markdown:
# ISU-152
|
|
ISU-152 tại bảo tàng chiến tranh Kubinka, Nga
|Loại
||Nơi xuất phát
|![]()
|Lược sử hoạt động|
|Phục vụ||1943 - 1970s|
|Sử dụng bởi||
|![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
|Cuộc chiến tranh||
|
(till 1946, also ISU-152M)
[Nhà máy Kirov Leningrad](/w/index.php?title=Nh%C3%A0_m%C3%A1y_Kirov_Leningrad&action=edit&redlink=1)
(một vài đơn vị năm 1945, kể cả ISU-152K)
1944 (ISU-152-2)
1945 (ISU-152 mẫu 1945)
1953 (ISU-152K)
1959 (ISU-152M)
3.242 (tính đến năm 1947)
ISU-152-2
ISU-152 mẫu 1945
ISU-152K
ISU-152M
[tấn](/wiki/T%E1%BA%A5n)(tối đa) **ISU-152, ISU-152-2**
200 mm cong hình bán cầu (vùng khiên chắn trước buồng pháo)
90 ly nghiêng 30 độ (phần dưới của giáp trước, phần dưới của giáp bên và phần trước giáp cấu trúc thượng tầng)
75 mm nghiêng 15 độ (phần trên của bên cạnh thân xe)
60 mm nghiêng 78 độ (phần trên của giáp trước thân xe)
**ISU-152 mẫu 1945**
320 mm cong hình bán cầu (vùng khiên chắn trước buồng pháo)
120 mm nghiêng 50 độ (giáp trước thân xe, giáp trước của cấu trúc thượng tầng và giáp trên của phần bên của cấu trúc thượng tầng)
90 mm nghiêng 55 độ (giáp phần dưới của phía bên của cấu trúc thượng tầng)
90 mm nghiêng 45 độ (phần trên của bên cạnh thân xe)
chính
[ML-20S](/w/index.php?title=152_mm_howitzer-gun_M1937_(ML-20)&action=edit&redlink=1)152,4 ly
(cơ số đạn 21 viên) (ISU-152)
pháo 152,4 ly BL-8 hay BL-10
(cơ số đạn 21 viên) (ISU-152-2)
pháo 152,4 ly ML-20SM mẫu 1944
(cơ số đạn 20 viên) (ISU-152 mẫu 1945)
phụ
đại liên phòng không 12,7 x 108 ly
[DShK](/wiki/DShK)
(cơ số đạn 250 viên) (ISU-152, ISU-152-2)
(cơ số đạn 300 viên) (ISU-152K)
ISU-152M
đại liên phòng không 12,7 x 108 ly
[DshKM](/wiki/DShK)
(cơ số đạn 300 viên)
ISU-152 mẫu 1945
đại liên phòng không 12,7 x 108 ly DShK
(cơ số đạn 300 viên)
đại liên đồng trục 12,7 x 108 ly DShK
[động cơ diesel](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_Diesel)V-2IS
V-54K (ISU-152K)
520 mã lực (382 kW)
520 mã lực (382 kW) (ISU-152K)
[hệ thống treo trục xoắn](/w/index.php?title=H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_treo_tr%E1%BB%A5c_xo%E1%BA%AFn&action=edit&redlink=1)
450 ly (ISU-152 mẫu 1945)
(tính thêm các khoang nhiên liệu bên trong pháo)
920 lít (ISU-152K, ISU-152M)
(tính thêm các khoang nhiên liệu bên trong pháo)
360 lít (tối đa)
(tính thêm bốn khoang nhiên liệu biệt lập bên ngoài pháo)
(tính thêm các khoang nhiên liệu bên trong pháo)
170 cây số (đường nhựa) (tối đa)
(tính thêm các khoang nhiên liệu bên trong pháo)
220 cây số (đường nhựa) (tối đa)
(tính thêm hai khoang nhiên liệu biệt lập bên ngoài pháo)
670 cây số (đường nhựa)
(tính thêm các khoang nhiên liệu bên trong pháo)
(ISU-152K, ISU-152M)
15-20 cây số/giờ (đường gồ ghề) (tối đa)
40 cây số/giờ (đường nhựa)
(ISU-152 mẫu 1945, ISU-152K, ISU-152M)
**ISU-152** là một [pháo tự hành](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh) bọc thép của [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4) dùng trong [Cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_X%C3%B4-%C4%90%E1%BB%A9c). Sau chiến tranh, ISU-152 tiếp tục được sử dụng - chủ yếu trong quân đội Liên Xô - mãi đến thập niên 1970.
Giống như tiền nhiệm là
[SU-152](/wiki/SU-152), ISU-152 không phải là [pháo tự hành chống tăng](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng) đích thực, nhưng pháo 152mm của nó lại có khả năng tiêu diệt cả những xe tăng và thiết giáp mạnh nhất của [Đức Quốc xã](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c_Qu%E1%BB%91c_x%C3%A3) như các [Xe tăng Tiger](/wiki/Xe_t%C4%83ng_Tiger_I), [Xe tăng Panther](/wiki/Panther) và pháo tự hành chống tăng [Elefant](/wiki/Elefant) (Con Voi). Chính vì vậy ISU-152 đã được lính Liên Xô đặt cho một biệt danh là "Kẻ săn thú" ( *Zveroboy*). Lính Đức thì gọi ISU-152 với biệt danh là *"Dosenöffner"* (nghĩa là "Dụng cụ khui đồ hộp" - có lẽ để ám chỉ việc các xe tăng Đức khi bị trúng đạn của SU-152 thì thường bị sức nổ làm bật tung tháp pháo và các tấm vỏ giáp).
## Mục lục
[1 Quá trình hình thành](#Quá_trình_hình_thành) [2 Thiết kế](#Thiết_kế) [3 Các phiên bản](#Các_phiên_bản) [4 Vai trò](#Vai_trò) [5 Quốc gia sử dụng](#Quốc_gia_sử_dụng) [6 Hiện nay](#Hiện_nay) [7 Chú thích](#Chú_thích)
## Quá trình hình thành[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=1)]
Dòng pháo tự hành này xuất hiện lần đầu vào ngày 24 tháng 1 năm 1943 và đó cũng là thời điểm xuất hiện của thành viên đầu tiên của dòng xe thiết giáp này. Tên của nó là
**Kế hoạch 236** (Объект 236), được chế tạo xong vào ngày 24 tháng 1 năm 1943 ở nhà máy số 100 tại [Chelyabinsk](/wiki/Chelyabinsk) và cùng ngày đó trải qua các cuộc kiểm tra tại trường bắn pháo binh Chebarkulski cách Chelyabinsk 107 cây số. Đến ngày 7 tháng 2 năm 1943 các buổi kiểm tra kết thúc tốt đẹp. Ngày 14 tháng 2 mẫu pháo tự hành được đưa vào sản xuất với cái tên **KV-14** (КВ-14). Vào tháng 4 năm 1943, KV-14 được đổi tên thành **SU-152** (СУ-152).
Sau đó, Liên Xô nhận thấy hiệu quả tác chiến của SU-152 - với thân xe lấy từ xe tăng
[KV-1S](/w/index.php?title=KV-1S&action=edit&redlink=1) - cần được cải thiện; cụ thể là lấy thân xe của [xe tăng Iosif Stalin](/wiki/Xe_t%C4%83ng_Iosif_Stalin) làm thân xe của pháo. Vào ngày 25 tháng 5 năm 1943, lãnh đạo của nhà máy số 100 yêu cầu thực hiện quá trình hiện đại hóa SU-152, trong đó bao gồm việc tăng độ dày vỏ giáp cùng với nhiều cải tiến khác. Quá trình phát triển bắt đầu từ tháng 7 năm 1943 dưới sự giám sát của [Joseph Yakovlevich Kotin](/w/index.php?title=Joseph_Yakovlevich_Kotin&action=edit&redlink=1) (thiết kế trưởng của các xe tăng hạng nặng Liên Xô) còn G. N. Moskvin là thiết kế trưởng. Mẫu thiết kế mới được hoàn thành trong vòng một tháng với cái tên **IS-152** (ИС-152). Tuy nhiên sau những đợt kiểm tra vào tháng 9 cùng năm, mẫu IS-152 bộc lộ nhiều khuyết điểm và được yêu cầu phải chỉnh sửa sâu rộng hơn. Đến tháng 10 năm đó, một phiên bản nâng cấp khác mang tên **Kế hoạch 241** (Объект 241) ra đời. Nó trải qua các đợt kiểm tra trong nội bộ nhà máy vào cùng tháng và sau đó là các đợt kiểm tra ở cấp độ quốc gia tại bãi thử Gorohovetskom. Sau cùng, ngày 6 tháng 11 năm 1943, mẫu cải tiến này được chấp thuận đưa vào sản xuất với cái tên **ISU-152** (ИСУ-152) và quá trình sản xuất nó bắt đầu tại nhà máy Chelyabinsk Kirovsk vào tháng 12. [[1]](#cite_note-ИСУ-152-1) [[2]](#cite_note-isu152-2)
## Thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=2)]
Tại phiên họp ngày 15 tháng 4 năm 1942 của Hội đồng pháo binh; ý kiến về việc phát triển loại
[pháo công kích](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_c%C3%B4ng_k%C3%ADch&action=edit&redlink=1) nhằm hỗ trợ cho bộ binh đã được đề cập; đồng thời lúc đó Liên Xô cũng nhận thức được tầm quan trọng của những pháo công kích có khả năng tiêu diệt các công sự vững chắc của đối phương. Những khẩu pháo công kích này dự tính sẽ mang nòng pháo cỡ 152,4 ly và được dùng để chọc thủng các phòng tuyến của quân phát xít trong các đợt tấn công trong năm 1942-43. Kết quả của quá trình phát triển loại pháo này là Kế hoạch 236, sau cùng là SU-152 - loại pháo tự hành mà về sau phát triển thành ISU-152.
ISU-152 có thiết kế tương tự như các pháo tự hành Xô Viết khác - ngoại trừ
[SU-76](/w/index.php?title=SU-76&action=edit&redlink=1). Thân xe bọc giáp hoàn toàn và được chia làm hai phần: khoang tác chiến là chỗ ngồi của kíp lái, nơi đặt súng và đạn dược, nằm ở phía trước; khoang động cơ và hệ thống truyền động ở phía sau. Pháo được đặt ở trung tâm của xe, hơi nhích về bên phải 12 độ. Kíp lái khoảng 4-5 người với 3 người ở bên trái pháo chính (lái xe ở phía trước, ở giữa là pháo thủ và sau cùng là người nạp đạn), còn xa trưởng và người phụ trách khóa nòng thì ở bên phải xe (xa trưởng ở phía trước người phụ trách khóa nòng). Trong trường hợp kíp lái có bốn người, người phụ trách khóa nòng sẽ kiêm luôn vai trò nạp đạn.
Hệ thống treo của ISU-152 bao gồm 12
[thanh xoắn](/w/index.php?title=Thanh_xo%E1%BA%AFn&action=edit&redlink=1) dùng cho 6 bánh xe ở mỗi bên. Bánh răng truyền động đặt ở phía sau, và bánh xe dẫn hướng có hình dạng giống hệt như bánh xe chạy trên đường. Mỗi dây xích gồm 90 mắt xích. Có 3 khoang nhiên liệu nằm ở bên trong pháo, trong đó 2 khoang ở khu vực dành cho kíp lái và 1 khoang ở khu vực dành cho động cơ. Ngoài ra, ISU-152 cũng có thêm 4 khoang nhiên liệu độc lập được đặt bên ngoài pháo. Nguồn điện 12 và 24 vôn được cung cấp từ một thiết bị phát điện công suất 1 kW nạp cho 4 [ắc quy](/wiki/Pin_s%E1%BA%A1c).
Để tổ lái có thể quan sát từ phía trong, mỗi cửa sập của ISU-152 đều được trang bị kính tiềm vọng, đồng thời ISU-152 cũng được trang bị 2 thiết bị ngắm bắn: một kính ngắm quang học ST-10 và một kính ngắm toàn cảnh. Hệ thống điện thoại nội bộ TPU-4-BisF được trang bị để liên lạc giữa mỗi thành viên trong tổ lái, và một bộ đàm sóng vô tuyến 10R hay 10RK được dùng để liên lạc với tổ lái của các xe khác. Các thiết bị này rõ ràng tân tiến hơn so với đầu chiến tranh, mặc dù vẫn còn thua kém so với địch thủ Đức.
Để tự vệ và tác chiến tầm gần, tổ lái được cung cấp hai khẩu
[súng tiểu liên cỡ nhỏ](/w/index.php?title=S%C3%BAng_ti%E1%BB%83u_li%C3%AAn_c%E1%BB%A1_nh%E1%BB%8F&action=edit&redlink=1) [PPSh-41](/wiki/PPSh-41) với cơ số đạn 1491 viên cùng 20 [lựu đạn F1](/wiki/L%E1%BB%B1u_%C4%91%E1%BA%A1n_F1_(Nga)).
Pháo chính của ISU-152 giống như SU-152, còn thân xe của ISU-152 là thân của xe tăng IS-1 thay cho KV-1S. Về sau ISU-152 được nâng cấp thêm: nó sử dụng thân xe của IS-2 hoặc IS-2 mẫu 1944; giáp trụ được tăng cường; pháo chính được thay thế bằng loại mới hơn; một khẩu đại liên phòng không a 12,7 x 108 ly
[DShK](/wiki/DShK) được gắn trên cửa sập ở phía trước; cơ số đạn và số nhiên liệu chứa trong xe cũng tăng lên; hệ thống bộ đàm 10R được nâng cấp thành phiên bản 10RK.
Một số pháo tự hành ISU-152 được lắp đặt những khoang nhiên liệu bên ngoài xe còn lớn hơn nữa, với hai khoang ở phía sau thân xe cộng với 4 khoang nhiên liệu bên ngoài (mỗi khoang tối đa 90 lít) hay với hai khoang nhiên liệu nhỏ hơn được lắp đặt bên ngoài phần đuôi thân xe. Những sự nâng cấp này có lẽ được thực thi đối với các phiên bản ISU-152 sau chiến tranh.
Giữa tháng 12 năm 1943 tới tháng 5 năm 1945, 1.885 pháo tự hành ISU-152 đã được sản xuất. Việc sản xuất đạt trà ISU-152 chấm dứt vào năm 1947, lúc đó tổng số lượng của nó đã là 3.242 khẩu.
Các phiên bản hiện đại hóa ISU-152 sau chiến tranh bao gồm một thiết bị nhìn đêm, thay thế động cơ V-2IS bằng V-54K, khẩu đại liên 12,7 ly được thay thế bằng phiên bản mới hơn, cơ số đạn tăng lên 30 viên, vỏ giáp được tăng cường, máy móc tự động được cải tiến và số nhiên liệu chứa trong pháo tăng lên rất đáng kể.
[[3]](#cite_note-3) [[4]](#cite_note-4)
## Các phiên bản[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=3)]
### ISU-152[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=4)]
Phiên bản đầu tiên, được phát triển vào năm 1943. Tên của phiên bản này là "Kế hoạch 241" (
*Объект 241*). Nó được trang bị một khẩu pháo ML-20S (МЛ-20С) 152,4 ly với nòng súng dài hơn 4,2 mét (27,9 calibre) và cơ số đạn 21 viên gồm cả hai loại: đạn xuyên giáp và đạn nổ. Tầm bắn tối đa của khẩu pháo là 6.200 mét. Loại đạn xuyên giáp, nặng 48,78 kg có sơ tốc đầu nòng 600 m/giây và có thể xuyên tối đa 125 ly [giáp thép cán đồng nhất](/w/index.php?title=Gi%C3%A1p_th%C3%A9p_c%C3%A1n_%C4%91%E1%BB%93ng_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1) dựng vuông góc với mặt đất ở khoảng cách 500 mét.
So với
[SU-152](/wiki/SU-152), ISU-152 có một số sửa đổi đối với pháo chính (pháo phiên bản mới hơn), vỏ giáp (giáp của ISU-152 dày hơn đáng kể), số lượng cửa sập trên thân xe (dựa theo thân xe tăng IS-1, IS-2, IS-2 mẫu 1944). Giáp bảo vệ pháo trở nền dày hơn và dung tích khoang chứa nhiên liệu lớn hơn. Cho đến tháng 5 năm 1944, pháo chính của ISU-152 là loại 152,4 ly mẫu 1937 (ML-20). Tốc độ bắn của ISU-152 là 2-3 viên/phút. Phiên bản cải tiến sớm nhất có 3 cửa sập trên nóc thân xe và một cửa sập thoát hiểm bọc giáp ở dưới chỗ ngồi của lái xe. Về sau một cửa sập thứ tư hình tròn được lắp đặt bên phải nóc thân xe, nằm ở kế bên một cửa sập hình chữ nhật ở bên trái. Các phiên bản ISU-152 về sau sử dụng các loại pháo mới hơn với nòng dài hơn - có thể tới 4,9 mét (32,3 calibre) và có tầm bắn tối đa lên tới 13 nghìn mét.
### ISU-152-2[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=5)] [Tập tin:ISU-152-2 (initial variant).tif](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:T%E1%BA%A3i_l%C3%AAn&wpDestFile=ISU-152-2_(initial_variant).tif) [Tập tin:ISU-152-2 (final variant).tif](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:T%E1%BA%A3i_l%C3%AAn&wpDestFile=ISU-152-2_(final_variant).tif)
Phiên bản nâng cấp, phát triển vào năm 1944. Trong một nỗ lực nhằm cải thiện hỏa lực của ISU-152 nhằm đối phó với những kiểu xe tăng hạng siêu nặng mà Đức có thể tung ra trong tương lai, tháng 4 năm 1944, một phiên bản mang tên ISU-152BM (ИСУ-152БМ) (
[ISU-152BM](http://www.war-history.ru/gallery/histsov/EXB_TANKS_045_Pr)) - một số tài liệu gọi là ISU-152BM-1 hay ISU-152-1 được phát triển. Chữ "BM" ("БМ") là viết tắt của "Большой Мощности", có nghĩa là "sức mạnh lớn". Tên hiệu của ISU-152BM là "Kế hoạch 246" ( *Объект 246*). ISU-152BM sử dụng động cơ, hệ thống truyền động, bánh dẫn động và các thiết bị điện tử giống như của [ISU-122](/w/index.php?title=ISU-122&action=edit&redlink=1).
Mục đích chính của ISU-152BM là nhằm đối đầu với các
[pháo tự hành chống tăng](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng) hạng nặng có vỏ giáp chắc chắn của phát xít Đức như [Elefant](/wiki/Elefant) và Jagdpanzer VI [Jagdtiger](/wiki/Jagdtiger). Do vậy, nó được trang bị pháo chính là khẩu BL-8 (БЛ-8) 152,4 ly nòng dài với tổng chiều dài 8 mét (tỷ lệ độ dài nòng là 46 calibre); đây là khẩu pháo mạnh hơn nhiều so với ISU-152 nguyên bản. Nó có tầm bắn tối đa là 18.500 mét. ISU-152BM có cơ số đạn 21 viên, với loại đạn xuyên giáp nặng 48,8 kg và có sơ tốc đầu nòng 850 m/giây. Với khẩu pháo nòng dài như vậy, ISU-152-2 thực sự là một khẩu [pháo tự hành chống tăng](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng) chứ không còn là pháo tự hành đa năng như phiên bản đầu. Khẩu BL-8 có sức xuyên giáp cực mạnh theo tiêu chuẩn thời bấy giờ, khi dùng đạn xuyên giáp động năng, nó có thể bắn xuyên lớp thép dày 330mm đặt thẳng đứng ở cự ly 500 mét, hoặc lớp thép dày 203mm ở cự ly 2.000 mét. Với khả năng này, ISU-152-2 có thể bắn xuyên giáp trước của [Tiger II](/wiki/Tiger_II) (loại xe tăng giáp dày nhất của Đức) ở cự ly 1.500 tới 2.200 mét.
Trong quá trình kiểm tra các kết quả ISU-152BM tỏ ra không đạt yêu cầu, nguyên nhân là vì tổ lái gặp nhiều khó khăn trong việc sử dụng, hệ thống hãm giật đầu nòng không đáng tin cậy, chiều dài nòng quá cỡ khiến pháo trở nên kém linh hoạt. Vào tháng 8 năm 1944, khẩu BL-8 được thay thế bằng khẩu BL-10 (БЛ-10) cùng cỡ nòng, với uy lực giống như cũ nhưng có những cải tiến như hệ thống hãm đầu nòng và khóa nòng kiểu mới. Phiên bản này mang tên
**ISU-152-2** (ИСУ-152-2) ( [ISU-152-2](http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/isu152/isu152bm_2.jpg)) và tên hiệu là "kế hoạch 247" ( *Объект 247*). Tuy nhiên các kết quả kiểm tra cho thấy vẫn còn nhiều vấn đề nên sau đó ISU-152-2 đã trải qua một quá trình cải tiến sâu rộng hơn để khắc phục những vấn đề này. Tuy nhiên, do chiến tranh đã kết thúc nên nó không bao giờ được đưa vào sản xuất.
Hiện nay phiên bản ISU-152 này được trưng bày ở Bảo tàng xe tăng Kubinka.
### ISU-152 mẫu 1945[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=6)]
Một phiên bản thử nghiệm khác cũng được phát triển vào năm 1945. Trong khi ISU-152-BM tập trung vào cải tiến hỏa lực thì ISU-152 mẫu 1945 (ИСУ-152 обр. 1945 г.) tập trung vào tăng cường vỏ giáp.
ISU-152 mẫu 1945 tích hợp những đặc điểm của các loại xe tăng IS-2 và IS-3. Chiều cao của pháo tự hành giảm xuống còn 2,24 mét nhưng chiều rộng được tăng lên để đảm bảo không gian. Tên hiệu của phiên bản này là "Kế hoạch 704" (
*Объект 704*). Pháo chính của "kế hoạch 104" là loại ML-20SM mẫu 1944 (МЛ-20СМ обр. 1944 г.) cỡ nòng 152,4 ly, với chiều dài súng là 4,5 mét (29,6 calibre) và không có hệ thống hãm đầu nòng, điều này giúp tăng cường hỏa lực của pháo thêm chút ít. Tầm bắn tối đa của ISU-152 mẫu 1945 là 13 nghìn mét. Loại pháo tự hành này mang một cơ số đạn là 20 viên, bao gồm cả hai loại đạn là đạn xuyên giáp và đạn nổ. Loại đạn xuyên giáp cân nặng 48,78 kg và có sơ tốc đầu nòng là 655 m/giây. Tốc độ bắn chừng 2-3 viên/phút. ISU-152 mẫu 1945 có 4 cửa sập trên nóc thân xe và 1 cửa sập thoát hiểm bọc giáp ở phía dưới thân, phía sau chỗ ngồi của người lái. Nó mang hai khoang nhiên liệu gắn phía ngoài pháo (mỗi khoang 90 lít) và tách biệt hoàn toàn với khoang nhiên liệu bên trong. Vũ khí phụ của pháo tự hành là 2 khẩu đại liên [DShK](/wiki/DShK) 12,7 x 108 ly, một dùng để phòng không và một đồng trục quay với pháo chính.
Vỏ giáp của ISU-152 mẫu 1945 được làm dày hơn với góc nghiêng lớn hơn. Giáp trước của xe dày 120mm nghiêng 50 độ, đạt độ dày tương đương 210mm thép đặt thẳng đứng. Vùng khiên chắn quanh nòng pháo thì dày tới 320mm và được làm cong hình bán cầu (hình dạng này làm đạn xuyên giáp của địch bị trượt văng ra). ISU-152 mẫu 1945 là loại
[pháo tự hành](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh) có lớp vỏ giáp chắc chắn nhất của Liên Xô trong [Cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại](/wiki/Cu%E1%BB%99c_chi%E1%BA%BFn_tranh_ch%C6%B0a_%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c_bi%E1%BA%BFt_%C4%91%E1%BA%BFn) . Tuy nhiên, độ nghiêng quá lớn của thân xe cộng với độ giật lùi quá mạnh của pháo chính (do thiếu bộ phận hãm tốc đầu nòng) khiến cho việc tác chiến của tổ lái trở nên quá phức tạp, đây là nguyên nhân chính khiến ISU-152 mẫu 1945 không được đưa vào sản xuất. Các kỹ sư Liên Xô có thể khắc phục những vấn đề này, nhưng cũng như ISU-152-2, do chiến tranh đã kết thúc nên dự án bị ngừng lại. [5]
Hiện nay phiên bản này được trưng bày tại Bảo tàng xe tăng Kubinka.
[[6]](#cite_note-6) [[7]](#cite_note-7)
### ISU-152K[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=7)]
Một phiên bản hiện đại hóa của ISU-152 đời đầu được phát triển vào năm 1953. Nó sử dụng động cơ mới của
[T-54](/wiki/T-54/55) với một hệ thống làm mát và hệ thống làm nóng. Dung tích của khoang nhiên liệu bên trong xe tăng lên đến 920 lít, khiến tầm tác chiến của pháo tự hành tăng thêm 500 cây số trên đường nhựa. Một khoang nhiên liệu nằm ở khoang của tổ lái bị dỡ bỏ, khoảng trống này giúp cơ số đạn mang được tăng lên 30 viên. Tầm bắn tối đa của pháo là 13 nghìn mét. ISU-152K có một vòm mới dành cho khoang chỉ huy và trang bị thiết bị ngắm mới. Tên hiệu của ISU-152K là "Kế hoạch 241K" ( *Объект 241К*). Bánh xe dẫn động tích hợp nhiều đặc điểm cấu tạo của xe tăng hạng nặng [T-10](/wiki/Xe_t%C4%83ng_T-10). Lá chắn của pháo có thêm giáp trụ bảo vệ chỗ ngắm bắn. Một số chiếc ISU-152K có thêm một lớp giáp 15 ly hàn vào phía trên lớp giáp 60 ly bao phủ lá chắn. Đồng thời, một vài chiếc trong số chúng có thạm một lớp giáp hàn vào phần trên nơi gắn nòng pháo. Việc hiện đại hóa ISU-152 được thực thi tại [Nhà máy xe tăng Kirov Leningrad](/w/index.php?title=Nh%C3%A0_m%C3%A1y_xe_t%C4%83ng_Kirov_Leningrad&action=edit&redlink=1). [[2]](#cite_note-isu152-2)
### ISU-152M[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=8)]
Phiên bản cuối cùng của dòng ISU-152, được phát triển vào năm 1959 tại Nhà máy Chelyabinsk Kirovsk. Quá trình hiện đại hóa được tiến hành song song với chương trình
[IS-2M](/w/index.php?title=IS-2M&action=edit&redlink=1) và vì vậy ISU-152M tích hợp nhiều đặc điểm của IS-2M. Tên hiệu của ISU-152M là"kế hoạch 241M" ( *Объект 241М*). Việc hiện đại hóa ISU-152M bao gồm việc trang bị thêm thiết bị nhìn đêm, tăng cơ số đạn cho khẩu đại liên 12,7 ly - lần này là loại đại liên cải tiến [DShKM](/w/index.php?title=DShKM&action=edit&redlink=1), và nâng cấp các máy móc tự động bên trong pháo. Nó có vòm chỉ huy và thiết bị ngắm giống như ISU-152K và cũng có dung tích khoang nhiên liệu chính bên trong pháo là 920 lít, tầm tác chiến tăng thêm 500 cây số trên đường nhựa và cơ số đạn tăng lên 30 viên do việc loại bỏ một khoang nhiên liệu phụ nằm ở khoang của tổ lái. Tầm bắn của pháo tự hành là 13 nghìn mét. Bộ phận bảo vệ thiết bị ngắm được tích hợp và giáp của phần trên nơi gắn nòng pháo được tăng cường bởi một tấm giáp dày hơn. The ISU-152M cũng dùng loại động cơ V-54K nhưng không có thiết bị làm mát. [[8]](#cite_note-8)
## Vai trò[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=9)]
Trong chiến đấu ISU-152 thực thi ba vai trò:
[pháo công kích](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_c%C3%B4ng_k%C3%ADch&action=edit&redlink=1) hạng nặng, [pháo tự hành chống tăng](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng) hạng nặng và [pháo tự hành](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh) hạng nặng. Khẩu pháo 152,4 ly sử dụng những loại đạn (gồm thuốc phóng và đầu đạn) có sức công phá mạnh, trong số đó có loại đạn nổ nặng đến 43,56 kg và đạn xuyên giáp nặng 48,78 kg; loại đạn lõi cứng tầm xa 53-G-545 (53-Г-545) là nặng nhất với khối lượng đầu đạn 56 kg. ISU-152 được dùng để hỗ trợ cho bộ binh, xe tăng và dùng để phá hủy các công sự địch bằng những loạt bắn trực tiếp; dùng trong vai trò trợ chiến với cách bắn gián tiếp; và dùng đế chống tăng bằng loạt bắn trực tiếp.
### Pháo công kích hạng nặng[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=10)]
Trong vai trò này, ISU-152 là một vũ khí quý giá của Hồng quân Xô Viết trong các trận đánh trên đường phố như
[trận Berlin](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Berlin_(1945)), [trận Budapest](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Budapest) và [trận Königsberg](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_K%C3%B6nigsberg&action=edit&redlink=1). Giáp trụ tốt của ISU-152 đã cung cấp sự bảo vệ tốt cho khu vực xung quanh khẩu pháo chính trước các loại pháo chống tăng Đức, điều này cho phép nó tiến gần hơn vào trận địa và tiêu diệt quân địch bằng những loạt bắn trực tiếp - sức nổ của loại đạn HE ( nổ mạnh )có khả năng đập nát ngay cả những công sự mạnh nhất của kẻ thù. Đối với các loại pháo kéo việc bắn phá như vậy rõ ràng là nguy hiểm hơn và kém hiệu quả hơn vì độ cơ động thấp và khẩu đội dễ bị tổn thương trước hỏa lực địch, đồng thời các loại tăng vì hỏa lực kém hơn cũng không thích hợp bằng ISU-152 trong vai trò này. Trong vai trò hỗ trợ xe tăng, chiến thuật thông thường của Hồng quân Xô Viết là bố trí ISU-152 ở tuyến sau, cách các xe tăng trong lực lượng xung kích (thường là các loại tăng IS có độ cơ động tương đương) chừng 100-200 mét.
Giống như
[SU-152](/wiki/SU-152) và [ISU-122](/w/index.php?title=ISU-122&action=edit&redlink=1), ISU-152 được phiên chế trong các Trung đoàn Pháo tự hành hạng nặng Độc lập. Từ tháng 5 năm 1943 đến năm 1945, 53 trung đoàn như vậy đã được thành lập. Một phần trong số đó có nguồn gốc từ các trung đoàn xe tăng được tái tổ chức, và sử dụng chiến thuật bắn phá trực tiếp mục tiêu giống như các xe tăng hay làm khi hỗ trợ bộ binh. Mỗi trung đoàn có 21 pháo tự hành, được chia làm 4 tiểu đoàn, mỗi tiểu đoàn 5 khẩu, 1 khẩu pháo còn lại thì dành cho chỉ huy. Phần hậu cần của các trung đoàn được lo bởi một đội ngũ binh sĩ sử dụng các xe cơ giới không bọc giáp bao gồm [xe tải](/wiki/Xe_t%E1%BA%A3i), [xe jeep](/w/index.php?title=Xe_jeep&action=edit&redlink=1) và [xe gắn máy](/wiki/M%C3%B4_t%C3%B4) hai bánh. Vào tháng 12 năm 1944, các Lữ đoàn Pháo tự hành Cận vệ hạng nặng được thành lập với nhiệm vụ hỗ trợ cho các Tập đoàn quân xe tăng. Chúng được tổ chức theo mô hình của các lữ đoàn xe tăng với biên chế 65 khẩu ISU-152 hay ISU-122.
Để giảm thiểu khả năng bị tổn thương bởi lính chống tăng Đức trang bị
[Panzerfaust](/wiki/Panzerfaust) trong các trận chiến đường phố, các khẩu đội ISU-152 thường chiến đấu theo đội hình từ 1-2 cụm tác chiến bên cạnh các đơn vị bộ binh bảo vệ chúng. Trong các đơn vị bộ binh sẽ có một người [lính bắn tỉa](/wiki/X%E1%BA%A1_th%E1%BB%A7_b%E1%BA%AFn_t%E1%BB%89a) (hoặc ít nhất là một xạ thủ giỏi), vài binh sĩ sử dụng súng tiểu liên hạng nhẹ và đôi khi là một người lính dùng [súng phun lửa](/wiki/S%C3%BAng_phun_l%E1%BB%ADa). Khẩu súng máy [DShK](/wiki/DShK) của ISU-152 cũng rất hữu dụng trong việc bắn hạ lính chống tăng Đức núp trên các tầng cao của những tòa nhà cao tầng hay núp sau các vật cản. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa bộ binh và các pháo thủ sẽ giúp Hồng quân hoàn thành nhiệm vụ với tổn thất rất nhỏ; còn nếu ngược lại, các khẩu ISU-152 với lớp giáp yếu hơn ở nóc và sau lưng sẽ trở thành mồi ngon cho súng chống tăng Đức.
### Pháo tự hành chống tăng hạng nặng[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=11)]
ISU-152 có thể đóng vai trò một pháo tự hành chống tăng hạng nặng hiệu quả trong tác chiến. Mặc dù nó không được thiết kế cho mục đích chống tăng, khả năng hạ gục các xe bọc thép mạnh nhất của Đức (các xe tăng
[Con báo](/wiki/Xe_t%C4%83ng_Con_B%C3%A1o), [Con hổ](/wiki/Xe_t%C4%83ng_Tiger_I), [Con hổ II](/wiki/Tiger_II), các pháo tự hành [Elefant](/wiki/Elefant), [Jagdtiger](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng_Jagdtiger)) chỉ với 1 phát bắn đã khiến nó kế thừa biệt hiệu **Zveroboy** ("kẻ giết thú") từ tiền nhiệm [SU-152](/wiki/SU-152) của nó.
Khối lượng lớn của viên đạn 152,4 ly khiến tốc độ nạp đạn trở nên rất chậm: chỉ từ 2-3 viên/phút; đồng thời độ chính xác của nó tại tầm xa không thể nào bì được với các loại pháo chống tăng nòng dài bắn đạn sơ tốc cao. Tuy nhiên, sức nổ kinh khủng của loại đạn này có thể thổi bay tháp pháo của một chiếc xe tăng Con hổ. Đôi khi "nạn nhân" xấu số không bị phá hủy hoàn toàn và có thể được sửa chữa lại, tuy nhiên sức phá kinh hồn của viên đạn đủ để gây ra hư hại đáng kể cho kết cấu bên trong của xe và gây ra thương vong cho tổ lái do các mảnh văng của vỏ giáp và sự rò rỉ nhiên liệu trong các khoang chứa.
**Ít có binh sĩ nào trong xe bọc thép có hy vọng sống sót nếu chiếc xe đó ăn phải một phát đạn của ISU-152**.
Sau
[Trận Vòng cung Kursk](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_V%C3%B2ng_cung_Kursk), để phục vụ cho việc chống tăng, một loại đạn xuyên giáp với khối lượng còn lớn hơn đã được phát triển với mục đích tăng khả năng chống tăng cho ISU-152. Tuy nhiên, loại đạn này có chi phí cao, số lượng ít và hiệu quả chống tăng hơn không đáng kể so với loại đạn nổ; bản thân kết cấu của khẩu pháo của ISU-152 đã đánh đổi sơ tốc và độ chính xác để lấy tầm bắn xa và khối lượng, nó cũng không được thiết kế để cạnh tranh với các pháo chống tăng thực thụ. Đôi khi loại đạn xuyên giáp lõi cứng cũng được sử dụng cho các nhiệm vụ chống tăng. Một loại đạn [lượng nổ lõm](/wiki/L%C6%B0%E1%BB%A3ng_n%E1%BB%95_l%C3%B5m) sơ khai với đầu đạn nặng 27,44 kg cũng được phát triển. Khả năng xuyên giáp của nó đạt 250 ly [giáp thép cán đồng nhất](/w/index.php?title=Gi%C3%A1p_th%C3%A9p_c%C3%A1n_%C4%91%E1%BB%93ng_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1) đặt theo phương vuông góc với mặt đất. Loại đạn này chưa được sử dụng trong [cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_X%C3%B4-%C4%90%E1%BB%A9c).
Giáp trước của ISU-152 dày đến 90 ly và được làm vát nghiêng 30 độ, so với độ dày của tiền bối SU-152 là 75 ly. Ngoài ra, vùng khiên chắn quanh nòng pháo được làm hình bán cầu dày 125mm (cộng thêm lớp thép lót đằng sau thì sẽ dày tổng cộng 200mm). Vì thế ISU-152 được bảo vệ rất tốt trước các khẩu pháo
[KwK-40](/w/index.php?title=KwK-40&action=edit&redlink=1) 75 ly của xe tăng [Panzer IV](/wiki/Panzer_IV) và pháo tự hành [StuG-3](/wiki/StuG-3), những loại xe hạng trung này không thể hạ được ISU-152 trừ phi bắn ở khoảng cách gần hoặc tìm được cách bắn vào bên hông. Các loại xe tăng hạng nặng như [Tiger I](/wiki/Tiger_I) với khẩu [KwK-36](/w/index.php?title=KwK-36&action=edit&redlink=1) 88mm L/56 mạnh hơn cũng không thể xuyên thủng vùng giáp trước có khiên chắn của ISU-152, hoặc phải giảm khoảng cách bắn xuống khoảng 1.000 mét để có thể xuyên được vùng giáp trước không có khiên chắn. Như vậy ưu thế về tầm bắn của nó đã bị hóa giải và việc giảm khoảng cách bắn cũng khiến cạnh sườn của Tiger dễ bị tổn thương trước các khẩu [ZiS-S-53 85 ly](/w/index.php?title=ZiS-S-53_85_ly&action=edit&redlink=1) của [T-34-85](/wiki/Xe_t%C4%83ng_T-34).
Thật ra ISU-152 không phải là một pháo tự hành chống tăng đích thực. Nó có tốc độ bắn rất chậm nếu so với các pháo tự hành chống tăng như
[Jagdpanther](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng_Jagdpanther) của Đức và [SU-100](/wiki/SU-100) của Liên Xô (có thể bắn đến 5-8 phát trong một phút). Tuy nhiên, trước khi SU-100 ra đời vào cuối năm 1944 thì ISU-152 là loại pháo tự hành duy nhất của Liên Xố có khả năng hạ gục các xe tăng hạng nặng của Đức một cách hiệu quả; đồng thời sự đa vai trò của nó đồng nghĩa với việc ISU-152 được sản xuất với số lượng lớn hơn SU-100 rất nhiều. Được ngụy trang tốt, nhanh chóng thay đổi vị trí bắn và tổ chức mai phục với nhiều chiếc cùng bắn vào một mục tiêu sẽ giảm thiểu nhược điểm tốc độ bắn chậm của ISU-152. Với các chiến thuật nêu trên, ISU-152 nhanh chóng trở thành nỗi sợ hãi của các đơn vị xe tăng hạng nặng của Đức, làm thay đổi quan điểm của phát xít Đức về các lực lượng tăng thiết giáp Liên Xô và buộc người Đức phải sử dụng các lực lượng xe tăng một cách dè dặt, thận trọng hơn.
Ngay cả pháo 88mm L/71 của xe tăng hạng nặng Đức
[Tiger II](/wiki/Tiger_II) cũng không thể công phá được vùng giáp trước có khiên chắn của ISU-152 ở cự ly gần, trong khi một phát bắn trúng đích của ISU-152 có thể loại khỏi vòng chiến bất cứ xe tăng địch nào. [Hermann Bix](/w/index.php?title=Hermann_Bix&action=edit&redlink=1), một Aces xe tăng của Đức, kể lại trận đấu giữa một đơn vị pháo tự hành chống tăng hạng nặng [Jagdpanther](/wiki/Jagdpanther) với duy nhất 1 chiếc ISU-152 đơn độc: *...Tổ lái của Bix bắn viên thứ hai rồi viên thứ ba ở cự ly 400 mét, nhưng khẩu pháo địch không hề hấn gì. Quân Nga nổ súng. Viên thứ nhất nổ trên mặt đất cách chiếc Jagdpanther chừng 3 mét. Khói và lửa tràn vào buồng lái, tổ lái của Bix mất khả năng bắn trả.* *Viên thứ hai từ khẩu súng đại bác khổng lồ của Nga bay vèo qua nắp xe vài mét, nhưng viên thứ ba trúng đích. Bix thấy bệ chống giật của khẩu pháo chính dựng ngược về phía sau. Rồi anh ta cảm thấy sự chấn động của tiếng nổ. Tiếng nổ kinh khủng của sự va chạm làm anh ta điếc đặc. Người xạ thủ báo cáo là anh ta không thể thấy gì vì khe nhìn đã bị vỡ.* *Bix cố mở khoá nòng pháo chính để ngắm qua đó. Nhưng anh ta nhận ra là bệ chống giật bị vỡ lên chỗ viền tháp pháo ngay lớp giáp phía trong. Rồi anh ta biết rằng tấm chắn của pháo đã bị bắn tung ra khỏi rãnh, sự chấm dứt đã đứng kề bên họ.* *Thiếu úy Pintelmann, đang ở trong vịnh, vừa chạy đến ngay lúc thấy Bix đang lùi. Khẩu pháo to lớn lại khạc lửa. Chiếc tăng của viên thiếu úy cũng bị trúng đạn ở khiên chắn súng và bị hư hỏng. Anh ta phải ra lệnh rút lui. May mắn là chiếc Jagdpanther thứ 3 đến nơi, anh ta thấy toàn bộ hông của chiếc pháo tấn công hạng nặng mới nhất của Nga ở trong ống ngắm. Anh ta bắn 2 viên xuyên thép vào sườn của nó. Tổ lái Nga leo ra và đầu hàng.* *Sau trận đấu, người ra thấy 3 viên đạn của Bix trúng vào trung tâm của vòng đai khẩu pháo Nga và xuyên vào 10 cm. Nhưng đã không xuyên thủng được lớp giáp nghiêng dày 20cm.*
Lính xe tăng Liên Xô Dmitri Loza kể lại ấn tượng về một phát bắn trúng đích của ISU-152:
*Khi chúng tôi tiến vào Vienna, người ta bố trí thêm cho chúng tôi một khẩu đội ISU-152 hạng nặng, gồm ba chiếc... Bọn Đức phản công bằng nhiều chiếc* [Panther](/wiki/Panther). Panther là một loại tăng hạng nặng. Tôi ra lệnh đưa một chiếc ISU lên phía trước để chọi với đám tăng Đức. Và, chúng gặp nhau trên đường. Chiếc ISU nã đạn và sức nổ tống chiếc Panther bật lùi về phía sau (bắn từ khoảng cách 400-500 mét). Tháp pháo của nó bật tung khỏi thân xe rồi rơi xuống cách đó mấy mét.
### Pháo tự hành hạng nặng[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=12)]
Đôi khi ISU-152 được sử dụng với vai trò hỗ trợ và
[bắn chuẩn bị](/w/index.php?title=B%E1%BA%AFn_chu%E1%BA%A9n_b%E1%BB%8B&action=edit&redlink=1) trên chiến trường, mặc dù chúng chỉ có tầm bắn trung bình cũng như tốc độ nạp đạn chậm. Thật ra Hồng quân Xô Viết chưa kịp phát triển loại thiết giáp hay pháo tự hành nào có chức năng như vậy, nhưng các pháo kéo của họ tỏ ra dễ bị thương tổn khi di chuyển cũng như khó có thể hỗ trợ xe tăng và bộ binh cơ giới kịp thời trong các đợt tiến công chớp nhoáng, nhất là khi chúng không được trang bị lớp vỏ giáp che đỡ toàn diện như ISU-152.
ISU-152 cũng mang trong mình nhiều nhược điểm, trong đó điều đáng kể nhất là cơ số đạn mang theo rất giới hạn (chỉ từ 20-21 viên, cơ số đạn phụ thêm có thể được kéo ở phía sau xe). Kích thước và cân nặng kinh khủng của viên đạn khiến việc đưa 20 viên đạn vào xe cũng ngốn tới 40 phút và đòi hỏi một người nạp đạn rất khỏe. Việc chuyển đổi thiết bị ngắm quang học ST-10 dùng cho việc bắn trực tiếp (tầm nhìn 900 mét) sang thiết bị nhắm toàn cảnh dùng cho việc bắn gián tiếp (tầm nhìn 3.500 mét) tỏ ra khá phiền toái cho người xạ thủ. Để bù đắp cho việc này, Hồng quân chỉ đơn giản cho nhiều pháo tự hành cùng nã vào một mục tiêu, đánh đổi sự chính xác bằng hỏa lực kinh hoàng. Sức nổ của loại đạn HE của ISU-152 dư sức thổi bay một xe thiết giáp hạng nặng thời đó, và đối với công sự kiên cố thì đã có đạn xuyên
[bê tông cốt thép](/wiki/B%C3%AA_t%C3%B4ng_c%E1%BB%91t_th%C3%A9p) hạng nặng bắn tầm xa để xử lý. Bình thường, một pháo tự hành ISU-152 mang theo 13 viên đạn HE và 7 viên đạn xuyên giáp/xuyên [bê tông](/wiki/B%C3%AA_t%C3%B4ng).
|Tên đạn||Loại đạn||Kiểu đạn||Cân nặng||Mức xuyên phá tối đa||(1000 mét)||(1500 mét)||(2000 mét)|
|53-OF-540
|
(vẫn còn sử dụng)
|Đạn nổ mạnh tầm xa||Đạn thép dùng cho đại bác||43,56 kg|
|53-OF-530||Đạn nổ mạnh tầm xa||Đạn thép dùng cho
|
(không có đầu hình dáng đạn đạo học)
[giáp thép cán đồng nhất](/w/index.php?title=Gi%C3%A1p_th%C3%A9p_c%C3%A1n_%C4%91%E1%BB%93ng_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1)ở phương vuông góc
(tại 500 mét)
(123 ly)
(sử dụng từ cuối năm 1944)
(có đầu hình dáng đạn đạo học)
[giáp thép cán đồng nhất](/w/index.php?title=Gi%C3%A1p_th%C3%A9p_c%C3%A1n_%C4%91%E1%BB%93ng_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1)ở phương vuông góc
(tại 500 mét)
(không sử dụng trong chiến tranh vệ quốc)
[giáp thép cán đồng nhất](/w/index.php?title=Gi%C3%A1p_th%C3%A9p_c%C3%A1n_%C4%91%E1%BB%93ng_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1)ở phương vuông góc
(220 ly tại phương 30° so với chiều đứng)
(120 ly tại phương 60° so với chiều đứng)
[giáp thép cán đồng nhất](/w/index.php?title=Gi%C3%A1p_th%C3%A9p_c%C3%A1n_%C4%91%E1%BB%93ng_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1)ở phương vuông góc
(tại 100 mét)
(128 ly tại 500 mét)
*Mức độ xuyên giáp có thể thay đổi tùy theo loại đạn hay tùy theo loại giáp thép cán đồng nhất.*
Sau khi cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại kết thúc, ISU-152 được sử dụng với vai trò chủ yếu là súng công kích. Cho đến cuối thập niên 1950, Hồng quân Xô Viết đã phát triển loại đạn hạt nhân 152,4 ly có thể được ISU-152 sử dụng với tư cách là một pháo tự hành hạng nặng, tuy nhiên độ dốc nghiêng thấp cũng như tầm bắn hạn chế của ISU-152 khiến nó trở nên dễ bị tổn thương trong tác chuến. Hồng quân đã thử giải quyết vấn đề này bằng cách phát triển một loại
[đạn tích hợp động cơ tên lửa](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A1n_t%C3%ADch_h%E1%BB%A3p_%C4%91%E1%BB%99ng_c%C6%A1_t%C3%AAn_l%E1%BB%ADa&action=edit&redlink=1), tuy nhiên giải pháp này đã bị hủy bỏ khi một kiểu pháo tự hành mới mang tên [SO-152](/wiki/2S3_Akatsiya) (СО-152) ra đời năm 1968. Sau khi quân đội Liên Xô tiếp nhận SO-152, vai trò cuối cùng của ISU-152 - pháo tự hành hạt nhân - cũng chính thức chấm dứt.
## Quốc gia sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=13)]
### Liên Xô[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=14)]
ISU-152 được Hồng quân sử dụng trong giai đoạn cuối của chiến tranh thứ hai và tham gia vào các trận chiến với phát xít Đức,
[quân đội Phần Lan](/wiki/M%E1%BA%B7t_tr%E1%BA%ADn_Ph%E1%BA%A7n_Lan_(Chi%E1%BA%BFn_tranh_X%C3%B4-%C4%90%E1%BB%A9c)) cũng như [quân đội phát xít Nhật](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_M%C3%A3n_Ch%C3%A2u_(1945)). Sau năm 1945, ISU-152 vẫn được Hồng quân sử dụng mãi đến thập niên 1970 và có mặt trong một số hoạt động quân sự của Liên Xô như [sự kiện năm 1956 ở Hungary](/wiki/S%E1%BB%B1_ki%E1%BB%87n_n%C4%83m_1956_%E1%BB%9F_Hungary).
### Phần Lan[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=15)]
Phần Lan bắt được một số chiếc ISU-152 của Liên Xô và một chiếc trong đó được sử dụng để chống lại chủ cũ của nó vào tháng 6 năm 1944. Chiếc ISU-152 này sau đó đã bị phá hủy trong cuộc chiến. Một chiếc khác được người Phần sửa chữa lại ở
[Varkaus](/w/index.php?title=Varkaus&action=edit&redlink=1) nhưng không thấy được sử dụng.
### Ba Lan[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=16)] [Quân đội Nhân dân Ba Lan](/w/index.php?title=Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Ba_Lan&action=edit&redlink=1) nhận được chừng 30 chiếc 30 ISU-152 vào năm 1944 và không lâu sau đó, họ thành lập Trung đoàn pháo tự hành số 25 với biên chế 10 khẩu ISU-152 và 22 khẩu [ISU-122](/w/index.php?title=ISU-122&action=edit&redlink=1). Trung đoàn này chiến đấu với tư cách là một phần của quân đoàn xe tăng Ba Lan số 1 và tham gia trong các trận đánh tại [sông Lysa Đông](/w/index.php?title=S%C3%B4ng_Lysa_%C4%90%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) và tại tây nam Ba Lan trong tháng 3 năm 1945. Người Ba Lan cũng dự định thành lập thêm một trung đoàn ISU-152 nhưng vì không đủ số pháo cần thiết nên họ quyết định chọn cách bổ sung thêm 2 khẩu đội ISU-152 và 2 chiếc [SU-85](/wiki/SU-85) vào Trung đoàn pháo tự hành số 13 mới thành lập. Lực lượng này về sau tham gia vào [Trận Berlin](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Berlin_(1945)) tháng 4 cùng năm.
Sau chiến tranh, quân đội Ba Lan tiếp tục sử dụng ISU-152 cho đến tận đầu thập niên 1960.
[CHND Trung Hoa](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Hoa)[ [sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=17)]
Năm 1955, Hồng quân Liên Xô chính thức rút khỏi
[Đại Liên](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_Li%C3%AAn) sau 10 năm đồn trú. Tất cả trang bị quân sự của quân đội Liên Xô trú đóng tại đó đều được bán cho [Quân Giải phóng Nhân dân Trung Hoa](/wiki/Qu%C3%A2n_Gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Qu%E1%BB%91c), trong đó có 67 chiếc ISU-152. 45 trong số này được phiên chế vào sư đoàn cơ giới số 1 mới thành lập của CHND Trung Hoa.
### Tiệp Khắc[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=18)]
Tiệp Khắc được Liên Xô viện trợ một vài chiếc ISU-152. Chúng phục vụ trong quân đội Tiệp tới cuối thập niên 1950.
[CHDCND Triều Tiên](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_D%C3%A2n_ch%E1%BB%A7_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn)[ [sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=19)]
ISU-152 có mặt trong
[Quân đội Nhân dân Triều Tiên](/wiki/Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) trong cuộc [chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) (1950-1953).
### Ai Cập[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=20) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=20)] [Quân đội Ai Cập](/w/index.php?title=Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Ai_C%E1%BA%ADp&action=edit&redlink=1) được Liên Xô viện trợ ít nhất một trung đoàn ISU-152. Chúng tham gia vào các cuộc chiến tranh dai dẳng giữa Ai Cập và [Israel](/wiki/Israel) trong khoảng thời gian 1967-73. [[2]](#cite_note-isu152-2)
## Hiện nay[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=21) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=21)]
Số pháo tự hành ISU-152 còn sót lại có thể được tìm thấy trong các viện bảo tàng, khu tưởng niệm hay thậm chí trở thành một phần của một tượng đài, tỉ như:
[Bảo Tàng quân sự Pháo binh, Công binh và Binh chủng thông tin](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_T%C3%A0ng_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Ph%C3%A1o_binh,_C%C3%B4ng_binh_v%C3%A0_Binh_ch%E1%BB%A7ng_th%C3%B4ng_tin&action=edit&redlink=1), [Sankt Peterburg](/wiki/Sankt-Peterburg), [Nga](/wiki/Nga) [Bảo tàng Quân đội Trung tâm](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Trung_t%C3%A2m&action=edit&redlink=1), [Moskva](/wiki/Moskva), Nga [Bảo tàng Lịch sử Quân sự về Trang bị và Xe thiết giáp chiến đấu ở Kubinka](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_L%E1%BB%8Bch_s%E1%BB%AD_Qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_v%E1%BB%81_Trang_b%E1%BB%8B_v%C3%A0_Xe_thi%E1%BA%BFt_gi%C3%A1p_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u_%E1%BB%9F_Kubinka&action=edit&redlink=1), [Kubinka](/w/index.php?title=Kubinka&action=edit&redlink=1), Nga
- Bảo tàng núi Sapun,
[Sevastopol](/wiki/Sevastopol), [Ukraina](/wiki/Ukraina) [Bảo tàng Quốc gia về Lịch sử Cuộc chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại 1941-1945](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%E1%BB%91c_gia_v%E1%BB%81_L%E1%BB%8Bch_s%E1%BB%AD_Cu%E1%BB%99c_chi%E1%BA%BFn_tranh_V%E1%BB%87_qu%E1%BB%91c_V%C4%A9_%C4%91%E1%BA%A1i_1941-1945&action=edit&redlink=1), [Kiev](/wiki/Kiev), Ukraina [Bảo tàng Quân đội Ba Lan](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Ba_Lan&action=edit&redlink=1), [Warsawza](/w/index.php?title=Warsawza&action=edit&redlink=1), [Ba Lan](/wiki/Ba_Lan) [Khu tưởng niệm và Bảo tàng Quân đội tại Latrun](/w/index.php?title=Khu_t%C6%B0%E1%BB%9Fng_ni%E1%BB%87m_v%C3%A0_B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_t%E1%BA%A1i_Latrun&action=edit&redlink=1), [Latrun](/w/index.php?title=Latrun&action=edit&redlink=1), [Israel](/wiki/Israel)
- Bảo tàng Phòng tuyến Stalin,
[Minsk](/wiki/Minsk), [Belarus](/wiki/Belarus)
- Bảo tàng Quốc gia Belarus về Lịch sử Cuộc chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, Minsk, Belarus
[Bảo tàng xe tăng Parola](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_xe_t%C4%83ng_Parola&action=edit&redlink=1), [Parola](/wiki/Parola), [Phần Lan](/wiki/Ph%E1%BA%A7n_Lan) [Bảo tàng Nga-Đức Berlin-Karlshorst](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Nga-%C4%90%E1%BB%A9c_Berlin-Karlshorst&action=edit&redlink=1), [Karlshorst](/w/index.php?title=Karlshorst&action=edit&redlink=1), [Berlin](/wiki/Berlin), [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c)
- Đài tưởng niệm tại Công viên Chiến thắng,
[Saratov](/wiki/Saratov), Nga
- Đài tưởng niệm tại Công viên Chiến thắng ở
[Đồi Poklonnaya Gora](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%93i_Poklonnaya_Gora&action=edit&redlink=1), Moskva, Nga
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=ISU-152&veaction=edit§ion=22) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=ISU-152&action=edit§ion=22)] [^](#cite_ref-ИСУ-152_1-0) [Тяжёлая самоходная установка СУ-152](http://bronetehnika.narod.ru/su152/su152.html) **(tiếng Nga)**
- ^
**a** **ă** **â** [ИСУ-152](http://www.aviarmor.net/TWW2/tanks/ussr/isu-152.htm) **(tiếng Nga)** [^](#cite_ref-3) [Самоходная установка ИСУ-152](http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/isu152/) **(tiếng Ukraina)** **А.Г.Солянкин, М.В.Павлов, И.В.Павлов, И.Г.Желтов** [^](#cite_ref-4) [Самоходная установка ИСУ-152](http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/isu152/1/) **(tiếng Ukraina)** [^](#cite_ref-5) [Hình ảnh của ISU-152 mẫu 1945](http://mk-armour.narod.ru/1996/03/) [^](#cite_ref-6) [Объект 740](http://www.aviarmor.net/TWW2/tanks/ussr/isu-152_1945.htm) **(tiếng Nga)** [^](#cite_ref-7) [Тяжелый танк ИС-3](http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/is3/is3_1.php) **(tiếng Ukraina)** [^](#cite_ref-8) [IS-2 heavy tank, 1944-1973](http://books.google.com/books?id=ZjEIa4hcqE4C&pg=PA43#v=onepage&q&f=false)
|
|
chống tăng và tầm xa) · · · · · · · · · · · · · · ·

X-Cache: cp1055 miss, cp1055 miss


markdown:
# Rafael Moneo
**José Rafael Moneo Vallés** (sinh ngày [9 tháng 5](/wiki/9_th%C3%A1ng_5) năm [1937](/wiki/1937) tại [Tudela](/w/index.php?title=Tudela&action=edit&redlink=1), [Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha)) là một [kiến trúc sư](/wiki/Ki%E1%BA%BFn_tr%C3%BAc_s%C6%B0) [người Tây Ban Nha](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ng%C6%B0%E1%BB%9Di_T%C3%A2y_Ban_Nha). Ông là một kiến trúc sư, nhà lý thuyết kiến trúc và một giáo sư đại học.
Thuở nhỏ Moneo có thích tìm hiểu về triết học thơ ca và ông thực sự không có một khái niệm gì về kiến trúc sư. Tuy nhiên, bố của ông vốn là một kỹ sư công nghiệp đã hướng sự chú ý của ông vào chủ đề này. Năm
[1954](/wiki/1954), Moneo theo học kiến trúc tại [Đại học Madrid](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Madrid&action=edit&redlink=1). Tại đây, ông chịu ảnh hưởng mạnh của giáo sư Leopoldo Torres Balbás, người dạy ông môn [lịch sử kiến trúc](/wiki/L%E1%BB%8Bch_s%E1%BB%AD_ki%E1%BA%BFn_tr%C3%BAc). Ông cũng làm việc cho kiến trúc sư Francisco Javier Sáenz de Oiza. Sau khi tốt nghiệp năm 1961, Moneo đến [Đan Mạch](/wiki/%C4%90an_M%E1%BA%A1ch) làm việc cho kiến trúc sư [Jørn Utzon](/wiki/J%C3%B8rn_Utzon) và tham gia thiết kế công trình nổi tiếng [Nhà hát Opera Sydney](/wiki/Nh%C3%A0_h%C3%A1t_Opera_Sydney), [Úc](/wiki/%C3%9Ac). Sau đó, Moneo đã đi khắp [bán đảo Scandinavi](/w/index.php?title=B%C3%A1n_%C4%91%E1%BA%A3o_Scandinavi&action=edit&redlink=1). Trong thời gian đó, ông đã gặp [Alvar Aalto](/w/index.php?title=Alvar_Aalto&action=edit&redlink=1) ở [Helsinki](/wiki/Helsinki), [Phần Lan](/wiki/Ph%E1%BA%A7n_Lan).
Năm
[1962](/wiki/1962), Moneo quay về Tây Ban Nha và ông nhận được một học bổng nhỏ của [Viện Hàn lâm Tây Ban Nha tại Rome](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_H%C3%A0n_l%C3%A2m_T%C3%A2y_Ban_Nha_t%E1%BA%A1i_Rome&action=edit&redlink=1) ( *Academy of Spain in Rome*), [Ý](/wiki/%C3%9D) trong vòng hai năm. Tại đây ông đã có cơ hội gặp gỡ làm quen với nhiều nhân vật nổi tiếng đương thời như [Bruno Zevi](/w/index.php?title=Bruno_Zevi&action=edit&redlink=1), [Manfredo Tafuri](/w/index.php?title=Manfredo_Tafuri&action=edit&redlink=1), [Paolo Portoghesi](/w/index.php?title=Paolo_Portoghesi&action=edit&redlink=1). Năm [1965](/wiki/1965), Moneo quay lại Tây Ban Nha, dạy học và hoàn thành học vị tiến sĩ tại trường Kiến trúc, Đại học Madrid. Năm [1970](/wiki/1970), ông chuyển sang làm nghiên cứu về lý thuyết kiến trúc tại trường Kiến trúc Barcelona. Năm [1976](/wiki/1976), Moneo sang Mỹ làm việc theo học bổng của [Học viện Nghiên cứu Kiến trúc và Đô thị New York](/w/index.php?title=H%E1%BB%8Dc_vi%E1%BB%87n_Nghi%C3%AAn_c%E1%BB%A9u_Ki%E1%BA%BFn_tr%C3%BAc_v%C3%A0_%C4%90%C3%B4_th%E1%BB%8B_New_York&action=edit&redlink=1) ( *Institute for Architecture and Urban Studies of New York City*) và trường Kiến trúc của Hiệp hội Cooper ( *Cooper Union Irwin S. Chanin School of Architecture*). Trong thời gian này, ông trở thành giáo sư thỉnh giảng của [Đại học Harvard](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Harvard), [Đại học Princeton](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Princeton) và [Đại học Lausanne](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Lausanne) ( [Thụy Sĩ](/wiki/Th%E1%BB%A5y_S%C4%A9)). Năm [1985](/wiki/1985), Moneo được bổ nhiệm làm chủ nhiệm khoa Kiến trúc, Đại học Harvard cho đến đầu những năm 1990.
Theo ban giám khảo giải thưởng Pritzker, kiến trúc của Moneo theo
[chủ nghĩa chiết trung](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_chi%E1%BA%BFt_trung), lấy cảm hứng từ nhiều nguồn khác nhau. Ông chắt lọc qua sự sáng tạo của mình để tạo cho công trình luôn có các dáng vẻ đa dạng khác nhau, phù hợp với bối cảnh thiết kế.
## Giải thưởng[
[sửa](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&action=edit§ion=1)]
- Huy chương vàng về nghệ thuật,
[1992](/wiki/1992), chính phủ Hoàng gia Tây Ban Nha
- Giải thưởng Danh dự của
[Hiệp hội kiến trúc sư Mỹ](/w/index.php?title=Hi%E1%BB%87p_h%E1%BB%99i_ki%E1%BA%BFn_tr%C3%BAc_s%C6%B0_M%E1%BB%B9&action=edit&redlink=1)AIA và giải thưởng Hoàng tử Viana của chính phủ vùng Navara, Tây Ban Nha, [1993](/wiki/1993)
- Giải thưởng Danh dự cho thành viên ngoại quốc,
[Viện Hàn lâm Nghệ thuật và Khoa học Mỹ](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_H%C3%A0n_l%C3%A2m_Ngh%E1%BB%87_thu%E1%BA%ADt_v%C3%A0_Khoa_h%E1%BB%8Dc_M%E1%BB%B9&action=edit&redlink=1)( *American Academy of Arts and Sciences*), [1993](/wiki/1993)
- Tiến sĩ danh dự
[Đại học Công giáo Leuven](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_C%C3%B4ng_gi%C3%A1o_Leuven&action=edit&redlink=1)( *Katholieke Universiteit Leuven*), [Bỉ](/wiki/B%E1%BB%89)
- Giải thưởng Arnold W. Brunner của Viện Hàn lâm Nghệ thuật và Văn học Mỹ (
*American Academy of Arts and Letters*)
- Huy chương Vàng kiến trúc của Viện Hàn lâm kiến trúc Pháp. (
*L'Académie de l'architecture française*) [1996](/wiki/1996) [Giải thưởng Pritzker](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_th%C6%B0%E1%BB%9Fng_Pritzker), [1996](/wiki/1996) [Huy chương Thomas Jefferson về Kiến trúc](/wiki/Huy_ch%C6%B0%C6%A1ng_Thomas_Jefferson_v%E1%BB%81_Ki%E1%BA%BFn_tr%C3%BAc)(2012)
## Một số công trình thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&action=edit§ion=2)]
- Phòng hòa nhạc Barcelona,
[1990](/wiki/1990)
- Bản tàng nghệ thuật hiện đại và kiến trúc,
[Stockhom](/w/index.php?title=Stockhom&action=edit&redlink=1), [Thụy Điển](/wiki/Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n), [1994](/wiki/1994)
- Trung tâm văn hóa Don Benito ở
[Badajoz](/wiki/Badajoz), [1995](/wiki/1995)
- Tòa thị chính Murcia,
[1995](/wiki/1995)
- Phòng hòa nhạc và trung tâm văn hóa
[San Sebastián](/wiki/San_Sebasti%C3%A1n), [1995](/wiki/1995)
- Nhà thờ Đức mẹ của các Thiên thần, Los Angeles, Mỹ,
[1996](/wiki/1996)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&action=edit§ion=3)]
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Rafael_Moneo&action=edit§ion=4)]
|
|Người trước |
|Rafael Moneo |
|Người sau
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache-Status: miss

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

X-Cache: cp1065 miss, cp1055 miss

X-Content-Type-Options: nosniff

Connection: close

Via: 1.1 varnish-v4, 1.1 varnish-v4

Accept-Ranges: bytes

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Language: vi

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)


markdown:
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1: CƠ SÔÛ LYÙ LUAÄN VEÀ DOANH THU, CHI PHÍ VAØ XAÙC ĐÒNH KEÁT QUAÛ KINH DOANH TRONG DOANH NGHIEÄP 1
1.1. Keá toaùn doanh thu hoaït ñoäng tieâu thuï 1
1.1.1. Keá toaùn doanh thu hoaït ñoäng baùn haøng vaø cung caáp dòch vuï 1
1.1.2. Kế toaùn doanh thu hoaït ñoäng taøi chính 13
1.1.3. Kế toaùn thu nhập khaùc 15
1.2. Keá toaùn chi phí caùc hoaït ñoäng 17
1.2.1. Giaù voán haøng baùn 17
1.2.2. Chi phí taøi chính 20
1.2.3. Chi phí baùn haøng 21
1.2.4. Chi phí quaûn lyù doanh nghieäp 23
1.2.5. Chi phí khaùc 26
1.2.6. Chi phí thueá thu nhaäp hieän haønh 28
CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH THƯƠNG
MẠI – DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀ THANH LONG 32
2.1. Giới thiệu chung về công ty 32
2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển 32
2.1.2Chức năng – nhiệm vụ chủ yếu 33
2.1.3. Quy mô hoạt động hiện tại 33
2.1.4. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý: 34
2.1.5. Những thuận lợi, khó khăn và hướng phát triển của công ty 36
2.2.Cơ cấu tổ chức bộ máy kế toán 37
2.2.1.Sơ đồ tổ chức nhân sự phòng kế toán 37
2.2.2. Chức năng nhiệm vụ chủ yếu 38
2.2.3. Hình thức kế toán 39
2.3. Kế toán doanh thu 44
2.3.1. Những quy định chung về kế toán doanh thu & xác định kết
quả kinh doanh tại công ty 44
2.3.2. Kế toán doanh thu cung cấp dịch vụ 44
2.3.3 Kế toán doanh thu hoạt động tài chính 48
2.3.4 Kế toán các khoản làm giảm doanh thu 51
2.3.5 Kế toán các khoản thu nhập khác 53
2.4 Kế toán các khoản chi phí 53
2.4.1 Kế toán giá vốn hàng bán 53
2.4.2 Kế toán chi phí tài chính 53
2.4.3 Kế toán chi phí bán hàng 54
2.4.4 Kế toán chi phí quản lý doanh nghiệp 54
2.4.5 Kế toán chi phí khác 60
2.4.6. Kế toán chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp 61
2.5 Kế toán xác định kết quả 63
2.5.1 Tài khoản sử dụng 63
2.5.2 Trình tự hạch toán 63
2.6. Đánh giá kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty trong thời
gian qua 66
2.6.1. Bảng phân tích kết quả hoạt động kinh doanh năm 2009 – 2010 67
2.6.2. Bảng phân tích kết quả hoạt động kinh doanh quý 1 năm 2011
và quý 2 năm 2011 69
CHƯƠNG 3: MỘT SỐ Ý KIẾN NHẰM HOÀN THIỆN CÔNG TÁC
KẾ TOÁN DOANH THU,CHI PHÍ VÀ XÁC ĐỊNH KẾT QUẢ HOẠT
ĐỘNG KINH DOANH TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ
DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀ THANH LONG 72
3.1. Nhận xét 72
3.1.1. Ưu điểm 73
3.1.2 Những hạn chế còn tồn tại 74
3.2. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện công tác kế toán doanh thu,chi phí
và xác định kết quả kinh doanh tại cộng ty TNHH TM Và DV Vận Tải
Hà Thanh Long 75
3.2.1. Tổ chức bộ máy kế toán 75
3.2.2. Theo dõi các khoản chi phí 75
3.2.3: Về việc áp dụng phần mềm kế toán 76
3.2.4. Phiếu thu phiếu chi 76
3.2.5. Về hình thức ghi sổ 76
3.2.6. Về việc hạch toán chi phí quản lý doanh nghiệp 77
3.4 Các giải pháp khác nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh 78
KẾT LUẬN 81
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 83
PHỤ LỤC 84
LỜI MỞ ĐẦU
Ngày nay, khi nền kinh tế thế giới đang trên đà phát triển với trình độ ngày càng cao thì nền kinh tế Việt Nam cũng đang dần phát triển theo xu hướng hội nhập với nền kinh tế khu vực và quốc tế. Hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp ngày càng đa dạng, phong phú và sôi động, đòi hỏi luật pháp và các biện pháp kinh tế của nhà nước phải đổi mới để đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế phát triển. Trong xu hướng đó, kế toán cũng không ngừng phát triển và hoàn thiện về nội dung, phương pháp cũng như hình thức tổ chức để đáp ứng nhu cầu quản lý ngày càng cao của nền sản xuất xã hội. Để có thể quản lý hoạt động kinh doanh thì hạch toán kế toán là một công cụ không thể thiếu. Đó là một lĩnh vực gắn liền với hoạt động kinh tế tài chính, đảm nhận hệ thống tổ chức thông tin, làm căn cứ để ra các quyết định kinh tế.
Với tư cách là công cụ quản lý kinh tế tài chính, kế toán cung cấp các thông tin kinh tế tài chính hiện thực, có giá trị pháp lý và độ tin cậy cao, giúp doanh nghiệp và các đối tượng có liên quan đánh giá đúng đắn tình hình hoạt động của doanh nghiệp, trên cơ sở đó ban quản lý doanh nghiệp sẽ đưa ra các quyết định kinh tế phù hợp. Vì vậy, kế toán có vai trò hết sức quan trọng trong hệ thống quản lý sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Kế toán xác định kết quả kinh doanh là một cộng việc rất quan trọng trong hệ thống kế toán của doanh nghiệp. Mọi hoạt động, mọi nghiệp vụ phát sinh trong doanh nghiệp đều được hạch toán để đi đến công việc cuối cùng là xác định kết quả kinh doanh.
Căn cứ vào đó, các nhà quản lý mới có thể biết được quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp mình có đạt được hiệu quả hay không và lời lỗ thế nào? Từ đó, sẽ định hướng phát triển trong tương lai.Với chức năng cung cấp thông tin, kiểm tra hoạt động kinh tế trong doanh nghiệp nên công tác kế toán xác định kết quả kinh doanh ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng và hiệu quả của việc quản lý ở doanh nghiệp.Để thấy tầm quan trọng của hệ thống kế toán nói chung và kế toán xác định kế quả kinh doanh nói riêng, tôi đã chọn đề tài cho luận văn tốt nghiệp của mình là “
Kế toán xác định kết quả kinh doanh tại “ Công ty TNHH Thương Mại – Dịch Vụ Vận Tải Hà Thanh Long”.
Xem Thêm:
[Kế toán xác định kết quả kinh doanh tại Công ty TNHH Thương Mại – Dịch Vụ Vận Tải Hà Thanh Long]Nội dung trên chỉ thể hiện một phần hoặc nhiều phần trích dẫn. Để có thể xem đầy đủ, chi tiết và đúng định dạng tài liệu, bạn vui lòng tải tài liệu. Hy vọng tài liệu [sẽ giúp ích cho bạn.] Kế toán xác định kết quả kinh doanh tại Công ty TNHH Thương Mại – Dịch Vụ Vận Tải Hà Thanh Long
- Gửi tài liệu
- Bình luận
-
## Kế toán xác định kết quả kinh doanh tại Công ty TNHH Thương Mại – Dịch Vụ Vận Tải Hà Thanh Long
[#1](threads/67933-ke-toan-xac-dinh-ket-qua-kinh-doanh-tai-cong-ty-tnhh-thuong-mai-dich-vu-van-tai-ha-thanh-long.html?s=9efa0963bb0ee13cd3b6202b97da9c63&p=71227#post71227)
**LUẬN VĂN** [ Kế toán xác định kết quả kinh doanh tại Công ty TNHH Thương Mại – Dịch Vụ Vận Tải Hà Thanh Long](threads/67933-ke-toan-xac-dinh-ket-qua-kinh-doanh-tai-cong-ty-tnhh-thuong-mai-dich-vu-van-tai-ha-thanh-long.html?s=9efa0963bb0ee13cd3b6202b97da9c63)
Kế toán xác định kết quả kinh doanh tại Công ty TNHH Thương Mại – Dịch Vụ Vận Tải Hà Thanh Long
[Kế toán xác định kết quả kinh doanh tại Công ty TNHH Thương Mại – Dịch Vụ Vận Tải Hà Thanh Long](threads/67933-ke-toan-xac-dinh-ket-qua-kinh-doanh-tai-cong-ty-tnhh-thuong-mai-dich-vu-van-tai-ha-thanh-long.html.html?s=9efa0963bb0ee13cd3b6202b97da9c63)
Đang tải dữ liệu...
Vui lòng Tải xuống để xem tài liệu đầy đủ.
Gửi bình luận
♥ Tải tài liệu

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Pragma: private

Cache-Control: private, must-revalidate


markdown: Home Hạng đặc biệt linh hoạt Hạng đặc biệt linh hoạt Linh hoạt với sự lựa chọn tuyệt vời hơn! Hạng đặc biệt linh hoạt được thiết kế nhằm đem lại cho hành khách sự linh hoạt để trải nghiệm một hành trình thuận tiện và thoải mái. Hạng đặc biệt linh hoạt có nhiều lựa chọn tuyệt vời như: Giá vé linh hoạt Thay đổi chuyến bay của bạn một cách linh hoạt Hành lý nhiều hơn Miễn cước hành lý ký gửi Chỗ ngồi yêu thích Miễn cước phí chọn chỗ ngồi Xpress Boarding Dẫn đầu đoàn khách và được lên máy bay đầu tiên Tích lũy Điểm BIG RM1 = 3 Điểm BIG . (Không áp dụng cho các chuyến bay D7. Hành khách trên chuyến bay D7 sẽ đổi được RM1 = 1 Điểm BIG.) Quầy dành cho vé Premium Flex Quầy dành riêng tiện lợi Bữa ăn trên máy bay Tặng kèm bữa ăn Hành Lý Xpress Ưu tiên nhận hành lý khi check-out Xuất Nhập Cảnh Nhanh Quầy xuất nhập cảnh riêng. Có sẵn tại klia2, Sân bay quốc tế Kota Kinabalu & Sân bay Quốc tế Kuching.Đọc Thêm. Giới thiệu Phòng chờ Cao cấp Nếu khởi hành từ sân bay klia2, bạn có thể thư giãn, nghỉ ngơi và thậm chí tiếp tục làm việc (tối đa 3 tiếng mỗi lần sử dụng phòng chờ) trước khi tiếp tục hành trình cùng chúng tôi. Bảo hiểm bởi Tune Protect* Hành lý Đến trễ & Bảo đảm Đúng giờ 1 tiếng *Bảo hiểm này chỉ áp dụng cho tất cả các chuyến bay thẳng khởi hành từ các quốc gia nhất định. Bảo hiểm không áp dụng cho các chuyến bay Fly-Thru, chuyển tiếp giữa đảo và thành phố. Xin lưu ý thêm rằng các chuyến bay giữa Kuala Lumpur và Auckland / Honolulu / Dhaka không được bảo hiểm.Tune Protect Travel - AirAsia do các đối tác bảo hiểm trong nước cung cấp tùy theo quốc gia khởi hành đầu tiên của bạn. Có thắc mắc? AskAirAsia. Không lo lắng về thời gian, hãy bay khi bạn sẵn sàng. Để có giá vé Hạng đặc biệt linh hoạt, chỉ cần chọn trong lần đặt vé tiếp theo hoặc vào Quản lý đặt vé của chúng tôi để nâng cấp và trải nghiệm dịch vụ bay linh hoạt! Không thể đơn giản hơn! Đừng quên chọn các chuyến bay cùng hạng vé Hạng đặc biệt linh hoạt linh hoạt cho hành trình tiếp theo của bạn!

Server: nginx

Pragma: no-cache

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Cache-Control: no-cache

Content-Security-Policy: upgrade-insecure-requests

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


markdown:
{{listCtrl.totalCounts}} kết quả
Delivery Now thông báo
Bạn có chắc muốn hoàn tất đơn hàng này
DeliveryNow xin lỗi vì dịch vụ đặt món & giao hàng gần đây không được tốt. DeliveryNow xin tặng code "DELISORRY" - giảm 40% khi đặt ở các quán giao bởi DeliveryNow. Mong được tiếp tục phục vụ quý khách.

Cache-Control: private

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

Access-Control-Allow-Methods: GET, POST, PUT, DELETE, OPTIONS


markdown:
[Dụng cụ cầm tay](/danh-muc/dung-cu-cam-tay-30.sttb)» [Dụng cụ cắt](/danh-muc/dung-cu-cat-74.sttb)» [Kéo](/danh-sach/keo-116.sttb)» 10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330
# 10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330
![10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330 10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330](../products/10-keo-cat-ton-asaki-ak-330.jpg)
|
|**ASA-330-522** **Đang có hàng**
-
##### 10" Kéo cắt tôn phải AK-168Giá:
###### 91,000 VNĐ
-
##### 8" Kéo cắt cành Asaki AK-8639Giá:
###### 94,000 VNĐ
-
##### 10" Kéo cắt tôn Asaki AK-332Giá:
###### 96,000 VNĐ
-
##### 25" Kéo cắt hàng rào Asaki AK-8807Giá:
###### 203,000 VNĐ
-
##### 8.5" Kéo cắt cành Asaki AK-8651Giá:
###### 90,000 VNĐ
-
##### 8" Kéo cắt cành Asaki AK-8635Giá:
###### 68,000 VNĐ
-
##### 8" Kéo cắt cành Asaki AK-8647Giá:
###### 70,000 VNĐ
-
##### 12" Kéo cắt tôn Asaki AK-331Giá:
###### 123,000 VNĐ
## 10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330
- Nhà sản xuất: Asaki
- Xuất xứ: Trung Quốc
- Kích thước: 10"
**Các sản phẩm khác:**
Asaki Tools là một nhà máy thiết kế, sản xuất các sản phẩm công nghiệp, và đẩy mạnh xuất khẩu ra các thị trường khác nhau trên thế giới, trong đó có sản phẩm
**10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330**. Asaki được thành lập trong thập niên tám mươi, trong cuộc cải cách và mở cửa của Trung Quốc. Asaki có một lịch sử lâu dài, định hướng tới tương lai, và có sức mạnh phát triển. Trong những năm qua, Asaki đã theo phương châm kinh doanh "tin tưởng do chất lượng, dịch vụ chứng minh đức tin tốt", dành riêng để cung cấp chất lượng tốt, chuyên nghiệp, bền, công cụ phần cứng đẹp cho khách hàng mới và cũ. Asaki đã nổi tiếng trong ngành công nghiệp tại Trung Quốc và đã giành được một danh tiếng cao ở nước ngoài, đặc biệt là sản phẩm **10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330**.
**10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330**
Asaki có một hệ thống quản lý khoa học, thiết kế tiên tiến và độc đáo, công nghệ sản xuất tiên tiến và hoàn thiện hệ thống đảm bảo chất lượng. Công ty tiếp tục theo đuổi chất lượng cao, chú ý đến phát triển sản phẩm
**10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330**, thúc đẩy quản trị chất lượng và đổi mới.
**10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330**
Các sản phẩm của Asaki cũng được bán tại tỉnh Quảng Đông, tỉnh Quảng Tây, cũng như cả nước, khu vực Đông Nam Á, Châu Âu và Hoa Kỳ. Công ty cũng có các chi nhánh ở Chile và Peru ở Nam Mỹ. Quá khứ với tương lai, chúng tôi tự tin đáp ứng những thách thức mới và nắm bắt những cơ hội mới. Chúng tôi sẽ cung cấp sản phẩm
**10" Kéo cắt tôn Asaki AK-330** chất lượng tốt, dịch vụ tốt hơn để hợp tác với bạn, và phấn đấu cho sự phát triển chung

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


markdown:
[Dụng cụ cầm tay](/danh-muc/dung-cu-cam-tay-30.sttb)» [Kiềm](/danh-muc/kiem-78.sttb)» [Kiềm bấm cos](/danh-sach/kiem-bam-cos-128.sttb)» 14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282
# 14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282
![14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282 14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282](../products/1-25-14-mm2-kim-bam-cosse-95-282.jpg)
|
|**CRO-282-832** **Đang có hàng**
-
##### 14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282Giá:
###### 699,000 VNĐ
-
##### 1.25-5.5 mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-281Giá:
###### 628,000 VNĐ
-
##### 25 - 50 mm2 Kiềm bấm đầu cosse pin LY-2550GFGiá:
###### 265,000 VNĐ
-
##### 120mm2 Kiềm bấm cosse thủy lực YQK-120Giá:
###### 1,247,000 VNĐ
-
-
##### 16mm2 Kiềm bấm thiết bị đầu cuối (đầu vuông) LSC8 16-4Giá:
###### 526,000 VNĐ
-
##### 10mm2 Kìm bấm cos TOP RYO-8Giá:
###### 350,000 VNĐ
-
##### 8" Kìm bấm cos Keiba C-C58Giá:
###### 458,000 VNĐ
## 14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282
**Thông số kỹ thuật:**
- Bấm được đầu cosse: 1.25, 2, 5.5, 8, 14mm2
- Kích thước: 14" (350mm)
**Các sản phẩm khác:** **- Kìm mũi nhọn đa năng Crossman 95-528** **- Kìm cắt và bấm cosse Crossman 95-538**
Crossman CORPORATION, được thành lập vào năm 1997, đã có hơn 16 năm kinh nghiệm, được xem như là một chuyên gia trong việc thiết kế và sản xuất các dụng cụ cầm tay chất lượng cao dùng cho các ứng dụng công nghiệp mà đặc biệt là sản phẩm
**14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282**.
Năm 2006, Crossman nâng cao chất lượng sản phẩm lên bậc cao mới, bằng hoặc cao hơn so với tiêu chuẩn công nghiệp. Do cam kết của nhóm nghiên cứu đến và nhấn mạnh về chất lượng, sản phẩm của Crossman nói chung và sản phẩm
**14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282** nói riêng đã được phê duyệt theo tiêu chuẩn ISO 9001.
**14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282**
Năm 2008, mặc dù chịu áp lực từ cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, Crossman và sản phẩm
**14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282** vẫn đạt tốc độ tăng trưởng doanh số bán hàng theo mục tiêu đã đề ra, thông qua chuỗi cung ứng năng động và sự chăm sóc khách hàng ân cần của thương hiệu Crossman trên toàn thế giới.
**14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282**
Cho đến ngày nay, sự phát triển của Crossman ngày càng lớn mạnh, hàng loại sản phẩm mới với chất lượng cao ra đời, trong đó có
**14mm2 Kìm bấm cosse Crossman 95-282**. Dụng cụ khí nén, sản phẩm dụng cụ cầm tay mới cùng với hoạt động tiếp thị rầm rộ ở cả các thị trường cũ và mới đã đạt được kết quả là thành tích tăng trưởng vượt bậc qua từng năm.


markdown:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
BDS
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
SIÊU THỊ THIẾT BỊ
»
Liên hệ
*
Thông tin cần phải nhập
EMAIL BẠN BÈ
Tên người gửi:
*
Email người gửi:
*
Email người nhận:
*
Nhập lại mã trên
*
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 028 3868 6666
Fax: 028 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Trụ sở tại Hà Nội:
Địa chỉ: 71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 024 3901 6666 - Fax: 024 3910 6666
Tắt [X]
Dụng cụ cầm tay
Chìa lục giác
|
Búa rìu
|
Cảo
|
Cờ lê mỏ lếch
|
Dụng cụ cắt
|
Dụng cụ dùng pin
|
Dụng cụ tổng hợp
|
Êtô
|
Kiềm
|
Ống đếu
|
Tuốt nơ vít
Dụng cụ dùng điện
Máy bào
|
Máy cắt
|
Máy chà nhám
|
Máy cưa
|
Máy đánh bóng
|
Máy đục bê tông
|
Máy khoan
|
Máy mài
|
Súng thổi hơi nóng
Thiết bị điện
Ampe kìm
|
Đo điện trở cách điện
|
Đồng hồ vạn năng
Dụng cụ đo chính xác
Máy đo khoảng cách
|
Dụng cụ cân bằng laser
|
Máy đo nhiệt độ
|
Máy đo độ ẩm
|
Thước kẹp caliper
|
Thước panme
Bảo hộ lao động
Bình chữa cháy
|
Nón | mặt nạ
|
Quạt công nghiệp
|
Thang
|
Quần áo bảo hộ
|
Găng tay bảo hộ
|
Giày ủng bảo hộ
Vận chuyển bảo quản
Con đội
|
Palăng | tời
|
Xe đẩy
|
Thùng đựng dụng cụ
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :147 - Tổng truy cập : 191,223,368
+ + + + + + + +
Dụng cụ cầm tay nhập khẩu
Dụng cụ điện cầm tay
Dụng cụ đo chính xác


markdown:
**Nhà sản xuất**» - trang 9 **Mã hàng : IRW-105-046**
Giá : 219,000 VNĐ
**Mã hàng : IRW-105-089**
Giá : 210,000 VNĐ
**Mã hàng : IRW-105-419** **Mã hàng : IRW-105-439** **Mã hàng : IRW-132-068** **Mã hàng : IRW-302-072** **Mã hàng : IRW-302-075** **Mã hàng : IRW-162-057** **Mã hàng : IRW-302-062** **Mã hàng : IRW-302-065** **Mã hàng : IRW-105-043** **Mã hàng : IRW-105-044** **Mã hàng : IRW-105-047** **Mã hàng : IRW-105-048** **Mã hàng : IRW-105-031**


markdown:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
BDS
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
Nhà sản xuất
» Bosch
Đá cắt (12)
Đá mài (8)
Dĩa cắt gỗ (4)
Dĩa cắt khô (17)
Dĩa cắt ướt (1)
Dụng cụ dùng pin (48)
Lưỡi cưa (11)
Mũi đục sắt, bê tông (5)
Mũi vít 2 đầu (2)
Tuốc nơ vít tổ hợp (3)
Máy bào (2)
Máy cắt góc đa năng (6)
Máy cắt gạch, đá (3)
Máy cắt sắt (8)
Máy cắt xốp (1)
Máy chà nhám băng (3)
Máy chà nhám rung (5)
Máy cưa lọng (6)
Máy cưa xích (1)
Máy cưa đĩa (6)
Máy khoan bê tông (7)
Máy khoan búa (30)
Máy khoan tốc độ cao (11)
Máy mài bàn (5)
Máy mài góc (36)
Máy mài khuôn (2)
Máy mài thẳng (7)
Máy phay (2)
Máy vặn vít (1)
Máy đánh bóng (2)
Máy đột lỗ (1)
Máy đục bê tông (12)
Súng dán keo (2)
Súng thổi hơi nóng (3)
Các loại máy khác (2)
Nón, mặt nạ (1)
Máy hút bụi (1)
Máy phun nước (6)
Thùng đựng dụng cụ (3)
Các loại khác (1)
Các loại khác (15)
Thước thủy chính xác (5)
Bộ mũi khoan (59)
Thước thẳng và xếp (1)
Máy đo khoảng cách (14)
Dụng cụ cân bằng laser (20)
Dụng cụ dò kim loại (5)
Các máy khác (3)
Mũi khoan bê tông gài SDS (37)
Mũi khoan HSS sắt (2)
Nhám xếp (2)
Máy cưa kiếm (2)
Mũi khoét lỗ (57)
Chân đế đỡ (5)
Vật tư khác (1)
Mũi khoan gỗ (24)
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 028 3868 6666
Fax: 028 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Trụ sở tại Hà Nội:
Địa chỉ: 71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 024 3901 6666 - Fax: 024 3910 6666
Tắt [X]
Dụng cụ cầm tay
Chìa lục giác
|
Búa rìu
|
Cảo
|
Cờ lê mỏ lếch
|
Dụng cụ cắt
|
Dụng cụ dùng pin
|
Dụng cụ tổng hợp
|
Êtô
|
Kiềm
|
Ống đếu
|
Tuốt nơ vít
Dụng cụ dùng điện
Máy bào
|
Máy cắt
|
Máy chà nhám
|
Máy cưa
|
Máy đánh bóng
|
Máy đục bê tông
|
Máy khoan
|
Máy mài
|
Súng thổi hơi nóng
Thiết bị điện
Ampe kìm
|
Đo điện trở cách điện
|
Đồng hồ vạn năng
Dụng cụ đo chính xác
Máy đo khoảng cách
|
Dụng cụ cân bằng laser
|
Máy đo nhiệt độ
|
Máy đo độ ẩm
|
Thước kẹp caliper
|
Thước panme
Bảo hộ lao động
Bình chữa cháy
|
Nón | mặt nạ
|
Quạt công nghiệp
|
Thang
|
Quần áo bảo hộ
|
Găng tay bảo hộ
|
Giày ủng bảo hộ
Vận chuyển bảo quản
Con đội
|
Palăng | tời
|
Xe đẩy
|
Thùng đựng dụng cụ
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :149 - Tổng truy cập : 191,223,375
+ + + + + + + +
Dụng cụ cầm tay nhập khẩu
Dụng cụ điện cầm tay
Dụng cụ đo chính xác


markdown:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
BDS
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
Nhà sản xuất
» Crossman
Đá cắt (21)
Đá mài (15)
Dĩa cắt khô (8)
Nhám phẳng (69)
Giũa dẹp (18)
Giũa mo (13)
Giũa tam giác (16)
Giũa tròn (17)
Cần chữ T (12)
Cần nối (26)
Típ lục giác (24)
Cần mở thường (22)
Cần tự động (16)
Đầu típ 12 góc (45)
Đầu típ 6 góc (125)
Búa cao su, nhựa (8)
Búa gò (24)
Búa nhổ đinh (8)
Búa đầu tròn (7)
Cảo 2 chấu (6)
Cảo 3 chấu (6)
Cờ lê 2 đầu hở (13)
Cờ lê 2 đầu tròn (27)
Mỏ lếch răng (20)
Mỏ lếch thường (16)
Chìa lục giác đơn (32)
Bộ chìa lục giác (7)
Dao (1)
Dao cắt ống (2)
Kéo (4)
Mũi đục gỗ (4)
Bộ khóa (19)
Bộ khẩu (28)
Kiềm bấm cos (2)
Kiềm cắt (14)
Kiềm cộng lực (13)
Kiềm chết (29)
Kiềm mỏ quạ (3)
Kiềm mở phe (9)
Kiềm mũi nhọn (11)
Kiềm rút đinh (1)
Kiềm đa năng (1)
Kiềm điện (18)
Mũi vít 2 đầu (13)
Đầu vít bake (6)
Đầu vít dẹp (5)
Tuốc nơ vít 2 cạnh (67)
Tuốc nơ vít 4 cạnh (67)
Tuốc nơ vít tổ hợp (26)
Tuốc nơ vít đầu hoa thị (11)
Súng phun sơn (5)
Máy vặn vít (3)
Máy vặn ốc (8)
Máy dập ghim (7)
Các loại khác (4)
Thước cuộn (8)
Thùng đựng dụng cụ (8)
Các loại khác (5)
Hệ mét (77)
Hệ inch (17)
Dưỡng đo độ dày (1)
Nhám xếp (10)
Mũi khoét lỗ (54)
Cảo chữ C (9)
Cảo chữ F (38)
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 028 3868 6666
Fax: 028 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Trụ sở tại Hà Nội:
Địa chỉ: 71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 024 3901 6666 - Fax: 024 3910 6666
Tắt [X]
Dụng cụ cầm tay
Chìa lục giác
|
Búa rìu
|
Cảo
|
Cờ lê mỏ lếch
|
Dụng cụ cắt
|
Dụng cụ dùng pin
|
Dụng cụ tổng hợp
|
Êtô
|
Kiềm
|
Ống đếu
|
Tuốt nơ vít
Dụng cụ dùng điện
Máy bào
|
Máy cắt
|
Máy chà nhám
|
Máy cưa
|
Máy đánh bóng
|
Máy đục bê tông
|
Máy khoan
|
Máy mài
|
Súng thổi hơi nóng
Thiết bị điện
Ampe kìm
|
Đo điện trở cách điện
|
Đồng hồ vạn năng
Dụng cụ đo chính xác
Máy đo khoảng cách
|
Dụng cụ cân bằng laser
|
Máy đo nhiệt độ
|
Máy đo độ ẩm
|
Thước kẹp caliper
|
Thước panme
Bảo hộ lao động
Bình chữa cháy
|
Nón | mặt nạ
|
Quạt công nghiệp
|
Thang
|
Quần áo bảo hộ
|
Găng tay bảo hộ
|
Giày ủng bảo hộ
Vận chuyển bảo quản
Con đội
|
Palăng | tời
|
Xe đẩy
|
Thùng đựng dụng cụ
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :152 - Tổng truy cập : 191,222,205
+ + + + + + + +
Dụng cụ cầm tay nhập khẩu
Dụng cụ điện cầm tay
Dụng cụ đo chính xác


markdown:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
BDS
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
Sieuthithietbi
»
So sánh
Chọn sản phẩm
[Chọn sản phẩm]
7" Kìm bấm trắng Crossman 94-107
10" Kìm bấm trắng Crossman 94-110
11" Kìm chết 88-840
7" Kìm bấm trắng Crossman 94-157
5" Kìm chết A13
10" Kìm chết mũi cong 88-829
10" Kìm chết mũi thẳng 88-830
10" Kìm chết K10
7" Kìm chết 88-827
10" Kìm chết Stanley 84-369
10" Kìm chết Stanley 84-371
7" Kìm chết Stanley 84-370
7" Kìm chết K17
10" Kìm bấm trắng Crossman 94-150
10” Kìm bấm trắng Crossman 94-550
9-1/2" Kìm chết mỏ nhọn Stanley 84-389
11" Kìm chết Asaki AK-327
10" Kìm chết Ega Master 62172
7" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8263
9" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8264
11" Kìm chết Asaki AK-8269
10" Kìm chết Asaki AK-8271
10" Kìm chết Asaki AK-8273
18" Kìm chết dây xích Asaki AK-8274
480mm Kìm chết dây xích 4101
8-1/2" Kìm chết đa năng 4103
6-1/2" Kìm chết mũi nhọn 4106-07
9" Kìm chết mũi nhọn 4106-09
9" Kìm chết 4108-09
11" Kìm chết 4108-11
8" Kìm chết 4110-08
10" Kìm chết 4110-10
11" Kìm chết chữ C 4112
11" Kìm chết chữ C 4112A
6" Kìm chết chữ C 4112B
11" Kìm chết chữ C 4112C
18" Kìm chết chữ C 4112D
8" Kìm chết chữ W 4113
9" Kìm chết chữ JJ 4114
8-1/2" Kìm chết chữ LL 4115
8-1/2" Kìm chết chữ J 4116
8" Kìm chết chữ J 4117
290mm Kìm chết đa năng 4118
5" Kìm chết Stanley 84-367
7" Kìm chết Stanley 84-368
5" Kìm chết Crossman 94-155
7" Kìm chết Crossman 94-167
6" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-176
8" Kìm chết Crossman 94-188
9" Kìm chết Crossman 94-239
6" Kìm chết Crossman 94-246
11" Kìm chết Crossman 94-251
18" Kìm chết Crossman 94-258
6" Kìm chết Crossman 94-266
11" Kìm chết Crossman 94-271
18" Kìm chết Crossman 94-278
20" Kìm chết dây xích Crossman 94-280
Bộ kìm chết 14 món Crossman 87-200
6" Kìm chết mỏ nhọn Stanley 84-396
7" Kìm chết Asaki AK-8254
10" Kìm chết Asaki AK-8255
10" Kìm chết Asaki AK-8258
11" Kìm chết chữ C Asaki AK-8266
7" Kìm chết Asaki AK-8260
19" Kìm bấm chết mỏ kẹp xích Sata 71-701 (71701)
8" Kìm bấm chết mỏ kẹp bằng Sata 71-501 (71501)
9" Kìm bấm chết mỏ nhọn Sata 71-302 (71302)
10" Kìm bấm chết mỏ thẳng Sata 71-203 (71203)
7" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-102 (71102)
5" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-101 (71101)
7" Kìm chết Endura E5610
10" Kìm chết Endura E5611
10" Kìm chết Endura E5625
7" Kìm bấm chết mũi thẳng Sata 71-202 (71202)
6" Kìm bấm chết mỏ nhọn Sata 71-301 (71301)
9" Kìm bấm chết mỏ kẹp hàn Sata 71-401 (71401)
11" Kìm bấm chết Sata 71-601 (71601)
10" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-103 (71103)
6.5" Kìm chết mũi nhọn Endura E5623
5.5" Kìm chết Kingtony 6011-05R
7" Kìm chết Kingtony 6011-07R
7" Kìm chết Kingtony 6011-07N
9" Kìm chết Kingtony 6011-10R
9" Kìm chết Kingtony 6011-10N
7" Kìm chết Kingtony 6012-07N
9" Kìm chết Kingtony 6012-10N
7" Kìm chết Kingtony 6031-07R
7" Kìm chết Kingtony 6031-07N
9" Kìm chết Kingtony 6031-10R
9" Kìm chết Kingtony 6031-10N
6" Kìm chết mũi nhọn Kingtony 6315-06
9" Kìm chết mũi nhọn Kingtony 6315-09
8" Kìm chết Kingtony 6605-08
9" Kìm chết dây xích Kingtony 6655-09
9" Kìm chết Kingtony 6665-09
6.5" Kìm chết chữ C Kingtony 6615-06
11" Kìm chết Kingtony 6615-11
18" Kìm chết Kingtony 6615-18
7" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-06
11" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-11
18.5" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-18
10" Kìm chết Asaki AK-8280
9" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8283
7" Kìm chết Toptul DAAR2B07
10" Kìm chết Endura E5621
10" Kìm chết Irwin T11T
7" Kìm chết Irwin T13T
5" Kìm chết Irwin 4935581
10" Kìm chết Irwin T01T
7" Kìm chết Irwin T03T
10" Kìm chết Irwin T05T
7" Kìm chết Irwin T07T
5" Kìm chết Irwin T09T
9" Kìm chết mũi nhọn Irwin T15T
6" Kìm chết mũi nhọn Irwin T14T
11" Kìm chết chữ C Irwin T19T
6" Kìm chết chữ C Irwin T17T
5" Kim chết Irwin 10508019
7" Kìm chết Irwin 10508018
10" Kìm chết Irwin 10508017
4" Kìm chết Irwin T1002EL4
5" Kìm chết Irwin T0902EL4
7" Kìm chết Irwin T0702EL4
10" Kìm chết Irwin T0502EL4
7" Kìm chết Irwin T0302EL4
10" Kìm chết Irwin T0102EL4
4" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1602EL4
6" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1402EL4
9" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1502EL4
4" Kìm chết Irwin T4LW
7" Kìm chết Irwin T7LW
10" Kìm chết Irwin T10LW
12" Kìm chết Irwin T12EL4
6" Kìm chết chữ C Irwin T17EL4
11" Kìm chết chữ C Irwin T19EL4
18" Kìm chết chữ C Irwin T18R
24" Kìm chết chữ C Irwin T24R
4" Kìm chết chữ C Irwin T165EL4
6" Kìm chết chữ C Irwin T18EL4
11" Kìm chết chữ C Irwin T20EL4
18" Kìm chết chữ C Irwin T18SP
24" Kìm chết chữ C Irwin T24SP24" Kìm chết chữ C Irwin T24SP
9" Kìm chết chữ C Irwin T9SP
18" Kìm chết chữ C Irwin T18DR
8" Kìm chết Irwin T23EL4
9" Kìm chết Irwin T25EL4
9" Kìm chết dây xích Irwin T27EL4
18" Kìm chết dây xích Irwin T40EXT
18" Kìm chết dây xích Irwin T40REP
7" Kìm chết Irwin T29EL4
9" Kìm chết Irwin T251EL4
Bộ kìm chết 3 cái Irwin TVG73
7" Kìm chết mỏ cong Endura E5620
6" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-406
9" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-409
8" Kìm chết mỏ dẹp Crossman 94-418
6" Kìm bấm chữ C Crossman 94-436
11" Kìm bấm chữ C Crossman 94-441
18" Kìm bấm chữ C Crossman 94-448
11" Kìm bấm chữ C Crossman 94-461
9" Kìm chết Crossman 94-429
11" Kìm chết Crossman 94-431
19" Kìm chết dây xích Crossman 94-470
9" Mỏ lết xích Crossman 95-909
10" Kìm bấm chết Total THT1921001
7" Kìm bấm chết Total THT1930701
9" Kìm bấm chết mũi nhọn Total THT19901
10" Kìm bấm chết Total THT194102
10" Kìm bấm chết dây xích Total THT1941001
10" Kìm bấm chết Total THT191001
10" Kìm bấm chết Total THT191005
11" Kìm bấm chết chữ C Total THT111112
7" Kìm bấm chết Total THT190701
10" Kiềm bấm chết Ingco HSJP0210
[Chọn sản phẩm]
7" Kìm bấm trắng Crossman 94-107
10" Kìm bấm trắng Crossman 94-110
11" Kìm chết 88-840
7" Kìm bấm trắng Crossman 94-157
5" Kìm chết A13
10" Kìm chết mũi cong 88-829
10" Kìm chết mũi thẳng 88-830
10" Kìm chết K10
7" Kìm chết 88-827
10" Kìm chết Stanley 84-369
10" Kìm chết Stanley 84-371
7" Kìm chết Stanley 84-370
7" Kìm chết K17
10" Kìm bấm trắng Crossman 94-150
10” Kìm bấm trắng Crossman 94-550
9-1/2" Kìm chết mỏ nhọn Stanley 84-389
11" Kìm chết Asaki AK-327
10" Kìm chết Ega Master 62172
7" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8263
9" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8264
11" Kìm chết Asaki AK-8269
10" Kìm chết Asaki AK-8271
10" Kìm chết Asaki AK-8273
18" Kìm chết dây xích Asaki AK-8274
480mm Kìm chết dây xích 4101
8-1/2" Kìm chết đa năng 4103
6-1/2" Kìm chết mũi nhọn 4106-07
9" Kìm chết mũi nhọn 4106-09
9" Kìm chết 4108-09
11" Kìm chết 4108-11
8" Kìm chết 4110-08
10" Kìm chết 4110-10
11" Kìm chết chữ C 4112
11" Kìm chết chữ C 4112A
6" Kìm chết chữ C 4112B
11" Kìm chết chữ C 4112C
18" Kìm chết chữ C 4112D
8" Kìm chết chữ W 4113
9" Kìm chết chữ JJ 4114
8-1/2" Kìm chết chữ LL 4115
8-1/2" Kìm chết chữ J 4116
8" Kìm chết chữ J 4117
290mm Kìm chết đa năng 4118
5" Kìm chết Stanley 84-367
7" Kìm chết Stanley 84-368
5" Kìm chết Crossman 94-155
7" Kìm chết Crossman 94-167
6" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-176
8" Kìm chết Crossman 94-188
9" Kìm chết Crossman 94-239
6" Kìm chết Crossman 94-246
11" Kìm chết Crossman 94-251
18" Kìm chết Crossman 94-258
6" Kìm chết Crossman 94-266
11" Kìm chết Crossman 94-271
18" Kìm chết Crossman 94-278
20" Kìm chết dây xích Crossman 94-280
Bộ kìm chết 14 món Crossman 87-200
6" Kìm chết mỏ nhọn Stanley 84-396
7" Kìm chết Asaki AK-8254
10" Kìm chết Asaki AK-8255
10" Kìm chết Asaki AK-8258
11" Kìm chết chữ C Asaki AK-8266
7" Kìm chết Asaki AK-8260
19" Kìm bấm chết mỏ kẹp xích Sata 71-701 (71701)
8" Kìm bấm chết mỏ kẹp bằng Sata 71-501 (71501)
9" Kìm bấm chết mỏ nhọn Sata 71-302 (71302)
10" Kìm bấm chết mỏ thẳng Sata 71-203 (71203)
7" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-102 (71102)
5" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-101 (71101)
7" Kìm chết Endura E5610
10" Kìm chết Endura E5611
10" Kìm chết Endura E5625
7" Kìm bấm chết mũi thẳng Sata 71-202 (71202)
6" Kìm bấm chết mỏ nhọn Sata 71-301 (71301)
9" Kìm bấm chết mỏ kẹp hàn Sata 71-401 (71401)
11" Kìm bấm chết Sata 71-601 (71601)
10" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-103 (71103)
6.5" Kìm chết mũi nhọn Endura E5623
5.5" Kìm chết Kingtony 6011-05R
7" Kìm chết Kingtony 6011-07R
7" Kìm chết Kingtony 6011-07N
9" Kìm chết Kingtony 6011-10R
9" Kìm chết Kingtony 6011-10N
7" Kìm chết Kingtony 6012-07N
9" Kìm chết Kingtony 6012-10N
7" Kìm chết Kingtony 6031-07R
7" Kìm chết Kingtony 6031-07N
9" Kìm chết Kingtony 6031-10R
9" Kìm chết Kingtony 6031-10N
6" Kìm chết mũi nhọn Kingtony 6315-06
9" Kìm chết mũi nhọn Kingtony 6315-09
8" Kìm chết Kingtony 6605-08
9" Kìm chết dây xích Kingtony 6655-09
9" Kìm chết Kingtony 6665-09
6.5" Kìm chết chữ C Kingtony 6615-06
11" Kìm chết Kingtony 6615-11
18" Kìm chết Kingtony 6615-18
7" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-06
11" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-11
18.5" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-18
10" Kìm chết Asaki AK-8280
9" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8283
7" Kìm chết Toptul DAAR2B07
10" Kìm chết Endura E5621
10" Kìm chết Irwin T11T
7" Kìm chết Irwin T13T
5" Kìm chết Irwin 4935581
10" Kìm chết Irwin T01T
7" Kìm chết Irwin T03T
10" Kìm chết Irwin T05T
7" Kìm chết Irwin T07T
5" Kìm chết Irwin T09T
9" Kìm chết mũi nhọn Irwin T15T
6" Kìm chết mũi nhọn Irwin T14T
11" Kìm chết chữ C Irwin T19T
6" Kìm chết chữ C Irwin T17T
5" Kim chết Irwin 10508019
7" Kìm chết Irwin 10508018
10" Kìm chết Irwin 10508017
4" Kìm chết Irwin T1002EL4
5" Kìm chết Irwin T0902EL4
7" Kìm chết Irwin T0702EL4
10" Kìm chết Irwin T0502EL4
7" Kìm chết Irwin T0302EL4
10" Kìm chết Irwin T0102EL4
4" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1602EL4
6" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1402EL4
9" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1502EL4
4" Kìm chết Irwin T4LW
7" Kìm chết Irwin T7LW
10" Kìm chết Irwin T10LW
12" Kìm chết Irwin T12EL4
6" Kìm chết chữ C Irwin T17EL4
11" Kìm chết chữ C Irwin T19EL4
18" Kìm chết chữ C Irwin T18R
24" Kìm chết chữ C Irwin T24R
4" Kìm chết chữ C Irwin T165EL4
6" Kìm chết chữ C Irwin T18EL4
11" Kìm chết chữ C Irwin T20EL4
18" Kìm chết chữ C Irwin T18SP
24" Kìm chết chữ C Irwin T24SP24" Kìm chết chữ C Irwin T24SP
9" Kìm chết chữ C Irwin T9SP
18" Kìm chết chữ C Irwin T18DR
8" Kìm chết Irwin T23EL4
9" Kìm chết Irwin T25EL4
9" Kìm chết dây xích Irwin T27EL4
18" Kìm chết dây xích Irwin T40EXT
18" Kìm chết dây xích Irwin T40REP
7" Kìm chết Irwin T29EL4
9" Kìm chết Irwin T251EL4
Bộ kìm chết 3 cái Irwin TVG73
7" Kìm chết mỏ cong Endura E5620
6" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-406
9" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-409
8" Kìm chết mỏ dẹp Crossman 94-418
6" Kìm bấm chữ C Crossman 94-436
11" Kìm bấm chữ C Crossman 94-441
18" Kìm bấm chữ C Crossman 94-448
11" Kìm bấm chữ C Crossman 94-461
9" Kìm chết Crossman 94-429
11" Kìm chết Crossman 94-431
19" Kìm chết dây xích Crossman 94-470
9" Mỏ lết xích Crossman 95-909
10" Kìm bấm chết Total THT1921001
7" Kìm bấm chết Total THT1930701
9" Kìm bấm chết mũi nhọn Total THT19901
10" Kìm bấm chết Total THT194102
10" Kìm bấm chết dây xích Total THT1941001
10" Kìm bấm chết Total THT191001
10" Kìm bấm chết Total THT191005
11" Kìm bấm chết chữ C Total THT111112
7" Kìm bấm chết Total THT190701
10" Kiềm bấm chết Ingco HSJP0210
[Chọn sản phẩm]
7" Kìm bấm trắng Crossman 94-107
10" Kìm bấm trắng Crossman 94-110
11" Kìm chết 88-840
7" Kìm bấm trắng Crossman 94-157
5" Kìm chết A13
10" Kìm chết mũi cong 88-829
10" Kìm chết mũi thẳng 88-830
10" Kìm chết K10
7" Kìm chết 88-827
10" Kìm chết Stanley 84-369
10" Kìm chết Stanley 84-371
7" Kìm chết Stanley 84-370
7" Kìm chết K17
10" Kìm bấm trắng Crossman 94-150
10” Kìm bấm trắng Crossman 94-550
9-1/2" Kìm chết mỏ nhọn Stanley 84-389
11" Kìm chết Asaki AK-327
10" Kìm chết Ega Master 62172
7" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8263
9" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8264
11" Kìm chết Asaki AK-8269
10" Kìm chết Asaki AK-8271
10" Kìm chết Asaki AK-8273
18" Kìm chết dây xích Asaki AK-8274
480mm Kìm chết dây xích 4101
8-1/2" Kìm chết đa năng 4103
6-1/2" Kìm chết mũi nhọn 4106-07
9" Kìm chết mũi nhọn 4106-09
9" Kìm chết 4108-09
11" Kìm chết 4108-11
8" Kìm chết 4110-08
10" Kìm chết 4110-10
11" Kìm chết chữ C 4112
11" Kìm chết chữ C 4112A
6" Kìm chết chữ C 4112B
11" Kìm chết chữ C 4112C
18" Kìm chết chữ C 4112D
8" Kìm chết chữ W 4113
9" Kìm chết chữ JJ 4114
8-1/2" Kìm chết chữ LL 4115
8-1/2" Kìm chết chữ J 4116
8" Kìm chết chữ J 4117
290mm Kìm chết đa năng 4118
5" Kìm chết Stanley 84-367
7" Kìm chết Stanley 84-368
5" Kìm chết Crossman 94-155
7" Kìm chết Crossman 94-167
6" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-176
8" Kìm chết Crossman 94-188
9" Kìm chết Crossman 94-239
6" Kìm chết Crossman 94-246
11" Kìm chết Crossman 94-251
18" Kìm chết Crossman 94-258
6" Kìm chết Crossman 94-266
11" Kìm chết Crossman 94-271
18" Kìm chết Crossman 94-278
20" Kìm chết dây xích Crossman 94-280
Bộ kìm chết 14 món Crossman 87-200
6" Kìm chết mỏ nhọn Stanley 84-396
7" Kìm chết Asaki AK-8254
10" Kìm chết Asaki AK-8255
10" Kìm chết Asaki AK-8258
11" Kìm chết chữ C Asaki AK-8266
7" Kìm chết Asaki AK-8260
19" Kìm bấm chết mỏ kẹp xích Sata 71-701 (71701)
8" Kìm bấm chết mỏ kẹp bằng Sata 71-501 (71501)
9" Kìm bấm chết mỏ nhọn Sata 71-302 (71302)
10" Kìm bấm chết mỏ thẳng Sata 71-203 (71203)
7" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-102 (71102)
5" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-101 (71101)
7" Kìm chết Endura E5610
10" Kìm chết Endura E5611
10" Kìm chết Endura E5625
7" Kìm bấm chết mũi thẳng Sata 71-202 (71202)
6" Kìm bấm chết mỏ nhọn Sata 71-301 (71301)
9" Kìm bấm chết mỏ kẹp hàn Sata 71-401 (71401)
11" Kìm bấm chết Sata 71-601 (71601)
10" Kìm bấm chết mũi cong Sata 71-103 (71103)
6.5" Kìm chết mũi nhọn Endura E5623
5.5" Kìm chết Kingtony 6011-05R
7" Kìm chết Kingtony 6011-07R
7" Kìm chết Kingtony 6011-07N
9" Kìm chết Kingtony 6011-10R
9" Kìm chết Kingtony 6011-10N
7" Kìm chết Kingtony 6012-07N
9" Kìm chết Kingtony 6012-10N
7" Kìm chết Kingtony 6031-07R
7" Kìm chết Kingtony 6031-07N
9" Kìm chết Kingtony 6031-10R
9" Kìm chết Kingtony 6031-10N
6" Kìm chết mũi nhọn Kingtony 6315-06
9" Kìm chết mũi nhọn Kingtony 6315-09
8" Kìm chết Kingtony 6605-08
9" Kìm chết dây xích Kingtony 6655-09
9" Kìm chết Kingtony 6665-09
6.5" Kìm chết chữ C Kingtony 6615-06
11" Kìm chết Kingtony 6615-11
18" Kìm chết Kingtony 6615-18
7" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-06
11" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-11
18.5" Kìm chết chữ C Kingtony 6625-18
10" Kìm chết Asaki AK-8280
9" Kìm chết mũi nhọn Asaki AK-8283
7" Kìm chết Toptul DAAR2B07
10" Kìm chết Endura E5621
10" Kìm chết Irwin T11T
7" Kìm chết Irwin T13T
5" Kìm chết Irwin 4935581
10" Kìm chết Irwin T01T
7" Kìm chết Irwin T03T
10" Kìm chết Irwin T05T
7" Kìm chết Irwin T07T
5" Kìm chết Irwin T09T
9" Kìm chết mũi nhọn Irwin T15T
6" Kìm chết mũi nhọn Irwin T14T
11" Kìm chết chữ C Irwin T19T
6" Kìm chết chữ C Irwin T17T
5" Kim chết Irwin 10508019
7" Kìm chết Irwin 10508018
10" Kìm chết Irwin 10508017
4" Kìm chết Irwin T1002EL4
5" Kìm chết Irwin T0902EL4
7" Kìm chết Irwin T0702EL4
10" Kìm chết Irwin T0502EL4
7" Kìm chết Irwin T0302EL4
10" Kìm chết Irwin T0102EL4
4" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1602EL4
6" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1402EL4
9" Kìm chết mũi nhọn Irwin T1502EL4
4" Kìm chết Irwin T4LW
7" Kìm chết Irwin T7LW
10" Kìm chết Irwin T10LW
12" Kìm chết Irwin T12EL4
6" Kìm chết chữ C Irwin T17EL4
11" Kìm chết chữ C Irwin T19EL4
18" Kìm chết chữ C Irwin T18R
24" Kìm chết chữ C Irwin T24R
4" Kìm chết chữ C Irwin T165EL4
6" Kìm chết chữ C Irwin T18EL4
11" Kìm chết chữ C Irwin T20EL4
18" Kìm chết chữ C Irwin T18SP
24" Kìm chết chữ C Irwin T24SP24" Kìm chết chữ C Irwin T24SP
9" Kìm chết chữ C Irwin T9SP
18" Kìm chết chữ C Irwin T18DR
8" Kìm chết Irwin T23EL4
9" Kìm chết Irwin T25EL4
9" Kìm chết dây xích Irwin T27EL4
18" Kìm chết dây xích Irwin T40EXT
18" Kìm chết dây xích Irwin T40REP
7" Kìm chết Irwin T29EL4
9" Kìm chết Irwin T251EL4
Bộ kìm chết 3 cái Irwin TVG73
7" Kìm chết mỏ cong Endura E5620
6" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-406
9" Kìm chết mũi nhọn Crossman 94-409
8" Kìm chết mỏ dẹp Crossman 94-418
6" Kìm bấm chữ C Crossman 94-436
11" Kìm bấm chữ C Crossman 94-441
18" Kìm bấm chữ C Crossman 94-448
11" Kìm bấm chữ C Crossman 94-461
9" Kìm chết Crossman 94-429
11" Kìm chết Crossman 94-431
19" Kìm chết dây xích Crossman 94-470
9" Mỏ lết xích Crossman 95-909
10" Kìm bấm chết Total THT1921001
7" Kìm bấm chết Total THT1930701
9" Kìm bấm chết mũi nhọn Total THT19901
10" Kìm bấm chết Total THT194102
10" Kìm bấm chết dây xích Total THT1941001
10" Kìm bấm chết Total THT191001
10" Kìm bấm chết Total THT191005
11" Kìm bấm chết chữ C Total THT111112
7" Kìm bấm chết Total THT190701
10" Kiềm bấm chết Ingco HSJP0210
Hình sản phẩm
Nhà sản xuất
Xuất xứ
Giá
Bảo hành
Trọng lượng
Nội dung
9" Kìm chết Irwin T251EL4
Irwin
Mỹ
0 VNĐ
12 tháng
1 kg
Thông số kỹ thuật
- Mã sản phẩm: T251EL4
- Nhà sản xuất: Irwin
- Xuất xứ: Mỹ
- Quy cách: 9" (225mm)
- Kìm được tinh luyện từ thép hợp kim cứng, mạ crom sáng bóng tránh rỉ sét
- Khả năng hàm mở tối đa: 10mm
- Trọng lượng: 1.8Kg
- Bảo hành: 12 tháng
Các sản phẩm khác:
- Bộ kìm chết 3 cái Irwin TVG73
- Kìm mỏ quạ Irwin 10507627
tháng
kg
tháng
kg
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 028 3868 6666
Fax: 028 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Trụ sở tại Hà Nội:
Địa chỉ: 71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 024 3901 6666 - Fax: 024 3910 6666
Tắt [X]
Dụng cụ cầm tay
Chìa lục giác
|
Búa rìu
|
Cảo
|
Cờ lê mỏ lếch
|
Dụng cụ cắt
|
Dụng cụ dùng pin
|
Dụng cụ tổng hợp
|
Êtô
|
Kiềm
|
Ống đếu
|
Tuốt nơ vít
Dụng cụ dùng điện
Máy bào
|
Máy cắt
|
Máy chà nhám
|
Máy cưa
|
Máy đánh bóng
|
Máy đục bê tông
|
Máy khoan
|
Máy mài
|
Súng thổi hơi nóng
Thiết bị điện
Ampe kìm
|
Đo điện trở cách điện
|
Đồng hồ vạn năng
Dụng cụ đo chính xác
Máy đo khoảng cách
|
Dụng cụ cân bằng laser
|
Máy đo nhiệt độ
|
Máy đo độ ẩm
|
Thước kẹp caliper
|
Thước panme
Bảo hộ lao động
Bình chữa cháy
|
Nón | mặt nạ
|
Quạt công nghiệp
|
Thang
|
Quần áo bảo hộ
|
Găng tay bảo hộ
|
Giày ủng bảo hộ
Vận chuyển bảo quản
Con đội
|
Palăng | tời
|
Xe đẩy
|
Thùng đựng dụng cụ
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :163 - Tổng truy cập : 191,221,098
+ + + + + + + +
Dụng cụ cầm tay nhập khẩu
Dụng cụ điện cầm tay
Dụng cụ đo chính xác


markdown:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
BDS
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
Xuất xứ
» Trung Quốc
Xem theo danh sách
Xem thư viện
10mm Cờ lê vòng miệng Ingco HCSPA101
Mã hàng : ING-101-153
INGCO
Trung Quốc
18,000 VNĐ
10mm Cờ lê vòng miệng Stanley 72-807
Mã hàng : STL-728-780
Stanley
Trung Quốc
43,000 VNĐ
10mm Cờ lê vòng miệng Stanley STMT80219-8B
Mã hàng : STL-802-832
Stanley
Trung Quốc
16,000 VNĐ
10mm Cờ lê vòng miệng Total TCSPA101
Mã hàng : TOT-101-432
Total
Trung Quốc
20,000 VNĐ
10mm Cờ lê vòng miệng tự động hai chiều Total TCSPAR101
Mã hàng : TOT-101-433
Total
Trung Quốc
51,000 VNĐ
10mm Vòng miệng Asaki AK-7416
Mã hàng : ASA-741-708
Asaki
Trung Quốc
23,000 VNĐ
10mm Vòng miệng Asaki AK-7644
Mã hàng : ASK-764-243
Asaki
Trung Quốc
75,000 VNĐ
10mm Vòng miệng Endura E2210
Mã hàng : END-221-196
Endura
Trung Quốc
21,000 VNĐ
10mm Vòng miệng Endura E2610
Mã hàng : END-260-211
Endura
Trung Quốc
45,000 VNĐ
10mm Vòng miệng tự động xi bóng Endura E2551
Mã hàng : END-255-513
Endura
Trung Quốc
151,000 VNĐ
1
2
3
4
5
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 028 3868 6666
Fax: 028 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Trụ sở tại Hà Nội:
Địa chỉ: 71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 024 3901 6666 - Fax: 024 3910 6666
Tắt [X]
Dụng cụ cầm tay
Chìa lục giác
|
Búa rìu
|
Cảo
|
Cờ lê mỏ lếch
|
Dụng cụ cắt
|
Dụng cụ dùng pin
|
Dụng cụ tổng hợp
|
Êtô
|
Kiềm
|
Ống đếu
|
Tuốt nơ vít
Dụng cụ dùng điện
Máy bào
|
Máy cắt
|
Máy chà nhám
|
Máy cưa
|
Máy đánh bóng
|
Máy đục bê tông
|
Máy khoan
|
Máy mài
|
Súng thổi hơi nóng
Thiết bị điện
Ampe kìm
|
Đo điện trở cách điện
|
Đồng hồ vạn năng
Dụng cụ đo chính xác
Máy đo khoảng cách
|
Dụng cụ cân bằng laser
|
Máy đo nhiệt độ
|
Máy đo độ ẩm
|
Thước kẹp caliper
|
Thước panme
Bảo hộ lao động
Bình chữa cháy
|
Nón | mặt nạ
|
Quạt công nghiệp
|
Thang
|
Quần áo bảo hộ
|
Găng tay bảo hộ
|
Giày ủng bảo hộ
Vận chuyển bảo quản
Con đội
|
Palăng | tời
|
Xe đẩy
|
Thùng đựng dụng cụ
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :165 - Tổng truy cập : 191,221,131
+ + + + + + + +
Dụng cụ cầm tay nhập khẩu
Dụng cụ điện cầm tay
Dụng cụ đo chính xác