text:
NHỮNG QUY ĐỊNH ĐI MÁY BAY ĐỐI VỚI PHỤ NỮ MANG THAI
NHỮNG QUY ĐỊNH ĐI MÁY BAY ĐỐI VỚI PHỤ NỮ MANG THAI
QUY ĐỊNH CỦA JESTAR
Hành khách mang thai
Nếu Quý khách đang mang thai, xin vui lòng tham khảo một số lưu ý chính sau trước khi đặt vé máy bay.
- Luôn phải hỏi ký kiến bác sĩ trước khi đặt chỗ để quý khách biết được liệu mình có an toàn khi bay không.
- Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần) thì quý khách cần mang thư hoặc chứng nhận của bác sỹ chuyên khoa trong đó chỉ rõ quý khách đủ sức khỏe được bay
- Nếu Quý khách trong tình trạng đa thai, hay gặp vấn đề khi mang thai, Quý khách cần có giấy xác nhận sức khỏe trước khi Quý khách thực hiện chuyến bay
- Chúng tôi không đảm bảo rằng việc đi máy bay là an toàn cho Quý khách và thai nhi trong bất kỳ thời điểm nào của thai kỳ.
Nếu tôi mang thai, tôi có thể bay trên các chuyến bay của Jetstar không?
Có một vài điều bổ sung xem xét trong trường hợp quý khách đang mang thai và có muốn thực hiện các chuyến bay của Jetstar hay không.
Để được an toàn, tốt nhất là quý khách nên xin tư vấn từ bác sĩ riêng hoặc bà đỡ của Quý khách; họ sẽ biết được liệu Quý khách có an toàn để đi máy bay hay không, đặc biệt là trong giai đoạn sau của thai kỳ.
Việc Quý khách có thể bay thực hiện được chuyến bay hay không phụ thuộc vào độ dài chuyến bay, giai đoạn nào của thai kỳ, Quý khách mang thai một hay đa thai, Quý khách có trục trặc gì trong thời gian thai kỳ không.
Được phép đi máy bay
Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần trở lên) xin nhớ rằng quý khách sẽ cần phải mang tài liệu cụ thể (xem bên dưới) của bác sỹ trước khi quý khách được phép bay.
Khi Quý khách bước vào thai kỳ thứ ba, Quý khách không được phép ngồi ở hàng ghế thoát hiểm trên bất kỳ máy bay Jetstar nào. Đây là một biện pháp an toàn để bảo vệ Quý khách và em bé của Quý khách, phòng trường hợp Quý khách có thể bị nguy hiểm nếu Quý khách cần mở cửa thoát hiểm nặng trong trường hợp khẩn cấp.
Đừng quên: khi Quý khách đi trên chuyến bay quốc tế, một vài quốc gia sẽ giới hạn nhập cảnh đối với các hành khách mang thai không thuộc quốc tịch của nước đó. Quý khách phải kiểm tra tại thông tin với sứ quán liên quan hoặc lãnh sự quán trước khi Quý khách bay, để biết được liệu Quý khách có nằm trong giới hạn này không.
Lưu ý đối với Hành khách quốc tế mang thai đi trên chuyến bay của Jetstar Pacific (BL), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK)
- Quý khách phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay, nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần.
- Nếu Quý khách bay trên chuyến bay Jetstar Pacific (BL), Quý khách sẽ không thể bay nếu quý khách đang mang thai hơn 36 tuần.
Nếu tôi đang mang thai, tôi có cần mang theo các giấy tờ chứng nhận sức khoẻ khi tôi đi máy bay không?
Nếu Quý khách đang mang thai có sức khoẻ bình thường và đang trong thai kỳ 28 tuần đầu tiên , Quý khách không cần phải mang theo hồ sơ y tế khi bay.
Nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần, quý khách sẽ cần phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay.
- Ngày sinh nở dự kiến
- Khách mang thai một hay đa thai
- Khách mang thai bình thường và không gặp trục trặc trong thời gian thai kỳ
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, quý khách sẽ chỉ cần mang chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề nếu quý khách đang mang thai hơn 35 tuần.
Xin lưu ý: Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, nếu quý khách đang mang thai trên 35 tuần thì sẽ cần phải đáp ứng các yêu cầu nêu trên khi bay.
Trong trường hợp tôi gặp trục trặc trong suốt thai kỳ?
Quý khách cần có giấy khám sức khoẻ nếu Quý khách mang thai trong tình trạng bất thường hoặc có yếu tố phức tạp. Quý khách có thể tìm thấy mẫu giấy xác nhận sức khoẻ tại đây.
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
Sau khi sinh con, khi nào tôi có thể đi máy bay?
Quý khách cần có giấy xác nhận sức khoẻ nếu Quý khách thực hiện chuyến bay trong vòng 7 ngày sau khi sinh con.
Em bé của Quý khách phải được ít nhất 48 giờ tuổi nếu muốn được chuyên chở bởi chuyến bay Jetstar (JQ), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK). Em bé cần có Giấy khám sức khoẻ để thực hiện chuyến bay trong vòng từ 3 – 7 ngày sau khi sinh.
Jetstar Pacific (BL) sẽ không vận chuyển hành khách là trẻ sơ sinh chưa được 7 ngày tuổi.
QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VIETNAM AIRLINES
Hành Khách Là Phụ Nữ Có Thai
Vietnam Airlines luôn nỗ lực hết mình nhằm mang đến sự thoải mái trong suốt quá trình bay đối với phụ nữ đang mang thai. Vì sự an toàn của Quý khách, hãy thông báo tình trạng mang thai của mình cho nhân viên của Vietnam Airlines khi đặt chỗ và mua vé.
Chuẩn bị trước chuyến bay:
Nhìn chung, việc di chuyển bằng máy bay trong thời gian mang thai là an toàn. Tuy nhiên, Vietnam Airlines khuyên Quý khách cần có tư vấn của bác sỹ trước khi đi máy bay.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ trước khi khởi hành để việc đi lại bằng đường hàng không an toàn.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ nếu Quý khách gặp vấn đề về việc thiếu máu, thai nghén hoặc có những bất thường, de dọa sảy thai ... trong suốt quá trình mang thai.
• Giảm thiểu sự căng thẳng trong hành trình.
• Thời gian ổn định nhất trong quá trình mang thai là từ 12 đến 28 tuần của thai kỳ.
Quý khách có thể tìm hiểu thông tin về dịch vụ vận chuyển cho hành khách là phụ nữ có thai qua bảng dưới đây.
(*) Thời gian mang thai được tính đến ngày khởi hành của mỗi chuyến bay.
(**) Vietnam Airlines chấp nhận các giấy tờ khác thay thế cho MEDIF II như sau:
Giấy khám thai, sổ khám thai, phiếu siêu âm, số sức khỏe được bác sỹ xác nhận và trong đó bao gồm ít nhất các thông tin sau đây:
- Thai đơn hay sinh đôi, sinh ba …
- Tuần của thai
- Ngày dự kiến sinh
- Tình trạng sức khỏe bà mẹ và thai nhi tốt
- Được phép đi lại bằng máy bay
Nếu bạn đi trên các chuyến bay quốc tế, hãy mang theo bộ hồ sơ y tế bằng tiếng Anh có xác nhận của phòng công chứng có tư cách pháp nhân để thực hiện các thủ tục cần thiết.
Hiệu lực giấy tờ theo dõi sức khỏe
Quý khách lập hồ sơ trong vòng 07 ngày trước ngày dự định khởi hành chặng bay đầu tiên. Hồ sơ này vẫn được chấp nhận cho chặng bay tiếp theo nếu Quý khách là phụ nữ có thai không phát sinh vấn đề về sức khỏe trong suốt hành trình và vẫn đáp ứng thời hạn thai dưới 36 tuần tính đến ngày khởi hành của chặng bay
Thông tin quan trọng
Hành khách là phụ nữ có thai vui lòng mang theo đầy đủ vé, giấy tờ tùy thân và hồ sơ xác nhận sức khỏe khi đi máy bay. Tuy nhiên, vì sự an toàn sức khỏe của Quý khách, nếu Quý khách không mang theo các giấy tờ theo yêu cầu trên, Vietnam Airlines xin phép được từ chối vận chuyển trên các chuyến bay của chúng tôi.
Một số nước có những yêu cầu riêng về nhập cảnh đối với phụ nữ có thai. Quý khách hãy vui lòng kiểm tra quy định của nước nhập cảnh trước khi bắt đầu hành trình.
Quý khách vui lòng liên hệ với Vietnam Airlines để tìm hiểu thêm hoặc liên hệ phòng vé máy bay anan hotline: 097 245 1389 để được tư vấn và hỗ trợ
QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VietJet Air
Quy định của VietJet Air đối với phụ nữ mang thai
Trong khoảng thời gian mang thai, nữ giới thường kiêng cữ rất nhiều thứ, từ ăn uống đến đi lại. Việc đảm bảo nhu cầu dinh dưỡng cho người mẹ sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của thai nhi. Còn việc di chuyển bằng đường hàng không từ nơi này đến nơi khác đối với phụ nữ mang bầu cũng phải tuân theo những quy định nghiêm ngặt riêng để bảo vệ an toàn cho cả bà mẹ và thai nhi. Vậy thắc mắc đưa ra, liệu mang thai bao nhiêu tuần thì không được đi máy bay?
Quy định của hãng hàng không VietJet Air
VietJet là hãng hàng không tuy không lớn mạnh nhưng luôn phát triển rất ổn định. Ngoài ưu điểm có mức giá vé, chi phí thích hợp cho mọi tầng lớp khách hàng, dịch vụ chuyên nghiệp, tôn chỉ của hãng chính là ưu tiên đảm bảo an toàn cho mọi hành khách. Dưới đây là những quy định của hãng VietJet Air dành cho phụ nữ mang thai:
+ Phụ nữ mang thai 27 tuần tuổi phải ký bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm chuẩn bị làm thủ tục đăng ký chuyến bay để hãng VietJet Air không phải chịu bất cứ trách nhiệm nào phát sinh về sau.
+ Phụ nữ có mang từ 28 đến 32 tuần tuổi phải xuất trình giấy xác nhận có chữ ký của bác sĩ. Giấy xác nhận của bác sĩ cần xác nhận về số tuần tuổi của thai nhi và đảm bảo sức khỏe của thai phụ để thực hiện chuyến bay. Giấy xác nhận có thời hạn trong vòng 30 ngày tính từ thời điểm khởi hành của chuyến bay đi hoặc ngày khởi hành chuyến bay về dự kiến tùy trường hợp. Phải chấp nhận ký tên vào bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm làm thủ tục đăng ký bay để miễn bất kỳ trách nhiệm nào cho VietJet phát sinh sau đó.
+ Phụ nữ mang thai trên 36 tuần tuổi, hãng VietJet từ chối không cho tham gia hành trình bay.
Một số quy định chung và các hướng dẫn về thủ tục giấy tờ đi kèm
– Hành khách mang thai dưới 28 tuần: trong quá trình làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp đầy đủ giấy tờ tùy thân còn cần trình thêm sổ khám thai hoặc phiếu siêu âm chứng minh số tuần tuổi của thai nhi theo yêu cầu. Sau đó, hành khách phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
– Hành khách mang thai từ 28 tuần đến dưới 36 tuần: khi làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp giấy tờ tùy thân cần thiết, phải bổ sung thêm sổ/giấy khám thai hoặc giấy khám sức khỏe có ngày khám không quá 7 ngày so với ngày khởi hành. Hành khách sẽ phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
Lưu ý: Hành khách không cần xuất trình giấy xác nhận của bác sĩ “đủ sức khỏe để đi máy bay”. Vì các nhân viên sân bay sẽ tiến hành kiểm tra sổ/giấy khám khai của hành khách và chỉ chấp nhận cho hành khách thực hiện chuyến bay nếu như tình trạng của thai phụ và thai nhi bình thường cũng như không có bất cứ khuyến cáo nào từ phía bác sĩ.
Hãng hàng không VietJet Air luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy đối với hành khách nói chung và với đối tượng phụ nữ đang mang thai nói riêng. Vậy nên quý khách hoàn toàn yên tâm khi lựa chọn dịch vụ của chúng tôi.
NHỮNG QUY ĐỊNH ĐI MÁY BAY ĐỐI VỚI PHỤ NỮ MANG THAI
QUY ĐỊNH CỦA JESTAR
Hành khách mang thai
Nếu Quý khách đang mang thai, xin vui lòng tham khảo một số lưu ý chính sau trước khi đặt vé máy bay.
- Luôn phải hỏi ký kiến bác sĩ trước khi đặt chỗ để quý khách biết được liệu mình có an toàn khi bay không.
- Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần) thì quý khách cần mang thư hoặc chứng nhận của bác sỹ chuyên khoa trong đó chỉ rõ quý khách đủ sức khỏe được bay
- Nếu Quý khách trong tình trạng đa thai, hay gặp vấn đề khi mang thai, Quý khách cần có giấy xác nhận sức khỏe trước khi Quý khách thực hiện chuyến bay
- Chúng tôi không đảm bảo rằng việc đi máy bay là an toàn cho Quý khách và thai nhi trong bất kỳ thời điểm nào của thai kỳ.
Nếu tôi mang thai, tôi có thể bay trên các chuyến bay của Jetstar không?
Có một vài điều bổ sung xem xét trong trường hợp quý khách đang mang thai và có muốn thực hiện các chuyến bay của Jetstar hay không.
Để được an toàn, tốt nhất là quý khách nên xin tư vấn từ bác sĩ riêng hoặc bà đỡ của Quý khách; họ sẽ biết được liệu Quý khách có an toàn để đi máy bay hay không, đặc biệt là trong giai đoạn sau của thai kỳ.
Việc Quý khách có thể bay thực hiện được chuyến bay hay không phụ thuộc vào độ dài chuyến bay, giai đoạn nào của thai kỳ, Quý khách mang thai một hay đa thai, Quý khách có trục trặc gì trong thời gian thai kỳ không.
Được phép đi máy bay
Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần trở lên) xin nhớ rằng quý khách sẽ cần phải mang tài liệu cụ thể (xem bên dưới) của bác sỹ trước khi quý khách được phép bay.
Khi Quý khách bước vào thai kỳ thứ ba, Quý khách không được phép ngồi ở hàng ghế thoát hiểm trên bất kỳ máy bay Jetstar nào. Đây là một biện pháp an toàn để bảo vệ Quý khách và em bé của Quý khách, phòng trường hợp Quý khách có thể bị nguy hiểm nếu Quý khách cần mở cửa thoát hiểm nặng trong trường hợp khẩn cấp.
Đừng quên: khi Quý khách đi trên chuyến bay quốc tế, một vài quốc gia sẽ giới hạn nhập cảnh đối với các hành khách mang thai không thuộc quốc tịch của nước đó. Quý khách phải kiểm tra tại thông tin với sứ quán liên quan hoặc lãnh sự quán trước khi Quý khách bay, để biết được liệu Quý khách có nằm trong giới hạn này không.
Lưu ý đối với Hành khách quốc tế mang thai đi trên chuyến bay của Jetstar Pacific (BL), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK)
- Quý khách phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay, nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần.
- Nếu Quý khách bay trên chuyến bay Jetstar Pacific (BL), Quý khách sẽ không thể bay nếu quý khách đang mang thai hơn 36 tuần.
Nếu tôi đang mang thai, tôi có cần mang theo các giấy tờ chứng nhận sức khoẻ khi tôi đi máy bay không?
Nếu Quý khách đang mang thai có sức khoẻ bình thường và đang trong thai kỳ 28 tuần đầu tiên , Quý khách không cần phải mang theo hồ sơ y tế khi bay.
Nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần, quý khách sẽ cần phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay.
- Ngày sinh nở dự kiến
- Khách mang thai một hay đa thai
- Khách mang thai bình thường và không gặp trục trặc trong thời gian thai kỳ
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, quý khách sẽ chỉ cần mang chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề nếu quý khách đang mang thai hơn 35 tuần.
Xin lưu ý: Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, nếu quý khách đang mang thai trên 35 tuần thì sẽ cần phải đáp ứng các yêu cầu nêu trên khi bay.
Trong trường hợp tôi gặp trục trặc trong suốt thai kỳ?
Quý khách cần có giấy khám sức khoẻ nếu Quý khách mang thai trong tình trạng bất thường hoặc có yếu tố phức tạp. Quý khách có thể tìm thấy mẫu giấy xác nhận sức khoẻ tại đây.
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
Sau khi sinh con, khi nào tôi có thể đi máy bay?
Quý khách cần có giấy xác nhận sức khoẻ nếu Quý khách thực hiện chuyến bay trong vòng 7 ngày sau khi sinh con.
Em bé của Quý khách phải được ít nhất 48 giờ tuổi nếu muốn được chuyên chở bởi chuyến bay Jetstar (JQ), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK). Em bé cần có Giấy khám sức khoẻ để thực hiện chuyến bay trong vòng từ 3 – 7 ngày sau khi sinh.
Jetstar Pacific (BL) sẽ không vận chuyển hành khách là trẻ sơ sinh chưa được 7 ngày tuổi.
QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VIETNAM AIRLINES
Hành Khách Là Phụ Nữ Có Thai
Vietnam Airlines luôn nỗ lực hết mình nhằm mang đến sự thoải mái trong suốt quá trình bay đối với phụ nữ đang mang thai. Vì sự an toàn của Quý khách, hãy thông báo tình trạng mang thai của mình cho nhân viên của Vietnam Airlines khi đặt chỗ và mua vé.
Chuẩn bị trước chuyến bay:
Nhìn chung, việc di chuyển bằng máy bay trong thời gian mang thai là an toàn. Tuy nhiên, Vietnam Airlines khuyên Quý khách cần có tư vấn của bác sỹ trước khi đi máy bay.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ trước khi khởi hành để việc đi lại bằng đường hàng không an toàn.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ nếu Quý khách gặp vấn đề về việc thiếu máu, thai nghén hoặc có những bất thường, de dọa sảy thai ... trong suốt quá trình mang thai.
• Giảm thiểu sự căng thẳng trong hành trình.
• Thời gian ổn định nhất trong quá trình mang thai là từ 12 đến 28 tuần của thai kỳ.
Quý khách có thể tìm hiểu thông tin về dịch vụ vận chuyển cho hành khách là phụ nữ có thai qua bảng dưới đây.
(*) Thời gian mang thai được tính đến ngày khởi hành của mỗi chuyến bay.
(**) Vietnam Airlines chấp nhận các giấy tờ khác thay thế cho MEDIF II như sau:
Giấy khám thai, sổ khám thai, phiếu siêu âm, số sức khỏe được bác sỹ xác nhận và trong đó bao gồm ít nhất các thông tin sau đây:
- Thai đơn hay sinh đôi, sinh ba …
- Tuần của thai
- Ngày dự kiến sinh
- Tình trạng sức khỏe bà mẹ và thai nhi tốt
- Được phép đi lại bằng máy bay
Nếu bạn đi trên các chuyến bay quốc tế, hãy mang theo bộ hồ sơ y tế bằng tiếng Anh có xác nhận của phòng công chứng có tư cách pháp nhân để thực hiện các thủ tục cần thiết.
Hiệu lực giấy tờ theo dõi sức khỏe
Quý khách lập hồ sơ trong vòng 07 ngày trước ngày dự định khởi hành chặng bay đầu tiên. Hồ sơ này vẫn được chấp nhận cho chặng bay tiếp theo nếu Quý khách là phụ nữ có thai không phát sinh vấn đề về sức khỏe trong suốt hành trình và vẫn đáp ứng thời hạn thai dưới 36 tuần tính đến ngày khởi hành của chặng bay
Thông tin quan trọng
Hành khách là phụ nữ có thai vui lòng mang theo đầy đủ vé, giấy tờ tùy thân và hồ sơ xác nhận sức khỏe khi đi máy bay. Tuy nhiên, vì sự an toàn sức khỏe của Quý khách, nếu Quý khách không mang theo các giấy tờ theo yêu cầu trên, Vietnam Airlines xin phép được từ chối vận chuyển trên các chuyến bay của chúng tôi.
Một số nước có những yêu cầu riêng về nhập cảnh đối với phụ nữ có thai. Quý khách hãy vui lòng kiểm tra quy định của nước nhập cảnh trước khi bắt đầu hành trình.
Quý khách vui lòng liên hệ với Vietnam Airlines để tìm hiểu thêm hoặc liên hệ phòng vé máy bay anan hotline: 097 245 1389 để được tư vấn và hỗ trợ
QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VietJet Air
Quy định của VietJet Air đối với phụ nữ mang thai
Trong khoảng thời gian mang thai, nữ giới thường kiêng cữ rất nhiều thứ, từ ăn uống đến đi lại. Việc đảm bảo nhu cầu dinh dưỡng cho người mẹ sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của thai nhi. Còn việc di chuyển bằng đường hàng không từ nơi này đến nơi khác đối với phụ nữ mang bầu cũng phải tuân theo những quy định nghiêm ngặt riêng để bảo vệ an toàn cho cả bà mẹ và thai nhi. Vậy thắc mắc đưa ra, liệu mang thai bao nhiêu tuần thì không được đi máy bay?
Quy định của hãng hàng không VietJet Air
VietJet là hãng hàng không tuy không lớn mạnh nhưng luôn phát triển rất ổn định. Ngoài ưu điểm có mức giá vé, chi phí thích hợp cho mọi tầng lớp khách hàng, dịch vụ chuyên nghiệp, tôn chỉ của hãng chính là ưu tiên đảm bảo an toàn cho mọi hành khách. Dưới đây là những quy định của hãng VietJet Air dành cho phụ nữ mang thai:
+ Phụ nữ mang thai 27 tuần tuổi phải ký bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm chuẩn bị làm thủ tục đăng ký chuyến bay để hãng VietJet Air không phải chịu bất cứ trách nhiệm nào phát sinh về sau.
+ Phụ nữ có mang từ 28 đến 32 tuần tuổi phải xuất trình giấy xác nhận có chữ ký của bác sĩ. Giấy xác nhận của bác sĩ cần xác nhận về số tuần tuổi của thai nhi và đảm bảo sức khỏe của thai phụ để thực hiện chuyến bay. Giấy xác nhận có thời hạn trong vòng 30 ngày tính từ thời điểm khởi hành của chuyến bay đi hoặc ngày khởi hành chuyến bay về dự kiến tùy trường hợp. Phải chấp nhận ký tên vào bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm làm thủ tục đăng ký bay để miễn bất kỳ trách nhiệm nào cho VietJet phát sinh sau đó.
+ Phụ nữ mang thai trên 36 tuần tuổi, hãng VietJet từ chối không cho tham gia hành trình bay.
Một số quy định chung và các hướng dẫn về thủ tục giấy tờ đi kèm
– Hành khách mang thai dưới 28 tuần: trong quá trình làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp đầy đủ giấy tờ tùy thân còn cần trình thêm sổ khám thai hoặc phiếu siêu âm chứng minh số tuần tuổi của thai nhi theo yêu cầu. Sau đó, hành khách phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
– Hành khách mang thai từ 28 tuần đến dưới 36 tuần: khi làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp giấy tờ tùy thân cần thiết, phải bổ sung thêm sổ/giấy khám thai hoặc giấy khám sức khỏe có ngày khám không quá 7 ngày so với ngày khởi hành. Hành khách sẽ phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
Lưu ý: Hành khách không cần xuất trình giấy xác nhận của bác sĩ “đủ sức khỏe để đi máy bay”. Vì các nhân viên sân bay sẽ tiến hành kiểm tra sổ/giấy khám khai của hành khách và chỉ chấp nhận cho hành khách thực hiện chuyến bay nếu như tình trạng của thai phụ và thai nhi bình thường cũng như không có bất cứ khuyến cáo nào từ phía bác sĩ.
Hãng hàng không VietJet Air luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy đối với hành khách nói chung và với đối tượng phụ nữ đang mang thai nói riêng. Vậy nên quý khách hoàn toàn yên tâm khi lựa chọn dịch vụ của chúng tôi.

markdown:
## NHỮNG QUY ĐỊNH ĐI MÁY BAY ĐỐI VỚI PHỤ NỮ MANG THAI
# NHỮNG QUY ĐỊNH ĐI MÁY BAY ĐỐI VỚI PHỤ NỮ MANG THAI
__QUY ĐỊNH CỦA JESTAR__
# Hành khách mang thai
Nếu Quý khách đang mang thai, xin vui lòng tham khảo một số lưu ý chính sau trước khi đặt vé máy bay.
- Luôn phải hỏi ký kiến bác sĩ trước khi đặt chỗ để quý khách biết được liệu mình có an toàn khi bay không.
- Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần) thì quý khách cần mang thư hoặc chứng nhận của bác sỹ chuyên khoa trong đó chỉ rõ quý khách đủ sức khỏe được bay
- Nếu Quý khách trong tình trạng đa thai, hay gặp vấn đề khi mang thai, Quý khách cần có
[giấy xác nhận sức khỏe](http://www.jetstar.com/vn/vi/help/articles/in-flight-health) trước khi Quý khách thực hiện chuyến bay
- Chúng tôi không đảm bảo rằng việc đi máy bay là an toàn cho Quý khách và thai nhi trong bất kỳ thời điểm nào của thai kỳ.
## Nếu tôi mang thai, tôi có thể bay trên các chuyến bay của Jetstar không?
Có một vài điều bổ sung xem xét trong trường hợp quý khách đang mang thai và có muốn thực hiện các chuyến bay của Jetstar hay không.
Để được an toàn, tốt nhất là quý khách nên xin tư vấn từ bác sĩ riêng hoặc bà đỡ của Quý khách; họ sẽ biết được liệu Quý khách có an toàn để đi máy bay hay không, đặc biệt là trong giai đoạn sau của thai kỳ.
Việc Quý khách có thể bay thực hiện được chuyến bay hay không phụ thuộc vào độ dài chuyến bay, giai đoạn nào của thai kỳ, Quý khách mang thai một hay đa thai, Quý khách có trục trặc gì trong thời gian thai kỳ không.
**Được phép đi máy bay**
chuyến bay kéo dài dưới 4 giờ
- Mang thai một con- trước khi kết thúc tuần thứ 40 của thai kỳ
- Đa thai-trước khi kết thúc tuần thứ 36 của thai kỳ
Chuyến bay kéo dài từ 4 giờ trở lên:
- Mang thai một con-trước khi kết thúc tuần thứ 36 của thai kỳ
- Đa thai-trước khi kết thúc tuần thứ 32 của thai kỳ
Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần trở lên) xin nhớ rằng quý khách sẽ cần phải mang tài liệu cụ thể (xem bên dưới) của bác sỹ trước khi quý khách được phép bay.
Khi Quý khách bước vào thai kỳ thứ ba, Quý khách không được phép ngồi ở hàng ghế thoát hiểm trên bất kỳ máy bay Jetstar nào. Đây là một biện pháp an toàn để bảo vệ Quý khách và em bé của Quý khách, phòng trường hợp Quý khách có thể bị nguy hiểm nếu Quý khách cần mở cửa thoát hiểm nặng trong trường hợp khẩn cấp.
Đừng quên: khi Quý khách đi trên chuyến bay quốc tế, một vài quốc gia sẽ giới hạn nhập cảnh đối với các hành khách mang thai không thuộc quốc tịch của nước đó. Quý khách phải kiểm tra tại thông tin với sứ quán liên quan hoặc lãnh sự quán trước khi Quý khách bay, để biết được liệu Quý khách có nằm trong giới hạn này không.
**Lưu ý đối với Hành khách quốc tế mang thai đi trên chuyến bay của Jetstar Pacific (BL), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK)**
- Quý khách phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay, nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần.
- Nếu Quý khách bay trên chuyến bay Jetstar Pacific (BL), Quý khách sẽ không thể bay nếu quý khách đang mang thai hơn 36 tuần.
## Nếu tôi đang mang thai, tôi có cần mang theo các giấy tờ chứng nhận sức khoẻ khi tôi đi máy bay không?
Nếu Quý khách đang mang thai có sức khoẻ bình thường và đang trong thai kỳ 28 tuần đầu tiên , Quý khách không cần phải mang theo hồ sơ y tế khi bay.
### Nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần, quý khách sẽ cần phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay.
- Ngày sinh nở dự kiến
- Khách mang thai một hay đa thai
- Khách mang thai bình thường và không gặp trục trặc trong thời gian thai kỳ
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, quý khách sẽ chỉ cần mang chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề nếu quý khách đang mang thai hơn 35 tuần.
**Xin lưu ý: **Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, nếu quý khách **đang mang thai** trên **35 tuần** thì sẽ cần phải đáp ứng các yêu cầu nêu trên khi bay.
## Trong trường hợp tôi gặp trục trặc trong suốt thai kỳ?
Quý khách cần có giấy khám sức khoẻ nếu Quý khách mang thai trong tình trạng bất thường hoặc có yếu tố phức tạp.
[Quý khách có thể tìm thấy mẫu giấy xác nhận sức khoẻ tại đây](http://www.jetstar.com/vn/vi/help/articles/in-flight-health).
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
## Sau khi sinh con, khi nào tôi có thể đi máy bay?
Quý khách cần có giấy xác nhận sức khoẻ nếu Quý khách thực hiện chuyến bay trong vòng 7 ngày sau khi sinh con.
Em bé của Quý khách phải được ít nhất 48 giờ tuổi nếu muốn được chuyên chở bởi chuyến bay Jetstar (JQ), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK). Em bé cần có
[Giấy khám sức khoẻ](http://www.jetstar.com/vn/vi/help/articles/in-flight-health) để thực hiện chuyến bay trong vòng từ 3 – 7 ngày sau khi sinh.
Jetstar Pacific (BL) sẽ không vận chuyển hành khách là trẻ sơ sinh chưa được 7 ngày tuổi.
__QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VIETNAM AIRLINES__
### Hành Khách Là Phụ Nữ Có Thai
Vietnam Airlines luôn nỗ lực hết mình nhằm mang đến sự thoải mái trong suốt quá trình bay đối với phụ nữ đang mang thai. Vì sự an toàn của Quý khách, hãy thông báo tình trạng mang thai của mình cho nhân viên của Vietnam Airlines khi đặt chỗ và mua vé.
Chuẩn bị trước chuyến bay:
Nhìn chung, việc di chuyển bằng máy bay trong thời gian mang thai là an toàn. Tuy nhiên, Vietnam Airlines khuyên Quý khách cần có tư vấn của bác sỹ trước khi đi máy bay.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ trước khi khởi hành để việc đi lại bằng đường hàng không an toàn.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ nếu Quý khách gặp vấn đề về việc thiếu máu, thai nghén hoặc có những bất thường, de dọa sảy thai ... trong suốt quá trình mang thai.
• Giảm thiểu sự căng thẳng trong hành trình.
• Thời gian ổn định nhất trong quá trình mang thai là từ 12 đến 28 tuần của thai kỳ.
Quý khách có thể tìm hiểu thông tin về dịch vụ vận chuyển cho hành khách là phụ nữ có thai qua bảng dưới đây.
Thời gian mang thai (*)
Trên chuyến bay của Vietnam Airlines
Yêu cầu về giấy tờ (**)
1
Dưới 32 tuần
Được chấp nhận vận chuyển như những hành khách thông thường khác.
Như hành khách thông thường khác
2
Từ 32 đến 36 tuần;
Phải xác nhận sức khỏe trước chuyến bay
3
Trên 36 tuần; hoặc Có thời gian dự kiến sinh trong vòng 07 ngày; hoặc Phụ nữ sau khi sinh 07 ngày
Vì sự an toàn về sức khỏe của hành khách, Vietnam Airlines không vận chuyển hành khách trong trường hợp này
4
Các trường hợp đặc biệt
- Không xác định được rõ thời gian mang thai hay thời gian sinh nở; hoặc
- Trước đó đã từng sinh đôi, sinh ba, đa thai...; hoặc
- Có thể có những trục trặc trong khi sinh; hoặc
- Có thai bằng phương pháp thụ tinh nhân tạo.
Phải xác nhận sức khỏe trước chuyến bay.
(*) Thời gian mang thai được tính đến ngày khởi hành của mỗi chuyến bay.
(**) Vietnam Airlines chấp nhận các giấy tờ khác thay thế cho MEDIF II như sau:
Giấy khám thai, sổ khám thai, phiếu siêu âm, số sức khỏe được bác sỹ xác nhận và trong đó bao gồm ít nhất các thông tin sau đây:
- Thai đơn hay sinh đôi, sinh ba …
- Tuần của thai
- Ngày dự kiến sinh
- Tình trạng sức khỏe bà mẹ và thai nhi tốt
- Được phép đi lại bằng máy bay
Nếu bạn đi trên các chuyến bay quốc tế, hãy mang theo bộ hồ sơ y tế bằng tiếng Anh có xác nhận của phòng công chứng có tư cách pháp nhân để thực hiện các thủ tục cần thiết.
Hiệu lực giấy tờ theo dõi sức khỏe
Quý khách lập hồ sơ trong vòng 07 ngày trước ngày dự định khởi hành chặng bay đầu tiên. Hồ sơ này vẫn được chấp nhận cho chặng bay tiếp theo nếu Quý khách là phụ nữ có thai không phát sinh vấn đề về sức khỏe trong suốt hành trình và vẫn đáp ứng thời hạn thai dưới 36 tuần tính đến ngày khởi hành của chặng bay
**Thông tin quan trọng**
Hành khách là phụ nữ có thai vui lòng mang theo đầy đủ vé, giấy tờ tùy thân và hồ sơ xác nhận sức khỏe khi đi máy bay. Tuy nhiên, vì sự an toàn sức khỏe của Quý khách, nếu Quý khách không mang theo các giấy tờ theo yêu cầu trên, Vietnam Airlines xin phép được từ chối vận chuyển trên các chuyến bay của chúng tôi.
Một số nước có những yêu cầu riêng về nhập cảnh đối với phụ nữ có thai. Quý khách hãy vui lòng kiểm tra quy định của nước nhập cảnh trước khi bắt đầu hành trình.
Quý khách vui lòng liên hệ với Vietnam Airlines để tìm hiểu thêm hoặc liên hệ phòng vé máy bay anan hotline:
**097 245 1389 để được tư vấn và hỗ trợ**
__QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VietJet Air__
# Quy định của VietJet Air đối với phụ nữ mang thai
Trong khoảng thời gian mang thai, nữ giới thường kiêng cữ rất nhiều thứ, từ ăn uống đến đi lại. Việc đảm bảo nhu cầu dinh dưỡng cho người mẹ sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của thai nhi. Còn việc di chuyển bằng đường hàng không từ nơi này đến nơi khác đối với phụ nữ mang bầu cũng phải tuân theo những quy định nghiêm ngặt riêng để bảo vệ an toàn cho cả bà mẹ và thai nhi. Vậy thắc mắc đưa ra, liệu
**mang thai bao nhiêu tuần thì không được đi máy bay**?
**Quy định của hãng hàng không VietJet Air**
VietJet là hãng hàng không tuy không lớn mạnh nhưng luôn phát triển rất ổn định. Ngoài ưu điểm có mức giá vé, chi phí thích hợp cho mọi tầng lớp khách hàng, dịch vụ chuyên nghiệp, tôn chỉ của hãng chính là ưu tiên đảm bảo an toàn cho mọi hành khách. Dưới đây là những quy định của
*hãng VietJet Air* dành cho phụ nữ mang thai:
![ ](http://vemaybayanan.com/image/catalog/huongdan/mang thai1.jpg)
+ Phụ nữ mang thai 27 tuần tuổi phải ký bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm chuẩn bị làm thủ tục đăng ký chuyến bay để hãng VietJet Air không phải chịu bất cứ trách nhiệm nào phát sinh về sau.
+ Phụ nữ có mang từ 28 đến 32 tuần tuổi phải xuất trình giấy xác nhận có chữ ký của bác sĩ. Giấy xác nhận của bác sĩ cần xác nhận về số tuần tuổi của thai nhi và đảm bảo sức khỏe của thai phụ để thực hiện chuyến bay. Giấy xác nhận có thời hạn trong vòng 30 ngày tính từ thời điểm khởi hành của chuyến bay đi hoặc ngày khởi hành chuyến bay về dự kiến tùy trường hợp. Phải chấp nhận ký tên vào bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm làm thủ tục đăng ký bay để miễn bất kỳ trách nhiệm nào cho VietJet phát sinh sau đó.
+ Phụ nữ mang thai trên 36 tuần tuổi, hãng VietJet từ chối không cho tham gia hành trình bay.
**Một số quy định chung và các hướng dẫn về thủ tục giấy tờ đi kèm**
– Hành khách mang thai dưới 28 tuần: trong quá trình làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp đầy đủ giấy tờ tùy thân còn cần trình thêm sổ khám thai hoặc phiếu siêu âm chứng minh số tuần tuổi của thai nhi theo yêu cầu. Sau đó, hành khách phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
– Hành khách mang thai từ 28 tuần đến dưới 36 tuần: khi làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp giấy tờ tùy thân cần thiết, phải bổ sung thêm sổ/giấy khám thai hoặc giấy khám sức khỏe có ngày khám không quá 7 ngày so với ngày khởi hành. Hành khách sẽ phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
Lưu ý: Hành khách không cần xuất trình giấy xác nhận của bác sĩ “đủ sức khỏe để đi máy bay”. Vì các nhân viên sân bay sẽ tiến hành kiểm tra sổ/giấy khám khai của hành khách và chỉ chấp nhận cho hành khách thực hiện chuyến bay nếu như tình trạng của thai phụ và thai nhi bình thường cũng như không có bất cứ khuyến cáo nào từ phía bác sĩ.
luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy đối với hành khách nói chung và với đối tượng phụ nữ đang mang thai nói riêng. Vậy nên quý khách hoàn toàn yên tâm khi lựa chọn dịch vụ của chúng tôi. *Hãng hàng không VietJet Air*
# NHỮNG QUY ĐỊNH ĐI MÁY BAY ĐỐI VỚI PHỤ NỮ MANG THAI
__QUY ĐỊNH CỦA JESTAR__
# Hành khách mang thai
Nếu Quý khách đang mang thai, xin vui lòng tham khảo một số lưu ý chính sau trước khi đặt vé máy bay.
- Luôn phải hỏi ký kiến bác sĩ trước khi đặt chỗ để quý khách biết được liệu mình có an toàn khi bay không.
- Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần) thì quý khách cần mang thư hoặc chứng nhận của bác sỹ chuyên khoa trong đó chỉ rõ quý khách đủ sức khỏe được bay
- Nếu Quý khách trong tình trạng đa thai, hay gặp vấn đề khi mang thai, Quý khách cần có
[giấy xác nhận sức khỏe](http://www.jetstar.com/vn/vi/help/articles/in-flight-health)trước khi Quý khách thực hiện chuyến bay
- Chúng tôi không đảm bảo rằng việc đi máy bay là an toàn cho Quý khách và thai nhi trong bất kỳ thời điểm nào của thai kỳ.
## Nếu tôi mang thai, tôi có thể bay trên các chuyến bay của Jetstar không?
Có một vài điều bổ sung xem xét trong trường hợp quý khách đang mang thai và có muốn thực hiện các chuyến bay của Jetstar hay không.
Để được an toàn, tốt nhất là quý khách nên xin tư vấn từ bác sĩ riêng hoặc bà đỡ của Quý khách; họ sẽ biết được liệu Quý khách có an toàn để đi máy bay hay không, đặc biệt là trong giai đoạn sau của thai kỳ.
Việc Quý khách có thể bay thực hiện được chuyến bay hay không phụ thuộc vào độ dài chuyến bay, giai đoạn nào của thai kỳ, Quý khách mang thai một hay đa thai, Quý khách có trục trặc gì trong thời gian thai kỳ không.
**Được phép đi máy bay**
|chuyến bay kéo dài dưới 4 giờ||
|
|Chuyến bay kéo dài từ 4 giờ trở lên:||
|
Khi quý khách vào quý thứ ba của thai kỳ (vào lúc được 28 tuần trở lên) xin nhớ rằng quý khách sẽ cần phải mang tài liệu cụ thể (xem bên dưới) của bác sỹ trước khi quý khách được phép bay.
Khi Quý khách bước vào thai kỳ thứ ba, Quý khách không được phép ngồi ở hàng ghế thoát hiểm trên bất kỳ máy bay Jetstar nào. Đây là một biện pháp an toàn để bảo vệ Quý khách và em bé của Quý khách, phòng trường hợp Quý khách có thể bị nguy hiểm nếu Quý khách cần mở cửa thoát hiểm nặng trong trường hợp khẩn cấp.
Đừng quên: khi Quý khách đi trên chuyến bay quốc tế, một vài quốc gia sẽ giới hạn nhập cảnh đối với các hành khách mang thai không thuộc quốc tịch của nước đó. Quý khách phải kiểm tra tại thông tin với sứ quán liên quan hoặc lãnh sự quán trước khi Quý khách bay, để biết được liệu Quý khách có nằm trong giới hạn này không.
**Lưu ý đối với Hành khách quốc tế mang thai đi trên chuyến bay của Jetstar Pacific (BL), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK)**
- Quý khách phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay, nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần.
- Nếu Quý khách bay trên chuyến bay Jetstar Pacific (BL), Quý khách sẽ không thể bay nếu quý khách đang mang thai hơn 36 tuần.
## Nếu tôi đang mang thai, tôi có cần mang theo các giấy tờ chứng nhận sức khoẻ khi tôi đi máy bay không?
Nếu Quý khách đang mang thai có sức khoẻ bình thường và đang trong thai kỳ 28 tuần đầu tiên , Quý khách không cần phải mang theo hồ sơ y tế khi bay.
### Nếu quý khách đang mang thai hơn 28 tuần, quý khách sẽ cần phải có chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề, trong đó ghi ngày chứng nhận không trễ hơn 10 ngày trước khi bay.
- Ngày sinh nở dự kiến
- Khách mang thai một hay đa thai
- Khách mang thai bình thường và không gặp trục trặc trong thời gian thai kỳ
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, quý khách sẽ chỉ cần mang chứng nhận hoặc thư của bác sỹ có đăng ký hành nghề hoặc bà đỡ có đăng ký hành nghề nếu quý khách đang mang thai hơn 35 tuần.
**Xin lưu ý: **Ngoại trừ khi bay trên các chuyến bay nội địa Nhật Bản do Jetstar Japan (GK) khai thác, nếu quý khách **đang mang thai** trên **35 tuần** thì sẽ cần phải đáp ứng các yêu cầu nêu trên khi bay.
## Trong trường hợp tôi gặp trục trặc trong suốt thai kỳ?
Quý khách cần có giấy khám sức khoẻ nếu Quý khách mang thai trong tình trạng bất thường hoặc có yếu tố phức tạp.
[Quý khách có thể tìm thấy mẫu giấy xác nhận sức khoẻ tại đây](http://www.jetstar.com/vn/vi/help/articles/in-flight-health).
Chứng nhận hoặc thư cần phải được xuất trình theo yêu cầu và để trong hành lý xách tay khi quý khách tới sân bay và trong suốt chuyến bay.
## Sau khi sinh con, khi nào tôi có thể đi máy bay?
Quý khách cần có giấy xác nhận sức khoẻ nếu Quý khách thực hiện chuyến bay trong vòng 7 ngày sau khi sinh con.
Em bé của Quý khách phải được ít nhất 48 giờ tuổi nếu muốn được chuyên chở bởi chuyến bay Jetstar (JQ), Jetstar Asia (3K) và Jetstar Nhật bản (GK). Em bé cần có
[Giấy khám sức khoẻ](http://www.jetstar.com/vn/vi/help/articles/in-flight-health) để thực hiện chuyến bay trong vòng từ 3 – 7 ngày sau khi sinh.
Jetstar Pacific (BL) sẽ không vận chuyển hành khách là trẻ sơ sinh chưa được 7 ngày tuổi.
__QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VIETNAM AIRLINES__ __QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VIETNAM AIRLINES__
### Hành Khách Là Phụ Nữ Có Thai
Vietnam Airlines luôn nỗ lực hết mình nhằm mang đến sự thoải mái trong suốt quá trình bay đối với phụ nữ đang mang thai. Vì sự an toàn của Quý khách, hãy thông báo tình trạng mang thai của mình cho nhân viên của Vietnam Airlines khi đặt chỗ và mua vé.
Chuẩn bị trước chuyến bay:
Nhìn chung, việc di chuyển bằng máy bay trong thời gian mang thai là an toàn. Tuy nhiên, Vietnam Airlines khuyên Quý khách cần có tư vấn của bác sỹ trước khi đi máy bay.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ trước khi khởi hành để việc đi lại bằng đường hàng không an toàn.
• Tham khảo ý kiến bác sỹ nếu Quý khách gặp vấn đề về việc thiếu máu, thai nghén hoặc có những bất thường, de dọa sảy thai ... trong suốt quá trình mang thai.
• Giảm thiểu sự căng thẳng trong hành trình.
• Thời gian ổn định nhất trong quá trình mang thai là từ 12 đến 28 tuần của thai kỳ.
Quý khách có thể tìm hiểu thông tin về dịch vụ vận chuyển cho hành khách là phụ nữ có thai qua bảng dưới đây.
|Thời gian mang thai (*)||Trên chuyến bay của Vietnam Airlines||Yêu cầu về giấy tờ (**)|
|1||Dưới 32 tuần||Được chấp nhận vận chuyển như những hành khách thông thường khác.||
|
Như hành khách thông thường khác
|2||Từ 32 đến 36 tuần;||Phải xác nhận sức khỏe trước chuyến bay||
|
|3||Trên 36 tuần; hoặc Có thời gian dự kiến sinh trong vòng 07 ngày; hoặc Phụ nữ sau khi sinh 07 ngày
||Vì sự an toàn về sức khỏe của hành khách, Vietnam Airlines không vận chuyển hành khách trong trường hợp này
||
|
|4||Các trường hợp đặc biệt
||Phải xác nhận sức khỏe trước chuyến bay.||
|
(*) Thời gian mang thai được tính đến ngày khởi hành của mỗi chuyến bay.
(**) Vietnam Airlines chấp nhận các giấy tờ khác thay thế cho MEDIF II như sau:
Giấy khám thai, sổ khám thai, phiếu siêu âm, số sức khỏe được bác sỹ xác nhận và trong đó bao gồm ít nhất các thông tin sau đây:
- Thai đơn hay sinh đôi, sinh ba …
- Tuần của thai
- Ngày dự kiến sinh
- Tình trạng sức khỏe bà mẹ và thai nhi tốt
- Được phép đi lại bằng máy bay
Nếu bạn đi trên các chuyến bay quốc tế, hãy mang theo bộ hồ sơ y tế bằng tiếng Anh có xác nhận của phòng công chứng có tư cách pháp nhân để thực hiện các thủ tục cần thiết.
Hiệu lực giấy tờ theo dõi sức khỏe
Quý khách lập hồ sơ trong vòng 07 ngày trước ngày dự định khởi hành chặng bay đầu tiên. Hồ sơ này vẫn được chấp nhận cho chặng bay tiếp theo nếu Quý khách là phụ nữ có thai không phát sinh vấn đề về sức khỏe trong suốt hành trình và vẫn đáp ứng thời hạn thai dưới 36 tuần tính đến ngày khởi hành của chặng bay
**Thông tin quan trọng**
Hành khách là phụ nữ có thai vui lòng mang theo đầy đủ vé, giấy tờ tùy thân và hồ sơ xác nhận sức khỏe khi đi máy bay. Tuy nhiên, vì sự an toàn sức khỏe của Quý khách, nếu Quý khách không mang theo các giấy tờ theo yêu cầu trên, Vietnam Airlines xin phép được từ chối vận chuyển trên các chuyến bay của chúng tôi.
Một số nước có những yêu cầu riêng về nhập cảnh đối với phụ nữ có thai. Quý khách hãy vui lòng kiểm tra quy định của nước nhập cảnh trước khi bắt đầu hành trình.
Quý khách vui lòng liên hệ với Vietnam Airlines để tìm hiểu thêm hoặc liên hệ phòng vé máy bay anan hotline:
**097 245 1389 để được tư vấn và hỗ trợ** __QUY ĐỊNH CỦA HÃNG VietJet Air__
# Quy định của VietJet Air đối với phụ nữ mang thai
Trong khoảng thời gian mang thai, nữ giới thường kiêng cữ rất nhiều thứ, từ ăn uống đến đi lại. Việc đảm bảo nhu cầu dinh dưỡng cho người mẹ sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của thai nhi. Còn việc di chuyển bằng đường hàng không từ nơi này đến nơi khác đối với phụ nữ mang bầu cũng phải tuân theo những quy định nghiêm ngặt riêng để bảo vệ an toàn cho cả bà mẹ và thai nhi. Vậy thắc mắc đưa ra, liệu
**mang thai bao nhiêu tuần thì không được đi máy bay**?
**Quy định của hãng hàng không VietJet Air**
VietJet là hãng hàng không tuy không lớn mạnh nhưng luôn phát triển rất ổn định. Ngoài ưu điểm có mức giá vé, chi phí thích hợp cho mọi tầng lớp khách hàng, dịch vụ chuyên nghiệp, tôn chỉ của hãng chính là ưu tiên đảm bảo an toàn cho mọi hành khách. Dưới đây là những quy định của
*hãng VietJet Air* dành cho phụ nữ mang thai:
+ Phụ nữ mang thai 27 tuần tuổi phải ký bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm chuẩn bị làm thủ tục đăng ký chuyến bay để hãng VietJet Air không phải chịu bất cứ trách nhiệm nào phát sinh về sau.
+ Phụ nữ có mang từ 28 đến 32 tuần tuổi phải xuất trình giấy xác nhận có chữ ký của bác sĩ. Giấy xác nhận của bác sĩ cần xác nhận về số tuần tuổi của thai nhi và đảm bảo sức khỏe của thai phụ để thực hiện chuyến bay. Giấy xác nhận có thời hạn trong vòng 30 ngày tính từ thời điểm khởi hành của chuyến bay đi hoặc ngày khởi hành chuyến bay về dự kiến tùy trường hợp. Phải chấp nhận ký tên vào bản miễn trừ trách nhiệm tại thời điểm làm thủ tục đăng ký bay để miễn bất kỳ trách nhiệm nào cho VietJet phát sinh sau đó.
+ Phụ nữ mang thai trên 36 tuần tuổi, hãng VietJet từ chối không cho tham gia hành trình bay.
**Một số quy định chung và các hướng dẫn về thủ tục giấy tờ đi kèm**
– Hành khách mang thai dưới 28 tuần: trong quá trình làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp đầy đủ giấy tờ tùy thân còn cần trình thêm sổ khám thai hoặc phiếu siêu âm chứng minh số tuần tuổi của thai nhi theo yêu cầu. Sau đó, hành khách phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
– Hành khách mang thai từ 28 tuần đến dưới 36 tuần: khi làm thủ tục check-in, ngoài việc cung cấp giấy tờ tùy thân cần thiết, phải bổ sung thêm sổ/giấy khám thai hoặc giấy khám sức khỏe có ngày khám không quá 7 ngày so với ngày khởi hành. Hành khách sẽ phải ký vào bản tuyên bố giới hạn trách nhiệm tại sân bay.
Lưu ý: Hành khách không cần xuất trình giấy xác nhận của bác sĩ “đủ sức khỏe để đi máy bay”. Vì các nhân viên sân bay sẽ tiến hành kiểm tra sổ/giấy khám khai của hành khách và chỉ chấp nhận cho hành khách thực hiện chuyến bay nếu như tình trạng của thai phụ và thai nhi bình thường cũng như không có bất cứ khuyến cáo nào từ phía bác sĩ.
[ luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy đối với hành khách nói chung và với đối tượng phụ nữ đang mang thai nói riêng. Vậy nên quý khách hoàn toàn yên tâm khi lựa chọn dịch vụ của chúng tôi.Hãng hàng không VietJet Air](http://www.vietjetgiare.vn/)

Set-Cookie: currency=VND; expires=Fri, 20-Jul-2018 18:48:31 GMT; Max-Age=2592000; path=/; domain=muavere.vn


text:
0908 771 070 - 01698 238 351
0908 771 070
Hệ thống đang xử lý, quý khách vui lòng đợi trong giây lát...

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Connection: close

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: currency=VND; expires=Fri, 20-Jul-2018 18:45:38 GMT; Max-Age=2592000; path=/; domain=muavere.vn

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Nguyễn Gia là công ty hoat động trong lĩnh vực cung cấp máy móc thiết bị công nghiệp cho ngành nhà thép tiền chế, đóng tàu biển, sản xuất bê tông,… chúng tôi tự hào mang lại cho quý khách hàng những thiết bị máy móc hiện đại tiết kiệm chi phí , thời gian, và đạt hiệu quả tối ưu trong công viêc.
Công ty TNHH - THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP
NGUYỄN GIA
31 Nguyễn Đức Thuận, P13, Q. Tân Bình, TP.HCM
ĐT: (+84) 08.62924657 - Fax: (+84) 08.62974546

markdown:
| || || |
| || || |
| || || |
| || |
| || |
| || |
| || |
| || |
| || || |
| || || |
| || || |
| || |
| || |
| || |
| || |
| || |
**Nguyễn Gia** là công ty hoat động trong lĩnh vực cung cấp máy móc thiết bị công nghiệp cho ngành nhà thép tiền chế, đóng tàu biển, sản xuất bê tông,… chúng tôi tự hào mang lại cho quý khách hàng những thiết bị máy móc hiện đại tiết kiệm chi phí , thời gian, và đạt hiệu quả tối ưu trong công viêc.
Công ty TNHH - THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP
**NGUYỄN GIA**
31 Nguyễn Đức Thuận, P13, Q. Tân Bình, TP.HCM
ĐT: (+84) 08.62924657 - Fax: (+84) 08.62974546

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache

X-Logged-In: False

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Cache-Control: no-cache

Set-Cookie: mondial_template_tpl=mondial_template; expires=Mon, 10-Jun-2019 19:24:08 GMT; Max-Age=30672000; path=/

Connection: Upgrade, close

Transfer-Encoding: chunked


text:
0932 097 877
Mã sản phẩm:
Giá sản phẩm:
Giao hàng toàn quốc
Thanh toán khi nhận được hàng
Đổi hàng trong 7 ngày
SHELL Rumila R2
Giá bán: liên hệ
SHELL Rumila R1
NP ATTICA Can 18 lit
Castrol CRB xô 18 lit
BP Vanellus muti
NP Attica
Dầu nhớt động cơ (Shell)
Dầu nhớt động cơ (NPOIL)
Chính Sách Bảo Mật
Cam Kết Chất Lượng
Hướng Dẫn Mua Hàng
Hướng Dẫn Thanh Toán
Quy Định Đổi Trả
Giao Hàng
CÔNG TY NĂNG LƯỢNG NAM LONG
Địa chỉ: 2507 Quốc Lộ 1A, KP 4, P. Tân Hưng Thuận, Q. 12, TPHCM
Điện thoại: (08) 37121088
Email: nlnamlong@gmail.com
Website: http://nangluongnamlong.com/
Bản quyền của Năng Lượng Nam Long

Server: LiteSpeed

Accept-Ranges: bytes

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Cache-Control: max-age=600, private, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
x
Thứ tư, 11/10/2017 19:16
Tiếp nối thành công của thương hiệu 'LEGO Movie', thương hiệu đồ chơi lâu đời tới từ Đan Mạch và Warner Bros đã đem tới phần thứ ba của series này với tên 'The LEGO Ninjago movie'
Nếu nhà bạn có một bé trai tuổi tween (từ 8-12 tuổi), hay một cậu bạn mọt sách ham thích sưu tập đồ chơi LEGO thì món quà ý nghĩa nhất mùa hè này, chắc hẳn là một tấm vé tới rạp xem phim The LEGO Ninjago. Nội dung tuy không quá mới mẻ đặc sắc nhưng âm thanh và hình ảnh vui nhộn cùng sức thu hút không thể chối bỏ từ thương hiệu đồ chơi lâu đời LEGO vẫn đảm bảo cho cục nam châm phòng vé này có được thứ hạng nhất định.
Được làm với mục đích thương mại hóa - bán đồ chơi, thế nhưng nội dung và doanh thu của The LEGO Batman đều thành công rực rỡ.
Vốn được coi là thương hiệu phim nhắm tới trẻ em để bán đồ chơi ăn theo, dòng phim LEGO đã làm rất thành công khi mà các phim The LEGO Movie và The LEGO Batmanđều được đánh giá khá cao về mặt nội dung. Ở phần phim mới nhất này, Warner Bros vẫn đảm bảo một cốt truyện đơn giản và dễ hiểu nhất có thể để đảm bảo cho các khán giả nhí của mình một câu chuyện hợp với lứa tuổi tween.
The LEGO Ninjago vẫn trung thành với cốt truyện đơn giản, dễ hiểu.
Chuyện phim Ninjagomang ít nhiều ảnh hưởng từ dòng phim Power Rangers và phim chiếu rạp mới ra mắt gần đây từ hãng Lionsgate. Một hòn đảo biệt lập với thế giới, một tiểu vũ trụ bị đe dọa bởi Chúa Tể bốn tay Garmadon, và đối chọi lại với gã là sáu chiến binh tài giỏi, sáu Ninja mang theo các màu sắc đi kèm những nguyên tố riêng biệt, bao gồm Lửa, Băng, Đất, Nước, Sấm Sét và… Xanh Lá? Có lẽ là một phá cách từ nhà sản xuất khi mà Ninja Xanh Lloyd Garmadon lại có trong mình sức mạnh kỳ lạ như vậy? Nhóm chiến binh trẻ tuổi được lãnh đạo bởi Master Wu (lồng tiếng bởi Thành Long) - điều này càng khẳng định thêm chuyện ông giải nghệ, nghỉ ngơi chỉ là câu nói lúc vui miệng.
Mỗi người một sức mạnh, motip cũ mèm nhưng lần nào xem lại cũng thích.
Một điểm trừ, đó là các chiến binh Ninja này đã thực sự trở thành các Power Ranger, khi mà họ chẳng sử dụng mấy các tuyệt kỹ ninja mà điều khiển các cỗ máy khổng lồ, bắn súng ầm ầm suốt phim.
Qua rồi cái thời Ninja hoạt động lén lút, bí mật???
Và cũng chính ninja này là nguồn cơn cho câu chuyện của Ninjagotiến triển, khi mà cha cậu chính là Chúa tể bốn tay Garmadon đang hàng ngày đe dọa bình yên của hòn đảo Ninjago. Lloyd bị mọi người xa lánh cũng vì lý do trên; và tai vạ hơn, trong một lần chiến đấu, do tình cảm với người cha độc ác mà Lloyd đã kích hoạt một cấm thuật, từ đó triệu hồi tới một ác ma còn đáng sợ gấp nhiều lần Garmadon bốn tay. Nhóm chiến binh trẻ tuổi lại một lần nữa phải sát cánh bên nhau để chống lại tai họa này, và thông qua đó họ cũng tự khai phá được những năng lực của mình cũng như học được nhiều bài học về tình bạn, tình yêu, tình cảm gia đình và sự đoàn kết.
Những bài học đơn giản không thể thiếu cho các bộ phim hướng tới lứa tuổi tween.
Cốt truyện dễ hiểu vốn là thế mạnh của dòng phim LEGO được giữ nguyên ở phần phim này, thế nhưng đáng tiếc, cái duyên dáng trong từng câu thoại vốn được phát huy triệt để trong phim The LEGO Batman đã bị đánh rơi đâu mất. Dễ hiểu do The Batman đã trở thành thương hiệu nằm trong tay Warner Bros, họ có thể thoải mái nhào nặn nhân vật cùng những câu chuyện đã được xây dựng qua hàng chục năm bởi bàn tay của DC Comic, còn dòng phim Ninjagovốn được xây dựng từ series phim hoạt hình chiếu cho trẻ em với nội dung khá hời hợt (mục đích chính của dòng phim này là để bán đồ chơi cho trẻ nhỏ).
Sự lầy lội từ The LEGO Batman đã biến mất khỏi phần phim này.
Những câu thoại hài hước đã kém duyên hơn hẳn cùng nhân vật ‘chú mèo’ khá là vô duyên đã làm khán giả giảm bớt ít nhiều hứng thú so với các phần phim tiền nhiệm. Có lẽ các cô cậu bé đến rạp sẽ vẫn vui thích khi ngắm nhìn những nhân vật mà mình hàng ngày sưu tập ở nhà chiến đấu trong những khung cảnh tràn ngập màu sắc và âm thanh vui nhộn, nhưng những người lớn đưa các bé tới rạp sẽ không khỏi cảm thấy bộ phim khá là ngớ ngẩn.
Chi tiết hài hước nhưng lạc quẻ trong Ninjago.
Một hạt sạn nữa của bộ phim, đó là không khí tươi vui được duy trì xuyên suốt bộ phim bỗng bị ‘sến súa hóa’ ở đoạn cuối khi nhà sản xuất cố gắng lồng thông điệp về tình cảm gia đình vào một cách khiên cưỡng. Quá ngượng ngập đối với các khán giả lớn tuổi, quá cao siêu đối với các cô cậu bé, cái kết nhạt của Ninjagolàm cho hai phân khúc khách đến rạp xem bộ phim này đều bị bối rối?
Một cái kết ‘ít sâu sắc’ hơn có lẽ sẽ phù hợp với Ninjago.
Tuy phần nội dung ít nhiều có sạn, thế nhưng mặt âm thanh, hình ảnh và fan-service của bộ phim vẫn tốt ngoài mong đợi. Dễ hiểu thôi, khi mà một phần lớn doanh thu của dòng phim LEGO movie đều đến từ việc bán đồ chơi. Tạo hình đa dạng và tràn ngập sắc màu của nhóm chiến binh Ninjago cùng những trường đoạn chiến đấu dài bao trọn bộ phim sẽ khiến các khán giả nhí phấn khích tột cùng ở rạp và khiến bố mẹ, anh chị của các bé tỉnh táo hơn.
Trailer của bộ phim The LEGO Ninjago movie.
Tổng kết lại, Ninjagolà một bộ phim mà bất cứ gia đình có trẻ nhỏ nào cũng nên đưa các bé tới rạp, và dẫu cho bộ phim không giữ được phong độ xuất sắc của phim The LEGO Batman thì những thông điệp dù chưa trọn vẹn nhưng đơn giản và ấm áp kết hợp với phần âm thanh/ hình ảnh miễn chê của phim The LEGO Ninjago vẫn sẽ là món quà tuyệt vời dành cho các thiên thần nhỏ.
HOT: 320 triệu đồng giải thưởng tiền mặt đang chờ các Fan bóng đá tại Sở thú WC2018 ! Hãy truy cập Sở thú WC2018 trước mỗi trận đấu để đặt cửa cho ‘thần thú’ mà bạn tin là có khả năng dự đoán đúng nhất.
7 mỹ nữ đồng hành cùng bạn: Thanh Bi, Thanh Hương, Yến Xôi, Hiền Mai, Nhung Gumiho, Hà Đan, Trương Mỹ Nhân! Chơi ngay lúc này, trúng giải cuối ngày!
Theo Saostar
Tags:
Lego Movie
|
The LEGO Batman Movie
|
The LEGO Movie
|
The LEGO Ninjago Movie
'Cả Một Đời Ân Oán': Khôi toại nguyện đoàn tụ với người vợ sau 20 năm xa cách
1 giờ trước
Khả Ngân gom góp tiền mua căn hộ hơn 50 m2
Thu Trang: Trường Giang là người đưa ra ý kiến thay đổi cuộc sống của tôi!
'Biểu tượng nhan sắc' Như Quỳnh thay đổi ra sao ở tuổi 50?
Cười 'méo miệng' với loạt ảnh photoshop quá tay của Angela Phương Trinh
Đang hôn nhau, Park Seo Joon - Park Min Young hỏng chuyện 'đại sự' vì tai nạn khó đỡ
Những điều đàn ông cực ghét trong chuyện tình dục
20/06 |
Giới tính
Thói quen tắm tiết lộ thế mạnh giúp bạn thành công trong đời
20/06 |
Tử vi
Tiểu thuyết: Con gái người kỹ nữ (P12)
20/06 |
Truyện
Cận ngày cưới, tôi đau khổ tột cùng khi phát hiện ra mối quan hệ của chồng sắp cưới và em gái sinh đôi
20/06 |
Tâm sự
Truyện cười: Khi có con gái ế
20/06 |
Hài
Hoàng Anh trúng lưới tình, hôn Băng Di trong bồn tắm
20/06 |
Giải trí
Bạn muốn hẹn hò: 'Cuộc đời anh là 1 đường thẳng, gặp em anh chấp nhận rẽ ngang'
Paris Hilton khó chịu khi được hỏi về Lindsay Lohan
Cẩm Ly hỗ trợ phần dự thi của thí sinh
Trailer bộ phim 'Khách sạn tội phạm'
Cơ quan chủ quản: Công ty Truyền thông Viettel
Giấy phép: 353/GP-TTĐT do Sở TT&TT Hà Nội cấp ngày 25/01/2017
Trụ sở: Tầng 4, Tòa nhà The Light, Tố Hữu, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Võ Thanh Hải
Hotline: 0982.11.22.55 - Chăm sóc khách hàng: 198 (Miễn phí)
Liên hệ quảng cáo: 0969.16.17.18 - Email: hoptac@viettel.com.vn
Hướng dẫn sử dụng dịch vụ |
Liên hệ |
Site map
Phát triển bởi Onmedia

Cache-Control: private


text:
(News.mevn.net) - Huyền thoại bóng đá Đức tự nguyện rút lui chức vị ở Bayern sau khi bị tuyên án tù 3,5 năm vì trốn thuế.
Chiều 14/3, thông qua trang chủ của CLB Bayern Munich, ông Uli Hoeness gửi bản thông báo từ chức chủ tịch đội bóng. Ông nói: "Sau khi thảo luận với gia đình, tôi quyết định chấp nhận án phát từ Tòa án Munich dành cho hành vi trốn thuế của tôi. Tôi Yêu cầu các luật sư không được kháng án. Đây là điều tôi có thể làm để phù hợp với trách nhiệm cá nhân của mình.
Hoeness thừa nhận trốn thuế là sai lầm lớn nhất cuộc đời ông. "Hậu quả của hành vi sai trái này phải do tự mình tôi gánh lấy. Vì vậy, tôi sẽ thôi giữ chức chủ tịch Bayern Munich kể từ giờ phút này. Tôi không muốn gây ảnh hưởng đến hình ảnh của CLB".
"Bayern Munich là cả cuộc đời tôi và sẽ luôn là như vậy. Đối với người hâm mộ của Bayern, tôi muốn dành lời cảm ơn từ tận đáy lòng vì Sự ủng hộ mà các bạn dành cho đội bóng", vị cựu chủ tịch nhắn nhủ.
Hôm 13/3, Tòa án Munich tuyên án phạt tù ông Uli Hoeness 3,5 năm vì hành vi trốn nộp 27,2 triệu euro tiền thuế. Tổng số thu nhập này của cựu chủ tịch Bayern phát sinh từ năm 2003 đến 2009 từ những hoạt động kinh doanh của cá nhân ông, được chuyển về một tài khoản bí mật ở Thụy Sỹ. Vụ việc vỡ lở vào đầu năm 2013 khi Chính phủ Đức kết hợp với Thụy Sỹ mở cuộc điều tra lớn về hoạt động trốn thuế.
Ông Hoeness năm nay 62 tuổi, từng chơi bóng cho Bayern từ năm 1970 đến 1979. Sau khi về hưu, ông giữ chức Giám đốc điều hành rồi Chủ tịch của Bayern Munich.
Câu lạc bộ mới lên hạng chơi tại Premier League đã chính thức có nhà tài trợ áo đấu mới cho mình. Đó chính là Fun88 - công ty thể thao trực tuyến nổi tiếng trên thế giới.
Tay vợt người Italy dễ dàng giành chiến thắng 6-2, 6-1 ở chung kết, một phần nhờ chấn thương của Radwanska.
Ban tổ chức từ chối cấp visa tới UAE cho bố và thầy của Nguyễn Anh Khôi, nên kỳ thủ 11 tuổi này không thể đua tranh tấm HC vàng U12 thế giới.

markdown:
[Bản in](javascript:print();) [Delicious](http://delicious.com/post?url=http://news.mevn.net/the-thao/bong-da/uli-hoeness-tu-chuc-chu-tich-bayern-12346.html)
(News.mevn.net) - Huyền thoại bóng đá Đức tự nguyện rút lui chức vị ở Bayern sau khi bị tuyên án tù 3,5 năm vì trốn thuế.
| |![]()
| |
Ông Uli Hoeness không muốn kháng cáo.
Chiều 14/3, thông qua trang chủ của CLB Bayern Munich, ông Uli Hoeness gửi bản thông báo từ chức chủ tịch đội bóng. Ông nói: "Sau khi thảo luận với gia đình, tôi quyết định chấp nhận án phát từ Tòa án Munich dành cho
[hành](http://news.mevn.net/tags/hành/) vi trốn thuế của tôi. Tôi [Yêu](http://news.mevn.net/tags/Yêu/) cầu các luật sư không được kháng án. Đây là điều tôi có thể làm để phù hợp với trách nhiệm cá nhân của mình.
Hoeness thừa nhận trốn thuế là sai lầm lớn nhất cuộc đời ông. "Hậu quả của hành vi sai trái này phải do tự mình tôi gánh lấy. Vì vậy, tôi sẽ thôi giữ chức chủ tịch Bayern Munich kể từ giờ phút này. Tôi không muốn gây
[ảnh](http://news.mevn.net/tags/ảnh/) hưởng đến hình ảnh của CLB".
"Bayern Munich là cả cuộc đời tôi và sẽ luôn là như vậy. Đối với người hâm mộ của Bayern, tôi muốn dành lời cảm ơn từ tận đáy lòng vì
[Sự](http://news.mevn.net/tags/Sự/) ủng hộ mà các bạn dành cho đội bóng", vị cựu chủ tịch nhắn nhủ.
Hôm 13/3, Tòa án Munich tuyên án phạt tù ông Uli Hoeness 3,5 năm vì hành vi trốn nộp 27,2 triệu euro tiền thuế. Tổng số thu nhập này của cựu chủ tịch Bayern phát sinh từ năm 2003 đến 2009 từ những hoạt động kinh doanh của cá nhân ông, được chuyển về một tài khoản bí mật ở Thụy Sỹ. Vụ việc vỡ lở vào
[đầu](http://news.mevn.net/tags/đầu/) năm 2013 khi Chính phủ Đức kết hợp với Thụy Sỹ mở cuộc điều tra lớn về hoạt động trốn thuế.
Ông Hoeness năm nay 62 tuổi, từng chơi bóng cho Bayern từ năm 1970 đến 1979. Sau khi về hưu, ông giữ chức Giám đốc điều hành rồi Chủ tịch của Bayern Munich.
Câu lạc bộ mới lên hạng chơi tại Premier League đã chính thức có nhà tài trợ áo đấu mới cho mình. Đó chính là Fun88 - công ty thể thao trực tuyến nổi tiếng trên thế giới.
Tay vợt người Italy dễ dàng giành chiến thắng 6-2, 6-1 ở chung kết, một phần nhờ chấn thương của Radwanska.
Ban tổ chức từ chối cấp visa tới UAE cho bố và thầy của Nguyễn Anh Khôi, nên kỳ thủ 11 tuổi này không thể đua tranh tấm HC vàng U12 thế giới.

Server: nginx

Cache-Control: max-age=60, private, proxy-revalidate


text:
Bác sĩ cấp cứu lập tức mời hội chẩn chuyên khoa Ngoại lồng ngực của bệnh viện. Kết quả siêu âm cấp cứu ngay tại giường bệnh cho thấy hình ảnh nhiều dịch tràn ngoài màng tim. Bệnh nhân được nhanh chóng xử lý cấp cứu ban đầu; đồng thời huy động phòng mổ cấp cứu, tức tốc chuyển mổ tối khẩn.
Còn nước còn tát, để giành giật sự sống cho bệnh nhân, khoảnh khắc ấy, các bác sĩ khoa cấp cứu nỗ lực không ngừng hồi sức tích cực để bệnh nhân được chuyển phẫu thuật kịp thời.
Không còn thời gian để làm xét nghiệm máu, các y, BS đã quyết tâm chạy đua với thời gian, làm cho trái tim của anh P. đập trở lại.
BS Hồ Thái Phúc, khoa Ngoại Lồng ngực, BV Hữu nghị Đa khoa Nghệ An, cho biết: “Ngay khi mở ngực trái, màng ngoài tim bệnh nhân P. xuất hiện vết thương kích thước 1,5 cm, tim không còn nhịp đập. Mở rộng màng ngoài tim, êkíp phẫu thuật đã phát hiện và giải phóng cục máu đông lớn gây chèn ép, giúp tim bệnh nhân bắt đầu đập trở lại. Đồng thời, với lực co bóp của quả tim, máu của bệnh nhân phun xối xả, phụt thẳng vào mặt bác sĩ phẫu thuật. Dùng ngón tay chèn thẳng vào vết thương đang phun máu, chúng tôi nhanh chóng dùng chỉ khâu hai mũi chữ U. Vết thương tim nhanh chóng được khống chế”.
Hiện anh P. đã qua cơn nguy kịch và sức khỏe đanh bình phục dần.
Tác giả bài viết: N.XUÂN
Nguồn tin: plo.vn

markdown:
Bác sĩ cấp cứu lập tức mời hội chẩn chuyên khoa Ngoại lồng ngực của bệnh viện. Kết quả siêu âm cấp cứu ngay tại giường bệnh cho thấy hình ảnh nhiều dịch tràn ngoài màng tim. Bệnh nhân được nhanh chóng xử lý cấp cứu ban đầu; đồng thời huy động phòng mổ cấp cứu, tức tốc chuyển mổ tối khẩn.
![ ](/uploads/news/lehanh/2018/06/13/1w_20.jpg)
*Anh anh Nguyễn Thành P. đang cấp cứu, điều trị tại bệnh viện.*
|
|
Còn nước còn tát, để giành giật sự sống cho bệnh nhân, khoảnh khắc ấy, các bác sĩ khoa cấp cứu nỗ lực không ngừng hồi sức tích cực để bệnh nhân được chuyển phẫu thuật kịp thời.
Không còn thời gian để làm xét nghiệm máu, các y, BS đã quyết tâm chạy đua với thời gian, làm cho trái tim của anh P. đập trở lại.
BS Hồ Thái Phúc, khoa Ngoại Lồng ngực, BV Hữu nghị Đa khoa Nghệ An, cho biết: “Ngay khi mở ngực trái, màng ngoài tim bệnh nhân P. xuất hiện vết thương kích thước 1,5 cm, tim không còn nhịp đập. Mở rộng màng ngoài tim, êkíp phẫu thuật đã phát hiện và giải phóng cục máu đông lớn gây chèn ép, giúp tim bệnh nhân bắt đầu đập trở lại. Đồng thời, với lực co bóp của quả tim, máu của bệnh nhân phun xối xả, phụt thẳng vào mặt bác sĩ phẫu thuật. Dùng ngón tay chèn thẳng vào vết thương đang phun máu, chúng tôi nhanh chóng dùng chỉ khâu hai mũi chữ U. Vết thương tim nhanh chóng được khống chế”.
Hiện anh P. đã qua cơn nguy kịch và sức khỏe đanh bình phục dần.
**Tác giả bài viết: **N.XUÂN
**Nguồn tin: **plo.vn

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, pre-check=0, post-check=0, max-age=0

Set-Cookie: nv4c_x0n61_statistic_vi=YWtjn2qTY2pkZQ%2C%2C; expires=Wed, 20-Jun-2018 20:10:14 GMT; Max-Age=1800; path=/; domain=.nghetinhplus.vn; httponly

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Content-Language: vi


text:
Thời trang của Người đàn bà đẹp bất ngờ gây sốt trở lại
Dân trí Bộ phim đã vừa tròn 28 tuổi và thời trang của “Người đàn bà đẹp” vẫn tiếp tục quay trở lại khiến phụ nữ hiện đại thích “điên đảo”.06:06 - 01/06/2018
“Pretty Woman” (Người đàn bà đẹp - 1990) là bộ phim kể về mối tình lãng mạn giữa một doanh nhân thành đạt và một cô gái làng chơi. Bộ phim đã giúp đưa tên tuổi nữ diễn viên Julia Roberts lên hàng sao Hollywood kể từ đó.
Phim đã vừa tròn 28 năm ra mắt và thời trang của “Người đàn bà đẹp” vẫn tiếp tục quay trở lại khiến phụ nữ hiện đại hôm nay thích “điên đảo”. Hiện tại, nhiều hãng thời trang đang tìm lại cảm hứng từ những bộ đồ của nàng Vivian trong phim và được chị em phụ nữ đón nhận đầy thích thú.
Chuyên gia phong cách thời trang Lucas Armitage nhận xét về hiện tượng bất ngờ gây sốt trở lại của những mẫu thời trang trong phim “Người đàn bà đẹp” rằng: “Bộ phim ghi lại một hành trình tình yêu, đồng hành với đó là sự chuyển đổi về phong cách thời trang của Vivian.
“Mọi người đều nhớ khoảnh khắc Vivian quay trở lại cửa tiệm thời trang cao cấp mà cô từng bị từ chối tiếp đón, lúc này, trông cô thật trang nhã trong bộ đầm trắng, cô đáp trả lại sự đối xử thiếu tôn trọng lúc trước bằng cách khiến cho người bán hàng hiểu rằng họ đã để mất cô - một khách hàng “sộp” chỉ vì đã đánh giá người khác quá vội vàng.
“Tôi nghĩ khoảnh khắc đó ai cũng từng trải qua, khi chúng ta cảm thấy choáng ngợp lúc bước vào một cửa tiệm sang trọng. Giờ đây, các hãng thời trang đã cập nhật các mẫu mốt thập niên 1990 để phù hợp với phụ nữ hiện đại, nhiều thiết kế mà nhân vật Vivian đã mặc trong phim có phong cách không bao giờ lỗi mốt và bạn có thể an tâm giữ những món đồ đó trong tủ mãi”.
"Oh, Pretty Woman" (Roy Orbison)
Bích NgọcTheo Daily Mail

markdown:
# Thời trang của Người đàn bà đẹp bất ngờ gây sốt trở lại
Dân trí Bộ phim đã vừa tròn 28 tuổi và thời trang của “Người đàn bà đẹp” vẫn tiếp tục quay trở lại khiến phụ nữ hiện đại thích “điên đảo”.06:06 - 01/06/2018
“Pretty Woman” (Người đàn bà đẹp - 1990) là bộ phim kể về mối tình lãng mạn giữa một doanh nhân thành đạt và một cô gái làng chơi. Bộ phim đã giúp đưa tên tuổi nữ diễn viên Julia Roberts lên hàng sao Hollywood kể từ đó.
Phim đã vừa tròn 28 năm ra mắt và thời trang của “Người đàn bà đẹp” vẫn tiếp tục quay trở lại khiến phụ nữ hiện đại hôm nay thích “điên đảo”. Hiện tại, nhiều hãng thời trang đang tìm lại cảm hứng từ những bộ đồ của nàng Vivian trong phim và được chị em phụ nữ đón nhận đầy thích thú.
![ 24-1527785834641475777968.jpg](https://dantricdn.com/2018/5/31/24-1527785834641475777968.jpg)
![ 25-15277858346452004824669.jpg](https://dantricdn.com/2018/5/31/25-15277858346452004824669.jpg)
![ 26-1527785834648384817415.jpg](https://dantricdn.com/2018/5/31/26-1527785834648384817415.jpg)
![ 27-1527785834650825717527.jpg](https://dantricdn.com/2018/5/31/27-1527785834650825717527.jpg)
![ 28-15277858346521157602492.jpg](https://dantricdn.com/2018/5/31/28-15277858346521157602492.jpg)
![ 29-1527785834653882069.jpg](https://dantricdn.com/2018/5/31/29-1527785834653882069.jpg)
![ 30-15277858346551096973381.jpg](https://dantricdn.com/2018/5/31/30-15277858346551096973381.jpg)
Chuyên gia phong cách thời trang Lucas Armitage nhận xét về hiện tượng bất ngờ gây sốt trở lại của những mẫu thời trang trong phim “Người đàn bà đẹp” rằng: “Bộ phim ghi lại một hành trình tình yêu, đồng hành với đó là sự chuyển đổi về phong cách thời trang của Vivian.
“Mọi người đều nhớ khoảnh khắc Vivian quay trở lại cửa tiệm thời trang cao cấp mà cô từng bị từ chối tiếp đón, lúc này, trông cô thật trang nhã trong bộ đầm trắng, cô đáp trả lại sự đối xử thiếu tôn trọng lúc trước bằng cách khiến cho người bán hàng hiểu rằng họ đã để mất cô - một khách hàng “sộp” chỉ vì đã đánh giá người khác quá vội vàng.
“Tôi nghĩ khoảnh khắc đó ai cũng từng trải qua, khi chúng ta cảm thấy choáng ngợp lúc bước vào một cửa tiệm sang trọng. Giờ đây, các hãng thời trang đã cập nhật các mẫu mốt thập niên 1990 để phù hợp với phụ nữ hiện đại, nhiều thiết kế mà nhân vật Vivian đã mặc trong phim có phong cách không bao giờ lỗi mốt và bạn có thể an tâm giữ những món đồ đó trong tủ mãi”.
"Oh, Pretty Woman" (Roy Orbison)
**Bích Ngọc**Theo *Daily Mail*

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate

Set-Cookie: ttn2=r1lq642n92t45nm1vrug6lpaoe; expires=Wed, 27-Jun-2018 19:37:18 GMT; Max-Age=604800; path=/; HttpOnly


text:
Giới thiệu Lễ Hội Văn Hóa 40 NĂM ĐỊNH CƯ CỦA NGƯỜi VIỆT TẠI NSW
nguoivietucchauonline - caonguyen / ngày 09.11.2015
Home
Tin Tức
LƯU TRỮ
C CHU
TIN NƯỚC C
THNG BO
THẾ GIỚI
SỰ KIỆN
VIỆT NAM
VĂN HA
NGƯỜI VIỆT KHẮP NƠI
THỜI CUỘC VIỆT NAM
Nhận Định
ĐIỂM BLOG
LỊCH SỬ
BNH LUẬN
Bạn Đọc Viết
Đời Sống
KHOA HỌC
SỨC KHỎE
GIA CHNH
TN GIO
PHẬT GIO
Suy nghĩ về hoằng php
THIN CHA GIO
Giải Tr
CUỘC SỐNG QUANH TA
GC THƯ GIN
THẾ GIỚI Đ ĐY
Ngy Ny Năm Xưa
VĂN NGHỆ
THƠ
Trang thơ Cung Uyển
Hồ Thụy Mỹ Hạnh
Trang thơ Hư V
Trang thơ Nguyễn Phục - Nguyễn Quang Huy
Quốc Nam
Trang thơ Thin Di
Trang thơ Trần Như Xuyn
NHẠC
Phạm Quang Ngọc
Nguyễn Canh Tn
TRUYỆN NGẮN
THỂ THAO
Quảng Co
Rao Vặt
About
Contact Us
Người Việt Úc Châu
Home
Tin Tức
LƯU TRỮ
C CHU
TIN NƯỚC C
THNG BO
THẾ GIỚI
SỰ KIỆN
VIỆT NAM
VĂN HA
NGƯỜI VIỆT KHẮP NƠI
THỜI CUỘC VIỆT NAM
Nhận Định
ĐIỂM BLOG
LỊCH SỬ
BNH LUẬN
Bạn Đọc Viết
Đời Sống
KHOA HỌC
SỨC KHỎE
GIA CHNH
TN GIO
PHẬT GIO
Suy nghĩ về hoằng php
THIN CHA GIO
Giải Tr
CUỘC SỐNG QUANH TA
GC THƯ GIN
THẾ GIỚI Đ ĐY
Ngy Ny Năm Xưa
VĂN NGHỆ
THƠ
Trang thơ Cung Uyển
Hồ Thụy Mỹ Hạnh
Trang thơ Hư V
Trang thơ Nguyễn Phục - Nguyễn Quang Huy
Quốc Nam
Trang thơ Thin Di
Trang thơ Trần Như Xuyn
NHẠC
Phạm Quang Ngọc
Nguyễn Canh Tn
TRUYỆN NGẮN
THỂ THAO
Quảng Co
Rao Vặt
About
Contact Us
NGƯỜI HOA - CHỢ LỚN
Ngôn ngữ Sài Gòn xưa /
Nguyễn Ngọc Chính
(Hồi ức một đời người)
Có thể nói, bất kỳ một ngôn ngữ trên trái đất này cũng đều trải qua hình thức vay mượn từ các ngôn ngữ khác. Ảnh hưởng về văn hóa là một trong những tác động chính trong việc vay mượn về ngôn ngữ. Ngoài ra, còn phải kể đến các yếu tố khác như địa lý, lịch sử, chính trị và xã hội trong việc hình thành ngôn ngữ vay mượn.
Miền Nam nói chung và Sài Gòn nói riêng vốn là một “melting pot”, dễ dàng hòa nhập với các nền văn hóa khác từ tiếng Tàu, tiếng Pháp và cuối cùng là tiếng Anh.
Ở đây, xin được bàn về ảnh hưởng của Trung Hoa mà ta thường gọi nôm na là Tàu cùng những biến thể như Người Tàu, Ba Tàu, Các Chú, Khách Trú và Chệt hoặc Chệc. Gia Định Báo (số 5, năm thứ 6, phát hành ngày 16/2/1870) giải thích:
Tuệ Thành Hội Quán
“…An-nam ta kêu là Tàu, người bên Tàu, là vì khách thường đi tàu qua đây, lại dùng tàu chở đồ hàng hóa qua đây buôn bán; nên kêu là Tàu, hàng Tàu, đồ Tàu v.v… Từ Ba-Tàu có cách giải thích như sau: Ba có nghĩa là ba vùng đất mà chúa Nguyễn cho phép người Hoa làm ăn và sinh sống: vùng Cù Lao Phố (Đồng Nai), Sài Gòn-Chợ Lớn, Hà Tiên, từ Tàu bắt nguồn từ phương tiện đi lại của người Hoa khi sang An Nam, nhưng dần từ Ba Tàu lại mang nghĩa miệt thị, gây ảnh hưởng xấu…”
“…Kêu Các-chú là bởi người Minh-hương mà ra; mẹ An-nam cha Khách nên nhìn người Tàu là anh em, bằng không thì cũng là người đồng châu với cha mình, nên mới kêu là Các-chú nghĩa là anh em với cha mình. Sau lần lần người ta bắt chước mà kêu bậy theo làm vậy…”
“…Còn kêu là Chệc là tại tiếng Triều Châu kêu tâng Chệc nghĩa là chú. Người bên Tàu hay giữ phép, cũng như An-nam ta, thấy người ta tuổi đáng cậu, cô, chú, bác thì kêu tâng là chú là cậu vân vân. Người An-nam ta nghe vậy vịn theo mà kêu các ảnh là Chệc…”
Cách giải thích thuật ngữ nói trên của Gia Định Báo từ thế kỷ thứ 19 được coi là tạm ổn vì đây là một trong những tài liệu xưa có xuất xứ từ miền Nam. Theo Lê ngọc Trụ trong Tầm nguyên Tự điển Việt Nam, chệc hay chệt là tiếng Tiều gọi chữ thúc, nghĩa là “em trai của cha”.
Người bình dân gọi Chệc để chỉ chung người Hoa.
Người Quảng Đông cho là gọi như thế có ý miệt thị, người Triều Châu trái lại, chấp nhận vì họ được tôn là chú. Ở miền Nam, “các chú” Quảng làm ăn buôn bán khá hơn “các chú chệc” người Tiều lam lũ trong nghề làm rẫy, tằn tiện nên không biết có phải vì vậy mới có câu:
Quảng Đông ăn cá bỏ đầu
Tiều Châu lượm lấy đem về kho tiêu!
Người Tiều lại chê dân Quảng không biết ăn cá. Họ nói món cháo cá Tiều khi ăn có vị ngọt đặc biệt nhờ chỉ rửa sạch bên ngoài, giữ lại nguyên si vảy, đầu và cả ruột! Dân Tiều ở miền Nam “chuyên trị” những món cá chim hấp, bò viên, tôm viên, ruột heo nấu cải chua… và nhất là món hủ tíu Tiều Châu.
Người ta còn dùng các từ như Khựa, Xẩm, Chú Ba… để chỉ người Tàu, cũng với hàm ý miệt thị, coi thường. Tuy nhiên, có sự phân biệt rõ ràng trong cách gọi: phụ nữ Tàu được gọi là thím xẩm còn nam giới thì lại là chú ba.
Năm 1956, chính phủ Ngô Đình Diệm của nền Đệ nhất Cộng hòa (1955-1963) đã có một quyết định khá táo bạo, buộc tất cả Hoa kiều phải nhập quốc tịch Việt Nam, nếu không sẽ bị trục xuất. Thương nghiệp tại miền Nam sau thời Pháp thuộc phần lớn nằm trong quyền kiểm soát của Hoa kiều. Vì vậy, chính phủ cố tạo sức mạnh cho doanh nhân Việt bằng cách hạn chế quyền lợi của người Hoa.
Đạo luật 53 cấm ngoại kiều (nhắm vào Hoa kiều) tham gia 11 nghề liên quan đến thóc gạo, điền địa, buôn bán thịt cá, than đá, dầu lửa, thu mua sắt vụn… được chính phủ Ngô Đình Diệm ban hành vào tháng 9/1956. Đạo luật này đã làm xáo trộn kinh tế trong nước nhưng đã có tác động mạnh đến nền công thương nghiệp của người Việt vào thời kỳ đó. Đa số người Hoa đã nhập tịch Việt, tính đến năm 1961, trong số 1 triệu Hoa kiều ở miền Nam chỉ còn khoảng 2.000 người giữ lại Hoa tịch.
Người Tàu kiểm soát gần như toàn bộ các vị trí kinh tế quan trọng, và đặc biệt nắm chắc ba lĩnh vực quan trọng: sản xuất, phân phối và tín dụng. Đến cuối năm 1974, họ kiểm soát hơn 80% các cơ sở sản xuất của các ngành công nghiệp thực phẩm, dệt may, hóa chất, luyện kim, điện… và gần như đạt được độc quyền thương mại: 100% bán buôn, hơn 50% bán lẻ, và 90% xuất nhập cảng. Hoa kiều ở miền Nam gần như hoàn toàn kiểm soát giá cả thị trường. Cũng vì thế, ở Sài Gòn có câu mỉa mai: “Sống phá rối thị trường, chết chật đường chật sá” để ám chỉ người Tàu khi còn sống lũng đoạn nền kinh tế và đến lúc chết lại tổ chức những đám ma một cách rình rang.
Cũng như người Tàu ở Hồng Kông và Macao, người Tàu ở miền Nam đa số nói tiếng Quảng Đông (Cantonese) chứ không nói tiếng Quan Thoại (Mandarin) mà ngày nay gọi là tiếng Phổ Thông. Cũng vì thế, ngôn ngữ Sài Gòn xưa vay mượn từ tiếng Quảng Đông được khoảng 71 triệu người Hoa trên khắp thế giới xử dụng.
Người Sài Gòn thường ví những người “ăn nói không đâu vào đâu” là “nói hoảng, nói tiều” thực ra là “nói tiếng Quảng Đông, nói tiếng Triều Châu”. Điều này cho thấy tiếng Quảng Đông xuất hiện rất nhiều trong ngôn ngữ miền Nam trước năm 1975, kế đến mới là tiếng Triều Châu. Trên thực tế, người Tàu có đến 5 nhóm Hoa kiều, được gọi là Ngũ Bang tại miền Nam: Quảng Đông, Triều Châu, Phúc Kiến, Hải Nam và Khách Gia (người Hẹ).
Trong lĩnh vực ẩm thực của Sài Gòn xưa, ảnh hưởng của người Tàu gốc Quảng Đông rất đậm nét.
Nói cho công bằng, bên cạnh số đông các tửu lầu, cao lâu của người Tàu gốc Quảng Đông, ở Sài Gòn – Chợ Lớn cũng có lai rai một số tiệm Tàu khác như tiệm Hủ tíu Triều Châu ở đối diện Chợ Lớn Mới, Cơm Gà Hải Nam ở Chợ An Đông hay đường Tôn Thọ Tường.
Hủ tíu Triều Châu
Cơm Gà Hải Nam
Theo nhà văn Bình-nguyên Lộc, thời tiền chiến trước 1945, các phổ ky trong tiệm Tàu còn có kiểu kêu vào bếp những món ăn thực khách gọi y như người ta gọi “lô-tô” (bingo), dĩ nhiên bằng tiếng Quảng Đông:
– Bàn số 3, bên Đông, bà lùn, cà phê ít, sữa nhiều!
– Bàn số 4, bên Đông, hủ tíu không giá.
– Bàn số 1, bên Tây, thêm bánh bao ngọt thằng nhỏ.
– Bàn số 2, bên Tây, ông già râu, cà phê đen ly lớn, xíu mại to.
Chủ tiệm thường biết rõ tính nết và sở thích ăn uống của mỗi khách quen, nên họ thường đặt cho mỗi người một cái tên thuộc loại… “hỗn danh”. Khi khách ăn xong lại quầy trả tiền thì phổ ky rao những câu hóm hỉnh bằng tiếng Quảng Đông, chẳng hạn như:
– Ông đầu hói mang khăn rằn, một đồng hai cắc.
– Bà hai mập, ba đồng sáu cắc.
– Ông chủ ốm nón nỉ, tám đồng tư, hai bánh bao mang về.
Quán ăn của người Hoa trong Chợ Lớn
Nổi tiếng tại Sài Gòn xưa có các nhà hàng Đồng Khánh, Arc-en-ciel, Soái Kình Lâm, Bát Đạt, Á Đông, Đại La Thiên, Triều Châu…
Nhà Hàng Đồng Khánh
Nhà Hàng Arc-en-ciel
Cơm Tàu thường được để trong những cái thố nhỏ nên được gọi là cơm thố, chỉ là cơm trắng dùng chung với các món ăn nhưng không nấu bằng nồi mà chỉ hấp cách thủy để cho chín gạo. Thông thường một người ăn chừng một hoặc hai thố là no. Có người lại ca tụng ăn cơm thố chỉ cần chan chút hắc xì dầu (nước tương đen) pha với dấm Tiều thêm chút ớt là đã thấy ngon rồi.
Nghĩ lại cũng đúng nhưng nếu ăn kiểu này thì những tiệm nổi tiếng như Siu Siu bên hông chợ An Đông hay Siu Siu ở đầu hẻm Nguyễn Duy Dương (hình như ở số nhà 61) chắc đã dẹp tiệm từ lâu rồi.
Cơm Thố
Cơm Gà Siu Siu
Cơm chiên Dương Châu cũng là món ăn du nhập từ Quảng Đông. Nhiều người rất khoái cơm chiên nhưng ít người biết từ khởi thủy đây chỉ là các thức ăn dư thừa được chế biến lại.
Cũng thuộc loại thức ăn dư thừa có món tài páo (bánh bao). Bạn không tin ư? Nhân bánh bao là thịt vụn được xào lên, trộn với lạp xưởng và trứng (sau này được thay bằng trứng cút kể từ khi dịch cút lan truyền khắp Sài Gòn, nhà nhà nuôi cút, người người ăn trứng cút). Vỏ bánh bao được làm bằng bột mì, sau khi hấp chín bột nở phình ra trông thật hấp dẫn.
Cơm chiên Dương Châu
Bánh Bao
Có người bảo cơm chiên Dương Châu và bánh bao thể hiện tính tằn tiện và tiết kiệm của người Tàu, không bỏ phí thức ăn thừa! Nói cho vui vậy thôi chứ từ cơm chiên, bánh bao đến các loại sơn hào hải vị như bào ngư, vi cá, yến sào… đều đòi hỏi cách chế biến, đó là nghệ thuật nấu ăn. Các tiệm “cà phê hủ tíu” của Tàu lan rộng ra nhiều nơi chứ không riêng gì trong Chợ Lớn. Khắp Sài Gòn, Gia Định rồi xuống đến Lục Tỉnh đi đâu cũng thấy những xe mì, xe hủ tíu, chỉ nhìn cách trang trí cũng có thể biết được chủ nhân là người Tàu. Họ có kiểu cách riêng biệt với những chiếc xe bằng gỗ, thiết kế một cách cầu kỳ. Phần trên xe là những tấm kính tráng thủy có vẽ hình các nhân vật như Quan Công, Lưu Bị, Trương Phi, Triệu Tử Long… trong truyện Tam Quốc.
Xe Hủ Tíu Mì người Hoa
Xe Sâm Bổ Lượng người Hoa
Thịt quay Chợ Lớn
Ăn điểm tâm thì có mì, hủ tíu, bánh bao, há cảo, xíu mại… Khách thường gọi một ly xây chừng, đó là một ly cà phê đen nhỏ hay tài phế (cà phê đen lớn). Sang hơn thì gọi phé nại (cà phê sữa) hoặc bạt xỉu (nhiều sữa nhưng ít cà phê) với sữa đặc có đường hiệu Ông Thọ hoặc Con Chim. Có người lại dùng bánh tiêu hoặc dầu-cha-quẩy nhúng vào cà phê để ăn thay cho các món điểm tâm đắt tiền.
Vào một quán nước bình dân trong Chợ Lớn ta có thể gọi một ly suỵt xủi và người phục vụ đem ra một ly đá chanh mát lạnh. Tại các tiệm “cà phê hủ tíu” luôn luôn có bình trà để khách có thể nhâm nhi nhậm xà (uống trà) trước khi gọi phổ ky đến để thảy xu (tính tiền). (Nhậm xà còn có nghĩa là tiền hối lộ, tiền trà nước). Người sành điệu còn “xổ” một tràng “broken Cantonese”: “Hầm bà làng kỵ tố?” (Hết thảy bao nhiêu tiền?).
Những từ ngữ vay mượn của người Tàu dùng lâu hóa quen nên có nhiều người không ngờ mình đã xử dụng ngôn ngữ ngoại lai. Chẳng hạn như ta thường lì xì cho con cháu vào dịp Tết hoặc lì xì cho thầy chú (cảnh sát) để tránh phiền nhiễu, cũng là một hình thức hối lộ.
Thịt Quay
Heo Quay
Trại K3 Xuyên Mộc!
Khi chúng ta có thể quen cả với nỗi nhục
Ngôi nhà VN ở Expo 2015
Câu chuyện ngôn ngữ
Võ Phiến, một tài năng lớn, đã ra đi
Người Hoa Chợ Lớn
Lạp xưởng (người Bắc gọi là Lạp xường) là một món ăn có nguồn gốc từ bên Tàu, tiếng Quảng Châu là lạp trường: ngày lễ Tất niên và ruột heo khô. Cũng vì thế vào dịp giáp Tết các cửa hàng nổi tiếng như Đồng Khánh, Đông Hưng Viên trưng bày la liệt các loại lạp xưởng, nào là lạp xưởng mai quế lộ, lạp xưởng khô, lạp xưởng tươi…
Chế biến lạp xưởng là nghề của các Chú Ba trong Chợ Lớn. Lạp xưởng được làm từ thịt heo nạc và mỡ, xay nhuyễn, trộn với rượu, đường rồi nhồi vào ruột heo khô để chín bằng cách lên men tự nhiên. Lạp xưởng màu hồng hoặc nâu sậm vì chắc hẳn có thêm chút bột màu.
Lạp xưởng ở Sóc Trăng thuộc miền Lục tỉnh cũng rất nổi tiếng cùng với món bánh pía, một món đặc biệt của người Tiều gốc từ Triều Châu. Đôi khi bánh pía còn được gọi là bánh lột da, thực chất có nguồn gốc từ bánh trung thu theo kiểu Tô Châu nhưng khác với loại bánh trung thu mà ta thường thấy. Đây là loại bánh có nhiều lớp mỏng và nhân bánh có trộn thịt mỡ.
Bánh pía do một số người Minh Hương di cư sang Việt Nam từ thế kỷ 17 mang theo. Trước đây, việc làm bánh pía hoàn toàn mang tính thủ công và phục vụ cho nhu cầu của từng gia đình. Bánh pía ngày trước cũng khá đơn giản, vỏ ngoài làm bằng bột mì có nhiều lớp da mỏng bao lấy phần nhân, lớp da ngoài dày thường để in chữ, nhân làm bằng đậu xanh và mỡ heo chứ không có lòng đỏ trứng muối và các loại thành phần khác như ngày nay.
Do thị hiếu của người tiêu dùng mà các lò bánh mới thêm các thành phần hương liệu khác như sầu riêng, khoai môn, lòng đỏ trứng muối…
Lạp Xưởng Sóc Trăng
Bánh Pía Sóc Trăng
Vịt quay Bắc Kinh và vịt quay Tứ Xuyên là những món nổi tiếng của Tàu. Đặc trưng của món vịt quay là da vịt mỏng, giòn, màu vàng sậm. Tại miền Nam, vịt quay và thịt heo quay cũng được người Quảng Đông đưa vào danh sách ẩm thực. Vịt quay hoặc heo quay theo đúng kiểu Tàu là phải ăn với bánh bao chay (không nhân) nhưng người Việt cũng chế thêm món bánh hỏi thịt quay ăn với các loại rau, chấm nước mắm cho hợp với khẩu vị. Ngày xưa, trong Chợ Lớn, nổi tiếng về heo quay, vịt quay có khu vực đường Tôn Thọ Tường, ở Sài Gòn thì khu Chợ Cũ có vài tiệm heo quay của người Tàu. Chuyện kể có một ông cà lăm đi mua thịt quay, khi ông lắp bắp: “Bán… cho tôi… 20 đồng… thịt quay…” thì Chú Ba với tay nghề chặt thịt cũng vừa chặt xong đúng 20 đồng!
Vịt Quay Bắc Kinh
Hết “ăn” giờ lại sang đến “chơi”. Chuyện cờ bạc trong ngôn từ của người Sài Gòn xưa đã xuất hiện không ít những từ ngữ từ tiếng Tàu. Tài Xỉu (phiên âm từ tiếng Tàu có nghĩa là Đại – Tiểu) là trò chơi dân gian có từ rất lâu. Chỉ cần 1 cái đĩa, 1 cái bát và 3 hột xí ngầu cũng có thể lập sòng tài xỉu nên còn có tên là xóc đĩa.
Hột xí ngầu có sáu mặt, mỗi mặt có từ một đến sáu chấm, tương đương từ một đến sáu điểm. Khi ráp sòng, người ta để cả ba hột lên chiếc đĩa sứ, chụp bát lên trên rồi lắc. Tổng số điểm của ba hột từ mười trở xuống gọi là xỉu, trên con số mười là tài. Sau khi chủ sòng lắc đĩa, người chơi đoán hoặc tài hoặc xỉu mà đặt cược. Chuyện thắng thua trong tài xỉu tùy thuộc vào tay nghề của người xóc đĩa, còn được gọi là hồ lỳ. Xác suất chủ sòng là từ 60 đến 70% thắng nhưng vì lỡ mang kiếp đỏ đen nên con bạc vẫn bị thu hút vào sòng xóc đĩa.
Sòng Tài Xỉu
Các loại bài và hình thức chơi bài cũng có xuất xứ từ tiếng Tàu. Binh xập xám (13 cây) có những thuật ngữ như mậu binh (không cần binh cũng thắng), cù lủ (full house) là 3 con bài cùng số và một cặp đôi, ví dụ như 3 con chín + 2 con K (lớn nhất là cù lủ ách (ace), nhỏ nhất dĩ nhiên là cù lủ hai, thùng (flush) là 5 con cùng nước (suit) mà không theo trật tự liền nhau, ngược lại là sảnh (straight) là 5 con theo trật tự liền nhau nhưng không cùng nước. Kho từ vựng trong xập xám còn có xám chi (3 con cùng loại – three of a kind), thú (two) hay thú phé (two separate pairs) là hai cặp và một con bất kỳ nào khác. “Thứ nhất tứ quý (4 con bài cùng số) thứ nhì đồng hoa (cùng một nước như cơ, rô, chuồn, bích)” là một trong số cả rừng từ ngữ của dân binh xập xám.
Xập Xám Chướng
Ở phần trên đã bàn về hai khía cạnh “ăn” và “chơi”, còn một khía cạnh đóng vai trò không kém phần quan trọng là “làm” của người Tàu. Nghề nghiệp được xếp thấp nhất của người Tàu là nghề lạc xoong hay nói theo tiếng Việt là mua ve chai, người miền Bắc gọi là đồng nát.
Chú Hỏa (1845-1901), người Phúc Kiến, xuất thân từ nghề này nhưng về sau lại là một trong 4 người giàu nhất Sài Gòn xưa: “Nhất Sỹ, nhì Phương, tam Xường, tứ Hỏa”.
Gánh ve chai
Đôi quang gánh trong nhà thờ Chú Hỏa
Một số người Tàu hành nghề bán chạp phô với các mặt hàng thuộc loại tả pín lù nhưng sẵn sàng đáp ứng được mọi nhu cầu hằng ngày của người lao động trong xóm. Tiệm chạp phô chỉ có mục đích lượm bạc cắc từ cây kim, sợi chỉ đến cục xà bông Cô Ba, quả trứng, thẻ đường. Người Tàu kiên trì trong công việc bán tạp hóa, ông chủ ung dung đếm tiền mỗi tối và ẩn dưới tiệm chạp phô là cả một gia tài được tích lũy. Người ta chỉ biết điều này khi có phong trào vượt biên. Tính rẻ “3 cây một người” thế mà cả gia đình chủ tiệm chạp phô vẫn thừa sức vượt biển để tìm đến bến bờ tự do.
Tiệm chạp phô của người Hoa
Cao cấp hơn là những xì thẩu, những người thành công trong kinh doanh. Điển hình cho giai cấp xì thẩu là Trần Thành, bang trưởng Triều Châu, với hãng bột ngọt Vị Hương Tố rồi các mặt hàng mì gói Hai Con Tôm, nước tương, tàu vị yểu đã chinh phục thị trường miền Nam từ thập niên 60 để trở thành “ông vua không ngai trong vương quốc Chợ Lớn”.
Xì thẩu Lý Long Thân làm chủ 11 ngành sản xuất và dịch vụ, 23 hãng xưởng lớn: hãng dệt Vinatexco, Vimytex, hãng nhuộm Vinatefinco, hãng cán sắt Vicasa, hãng dầu ăn Nakyco, hãng bánh ngọt Lubico, Ngân Hàng Nam Việt, Ngân Hàng Trung Nam, khách sạn Arc en Ciel, hãng tàu Rạng Đông…
Xì thẩu Lâm Huê Hồ được nhiều người gọi là “chủ nợ của các ông chủ”. Ông là người giữ nhiều tiền mặt nhất miền Nam, số tiền ông có trong tay bằng vốn của nhiều ngân hàng tư nhân cỡ nhỏ như Nam Đô, Trung Việt gộp lại. Lâm Huê Hồ còn nổi tiếng là vua phế liệu, chuyên thầu quân cụ và võ khí phế thải rồi bán lại cho những doanh nhân trong ngành luyện cán sắt hay bán lại cho Nhật Bản. Người Sài Gòn thường nói: “Trần Thành, Lý Long Thân chỉ có Tiếng nhưng Lâm Huê Hồ lại có miếng”.
Xì thẩu Vương Đạo Nghĩa, chủ hãng kem đánh răng Hynos, là một người có óc làm ăn cấp tiến. Ông là người có rất nhiều sáng kiến để quảng cáo sản phẩm trên các cửa hàng ăn uống, chợ búa, hệ thống truyền thanh và truyền hình.
Có rất nhiều xì thẩu được Sài Gòn xưa gọi là vua. Trương Vĩ Nhiên, “vua ciné”, là chủ hãng phim Viễn Đông và gần 20 rạp ciné tại Sài Gòn – Chợ Lớn: Eden, Đại Nam, Opéra, Oscar, Lệ Thanh, Hoàng Cung, Đại Quang, Palace, Thủ Đô…; Lý Hoa, “vua xăng dầu”, là đại diện độc quyền các hãng Esso, Caltex, Shell phân phối nhiên liệu cho thị trường nội địa; Đào Mậu, “vua ngân hàng”, Tổng giám đốc Trung Hoa Ngân Hàng (một trong hai ngân hàng châu Á lớn nhất tại Sài Gòn cùng với Thượng Hải Ngân Hàng).
Pháp trường cát - xử bắn Tạ Vinh
Tạ Vinh
Vợ củaTạ Vinh
Bên cạnh đó lại có Lại Kim Dung là “nữ hoàng gạo”. Giá gạo tại miền Nam là do công ty của bà ấn định, chính phủ đã có lúc phải hợp tác với “nữ hoàng gạo” để ổn định giá gạo trên thị trường. Tạ Vinh là một trường hợp xì thẩu đặc biệt. Năm 1964, Tạ Vinh bị Ủy Ban Hành Pháp Trung ương của Thiếu tướng Nguyễn Cao Kỳ xử bắn tại pháp trường cát trước chợ Bến Thành vì tội “gian thương, đầu cơ tích trữ gạo, gây xáo trộn thị trường”. Dân chúng và báo chí gọi Tạ Vinh là “hạm gạo”.
Nguyễn Ngọc Chính
(Hồi ức một đời người)
Trang chính

Access-Control-Allow-Methods: POST, GET

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type, Access-Control-Allow-Headers, Authorization, X-Requested-With


text:
(Chính trị) - Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Lê Công Đỉnh (Long An) về các chính sách thúc đẩy, triển khai liên kết vùng.Văn bản cho biết thời gian qua Đảng, Nhà nước và Chính phủ đã có nhiều cơ chế, chính sách thúc đẩy, triển khai liên kết vùng, kết quả ban đầu đã mang lại với nhiều chuyển biến tích cực.
Cụ thể, về khung khổ pháp lý, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 3 quyết định về: Thành lập Tổ chức điều phối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2015-2020 (Quyết định số 941/QĐ-TTg ngày 25/6/2015); Thành lập Ban Chỉ đạo, Hội đồng vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2015-2020 (Quyết định số 2059/QĐ-TTg ngày 24/11/2015); Quy chế tổ chức hoạt động và phối hợp của Tổ chức điều phối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2015-2020 (Quyết định số 2360/QĐ-TTg ngày 22/12/2015).
Gần đây, Luật Quy hoạch đã được Quốc hội khóa XIV, Kỳ họp thứ 4 thông qua và có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2019, theo đó quy hoạch vùng sẽ được lập để phù hợp với quy định của Luật Quy hoạch.
Trên cơ sở bộ máy hoạt động được thành lập, các vùng đã chủ động lên kế hoạch điều phối cho từng vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2016-2020 và đang triển khai kế hoạch này hàng năm.
Các vùng đã có các hoạt động thiết thực, phối hợp cùng nhau trong phát triển kinh tế, xã hội cụ thể: phối hợp lập danh sách các dự án ưu tiên đầu tư có tính liên vùng (vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc); tổ chức các hội thảo về vấn đề liên kết hậu cần của vùng, liên kết các khu công nghiệp, khu kinh tế (vùng kinh tế trọng điểm miền Trung); thành lập các tổ điều phối chuyên đề cấp vùng (vùng kinh tế trọng điểm phía Nam); thống nhất thông qua kế hoạch liên kết phối hợp toàn vùng giai đoạn 2016-2020 (vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long).
Thông qua các hoạt động trên, các vùng và các địa phương đã nâng cao nhận thức rõ rệt về vai trò của liên kết vùng trong phát triển kinh tế-xã hội.
Về thí điểm liên kết vùng, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 593/QĐ-TTg ngày 6/4/2016 về Quy chế thí điểm liên kết phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định 2220/QĐ-TTg ngày 17/11/2016 về kế hoạch triển khai thực hiện Quyết định số 593/QĐ-TTg ngày 6/4/2016.
Hiện nay, các địa phương và các bộ, ngành đang tích cực triển khai, xây dựng và ban hành kế hoạch hành động để thực hiện các nhiệm vụ được giao để thực hiện liên kết phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cụ thể trên các lĩnh vực quy hoạch, đầu tư, sản xuất, liên kết ứng phó với biến đổi khí hậu, xúc tiến đầu tư.
Vấn đề về quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long, ngày 29/4/2016, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt danh mục Dự án “Chống chịu khí hậu tổng hợp và sinh kế bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long” với tổng mức đầu tư là 384,979 triệu USD, vay vốn Ngân hàng Thế giới.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao thực hiện “Đề án phát triển tổng thể kết cấu hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu phục vụ cho phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long” nằm trong Hợp phần 1 của Dự án với tổng mức vốn đầu tư của Tiểu dự án 6 là 10,5 triệu USD.
Thông qua đề án này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ tổ chức lập Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn 2021-2030 theo phương pháp tích hợp đa ngành.
Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long mới sẽ tạo ra một khung chiến lược toàn diện cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, làm cơ sở để triển khai các chương trình, dự án đầu tư phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hạ tầng sản xuất cũng như việc khai thác, sử dụng hiệu quả các nguồn lực trên cơ sở phát huy những tiềm năng, lợi thế của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong điều kiện biến đổi khí hậu, xâm nhập mặn để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội nhanh, bền vững.
Thời gian hoàn thành quy hoạch theo phương pháp tích hợp đa ngành vùng Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến trong năm 2019.
Trên cơ sở kết quả của Hội nghị về phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu ngày 26-27/9/2017, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 120/NQ-CP ngày 17/11/2017 về phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu.
Nghị quyết đã đề cập khá toàn diện các vấn đề mang tính chiến lược, căn bản, lâu dài đối với phát triển Đồng bằng sông Cửu Long, đưa ra các giải pháp tổng thể về quy hoạch, tổ chức không gian, cơ cấu kinh tế, liên kết vùng và huy động nguồn lực cho phát triển, đồng thời giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương.
Nghị quyết này là cơ sở pháp lý để các bộ, ngành cụ thể hóa bằng kế hoạch hành động cụ thể, giúp việc liên kết Vùng được triển khai hiệu quả và thực chất hơn.
Ngoài ra, hiện Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao xây dựng Nghị định về phát triển vùng kinh tế động lực (theo Nghị quyết số 27/NQ-CP ngày 21/2/2017 của Chính phủ về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 05-NQ/TW ngày 1/11/2016 và Nghị quyết Quốc hội số 24/2016/QH14 ngày 08/11/2016).
Nghị định này sẽ tạo thêm cơ chế cho các vùng có điều kiện, lợi thế đặc thù để phát triển kinh tế vùng và thực hiện liên kết vùng.
(Theo Vietnam+)

markdown:
(
[Chính trị](/cat/chinh-tri)) - **Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Lê Công Đỉnh (Long An) về các chính sách thúc đẩy, triển khai liên kết vùng.**Văn bản cho biết thời gian qua Đảng, Nhà nước và Chính phủ đã có nhiều cơ chế, chính sách thúc đẩy, triển khai liên kết vùng, kết quả ban đầu đã mang lại với nhiều chuyển biến tích cực.
Cụ thể, về khung khổ pháp lý, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 3 quyết định về: Thành lập Tổ chức điều phối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2015-2020 (Quyết định số 941/QĐ-TTg ngày 25/6/2015); Thành lập Ban Chỉ đạo, Hội đồng vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2015-2020 (Quyết định số 2059/QĐ-TTg ngày 24/11/2015); Quy chế tổ chức hoạt động và phối hợp của Tổ chức điều phối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2015-2020 (Quyết định số 2360/QĐ-TTg ngày 22/12/2015).
Gần đây, Luật Quy hoạch đã được Quốc hội khóa XIV, Kỳ họp thứ 4 thông qua và có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2019, theo đó quy hoạch vùng sẽ được lập để phù hợp với quy định của Luật Quy hoạch.
Trên cơ sở bộ máy hoạt động được thành lập, các vùng đã chủ động lên kế hoạch điều phối cho từng vùng kinh tế trọng điểm giai đoạn 2016-2020 và đang triển khai kế hoạch này hàng năm.
Các vùng đã có các hoạt động thiết thực, phối hợp cùng nhau trong phát triển kinh tế, xã hội cụ thể: phối hợp lập danh sách các dự án ưu tiên đầu tư có tính liên vùng (vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc); tổ chức các hội thảo về vấn đề liên kết hậu cần của vùng, liên kết các khu công nghiệp, khu kinh tế (vùng kinh tế trọng điểm miền Trung); thành lập các tổ điều phối chuyên đề cấp vùng (vùng kinh tế trọng điểm phía Nam); thống nhất thông qua kế hoạch liên kết phối hợp toàn vùng giai đoạn 2016-2020 (vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long).
![ ](http://cdn9.nguyenxuanphuc.org/files/2018/06/dong_bang_song_cuu_long.jpg)
Một góc Đồng bằng sông Cửu Long. (Nguồn: TTXVN)
Thông qua các hoạt động trên, các vùng và các địa phương đã nâng cao nhận thức rõ rệt về vai trò của liên kết vùng trong phát triển kinh tế-xã hội.
Về thí điểm liên kết vùng, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 593/QĐ-TTg ngày 6/4/2016 về Quy chế thí điểm liên kết phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định 2220/QĐ-TTg ngày 17/11/2016 về kế hoạch triển khai thực hiện Quyết định số 593/QĐ-TTg ngày 6/4/2016.
Hiện nay, các địa phương và các bộ, ngành đang tích cực triển khai, xây dựng và ban hành kế hoạch hành động để thực hiện các nhiệm vụ được giao để thực hiện liên kết phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cụ thể trên các lĩnh vực quy hoạch, đầu tư, sản xuất, liên kết ứng phó với biến đổi khí hậu, xúc tiến đầu tư.
Vấn đề về quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long, ngày 29/4/2016, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt danh mục Dự án “Chống chịu khí hậu tổng hợp và sinh kế bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long” với tổng mức đầu tư là 384,979 triệu USD, vay vốn Ngân hàng Thế giới.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao thực hiện “Đề án phát triển tổng thể kết cấu hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu phục vụ cho phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long” nằm trong Hợp phần 1 của Dự án với tổng mức vốn đầu tư của Tiểu dự án 6 là 10,5 triệu USD.
Thông qua đề án này, Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ tổ chức lập Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn 2021-2030 theo phương pháp tích hợp đa ngành.
Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long mới sẽ tạo ra một khung chiến lược toàn diện cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, làm cơ sở để triển khai các chương trình, dự án đầu tư phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hạ tầng sản xuất cũng như việc khai thác, sử dụng hiệu quả các nguồn lực trên cơ sở phát huy những tiềm năng, lợi thế của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong điều kiện biến đổi khí hậu, xâm nhập mặn để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội nhanh, bền vững.
Thời gian hoàn thành quy hoạch theo phương pháp tích hợp đa ngành vùng Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến trong năm 2019.
Trên cơ sở kết quả của Hội nghị về phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu ngày 26-27/9/2017, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 120/NQ-CP ngày 17/11/2017 về phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu.
Nghị quyết đã đề cập khá toàn diện các vấn đề mang tính chiến lược, căn bản, lâu dài đối với phát triển Đồng bằng sông Cửu Long, đưa ra các giải pháp tổng thể về quy hoạch, tổ chức không gian, cơ cấu kinh tế, liên kết vùng và huy động nguồn lực cho phát triển, đồng thời giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương.
Nghị quyết này là cơ sở pháp lý để các bộ, ngành cụ thể hóa bằng kế hoạch hành động cụ thể, giúp việc liên kết Vùng được triển khai hiệu quả và thực chất hơn.
Ngoài ra, hiện Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao xây dựng Nghị định về phát triển vùng kinh tế động lực (theo Nghị quyết số 27/NQ-CP ngày 21/2/2017 của Chính phủ về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 05-NQ/TW ngày 1/11/2016 và Nghị quyết Quốc hội số 24/2016/QH14 ngày 08/11/2016).
Nghị định này sẽ tạo thêm cơ chế cho các vùng có điều kiện, lợi thế đặc thù để phát triển kinh tế vùng và thực hiện liên kết vùng.
(Theo Vietnam+)
[banbientap@nguyenxuanphuc.org](mailto:banbientap@nguyenxuanphuc.org?subject=Bài viết: Thủ tướng trả lời chất vấn về chính sách thúc đẩy liên kết vùng)

Set-Cookie: desktop=true