text:
Tôi đã từng lái rất nhiều dòng xe khác nhau, nhưng đến khi lái Mercedes E200 cảm giác lái mượt hơn hẳn, tay lái đa chức năng kiểm soát chi tiết hành trình, điều thú vị nhất đó là trên suốt chặng đường dài, tôi không hề có cảm giác mệt mỏi và nhàm chán bởi không gian nội thất tiện nghi hàng đầu cùng với hàng loạt những trang thiết bị cao cấp trên xe Mercedes E200 hỗ trợ cho tôi trong suốt quá trình vận hành như ghế ngồi thiết kế được trang bị bộ đỡ lưng cho người lái với nệm đỡ phù hợp hơn cho cột sống và được chỉnh điện về độ cao và độ nghiêng, hệ thống đèn pha Bi-xenon có chức năng chiếu sáng góc cua, tự động rửa đèn và điều chỉnh ánh đèn, hệ thống kiểm soát thông minh với bộ giảm chấn kiểm soát từng bánh xe.
Cảm giác khi lái Mercedes C300 AMG thật tuyệt vời và êm ái, với hệ thống chống bó cứng phanh, chống trượt khi tăng tốc, làm khô má phanh và trợ giúp vượt dốc. Trợ lực phanh khi phanh gấp. Đặc biệt là hệ thống đèn pha Bi-xenon có chức năng chiếu sáng góc cua, tự động rửa đèn và điều chỉnh ánh đèn.Dây đai an toàn 3 điểm với chức năng điều chỉnh lực xiết và tựa đầu cho tất cả các ghế, Với Mercedes C300 AMG tôi cảm thấy dễ dàng hơn mỗi khi đậu xe nhờ hệ thống cảm biến phía trước và sau xe hỗ trợ đậu xe, túi khí trang bị trên xe rất đầy đủ. Cảm ơn Được đã tư vấn nhiệt tình và hỗ trợ tôi trong suốt quá trình mua xe cũng như dịch vụ hỗ trợ sau bán hàng.
Tôi biết Được qua một anh bạn đã mua xe giới thiệu. Quả thật, Thành Được đã đem đến cho tôi dịch vụ chuyên nghiệp làm tôi bất ngờ vượt trên cả mong đợi. Mercedes E250 đã mang đến cho tôi một trải nghiệm thú vị cảm giác được thư giãn trên mỗi chuyến đi là với trang bị tiêu chuẩn tiện nghi hàng đầu, đặc biệt với bộ giảm chấn chọn lọc. Các bộ giảm xóc tự động thích nghi theo tình huống lái. Hiệu quả giảm xóc được cải thiệc rõ rệt và khả năng bám đường của xe phát huy vai trò đặc biệt của mình khi đi trên mặt đường xấu. Kiểu dáng xe Mercedes E250 cũng rất thời trang và trẻ trung, thanh lịch.
Tôi thích thiết kế của Mercedes GLK hai đầu xe được tạo dáng sắc nét và năng động với những đường nét dứt khoát và điểm nhấn phía trước là dàn đèn Bi-xenon với công nghệ chiếu sáng thông minh; nổi bật phía sau là cụm đèn sau công nghệ LED và ống xả kép. Thân xe Mercedes GLK mạnh mẽ và hiện đại với những gờ nổi, bộ trang bị ngoại thất thể thao, và đặc biệt là bộ mâm xe hợp kim 19-inch, những yếu tố này không chỉ giúp GLK 4MATIC sở hữu những tỷ lệ cân đối tối ưu mà còn chứng tỏ bản lĩnh của mình trước những địa hình thử thách. Về phần nội thất và các tính năng an toàn thì khó có chiếc SUV nào sánh bằng. Mức giá cũng rất hấp dẫn và cạnh tranh so với đối thủ cùng phân khúc. Mua xe từ Thành Được tôi cảm thấy rất an tâm với phong cách phục vụ chu đáo, tận tình.
Tôi đã bị ấn tượng với Mercedes C200 ngay từ cái nhìn đầu tiên, tôi rất ưng ý với thiết kế trên xe từ kiểu dáng đến trang thiết bị nội thất rất sang trọng và tinh tế đều hướng tới trải nghiệm độc đáo và nhạy bén tuyệt vời khi cầm lái. Đặc biệt với hàng loạt biện pháp phòng ngừa và bảo vệ được trang bị trên xe Mercedes C200 giúp tôi yên tâm nhận biết và đối phó với những tình huống nghiêm trọng. Cảm ơn Thành Được đã đón tiếp tôi rất nồng hậu và tư vấn nhiệt tình giúp tôi tậu được chiếc xe như ý.
Tôi đánh giá cao phong cách phục vụ chuyên nghiệp của Thành Được đã giúp tôi hoàn tất các thủ tục mua bán nhanh chóng nhất. Với tôi Mercedes Sprinter 313 đã đáp ứng những tiêu chí khắt khe nhất đó là tính năng an toàn, tiện nghi, thoải mái như ghế ngồi tiện nghi và linh hoạt, bảng điều khiển khoa học và dễ sử dụng, hệ thống điều hòa khí hậu cao cấp, cần số tích hợp trên bảng điều khiển với thiết kế vừa tay. Hệ thống âm thanh và giải trí cao cấp với hệ thống loa công suất lớn âm thanh chất lượng cao.
Tôi cảm thấy rất hài lòng về phong cách tư vấn chuyên nghiệp và nhiệt tình của Thành Được. Được đã giúp tôi lựa chọn được chiếc xe đúng với sở thích và phong cách của mình. Điều mà tôi thích nhất ở Mercedes E200 đó là tính năng an toàn của xe với hàng loạt các trang thiết bị an toàn cao câ[s như hệ thống phanh ADAPTIVE, chống bó cứng phanh, và rất nhiều túi khí phía trước, hai bên hông phía trước và sau, cửa sổ và túi khí bảo vệ vùng xương chậu cho ghế phía trước ... và rất nhiều trang bị khác không những làm tăng độ an toàn chủ động với hệ thống chống bó cứng phanh và các chức năng thuận tiện còn giúp những tình huống lái khó trở nên dễ hơn như chức năng giữ thắng ( HOLD), giúp tôi không phải liên tục giữ chân thắng khi dừng tại đèn giao thông. thú vị nhất là việc khở hành giữa dốc giúp xe không bị trôi trong khoảng tời gian chuyển từ chân thắng sang chân ga.
Mercedes E200 sở hữu động cơ V6, 24 valse cho ta những cảm nhận ban đầu về sự êm ái ngay khi nổ máy. Nhẹ nhàng đưa cần số về D và thả chân phanh, chỉ cần hơi mớm ga Mercedes E200 cũng sẽ làm bất cứ ai mới cầm cương phải bất ngờ về độ nhạy. Nhưng chỉ sau một thời gian ngắn sẽ đủ làm bạn cảm thấy hài lòng về chân ga cũng như chân phanh của chiếc xe. Vô-lăng nhẹ cùng gương chiếu hậu cỡ lớn, tầm nhìn phía trước rộng và bao quát tốt. Mercedes E200 thực sự là một chiếc sedan hoàn hảo. Tôi rất ấn tượng với chính sách bán hàng cũng như chăm sóc khách hàng của Được rất tận tình, chu đáo.
Mercedes E300 quả là chiếc xe thông minh cao cấp đúng như các chuyên gia đánh giá về nó. Lần đầu tiên lái thử Mercedes E300 mình thực sự không muốn rời khỏi vô lăng và mình quyết định lựa chọn và gắn bó Mercedes E300 như một người bạn đồng hành đầy tin cậy.Mình cảm thấy rất an tâm khi mua xe từ Thành Được, với thái độ phục vụ chuyên nghiệp, và nhiệt tình của Được mình đã chọn được chiếc xe vượt trên mong đợi.
Là công ty du lịch nên tôi quyết định chọn Mercedes Sprinter 313 để làm phương tiện đưa đón khách. Hiện nay trên thị trường có khá nhiều dòng xe 16 chỗ của nhiều hãng khác nhau nhưng tôi vẫn đánh giá Mercedes Sprinter rất cao ở khả năng vận hành máy móc cũng như các trang thiết bị an toàn và tiện nghi. Về phong cách tư vấn bán hàng Thành Được rất chuyên nghiệp, Tôi rất ưng ý.
Tôi đã dùng qua nhiều loại xe khác nhau nhưng đến Mercedes C300 AMG thì thực sự thấy hài lòng, Mercedes C300 không chỉ sở hữu kiểu dáng thời trang sang trọng đặc biệt mình rất thcish chức năng kiểm soát tốc độ Cruise control với SPEEDTRONIC cho phép điều chỉnh tốc độ tối đa mong muốn trong khu vực bị giới hạn tốc độ và rất nhiều ưu điểm khác. Tôi rất ấn tượng với thái độ nhiệt tình và trách nhiệm của Thành Được trong quá tư vấn, thực hiện các giải pháp sáng tạo theo nhu cầu của khách hàng.Chân thành cảm ơn sự hỗ trợ của các bạn và chúc Thành Được ngày càng thành công hơn nữa.
Thú thực mình đã bị chinh phục bởi Mercedes C250 ngay từ cái nhìn đầu tiên, trải nghiệm Mercedes C250 mang đến cho mình cảm giác lái thú vị với những trang bị tiện nghi hoàn hảo. Mình biết Thành Được qua Thành em trai mình đã từng mua Mercedes C300 AMG. Mình đánh giá cao tác phong bán hàng chuyên nghiệp của Được. Cảm ơn Thành Được đã giúp mình chọn được chiếc xe đúng với nhu cầu, sở thích, phong cách thời trang.
Mình mua Mercedes C250 blueeffiency. Lý do mình chọn Mercedes trước hết là đẳng cấp và sự sang trọng, thứ hai là các trang bị hệ thống lái an toàn cao với hàng loạt các thiết bị tiện nghi như 6 túi khí trang bị dành cho người lái và hành khách, hệ thống tự bảo vệ, hệ thống chống bó cứng phanh và rất nhiều các tiện nghi khác đem lại cho mình cảm giác lái rất dễ chịu và an toàn.Hơn nữa nội thất trang bị trên xe được phối màu rất ăn ý, mang đến một không gian đặc biệt và sang trọng.
Nếu bạn đang có nhu cầu mua xe Mercedes C250 thì lời khuyên mình dành cho bạn là hãy gọi cho Thành Được, Cậu ấy sẽ giải quyết mọi thắc mắc và hoàn tất mọi thủ tục mua bán của bạn một cách nhanh chóng và chuyên nghiệp nhất.
Mình mua Mercedes C250 vì nhiều lý do như kiểu dáng năng động, ấn tượng, nội thất tiện nghi không chê vào đâu được lại trang bị nhiều tính năng an toàn chẳng hạn như chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR; Ổn định thân xe điện tử ESP hay hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành giữa dốc (Hill-start Assist).Thành Được đã tư vấn rất nhiệt tình và giúp mình hoàn tất thủ tục mua xe trả góp một cách nhanh chóng. Mình rất hài lòng.
Điều mà tôi thích nhất ở Mercedes C200 đó là kiểu dáng trẻ trung năng động, trang bị nội thất thì khỏi chê, độ an toàn thì khó xe nào bằng, cảm giác lái rất chắc. Tôi rất hài lòng với phong cách bán hàng của anh Được, rất chuyên nghiệp, tận tình và chu đáo với khách hàng. Chúc anh kinh doanh thành đạt !
Điều mà tôi thích nhất ở dòng xe Mercedes Benz đó là về công nghệ, an toàn, 1 trong 5 dòng xe đẳng cấp nhất, giá cả cũng hợp lý. Tôi cũng có mấy cậu bạn cũng đi rất nhiều dòng xe sang rồi nhưng chốt lại tổng thể là xe Mercedes mà đi.
Anh cảm ơn Thành Được đã nói chuyện và tư vấn cho Anh. Mong sớm gặp lại.
Thành Được không chỉ thấu hiểu khách hàng mà còn đưa ra những lựa chọn tối ưu nhất và ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng. Đó là lý do tại sao tôi tin tưởng và lựa chọn Thành Được. Mercedes glk mang đến cho tôi cảm giác lái tuyệt vời.
Tôi rất hài lòng với thái độ phục vụ chuyên nghiệp của Thành Được. Chúc Được ngày càng gặt hái được nhiều thành công hơn nữa
Tôi đã tậu được chiếc xe Mercedes Sprinter 313 ưng ý nhất nhờ sự tư vấn tận tình và chuyên nghiệp của Thành Được.
Là người mê cái đẹp, lại khá cầu toàn nhưng tôi thật sự hài lòng với cách tư vấn và chăm sóc khách hàng của Thành Được. Tôi hoàn toàn yên tâm nhờ sự hỗ trợ thủ tục thuê mua tài chính dễ dàng nhanh chóng của Được.
Tôi rất thích tác phong làm việc của Thành Được rất chuyên nghiệp và tận tâm, nhất là khâu chăm sóc khách hàng sau bán hàng, tôi đánh giá cao điều đó.Tôi cảm thấy hoàn toàn hài lòng với chiếc xe Mercedes Sprinter 313 của mình.
Là người cẩn thận nên tôi rất quan tâm đến chất lượng sản phẩm và dịch vụ bán hàng. Thành Được đã tạo cho tôi sự yên tâm tuyệt đối nhờ sự tư vấn chuyên nghiệp nhiệt tình cũng như chính sách bán hàng ưu đãi của Được dành cho tôi.
Tôi quyết định mua xe 03 chiếc xe Mercedes của Thành Được vì tôi tin tưởng vào uy tín cũng như phong cách làm việc nhiệt tình, chuyên nghiệp, thủ tục đăng ký, đăng kiểm, lầm biển, giao xe nhanh chóng đã làm tôi hài lòng với quyết định của mình.
Tôi quý Thành Được ở chỗ nhiệt tình, chu đáo, có kiến thức sản phẩm tốt. Được đã giúp tôi chọn được chiếc xe như mong muốn tặng cho bà xã của mình.
Tôi rất mê Mercedes bởi phong cách thời trang, đẳng cấp. Là nữ nên đi Mercedes E300 số tự động rất thoải mái và an toàn, việc điều khiển xe dễ dàng. Tôi thấy rất hài lòng với sự phục vụ chu đáo và mến khách của Thành Được.
Mình chọn Mercedes E250 vì động cơ mạnh mẽ, trang thiết bị nội thất tiện nghi đem đến cho mình cảm giác lái phấn khích ngay từ vạch xuất phát. Thành Được đã giúp tôi chọn được chiếc xe ưng ý nhất phù hợp với sở thích, nhu cầu của mình.
Thành Được đã giúp tôi chọn mua xe Mercedes trả góp với lãi xuất hấp dẫn. Thành Được rất nhiệt tình, chu đáo và tận tâm.Tôi rất yên tâm và hài lòng với tác phong làm việc của Thành Được.
Tôi quyết định hợp tác với Thành Được vì uy tín và phong cách làm việc rất chuyên nghiệp, sau khi hợp tác tôi cảm thấy hài lòng về chất lượng dịch vụ và sự nhiệt tình. Tôi đã chọn được chiếc xe Mercedes phù hợp với sở thích và phong cách của mình
Thành Được đã thực sự chiếm được cảm tình của tôi bởi sự tư vấn chuyên nghiệp và uy tín bán hàng. Tôi rất yên tâm và tin tưởng khi mua Mercedes từ Thành Được
Tôi thực sự hài lòng về các sản phẩm dịch vụ của Thành Được. Bằng năng lực chuyên môn và sự chuyên nghiệp Thành Được đã giúp tôi mua được chiếc xe Mercedes như ý.
Thành Được không chỉ thấu hiểu khách hàng mà còn đưa ra những lựa chọn tối ưu nhất và ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng. Đó là lý do tại sao tôi tin tưởng và lựa chọn Thành Được. Mercedes glk đã trở thành người bạn đồng hành đầy tin cậy nhờ sự tiện nghi, rộng rãi.
Thành Được đã rất nhiệt tình trong việc hỗ trợ tôi mua xe Mercedes và làm các thủ tục đăng ký, đăng kiểm,lấy biển, mua bảo hiểm. Dịch vụ sau bán hàng của Được cũng rất chu đáo nên tôi cảm thấy hoàn toàn yên tâm và tin tưởng.
Sau khi tìm hiểu và tham khảo rất nhiều tư vấn bán hàng từ các công ty tôi quyết định chọn Thành Được. Được đã rất nhiệt tình tư vấn bán hàng và hỗ trợ tôi trong suốt quá trình lấy xe Mercedes E350. Sau khi ký hợp đồng dịch vụ sau bán hàng như bảo hành, bảo dưỡng cũng rất chu đáo làm tôi rất yên tâm.
Mercedes C250 trang bị rất nhiều nội thất tiện nghi, kiểu dáng thiết kế hiện đại lại trẻ trung, năng động hơn nữa lại trang bị nhiều tính năng an toàn trên xe giúp tôi có cảm giác thoải mái và yên tâm nhất khi cầm lái. Cảm ơn Thành Được đã giúp tôi được sở hữu chiếc xe Mercedes sang trọng và lịch lãm này.
Tôi đánh giá cao những giá trị mà Thành Được mang lại cho khách hàng và cho cá nhân tôi, Chiếc xe Mercedes Sprinter 313 rất tiện nghi trang bị nhiều tính năng an toàn đáp ứng những yêu cầu khắt khe của tôi.
Tôi rất quan tâm đến kiểu dáng nội thất đặc biệt là tính năng an toàn của xe. Mercedes C250 cgi blueefficiency đáp ứng tất cả những tiêu chuẩn mà tôi cần. Tôi hài lòng về cách tư vấn bán hàng cũng như chăm sóc khách hàng tận tâm và rất nhiệt tình của Thành Được. Hợp tác với Thành Được là một lựa chọn đúng đắn!
Thành Được gây ấn tượng với tôi nhờ khả năng tư vấn về sản phẩm, chính sách chăm sóc khách hàng nhiệt tình, chu đáo ngay cả khi hoàn thành hợp đồng.
Mình chọn Mercedes E300 vì động cơ mạnh mẽ, trang thiết bị nội thất tiện nghi đem đến cho mình cảm giác lái phấn khích ngay từ vạch xuất phát. Thành Được đã giúp tôi chọn được chiếc xe ưng ý nhất phù hợp với sở thích, nhu cầu của mình
Tôi thực sự ấn tượng với Được. Thành Được có tác phong làm việc rất chuyên nghiệp, nhờ sự tư vấn nhiệt tình của Được tôi đã mua được chiếc xe Mercedes S500.
Tôi biết Thành Được qua sự giới thiệu của một người bạn. Nhờ có sự tư vấn nhiệt tình và chu đáo của Thành Được tôi đã chọn được chiếc xe ưng ý nhất. Mercedes E250 trang bị rất nhiều những tính năng an toàn như hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE® kết hợp tối đa các tính năng an toàn giúp tôi rất tự tin khi cầm lái.
Tôi chọn xe theo tiêu chí rộng rãi, thoải mái, thuận tiện nhưng phải thời trang. Mercedes E-class đã thực sự chinh phục tôi bởi nó đáp ứng hoàn toàn nhu cầu mong muốn của tôi. Thành Được là một tư vấn bán hàng chuyên nghiệp và chu đáo nhất. Được đã giúp tôi lựa chọn chiếc xe ưng ý nhất.
Tôi rất vui vì đã mua được chiếc xe ưng ý nhất.Thành Được đã rất tận tâm chuyên nghiệp, thực hiện đúng lời hứa và cam kết bán hàng, tôi cảm thấy rất yên tâm và tin tưởng khi mua Mercedes S500 của Được.
Đại diện bán hàng: Mr Được 0987 55 85 85 - 0985 36 86 28
Công ty An Du - Nhà phân phối Mercedes Benz Việt Nam
ADD: Số 11 Phạm Hùng - Từ Liêm - Hà Nội / Số 22 Điện Biên Phủ - Ba Đình - Hà Nội
12 Hà Nội (Km7, đường 5 cũ), Quán Toan, Hồng Bàng, Hải Phòng.
113 Nguyễn Hữu Thọ, Q. Hải Châu, Tp. Đà Nẵng
Website: www.xemercedes.com - www.giamercedes.com - www.mercedesbenzhn.com - www.mercedesbenzvn.net
Xe bán chạy: Mercedes GLK 250


text:
Bán 2 MTNB hẻm 7m đường Lê Văn Sỹ P14 Q3 Dt: 10x20m, dtcn:200m2, trệt+1L đẹp, Khu vực sầm uất tiện Kinh Doanh mua bán nhiều Mặt hàng, dân cư cao cấp, gần siêu thị, gần chợ, vị trí đắc địa, khu TTTM, Giá:12 tỷ.
Hỗ trợ cho vay Ngân Hàng. Vay Tư Lãi Suất và Dịch Vụ rẽ, nhanh chóng
Hỗ trợ Xây Dựng tặng Bản Vẽ Thiết Kế, Bao Hoàn Công, Cung Cấp Thiết Bị Vệ Sinh TT Nội Thật giá rẽ Cty
Vui lòng Liên hệ SĐt: 0974934342 – 0936303035 (Chỉ tiếp người thât sự hiên chí, miễn tiếp Môi Giới)
- Bạn đang xem tin rao Mã số: 1867240
- Mọi thông tin liên quan tới tin rao này là do người đăng tin đăng tải và chịu trách nhiệm.
- Nếu quý vị phát hiện có sai sót hay vấn đề gì như "Tin rao quá hạn, Tin rao không đúng sự thật, Không liên lạc được người rao tin, Lý do khác, ..." xin hãy thông báo cho Nhaban.com.
Nguyễn Thiện Thuat, Phường 1, Quận 3, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0974934342,

markdown:
|Địa chỉ||Khoảng cách||Xem đường đi|
Bán 2 MTNB hẻm 7m đường Lê Văn Sỹ P14 Q3 Dt: 10x20m, dtcn:200m2, trệt+1L đẹp, Khu vực sầm uất tiện Kinh Doanh mua bán nhiều Mặt hàng, dân cư cao cấp, gần siêu thị, gần chợ, vị trí đắc địa, khu TTTM, Giá:12 tỷ.
Hỗ trợ cho vay Ngân Hàng. Vay Tư Lãi Suất và Dịch Vụ rẽ, nhanh chóng
Hỗ trợ Xây Dựng tặng Bản Vẽ Thiết Kế, Bao Hoàn Công, Cung Cấp Thiết Bị Vệ Sinh TT Nội Thật giá rẽ Cty
Vui lòng Liên hệ SĐt: 0974934342 – 0936303035 (Chỉ tiếp người thât sự hiên chí, miễn tiếp Môi Giới)
- Bạn đang xem tin rao Mã số: 1867240
- Mọi thông tin liên quan tới tin rao này là do người đăng tin đăng tải và chịu trách nhiệm.
- Nếu quý vị phát hiện có sai sót hay vấn đề gì như "Tin rao quá hạn, Tin rao không đúng sự thật, Không liên lạc được người rao tin, Lý do khác, ..." xin hãy thông báo cho Nhaban.com.
Nguyễn Thiện Thuat, Phường 1, Quận 3, Tp. Hồ Chí Minh
**Điện thoại:** 0974934342,

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

Cache-Control: max-age=3600, public

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Encoding: gzip

Connection: close

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Sởi là bệnh lây cấp tính do virút, có thể lưu hành thành dịch (ôn dịch), thường gặp ở trẻ nhỏ từ 6 tháng đến 3 tuổi. Bệnh lây truyền trực tiếp qua đường hô hấp và niêm mạc mắt, khi trẻ lành tiếp xúc với đờm dĩa, nước bọt của trẻ mang bệnh hay bệnh nhi ho hắn ra.
Triệu chứng
- Biếng ăn, người hâm hấp sốt vài ngày rồi đột nhiên sốt hơi cao, tai lạnh hoặc ỉa lỏng, ngủ hay giật mình.
- Mệt mỏi, mắt cộm đỏ, chảy nước mắt, hắt hơi, sổ mũi, ho khan, họng đỏ.
- Có những chấm trắng bằng đầu kim mọc rải rác trong môi, má trước răng hàm, trán hoặc sau tai, sau gáy, lưng có 1 vài nốt đỏ như muỗi đốt.
Trẻ mắc sởi nung bệnh trong 3 ngày, mọc sởi 3 ngày, sởi thường mọc từ sau tai, mặt, cổ, lan xuống các chi. Khi sởi mọc đến bụng thì bắt đầu bay từ trên đầu dần xuống… Sởi bay 3 ngày là hết nốt ban, để lại nốt thâm sau khi bay.
Chăm sóc và điều trị
Chăm sóc: Cần cho trẻ mặc ấm, tránh gió lạnh, ẩm ướt, kiêng gió, kiêng nước không ăn, uống các thứ tanh, lạnh. Cho trẻ uống niều nước, súc miệng nước muối 0,9%.
Thuốc nam
a) Thời kỳ trước phát ban (sởi mọc)
Nước hành hoa va tía tô: Hành hoa và tía tô mỗi thứ 20g, rửa sạch, giã nát thêm vào 100ml nước sôi, quấy đều chắt lấy nước thuốc cho trẻ uống lúc nước thuốc còn ấm để thúc cho sởi mọc đều và chống viêm họng.
Sau đó uống tiếp bài thuốc: kinh giới 12g, rau má 12g, cát căn 12g. Các vị này cho vào 300ml, sắc lấy 100ml nước thuốc, hòa thêm cút đường mía (đường vàng) đủ ngọt cho trẻ uống dần trong ngày.
Xoa ngoài để thúc cho sởi mọc nhanh: Hạt rau mùi 20g, giã dập cho vào 15ml rượu trắng 35 độ – 40 độ, chưng nóng, bọc vào miếng vải gạc sạch (áp thử vào má người lớn thấy nóng ấm vừa) xoa lên trán, hai má, sau hai tai, gáy và dọc 2 bên sống lưng, cột sống, ngực bụng, tứ chi của trẻ (không xoa ngược chiều).
b) Thời kỳ sởi mọc: Cho trẻ uống 1 trong các bài thuốc sau:
Bài thuốc 1: Lá tre 20g, tía tô 12g, sài đất 16g, điếp cá 12g, mạch môn 12g, cam thảo đất 12g, kim ngân 16g, sa sâm 12g. Cho các vị này vào 400ml nước, sắc lấy 200ml nước thuốc, hòa thêm ít đường mía vàng đủ ngọt, chia cho trẻ uống 3 lần trong ngày, uống lúc thuốc còn ấm. Bài thuốc này có thể dùng từ lúc sởi mọc đến khi sởi hay hết.
Bài thuốc 2: kim ngân hoa 12g, tía tô 12g, vỏ cây núc nác 12g (không có vỏ cây núc nác cũng được hoặc có thể thay bằng hậu phác 10g), cát căn 12g, kinh giới 12g, mạch môn 12g.
Các vị này cho vào 400ml nước, sắc lấy 200ml nước thuộc, thêm ít đường mía vàng đủ ngọt, chia cho trẻ uống 3 lần trong ngày uống lúc thuốc còn ấm. Bài thuốc này có thể dùng từ lúc sởi mọc đến khi sởi bay hết. Chú ý:
- Nếu thấy sởi mọc dày và đã mọc đến bụng và trẻ ho nhiều thì bỏ kinh giới, tía tô gia thêm thiên môn 10g, chi tử (quả dành dành) 10g để chống viêm phổi.
- Nếu thấy trẻ đi lỏng nhiều lần thì gia ý dĩ 10g. (Không nên dùng thuốc cầm đi ỉa, bởi vì trẻ đi ỉa là nhiệt độc tống ra ngoài, dùng thuốc cầm đi ỉa nhiệt độc sẽ bị bế lại trong cơ thể, không tống ra ngoài được sẽ khiến bệnh trầm tọng hơn).
Bài thuốc 3: Phòng biến chứng khi bệnh nhi gặp nhiễm gió lạnh, sởi biến màu xám đen rồi lặn, không mọc tiếp thì dùng ngay: hạt mùi giã nhỏ, chế thêm rượu trắng, đem chưng nóng, xoa cho trẻ từ đầu đến khắp mình và chân tay. Không có hạt mùi thì dùng: rau mùi, lá hoa kinh giới, tía tô mỗi thứ 20-30g, rửa sạch, giã nhỏ thêm 50ml nước thuốc cho trẻ uống. Bã thuốc thêm rượu chưng nóng xoa từ đầu đến khắp mình và chân tay trẻ để cho sởi mọc tiếp là an toàn.
c) Thời kỳ sởi bay
Sởi đã bay hết dùng: xích tiểu đậu (đậu đỏ), 100g, liên nhục (hạt sen 150g, hoài sơn (củ mài) 160g, tang diệp (lá dâu tằm) 100g, mạch mon (bỏ lõi) 80g. Tất cả các vị sao cho vàng giòn, tán bột mịn, trộn đều. Ngày cho trẻ uống 3 lần, mỗi lần 1 thìa cà phê, hòa vào cháo hay nước chín cho trẻ ăn để hồi phục sức khỏe.
Sởi bắt đầu bay, thân nhiệt xuống bình thường, tinh thần vă ăn uống của trẻ đã tốt hơn dùng: sa sâm 8g, mạch môn 8g, tang diệp 8g, thiên hoa phấn 4g, liên kiều 4g. Các vị cho vào 300ml nước, sắc lấy 150ml nước uống, chia cho trẻ uống 2 hoặc 3 lần trong ngày, uống lúc còn ấm. Ngày uống 1 thang, uống 5-7 thang.
Hoặc dùng bài: sa sâm 12g, mạch môn 12g, tang diệp 12g, thạch hộc 12g, liên nhục 12g, cát cánh 12g, thiên hoa phấn 12g, cam thảo 12g. Các vị cho vào 500ml nước, sắc lấy 200ml nước thuốc, chia cho trẻ uống 2-3 lần trong ngày, uống ấm. Ngày uống 1 thang, uống 5-7 thang/một đợt.
Chú ý
- Trường hợp sởi nặng, có những dấu hiệu: viêm phế quản, viêm phổi, viêm não sau sởi, viêm tai giữa,… phải chuyển ngay đến bệnh viện.
- Tiêm vacxin phòng sởi là cách tốt nhất để ngăn ngừa trẻ mắc sởi.
Theo Ds – Lương Y Bùi Cửu Trường

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Content-Encoding: x-gzip

X-Content-Encoded-By: Joomla! 1.5

Cache-Control: post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: ja_sanidineii_light_tpl=ja_sanidineii_light; expires=Tue, 21-Jun-2016 16:27:35 GMT; path=/

Vary: User-Agent

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Xem truyền hình trực tiếp trận U23 Indonesia gặp U23 Malaysia Sea Game 26
20/11/2011 0 bình luận Tổng hợp, Xem Tivi
(Khung xem video trực tiếp trận bóng đá SEA Games 26 giữa U23 Indonesia gặp U23 Malaysia sẽ xuất hiện ở đây vào lúc 19h30 ngày 21-11)
XEM KHÔNG ĐƯỢC HÃY BẤM F5 CHÚNG TÔI SẼ CẬP NHẬT LẠI LINK
Tags:
Trực tiếp indonesia gặp malaysia, u23 viet nam gặp u23 indonesia, xem mien phi tran u23 indonesia gap u23 malaysia,Xem truyền hình trực tiếp trận bán kết u23 Indonesia gặp u23 malaysia Sea Game 26
Lưu ý:
1. Vui lòng ghi rõ tiếng việt có dấu khi gửi phản hồi.
2. Nội dung phản hồi liên quan đến bài viết ở trên.
3. Không dùng những lời lẽ thô tục, khích bác gây ảnh hưởng đến người khác.
4. Vui lòng không gửi tin rác (spam) lên trang của chúng tôi.
5. Nếu cá nhân vi phạm những điều trên đây phản hồi sẽ bị xóa bỏ ngay khi xét duyệt.
Trân trọng,
Thương Lee

markdown:
[Xem truyền hình trực tiếp trận U23 Indonesia gặp U23 Malaysia Sea Game 26](http://www.tinhoc24h.info/2011/11/xem-truyen-hinh-truc-tiep-tran-u23-indonesia-gap-u23-malaysia-sea-game-26.html)
20/11/2011 0 bình luận
[Tổng hợp](http://www.tinhoc24h.info/category/giai-tri), [Xem Tivi](http://www.tinhoc24h.info/category/giai-tri/xem-tivi) [(Khung xem video trực tiếp trận bóng đá SEA Games 26 giữa U23 Indonesia gặp U23 Malaysia sẽ xuất hiện ở đây vào lúc 19h30 ngày 21-11)](http://www.tinhoc24h.info/2011/11/xem-truyen-hinh-truc-tiep-tran-u23_20.html) **XEM KHÔNG ĐƯỢC HÃY BẤM F5 CHÚNG TÔI SẼ CẬP NHẬT LẠI LINK** **Tags:** [Trực tiếp indonesia gặp malaysia], [u23 viet nam gặp u23 indonesia], [xem mien phi tran u23 indonesia gap u23 malaysia],Xem truyền hình trực tiếp trận bán kết u23 Indonesia gặp u23 malaysia Sea Game 26
Phản hồi của bạn luôn được đánh giá cao và chúng tôi sẽ cố gắng để trả lời phản hồi của bạn trong thời gian sớm nhất có thể. Lưu ý: 1.Vui lòng ghi rõ tiếng việt có dấu khi gửi phản hồi. 2.Nội dung phản hồi liên quan đến bài viết ở trên. 3.Không dùng những lời lẽ thô tục, khích bác gây ảnh hưởng đến người khác. 4.Vui lòng không gửi tin rác (spam) lên trang của chúng tôi. 5.Nếu cá nhân vi phạm những điều trên đây phản hồi sẽ bị xóa bỏ ngay khi xét duyệt. Trân trọng, Thương Lee

Pragma: public

Cache-Control: max-age=43200, public, must-revalidate, proxy-revalidate

X-Powered-By: W3 Total Cache/0.9.4.1


text:
Bước qua tuổi 40, theo quy luật tự nhiên, các cơ quan lục phủ ngũ tạng của nam giới bị suy giảm chức năng và lão hóa. Bên cạnh đó, môi trường sống ô nhiễm và áp lực cuộc sống khiến họ bị suy giảm về sinh lực, luôn mệt mỏi, khó tập trung và mất dần phong độ. Đồng thời, nồng độ nội tiết tố nam testosterone bắt đầu suy giảm rõ rệt ở thời kỳ này, dẫn đến suy giảm sinh lý.
Bước qua tuổi 40, theo quy luật tự nhiên, các cơ quan lục phủ ngũ tạng của nam giới bị suy giảm chức năng và lão hóa. Bên cạnh đó, môi trường sống ô nhiễm và áp lực cuộc sống khiến họ bị suy giảm về sinh lực, luôn mệt mỏi, khó tập trung và mất dần phong độ. Đồng thời, nồng độ nội tiết tố nam testosterone bắt đầu suy giảm rõ rệt ở thời kỳ này, dẫn đến suy giảm sinh lý.
Copyright © 2009 - 2013 USS Corp . All rights reserved.
Thông tin trong trang tinsuckhoe.com chỉ có tính chất tham khảo. Cần tham khảo ý kiến bác sĩ trước khi áp dụng
Ghi rõ nguồn "tinsuckhoe.com" hoặc "Cổng thông tin chăm sóc sức khỏe và y tế cộng đồng " khi bạn phát hành lại thông tin từ trang này.
Địa chỉ: 13 Ngõ 54 Phố Kim Ngưu - Quận Hai Bà Trưng - Hà Nội
Mọi thông tin góp ý, hợp tác xin liên hệ: tinsuckhoe@gmail.com - Mobile: 0982 750 284.
Xem tốt nhất với trình duyệt Mozilla Firefox 3.0 ++

Server: uss

Cache-Control: private

Set-Cookie: fr_lang=vn; domain=www.tinsuckhoe.com; path=nd5; expires=Sun, 12 Jul 2015 16:32:58 GMT

Via: 1.0 www.tinsuckhoe.com


text:
Tổng đài chăm sóc và Hỗ trợ Khách hàng hoạt động suốt 7 ngày trong tuần
Thứ 2 - 7: hoạt động từ 7:30 - 20:00
Chủ nhật: hoạt động từ 8:00 - 17:00
Tranh Châm Cứu Giải Phẫu Thực Dụng rất tiện dụng cho Bác sĩ, Đông y sĩ, Sinh viên và những ai quan tâm về đông y.Tranh Châm Cứu Giải Phẫu Thực Dụng gồm 12 tờ/Blog ( kích thước: 36 x 75) với những hình vẽ và chú thích cụ thể các huyệt trên cơ ... Xem chi tiết
Hãy Đăng ký

markdown:
Chưa có tài khoản vui lòng ĐĂNG
KÝ
Giỏ hàng rỗng
Giá bán
Vui lòng nhập các chữ số ở hình bên cạnh.
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ MÊ KÔNG COM - 292A Hòa Bình, Phường Hiệp Tân, Quận Tân Phú, Tp. Hồ Chí Minh
Mã số doanh nghiệp: 0303615027 do Sở Kế Hoạch Và Đầu Tư Tp.HCM cấp ngày 10/03/2011
Tel: 08.73008182 - Fax: 08.39733234 - Email: hotro@vinabook.com
★ ★ ★ ★ ★
Hãy Đăng ký

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

X-Frame-Options: sameorigin

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: debugger=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/

Vary: Accept-Encoding


text:
Phá thai được hiểu một cách đơn giản là một biện pháp nhằm chấm dứt quá trình thai nghén.Nó có thể xảy ra theo 2 cách: ngẫu nhiên hoặc có mục đích. Hầu hết các vụ phá thai đều có mục đích. Những trường hợp ngoại lệ, tức là những vụ phá thai vì "tai nạn", được thực hiện do các khuyết tật của người mẹ hoặc đứa con, đôi khi của cả hai. Chúng được gọi là trường hợp "phá thai bộc phát" để phân biệt với những trường hợp không phải vì tai nạn, mà bị gọi bằng cái tên "hơi quá mạnh" là "tội phá thai". Điều này gây lúng túng vì một số trường hợp "tội phá thai" lại được thực hiện một cách bộc phát. Tốt hơn, nên gọi hình thức thứ hai này bằng cái tên "phá thai có chủ đích" hay "cố ý phá thai".
Thế nào là phá thai không an toàn?
Loại phá thai nguy hiểm nhất có lẽ là kiểu "lén lút" và “dân dã” mà những người có thai tự đưa vào tử cung mình những chất hoá học. Một số bạn gái khi lần đầu có thai đã rất lo sợ, không dám đến bệnh viện. Trong điều kiện ở nhà có bạn đã tự hành hạ mình bằng cách đặt vào âm đạo những hoá chất hoặc tiêm qua ven những chất độc để gây sảy thai. Sau những cuộc “phẫu thuật” lén lút như vậy nguy cơ vô sinh thường gặp cao gấp 4 lần. Nguy hiểm còn có thể xảy ra đối với những trường hợp phá thai đã quá lớn – trên 12 tuần tuổi. Trong những trường hợp này khi nạo dễ xảy ra những tổn thương khác nhau đối với cổ tử cung. Một trong những nguy hiểm là do xương của bào thai đã quá to có thể làm xây xước hoặc làm thủng tử cung. Đối với những bạn gái có u khi phá thai cũng rất nguy hiểm. Thế nào là phá thai an toàn?
Phá thai an toàn nhất và ít tai biến nhất là ở các bệnh viện chuyên khoa sản, do các bác sỹ có trình độ chuyên môn và có tay nghề cao thực hiện, theo dõi, cơ sở y tế đảm bảo điều kiện vô trùng tuyệt đối và có thể cấp cứu kịp thời với những trường hợp "tai biến", điều kiện sức khoẻ của sản phụ cho phép thực hiện việc phá thai và tuổi thai chưa quá lớn, trong vòng từ 7 đến 8 tuần.
Các biện pháp phá thai
Một vài năm trước đây, biện pháp phá thai bằng hút chân không được sử dụng khá phổ biến, song hiện nay phương pháp này lại ít được sử dụng, bởi sử dụng hút chân không, các phần của phôi thai có thể không hút được ra hết và vẫn phải nạo lại.
Cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thụât, thủ thuật phá thai cũng dần trở nên bảo đảm và an toàn hơn.
Tuỳ thuộc vào tuổi thai và điều kiện của từng cơ sở y tế mà các bác sĩ sẽ đi đến quyết định có thể sử dụng biện pháp phá thai nào thì an toàn nhất cho người phải phá thai.
Hiện nay, ở nước ta có những biện pháp phá thai chủ yếu sau:
Phá thai bằng thuốc (được thực hiện đối với trường hợp tuổi thai dưới 7 tuần tuổi)
Hút thai (được thực hiện khi tuổi thai chưa quá 8 tuần tuổi)
Nạo thai (Được thực hiện khi tuổi thai chưa quá 12 tuần tuổi)
Phá thai bằng kovax (được thực hiện khi tuổi thai đã lớn)
Khi nào cần đi "giải quyết"?
Khi có quan hệ tình dục không an toàn (tức là không sử dụng biện pháp tránh thai hoặc sử dụng biện pháp tránh thai không thành công) thì bạn gái có nguy cơ mang thai. Tuy nhiên, trước khi quyết định phá thai, bạn gái cần xác định chắc chắn mình có thai hay không. Tốt nhất là bạn cần thử thai bằng que thử thai nhanh, sau khi có quan hệ tình dục không an toàn từ bảy đến mười ngày hoặc đi siêu âm tại các cơ sở y tế, nếu chậm kinh từ một đến hai tuần. Bạn lưu ý nhé, chậm kinh chưa chắc đã là có thai vì kinh nguyệt có nhiều khi dao động do nhiều nguyên nhân khác nữa như sự lo lắng, căng thẳng, thay đổi môi trường sống... Trước khi nạo, hút thai, nhất thiết phải siêu âm thấy thai nhi đã di chuyển về làm tổ trong tử cung.
Địa chỉ cần đến
Nơi phá thai an toàn nhất là bệnh viện sản khoa, khoa sản của bệnh viện đa khoa tỉnh, nhà hộ sinh, trung tâm Bảo vệ bà mẹ trẻ em và Kế hoạch hoá gia đình. Tại những nơi này, cán bộ y tế có kỹ thuật, tay nghề, và điều kiện vô trùng đảm bảo. Vẫn biết rằng nhiều bạn nữ muốn giữ bí mật về việc phá thai, nhưng bạn hãy nghĩ đến sức khoẻ của mình, đừng "đùa giỡn" với tính mạng cũng như sức khoẻ sinh sản của bạn sau này mà đến các phòng khám tư không đảm bảo độ tin cậy. Trên thực tế đã có không ít bạn gái phá thai tại các cơ sở không được cấp phép đã bị những tai biến nặng nề như mất máu nặng, nhiễm trùng, thủng tử cung, thậm chí một số bạn mất đi tính mạng. Bạn cũng đừng bao giờ dùng thuốc bỏ thai của các ông lang vườn vì đã có người ngộ độc vì những thuốc này.
Sign in|Recent Site Activity|Report Abuse|Print Page|Powered By Google Sites

markdown:
**Webdanang.com - Hiện nay có không ít người cho rằng phá thai là tội lỗi, là ác độc. Tuy nhiên, bạn thử tưởng tượng xem, nếu như bạn chưa chuẩn bị đủ điều kiện chăm lo cho một đứa trẻ như là một vật báu được mong đợi của gia đình thì liệu có đem lại cuộc sống hạnh phúc cho đứa con yêu dấu của bạn không? ** **Phá thai là gì?**
Phá thai được hiểu một cách đơn giản là một biện pháp nhằm chấm dứt quá trình thai nghén.Nó có thể xảy ra theo 2 cách: ngẫu nhiên hoặc có mục đích. Hầu hết các vụ phá thai đều có mục đích. Những trường hợp ngoại lệ, tức là những vụ phá thai vì "tai nạn", được thực hiện do các khuyết tật của người mẹ hoặc đứa con, đôi khi của cả hai. Chúng được gọi là trường hợp "phá thai bộc phát" để phân biệt với những trường hợp không phải vì tai nạn, mà bị gọi bằng cái tên "hơi quá mạnh" là "tội phá thai". Điều này gây lúng túng vì một số trường hợp "tội phá thai" lại được thực hiện một cách bộc phát. Tốt hơn, nên gọi hình thức thứ hai này bằng cái tên "phá thai có chủ đích" hay "cố ý phá thai".
**Thế nào là phá thai không an toàn?**
Loại phá thai nguy hiểm nhất có lẽ là kiểu "lén lút" và “dân dã” mà những người có thai tự đưa vào tử cung mình những chất hoá học. Một số bạn gái khi lần đầu có thai đã rất lo sợ, không dám đến bệnh viện. Trong điều kiện ở nhà có bạn đã tự hành hạ mình bằng cách đặt vào âm đạo những hoá chất hoặc tiêm qua ven những chất độc để gây sảy thai. Sau những cuộc “phẫu thuật” lén lút như vậy nguy cơ vô sinh thường gặp cao gấp 4 lần.
Nguy hiểm còn có thể xảy ra đối với những trường hợp phá thai đã quá lớn – trên 12 tuần tuổi. Trong những trường hợp này khi nạo dễ xảy ra những tổn thương khác nhau đối với cổ tử cung. Một trong những nguy hiểm là do xương của bào thai đã quá to có thể làm xây xước hoặc làm thủng tử cung. Đối với những bạn gái có u khi phá thai cũng rất nguy hiểm.
**Thế nào là phá thai an toàn?**
Phá thai an toàn nhất và ít tai biến nhất là ở các bệnh viện chuyên khoa sản, do các bác sỹ có trình độ chuyên môn và có tay nghề cao thực hiện, theo dõi, cơ sở y tế đảm bảo điều kiện vô trùng tuyệt đối và có thể cấp cứu kịp thời với những trường hợp "tai biến", điều kiện sức khoẻ của sản phụ cho phép thực hiện việc phá thai và tuổi thai chưa quá lớn, trong vòng từ 7 đến 8 tuần.
**Các biện pháp phá thai**
Một vài năm trước đây, biện pháp phá thai bằng hút chân không được sử dụng khá phổ biến, song hiện nay phương pháp này lại ít được sử dụng, bởi sử dụng hút chân không, các phần của phôi thai có thể không hút được ra hết và vẫn phải nạo lại.
Cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thụât, thủ thuật phá thai cũng dần trở nên bảo đảm và an toàn hơn.
Tuỳ thuộc vào tuổi thai và điều kiện của từng cơ sở y tế mà các bác sĩ sẽ đi đến quyết định có thể sử dụng biện pháp phá thai nào thì an toàn nhất cho người phải phá thai.
Hiện nay, ở nước ta có những biện pháp phá thai chủ yếu sau:
Phá thai bằng thuốc (được thực hiện đối với trường hợp tuổi thai dưới 7 tuần tuổi)
Hút thai (được thực hiện khi tuổi thai chưa quá 8 tuần tuổi)
Nạo thai (Được thực hiện khi tuổi thai chưa quá 12 tuần tuổi)
Phá thai bằng kovax (được thực hiện khi tuổi thai đã lớn)
**Khi nào cần đi "giải quyết"?**
Khi có quan hệ tình dục không an toàn (tức là không sử dụng biện pháp tránh thai hoặc sử dụng biện pháp tránh thai không thành công) thì bạn gái có nguy cơ mang thai. Tuy nhiên, trước khi quyết định phá thai, bạn gái cần xác định chắc chắn mình có thai hay không. Tốt nhất là bạn cần thử thai bằng que thử thai nhanh, sau khi có quan hệ tình dục không an toàn từ bảy đến mười ngày hoặc đi siêu âm tại các cơ sở y tế, nếu chậm kinh từ một đến hai tuần. Bạn lưu ý nhé, chậm kinh chưa chắc đã là có thai vì kinh nguyệt có nhiều khi dao động do nhiều nguyên nhân khác nữa như sự lo lắng, căng thẳng, thay đổi môi trường sống... Trước khi nạo, hút thai, nhất thiết phải siêu âm thấy thai nhi đã di chuyển về làm tổ trong tử cung.
**Địa chỉ cần đến**
Nơi phá thai an toàn nhất là bệnh viện sản khoa, khoa sản của bệnh viện đa khoa tỉnh, nhà hộ sinh, trung tâm Bảo vệ bà mẹ trẻ em và Kế hoạch hoá gia đình. Tại những nơi này, cán bộ y tế có kỹ thuật, tay nghề, và điều kiện vô trùng đảm bảo. Vẫn biết rằng nhiều bạn nữ muốn giữ bí mật về việc phá thai, nhưng bạn hãy nghĩ đến sức khoẻ của mình, đừng "đùa giỡn" với tính mạng cũng như sức khoẻ sinh sản của bạn sau này mà đến các phòng khám tư không đảm bảo độ tin cậy. Trên thực tế đã có không ít bạn gái phá thai tại các cơ sở không được cấp phép đã bị những tai biến nặng nề như mất máu nặng, nhiễm trùng, thủng tử cung, thậm chí một số bạn mất đi tính mạng. Bạn cũng đừng bao giờ dùng thuốc bỏ thai của các ông lang vườn vì đã có người ngộ độc vì những thuốc này.
[Một số lưu ý liên quan đến phá thai](http://www.webdanang.com/gioi-tinh/Danh-cho-teen/no-hut-thai/motsoluuylienquandenphathai)

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

X-Robots-Tag: noarchive

Cache-Control: public, max-age=5

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Xem clip co be cham chiVui lòng xem video bên dưới
Kết quả tìm phim co be cham chi
Xin chờ...
-
Tình Thầy TròSora Aoi Is Tsumugi
-
Đại Binh Tiểu TướngKênh VTV2 Trọn bộ
-
Lan Quế PhườngLan Kwai Fong Trọn bộ 1 2 3 4
-
Thanh Cung 13 TriềuSex And The Emperor
-
Cô Hàng Xóm HQMiss Change
-
Khi Trái Đào Chín
-
Vương Quốc Dục CảmIn the Realm of the Senses
-
Người Hầu GáiThe Housemaid
-
Quái hiệp Âu Dương ĐứcVTV2 Trọn Bộ Thuyết Minh
-
Mùa Hè Nóng BỏngSummer Time
-
Vợ Chồng Dân ChơiMr and Mrs Player

markdown:
![ phim cap 3](http://i.imgur.com/gUGFnLs.png)
![ phim cap 3](http://i.imgur.com/gUGFnLs.png)
Vui lòng xem video bên dưới
[Xem clip co be cham chi](http://phimclip.tv/co+be+cham+chi)
#### Kết quả tìm phim co be cham chi
Xin chờ...
-
### Sora Aoi Is Tsumugi
[Tình Thầy Trò](http://www.xemphim.tv/online/movie/tinh-thay-tro)
-
### Kênh VTV2 Trọn bộ
[Đại Binh Tiểu Tướng](http://www.xemphim.tv/online/movie/dai-binh-tieu-tuong)
-
### Lan Kwai Fong Trọn bộ 1 2 3 4
[Lan Quế Phường](http://www.xemphim.tv/online/movie/lan-que-phuong)
-
### Sex And The Emperor
[Thanh Cung 13 Triều](http://www.xemphim.tv/online/movie/thanh-cung-13-trieu)
-
### Miss Change
[Cô Hàng Xóm HQ](http://www.xemphim.tv/online/movie/co-hang-xom-hq)
-
[Khi Trái Đào Chín](http://www.xemphim.tv/online/movie/khi-trai-dao-chin)
-
### In the Realm of the Senses
[Vương Quốc Dục Cảm](http://www.xemphim.tv/online/movie/vuong-quoc-duc-cam)
-
### The Housemaid
[Người Hầu Gái](http://www.xemphim.tv/online/movie/nguoi-hau-gai)
-
### VTV2 Trọn Bộ Thuyết Minh
[Quái hiệp Âu Dương Đức](http://www.xemphim.tv/online/movie/quai-hiep-au-duong-duc)
-
### Summer Time
[Mùa Hè Nóng Bỏng](http://www.xemphim.tv/online/movie/mua-he-nong-bong)
-
### Mr and Mrs Player
[Vợ Chồng Dân Chơi](http://www.xemphim.tv/online/movie/vo-chong-dan-choi)

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Server: cloudflare-nginx


text:
Xem clip phim hoat hinh tay du kiVui lòng xem video bên dưới
Kết quả tìm phim phim hoat hinh tay du ki
Xin chờ...
-
Tình Thầy TròSora Aoi Is Tsumugi
-
Đại Binh Tiểu TướngKênh VTV2 Trọn bộ
-
Lan Quế PhườngLan Kwai Fong Trọn bộ 1 2 3 4
-
Thanh Cung 13 TriềuSex And The Emperor
-
Cô Hàng Xóm HQMiss Change
-
Khi Trái Đào Chín
-
Vương Quốc Dục CảmIn the Realm of the Senses
-
Người Hầu GáiThe Housemaid
-
Quái hiệp Âu Dương ĐứcVTV2 Trọn Bộ Thuyết Minh
-
Mùa Hè Nóng BỏngSummer Time
-
Vợ Chồng Dân ChơiMr and Mrs Player

markdown:
![ phim cap 3](http://i.imgur.com/gUGFnLs.png)
![ phim cap 3](http://i.imgur.com/gUGFnLs.png)
Vui lòng xem video bên dưới
[Xem clip phim hoat hinh tay du ki](http://phimclip.tv/phim+hoat+hinh+tay+du+ki)
#### Kết quả tìm phim phim hoat hinh tay du ki
Xin chờ...
-
### Sora Aoi Is Tsumugi
[Tình Thầy Trò](http://www.xemphim.tv/online/movie/tinh-thay-tro)
-
### Kênh VTV2 Trọn bộ
[Đại Binh Tiểu Tướng](http://www.xemphim.tv/online/movie/dai-binh-tieu-tuong)
-
### Lan Kwai Fong Trọn bộ 1 2 3 4
[Lan Quế Phường](http://www.xemphim.tv/online/movie/lan-que-phuong)
-
### Sex And The Emperor
[Thanh Cung 13 Triều](http://www.xemphim.tv/online/movie/thanh-cung-13-trieu)
-
### Miss Change
[Cô Hàng Xóm HQ](http://www.xemphim.tv/online/movie/co-hang-xom-hq)
-
[Khi Trái Đào Chín](http://www.xemphim.tv/online/movie/khi-trai-dao-chin)
-
### In the Realm of the Senses
[Vương Quốc Dục Cảm](http://www.xemphim.tv/online/movie/vuong-quoc-duc-cam)
-
### The Housemaid
[Người Hầu Gái](http://www.xemphim.tv/online/movie/nguoi-hau-gai)
-
### VTV2 Trọn Bộ Thuyết Minh
[Quái hiệp Âu Dương Đức](http://www.xemphim.tv/online/movie/quai-hiep-au-duong-duc)
-
### Summer Time
[Mùa Hè Nóng Bỏng](http://www.xemphim.tv/online/movie/mua-he-nong-bong)
-
### Mr and Mrs Player
[Vợ Chồng Dân Chơi](http://www.xemphim.tv/online/movie/vo-chong-dan-choi)


text:
Xem clip set vnVui lòng xem video bên dưới
Kết quả tìm phim set vn
Xin chờ...
-
Tình Thầy TròSora Aoi Is Tsumugi
-
Đại Binh Tiểu TướngKênh VTV2 Trọn bộ
-
Lan Quế PhườngLan Kwai Fong Trọn bộ 1 2 3 4
-
Thanh Cung 13 TriềuSex And The Emperor
-
Cô Hàng Xóm HQMiss Change
-
Khi Trái Đào Chín
-
Vương Quốc Dục CảmIn the Realm of the Senses
-
Người Hầu GáiThe Housemaid
-
Quái hiệp Âu Dương ĐứcVTV2 Trọn Bộ Thuyết Minh
-
Mùa Hè Nóng BỏngSummer Time
-
Vợ Chồng Dân ChơiMr and Mrs Player

markdown:
![ phim cap 3](http://i.imgur.com/gUGFnLs.png)
![ phim cap 3](http://i.imgur.com/gUGFnLs.png)
Vui lòng xem video bên dưới
[Xem clip set vn](http://phimclip.tv/set+vn)
#### Kết quả tìm phim set vn
Xin chờ...
-
### Sora Aoi Is Tsumugi
[Tình Thầy Trò](http://www.xemphim.tv/online/movie/tinh-thay-tro)
-
### Kênh VTV2 Trọn bộ
[Đại Binh Tiểu Tướng](http://www.xemphim.tv/online/movie/dai-binh-tieu-tuong)
-
### Lan Kwai Fong Trọn bộ 1 2 3 4
[Lan Quế Phường](http://www.xemphim.tv/online/movie/lan-que-phuong)
-
### Sex And The Emperor
[Thanh Cung 13 Triều](http://www.xemphim.tv/online/movie/thanh-cung-13-trieu)
-
### Miss Change
[Cô Hàng Xóm HQ](http://www.xemphim.tv/online/movie/co-hang-xom-hq)
-
[Khi Trái Đào Chín](http://www.xemphim.tv/online/movie/khi-trai-dao-chin)
-
### In the Realm of the Senses
[Vương Quốc Dục Cảm](http://www.xemphim.tv/online/movie/vuong-quoc-duc-cam)
-
### The Housemaid
[Người Hầu Gái](http://www.xemphim.tv/online/movie/nguoi-hau-gai)
-
### VTV2 Trọn Bộ Thuyết Minh
[Quái hiệp Âu Dương Đức](http://www.xemphim.tv/online/movie/quai-hiep-au-duong-duc)
-
### Summer Time
[Mùa Hè Nóng Bỏng](http://www.xemphim.tv/online/movie/mua-he-nong-bong)
-
### Mr and Mrs Player
[Vợ Chồng Dân Chơi](http://www.xemphim.tv/online/movie/vo-chong-dan-choi)


text:
Theo đề án điều chỉnh địa giới hành chính vừa hoàn thành, huyện Từ Liêm sẽ tách thành hai quận và 23 phường. Trong đó, quận "Bắc Từ Liêm" bao gồm phần đất ở phía Bắc của huyện với dân số hơn 319.000 người, diện tích hơn 4.335 ha, mật độ dân số 7.377 người/km2.Phía Bắc của quận "Bắc Từ Liêm" giáp huyện Đông Anh, phía Nam giáp quận "Nam Từ Liêm"; phía Đông giáp quận Cầu Giấy, Tây Hồ; phía Tây giáp huyện Hoài Đức,
Phim Ván Bài Tình Yêu
Trọn Bộ
Status: Tập cuối
Thể Loại: Tình Cảm
Quốc Gia: Việt Nam
Sản Xuất: 2013
Diễn Viên: Nguyên Vũ, Nhung Kate, Vân Trang

markdown:
Theo đề án điều chỉnh địa giới hành chính vừa hoàn thành, huyện Từ Liêm sẽ tách thành hai quận và 23 phường. Trong đó, quận "Bắc Từ Liêm" bao gồm phần đất ở phía Bắc của huyện với dân số hơn 319.000 người, diện tích hơn 4.335 ha, mật độ dân số 7.377 người/km2.Phía Bắc của quận "Bắc Từ Liêm" giáp huyện Đông Anh, phía Nam giáp quận "Nam Từ Liêm"; phía Đông giáp quận Cầu Giấy, Tây Hồ; phía Tây giáp huyện Hoài Đức,
[Ván Bài Tình Yêu - Trọn Bộ](http://xemphim74.com/phim/van-bai-tinh-yeu)tập 1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/14/15/16/17/18/19/20/21/22/23/24/25/26/27/28/29/30.

Accept-Ranges: bytes

Server: SERVER


text:
30 tháng 7
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Ngày 30 tháng 7 là ngày thứ 211 (212 trong năm nhuận) trong lịch Gregory. Còn 154 ngày trong năm.
Sự kiện[sửa | sửa mã nguồn]
- 762 – Khalip Al-Mansur ra lệnh xây dựng thành phố Bagdad để làm thủ đô của Đế quốc Abbas.
- 1402 - Chu Lệ tế Nam giao, lên ngôi hoàng đế triều Minh, tức Minh Thành Tổ.
- 1811 – Lãnh đạo nổi dậy Mexico là Miguel Hidalgo y Costilla bị người Tây Ban Nha hành quyết tại Chihuahua.
- 1912 – Hoàng thái tử Gia Nhân kế vị Thiên hoàng Nhật Bản, tức Thiên hoàng Đại Chính.
- 1930 - Uruguay giành ngôi vô địch tại Giải vô địch bóng đá thế giới (hình) đầu tiên, tổ chức ở thủ đô Montevideo, Uruguay.
- 1945 – Chiến tranh thế giới thứ hai: Tàu ngầm I-58 của Nhật Bản đánh chìm tuần dương hạm USS Indianapolis của Hoa Kỳ, khiến 883 thủy thủ thiệt mạng.
- 1956 Tổng thống Hoa Kỳ Dwight D. Eisenhower ký thành luật về việc chọn In God we trust làm khẩu hiệu quốc gia.
- 2012 – Sự cố mất điện lớn nhất lịch sử diễn ra tại 22 trong tổng số 28 bang của Ấn Độ.
Sinh[sửa | sửa mã nguồn]
- 1818 - Emily Jane Brontë, nữ tiểu thuyết gia người Anh (m. 1848)
- 1863 - Henry Ford, Doanh nhân người Mỹ
- 1913 - Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam Cộng hòa Trần Văn Lắm
- 1917 - Lê Yên, nhạc sĩ tiền chiến Việt Nam (m. 1998)
- 1930 - Giáo sư Cao Xuân Hạo
- 1947 - Arnold Schwarzenegger, thống đốc bang California, diễn viên
Mất[sửa | sửa mã nguồn]
- 1886 - Nguyễn Văn Tường, đại thần nhà Nguyễn
- 1972 - Nguyễn Văn Thạc, liệt sĩ Việt Nam thời hiện đại.
- 1997 - Bảo Đại, vị hoàng đế cuối cùng của Việt Nam

markdown:
# 30 tháng 7
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Ngày
**30 tháng 7** là ngày thứ 211 (212 trong [năm nhuận](/wiki/N%C4%83m_nhu%E1%BA%ADn)) trong [lịch Gregory](/wiki/L%E1%BB%8Bch_Gregory). Còn 154 ngày trong năm.
|
|[1](/wiki/1_th%C3%A1ng_7) [2](/wiki/2_th%C3%A1ng_7) [3](/wiki/3_th%C3%A1ng_7) [4](/wiki/4_th%C3%A1ng_7) [5](/wiki/5_th%C3%A1ng_7) [6](/wiki/6_th%C3%A1ng_7) [7](/wiki/7_th%C3%A1ng_7) [8](/wiki/8_th%C3%A1ng_7) [9](/wiki/9_th%C3%A1ng_7) [10](/wiki/10_th%C3%A1ng_7) [11](/wiki/11_th%C3%A1ng_7) [12](/wiki/12_th%C3%A1ng_7) [13](/wiki/13_th%C3%A1ng_7) [14](/wiki/14_th%C3%A1ng_7) [15](/wiki/15_th%C3%A1ng_7) [16](/wiki/16_th%C3%A1ng_7) [17](/wiki/17_th%C3%A1ng_7) [18](/wiki/18_th%C3%A1ng_7) [19](/wiki/19_th%C3%A1ng_7) [20](/wiki/20_th%C3%A1ng_7) [21](/wiki/21_th%C3%A1ng_7) [22](/wiki/22_th%C3%A1ng_7) [23](/wiki/23_th%C3%A1ng_7) [24](/wiki/24_th%C3%A1ng_7) [25](/wiki/25_th%C3%A1ng_7) [26](/wiki/26_th%C3%A1ng_7) [27](/wiki/27_th%C3%A1ng_7) [28](/wiki/28_th%C3%A1ng_7) [29](/wiki/29_th%C3%A1ng_7) **30** [31](/wiki/31_th%C3%A1ng_7)
## Sự kiện[
[sửa](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&action=edit§ion=1)] [762](/wiki/762)– [Khalip](/wiki/Khalip)Al-Mansur ra lệnh xây dựng thành phố [Bagdad](/wiki/Bagdad)để làm thủ đô của [Đế quốc Abbas](/wiki/Nh%C3%A0_Abbas). [1402](/wiki/1402)- Chu Lệ tế Nam giao, lên ngôi hoàng đế [triều Minh](/wiki/Nh%C3%A0_Minh), tức [Minh Thành Tổ](/wiki/Minh_Th%C3%A0nh_T%E1%BB%95). [1811](/wiki/1811)– Lãnh đạo nổi dậy Mexico là [Miguel Hidalgo y Costilla](/wiki/Miguel_Hidalgo_y_Costilla)bị người Tây Ban Nha hành quyết tại [Chihuahua](/wiki/Chihuahua_(th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91)). [1912](/wiki/1912)– Hoàng thái tử Gia Nhân kế vị [Thiên hoàng Nhật Bản](/wiki/Thi%C3%AAn_ho%C3%A0ng), tức [Thiên hoàng Đại Chính](/wiki/Thi%C3%AAn_ho%C3%A0ng_%C4%90%E1%BA%A1i_Ch%C3%ADnh). [1930](/wiki/1930)- [Uruguay](/wiki/Uruguay)giành ngôi vô địch tại [Giải vô địch bóng đá thế giới](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_v%C3%B4_%C4%91%E1%BB%8Bch_b%C3%B3ng_%C4%91%C3%A1_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_1930)(hình) đầu tiên, tổ chức ở thủ đô [Montevideo](/wiki/Montevideo), Uruguay. [1945](/wiki/1945)– [Chiến tranh thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai): Tàu ngầm I-58 của [Nhật Bản](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)đánh chìm [tuần dương hạm](/wiki/Tu%E1%BA%A7n_d%C6%B0%C6%A1ng_h%E1%BA%A1m) [USS](/wiki/USS_Indianapolis_(CA-35))của *Indianapolis* [Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3), khiến 883 thủy thủ thiệt mạng. [1956](/wiki/1956)Tổng thống Hoa Kỳ [Dwight D. Eisenhower](/wiki/Dwight_D._Eisenhower)ký thành luật về việc chọn *làm khẩu hiệu quốc gia.* [In God we trust](/wiki/In_God_we_trust) [2012](/wiki/2012)– [Sự cố mất điện lớn nhất lịch sử](/wiki/M%E1%BA%A5t_%C4%91i%E1%BB%87n_t%E1%BA%A1i_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99_th%C3%A1ng_7_n%C4%83m_2012)diễn ra tại [22 trong tổng số 28 bang](/wiki/Ph%C3%A2n_c%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99#C.E1.BA.A5p_th.E1.BB.A9_nh.E1.BA.A5t)của [Ấn Độ](/wiki/%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99).
## Sinh[
[sửa](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&action=edit§ion=2)] [1818](/wiki/1818)- [Emily Jane Brontë](/wiki/Emily_Bront%C3%AB), nữ tiểu thuyết gia người [Anh](/wiki/Anh)(m. 1848) [1863](/wiki/1863)- [Henry Ford](/wiki/Henry_Ford), Doanh nhân người [Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) [1913](/wiki/1913)- Bộ trưởng Ngoại giao [Việt Nam Cộng hòa](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a) [Trần Văn Lắm](/wiki/Tr%E1%BA%A7n_V%C4%83n_L%E1%BA%AFm) [1917](/wiki/1917)- [Lê Yên](/wiki/L%C3%AA_Y%C3%AAn), nhạc sĩ [tiền chiến](/wiki/Ti%E1%BB%81n_chi%E1%BA%BFn)Việt Nam (m. 1998) [1930](/wiki/1930)- Giáo sư [Cao Xuân Hạo](/wiki/Cao_Xu%C3%A2n_H%E1%BA%A1o) [1947](/wiki/1947)- [Arnold Schwarzenegger](/wiki/Arnold_Schwarzenegger), thống đốc bang [California](/wiki/California), diễn viên
## Mất[
[sửa](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&action=edit§ion=3)] [1886](/wiki/1886)- [Nguyễn Văn Tường](/wiki/Nguy%E1%BB%85n_V%C4%83n_T%C6%B0%E1%BB%9Dng), đại thần [nhà Nguyễn](/wiki/Nh%C3%A0_Nguy%E1%BB%85n) [1972](/wiki/1972)- [Nguyễn Văn Thạc](/wiki/Nguy%E1%BB%85n_V%C4%83n_Th%E1%BA%A1c), liệt sĩ Việt Nam thời hiện đại. [1997](/wiki/1997)- [Bảo Đại](/wiki/B%E1%BA%A3o_%C4%90%E1%BA%A1i), vị hoàng đế cuối cùng của [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam)
## Những ngày lễ và kỷ niệm[
[sửa](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&action=edit§ion=4)]
|
|
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=30_th%C3%A1ng_7&action=edit§ion=5)]
|
|![]()

Content-language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1066 hit (3), cp1055 frontend hit (7)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Set-Cookie: WMF-Last-Access=02-Jul-2015;Path=/;HttpOnly;Expires=Mon, 03 Aug 2015 12:00:00 GMT


text:
Alibertia
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Alibertia là một chi thực vật có hoa trong họ Thiến thảo (Rubiaceae).[1]
Mục lục
Loài[sửa | sửa mã nguồn]
Chi Alibertia gồm các loài:
Hình ảnh[sửa | sửa mã nguồn]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ The Plant List (2010). “Alibertia”. Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2013.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Phương tiện liên quan tới Alibertia edulis tại Wikimedia Commons
- Dữ liệu liên quan tới Alibertia tại Wikispecies

markdown:
*Alibertia*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Alibertia
|
|![]()
[Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Eudicots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_hai_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m_th%E1%BA%ADt_s%E1%BB%B1) [Asterids](/wiki/Nh%C3%A1nh_C%C3%BAc) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Gentianales](/wiki/B%E1%BB%99_Long_%C4%91%E1%BB%9Fm) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Rubiaceae](/wiki/H%E1%BB%8D_Thi%E1%BA%BFn_th%E1%BA%A3o) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) **Alibertia** [A.Rich.](/w/index.php?title=Achille_Richard&action=edit&redlink=1)ex [DC.](/wiki/Augustin_Pyramus_de_Candolle)
(
[Rich.](/w/index.php?title=Louis_Claude_Marie_Richard&action=edit&redlink=1)) [A.Rich.](/w/index.php?title=Achille_Richard&action=edit&redlink=1)ex DC. [Loài điển hình](/wiki/Sinh_v%E1%BA%ADt_%C4%91i%E1%BB%83n_h%C3%ACnh) [Alibertia edulis](/wiki/Alibertia_edulis)
(
[Rich.](/w/index.php?title=Louis_Claude_Marie_Richard&action=edit&redlink=1)) [A.Rich.](/w/index.php?title=Achille_Richard&action=edit&redlink=1)ex [DC.](/wiki/Augustin_Pyramus_de_Candolle) [Danh pháp đồng nghĩa](/wiki/T%C3%AAn_%C4%91%E1%BB%93ng_ngh%C4%A9a_(sinh_v%E1%BA%ADt_h%E1%BB%8Dc)) * là một chi Alibertia* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)trong [họ Thiến thảo](/wiki/H%E1%BB%8D_Thi%E1%BA%BFn_th%E1%BA%A3o)(Rubiaceae). [[1]](#cite_note-1)
## Mục lục
## Loài[
[sửa](/w/index.php?title=Alibertia&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Alibertia&action=edit§ion=1)]
Chi
*Alibertia* gồm các loài:
## Hình ảnh[
[sửa](/w/index.php?title=Alibertia&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Alibertia&action=edit§ion=2)]
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Alibertia&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Alibertia&action=edit§ion=3)] **The Plant List (2010).** [^](#cite_ref-1) [“](http://www.theplantlist.org/browse/A/Compositae/Alibertia). Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2013. *Alibertia*”
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Alibertia&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Alibertia&action=edit§ion=4)]
Phương tiện liên quan tới
[Alibertia edulis](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Alibertia_edulis)tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)
Dữ liệu liên quan tới
[Alibertia](//species.wikimedia.org/wiki/Alibertia)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies)

X-Cache: cp1055 miss (0), cp1055 frontend miss (0)


text:
Cœuvres-et-Valsery
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Tọa độ: 49°20′23″B 3°09′21″Đ / 49,339722°B 3,155833°Đ
Cœuvres-et-Valsery là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Picardie thuộc miền bắc nước Pháp.
Tọa độ: 49°20′23″B 3°09′21″Đ / 49,339722°B 3,155833°Đ
Cœuvres-et-Valsery là một xã ở tỉnh Aisne, vùng Picardie thuộc miền bắc nước Pháp.

markdown:
# Cœuvres-et-Valsery
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
[Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [49°20′23″B 3°09′21″Đ / 49,339722°B 3,155833°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=C%C5%93uvres-et-Valsery¶ms=49.339722_N_3.155833_E_region:FR_type:city)
|
|
|Hành chính|
|
| ![ Quốc kỳ Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
![ Quốc kỳ Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
[Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) [Vùng](/wiki/V%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Picardy](/wiki/Picardy) [Tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Aisne](/wiki/Aisne) [Quận](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Soissons](/wiki/Soissons_(qu%E1%BA%ADn)) [Tổng](/wiki/T%E1%BB%95ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Liên xã](/wiki/X%C3%A3_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p#Li.C3.AAn_x.C3.A3) [Xã (thị) trưởng](/wiki/Th%E1%BB%8B_tr%C6%B0%E1%BB%9Fng)
(2001-2008)
[Độ cao](/wiki/Cao_%C4%91%E1%BB%99)
(bình quân 137 m/449 ft)
1 2(4,83 sq mi) [INSEE](/wiki/M%C3%A3_INSEE)/Mã bưu chính [02201](http://recensement.insee.fr/searchResults.action?zoneSearchField=&codeZone=02201-COM)/ [02600](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_m%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1) **Cœuvres-et-Valsery** là một [xã](/wiki/X%C3%A3_c%E1%BB%A7a_t%E1%BB%89nh_Aisne) ở [tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_(Ph%C3%A1p)) [Aisne](/wiki/Aisne), vùng [Picardie](/wiki/Picardie) thuộc miền bắc nước [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p).

X-Cache: cp1065 miss (0), cp1055 frontend miss (0)


text:
Gołdap
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Gołdap là một thị trấn thuộc huyện Gołdapski, tỉnh Warmińsko-Mazurskie ở đông-bắc Ba Lan. Thị trấn có diện tích 17 km². Đến ngày 1 tháng 1 năm 2011, dân số của thị trấn là 13401 người và mật độ 779 người/km².[1]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Area and Population in the Territorial Profile in 2011. 10 tháng 8 năm 2011. ISSN 1505-5507. Truy cập ngày 11 tháng 5 năm 2012.

markdown:
# Gołdap
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Gołdap|
|
|
![]()
|Quốc gia||
|![]()
|
|[Warmińsko-Mazurskie](/wiki/Warmi%C5%84sko-Mazurskie) [Huyện](/wiki/Ph%C3%A2n_c%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_Ba_Lan#C.E1.BA.A5p_huy.E1.BB.87n) [Gołdapski](/wiki/Go%C5%82dapski) 2(7 mi 2) [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) 2(2,020/mi 2) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CET](/wiki/Gi%E1%BB%9D_chu%E1%BA%A9n_Trung_%C3%82u)( [UTC+1](/wiki/Gi%E1%BB%9D_Ph%E1%BB%91i_h%E1%BB%A3p_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF)) [DST](/wiki/Quy_%C6%B0%E1%BB%9Bc_gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_h%C3%A8)) [CEST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_M%C3%B9a_h%C3%A8_Trung_%C3%82u)( [UTC+2](/wiki/Gi%E1%BB%9D_Ph%E1%BB%91i_h%E1%BB%A3p_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF)) [Giv'at Shmuel](/wiki/Giv%27at_Shmuel), [Q5663](//www.wikidata.org/wiki/Q5663)[*], [Q945473](//www.wikidata.org/wiki/Q945473)[*], [Q6949](//www.wikidata.org/wiki/Q6949)[*], [Dubna](/wiki/Dubna) **Gołdap** là một thị trấn thuộc huyện [Gołdapski](/wiki/Go%C5%82dapski), tỉnh [Warmińsko-Mazurskie](/wiki/Warmi%C5%84sko-Mazurskie) ở đông-bắc [Ba Lan](/wiki/Ba_Lan). Thị trấn có diện tích 17 km². Đến ngày 1 tháng 1 năm 2011, dân số của thị trấn là 13401 người và mật độ 779 người/km². [[1]](#cite_note-1)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Go%C5%82dap&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Go%C5%82dap&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-1) [. 10 tháng 8 năm 2011.](http://www.stat.gov.pl/gus/5840_908_ENG_HTML.htm) *Area and Population in the Territorial Profile in 2011* [ISSN](/wiki/ISSN) [1505-5507](//www.worldcat.org/issn/1505-5507). Truy cập ngày 11 tháng 5 năm 2012.

X-Cache: cp1052 miss (0), cp1055 frontend miss (0)


text:
Supermarine Swift
Supermarine Swift là một loại máy bay tiêm kích một chỗ của Anh do công ty Supermarine chế tạo, nó được trang bị cho Không quân Hoàng gia (RAF). Sau một thời gian phát triển kéo dài, Swift được đưa vào trang bị với vai trò tiêm kích đánh chặn, do một loạt các vụ tai nạn, tuổi thọ phục vụ thấp. Biến thể trinh sát ảnh đã giải quyết các vấn đề của Swift.
Mục lục
- 1 Thiết kế và phát triển
- 2 Lịch sử hoạt động
- 3 Quốc gia sử dụng
- 4 Những chiếc còn sót lại
- 5 Tính năng kỹ chiến thuật (Supermarine Swift FR Mk 5)
- 6 Xem thêm
- 7 Tham khảo
- 8 Đọc thêm
- 9 Liên kết ngoài
Thiết kế và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Swift được phát triển từ một số mẫu thử, đầu tiên là mẫu thử tiêm kích phản lực Type 510. Nó được thiết kế dựa trên Supermarine Attacker, đây là một loại máy bay tiêm kích phản lực cánh thẳng của Không quân hải quân. Type 510 có thiết kế cánh xuôi sau, bay lần đầu năm 1948; một năm sau khi mẫu thử hải quân đầu tiên của Attacker bay thử. Type 510 trở thành máy bay đầu tiên của Anh có cánh chính xuôi sau và cánh đuôi cũng xuôi sau. Type 510 có sự khác biệt là máy bay cánh xuôi đầu tiên cất hạ cánh từ một tàu sân bay, trong các thử nghiệm của Không quân hải quân (FAA) hoàng gia Anh. Tuy nhiên, mối quan tâm của hải quân hoàng gia (RN) đã nhanh chóng suy giảm, dù các sửa đổi từ hãng Supermarine đã giúp máy bay cải thiện hiệu năng.
Mẫu thử thứ hai là Type 528, bay lần đầu tháng 3/1950. Ngay sau khi bay thử, rất nhiều sửa đổi đã được thực hiện trên cấu trúc máy bay và nó được định danh thành Type 535, bay lần đầu vào tháng 8/1950. Biến thể cuối cùng là Type 541, kiểu mẫu tiền sản xuất của Swift, Bộ hàng không Anh đã đặt mua 100 chiếc để dự phòng trường hợp chương trình Hawker Hunter thất bại. Swift cũng được bộ hàng không coi là một sự thay thế cho Gloster Meteor trong vai trò phòng không.
Type 541 thay động cơ tuabin luồng ly tâm Rolls-Royce Nene bằng động cơ tuabin luồng trục Rolls-Royce AJ.65 và Avon. Khung thân được thiết kế để lắp động cơ Nene nên không phải thiết kế lại cho các đồng cơ nhỏ hơn như AJ.65 và Avon. 2 chiếc Type 541 đã được chế tạo, mẫu thử đầu tiên bay lần đầu năm 1951 và mẫu thử thứ hai bay thử vào năm 1952.
Swift được ra lệnh sản xuất với "ưu tiên cao", một chính sách do Sir Winston Churchill đưa ra sau khi lên làm Thủ tướng năm 1951, giai đoạn này là giai đoạn căng thẳng giữa NATO và khối Warszawa trong Chiến tranh lạnh khi chiến tranh Triều Tiên nổ ra năm 1950. Biến thể sản xuất đầu tiên là biến thể tiêm kích có tên định danh Swift F Mk 1, 18 chiếc được chế tạo. F.1 được đưa vào trang bị cho Phi đoàn 56 RAF tháng 2/1954, nó là máy bay cánh xuôi sau đầu tiên của RAF. F.1 được trang bị động cơ Avon 109 có lực đẩy7.500 lbf (33,4 kN) và mang 2 khẩu pháo ADEN 30 mm.
Biến thể thứ hai là F Mk 2, có 16 chiếc được chế tạo. Thực chất đây là F.1 thêm 2 khẩu ADEN. Tuy nhiên, việc thêm pháo gây ra các vấn đề về khung thân máy bay dẫn tới nhiều sửa đổi để khắc phục các vấn đề đó.
Biến thể thứ ba của Swift là F Mk 3, có 25 chiếc được chế tạo, trang bị động cơ Avon 114 có chế độ đốt tăng lực. Nó không được RAF trang bị và được dùng để làm mô hình giảng dạy. Biến thể tiếp theo là F Mk.4, cánh đuôi được thay đổi để giải quyết các vấn đề từ các biến thể trước. Và biến thể này đã khắc phục được những vấn đề từ các biến thể trước, nhưng chế độ đốt tăng lực không thực sự hoạt độg hiệu quả khi máy bay ở độ cao lớn, điều này làm tăng thêm những vấn đề mà các biến thể Swift đã bị.
Biến thể tiếp theo là FR Mk 5, nó có mũi dài hơn để lắp camera cho phép nó trở thành máy bay trinh sát không ảnh. FR 5 cũng được chuyển đổi thành F 1 mang 2 pháo ADEN nếu cần. FR 5 bay thử lần đầu năm 1955 và đưa vào trang bị năm 1956. Nó thực hiện trinh sát chủ yếu ở độ cao thấp.
2 biến thể khác cũng được chế tạo là PR Mk 6, đây là biến thể trinh sát không ảnh không có vũ khí. Tuy nhiên, đây chỉ là chương trình ngắn ngủi do vấn đề về đốt tăng lực. Biến thể cuối cùng là, đây là biến thể đầu tiên của Swift được trang bị tên lửa điều khiển, nó có thể mang tên lửa không đối không Fairey Fireflash và lắp động cơ Avon mới. Chỉ có 14 chiếc được chế tạo và không được đưa vào trang bị của RAF, nó được dùng để thử nghiệm tên lửa điều khiển.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Bi kịch đã sớm xảy ra trong sự nghiệp của Swift khi F 1 và F 2 xảy ra một số vụ tai nạn, trong đó có những vụ dẫn đến tử vong. F 1 bị cấm bay vào tháng 8 cùng năm đưa vào trang bị trong khi F 2 thay thế F 1 cũng sớm bị cấm bay. Tất cả các biến thể tiêm kích của Swift bị rút khỏi biên chế của RAF sau một thời gian ngắn phục vụ và bị Hawker Hunter thay thế.
FR.5 là biến thể Swift cuối cùng được trang bị cho RAF và cuối cùng bị Hunter FR.10 thay thế, FR.5 rời RAF vào năm 1961. FR 5 được coi thích hợp cho nhiệm vụ của mình và đóng tại căn cứ RAF Germany trong Chiến tranh lạnh. Swift không bao giờ tham chiến khi trong biên chế RAF. Nó đã phá vỡ một số kỷ lục tốc độ vào thời kì đó; tại Libya ngày 26/9/1953, một chiếc F.4 (WK198) do Mike Lithgow điều khiển đã phá vỡ kỷ lục tốc độ thế giới, máy bay đạt tốc độ 737,7 mph (1.187 km/h), dù vậy ngay sau đó 8 ngày một chiếc tiêm kích Douglas Skyray của Hải quân Hoa Kỳ đã lại phá vỡ kỷ lục đó. Swift có điều đặc biệt là máy bay cuối cùng sản xuất ở Anh giữ kỷ lục tốc độ (trước đó còn có máy bay thử nghiệm Fairey Delta 2). Một số chiếc Swift được gửi đến Australia để tham gia Chiến dịch Buffalo năm 1956, nó được dùng làm vật thí nghiệm trong các thử nghiệm bom nguyên tử.[1]
Dù biến thể cuối cùng đã giải quyết các vấn đề nhưng chương trình Swift vẫn bị ngừng lại. Loại máy bay Hunter đã thay thế Swift trong biên chế RAF.[2]
Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
- Không quân Hoàng gia
- Phi đoàn 2 RAF sử dụng FR 5
- Phi đoàn 4 RAF sử dụng FR 5
- Phi đoàn 56 RAF sử dụng F 1 và F 2
- Phi đoàn 79 RAF sử dụng FR 5
Những chiếc còn sót lại[sửa | sửa mã nguồn]
- VV106 (Supermarine Type 517) lưu giữ tại Bảo tàng Không quân hải quân hoàng gia Anh, Yeovilton, Anh.
- WK198 (mẫu thử F.4, chỉ có thân) từng giữ kỷ lục vận tốc thế giới, hiện được trưng bày tại Bảo tàng Brooklands, Surrey; đầu tiên thuộc Bảo tàng máy bay North East, Sunderland, Anh, ngày 2/4/2008 nó được chuyển tới Bảo tàng RAF Millom, Cumbria [3], but with that museum's closure in September 2010, WK198 was transferred to Brooklands on ngày 3 tháng 2 năm 2011.
- WK275 (F.4) trưng bày tại Upper Hill, Herefordshire, Anh.
- WK277 (FR.5) trưng bày tại Bảo tàng hàng không Newark, Newark, Anh.
- WK281 (FR.5) trưng bày tại Bảo tàng hàng không quân sự Tangmere, Tangmere, Anh.
- G-SWIF (F.7, the former XF114) lưu giữ tại Solent Sky, Southampton, Anh.
Tính năng kỹ chiến thuật (Supermarine Swift FR Mk 5)[sửa | sửa mã nguồn]
Dữ liệu lấy từ Supermarine Aircraft since 1914
Đặc điểm riêng[sửa | sửa mã nguồn]
- Tổ lái: 1
- Chiều dài: 42 ft 3 in (12,88 m)
- Sải cánh: 32 ft 4 in (9,85 m)
- Chiều cao: 13 ft 2 in (4,02 m)
- Diện tích cánh: 328 ft² (30,5 m²)
- Trọng lượng rỗng: 13.435 lb (6.094 kg)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 21.673 lb (9.381 kg)
- Động cơ: 1 động cơ tuabin Rolls-Royce Avon RA.7R/114, lực đẩy 7.175 lbf (31,9 kN), tăng lực 9.450 lbf (42,0 kN)
Hiệu suất bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Vận tốc cực đại: 713 mph (1.148 km/h)
- Tầm bay: 630 mi (1.014 km)
- Trần bay: 45.800 ft (13.960 m)
- Vận tốc lên cao: 74,5 m/s
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
- 2 pháo ADEN
- Bom, rocket.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay có cùng sự phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay có tính năng tương đương[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
Ghi chú[sửa | sửa mã nguồn]
Tài liệu[sửa | sửa mã nguồn]
- Andrews, C.F; and E.B. Morgan. Supermarine Aircraft since 1914 (ấn bản 2). London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3.
- Winchester, Jim. The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. London: Amber Books Ltd., 2005. ISBN 1-904687-34-2.
Đọc thêm[sửa | sửa mã nguồn]
- Birtles, Philip. Supermarine Attacker, Swift and Scimitar (Postwar Military Aircraft 7). London: Ian Allan, 1992. ISBN 0-7110-2034-5.
- Curry, Alan and Frank Goodridge. "The Rise and Fall of the Swift." FlyPast: Key Publications, May and July 1987.
- Taylor, John W.R. "Supermarine Swift." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
- Walpole, Nigel. Swift Justice, the full story of the Supermarine Swift. Pen and Sword Books Ltd. 2004. ISBN 1-84415-070-4

markdown:
# Supermarine Swift
|Supermarine Swift|
|
|![]()
*WK242*/ "P" thuộc [Phi đoàn 56](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_56_RAF&action=edit&redlink=1) [Máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd.](/w/index.php?title=Supermarine&action=edit&redlink=1) [Joseph "Joe" Smith](/w/index.php?title=Joseph_Smith_(nh%C3%A0_thi%E1%BA%BFt_k%E1%BA%BF_m%C3%A1y_bay)&action=edit&redlink=1) [29 tháng 12](/wiki/29_th%C3%A1ng_12)- [1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948)(Type 510) ![ Flag of the United Kingdom.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png)
![ Flag of the United Kingdom.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png)
[Không quân Hoàng gia](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) [Supermarine Attacker](/wiki/Supermarine_Attacker) **Supermarine Swift** là một loại [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) một chỗ của Anh do công ty [Supermarine](/w/index.php?title=Supermarine&action=edit&redlink=1) chế tạo, nó được trang bị cho [Không quân Hoàng gia](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) (RAF). Sau một thời gian phát triển kéo dài, Swift được đưa vào trang bị với vai trò tiêm kích đánh chặn, do một loạt các vụ tai nạn, tuổi thọ phục vụ thấp. Biến thể trinh sát ảnh đã giải quyết các vấn đề của Swift.
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Quốc gia sử dụng](#Qu.E1.BB.91c_gia_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [4 Những chiếc còn sót lại](#Nh.E1.BB.AFng_chi.E1.BA.BFc_c.C3.B2n_s.C3.B3t_l.E1.BA.A1i) [5 Tính năng kỹ chiến thuật (Supermarine Swift FR Mk 5)](#T.C3.ADnh_n.C4.83ng_k.E1.BB.B9_chi.E1.BA.BFn_thu.E1.BA.ADt_.28Supermarine_Swift_FR_Mk_5.29) [6 Xem thêm](#Xem_th.C3.AAm) [7 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [8 Đọc thêm](#.C4.90.E1.BB.8Dc_th.C3.AAm) [9 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=1)]
Swift được phát triển từ một số mẫu thử, đầu tiên là mẫu thử tiêm kích phản lực
**Type 510**. Nó được thiết kế dựa trên [Supermarine Attacker](/wiki/Supermarine_Attacker), đây là một loại máy bay tiêm kích phản lực cánh thẳng của Không quân hải quân. Type 510 có thiết kế cánh xuôi sau, bay lần đầu năm 1948; một năm sau khi mẫu thử hải quân đầu tiên của Attacker bay thử. Type 510 trở thành máy bay đầu tiên của Anh có cánh chính xuôi sau và cánh đuôi cũng xuôi sau. Type 510 có sự khác biệt là máy bay cánh xuôi đầu tiên cất hạ cánh từ một [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay), trong các thử nghiệm của [Không quân hải quân](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_h%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n&action=edit&redlink=1) (FAA) [hoàng gia Anh](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh). Tuy nhiên, mối quan tâm của hải quân hoàng gia (RN) đã nhanh chóng suy giảm, dù các sửa đổi từ hãng Supermarine đã giúp máy bay cải thiện hiệu năng.
Mẫu thử thứ hai là
**Type 528**, bay lần đầu tháng 3/1950. Ngay sau khi bay thử, rất nhiều sửa đổi đã được thực hiện trên cấu trúc máy bay và nó được định danh thành **Type 535**, bay lần đầu vào tháng 8/1950. Biến thể cuối cùng là **Type 541**, kiểu mẫu tiền sản xuất của **Swift**, Bộ hàng không Anh đã đặt mua 100 chiếc để dự phòng trường hợp chương trình [Hawker Hunter](/wiki/Hawker_Hunter) thất bại. Swift cũng được bộ hàng không coi là một sự thay thế cho [Gloster Meteor](/wiki/Gloster_Meteor) trong vai trò phòng không.
Type 541 thay động cơ tuabin luồng ly tâm
[Rolls-Royce](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Limited&action=edit&redlink=1) [Nene](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Nene&action=edit&redlink=1) bằng động cơ tuabin luồng trục Rolls-Royce AJ.65 và [Avon](/w/index.php?title=Rolls_Royce_Avon&action=edit&redlink=1). Khung thân được thiết kế để lắp động cơ Nene nên không phải thiết kế lại cho các đồng cơ nhỏ hơn như AJ.65 và Avon. 2 chiếc Type 541 đã được chế tạo, mẫu thử đầu tiên bay lần đầu năm 1951 và mẫu thử thứ hai bay thử vào năm 1952.
Swift được ra lệnh sản xuất với "ưu tiên cao", một chính sách do
[Sir Winston Churchill](/wiki/Winston_Churchill) đưa ra sau khi lên làm Thủ tướng năm 1951, giai đoạn này là giai đoạn căng thẳng giữa [NATO](/wiki/NATO) và [khối Warszawa](/wiki/Kh%E1%BB%91i_Warszawa) trong [Chiến tranh lạnh](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_L%E1%BA%A1nh) khi [chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) nổ ra năm 1950. Biến thể sản xuất đầu tiên là biến thể tiêm kích có tên định danh **Swift F Mk 1**, 18 chiếc được chế tạo. F.1 được đưa vào trang bị cho [Phi đoàn 56 RAF](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_56_RAF&action=edit&redlink=1) tháng 2/1954, nó là máy bay cánh xuôi sau đầu tiên của RAF. F.1 được trang bị động cơ Avon 109 có lực đẩy7.500 lbf (33,4 kN) và mang 2 khẩu [pháo ADEN](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_ADEN&action=edit&redlink=1) 30 mm.
Biến thể thứ hai là
**F Mk 2**, có 16 chiếc được chế tạo. Thực chất đây là F.1 thêm 2 khẩu ADEN. Tuy nhiên, việc thêm pháo gây ra các vấn đề về khung thân máy bay dẫn tới nhiều sửa đổi để khắc phục các vấn đề đó.
Biến thể thứ ba của Swift là
**F Mk 3**, có 25 chiếc được chế tạo, trang bị động cơ Avon 114 có chế độ đốt tăng lực. Nó không được RAF trang bị và được dùng để làm mô hình giảng dạy. Biến thể tiếp theo là **F Mk.4**, cánh đuôi được thay đổi để giải quyết các vấn đề từ các biến thể trước. Và biến thể này đã khắc phục được những vấn đề từ các biến thể trước, nhưng chế độ đốt tăng lực không thực sự hoạt độg hiệu quả khi máy bay ở độ cao lớn, điều này làm tăng thêm những vấn đề mà các biến thể Swift đã bị.
Biến thể tiếp theo là
**FR Mk 5**, nó có mũi dài hơn để lắp camera cho phép nó trở thành máy bay trinh sát không ảnh. FR 5 cũng được chuyển đổi thành F 1 mang 2 pháo ADEN nếu cần. FR 5 bay thử lần đầu năm 1955 và đưa vào trang bị năm 1956. Nó thực hiện trinh sát chủ yếu ở độ cao thấp.
2 biến thể khác cũng được chế tạo là
**PR Mk 6**, đây là biến thể trinh sát không ảnh không có vũ khí. Tuy nhiên, đây chỉ là chương trình ngắn ngủi do vấn đề về đốt tăng lực. Biến thể cuối cùng là, đây là biến thể đầu tiên của Swift được trang bị tên lửa điều khiển, nó có thể mang [tên lửa không đối không](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_kh%C3%B4ng_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%B4ng) [Fairey Fireflash](/w/index.php?title=Fairey_Fireflash&action=edit&redlink=1) và lắp động cơ Avon mới. Chỉ có 14 chiếc được chế tạo và không được đưa vào trang bị của RAF, nó được dùng để thử nghiệm tên lửa điều khiển.
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=2)]
Bi kịch đã sớm xảy ra trong sự nghiệp của Swift khi F 1 và F 2 xảy ra một số vụ tai nạn, trong đó có những vụ dẫn đến tử vong. F 1 bị cấm bay vào tháng 8 cùng năm đưa vào trang bị trong khi F 2 thay thế F 1 cũng sớm bị cấm bay. Tất cả các biến thể tiêm kích của Swift bị rút khỏi biên chế của RAF sau một thời gian ngắn phục vụ và bị Hawker Hunter thay thế.
FR.5 là biến thể Swift cuối cùng được trang bị cho RAF và cuối cùng bị Hunter FR.10 thay thế, FR.5 rời RAF vào năm 1961. FR 5 được coi thích hợp cho nhiệm vụ của mình và đóng tại căn cứ
[RAF Germany](/w/index.php?title=RAF_Germany&action=edit&redlink=1) trong Chiến tranh lạnh. Swift không bao giờ tham chiến khi trong biên chế RAF. Nó đã phá vỡ một số kỷ lục tốc độ vào thời kì đó; tại [Libya](/wiki/Libya) ngày 26/9/1953, một chiếc F.4 (WK198) do [Mike Lithgow](/w/index.php?title=Mike_Lithgow&action=edit&redlink=1) điều khiển đã phá vỡ kỷ lục tốc độ thế giới, máy bay đạt tốc độ 737,7 mph (1.187 km/h), dù vậy ngay sau đó 8 ngày một chiếc tiêm kích [Douglas Skyray](/wiki/Douglas_F4D_Skyray) của [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) đã lại phá vỡ kỷ lục đó. Swift có điều đặc biệt là máy bay cuối cùng sản xuất ở Anh giữ kỷ lục tốc độ (trước đó còn có máy bay thử nghiệm [Fairey Delta 2](/w/index.php?title=Fairey_Delta_2&action=edit&redlink=1)). Một số chiếc Swift được gửi đến Australia để tham gia Chiến dịch Buffalo năm 1956, nó được dùng làm vật thí nghiệm trong các thử nghiệm bom nguyên tử. [[1]](#cite_note-1)
Dù biến thể cuối cùng đã giải quyết các vấn đề nhưng chương trình Swift vẫn bị ngừng lại. Loại máy bay Hunter đã thay thế Swift trong biên chế RAF.
[[2]](#cite_note-2)
## Quốc gia sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=3)] [Không quân Hoàng gia](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) [Phi đoàn 2 RAF](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_2_RAF&action=edit&redlink=1)sử dụng FR 5 [Phi đoàn 4 RAF](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_4_RAF&action=edit&redlink=1)sử dụng FR 5 [Phi đoàn 56 RAF](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_56_RAF&action=edit&redlink=1)sử dụng F 1 và F 2 [Phi đoàn 79 RAF](/w/index.php?title=Phi_%C4%91o%C3%A0n_79_RAF&action=edit&redlink=1)sử dụng FR 5
-
## Những chiếc còn sót lại[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=4)] *VV106*(Supermarine Type 517) lưu giữ tại [Bảo tàng Không quân hải quân hoàng gia Anh](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_h%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_ho%C3%A0ng_gia_Anh&action=edit&redlink=1), [Yeovilton](/w/index.php?title=Yeovilton&action=edit&redlink=1), Anh. *WK198*(mẫu thử F.4, chỉ có thân) từng giữ kỷ lục vận tốc thế giới, hiện được trưng bày tại [Bảo tàng Brooklands](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_Brooklands&action=edit&redlink=1), Surrey; đầu tiên thuộc [Bảo tàng máy bay North East](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_m%C3%A1y_bay_North_East&action=edit&redlink=1), Sunderland, Anh, ngày 2/4/2008 nó được chuyển tới Bảo tàng RAF Millom, Cumbria , but with that museum's closure in September 2010, WK198 was transferred to Brooklands on ngày 3 tháng 2 năm 2011. [[3]](#cite_note-3) *WK275*(F.4) trưng bày tại Upper Hill, Herefordshire, Anh. *WK277*(FR.5) trưng bày tại [Bảo tàng hàng không Newark](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_Newark&action=edit&redlink=1), Newark, Anh. *WK281*(FR.5) trưng bày tại [Bảo tàng hàng không quân sự Tangmere](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3o_t%C3%A0ng_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Tangmere&action=edit&redlink=1), Tangmere, Anh. *G-SWIF*(F.7, the former *XF114*) lưu giữ tại [Solent Sky](/w/index.php?title=Solent_Sky&action=edit&redlink=1), Southampton, Anh.
## Tính năng kỹ chiến thuật (Supermarine Swift FR Mk 5)[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=5)]
Dữ liệu lấy từ
*Supermarine Aircraft since 1914*
### Đặc điểm riêng[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=6)] **Tổ lái**: 1 **Chiều dài**: 42 ft 3 in (12,88 m) **: 32 ft 4 in (9,85 m)** [Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh) **Chiều cao**: 13 ft 2 in (4,02 m) **Diện tích cánh**: 328 ft² (30,5 m²) **Trọng lượng rỗng**: 13.435 lb (6.094 kg) **: 21.673 lb (9.381 kg)** [Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1) **Động cơ**: 1 động cơ tuabin [Rolls-Royce Avon](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Avon&action=edit&redlink=1)RA.7R/114, lực đẩy 7.175 lbf (31,9 kN), tăng lực 9.450 lbf (42,0 kN)
### Hiệu suất bay[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=7)] **: 713 mph (1.148 km/h)** [Vận tốc cực đại](/w/index.php?title=V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_V&action=edit&redlink=1) **: 630 mi (1.014 km)** [Tầm bay](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay&action=edit&redlink=1) **: 45.800 ft (13.960 m)** [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1) **: 74,5 m/s** [Vận tốc lên cao](/w/index.php?title=V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1)
### Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=8)]
- 2
[pháo ADEN](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_ADEN&action=edit&redlink=1)
- Bom, rocket.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=9)]
### Máy bay có cùng sự phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=10)]
### Máy bay có tính năng tương đương[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=11)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=12)]
### Ghi chú[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=13)]
### Tài liệu[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=14)]
- Andrews, C.F; and E.B. Morgan.
*Supermarine Aircraft since 1914*(ấn bản 2). London: Putnam, 1987. [ISBN](/wiki/ISBN) [0-85177-800-3](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0-85177-800-3).
- Winchester, Jim.
*The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters*. London: Amber Books Ltd., 2005. [ISBN 1-904687-34-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1904687342).
## Đọc thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=15)]
- Birtles, Philip.
*Supermarine Attacker, Swift and Scimitar (Postwar Military Aircraft 7)*. London: Ian Allan, 1992. [ISBN 0-7110-2034-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0711020345).
- Curry, Alan and Frank Goodridge. "The Rise and Fall of the Swift."
*FlyPast*: Key Publications, May and July 1987.
- Taylor, John W.R. "Supermarine Swift."
*Combat Aircraft of the World from 1909 to the present*. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. [ISBN 0-425-03633-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0425036332).
- Walpole, Nigel.
*Swift Justice, the full story of the Supermarine Swift.*Pen and Sword Books Ltd. 2004. [ISBN 1-84415-070-4](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1844150704)
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Supermarine_Swift&action=edit§ion=16)]
|
|![]()
[Supermarine Swift](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Supermarine_Swift?uselang=vi) [Swift at Thunder and Lightnings](http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/swift/) [Picture of a Swift F.Mk.1](http://1000aircraftphotos.com/APS/2990.htm) [Picture of an early Swift](http://1000aircraftphotos.com/APS/2984.htm) [Picture of the Supermarine 510](http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Hodgson/6126.htm) *VV106*
|
|


text:
William O. Baker
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
William Oliver Baker (sinh ngày 15.7.1915 tại Chestertown, Maryland; từ trần ngày 31.10.2005 tại Chatham, New Jersey) là nhà hóa học người Mỹ, cựu chủ tịch của Bell Labs[1] và đã từng làm cố vấn khoa học cho 5 tổng thống Hoa Kỳ.
Ông đậu bằng cử nhân ở Washington College năm 1935, bằng tiến sĩ ở Đại học Princeton năm 1938, sau đó ông vào làm nghiên cứu cho "Bell Labs" dẫn tới việc chế tạo ra cao su tổng hợp. Ông sở hữu 11 bằng sáng chế. Từ năm 1955, ông làm phó chủ tịch phụ trách nghiên cứu của "Bell Labs". Từ năm 1973 tới 1979, ông làm chủ tịch Bell Labs. Năm 1980 ông nghỉ hưu. Baker đã cư ngụ nhiều năm ở Morristown, New Jersey.[2]
Giải thưởng và Vinh dự[sửa | sửa mã nguồn]
- Huy chương Perkin (1963)
- Huy chương Priestley (1966)
- Giải Willard Gibbs (1978)
- Giải Vannevar Bush (1981)
- Huy chương Khoa học quốc gia (1988)
- Hội viên Hội Marconi (2003)
Tham khảo và chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Tổ chức gồm nhiều phòng thí nghiệm nghiên cứu khắp thế giới của hãng viễn thông Alcatel-Lucent, trước kia là của Công ty American Telephone & Telegraph (AT&T), trụ sở chính ở Murray Hill, New Jersey
- ^ New York Times obituary

markdown:
# William O. Baker
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
**William Oliver Baker** (sinh ngày 15.7.1915 tại [Chestertown](/w/index.php?title=Chestertown&action=edit&redlink=1), [Maryland](/wiki/Maryland); từ trần ngày 31.10.2005 tại [Chatham](/w/index.php?title=Chatham&action=edit&redlink=1), [New Jersey](/wiki/New_Jersey)) là nhà [hóa học](/wiki/H%C3%B3a_h%E1%BB%8Dc) người [Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3), cựu chủ tịch của [Bell Labs](/w/index.php?title=Bell_Labs&action=edit&redlink=1) và đã từng làm cố vấn khoa học cho 5 [1] [tổng thống Hoa Kỳ](/wiki/T%E1%BB%95ng_th%E1%BB%91ng_Hoa_K%E1%BB%B3).
Ông đậu bằng
[cử nhân](/wiki/C%E1%BB%AD_nh%C3%A2n_(%C4%91%E1%BB%8Bnh_h%C6%B0%E1%BB%9Bng)) ở [Washington College](/w/index.php?title=Washington_College&action=edit&redlink=1) năm 1935, bằng [tiến sĩ](/wiki/Ti%E1%BA%BFn_s%C4%A9) ở [Đại học Princeton](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Princeton) năm 1938, sau đó ông vào làm nghiên cứu cho "Bell Labs" dẫn tới việc chế tạo ra [cao su tổng hợp](/wiki/Cao_su_t%E1%BB%95ng_h%E1%BB%A3p). Ông sở hữu 11 bằng sáng chế. Từ năm 1955, ông làm phó chủ tịch phụ trách nghiên cứu của "Bell Labs". Từ năm 1973 tới 1979, ông làm chủ tịch Bell Labs. Năm 1980 ông nghỉ hưu. Baker đã cư ngụ nhiều năm ở [Morristown](/w/index.php?title=Morristown&action=edit&redlink=1), [New Jersey](/wiki/New_Jersey). [[2]](#cite_note-2)
## Giải thưởng và Vinh dự[
[sửa](/w/index.php?title=William_O._Baker&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=William_O._Baker&action=edit§ion=1)] [Huy chương Perkin](/wiki/Huy_ch%C6%B0%C6%A1ng_Perkin)(1963) [Huy chương Priestley](/wiki/Huy_ch%C6%B0%C6%A1ng_Priestley)(1966) [Giải Willard Gibbs](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_Willard_Gibbs)(1978) [Giải Vannevar Bush](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_Vannevar_Bush)(1981) [Huy chương Khoa học quốc gia](/wiki/Hu%C3%A2n_ch%C6%B0%C6%A1ng_Khoa_h%E1%BB%8Dc_Qu%E1%BB%91c_gia)(1988)
- Hội viên
[Hội Marconi](/w/index.php?title=H%E1%BB%99i_Marconi&action=edit&redlink=1)(2003)
## Tham khảo và chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=William_O._Baker&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=William_O._Baker&action=edit§ion=2)] **Tổ chức gồm nhiều phòng thí nghiệm nghiên cứu khắp thế giới của hãng viễn thông** [^](#cite_ref-1) [Alcatel-Lucent](/w/index.php?title=Alcatel-Lucent&action=edit&redlink=1), trước kia là của Công ty [American Telephone & Telegraph](/w/index.php?title=American_Telephone_%26_Telegraph&action=edit&redlink=1)(AT&T), trụ sở chính ở [Murray Hill](/w/index.php?title=Murray_Hill&action=edit&redlink=1), New [Jersey](/wiki/Jersey) [^](#cite_ref-2) [New York Times obituary](http://www.nytimes.com/2005/11/03/nyregion/03baker.html)


text:
宏
Từ điển mở Wiktionary
Mục lục
Chữ Hán[sửa]
Tra cứu[sửa]
- Số nét: 7
- Bộ thủ: 宀 + 4 nét (xem trong Hán Việt tự điển)
- Dữ liệu Unicode: U+5B8F (liên kết ngoài tiếng Anh)
Chuyển tự[sửa]
Tiếng Quan Thoại[sửa]
Danh từ[sửa]
宏
- (The great) (dùng như số nhiều) những người vĩ đại. (Số nhiều: kỳ thi tốt nghiệp tú tài văn chương (tại trường đại học Ôc-phớt))
Chữ Nôm[sửa]
(trợ giúp hiển thị và nhập chữ Nôm)

markdown:
# 宏
Từ điển mở Wiktionary
|Tra từ bắt đầu bởi|
|
|
## Mục lục
## Chữ Hán[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-Hani-&action=edit§ion=T-1)]
### Tra cứu[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-dictionary-&action=edit§ion=T-1)] [Số nét](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_theo_s%E1%BB%91_n%C3%A9t): [7](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_7_n%C3%A9t) [Bộ thủ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BB%A5c_t%E1%BB%AB_ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_theo_b%E1%BB%99): [宀](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_b%E1%BB%99_%E5%AE%80)+ [4 nét](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_b%E1%BB%99_%E5%AE%80_%2B_4_n%C3%A9t&action=edit&redlink=1)(xem trong *)* [Hán Việt tự điển](//vi.wikisource.org/wiki/H%C3%A1n_Vi%E1%BB%87t_t%E1%BB%B1_%C4%91i%E1%BB%83n/%E5%AE%80#4_N.C3.89T)
- Dữ liệu
[Unicode](//vi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Dung_Unicode): [U+5B8F](http://www.unicode.org/cgi-bin/GetUnihanData.pl?codepoint=5B8F)(liên kết ngoài tiếng Anh)
### Chuyển tự[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-translit-&action=edit§ion=T-1)]
## Tiếng Quan Thoại[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-cmn-&action=edit§ion=T-1)]
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)] **宏**
- (
*The great*) (dùng như số nhiều) [những](/wiki/nh%E1%BB%AFng) [người](/wiki/ng%C6%B0%E1%BB%9Di) [vĩ](/wiki/v%C4%A9)đại. (Số nhiều: [kỳ thi](/wiki/k%E1%BB%B3_thi) [tốt nghiệp](/wiki/t%E1%BB%91t_nghi%E1%BB%87p) [tú tài](/wiki/t%C3%BA_t%C3%A0i) [văn chương](/wiki/v%C4%83n_ch%C6%B0%C6%A1ng)(tại trường đại học Ôc-phớt))
## Chữ Nôm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-vie-n-&action=edit§ion=T-1)]
(
[trợ giúp hiển thị và nhập chữ Nôm](/wiki/Tr%E1%BB%A3_gi%C3%BAp:Ch%E1%BB%AF_N%C3%B4m))
|宏 viết theo chữ
|
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
|
|[Huế](/wiki/Hu%E1%BA%BF) [Sài Gòn](/wiki/S%C3%A0i_G%C3%B2n) [Vinh](/wiki/Vinh) [Thanh Chương](/wiki/Thanh_Ch%C6%B0%C6%A1ng) [Hà Tĩnh](/wiki/H%C3%A0_T%C4%A9nh)

X-Cache: cp1066 miss (0), cp1066 frontend miss (0)


text:
fumer
Từ điển mở Wiktionary
Tiếng Pháp[sửa]
Cách phát âm[sửa]
Nội động từ[sửa]
fumer nội động từ /fy.me/
- Tỏa khói, bốc khói.
- Cheminée qui fume — lò sưởi tỏa khói
- Lampe qui fume — đèn bốc khói
- Tỏa hơi, bốc hơi.
- Soupe qui fume — cháo tỏa hơi
- (Thân mật) Tức giận.
Ngoại động từ[sửa]
fumer ngoại động từ /fy.me/
- Xông khói, hun khói.
- Fumer des jambons — xông khói giăm bông
- Hút thuốc.
- Fumer la pipe — hút ống điếu
- Fumer des cigarettes — hút thuốc lá
- Bón phân.
- Fumer une terre — bón phân đám đất
Tham khảo[sửa]
- Hồ Ngọc Đức, Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí (chi tiết)

markdown:
# fumer
Từ điển mở Wiktionary
## Tiếng Pháp[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-fra-&action=edit§ion=T-1)]
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
### Nội động từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-intr-verb-&action=edit§ion=T-1)] **fumer** *nội động từ* [/fy.me/](/wiki/Wiktionary:IPA) [Tỏa](/wiki/t%E1%BB%8Fa) [khói](/wiki/kh%C3%B3i), [bốc khói](/wiki/b%E1%BB%91c_kh%C3%B3i). *Cheminée qui*— lò sưởi tỏa khói **fume** *Lampe qui*— đèn bốc khói **fume**
-
[Tỏa](/wiki/t%E1%BB%8Fa) [hơi](/wiki/h%C6%A1i), [bốc hơi](/wiki/b%E1%BB%91c_h%C6%A1i). *Soupe qui*— cháo tỏa hơi **fume**
-
- (
*Thân mật*) [Tức giận](/wiki/t%E1%BB%A9c_gi%E1%BA%ADn).
### Ngoại động từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-tr-verb-&action=edit§ion=T-1)] **fumer** *ngoại động từ* [/fy.me/](/wiki/Wiktionary:IPA) [Xông](/wiki/x%C3%B4ng) [khói](/wiki/kh%C3%B3i), [hun khói](/w/index.php?title=hun_kh%C3%B3i&action=edit&redlink=1). *— xông khói giăm bông* **Fumer**des jambons
-
[Hút](/wiki/h%C3%BAt) [thuốc](/wiki/thu%E1%BB%91c). *— hút ống điếu* **Fumer**la pipe *— hút thuốc lá* **Fumer**des cigarettes
-
[Bón phân](/w/index.php?title=b%C3%B3n_ph%C3%A2n&action=edit&redlink=1). *— bón phân đám đất* **Fumer**une terre
-
### Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-ref-&action=edit§ion=T-1)]
- Hồ Ngọc Đức,
[Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí](http://www.informatik.uni-leipzig.de/~duc/Dict/)( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/FVDP))

X-Cache: cp1054 miss (0), cp1066 frontend miss (0)