markdown:
[Dụng cụ cầm tay](/danh-muc/dung-cu-cam-tay-30.sttb)» [Búa rìu](/danh-muc/bua-riu-69.sttb)» [Búa gò](/danh-sach/bua-go-96.sttb)» 2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573
# 2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573
![2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573 2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573](../products/2-7kg-bua-luc-giac-can-nhua-asaki-ak-9573.jpg)
|
|**ASA-957-679** **Đang có hàng**
-
##### 300g Búa đầu bằng Asaki AK-380Giá:
###### 61,000 VNĐ
-
##### 5.5kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9576Giá:
###### 623,000 VNĐ
-
##### 1.8kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9572Giá:
###### 209,000 VNĐ
-
##### 1.3kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9571Giá:
###### 173,000 VNĐ
-
##### 200g Búa gò Asaki AK-379Giá:
###### 38,000 VNĐ
-
##### 2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573Giá:
###### 394,000 VNĐ
-
##### 3.6kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9574Giá:
###### 469,000 VNĐ
-
##### 7.3kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9578Giá:
###### 773,000 VNĐ
## 2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573
- Nhà sản xuất: Asaki
- Trọng lượng : 2.7kg
**Các sản phẩm khác:**
Asaki Tools là một nhà máy thiết kế, sản xuất các sản phẩm công nghiệp, và đẩy mạnh xuất khẩu ra các thị trường khác nhau trên thế giới, trong đó có sản phẩm
**2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573**. Asaki được thành lập trong thập niên tám mươi, trong cuộc cải cách và mở cửa của Trung Quốc. Asaki có một lịch sử lâu dài, định hướng tới tương lai, và có sức mạnh phát triển. Trong những năm qua, Asaki đã theo phương châm kinh doanh "tin tưởng do chất lượng, dịch vụ chứng minh đức tin tốt", dành riêng để cung cấp chất lượng tốt, chuyên nghiệp, bền, công cụ phần cứng đẹp cho khách hàng mới và cũ. Asaki đã nổi tiếng trong ngành công nghiệp tại Trung Quốc và đã giành được một danh tiếng cao ở nước ngoài, đặc biệt là sản phẩm **2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573**.
**2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573**
Asaki có một hệ thống quản lý khoa học, thiết kế tiên tiến và độc đáo, công nghệ sản xuất tiên tiến và hoàn thiện hệ thống đảm bảo chất lượng. Công ty tiếp tục theo đuổi chất lượng cao, chú ý đến phát triển sản phẩm
**2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573**, thúc đẩy quản trị chất lượng và đổi mới.
**2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573**
Các sản phẩm của Asaki cũng được bán tại tỉnh Quảng Đông, tỉnh Quảng Tây, cũng như cả nước, khu vực Đông Nam Á, Châu Âu và Hoa Kỳ. Công ty cũng có các chi nhánh ở Chile và Peru ở Nam Mỹ. Quá khứ với tương lai, chúng tôi tự tin đáp ứng những thách thức mới và nắm bắt những cơ hội mới. Chúng tôi sẽ cung cấp sản phẩm
**2.7kg Búa lục giác cán nhựa Asaki AK-9573** chất lượng tốt, dịch vụ tốt hơn để hợp tác với bạn, và phấn đấu cho sự phát triển chung


markdown:
giới thiệu
nhà sản xuất
sản phẩm
khuyến mãi
trang chủ
Trang chủ
»
Dụng cụ cầm tay
»
Cờ lê mỏ lết
»
Cờ lê 1 đầu hở 1 tròn
»
Hệ mét
»
6mm Cờ lê miệng vòng sao 15 độ Toptul AAEX0606
6mm Cờ lê miệng vòng sao 15 độ Toptul AAEX0606
Nhãn hàng:
Toptul
Xuất xứ:
Đài Loan
Mã sản phẩm:
TUL-060-769
Bảo hành:
12 tháng
Trọng lượng:
1 kg
Liên hệ:
Giá bán (chưa VAT):
32,000
VNĐ
Số lượng:
Thành tiền:
32,000
VNĐ
Thông tin sản phẩm
Phản hồi sản phẩm
6mm Cờ lê miệng vòng sao 15 độ Toptul AAEX0606
Thông số kỹ thuật
- Mã sản phẩm: AAEX0606
- Nhà sản xuất: Toptul
- Xuất xứ: Đài Loan
- Kích thước: 6mm
- Bảo hành: 12 tháng
Sản phẩm liên quan
36mm Cờ lê vòng miệng Toptul AAEB3636
Giá:
426,000 VNĐ
24mm Cờ lê vòng miệng Toptul AAEB2424
Giá:
134,000 VNĐ
17mm Cờ lê vòng miệng dài Toptul AAEL1717
Giá:
115,000 VNĐ
13mm Cờ lê vòng miệng tự động Toptul AOAF1313
Giá:
156,000 VNĐ
7mm Cờ lê vòng miệng bóng Toptul AAAB0707
Giá:
37,000 VNĐ
30mm Cờ lê miệng vòng Toptul AAEW3030
Giá:
238,000 VNĐ
19mm Cờ lê điếu Toptul AEEB1919
Giá:
187,000 VNĐ
14mm Cờ lê miệng vòng sao 15 độ Toptul AAEX1414
Giá:
51,000 VNĐ
Đang cập nhật
Hỗ trợ:
Danh mục sản phẩm
Dụng cụ dùng khí nén
Súng phun sơn
Máy đánh bóng
Máy vặn vít
Máy vặn ốc
Máy mài
Máy khoan
Máy dập ghim
Các loại khác
Dụng cụ dùng điện
Máy bào
Máy cắt
Máy chà nhám
Máy cưa
Máy khoan
Máy mài
Máy phay
Máy vặn ốc
Máy vặn vít
Máy đánh bóng
Máy đột lỗ
Máy đục bê tông
Súng dán keo
Súng thổi hơi nóng
Các loại máy khác
Dụng cụ cầm tay
Êtô
Ống điếu
Búa rìu
Cảo
Cờ lê mỏ lết
Chìa lục giác
Dụng cụ cắt
Dụng cụ dùng pin
Dụng cụ tổng hợp
Dụng cụ đánh dấu
Kiềm
Tuốc nơ vít
Các loại khác
Vật liệu mài mòn
Dĩa cắt
Đá cắt
Đá mài
Giũa
Thiết bị ngành hàn
Kính hàn
Máy cắt
Máy hàn
Que hàn
Tủ đựng que hàn
Kìm hàn
Dụng cụ đo chính xác
Đo khoảng cách
Bật mực
Bộ dưỡng đo
Cân
Dụng cụ so
Thiết bị đo độ ẩm
Thước
Thước kẹp caliper
Thước panme
Thước thủy
Thước đo độ cao
Thước đo lỗ
Thước đo độ dày
Thước đo độ sâu
Đo nhiệt độ
Dụng cụ cân bằng laser
Dụng cụ dò kim loại
Thước đo quang
Các loại khác
Điện và thiết bị điện
Bóng đèn điện
Dây điện
Dụng cụ đo điện
Thiết bị chống sét
Thiết bị điện
Tiết kiệm điện
Bảo hộ lao động
Bình chữa cháy
Giày, ủng
Găng tay
Nón, mặt nạ
Quạt công nghiệp
Quần áo BHLĐ
Thang
Các loại khác
Vệ sinh công nghiệp
Máy chà đánh bóng sàn
Máy hút bụi
Máy phun nước
Vận chuyển nâng đỡ
Con đội
Máy nâng từ
Xe nâng bàn
Xe nâng pallet
Xe nâng thùng phuy
Xe đẩy
Xe đẩy vệ sinh
Palang, tời
Bảo quản đóng gói
Thùng đựng dụng cụ
Két sắt
Tủ văn phòng
Khoá
Sản phẩm hóa chất
Dầu mỡ công nghiệp
Phụ gia dầu nhớt
Các loại khác
Thiết bị ngành nước
Bơm nước
Bơm định lượng
Các loại khác
Ống, phụ kiên kim loại
Chữ T
Co 45 độ
Co 90 độ
Giảm lệch tâm
Giảm đồng tâm
Khớp nối thủy lực
Dụng cụ dã ngoại
Ống nhòm
Lều bạt
Các loại khác
Máy phát điện
Máy cắt cỏ
Máy dùng cho ôtô
Máy hút ẩm
Máy ép màng nhựa
Các máy khác
Máy phun ẩm
Cọ sơn
Cáp mạng
Quảng cáo
CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ TRỰC TUYẾN
781C2 Lê Hồng Phong, Phường 12, Quận 10,
TP Hồ Chí Minh, Việt Nam
Điện thoại: 08 3600 3600 | Fax: 08 3600 0036
Email:
info@trungtamthietbi.com
Giấy ĐKKD số: 0310930284 tại TP HCM
Chính sách bán hàng
Chính sách bảo mật thông tin
Chính sách vận chuyển
Quy trình giao hàng
Chính sách đổi trả hàng
Thông tin cần biết
Hướng dẫn mua hàng
Hướng dẫn thanh toán
Các hình thức mua hàng
Sơ đồ đường đi
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
|
Đăng nhập
|
Đăng ký
Đang online :80 - Tổng truy cập : 72,074,687
+

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Connection: close

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


markdown:
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/firehouse-art-center)
### Firehouse Art Center
Find unique art pieces, take a class, visit an exhibit or attend a special event at this one of kind art gallery.
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/fred-jones-jr-museum-of-art)
### Fred Jones Jr. Museum of Art
The Fred Jones Jr. Museum of Art is an art museum on the University of Oklahoma campus in Norman, Oklahoma. Once upon a time...
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/gallery-123)
### Gallery 123
Gallery 123 is a cooperative art studio and gallery with ten artists working in a variety of mediums and materials.
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/jacobson-house-native-art-center)
### Jacobson House Native Art Center
Listed on the National Register of Historic Places, Jacobson House Native Art Center is home to year-round Native American and cultural art exhibits.
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/mainsite-contemporary-art)
### MAINSITE Contemporary Art
MAINSITE features year-round exhibits, community events, art critique sessions, a Norman Arts Council Featured Artist space, a student curated space, and much more.
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/norman-arts-council)
### Norman Arts Council
Norman Arts Council
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/norman-ballet-company)
### Norman Ballet Company
Since 1984, the Norman Ballet Company has brought the beauty of classical ballet to Norman and surrounding communities.
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/norman-philharmonic)
### Norman Philharmonic
The Norman Philharmonic's innovative approach to music combined with existing music festivals, the OU Arts district and the Sooner Theater will foster growth in education and business both in Norman and the surrounding communities.
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/sam-noble-museum)
### Sam Noble Museum
Six breathtaking galleries give you an in-depth tour of more than 500 million years of Oklahoma's fascinating natural history.
##### Arts & Culture
[](https://www.visitnorman.com/things-to-do/sooner-theatre)
### Sooner Theatre
In the heart of downtown Norman sits the Grande Dame of the city, the historic Sooner Theatre. The Spanish Gothic theatre is the year-round host for concerts, movies, theatrical shows, and more.

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=utf-8

X-Powered-By: Craft CMS

Set-Cookie: CraftSessionId=87338ed577ac2ff82e306cf3dfedaafe; path=/; secure; HttpOnly

X-Proxy-Cache: MISS


markdown:
# Loại Xe
-
[@ 150 (167)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=437)
-
[AN125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=119)
-
[Acess 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=132)
-
[Acruzo 125 (18)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=967)
-
[Address 110 Fi (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=970)
-
[Airblade 110 (1.679)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=364)
-
[Airblade 110 Fi (709)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=367)
-
[Airblade 110 Repsol edition (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=365)
-
[Airblade 125 (1.354)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=366)
-
[Airblade 125 Fi (837)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=368)
-
[Amici 125 (47)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=691)
-
[Amore Mio (6)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=572)
-
[Attila (1.040)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=198)
-
[Attila Elizabeth 110 (490)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=201)
-
[Attila Elizabeth 125 (711)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=200)
-
[Attila Passing (18)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=204)
-
[Attila Venus (14)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=202)
-
[Attila Venus EFi (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=203)
-
[Attila Victoria (523)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=199)
-
[Avenis 150 (12)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=124)
-
[Bella (192)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=112)
-
[Bella 125 LX (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=115)
-
[Bella Embassy (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=114)
-
[Bella Haojue (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=113)
-
[Beverly i.e (62)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=231)
-
[Burgman 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=149)
-
[Burgman 125 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=150)
-
[Burgman 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=989)
-
[Burgman 400 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=988)
-
[Burgman 400 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=152)
-
[Burgman 650 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=153)
-
[Burgman 650 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=154)
-
[Burgman UH200 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=151)
-
[CYNUS Z (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1078)
-
[Caffe Nero (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=667)
-
[Candy 110 Hi (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=615)
-
[Candy 4U 110 (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=616)
-
[Candy 50 Hi (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=614)
-
[Candy S 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=613)
-
[Cello 125 (6)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1003)
-
[Cello 50 (3)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1004)
-
[Classic 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=308)
-
[Click (956)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=414)
-
[Click 125i (118)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=418)
-
[Click Exceed (3)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=416)
-
[Click Play (14)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=415)
-
[Crea 50 (9)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1005)
-
[Cuxi 100 Fi (224)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=527)
-
[Cygnus X (8)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=530)
-
[Cygnus X4V (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=528)
-
[Cygnus XXC 125 (9)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=531)
-
[Cygnus XXC 125SR (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=532)
-
[Cygnus Z125 (35)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=529)
-
[Dio 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1077)
-
[Due 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=309)
-
[Dylan 125 (406)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=466)
-
[Dylan 150 (508)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=467)
-
[ESky 125 (24)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=468)
-
[Embassy Bella LX (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=353)
-
[Enjoy 125 (27)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=208)
-
[Epicuro 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=122)
-
[Epicuro 150 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1069)
-
[Epicuro UC125 (3)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=120)
-
[Epicuro UC125X (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=121)
-
[Excel II 150 (35)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=219)
-
[Faze 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=946)
-
[Fiddle II 125 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=220)
-
[Fly 3V i.e 125 (673)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=234)
-
[Fly 3V i.e 150 (8)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=235)
-
[Force 125 (4)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=555)
-
[Forza 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=977)
-
[Forza 250 Z (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=978)
-
[Forza 300 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=987)
-
[Freeway 250 (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=980)
-
[Giorno (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=526)
-
[Goebel 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=692)
-
[Grande Deluxe (28)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=578)
-
[Grande STD (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=577)
-
[Hayate 125 (860)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=105)
-
[Hayate 125 SS Fi (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=108)
-
[Hayate 125 SS Fi (40)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=107)
-
[Hayate 125ss (100)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=106)
-
[Impulse 125 (17)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=103)
-
[Impulse 125 Fi (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=104)
-
[Janus 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1035)
-
[Jockey 125Fi (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=619)
-
[Jockey CK 125 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=620)
-
[Joyride (13)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=211)
-
[Joyride 125 Evo (41)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=214)
-
[Joyride 125 Fi (104)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=213)
-
[Joyride 200i Evo (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=216)
-
[Joyride 250i Evo (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=217)
-
[Joyride EFi (3)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=212)
-
[Julio 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1076)
-
[LEAD 125 (454)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=385)
-
[LEAD 125 Fi (876)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=739)
-
[LN125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=312)
-
[LN150 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=313)
-
[LX Bella 50cc ELX4 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=352)
-
[LX Diamond Blue 100cc (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=360)
-
[LamSport125 (5)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=314)
-
[Lead 110 (1.139)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=384)
-
[Lead 110 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=346)
-
[Liberty 100S RST (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=227)
-
[Liberty 125 i.e (2.414)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=964)
-
[Liberty 150 i.e (6)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=965)
-
[Liberty 3V i.e 125 (100)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=228)
-
[Liberty 3V i.e 150 (32)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=230)
-
[Liberty S 125 i.e (20)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=963)
-
[Liberty S 3V i.e 125 (36)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=229)
-
[Like 125 Fi (22)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=617)
-
[Like MMC 125 (22)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=618)
-
[Luvias 125 (557)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=567)
-
[Luvias GTX Fi (247)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=568)
-
[Madass 125 (6)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=693)
-
[Many 125 Fi (3)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=611)
-
[Many 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=612)
-
[Many Maracon 125 Fi (4)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=610)
-
[Many S 125 (7)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=893)
-
[Medley 125 ABS (28)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=982)
-
[Mio Classico (844)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=571)
-
[Mio Maximo (17)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=573)
-
[Mio Ultimo (460)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=574)
-
[NM-X 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=968)
-
[NVX Premium (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1083)
-
[NVX Standard (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1084)
-
[Nouvo 1 (198)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=592)
-
[Nouvo 2 (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=593)
-
[Nouvo 3 (65)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=594)
-
[Nouvo 4 (1.661)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=597)
-
[Nouvo 5 GP (43)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=599)
-
[Nouvo 5 RC (117)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=600)
-
[Nouvo 5 STD (8)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=601)
-
[Nouvo 5 SX (112)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=598)
-
[Nouvo 6 GP Fi (5)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=603)
-
[Nouvo 6 RC Fi (62)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=602)
-
[Nouvo 6 SX Fi (3)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=604)
-
[Nozza (337)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=575)
-
[Nozza Grande (66)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=576)
-
[PCX 125 (387)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=881)
-
[PCX 150 (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=882)
-
[PS 125i (46)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=824)
-
[PS 150i (415)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=733)
-
[People 16 125 Fi (14)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=609)
-
[People One (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=607)
-
[People S 125 Fi (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=608)
-
[Pepe 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=666)
-
[S1 125 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=681)
-
[SCR 110 (322)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=461)
-
[SCR 110 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=347)
-
[SCR 110i (72)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=462)
-
[SH 125 (1.315)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=375)
-
[SH 125i (529)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=377)
-
[SH 150 (209)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=376)
-
[SH 150i (1.823)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=378)
-
[SH 300i (197)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=379)
-
[SH Mode 125 (546)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=380)
-
[Scoopy (64)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=469)
-
[Scoopy I (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=470)
-
[Shark 125 CBS (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=224)
-
[Shark 125 EFi (112)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=226)
-
[Shark 170 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=225)
-
[Shark Mini 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=985)
-
[Silver Wing 600 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1113)
-
[Silver Wing GT600 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1112)
-
[Sixteen Cycles Bermuda (3)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=127)
-
[Sixteen UA 150 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=128)
-
[Sixteen UX (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=125)
-
[Sixteen Verona (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=126)
-
[Sky 125 (4)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=694)
-
[Skydrive 125 (31)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=131)
-
[Spacy 125 (282)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=419)
-
[Spacy 125cc (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=334)
-
[Spacy 125cc EX3 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=332)
-
[Spacy 125cc EX4 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=333)
-
[Spacy Dio 110 (271)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=420)
-
[Stream 125 (52)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=480)
-
[TMAX (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1066)
-
[TMAX 530 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1067)
-
[Tricity (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=844)
-
[Tricity 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=862)
-
[UA 125T (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=829)
-
[UA 125T Fi (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=971)
-
[UE125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=118)
-
[Uno150 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=311)
-
[Uno50 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=310)
-
[Vario 110 (21)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=995)
-
[Vario 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=996)
-
[Vario 150 (38)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=997)
-
[Vespa 946 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=887)
-
[Vespa GTS Super 3V 125 i.e (54)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=993)
-
[Vespa GTS Super 3V 150 i.e (4)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=972)
-
[Vespa LT 3V i.e (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=249)
-
[Vespa LX 125 (863)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=849)
-
[Vespa LX 150 (315)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=850)
-
[Vespa LX 3V i.e 125 (63)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=888)
-
[Vespa LX 3V i.e 150 (28)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=240)
-
[Vespa LX i.e 125 (167)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=889)
-
[Vespa LX i.e 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=890)
-
[Vespa LXV 3V i.e 125 (9)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=241)
-
[Vespa LXV 3V i.e 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=242)
-
[Vespa PX 125 (5)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=246)
-
[Vespa PX 150 (2)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=247)
-
[Vespa PX 200 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=248)
-
[Vespa Primavera 3V i.e (95)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=243)
-
[Vespa S 3V i.e 125 (75)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=237)
-
[Vespa S 3V i.e 150 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=238)
-
[Vespa Sprint 125 (92)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=847)
-
[Vespa Sprint 150 (30)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=848)
-
[Vesspa LX 125 (1)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=361)
-
[Vino Bianco 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=1030)
-
[Vision 110 (1.558)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=382)
-
[Zip (874)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=232)
-
[Zip RS (32)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=233)
-
[Zoomer 50 (4)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=485)
-
[Zoomer X (0)](danh-sach-xe.html?type=1&sc=486) ![ Xe tay ga](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/tckIqKaqrKZT84j5KBB-p2t-kYA=/250x150/master/type/intro_SCOOTER.jpg)
Xe tay ga được hiểu đơn giản là loại xe khởi động bằng điện, khi vận hành không cần phải dùng thao tác chân để chuyển đổi cần số vì loại xe này sử dụng hợp số tự động. Đại diện đầu tiên và đặc trưng cho dòng xe này là những chiếc theo kiểu dáng vespa, atila, spicy hay lambretta. Có thể nói đây là một loại xe khá linh hoạt và thông dụng ở mức độ phương tiện cá nhân. Việc thay đổi tốc độ chỉ phụ thuộc vào việc tăng giảm cần ga (tay ga). Bộ phận phanh cũng tích hợp ngay trên tay lái giống thao tác phanh xe đạp nên rất tiện dụng. Hiện nay các dòng xe tay ga rất thịnh hành và được ưa chuộng ở Việt Nam.
-
[Amigo 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1089)
-
[Angel (3)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=195)
-
[Angel EZ (19)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=194)
-
[Angela (12)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=196)
-
[Angela 50 (3)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=197)
-
[Axelo 125 SP (101)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=93)
-
[Blade 110 (6)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=408)
-
[Chaly 50 (87)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=427)
-
[Chaly 70 (20)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=428)
-
[Citi 100 (45)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=438)
-
[Citi 100 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=677)
-
[Cub 14 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=335)
-
[Cub 50 I (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=340)
-
[Cub 50 II (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=341)
-
[Cub 82 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=678)
-
[Cub 82 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=345)
-
[Dream Exces (123)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=411)
-
[Dream II (1)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=350)
-
[Dream II (2.324)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=410)
-
[Elegant 110 (1)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=757)
-
[Elegant 50 (26)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=205)
-
[Elegant II 100 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1088)
-
[Elegant SR (5)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=206)
-
[FX110 (12)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=81)
-
[FX110 Special (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=82)
-
[Future 125 Fi (113)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=392)
-
[Future I (1.200)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=386)
-
[Future II (214)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=387)
-
[Future Neo (394)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=388)
-
[Future Neo Fi (171)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=389)
-
[Future X (134)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=390)
-
[Future X Fi (118)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=391)
-
[Galaxy 115 Sport (1)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1086)
-
[Galaxy SR 115 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1087)
-
[Hunter Cub C105H (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=443)
-
[JuPiTer 50cc (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=354)
-
[JuPiTer RC (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=355)
-
[Jupiter GP (25)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=565)
-
[Jupiter Gravita (446)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=559)
-
[Jupiter Gravita Fi (79)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=563)
-
[Jupiter I (108)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=556)
-
[Jupiter MX (331)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=561)
-
[Jupiter R JU100 (2)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=557)
-
[Jupiter RC (194)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=562)
-
[Jupiter RC Fi (31)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=564)
-
[Jupiter V (741)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=558)
-
[Lexam 115 (50)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=566)
-
[Little Cub 100 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=344)
-
[Little Cub 14 (67)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=453)
-
[Little Cub 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=679)
-
[Little Cub C50 (102)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=452)
-
[Magic 110RR (2)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=221)
-
[Magic 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=222)
-
[Max (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1)
-
[Max 2 (2)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=2)
-
[Max 3 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=3)
-
[Max 50cc 2014 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=362)
-
[Max Neo (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=4)
-
[Monster 797 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1090)
-
[Revo 110 (33)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=969)
-
[Shooter 115 (3)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=95)
-
[Shooter 115 Fi (8)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=96)
-
[Sirius (1.294)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=966)
-
[Sirius 110 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=356)
-
[Sirius Fi (243)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=587)
-
[Sirius Hello (2)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=586)
-
[Sirius RC (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=357)
-
[Sirius RC (491)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1031)
-
[Sirius RC Fi (30)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1032)
-
[Sirius STD (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=588)
-
[Sirius V (16)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=585)
-
[Smash Revo 110 (58)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=80)
-
[Star 110cc (4)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=218)
-
[StarX 125 EFI (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1085)
-
[Super Cub 100EX (1)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=450)
-
[Super Cub 81 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=342)
-
[Super Cub C100 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=439)
-
[Super Cub C102 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=441)
-
[Super Cub C240 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=442)
-
[Super Cub C50 (699)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=445)
-
[Super Cub C50 Custom (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=451)
-
[Super Cub C70 (149)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=448)
-
[Super Cub C70M Econo Power (1)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=447)
-
[Super Cub CM90 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=444)
-
[Super Cub Sport CA100 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=440)
-
[Super Cub Sports C110 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=446)
-
[Super Dream 100 (155)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=412)
-
[Super Dream 110 (41)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=413)
-
[Super Little Cub 81 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=343)
-
[Super cub C70 Passport (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=449)
-
[Taurus (302)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=589)
-
[Taurus LS (48)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=590)
-
[Taurus SR (4)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=591)
-
[Vespa cổ 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1033)
-
[Vespa cổ 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1034)
-
[Viva 110 (264)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=76)
-
[Viva 110 Fi (30)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=77)
-
[Viva 115 Fi (2)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=79)
-
[Wave 1 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=393)
-
[Wave 100 (1.852)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=396)
-
[Wave 100 RS (398)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=401)
-
[Wave 110 (2.052)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=397)
-
[Wave 110 RS (85)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=402)
-
[Wave 125i (1)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=1002)
-
[Wave 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=351)
-
[Wave Alpha (1.048)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=395)
-
[Wave RSX 110 (531)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=403)
-
[Wave RSX 110 FI AT (32)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=404)
-
[Wave RSX 110 Fi (64)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=741)
-
[Wave ZX (179)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=405)
-
[WaveS 100 (143)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=398)
-
[WaveS 110 (420)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=399)
-
[WaveS Deluxe (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=400)
-
[Win 100 (301)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=484)
-
[Win 100 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=348)
-
[X-Bike 125 (33)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=85)
-
[X-Bike Night Raider 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=2&sc=84) ![ Xe số](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/IMrPwJra0nlgxJn1tcmR0lJq8kk=/250x150/master/type/intro_UNDERBONE.jpg)
Xe số tại Việt Nam được hiểu như một loại xe phân khối nhỏ, có dung tích xy-lanh dưới 175cc. Về hình dáng, các loại xe số thông dụng ở Việt Nam thường có kết cấu khung ống thép. Phần trục chính của sườn nâng đỡ toàn bộ phần máy móc theo chiều dài thân xe và nằm toàn bộ dưới lớp vỏ nhựa của xe (còn được gọi là áo xe). Loại xe này rất phổ biến tại các nước đang phát triển đặt biệt là ở Việt Nam.
-
[1090 Adventure (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1103)
-
[1290 SUPER DUKE GT (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1100)
-
[1290 Super Adventure R (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1101)
-
[1290 Super Adventure T (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1102)
-
[Aist 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1039)
-
[Axelo 125 RR (173)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=94)
-
[Bonus 110X (38)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=223)
-
[Bonus 125 (44)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=812)
-
[Brutale 1090 (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1098)
-
[Brutale 1090RR (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1097)
-
[Brutale Corsa (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1099)
-
[Custom 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1070)
-
[Exciter 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=854)
-
[Exciter 125 GP (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=855)
-
[Exciter 135 (2.765)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=856)
-
[Exciter 135 GP (705)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=857)
-
[Exciter 150 (786)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=858)
-
[Exciter 150 GP (156)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=859)
-
[Exciter GP 135cc (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=359)
-
[Exciter RC 135cc (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=358)
-
[F3 675 (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1096)
-
[F3 675 RC (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1095)
-
[F3 800 (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1094)
-
[F3 800 RC (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1093)
-
[FX125 (177)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=83)
-
[Galaxy 110 (25)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=209)
-
[Galaxy 110 Sport (2)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=210)
-
[M101 (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1040)
-
[M1A (1)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1036)
-
[M1M (1)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1037)
-
[Nova Dash (25)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1029)
-
[Nova RS 110 (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1028)
-
[Nova Tena (3)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1027)
-
[Raider 125 (6)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=97)
-
[Raider R150 (363)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=100)
-
[Satria FU150 (61)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=92)
-
[Satria RU120R (349)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=90)
-
[Scrambler Cafe Racer (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1092)
-
[Scrambler Sixty2 (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1091)
-
[Sonic 125 (1)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=479)
-
[Sonic 150R (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1022)
-
[TFX 150 (4)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1059)
-
[Winner 150 (135)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=999)
-
[YBR125 (2)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=994)
-
[Yaz 125ZR (9)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=983)
-
[Z125 (1)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1071)
-
[z125 (0)](danh-sach-xe.html?type=3&sc=1114) ![ Xe côn tay](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/QLfuHgnvXztluU5GD48QzkH62a4=/250x150/master/type/intro_Xe_con_tay.jpg)
Xe côn tay là loại xe có hệ thống đóng ngắt ly hợp bằng tay, cụ thể là ở bên trái tay lái xe có cần côn, bóp vào để ngắt và thả ra để đóng ly hợp. Côn tay hay còn gọi là ambrayage tay có nhiều ưu điểm về hiệu suất và tốc độ nên nó phổ biến trên các dòng xe thể thao, và các giải đua xe mô tô trên thế giới đều dùng loại xe này. Nhưng ở Việt Nam xe côn tay thường bị tách khỏi dòng xe phân khối lớn để chỉ các loại xe côn tay có dung tích xy-lanh dưới 175cc. Loại xe côn tay phổ biến nhất ở Việt Nam hiện tại có lẽ là chiếc Yamaha Exciter, với Suzuki thì họ có Axelo, Raider, hay EN-150A, Honda cũng có rất nhiều mẫu xe côn tay như CBR150, CBR250,… ngoài ra thì đa số các dòng xe PKL đều sử dụng côn tay.
-
[Speed Triple 1050 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=814)
-
[1290 Super Duke R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=909)
-
[200NS 2014 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=894)
-
[690 Duke (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=259)
-
[990 Super duke R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=260)
-
[America (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=317)
-
[BJ 600GS (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=910)
-
[BN251 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=672)
-
[BN302 (23)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=673)
-
[BN600 R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=675)
-
[BN600i (4)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=676)
-
[Bios 175 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=320)
-
[Bonneville 790 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=759)
-
[Bonneville T100 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=760)
-
[Bonneville T120 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1116)
-
[Bonniville SE (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=316)
-
[Bonniville T100 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=315)
-
[Bros 400 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1018)
-
[Brutale Dragster 800 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=682)
-
[Brutale Dragster 800 RR (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=683)
-
[C600 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=304)
-
[C650 GT (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=303)
-
[CB1000 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=806)
-
[CB1000R (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=490)
-
[CB1000R ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=874)
-
[CB1100 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=735)
-
[CB1100 RS (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1115)
-
[CB125 (4)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=720)
-
[CB125R (29)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=648)
-
[CB125T (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=883)
-
[CB1300 Super Four (3)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=918)
-
[CB170R (5)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=748)
-
[CB175R ER (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=649)
-
[CB190R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1020)
-
[CB250 Nighthawk (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1106)
-
[CB250F (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=722)
-
[CB250T (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=884)
-
[CB400 NC36 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=875)
-
[CB400 VTEC Spec 2 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1074)
-
[CB400R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=738)
-
[CB400SB (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=495)
-
[CB400SF (63)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=496)
-
[CB400SF Revo (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=880)
-
[CB400SF Vtec 1 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=878)
-
[CB400SF Vtec 3 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=879)
-
[CB400SS (6)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=726)
-
[CB400T Hawk (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=716)
-
[CB500F (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=493)
-
[CB500X (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=494)
-
[CB550 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1041)
-
[CB600F (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=491)
-
[CB650 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=924)
-
[CB750 (4)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=492)
-
[CB900F (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=730)
-
[CBF190R (3)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1019)
-
[CDR125 (12)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=650)
-
[CDR125 New Edition (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=651)
-
[CX400 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=718)
-
[Century Racer (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=668)
-
[Commando (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=696)
-
[Custom 110 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=463)
-
[Custom CM 125 (7)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=464)
-
[DRZ400 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1081)
-
[Diavel (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=711)
-
[Diavel Base (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=622)
-
[Diavel Carbon (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=623)
-
[Diavel Cromo (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=621)
-
[Diavel Dark (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=783)
-
[Dominator (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=695)
-
[Duke 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=255)
-
[Duke 125 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=256)
-
[Duke 200 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=257)
-
[Duke 200 ABS (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=892)
-
[Duke 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1021)
-
[Duke 390 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=258)
-
[EM125 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1064)
-
[EN-150A (37)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=117)
-
[ER-6N (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=53)
-
[ER-6N ABS (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=54)
-
[Estrella 250 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=74)
-
[Estrella 250 S (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=75)
-
[F700GS (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=840)
-
[F800R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=839)
-
[FTR 223 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=725)
-
[FZ1 (6)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=544)
-
[FZ150i (106)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=552)
-
[FZ16 (14)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=547)
-
[FZ2 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=545)
-
[FZ6 (3)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=546)
-
[FZ6 S2 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=786)
-
[FZ7 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=551)
-
[FZ8 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=549)
-
[FZ9 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=550)
-
[FZS (46)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=548)
-
[FZS Version 2.0 (4)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=865)
-
[Fazer 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1105)
-
[Fortune 125 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=948)
-
[GB 250 (5)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=719)
-
[GB400 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1008)
-
[GL400E (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=877)
-
[GN125 (271)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=753)
-
[GN250 (5)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=751)
-
[GS500 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1043)
-
[GS750 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=936)
-
[GSF1200 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1055)
-
[GSX400 Impulse (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=752)
-
[GW 250F (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=171)
-
[GW 250Z (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=170)
-
[Gladius 650 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=148)
-
[Harn 300 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=958)
-
[Helios R175 (12)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=322)
-
[Hornet 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=742)
-
[Hornet 600 (5)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=785)
-
[Hornet 919 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=873)
-
[K1300R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=836)
-
[KPR 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1063)
-
[KSR 110 (3)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=57)
-
[KSR 110 Pro (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=58)
-
[KSR 50 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=926)
-
[LA Custom 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=487)
-
[LA Custom 250T (68)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=489)
-
[M-SLAZ (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1068)
-
[M900 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1108)
-
[MSX 125 (52)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=406)
-
[MT 09 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=842)
-
[MT 09 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=843)
-
[MT 10 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1048)
-
[MT 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1050)
-
[MT 15 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1042)
-
[MT 25 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1049)
-
[Master 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=454)
-
[Mini CDR125 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=652)
-
[Mobylette (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=363)
-
[Monster 1100 Evo (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=797)
-
[Monster 1100S (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=707)
-
[Monster 1200 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=632)
-
[Monster 1200S (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=633)
-
[Monster 1200S Stripe (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=634)
-
[Monster 400 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=928)
-
[Monster 696 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=935)
-
[Monster 795 (7)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=629)
-
[Monster 800 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=803)
-
[Monster 821 (7)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=635)
-
[Monster S2R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=636)
-
[Monster S4R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=705)
-
[Notus RC125 (45)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=658)
-
[Notus Si125R (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=653)
-
[PONY100 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1062)
-
[R NineT (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=302)
-
[RR150 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1006)
-
[Radical Motard 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=959)
-
[Rivale (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=684)
-
[SFV 650 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=169)
-
[SFV650 Gladius (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=147)
-
[SPADA (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1072)
-
[ST400 Tempter (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1044)
-
[SV650 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=919)
-
[Scrambler Classic (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=646)
-
[Scrambler Fullthrottle (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=647)
-
[Scrambler Icon (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=644)
-
[Scrambler Urban (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=645)
-
[Shiver 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=686)
-
[Speed Triple 675 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=927)
-
[Sportster XR1200X (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=272)
-
[Stradale 800 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=951)
-
[Street Twin (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1109)
-
[TNT 175 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=663)
-
[TNT 899 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=664)
-
[TNT R160 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=662)
-
[TNT25 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=661)
-
[TU 250X (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=146)
-
[Tempter ST400 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1080)
-
[Thruxton 900 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=761)
-
[Thunder 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=134)
-
[Thunder 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=135)
-
[Thunder 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=136)
-
[Thunder GSX 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=137)
-
[Turismo Veloce 800 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=953)
-
[VLM 150 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=659)
-
[VLM 200 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=660)
-
[VRX 400 Roadster (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=721)
-
[VTR 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=481)
-
[Volty 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=771)
-
[Vtec 2 - Hyper Vtec (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=973)
-
[W800 (2)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=745)
-
[Win 110 (140)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1001)
-
[X350 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=908)
-
[XJR1200 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1053)
-
[XJR1300 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1052)
-
[XJR400 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1051)
-
[XSR 700 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1014)
-
[XSR 900 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1013)
-
[XTZ250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=1107)
-
[YD250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=804)
-
[Z1000 (54)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=25)
-
[Z1000 ABS (53)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=784)
-
[Z1000SX (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=26)
-
[Z250 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=5)
-
[Z250SE ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=8)
-
[Z250SL (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=7)
-
[Z300 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=9)
-
[Z300 ABS (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=10)
-
[Z400 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=11)
-
[Z450 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=12)
-
[Z500 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=13)
-
[Z550 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=14)
-
[Z650 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=16)
-
[Z700 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=17)
-
[Z750 (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=18)
-
[Z750 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=20)
-
[Z800 (23)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=21)
-
[Z800 ABS (18)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=23)
-
[Z800e (0)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=22)
-
[Z900 (1)](danh-sach-xe.html?type=4&sc=24) ![ Naked bike](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/FmDxJj7c5e-EniVp73wRQv6zI1k=/250x150/master/type/intro_NAKEDBIKE.jpg)
Naked-bike là tên loại được gọi dựa trên thiết kế của những chiếc xe phân khối lớn. Với bộ máy hầm hố và những đường nét thiết kế cơ bắp. Naked-bike là loại xe có dáng ngồi thẳng đứng, thể thao mạnh mẽ. Loại xe này có thiết kế đặc trưng với các chi tiết máy lộ thiên không nằm trong lớp áo xe. Đây là loại xe phân khối lớn phổ biến nhất và được phái mạnh ưa chuộng.
-
[848 EVO (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=802)
-
[899 Panigale (3)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=886)
-
[Aquila GT650R (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=917)
-
[B-king (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=754)
-
[CB1100 EX (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=773)
-
[CB125R (4)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=947)
-
[CB150R (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=499)
-
[CB175R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=737)
-
[CBR 300 R (41)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1026)
-
[CBR1000F (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=500)
-
[CBR1000RR (7)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=503)
-
[CBR1100XX Super Blackbird (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=501)
-
[CBR125R (34)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=518)
-
[CBR150R (15)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=516)
-
[CBR250R (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=514)
-
[CBR400RR (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=723)
-
[CBR500R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=513)
-
[CBR600F (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=505)
-
[CBR600F2 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=506)
-
[CBR600F3 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=507)
-
[CBR600F4 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=508)
-
[CBR600RR (5)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=509)
-
[CBR900RR (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=502)
-
[Daytona 675 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=758)
-
[Daytona 675R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=779)
-
[Ducati 1098 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=706)
-
[Ducati 848 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=712)
-
[ER-6F (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=55)
-
[ER-6F ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=56)
-
[F4 RC (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=685)
-
[F800GT (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=838)
-
[F800S (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=915)
-
[FZ6R (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=945)
-
[FZR 400R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=986)
-
[GD250R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=903)
-
[GSF1200S (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1056)
-
[GSX R1000 (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=158)
-
[GSX R1000 1 Million Commemorative Edition (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=168)
-
[GSX R1000 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=159)
-
[GSX R1000 SE (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=160)
-
[GSX R400 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=749)
-
[GSX R600 (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=161)
-
[GSX R750 (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=162)
-
[GSX S1000 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=163)
-
[GSX S1000 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=164)
-
[GSX S1000F ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=165)
-
[GSX S750 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=166)
-
[GSX S750Z (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=167)
-
[GT250R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1007)
-
[GT650RC (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=902)
-
[HP4 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=833)
-
[HP5 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=852)
-
[Hayabusa 50th Anniversary Edition (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=157)
-
[Hayabusa GSX1300R (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=155)
-
[Hayabusa GSX1500R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=156)
-
[Helios 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=323)
-
[K100RS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1046)
-
[K1300S (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=835)
-
[KP 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1061)
-
[NSR150 (10)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=941)
-
[Ninja 1000 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=43)
-
[Ninja 1000 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=44)
-
[Ninja 250SL (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=28)
-
[Ninja 250r (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=27)
-
[Ninja 300 (11)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=29)
-
[Ninja 300 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=30)
-
[Ninja 400 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=32)
-
[Ninja 400 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=33)
-
[Ninja 400r (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=31)
-
[Ninja 500r (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=34)
-
[Ninja 550r (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=35)
-
[Ninja 600 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=36)
-
[Ninja 600 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=37)
-
[Ninja 650 (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=39)
-
[Ninja 650r (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=38)
-
[Ninja 800r (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=42)
-
[Ninja GPZ 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=40)
-
[Ninja GPZ 750R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=41)
-
[Ninja H2 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=45)
-
[Ninja H2R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=46)
-
[Ninja ZX 6R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=47)
-
[Ninja ZX10R (3)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=49)
-
[Ninja ZX10R ABS (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=50)
-
[Ninja ZX14R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=51)
-
[Ninja ZX14R ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=52)
-
[Ninja ZX6R ABS (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=48)
-
[Phoenix 175 (21)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=325)
-
[Phoenix R125 (4)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=324)
-
[Phoenix R250 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=923)
-
[R1100RS (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1057)
-
[R250 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=905)
-
[R350 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=904)
-
[RC 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=251)
-
[RC 200 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=252)
-
[RC 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=984)
-
[RC 390 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=250)
-
[RGV 120 (483)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=109)
-
[RGV 120R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=110)
-
[RGV 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=111)
-
[RS125 (2)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=698)
-
[RS4 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=688)
-
[RS4 50 Replica (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=687)
-
[RSV4 RF (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=912)
-
[RSV4 RR (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=911)
-
[S1000RR (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=834)
-
[Sprint ST 1050 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1082)
-
[Superbike 1198 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=808)
-
[Superbike 1200 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=709)
-
[Superbike 1299 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=643)
-
[Superbike 899 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=642)
-
[TXR 150 (2)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=143)
-
[Tuono 1000R (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=699)
-
[VFR800 (1)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=519)
-
[VFR800F (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=520)
-
[VT250 Spada (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=787)
-
[YZF-R1 (13)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=763)
-
[YZF-R125 (3)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=584)
-
[YZF-R15 (124)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=583)
-
[YZF-R25 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=582)
-
[YZF-R3 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=937)
-
[YZF-R6 (7)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=581)
-
[Z600r (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=15)
-
[Z750r (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=19)
-
[ZZR 400 (0)](danh-sach-xe.html?type=5&sc=1054) ![ Sport bike](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/9GbTyNlBV9dN9KP4sTOzSiHTays=/250x150/master/type/intro_SPORTBIKE.jpg)
Loại xe phân khối lớn xuất hiện rất sớm từ những cuộc đua lớn trên thế giới. Kiếu dáng thiết kế rất đặc trưng, phần thân liền mạch, khung sườn siêu nhẹ, đa phần có thiết kế đầu đạn, chỗ ngồi và tay lái chờm về trước ôm sát thân xe (dáng ngồi giảm thiểu ma sát gió). Thực tế các phiên bản chính thống của sport-bike được dùng để phục vụ các cuộc đua, nhưng do nhu cầu của người tiêu dùng nên xuất hiện những bản thương mại (có thay đổi để phù hợp với đường phố). Hình ảnh xe sport-bike gắn liền với các tay đua đội mủ "siêu nhân", đồng phục đua chính hãng khi ôm cua đầu gối nghiêng chạm đất.
-
[65 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=429)
-
[66 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=430)
-
[67 (250)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=788)
-
[68 (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=432)
-
[69 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=433)
-
[71 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=435)
-
[72 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=436)
-
[Bullet 350 TWINSPARK (2)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=898)
-
[CB223S (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=1111)
-
[CB350 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=1010)
-
[CD 125 (24)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=421)
-
[CD 125T (17)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=422)
-
[CD 1997 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=423)
-
[CD 1999 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=424)
-
[CD 90 (6)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=425)
-
[CD50 (35)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=434)
-
[CG 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=426)
-
[CL175 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=776)
-
[CL400 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=944)
-
[CONTINENTAL GT CAFE RACER 2015 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=895)
-
[CVO Softail Deluxe (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=291)
-
[Classic (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=326)
-
[Classic 350 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=897)
-
[Classic 500 (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=896)
-
[GL 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=932)
-
[GL 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=934)
-
[KG400 Classic (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=906)
-
[KZ400 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=782)
-
[RV125 VanVan (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=930)
-
[RV200 VanVan (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=929)
-
[SR250 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=949)
-
[SR400 (3)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=920)
-
[SRV250 Renaissa (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=799)
-
[Street Cup (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=1110)
-
[W400 (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=1017)
-
[W650 (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=925)
-
[Wolf 125 (9)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=933)
-
[XS 250 (1)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=1011)
-
[XS 400 (0)](danh-sach-xe.html?type=7&sc=1012) ![ Classic](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/d8kOGuRtN5qJrD564F7-mQms1mU=/250x150/master/type/intro_CLASSIC.jpg)
Classic là những chiếc xe mang hình dáng cổ điển của chính những mẫu xe đó và không bị các nhà sản xuất thay đổi theo thời gian. Những chiếc xe Classic mang đúng kiểu dáng từ thiết kế cho đến động cơ chính không đổi theo thời gian kể từ khi chúng được sản xuất từ nhiều năm trước. Những chiếc xe loại này thường rơi vào những chiếc Cruiser, naked bike hay những mẫu xe phong cách cafe racer. Đây là dòng xe dành cho những người lái hoài cổ.
-
[883 ROADSTER (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=815)
-
[BOSS 175 (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=1058)
-
[Blackster 250EFI (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=689)
-
[Boulevard C50 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=185)
-
[Boulevard C50 B.o.s.s (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=186)
-
[Boulevard C50 Speces (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=187)
-
[Boulevard C50T (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=182)
-
[Boulevard C90T (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=183)
-
[Boulevard C90T B.o.s.s (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=184)
-
[Boulevard M109R (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=190)
-
[Boulevard M109R B.o.s.s (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=191)
-
[Boulevard M109R Lt (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=192)
-
[Boulevard M50 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=188)
-
[Boulevard M90 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=189)
-
[Boulevard S40 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=181)
-
[Boulevard S83 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=193)
-
[Custom (3)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=907)
-
[Custom 125 (25)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=654)
-
[Custom 170 (10)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=655)
-
[DZX-250 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=961)
-
[Deluxe 170 (3)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=656)
-
[FLSTF FAT BOY (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=715)
-
[Fat Boy Special (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=822)
-
[GV250 Aquila (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=901)
-
[GV650 Progress (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=900)
-
[GZ125 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=939)
-
[GZ150 (5)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=940)
-
[GZ150-A (58)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=755)
-
[Gz250 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=133)
-
[Husky 125 (6)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=975)
-
[Husky 150 (19)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=756)
-
[INTRUDER 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=796)
-
[JYM 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=795)
-
[LA Custom (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=1075)
-
[Low Rider (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=820)
-
[Magma VT 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=680)
-
[Magna 250 (3)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=1000)
-
[Magna 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=981)
-
[NC170 (12)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=657)
-
[NV400 Custom (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=950)
-
[Night ROD Special (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=290)
-
[Rebel 125 (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=458)
-
[Rebel 150 (2)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=770)
-
[Rebel 250 (40)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=459)
-
[Rebel 400 (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=460)
-
[ST7 Deluxe (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=899)
-
[STEED 400 (2)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=778)
-
[STORM125 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=1065)
-
[Savage 400 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=942)
-
[Scout (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=801)
-
[Shadow 125 (2)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=473)
-
[Shadow 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=998)
-
[Shadow 400 (4)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=475)
-
[Shadow 400 Classic (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=474)
-
[Shadow 600 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=471)
-
[Shadow 750 Classic (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=472)
-
[Shadow Aero 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=476)
-
[Shadow Phantom 750 (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=477)
-
[Shadow Slasher 400 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=931)
-
[Speedmaster (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=319)
-
[Sportster SP 20 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=273)
-
[Sportster XL1200N Nightster (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=955)
-
[Sportster XL1200s (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=274)
-
[Street 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=979)
-
[Superlight 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=690)
-
[Superlow 1200T (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=818)
-
[Switchback (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=821)
-
[V Max 1200 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=956)
-
[V Max 1700 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=957)
-
[V ROD Special Edition 10th Anniversary (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=289)
-
[V star (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=863)
-
[VS750 Intruder (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=750)
-
[VTX1300 (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=729)
-
[VTX1300 Sabre (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=872)
-
[VTX1300R (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=813)
-
[VTX1800R (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=816)
-
[Vulcan 2000 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=72)
-
[Vulcan 2000 S (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=73)
-
[Vulcan 500 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=67)
-
[Vulcan 600 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=68)
-
[Vulcan 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=69)
-
[Vulcan 800 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=744)
-
[Vulcan 900 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=70)
-
[Vulcan 900 S (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=71)
-
[Vulcan S 650 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=1079)
-
[XL883L Sportster SuperLow (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=267)
-
[XL883N Sportster Iron (1)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=268)
-
[XL883R Roaster (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=851)
-
[XV125 Virago (9)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=938)
-
[XV250 Virago (9)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=921)
-
[XV950 Star Bolt (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=952)
-
[XVS1300 Midnight star (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=864)
-
[ZL400 (0)](danh-sach-xe.html?type=6&sc=943) ![ Cruiser](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/xvI0hDdyCFMwLjZXK7EWKgJ4Xpc=/250x150/master/type/intro_CRUISER.jpg)
Cruiser được xem như một dòng xe đặc trưng của Hoa Kỳ. Xuất hiện sớm từ những năm 1930 và phát triển mạnh ở những năm 60. Về hình dáng, Cruiser được thiết kế với tư thế ngồi rất thoải mái, kích thước xe lớn bệ vệ, máy móc hầm hố. Khi nhắc đến Cruiser có thể liên tưởng ngay đến những quý ông trung niên hay những tay găng tơ đầy chất Mỹ. Ông hoàng của dòng xe này chính là Harley Davidson.
-
[D-TRACKER X 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=832)
-
[D-TRACKER X 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=831)
-
[DR 200S (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=172)
-
[DR 200SE (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=173)
-
[DR 650S (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=174)
-
[DR 650SE (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=175)
-
[DR Z125 (1)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=178)
-
[DR Z125L (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=179)
-
[DR Z400S (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=176)
-
[DR Z400SM (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=177)
-
[DR Z70 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=180)
-
[EXC 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=265)
-
[EXC 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=264)
-
[EXC 450 (1)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=263)
-
[KLX 110 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=59)
-
[KLX 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=61)
-
[KLX 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=62)
-
[KLX 150i (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=63)
-
[KLX 250 (1)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=65)
-
[KLX 250s (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=66)
-
[KLX 450R (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=811)
-
[SX 125 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=261)
-
[SX 150 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=262)
-
[SX-F 450 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=266)
-
[TW200 (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=768)
-
[Tricker XG250 (1)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=765)
-
[WR250F (0)](danh-sach-xe.html?type=14&sc=766) ![ Off-road](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/ex5WGTAqjY_hSELVk7o2sg4MobU=/250x150/master/type/intro_OFF-ROAD.jpg)
Có nhiều loại khác nhau của loại xe máy off-road, Chiếc xe loại này là những chiếc xe thiết kế để chạy trên những địa hình khó nên có kết cấu nhẹ, chắc chắn, phuộc nhúng có hành trình dài hơn, bánh xe gai gốc bám đường và bộ máy thuộc loại cực trâu để vượt qua những địa hình lầy lội nhất.
-
[10th Anniversary Texas Chopper 2006 (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=331)
-
[1200XL Sportster Custom (1)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=269)
-
[Bolt (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=769)
-
[Fury VT1300CX (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=962)
-
[HD 1200 Custom (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=817)
-
[LSC (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=329)
-
[Legend (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=330)
-
[Outlaw (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=328)
-
[R1200C (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=700)
-
[Shadow Spirit 750 (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=724)
-
[Slammer (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=327)
-
[Softail slim FLS (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=280)
-
[Sportster 72 (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=270)
-
[Sportster XL1200X 48 (2)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=271)
-
[V ROD VRSCF Muscle (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=288)
-
[VT750S (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=736)
-
[VTR 1000F (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=728)
-
[VTX 1800 (0)](danh-sach-xe.html?type=8&sc=734) ![ Chopper](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/kYGQzBnRGeglW5NsL8Dv4RGATeU=/250x150/master/type/intro_CHOPPER.jpg)
Chopper là một loại xe được tạo ra dựa trên mẫu Cruiser. Những chiếc chopper được thiết kế với dáng ngồi thoải mái kiểu sofa, nhưng so với cruiser, chopper thường có góc nghiêng chạc 3 rộng hơn, giảm sóc trước và cổ xe được kéo dài hơn rất nhiều tạo cảm giác như người điều khiển xe rất to lớn. Nguồn gốc của Chooper được xuất phát từ những tay độ xe USA vào những năm 50 60. Độc đáo nhất cho những mẫu chopper đó là hãng xe "quá cố" American Iron House
![ Dirt Bike](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/tmNae4nuSTidJYuvxk_jgbiXQ-0=/250x150/master/type/intro_DIRT-BIKE.jpg)
Chiếc xe với kiểu dáng đặc trưng hay được biết đến với cái tên 'xe cào cào', được thiết kế đặc biệt cho các sự kiện off-road như motocross và mx. Motocross là một hình thức tổ chức đua xe gắn máy trên theo các vạch ở bên ngoài những con đường bình thường. Các môn thể thao phát triển từ các thử nghiệm xe máy thi được tổ chức tại Vương quốc Anh. Motocross là một môn thể thao đòi hỏi thể chất tổ chức tại tất cả các điều kiện thời tiết.
-
[CVO Road Glide Ultra (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=294)
-
[CVO Street Glide (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=292)
-
[CVO Ultra Limited (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=293)
-
[ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=825)
-
[F650GS (1)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=913)
-
[F6C Valkyrie (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=976)
-
[F800 GS (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=306)
-
[F800 GS Adventure (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=307)
-
[FJR1300 2012 (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=553)
-
[FJR1300A 2015 (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=554)
-
[Gold Wing (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=521)
-
[Gold Wing Airbag (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=525)
-
[Gold Wing F6B (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=524)
-
[Grasstracker Big Boy (1)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=772)
-
[K 1600 GTL (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=701)
-
[Maxam 250 (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=805)
-
[R1200GS (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=300)
-
[R1200GS Adventure (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=301)
-
[R1200R (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=297)
-
[R1200RS (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=299)
-
[R1200RT (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=298)
-
[TMax 530 Brone Max Edition (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=866)
-
[Tigerex plorer (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=318)
-
[Touring FLHR Road King (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=286)
-
[Touring FLTRU Road Glide Ultra (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=285)
-
[Touring Street glide special (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=287)
-
[Touring Trike Glide Ultra Classic (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=284)
-
[Tri Glide Ultra (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=828)
-
[Trike Glide Ultra classic 2012 (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=295)
-
[Ultra Limited (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=826)
-
[Ultra Limited Low (0)](danh-sach-xe.html?type=12&sc=827) ![ Touring](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/j7DB4p-_zrhA8CTLneLjBxwxkSc=/250x150/master/type/intro_TOURING.jpg)
Touring Là loại xe găn máy được thiết kế cho chuyến đi dài ngày. Mặc dù bất kỳ xe máy nào cũng có thể được sử dụng cho mục đích này, nhưng các nhà sản xuất đã phát triển chiếc xe đặc biệt, sang trọng và tiện nghi để phục vụ cho nhu cầu của các tay phượt thích du ngoạn và hưởng thu. Xe Touring thường có ốp che gió và các hộp đựng hành lý lớn, thùng nhiên liệu dung lượng lớn cho các phạm vi dài giữa fill-up, động cơ với một thỏa thuận tuyệt vời của low-end mã lực, thoải mái hơn, vị trí chỗ ngồi thẳng hơn xe đạp thể thao. Một số đời xe hiện đại còn tích hợp cả các thiết bị nghe nhìn trực tuyến, ổ sạc điện thoại hay lò nướng và tủ mát nhỏ.
![ Street fighter](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/Jvff1V7fQfrqlODiTXhE1qQhbBc=/250x150/master/type/intro_streetfighter.jpg)
Street fighter được coi là cầu nối gần nhất giữa naked bike và sport bike. Thiết kế góc cạnh, khí động học như sportbike, lốc máy để hở lộ thiên như nakedbike. Tổng quát xe vẫn là một chiếc naked bike nhưng tiến gần về sport bike. Tay lái hạ thấp, cỗ máy điều chỉnh cho sức mạnh không thua kém sport bike. Những mẫu street fighter nổi tiếng của Ducati đặc trưng với khung sườn mắt cáo và sức mạnh hầm hố. Dòng xe này được sinh ra như một nhu cầu thương mại từ những mẫu xe đua chuyên dụng.
-
[BN600 GT (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=674)
-
[Concours 14 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=1009)
-
[Concours 1400 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=1045)
-
[DN-01 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=731)
-
[FJR1300 (1)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=764)
-
[Gold Wing F6C Valkyrie (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=1047)
-
[K1600GT (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=837)
-
[Multistrada 1200 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=637)
-
[Multistrada 1200S D Air (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=640)
-
[Multistrada 1200S Pike Peak (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=638)
-
[Multistrada 1200S Touring (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=639)
-
[NM4 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=798)
-
[NM4-02 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=740)
-
[R1150R (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=916)
-
[S1000XR (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=922)
-
[SMT 1190 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=254)
-
[SMT 990 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=253)
-
[SRV 850 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=697)
-
[ST1300 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=870)
-
[ST1300 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=871)
-
[TNT 600GT (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=665)
-
[Trek1130 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=669)
-
[Trek1130 Amazonas (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=671)
-
[VStrom 1000 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=142)
-
[VStrom 650 (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=138)
-
[VStrom 650 ABS (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=140)
-
[VStrom 650 Adventure (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=139)
-
[VStrom 650XT (0)](danh-sach-xe.html?type=13&sc=141) ![ Sport touring](https://img-webike-vn-370429.c.cdn77.org/KUCgESZjxuA2DLcqd0HVjD71YlI=/250x150/master/type/intro_SPORT-TOURING.jpg)
Sport touring là dòng xe cùng chia sẻ nhiều đặc điểm với sportbike, nhưng có một số thay đổi để phù hợp với mục đích. Sport touring sinh ra để di chuyển những cung đường dài nhưng vẫn đảm bảo tốc độ xe ở mức cao. Do đó, nếu từ phiên bản sportbike, xe được nâng cao và mở rộng tay lái, gác chân tiến hơn về phía trước, góc nghiêng của càng trước lớn hơn, tạo tư thế lái thẳng người, thoải mái khi đi đường dài. Bên cạnh đó, sport touring còn có bộ quay lớn hơn, kính chắn gió cao, to bản và hầu hết có thể điều chỉnh. Trục cơ sở cũng đẩy dài ra, tạo không gian cho người ngồi phía sau. Khung phụ được thiết kế theo chiều ngang chứ không chổng ngược như sportbike, có thêm khung đèo hàng hoặc nơi mắc những thùng chứa đồ. Bình xăng to hơn, khoảng sáng gầm lớn hơn. Ngoài kiểu dáng, sport touring cũng được hạn chế sức mạnh công suất hay mô-men xoắn ở động cơ để đảm bảo dễ điều khiển hơn trên đường dài. Hầu hết các hãng xe đều sử dụng công nghệ và động cơ trên bản sportbike để lắp đặt cho phiên bản sport touring. Tiêu biểu như Triumph Sprint chia sẻ với sportbike Daytona. Để đảm bảo cho những hành trình dài, dòng xe này được tích hợp các công nghệ như điều hướng, giảm xóc điều khiển điện tử, sưởi ấm tay lái, sưởi ấm yên xe, kiểm soát hành trình, cảm biến áp suất lốp...

X-Mod-Pagespeed: WVN

Set-Cookie: zenli=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=www.webike.vn; httponly

Cache-Control: max-age=0, no-cache

Vary: Accept-Encoding


markdown:
## Tin bất động sản cập nhật
-
[Quận 4: Điểm đầu tư bất động sản tiềm năng tại TP.HCM](/tin-tuc/2016/12/quan-4-diem-dau-tu-bat-dong-san-tiem-nang/)
Khu vực Quận 4 TP.HCM được dự báo trong giai đoạn 2016 – 2018 sẽ trở thành điểm nóng của bất động sản Sài Gòn khi thu hút được rất nhiều các ông chủ địa ốc đầu tư vào đây.
**Quận 4, bất động sản trung tâm điểm đầu tư tiềm năng**
Trong ngành bất động sản, yếu tố quan trọng nhất khi xem xét tiềm năng một dự án chính là vị trí mà ai cũng biết. Hiện nay, thành phố Hồ Chí Minh đang quy hoạch Quận 4 như một khu trung tâm mở rộng với nhiều dự án khu đô thị lớn. Vài khu cảng cũ được chuyển đổi công năng sử dụng đất dự kiến sẽ tạo tính lan tỏa rất lớn để các nhà đầu tư bất động sản đổ xô về đây. Quận 4 trở thành điểm đầu tư bất động sản tiềm năng nhất nhì tại TP.HCM.
-
[Nhiều ưu đãi lớn cho thị trường nhà đất dịp cuối năm](/tin-tuc/2016/12/nhieu-uu-dai-lon-cho-thi-truong-nha-dat/) **Thị trường nhà đất sôi động dịp cuối năm**Với thời điểm kinh tế phát triển như hiện nay, tìm kiếm một căn hộ để mua hay thuê lâu dài ổn định để kinh doanh là nhu cầu chung của nhiều người. Nắm bắt được điều đó hàng hoạt các nhà bất động sản, nhà đất lớn nhỏ ào ạt cho ra đời vô số dự án lớn nhỏ nhằm đáp ứng nhu cầu của thị hiếu của con người. Thế nên giờ đây để tìm được một căn hộ để mua hay cho thuê hiệu quả người đầu tư phải cẩn trọng xem xét kỹ lưỡng mọi khía cạnh trước khi xuất tiền. [Bất động sản khu Tây Tp.HCM chuyển dịch dòng sản phẩm](/tin-tuc/2016/12/bat-dong-san-khu-tay-tp-hcm-chuyen-dich-dong-san-pham/)
Sau làn sóng đầu tư vào các
**dự án tại phía Đông và Nam Tp.HCM**, thị trường bất động sản đang có sự dịch chuyển về phía Tây với sự xuất hiện của nhiều dự án nhà ở thuộc phân khúc trung – cao cấp, mức giá trên dưới 2 tỉ đồng.
**Khu Tây Tp.HCM bao gồm các quận 6, 8, Bình Tân và Tân Phú**. Khu vực này tập trung phần lớn đối tượng lao động có mức thu nhập trung bình. Là khu vực vùng ven, xa trung tâm, quỹ đất rộng và giá rẻ, nên ban đầu khu Tây được định vị phát triển các dự án căn hộ bình dân, có thể kể đến Tecco Town, Ehome, HQC Hồ Học Lãm, SGC Nguyễn Văn Luông, chung cư Đông Hưng II, khu dân cư An Sương, dự án 242/16 Bà Hom… Tuy nhiên, trong 2 năm trở lại đây, thị trường phía Tây đã có sự đa dạng hơn về phân khúc sản phẩm. Bên cạnh các dự án nhà bình dân, ngày càng nhiều dự án thuộc phân khúc trung cấp, cao cấp được triển khai xây dựng. Nhiều chủ đầu tư uy tín như Him Lam, Hưng Thịnh, Năm Bảy Bảy hoặc một số nhà đầu tư mới như Novaland và Phúc Khang chọn khu Tây để triển khai những dự án nhà ở trung cấp như: RichStar, Southern Dragon, Melody Residence, Sky Center (Tân Phú), Depot Metro Tower (quận 12), Him Lam Chợ Lớn (quận 6), Diamond Lake View ( quận 8)….

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Powered-By: Phusion Passenger

Server: nginx + Phusion Passenger

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Strict-Transport-Security: max-age=31536000; includeSubDomains


markdown:
## Tin bất động sản cập nhật
[Kinh nghiệm tìm thuê chung cư giá rẻ tại TP.HCM](/tin-tuc/2016/12/bi-quyet-tim-thue-chung-cu-gia-re/)
Dân số không ngừng gia tăng kéo theo đó là nhu cầu nhà ở cũng tăng cao. Tại Việt Nam hiện nay, bình quân thu nhập đầu người và giá cả rao bán nhà đất luôn có sự chênh lệch khá lớn, không phải ai cũng đủ khả năng mua nhà. Vì vậy, thuê nhà, thuê chung cư để ở đang là giải pháp chung cho vấn đề xã hội bức thiết này.
[Muôn kiểu lừa đảo phòng trọ sinh viên tại TP.HCM](/tin-tuc/2016/12/muon-kieu-lua-dao-phong-tro-sinh-vien-tai-tphcm/)
Thuê được phòng trọ, nhà trọ giá rẻ là mong ước của tất cả sinh viên xa quê đến thành phố Hồ Chí Minh học tập. Tuy nhiên, để tìm được phòng trọ, nhà trọ tốt, giá cả phải chăng không phải điều đơn giản.
[Nhà trọ sinh viên: 4 bước để thuê căn nhà ưng ý](/tin-tuc/2016/09/nha-tro-sinh-vien-tim-nha-ung-y/)
Một năm học mới lại đến, các bạn tân sinh viên từ khắp các tỉnh thành đổ về những đô thị lớn để chuẩn bị cho năm học Đại học đầu tiên của mình. Bên cạnh những bỡ ngỡ của một cuộc sống tự lập xa gia đình, việc tìm kiếm chỗ trọ an ninh với giá cả hợp lý luôn là một khó khăn lớn với các bạn sinh viên.
**Xác định khu vực ở và giá thuê**/ **Tìm kiếm thông tin**/ **Tìm người ở ghép**