một phần do sử dụng bằng Tiến sĩ của Đại học Mỹ- mà bằng này không được công nhận; hay như đệ tử của Nhật là Nguyễn Xuân Sang, hiện là Cục trưởng Cục Hàng hải, dính án khai man hồ sơ là Tiến sĩ Hàng hải của một Trường không đào tạo chuyên ngành hàng hải, mà chỉ về điện, điện tử, ô-tô…của Liên bang Nga. Nguyễn Xuân Sang kế nhiệm chức Cục trưởng Hàng hải của Nguyễn Nhật, do Thăng và Nhật dựng lên khi Nguyễn Nhật lên làm Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Hồ sơ về Nguyễn Xuân Sang đã được nêu tại Phần 7 và Phụ lục của Chuyên đề này.
**2. Nguyễn Nhật và Formosa:**
Năm 2016, Uỷ ban Kiểm tra Trung ương đã chỉ rõ trách nhiệm liên quan tới Formosa thuộc về ông Võ Kim Cự, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2011-2016 và Nguyễn Nhật, nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh (2010-2012) phụ trách việc cấp phép và giải phóng mặt bằng cho dự án.
**Nguyễn Nhật có dấu hiệu cố ý làm trái pháp luật:**
Nguyễn Nhật đã cố tình làm trái pháp luật về đầu tư, dự án như Formosa Hà Tĩnh cần có hai quyết định bắt buộc là: (a) Quyết định của TTCP cho phép đối với lĩnh vực đầu tư có điều kiện (Nghị định 108/2006/NĐ-CP của Chính phủ Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư); (b) Ngoài ra đối với dự án với thời hạn đầu tư 70 năm phải được Chính phủ quyết định (Luật Đầu tư 2005, Điều 52 quy định “Thời hạn hoạt động của dự án có vốn đầu tư nước ngoài phù hợp với yêu cầu hoạt động dự án và không quá 50 năm; trường hợp cần thiết, Chính phủ quyết định thời hạn dài hơn đối với dự án nhưng không quá bảy mươi năm.”
Thực tế, dự án Formosa Hà Tĩnh chưa có 2 quyết định này; tuy nhiên Nguyễn Nhật và Võ Kim Cự đều lý giải rằng Thủ tướng Chính phủ và các Bộ/ ngành đã đồng ý, và dự án này nằm trong khu kinh tế Vũng Áng. Lý luận của Nhật và Cự là lấp liếm, do khu kinh tế này Thủ tướng mới chỉ phê duyệt đến năm 2025. Rõ ràng Nhật và Cự đã có hành vi cố ý làm trái pháp luật.
**Nguyễn Nhật tạo ưu đãi về thuế cho Formosa**:
Ngoài việc cấp phép cho Formosa xây dựng dự án 70 năm trái pháp luật, Nguyễn Nhật cùng Võ Kim Cự đã: (a) hướng dẫn cho Formosa cách hưởng các ưu đãi, nhất là cho hưởng mức thuế thu nhập doanh nghiệp 10% áp dụng trong 15 năm kể từ khi dự án bắt đầu hoạt động kinh doanh; được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 4 năm kể từ khi có thu nhập chịu thuế và giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo; (b) cam kết ưu đãi khi dự án đi vào hoạt động, tỉnh Hà Tĩnh sẽ trình Thủ tướng xem xét cho hưởng thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong cả thời gian thực hiện dự án; (c) Sau khi quyết toán thuế, nếu bị lỗ thì Formosa được chuyển khoản lỗ sang những năm sau để trừ vào thu nhập chịu thuế, thời gian chuyển lỗ dưới 5 năm; (d) Formosa được miễn thuế nhập khẩu máy móc, thiết bị và phương tiện vận tải chuyên dùng để tạo tài sản cố định của dự án trong 5 năm, kể từ khi bắt đầu sản xuất đối với nguyên liệu sản xuất, vật tư, linh kiện và bán thành phẩm phải nhập khẩu mà trong nước chưa sản xuất được; (e) Formosa được giảm 50% thuế thu nhập cá nhân đối với người có thu nhập cao, bao gồm cả thu nhập thường xuyên và không thường xuyên, kể cả người Việt Nam và người nước ngoài làm việc tại Khu kinh tế Vũng Áng; (g) Formosa được hỗ trợ giảm 50% chi phí quảng cáo trên Báo Hà Tĩnh và Đài Phát thanh truyền hình Hà Tĩnh cho sản phẩm mới của nhà máy trong 01 năm…
**Nguyễn Nhật chỉ đạo trái luật về thu hồi, tái định cư… dự án Formosa:**
(a) Cho thuê 33 km2 đất (bằng diện tích của 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng của Hà Nội), gồm đất liền và bờ biển chạy dọc gần Đèo Ngang đến đường xuống cảng Vũng Áng, Kỳ Anh – Hà Tĩnh cho Formosa để làm dự án đầu tư. Với thời hạn 70 năm, giá thuê 96 tỷ đồng VN trong 70 năm (tức là chỉ khoảng 3,45 đồng/1m2 / tháng; có nghĩa Formosa chỉ cần bỏ ra 10.000 đồng, tương đương một ổ bánh mỳ thì đã có thể thuê được gần 3.000 m2 đất tại Vũng Áng trong 01 tháng);
(b) Trong quá trình triển khai, Nguyễn Nhật đã cho Formosa đào một con sông và xây “chiến lũy” chạy dọc theo đường Quốc lộ 1A, trở thành như một vùng lãnh thổ “nội bất xuất, ngoại bất nhập” trên vùng đất này.
(c) Nguyễn Nhật đã chỉ đạo huyện Kỳ Anh ép buộc, cưỡng bức hơn 1.300 nghìn hộ dân, khoảng 33.000 nhân khẩu rơi vào cảnh cùng cực, đền bù không đúng, tái định cư đưa dân đến nơi như “ấp chiến lược” không còn lối thoát cho cuộc sống hôm nay và mai sau. Người dân ở Kỳ Anh đã bức xúc, kêu cứu từ nhiều năm nay;
(d) Nguyễn Nhật đã chỉ đạo cấp huyện triển khai vi phạm pháp luật đất đai, không có quyết định thu hồi đất của từng hộ gia đình (vấn đề này đã được UBKTTW Đảng kết luận); thời gian đó nhiều văn bản không đưa bản chính mà chỉ đưa bản photo cho dân, số tiền bồi thường giải phóng mặt bằng không công bố cụ thể mà chỉ bắt ép dân đến lấy, còn bao nhiêu tiền đúng sai dân khiếu nại không cần biết.
**3. Nguyễn Nhật và BOT:**
Câu chuyện BOT Cai Lậy đã quá nóng, chỉ sau khi ông Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, vào ngày 4 tháng 12, ra lệnh tạm dừng hoạt động trạm thu phí này 1-2 tháng để Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, đề xuất phương án báo cáo lại Chính phủ, thì trạm BOT Cai Lậy mới tạm yên.
Thực tế không chỉ BOT Cai Lậy, trong số 88 trạm thu phí BOT trên cả nước có 73 trạm do Bộ GTVT quản lý, với 55 trạm đang thu, trong đó rất nhiều nơi người dân địa phương và chủ phương tiện phản đối dữ dội, trong đó phải kể tới các trạm tại Khánh Hòa hay trạm Bờ Đậu (Thái Nguyên), Phú Gia (Thừa Thiên-Huế), hay trước đó là Bến Thủy (Nghệ An), Thanh Nê (Thái Bình), Lương Sơn (Hòa Bình), Quán Hàu (Quảng Bình), Cầu Rác (Hà Tĩnh)…
Nguyễn Nhật tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 11/2017, hay trả lời báo chí trước đó cũng vậy, vẫn cố kiết giải thích rằng vị trí đặt trạm BOT Cai Lậy là đúng, nhất định không dịch chuyển, nếu có sai thì là do một số đối tượng cố tình gây rối. Quan điểm của Thứ trưởng Nguyễn Nhật đối với các trạm BOT khác cũng vậy.
Thời Đinh La Thăng còn làm Tư lệnh Giao thông Vận tải, nhất là kể từ 2015, Nguyễn Nhật sau khi lên Thứ trưởng đã là một đệ tử tin cậy trong việc triển khai các dự án BOT. “Ăn cây nào, rào cây ấy”, nhưng Nguyễn Nhật và Đinh La Thăng “ăn” hầu hết tất cả các “cây BOT”, nên nay phải ra sức “rào cây BOT” mà họ đã “trồng” là vậy!
Dễ hiểu thôi, Nguyễn Nhật (cùng Đinh La Thăng) đã “ăn” của nhà đầu tư BOT quá nhiều, “há miệng, mắc quai”, nay sao dám nhận sai, càng không dám di chuyển trạm, lại không thể đề xuất Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ mua lại các dự án BOT…
Cái sai của BOT Cai Lậy và các trạm BOT khác, rất rõ ràng không chỉ sai ở vị trí đặt trạm thu phí! Mà sai ở chỗ người tổng chỉ huy, lúc đó là Đinh La Thăng và người triển khai chính, tức Nguyễn Nhật đã không lấy dân làm gốc rễ…, mà lại đặt lợi ích nhóm, lợi ích cá nhân là trên hết!
Đưa trạm thu phí BOT Cai Lậy về đúng chỗ của nó, theo ý kiến người dân là cần thiết, và nhiều trạm BOT khác chắc chắn còn phải thay đổi vị trí. Một số tài xế thông minh và quả cảm xuất hiện ở trạm BOT Cai Lậy và một số trạm BOT khác, để thể hiện sự bức xúc, nhưng phía sau họ là lòng dân và lẽ phải.
Vấn đề của người dân không chỉ bởi mấy chục nghìn bị móc túi, trong khi họ chỉ đi trên Quốc lộ, là con đường dân sinh đã có hàng trăm năm được gìn giữ bằng cả xương máu của cha anh và bằng tiền thuế của chính họ. Cái người dân cần là sự minh bạch và lẽ công bằng, nhưng lại là cái mà Đinh La Thăng, Nguyễn Nhật đã lấp liếm, lợi dụng con bài BOT, chính là cái sách “lập lờ đánh lận con đen”, để hòng “vơ vét cho đầy túi tham”… mà thôi!
**4.Nguyễn Nhật và dự án Luồng Sông Hậu:**
Tháng 5/2017 vừa qua, Bộ GTVT bị Kiểm toán Nhà nước chỉ ra một số vấn đề sai sót trong hoạt động xây dựng và quản lý vốn tại Dự án Luồng sông Hậu. Bộ này và các đơn vị liên quan bị yêu cầu kiểm điểm rút kinh nghiệm trong việc phê duyệt thiết kế kỹ thuật có nội dung chưa tuân thủ thiết kế cơ sở, bản vẽ thi công chưa đầy đủ thông tin; phê duyệt dự toán vượt 5% thuế giá trị gia tăng; phê duyệt hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu chưa đầy đủ nội dung; chưa có phương án so sánh để tiết kiệm chi phí đầu tư đối với công trình nạo vét luồng, thảm đá mặt ngoài và phía ngoài kè; điều chỉnh đơn giá trúng thầu ngoài hướng dẫn của cấp có thẩm quyền… (
**).** [Nhiều sai sót tại Dự án Luồng sông Hậu](http://baodautu.vn/nhieu-sai-sot-tai-du-an-luong-song-hau-d63983.html)
Việc này có trách nhiệm rất lớn của Nguyễn Nhật, dù Nhật đã khôn khéo đẩy trách nhiệm cho Ban quản lý dự án hàng hải, cho Cục Hàng hải, cho các Vụ tham mưu…
Dự án Luồng Sông Hậu tại tỉnh Trà Vinh này có tổng mức đầu tư gần 9.800 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu chính phủ, nhằm xây dựng tuyến luồng cho tàu biển có trọng tải 10.000 tấn đến 20.000 tấn (giảm tải) đi lại, vào các cảng trên sông Hậu. Đầu năm 2014, sau một thời gian bị gián đoạn đã được Quốc hội thông qua và tái khởi động.
Ngược dòng thời gian, Nguyễn Nhật liên quan tới việc “ôm” dự án này thế nào phải nói tới Quyết định số 376/QĐ-BGTVT ngày 08/02/2014 của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng, giao Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải kiêm giữ chức Giám đốc Ban quản lý dự án Hàng hải III (trực thuộc Cục Hàng hải) kể từ ngày 10/02/2014. Quyết định này đồng nghĩa với việc “phế truất” ngôi Giám đốc Ban quản lý dựa án Hàng hải III của ông Trịnh Văn Thái, người có công theo sát dự án này từ cả chục năm trước.
Đinh La Thăng quyết định Nguyễn Nhật, Cục trưởng Hàng hải kiêm Giám đốc một Ban quản lý dự án thuộc Cục này là sai các văn bản, quy định hiện hành. Nghị định 12/2009/NĐ-CP về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình, hay sau này Nghị định 59/2015/NĐ-CP về hình thức tổ chức quản lý dự án đầu tư xây dựng… cũng nêu rõ việc không được kiêm nhiệm chức danh quản lý dự án như Đinh La Thăng đã giao cho Nguyễn Nhật.
Trịnh Văn Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án hàng hải III, người phụ trách dự án luồng Sông Hậu này đã hơn chục năm, đã phải “bỏ tiền túi” ra thu xếp cho dự án được tái khởi động, đã phải chi gần hai chục tỷ đồng từ nguồn vay mượn cũng như của cá nhân cho việc chung và trực tiếp chho Nguyễn Nhật, nay lại bị Nguyễn Nhật dùng Đinh La Thăng mà hớt tay trên. Trịnh Văn Thái nghe quyết định mà rã rời chân tay, khi đó có câu ví “Từ Hải chết đứng cũng không bằng Trịnh Thái bị hớt tay trên” là thế…!
Nguyễn Nhật vỗ về Trịnh Văn Thái: “Bộ trưởng (Đinh La Thăng) quyết thế thì phải nghe, chứ tôi nào muốn vậy! Rồi ta sẽ cùng lo, đâu có đó, cứ yên tâm!”. Cái vỗ về của Nguyễn Nhật bao giờ cũng ngọt hơn mật kẹo Cu-Đơ Hà Tĩnh, đặc sản của quê Nguyễn Nhật, rồi những con ruồi như Trịnh Văn Thái rốt cuộc chịu cái đắng của mật ngọt mà thôi!
**5. Nguyễn Nhật và “Cát tặc”:**
Hút cát trái phép và và sạt lở bờ sông là nỗi ám ảnh của nhiều địa phương. Nhiều năm nay nhiều vụ hút cát lậu thường xuyên xảy ra. Kể từ khi Nguyễn Nhật lên làm Thứ trưởng Giao thông Vận tải phụ trách đường sông, đã bật đèn xanh cho hàng trăm vụ hút cát trái phép, núp bóng nạo vét sản phẩm tận thu…
Điển hình một việc gây sạt lở bờ sông tại Bắc Ninh, gần đây là ngày 01/3/2016, tại vị trí K74+400 đê hữu Cầu, bờ bãi sông đã bị sạt lở đứng thành với chiều dài 50 m, ăn sâu vào bãi từ 5-10 m. Để khắc phục hậu quả xảy ra, tỉnh Bắc Ninh đã phải bố trí hơn 30 tỉ đồng khắc phục.
Trịnh Văn Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án hàng hải III, người phụ trách dự án luồng Sông Hậu này đã hơn chục năm, đã phải “bỏ tiền túi” ra thu xếp cho dự án được tái khởi động, đã phải chi gần hai chục tỷ đồng từ nguồn vay mượn cũng như của cá nhân cho việc chung và trực tiếp chho Nguyễn Nhật, nay lại bị Nguyễn Nhật dùng Đinh La Thăng mà hớt tay trên. Trịnh Văn Thái nghe quyết định mà rã rời chân tay, khi đó có câu ví “Từ Hải chết đứng cũng không bằng Trịnh Thái bị hớt tay trên” là thế…!
Nguyễn Nhật vỗ về Trịnh Văn Thái: “Bộ trưởng (Đinh La Thăng) quyết thế thì phải nghe, chứ tôi nào muốn vậy! Rồi ta sẽ cùng lo, đâu có đó, cứ yên tâm!”. Cái vỗ về của Nguyễn Nhật bao giờ cũng ngọt hơn mật kẹo Cu-Đơ Hà Tĩnh, đặc sản của quê Nguyễn Nhật, rồi những con ruồi như Trịnh Văn Thái rốt cuộc chịu cái đắng của mật ngọt mà thôi!
5. Nguyễn Nhật và “Cát tặc”:
Hút cát trái phép và và sạt lở bờ sông là nỗi ám ảnh của nhiều địa phương. Nhiều năm nay nhiều vụ hút cát lậu thường xuyên xảy ra. Kể từ khi Nguyễn Nhật lên làm Thứ trưởng Giao thông Vận tải phụ trách đường sông, đã bật đèn xanh cho hàng trăm vụ hút cát trái phép, núp bóng nạo vét sản phẩm tận thu…
Điển hình một việc gây sạt lở bờ sông tại Bắc Ninh, gần đây là ngày 01/3/2016, tại vị trí K74+400 đê hữu Cầu, bờ bãi sông đã bị sạt lở đứng thành với chiều dài 50 m, ăn sâu vào bãi từ 5-10 m. Để khắc phục hậu quả xảy ra, tỉnh Bắc Ninh đã phải bố trí hơn 30 tỉ đồng khắc phục.
Dù tỉnh Bắc Ninh liên tiếp kiến nghị tạm dừng triển khai thực hiện dự án nạo vét, khơi thông luồng đường sông kết hợp tận thu sản phẩm trên sông Cầu nhưng Nguyễn Nhật – Thứ trưởng Bộ GTVT lại có văn bản số 1689/BGTVT-KCHT ngày 22/02/2017 chỉ đạo tiếp tục thực hiện dự án trên. Đúng là “sống chết mặc bay, tiền thày bỏ túi”, cái lợi quá lớn nó đã bất chấp sinh tử của người dân!
Sau khi Bắc Ninh kêu cứu Chính phủ, ông Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã trực tiếp chỉ đạo phải dừng triển khai dự án nạo vét, lúc ấy Nguyễn Nhật mới cho dừng và như thường lệ, đã liền đổ trách nhiệm cho Cục Đường sông cùng cơ quan cấp Vụ đã tham mưu không đúng…
***
Hồ sơ của Nguyễn Nhật đã quá dài, người viết không thể nêu hết các “thành tích” của ông “học trò cưng” của Đinh La Thăng này trong một bài viết. Cho nên chỉ nêu sơ qua vài nét để bạn đọc thấy được cái mánh khóe, cái lưu manh đã ăn vào máu của Nguyễn Nhật, cánh tay mặt đắc lực của Đinh La Thăng! Cái kết của ông ta sẽ ra sao, xin để dành lời phán xét cho bạn đọc.
[© David Tran Hieu](http://www.tienbo.org/search/label/David%20Tran%20Hieu) ** Bài phản ánh văn phong và quan điểm riêng của tác giả. Tác giả gửi tới VANEWS*
## Đăng nhận xét

Server: GSE

Cache-Control: private, max-age=0