text: Các kiểu vải được chọn để may Áo Dài có vải ren, in hoa, vải lưới, lụa… nhưng không phải vải nào cũng phù hợp với các cô dâu. Tùy vào vóc dáng của mình, cô dâu sẽ cân nhắc kiểu dáng, chất vải, màu sắc… Bạn có thể nhờ các thợ may tư vấn thêm khi chọn áo dài, nhưng nếu tự đi mua vải và đặt may, bạn cần chú ý các điều sau. Với cô dâu béo Vóc dáng của cô dâu thường đậm, thấp nên phải chọn được kiểu vải che được các khuyết điểm. Về chất liệu, không nên chọn vải bóng bởi nó sẽ người mặc nhìn đẫy đà hơn. Chọn họa tiết trên áo dài dạng hoa dây, kéo dài từ ngực tới hết tà áo, tạo cảm giác thanh mảnh hơn cho cơ thể. Màu áo dài nên có tông sẫm hoặc màu nóng như đỏ, tím… Cổ của các cô dâu béo thường có ngấn, thấp nên chọn cổ truyền thống thấp khoảng 3cm, hoặc cổ thuyền nhưng không quá trễ xuống ngực. Cô dâu béo thích hợp với kiểu vải in hoa, hoặc vải trơn, một màu, giá vải để may áo dài khoảng từ 600.000 đồng tới 800.000 đồng. Với cô dâu gầy Khi mặc một chiếc áo dài trơn, không có họa tiết, cô dâu có dáng gầy sẽ dễ bị lộ nhược điểm. Bạn nên chọn áo dài có hoa to, màu sáng như trắng, vàng… Ít cô dâu lựa chọn áo dài màu xanh hoặc tím. Chất liệu áo là vải bóng, như phi bóng hoặc lụa. Lụa Thái Tuấn có giá 850.000 đồng cho một áo dài. Các cô dâu gầy gò thường có cổ cao nên bạn có thể chọn kiểu cổ truyền thống, cao một chút. Bạn cũng có thể tham khảo kiểu áo dài ren bởi chất liệu ren tạo cảm giác đầy đặn. Ngoài ra, khi may vải ren thường phải may hai lần, lót hai lần và phải viền tà nên cô dâu khi mặc cũng sẽ “đẫy đà” hơn. Tuy nhiên, giá thành may áo dài ren đắt hơn áo dài vải bình thường vì đòi hỏi sự cầu kỳ hơn. Các cô dâu dáng vừa phải có thể chọn bất cứ kiểu áo dài nào mình thích. Tuy nhiên, không nên dùng vải voan để may áo dài bởi khi lên áo thường không đứng dáng, chất liệu cũng quá mỏng nên nếu dùng lót thì lại làm mất vẻ đẹp của họa tiết trên voan. Đa số các cô dâu thích kiểu đơn giản nhưng theo tiết lộ của các thợ may áo dài, áo càng cầu kỳ, nhiều họa tiết thì khi chụp ảnh càng ăn ảnh và rạng rỡ. =============================== Áo dài Hồng Nhung - Cho thuê áo dài Hotline: 01299882310 Địa chỉ: 64 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: LiteSpeed

Connection: close

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Accept-Ranges: bytes

Vary: Accept-Encoding

Cache-control: private, max-age=0

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text: Với vé máy bay singapore airlines giá rẻ chúng ta thực hiện chuyến đi đến nước Pháp và thực hiện việc khám phá những điểm du lịch nổi tiếng của Đât nước này. Chúng tôi đã đến Paris vào buổi tối và lần đầu tiên chúng tôi đến khách sạn của chúng tôi. Khách sạn chúng tôi được gọi là Hotel D'enghien và được nằm ngay bên ngoài trung tâm thành phố Paris. Chúng tôi đã có kế hoạch quay phim những điểm nổi bật quan trọng nhất của Paris, bao gồm:. Tháp Eiffel, Arc de Triomphe, bảo tàng Louvre, Notre Dame và Các nhà thờ Sacre Coeur. Sau đáp xuống sân bay cùng singapore airlines vietnam điều Đầu tiên mà chúng tôi nhìn thấy đó là tháp Eiffel. Mặc dù trời đã tối, nó vẫn là một nơi thú vị để đi chơi, đặc biệt là trong những ngày cuối tuần. Nhóm người chỉ đi chơi trên bãi cỏ, có một số đồ uống và chơi guitar. Điều này "công viên" chỉ là ở phía trước của tháp Eiffel và một nơi tuyệt vời cho chúng tôi quay phim. Sau khi quay phim từ điểm này chúng tôi đi về phía bên kia của tòa nhà, nơi bạn sẽ tìm thấy một đài phun nước và một tòa nhà gọi là Palais de Chaillot. Từ đây bạn có một cái nhìn tuyệt vời của tháp Eiffel. Nó cũng là một trong những nơi nhộn nhịp nhất ở Paris, vì vậy nó có thể được khó khăn để tìm chỗ riêng của mình để quay phim hay chụp ảnh.Từ Palais de Chaillot, chúng tôi đi đến Arc de Triomphe, mà không phải là quá xa từ đây. Trên internet, bạn có thể tìm thấy những hình ảnh tuyệt vời của Arc de Triomphe của đêm, có giao thông bận rộn. Đây là hình ảnh tương tự như chúng ta muốn quay, nhưng nó rất khó để tìm một vị trí tốt. Có lẽ là nơi tốt nhất xung quanh Arc để quay phim hay chụp ảnh từ, là những lối băng qua đường. Nhưng vấn đề ở đây là, mỗi lối đi dành cho có một đèn giao thông, mà không làm cho video hoặc hình ảnh của bạn bất kỳ tốt hơn. Chúng tôi quyết định đi bộ vào phía sau của Arc các Triomphe, nơi bạn sẽ tìm thấy một công viên nhỏ. Từ đây bạn có một cái nhìn tốt đẹp của Arc, mặc dù một số đèn giao thông và biển báo giao thông vẫn sẽ ở trong tầm nhìn của bạn. Đặt vé máy bay đi Pháp của hãng bay nào là tốt nhất ? Hiện nay có nhiều hãng hàng không khai thác chuyến bay đi đến paris trong đó phải kể đến một số hãng hàng không tiêu biểu như: Singapore airlines vietnam và air france vietnam nếu muốn biết thời gian bay giá vé hay sân bay chính của những hàng không này bạn có thể liên hệ đến Vietnam Booking chúng tôi sẽ mang đến cho bạn những thông tin mà bạn cần và những tấm vé máy bay đi paris giá tốt nhất.


text:
Michael Jackson
Rihanna
Crazy Frog
Nhật Cường
Hari Won
Thùy Chi
Noo Phước Thịnh
Hồ Quang Hiếu
Chipmunks
Đàm Vĩnh Hưng
11 Lượt tải 373 Lượt xem
Danh Mục: Nhạc trẻ
Ca Sĩ: Nhạc Chuông
0 1821
0 527
0 173
0 517
0 533
0 256
0 0
1309 1150
198 437
823 682
52940 65046
54096 55618
263 1005
50246 50362
188 1235
61171 81571
50013 213103
49377 52367
35081 107323
26098 65741
25977 73178
25606 140763
1223 300142
2234 231124
4992 143448
7122 77188
4647 73365
1520 4110
14189 20251
1436 46939

WARC-Truncated: length

Server: nginx

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Content-Type-Options: nosniff


text:
Hạt Chia nhập khẩu 100% từ Úc
SIÊU THỊ TRỰC TUYẾN ALOOLA.VN - CHẤT LƯỢNG LÀ DANH DỰ
ĐC: CT3 KĐT Mễ Trì - Mỹ Đình - Từ Liêm Hà Nội
Hot line: 0914 844 666 - 091 6611 349 - 0985 667 004
Email: lienhe@aloola.vn - Website: www.aloola.vn
Mọi thông tin trên website chỉ mang tính chất tham khảo. Việc sử dụng TPCN, mỹ phẩm nên theo hướng dẫn của bác sĩ, dược sĩ hoặc người có chuyên môn.
*LƯU Ý : KẾT QUẢ CÓ THỂ ĐA DẠNG TÙY THEO CƠ ĐỊA CỦA MỖI NGƯỜI

markdown:
Hạt Chia nhập khẩu 100% từ Úc
|
|![]()
SIÊU THỊ TRỰC TUYẾN ALOOLA.VN - CHẤT LƯỢNG LÀ DANH DỰ
ĐC: CT3 KĐT Mễ Trì - Mỹ Đình - Từ Liêm Hà Nội
**Hot line: 0914 844 666 - 091 6611 349 - 0985 667 004**
Email: lienhe@aloola.vn - Website: www.aloola.vn
Mọi thông tin trên website chỉ mang tính chất tham khảo. Việc sử dụng TPCN, mỹ phẩm nên theo hướng dẫn của bác sĩ, dược sĩ hoặc người có chuyên môn.
*LƯU Ý : KẾT QUẢ CÓ THỂ ĐA DẠNG TÙY THEO CƠ ĐỊA CỦA MỖI NGƯỜI

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache


text:
Chào mừng các bạn đến với Diễn đàn rao vặt - Đăng tin miễn phí và sẽ luôn như vậy - Chợ rao vặt miễn phí của người Việt!
Araovat.com là diễn đàn mua bán rao vặt cho phép người mua và người bán kết nối và giao dịch an toàn, dễ dàng hoàn toàn miễn phí. Araovat.com hỗ trợ tìm kiếm nhanh các mẫu đăng tin rao vặt vô cùng nhanh chóng ở tất cả các danh mục khác nhau từ bất động sản, laptop, điện thoại, xe máy, vật nuôi và còn nhiều hơn nữa.

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Pragma: private

Cache-Control: private

Set-Cookie: bb_lastactivity=0; expires=Tue, 21-May-2019 09:33:25 GMT; Max-Age=31536000; path=/

Vary: User-Agent


text:
Sở hữu vị trí đắc địa khu trung tâm quận 2, Centana nằm trên mặt tiền Mai Chí Thọ, tiếp giáp 5 tuyến đường trọng điểm là : Mai Chí Thọ, Nguyễn Thị Định, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Lương Định Của, Nguyễn Duy Trinh. Centara có liên kết tiện ích vùng rộng lớn bao gồm :
Thương mại (Trung tâm thương mại SALA (Đại Quang Minh), Khu thương mại Sun Avenue, VINCOM MEGAMALL, METRO, BIG C, … Khu trung tâm thương mại Thủ Thiêm, Khu thương mại Vinhomes Central Park, Vinhomes Golden River … và các trung tâm thương mại Q1)
Y tế : Bệnh viện Q2, BV quốc tế Phúc An Khang, BV quốc tế VINMEC, …
Giáo dục: Trường quốc tế Singapore AIS (đối diện dự án), Vinschool, Trường QT Úc ACG, Trường QT Mỹ TAS, Trường QT Anh BIS, … và hệ thống trường cấp 1-2-3.
Công viên – TDTT: khu phức hợp thể thao đa năng Rạch Chiếc, sân Golf Rạch Chiếc, Công viên Centara Safari (cạnh dự án)…
Vui chơi giải trí: Khu vui chơi Thành phố tuyết (Snow Town) đầu tiên tại TPHCM, Khu vui chơi Suối Tiên, Hệ thống Rạp chiếu phim CGV, Lotte …
Thông số dự án và tiện ích dự án :
Diện tích : 9018,5m vuông với 2 hầm thông với 9.604 m2 để xe. DV-TM: 18.079 m. Đất xây dựng cây xanh: 2.890 m2(đặc biệt có công viên trước dự án rộng 5.000 m2 thuộc qui hoạch nhà nước nhưng chủ đầu tư thi công).
Qui mô: 2 khối tháp
Block A: tháp căn hộ dịch vụ (Officetel) cao 15 tầng với 196 căn.
Block B: tháp căn hộ cao 31 tầng với 414 căn hộ và 8 căn penhouse
Lộ giới của các đường giáp ranh: Phía Đông Bắc: giáp khu dân cư hiện hữu. Phía Tây Bắc: giáp đại lộ Mai Chí Thọ. Phía Đông Nam: giáp đường dự phóng D5 và khu dân cư hiện hữu. Phía Tây Nam: giáp rạch và đất thổ cư.
Mật độ xây dựng toàn khu: 37%
Chủ đầu tư: Công ty TNHH XD&KD nhà Điền Phúc Thành (Đồng chủ đầu tư: Công ty CP XD Phước Thành và Công ty CP đầu tư Thủ Thiêm (Tcity))
Diện tích căn hộ : từ 44m2 đến 97m2
Thiết bị bàn giao căn hộ : Thiết bị bếp: tủ bếp trên, tủ bếp dưới, mặt bếp, chậu rửa.
Thiết bị vệ sinh đầy đủ: thương hiệu TOTO.
Gạch 600x600 (Đài Loan)
Sân phơi: trang bị giá phơi đồ thông minh.
Trần thạch cao: hoàn thiện.
Cửa: chống cháy 70’, trang bị door phone
Hệ thống ống đồng máy lạnh được lắp đặt sẵn trong các phòng
Thời gian bàn giao: Quý III/2019.
Thời hạn sử dụng dành cho căn hộ Officetel: 2065(các thay độ sẽ theo qui định của pháp luật vào từng thời điểm).
Hình thức sở hữu:
Căn hộ: vĩnh viễn.
Officetel: 50 năm.
Tiện ích dự án:Hồ bơi, Khu coffee shop, Khu nhà hàng BBQ – hồ bơi, Phòng tập GYM, Spa, Thư viện, Khu vui chơi trẻ em, Siêu thị, Trung tâm thương mại tầng trệt, Khu giặt ủi, Hầm để xe rộng rãi, Công viên : 5000m2
Dịch vụ chất lượng 5 sao:
An ninh 24/7.
Nước uống tận vòi
Khu dịch vụ office dành riêng cho cư dân: photocopy, in ấn, booking, đặt hoa …
Đội ngũ chuyên nghiệp.
Văn hóa cộng đồng văn minh, cư dân đẳng cấp.
Dịch vụ bảo dưỡng bảo trì chuyên nghiệp.
Sảnh lobby sang trọng.
Ngày khai trương căn hộ mẫu : 15/5 xin vui lòng liên hệ theo số điện thoại 0908676909 (Mr.Vương) để nhận giấy mời tham dự
Xem các bài viết khác:
- Toàn Quốc Khai trương dự án Kingdom 101 Hoa Lâm
- Đất mặt tiền đường Nguyễn Văn Tạo - Long Thới - Nhà bè...
- Toàn Quốc Chúng tôi xin giới thiệu sản phẩm 2016 tuyệt vời dự...
- Hà Nội* Bán căn 2 phòng ngủ hướng Tây Bắc, view bể bơi ngoài...
- Toàn Quốc điểm yếu và điểm mạnh happy star tower
- Hà Nội* Lý do chung cư 110 Cầu Giấy được nhiều nhà đầu tư kỳ...
- Hà Nội* Golden Field Mỹ Đình, chính sách t7 vô cùng hấp dẫn ^^
- Hà Nội* Gồm 1 - 2 phòng ngủ, phòng khách, bếp và 2 vệ sinh,...
- Toàn Quốc Tiến độ thi công dự án chung cư 90 Nguyễn Tuân tháng...
- Toàn Quốc Mơ ước căn hộ sa hoa 950 triệu view biển trong tầm tay...

markdown:
Sở hữu vị trí đắc địa khu trung tâm quận 2, Centana nằm trên mặt tiền Mai Chí Thọ, tiếp giáp 5 tuyến đường trọng điểm là : Mai Chí Thọ, Nguyễn Thị Định, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Lương Định Của, Nguyễn Duy Trinh. Centara có liên kết tiện ích vùng rộng lớn bao gồm :
Thương mại (Trung tâm thương mại SALA (Đại Quang Minh), Khu thương mại Sun Avenue, VINCOM MEGAMALL, METRO, BIG C, … Khu trung tâm thương mại Thủ Thiêm, Khu thương mại Vinhomes Central Park, Vinhomes Golden River … và các trung tâm thương mại Q1)
Y tế : Bệnh viện Q2, BV quốc tế Phúc An Khang, BV quốc tế VINMEC, …
Giáo dục: Trường quốc tế Singapore AIS (đối diện dự án), Vinschool, Trường QT Úc ACG, Trường QT Mỹ TAS, Trường QT Anh BIS, … và hệ thống trường cấp 1-2-3.
Công viên – TDTT: khu phức hợp thể thao đa năng Rạch Chiếc, sân Golf Rạch Chiếc, Công viên Centara Safari (cạnh dự án)…
Vui chơi giải trí: Khu vui chơi Thành phố tuyết (Snow Town) đầu tiên tại TPHCM, Khu vui chơi Suối Tiên, Hệ thống Rạp chiếu phim CGV, Lotte …
Thông số dự án và tiện ích dự án :
Diện tích : 9018,5m vuông với 2 hầm thông với 9.604 m2 để xe. DV-TM: 18.079 m. Đất xây dựng cây xanh: 2.890 m2(đặc biệt có công viên trước dự án rộng 5.000 m2 thuộc qui hoạch nhà nước nhưng chủ đầu tư thi công).
Qui mô: 2 khối tháp
Block A: tháp căn hộ dịch vụ (Officetel) cao 15 tầng với 196 căn.
Block B: tháp căn hộ cao 31 tầng với 414 căn hộ và 8 căn penhouse
Lộ giới của các đường giáp ranh: Phía Đông Bắc: giáp khu dân cư hiện hữu. Phía Tây Bắc: giáp đại lộ Mai Chí Thọ. Phía Đông Nam: giáp đường dự phóng D5 và khu dân cư hiện hữu. Phía Tây Nam: giáp rạch và đất thổ cư.
Mật độ xây dựng toàn khu: 37%
Chủ đầu tư: Công ty TNHH XD&KD nhà Điền Phúc Thành (Đồng chủ đầu tư: Công ty CP XD Phước Thành và Công ty CP đầu tư Thủ Thiêm (Tcity))
Diện tích căn hộ : từ 44m2 đến 97m2
Thiết bị bàn giao căn hộ : Thiết bị bếp: tủ bếp trên, tủ bếp dưới, mặt bếp, chậu rửa.
Thiết bị vệ sinh đầy đủ: thương hiệu TOTO.
Gạch 600x600 (Đài Loan)
Sân phơi: trang bị giá phơi đồ thông minh.
Trần thạch cao: hoàn thiện.
Cửa: chống cháy 70’, trang bị door phone
Hệ thống ống đồng máy lạnh được lắp đặt sẵn trong các phòng
Thời gian bàn giao: Quý III/2019.
Thời hạn sử dụng dành cho căn hộ Officetel: 2065(các thay độ sẽ theo qui định của pháp luật vào từng thời điểm).
Hình thức sở hữu:
Căn hộ: vĩnh viễn.
Officetel: 50 năm.
Tiện ích dự án:Hồ bơi, Khu coffee shop, Khu nhà hàng BBQ – hồ bơi, Phòng tập GYM, Spa, Thư viện, Khu vui chơi trẻ em, Siêu thị, Trung tâm thương mại tầng trệt, Khu giặt ủi, Hầm để xe rộng rãi, Công viên : 5000m2
Dịch vụ chất lượng 5 sao:
An ninh 24/7.
Nước uống tận vòi
Khu dịch vụ office dành riêng cho cư dân: photocopy, in ấn, booking, đặt hoa …
Đội ngũ chuyên nghiệp.
Văn hóa cộng đồng văn minh, cư dân đẳng cấp.
Dịch vụ bảo dưỡng bảo trì chuyên nghiệp.
Sảnh lobby sang trọng.
Ngày khai trương căn hộ mẫu : 15/5 xin vui lòng liên hệ theo số điện thoại 0908676909 (Mr.Vương) để nhận giấy mời tham dự
## Xem các bài viết khác:
-
Toàn Quốc [Khai trương dự án Kingdom 101 Hoa Lâm]
-
[Đất mặt tiền đường Nguyễn Văn Tạo - Long Thới - Nhà bè...]
-
Toàn Quốc [Chúng tôi xin giới thiệu sản phẩm 2016 tuyệt vời dự...]
-
Hà Nội* [Bán căn 2 phòng ngủ hướng Tây Bắc, view bể bơi ngoài...]
-
Toàn Quốc [điểm yếu và điểm mạnh happy star tower]
-
Hà Nội* [Lý do chung cư 110 Cầu Giấy được nhiều nhà đầu tư kỳ...]
-
Hà Nội* [Golden Field Mỹ Đình, chính sách t7 vô cùng hấp dẫn ^^]
-
Hà Nội* [Gồm 1 - 2 phòng ngủ, phòng khách, bếp và 2 vệ sinh,...]
-
Toàn Quốc [Tiến độ thi công dự án chung cư 90 Nguyễn Tuân tháng...]
-
Toàn Quốc [Mơ ước căn hộ sa hoa 950 triệu view biển trong tầm tay...]

Set-Cookie: bb_lastactivity=0; expires=Tue, 21-May-2019 09:33:22 GMT; Max-Age=31536000; path=/


text:
So với phiên bản 1.6 MT, Kia Cerato MT Base bị lược bỏ một số trang bị tiện ích hiện đại. Xe được bán với mức giá rẻ nhất phân khúc, chỉ 498 triệu đồng.
Chìa khóa thông minh của ôtô khiến nhiều người quên tắt máy khi đỗ xe trong nhà, gây ra các vụ tử vong do khí CO.
Trong bảy năm, hàng trăm nghìn xe hơi nguyên chiếc nhập về Việt Nam khi kỳ vọng một ngành công nghiệp ôtô nội địa vẫn chưa rõ ràng.
CR-V bản cao nhất chỉ còn 1.068 triệu, trong khi Civic thêm bản mới, Jazz cũng xuất hiện để tìm khách hàng nữ.
Giá tăng, giảm vài chục đến cả trăm triệu trong thời gian vài tuần khiến nhiều người không biết khi nào nên mua.
Các hãng xe cung cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại, nút thắt để mở cơ hội xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Giải quyết được Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại, các hãng mở "booking" tuy chưa rõ giá và thời điểm giao xe.
Nếu không thể xuất khẩu xe sang Việt Nam, Indonesia có thể mất hàng trăm triệu USD mỗi năm.
Sử dụng công nghệ thông tin vào hoạt động sản xuất kinh doanh “Tăng Doanh thu – Giảm Chi phí - Tăng thu nhập cho cán bộ nhân viên” trong năm Mậu Tuất – Cung chúc Tân Xuân – Hầu niên hảo vận! (Thông điệp năm 2018 của Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ HỒ MINH CHÂU trong buổi Tiệc tất niên “Tết Quang Trung”) của ASIA GROUP.
Dân trí Tại hội thảo công nghiệp ôtô và cơ hội phát triển mạng lưới sản xuất tại Việt Nam do bộ Công thương tổ chức, phát biểu của đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất Việt Nam (VAMA) đưa ra các đề xuất về ưu đãi cho lắp ráp xe một lần nữa gây ra những bức xúc bởi sau 20 năm những gì mà Việt Nam có được chỉ là một giá xe ngất ngưởng, thậm chí cao hơn cả các nước phát triển.
Nhìn chung, khi thuế nhập khẩu ô tô về 0% giá nhiều dòng ô tô nhập khẩu sẽ giảm nhưng giảm nhiều hay ít còn phụ thuộc vào từng loại xe và nhiều yếu tố. Theo kế hoạch thì đến ngày 1/1/2018 thuế nhập khẩu ô tô sẽ giảm về 0%. Nhiều người cho rằng với mức giảm này người tiêu dùng Việt sẽ được sở hữu ô tô với giá bằng thị trường Thái Lan, Malaysia...
Dân trí Nghị định số 116/2017 của Chính phủ đã chính thức chấm dứt cuộc tranh cãi về quyền kinh doanh và nhập khẩu ôtô tại Việt Nam (bao gồm cả xe con, xe khách và xe tải) giữa các nhà nhập khẩu chính thức và các nhà nhập khẩu ôtô ngoài. Ngoài ra, nghị định còn xiết chặt hơn nữa các quy định nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng, với các yêu cầu giống như việc nhập khẩu xe mới.
Sau khi dự án sản xuất xe ô tô “made in Việt Nam” của VinFast khởi công đã khiến cộng đồng dậy sóng và kỳ vọng về một chiếc xe giá rẻ. Tuy nhiên, sau khi thiết kế của 20 mẫu xe mới được tung ra vào đầu tháng 10 vừa qua kỳ vọng đó có vẻ không thực tế khi nó quá hoành tráng đối với một mẫu xe giá rẻ.
TOYOTA WIGO 2018 SẼ LÀ MẪU TIẾP THEO CỦA TMV ĐẠT ĐƯỢC THÀNH CÔNG TƯƠNG TỰ TOYOTA VIOS TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT VỚI DOANH SỐ BÁN HÀNG "KHỦNG". HÃY CÙNG BANXEHOI.COM TÌM HIỂU, ĐÁNH GIÁ VỀ MẪU XE CỠ NHỎ GIÁ RẺ TOYOTA WIGO, ĐỐI THỦ XỨNG TẦM CỦA HYUNDAI GRAND I10 VÀ KIA MORNING.
Thuế suất nhập khẩu từ ASEAN về 0% vào 2018 là một dấu mốc để Trường Hải kỳ vọng trở thành trung tâm lắp ráp Mazda ở Đông Nam Á.
Khi hầu hết liên doanh lên kế hoạch nhập khẩu thì Trường Hải và Hyundai Thành Công lại mở rộng lắp ráp ở Việt Nam.
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Đang truy cập : 42
•Máy chủ tìm kiếm : 10
•Khách viếng thăm : 32
Hôm nay : 968
Tháng hiện tại : 41121
Tổng lượt truy cập : 4114972

markdown:
So với phiên bản 1.6 MT, Kia Cerato MT Base bị lược bỏ một số trang bị tiện ích hiện đại. Xe được bán với mức giá rẻ nhất phân khúc, chỉ 498 triệu đồng.
Chìa khóa thông minh của ôtô khiến nhiều người quên tắt máy khi đỗ xe trong nhà, gây ra các vụ tử vong do khí CO.
Trong bảy năm, hàng trăm nghìn xe hơi nguyên chiếc nhập về Việt Nam khi kỳ vọng một ngành công nghiệp ôtô nội địa vẫn chưa rõ ràng.
CR-V bản cao nhất chỉ còn 1.068 triệu, trong khi Civic thêm bản mới, Jazz cũng xuất hiện để tìm khách hàng nữ.
Giá tăng, giảm vài chục đến cả trăm triệu trong thời gian vài tuần khiến nhiều người không biết khi nào nên mua.
Các hãng xe cung cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại, nút thắt để mở cơ hội xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Giải quyết được Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại, các hãng mở "booking" tuy chưa rõ giá và thời điểm giao xe.
Nếu không thể xuất khẩu xe sang Việt Nam, Indonesia có thể mất hàng trăm triệu USD mỗi năm.
Sử dụng công nghệ thông tin vào hoạt động sản xuất kinh doanh “Tăng Doanh thu – Giảm Chi phí - Tăng thu nhập cho cán bộ nhân viên” trong năm Mậu Tuất – Cung chúc Tân Xuân – Hầu niên hảo vận! (Thông điệp năm 2018 của Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ HỒ MINH CHÂU trong buổi Tiệc tất niên “Tết Quang Trung”) của ASIA GROUP.
Dân trí Tại hội thảo công nghiệp ôtô và cơ hội phát triển mạng lưới sản xuất tại Việt Nam do bộ Công thương tổ chức, phát biểu của đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất Việt Nam (VAMA) đưa ra các đề xuất về ưu đãi cho lắp ráp xe một lần nữa gây ra những bức xúc bởi sau 20 năm những gì mà Việt Nam có được chỉ là một giá xe ngất ngưởng, thậm chí cao hơn cả các nước phát triển.
Nhìn chung, khi thuế nhập khẩu ô tô về 0% giá nhiều dòng ô tô nhập khẩu sẽ giảm nhưng giảm nhiều hay ít còn phụ thuộc vào từng loại xe và nhiều yếu tố. Theo kế hoạch thì đến ngày 1/1/2018 thuế nhập khẩu ô tô sẽ giảm về 0%. Nhiều người cho rằng với mức giảm này người tiêu dùng Việt sẽ được sở hữu ô tô với giá bằng thị trường Thái Lan, Malaysia...
Dân trí Nghị định số 116/2017 của Chính phủ đã chính thức chấm dứt cuộc tranh cãi về quyền kinh doanh và nhập khẩu ôtô tại Việt Nam (bao gồm cả xe con, xe khách và xe tải) giữa các nhà nhập khẩu chính thức và các nhà nhập khẩu ôtô ngoài. Ngoài ra, nghị định còn xiết chặt hơn nữa các quy định nhập khẩu ôtô đã qua sử dụng, với các yêu cầu giống như việc nhập khẩu xe mới.
Sau khi dự án sản xuất xe ô tô “made in Việt Nam” của VinFast khởi công đã khiến cộng đồng dậy sóng và kỳ vọng về một chiếc xe giá rẻ. Tuy nhiên, sau khi thiết kế của 20 mẫu xe mới được tung ra vào đầu tháng 10 vừa qua kỳ vọng đó có vẻ không thực tế khi nó quá hoành tráng đối với một mẫu xe giá rẻ.
TOYOTA WIGO 2018 SẼ LÀ MẪU TIẾP THEO CỦA TMV ĐẠT ĐƯỢC THÀNH CÔNG TƯƠNG TỰ TOYOTA VIOS TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT VỚI DOANH SỐ BÁN HÀNG "KHỦNG". HÃY CÙNG BANXEHOI.COM TÌM HIỂU, ĐÁNH GIÁ VỀ MẪU XE CỠ NHỎ GIÁ RẺ TOYOTA WIGO, ĐỐI THỦ XỨNG TẦM CỦA HYUNDAI GRAND I10 VÀ KIA MORNING.
Thuế suất nhập khẩu từ ASEAN về 0% vào 2018 là một dấu mốc để Trường Hải kỳ vọng trở thành trung tâm lắp ráp Mazda ở Đông Nam Á.
Khi hầu hết liên doanh lên kế hoạch nhập khẩu thì Trường Hải và Hyundai Thành Công lại mở rộng lắp ráp ở Việt Nam.
**Những tin mới hơn**
**Những tin cũ hơn**
Đang truy cập :
42
**•**Máy chủ tìm kiếm : 10
**•**Khách viếng thăm : 32
Hôm nay :
968
Tháng hiện tại
: 41121
Tổng lượt truy cập :
**4114972**

Cache-Control: no-cache, pre-check=0, post-check=0

Set-Cookie: nv3c_Zn44i_nvvithemever=lw%2C%2C; expires=Tue, 21-May-2019 09:14:50 GMT; path=/; domain=.asia-corp.vn; httponly

Content-Language: vi

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Toggle navigation
Đăng tin
Ô tô
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Xe mới
Tin Xe
Đánh giá xe
Chia sẻ chặng đường
Tai nạn giao thông
Tin tức
Mua bán ô tô cũ mới
Pháp luật giao thông
Tư vấn
Salon
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng tin miễn phí
Đăng tin miễn phí
Nhập từ khóa xe
Tìm xe ôtô đang bán gần bạn nhất?
Hãng
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Model
Tình trạng
Xe mới
Xe cũ
Tỉnh thành
Hà Nội
Hồ Chí Minh
Đà Nẵng
Cần Thơ
Hải phòng
An Giang
BR-Vũng Tàu
Bạc Liêu
Bắc Kạn
Bắc Giang
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Dương
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Long An
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
TT-Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
Năm
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
Tìm kiếm
Mua bán xe oto Aston Martin DB9 2004 tại An Giang
Không tìm thấy xe Aston Martin DB9 2004 tại An Giang đăng bán, hoặc tin đăng bán đã hết hạn.
Bạn đang xem tin bán xe
Aston Martin DB9 2004 tại An Giang
trên
ban-oto.com
- Trang web cung cấp thông tin tư vấn mua xe ở đâu tốt nhất, chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ ở đâu, với giá bao nhiêu tiền là phù hợp, website
mua bán xe ô tô cũ
không bán xe trực tiếp, đây chỉ là thông tin tham khảo và thông tin người bán, nên khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi mua, để cẩn thận hơn bạn nên nhờ người hiểu biết về xe để cùng nhau tìm lựa chọn chiếc xe tốt và phù hợp với túi tiền nhất.
Pháp luật giao thông
Tranh cãi quyết liệt về việc siết nhập khẩu xe hơi
Phạt 7,5 triệu tài xế chạy xe ngược chiều trên cao tốc
Xa lắm ô tô giá rẻ!
Xe ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị bán trở lại
Tăng thuế xăng dầu, do chi tiêu bất hợp lý chứ không hẳn vì bảo vệ môi trường
Xe ôtô nhập khẩu Thái rộng cửa vào Việt Nam từ tháng 3/ 2018
Tư vấn mua bán ô tô cũ mới
Dòng xe Hatchback Honda Jazz 619 triệu: thị trường Việt khó “tiêu”!
Người trẻ hãy nghĩ đến mua ô tô dưới 200 triệu
Những mẫu xe đáng mua dù đã qua sử dụng
giá xe vios 2018 lăn bánh
Danh sách các đại lý, Showroom ô tô suzuki tại Miền Bắc và Hà Nội
Danh sách showroom ô tô cũ mới tại TPHCM


text:
Toggle navigation
Đăng tin
Ô tô
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Xe mới
Tin Xe
Đánh giá xe
Chia sẻ chặng đường
Tai nạn giao thông
Tin tức
Mua bán ô tô cũ mới
Pháp luật giao thông
Tư vấn
Salon
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng tin miễn phí
Đăng tin miễn phí
Nhập từ khóa xe
Tìm xe ôtô đang bán gần bạn nhất?
Hãng
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Model
Tình trạng
Xe mới
Xe cũ
Tỉnh thành
Hà Nội
Hồ Chí Minh
Đà Nẵng
Cần Thơ
Hải phòng
An Giang
BR-Vũng Tàu
Bạc Liêu
Bắc Kạn
Bắc Giang
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Dương
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Long An
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
TT-Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
Năm
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
Tìm kiếm
Mua bán xe oto Hyundai Kona mới
Không tìm thấy xe Hyundai Kona mới đăng bán, hoặc tin đăng bán đã hết hạn.
Bạn đang xem tin bán xe
Hyundai Kona mới
trên
ban-oto.com
- Trang web cung cấp thông tin tư vấn mua xe ở đâu tốt nhất, chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ ở đâu, với giá bao nhiêu tiền là phù hợp, website
mua bán xe ô tô cũ
không bán xe trực tiếp, đây chỉ là thông tin tham khảo và thông tin người bán, nên khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi mua, để cẩn thận hơn bạn nên nhờ người hiểu biết về xe để cùng nhau tìm lựa chọn chiếc xe tốt và phù hợp với túi tiền nhất.
Pháp luật giao thông
Tranh cãi quyết liệt về việc siết nhập khẩu xe hơi
Phạt 7,5 triệu tài xế chạy xe ngược chiều trên cao tốc
Xa lắm ô tô giá rẻ!
Xe ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị bán trở lại
Tăng thuế xăng dầu, do chi tiêu bất hợp lý chứ không hẳn vì bảo vệ môi trường
Xe ôtô nhập khẩu Thái rộng cửa vào Việt Nam từ tháng 3/ 2018
Tư vấn mua bán ô tô cũ mới
Dòng xe Hatchback Honda Jazz 619 triệu: thị trường Việt khó “tiêu”!
Người trẻ hãy nghĩ đến mua ô tô dưới 200 triệu
Những mẫu xe đáng mua dù đã qua sử dụng
giá xe vios 2018 lăn bánh
Danh sách các đại lý, Showroom ô tô suzuki tại Miền Bắc và Hà Nội
Danh sách showroom ô tô cũ mới tại TPHCM


text:
1.950.000 đ
1.950.000 đ
1.950.000 đ
1.950.000 đ
2.500.000 đ
2.500.000 đ
2.400.000 đ
2.400.000 đ
15%
1.600.000 đ
1.360.000 đ
15%
2.300.000 đ
1.955.000 đ
15%
2.200.000 đ
1.870.000 đ
15%
1.650.000 đ
1.402.500 đ
15%
2.300.000 đ
1.955.000 đ
10%
1.650.000 đ
1.485.000 đ
15%
2.200.000 đ
1.870.000 đ
1.750.000 đ
1.750.000 đ
1.950.000 đ
1.950.000 đ
1.450.000 đ
1.450.000 đ
1.450.000 đ
1.450.000 đ
1.450.000 đ
1.450.000 đ

Server: Apache

Connection: keep-alive, close


text:
08.88.33.34.34 (TPHCM)
Trang chủ
Đăng nhập
Đăng ký
Khách cần mua
Dự án Hot
Tất cả
Nhà
Đất
Căn hộ
Biệt thự
Kho bãi
Khác
CHÚ GỬI BÁN NHÀ MẶT TIỀN GẦN CHỢ PH...
CHUYỂN CHỖ Ở MỚI, CẦN BÁN LẠI CĂN N...
BÁN ĐẤT PHÚ MỸ. SÁT VÁCH VỚI DX34, ...
BÁN CĂN NHÀ KHU 3 PHÚ HOÀ BÊN HÔNG ...
CÓ CHỊ CẦN BÁN ĐẤT Ở KHU PHỐ 3, THỊ...
NHÀ BÁN GẤP 4.7 X20 ĐÚC MỘT TRỆT MỘ...
ĐẤT PHÂN LÔ CÓ SỔ, TRÊN 100 NỀN, D...
BÁN NHÀ 1 TRỆT 1 LẦU, CÁCH VÒNG XOA...
THANH LÍ 2 LÔ ĐẤT DT. 420. ( SỔ ĐỎ ...
NHÀ SHR, 1 LỬNG 1 LẦU ĐÚC THẬT, 2 P...
Tìm kiếm
Tìm nâng cao
CHUYÊN TƯ VẤN MUA BÁN NHÀ ĐẤT ĐÔNG NGẠC, THỤY PHƯƠNG, XUÂN ĐỈNH - BẮC TỪ LIÊM - HÀ NỘI
CHUYÊN TƯ VẤN MUA BÁN NHÀ ĐẤT ĐÔNG NGẠC, THỤY PHƯƠNG, XUÂN ĐỈNH - BẮC TỪ LIÊM - HÀ NỘI
Chuyên tư vấn mua bán nhà đất Đông Ngạc, Thụy Phương, Xuân Đỉnh - Bắc Từ Liêm - Hà Nội
Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
42 Triệu/m2
Vũ Khánh 0916638259
2017-11-08
BÁN NHÀ MẶT PHỐ HÀNG CHIẾU, 52M2, GIÁ SIÊU RẺ, VỊ TRÍ ĐẸP NHẤT, VỠ NỢ CẦN BÁN .
BÁN NHÀ MẶT PHỐ HÀNG CHIẾU, 52M2, GIÁ SIÊU RẺ, VỊ TRÍ ĐẸP NHẤT, VỠ NỢ CẦN BÁN .
Bán Nhà Mặt Phố Hàng Chiếu, 52m2, Giá Siêu Rẻ, Vị Trí Đẹp Nhất, Vỡ Nợ Cần Bán
Đồng Xuân Hàng Chiếu, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
Thương lượng
Mr.Hưng 0936355355
2017-11-03
CẦN BÁN GẤP NHÀ MỚI CỰC ĐẸP BẠCH ĐẰNG - HỒNG HÀ, HOÀN KIẾM, Ô TÔ ĐỖ CỬA, 40M2, GIÁ 3.8 TỶ
CẦN BÁN GẤP NHÀ MỚI CỰC ĐẸP BẠCH ĐẰNG - HỒNG HÀ, HOÀN KIẾM, Ô TÔ ĐỖ CỬA, 40M2, GIÁ 3.8 TỶ
Nhà xây 5 tầng mới cứng, thiết kế tầng 1 phòng rộng rãi, có sân để xe chung cực kì tiện. Trước nhà là khoảng sân chung rộng hơn 50m sử dụng chung..
Bạch Đằng Bạch Đằng, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
3.8 Tỷ/Nhà
Trần Ngọc Tuấn 0984181807
2017-10-17
HIẾM CÓ MẶT PHỐ NGUYỄN THIẾP, 40M2, MẶT TIỀN 4.5M, 13.5 TỶ
HIẾM CÓ MẶT PHỐ NGUYỄN THIẾP, 40M2, MẶT TIỀN 4.5M, 13.5 TỶ
Hiếm có Mặt phố Nguyễn Thiếp, 40m2, mặt tiền 4.5m, 13.5 tỷ
Nguyễn Thiếp Nguyễn Thiếp, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
13.5 Tỷ/Nhà
Nam Địa Phát 0979934340
2017-10-14
CỰC HIẾM NHÀ XÓM HẠ HỒI, HOÀN KIẾM, 35M2, MT 5M, 13 TỶ
CỰC HIẾM NHÀ XÓM HẠ HỒI, HOÀN KIẾM, 35M2, MT 5M, 13 TỶ
Cực hiếm Nhà Xóm Hạ Hồi, Hoàn Kiếm, 35m2, mt 5m, 13 tỷ
Trần Hưng Đạo Xóm Hạ Hồi, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
Đồng/Căn hộ
dinh nam 0936408603
2017-10-12
BÁN NHÀ NGÕ 470 BẠCH ĐẰNG, HOÀN KIẾM, 40M2, XÂY MỚI 5 TẦNG, GIÁ 3,8 TỶ, Ô TÔ ĐỖ CỬA .
BÁN NHÀ NGÕ 470 BẠCH ĐẰNG, HOÀN KIẾM, 40M2, XÂY MỚI 5 TẦNG, GIÁ 3,8 TỶ, Ô TÔ ĐỖ CỬA .
Bán nhà Ngõ 470 Bạch Đằng, Hoàn Kiếm, 40m2, xây mới 5 tầng, giá 3,8 tỷ, ô tô đỗ cửa
Chương Dương Độ Bạch Đằng, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
Đồng/Căn hộ
Trần Tuấn 0984181807
2017-10-12
CỰC HIẾM NHÀ XÓM HẠ HỒI, HOÀN KIẾM, 35M2, MẶT TIỀN 5M, 13 TỶ ...
CỰC HIẾM NHÀ XÓM HẠ HỒI, HOÀN KIẾM, 35M2, MẶT TIỀN 5M, 13 TỶ ...
Bán nhà hiếm Xóm Hạ Hồi, Hoàn Kiếm, là con đường nối liền Trần Hưng Đạo và Quang Trung, diện tích 35m2, mặt tiền 5m, giá 13 tỷ có thương lượng. + Là con đường nối liền Trần Hưng Đạo và Quang Trung, kinh doanh sầm uất với rất nhiều hàng ăn và quán cafe.
Trần Hưng Đạo Xóm Hạ Hồi, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
13 Tỷ/Nhà
Nam Địa Phát 0979934340
2017-10-10
HIẾM CÓ MẶT PHỐ NGUYỄN THIẾP, 40M2, MẶT TIỀN 4.5M, 13.5 TỶ .
HIẾM CÓ MẶT PHỐ NGUYỄN THIẾP, 40M2, MẶT TIỀN 4.5M, 13.5 TỶ .
Hiếm có Mặt phố Nguyễn Thiếp, 40m2, mặt tiền 4.5m, 13.5 tỷ
Nguyễn Thiếp Nguyễn Thiếp, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
Đồng/Căn hộ
Nam Địa Phát 0979934340
2017-10-10
CẦN BÁN NHÀ PHỐ HAI BÀ TRƯNG, HOÀN KIẾM 50M, 5 TẦNG 7.4 TỶ. LH: 0966197868
CẦN BÁN NHÀ PHỐ HAI BÀ TRƯNG, HOÀN KIẾM 50M, 5 TẦNG 7.4 TỶ. LH: 0966197868
Mô tả: + Gia đình cần bán nhà phố Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm. + Khu vực rất hiếm nhà đẹp, phân khúc nhỏ bán. + Nhà rất gần phố, chỉ 3 phút đi bộ ra phố Hai Bà Trưng, trước nhà để được nhiều xe máy. + Lô góc 2 mặt ngõ cực ...
Phố Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội, P. Trần Hưng Đạo, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
7.4 Tỷ
Chị Tâm chủ nhà 0966197868
2018-05-05
VỊ TRÍ NÓNG, PHAN CHU TRINH, HOÀN KIẾM, SỔ ĐẸP, NHÀ ĐẸP, PHỐ 2 CHIỀU.26.5 TỶ.
VỊ TRÍ NÓNG, PHAN CHU TRINH, HOÀN KIẾM, SỔ ĐẸP, NHÀ ĐẸP, PHỐ 2 CHIỀU.26.5 TỶ.
Mô tả: + Tọa lạc trên Quận Hoàn Kiếm, nơi tầm ngắm của nhiều thương gia lĩnh vực Bất động sản. + Vị trí gần ngã tư, mặt Phố Hoàn Kiếm kinh doanh. + 1 mặt phố + hưởng sướng 1 mặt ngõ 3m nên thôi rồi thoáng mát. + Mặt tiền rộng,...
Mặt phố Phan Chu Trinh, Hoàn Kiếm, P. Phan Chu Trinh, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
2.65 Tỷ
Chị Tâm chủ nhà 0966197868
2018-04-06
BÁN NHÀ PHỐ DÃ TƯỢNG QUẬN HOÀN KIẾM, MẶT TIỀN 8M KINH DOANH TỐT, GIÁ 5,5 TỶ. ....
BÁN NHÀ PHỐ DÃ TƯỢNG QUẬN HOÀN KIẾM, MẶT TIỀN 8M KINH DOANH TỐT, GIÁ 5,5 TỶ. ....
Bán nhà phố Dã Tượng quận Hoàn Kiếm, Mặt tiền 8m kinh doanh tốt, Giá 5,5 tỷ.
Dã Tượng Dã Tượng, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
5.5 Tỷ
Anh Hùng 0917556003
2017-11-21
PHỐ CỔ CỬA NAM, HOÀN KIẾM 25M X 4T, MT 3M GIÁ CHỈ 13.3 TỶ. LH: [NT86] 0902 686 456. .
PHỐ CỔ CỬA NAM, HOÀN KIẾM 25M X 4T, MT 3M GIÁ CHỈ 13.3 TỶ. LH: [NT86] 0902 686 456. .
Phố Cổ Cửa Nam, Hoàn Kiếm 25m x 4T, MT 3m giá chỉ 13.3 tỷ. LH: [NT86] 0902 686 456.
Cửa Nam, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
13.3 Tỷ
Nguyễn Văn Thương 0981883176
2017-11-19
BÁN GẤP NHÀ PHỐ CỔ CẦU GỖ HOÀN KIẾM 30M MT 3M GIÁ CHỈ 17 TỶ. LH: [NT86] 0902 686 456.
BÁN GẤP NHÀ PHỐ CỔ CẦU GỖ HOÀN KIẾM 30M MT 3M GIÁ CHỈ 17 TỶ. LH: [NT86] 0902 686 456.
Bán Gấp nhà Phố Cổ Cầu Gỗ Hoàn Kiếm 30m MT 3m giá chỉ 17 tỷ. LH: [NT86] 0902 686 456.
Cầu Gỗ, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
17 Tỷ
Nguyễn Văn Thương 0902686456
2017-11-15
TÒA NHÀ PACIFIC PLACE 83B LÝ THƯỜNG KIỆT .
TÒA NHÀ PACIFIC PLACE 83B LÝ THƯỜNG KIỆT .
Tòa nhà Pacific Place 83B Lý Thường Kiệt
Lý Thường Kiệt , Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
5 Tỷ/Căn hộ
0965319986
2017-10-14
BÁN NHÀ SỐ 15, NGÕ ĐÀO DUY TỪ, HOÀN KIẾM, HÀ NỘI. .....
BÁN NHÀ SỐ 15, NGÕ ĐÀO DUY TỪ, HOÀN KIẾM, HÀ NỘI. .....
Bán nhà số 15, ngõ Đào Duy Từ, Hoàn Kiếm, Hà Nội.
xã đường, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
1000 Đồng/Căn hộ
C.ty quảng cáo BĐS Đất Xanh 0942678597
2017-10-08
BÁN NHÀ MẶT PHỐ TRẦN XUÂN SOẠN, HBT, HN .*$..
BÁN NHÀ MẶT PHỐ TRẦN XUÂN SOẠN, HBT, HN .*$..
Bán Nhà Mặt Phố Trần Xuân Soạn, HBT, HN
Trần Xuân Soạn Trần Xuân Soạn, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
Đồng/Căn hộ
Mr. Sơn 0902264569
2017-10-06
HIẾM CÓ MẶT PHỐ NGUYỄN THIẾP, 40M2, MẶT TIỀN 4.5M, 13.5 TỶ .
HIẾM CÓ MẶT PHỐ NGUYỄN THIẾP, 40M2, MẶT TIỀN 4.5M, 13.5 TỶ .
Hiếm có Mặt phố Nguyễn Thiếp, 40m2, mặt tiền 4.5m, 13.5 tỷ
Nguyễn Thiếp Nguyễn Thiếp, Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội
Sổ đỏ
Đồng/Căn hộ
Nam Địa Phát 0979934340
2017-10-10
CÁC DỰ ÁN HOT
Đăng ký ngay để nhận bản tin điện tử Mua, bán "Nhà, đất, căn hộ, kho xưởng.." từ Bds365.com.vn
Giới thiệu
|
Quy chế hoạt động
|
Quy định đăng tin
|
Báo giá & hỗ trợ
|
Tuyển dụng
|
Liên hệ
|
Về bds365.com.vn
Bất động sản TP. Hà Nội
Q. Ba Đình
Q. Hoàn Kiếm
Q. Tây Hồ
Q. Long Biên
Q. Đống Đa
Q. Hai Bà Trưng
Q. Hoàng Mai
Q. Thanh Xuân
H. Sóc Sơn
H. Đông Anh
H. Gia Lâm
Q. Nam Từ Liêm
H. Thanh Trì
Q. Bắc Từ Liêm
Q. Hà Đông
H. Hoài Đức
H. Quốc Oai
Bất động sản TP. Hồ Chí Minh
Q.1
Q.2
Q.7
Q.9
Q.12
H. Bình Chánh
Q. Bình Tân
H. Hóc Môn
Q. Thủ Đức
Bất động sản TP. Hải Phòng
Q. Hồng Bàng
Q. Ngô Quyền
Q. Hải An
Q. Đồ Sơn
Bất động sản TP. Đà Nẵng
Q. Liên Chiểu
Q. Thanh Khê
Q. Hải Châu
Q. Ngũ Hành Sơn
Q. Cẩm Lệ
H. Hoàng Sa
Bất động sản Tp. Bà Rịa - Vũng Tàu
TP. Vũng Tàu
Thị xã Bà Rịa
H. Châu Đức
H. Xuyên Mộc
H. Long Điền
H. Đất Đỏ
H. Tân Thành
Bất động sản Bình Dương
Thị xã Thủ Dầu Một
H. Bến Cát
H. Tân Uyên
H. Dĩ An
H. Thuận An
Bất động sản Kiên Giang
TP. Rạch Giá
Thị xã Hà Tiên
H. Kiên Lương
H. Tân Hiệp
H. Phú Quốc
Bất động sản Long An
Thị xã Tân An
H. Tân Hưng
H. Đức Hòa
H. Bến Lức
H. Tân Trụ

Content-Language: en


text:
Processing...
Processing...
Tác giả: Sr Agnès Nguyễn Thị Cảnh Tuyết, ngày 3 tháng 11 năm 2016
Giô-suê là nhân vật chính trong sách Giô-suê, thế nhưng Đất Hứa mới là đề tài chính, là đối tượng trung tâm mà sách bàn đến. Toàn cuốn sách nói về cuộc chiếm đất Ca-na-an và việc phân chia các phần đất cho các chi tộc Ít-ra-en. Lời hứa về Đất được loan báo trong suốt bộ Ngũ Thư nay được thực hiện. Việc dân Ít-ra-en vào chiếm đất Ca-na-an và họ phân chia đất làm sở hữu là bằng chứng về sự hoàn tất lời Thiên Chúa hứa với các tổ phụ và Người tái khẳng định điều đó với Mô-sê.
Sách Giô-suê nói về cuộc chinh phục đất Ca-na-an, thế nhưng đừng vội đọc sách Giô-suê như là tư liệu lịch sử tường trình từng điểm một về giai đoạn chiếm Đất Hứa và việc định cư trên Đất Ca-na-an. Phê bình lịch sử cho thấy trình thuật chiếm Đất Hứa được trình bày trong sách Giô-suê không mấy xác thực ; ngành khảo cổ cũng khẳng định điều này.
Trong bài này, chúng ta sẽ tìm hiểu trình thuật chiếm thành Giê-ri-khô được trình bày trong Gs 6. Đây là một trong những đoạn Kinh Thánh điển hình về sự mâu thuẫn giữa những gì được nói đến trong Kinh Thánh và kết quả mà khảo cổ mang lại. Chúng ta sẽ bắt đầu với việc nhìn xem vấn nạn được đặt ra (Phần I). Tiếp đến, để có thể giải thích vấn nạn về sự mâu thuẫn này, chúng ta sẽ nghiên cứu bản văn Gs 6 để xem đâu là thông điệp mà Kinh Thánh muốn chuyển tải cho người đọc (Phần II). Sau đó mới đưa ra hướng nhìn giải thích vấn nạn trên (Phần III).
I. VẤN NẠN : Thành Giê-ri-khô và công trình khảo cổ
Trong khi sách Giô-suê chương 6 thuật lại rằng khi Giô-suê dẫn dân tiến vào đất Ca-na-an, thì thành Giê-ri-khô được phòng thủ rất vững chắc : “Giê-ri-khô đóng kín cổng thành, phòng thủ chống lại con cái Ít-ra-en : nội bất xuất, ngoại bất nhập” (Gs 6,1). Sách còn trình bày việc chiếm thành hết sức ngoạn mục : con cái Ít-ra-en đã tận mắt chứng kiến tường thành Giê-ri-khô sụp đổ trước mặt họ sau tiếng hò reo xung trận của toàn dân. Thế mà vào đầu thế kỷ XX, ngành khảo cổ đã đưa ra những kết luận gây bất ngờ vì nó mâu thuẫn với những gì được thuật lại trong sách Giô-suê.
Kề bên thành Giê-ri-khô hiện nay, các công trình khảo cổ đã tìm thấy một thành cổ và gọi tên là Tell es-Sultan. Và từ rất sớm trong công trình khảo cứu, các nhà khảo cổ đã đi đến kết luận Tell es-Sultan là cổ thành Giê-ri-khô được nói đến trong sách Giô-suê. Nó thu hút rất lớn sự quan tâm và chú ý của nhiều người. Nhiều công trình khai quật quy mô và công phu đã dồn vào đây. Các công trình khảo cứu đã đưa đến những kết luận đầy thú vị bất ngờ khi so chiếu với những gì được nói đến trong sách Giô-suê. Ngày nay mọi người điều đồng ý rằng, thời Giô-suê tiến vào miền Ca-na-an, thành Giê-ri-khô không còn các tường thành nữa. Các tường thành Giê-ri-khô đã được củng cố vào thời đồ đồng Cổ đại và Trung đại (trước năm 2000 tCN), nhưng vào cuối thời đồ đồng (1550–1200), thời được cho là nhóm dân Ít-ra-en đến định cư ở vùng đất Ca-na-an, thì các bức tường của thành này không còn nữa, chúng đã sụp đổ trước đó (Gérard Billon & Philippe Gruson, Pour Lire L’Ancien Testament. Paris : Cerf, 2007, p. 28. La Bible – Notes Intégrales Traduction Oecuménique (TOB). Cerf – Biblio, 2011, p. 360-361). Nghĩa là khi Giô-suê đưa dân Ít-ra-en vượt sông Gio-đan, tiến vào đất Ca-na-an, đặt chân vào thành Giê-ri-khô, thì trước đó thành này đã bị bỏ hoang.
Rõ ràng có sự mâu thuẫn giữa bản văn Gs 6 và kết quả khảo cổ mang lại ! Để có thể tranh luận về vấn đề này, chúng ta phải nghiên cứu bản văn Gs 6 một cách nghiêm túc.
II. NGHIÊN CỨU BẢN VĂN Gs 6
Trong phần nghiên cứu bản văn, chúng ta sẽ theo trình tự mà các nhà chú giải thường gọi là đọc bản văn Kinh Thánh theo cách cổ điển. Trước hết là giới hạn bản văn ; tiếp đến, tìm bố cục bản văn ; sau đó phần phân tích bản văn.
1. Giới hạn bản văn
Các câu từ Gs 5,12 trở về trước nói về những sự việc xảy ra ở một nơi được gọi là Ghingan. Từ Gs 5,13–6,27, các sự kiện được bàn đến xảy ra ở gần thành Giê-ri-khô (5,13 : “Khi ở gần Giê-ri-khô”) cho đến khi dân vào chiếm và làm chủ hoàn toàn thành Giê-ri-khô (6,26 : “Thuở ấy, ông Giô-suê bắt phải thề : ‘Trước nhan Đức Chúa, khốn cho kẻ đứng lên tái thiết thành Giê-ri-khô này’”). Bắt đầu từ chương 7, trọng tâm không còn là thành Giê-ri-khô nữa, nhưng là thành Ai.
Như vậy Gs 5,13- 6,27 làm thành một khối duy nhất nói về việc tiến vào thành Giê-ri-khô. Phần này lại gồm ba phần nhỏ :
- Gs 5,13-15 nói về cuộc thần hiện xảy ra gần Giê-ri-khô. Giô-suê gặp một nhân vật huyền nhiệm, vị này tự xưng là tướng chỉ huy đạo binh của Thiên Chúa. Người này cho Giô-suê biết nơi ông đang đứng là đất thánh và phải cởi dép để lòng tôn kính.
- Bắt đầu từ Gs 6,1 chuyển qua một trình thuật mới và nhân vật huyền nhiệm không còn được nhắc đến. Những câu tiếp theo trong chương 6 này tập trung vào việc chiếm thành Giê-ri-khô, trong đó ý tưởng liên quan đến con số bảy, hình ảnh tù và, tiếng hò reo xung trận được lặp lại nhiều lần trong đoạn Gs 6,1-21.
- Sang câu 22 chương 6, trình thuật bàn đến gia đình cô Ra-kháp và những điều liên quan đến việc sau khi thành đã hoàn toàn bị chiếm.
Phần nghiên cứu của chúng ta sẽ giới hạn trong phần chiếm đánh thành Giê-ri-khô : Gs 6,1-21.
2. Cấu trúc Gs 6,1-21
c. 1 : Giê-ri-khô, một thành bất khả xâm phạm
cc. 2-5 : Lệnh Thiên Chúa truyền cho Giô-suê
cc. 6-7 : Lệnh Giô-suê truyền cho các tư tế và dân
cc. 8-9 : Thi hành lệnh của Giô-suê
c. 10 : Lại một lần nữa, lệnh của Giô-suê truyền cho dân
cc. 11-16 : Lại một lần nữa, thi hành lệnh của Giô-suê
cc. 17-19 : Án tru hiến
cc. 20-21 : Trở lại chuyện thi hành các lệnh. Tường thành sụp đổ và án tru hiến.
3. Phân tích bản văn
a. Giê-ri-khô, một thành bất khả xâm phạm (Gs 6,1)
“Giê-ri-khô đóng kín cổng thành, phòng thủ chống lại con cái Ít-ra-en : nội bất xuất, ngoại bất nhập” (Gs 6,1), từng chữ trong câu này nhấn mạnh đến sự kiên cố vững chắc của thành Giê-ri-khô, một thành bất khả xâm phạm : nội bất xuất, ngoại bất nhập. Việc nhấn mạnh đến sự kiên vững của thành nhằm nói rằng không tài nào Ít-ra-en chiếm được Giê-ri-khô nếu không có sự trợ giúp của Thiên Chúa. Và ngay câu kế tiếp, c. 2, sẽ cho thấy điều này : chính Thiên Chúa sẽ nộp thành và vua thành này vào tay Giô-suê. Nói cách khác, Giê-ri-khô là món quà nhưng không mà Thiên Chúa ban cho Ít-ra-en.
b. Lệnh Thiên Chúa truyền cho Giô-suê (Gs 6,2-5)
Thiên Chúa truyền cho ông Giô-suê cách chiếm thành Giê-ri-khô. Sau lời hứa bảo đảm thành sẽ được ban cho dân (c. 2), các câu 3-5 là lệnh của Thiên Chúa chỉ cách bài binh bố trận để đánh chiếm thành Giê-ri-khô. Thế nhưng các chi tiết được nói đến lại mang đậm sắc thái phụng vụ: đoàn rước, con số bảy được nhấn mạnh (bảy tư tế, bảy bảy tù và, ngày thứ bảy, đi quanh thành bảy lần), các tư tế đi trước Hòm Bia. Những chi tiết này khiến nhiều nhà chú giải không ngần ngại coi đây là cuộc rước phụng vụ chứ không phải cuộc chiến (Gérard Billon & Philippe Gruson, Pour Lire L’Ancien Testament. Paris : Cerf, 2007. p. 28). Đúng là một cuộc rước phụng vụ, nhưng là một sự hòa lẫn giữa cuộc rước phụng vụ và cuộc xung trận (La Bible – Notes Intégrales Traduction Oecuménique (TOB). Cerf – Biblio, 2011. p. 369, note 6,2). Thật vậy, những người trong đoàn rước là người quân đội : “những người tham chiến” (Gs 6,2). Cụm từ “hò reo xung trận” (Gs 6,5), Híp-ri là גדולה תרועה, dịch sát nó chỉ là “tiếng hò la rất lớn” (xem bản dịch tiếng anh, chẳng hạn NAB : a great shout). Tuỳ theo bối cảnh cụm từ “tiếng hò la lớn” có thể hiểu theo hai nghĩa khác nhau : đó là tiếng reo hò xung trận (x. 1 Sm 17,20.52 ; Tl 7,8-20), và cũng là tiếng reo hò trong cuộc rước (x. 2 Sm 6,15 ; 15,10 ; 1 V 1,34-41). Trong bối cảnh của Gs 6, cuộc rước Hòm Bia vừa là cuộc rước trong phụng vụ vừa là vũ khí xung trận của Ít-ra-en. Phân tích trên cho thấy cuộc chiếm thành Giê-ri-khô mang cả hai yếu tố : đó là cuộc rước phụng vụ của một cuộc xung trận.
Việc sách Giô-suê miêu tả cuộc chiếm thành Giê-ri-khô vừa mang sắc thái cuộc rước phụng vụ vừa là cuộc xung trận có ý nghĩa riêng của nó : Đất Hứa chiếm được bằng cuộc chinh chiến của toàn dân, nhưng chính Thiên Chúa mới là người ban chiến thắng, và là người ban đất cho dân. Trong Kinh Thánh, con số bảy là con số của Thiên Chúa. Trời đất được Người tạo dựng và hoàn tất trong bảy ngày. Khi sách Giô-suê nhấn mạnh đến con số bảy, theo đó thành sụp đổ sau cuộc rước long trọng vòng quanh thành bảy lần vào ngày thứ bảy, và có bảy tư tế cầm bảy tù và, không gì khác hơn là khẳng việc chiếm thành Giê-ri-khô hoàn toàn là công trình của Thiên Chúa (Jacques Nieuviarts, Décrypte le rôle essentiel des chiffres dans la Bible. Publié le 15 octobre 2014).
Với cách diễn tả cuộc xung trận vào thành Giê-ri-khô mang màu sắc cuộc rước phụng vụ, củng với việc nhấn mạnh đến con số bảy, Gs 6 muốn nói rằng chính Thiên Chúa đã ban đất Ca-na-an cho dân Người chọn.
c. Giô-suê truyền lệnh và lệnh được thi hành (Gs 6,6-21)
Sau mệnh lệnh của Thiên Chúa (Gs 6,2-5), phần còn lại của trình thuật chiếm thành Giê-ri-khô nhấn mạnh đến việc Giô-suê truyền lại cho tư tế và dân lệnh mà ông đã nhận từ Thiên Chúa, và lệnh đó đã được thi hành cách nghiêm túc. Trình thuật Gs 6,6-21 khá dài so với Gs 6,2-5. Nhưng ý tưởng không có gì khác ngoài việc lặp đi lặp lại những gì đã được nói đến trong lệnh truyền của Thiên Chúa ở Gs 6,2-5. Việc lặp lại nhiều lần ý tưởng đã được nói trong lệnh truyền của Thiên Chúa lại là cách nhấn mạnh hơn về con số bảy cũng như cuộc xung trận mang đậm sắc thái một cuộc rước phụng vụ được nói đến trong Gs 6,2-5. Lại một lần nữa, điều đó cho thấy chủ đích mà Gs 6 nhắm đến : Đất Hứa là quà tặng Thiên Chúa dành cho dân Người.
Bên cạnh đó, hai lần lệnh truyền của Giô-suê (Gs 6,6-7 và 6,10) đan xen với trình thuật nói về việc dân thực thi lệnh truyền đó (Gs 6,8-9 và 6,11-16). Việc đan xen này khiến bản văn có vẻ lủng củng, nhưng nó lại làm nổi bật sự tuân phục của dân : hễ lệnh ban ra là dân thi hành đúng như lệnh đã truyền. Đúng như Gs 6,8a ghi nhận : “Điều đó xảy ra như ông Giô-suê đã nói với dân”. Việc nhấn mạnh đến sự tuân phục này không gì khác là muốn nói rằng không phải do sức riêng mình mà Ít-ra-en chiếm được Đất Hứa, nhưng chính Thiên Chúa ban cho, còn dân chỉ việc tuân theo lệnh Thiên Chúa.
Câu kết về việc thành Giê-ri-khô sụp đổ mang nhiều ý nghĩa : “Bây giờ, dân hò reo xung trận, và người ta rúc tù và. Vừa nghe tiếng tù và, dân lớn tiếng hò reo xung trận, và tường thành sụp đổ tại chỗ...” (Gs 6,20). Trước hết, việc chiếm thành quá dễ dàng : tường thành tự sụp khi tiếng reo hò xung trận của dân vang lên. Làm sao một thành cố thủ kiên vững đến nổi con cái Ít-ra-en không tài nào vào được : “nội bất xuất ngoại bất nhập”, thế mà lại sụp đổ tan tành chỉ vì tiếng reo hò xung trận nếu không phải là do Chúa làm. Đúng là Thiên Chúa đã hành động trong việc này. Mặt khác, Gs 6,20 lấy lại từng chữ của Gs 6,5, nghĩa là việc tường thành sụp đổ xảy ra đúng như lời Thiên Chúa nói khi ban lệnh truyền cho dân. Điều này càng củng cố ý tưởng theo đó tường thành sụp đổ là việc của Thiên Chúa. Thiên Chúa thực hiện điều Người đã phán với Giô-suê ngay từ đầu khi ban lệnh : “Ta nộp vào tay ngươi thành Giê-ri-khô, vua và các dũng sĩ của thành ấy” (Gs 6,2).
Thiên Chúa đã hành động cho dân, chính Người đã trao vào tay Ít-ra-en Đất Ca-na-an mà Giê-ri-khô là điểm khởi đầu cho một chuổi đánh chiếm các thành khác sau này. Đất Hứa là quà tặng của Thiên Chúa, thế nhưng Ít-ra-en đã đóng góp phần mình hết sức có thể qua việc tuân hành đúng theo lệnh truyền của Thiên Chúa. Cả cộng đồng Ít-ra-en cùng đồng lòng đồng sức làm theo lệnh Chúa truyền. Mỗi người một phận sự : nhóm thì khiêng Hòm Bia, nhóm thì mang tù và, nhóm là tiền phong, nhóm khác là hậu vệ... họ bên nhau cùng rước Hòm Bia và đi vòng quanh thành. Sau cuộc rước long trọng vào ngày thứ bảy, vừa nghe tiếng tù và, dân đồng thanh lớn tiếng reo hò xung trận và tường thành sụp đổ trước mặt họ. Thế đó, Đất Hứa vùa là ân huệ nhưng không của Thiên Chúa, vừa có công sức của toàn dân Ít-ra-en, và công lớn nhất ở đây phải là sự tuân phục.
d. Logic của bản văn
Điểm cuối cùng trong phần phân tích này là sự thiếu logic trong bản văn. Theo các câu 3-5 và 14-16, tất cả đoàn người tham chiến cùng rước Hòm Bia đi quanh thành mỗi ngày một lần trong sáu ngày; ngày thứ bảy họ đi vòng quanh bảy lần, rồi khi nghe tiếng tù và bằng sừng cừu rú lên, thì toàn dân lớn tiếng reo hò xung trận. Trong khi đó các câu 8-9 và 13 lại cho biết quân tiên phong đi trước Hòm Bia, các tư tế theo ngay sau quân tiên phòng, vừa đi vừa thổi tù và. Quân hậu vệ đi sau Hòm Bia. Ai nấy bước đi theo tiếng tù và. Nghĩa là tiếng tù và được thổi lên trong mỗi lần rước chứ không phải đợi đến vòng thứ bảy của ngày thứ bảy như được nói đến ở các câu 3-4 và 14-16. Hai trình thuật xem ra mâu thuẫn nhau. Các nhà phê bình lịch sử sẽ dễ dàng nhận ra ở đây sự nối ghép của hai truyền thống khác nhau về việc chiếm thành Giê-ri-khô. Thế nhưng chính sự thiếu logic này cho chúng ta thấy một điều hữu ích trong việc phân tích của chúng ta : khi ghép hai truyền thống lại với nhau, lẽ nào các nhà soạn thảo đã không để ý đến điều này để chỉnh sửa lại cho logic ! Phải chăng họ tôn trọng các truyền thống khác nhau như là gia sản niềm tin của mỗi nhóm. Và như thế chúng ta thấy rõ hơn rằng sách Giô-suê nói riêng và Kinh Thánh nói chung, không phải cuốn sách ghi lại các sự kiện lịch sử hay khoa học, nên vấn đề logic không phải là bận tâm hàng đầu của soạn tác giả. Sách Thánh được viết ra là nhằm chuyển tải một thông điệp thần học xuyên qua các biến cố của lịch sử thánh. Thông điệp mà Gs 6 muốn chuyển tải không gì khác đó là Đất Hứa là quà tặng của Thiên Chúa. Chính Người đã trao vào tay Ít-ra-en miền đất Ca-na-an.
III. KINH THÁNH VÀ KHẢO CỔ
Trở lại mâu thuẫn không thể chối cãi giữa những gì được nói đến trong Gs 6 và kết quả khảo cứu mang lại như đã nêu ban đầu, chúng ta sẽ dựa vào chủ đích của sách Giô-suê mà chúng ta vừa bàn đến để đưa ra hướng giải thích.
1. Chủ đích của Gs 6
Nguyên tắc cần nhắc lại đó là Kinh Thánh không phải là bản văn viết về lịch sử hay khoa học. Mục đích của Sách Thánh nhằm chuyển tải một chân lý thần học cho người tin. Cũng vậy, sách Giô-suê không nhằm thuật lại biến cố lịch sử về việc chiếm đất Ca-na-an nhưng là một bài suy tư của niềm tin về việc chiếm Đất Hứa : sách Giô-suê khẳng định rằng Đất Hứa vừa là quà tặng của Thiên Chúa vừa do công sức của toàn dân Ít-ra-en. Đất Ca-na-an là miền đất của lời Hứa, đất của dân riêng Thiên Chúa, và như thế nó là miền đất bất khả xâm phạm. Không dân tộc nào có quyền và có thể xâm chiếm lãnh thổ mà Thiên Chúa đã định cho dân riêng của Người. Ngược lại, điều kiện được đặt ra cho dân để họ có thể có Đất Hứa làm gia nghiêp đó là phải trung thành với lệnh truyền của Thiên Chúa, nghĩa là trung thành với Luật. Sách cũng nhấn mạnh đến tình gắn kết của toàn dân với nhau.
Theo kết quả của ngành khảo cổ thì thành Giê-ri-khô bị bỏ hoang vào khoảng những năm 1500. Còn theo các nhà phê bình lịch sử, thì dân Ít-ra-en tiến vào đất Ca-na-an vào những năm 1200. Nghĩa là khi Ít-ra-en tiến vào Ca-na-an thì thành Gierikhô đã sụp đổ và bị bỏ hoang. Cứ cho như giả thuyết này đúng, thì khi tiến vào thành Giê-ri-khô bị bỏ hoang, thay vì xem đó là chuyện ngẫu nhiên, Ít-ra-en nhận ra đây là phép lạ Chúa làm cho dân Người. Chính Người đã trao đất Ca-na-an cho Ít-ra-en như lời Người đã hứa với các tổ phụ. Khi Gs 6 nói rằng vì con cái Ít-ra-en mà Giê-ri-khô đóng kín cổng thành, nội bất xuất ngoại bất nhập, và rằng chính mắt con cái Ít-ra-en đã chứng kiến tường thành sụp đổ, tác giả sách Giô-suê chỉ muốn nói rằng nếu không do Chúa an bài, Ít-ra-en không thể có được thành Giê-ri-khô – một thành trù mật quá lòng mong đợi. Ít-ra-en chiếm được Giê-ri-khô rất dễ dàng, họ không mất một sinh mạng nào cũng chẳng tiêu hao sức lực, họ nhận ra đó chỉ có thể là việc của Chúa mà thôi.
Kinh Thánh không phải là bản văn khoa học hay lịch sử, vì thế đừng tìm trong Kinh Thánh những khẳng định về khoa học hay dữ liệu lịch sử đích thực – điều mà một thời người ta đã làm, và sự kiện Ga-li-lê là một bằng chứng. Đừng tìm trong Gs 6 những dữ kiện để đối chối với kết luận của khảo cổ hay của lịch sử. Thay vào đó hãy đọc trong Gs 6 thông điệp mà tác giả muốn nhắn gởi qua biến cố dân Ít-ra-en chiếm được thành Giê-ri-khô.
2. Các giai đoạn soạn thảo sách Giô-suê (Colectif, Introduction à l’Ancien Testament / sous la dir. De ROMER Thomas, Genève : Labor et Fides, 2004, p. 260-262)
Nếu nhìn thoáng qua các giai đoạn mà sách Giô-suê được soạn thảo, sẽ càng thấy rõ hơn sách Giô-suê không phải là một bản tham chiếu lịch sử để phải bàn luận đến vấn đề mà khảo cổ xuất hiện như là một thách đố. Chúng ta chỉ cần điểm qua một vài điểm đơn giản.
Các nhà nghiên cứu cho rằng sách Giô-suê sử dụng một số thành ngữ và hệ tư tưởng rất gần với các bản văn thời Át-sua – Ba-by-lon. Từ đó các nhà chuyên môn cho rằng sách Giô-suê được soạn thảo vào thời vua Giô-si-a, với các nguồn tư liệu đã có trước. Đó là giai đoạn Át-sua đang thống lãnh vùng Ca-na-an. Trước sự de doạ mất nước này, Sách Giô-suê là lời tuyên bố chống lại Át-sua : Át-sua không có quyền hành gì trên mảnh đất Ít-ra-en. Đó là miền đất bất khả xâm phạm vì đây là miền đất mà chính Thiên Chúa đã ban cho Ít-ra-en ; vừa do công sức của toàn dân đồng lòng làm theo lệnh Chúa truyền. Sách Giô-suê cũng là lời khẳng định về sự trổi vượt của Thiên Chúa Ít-ra-en trên thần Át-sua và tất cả các thần của nước này.
Thế rồi Giê-ru-sa-lem đã mất, không phải vào tay quân Át-sua, nhưng là vào tay Ba-by-lon. Thời lưu đày nổi trội một luồng suy tư có tầm ảnh hưởng khá lớn, các nhà chú giải gọi đó là truyền thống Đệ Nhị Luật. Theo luồng suy tư này, lưu đày chính là hình phạt Thiên Chúa giáng xuống dân Người vì tội của họ. Trong bối cảnh đó, người ta ngẫm lại sách Giô-suê và thêm vào vài đoạn nói, trong đó có di ngôn của Giô-suê báo về viễn tượng lưu đày : “Nếu anh em vi phạm giao ước mà Đức Chúa, Thiên Chúa của anh em đã truyền cho anh em phải giữ, để đi theo các thần khác và sụp xuống lạy chúng, thì Đức Chúa sẽ bừng bừng nổi cơn thịnh nộ chống lại anh em, và anh em sẽ mau chóng biến khỏi đất tốt lành Người đã ban cho anh em” (Gs 23,16).
Nếu nghiên cứu tiếp sẽ còn thấy nhiều đoạn được thêm vào theo dòng thời gian mà dân Chúa ngẫm lại sách Giô-suê. Chẳng hạn chuyện án tru hiến trong Gs 6-7, chuyện cô kỹ nữ Ra-kháp và cả gia đình cô được cứu sống. Những chuyện này đã được thêm vào để trả lời cho những vấn nạn mà dân Chúa đang phải đối phó, đó là nguy cơ dân có thể bị lây nhiễm những thói thờ tà thần và phản bội giao ước khi phải sống giữa dân ngoại.
Những ghi nhận trên cho ta hiểu thêm rằng sách Giô-suê nói chung và Gs 6 nói riêng không nhằm thuật lại các sự việc đã xảy ra như thế nào. Sách được viết nhằm chuyển tải một thông điệp niềm tin cho cộng đoàn người tin trong bối cảnh cụ thể của nó. Đây không phải là một bản tường trình lịch sử nhưng là bài suy niệm thần học qua biến cố lịch sử mà dân Chúa đã sống, đã có kinh nghiệm, một kinh nghiệm về Thiên Chúa họ thờ. Đó là điều họ muốn chuyển tải đến người đọc như chúng ta.
KẾT
Đọc sách Giô-suê như thế có lẽ không ít người ngỡ ngàng thắc mắc : vậy ra những điều trong Kinh Thánh không có gì là xác thật hay sao ?
Về điều này, xin được trích dẫn lời của Charpentier : “Đôi khi ta nghe hỏi ‘những điều viết trong Kinh Thánh có thực không ? phép lạ này có thực không ?’ Trước khi trả lời, có lẽ phải xác định chữ ‘thực’ (vrai). Nó có thể mang nhiều ý nghĩa. Chẳng hạn người ta nói : ‘chuyện này có thực, quyển tiểu thuyết này là thực, bài thơ này thực’. Nghĩa của những chữ "thực" này khác nhau : quyển tiểu thuyết này dù tất cả chỉ là tưởng tượng, nhưng nó thực vì nó viết đúng tâm lý ; chẳng có gì chính xác theo lịch sử nhưng tất cả đềuthực, vì viết đúng thực trạng con người” (Etienne Charpentier, Pour lire l’Ancien Testament, Paris : Cerf, 1980, 2006, p. 8-9).
- Chính xác (exact) là viết thật đúng như đã xảy ra trong lịch sử, y như chụp hình hoặc ghi âm vậy. Nếu xét theo khía cạnh chính xác thì những gì được thuật lại trong Gs 6 là không.
- Thực (vrai) là viết đúng tâm tình, ý tưởng. Xét theo khía cạnh thực thì những gì được chuyển tải trong Gs 6 là thực.
Trong Kinh Thánh có rất nhiều điều không chính xác, những lời lẽ không chính xác. Nhưng tất cả đều thực vì chúng chứa đựng những ý nghĩa mà ta khám phá ra trong đó.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
- Etienne Charpentier, Pour lire l’Ancien Testament, Paris : Cerf, 1980, 2006, p. 8-9.
- Gérard BILLON & Philippe GRUSON, Pour Lire L’Ancien Testament, Paris : Cerf, 2007.
- Colectif, Introduction à l’Ancien Testament / sous la dir. De Thomas ROMER, Genève : Labor et Fides, 2004.
- La Bible – Notes Intégrales Traduction Oecuménique (TOB), Cerf – Biblio, 2011.
Học Viện Công GiáoSéminaire Cựu Ước - năm dự bị, 2016 - 2017Sr Agnès Nguyễn Thị Cảnh Tuyết
Liên Hiệp Bề Trên Thượng Cấp Việt Nam


text:
Trong nhiều năm qua, chúng tôi đã xây dựng rất nhiều bồn composite trên khắp tỉnh thành và được ứng dụng vào việc chứa hóa chất, khuấy trộn hóa chất, xử lý nước thải, nuôi thủy sản… Kết hợp với đặc tính, sức bền của vật liệu composite và những kinh nghiệm kỹ thuật đã cho ra một kết quả bon composite chứa lâu dài, hiệu quả chi phí để hoạt động trong các kích cỡ lớn hơn.
Với những chuyên môn và cung cấp đầy đủ dịch vụ thiết kế, xây dựng cho các dự án trữ hóa chất Vinatank® đã sản xuất bồn composite là giải pháp tốt nhất cho việc lưu trữ.
Đặc điểm và tính ưu việt của bồn composite:
- Có độ bền cơ lý tốt, không bị gỉ sét, bị ăn mòn, sứt mẻ trong mọi điều kiện khắc nghiệt cho một ứng dụng tối ưu của vật liệu.
- Giải pháp chứa an toàn hơn, nhẹ hơn để thay thế bồn chứa bằng thép, bê tông.
- Được thiết kế với các tính năng thuận lợi phù hợp với một loạt các ứng dụng (xử lý nước thải, dầu khí, chế biến hóa chất và nông nghiệp).
- Ứng dụng hiệu quả vật liệu tạo điều kiện thiết kế kịp thời và hoàn thành cho chi phí vốn cạnh tranh và hoàn toàn bảo trì miễn phí.
Có rất nhiều thế mạnh để sử dụng bon composite trong thiết kế dự án của quý khách hàng. Cho dù là một dự án mới hoặc nâng cấp, chúng tôi có thể sản xuất những sản phẩm bồn composite chất lượng được thiết kế thích hợp cho những cơ sở hạ tầng hiện có. Chúng tôi luôn cam kết làm cho những sản phẩm bồn bể composite : bồn thủy sản, bồn chứa axit, bồn chứa hóa chất, bồn xi mạ, bồn khuấy trộn, bồn công nghiệp, bồn xử lý nước thải, bọc phủ frp …. được tốt nhất trong ngành công nghiệp.
Địa chỉ liên hệ:
Công ty TNHH Cơ Khí Linh Phát
Địa chỉ: Số 3, đường 40, Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP. HCM
Tel: (08) 54 224 192
Fax: (08) 54 224 194
Hotline: 0908 352 455 – Mr Linh
Email: Contact@vinatank.vn
Website: www.vinatank.vn
HÂN HẠNH PHỤC VỤ QUÝ KHÁCH HÀNG
Nhiều lợi ích từ việc sử dụng bồn composite
Bồn composite chứa hóa chất ăn mòn hiệu quả cao, thách thức được mọi thời tiết khắc nghiệt
Vinatank là nhà cung cấp hàng đầu bồn composite chất lượng tốt thích hợp với mọi công trình
Hiệu quả từ việc sử dụng bồn composite trong công nghiệp
Thật kinh ngạc, bồn composite có thể sử dụng trên 20 năm, hiệu quả tốt cho mọi công trình

markdown:
Trong nhiều năm qua, chúng tôi đã xây dựng rất nhiều
[ trên khắp tỉnh thành và được ứng dụng vào việc chứa hóa chất, khuấy trộn hóa chất, xử lý nước thải, nuôi thủy sản… Kết hợp với đặc tính, sức bền của vật liệu composite và những kinh nghiệm kỹ thuật đã cho ra một kết quả bồn composite](http://boncomposite.net/nhieu-the-manh-tu-viec-su-dung-bon-composite.html) [chứa lâu dài, hiệu quả chi phí để hoạt động trong các kích cỡ lớn hơn.](http://boncomposite.net) **bon composite**
Với những chuyên môn và cung cấp đầy đủ dịch vụ thiết kế, xây dựng cho các dự án trữ hóa chất
**Vinatank ®** đã sản xuất [là giải pháp tốt nhất cho việc lưu trữ.](http://boncomposite.net/cong-ty-bao-gia-bon-composite-frp-tot-nhat.html) **bồn composite**
Đặc điểm và tính ưu việt của bồn composite:
- Có độ bền cơ lý tốt, không bị gỉ sét, bị ăn mòn, sứt mẻ trong mọi điều kiện khắc nghiệt cho một ứng dụng tối ưu của vật liệu.
- Giải pháp chứa an toàn hơn, nhẹ hơn để thay thế bồn chứa bằng thép, bê tông.
- Được thiết kế với các tính năng thuận lợi phù hợp với một loạt các ứng dụng (xử lý nước thải, dầu khí, chế biến hóa chất và nông nghiệp).
- Ứng dụng hiệu quả vật liệu tạo điều kiện thiết kế kịp thời và hoàn thành cho chi phí vốn cạnh tranh và hoàn toàn bảo trì miễn phí.
Có rất nhiều thế mạnh để sử dụng
[ trong thiết kế dự án của quý khách hàng. Cho dù là một dự án mới hoặc nâng cấp, chúng tôi có thể sản xuất những sản phẩm bồn composite chất lượng được thiết kế thích hợp cho những cơ sở hạ tầng hiện có. Chúng tôi luôn cam kết làm cho những sản phẩm bồn bể composite : bon composite](http://boncomposite.net/category/san-pham/bon-composite-frp) [bồn thủy sản](http://bonthuysan.com), [bồn chứa axit](http://bonchuaaxit.net), [bồn chứa hóa chất](http://bonchuahoachat.net), [bồn xi mạ](http://bonxima.com), [bồn khuấy trộn](http://bonkhuaytron.com), [bồn công nghiệp](http://boncongnghiep.com), [bồn xử lý nước thải](http://bonxulynuocthai.com), [bọc phủ frp](http://bocphufrp.com)…. được tốt nhất trong ngành công nghiệp. *Địa chỉ liên hệ:* **Công ty TNHH Cơ Khí Linh Phát** **Địa chỉ:** Số 3, đường 40, Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP. HCM **Tel:** (08) 54 224 192 **Fax:** (08) 54 224 194 **Hotline:** 0908 352 455 – Mr Linh **Email:** Contact@vinatank.vn **Website:** www.vinatank.vn **HÂN HẠNH PHỤC VỤ QUÝ KHÁCH HÀNG**
Nhiều lợi ích từ việc sử dụng bồn composite
Bồn composite chứa hóa chất ăn mòn hiệu quả cao, thách thức được mọi thời tiết khắc nghiệt
Vinatank là nhà cung cấp hàng đầu bồn composite chất lượng tốt thích hợp với mọi công trình
Hiệu quả từ việc sử dụng bồn composite trong công nghiệp
Thật kinh ngạc, bồn composite có thể sử dụng trên 20 năm, hiệu quả tốt cho mọi công trình


text:
Nhóm sản phẩm
- Ô tô
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Buik
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrystler
- Citroën
- Daewoo
- Daihatshu
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Pontiac
- Honda
- Hummer
- Huyndai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes Benz
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Roll-Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssang Young
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Saturn
- GMC
- Xe khác
- Xe máy
- Yamaha
- Piagio
- SYM
- Suzuki
- Honda
- Kawasaki
- Loại xe khác
- Xe chuyên dụng
- Xe công trường
- Máy dầm
- Cần cẩu
- ABG
- Ahlmann
- Atlas
- Bobcat
- Bomag
- Case
- Cat
- Broderson
- Daewoo
- Demag
- Dynapac
- Faun
- Faun
- Fermec
- Fiat
- Fuchs
- Furukawa
- Gehl
- Gehlmax
- Grove
- Hako
- Hamm
- Hanix
- Hanomax
- Hitachi
- Hydrena
- IHC
- JCB
- Kaeser
- Kälble
- Komatsu
- Kramer
- Krupp
- Kubota
- Liebherr
- Michigan
- Multica
- Neuson
- Neu Holland
- O & K
- Orthaus
- Palfinger
- Paus
- Pel - Job
- Portain
- Renault
- Skania
- Takeuchi
- Terex
- Volvo
- Waker
- Weber
- Loại khác
- Hanomag
- Skania
- Máy ủi
- ABG
- Ahlmann
- Case
- Caterpillar
- CAT
- Daewoo
- Demag
- Dynapac
- Faun
- Fermec
- Fiat
- Fuchs
- Furukawa
- Gehl
- Gehlmax
- Hako
- Hamm
- Hanix
- Hinowa
- Hitachi
- Hydrena
- Huyndai
- IHC
- JCB
- Kaeser
- Kälble
- Kobelco
- Komatsu
- Kramer
- Krupp
- Kubota
- MF
- Michigan
- Liebherr
- Neu Holland
- Neuson
- Multica
- O & K
- Orthaus
- Palfinger
- Paus
- Pel - Job
- Portain
- Renault
- Skania
- Volvo
- Waker
- Weber
- Zettelmayer
- Loại khác
- Máy khoan
- Máy xúc
- ABG
- Case
- Neu Holland
- Hitachi
- CAT
- Ahlmann
- Atlas
- Bobcat
- Bomag
- Case
- CAT
- Daewoo
- Demag
- Dynapac
- Faun
- Fermec
- Fiat
- Fuchs
- Furukawa
- Gehl
- Gehlmax
- Hako
- Hanix
- Hanomax
- Hinowa
- Hitachi
- Hydrena
- IHC
- JCB
- Kaeser
- Kälble
- Komatsu
- Kramer
- Krupp
- Kubota
- Michigan
- Liebherr
- Neu Holland
- Neuson
- Multica
- O & K
- Orthaus
- Palfinger
- Paus
- Pel - Job
- Portain
- Renault
- Scania
- Volvo
- Waker
- Weber
- Zettelmayer
- Volvo
- Xe vận tải dưới 7.5 T
- Xe cẩu
- Xe ben
- Xe cứu hộ giao thông
- Xe thùng
- Xe quét đường
- Xe chở hàng đông lạnh
- Xe rác
- Xe cứu thương
- Xe chở xăng
- xe bán hàng
- Xe goòng
- Loại xe khác
- Xe khách
- Xe vận tải trên 7.5 T
- Xe cẩu
- Xe ben
- Xe cứu hộ giao thông
- Xe thùng
- Xe quét đường
- Xe chở hàng đông lạnh
- Xe rác
- Xe cứu thương
- Xe chở xăng
- xe bán hàng
- Xe nâng hàng
- Xe kéo
- Xe công trường
- Xuồng, thuyền
- Phụ tùng
- Xe máy
- Ô tô
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Buik
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrystler
- Citröen
- Daewoo
- Daihatshu
- Ferari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hummer
- Huyndai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Roll - Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssang Young
- Suzuki
- Saturn
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- GMC
- Xuồng, thuyền
Tìm kiếm
Thống kê
Số thành viên: 2235
Online: 210
Lượt truy cập trong ngày: 5394
Tổng lượt truy cập: 19.410.799
© 2008 Camly corporation. All rights reserved.

markdown:
Nhóm sản phẩm
[Ô tô](#) [Acura](#) [Alfa Romeo](#) [Aston Martin](#) [Audi](#) [Bentley](#) [BMW](#) [Buik](#) [Cadillac](#) [Chevrolet](#) [Chrystler](#) [Citroën](#) [Daewoo](#) [Daihatshu](#) [Ferrari](#) [Fiat](#) [Ford](#) [Pontiac](#) [Honda](#) [Hummer](#) [Huyndai](#) [Infiniti](#) [Jaguar](#) [Jeep](#) [Kia](#) [Lamborghini](#) [Land Rover](#) [Lexus](#) [Lincoln](#) [Mazda](#) [Mercedes Benz](#) [Mercury](#) [Mini](#) [Mitsubishi](#) [Nissan](#) [Opel](#) [Peugeot](#) [Porsche](#) [Renault](#) [Roll-Royce](#) [Saab](#) [Seat](#) [Skoda](#) [Smart](#) [Ssang Young](#) [Suzuki](#) [Toyota](#) [Volkswagen](#) [Volvo](#) [Saturn](#) [GMC](#) [Xe khác](?otoxemay=home&nhomsp=854&title= » Ô tô » Xe khác) [Xe máy](#) [Yamaha](#) [Piagio](#) [SYM](#) [Suzuki](#) [Honda](#) [Kawasaki](#) [Loại xe khác](?otoxemay=home&nhomsp=1503&title= » Xe máy » Loại xe khác) [Xe chuyên dụng](#) [Xe công trường](#) [Máy dầm](#) [Cần cẩu](#) [ABG](?otoxemay=home&nhomsp=922&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » ABG) [Ahlmann](?otoxemay=home&nhomsp=923&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Ahlmann) [Atlas](?otoxemay=home&nhomsp=924&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Atlas) [Bobcat](?otoxemay=home&nhomsp=925&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Bobcat) [Bomag](?otoxemay=home&nhomsp=926&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Bomag) [Case](?otoxemay=home&nhomsp=927&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Case) [Cat](?otoxemay=home&nhomsp=928&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Cat) [Broderson](?otoxemay=home&nhomsp=929&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Broderson) [Daewoo](?otoxemay=home&nhomsp=930&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Daewoo) [Demag](?otoxemay=home&nhomsp=931&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Demag) [Dynapac](?otoxemay=home&nhomsp=932&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Dynapac) [Faun](?otoxemay=home&nhomsp=933&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Faun) [Faun](?otoxemay=home&nhomsp=934&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Faun) [Fermec](?otoxemay=home&nhomsp=935&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Fermec) [Fiat](?otoxemay=home&nhomsp=936&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Fiat) [Fuchs](?otoxemay=home&nhomsp=937&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Fuchs) [Furukawa](?otoxemay=home&nhomsp=938&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Furukawa) [Gehl](?otoxemay=home&nhomsp=939&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Gehl) [Gehlmax](?otoxemay=home&nhomsp=940&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Gehlmax) [Grove](?otoxemay=home&nhomsp=941&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Grove) [Hako](?otoxemay=home&nhomsp=942&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Hako) [Hamm](?otoxemay=home&nhomsp=943&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Hamm) [Hanix](?otoxemay=home&nhomsp=944&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Hanix) [Hanomax](?otoxemay=home&nhomsp=945&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Hanomax) [Hitachi](?otoxemay=home&nhomsp=946&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Hitachi) [Hydrena](?otoxemay=home&nhomsp=947&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Hydrena) [IHC](?otoxemay=home&nhomsp=948&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » IHC) [JCB](?otoxemay=home&nhomsp=949&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » JCB) [Kaeser](?otoxemay=home&nhomsp=950&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Kaeser) [Kälble](?otoxemay=home&nhomsp=951&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Kälble) [Komatsu](?otoxemay=home&nhomsp=952&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Komatsu) [Kramer](?otoxemay=home&nhomsp=953&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Kramer) [Krupp](?otoxemay=home&nhomsp=954&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Krupp) [Kubota](?otoxemay=home&nhomsp=955&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Kubota) [Liebherr](?otoxemay=home&nhomsp=956&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Liebherr) [Michigan](?otoxemay=home&nhomsp=957&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Michigan) [Multica](?otoxemay=home&nhomsp=958&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Multica) [Neuson](?otoxemay=home&nhomsp=959&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Neuson) [Neu Holland](?otoxemay=home&nhomsp=960&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Neu Holland) [O & K](?otoxemay=home&nhomsp=961&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » O & K) [Orthaus](?otoxemay=home&nhomsp=962&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Orthaus) [Palfinger](?otoxemay=home&nhomsp=963&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Palfinger) [Paus](?otoxemay=home&nhomsp=964&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Paus) [Pel - Job](?otoxemay=home&nhomsp=965&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Pel - Job) [Portain](?otoxemay=home&nhomsp=966&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Portain) [Renault](?otoxemay=home&nhomsp=967&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Renault) [Skania](?otoxemay=home&nhomsp=968&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Skania) [Takeuchi](?otoxemay=home&nhomsp=969&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Takeuchi) [Terex](?otoxemay=home&nhomsp=970&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Terex) [Volvo](?otoxemay=home&nhomsp=971&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Volvo) [Waker](?otoxemay=home&nhomsp=972&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Waker) [Weber](?otoxemay=home&nhomsp=973&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Weber) [Loại khác](?otoxemay=home&nhomsp=974&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Loại khác) [Hanomag](?otoxemay=home&nhomsp=995&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Hanomag) [Skania](?otoxemay=home&nhomsp=1022&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Cần cẩu » Skania) [Máy ủi](#) [ABG](?otoxemay=home&nhomsp=975&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » ABG) [Ahlmann](?otoxemay=home&nhomsp=976&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Ahlmann) [Case](?otoxemay=home&nhomsp=977&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Case) [Caterpillar](?otoxemay=home&nhomsp=978&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Caterpillar) [CAT](?otoxemay=home&nhomsp=979&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » CAT) [Daewoo](?otoxemay=home&nhomsp=980&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Daewoo) [Demag](?otoxemay=home&nhomsp=981&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Demag) [Dynapac](?otoxemay=home&nhomsp=982&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Dynapac) [Faun](?otoxemay=home&nhomsp=985&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Faun) [Fermec](?otoxemay=home&nhomsp=986&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Fermec) [Fiat](?otoxemay=home&nhomsp=987&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Fiat) [Fuchs](?otoxemay=home&nhomsp=988&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Fuchs) [Furukawa](?otoxemay=home&nhomsp=989&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Furukawa) [Gehl](?otoxemay=home&nhomsp=990&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Gehl) [Gehlmax](?otoxemay=home&nhomsp=991&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Gehlmax) [Hako](?otoxemay=home&nhomsp=992&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Hako) [Hamm](?otoxemay=home&nhomsp=993&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Hamm) [Hanix](?otoxemay=home&nhomsp=994&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Hanix) [Hinowa](?otoxemay=home&nhomsp=996&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Hinowa) [Hitachi](?otoxemay=home&nhomsp=997&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Hitachi) [Hydrena](?otoxemay=home&nhomsp=998&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Hydrena) [Huyndai](?otoxemay=home&nhomsp=999&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Huyndai) [IHC](?otoxemay=home&nhomsp=1000&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » IHC) [JCB](?otoxemay=home&nhomsp=1001&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » JCB) [Kaeser](?otoxemay=home&nhomsp=1002&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Kaeser) [Kälble](?otoxemay=home&nhomsp=1003&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Kälble) [Kobelco](?otoxemay=home&nhomsp=1004&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Kobelco) [Komatsu](?otoxemay=home&nhomsp=1005&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Komatsu) [Kramer](?otoxemay=home&nhomsp=1006&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Kramer) [Krupp](?otoxemay=home&nhomsp=1007&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Krupp) [Kubota](?otoxemay=home&nhomsp=1008&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Kubota) [MF](?otoxemay=home&nhomsp=1009&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » MF) [Michigan](?otoxemay=home&nhomsp=1010&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Michigan) [Liebherr](?otoxemay=home&nhomsp=1011&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Liebherr) [Neu Holland](?otoxemay=home&nhomsp=1012&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Neu Holland) [Neuson](?otoxemay=home&nhomsp=1013&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Neuson) [Multica](?otoxemay=home&nhomsp=1014&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Multica) [O & K](?otoxemay=home&nhomsp=1015&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » O & K) [Orthaus](?otoxemay=home&nhomsp=1016&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Orthaus) [Palfinger](?otoxemay=home&nhomsp=1017&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Palfinger) [Paus](?otoxemay=home&nhomsp=1018&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Paus) [Pel - Job](?otoxemay=home&nhomsp=1019&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Pel - Job) [Portain](?otoxemay=home&nhomsp=1020&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Portain) [Renault](?otoxemay=home&nhomsp=1021&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Renault) [Skania](?otoxemay=home&nhomsp=1023&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Skania) [Volvo](?otoxemay=home&nhomsp=1024&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Volvo) [Waker](?otoxemay=home&nhomsp=1025&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Waker) [Weber](?otoxemay=home&nhomsp=1026&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Weber) [Zettelmayer](?otoxemay=home&nhomsp=1027&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Zettelmayer) [Loại khác](?otoxemay=home&nhomsp=1028&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy ủi » Loại khác) [Máy khoan](?otoxemay=home&nhomsp=892&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy khoan) [Máy xúc](#) [ABG](?otoxemay=home&nhomsp=1029&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » ABG) [Case](?otoxemay=home&nhomsp=1030&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Case) [Neu Holland](?otoxemay=home&nhomsp=1031&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Neu Holland) [Hitachi](?otoxemay=home&nhomsp=1032&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Hitachi) [CAT](?otoxemay=home&nhomsp=1033&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » CAT) [Ahlmann](?otoxemay=home&nhomsp=1034&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Ahlmann) [Atlas](?otoxemay=home&nhomsp=1035&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Atlas) [Bobcat](?otoxemay=home&nhomsp=1036&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Bobcat) [Bomag](?otoxemay=home&nhomsp=1037&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Bomag) [Case](?otoxemay=home&nhomsp=1038&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Case) [CAT](?otoxemay=home&nhomsp=1039&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » CAT) [Daewoo](?otoxemay=home&nhomsp=1040&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Daewoo) [Demag](?otoxemay=home&nhomsp=1041&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Demag) [Dynapac](?otoxemay=home&nhomsp=1042&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Dynapac) [Faun](?otoxemay=home&nhomsp=1043&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Faun) [Fermec](?otoxemay=home&nhomsp=1044&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Fermec) [Fiat](?otoxemay=home&nhomsp=1045&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Fiat) [Fuchs](?otoxemay=home&nhomsp=1046&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Fuchs) [Furukawa](?otoxemay=home&nhomsp=1047&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Furukawa) [Gehl](?otoxemay=home&nhomsp=1048&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Gehl) [Gehlmax](?otoxemay=home&nhomsp=1049&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Gehlmax) [Hako](?otoxemay=home&nhomsp=1050&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Hako) [Hanix](?otoxemay=home&nhomsp=1051&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Hanix) [Hanomax](?otoxemay=home&nhomsp=1052&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Hanomax) [Hinowa](?otoxemay=home&nhomsp=1053&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Hinowa) [Hitachi](?otoxemay=home&nhomsp=1054&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Hitachi) [Hydrena](?otoxemay=home&nhomsp=1056&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Hydrena) [IHC](?otoxemay=home&nhomsp=1057&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » IHC) [JCB](?otoxemay=home&nhomsp=1058&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » JCB) [Kaeser](?otoxemay=home&nhomsp=1059&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Kaeser) [Kälble](?otoxemay=home&nhomsp=1060&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Kälble) [Komatsu](?otoxemay=home&nhomsp=1061&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Komatsu) [Kramer](?otoxemay=home&nhomsp=1062&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Kramer) [Krupp](?otoxemay=home&nhomsp=1063&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Krupp) [Kubota](?otoxemay=home&nhomsp=1064&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Kubota) [Michigan](?otoxemay=home&nhomsp=1065&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Michigan) [Liebherr](?otoxemay=home&nhomsp=1066&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Liebherr) [Neu Holland](?otoxemay=home&nhomsp=1067&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Neu Holland) [Neuson](?otoxemay=home&nhomsp=1068&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Neuson) [Multica](?otoxemay=home&nhomsp=1069&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Multica) [O & K](?otoxemay=home&nhomsp=1070&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » O & K) [Orthaus](?otoxemay=home&nhomsp=1071&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Orthaus) [Palfinger](?otoxemay=home&nhomsp=1072&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Palfinger) [Paus](?otoxemay=home&nhomsp=1073&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Paus) [Pel - Job](?otoxemay=home&nhomsp=1074&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Pel - Job) [Portain](?otoxemay=home&nhomsp=1075&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Portain) [Renault](?otoxemay=home&nhomsp=1076&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Renault) [Scania](?otoxemay=home&nhomsp=1077&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Scania) [Volvo](?otoxemay=home&nhomsp=1078&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Volvo) [Waker](?otoxemay=home&nhomsp=1079&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Waker) [Weber](?otoxemay=home&nhomsp=1080&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Weber) [Zettelmayer](?otoxemay=home&nhomsp=1081&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Zettelmayer) [Volvo](?otoxemay=home&nhomsp=1110&title= » Xe chuyên dụng » Xe công trường » Máy xúc » Volvo) [Xe vận tải dưới 7.5 T](#) [Xe cẩu](#) [Xe ben](#) [Xe cứu hộ giao thông](#) [Xe thùng](?otoxemay=home&nhomsp=867&title= » Xe chuyên dụng » Xe vận tải dưới 7.5 T » Xe thùng) [Xe quét đường](?otoxemay=home&nhomsp=868&title= » Xe chuyên dụng » Xe vận tải dưới 7.5 T » Xe quét đường) [Xe chở hàng đông lạnh](#) [Xe rác](#) [Xe cứu thương](#) [Xe chở xăng](?otoxemay=home&nhomsp=872&title= » Xe chuyên dụng » Xe vận tải dưới 7.5 T » Xe chở xăng) [xe bán hàng](?otoxemay=home&nhomsp=873&title= » Xe chuyên dụng » Xe vận tải dưới 7.5 T » xe bán hàng) [Xe goòng](#) [Loại xe khác](?otoxemay=home&nhomsp=875&title= » Xe chuyên dụng » Xe vận tải dưới 7.5 T » Loại xe khác) [Xe khách](#) [Xe vận tải trên 7.5 T](#) [Xe cẩu](#) [Xe ben](#) [Xe cứu hộ giao thông](#) [Xe thùng](#) [Xe quét đường](?otoxemay=home&nhomsp=880&title= » Xe chuyên dụng » Xe vận tải trên 7.5 T » Xe quét đường) [Xe chở hàng đông lạnh](#) [Xe rác](#) [Xe cứu thương](?otoxemay=home&nhomsp=883&title= » Xe chuyên dụng » Xe vận tải trên 7.5 T » Xe cứu thương) [Xe chở xăng](#) [xe bán hàng](#) [Xe nâng hàng](#) [Xe kéo](#) [Xuồng, thuyền](#) [Phụ tùng](#) [Xe máy](#) [Ô tô](#) [Acura](#) [Alfa Romeo](?otoxemay=home&nhomsp=1178&title= » Phụ tùng » Ô tô » Alfa Romeo) [Aston Martin](?otoxemay=home&nhomsp=1179&title= » Phụ tùng » Ô tô » Aston Martin) [Audi](?otoxemay=home&nhomsp=1180&title= » Phụ tùng » Ô tô » Audi) [Bentley](?otoxemay=home&nhomsp=1181&title= » Phụ tùng » Ô tô » Bentley) [BMW](?otoxemay=home&nhomsp=1182&title= » Phụ tùng » Ô tô » BMW) [Buik](?otoxemay=home&nhomsp=1183&title= » Phụ tùng » Ô tô » Buik) [Cadillac](?otoxemay=home&nhomsp=1184&title= » Phụ tùng » Ô tô » Cadillac) [Chevrolet](?otoxemay=home&nhomsp=1185&title= » Phụ tùng » Ô tô » Chevrolet) [Chrystler](?otoxemay=home&nhomsp=1186&title= » Phụ tùng » Ô tô » Chrystler) [Citröen](?otoxemay=home&nhomsp=1187&title= » Phụ tùng » Ô tô » Citröen) [Daewoo](?otoxemay=home&nhomsp=1188&title= » Phụ tùng » Ô tô » Daewoo) [Daihatshu](?otoxemay=home&nhomsp=1189&title= » Phụ tùng » Ô tô » Daihatshu) [Ferari](?otoxemay=home&nhomsp=1190&title= » Phụ tùng » Ô tô » Ferari) [Fiat](?otoxemay=home&nhomsp=1191&title= » Phụ tùng » Ô tô » Fiat) [Ford](?otoxemay=home&nhomsp=1192&title= » Phụ tùng » Ô tô » Ford) [Honda](?otoxemay=home&nhomsp=1193&title= » Phụ tùng » Ô tô » Honda) [Hummer](?otoxemay=home&nhomsp=1194&title= » Phụ tùng » Ô tô » Hummer) [Huyndai](?otoxemay=home&nhomsp=1195&title= » Phụ tùng » Ô tô » Huyndai) [Infiniti](?otoxemay=home&nhomsp=1196&title= » Phụ tùng » Ô tô » Infiniti) [Jaguar](?otoxemay=home&nhomsp=1197&title= » Phụ tùng » Ô tô » Jaguar) [Jeep](?otoxemay=home&nhomsp=1198&title= » Phụ tùng » Ô tô » Jeep) [Kia](?otoxemay=home&nhomsp=1199&title= » Phụ tùng » Ô tô » Kia) [Lamborghini](?otoxemay=home&nhomsp=1200&title= » Phụ tùng » Ô tô » Lamborghini) [Land Rover](?otoxemay=home&nhomsp=1201&title= » Phụ tùng » Ô tô » Land Rover) [Lexus](?otoxemay=home&nhomsp=1202&title= » Phụ tùng » Ô tô » Lexus) [Lincoln](?otoxemay=home&nhomsp=1203&title= » Phụ tùng » Ô tô » Lincoln) [Mazda](?otoxemay=home&nhomsp=1204&title= » Phụ tùng » Ô tô » Mazda) [Mercedes-Benz](?otoxemay=home&nhomsp=1205&title= » Phụ tùng » Ô tô » Mercedes-Benz) [Mercury](?otoxemay=home&nhomsp=1206&title= » Phụ tùng » Ô tô » Mercury) [Mini](?otoxemay=home&nhomsp=1207&title= » Phụ tùng » Ô tô » Mini) [Mitsubishi](?otoxemay=home&nhomsp=1208&title= » Phụ tùng » Ô tô » Mitsubishi) [Nissan](?otoxemay=home&nhomsp=1209&title= » Phụ tùng » Ô tô » Nissan) [Opel](?otoxemay=home&nhomsp=1210&title= » Phụ tùng » Ô tô » Opel) [Peugeot](?otoxemay=home&nhomsp=1211&title= » Phụ tùng » Ô tô » Peugeot) [Porsche](?otoxemay=home&nhomsp=1212&title= » Phụ tùng » Ô tô » Porsche) [Renault](?otoxemay=home&nhomsp=1213&title= » Phụ tùng » Ô tô » Renault) [Roll - Royce](?otoxemay=home&nhomsp=1214&title= » Phụ tùng » Ô tô » Roll - Royce) [Saab](?otoxemay=home&nhomsp=1215&title= » Phụ tùng » Ô tô » Saab) [Seat](?otoxemay=home&nhomsp=1216&title= » Phụ tùng » Ô tô » Seat) [Skoda](?otoxemay=home&nhomsp=1217&title= » Phụ tùng » Ô tô » Skoda) [Smart](?otoxemay=home&nhomsp=1218&title= » Phụ tùng » Ô tô » Smart) [Ssang Young](?otoxemay=home&nhomsp=1219&title= » Phụ tùng » Ô tô » Ssang Young) [Suzuki](?otoxemay=home&nhomsp=1220&title= » Phụ tùng » Ô tô » Suzuki) [Saturn](?otoxemay=home&nhomsp=1221&title= » Phụ tùng » Ô tô » Saturn) [Toyota](?otoxemay=home&nhomsp=1222&title= » Phụ tùng » Ô tô » Toyota) [Volkswagen](?otoxemay=home&nhomsp=1223&title= » Phụ tùng » Ô tô » Volkswagen) [Volvo](?otoxemay=home&nhomsp=1224&title= » Phụ tùng » Ô tô » Volvo) [GMC](?otoxemay=home&nhomsp=1225&title= » Phụ tùng » Ô tô » GMC) [Xuồng, thuyền](?otoxemay=home&nhomsp=910&title= » Phụ tùng » Xuồng, thuyền)
Tìm kiếm
Đăng nhập
Thống kê
Số thành viên: 2235
Online: 210
Lượt truy cập trong ngày: 5394
Tổng lượt truy cập: 19.410.799
© 2008 Camly corporation. All rights reserved.

Server: Apache/2.2.14 (Ubuntu)

Content-Type: text/html


text:
ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT
- Tên sản phẩm: Cân điện tử mini cầm tay JY002 (40kg)
- Xuất xứ: Gia công Trung Quốc
- Chất liệu: nhựa và thép không gỉ
- Kích thước hộp: 10x18cm
- Màu sắc: đen, cam, xanh nhạt
- Trọng tải tối thiểu: 10 gram
- Trọng tải tối đa: 40kg
- Trọng lượng: 192gr
- Quay treo và quay móc treo bằng thép không gỉ, chịu lực tốt lên tới 40kg
- Tính năng: Cân G, cân KG, cân Lb, cân OZ
- Có 3 nút điều khiển cân: Nút UNIT chuyển tính năng cân, nút TARE trừ bì, nút ON/OFF tắt mở máy.


markdown:
|
|
PhĂł Thá»§ tÆ°á»ng ChĂnh phá»§ Nguyá» n XuĂąn PhĂșc nĂȘu rĂ”, BáșŁo LĂąm lĂ huyá»n khĂł khÄn nháș„t tá»nh Cao Báș±ng nĂȘn cáș§n cĂł nhá»Żng chĂnh sĂĄch, má»„c tiĂȘu cá»„ thá» Äá» thĂșc Äáș©y cho BáșŁo LĂąm tá»«ng bÆ°á»c phĂĄt triá»n....
Tá»« Äáș§u thĂĄng 5, Trung Quá»c ÄÆ°a GiĂ n khoan nÆ°á»c sĂąu Haiyang Shiyou-981 (dá»ch sang tiáșżng Viá»t lĂ âGiĂ n khoan HáșŁi DÆ°ÆĄng - 981â) vĂ nhiá»u tĂ u thuyá»n, trong ÄĂł cĂł cáșŁ tĂ u quĂąn sá»±, vĂ o phĂa Nam ÄáșŁo Tri TĂŽn, thuá»c quáș§n ÄáșŁo HoĂ ng Sa cá»§a Viá»t Nam. HĂ nh Äá»ng nĂ y vi pháșĄm nghiĂȘm trá»ng CĂŽng Æ°á»c cá»§a LiĂȘn há»Łp quá»c......
Sinh thá»i Chá»§ tá»ch Há» ChĂ Minh ráș„t quan tĂąm Äáșżn biá»n ÄáșŁo vĂ dĂ nh nhiá»u tĂŹnh cáșŁm cho nhĂąn dĂąn vĂčng biá»n ÄáșŁo vĂ lá»±c lÆ°á»Łng vĆ© trang nhĂąn dĂąn báșŁo vá» biá»n ÄáșŁo cá»§a Tá» Quá»c....
NgĂ y 8/4, táșĄi Há»i trÆ°á»ng Tá»nh á»§y, Há»i VÄn há»c nghá» thuáșt (VHNT) tá»nh tá» chá»©c ÄáșĄi há»i Há»i VHNT tá»nh láș§n thá»© V, nhiá»m ká»ł 2013 - 2018....
ChĂnh xĂĄc, pháșŁi nháș„n máșĄnh, thá»i tiáșżt cá»±c Äoan do con ngÆ°á»i gĂąy ra biáșżn Äá»i khĂ háșu. ÄĂąy má»i lĂ thĂŽng Äiá»p quan trá»ng ÄÆ°á»Łc giá»i khoa há»c mĂŽi trÆ°á»ng cáșŁnh bĂĄo trÆ°á»c hiá»n tÆ°á»Łng thá»i tiáșżt cá»±c Äoan á» kháșŻp nÆĄi trĂȘn tháșż giá»i. Má»i ngÆ°á»i ÄĂŁ chá»©ng kiáșżn vĂ Äang pháșŁi tráșŁ giĂĄ cho chĂnh tĂĄc Äá»ng cá»§a mĂŹnh Äá»i vá»i......
Trong nhá»Żng nÄm gáș§n ÄĂąy hiá»n tÆ°á»Łng thá»i tiáșżt thá»§y vÄn nguy hiá»m cĂł nhiá»u diá» n biáșżn báș„t thÆ°á»ng, sá» láș§n xuáș„t hiá»n cĂł hiá»n tÆ°á»Łng tÄng Äá»t biáșżn , gĂąy thiá»t háșĄi khĂŽng nhá» vá» tĂ i sáșŁn , hoa mĂ u, cĂŽng trĂŹnh, nhĂ cá»a, áșŁnh hÆ°á»ng lá»n Äáșżn sá»± phĂĄt triá»n kinh táșż xĂŁ há»i....
ChĂșng tĂŽi ghĂ© Äáșżn "xÆ°á»ng" ÄĂ n cá»§a ĂŽng vĂ o má»t buá»i chiá»u muá»n, gá»i lĂ xÆ°á»ng cĂł pháș§n hÆĄi quĂĄ bá»i nĂł chá» lĂ cÄn mĂĄi lá»Łp náș±m mĂŁi trĂȘn táșn táș§ng 3, lá»„p xá»„p vĂ cháș„t Äáș§y nhá»Żng vá» báș§u to nhá». Giá»Ża phá» thá» á»n ĂŁ, á» cÄn nhĂ ÄĂł ngÆ°á»i ta nghe ÄÆ°á»Łc tiáșżng Äá»„c, tiáșżng cÆ°a lĂĄch cĂĄch, cĂčng Äiá»u dáșĄo nháșĄc rĂąn ráș©n buá»n......
Viá»c táșŻt ÄĂšn trong má»t giá» cĂčng lá»i tá»± nhá»§ âmĂŹnh Äang ÄĂłng gĂłp ráș„t hiá»u quáșŁ vĂ o viá»c tiáșżt kiá»m nÄng lÆ°á»Łngâ vĂ ngay láșp tá»©c quĂȘn Äi thĂŽng Äiá»p cá»§a Giá» TrĂĄi Äáș„t Äá» tiáșżp tá»„c sá» dá»„ng Äiá»n lĂŁng phĂ trong táș„t cáșŁ nhá»Żng giá» cĂČn láșĄi cá»§a nÄm hoĂ n toĂ n khĂŽng pháșŁi lĂ má»„c tiĂȘu cá»§a nhá»Żng nhĂ hoáșĄt Äá»ng mĂŽi trÆ°á»ng......
Sá»ng xanh lĂ má»t khĂĄi niá»m tuy khĂŽng quĂĄ má»i máș» nhÆ°ng cĂł láșœ vá»i nhiá»u ngÆ°á»i, nĂł cĆ©ng cĂČn khĂĄ láșĄ láș«m vĂ mÆĄ há»....
HĂĄt then, lĂ n Äiá»u Äáș·c trÆ°ng cá»§a dĂąn tá»c TĂ y - NĂčng tÆ°á»ng chá» cĂł thá» sinh sĂŽi náșŁy ná» táșĄi cĂĄc tá»nh miá»n nĂși phĂa BáșŻc, nhÆ°ng hiá»n lĂ n Äiá»u nĂ y láșĄi cĂł sá»©c sá»ng má»i giá»Ża chá»n phá»n hoa ÄĂŽ há»i cá»§a SĂ i thĂ nh....
ÄoĂ n cĂŽng tĂĄc cá»§a BĂĄo HáșŁi quan vĂ Cá»„c HáșŁi quan Cao Báș±ng vá»«a cĂł chuyáșżn thÄm, táș·ng quĂ TrÆ°á»ng Trung há»c cÆĄ sá» Thá» Hoa (xĂŁ biĂȘn giá»i Thá» Hoa, huyá»n HáșĄ Lang, Cao Báș±ng) trong ChÆ°ÆĄng trĂŹnh "NghÄ©a tĂŹnh biĂȘn cÆ°ÆĄng"....
Nhá»Żng bĂ i thuá»c ká»ł diá»u cá»§a nhá»Żng ĂŽng lang bĂ máșż á» Cao Báș±ng nhÆ° giĂșp ngÆ°á»i bá»nh khĂŽng pháșŁi pháș«u thuáșt mĂ váș«n láș„y ÄÆ°á»Łc máșŁnh ÄáșĄn hoáș·c xÆ°ÆĄng cĂĄ ra khá»i cÆĄ thá», hay chá» cáș§n dĂčng cá» cĂąy Äá» chá»Ża cháș„n thÆ°ÆĄng sá» nĂŁo, liá»t ngÆ°á»i, hoáș·c khĂŽng cáș§n pháș«u thuáșt mĂ chá»Ża ÄÆ°á»Łc bá»nh timâŠ, Äang dáș§n mai má»t vĂŹ nhiá»u lĂœ......
"CĂĄi cĂČ láș·n lá»i bá» sĂŽng/ GĂĄnh gáșĄo ÄÆ°a chá»ng tiáșżng khĂłc ná» non/ NĂ ng vá» nuĂŽi cĂĄi cĂčng con/ Äá» anh Äi tráș©y nÆ°á»c non Cao Báș±ng". CĂąu ca dao xÆ°a khĂŽng biáșżt tá»« lĂșc nĂ o ÄĂŁ trá» thĂ nh niá»m thĂŽi thĂșc máșĄnh máșœ chĂșng tĂŽi vá» vá»i vĂčng Äá»a Äáș§u Tá» quá»c. NhĂŹn lĂȘn báșŁn Äá», ta tháș„y 7 tá»nh biĂȘn giá»i: Äiá»n BiĂȘn, Lai ChĂąu,......
Pháș§n ÄĂŽng tĂŹm Äáșżn nghá» thuáșt Äá» mua vui nhiá»u hÆĄn lĂ thÆ°á»ng thá»©c, tá»©c lĂ Äá» ÄĂĄp á»©ng nhu cáș§u giáșŁi trĂ nhiá»u hÆĄn lĂ thá»a mĂŁn nhu cáș§u tháș©m má»č, tĂŹm kiáșżm cĂĄi Äáșčp trong cuá»c sá»ng, tĂąm há»n....
Nhá»Żng thĂ nh quáșŁ vá» kinh táșż, khoa há»c, ká»č thuáșt do viá»c má» cá»a Äá»i má»i, há»i nháșp quá»c táșż ÄĂŁ mang láșĄi cho Äáș„t nÆ°á»c nhá»Żng thĂ nh tá»±u, nhá»Żng thay Äá»i vĂŽ cĂčng to lá»n trong Äá»i sá»ng, xĂŁ há»i, khĂŽng ai khĂŽng cĂŽng nháșn, nhÆ°ng máș·t trĂĄi cá»§a nĂł cĆ©ng ÄĂŁ gĂąy ra nhá»Żng tá»n háșĄi nhiá»u máș·t, lĂ m hÆ° tá»n nhiá»u truyá»n......
LĂ ĂáșĄi tÆ°á»ng Tá»ng TÆ° lá»nh QuĂąn Äá»i NhĂąn dĂąn Viá»t Nam, má»t danh tÆ°á»ng tháșż giá»i, ngÆ°á»i há»c trĂČ xuáș„t sáșŻc cá»§a Chá»§ tá»ch Há» ChĂ Minh, ÄÆ°á»Łc tĂŽn vinh ĂáșĄi tÆ°á»ng cá»§a nhĂąn dĂąn, ngÆ°á»i ÄĂŁ cáș§m quĂąn ÄĂĄnh báșĄi cáșŁ hai tháșż lá»±c xĂąm lÆ°á»Łc máșĄnh nháș„t á» tháșż ká»· 20, ÄĂł lĂ thá»±c dĂąn PhĂĄp vĂ Äáșż quá»c Má»č, nhÆ°ng ĂáșĄi tÆ°á»ng VĂ” NguyĂȘn......
Äiá»m ná»i báșt nháș„t trong chĂnh sĂĄch dĂąn tá»c thá»i LĂœ lĂ láș„y hĂŽn nhĂąn Äá» rĂ ng buá»c, tÄng cÆ°á»ng má»i quan há» giá»Ża Triá»u ÄĂŹnh trung Æ°ÆĄng vá»i cĂĄc tĂč trÆ°á»ng lá»n cĂł tháșż lá»±c á» cĂĄc khu vá»±c trá»ng yáșżu, Äáș·c biá»t lĂ vĂčng biĂȘn cÆ°ÆĄng nĂși rá»«ng xa xĂŽi, nÆĄi cÆ° trĂș cá»§a cĂĄc dĂąn tá»c Ăt ngÆ°á»i. Trong sá» nhá»Żng phĂČ mĂŁ thá»i......
Má»t chiáșżc mĂĄy áșŁnh khĂŽng táșĄo nĂȘn bá»©c áșŁnh tuyá»t vá»i. Táș„t cáșŁ phá»„ thuá»c vĂ o viá»c báșĄn cáș§n pháșŁi náșŻm vá»Żng ká»č thuáșt chá»„p áșŁnh, nhÆ°ng gĂĄnh náș·ng lá»n nháș„t cá»§a báșĄn lĂ báșĄn lĂ m sao Äá» cĂł thá» giáșŁi phĂłng báșŁn thĂąn, giáșŁi quyáșżt váș„n Äá» thá»±c sá»± khĂł khÄn trong khi tĂĄc nghiá»p lĂ : BáșĄn muá»n truyá»n táșŁi thĂŽng Äiá»p qua nhá»Żng......
Cá»© Äáșżn má»ng 9 thĂĄng riĂȘng Ăąm lá»ch, nhĂąn dĂąn láșĄi Äi tráșŁy há»i ChĂča ÄĂ Quáșn, nhÆ°ng vĂ o ÄĂȘm má»ng 8 thÆ°á»ng diá» n ra lá» táșż theo nghi thá»©c truyá»n thá»ng cá»§a Äá»a phÆ°ÆĄng. NÄm nay, cĂčng vá»i lá» táșż nhiá»u hoáșĄt Äá»ng vÄn hoĂĄ diá» n ra táșĄi lá» há»i chĂča ÄĂ Quáșn ÄÆ°á»Łc tá» chá»©c chu ÄĂĄo nĂȘn nhĂąn dĂąn vĂ du khĂĄch Äáșżn tráșŁy há»i......
Hiá»n nay, quá»č Äáș„t xĂąy dá»±ng nhĂ á» táșĄi trung tĂąm thĂ nh phá» trá» nĂȘn khan hiáșżm, viá»c má» rá»ng Äá»a giá»i thĂ nh phá» tá»« nhá»Żng nÄm trÆ°á»c ÄĂŁ táșĄo Äiá»u kiá»n cho ngÆ°á»i dĂąn xĂąy dá»±ng vĂ thiáșżt káșż nhá»Żng ngĂŽi nhĂ á» theo lá»i sinh hoáșĄt vĂ sá» thĂch riĂȘng, cĂł xu hÆ°á»ng thĂąn thiá»n vá»i mĂŽi trÆ°á»ng....
|
|![]()

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Set-Cookie: nv3c_Wjmxx_nvvithemever=xw%2C%2C; expires=Tue, 21-May-2019 08:54:03 GMT; path=/; domain=.caobangtv.gov.vn; httponly


text:
Lưu video
Bạn phải đăng nhập để sử dụng chức năng này. Xin vui lòng Đăng nhập tại đây!
Lựa chọn các vi phạm
Link hỏng
Video không đúng nội dung, spam, gây hiểu nhầm
Video phản cảm, đồi trụy, kích động bạo lực
Bản quyền video
Khác

X-Cache: MISS


markdown:
Lưu video
Bạn phải đăng nhập để sử dụng chức năng này. Xin vui lòng Đăng nhập tại đây!
Lựa chọn các vi phạm
Link hỏng
Video không đúng nội dung, spam, gây hiểu nhầm
Video phản cảm, đồi trụy, kích động bạo lực
Bản quyền video
Khác