text:
Martial solo thần thánh qua 1 rừng hậu vệ Saint Etienne nhưng không có bàn thắngNgày đăng: 17/02/2017 09:51:58 AM
Anthony Martial đang dần lấy lại được phong độ cao nhất của mình. Ở trận gặp Saint Etienne, tiền đạo người Pháp đã có pha solo từ giữa sân loại gần như toàn bộ hậu vệ đội khách nhưng rất tiếc cú dứt điểm của anh bị thủ môn Ruffier đẩy ra. Ibrahimovic dù đứng ở vị trí thuận lợi nhưng không thể đá bồi trước sức ép của hậu vệ áo xanh.
Video mới nhất
-
Mustafi 'BIẾU' cho đồng đội ở CLB Alexis Sanchez bàn mở tỷ số
-
Khoảnh khắc kinh điển của Eboue tại World Cup 2010 khiến fan cười ngã nghiêng
-
Asensio tái hiện tuyệt kỹ 'lườm rau gắp thịt' của Henry
-
Pepe bị hậu vệ Nga sút trúng 'chỗ ấy'
-
2 pha cứu thua xuất thần của Akinfeev giúp Nga không thua đậm trước Bồ Đào Nha
-
Iniesta phô diễn kỹ thuật và kiến tạo đỉnh cao trên sân futsal
-
Siêu phẩm bấm bóng qua đầu thủ môn đẹp mắt
-
Trọng tài video (VAR) lại quyết định chính xác giúp Australia có bàn thắng thứ 2 trước Đức
Video xem nhiều nhất
-
Top 5 pha Penalty lừa thủ môn Bá Đạo Nhất quả đất
-
LMHT:Malphite với 1k6 giáp, bệ đá cổ cũng bó tay
-
LMHT: Faker – anh mãi là huyền thoại số 1
-
Top 10 pha qua người kiểu Flip Flap đẹp mắt nhất
-
LMHT:Tôi đã không tin vào mắt mình khi nhìn pha ganh thần thánh nào :)
-
Chiêm ngưỡng 7 Hattrick của Ronaldo trong mùa 2014/2015
-
Siêu phẩm bấm bóng qua đầu thủ môn đẹp mắt
-
Ronaldo solo kiến tạo cực đỉnh cho Quaresma
-
Những pha xử lý đỉnh nhất mùa giải 2016/17 của các Pháo Thủ
-
Thủ môn Syria phát bóng cực dị khiến tất cả phải kinh ngạc
-
Đâu là 'máy quét' số 1 châu Âu ở thời điểm hiện tại
-
Pha lăn lộn ăn vạ thê thảm nhất lịch sử bóng đá
-
Siêu phẩm bị từ chối của Đoàn Văn Hậu
-
Khoảnh khắc Chelsea đăng quang ngôi vô địch Premier league
-
Mustafi 'BIẾU' cho đồng đội ở CLB Alexis Sanchez bàn mở tỷ số
-
Asensio tái hiện tuyệt kỹ 'lườm rau gắp thịt' của Henry
-
Pepe bị hậu vệ Nga sút trúng 'chỗ ấy'
-
2 pha cứu thua xuất thần của Akinfeev giúp Nga không thua đậm trước Bồ Đào Nha
-
Iniesta phô diễn kỹ thuật và kiến tạo đỉnh cao trên sân futsal
-
Trọng tài video (VAR) lại quyết định chính xác giúp Australia có bàn thắng thứ 2 trước Đức
-
'Lahm đệ nhị' kiến tạo cực đỉnh cho đồng đội ghi bàn
-
Alexis Sanchez kiến tạo 2 bàn giúp Chile đánh bại Cameroon chỉ trong 10 phút cuối
-
Khoảnh khắc kinh điển của Eboue tại World Cup 2010 khiến fan cười ngã nghiêng
-
2 pha cứu thua đỉnh nhất của Cech trước Tottenham
-
Xuân Trường, Minh Long, Văn Thanh cover "Làm người yêu anh nhé baby" siêu dễ thương
-
Tiết lộ lý do Rojo ăn chuối của Mourinho
-
Toàn cảnh Premier league (ngoại hạng anh) mùa này
-
Ronaldo xuống đường tán gái và cái kết bất ngờ
-
Khi thủ môn thích thể hiện và cái kết nghiệt ngã...
-
VĐV Nhật Bản méo mặt vì... 'cậu nhỏ'
-
Cận cảnh thao tác tay của Chim Sẻ Đi Nắng khi thi đấu
-
Video vẻ nóng bỏng khó cưỡng của Chrissy Teigen
-
Thảo Trang ngày càng sexy và nóng bỏng hơn khi chia tay Thanh Bình
-
Lộ clip sex của bồ cũ Neymar
-
Mạc Hồng Quân chính thức lên tiếng về việc bỏ rơi Ly Kute
-
Bài hát 'Giấc mơ World Cup' gây bão cộng đồng mạng
-
SỐC với bồ cũ của Ronaldo không một mảnh vải che thân
-
8 nữ MC bốc lửa khỏa thân cổ vũ tuyển Venezuela gây sốt
Bình luận

markdown:
# Martial solo thần thánh qua 1 rừng hậu vệ Saint Etienne nhưng không có bàn thắngNgày đăng: 17/02/2017 09:51:58 AM
## Anthony Martial đang dần lấy lại được phong độ cao nhất của mình. Ở trận gặp Saint Etienne, tiền đạo người Pháp đã có pha solo từ giữa sân loại gần như toàn bộ hậu vệ đội khách nhưng rất tiếc cú dứt điểm của anh bị thủ môn Ruffier đẩy ra. Ibrahimovic dù đứng ở vị trí thuận lợi nhưng không thể đá bồi trước sức ép của hậu vệ áo xanh.
### Video mới nhất
-
[Mustafi 'BIẾU' cho đồng đội ở CLB Alexis Sanchez bàn mở tỷ số](http://www.baobongda.net/mustafi-bieu-cho-dong-doi-o-clb-alexis-sanchez-ban-mo-ty-so-video9145.html)
-
[Khoảnh khắc kinh điển của Eboue tại World Cup 2010 khiến fan cười ngã nghiêng](http://www.baobongda.net/khoanh-khac-kinh-dien-cua-eboue-tai-world-cup-2010-khien-fan-cuoi-nga-nghieng-video9144.html)
-
[Asensio tái hiện tuyệt kỹ 'lườm rau gắp thịt' của Henry](http://www.baobongda.net/asensio-tai-hien-tuyet-ky-luom-rau-gap-thit-cua-henry-video9143.html)
-
[Pepe bị hậu vệ Nga sút trúng 'chỗ ấy'](http://www.baobongda.net/pepe-bi-hau-ve-nga-sut-trung-cho-ay-video9142.html)
-
[2 pha cứu thua xuất thần của Akinfeev giúp Nga không thua đậm trước Bồ Đào Nha](http://www.baobongda.net/2-pha-cuu-thua-xuat-than-cua-akinfeev-giup-nga-khong-thua-dam-truoc-bo-dao-nha-video9141.html)
-
[Iniesta phô diễn kỹ thuật và kiến tạo đỉnh cao trên sân futsal](http://www.baobongda.net/iniesta-pho-dien-ky-thuat-va-kien-tao-dinh-cao-tren-san-futsal-video9140.html)
-
[Siêu phẩm bấm bóng qua đầu thủ môn đẹp mắt](http://www.baobongda.net/sieu-pham-bam-bong-qua-dau-thu-mon-dep-mat-video9139.html)
-
[Trọng tài video (VAR) lại quyết định chính xác giúp Australia có bàn thắng thứ 2 trước Đức](http://www.baobongda.net/trong-tai-video-var-lai-quyet-dinh-chinh-xac-giup-australia-co-ban-thang-thu-2-truoc-duc-video9138.html)
### Video xem nhiều nhất
-
[Top 5 pha Penalty lừa thủ môn Bá Đạo Nhất quả đất](http://www.baobongda.net/top-5-pha-penalty-lua-thu-mon-ba-dao-nhat-qua-dat-video4027.html)
-
[LMHT:Malphite với 1k6 giáp, bệ đá cổ cũng bó tay](http://www.baobongda.net/lmhtmalphite-voi-1k6-giap-be-da-co-cung-bo-tay-video1541.html)
-
[LMHT: Faker – anh mãi là huyền thoại số 1](http://www.baobongda.net/lmht-faker--anh-mai-la-huyen-thoai-so-1-video788.html)
-
[Top 10 pha qua người kiểu Flip Flap đẹp mắt nhất](http://www.baobongda.net/top-10-pha-qua-nguoi-kieu-flip-flap-dep-mat-nhat-video4626.html)
-
[LMHT:Tôi đã không tin vào mắt mình khi nhìn pha ganh thần thánh nào :)](http://www.baobongda.net/lmhttoi-da-khong-tin-vao-mat-minh-khi-nhin-pha-ganh-than-thanh-nao-video1332.html)
-
[Chiêm ngưỡng 7 Hattrick của Ronaldo trong mùa 2014/2015](http://www.baobongda.net/chiem-nguong-7-hattrick-cua-ronaldo-trong-mua-20142015-video4652.html)
-
[Siêu phẩm bấm bóng qua đầu thủ môn đẹp mắt](http://www.baobongda.net/sieu-pham-bam-bong-qua-dau-thu-mon-dep-mat-video9139.html)
-
[Ronaldo solo kiến tạo cực đỉnh cho Quaresma](http://www.baobongda.net/ronaldo-solo-kien-tao-cuc-dinh-cho-quaresma-video9133.html)
-
[Những pha xử lý đỉnh nhất mùa giải 2016/17 của các Pháo Thủ](http://www.baobongda.net/nhung-pha-xu-ly-dinh-nhat-mua-giai-201617-cua-cac-phao-thu-video9128.html)
-
[Thủ môn Syria phát bóng cực dị khiến tất cả phải kinh ngạc](http://www.baobongda.net/thu-mon-syria-phat-bong-cuc-di-khien-tat-ca-phai-kinh-ngac-video9125.html)
-
[Đâu là 'máy quét' số 1 châu Âu ở thời điểm hiện tại](http://www.baobongda.net/dau-la-may-quet-so-1-chau-au-o-thoi-diem-hien-tai-video9117.html)
-
[Pha lăn lộn ăn vạ thê thảm nhất lịch sử bóng đá](http://www.baobongda.net/pha-lan-lon-an-va-the-tham-nhat-lich-su-bong-da-video9084.html)
-
[Siêu phẩm bị từ chối của Đoàn Văn Hậu](http://www.baobongda.net/sieu-pham-bi-tu-choi-cua-doan-van-hau-video9059.html)
-
[Khoảnh khắc Chelsea đăng quang ngôi vô địch Premier league](http://www.baobongda.net/khoanh-khac-chelsea-dang-quang-ngoi-vo-dich-premier-league-video9054.html)
-
[Mustafi 'BIẾU' cho đồng đội ở CLB Alexis Sanchez bàn mở tỷ số](http://www.baobongda.net/mustafi-bieu-cho-dong-doi-o-clb-alexis-sanchez-ban-mo-ty-so-video9145.html)
-
[Asensio tái hiện tuyệt kỹ 'lườm rau gắp thịt' của Henry](http://www.baobongda.net/asensio-tai-hien-tuyet-ky-luom-rau-gap-thit-cua-henry-video9143.html)
-
[Pepe bị hậu vệ Nga sút trúng 'chỗ ấy'](http://www.baobongda.net/pepe-bi-hau-ve-nga-sut-trung-cho-ay-video9142.html)
-
[2 pha cứu thua xuất thần của Akinfeev giúp Nga không thua đậm trước Bồ Đào Nha](http://www.baobongda.net/2-pha-cuu-thua-xuat-than-cua-akinfeev-giup-nga-khong-thua-dam-truoc-bo-dao-nha-video9141.html)
-
[Iniesta phô diễn kỹ thuật và kiến tạo đỉnh cao trên sân futsal](http://www.baobongda.net/iniesta-pho-dien-ky-thuat-va-kien-tao-dinh-cao-tren-san-futsal-video9140.html)
-
[Trọng tài video (VAR) lại quyết định chính xác giúp Australia có bàn thắng thứ 2 trước Đức](http://www.baobongda.net/trong-tai-video-var-lai-quyet-dinh-chinh-xac-giup-australia-co-ban-thang-thu-2-truoc-duc-video9138.html)
-
['Lahm đệ nhị' kiến tạo cực đỉnh cho đồng đội ghi bàn](http://www.baobongda.net/lahm-de-nhi-kien-tao-cuc-dinh-cho-dong-doi-ghi-ban-video9137.html)
-
[Alexis Sanchez kiến tạo 2 bàn giúp Chile đánh bại Cameroon chỉ trong 10 phút cuối](http://www.baobongda.net/alexis-sanchez-kien-tao-2-ban-giup-chile-danh-bai-cameroon-chi-trong-10-phut-cuoi-video9136.html)
-
[Khoảnh khắc kinh điển của Eboue tại World Cup 2010 khiến fan cười ngã nghiêng](http://www.baobongda.net/khoanh-khac-kinh-dien-cua-eboue-tai-world-cup-2010-khien-fan-cuoi-nga-nghieng-video9144.html)
-
[2 pha cứu thua đỉnh nhất của Cech trước Tottenham](http://www.baobongda.net/2-pha-cuu-thua-dinh-nhat-cua-cech-truoc-tottenham-video8950.html)
-
[Xuân Trường, Minh Long, Văn Thanh cover "Làm người yêu anh nhé baby" siêu dễ thương](http://www.baobongda.net/xuan-truong-minh-long-van-thanh-cover-lam-nguoi-yeu-anh-nhe-baby-sieu-de-thuong-video8795.html)
-
[Tiết lộ lý do Rojo ăn chuối của Mourinho](http://www.baobongda.net/tiet-lo-ly-do-rojo-an-chuoi-cua-mourinho-video8723.html)
-
[Toàn cảnh Premier league (ngoại hạng anh) mùa này](http://www.baobongda.net/toan-canh-premier-league-ngoai-hang-anh-mua-nay-video8403.html)
-
[Ronaldo xuống đường tán gái và cái kết bất ngờ](http://www.baobongda.net/ronaldo-xuong-duong-tan-gai-va-cai-ket-bat-ngo-video8327.html)
-
[Khi thủ môn thích thể hiện và cái kết nghiệt ngã...](http://www.baobongda.net/khi-thu-mon-thich-the-hien-va-cai-ket-nghiet-nga-video8304.html)
-
[VĐV Nhật Bản méo mặt vì... 'cậu nhỏ'](http://www.baobongda.net/vdv-nhat-ban-meo-mat-vi-cau-nho-video8062.html)
-
[Cận cảnh thao tác tay của Chim Sẻ Đi Nắng khi thi đấu](http://www.baobongda.net/can-canh-thao-tac-tay-cua-chim-se-di-nang-khi-thi-dau-video8833.html)
-
[Video vẻ nóng bỏng khó cưỡng của Chrissy Teigen](http://www.baobongda.net/video-ve-nong-bong-kho-cuong-cua-chrissy-teigen-video8593.html)
-
[Thảo Trang ngày càng sexy và nóng bỏng hơn khi chia tay Thanh Bình](http://www.baobongda.net/thao-trang-ngay-cang-sexy-va-nong-bong-hon-khi-chia-tay-thanh-binh-video8226.html)
-
[Lộ clip sex của bồ cũ Neymar](http://www.baobongda.net/lo-clip-sex-cua-bo-cu-neymar-video8186.html)
-
[Mạc Hồng Quân chính thức lên tiếng về việc bỏ rơi Ly Kute](http://www.baobongda.net/mac-hong-quan-chinh-thuc-len-tieng-ve-viec-bo-roi-ly-kute-video8090.html)
-
[Bài hát 'Giấc mơ World Cup' gây bão cộng đồng mạng](http://www.baobongda.net/bai-hat-giac-mo-world-cup-gay-bao-cong-dong-mang-video8058.html)
-
[SỐC với bồ cũ của Ronaldo không một mảnh vải che thân](http://www.baobongda.net/soc-voi-bo-cu-cua-ronaldo-khong-mot-manh-vai-che-than-video8034.html)
-
[8 nữ MC bốc lửa khỏa thân cổ vũ tuyển Venezuela gây sốt](http://www.baobongda.net/8-nu-mc-boc-lua-khoa-than-co-vu-tuyen-venezuela-gay-sot-video8013.html)
## Bình luận


text:
Đó là trận đấu giữa Hy Lạp và Bosnia trong khuôn khổ vòng loại World Cup 2018 diễn ra đêm qua. Trong một tình huống va chạm với trung vệ Kyriakos Papadopoulos ở phút 80, Dzeko bị phạm lỗi và ngã xuống sân. Papadopoulos sau đó đã cố gắng lấy bóng từ Dzeko khiến tiền đạo này tức giận và phản ứng một cách rất thiếu lịch sự khi với tay túm quần đối phương lôi tuột xuống.
Sau pha bóng ấy, Papadopoulos đã bị trọng tài Jonas Eriksson truất quyền thi đấu, nhưng Dzeko cũng phải trả giá tương tự bằng một tấm thẻ đỏ. Điều đáng nói là tình huống ấy diễn ra khi Bosnia đang dẫn 1-0 sau cú sút phạt của Miralem Pjanic ở hiệp một. Và đến phút bù giờ thứ… 5, Giorgos Tzavelas đã ghi bàn gỡ hòa, mang về một điểm đầy quý giá cho đội chủ nhà.
Xem lại clip Hy Lạp hòa Bosnia 1-1
Hiện tại, Hy Lạp vẫn đang xếp thứ hai bảng H, nhưng đã kém đội đầu bảng Bỉ, vừa đè bẹp Estonia 8-1, hai điểm. Xếp ngay sau họ chính là Bosnia với 3 điểm ít hơn.
Đội hình thi đấu
Hy Lạp: Karnezis – Torosidis, Papadopoulos, Papastathopoulos, Tzavellas – Maniatis (Gianniotas 61’), Samaris – Mantalos (Karelis87’), Fourtounis, Stafylidis – Mitroglou
Bosnia: Begovic – Vranjes, Spahic (Sunjic 70’), Zukanovic, Kolasinac – Hajrovic (Bicakcic 87’), Jajalo, Lulic – Pjanic – Ibisevic (Djuric 84’), Dzeko.
Ghi bàn : Pjanic 32’ – Tzavellas 90’+5
Thẻ đỏ: Papadopoulos (Hy Lạp) 80' - Dzeko (Bosnia) 80'
T.C
Tổng hợp

markdown:
Đó là trận đấu giữa Hy Lạp và Bosnia trong khuôn khổ vòng loại World Cup 2018 diễn ra đêm qua. Trong một tình huống va chạm với trung vệ Kyriakos Papadopoulos ở phút 80, Dzeko bị phạm lỗi và ngã xuống sân. Papadopoulos sau đó đã cố gắng lấy bóng từ Dzeko khiến tiền đạo này tức giận và phản ứng một cách rất thiếu lịch sự khi với tay túm quần đối phương lôi tuột xuống.
Sau pha bóng ấy, Papadopoulos đã bị trọng tài Jonas Eriksson truất quyền thi đấu, nhưng Dzeko cũng phải trả giá tương tự bằng một tấm thẻ đỏ. Điều đáng nói là tình huống ấy diễn ra khi Bosnia đang dẫn 1-0 sau cú sút phạt của Miralem Pjanic ở hiệp một. Và đến phút bù giờ thứ… 5, Giorgos Tzavelas đã ghi bàn gỡ hòa, mang về một điểm đầy quý giá cho đội chủ nhà.
*Xem lại clip Hy Lạp hòa Bosnia 1-1*
Hiện tại, Hy Lạp vẫn đang xếp thứ hai bảng H, nhưng đã kém đội đầu bảng Bỉ, vừa đè bẹp Estonia 8-1, hai điểm. Xếp ngay sau họ chính là Bosnia với 3 điểm ít hơn.
**Đội hình thi đấu ** **Hy Lạp: **Karnezis – Torosidis, Papadopoulos, Papastathopoulos, Tzavellas – Maniatis (Gianniotas 61’), Samaris – Mantalos (Karelis87’), Fourtounis, Stafylidis – Mitroglou **Bosnia**: Begovic – Vranjes, Spahic (Sunjic 70’), Zukanovic, Kolasinac – Hajrovic (Bicakcic 87’), Jajalo, Lulic – Pjanic – Ibisevic (Djuric 84’), Dzeko. **Ghi bàn **: Pjanic 32’ – Tzavellas 90’+5
Thẻ đỏ: Papadopoulos (Hy Lạp) 80' - Dzeko (Bosnia) 80'
**T.C Tổng hợp**

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

X-Cache: MISS from xCache11-01

Cache-Control: private

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Ông Hoàng Hải - Phó cục trưởng Cục Quản lý nợ và Tài chính đối ngoại (Bộ Tài chính) chủ trì buổi Họp báo.
Tại buổi Họp báo, ông Hoàng Hải - Phó cục trưởng Cục Quản lý nợ và Tài chính đối ngoại (Bộ Tài chính) đánh giá, trong giai đoạn 10 năm trở lại đây (2005 – 2015), tổng số vốn ODA, vay ưu đãi được ký kết (khoảng 45 tỷ USD), trong đó, nguồn ODA dành cho Việt Nam tập trung chủ yếu vào lĩnh vực như: hỗ trợ cân đối tài chính vĩ mô; đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng kinh tế và xã hội; phát triển y tế, giáo dục và đào tạo; phát triển nông nghiệp kết hợp xóa đói, giảm nghèo; bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu...
Ông Hoàng Hải nhấn mạnh, trong những năm qua, nguồn vốn ODA, vay ưu đãi đã từng bước được quản lý và sử dụng hiệu quả, nhờ đó, nguồn vốn ODA đã góp phần nâng cao năng lực sản xuất và khả năng cạnh tranh của một số ngành kinh tế, tạo điều kiện và môi trường thuận lợi để thúc đẩy thương mại, đầu tư và phát triển khu vực kinh tế tư nhân; tăng cường hội nhập kinh tế quốc tế.
Tuy nhiên, nguồn vốn ODA thực chất là nợ quốc gia. Đối với Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ. Việt Nam hiện đã là một quốc gia thu nhập trung bình, mối quan hệ đối tác và các nguồn tài trợ đang thay đổi. Nguồn vốn ODA cần được sử dụng một cách chiến lược hơn và cẩn trọng hơn để thúc đẩy sự tăng trưởng của nền kinh tế và huy động các nguồn vốn tư nhân bổ sung cho các nguồn lực công.
Trong bối cảnh Việt Nam bắt đầu bước vào ngưỡng của quốc gia có thu nhập trung bình thấp, việc huy động các nguồn vốn ODA trở nên khó khăn hơn. Việt Nam bắt đầu phải tiếp cận các với các nguồn vốn vay kém ưu đãi hơn. Do vậy, vấn đề nâng cao công tác quản lý nguồn vốn vay, đặc biệt là quản lý tài chính nguồn vốn ODA và vay ưu đãi để phát huy hơn nữa hiệu quả sử dụng các nguồn vốn tài trợ của nước ngoài và đảm bảo mục tiêu vay nợ bền vững là nhu cầu bức thiết của Việt Nam trong giai đoạn tới.
Từ năm 2010, Việt Nam đã trở thành nước thu nhập trung bình. Mức độ ưu đãi của các khoản cho vay của các đối tác phát triển dành cho Việt Nam đang giảm rõ rệt. Từ thời hạn vay bình quân khoảng từ 30-40 năm, với chi phí vay khoảng 0,7-0,8%/năm, bao gồm thời gian ân hạn(giai đoạn trước 2010) đến thời hạn vay bình quân chỉ còn từ 10-25 năm, tùy theo từng đối tác và từng loại vay; với chi phí vay khoảng 2%/năm trở lên (giai đoạn 2011-2015). Nhiều nhà tài trợ đã chuyển từ nguồn vốn ODA sang nguồn vốn vay hỗn hợp.
Tại buổi Họp báo, đại diện Bộ Tài chính cũng thông tin cho biết, dự kiến đến tháng 7/2017 Việt Nam có thể không còn được vay theo điều kiện ODA, phải chuyển chủ yếu sang sử dụng nguồn vay ưu đãi và tiến tới vay theo điều kiện thị trường. Nguồn vốn ODA đã vay chuyển sang điều khoản trả nợ nhanh gấp đôi hoặc tăng lãi suất lên từ 2% - 3,5%.
Chính phủ ban hành Chỉ thị số 02/CT-TTg về tăng cường công tác quản lý và nâng cao hiệu quả sử dụng nợ công “Nợ công chỉ sử dụng cho đầu tư phát triển, xây dựng các công trình kinh tế xã hội quan trọng, thiết yếu theo quy hoạch”, “Tăng dần tỷ lệ cho vay lại, giảm dần tỷ lệ cấp phát đối với các khoản Chính phủ vay về cho vay lại”.
Đặc biệt, vừa qua, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 111/2016/TT-BTC với nhiều quy định mới góp phần tích cực vào quá trình tạo khung khổ pháp lý chặt chẽ, hiệu quả hơn nữa trong việc sử dụng ngồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi.
Thông tư này đã có nhiều quy định ưu việt hơn như: Hướng dẫn rõ nội dung và quy trình xác định cơ chế tài chính ngay từ khâu đề xuất chương trình, dự án; Quy định về khâu lập kế hoạch và kiểm soát chi, quản lý giải ngân; Quy định về quy trình kiểm soát chi, đối với vốn ODA, vốn vay ưu đãi áp dụng quy trình chung về quản lý, thanh toán vốn đầu tư và vốn sự nghiệp, thanh toán chi giải phóng mặt bằng... Ngoài ra Thông tư còn bổ sung hướng dẫn về một số nội dung đặc thù đối với vốn ODA; về quy trình hạch toán NSNN mới...
Theo đại diện Cục Quản lý nợ, việc quy định rõ về quy trình xác định cơ chế tài chính, cơ chế giải ngân theo kế hoạch vốn được giao, quy trình hạch toán ngân sách mới sẽ tạo điều kiện cho các Bộ, ngành địa phương nâng cao trách nhiệm trong việc tăng cường công tác quản lý tài chính, thúc đẩy tăng tỷ lệ giải ngân của các Bộ, ngành, địa phương đối với các chương trình, dự án ODA từ đó nâng cao được hiệu quả sử dụng vốn vay nước ngoài, đáp ứng yêu cầu quản lý trong giai đoạn tới.
PV.


text:
Hồng Nhung của hơn 15 năm trước vô cùng trong trẻo và tinh tế. Cái tinh tế của Hồng Nhung đã làm thổn thức một thế hệ nghe nhạc. Vậy còn Nhung của ngày hôm nay?
Có người gọi Hồng Nhung là "bà cô" trong âm nhạc. Lúc nào cũng chỉn chu, kỹ càng và hướng mọi thứ thật hoàn hảo.
Người ta cũng cho rằng, sự kỹ càng ấy lấn sang cả phong cách sống. Đến mức, nếu Hồng Nhung "lên bàn đẻ" cũng phải đẹp.
Có thể, bạn thường nhìn vào Hồng Nhung ở sự khéo léo, "khéo léo", đôi khi, "khéo quá chịu không nổi". Nhưng cái vật báu mà Hồng Nhung sở hữu, đi vào phong cách một thời và toát ra giọng hát, đó chính là sự tinh tế.
Sở hữu sự tinh tế ấy, dù trong ứng xử, chị có quá khéo léo, bạn vẫn thấy dễ thương, dễ chịu. Và Hồng Nhung của hôm nay vẫn chỉn chu, vẫn kỹ càng, vẫn khéo léo như thế, thậm chí là hơn thế. Nhưng sự tinh tế thì "đã khác xưa theo".
Đâu rồi nụ cười đánh thức sân khấu?Nhung của ngày ấy, những chiếc răng khểnh chỉ chờ "khoe vũ khí" mỗi lần Nhung cười. Nhiều người gọi, đó là nụ cười đánh thức sân khấu.
Cái nụ cười cần thấy sau nhiều thập kỷ sân khấu nặng nề với những giai điệu buồn, khán giả cần một sự trong sáng thật sự, một sự tươi mới thật sự.
Thế hệ chúng tôi vẫn nguyên cái ấn tượng chờ đợi mỗi lần Nhung xuất hiện với "Em đâu có biết, lúc mặt trời sinh ra. Mặt trời là nước mắt, suốt một đời mẹ cha". Rất tự nhiên, trong trẻo. Bài hát trong trẻo. Nụ cười cũng trong trẻo.
Có thể nói, Hồng Nhung là nốt nhạc trong trẻo nhất trong thế giới nhạc Việt thập niên 90, đầu 2000. Chẳng cần sở hữu một giọng hát quá khủng. Chẳng cần sở hữu một nhan sắc quá mặn mà và những vũ điệu rườm rà. Nhung cứ thế, tinh tế, giản dị đã thành một điểm sáng kim cương của sân khấu ca nhạc một thời điểm.
Dù đứng trên đỉnh cao, nhưng Hồng Nhung rất kỹ càng với những sản phẩm tung ra thị trường. Không giống như các ca sĩ khác, tranh thủ thời cơ thì "đẻ đĩa", ngược lại, Nhung thật ít và thật chỉn chu. Nhưng cái nào ra tấm ra món cái đó.
Nhung kỹ càng từ chuyên đề của CD, cách chọn bài, cách hoà âm phối khí đến việc nắm hơi thở của người nghe trong từng thời điểm, để cho ra đời một sản phẩm hoàn hảo nhất.
Giai đoạn 1996 – 1998 là thời điểm khán giả cả nước phát sốt mỗi lần nghe Nhung hát về Hà Nội. Nhung đánh thức những tâm hồn thổn thức bởi "Dù có đi bốn phương trời. Lòng vẫn nhớ về Hà Nội. Hà Nội của ta, Thủ đô yêu dấu…"
Chị ra CD "Đoản khúc mùa Thu Hà Nội" với 10 ca khúc về Hà Nội. Giọng nói, cách hiểu, cách yêu Hà Nội của Hồng Nhung thấm vào từng giai điệu khi chuyển tải, CD này thực sự là sản phẩm "Hà Nội nhất" trong tất cả những sản phẩm âm nhạc về Hà Nội.
Giọng Nhung sáng, thêm cái da diết ẩn mình phía sau sự tinh tế của một người con xa xứ hát về quê hương, khiến CD thêm độ sâu.
Dù không nắm con số chính xác, nhưng chị Thanh Thuỷ, người hợp tác cùng Hồng Nhung trong dự án này cho biết, đây là CD bán "khủng" nhất nhiều giai đoạn và đến nay, vẫn là một CD bán chạy.
"Bài hát ru cho anh", CD những ca khúc Dương Thụ, làm sâu và đẹp thêm tiếng hát của Hồng Nhung, nhưng cũng công bằng mà nói, từ giọng hát Hồng Nhung ở CD này, đã mang lại tiếng tăm cho nhạc sĩ Dương Thụ.
Những ca khúc nhẹ nhàng, sâu sắc nhưng trong trẻo, qua giọng hát của Hồng Nhung vẫn luôn là một tác phẩm tuyệt đẹp trong làng nhạc, trong "Bài hát ru cho anh".
Một dòng suối trong, là CD "Chợt nghe em hát", không một ai yêu nhạc thập niên 90 là không yêu mến và thèm khát CD này. CD đầu tiên của Hồng Nhung, trong như không thể trong hơn, đẹp như không thể đẹp hơn.
Đĩa nhạc này khẳng định một tiếng hát tinh tế nhất làng nhạc đã được định hình. Sự tinh tế toả ra mọi thứ, nhất là nét cười từ bộ răng khểnh đáng yêu.
Nét cười ấy là nét cười được chờ đợi mỗi lần Hồng Nhung ra sân khấu. Đến mức, trong chương trình "Lênh đênh biển", dù thời điểm này Thanh Lam làm mưa làm gió với "Hoa sữa", nhưng nhạc sĩ Hồng Đăng vẫn mời Hồng Nhung hát.
Hồng Nhung váy trắng, đứng trên gác lửng của nhà hát lớn nhả từng chữ: "Em vẫn từng đợi anh, như hoa từng đợi nắng", và toả nắng với nụ cười ấy, đã đánh gục trái tim bao khán giả trong chương trình.
Thời gian trôi đi. Nét cười đó cũng biến mất cùng với bộ răng khểnh. Sự trong trẻo cũng mất dần trong phong thái và sự tinh tế cũng vơi dần trong giọng hát. Đến mức, những người say đắm giọng hát chị, đã không còn nhận ra một Hồng Nhung của năm xưa.
Giọng hát nào theo thời gian cũng phôi pha, nhưng cái hồn của giọng hát còn ở lại hay không đều do cái thần thái hiếm có của người nghệ sĩ ấy có còn được giữ lại hay không.
Xưa, có những lúc Nhung kéo dài trường độ của nốt nhạc, tự dưng ca khúc được sống một cuộc sống khác, đẹp hơn, dễ chịu và tinh tế hơn. Nay, cũng sự kéo dài ấy "Ru mãi ngàn năm… năm …ăm …ăm…" nghe sao thật khác. Không còn tự nhiên nữa.
Vai mang đầu đội đến khổ sởVẫn với sự chắc chắn và muốn mọi thứ phải hoàn thiện, càng về sau, Hồng Nhung càng kén ra album. "Ngày không mưa" là CD Nhung mở lòng ra nhiều hơn với những điều mới mẻ của thời điểm ấy. Nhung hát nhạc đương đại hơn, chấp nhận những sáng tạo trong hoà âm.
Và rồi sau đó, Nhung chìm vào "Khu vườn yên tĩnh" trong cuộc sống của mình. Không phải là "về hưu" trong sự nghiệp, mà chọn cho mình một không gian bao bọc lấy bản thân, giữa đời sống xô bồ và lộn xộn của âm nhạc các thời điểm sau đó.
Chị tập yoga để giữ mãi tuổi xuân. Hàm răng thay đổi, không còn những chiếc răng khểnh. Nụ cười xưa khác là điều chắc chắn. Cái làn hơi phát ra từ những âm điệu khi nói và khi hát cũng khác xưa nhiều.
Nhung trầm hơn trong cuộc sống. Không chọn kinh doanh hay bất cứ công việc gì khác khi qua thời đỉnh cao, mà về chăm chút không gian sống, với căn nhà, với khu vườn của mình. Và yêu theo cách của chị.
Căn nhà Hồng Nhung được thiết kế theo lối Bắc, từ bàn tay của nhạc sĩ Dương Thụ. Cây cối trong vườn cũng đưa về từ phương Bắc, gợi một phương Bắc yên tĩnh như cây liễu đỏ bên hồ cá, cây chuối cuối vườn, cây đại cau, giàn Dạ lý hương và cây hoa leo màu ngói đỏ.
Trong ngôi nhà ấy, cuộc sống của chị vẫn kín. Kín như từ xưa đến nay ít khi chị nói cho ai biết. Chẳng hiểu có phải cái tĩnh này đã làm mất đi một Hồng Nhung trong trẻo của ngày xưa hay không, nhưng thực sự, chính sự tĩnh này, đã làm cho chị xưa chỉn chu một thì nay lại chỉn chu mười.
Cô Bống nhỏ bé, tóc thẳng, váy áo giản dị khiến khán giả yêu như không thể yêu hơn trên sâu khấu, cũng đã không còn.
Thay vào đó là quần áo nhiều ren, lua rua, mang nhiều phụ kiện và đặc biệt là trên đầu luôn có hoa có lá.
Dĩ nhiên, Hồng Nhung chọn mặt gửi vàng cho một nhà thiết kế người Pháp Mckenzie, một người phát triển thời trang tại thị trường Việt Nam. Người này có nhiệm vụ làm cho Hồng Nhung cao hơn, rực rỡ hơn trên sân khấu, thay vì nhỏ nhắn như năm nào.
Và từ đó, rất dễ nhận thấy, cứ mỗi lần Hồng Nhung lên sân khấu là y như rằng, cứ "vai mang đầu đội" đến…khổ sở. Một Hồng Nhung giản dị xưa đã được thay bởi một con người rực rỡ như hội hè.
Không làm sao giữ lạiViệc một hình ảnh, một giọng hát khác đi, cũng là lẽ tất yếu, và còn tuỳ vào cảm nhận của mỗi người nữa. Ai yêu sự giản dị, sùng bái sự tinh tế thì yêu dáng Nhung xưa. Ngược lại, ai muốn hiện đại, muốn sống động thì sẽ mê Nhung của ngày hôm nay.
Như tôi, vẫn để những CD ngày xưa của Hồng Nhung ở một góc trang trọng nhất trong kệ đĩa của mình. Khi cần sống lại kỷ niệm của mình những ngày cũ, thì lại cho vào máy chiếc đĩa "Bài hát ru cho anh", để nghe "Ô cửa sổ mùa Đông" trong sự viễn vọng về miền Bắc khi mùa Đông sắp về.
Không phải chỉ nghe một ca sĩ, một giọng hát, mà hướng tâm hồn mình vào một sự tinh tế có thật, thứ mà con người trong cuộc sống hiện đại đang ngày càng thiếu đi. Thứ mà có lẽ, ngay cả người để lại dấu ấn ấy, cũng đã thiếu.
Mỗi lần cầm CD này, tôi thường nói với mình: Hãy trả về cho tôi Hồng Nhung của hơn 15 năm trước.
Nhưng biết sao được, như cái kết ca khúc Ô cửa sổ mùa Đông, "tan cơn mơ và Nhung thật xa, không làm sao giữ lại…"
*Bài viết thể hiện trải nghiệm và quan điểm của tác giả
Theo Trí thức trẻ

markdown:
Hồng Nhung của hơn 15 năm trước vô cùng trong trẻo và tinh tế. Cái tinh tế của Hồng Nhung đã làm thổn thức một thế hệ nghe nhạc. Vậy còn Nhung của ngày hôm nay?
Có người gọi Hồng Nhung là "bà cô" trong âm nhạc. Lúc nào cũng chỉn chu, kỹ càng và hướng mọi thứ thật hoàn hảo.
Người ta cũng cho rằng, sự kỹ càng ấy lấn sang cả phong cách sống. Đến mức, nếu Hồng Nhung "lên bàn đẻ" cũng phải đẹp.
![]()
Có thể, bạn thường nhìn vào Hồng Nhung ở sự khéo léo, "khéo léo", đôi khi, "khéo quá chịu không nổi". Nhưng cái vật báu mà Hồng Nhung sở hữu, đi vào phong cách một thời và toát ra giọng hát, đó chính là sự tinh tế.
Sở hữu sự tinh tế ấy, dù trong ứng xử, chị có quá khéo léo, bạn vẫn thấy dễ thương, dễ chịu. Và Hồng Nhung của hôm nay vẫn chỉn chu, vẫn kỹ càng, vẫn khéo léo như thế, thậm chí là hơn thế. Nhưng sự tinh tế thì "đã khác xưa theo".
### Đâu rồi nụ cười đánh thức sân khấu?Nhung của ngày ấy, những chiếc răng khểnh chỉ chờ "khoe vũ khí" mỗi lần Nhung cười. Nhiều người gọi, đó là nụ cười đánh thức sân khấu.
Cái nụ cười cần thấy sau nhiều thập kỷ sân khấu nặng nề với những giai điệu buồn, khán giả cần một sự trong sáng thật sự, một sự tươi mới thật sự.
Thế hệ chúng tôi vẫn nguyên cái ấn tượng chờ đợi mỗi lần Nhung xuất hiện với "Em đâu có biết, lúc mặt trời sinh ra. Mặt trời là nước mắt, suốt một đời mẹ cha". Rất tự nhiên, trong trẻo. Bài hát trong trẻo. Nụ cười cũng trong trẻo.
Có thể nói, Hồng Nhung là nốt nhạc trong trẻo nhất trong thế giới nhạc Việt thập niên 90, đầu 2000. Chẳng cần sở hữu một giọng hát quá khủng. Chẳng cần sở hữu một nhan sắc quá mặn mà và những vũ điệu rườm rà. Nhung cứ thế, tinh tế, giản dị đã thành một điểm sáng kim cương của sân khấu ca nhạc một thời điểm.
Dù đứng trên đỉnh cao, nhưng Hồng Nhung rất kỹ càng với những sản phẩm tung ra thị trường. Không giống như các ca sĩ khác, tranh thủ thời cơ thì "đẻ đĩa", ngược lại, Nhung thật ít và thật chỉn chu. Nhưng cái nào ra tấm ra món cái đó.
Nhung kỹ càng từ chuyên đề của CD, cách chọn bài, cách hoà âm phối khí đến việc nắm hơi thở của người nghe trong từng thời điểm, để cho ra đời một sản phẩm hoàn hảo nhất.
Giai đoạn 1996 – 1998 là thời điểm khán giả cả nước phát sốt mỗi lần nghe Nhung hát về Hà Nội. Nhung đánh thức những tâm hồn thổn thức bởi "Dù có đi bốn phương trời. Lòng vẫn nhớ về Hà Nội. Hà Nội của ta, Thủ đô yêu dấu…"
Chị ra CD "Đoản khúc mùa Thu Hà Nội" với 10 ca khúc về Hà Nội. Giọng nói, cách hiểu, cách yêu Hà Nội của Hồng Nhung thấm vào từng giai điệu khi chuyển tải, CD này thực sự là sản phẩm "Hà Nội nhất" trong tất cả những sản phẩm âm nhạc về Hà Nội.
Giọng Nhung sáng, thêm cái da diết ẩn mình phía sau sự tinh tế của một người con xa xứ hát về quê hương, khiến CD thêm độ sâu.
Dù không nắm con số chính xác, nhưng chị Thanh Thuỷ, người hợp tác cùng Hồng Nhung trong dự án này cho biết, đây là CD bán "khủng" nhất nhiều giai đoạn và đến nay, vẫn là một CD bán chạy.
"Bài hát ru cho anh", CD những ca khúc Dương Thụ, làm sâu và đẹp thêm tiếng hát của Hồng Nhung, nhưng cũng công bằng mà nói, từ giọng hát Hồng Nhung ở CD này, đã mang lại tiếng tăm cho nhạc sĩ Dương Thụ.
Những ca khúc nhẹ nhàng, sâu sắc nhưng trong trẻo, qua giọng hát của Hồng Nhung vẫn luôn là một tác phẩm tuyệt đẹp trong làng nhạc, trong "Bài hát ru cho anh".
Một dòng suối trong, là CD "Chợt nghe em hát", không một ai yêu nhạc thập niên 90 là không yêu mến và thèm khát CD này. CD đầu tiên của Hồng Nhung, trong như không thể trong hơn, đẹp như không thể đẹp hơn.
Đĩa nhạc này khẳng định một tiếng hát tinh tế nhất làng nhạc đã được định hình. Sự tinh tế toả ra mọi thứ, nhất là nét cười từ bộ răng khểnh đáng yêu.
Nét cười ấy là nét cười được chờ đợi mỗi lần Hồng Nhung ra sân khấu. Đến mức, trong chương trình "Lênh đênh biển", dù thời điểm này Thanh Lam làm mưa làm gió với "Hoa sữa", nhưng nhạc sĩ Hồng Đăng vẫn mời Hồng Nhung hát.
Hồng Nhung váy trắng, đứng trên gác lửng của nhà hát lớn nhả từng chữ: "Em vẫn từng đợi anh, như hoa từng đợi nắng", và toả nắng với nụ cười ấy, đã đánh gục trái tim bao khán giả trong chương trình.
Thời gian trôi đi. Nét cười đó cũng biến mất cùng với bộ răng khểnh. Sự trong trẻo cũng mất dần trong phong thái và sự tinh tế cũng vơi dần trong giọng hát. Đến mức, những người say đắm giọng hát chị, đã không còn nhận ra một Hồng Nhung của năm xưa.
Giọng hát nào theo thời gian cũng phôi pha, nhưng cái hồn của giọng hát còn ở lại hay không đều do cái thần thái hiếm có của người nghệ sĩ ấy có còn được giữ lại hay không.
Xưa, có những lúc Nhung kéo dài trường độ của nốt nhạc, tự dưng ca khúc được sống một cuộc sống khác, đẹp hơn, dễ chịu và tinh tế hơn. Nay, cũng sự kéo dài ấy "Ru mãi ngàn năm… năm …ăm …ăm…" nghe sao thật khác. Không còn tự nhiên nữa.
### Vai mang đầu đội đến khổ sởVẫn với sự chắc chắn và muốn mọi thứ phải hoàn thiện, càng về sau, Hồng Nhung càng kén ra album. "Ngày không mưa" là CD Nhung mở lòng ra nhiều hơn với những điều mới mẻ của thời điểm ấy. Nhung hát nhạc đương đại hơn, chấp nhận những sáng tạo trong hoà âm.
Và rồi sau đó, Nhung chìm vào "Khu vườn yên tĩnh" trong cuộc sống của mình. Không phải là "về hưu" trong sự nghiệp, mà chọn cho mình một không gian bao bọc lấy bản thân, giữa đời sống xô bồ và lộn xộn của âm nhạc các thời điểm sau đó.
Chị tập yoga để giữ mãi tuổi xuân. Hàm răng thay đổi, không còn những chiếc răng khểnh. Nụ cười xưa khác là điều chắc chắn. Cái làn hơi phát ra từ những âm điệu khi nói và khi hát cũng khác xưa nhiều.
Nhung trầm hơn trong cuộc sống. Không chọn kinh doanh hay bất cứ công việc gì khác khi qua thời đỉnh cao, mà về chăm chút không gian sống, với căn nhà, với khu vườn của mình. Và yêu theo cách của chị.
Căn nhà Hồng Nhung được thiết kế theo lối Bắc, từ bàn tay của nhạc sĩ Dương Thụ. Cây cối trong vườn cũng đưa về từ phương Bắc, gợi một phương Bắc yên tĩnh như cây liễu đỏ bên hồ cá, cây chuối cuối vườn, cây đại cau, giàn Dạ lý hương và cây hoa leo màu ngói đỏ.
Trong ngôi nhà ấy, cuộc sống của chị vẫn kín. Kín như từ xưa đến nay ít khi chị nói cho ai biết. Chẳng hiểu có phải cái tĩnh này đã làm mất đi một Hồng Nhung trong trẻo của ngày xưa hay không, nhưng thực sự, chính sự tĩnh này, đã làm cho chị xưa chỉn chu một thì nay lại chỉn chu mười.
Cô Bống nhỏ bé, tóc thẳng, váy áo giản dị khiến khán giả yêu như không thể yêu hơn trên sâu khấu, cũng đã không còn.
Thay vào đó là quần áo nhiều ren, lua rua, mang nhiều phụ kiện và đặc biệt là trên đầu luôn có hoa có lá.
Dĩ nhiên, Hồng Nhung chọn mặt gửi vàng cho một nhà thiết kế người Pháp Mckenzie, một người phát triển thời trang tại thị trường Việt Nam. Người này có nhiệm vụ làm cho Hồng Nhung cao hơn, rực rỡ hơn trên sân khấu, thay vì nhỏ nhắn như năm nào.
Và từ đó, rất dễ nhận thấy, cứ mỗi lần Hồng Nhung lên sân khấu là y như rằng, cứ "vai mang đầu đội" đến…khổ sở. Một Hồng Nhung giản dị xưa đã được thay bởi một con người rực rỡ như hội hè.
### Không làm sao giữ lạiViệc một hình ảnh, một giọng hát khác đi, cũng là lẽ tất yếu, và còn tuỳ vào cảm nhận của mỗi người nữa. Ai yêu sự giản dị, sùng bái sự tinh tế thì yêu dáng Nhung xưa. Ngược lại, ai muốn hiện đại, muốn sống động thì sẽ mê Nhung của ngày hôm nay.
Như tôi, vẫn để những CD ngày xưa của Hồng Nhung ở một góc trang trọng nhất trong kệ đĩa của mình. Khi cần sống lại kỷ niệm của mình những ngày cũ, thì lại cho vào máy chiếc đĩa "Bài hát ru cho anh", để nghe "Ô cửa sổ mùa Đông" trong sự viễn vọng về miền Bắc khi mùa Đông sắp về.
Không phải chỉ nghe một ca sĩ, một giọng hát, mà hướng tâm hồn mình vào một sự tinh tế có thật, thứ mà con người trong cuộc sống hiện đại đang ngày càng thiếu đi. Thứ mà có lẽ, ngay cả người để lại dấu ấn ấy, cũng đã thiếu.
Mỗi lần cầm CD này, tôi thường nói với mình: Hãy trả về cho tôi Hồng Nhung của hơn 15 năm trước.
Nhưng biết sao được, như cái kết ca khúc Ô cửa sổ mùa Đông, "tan cơn mơ và Nhung thật xa, không làm sao giữ lại…"
*Bài viết thể hiện trải nghiệm và quan điểm của tác giả
Theo Trí thức trẻ

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: GSE

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, max-age=0

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Civilized City-Cuộc Sống Phồn Vinh
Tên dự án: Khu đô thị Civilized City
Vị trí: Nằm trong Khu Đô thị - Công nghiệp VSIP Bình Dương (VSIP II) 2.045ha, xã Vĩnh Tân, Bình Dương.
Vị trí: Nằm trong Khu Đô thị - Công nghiệp VSIP Bình Dương (VSIP II) 2.045ha, xã Vĩnh Tân, Bình Dương.
Quy mô: 109,4ha.
-Cách Trung tâm hành chính Tỉnh Bình Dương chỉ 4 km.
-Cách trường Đại học Quốc tế Miền Đông chỉ 5 km.
-Dân cư đông đúc,hiện đại ,văn minh.
-Giao thông liên kết vùng với nhiều tuyến đường huyết mạch.
-Cơ sở hạ tầng hoàn thiện 100%,có thể ở ngay.
-Dân cư đông đúc,hiện đại ,văn minh.
-Giao thông liên kết vùng với nhiều tuyến đường huyết mạch.
-Cơ sở hạ tầng hoàn thiện 100%,có thể ở ngay.
- Vị trí vàng chiến lược ngay Thành Phố Mới Bình Dương
- Sổ đỏ riêng từng lô ,bao thủ tục sang tên.
- Giá chỉ 159 - 190tr/nền nhanh tay sở hữu những vị trí đẹp nhất dự án.
-Khi mua dự án khách hàng còn có cơ hội trúng nhiều giải thưởng hấp dẫn trong chương trình xuân an khang nhận lộc vàng cơ hội trúng thưởng lên tới 4 tỷ đồng
Mọi thông tin quý khách hàng vui lòng liên hệ Thanh Tùng 0902 55 00 49 để được tư vấn và giải đáp
0 nhận xét:
Đăng nhận xét

markdown:
Civilized City-Cuộc Sống Phồn Vinh
![](http://www.diaockimoanh.com.vn/images/news/47/1071/nha-pho-trung-tam-thuong-mai.jpg)
Tên dự án: Khu đô thị Civilized City
Vị trí: Nằm trong Khu Đô thị - Công nghiệp VSIP Bình Dương (VSIP II) 2.045ha, xã Vĩnh Tân, Bình Dương.
Vị trí: Nằm trong Khu Đô thị - Công nghiệp VSIP Bình Dương (VSIP II) 2.045ha, xã Vĩnh Tân, Bình Dương.
Quy mô: 109,4ha.
![](http://www.diaockimoanh.com.vn/images/news/47/1071/so-do-tien-ich.jpg)
-Cách Trung tâm hành chính Tỉnh Bình Dương chỉ 4 km.
-Cách trường Đại học Quốc tế Miền Đông chỉ 5 km.
-Dân cư đông đúc,hiện đại ,văn minh.
-Giao thông liên kết vùng với nhiều tuyến đường huyết mạch.
-Cơ sở hạ tầng hoàn thiện 100%,có thể ở ngay.
-Dân cư đông đúc,hiện đại ,văn minh.
-Giao thông liên kết vùng với nhiều tuyến đường huyết mạch.
-Cơ sở hạ tầng hoàn thiện 100%,có thể ở ngay.
- Vị trí vàng chiến lược ngay Thành Phố Mới Bình Dương
- Sổ đỏ riêng từng lô ,bao thủ tục sang tên.
- Giá chỉ 159 - 190tr/nền nhanh tay sở hữu những vị trí đẹp nhất dự án.
-Khi mua dự án khách hàng còn có cơ hội trúng nhiều giải thưởng hấp dẫn trong chương trình xuân an khang nhận lộc vàng cơ hội trúng thưởng lên tới 4 tỷ đồng
Mọi thông tin quý khách hàng vui lòng liên hệ Thanh Tùng 0902 55 00 49 để được tư vấn và giải đáp
## 0 nhận xét:
## Đăng nhận xét


text:
Bài tập yoga giúp giảm đau lưng
- Chủ nhật, 13 Tháng 11 2011 18:40, UTC+7
- Tác giả Nguyễn Niệm
(ĐTĐ) - Theo các chuyên gia sức khỏe, việc tăng cường độ săn chắc của các cơ bắp ở vùng bụng và dọc theo cột sống đã được chứng minh là phương pháp tốt để ngăn ngừa tình trạng đau ngay từ đầu. Nhưng bạn cần làm gì để loại trừ ngay lập tức cảm giác đau lưng?
Trong trường hợp bạn bị chứng đau lưng mà không do những tổn thương nghiêm trọng gây ra (hãy đến bệnh viện kiểm tra nếu bạn nghĩ rằng mình bị tổn thương), hãy thử liệu pháp yoga ngồi xổm. Qua đánh giá, đây là phương pháp được nhiều người ưa thích, nhằm giúp giảm tình trạng căng thẳng và đau lưng. Ngoài ra, bài tập này còn giúp các cơ ở hông và mông của bạn được co duỗi thoải mái.
Cách thực hiện: Để bắt đầu, bạn hãy đứng thẳng, tạo khoảng cách hai bàn chân rộng hơn phần hông và mỗi đầu ngón chân cái nghiêng ra ngoài một góc 45 độ so với cẳng chân. Sau đó, bạn từ từ gập hai đầu gối lại và hạ người xuống thành tư thế ngồi xổm, với hai đầu gối của bạn dang ra, sao cho hai cẳng chân thẳng góc với hai ngón chân giữa.
Chắp hai bàn tay của bạn ở phía trước ngực và đặt hai bắp tay của bạn áp vào phần đùi trong (xem hình minh họa), rồi dùng sức hai cánh tay đẩy hai chân ra hai bên. Cuối cùng, bạn thực hiện cùng lúc hai thao tác: nâng ngực lên để kéo dãn xương sống đồng thời hạ thấp hai vai xuống.
Giữ tư thế ấy từ 1 - 3 phút, rồi thư giãn và đứng lên trở về tư thế ban đầu. Hãy lặp lại ba lần bài tập này và thực hiện thường xuyên nếu bạn thấy cần thiết.
Theo Health - Nguồn Phunuonline.com.vn
Xem thêm
Bài liên quan
Bài mới đăng
- PGS.TS Nguyễn Lân Hiếu: Luật sửa đổi cần bảo vệ toàn bộ nhân viên y tế trước nạn hành hung - SKDSNews
- Chuyên gia lý giải nguyên nhân mẹ ruột sát hại con 33 ngày tuổi - SKDSNews
- Sĩ tử ôn thi: “Dục tốc bất đạt” - SKDSNews
- Giáo sư nước ngoài khám và tư vấn miễn phí cho người dân mắc bệnh lý chi dưới - SKDSNews
- Chặt 1300 cây xanh: 'Nhiệt độ ngoài trời có thể giảm 4 độ C nếu thành phố nhiều cây xanh' - SKDSNews
- Hàng nghìn hồ sơ đạt điểm 10 tuyệt đối: 'Trẻ em không phải là Robot để có thể hoàn hảo như vậy' - SKDSNews
- Bác sĩ thẩm mỹ bật mí cách nâng ngực vừa đẹp vừa an toàn - SKDSNews
- Lọc máu - Nguy cơ tai biến luôn tiềm ẩn - SKDSNews
- Chuyên gia tiêu hóa: Đừng tưởng 'cắt trĩ' là xong! - SKDSNews
- “Xác định lại giới tính” hay “chuyển đổi giới tính”? - SKDSNews
- PGS.TS Trần Văn Thuấn bác bỏ thông tin 'Việt Nam có tỉ lệ chết vì ung thư cao nhất thế giới' - SKDSNews
- Những lời khuyên giúp bạn thoát khỏi tình trạng stress mỗi ngày - SKDSNews
- Tiến sĩ Đông y bật mí các bài thuốc chữa bệnh trĩ hiệu quả cao - SKDSNews
- Giám đốc BV K nói gì về cách điều trị ung thư lan truyền trên facebook? - SKDSNews
- PGS.TS Nguyễn Xuân Hùng : “Nếu điều trị đúng, tỷ lệ chữa khỏi bệnh trĩ có thể đạt 100%” - SKDSNews
Viết bình luận
Đăng nhập
Bằng TK mạng xã hội:
Hoặc TK đã đăng ký:

markdown:
## Bài tập yoga giúp giảm đau lưng
- Chủ nhật, 13 Tháng 11 2011 18:40, UTC+7
- Tác giả Nguyễn Niệm
#### (ĐTĐ) - Theo các chuyên gia sức khỏe, việc tăng cường độ săn chắc của các cơ bắp ở vùng bụng và dọc theo cột sống đã được chứng minh là phương pháp tốt để ngăn ngừa tình trạng đau ngay từ đầu. Nhưng bạn cần làm gì để loại trừ ngay lập tức cảm giác đau lưng?
Trong trường hợp bạn bị chứng đau lưng mà không do những tổn thương nghiêm trọng gây ra (hãy đến bệnh viện kiểm tra nếu bạn nghĩ rằng mình bị tổn thương), hãy thử liệu pháp yoga ngồi xổm. Qua đánh giá, đây là phương pháp được nhiều người ưa thích, nhằm giúp giảm tình trạng căng thẳng và đau lưng. Ngoài ra, bài tập này còn giúp các cơ ở hông và mông của bạn được co duỗi thoải mái.
**Cách thực hiện:** Để bắt đầu, bạn hãy đứng thẳng, tạo khoảng cách hai bàn chân rộng hơn phần hông và mỗi đầu ngón chân cái nghiêng ra ngoài một góc 45 độ so với cẳng chân. Sau đó, bạn từ từ gập hai đầu gối lại và hạ người xuống thành tư thế ngồi xổm, với hai đầu gối của bạn dang ra, sao cho hai cẳng chân thẳng góc với hai ngón chân giữa.
Chắp hai bàn tay của bạn ở phía trước ngực và đặt hai bắp tay của bạn áp vào phần đùi trong (xem hình minh họa), rồi dùng sức hai cánh tay đẩy hai chân ra hai bên. Cuối cùng, bạn thực hiện cùng lúc hai thao tác: nâng ngực lên để kéo dãn xương sống đồng thời hạ thấp hai vai xuống.
Giữ tư thế ấy từ 1 - 3 phút, rồi thư giãn và đứng lên trở về tư thế ban đầu. Hãy lặp lại ba lần bài tập này và thực hiện thường xuyên nếu bạn thấy cần thiết.
##### Theo Health - Nguồn
* Phunuonline.com.vn * ![ Xương khớp](http://images.dieutridau.com/thongtin/hinhanh/khop/thoai-hoa-khop1.jpg)
### Xem thêm
### Bài liên quan
### Bài mới đăng
-
[PGS.TS Nguyễn Lân Hiếu: Luật sửa đổi cần bảo vệ toàn bộ nhân viên y tế trước nạn hành hung - SKDSNews](/blog-dau/6310-pgsts-nguyen-lan-hieu-luat-sua-doi-can-bao-ve-toan-bo-nhan-vien-y-te-truoc-nan-hanh-hung-skdsnews)
-
[Chuyên gia lý giải nguyên nhân mẹ ruột sát hại con 33 ngày tuổi - SKDSNews](/blog-dau/6309-chuyen-gia-ly-giai-nguyen-nhan-me-ruot-sat-hai-con-33-ngay-tuoi-skdsnews)
-
[Sĩ tử ôn thi: “Dục tốc bất đạt” - SKDSNews](/blog-dau/6308-si-tu-on-thi-duc-toc-bat-dat-skdsnews)
-
[Giáo sư nước ngoài khám và tư vấn miễn phí cho người dân mắc bệnh lý chi dưới - SKDSNews](/blog-dau/6307-giao-su-nuoc-ngoai-kham-va-tu-van-mien-phi-cho-nguoi-dan-mac-benh-ly-chi-duoi-skdsnews)
-
[Chặt 1300 cây xanh: 'Nhiệt độ ngoài trời có thể giảm 4 độ C nếu thành phố nhiều cây xanh' - SKDSNews](/blog-dau/6305-chat-1300-cay-xanh-nhiet-do-ngoai-troi-co-the-giam-4-do-c-neu-thanh-pho-nhieu-cay-xanh-skdsnews)
-
[Hàng nghìn hồ sơ đạt điểm 10 tuyệt đối: 'Trẻ em không phải là Robot để có thể hoàn hảo như vậy' - SKDSNews](/blog-dau/6306-hang-nghin-ho-so-dat-diem-10-tuyet-doi-tre-em-khong-phai-la-robot-de-co-the-hoan-hao-nhu-vay-skdsnews)
-
[Bác sĩ thẩm mỹ bật mí cách nâng ngực vừa đẹp vừa an toàn - SKDSNews](/blog-dau/6304-bac-si-tham-my-bat-mi-cach-nang-nguc-vua-dep-vua-an-toan-skdsnews)
-
[Lọc máu - Nguy cơ tai biến luôn tiềm ẩn - SKDSNews](/blog-dau/6303-loc-mau-nguy-co-tai-bien-luon-tiem-an-skdsnews)
-
[Chuyên gia tiêu hóa: Đừng tưởng 'cắt trĩ' là xong! - SKDSNews](/blog-dau/6301-chuyen-gia-tieu-hoa-dung-tuong-cat-tri-la-xong-skdsnews)
-
[“Xác định lại giới tính” hay “chuyển đổi giới tính”? - SKDSNews](/blog-dau/6302-xac-dinh-lai-gioi-tinh-hay-chuyen-doi-gioi-tinh-skdsnews)
-
[PGS.TS Trần Văn Thuấn bác bỏ thông tin 'Việt Nam có tỉ lệ chết vì ung thư cao nhất thế giới' - SKDSNews](/blog-dau/6300-pgsts-tran-van-thuan-bac-bo-thong-tin-viet-nam-co-ti-le-chet-vi-ung-thu-cao-nhat-the-gioi-skdsnews)
-
[Những lời khuyên giúp bạn thoát khỏi tình trạng stress mỗi ngày - SKDSNews](/blog-dau/6299-nhung-loi-khuyen-giup-ban-thoat-khoi-tinh-trang-stress-moi-ngay-skdsnews)
-
[Tiến sĩ Đông y bật mí các bài thuốc chữa bệnh trĩ hiệu quả cao - SKDSNews](/blog-dau/6297-tien-si-dong-y-bat-mi-cac-bai-thuoc-chua-benh-tri-hieu-qua-cao-skdsnews)
-
[Giám đốc BV K nói gì về cách điều trị ung thư lan truyền trên facebook? - SKDSNews](/blog-dau/6298-giam-doc-bv-k-noi-gi-ve-cach-dieu-tri-ung-thu-lan-truyen-tren-facebook-skdsnews)
-
[PGS.TS Nguyễn Xuân Hùng : “Nếu điều trị đúng, tỷ lệ chữa khỏi bệnh trĩ có thể đạt 100%” - SKDSNews](/blog-dau/6296-pgsts-nguyen-xuan-hung--neu-dieu-tri-dung-ty-le-chua-khoi-benh-tri-co-the-dat-100-skdsnews)
### Viết bình luận
### Đăng nhập
Bằng TK mạng xã hội:
Hoặc TK đã đăng ký:

WARC-Truncated: length

Server: Apache

Connection: close

Pragma: no-cache

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Vary: User-Agent

X-Content-Encoded-By: Joomla! 2.5


text:
THIẾT KẾ XE GẮN MÁY HYBRID
Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm xe gắn máy hybrid được thực hiện tại Đại học Đà Nẵng. Bánh xe trước và bánh xe sau được dẫn động trực tiếp bằng hai động cơ điện có công suất lần lượt 500W và 1000W. Động cơ nhiệt chạy bằng LPG được cải tạo từ động cơ tĩnh tại nguyên thuỷ chạy bằng xăng có công suất 2000W làm nhiệm vụ nạp điện cho bình accu và hỗ trợ công suất cho xe gắn máy khi cần thiết. Xe có thể tận dụng năng lượng phanh để nạp điện cho accu. Hệ thống điều khiển điện tử được thiết kế cho phép xe gắn máy phối hợp công suất các động cơ ở các chế độ làm việc khác nhau.
Kết quả thử nghiệm cho thấy xe đạt được tốc độ 55km/h khi chạy bằng điện, thấp hơn khoảng 10% so với công suất tính toán. Với bình LPG chứa 1kg nhiên liệu và 4 bình accu N12V-35AH nạp đầy xe có thể chạy được 160km. Hệ thống động lực hybrid điện-LPG cho phép xe gắn máy đạt mức độ phát thải ô nhiễm EURO IV.
1. Giới thiệu
Lượng xe gắn máy ở nước ta trong những năm gần đây gia tăng nhanh chóng, vượt xa so với dự báo của các cơ quan quản lý nhà nước. Hiện tại và trong một tương lai dài trước mắt, loại phương tiện này vẫn đóng vai trò quan trọng trong di chuyển của người dân do tính cơ động cao, giá cả phù hợp với túi tiền của đại đa số người dân lao động.
Phương tiện vận giao thông cơ giới sử dụng động cơ nhiệt nói chung là nguồn phát thải ô nhiễm chính đối với bầu khí quyển. Vì vậy việc làm giảm mức độ phát thải ô nhiễm của chúng luôn là đối tượng nghiên cứu của các nhà sản xuất ô tô, xe gắn máy. Có nhiều giải pháp được đề xuất trong đó giải pháp hữu hiệu nhất hiện nay là sử dụng công nghệ. Công nghệ này tỏ ra rất thành công đối với các ô tô của hãng Toyota, Honda. Nhờ vậy các hãng này đã duy trì được sản phẩm của mình trong bối cảnh khủng hoảng tài chính toàn cầu trầm trọng như hiện nay.
Công nghệ hybrid đã bắt đầu nghiên cứu áp dụng trên mô tô trong những năm đầu của thế kỷ 21. Tháng 3 năm 2005, Honda đã giới thiệu mẫu xe hybrid scooter [1] với tính năng nổi bật về giảm ô nhiễm môi trường và tiết kiệm nhiên liệu (hình 1). Xe hybrid này kết hợp hoạt động của một động cơ đốt trong phun xăng điện tử 50cc và một động cơ điện kiểu xoay chiều đồng bộ gắn trực tiếp vào bánh sau của xe. Hệ thống sử dụng một bình ắc quy niken-hyđro để lưu trữ năng lượng. Khi chạy trên đường bằng phẳng trong thành phố, một mình động cơ điện sẽ dẫn động xe chạy với tốc độ đạt 30 km/h. Khi cần lực phát động lớn như tăng tốc hoặc lên dốc thì động cơ đốt trong sẽ kết với động cơ điện thông qua bộ truyền động đai vô cấp để tăng thêm công suất kéo. Để tận dụng năng lượng, khi xe giảm tốc hoặc xuống dốc thì động cơ điện sẽ trở thành máy phát điện nạp điện vào accu.
Các chủng loại ô tô, xe gắn máy hybrid hiện nay dùng động cơ nhiệt chạy bằng xăng và động cơ điện chạy bằng accu. Nhờ phối hợp sử dụng tối ưu công suất động cơ nên tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ nhiệt được cải thiện đáng kể. Mức độ phát thải ô nhiễm sẽ giảm đi nhiều hơn nữa nếu chúng ta sử dụng động cơ LPG thay cho động cơ xăng trên xe gắn máy hybrid. Trong các công trình trước đây chúng tôi đã nghiên cứu lý thuyết về hệ thống động lực của xe gắn máy hybrid [3], [4]. Công trình này giới thiệu kết quả tính toán thiết kế chế tạo và thử nghiệm thực tế xe gắn máy hybrid điện-LPG.
2. Tính toán công suất các động cơ
- Chọn động cơ điện:
Xe gắn máy hybrid được tính toán thiết kế có khối lượng tổng cộng 240kg (chở 2 người) chạy với vận tốc tối đa 60km/h.
Công suất cần thiết của động cơ dùng để tạo ra lực kéo (kí hiệu FM) thắng lực cản lăn của mặt đường (FL), lực cản lên dốc (FD), lực cản gió (FG) và lực quán tính khi tăng tốc (FQ). Phương trình cân bằng lực được viết như sau:
FM = FL + FD + FG + FQ (1)
Lực cản lăn được tính: FL = f.G với f là hệ số cản lăn và G=2400N là tổng trọng tải của xe, f=0,20 là hệ số cản lăn trên đường nhựa không, do đó FL = 2400.0,020 = 48 (N).
Lực cản lên dốc được tính: FD = G.sinα với sinα là độ dốc của mặt đường, nếu độ dốc là 10% (sinα = 0,1), ta có FD = 2400.0,1 =240(N).
Lực cản gió được tính: FG = k.S.v2 với k là hệ số cản không khí, S là diện tích cản chính diện và v là vận tốc của xe. Đối với xe gắn máy: k = 0,4÷0,5(Ns2/m4) và S = 0,4÷0,6(m2). Chọn k = 0,4(Ns2/m4), S = 0,4(m2) và vận tốc xe được chọn v = 60(km/h) = 16,7(m/s) ta có FG = 0,4.0,4.16,7.16,7 = 45(N).
Lực quán tính: FQ = M.a với M là khối lượng toàn bộ và a là gia tốc của xe. Chọn gia tốc a = 1(m/s2) ta có FQ = 240.1 = 240(N).
Từ những tính toán trên, thay các giá trị tính được vào biểu thức (1) ta có:
FM = 48 + 240 + 45 + 240 = 573(N) (2)
Đó là trường hợp cực đoan của công suất. Trong thực tế 4 lực cản này thường không xảy ra cùng lúc. Chẳng hạn, khi xe lên dốc chạy đều và vận tốc nhỏ, có thể bỏ qua lực quán tính và lực cản gió, hoặc khi xe đang chạy ở tốc độ tối đa thì xem như không tồn tại lực cản lên dốc và lực quán tính. Như vậy, lực cần thiết của động cơ ở hai trường hợp này được tính lại là:
FMD = FL + FD = 48 + 240 = 288(N) (3)
FMG = FL + FG = 48 + 35 = 83(N) (4)
Cả hai trường hợp này đều có lực cản chung nhỏ hơn trường hợp tổng quát và phù hợp với chế độ hoạt động thực tế của xe. Trường xe chạy ở tốc độ tối đa được xem là sử dụng hết công suất của động cơ điện. Trường hợp xe leo dốc tuy lực cản có lớn hơn nhưng nếu xe chạy với vận tốc rất bé thì công suất phụ tải cũng sẽ bé hơn trường hợp xe chạy ở tốc độ tối đa. Vì vậy ta có thể chọn trường hợp xe chạy ở tốc độ tối đa để xác định cân bằng công suất cho động cơ, khi đó FMG = 83(N) và vận tốc của xe v = 16,7(m/s). Ta có công suất cản của xe lúc này là:
PMG = FMG . v = 83 . 16,7 = 1386(W) (5)
Đây là công cản của xe, công suất cần thiết của động cơ để cân bằng với công cản của xe trong trường hợp này là: PM = PMG / h với hlà hiệu suất của hệ thống truyền lực, chọn sơ bộ h= 0,95 ta được:
PM = 1386 / 0,95 = 1459(W) (6)
Vì vậy để đảm bảo xe gắn máy đạt được các thông số thiết kế, chúng ta chọn động cơ điện có công suất tổng PM=1500W. Hiện nay, trên thị trường có sẵn loại động cơ một chiều không có chổi than DC EBM08 do Trung Quốc sản xuất với hiệu điện thế định mức DC 48(V) và công xuất từ 120W - 1500W. Loại động cơ điện này được lắp trực tiếp vào may ơ bánh xe (hình 2). Để hạn chế sự chênh lệch lớn về phân bố tải trọng giữa hai bánh xe ta sử dụng một động cơ điện có công suất 500W lắp ở bánh trước và một động cơ điện có công suất 1000W lắp ở bánh xe sau (tổng cộng bằng 1500W theo tính toán thiết kế). Các động cơ điện này được cấp điện bởi 4 bình accu N12V-35AH.
2. Chọn động cơ nhiệt
Trong phương án phối hợp động lực cho xe gắn máy hybrid này chúng tôi sử dụng động cơ nhiệt để nạp điện cho accu đồng thời cung cấp thêm momen hỗ trợ cho các động cơ điện khi cần thiết (như xe leo dốc cao chẳng hạn). Vì vậy công suất của động cơ nhiệt có thể nhỏ hơn công suất cần thiết của xe. Tuy nhiên để xe có thể chạy trên đường dài mà không bị ràng buộc về thời gian nạp điện lại cho bộ nguồn accu, ta có thể chọn công suất động cơ nhiệt bằng công suất tổng cộng của các động cơ điện.
Từ các điều kiện nêu trên, lựa chọn động cơ nhiệt Honda GX80 có công suất 2200W tại vòng quay 3000 vòng/phút (hình 3). Động cơ GX80 được cải tạo sang chạy bằng LPG nhờ bộ phụ kiện có sơ đồ giới thiệu trên hình 4. Bộ điều tốc nguyên thuỷ của động cơ được cải tạo để nó có thể tác động đồng thời lên độ mở của bướm ga và làm thay đổi độ cứng của lò xo van cung cấp LPG (hình 5) tương tự như hệ thống cung cấp biogas cho động cơ tĩnh tại cỡ nhỏ [2]. Khi không có độ chân không tại họng van 3 đóng nhờ lò xo kéo 1. Trong kỳ nạp, độ chân không tại họng hút màng 2, thắng sức căng lò xo 1 và mở van 3 để hút một lượng ga vào đường nạp. Khi tải cản tăng, bộ điều tốc mở lớn bướm ga đồng thời làm tăng sức căng lò xo 5, thông qua dây nối 4 mở rộng van 3 để lượng ga vào đường nạp nhiều hơn. Nhờ vậy động cơ có thể chạy ổn định ở tốc độ định mức (3000 vòng/phút) khi tải bên ngoài thay đổi. Công suất của động cơ khi chuyển sang dùng nhiên liệu khí giảm đi khoảng 10% so với khi chạy bằng xăng. Do vậy động cơ nhiệt LPG đảm bảo phát công suất điện 2000W cung cấp cho 2 động cơ lắp ở hai bánh xe.
3. Sơ đồ nguyên lý phối hợp hai nguồn động lực
Sơ đồ tổng quát của các cơ cấu này được thể hiện trên hình 6. Nguyên lý hoạt động chung của các cơ cấu này như sau:
a) Ở chế độ bình thường, động cơ điện quay nó sẽ kéo bánh xe chủ động quay làm xe chuyển động. Trên sơ đồ tổng quát (hình 6) ta thấy giữa máy phát điện và bánh xe sau được liên lạc với nhau qua ly hợp điện từ và bộ truyền động xích. Khi chưa cấp điện cho cuộn dây điện từ thì mối liên hệ này tạm thời gián đoạn. Ở chế độ xe chạy bình thường, ly hợp điện từ ở trạng thái ngắt, bánh xe chủ động không kéo máy phát điện quay theo. Công suất của động cơ điện được dùng để kéo xe chuyển động mà không chịu ảnh hưởng của cụm máy phát điện.
b) Ở chế độ giảm tốc khi cần dừng xe hoặc khi xe xuống dốc, người lái nhả tay ga, động cơ điện được cắt điện, đồng thời một công tắc cuối hành trình tay ga sẽ điều khiển ly hợp điện từ đóng lại, khi đó bánh xe chủ động sẽ kéo máy phát điện quay theo thông qua bộ truyền động xích. Động năng của xe được chuyển thành điện năng nạp lại cho ắc quy. Vì mối liên hệ giữa động cơ LPG và máy phát điện có bộ ly hợp ly tâm chỉ truyền công suất theo một chiều nên khi máy phát điện quay nó không kéo động cơ LPG quay theo. Nếu người lái tiếp tục vặn tay ga, ly hợp điện từ sẽ chuyển sang trạng thái ngắt, động cơ điện được cấp điện, xe tiếp tục làm việc ở chế độ chạy bình thường. Ở đây chúng ta cần phải lưu ý rằng, hệ thống phanh tái sinh năng lượng chỉ có thể giảm tốc độ xe chứ không dừng được xe. Do đó trên xe cần phải trang bị thêm hệ thống phanh tay bằng cơ khí.
c) Khi cần chạy đường dài, người lái chuyển điều khiển xe sang hoạt động ở chế độ “phụ trợ”. Khi đó ta nạp nhiên liệu LPG cho động cơ Honda 50cc. Động cơ này được vận hành kéo máy phát điện hỗ trợ cùng bình ắc quy cung cấp điện năng cho động cơ điện. Vì công suất của cụm động cơ LPG - máy phát điện được chọn cân bằng với động cơ điện nên có thể chạy xe trong thời gian dài mà không làm hết bình ắc quy. Động cơ LPG được bộ điều tốc điều khiển chạy ở một tốc độ cố định tương ứng với công suất phát ra cực đại nên hạn chế phát thải các chất gây ô nhiễm môi trường. Khi cụm động cơ LPG - máy phát điện hoạt động, ly hợp điện từ được điều khiển ở trạng thái ngắt nên sự quay của máy phát điện không làm ảnh hưởng đến sự quay của bánh xe sau. Trong trường hợp cần giảm tốc độ xe, người lái nhả tay ga, tín hiệu từ công tắt cuối hành trình của tay ga điều khiển bộ điều tốc làm cho động cơ LPG chạy ở tốc độ cầm chừng, ly hợp ly tâm sẽ chuyển sang trạng thái ngắt để gián đoạn đường truyền công suất giữa động cơ LPG với máy phát điện, đồng thời ly hợp điện từ được điều khiển đóng lại và máy phát điện chuyển sang làm việc ở chế độ phanh tái sinh năng lượng. Nếu người lái tiếp tục vặn tay ga, hệ thống sẽ chuyển sang hoạt động ở chế độ như trước.
d) Khi xe chạy vào đường có độ dốc lớn, nếungười lái vặn hết tay ga mà tốc độ xe không vượt quá 20km/h thì hệ thống tự động điều khiển động cơ LPG khởi động, ly hợp điện từ được điều khiển chuyển sang trạng thái đóng và dòng kích từ của máy phát được cắt để ngưng phát điện. Động cơ LPG hỗ trợ với động cơ điện kéo xe vượt dốc. Khi tốc độ xe lớn hơn 20km/h hoặc tay ga không vặn hết, hệ thống sẽ tự động điều khiển ly hợp điện từ chuyển sang trạng thái ngắt (cắt sự truyền động từ máy phát đến bánh xe sau) và dòng kích từ của máy phát được cấp để phát điện nạp cho accu.
Để đề phòng trường hợp khi xe dừng, người lái nhả tay ga và không tắt hệ thống điện toàn bộ xe, hệ thống phanh tái sinh năng lượng đang hoạt động, dòng điện kích từ có thể làm nóng cuộn dây kích từ của máy phát điện và làm tổn hao năng lượng, một rơ le điện từ sẽ điều khiển cắt dòng điện kích từ khi tín hiệu từ cảm biến tốc độ xe nhỏ hơn mức cho phép.
Tất cả mọi chế độ hoạt động của xe sẽ được một bộ điều khiển trung tâm (gọi tắt là ECC - Electronic Control Center) điều khiển thông qua các tín hiệu vào từ cảm biến vị trí tay ga, vị trí các cần hoặc nút điều khiển, cảm biến tốc độ xe và các tín hiệu ra đến bộ điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ điện, cuộn dây điện từ của bộ ly hợp điện từ, rơ le đóng ngắt mạch điện kích từ của máy phát điện và bộ điều tốc của động cơ LPG.
4. Sơ đồ hệ thống điều khiển động cơ
Toàn bộ hoạt động của hệ thống động cơ lai được điều khiển thông qua một bộ điều khiển điện tử gọi tắt là bộ ECC - Electronic Control Center. Bộ ECC sẽ nhận các tín hiệu vào từ: cảm biến vị trí tay ga, công tắt chuyển đổi chế độ hoạt động “bình thường” hoặc “phụ trợ” và cảm biến tốc độ xe. Sau đó nó xử lý tín hiệu và thực hiện điều khiển đến: bộ thay đổi điện áp cấp cho động cơ điện, cuộn dây điện từ của bộ ly hợp điện từ, rơ le đóng ngắt mạch điện kích từ của máy phát điện. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống thể hiện ở hình 7.
Nguyên lý điều khiển của bộ ECC có thể mô tả bằng bảng trạng thái hoạt động của các bộ phận thành phần ở bảng 1. Trong bảng này, công tắc tay ga bật “ON” khi người lái đạp ga, ngược lại khi người lái buông chân ga thì công tắt này ở trạng thái “OFF”. Bộ điều tốc của động cơ LPG làm việc ở 3 chế độ: tốc độ cầm chừng 900 (vòng/phút) và tốc độ ứng với công suất cực đại 3000 (vòng/phút). Các tín hiệu điều khiển ở trạng thái 1 tức là có dòng điện đến điều khiển các bộ phận thành phần, còn ở trạng thái 0 tức là cắt dòng điện điều khiển.
Ở trong hệ thống này cần lưu ý rằng, tay ga có hai nhiệm vụ riêng biệt là điều khiển đóng ngắt một công tắt và một bộ cảm biến điện trở. Công tắc tay ga gửi tín hiệu đến bộ ECC, còn cảm biến điện trở gửi tín hiệu đến bộ thay đổi điện áp cấp cho động cơ điện (hoạt động độc lập đối với bộ ECC.
4. Chế tạo và thử nghiệm xe gắn máy hybrid
Như phân tích ở trên, để phân bố tương đối đồng đều về tải trọng giữa bánh xe trước và bánh xe sau, chọn 2 động cơ điện có tổng công suất 1500W để lắp đặt lên xe với động cơ ở bánh xe trước là 500W và động cơ ở bánh xe sau là 1000W. Sơ đồ mô tả như ở hình 8 và ảnh chụp xe gắn máy thử nghiệm sau lắp ráp xong hệ thống động lực được giới thiệu ở hình 9. Động cơ nhiệt và máy phát điện được bố trí ở phía trước và gần động cơ điện ở bánh xe sau để dễ thiết lập kết nối với nhau bằng bộ truyền động đai. Bộ truyền động đai giữa cụm máy phát điện và động cơ điện ở bánh xe sau có 2 chức năng: hỗ trợ lực kéo khi xe vượt dốc cao và thu hồi năng lượng khi cần giảm tốc độ xe (phanh tái sinh năng lượng). Cơ cấu truyền động cơ khí được sử dụng ở đây là bộ truyền động đai với lý do: làm việc êm dịu, không cần bôi trơn và tuổi thọ tương đối cao. Nguồn điện (accu) được bố trí ở khoảng trống để chân phía trước người lái và bình chứa nhiên liệu khí hóa lỏng LPG được lắp đặt ở phía đuôi xe.
Sau khi lắp ráp hoàn thiện, xe đã được chạy thử nghiệm và đạt được vận tốc cực đại 55km/h khi chạy bằng điện, giảm 10% so với giá trị tính toán (60km/h). Quãng đường vận hành độc lập khi chạy bằng điện là 60km với 4 bình accu N12V-35AH. Khi chạy bằng LPG, với bình chứa nhiên liệu 1 kg, xe chạy được khoảng 100km. Như vậy khi nạp đầy accu và bình chứa LPG, quãng đường hoạt động độc lập của xe khoảng 160km. Khi chạy bằng điện, xe không gây ô nhiễm tại nơi sử dụng. Khi chạy bằng LPG, mức độ phát thải các chất ô nhiễm giảm đi 4 lần so với khi chạy bằng xăng. Điều này cho phép xe gắn máy hybrid đạt được tiêu chuẩn ô nhiễm EURO IV (hiện nay nước ta đang áp dụng tiêu chuẩn EURO II).
5. Kết luận
- Xe gắn máy hybrid điện-LPG là loại phương tiện giao thông cá nhân vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa giảm ô nhiễm môi trường, phù hợp với điều kiện sử dụng ở nước ta.
- Bố trí hệ thống phối hợp công suất theo kiểu “hiệp trợ” giữa động cơ LPG và các động cơ điện kèm theo hệ thống thu hồi năng lượng phanh giúp cho xe gắn máy đạt được chế độ vận hành tối ưu trong các điều kiện sử dụng khác nhau.
- Với 4 bình accu N12V-35AH và bình chứa 1kg LPG xe gắn máy hybrid điện-LPG chạy đuợc 160km với mức phát thải ô nhiễm đạt giới hạn EURO IV.
Tài liệu tham khảo
[1]. http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Honda-gioi-thieu-xe-than-thien-voi-moi-truong/ 10899459/350/
[2]. Bùi Văn Ga, Trương Lê Bích Trâm, Trương Hoàng Thiện, Lê Minh Tiến: Hệ thống cung cấp khí biogas cho động cơ cỡ nhỏ. Tuyển tập Hội Nghị Cơ học Thủy khí toàn quốc, Huế, 26-28/7/2007, pp. 159-168
[3]. Bùi Văn Ga, Trần Văn Nam, Hồ Sĩ Xuân Diệu, Nguyễn Quân: Thiết kế hệ thống động lực cho ô tô hybrid điện-nhiệt hai chỗ ngồi. Tuyển tập Hội Nghị Cơ học toàn quốc lần thứ VIII, Hà Nội, 7-8/12/2007
[4]. GS.TSKH. Bùi Văn Ga, Th.S. Nguyễn Quân: Xe gắn máy hybrid điện-gas. Tạp chí Giao thông Vận tải số 1+2/2008, pp. 49-51 và 68

markdown:
**THIẾT KẾ XE GẮN MÁY HYBRID**
Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm xe gắn máy hybrid được thực hiện tại Đại học Đà Nẵng. Bánh xe trước và bánh xe sau được dẫn động trực tiếp bằng hai động cơ điện có công suất lần lượt 500W và 1000W. Động cơ nhiệt chạy bằng LPG được cải tạo từ động cơ tĩnh tại nguyên thuỷ chạy bằng xăng có công suất 2000W làm nhiệm vụ nạp điện cho bình accu và hỗ trợ công suất cho xe gắn máy khi cần thiết. Xe có thể tận dụng năng lượng phanh để nạp điện cho accu. Hệ thống điều khiển điện tử được thiết kế cho phép xe gắn máy phối hợp công suất các động cơ ở các chế độ làm việc khác nhau.
Kết quả thử nghiệm cho thấy xe đạt được tốc độ 55km/h khi chạy bằng điện, thấp hơn khoảng 10% so với công suất tính toán. Với bình LPG chứa 1kg nhiên liệu và 4 bình accu N12V-35AH nạp đầy xe có thể chạy được 160km. Hệ thống động lực hybrid điện-LPG cho phép xe gắn máy đạt mức độ phát thải ô nhiễm EURO IV.
**1. Giới thiệu**
Lượng xe gắn máy ở nước ta trong những năm gần đây gia tăng nhanh chóng, vượt xa so với dự báo của các cơ quan quản lý nhà nước. Hiện tại và trong một tương lai dài trước mắt, loại phương tiện này vẫn đóng vai trò quan trọng trong di chuyển của người dân do tính cơ động cao, giá cả phù hợp với túi tiền của đại đa số người dân lao động.
Phương tiện vận giao thông cơ giới sử dụng động cơ nhiệt nói chung là nguồn phát thải ô nhiễm chính đối với bầu khí quyển. Vì vậy việc làm giảm mức độ phát thải ô nhiễm của chúng luôn là đối tượng nghiên cứu của các nhà sả
n xuất ô tô, xe gắn máy. Có nhiều giải pháp được đề xuất trong đó giải pháp hữu hiệu nhất hiện nay là sử dụng công nghệ. Công nghệ này tỏ ra rất thành công đối với các ô tô của hãng Toyota, Honda. Nhờ vậy các hãng này đã duy trì được sản phẩm của mình trong bối cảnh khủng hoảng tài chính toàn cầu trầm trọng như hiện nay.
Công nghệ hybrid đã bắt đầu nghiên cứu áp dụng trên mô tô trong những năm đầu của thế kỷ 21. Tháng 3 năm 2005, Honda đã giới thiệu mẫu xe hybrid scooter [1] với tính năng nổi bật về giảm ô nhiễm môi trường và tiết kiệm nhiên liệu (hình 1). Xe hybrid này kết hợp hoạt động của một động cơ đốt trong phun xăng điện tử 50
cc và một động cơ điện kiểu xoay chiều đồng bộ gắn trực tiếp vào bánh sau của xe. Hệ thống sử dụng một bình ắc quy niken-hyđro để lưu trữ năng lượng. Khi chạy trên đường bằng phẳng trong thành phố, một mình động cơ điện sẽ dẫn động xe chạy với tốc độ đạt 30 km/h. Khi cần lực phát động lớn như tăng tốc hoặc lên dốc thì động cơ đốt trong sẽ kết với động cơ điện thông qua bộ truyền động đai vô cấp để tăng thêm công suất kéo. Để tận dụng năng lượng, khi xe giảm tốc hoặc xuống dốc thì động cơ điện sẽ trở thành máy phát điện nạp điện vào accu.
Các chủng loại ô tô, xe gắn máy hybrid hiện nay dùng động cơ nhiệt chạy bằng xăng và động cơ điện chạy bằng accu. Nhờ phối hợp sử dụng tối ưu công suất động cơ nên tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ nhiệt được cải thiện đáng kể. Mức độ phát thải ô nhiễm sẽ giảm đi nhiều hơn nữa nếu chúng ta sử dụng động cơ LPG thay cho động cơ xăng trên xe gắn máy hybrid. Trong các công trình trước đây chúng tôi đã nghiên cứu lý thuyết về hệ thống động lực của xe gắn máy hybrid [3], [4]. Công trình này giới thiệu kết quả tính toán thiết kế chế tạo và thử nghiệm thực tế xe gắn máy hybrid điện-LPG.
**2. Tính toán công suất các động cơ**
*- Chọn động cơ điện:*
Xe gắn máy hybrid được tính toán thiết kế có khối lượng tổng cộng 240kg (chở 2 người) chạy với vận tốc tối đa 60km/h.
Công suất cần thiết của động cơ dùng để tạo ra lực kéo (kí hiệu F
M) thắng lực cản lăn của mặt đường (F L), lực cản lên dốc (F D), lực cản gió (F G) và lực quán tính khi tăng tốc (F Q). Phương trình cân bằng lực được viết như sau:
F
M = F L + F D + F G + F Q (1)
Lực cản lăn được tính: F
L = f.G với f là hệ số cản lăn và G=2400N là tổng trọng tải của xe, f=0,20 là hệ số cản lăn trên đường nhựa không, do đó F L = 2400.0,020 = 48 (N).
Lực cản lên dốc được tính: F
D = G.sinα với sinα là độ dốc của mặt đường, nếu độ dốc là 10% (sinα = 0,1), ta có F D = 2400.0,1 =240(N).
Lực cản gió được tính: F
G = k.S.v 2 với k là hệ số cản không khí, S là diện tích cản chính diện và v là vận tốc của xe. Đối với xe gắn máy: k = 0,4÷0,5(Ns 2/m 4) và S = 0,4÷0,6(m 2). Chọn k = 0,4(Ns 2/m 4), S = 0,4(m 2) và vận tốc xe được chọn v = 60(km/h) = 16,7(m/s) ta có F G = 0,4.0,4.16,7.16,7 = 45(N).
Lực quán tính: F
Q = M.a với M là khối lượng toàn bộ và a là gia tốc của xe. Chọn gia tốc a = 1(m/s 2) ta có F Q = 240.1 = 240(N).
Từ những tính toán trên, thay các giá trị tính được vào biểu thức (1) ta có:
F
M = 48 + 240 + 45 + 240 = 573(N) (2)
Đó là trường hợp cực đoan của công suất. Trong thực tế 4 lực cản này thường không xảy ra cùng lúc. Chẳng hạn, khi xe lên dốc chạy đều và vận tốc nhỏ, có thể bỏ qua lực quán tính và lực cản gió, hoặc khi xe đang chạy ở tốc độ tối đa thì xem như không tồn tại lực cản lên dốc và lực quán tính. Như vậy, lực cần thiết của động cơ ở hai trường hợp này được tính lại là:
F
MD = F L + F D = 48 + 240 = 288(N) (3)
F
MG = F L + F G = 48 + 35 = 83(N) (4)
Cả hai trường hợp này đều có lực cản chung nhỏ hơn trường hợp tổng quát và phù hợp với chế độ hoạt động thực tế của xe. Trường xe chạy ở tốc độ tối đa được xem là sử dụng hết công suất của động cơ điện. Trường hợp xe leo dốc tuy lực cản có lớn hơn nhưng nếu xe chạy với vận tốc rất bé thì công suất phụ tải cũng sẽ bé hơn trường hợp xe chạy ở tốc độ tối đa. Vì vậy ta có thể chọn trường hợp xe chạy ở tốc độ tối đa để xác định cân bằng công suất cho động cơ, khi đó F
MG = 83(N) và vận tốc của xe v = 16,7(m/s). Ta có công suất cản của xe lúc này là:
P
MG = F MG . v = 83 . 16,7 = 1386(W) (5)
Đây là công cản của xe, công suất cần thiết của động cơ để cân bằng với công cản của xe trong trường hợp này là: P
M = P MG / h với hlà hiệu suất của hệ thống truyền lực, chọn sơ bộ h= 0,95 ta được:
P
M = 1386 / 0,95 = 1459(W) (6)
Vì vậy để đảm bảo xe gắn máy đạt được các thông số thiết kế, chúng ta chọn động cơ điện có công suất tổng P
M=1500W. Hiện nay, trên thị trường có sẵn loại động cơ một chiều không có chổi than DC EBM08 do Trung Quốc sản xuất với hiệu điện thế định mức DC 48(V) và công xuất từ 120W - 1500W. Loại động cơ điện này được lắp trực tiếp vào may ơ bánh xe (hình 2). Để hạn chế sự chênh lệch lớn về phân bố tải trọng giữa hai bánh xe ta sử dụng một động cơ điện có công suất 500W lắp ở bánh trước và một động cơ điện có công suất 1000W lắp ở bánh xe sau (tổng cộng bằng 1500W theo tính toán thiết kế). Các động cơ điện này được cấp điện bởi 4 bình accu N12V-35AH.
*2. Chọn động cơ nhiệt*
Trong phương án phối hợp động lực cho xe gắn máy hybrid này chúng tôi sử dụng động cơ nhiệt để nạp điện cho accu đồng thời cung cấp thêm momen hỗ trợ cho các động cơ điện khi cần thiết (như xe leo dốc cao chẳng hạn). Vì vậy công suất của động cơ nhiệt có thể nhỏ hơn công suất cần thiết của xe. Tuy nhiên để xe có thể chạy trên đường dài mà không bị ràng buộc về thời gian nạp điện lại cho bộ nguồn accu, ta có thể chọn công suất động cơ nhiệt bằng công suất tổng cộng của các động cơ điện.
Từ các điều kiện nêu trên, lựa chọn động cơ nhiệt Honda GX80 có công suất 2200W tại vòng quay 3000 vòng/phút (hình 3). Động cơ GX80 được cải tạo sang chạy bằng LPG nhờ bộ phụ kiện có sơ đồ giới thiệu trên hình 4. Bộ điều tốc nguyên thuỷ của động cơ được cải tạo để nó có thể tác động đồng thời lên độ mở của bướm ga và làm thay đổi độ cứng của lò xo van cung cấp LPG (hình 5) tương tự như hệ thống cung cấp biogas cho động cơ tĩnh tại cỡ nhỏ [2]. Khi không có độ chân không tại họng van 3 đóng nhờ lò xo kéo 1. Trong kỳ nạp, độ chân không tại họng hút màng 2, thắng sức căng lò xo 1 và mở van 3 để hút một lượng ga vào đường nạp. Khi tải cản tăng, bộ điều tốc mở lớn bướm ga đồng thời làm tăng sức căng lò xo 5, thông qua dây nối 4 mở rộng van 3 để lượng ga vào đường nạp nhiều hơn. Nhờ vậy động cơ có thể chạy ổn định ở tốc độ định mức (3000 vòng/phút) khi tải bên ngoài thay đổi. Công suất của động cơ khi chuyển sang dùng nhiên liệu khí giảm đi khoảng 10% so với khi chạy bằng xăng. Do vậy động cơ nhiệt LPG đảm bảo phát công suất điện 2000W cung cấp cho 2 động cơ lắp ở hai bánh xe.
*3. Sơ đồ nguyên lý phối hợp hai nguồn động lực *
Sơ đồ tổng quát của các cơ cấu này được thể hiện trên hình 6. Nguyên lý hoạt động chung của các cơ cấu này như sau:
a) Ở chế độ bình thường, động cơ điện quay nó sẽ kéo bánh xe chủ động quay làm xe chuyển động. Trên sơ đồ tổng quát (hình 6) ta thấy giữa máy phát điện và bánh xe sau được liên lạc với nhau qua ly hợp điện từ và bộ truyền động xích. Khi chưa cấp điện cho cuộn dây điện từ thì mối liên hệ này tạm thời gián đoạn. Ở chế độ xe chạy bình thường, ly hợp điện từ ở trạng thái ngắt, bánh xe chủ động không kéo máy phát điện quay theo. Công suất của động cơ điện được dùng để kéo xe chuyển động mà không chịu ảnh hưởng của cụm máy phát điện.
b) Ở chế độ giảm tốc khi cần dừng xe hoặc khi xe xuống dốc, người lái nhả tay ga, động cơ điện được cắt điện, đồng thời một công tắc cuối hành trình tay ga sẽ điều khiển ly hợp điện từ đóng lại, khi đó bánh xe chủ động sẽ kéo máy phát điện quay theo thông qua bộ truyền động xích. Động năng của xe được chuyển thành điện năng nạp lại cho ắc quy. Vì mối liên hệ giữa động cơ LPG và máy phát điện có bộ ly hợp ly tâm chỉ truyền công suất theo một chiều nên khi máy phát điện quay nó không kéo động cơ LPG quay theo. Nếu người lái tiếp tục vặn tay ga, ly hợp điện từ sẽ chuyển sang trạng thái ngắt, động cơ điện được cấp điện, xe tiếp tục làm việc ở chế độ chạy bình thường. Ở đây chúng ta cần phải lưu ý rằng, hệ thống phanh tái sinh năng lượng chỉ có thể giảm tốc độ xe chứ không dừng được xe. Do đó trên xe cần phải trang bị thêm hệ thống phanh tay bằng cơ khí.
c) Khi cần chạy đường dài, người lái chuyển điều khiển xe sang hoạt động ở chế độ “phụ trợ”. Khi đó ta nạp nhiên liệu LPG cho động cơ Honda 50cc. Động cơ này được vận hành kéo máy phát điện hỗ trợ cùng bình ắc quy cung cấp điện năng cho động cơ điện. Vì công suất của cụm động cơ LPG - máy phát điện được chọn cân bằng với động cơ điện nên có thể chạy xe trong thời gian dài mà không làm hết bình ắc quy. Động cơ LPG được bộ điều tốc điều khiển chạy ở một tốc độ cố định tương ứng với công suất phát ra cực đại nên hạn chế phát thải các chất gây ô nhiễm môi trường. Khi cụm động cơ LPG - máy phát điện hoạt động, ly hợp điện từ được điều khiển ở trạng thái ngắt nên sự quay của máy phát điện không làm ảnh hưởng đến sự quay của bánh xe sau. Trong trường hợp cần giảm tốc độ xe, người lái nhả tay ga, tín hiệu từ công tắt cuối hành trình của tay ga điều khiển bộ điều tốc làm cho động cơ LPG chạy ở tốc độ cầm chừng, ly hợp ly tâm sẽ chuyển sang trạng thái ngắt để gián đoạn đường truyền công suất giữa động cơ LPG với máy phát điện, đồng thời ly hợp điện từ được điều khiển đóng lại và máy phát điện chuyển sang làm việc ở chế độ phanh tái sinh năng lượng. Nếu người lái tiếp tục vặn tay ga, hệ thống sẽ chuyển sang hoạt động ở chế độ như trước.
d) Khi xe chạy vào đường có độ dốc lớn, nếungười lái vặn hết tay ga mà tốc độ xe không vượt quá 20km/h thì hệ thống tự động điều khiển động cơ LPG khởi động, ly hợp điện từ được điều khiển chuyển sang trạng thái đóng và dòng kích từ của máy phát được cắt để ngưng phát điện. Động cơ LPG hỗ trợ với động cơ điện kéo xe vượt dốc. Khi tốc độ xe lớn hơn 20km/h hoặc tay ga không vặn hết, hệ thống sẽ tự động điều khiển ly hợp điện từ chuyển sang trạng thái ngắt (cắt sự truyền động từ máy phát đến bánh xe sau) và dòng kích từ của máy phát được cấp để phát điện nạp cho accu.
Để đề phòng trường hợp khi xe dừng, người lái nhả tay ga và không tắt hệ thống điện toàn bộ xe, hệ thống phanh tái sinh năng lượng đang hoạt động, dòng điện kích từ có thể làm nóng cuộn dây kích từ của máy phát điện và làm tổn hao năng lượng, một rơ le điện từ sẽ điều khiển cắt dòng điện kích từ khi tín hiệu từ cảm biến tốc độ xe nhỏ hơn mức cho phép.
Tất cả mọi chế độ hoạt động của xe sẽ được một bộ điều khiển trung tâm (gọi tắt là ECC - Electronic Control Center) điều khiển thông qua các tín hiệu vào từ cảm biến vị trí tay ga, vị trí các cần hoặc nút điều khiển, cảm biến tốc độ xe và các tín hiệu ra đến bộ điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ điện, cuộn dây điện từ của bộ ly hợp điện từ, rơ le đóng ngắt mạch điện kích từ của máy phát điện và bộ điều tốc của động cơ LPG.
*4. Sơ đồ hệ thống điều khiển động cơ*
Toàn bộ hoạt động của hệ thống động cơ lai được điều khiển thông qua một bộ điều khiển điện tử gọi tắt là bộ ECC - Electronic Control Center. Bộ ECC sẽ nhận các tín hiệu vào từ: cảm biến vị trí tay ga, công tắt chuyển đổi chế độ hoạt động “bình thường” hoặc “phụ trợ” và cảm biến tốc độ xe. Sau đó nó xử lý tín hiệu và thực hiện điều khiển đến: bộ thay đổi điện áp cấp cho động cơ điện, cuộn dây điện từ của bộ ly hợp điện từ, rơ le đóng ngắt mạch điện kích từ của máy phát điện. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống thể hiện ở hình 7.
Nguyên lý điều khiển của bộ ECC có thể mô tả bằng bảng trạng thái hoạt động của các bộ phận thành phần ở bảng 1. Trong bảng này, công tắc tay ga bật “ON” khi người lái đạp ga, ngược lại khi người lái buông chân ga thì công tắt này ở trạng thái “OFF”. Bộ điều tốc của động cơ LPG làm việc ở 3 chế độ: tốc độ cầm chừng 900 (vòng/phút) và tốc độ ứng với công suất cực đại 3000 (vòng/phút). Các tín hiệu điều khiển ở trạng thái 1 tức là có dòng điện đến điều khiển các bộ phận thành phần, còn ở trạng thái 0 tức là cắt dòng điện điều khiển.
Ở trong hệ thống này cần lưu ý rằng, tay ga có hai nhiệm vụ riêng biệt là điều khiển đóng ngắt một công tắt và một bộ cảm biến điện trở. Công tắc tay ga gửi tín hiệu đến bộ ECC, còn cảm biến điện trở gửi tín hiệu đến bộ thay đổi điện áp cấp cho động cơ điện (hoạt động độc lập đối với bộ ECC.
**4. Chế tạo và thử nghiệm xe gắn máy hybrid**
Như phân tích ở trên, để phân bố tương đối đồng đều về tải trọng giữa bánh xe trước và bánh xe sau, chọn 2 động cơ điện có tổng công suất 1500W để lắp đặt lên xe với động cơ ở bánh xe trước là 500W và động cơ ở bánh xe sau là 1000W. Sơ đồ mô tả như ở hình 8 và ảnh chụp xe gắn máy thử nghiệm sau lắp ráp xong hệ thống động lực được giới thiệu ở hình 9. Động cơ nhiệt và máy phát điện được bố trí ở phía trước và gần động cơ điện ở bánh xe sau để dễ thiết lập kết nối với nhau bằng bộ truyền động đai. Bộ truyền động đai giữa cụm máy phát điện và động cơ điện ở bánh xe sau có 2 chức năng: hỗ trợ lực kéo khi xe vượt dốc cao và thu hồi năng lượng khi cần giảm tốc độ xe (phanh tái sinh năng lượng). Cơ cấu truyền động cơ khí được sử dụng ở đây là bộ truyền động đai với lý do: làm việc êm dịu, không cần bôi trơn và tuổi thọ tương đối cao. Nguồn điện (accu) được bố trí ở khoảng trống để chân phía trước người lái và bình chứa nhiên liệu khí hóa lỏng LPG được lắp đặt ở phía đuôi xe.
Sau khi lắp ráp hoàn thiện, xe đã được chạy thử nghiệm và đạt được vận tốc cực đại 55km/h khi chạy bằng điện, giảm 10% so với giá trị tính toán (60km/h). Quãng đường vận hành độc lập khi chạy bằng điện là 60km với 4 bình accu N12V-35AH. Khi chạy bằng LPG, với bình chứa nhiên liệu 1 kg, xe chạy được khoảng 100km. Như vậy khi nạp đầy accu và bình chứa LPG, quãng đường hoạt động độc lập của xe khoảng 160km. Khi chạy bằng điện, xe không gây ô nhiễm tại nơi sử dụng. Khi chạy bằng LPG, mức độ phát thải các chất ô nhiễm giảm đi 4 lần so với khi chạy bằng xăng. Điều này cho phép xe gắn máy hybrid đạt được tiêu chuẩn ô nhiễm EURO IV (hiện nay nước ta đang áp dụng tiêu chuẩn EURO II).
**5. Kết luận**
- Xe gắn máy hybrid điện-LPG là loại phương tiện giao thông cá nhân vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa giảm ô nhiễm môi trường, phù hợp với điều kiện sử dụng ở nước ta.
- Bố trí hệ thống phối hợp công suất theo kiểu “hiệp trợ” giữa động cơ LPG và các động cơ điện kèm theo hệ thống thu hồi năng lượng phanh giúp cho xe gắn máy đạt được chế độ vận hành tối ưu trong các điều kiện sử dụng khác nhau.
- Với 4 bình accu N12V-35AH và bình chứa 1kg LPG xe gắn máy hybrid điện-LPG chạy đuợc 160km với mức phát thải ô nhiễm đạt giới hạn EURO IV.
**Tài liệu tham khảo**
[1]. http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Honda-gioi-thieu-xe-than-thien-voi-moi-truong/ 10899459/350/
[2]. Bùi Văn Ga, Trương Lê Bích Trâm, Trương Hoàng Thiện, Lê Minh Tiến:
*Hệ thống cung cấp khí biogas cho động cơ cỡ nhỏ*. Tuyển tập Hội Nghị Cơ học Thủy khí toàn quốc, Huế, 26-28/7/2007, pp. 159-168
[3]. Bùi Văn Ga, Trần Văn Nam, Hồ Sĩ Xuân Diệu, Nguyễn Quân:
*Thiết kế hệ thống động lực cho ô tô hybrid điện-nhiệt hai chỗ ngồi*. Tuyển tập Hội Nghị Cơ học toàn quốc lần thứ VIII, Hà Nội, 7-8/12/2007
[4]. GS.TSKH. Bùi Văn Ga, Th.S. Nguyễn Quân:
*Xe gắn máy hybrid điện-gas*. Tạp chí Giao thông Vận tải số 1+2/2008, pp. 49-51 và 68

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

X-Content-Encoded-By: Joomla! 1.5


text:
Số 08 Nguyễn Chí Thanh, Ba Đình, Hà Nội
0243 7474 138 (giờ HC) -
0904 19 6969 (Zalo/Viber)
Lịch khởi hành
Hỗ trợ trực tuyến
Mã Tour :
MD02
| Danh mục : Du lịch Maldives
Khách sạn :
| Thời gian : 5 ngày 4 đêm
Giá tour :
39,900,000 đ
| Phương tiện :
Khởi hành : 31/10-13/11-9,16,22,29/12-7,21/1
Lịch trình : HÀ NỘI – SINGAPORE – MALE - MALDIVES - MALE - SINGAPORE - HÀ NỘI
Được tổ chức bởi Du lịch Quốc Tế Đại Việt
Đặt tour
Gọi 0243 7474 138 - 0904 19 6969 chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn
Du lịch Maldives Chất Lượng Dịch Vụ 5 sao Tận hưởng một Dịch vụ chất lượng thế giới, khách sạn tiêu chuẩn 5 sao và xe riêng đưa đón tại nhà. Khám phá những khu Resort đẳng cấp chất lượng 5 sao như Sun Island Resort, tham quan đảo Maldives và các chương trình vui chơi giải trí như Học lặn, Câu cá, ngắm cá mập, Lướt sóng hoặc chèo Kayak. Mua sắm các món đồ lưu niệm, tận hưởng thư giãn trong các Spa.
Và còn rất nhiều các chương trình du lịch nước ngoài hấp dẫn khác, tham khảo 043 7474 138 để biết chi tiết liên hệ đặt tour.
Sáng: Xe và Hướng dẫn Viên công ty du lịch đón quý khách tại điểm hẹn ban đầu trong trung tâm thành phố lúc 9h30', đưa quý khách cùng toàn đoàn lên sân bay Quốc Tế Nội Bài. Tại đây đoàn làm thủ tục đáp chuyến bay SQ 452 cất cánh lúc 12h40'đưa đoàn bắt đầu chuyến Du lịch Maldives, 17h15' đoàn đến Singapore.
Tối: Tại đây đoàn làm thủ tục đáp chuyến bay cất cánh lúc 20h35' đi Male, đến 22h10' đoàn đến Sân bay của Male. Tại Male đoàn làm thủ tục nhập cảnh và lên chuyến tàu cao tốc đến khu nghỉ dưỡng Fun Island Resort chất lượng 5 sao, tại khu nghỉ dưỡng đoàn làm thủ tục nhận phòng và nghỉ qua đêm ở đây.
Sáng: Quý khách ăn sáng trong khách sạn, sau đó tự do tắm biển hoặc tham gia các hoạt động trên đảo như: Học lặn trong các lớp dạy để có thể lặn xuống đáy biển ngắm san hô, Tham gia các tour thăm quan đảo lúc ban đêm, các hoạt động câu và ngắm cá heo hay cá mập lặn, Thư giãn bên các dịch vụ Spa, Tham gia chèo thuyền Kayak cưỡi sóng. Quý khách nghỉ ngơi ăn trưa.
Chiều: Sau thời gian nghỉ trưa, chiều quý khách tiếp tục tham gia các chò trơi và các chương trình giải trí quanh bãi biển Maldives.
Tối: Quý khách ăn tối và nghỉ dưỡng trong khu nghỉ dưỡng Fun Island Resort 5 sao hoặc các khu nghỉ dưỡng tương đương.
Sáng: Quý khách và đoàn cùng nhau ăn sáng trong khách sạn, sau đó chuẩn bị tinh thần cho một ngày vui chơi thoải mái tiếp theo. Quý khách cùng nhau tham gia các hoạt động trên đảo như: Lặn biển ngắm san hô, theo các tour ngắm biển về đêm, câu cá biển, ngắm những chú cá voi và cá mập. Thư giãn bên các dịch vụ Spa, giải trí với các trò cưỡi sóng hay chèo kayak.
Tối: Quý khách nghỉ ngơi trong khu nghỉ dưỡng Fun Island Resort 5 sao, hặc các khu nghỉ dưỡng tương đương.
Sáng: Quý khách cùng đoàn ăn sáng trong khách sạn, sau đó tiếp tục khám phá các dịch vụ trên đảo một buổi sáng. Trưa đoàn ăn trưa sau đó trả phòng khách sạn, nghỉ ngơi.
Chiều: Sau thời gian nghỉ trưa, đoàn lên tàu cao tốc trở về Male, Tại Male đoàn tham quan thủ đô Male khám phá một số địa danh như: Công viên lớn nhất ở Male Công viên Sultan Park, Thánh đường hồi giáo, Chợ Cá & Vege,... Quý khách tự do mua sắm những món quà lưu niệm.
Tối: Quý khách đi ăn tối, sau đó ra sân bay Male làm thủ tục đáp chuyến bay bay SQ 451 cất cánh lúc 23h25' về Singapore quý khách cùng đoàn nghỉ đêm trên máy bay.
Sáng: Đoàn đến Sân bay Singapore lúc 07h10', quý khách ăn sáng. chuẩn bị đáp tiếp chuyến bay SQ 176 cất cánh lúc 09h20' về Hà Nội. Máy bay hạ cánh 11h40' quý khách cùng đoàn về đến sân bay Quốc Tế Nội Bài, tại đây xe công ty du lịch đón và đưa đoàn về điểm đón ban đầu. Kết thúc chương trình Tour Du lịch Maldives Chất Lượng Dịch Vụ 5 sao, xin chào và hẹn gặp lại quý khách trong những chuyến đi sau.
Chia sẻ thông tin này tới bạn bè
Du lịch Maldives 5 ngày 4 đêm - Nơi tình yêu thăng hoa
31,900,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
14/6/2017
Mã Tour : MD04
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 31,900,000 đ
Du lịch Maldives Khám Phá Thiên Đường Quốc Đảo
30,900,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
31/10-13/11-9,16,22,29/12-7,21/1/2016
Mã Tour : MD03
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 30,900,000 đ
Tour du lịch Maldives - Quốc đảo thiên đường
42,900,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
22/12/2015
Mã Tour : MD01
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 42,900,000 đ
Khám phá Đài Bắc - Đài Trung - Cao Hùng Hè 2017 từ Hà Nội ...
12,900,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
Tháng 5, 6, 7, 8
Mã Tour : DL07
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 12,900,000 đ
Du lịch Hàn Quốc Hè 2017 đến Seoul - Nami - Everland 5 ngày
12,990,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
17, 24/05; 14, 21, 23, 28/6; 05, 19/07 và 30/08/2017
Mã Tour : HQ96
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 12,990,000 đ
Tour du lịch Nhật Bản khám phá Kyushu rực rỡ nắng hè
27,900,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
16/06/2017
Mã Tour : NB61
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 27,900,000 đ
Tour du lịch Seoul - Nami - Everland 5 ngày Tháng 6/2017
KH:
02, 09, 16, 23/06/2017
Mã Tour : HQ 89
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 12,990,000 đ
Du lịch Hàn Quốc - Cổ vũ tuyển Việt Nam ở giải bóng đá thế ...
16,990,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
dự kiến: 23/05/2017
Mã Tour : HQ97
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 16,990,000 đ
Tour du lịch miền nam 5 ngày 4 đêm
6,990,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
Tháng 6, 7, 8/2017
Mã Tour : MN15
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 6,990,000 đ
Tour du lịch Lào - Đông Bắc Thái Lan bằng đường bộ
6,850,000 đ
(5 ngày 4 đêm)
KH:
15 hàng tháng
Mã Tour : LAO11
Phương tiện :
Khách sạn :
Thời gian : (5 ngày 4 đêm)
Giá : 6,850,000 đ


text:
1. too + adj + (for sb) to do st: quá để cho ai làm gì
2. so + adj + that clause: quá đến nỗi mà
3. be + such + a/an + adj + Noun that +clause quá đến nỗi mà
..
100. Phân biệt tính từ V_ed Và V_ing• V_ed chỉ người• V_ing chỉ vật• Muốn nói tới bản chất của cả người và vật dụng
| Xem..
Chapter I : Relative clauses
Chapter II: Noun clauses
Chapter III: Adverbial clauses
Chapter IV: analysis of sentences
Chapter V: The verb and its complementation
| Xem..
Lời nói đầu
Tổng quan về tiếng Anh
Lesson 1: Pronunciation – phiên âm
Lesson 2: Word Stress – trọng âm
Lesson 3: Adjective & Adverb - tính từ & trạng từ
Lesson 4: Pronoun - đại từ bất định
Lesson 5: Verb tenses and forms - thì và dạng của động từ
Lesson 6: Verb form - dạng động từ
Lesson 7: The present participle - phân từ hiện tại (pi)
Lesson 8: The past participle - phân từ quá khứ (pii)
Lesson 10:.. | Xem..
Tổng hợp kiến thức văn phạm tiếng Anh căn bản và nâng cao.
Lesson 1: Tenses (thì)
Lesson 2: Infinitive and Gerund
Lesson 3: If clause (câu điều kiện)
Lesson 4: Wish (ước)
Lesson 5: Active sentence and passive sentence
Lesson 6: Adjective clauses (mệnh đề tính từ)
Lesson 7: Direct and indirect speech (câu nói trực tiếp và câu nói gián tiếp)
Lesson 8: Usual sentence patterns(các mẫu câu thông.. | Xem..
Unit 01. Từ loại
Unit 02. Nouns and Ariticles (Danh từ và mạo từ)
Unit 02. Nouns and Ariticles (Danh từ và mạo từ)
Unit 02. Nouns and Ariticles (Danh từ và mạo từ)
Unit 02. Nouns and Ariticles (Danh từ và mạo từ)
Unit 03. Verbs and sentences (Động từ và câu)
Unit 04. Pronouns (Đại từ)
Unit 05. Simple present tense (Thì hiện tại đơn giản)
Unit 06. Adjectives (Tính từ)
Unit 07. Numbers (Số)
Unit 08. Possessive Case ( Sở hữu.. | Xem..
- Elements of Grammar
- Sentence Elements
- Complements and Objects
- Categories of Verb
- Stative and Dynamic Verbs
- Categories of Adverbial
- Element Realization Types
- Question and Negation
- Verbs and The Verbs Phrase
..
- The Simple Sentence | Xem..
Luyện thi Toefl.
- Một số điểm ngữ pháp cần lưu ý khi thi TOEFL
- Một số ngữ động từ (Phrasal Verb) thường gặp
- Câu hỏi đuôi (Tag Question)
- Trắc nghiệm. Những lỗi dễ mắc trong tiếng Anh
- Trắc nghiệm. Các từ diễn tả thông tin traí ngược
- Trắc nghiệm về những từ dễ nhầm lẫn
- Trắc nghiệm. Mẫu câu thích hợp khi viết thư
- Trắc nghiệm. Nguyên nhân và hệ quả | Xem..
- Mạo Từ
- Tính Từ
- Trạng Từ (Phó từ)
- Giới từ
- Phân Động Từ ( Động tính từ) (Participles)
- Tỉnh lược (Astractions)
- Liên Từ
- Thán Từ (Interjections)
- Mệnh Đề
- Thì - Thời
- Đại Danh Từ
- Cách
..
- Đảo ngữ | Xem..
Bí quyết học ngữ pháp tiếng Anh.
- Present continuous
- Present simple
- Present simple or continuous
- Past simple
- Past continuous
- Past simple or continuous
- Irregular verbs.
- Present perfect
- Present perfect continuous
- Present perfect simple or continuous
- Present Perfect or Past Simple?.
- Past perfect
- Past perfect continuous
..
- Will be doing
- Will have done
| Xem..
Ngữ Pháp Tiếng Anh thông dụng cho mọi người. Hy vọng sẽ giúp các bạn lấy lại được phần nào kiến thức đã mất cũng như bổ sung kiến thức còn thiếu trong Anh Ngữ. hihi..
- Mạo từ bất định
- Đại từ và tính từ sở hữu
- Đại từ quan hệ
- Đại từ và tính từ chỉ định
- Giới từ.
.. | Xem..
1. Chủ ngữ (subject)
2. Động từ (verb)
3. Sự hòa hợp giữa chủ ngữ và động từ
4. Đại từ
5. Động từ dùng làm tân ngữ
6. Cách sử dụng động từ bán khiếm khuyết need và dare
7. Cách dùng động từ to be + infinitive
8. Câu hỏi
9. Lối nói phụ hoạ khẳng định và phủ định
10. Câu phủ định
11. Mệnh lệnh thức
12. Động từ khiếm khuyết
..
56. Sự kết hợp của các danh từ, động từ và tính từ với.. | Xem..
Master Grammar là giáo trình do tác giả biên soạn để giúp các học sinh, sinh viên “master” lại toàn bộ chương trình ngữ pháp Tiếng anh, để có một hệ thống ngữ pháp logic trước khi bước vào các khoá học luyện thi TOEFL, IELT, GMAT… , giáo trình cũng phục vụ rất tốt cho học sinh, sinh viên luyện các kỹ năng trong tiếng anh, đặc biệt.. | Xem..
Bài mở đầu Bài đầu động từ (verb)
Bài 1: Cách dùng các thì (the use of tenses)
Bài 2: Câu điều kiện (conditional sentence)
Bài 3: Thể thụ độnng (the passive voice)
Bài 4: Mệnnh đề quan hệ (relative clauses)
..
Bài 13: Cách biến đổi câu (transformation)
Thầy Cô và các bạn có thể liên hệ và trao đổi với Cô Quỳnh Như qua email: quynhthuy@gmail.com | Xem..
Sổ tay cấu trúc ngữ pháp Tiếng Anh thu gọn, cơ bản và nâng cao. Tài liệu này sẽ giúp các bạn ôn tập lại các cấu trúc ngữ pháp một cách đơn giản và nhanh chóng với các nội dung:
I. Các thì
II. Cấu trúc chủ động và bị động
III. Các loại câu
IV. Các hình thức so sánh
V. Mệnh đề và cụm từ
VI. Động từ tình.. | Xem..
Các bài tập trong ngữ cảnh văn hoá, dành cho sinh viên với trình độ trung cấp rèn luyện kỹ năng ngữ pháp. | Xem..
+ Ngoài số lượt download cho phép mỗi ngày, bạn có thể yêu cầu thêm bằng cách soạn tin:
EK D <username>
Nhắn tới các số 8577, 8677, 8777.
Chú ý xem hướng dẫn.
Tự động
TELEX
VNI
VIQR
VIQR*
Tắt
Chính tả
Kiểu cũ

markdown:
|
|
Sử dụng tốt nhất với FireFox(+), Chrome(+), Safari(+), Opera(+), IE7(-), hỗ trợ iPhone, Android, Nokia..
![]()
|
||
|
|
|
+ Tại sao không đăng ký được?
+ Tại sao click download lại bị nhắc đăng nhập? Tại sao không download được?
+ Lỗi download 99% vì sao?
Hãy xem
|
|


text:
Tư vấn trực tuyến miễn phí
Danh mục chính
TƯ VẤN THIẾT KẾ
-
Thiết kế biệt thự
Thiết kế nhà phố
Thiết kế nhà 1 tầng
Mẫu sân vườn đẹp
Mẫu nội thất đẹp
Mẫu thiết kế nhà đẹp
Phong thủy nhà cửa
THƯ VIỆN DOWNLOAD
BẢNG GIÁ DỊCH VỤ
Bài viết được quan tâm
Tìm kiếm nhanh theo mục
TƯ VẤN THIẾT KẾ
-
Thiết kế biệt thự
Thiết kế nhà phố
Thiết kế nhà 1 tầng
Mẫu sân vườn đẹp
Mẫu nội thất đẹp
Mẫu thiết kế nhà đẹp
Phong thủy nhà cửa
THƯ VIỆN DOWNLOAD
BẢNG GIÁ DỊCH VỤ
Nhà ở gia đình - Chị thoa - Quảng Ninh
Bài Viết Quan Tâm
Nhận xét
Trang chủ
Thiết kế biệt thự
Thiết kế nhà phố
Thiết kế nhà 1 tầng
Mẫu sân vườn đẹp
Mẫu thiết kế nhà đẹp
Phong thủy nhà cửa
Thư viện Autocad
Thư viện 3dsmax
Thư viện Photoshop
Thư viện Sketup
Đồ án kiến trúc
Hồ sơ kiến trúc mẫu
Sách tạp chí
Phần mềm cài đặt
BẢNG GIÁ DỊCH VỤ
Liên hệ

markdown:
## Tư vấn trực tuyến miễn phí
## Danh mục chính
TƯ VẤN THIẾT KẾ
[Thiết kế biệt thự](http://www.kientruc360.info/search/label/Biệt thự đẹp) [Thiết kế nhà phố](http://www.kientruc360.info/search/label/Nhà phố đẹp) [Thiết kế nhà 1 tầng](http://www.kientruc360.info/search/label/Thiết-kế-nhà-cấp-4) [Mẫu sân vườn đẹp](http://www.kientruc360.info/search/label/Sân vườn đẹp) [Mẫu nội thất đẹp](http://www.kientruc360.info/search/label/Nội thất nhà đẹp) [Mẫu thiết kế nhà đẹp](http://www.kientruc360.info/search/label/Kiến trúc nhà đẹp) [Phong thủy nhà cửa](http://www.kientruc360.info/search/label/Phong thủy)
THƯ VIỆN DOWNLOAD
BẢNG GIÁ DỊCH VỤ
## Bài viết được quan tâm
## Tìm kiếm nhanh theo mục
TƯ VẤN THIẾT KẾ
[Thiết kế biệt thự](http://www.kientruc360.info/search/label/Biệt thự đẹp) [Thiết kế nhà phố](http://www.kientruc360.info/search/label/Nhà phố đẹp) [Thiết kế nhà 1 tầng](http://www.kientruc360.info/search/label/Thiết-kế-nhà-cấp-4) [Mẫu sân vườn đẹp](http://www.kientruc360.info/search/label/Sân vườn đẹp) [Mẫu nội thất đẹp](http://www.kientruc360.info/search/label/Nội thất nhà đẹp) [Mẫu thiết kế nhà đẹp](http://www.kientruc360.info/search/label/Kiến trúc nhà đẹp) [Phong thủy nhà cửa](http://www.kientruc360.info/search/label/Phong thủy)
THƯ VIỆN DOWNLOAD
BẢNG GIÁ DỊCH VỤ
[](//www.blogger.com/rearrange?blogID=8732054675344529852&widgetType=HTML&widgetId=HTML10&action=editWidget§ionId=sidebar1)
![ ](https://resources.blogblog.com/img/icon18_wrench_allbkg.png)
Nhà ở gia đình - Chị thoa - Quảng Ninh
![](http://4.bp.blogspot.com/-5vf5oAhfTxE/UkavxQMoDZI/AAAAAAAAAGs/O2nnZpUyoBI/s1600/nhachithoaQN_01.jpg)
Bài Viết Quan Tâm
Nhận xét
## Trang chủ
## Thiết kế biệt thự
## Thiết kế nhà phố
## Thiết kế nhà 1 tầng
## Mẫu sân vườn đẹp
## Mẫu thiết kế nhà đẹp
## Phong thủy nhà cửa
## Thư viện Autocad
## Thư viện 3dsmax
## Thư viện Photoshop
## Thư viện Sketup
## Đồ án kiến trúc
## Hồ sơ kiến trúc mẫu
## Sách tạp chí
## Phần mềm cài đặt
## BẢNG GIÁ DỊCH VỤ
## Liên hệ


text:
151 Bài
151 Bài Giáo Lý Kinh Thánh
... Nơi xứ đạo của tôi (mục sư Tin Lành xứ Écosse) cũng có một số gia đình Công Giáo người Ái-nhĩ-lan sinh sống. Họ là tín hữu Công Giáo đạo đức và dĩ nhiên là rất sùng kính Đức Mẹ MARIA. Đây chính là điều làm tôi khó chịu nên luôn tìm dịp để công kích bài trừ. Tôi tìm cách thuyết phục trước tiên các trẻ em.
Năm 1492, hơn 500 năm trước đây Colombô đã khám phá ra Châu Mỹ. Ông đã dùng con tàu mang tên: Maria Vô Nhiễm. Colombô đặt tên cho hòn đảo đầu tiên ông đặt bước chân là San Salvador để tôn kính Đấng Cứu Thế. Hòn đảo thứ nhì mang tên Conception, Mẹ Vô Nhiễm để tôn kính Mẹ Chúa Kitô.
Given to Genevieve in The USA The 59 Promises of Mary on May 24-31 1982.AD
... Cách đây đúng 60 năm - 1951 - Cha Florentino Castanhon một Linh Mục dòng Đa-Minh thuộc tỉnh dòng Phi-Luật-Tân nhận sứ vụ Bề Trên sai đi truyền giáo trên đảo Babuyanes nằm ở miền cực bắc nước Phi-Luật-Tân. Cha vâng lời mau mắn ra đi.