text:
Trên số báo trước, chúng tôi đã giới thiệu gần đây Nhật Bản mở cuộc chiến rầm rộ tấn công vào các băng nhóm tội phạm có tổ chức yakuza. Về phần mình, yakuza không những không co cụm, giãy chết mà còn có hành động phản kích, chủ yếu nhắm vào những quan chức và người thân của họ. Trong số 44 vụ nổ súng do bọn yakuza thực hiện hồi năm ngoái, có 18 vụ diễn ra tại tỉnh Fukuoka, nơi thành phố Kitakyushu tọa lạc.
Bắn người, dọa giết và khủng bố
“Tướng” Hiroshi Kimura của băng Kukodai tiếp nhà báo tại văn phòng. Ảnh: NYT
Kể từ khi TP Kitakyushu và chính quyền Nhật Bản tăng cường các quy định pháp luật để triệt đường làm ăn của yakuza, thị trưởng Kitakyushu và gia đình ông đã bị dọa giết. Nhà các ủy viên hội đồng quản trị một công ty xây dựng bị ném lựu đạn và vị giám đốc công ty này bị bắn chết trước mặt vợ mình.
Cảnh sát cho rằng tác giả các cuộc tấn công và nhiều vụ đe dọa khác chính là Kudokai, băng nhóm tội phạm nguy hiểm nhất của yakuza Nhật Bản với hơn 650 thành viên. Các cuộc tấn công trên khiến cảnh sát quốc gia đề xuất thực thi pháp luật mạnh hơn nữa để truy lùng và bắt giữ các thành viên băng đảng này.
Hai năm trước, sau khi bị dân địa phương tẩy chay, Kudokai trả đũa bằng cách mua một biệt thự gần một trường mẫu giáo để làm văn phòng. Sau khi cư dân kéo đến phản đối trước cổng biệt thự, nhà của một vị lãnh đạo HĐND bị bắn phá trong một cuộc tấn công vào ban đêm.
Chính quyền địa phương đã có hành động phản ứng nhanh với các hình thức mới, chủ yếu triệt đường thu nhập của yakuza. Cảnh sát nói rằng Kudokai sau đó đã thóa mạ như trút nước các công ty ngừng chi tiền cho chúng, kèm theo đó là các cuộc tấn công lựu đạn vào nhà riêng của các ủy viên hội đồng quản trị Công ty Điện Kyushu và một công ty khác. Cuộc tấn công gần đây nhất xảy ra vào ngày 17-1-2012, các tay súng đã bắn bị thương chủ tịch hội đồng quản trị một công ty xây dựng khi ông này ra ngoài để mua đồ uống tại một máy bán hàng tự động.
Vụ bắn chết giám đốc một công ty xây dựng khác hồi tháng 12-2011 đã tạo ra một bầu không khí sợ hãi. Đến nỗi một ủy viên hội đồng quản trị của công ty xây dựng đã từ chối trả lời báo chí vì sợ yakuza trả đũa.
Lộ mặt kẻ cướp
Một nhóm chống băng đảng tự nguyện đang đi tuần. Ảnh: NYT
Yakuza vẫn hiện hữu nhãn tiền tại Nhật Bản qua nhiều thế kỷ. Cho đến nay, các băng nhóm tội phạm là một thực thể được âm thầm chấp nhận trong cuộc sống của người Nhật. Trước đây, người ta chấp nhận yakuza vì nó giúp Nhật Bản gìn giữ an toàn của các đường phố bằng cách áp đặt các quy tắc rắn như thép và hệ thống tầng bậc trong thế giới này. Khi Nhật Bản thành một quốc gia hiện đại, nó cũng tự thay đổi để hòa vào cái xã hội dựa vào tòa án và luật sư để duy trì trật tự.
Trong lúc đó, theo các cơ quan chức năng Nhật Bản, vầng hào quang lãng mạn có thể bao phủ các băng đảng yakuza trong quá khứ đang phai đi. Họ nói thêm rằng người Nhật ngày càng thấy yakuza đơn giản chỉ là những tên cướp giống như những kẻ cướp ở các nước khác mà thôi. Bọn chúng cũng kiếm tiền từ ma túy, cờ bạc và tống tiền, đặc biệt là trong ngành công nghiệp xây dựng khổng lồ của Nhật Bản.
“Mọi người đang nhìn thấy cái thực tế là yakuza không hào hiệp mà chỉ là một thế lực chống lại xã hội” - thị trưởng Kitakyushu, ông Kenji Kitahashi, nói. Ông cho biết bạo lực đã khiến nhiều người dân quay sang chống lại yakuza. Cùng quan điểm đó, ông Shigeyuki Tani, Trưởng bộ phận tình báo tội phạm có tổ chức của Cảnh sát quốc gia, cho rằng cảnh sát đang xây dựng một bộ luật mới sẽ chỉ rõ các băng nhóm như Kudokai là “đặc biệt nguy hiểm” và làm cho cảnh sát dễ dàng hơn trong việc truy lùng, quét sạch yakuza.
Nhưng yakuza lại nghĩ khác.
“Những ngày xưa thân ái”
Tại trụ sở chính của Kukodai, phóng viên được tặng tấm danh thiếp được viết bằng chữ thư pháp công phu của Hiroshi Kimura, người đứng đầu một nhóm của Kudokai. Chủ nhà Kimura 58 tuổi, mặc bộ complet đen được may cẩn thận và đeo kính đen, nói chuyện rất lịch lãm. Ông dẫn các phóng viên vào một căn phòng có ghế mềm và một cái bàn thấp trông giống như một phòng họp điển hình của các công ty Nhật Bản, ngoại trừ mấy bức ảnh chân dung đen trắng chụp các ông trùm quá cố được treo trên tường. Khi ông Kimura nói chuyện, một thanh niên lực lưỡng mặc bộ quần áo đen lặng lẽ quỳ xuống để phục vụ khách trà xanh và bánh kẹo truyền thống.
Ông Kimura cho rằng các quy định mới đã làm tổn thương Kudokai. Nhưng ông từ chối đi vào chi tiết về các thỏa thuận kinh tế của tổ chức này. Ông nói Kudokai không đứng đằng sau nạn bạo lực gần đây mặc dù thừa nhận rằng đó có thể là hành động sai lầm có tính cá nhân của những thành viên nào đó. Nếu điều đó xảy ra thật, ông long trọng tuyên bố rằng tổ chức của ông cũng sẽ đưa ra những hình phạt.
Ông cũng nói cảnh sát chia sẻ trách nhiệm về tình trạng bạo lực vì đã cố chia rẽ Kudokai và cộng đồng. “Nếu họ ép chúng tôi, tổ chức tội phạm sẽ trở nên khó nhìn thấy hơn và bạo lực hơn, giống như ở Mexico” - ông Kimura nói.
Cùng quan điểm với “đồng nghiệp” Hiroshi Kimura, ông Kenichi Shinoda, người đứng đầu của băng Yamaguchi-gumi, trả lời một cuộc phỏng vấn hiếm hoi của truyền thông do tờ Sankei Shimbun tiến hành rằng: “Nếu Yamaguchi-gumi bị giải tán, trật tự công cộng sẽ xấu đi ngay lập tức”. Hậu quả, ông cảnh báo là sẽ tạo ra một thế hệ những tên cướp do bị thất thế có thể chuyển sang phạm tội bằng bạo lực để kiếm sống. “Các băng nhóm yakuza hào hiệp một cách đáng kinh ngạc” - ông nói, trích dẫn một nét truyền thống được tôn trọng vốn liên kết với các băng nhóm lại với nhau - “Chúng tôi tuân thủ những giá trị đó hơn những người bình thường”.
Trong lúc nói chuyện với nhà báo, với vẻ hoài cổ, ông Hiroshi Kimura nói về những ngày trước khi yakuza còn bắt tay với cảnh sát để duy trì trật tự xã hội.
Phải nhổ cỏ tận gốc!
Trái lại, các quan chức của ngành cảnh sát thì cho rằng “những ngày xưa thân ái” đã qua rồi mặc dù nhiều người tỏ ra chậm theo kịp thái độ này. “Hiện vẫn còn nhiều người nghĩ tới việc sử dụng yakuza để giải quyết những rắc rối” - ông Daisuke Harada, người đứng đầu bộ phận chống tội phạm có tổ chức của cảnh sát tỉnh Fukuoka nói - “Chúng tôi cần phải nhổ tận gốc những thái độ cũ kỹ, một lần và mãi mãi”.
Luật sư và các nhà hoạt động chống tội phạm cho rằng Nhật Bản vẫn còn lưỡng lự trong việc đưa ra biện pháp để cấm hoàn toàn hiện tượng băng đảng mà nhiều người dân kêu gọi. Nhiều người có quan điểm rằng khi yakuza không còn cơ hội để đòi hỏi cái “công thần” của mình xửa xưa, Nhật Bản sẽ đón nhận nguy cơ các nhóm tội phạm không có tổ chức sẽ thay thế các nhóm tội phạm có tổ chức.
Chưa biết cuộc chiến trừ khử tội phạm đi tới đâu thì nhóm Kanto Rengo - nhóm tội phạm hữu danh có tổ chức - cũng như các băng tội phạm phi truyền thống đã bắt đầu khẳng định thế lực ở Tokyo. Chúng tham gia cướp phá, buôn lậu ma túy, giật ví đến mức các băng tội phạm truyền thống phải tránh xa.
Tờ Guardian đặt vấn đề: Sẽ là một sự mỉa mai khủng khiếp nếu chiến thắng đối với yakuza lại trở thành một thất bại trong cuộc chiến chống tội phạm nói chung.
KHIẾT ĐAM (Theo Guardian, NYT)

markdown:
![ Nhật bản tuyên chiến với yakuza - Bài 2: Yakuza trả đũa](http://static.plo.vn/w653/Uploaded/outside3/2938_14chotlbdeb5jpg.jpg)
Trên số báo trước, chúng tôi đã giới thiệu gần đây Nhật Bản mở cuộc chiến rầm rộ tấn công vào các băng nhóm tội phạm có tổ chức yakuza. Về phần mình, yakuza không những không co cụm, giãy chết mà còn có hành động phản kích, chủ yếu nhắm vào những quan chức và người thân của họ. Trong số 44 vụ nổ súng do bọn yakuza thực hiện hồi năm ngoái, có 18 vụ diễn ra tại tỉnh Fukuoka, nơi thành phố Kitakyushu tọa lạc.
Bắn người, dọa giết và khủng bố
“Tướng” Hiroshi Kimura của băng Kukodai tiếp nhà báo tại văn phòng. Ảnh: NYT
Kể từ khi TP Kitakyushu và chính quyền Nhật Bản tăng cường các quy định pháp luật để triệt đường làm ăn của yakuza, thị trưởng Kitakyushu và gia đình ông đã bị dọa giết. Nhà các ủy viên hội đồng quản trị một công ty xây dựng bị ném lựu đạn và vị giám đốc công ty này bị bắn chết trước mặt vợ mình.
Cảnh sát cho rằng tác giả các cuộc tấn công và nhiều vụ đe dọa khác chính là Kudokai, băng nhóm tội phạm nguy hiểm nhất của yakuza Nhật Bản với hơn 650 thành viên. Các cuộc tấn công trên khiến cảnh sát quốc gia đề xuất thực thi pháp luật mạnh hơn nữa để truy lùng và bắt giữ các thành viên băng đảng này.
Hai năm trước, sau khi bị dân địa phương tẩy chay, Kudokai trả đũa bằng cách mua một biệt thự gần một trường mẫu giáo để làm văn phòng. Sau khi cư dân kéo đến phản đối trước cổng biệt thự, nhà của một vị lãnh đạo HĐND bị bắn phá trong một cuộc tấn công vào ban đêm.
Chính quyền địa phương đã có hành động phản ứng nhanh với các hình thức mới, chủ yếu triệt đường thu nhập của yakuza. Cảnh sát nói rằng Kudokai sau đó đã thóa mạ như trút nước các công ty ngừng chi tiền cho chúng, kèm theo đó là các cuộc tấn công lựu đạn vào nhà riêng của các ủy viên hội đồng quản trị Công ty Điện Kyushu và một công ty khác. Cuộc tấn công gần đây nhất xảy ra vào ngày 17-1-2012, các tay súng đã bắn bị thương chủ tịch hội đồng quản trị một công ty xây dựng khi ông này ra ngoài để mua đồ uống tại một máy bán hàng tự động.
Vụ bắn chết giám đốc một công ty xây dựng khác hồi tháng 12-2011 đã tạo ra một bầu không khí sợ hãi. Đến nỗi một ủy viên hội đồng quản trị của công ty xây dựng đã từ chối trả lời báo chí vì sợ yakuza trả đũa.
Lộ mặt kẻ cướp
Một nhóm chống băng đảng tự nguyện đang đi tuần. Ảnh: NYT
Yakuza vẫn hiện hữu nhãn tiền tại Nhật Bản qua nhiều thế kỷ. Cho đến nay, các băng nhóm tội phạm là một thực thể được âm thầm chấp nhận trong cuộc sống của người Nhật. Trước đây, người ta chấp nhận yakuza vì nó giúp Nhật Bản gìn giữ an toàn của các đường phố bằng cách áp đặt các quy tắc rắn như thép và hệ thống tầng bậc trong thế giới này. Khi Nhật Bản thành một quốc gia hiện đại, nó cũng tự thay đổi để hòa vào cái xã hội dựa vào tòa án và luật sư để duy trì trật tự.
Trong lúc đó, theo các cơ quan chức năng Nhật Bản, vầng hào quang lãng mạn có thể bao phủ các băng đảng yakuza trong quá khứ đang phai đi. Họ nói thêm rằng người Nhật ngày càng thấy yakuza đơn giản chỉ là những tên cướp giống như những kẻ cướp ở các nước khác mà thôi. Bọn chúng cũng kiếm tiền từ ma túy, cờ bạc và tống tiền, đặc biệt là trong ngành công nghiệp xây dựng khổng lồ của Nhật Bản.
“Mọi người đang nhìn thấy cái thực tế là yakuza không hào hiệp mà chỉ là một thế lực chống lại xã hội” - thị trưởng Kitakyushu, ông Kenji Kitahashi, nói. Ông cho biết bạo lực đã khiến nhiều người dân quay sang chống lại yakuza. Cùng quan điểm đó, ông Shigeyuki Tani, Trưởng bộ phận tình báo tội phạm có tổ chức của Cảnh sát quốc gia, cho rằng cảnh sát đang xây dựng một bộ luật mới sẽ chỉ rõ các băng nhóm như Kudokai là “đặc biệt nguy hiểm” và làm cho cảnh sát dễ dàng hơn trong việc truy lùng, quét sạch yakuza.
Nhưng yakuza lại nghĩ khác.
“Những ngày xưa thân ái”
Tại trụ sở chính của Kukodai, phóng viên được tặng tấm danh thiếp được viết bằng chữ thư pháp công phu của Hiroshi Kimura, người đứng đầu một nhóm của Kudokai. Chủ nhà Kimura 58 tuổi, mặc bộ complet đen được may cẩn thận và đeo kính đen, nói chuyện rất lịch lãm. Ông dẫn các phóng viên vào một căn phòng có ghế mềm và một cái bàn thấp trông giống như một phòng họp điển hình của các công ty Nhật Bản, ngoại trừ mấy bức ảnh chân dung đen trắng chụp các ông trùm quá cố được treo trên tường. Khi ông Kimura nói chuyện, một thanh niên lực lưỡng mặc bộ quần áo đen lặng lẽ quỳ xuống để phục vụ khách trà xanh và bánh kẹo truyền thống.
Ông Kimura cho rằng các quy định mới đã làm tổn thương Kudokai. Nhưng ông từ chối đi vào chi tiết về các thỏa thuận kinh tế của tổ chức này. Ông nói Kudokai không đứng đằng sau nạn bạo lực gần đây mặc dù thừa nhận rằng đó có thể là hành động sai lầm có tính cá nhân của những thành viên nào đó. Nếu điều đó xảy ra thật, ông long trọng tuyên bố rằng tổ chức của ông cũng sẽ đưa ra những hình phạt.
Ông cũng nói cảnh sát chia sẻ trách nhiệm về tình trạng bạo lực vì đã cố chia rẽ Kudokai và cộng đồng. “Nếu họ ép chúng tôi, tổ chức tội phạm sẽ trở nên khó nhìn thấy hơn và bạo lực hơn, giống như ở Mexico” - ông Kimura nói.
Cùng quan điểm với “đồng nghiệp” Hiroshi Kimura, ông Kenichi Shinoda, người đứng đầu của băng Yamaguchi-gumi, trả lời một cuộc phỏng vấn hiếm hoi của truyền thông do tờ Sankei Shimbun tiến hành rằng: “Nếu Yamaguchi-gumi bị giải tán, trật tự công cộng sẽ xấu đi ngay lập tức”. Hậu quả, ông cảnh báo là sẽ tạo ra một thế hệ những tên cướp do bị thất thế có thể chuyển sang phạm tội bằng bạo lực để kiếm sống. “Các băng nhóm yakuza hào hiệp một cách đáng kinh ngạc” - ông nói, trích dẫn một nét truyền thống được tôn trọng vốn liên kết với các băng nhóm lại với nhau - “Chúng tôi tuân thủ những giá trị đó hơn những người bình thường”.
Trong lúc nói chuyện với nhà báo, với vẻ hoài cổ, ông Hiroshi Kimura nói về những ngày trước khi yakuza còn bắt tay với cảnh sát để duy trì trật tự xã hội.
Phải nhổ cỏ tận gốc!
Trái lại, các quan chức của ngành cảnh sát thì cho rằng “những ngày xưa thân ái” đã qua rồi mặc dù nhiều người tỏ ra chậm theo kịp thái độ này. “Hiện vẫn còn nhiều người nghĩ tới việc sử dụng yakuza để giải quyết những rắc rối” - ông Daisuke Harada, người đứng đầu bộ phận chống tội phạm có tổ chức của cảnh sát tỉnh Fukuoka nói - “Chúng tôi cần phải nhổ tận gốc những thái độ cũ kỹ, một lần và mãi mãi”.
Luật sư và các nhà hoạt động chống tội phạm cho rằng Nhật Bản vẫn còn lưỡng lự trong việc đưa ra biện pháp để cấm hoàn toàn hiện tượng băng đảng mà nhiều người dân kêu gọi. Nhiều người có quan điểm rằng khi yakuza không còn cơ hội để đòi hỏi cái “công thần” của mình xửa xưa, Nhật Bản sẽ đón nhận nguy cơ các nhóm tội phạm không có tổ chức sẽ thay thế các nhóm tội phạm có tổ chức.
Chưa biết cuộc chiến trừ khử tội phạm đi tới đâu thì nhóm Kanto Rengo - nhóm tội phạm hữu danh có tổ chức - cũng như các băng tội phạm phi truyền thống đã bắt đầu khẳng định thế lực ở Tokyo. Chúng tham gia cướp phá, buôn lậu ma túy, giật ví đến mức các băng tội phạm truyền thống phải tránh xa.
Tờ Guardian đặt vấn đề: Sẽ là một sự mỉa mai khủng khiếp nếu chiến thắng đối với yakuza lại trở thành một thất bại trong cuộc chiến chống tội phạm nói chung.
|
|
Một thế lực khủng khiếp
Yakuza vẫn là một thế lực khủng khiếp trong xã hội Nhật Bản. Từ những năm 1990, Nhật Bản đã cố gắng gấp bốn lần trong việc kiểm soát yakuza nhưng không giảm nổi số lượng băng đảng này - hiện có khoảng 80.000 thành viên (trong khi số thành viên mafia ở Mỹ thời kỳ “đỉnh cao” đầu những năm 1960 cũng chỉ 5.000 tên).
Giống như nhiều băng nhóm tội phạm Nhật Bản, băng Kudokai thậm chí duy trì tổng hành dinh công khai của mình. Bằng chứng là trụ sở Kudokai - một tòa nhà màu trắng bốn tầng trông như một pháo đài được bao quanh bởi những bức tường cao, dây thép gai và các camera an ninh - ngự ngay trung tâm thành phố Kitakyushu 1 triệu dân.
KHIẾT ĐAM (Theo Guardian, NYT)

Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=bCr0S-BgRe6mdM5xdxG8Ya6izdh_A3Whs0FL_eOrWp9v2RYOrykzMbjMMc_CuaxKJJxoD59xB0rfAzVXCwhoxprzdvZyGcQ4PvyPHZViHS6RLH0YwfmY9evRShDioUqolytPnsOHMIiVWrJYTmGgCg2; domain=plo.vn; expires=Tue, 06-Dec-2016 02:10:48 GMT; path=/; HttpOnly

X-Cache: MISS from cache11


text:
- Đăng tin ưu tiên
-
Các dịch vụ ưu tiên trên Rồng Bay
-
Ưu đãi cho khách hàng thường xuyên
Sử dụng tài khoản chuyên nghiệp
-
Ðăng tin thu hút khách hàng
Cách viết tiêu đề thân thiện, lôi cuốn khách hàng
-
Rồng bay ra mắt ứng dụng mới cho Người đăng tinTừ App store Từ Google play
-
- Hỏi & đáp
- Hỗ trợ
- Mua quảng cáo
- Đăng ký
- Đăng nhập

markdown:
- Đăng tin ưu tiên
-
__Các dịch vụ ưu tiên trên Rồng Bay__
-
__Ưu đãi cho khách hàng thường xuyên__ [Sử dụng tài khoản chuyên nghiệp](http://rongbay.com/su-dung-tai-khoan-chuyen-nghiep.html)
-
__Ðăng tin thu hút khách hàng__ [Cách viết tiêu đề thân thiện, lôi cuốn khách hàng](http://rongbay.com/Cach-viet-tieu-de-than-thien-loi-cuon-khach-hang-fp39.html)
-
Rồng bay ra mắt ứng dụng mới cho Người đăng tin
[Từ App store](https://itunes.apple.com/us/app/rong-bay-cong-cu-quan-ly-tin/id1099691034?ls=1&mt=8) [Từ Google play](https://play.google.com/store/apps/details?id=vn.vccorp.rongbay)
-
[Hỏi & đáp](http://rongbay.com/faqs.html)
- Hỗ trợ
- Nếu bạn cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ
-
Điện thoại : **(04) 73095555**(ext: 497 / 496 / 495) Hotline : **0936 194 226**(Dành cho cá nhân) **0926 863 922**(Dành cho doanh nghiệp) : [lienhe@rongbay.com](mailto:lienhe@rongbay.com) Skype : [cskh.rongbay](skype:cskh.rongbay?chat)
-
[Mua quảng cáo](http://rongbay.com/mua-quang-cao.html) [Đăng ký](javascript:void(0);) [Đăng nhập](javascript:void(0);)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Connection: close

Set-Cookie: cityOtherRBName=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.rongbay.com

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


text:
JavaScript Must Be Turned On To Use This Site
Home
About
Contact Us
Help
Login
Register
Please wait for loading...
feed là gì
keyword competition rating:
5.0
/
5.0
/
1
+5
endgame.vn
Vấn nạn feed trong Liên Minh Huyền Thoại - EndGame
13 Tháng Giêng 2014 ... Thế nên, định nghĩa cơ bản và đầy đủ nhất của feed đó là khi người chơi chết liên tục một cách vô nghĩa và không mang lại lợi ích gì cho đội ...
2
+1
oldict.com
feed Định nghĩa _ feed dịch _ feed giải thích _ là gì feed_Từ điển
feed Định nghĩa , feed dịch , feed giải thích , là gì feed , Giải thích:@ feed /fi:d/ * danh từ - sự ăn, sự cho ăn =out at feed+ cho.
3
-1
wikipedia.org
RSS (định dạng tập tin) – Wikipedia tiếng Việt
Công nghệ của RSS cho phép người dùng Internet có thể đặt mua thông tin từ các websites có cung cấp khả năng RSS (RSS feeds ); chúng thường là các site ...
4
~
mangluoitoancau.com
News Feed của Facebook là gì ? | Blog Mạng Lưới Toàn Cầu
31 Tháng Giêng 2014 ... Vào đề luôn ạ! News Feed là gì ? News Feed là nội dung nằm trong cột chính giữa trang chủ Facebook của bạn - một danh sách cập nhật liên ...
5
-4
yahoo.com
Feed là gì hả các bạn??? - Yahoo! Hỏi & Đáp
Xin giải thích với bạn: Feed và RSS là 1. RSS (Really Simple Syndication) Là một dịch vụ cung cấp thông tin đơn giản. Dành cho việc phân tán và ... Khi người ta nói " sẽ dùng XML feed ", có nghĩa là gì ?1 answer28 Aug 2008 Feed là gì ?Và hãy chỉ tôi tạo feed.?1 answer12 Jun 2008RSS là gì ? Xin các bậc cao minh giúp đỡ .?7 answers25 Mar 2008URL là gì ? Mục Feeds trong blog làm hoài mà không được, chỉ ...2 answers22 Jan 2008
6
-1
namkna.blogspot.com
RSS Feeds là gì | Namkna's Blog
7 Tháng Bảy 2013 ... Là một công nghệ internet giúp người đọc có thể đọc được những tin tức mới nhất từ một hoặc nhiều website khác nhau mà không cần trực ...
8
+6
tinmoi.vn
Tìm hiểu cơ chế làm việc của News Feed trên Facebook - bao
8 Tháng Tám 2013 ... Tìm hiểu cơ chế làm việc của News Feed trên Facebook ... không thể lần lượt mở Wall của từng người để biết người đó có cập nhật gì không.
9
+4
thuthuatvitinhaz.blogspot.com
Feed là gì ? | Thuthuatvitinh
12 Tháng Năm 2013 ... Feed là một nguồn tin được sử dụng để cung cấp cho các người dùng với thường xuyên đăng ký nhận thông tin. Feed thường được cung cấp ...
10
-3
ngohaibac.net
Cách đọc tin bằng RSS là gì ? - Blog ngohaibac
8 Tháng Năm 2008 ... Có lẽ không phải ai cũng biết đọc tin RSS là gì nên mình giới thiệu bài ... phần mềm đọc nguồn RSS (RSS feed reader) hoặc phần mềm đọc ...
11
~
sinhvienit.net
Giao diện news feed mới của facebook có gì hay - Sinh viên IT
Thiết kế mới của Facebook được tung ra cho cả hai loại thiết bị là máy tính và các thiết bị di động. Giao diện news feed mới của facebook có gì ...
12
+4
vnexpress.net
Nên làm gì khi gặp phải 'trẻ trâu' trong League of Legends - Game thủ
25 Tháng Chín 2013 ... Sẽ chẳng tốt đẹp gì khi người chơi nói những câu đại loại như "Hãy ... " Feed game" là khi một đồng đội liên tục chạy ra ngoài chiến trường và ...
13
-5
goethe.de
Hanoi - RSS - Goethe-Institut
RSS- Feed là gì ? RSS là một chương trình chuẩn hóa để hiển thị nội dung một trang web một cách đơn giản nhất. Khái niệm này xuất phát từ tiếng Anh, viết tắt ...
14
+3
tinhte.vn
Hướng dẫn cách thu dọn lại Feed trong Facebook của bạn. | Tinhte.vn
News Feed là gì ? là một định dạng dữ liệu được sử dụng để cung cấp cho người dùng với nội dung cập nhật thường xuyên. Nội dung cung ...
15
-5
xn--t-in-1ua7276b5ha.com
Định nghĩa & Ý nghĩa của từ Thuật ngữ FEED là gì : - Từ điển
Ý nghĩa của từ Thuật ngữ FEED là gì : Thuật ngữ FEED nghĩa là gì? Ở đây bạn tìm thấy 2 ý nghĩa của từ Thuật ngữ FEED. Bạn cũng có thể thêm một định nghĩa ...
16
+2
xemgame.com
Cần làm gì khi gặp Troll, Feed , AFK game trong LMHT | XEMGAME
Bất cứ người chơi nào cũng sẽ bị và bị gặp tình huống Troll, Feed ,AFK.
17
-5
dantri.com.vn
Mới lạ giao diện News Feed mới trên Facebook - Sức mạnh số
Giao diện mới của News Feed sẽ có trên cả phiên bản của Facebook ... “Những gì chúng tôi đang làm là mang đến cho mọi người trên thế giới ...
18
~
sudungrss.blogspot.com
rss là gì - cach su dung rss - dang ky rss
Nhãn: auto sumbit rss, cach tao rss, khai niem rss, rss la gi ... Tạo RSS với feeds . feedburner.google.com là một tiện ích RSS của google, ngoài việc cung cấp ...
19
+81
lienminhtube.com
Làm gì khi đồng đội Feed – Clip Liên Minh Huyền Thoại
2 Tháng Năm 2014 ... điều video noi chỉ có ích khi nó diễn ra ở 1 team 5 người chơi vs nhau, còn random trên mạng thì khó mà gắn kết lắm, có những trường hợp ...
20
+80
rung.vn
Nghĩa của từ In-feed, tra từ In- feed là gì - Từ điển Anh - Việt | Tra từ
3 Tháng Bảy 2014 ... In- feed : /Phiên âm này đang chờ bạn hoàn thiện/, bước tiến ngang, sự tiếp liệu, nạp bên trong | Từ điển Anh - Việt | Tra từ Rung.vn.
21
+23
tietkiemnangluong.com.vn
“ Feed -in Tariffs “ là gì ? - VNEEP - Chương trình mục tiêu quốc gia về
Thuật ngữ “ Feed -in Tariffs “ (FiT) có từ những năm 70 của thế kỷ trước khi nói đến phát triển năng lượng tái tạo (NLTT). Thuật ngữ này đã được dùng ở châu Âu, ...
22
+30
facebook.com
Diretide là gì ? Diretide là một event... - Hội Game Thủ DotA Việt Nam
Mục đích chính của event này là for fun, thông qua việc tranh giành kẹo với team địch,... ... Thiên Sương feed pudge làm gì ? chỉ cần win lấy ngọc ép đồ chơi :)).
23
+15
bkav.com.vn
Troll là gì ? Cách phát hiện troll trên mạng? - Bkav Forum
Một lời khuyên thông dụng về troll là "Hãy bỏ đói troll" hay "Đừng cho troll ăn" ( Don't feed the troll). Nhiều thành viên kỳ cựu của các cộng đồng ...
24
-5
savills.com.vn
Savills Việt Nam | RSS Feeds | RSS Feeds
RSS feeds là gì ? Các thông tin dưới dạng này sẽ thông báo cho các bạn những nội dung mới được đăng tải trên website. Các tiêu đề hoặc đoạn phim mới nhất ...
25
+4
iweb.edu.vn
Pin Laptop - Trung tam day nghe ky thuat sua chua laptop, dien
Tuổi trẻ làm gì để thành công? Học nghề sửa chữa máy tính xách tay khó ... TỐT NHẤT? Học nghề gì dễ xin việc làm ? NHỮNG KHÓ KHĂN KHI TÌM VIỆC LÀM .
26
+75
m4v.me
Troll game là cái lề gì thốn? Có thông được ko? - m4v.me [Cộng
Nhưg cáj ịt mẹ mấy phút nó xuất hjện vs đồ ngkề là cáj bánh quy nv Aram. ... Troll thế có khác gì toi.fidd solo top, garen rung, ashe ap mid, ad catlyn feed nhu ...
27
-4
minevn.com
Hỏi đáp - FTB là gì | Minecraft Vietnam
9 Tháng Bảy 2014 ... FTB: Feed The Beast là 1 mod pack launcher tương tự như technic launcher và atlauncher. Bên trong có rất nhiều mod pack mà bạn có thể lựa ...
28
~
tuvikhoahoc.com
News feed là gì - Tử vi khoa học
Vấn đề về news feed là gì . ... Ngựa Phong Thủy – Hình tượng và ý nghĩa Trong phong thủy, con ngựa là không những là con vật trung thành nhất, ngựa còn là ...
29
~
tiepthimangxahoi.com
EdgeRank là gì ? Và làm thế nào để gia tăng chỉ số EdgeRank?
17 Tháng Tám 2013 ... EdgeRank thực hiện công việc gì ? Thuật toán EdgeRank làm công việc sắp xếp các Edge (Góc) trên trang News Feed . EdgeRank theo dõi và ...
30
+42
vtmgroup.com.vn
Quảng cáo Facebook là gì ?
Facebook Ads là tên dịch vụ quảng cáo của Facebook, cho phép hiển thị ... tại news feed của bạn bè, nếu các hành động này xuất hiện sẽ được xem là một ...
32
+2
meetme.com
Meet people like Là Gì Vậy on MeetMe!
Join Là Gì Vậy and millions of other people chatting on MeetMe! ... To become friends with Là Gì , sign up for MeetMe today! ... Là Gì has no recent Live Feed .
35
+66
vnvic.com
Bounce rate là gì ? - Thuật ngữ seo - Vnvic.com
Bounce rate là gì ? - Thuật ngữ seo: Bounce rate là tỷ lệ số trang không truy cập khi khách ghé thăm site của bạn
37
-2
thegioididong.com
Giao diện HTC Sense 5 khác gì so với Sense 4+? (Phần 1)
Việc bổ sung tính năng xem trước trong Blink Feed là một sự thay đổi ... Đây là những gì mà Sense 5 đã làm tốt hơn so với các phiên bản cũ: ...
38
+63
testingvn.com
testingvn.com • Xem chủ đề - Non-printing characters là gì ?
non-printing characters: có thể nói nôm na là ký tự không in là các ký tự ... 12 ( form feed , FF, \f, ^L), to cause a printer to eject paper to the top of ...
40
+7
yume.vn
RSS là gì ? - Blog nguyenvanhienit - yume.vn
Blog nguyenvanhienit - Một trong những điều kỳ diệu nhất về web là khả năng ... ký nhận thông tin từ các trang web có cung cấp tính năng RSS (RSS feeds ).
41
+15
genk.vn
Làm chủ giao diện News Feed trên Facebook | genK.vn
Khi vừa đăng nhập vào Facebook, bạn sẽ thấy ngay trang News Feed . News Feed là thành phần để bạn cập nhật tin tức từ bạn bè trên giao ...
42
+59
aiim.edu.vn
Facebook marketing: Facebook EdgeRank là gì ? | AiiM's Blog
3 Tháng Bảy 2012 ... EdgeRank là tên của thuật toán mà Facebook dùng để quyết định những gì sẽ xuất trên News Feed của người dùng. News Feed là “ứng dụng ...
43
~
vpmg.org
Giá điện “ Feed -in Tariffs “ là gì ? Tính giá điện FiT như thế nào? - vpmg
Thuật ngữ “ Feed -in Tariffs “ (FiT) có từ những năm 70 của thế kỷ trước khi nói đến phát triển năng ... Dù là tên gọi gì thì FiT vẫn được công nhận là một cơ chế.
44
+1
vn-zoom.com
Thắc mắc/Hỏi [giúp đỡ] Lỗi Microsoft Feeds là gì ? - VN-Zoom
Mình hay hiện cái bảng này lên: Pro nào giúp đỡ, khắc phục hiện tượng.
45
-21
24h.com.vn
Like trên Facebook là mang quảng cáo về News Feed - Tin tuc 24h
26 Tháng Tám 2014 ... Từ đây, cô đưa ra nhận xét, "Facebook không quan tâm những gì bạn viết ra", bởi vì kết quả là các quảng cáo cũng không còn xuất hiện nhiều ...
46
+54
ttdt.vn
Cổng Thông Tin Thể Thao Điện Tử chuyên nghiệp | TTDT.VN
Hãy xem người chơi Vi trong đoạn video sau đã làm điều đó như thế nào. ... Xem tiếp · Cần gì để trở thành 1 streamer LMHT? Chi tiết: Ngày đăng: 22/09/2014 ...
47
+53
litado.com
Facebook EdgeRank Là Gì Và Tại Sao Chúng Ta Phải Quan Tâm
14 Tháng Tám 2014 ... Thuật toán Facebook EdgeRank là gì ? điều gì quyết định nội dung hiển thị ... dùng bình thường dùng khoảng 30% thời gian để xem news feed .
48
-17
ibm.com
Tạo một nguồn nạp Atom với PHP - IBM
Atom là một đặc tả XML xác định thông tin chứa trong một trang Web.
49
~
baomoi.com
Facebook nâng cấp giao diện, thêm một số tiện ích mới - Tinhte.vn
21 Tháng Chín 2011 ... Nâng cấp mục News Feed. News Feed là gì ? News Feed là cái cột chính giữa, quan trọng nhất, là nơi hiển thị mọi cập nhật trạng thái của bạn ...
50
-14
garena.vn
Bạn sẽ làm gì khi mình feeder và bị hành ;)) - Diễn đàn Garena
Vậy trong những hoàn cảnh éo le như vậy, bạn đã, đang và sẽ làm gì . P/S: Nếu là em, thì : Thôi đã lỡ feed rồi thì cứ feed tiếp, 4fun mà ...
51
+30
vatgia.com
Máy in bị lỗi gì ? | Máy tính & internet - Khác - Vatgia.com
Lỗi manual feed insert paper khắc phục rất đơn giản bạn vào file -> page setup - >page chỉnh lại khai giấy không phải là manual nữa là ok rồi ...
52
+48
kenhlmht.com
Kênh LMHT | 17 mẹo để thoát khỏi Đồng Đoàn trong LMHT
11 Tháng Bảy 2014 ... Và cũng đừng nghĩ đến chuyện cứu hay bảo vệ họ bởi dù bạn có làm gì thì họ cũng vẫn sẽ làm theo những gì họ thích, đó là chơi và feed .
54
+1
xahoithongtin.com.vn
Cách chặn những News Feed không liên quan trên Facebook
Nếu không thích những dòng status đó hiện trên News Feed của mình, bạn có thể ... Làm thế nào để xóa vĩnh viễn tài khoản Facebook? ... tục cập nhật các status chẳng liên quan gì đến những việc xảy ra trong ngày của họ.
55
~
nhatkyfanpage.blogspot.com
Nhật Ký Blog: Chỉ số Facebook EdgeRank - EdgeRank là gì ?
5 Tháng Năm 2014 ... EdgeRank là tên của thuật toán mà Facebook dùng để quyết định những gì sẽ xuất trên News Feed của người dùng. News Feed là “ứng dụng ...
56
+44
trungduc.net
Tối ưu Landing Page khi làm Facebook Marketing - Trung Đức
Dưới đây là một số khuyến nghị của Facebook đối với kích thước ảnh trên News Feed : ... Mình biết những gì bạn đang suy nghĩ: Tại sao hình ảnh hiển thị trên ...
Home
About
Privacy Policy
Contact Us
Help
Report A Violation
Checked Sites
Copyright 2012 © SavedWebHistory.com
All Rights Reserved.

markdown:
Please wait for loading...
feed là gì
|/|
| |1 | |+5 ![]()
![]()
**2** **+1** ![](/images/h.png)
[oldict.com](/d/oldict.com) ![](/images/thumbnails/db/8/oldict.com.jpg)
**3** **-1** ![](/images/h.png)
[wikipedia.org](/d/wikipedia.org) ![](/images/thumbnails/46/5/wikipedia.org.jpg)
**4** **~** ![](/images/h.png)
[mangluoitoancau.com](/d/mangluoitoancau.com) ![](/images/thumbnails/04/2/mangluoitoancau.com.jpg)
**5** **-4** ![](/images/h.png)
[yahoo.com](/d/yahoo.com) ![](/images/thumbnails/50/c/yahoo.com.jpg)
**6** **-1** ![](/images/h.png)
[namkna.blogspot.com](/d/namkna.blogspot.com) ![](/images/thumbnails/83/2/namkna.blogspot.com.jpg)
**8** **+6** ![](/images/h.png)
[tinmoi.vn](/d/tinmoi.vn) ![](/images/thumbnails/3f/2/tinmoi.vn.jpg)
**9** **+4** ![](/images/h.png)
[thuthuatvitinhaz.blogspot.com](/d/thuthuatvitinhaz.blogspot.com) ![](/images/thumbnails/71/7/thuthuatvitinhaz.blogspot.com.jpg)
**10** **-3** ![](/images/h.png)
[ngohaibac.net](/d/ngohaibac.net) ![](/images/thumbnails/3e/6/ngohaibac.net.jpg)
**11** **~** ![](/images/h.png)
[sinhvienit.net](/d/sinhvienit.net) ![](/images/thumbnails/82/9/sinhvienit.net.jpg)
**12** **+4** ![](/images/h.png)
[vnexpress.net](/d/vnexpress.net) ![](/images/thumbnails/59/b/vnexpress.net.jpg)
**13** **-5** ![](/images/h.png)
[goethe.de](/d/goethe.de) ![](/images/thumbnails/0f/d/goethe.de.jpg)
**14** **+3** ![](/images/h.png)
[tinhte.vn](/d/tinhte.vn) ![](/images/thumbnails/45/0/tinhte.vn.jpg)
**15** **-5** ![](/images/h.png)
[xn--t-in-1ua7276b5ha.com](/d/xn--t-in-1ua7276b5ha.com) ![](/images/thumbnails/35/8/xn--t-in-1ua7276b5ha.com.jpg)
**16** **+2** ![](/images/h.png)
[xemgame.com](/d/xemgame.com) ![](/images/thumbnails/34/e/xemgame.com.jpg)
**17** **-5** ![](/images/h.png)
[dantri.com.vn](/d/dantri.com.vn) ![](/images/thumbnails/4e/e/dantri.com.vn.jpg)
**18** **~** **19** **+81** ![](/images/h.png)
[lienminhtube.com](/d/lienminhtube.com) ![](/images/thumbnails/c9/d/lienminhtube.com.jpg)
**20** **+80** ![](/images/h.png)
[rung.vn](/d/rung.vn) ![](/images/thumbnails/96/e/rung.vn.jpg)
**21** **+23** ![](/images/h.png)
[tietkiemnangluong.com.vn](/d/tietkiemnangluong.com.vn) ![](/images/thumbnails/79/1/tietkiemnangluong.com.vn.jpg)
**22** **+30** ![](/images/h.png)
[facebook.com](/d/facebook.com) ![](/images/thumbnails/23/4/facebook.com.jpg)
**23** **+15** ![](/images/h.png)
[bkav.com.vn](/d/bkav.com.vn) ![](/images/thumbnails/cf/d/bkav.com.vn.jpg)
**24** **-5** ![](/images/h.png)
[savills.com.vn](/d/savills.com.vn) ![](/images/thumbnails/82/7/savills.com.vn.jpg)
**25** **+4** ![](/images/h.png)
[iweb.edu.vn](/d/iweb.edu.vn) ![](/images/thumbnails/b8/d/iweb.edu.vn.jpg)
**26** **+75** ![](/images/h.png)
[m4v.me](/d/m4v.me) ![](/images/thumbnails/dc/c/m4v.me.jpg)
**27** **-4** ![](/images/h.png)
[minevn.com](/d/minevn.com) ![](/images/thumbnails/51/2/minevn.com.jpg)
**28** **~** **29** **~** **30** **+42** ![](/images/h.png)
[vtmgroup.com.vn](/d/vtmgroup.com.vn) ![](/images/thumbnails/62/3/vtmgroup.com.vn.jpg)
**32** **+2** ![](/images/h.png)
[meetme.com](/d/meetme.com) ![](/images/thumbnails/f3/f/meetme.com.jpg)
**35** **+66** ![](/images/h.png)
[vnvic.com](/d/vnvic.com) ![](/images/thumbnails/37/e/vnvic.com.jpg)
**37** **-2** ![](/images/h.png)
[thegioididong.com](/d/thegioididong.com) ![](/images/thumbnails/15/b/thegioididong.com.jpg)
**38** **+63** ![](/images/h.png)
[testingvn.com](/d/testingvn.com) ![](/images/thumbnails/8b/2/testingvn.com.jpg)
**40** **+7** ![](/images/h.png)
[yume.vn](/d/yume.vn) ![](/images/thumbnails/8b/1/yume.vn.jpg)
**41** **+15** ![](/images/h.png)
[genk.vn](/d/genk.vn) ![](/images/thumbnails/81/b/genk.vn.jpg)
**42** **+59** ![](/images/h.png)
[aiim.edu.vn](/d/aiim.edu.vn) ![](/images/thumbnails/77/9/aiim.edu.vn.jpg)
**43** **~** **44** **+1** ![](/images/h.png)
[vn-zoom.com](/d/vn-zoom.com) ![](/images/thumbnails/e3/2/vn-zoom.com.jpg)
**45** **-21** ![](/images/h.png)
[24h.com.vn](/d/24h.com.vn) ![](/images/thumbnails/aa/7/24h.com.vn.jpg)
**46** **+54** ![](/images/h.png)
[ttdt.vn](/d/ttdt.vn) ![](/images/thumbnails/3e/0/ttdt.vn.jpg)
**47** **+53** ![](/images/h.png)
[litado.com](/d/litado.com) ![](/images/thumbnails/ae/9/litado.com.jpg)
**48** **-17** ![](/images/h.png)
[ibm.com](/d/ibm.com) ![](/images/thumbnails/e0/e/ibm.com.jpg)
**49** **~** ![](/images/h.png)
[baomoi.com](/d/baomoi.com) ![](/images/thumbnails/fe/b/baomoi.com.jpg)
**50** **-14** ![](/images/h.png)
[garena.vn](/d/garena.vn) ![](/images/thumbnails/55/d/garena.vn.jpg)
**51** **+30** ![](/images/h.png)
[vatgia.com](/d/vatgia.com) ![](/images/thumbnails/5f/7/vatgia.com.jpg)
**52** **+48** ![](/images/h.png)
[kenhlmht.com](/d/kenhlmht.com) ![](/images/thumbnails/cc/5/kenhlmht.com.jpg)
**54** **+1** ![](/images/h.png)
[xahoithongtin.com.vn](/d/xahoithongtin.com.vn) ![](/images/thumbnails/57/d/xahoithongtin.com.vn.jpg)
**55** **~** **56** **+44** ![](/images/h.png)
[trungduc.net](/d/trungduc.net) ![](/images/thumbnails/18/0/trungduc.net.jpg)

Cache-Control: no-cache

Content-Type: text/html


text:
tri-mun-hieu-quaat 500 × 300 in Rửa mặt bằng muối giúp trị mụn hiệu quả.
http://spermabekkies.com/rua-mat-bang-muoi-giup-tri-mun-hieu-qua/tri-mun-hieu-qua/http://spermabekkies.com/wp-content/uploads/2016/08/tri-mun-hieu-qua.jpghttp://spermabekkies.com/wp-content/uploads/2016/08/tri-mun-hieu-qua-150x150.jpgVũ DiễmDiễm Vũvuthidiemhvnh@gmail.comAdministratorCung Cấp Hàng Ngoại Nhập
Trả lời

markdown:
# tri-mun-hieu-quaat
[500 × 300](http://spermabekkies.com/wp-content/uploads/2016/08/tri-mun-hieu-qua.jpg)in [Rửa mặt bằng muối giúp trị mụn hiệu quả](http://spermabekkies.com/rua-mat-bang-muoi-giup-tri-mun-hieu-qua/). ![ tri-mun-hieu-qua](http://spermabekkies.com/wp-content/uploads/2016/08/tri-mun-hieu-qua.jpg)
![ tri-mun-hieu-qua](http://spermabekkies.com/wp-content/uploads/2016/08/tri-mun-hieu-qua.jpg)
[http://spermabekkies.com/rua-mat-bang-muoi-giup-tri-mun-hieu-qua/tri-mun-hieu-qua/](http://spermabekkies.com/rua-mat-bang-muoi-giup-tri-mun-hieu-qua/tri-mun-hieu-qua/)http://spermabekkies.com/wp-content/uploads/2016/08/tri-mun-hieu-qua.jpghttp://spermabekkies.com/wp-content/uploads/2016/08/tri-mun-hieu-qua-150x150.jpgVũ Diễm [Diễm Vũvuthidiemhvnh@gmail.comAdministratorCung Cấp Hàng Ngoại Nhập](?rel=author)
## Trả lời Hủy

Link: <http://spermabekkies.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <http://spermabekkies.com/?p=102>; rel=shortlink


text:
Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình
Chia sẻ: Hồ Đình Hiệp | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:42
lượt xem 481
download
Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình
Vào năm 1885 chiếc ô tô chạy bằng động cơ xăng đầu tiên được chế tạo bởi kỹ sư người Đức Carl Benz, cho đến nay qua hơn 200 năm hình thành, ngành công nghiệp ô tô cho ra đời hơn 70 triệu chiếc xe chỉ tính riêng năm 2010. Như vậy đủ cho thấy sự phát triển và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới, ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô tại nước ta cũng ngày càng phát triển, đã và đang đóng góp...
Bình luận(1) Đăng nhập để gửi bình luận!
Nội dung Text: Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình
- z BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 1
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP MỤC LỤC MỤC LỤC 1 LỜI MỞ ĐẦU 2 LỜI CẢM ƠN 3 NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP 4 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN 5 PHẦN A: GIỚI THIỆU CÔNG TY THỰC TẬP 6 I. Giới thiệu công ty 6 II. Chức năng – Nhiệm vụ 6 III. Tổ chức 7 IV. Các dịch vụ 8 PHẦN B: NỘI DUNG THỰC TẬP 9 I. Quy trình bảo dưỡng các dòng xe 9 II. Các hư hỏng thường gặp ở gầm xe 17 III. Kiểm tra và điều chỉnh bàn đạp phanh, bàn đạp ly hợp 22 IV. Kỹ thuật chà nhám và sơn xe 23 V. Tìm hiểu hệ thống VVT-i trên xe Toyota 26 PHẦN C: NHẬT KÝ THỰC TẬP 32 KẾT LUẬN 41 KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 2
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP LỜI MỞ ĐẦU Vào năm 1885 chiếc ô tô chạy bằng động cơ xăng đầu tiên được chế tạo bởi kỹ sư người Đức Carl Benz, cho đến nay qua hơn 200 năm hình thành, ngành công nghiệp ô tô cho ra đời hơn 70 triệu chiếc xe chỉ tính riêng năm 2010. Như vậy đủ cho thấy sự phát triển và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới, ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô tại nước ta cũng ngày càng phát triển, đã và đang đóng góp một phần không nhỏ vào nguồn thu nhập GDP của đất nước. Để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành công nghiệp ô tô, đòi hỏi trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ, công nhân ngày càng cao. Từ đó đưa ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô Việt Nam ngang bằng, sánh vai với thế giới. Đó cũng là điều mong mỏi của tất cả chúng ta. Là một sinh viên trường nghề, nhận thức được tầm quan trọng của kỹ năng nghề nghiệp đối với công việc sau này. Ngoài những kiến thức nền tảng được học ở trường, qua thời gian thực tập tại Công Ty TNHH TM & DV Nam Bình, em đã được tiếp xúc, thực hành, tham gia bảo dưỡng và sửa chữa trực tiếp trên ô tô. Cộng với sự truyền đạt, hướng dẫn tận tình của các anh, các chú trong công ty, em đã tích lũy được không ít kinh nghiệm và kỹ năng thực tế. Và đó sẽ là hành trang quý báu cho nghề nghiệp sau này. Báo cáo thực tập tốt nghiệp này ghi lại những kỹ năng bảo dưỡng sửa chữa, những công nghệ mới trên ô tô mà thời gian vừa qua em được trực tiếp quan sát, tìm hiểu, tham gia sửa chữa. SVTH Hồ Đình Hiệp KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 3
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực tập vừa qua, em đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc. Giúp em củng cố những kiến thức đã được học ở trường, từ đó làm nền tảng, hành trang cho công việc nghề nghiệp sau này. Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Công ty TNHH TM & DV Nam Bình đã tạo điều kiện cho em được làm việc và học hỏi trong thời gian vừa qua. Đội ngũ nhân viên công ty đã giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình. Em xin cảm ơn sự cho phép từ phía Nhà trường, sự quan tâm giúp đỡ từ Khoa cơ khí đã giúp em được thực tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm nhiều kiến thức và kinh nghiệm quý báu qua thời gian thực tập vừa qua. Em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của thầy Ngô Văn Dũng người trực tiếp chỉ dẫn em trong suốt quá trình thực tập. Em xin cảm ơn quý thầy cô khoa cơ khí cũng như quý thầy cô trường Cao đẳng nghề Đà Nẵng đã giảng dạy những kiến thức nền tảng cho em trong suốt thời gian vừa qua. Báo cáo thực tập này là những kiến thức nhỏ em học hỏi trong quá trình làm việc. Em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ phía thầy cô. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 4
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP NHẬN XÉT (Của cơ quan thực tập) ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 5
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP NHẬN XÉT (Của giáo viên hướng dẫn) ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 6
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH TM & DV NAM BÌNH I. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY Tên công ty: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ NAM BÌNH Tên giao dịch: NAM BÌNH AUTOCOLOR Trụ sở chính: 169 Nguyễn Tất Thành, Quận Hải Châu, TP Đà Nẵng GPKD: 4102013191 Mã số thuế: 0302824998 Điện thoai: 05113 531656 Fax: 05113 531686 Người đại diện pháp luật: Nguyễn Nam Ngành nghề kinh doanh: Sửa chữa xe ô tô, mua bán xe và phụ tùng thay thế xe ô tô. Công ty TNHH TM & DV Nam Bình được sở kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng thành lập theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 4102013191 do sở kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng cấp ngày 19/12/2008. Với đội ngũ nhân viên và thơ bậc cao lành nghề, có một xưởng sơn và một garage sửa chữa cộng với máy móc, trang thiết bị hiện đại công ty có đủ khả năng đáp ứng nhu cầu sửa chữa xe con và xe du lịch trên địa bàn thành phố. II. CHỨC NĂNG VÀ NHIỆM VỤ 1. Chức năng Công ty TNHH TM & DV Nam Bình là công ty TNHH với chức năng mua bán, sơn mới, bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô con và xe du lịch, mua bán, thay thế phụ tùng ô tô KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 7
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP và các linh kiện phụ trợ. Mở tài khoản theo quy định của nhà nước. Xác định giá cả hợp lý theo thị trường đồng thời đảm bảo lợi nhuận trong kinh doanh. 2. Nhiệm vụ Hoạt động kinh doanh theo đúng ngành nghề đã đăng ký, đúng mục đích hoạt động của công ty. Đảm bảo phát triển vốn, lợi nhuận trong quá trình kinh doanh. Thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ đối với Nhà nước. Thực hiện phân phối theo lao động, chăm lo cải thiện đời sống vật chất, tinh thần nâng cao trình độ văn hóa chuyên môn lẫn nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên. III. TỔ CHỨC 1. Giám đốc Giám đốc: Nguyễn Nam – là người được nhà nước giao trách nhiệm quản lý toàn diện công ty, chịu trách nhiệm và toàn quyền quyết định mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty, chịu trách nhiệm trước Nhà nước, trước toàn thể cán bộ công nhân viên của công ty về chế độ, chính sách tiền lương lao động và kết quả hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty. 2. Phân xưởng sơn. Có trách nhiệm làm việc theo kế hoạch mà ban lãnh đạo đề ra, vận hành máy móc thiết bị hợp lý để công việc tiến hành theo yêu cầu của khách hàng để đạt kết quả cao nhất. Quản lý và bảo trì các loại máy móc thiết bị theo định kỳ và sửa chữa khi có sự cố xảy ra. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 8
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP 3. Phân xưởng sửa chữa. Làm việc theo kế hoạch mà ban lãnh đạo đề ra, bảo dưỡng sửa chữa theo yêu cầu của khách hàng và theo kế hoặch của công ty. Cung cấp linh kiện, phụ tùng thay thế phục vụ cho công tác bảo dưỡng và sửa chữa. IV. CÁC DỊCH VỤ Sữa chữa, bảo dưỡng định kỳ xe ô tô con và xe du lịch. Thay thế các phụ tùng chính hãng (bảo hành). Sơn, sửa, đổi màu sơn các loại xe ô tô con và xe du lịch. Đánh bóng bề mặt xe. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 9
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP NỘI DUNG THỰC TẬP PHẦN I. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG CÁC DÒNG XE A. Kiểm tra, điều chỉnh và xiết chặt: Động cơ 1. Thay phin lọc và toàn bộ dầu bơi trơn động cơ. 2. Kiểm tra độ kín của hệ thống nhiên liệu, dầu bơi trơn động cơ, dung dịch làm mát và bổ sung dung dịch làm mát, kiểm tra van hằng nhiệt. 3. Vệ sinh các lưới lọc và thay phin lọc nhiên liệu, kiểm tra, làm kín và xả khí. 4. Điều chỉnh độ căng dây đai truyền động. 5. Vệ sinh bầu lọc gió, thay dầu và kiểm tra độ kín của hệ thống hút. 6. Xiết chặt các bu lông, đai ốc bắt giữ mặt quy lát. 7. Kiểm tra bảo dưỡng bơm cung cấp nhiên liệu. 8. Kiểm tra và vệ sinh thùng chứa nhiên liệu. 9. Kiểm tra bảo dưỡng bộ tăng áp. 10. Lắp ráp hoàn chỉnh và điều chỉnh đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật. 11. Khởi động động cơ và theo dõi sự làm việc của động cơ ở các chế độ tốc độ. Hệ thống li hợp 1. Kiểm tra, bảo dưỡng bơm và xi lanh trợ lực li hợp, hộp li hợp, các đăng, cột li hợp. 2. Bảo dưỡng, điều chỉnh các thanh giằng li hợp, bảo dưỡng các khớp cầu giằng li hợp, kiểm tra, điều chỉnh các khớp cầu của xi lanh trợ lực li hợp. 3. Bảo dưỡng trục khớp chuyển hướng. 4. Kiểm tra độ kín của hệ thống dầu trợ lực li hợp, vệ sinh phin lọc và thay dầu trợ lực li hợp. 5. Lắp ráp hoàn chỉnh, điều chỉnh đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và an toàn. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 10
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP 6. Kiểm tra và điều chỉnh sau khi lắp ráp. Hệ thống phanh 1. Kiểm tra tình trạng làm việc của máy nén khí và cơ cấu trợ lực phanh. 2. Kiểm tra độ kín của hệ thống khí nén. 3. Kiểm tra độ kín của hệ thống phanh dầu 4. Kiểm tra, bảo dưỡng các cơ cấu điều khiển, dẫn động phanh, điều chỉnh hành trình tự do và hành trình làm việc của bàn đạp phanh, phanh tay. 5. Thay má phanh, kiểm tra bảo dưỡng má phanh, tang phanh, trục cam phanh, cơ cấu điều chỉnh phanh. 6. Điều chỉnh khe hở giữa má phanh và trống phanh. 7. Lắp ráp hoàn chỉnh và điều chỉnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Hệ thống điện 1. Máy phát điện • Thay ,vệ sinh, kiểm tra độ cách điện giữa các cuộn dây. • Bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng. • Lắp ráp hoàn chỉnh, thiết bị chuyển dung kiểm tra dang điện nạp ban đầu. 2. Máy khởi động • Vệ sinh và kiểm tra các tiếp điểm bộ mạch điện chính. đảm bảo tỷ lệ tiếp xúc > 80% diện tích các tiếp điểm, kiểm tra các phanh tiếp điểm. • Bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng. • Lắp ráp hoàn chỉnh. 3. Bình điện • Bảo dưỡng các điện cực. • Thực hiện sửa chữa, nạp bình điện theo quy trình. 4. Các thiết bị điện khác • Kiểm tra và sửa chữa hệ thống các công tắc, cầu chì, đồng hồ. • Kiểm tra sửa chữa toàn bộ đường dây điện. 5. Lắp ráp các thiết bị xe, điều chỉnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 11
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Hệ thống ly hợp và hộp số Tháo hạ hộp số, kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa những hư hỏng của đĩa chủ động, đĩa trung gian. Kiểm tra sửa chữa các đĩa bị động. Kiểm tra bảo dưỡng các cơ cấu điều khiển, dẫn động ly hợp và khắc phục những hư hỏng. Kiểm tra bảo dưỡng cơ cấu dẫn động và điều khiển, các chi tiết của hộp số chính, hộp số phụ, sửa chữa khắc phục những hư hỏng. Lắp ráp, điều chỉnh toàn bộ hệ thống, thay dầu hộp số. Hệ thống di chuyển và hệ thống treo 1. Tháo toàn bộ lốp và các moay ơ, kiểm tra các chi tiết, vòng bi, đầu cầu, bảo dưỡng và thay toàn bộ mỡ. 2. Tháo kiểm tra bảo dưỡng các bộ nhíp, giảm xóc, thay thế các chi tết hỏng. 3. Tháo kiểm tra các giằng cầu vỡ cầu cân bằng. 4. Lắp ráp hoàn chỉnh, điều chỉnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Hệ thống truyền lực 1. Tháo kiểm tra độ lỏng then hoa của trục các đăng, kiểm tra bảo dưỡng các khớp chữ thập các đăng và sửa chữa những hư hỏng. 2. Tháo kiểm tra các cơ cấu truyền lực chính và vi sai các cầu chủ động, khắc phục những hư hỏng. 3. Lắp ráp và điều chỉnh đảm bảo các thông số kỹ thuật của toàn bộ hệ thống. Khung xe, thùng xe 1. Kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa toàn bộ các khung, xà, các giá đỡ, gối đỡ giảm chấn. 2. Kiểm tra tình trạng buồng li hợp, cánh cửa, khoá đóng mở cửa, các cơ cấu lật ca bin. 3. Kiểm tra xiết chặt các chi tiết giữ bệ với khung xe, kiểm tra tình trạng thùng xe, chắn bùn, sửa chữa những hư hỏng. 4. Kiểm tra sửa chữa ghế ngồi và cơ cấu điều chỉnh vị trí ngồi. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 12
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Các phần việc bổ sung • Kiểm tra bảo dưỡng, điều chỉnh và khắc phục những hư hỏng nếu cần của: bơm và cơ cấu thủy lực, hệ thống điều khiển, cơ cấu dẫn động lai bơm, xi lanh nâng thùng xe, khuỷu nâng thùng xe. • Vệ sinh, kiểm tra độ kín của hệ thống dầu và bổ sung dầu thuỷ lực. • Sau khi lắp ráp, xiết chặt lại toàn bộ mối ghép ren của xe. B. Bơm mỡ: Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ. C. Vệ sinh và bơi trơn: 1. Vệ sinh lưới lọc dầu trợ lực. 2. Vệ sinh bầu lọc gió. 3. Thay mới lọc nhiên liệu. 4. Thay dầu và phin lọc của hệ thống bơi trơn động cơ. 5. Thay các loại dầu: các hộp số, các cầu chủ động, gối đỡ trung gian các đăng, xi lanh trợ lực, hộp li hợp. 6. Thay toàn bộ mỡ moay ơ. 7. Xả cặn các bình chứa khí nén. 8. Kiểm tra, thay dung dịch nước làm mát. Kiểm tra mức nhớt máy: Kiểm tra mức nhớt máy hoặc tình trạng nhớt để châm thêm hoặc thay nhớt mới nếu cần. Kiểm tra mức nhớt bên trong động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường như sau: • Sau khi ngừng động cơ, chờ vài phút để ổn định mực nhớt trong cacte. • Sau khi kéo que thăm nhớt ra ngoài, kiểm tra mức nhớt. • Lau sạch que thăm nhớt rồi để que vào trở lại. • Sau đó rút que thăm nhớt ra và quan sát mực nhớt dính trên que. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 13
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Chú ý: mực nhớt tốt nhất là ở giữa dấu MIN và MAX. • Nếu mức nhớt thấp dưới mức MIN thì châm thêm. Chú ý: nếu kiểm tra mức nhớt trong tình trạng động cơ nguội thì nhớt không hồi về trong cacte đầy đủ,vì thế mực nhớt chính xác cũng không thể hiện được. Vì vậy nên chờ đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ làm việc thì mới tiến hành kiểm tra mức nhớt. Thay nhớt máy và lọc nhớt: Dụng cụ bắt buộc: cảo chuyên dùng thay lọc nhớt 09915–47341. Khi kiểm tra mức nhớt hoặc tình trạng nhớt,nếu cần có thể tiến hành thay lọc nhớt như sau: • Sau khi ngừng động cơ,chờ vài phút để nhớt ổn định trong cacte động cơ. • Tháo nắp đậy nhớt (b) động cơ ra ngoài. • Dùng khóa vòng (c) mở ốc xả nhớt ra ngoài. • Sau khi xả nhớt hoàn toàn,siết chặt lại ốc xả nhớt đến 30-40 Nm. • Thay thế lọc nhớt sử dụng cảo chuyên dng 09915–47341. ̀ - Tháo cụm lọc gió, giảm ồn ra ngoài. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 14
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP - Tháo bulong,tháo tấm cách nhiệt ra ngoài - Nới lỏng vít giữ miếng che bơm trợ lực lái và đẩy ống trợ lực về phía trước. - Tháo lọc nhớt. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 15
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Kiểm tra cuaroa cam: Kiểm tra dây cuaroa cam có lỏng, chùng, nứt, biến dạng... và thay thế nếu cần thiết. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 16
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Dây cuaroa cam chính là dây nối giữa puli W với puli X. Kiểm tra các dây cuaroa ngoài: Kiểm tra cuaroa máy phát (e), kiểm tra cuaroa trợ lực lái (f), cuaroa máy lạnh (g), cuaroa trợ lực lái (h) xem có bị lỏng, chùng, biến dạng không. Nếu cần thì thay thế. Kiểm tra bugi: KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 17
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Kiểm tra tình trạng đóng muội than trên bugi, khe hở bugi, sự mòn các điện cực, sự hư hỏng lớp sứ cách điện. Nếu không tốt thì thay mới bugi. Tháo và kiểm tra bugi tiến hành như sau: • Kéo các đầu dây cao áp khỏi bugi. Chú ý tay nắm phải giữ ngay phần đầu dây cáp, giúp tránh làm đứt dây. • Tháo bugi ra khỏi động cơ bằng một tuýp chuyên dụng. • Đo khe hở bugi (k) bằng một thước cặp.Nếu giá trị đo được không nằm trong khoảng cho phép thì điều chỉnh lại điện cực. • Khi lắp bugi mới vào phải kiểm tra khe hở của nó có tốt không. Kiểm tra lọc gió: Nếu lọc gió bị bẩn,công suất động cơ cũng bị giảm. Nên kiểm tra lọc gió thường xuyên.Đặc biệt xe chạy trong điều kiện môi trường ô nhiễm nên thường xuyên kiểm tra và thay thế. Kiểm tra lọc xăng: Nếu lọc xăng bị nghẹt thì công suất động cơ cũng bị giảm.Vì vậy nên thay lọc mới sau khoảng thời gian bảo dưỡng lọc (thường là 20000 km). Kiểm tra hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra các ống nhiên liệu và các co nối có bị hư hỏng hay bị rò rỉ không. Kiểm tra bên ngoài ống có bị trầy xước không. Kiểm tra nắp thng nhiên liệu có lỏng không. ̀ Kiểm tra hệ thống chân không: Kiểm tra ống chân không,ống PCV hoặc ống than hoạt tính có bị hư hỏng không. Kiểm tra bề mặt các ống chân không,ống có bị biến dạng hay nứt,gãy không. PHẦN II. CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở GẦM XE 1- Nếu xe xuất hiện những dấu hiệu sau: - Máy hoạt động không ổn định hoặc có tiếng kêu lạ KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 18
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP - Động cơ giảm hẳn công suất, sức ì lớn - Gầm xe rò rỉ nước - Hệ thống xả khí kêu bất thường - Lốp xe rít mạnh khi dừng hoặc đỗ xe - Xe lệch về một bên khi đang đi trên đường bằng phẳng - Phanh nhẹ, mất hiệu quả - Nhiệt độ của nước làm mát động cơ cao hơn bình thường kiểm tra mức độ hư hỏng bằng kinh nghiệm: - Để xe vẫn nổ máy, quan sát màu khí xả. Nếu khí xả có mầu đen hoặc trắng đều không tốt. Khí xả mầu đen là do hỗn hợp khí quá đậm hoặc dầu bôi trơn lọt lên buồng cháy. Khí xả mầu trắng là do xăng có lẫn nước hoặc đệm nắp máy bị cháy. - Xem màu sắc của chân nến điện: Nếu chân nến điện có màu đen hoặc màu sáng đều không tốt. Vì hiện tượng sục dầu lên buồng cháy hoặc bỏ lửa đều làm chân nến điện có màu đen: còn màu sáng là do chân nến điện bị cháy vì động cơ làm việc quá nóng. 2- Một số hư hỏng thông thường gặp và cách khắc phục. a. Tay lái nặng Nguyên nhân: - Xếp hàng quá nhiều về phía trước - Lốp non - Thiếu dầu trợ lực tay lái Cách khắc phục: - Điều chỉnh lại cách xếp hang - Bơm lốp đủ áp suất quy định - Bổ sung đủ dầu cho trợ lực tay lái b. Tay lái khó trở về vị trí thẳng (cân bằng) Nguyên nhân: - Thiếu dầu bơi trơn ở các khớp nối của hệ thống lái - Bạc lái xiết quá chặt KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 19
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP - Vít vô tân (bánh răng vít và thanh răng) chỉnh không đúng - Góc đặt bánh xe không đúng Cách khắc phục: - Tra dầu mỡ vào các khớp nối - Nới lỏng bạc lái cho chuẩn (chú ý nếu lỏng quá sẽ bị dơ) - Chỉnh lại vít vô tân (thanh răng và vít răng) - Chỉnh lại góc đặt bánh xe c. Tay lái bị rung Nguyên nhân: - Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng - Các khớp nối của hệ thống bánh lái chưa chặt - Mòn bạc trụ lái - Mòn bạc thanh rằng thước lái - Giàn cân bằng lái bị cong hay cao su phần cân bằng bị thoái hoá - Bánh xe không cân bằng - Do lốp bị vặn hay lốp chửa - Lốp non hoặc các lốp bơm căng không đều - Lốp mòn không đều - Khi lọt vào đường dầu của hệ thống trợ lực lái Cách khắc phục : - Xiết chặt các đai ốc - Xiết chặt lại các khớp nối - Thay, tiện lại bạc mới - Chỉnh lại bạc tỳ thước lái - Thay bạc tròn hay căn lại cho khe hở hợp lý - Cân bằng lại các bánh xe - Thay thế cao su phần cân bằng, kiểm tra lốp hoặc bơm lại lốp - Bơm lốp đủ áp suất quy định KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 20
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Tự động điều khiển
61 p | 1819 | 605
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty cổ phần TM-DV Phú Mẫn
45 p | 1364 | 417
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp khoa Cơ khí
29 p | 920 | 404
-
Báo cáo thực tập công nhân "Thiết kế hệ thống băng tải đóng gói sản phẩm điều khiển bằng bàn phím và giao tiếp máy tính"
50 p | 745 | 288
-
Báo cáo thực tập ngành Cơ khí động lực
33 p | 545 | 202
-
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY TNHH Cannon VIỆT NAM
33 p | 377 | 142
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp Công ty TNHH MTV Kinh doanh khí hóa lỏng miền Trung
37 p | 209 | 94
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Ôtô Đồng Nai
38 p | 195 | 90
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Quy trình bảo dưỡng và sữa chữa phanh Toyota Vios
31 p | 208 | 90
-
Báo cáo thực tập xưởng: Thước cặp (caliper)
22 p | 181 | 79
-
Báo cáo thực tập: Công ty Công nghiệp Casumina Việt Nam
65 p | 195 | 67
-
Báo cáo thực tập ban Tiện - Dụng cụ đo kiểm
28 p | 166 | 57
-
Báo cáo thực tập xưởng: Panme (micrometer)
18 p | 107 | 42
-
Báo cáo thực tế ngành Cơ khí
31 p | 243 | 38
-
Báo cáo thực tập tại Nhà máy in Quân Đội 1
36 p | 53 | 30
-
Báo cáo thực tập tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ ô tô Hoàng Sa
34 p | 39 | 18
-
Khóa luận tốt nghiệp: Giải pháp hoàn thiện hệ thống kênh phân phối lốp ô tô tại Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng
75 p | 21 | 7

markdown:
# Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình
Chia sẻ: Hồ Đình Hiệp | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:42
lượt xem 481
download
![](http://image.tlvnimg.com/document/thumbnail/2012/20120301/hodinhhiep/80x100/5951339989284.jpg)
##
Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình
[Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ](javascript:void(0);)
Download
![](images/down16x21.png)
Vào năm 1885 chiếc ô tô chạy bằng động cơ xăng đầu tiên được chế tạo bởi kỹ sư người Đức Carl Benz, cho đến nay qua hơn 200 năm hình thành, ngành công nghiệp ô tô cho ra đời hơn 70 triệu chiếc xe chỉ tính riêng năm 2010. Như vậy đủ cho thấy sự phát triển và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới, ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô tại nước ta cũng ngày càng phát triển, đã và đang đóng góp...
![](images/graphics/blank.gif)
Bình luận(1)
[Đăng nhập để gửi bình luận!](javascript:void(0);)
##
Nội dung Text: Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình
- z BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty TNHH TM & DV Nam Bình KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 1
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP MỤC LỤC MỤC LỤC 1 LỜI MỞ ĐẦU 2 LỜI CẢM ƠN 3 NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP 4 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN 5 PHẦN A: GIỚI THIỆU CÔNG TY THỰC TẬP 6 I. Giới thiệu công ty 6 II. Chức năng – Nhiệm vụ 6 III. Tổ chức 7 IV. Các dịch vụ 8 PHẦN B: NỘI DUNG THỰC TẬP 9 I. Quy trình bảo dưỡng các dòng xe 9 II. Các hư hỏng thường gặp ở gầm xe 17 III. Kiểm tra và điều chỉnh bàn đạp phanh, bàn đạp ly hợp 22 IV. Kỹ thuật chà nhám và sơn xe 23 V. Tìm hiểu hệ thống VVT-i trên xe Toyota 26 PHẦN C: NHẬT KÝ THỰC TẬP 32 KẾT LUẬN 41 KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 2
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP LỜI MỞ ĐẦU Vào năm 1885 chiếc ô tô chạy bằng động cơ xăng đầu tiên được chế tạo bởi kỹ sư người Đức Carl Benz, cho đến nay qua hơn 200 năm hình thành, ngành công nghiệp ô tô cho ra đời hơn 70 triệu chiếc xe chỉ tính riêng năm 2010. Như vậy đủ cho thấy sự phát triển và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới, ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô tại nước ta cũng ngày càng phát triển, đã và đang đóng góp một phần không nhỏ vào nguồn thu nhập GDP của đất nước. Để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành công nghiệp ô tô, đòi hỏi trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ, công nhân ngày càng cao. Từ đó đưa ngành công nghiệp chế tạo và sửa chữa ô tô Việt Nam ngang bằng, sánh vai với thế giới. Đó cũng là điều mong mỏi của tất cả chúng ta. Là một sinh viên trường nghề, nhận thức được tầm quan trọng của kỹ năng nghề nghiệp đối với công việc sau này. Ngoài những kiến thức nền tảng được học ở trường, qua thời gian thực tập tại Công Ty TNHH TM & DV Nam Bình, em đã được tiếp xúc, thực hành, tham gia bảo dưỡng và sửa chữa trực tiếp trên ô tô. Cộng với sự truyền đạt, hướng dẫn tận tình của các anh, các chú trong công ty, em đã tích lũy được không ít kinh nghiệm và kỹ năng thực tế. Và đó sẽ là hành trang quý báu cho nghề nghiệp sau này. Báo cáo thực tập tốt nghiệp này ghi lại những kỹ năng bảo dưỡng sửa chữa, những công nghệ mới trên ô tô mà thời gian vừa qua em được trực tiếp quan sát, tìm hiểu, tham gia sửa chữa. SVTH Hồ Đình Hiệp KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 3
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực tập vừa qua, em đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc. Giúp em củng cố những kiến thức đã được học ở trường, từ đó làm nền tảng, hành trang cho công việc nghề nghiệp sau này. Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Công ty TNHH TM & DV Nam Bình đã tạo điều kiện cho em được làm việc và học hỏi trong thời gian vừa qua. Đội ngũ nhân viên công ty đã giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình. Em xin cảm ơn sự cho phép từ phía Nhà trường, sự quan tâm giúp đỡ từ Khoa cơ khí đã giúp em được thực tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm nhiều kiến thức và kinh nghiệm quý báu qua thời gian thực tập vừa qua. Em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của thầy Ngô Văn Dũng người trực tiếp chỉ dẫn em trong suốt quá trình thực tập. Em xin cảm ơn quý thầy cô khoa cơ khí cũng như quý thầy cô trường Cao đẳng nghề Đà Nẵng đã giảng dạy những kiến thức nền tảng cho em trong suốt thời gian vừa qua. Báo cáo thực tập này là những kiến thức nhỏ em học hỏi trong quá trình làm việc. Em rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ phía thầy cô. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 4
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP NHẬN XÉT (Của cơ quan thực tập) ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 5
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP NHẬN XÉT (Của giáo viên hướng dẫn) ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... ......................................................................................................................................... KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 6
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH TM & DV NAM BÌNH I. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY Tên công ty: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ NAM BÌNH Tên giao dịch: NAM BÌNH AUTOCOLOR Trụ sở chính: 169 Nguyễn Tất Thành, Quận Hải Châu, TP Đà Nẵng GPKD: 4102013191 Mã số thuế: 0302824998 Điện thoai: 05113 531656 Fax: 05113 531686 Người đại diện pháp luật: Nguyễn Nam Ngành nghề kinh doanh: Sửa chữa xe ô tô, mua bán xe và phụ tùng thay thế xe ô tô. Công ty TNHH TM & DV Nam Bình được sở kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng thành lập theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 4102013191 do sở kế hoạch và đầu tư TP Đà Nẵng cấp ngày 19/12/2008. Với đội ngũ nhân viên và thơ bậc cao lành nghề, có một xưởng sơn và một garage sửa chữa cộng với máy móc, trang thiết bị hiện đại công ty có đủ khả năng đáp ứng nhu cầu sửa chữa xe con và xe du lịch trên địa bàn thành phố. II. CHỨC NĂNG VÀ NHIỆM VỤ 1. Chức năng Công ty TNHH TM & DV Nam Bình là công ty TNHH với chức năng mua bán, sơn mới, bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô con và xe du lịch, mua bán, thay thế phụ tùng ô tô KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 7
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP và các linh kiện phụ trợ. Mở tài khoản theo quy định của nhà nước. Xác định giá cả hợp lý theo thị trường đồng thời đảm bảo lợi nhuận trong kinh doanh. 2. Nhiệm vụ Hoạt động kinh doanh theo đúng ngành nghề đã đăng ký, đúng mục đích hoạt động của công ty. Đảm bảo phát triển vốn, lợi nhuận trong quá trình kinh doanh. Thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ đối với Nhà nước. Thực hiện phân phối theo lao động, chăm lo cải thiện đời sống vật chất, tinh thần nâng cao trình độ văn hóa chuyên môn lẫn nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên. III. TỔ CHỨC 1. Giám đốc Giám đốc: Nguyễn Nam – là người được nhà nước giao trách nhiệm quản lý toàn diện công ty, chịu trách nhiệm và toàn quyền quyết định mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty, chịu trách nhiệm trước Nhà nước, trước toàn thể cán bộ công nhân viên của công ty về chế độ, chính sách tiền lương lao động và kết quả hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty. 2. Phân xưởng sơn. Có trách nhiệm làm việc theo kế hoạch mà ban lãnh đạo đề ra, vận hành máy móc thiết bị hợp lý để công việc tiến hành theo yêu cầu của khách hàng để đạt kết quả cao nhất. Quản lý và bảo trì các loại máy móc thiết bị theo định kỳ và sửa chữa khi có sự cố xảy ra. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 8
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP 3. Phân xưởng sửa chữa. Làm việc theo kế hoạch mà ban lãnh đạo đề ra, bảo dưỡng sửa chữa theo yêu cầu của khách hàng và theo kế hoặch của công ty. Cung cấp linh kiện, phụ tùng thay thế phục vụ cho công tác bảo dưỡng và sửa chữa. IV. CÁC DỊCH VỤ Sữa chữa, bảo dưỡng định kỳ xe ô tô con và xe du lịch. Thay thế các phụ tùng chính hãng (bảo hành). Sơn, sửa, đổi màu sơn các loại xe ô tô con và xe du lịch. Đánh bóng bề mặt xe. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 9
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP NỘI DUNG THỰC TẬP PHẦN I. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG CÁC DÒNG XE A. Kiểm tra, điều chỉnh và xiết chặt: Động cơ 1. Thay phin lọc và toàn bộ dầu bơi trơn động cơ. 2. Kiểm tra độ kín của hệ thống nhiên liệu, dầu bơi trơn động cơ, dung dịch làm mát và bổ sung dung dịch làm mát, kiểm tra van hằng nhiệt. 3. Vệ sinh các lưới lọc và thay phin lọc nhiên liệu, kiểm tra, làm kín và xả khí. 4. Điều chỉnh độ căng dây đai truyền động. 5. Vệ sinh bầu lọc gió, thay dầu và kiểm tra độ kín của hệ thống hút. 6. Xiết chặt các bu lông, đai ốc bắt giữ mặt quy lát. 7. Kiểm tra bảo dưỡng bơm cung cấp nhiên liệu. 8. Kiểm tra và vệ sinh thùng chứa nhiên liệu. 9. Kiểm tra bảo dưỡng bộ tăng áp. 10. Lắp ráp hoàn chỉnh và điều chỉnh đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật. 11. Khởi động động cơ và theo dõi sự làm việc của động cơ ở các chế độ tốc độ. Hệ thống li hợp 1. Kiểm tra, bảo dưỡng bơm và xi lanh trợ lực li hợp, hộp li hợp, các đăng, cột li hợp. 2. Bảo dưỡng, điều chỉnh các thanh giằng li hợp, bảo dưỡng các khớp cầu giằng li hợp, kiểm tra, điều chỉnh các khớp cầu của xi lanh trợ lực li hợp. 3. Bảo dưỡng trục khớp chuyển hướng. 4. Kiểm tra độ kín của hệ thống dầu trợ lực li hợp, vệ sinh phin lọc và thay dầu trợ lực li hợp. 5. Lắp ráp hoàn chỉnh, điều chỉnh đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và an toàn. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 10
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP 6. Kiểm tra và điều chỉnh sau khi lắp ráp. Hệ thống phanh 1. Kiểm tra tình trạng làm việc của máy nén khí và cơ cấu trợ lực phanh. 2. Kiểm tra độ kín của hệ thống khí nén. 3. Kiểm tra độ kín của hệ thống phanh dầu 4. Kiểm tra, bảo dưỡng các cơ cấu điều khiển, dẫn động phanh, điều chỉnh hành trình tự do và hành trình làm việc của bàn đạp phanh, phanh tay. 5. Thay má phanh, kiểm tra bảo dưỡng má phanh, tang phanh, trục cam phanh, cơ cấu điều chỉnh phanh. 6. Điều chỉnh khe hở giữa má phanh và trống phanh. 7. Lắp ráp hoàn chỉnh và điều chỉnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Hệ thống điện 1. Máy phát điện • Thay ,vệ sinh, kiểm tra độ cách điện giữa các cuộn dây. • Bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng. • Lắp ráp hoàn chỉnh, thiết bị chuyển dung kiểm tra dang điện nạp ban đầu. 2. Máy khởi động • Vệ sinh và kiểm tra các tiếp điểm bộ mạch điện chính. đảm bảo tỷ lệ tiếp xúc > 80% diện tích các tiếp điểm, kiểm tra các phanh tiếp điểm. • Bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng. • Lắp ráp hoàn chỉnh. 3. Bình điện • Bảo dưỡng các điện cực. • Thực hiện sửa chữa, nạp bình điện theo quy trình. 4. Các thiết bị điện khác • Kiểm tra và sửa chữa hệ thống các công tắc, cầu chì, đồng hồ. • Kiểm tra sửa chữa toàn bộ đường dây điện. 5. Lắp ráp các thiết bị xe, điều chỉnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 11
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Hệ thống ly hợp và hộp số Tháo hạ hộp số, kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa những hư hỏng của đĩa chủ động, đĩa trung gian. Kiểm tra sửa chữa các đĩa bị động. Kiểm tra bảo dưỡng các cơ cấu điều khiển, dẫn động ly hợp và khắc phục những hư hỏng. Kiểm tra bảo dưỡng cơ cấu dẫn động và điều khiển, các chi tiết của hộp số chính, hộp số phụ, sửa chữa khắc phục những hư hỏng. Lắp ráp, điều chỉnh toàn bộ hệ thống, thay dầu hộp số. Hệ thống di chuyển và hệ thống treo 1. Tháo toàn bộ lốp và các moay ơ, kiểm tra các chi tiết, vòng bi, đầu cầu, bảo dưỡng và thay toàn bộ mỡ. 2. Tháo kiểm tra bảo dưỡng các bộ nhíp, giảm xóc, thay thế các chi tết hỏng. 3. Tháo kiểm tra các giằng cầu vỡ cầu cân bằng. 4. Lắp ráp hoàn chỉnh, điều chỉnh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Hệ thống truyền lực 1. Tháo kiểm tra độ lỏng then hoa của trục các đăng, kiểm tra bảo dưỡng các khớp chữ thập các đăng và sửa chữa những hư hỏng. 2. Tháo kiểm tra các cơ cấu truyền lực chính và vi sai các cầu chủ động, khắc phục những hư hỏng. 3. Lắp ráp và điều chỉnh đảm bảo các thông số kỹ thuật của toàn bộ hệ thống. Khung xe, thùng xe 1. Kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa toàn bộ các khung, xà, các giá đỡ, gối đỡ giảm chấn. 2. Kiểm tra tình trạng buồng li hợp, cánh cửa, khoá đóng mở cửa, các cơ cấu lật ca bin. 3. Kiểm tra xiết chặt các chi tiết giữ bệ với khung xe, kiểm tra tình trạng thùng xe, chắn bùn, sửa chữa những hư hỏng. 4. Kiểm tra sửa chữa ghế ngồi và cơ cấu điều chỉnh vị trí ngồi. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 12
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Các phần việc bổ sung • Kiểm tra bảo dưỡng, điều chỉnh và khắc phục những hư hỏng nếu cần của: bơm và cơ cấu thủy lực, hệ thống điều khiển, cơ cấu dẫn động lai bơm, xi lanh nâng thùng xe, khuỷu nâng thùng xe. • Vệ sinh, kiểm tra độ kín của hệ thống dầu và bổ sung dầu thuỷ lực. • Sau khi lắp ráp, xiết chặt lại toàn bộ mối ghép ren của xe. B. Bơm mỡ: Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ. C. Vệ sinh và bơi trơn: 1. Vệ sinh lưới lọc dầu trợ lực. 2. Vệ sinh bầu lọc gió. 3. Thay mới lọc nhiên liệu. 4. Thay dầu và phin lọc của hệ thống bơi trơn động cơ. 5. Thay các loại dầu: các hộp số, các cầu chủ động, gối đỡ trung gian các đăng, xi lanh trợ lực, hộp li hợp. 6. Thay toàn bộ mỡ moay ơ. 7. Xả cặn các bình chứa khí nén. 8. Kiểm tra, thay dung dịch nước làm mát. Kiểm tra mức nhớt máy: Kiểm tra mức nhớt máy hoặc tình trạng nhớt để châm thêm hoặc thay nhớt mới nếu cần. Kiểm tra mức nhớt bên trong động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường như sau: • Sau khi ngừng động cơ, chờ vài phút để ổn định mực nhớt trong cacte. • Sau khi kéo que thăm nhớt ra ngoài, kiểm tra mức nhớt. • Lau sạch que thăm nhớt rồi để que vào trở lại. • Sau đó rút que thăm nhớt ra và quan sát mực nhớt dính trên que. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 13
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Chú ý: mực nhớt tốt nhất là ở giữa dấu MIN và MAX. • Nếu mức nhớt thấp dưới mức MIN thì châm thêm. Chú ý: nếu kiểm tra mức nhớt trong tình trạng động cơ nguội thì nhớt không hồi về trong cacte đầy đủ,vì thế mực nhớt chính xác cũng không thể hiện được. Vì vậy nên chờ đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ làm việc thì mới tiến hành kiểm tra mức nhớt. Thay nhớt máy và lọc nhớt: Dụng cụ bắt buộc: cảo chuyên dùng thay lọc nhớt 09915–47341. Khi kiểm tra mức nhớt hoặc tình trạng nhớt,nếu cần có thể tiến hành thay lọc nhớt như sau: • Sau khi ngừng động cơ,chờ vài phút để nhớt ổn định trong cacte động cơ. • Tháo nắp đậy nhớt (b) động cơ ra ngoài. • Dùng khóa vòng (c) mở ốc xả nhớt ra ngoài. • Sau khi xả nhớt hoàn toàn,siết chặt lại ốc xả nhớt đến 30-40 Nm. • Thay thế lọc nhớt sử dụng cảo chuyên dng 09915–47341. ̀ - Tháo cụm lọc gió, giảm ồn ra ngoài. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 14
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP - Tháo bulong,tháo tấm cách nhiệt ra ngoài - Nới lỏng vít giữ miếng che bơm trợ lực lái và đẩy ống trợ lực về phía trước. - Tháo lọc nhớt. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 15
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Kiểm tra cuaroa cam: Kiểm tra dây cuaroa cam có lỏng, chùng, nứt, biến dạng... và thay thế nếu cần thiết. KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 16
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Dây cuaroa cam chính là dây nối giữa puli W với puli X. Kiểm tra các dây cuaroa ngoài: Kiểm tra cuaroa máy phát (e), kiểm tra cuaroa trợ lực lái (f), cuaroa máy lạnh (g), cuaroa trợ lực lái (h) xem có bị lỏng, chùng, biến dạng không. Nếu cần thì thay thế. Kiểm tra bugi: KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 17
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP Kiểm tra tình trạng đóng muội than trên bugi, khe hở bugi, sự mòn các điện cực, sự hư hỏng lớp sứ cách điện. Nếu không tốt thì thay mới bugi. Tháo và kiểm tra bugi tiến hành như sau: • Kéo các đầu dây cao áp khỏi bugi. Chú ý tay nắm phải giữ ngay phần đầu dây cáp, giúp tránh làm đứt dây. • Tháo bugi ra khỏi động cơ bằng một tuýp chuyên dụng. • Đo khe hở bugi (k) bằng một thước cặp.Nếu giá trị đo được không nằm trong khoảng cho phép thì điều chỉnh lại điện cực. • Khi lắp bugi mới vào phải kiểm tra khe hở của nó có tốt không. Kiểm tra lọc gió: Nếu lọc gió bị bẩn,công suất động cơ cũng bị giảm. Nên kiểm tra lọc gió thường xuyên.Đặc biệt xe chạy trong điều kiện môi trường ô nhiễm nên thường xuyên kiểm tra và thay thế. Kiểm tra lọc xăng: Nếu lọc xăng bị nghẹt thì công suất động cơ cũng bị giảm.Vì vậy nên thay lọc mới sau khoảng thời gian bảo dưỡng lọc (thường là 20000 km). Kiểm tra hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra các ống nhiên liệu và các co nối có bị hư hỏng hay bị rò rỉ không. Kiểm tra bên ngoài ống có bị trầy xước không. Kiểm tra nắp thng nhiên liệu có lỏng không. ̀ Kiểm tra hệ thống chân không: Kiểm tra ống chân không,ống PCV hoặc ống than hoạt tính có bị hư hỏng không. Kiểm tra bề mặt các ống chân không,ống có bị biến dạng hay nứt,gãy không. PHẦN II. CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở GẦM XE 1- Nếu xe xuất hiện những dấu hiệu sau: - Máy hoạt động không ổn định hoặc có tiếng kêu lạ KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 18
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP - Động cơ giảm hẳn công suất, sức ì lớn - Gầm xe rò rỉ nước - Hệ thống xả khí kêu bất thường - Lốp xe rít mạnh khi dừng hoặc đỗ xe - Xe lệch về một bên khi đang đi trên đường bằng phẳng - Phanh nhẹ, mất hiệu quả - Nhiệt độ của nước làm mát động cơ cao hơn bình thường kiểm tra mức độ hư hỏng bằng kinh nghiệm: - Để xe vẫn nổ máy, quan sát màu khí xả. Nếu khí xả có mầu đen hoặc trắng đều không tốt. Khí xả mầu đen là do hỗn hợp khí quá đậm hoặc dầu bôi trơn lọt lên buồng cháy. Khí xả mầu trắng là do xăng có lẫn nước hoặc đệm nắp máy bị cháy. - Xem màu sắc của chân nến điện: Nếu chân nến điện có màu đen hoặc màu sáng đều không tốt. Vì hiện tượng sục dầu lên buồng cháy hoặc bỏ lửa đều làm chân nến điện có màu đen: còn màu sáng là do chân nến điện bị cháy vì động cơ làm việc quá nóng. 2- Một số hư hỏng thông thường gặp và cách khắc phục. a. Tay lái nặng Nguyên nhân: - Xếp hàng quá nhiều về phía trước - Lốp non - Thiếu dầu trợ lực tay lái Cách khắc phục: - Điều chỉnh lại cách xếp hang - Bơm lốp đủ áp suất quy định - Bổ sung đủ dầu cho trợ lực tay lái b. Tay lái khó trở về vị trí thẳng (cân bằng) Nguyên nhân: - Thiếu dầu bơi trơn ở các khớp nối của hệ thống lái - Bạc lái xiết quá chặt KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 19
- BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: HỒ ĐÌNH HIỆP - Vít vô tân (bánh răng vít và thanh răng) chỉnh không đúng - Góc đặt bánh xe không đúng Cách khắc phục: - Tra dầu mỡ vào các khớp nối - Nới lỏng bạc lái cho chuẩn (chú ý nếu lỏng quá sẽ bị dơ) - Chỉnh lại vít vô tân (thanh răng và vít răng) - Chỉnh lại góc đặt bánh xe c. Tay lái bị rung Nguyên nhân: - Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng - Các khớp nối của hệ thống bánh lái chưa chặt - Mòn bạc trụ lái - Mòn bạc thanh rằng thước lái - Giàn cân bằng lái bị cong hay cao su phần cân bằng bị thoái hoá - Bánh xe không cân bằng - Do lốp bị vặn hay lốp chửa - Lốp non hoặc các lốp bơm căng không đều - Lốp mòn không đều - Khi lọt vào đường dầu của hệ thống trợ lực lái Cách khắc phục : - Xiết chặt các đai ốc - Xiết chặt lại các khớp nối - Thay, tiện lại bạc mới - Chỉnh lại bạc tỳ thước lái - Thay bạc tròn hay căn lại cho khe hở hợp lý - Cân bằng lại các bánh xe - Thay thế cao su phần cân bằng, kiểm tra lốp hoặc bơm lại lốp - Bơm lốp đủ áp suất quy định KHOA CƠ KHÍ – TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ NẴNG 20
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Tự động điều khiển
61 p |
1819 |
605
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô tại công ty cổ phần TM-DV Phú Mẫn
45 p |
1364 |
417
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp khoa Cơ khí
29 p |
920 |
404
-
Báo cáo thực tập công nhân "Thiết kế hệ thống băng tải đóng gói sản phẩm điều khiển bằng bàn phím và giao tiếp máy tính"
50 p |
745 |
288
-
Báo cáo thực tập ngành Cơ khí động lực
33 p |
545 |
202
-
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY TNHH Cannon VIỆT NAM
33 p |
377 |
142
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp Công ty TNHH MTV Kinh doanh khí hóa lỏng miền Trung
37 p |
209 |
94
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Ôtô Đồng Nai
38 p |
195 |
90
-
Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Quy trình bảo dưỡng và sữa chữa phanh Toyota Vios
31 p |
208 |
90
-
Báo cáo thực tập xưởng: Thước cặp (caliper)
22 p |
181 |
79
-
Báo cáo thực tập: Công ty Công nghiệp Casumina Việt Nam
65 p |
195 |
67
-
Báo cáo thực tập ban Tiện - Dụng cụ đo kiểm
28 p |
166 |
57
-
Báo cáo thực tập xưởng: Panme (micrometer)
18 p |
107 |
42
-
Báo cáo thực tế ngành Cơ khí
31 p |
243 |
38
-
Báo cáo thực tập tại Nhà máy in Quân Đội 1
36 p |
53 |
30
-
Báo cáo thực tập tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ ô tô Hoàng Sa
34 p |
39 |
18
-
Khóa luận tốt nghiệp: Giải pháp hoàn thiện hệ thống kênh phân phối lốp ô tô tại Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng
75 p |
21 |
7

Set-Cookie: TLDEVNamespace=j2lao1dvf4fel7u1hrppk51005; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly

Server: Apache/2.2.31 (CentOS)

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding


text:
Đảng cầm quyền là một vấn đề hết sức hệ trọng của cách mạng. Bởi lẽ, theo Hồ Chí Minh cách mệnh “ trước hết phải có Đảng cách mệnh, để trong thì vận động và tổ chức dân chúng, ngoài thì liên lạc với dân tộc bị áp bức và vô sản giai cấp mọi nơi. Đảng có vững cách mệnh mới thành công, cũng như người cầm lái có vững thuyền mới chạy. Đảng muốn vững thì phải có chủ nghĩa làm cốt…Đảng mà không có chủ nghĩa cũng như người không có trí khôn, tàu không có bàn chỉ nam.” ( Hồ Chí Minh Toàn tập, Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia, Hà Nội 1995, tập2, tr267-268 ). Chính vì lẽ đó, qua quá trình ra đi tìm đường cứu nước, Nguyễn Ái Quốc- Hồ Chí Minh đã tiếp cận được chân lý của thời đại – đó là ngọn cờ tư tưởng của Chủ nghĩa Mác – Lênin và Người đã đưa ánh sáng đó trở về Việt Nam, quyết tâm lãnh đạo cách mạng Việt Nam theo ngọn cờ tư tưởng ấy. Bởi theo Người “ bây giờ học thuyết nhiều, chủ nghĩa nhiều, nhưng chủ nghĩa chân chính nhất, chắc chắn nhất, cách mệnh nhất là chủ nghĩa Lênin”. Đảng Cộng sản Việt Nam ra đời là sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa Chủ nghĩa Mác – Lênin, phong trào công nhân và phong trào yêu nước Việt Nam. Ngay từ khi ra đời, dưới ánh sáng tư tưởng Mác- Lênin, Đảng Cộng sản Việt Nam đã giành được quyền lãnh đạo cách mạng Việt Nam, trở thành nhân tố chủ yếu đưa cách mạng Việt Nam đi từ thắng lợi này đến thắng lợi khác.
Sở dĩ Đảng có vinh dự giữ trọng trách to lớn đó là bởi mục đích của Đảng không có gì khác là “ lãnh đạo quần chúng lao khổ làm giai cấp tranh đấu để tiêu trừ tư bản đế quốc chủ nghĩa, làm cho thực hiện xã hội cộng sản” ( Sđd tập 3, tr5). Vì vậy, “ Đảng không phải là một tổ chức để làm quan phát tài. Nó phải làm tròn nhiệm vụ giải phóng dân tộc, làm cho tổ quốc giàu mạnh, đồng bào sung sướng” ( Sđd, tập 5, tr 249) và “ Đảng ta chỉ có một điều là phục vụ Tổ quốc, phục vụ nhân dân, phục vụ xã hội chủ nghĩa và cộng sản chủ nghĩa. Ngoài ra, không còn có lợi ích nào khác”. Do đó Đảng được “dân tin, dân phục, dân yêu”.
Để hoàn thành được sứ mệnh cao cả đó, Đảng phải có được sức mạnh tương ứng. Như chúng ta biết, Đảng Cộng sản Việt Nam ra đời ở một nước nông nghiệp lạc hậu, trong bão táp của cuộc đấu tranh của giai cấp công nhân và của cả dân tộc, nên sức mạnh của Đảng không phải là sức mạnh của tiềm lực quân sự hùng mạnh hay tiềm năng kinh tế giàu có mà sức mạnh của Đảng lúc này chỉ có thể là sức mạnh ý chí, tinh thần – sức mạnh của khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Hồ Chí minh chỉ rõ: “Cái sức mạnh vô địch mà ta có thể thắng quân địch giành độc lập thống nhất là sự đoàn kết”, “ Bất kỳ khó khăn gì, bất kỳ công việc to mấy ta đoàn kết đều làm được hết cả”, “ Đoàn kết là sức mạnh, là then chốt của thành công”. Vì vậy, Đảng phải trở thành trung tâm của khối đại đoàn kết để đoàn kết dân tộc, đoàn kết giai cấp, đoàn kết quốc tế.
Trong Sách lược vắn tắt của Đảng Hồ chí Minh chỉ rõ: “Đảng là đội tiên phong của giai cấp vô sản, phải thu phục cho được đại bộ phận giai cấp mình, phải làm cho giai cấp mình lãnh đạo được dân chúng”.
Để hiện thực hóa tư tưởng đó, làm cho nó có sức mạnh vật chất, thành lực lượng vật chất có tổ chức – Mặt trận dân tộc thống nhất được thành lập và Đảng Cộng sản vừa là thành viên của Mặt trận dân tộc thống nhất, vừa là lực lượng lãnh đạo Mặt trận, xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân ngày càng vững chắc. Quyền lãnh đạo Mặt trận không phải Đảng tự phong cho mình, mà là được nhân dân tự giác thừa nhận. Điều này đã được Hồ Chí Minh phân tích rất cặn kẽ: “Đảng không thể đòi hỏi Mặt trận thừa nhận quyền lãnh đạo của mình, mà phải tỏ ra là một bộ phận trung thành nhất, hoạt động nhất và chân thực nhất. Chỉ trong đấu tranh và công tác hàng ngày, khi quần chúng rộng rãi thừa nhận chính sách đúng đắn và năng lực lãnh đạo của Đảng, thì Đảng mới giành được địa vị lãnh đạo” (Sđd, Tập 3, tr.138).
Thực tế cho thấy Đảng đã xác định được chính sách Mặt trận đúng đắn nên đã phát huy được truyền thống đoàn kết và yêu nước rất vẻ vang của dân tộc ta và Đảng cũng đã thể hiện được năng lực lãnh đạo trong thực tế. Hồ Chí Minh căn dặn cán bộ, đảng viên về công tác Mặt trận: “Phải thành thực lắng nghe ý kiến của người ngoài Đảng. Cán bộ và đảng viên không được tự cao tự đại, cho mình là tài giỏi hơn mọi người,trái lại phải học hỏi điều hay, điều tốt ở mọi người”
Muốn lãnh đạo Mặt trận, lãnh đạo xây dựng khối đoàn kết toàn dân, Đảng phải thực sự đoàn kết nhất trí. Hồ Chí Minh chỉ rõ: “ Đảng ta là một Đảng lãnh đạo. Tất cả cán bộ và đảng viên dù ở cương vị khác nhau, cũng đều phải đoàn kết nhất trí để làm tròn nhiệm vụ của Đảng giao cho” ( Sđd, Tập 11 tr154)
Không chỉ dừng lại ở việc xây dựng và phát huy sức mạnh bên trong của đoàn kết bằng việc xây dựng khối đoàn kết trong Đảng, đoàn kết toàn dân mà còn phải tranh thủ và huy động sức mạnh bên ngoài của đoàn kết bằng chính sách đại đoàn kết dân tộc phải gắn liền với đoàn kết quốc tế. Nghĩa là, Đảng phải biết cách giải quyết các vấn đề dân tộc theo giá trị và chuẩn mực nhân loại; cách mạng Việt Nam chỉ có thể giành thắng lợi khi đoàn kết chặt chẽ với phong trào cách mạng thế giới. Vì vậy, Hồ Chí Minh trong suốt quá trình ra đi tìm đường cứu nước đã hướng về nhân loại và tìm thấy “hình của nước” trong tấm gương nhân loại. Nhờ vậy Người được nhân loại yêu mến, khâm phục, giúp đỡ.
Như vậy là từ đại đoàn kết dân tộc phải đi đến đại đoàn kết quốc tế; đại đoàn kết dân tộc phải là cơ sở cho việc thực hiện đại đoàn két quốc tế. Đó là bài học của đại đoàn kết vì thế, nó là bài học của đại thành công.
Trước lúc đi xa, Hồ Chí Minh đã căn dặn Đảng ta và nhân dân ta rằng: “Nhờ đoàn kết chặt chẽ, một lòng một dạ phục vụ giai cấp, phục vụ nhân dân, phục vụ Tổ quốc, cho nên ngay từ ngày thành lập đến nay Đảng ta đã đoàn kết, tổ chức và lãnh đạo nhân dân ta hăng hái đấu tranh tiến từ thắng lợi này đến thắng lợi khác”. Do đó, “phải giữ gìn sự đoàn kết nhất trí của Đảng như giữ gìn con ngươi của mắt mình”.
Khi đã trở thành Đảng cầm quyền – lãnh đạo chính quyền, Đảng có thêm sức mạnh vật chất nữa đó là nhà nước.
Về vấn đề này, ngay từ năm 1925 trong tác phẩm “Đường Kách mệnh” khi đề cập đến mô hình nhà nước trong tương lai và nhiệm vụ của nó, Chủ tịch Hồ Chí Minh viết: “Đảng Cộng sản cầm quyền, tổ chức ra Chính phủ công - nông - binh, phát đất cho dân cày, giao công xưởng cho thợ thuyền… ra sức tổ chức kinh tế mới để thực hành thế giới đại đồng”(Sđd tập 6 tr162). Đến trước khi vĩnh biệt đồng bào, đồng chí, Chủ tịch Hồ Chí Minh còn căn dặn: “Đảng ta là một Đảng cầm quyền. Mỗi đảng viên và cán bộ phải thực sự thấm nhuần đạo đức cách mạng, thực sự cần kiệm, liêm, chính, chí công vô tư. Phải giữ gìn Đảng ta thật trong sạch, phải xứng đáng là người lãnh đạo, là người đầy tớ thật trung thành của nhân dân” (Di chúc). Chủ tịch Hồ Chí Minh thường nhắc nhở các tổ chức đảng và đảng viên: Đảng cầm quyền chứ không phải đảng trị, mọi cán bộ đảng viên của Đảng phải biết tôn trọng nhà nước dân chủ nhân dân, gương mẫu chấp hành Hiến pháp và pháp luật của nhà nước.
Nhà nước ta được thành lập sau Cách mạng Tháng Tám năm 1945 là nhà nước dân chủ nhân dân đầu tiên ở Việt Nam và ở Đông Nam Châu Á, dựa trên nền tảng công nông do giai cấp công nhân lãnh đạo. Bản Hiến pháp năm 1946 ở nước ta ra đời là mốc son quan trọng đánh dấu quá trình bắt đầu xây dựng một nhà nước pháp quyền. Đó là nhà nước của dân, do dân và vì dân.
Ngày nay, lịch sử cách mạng Việt Nam đã đổi thay song vai trò lãnh đạo cách mạng của Đảng vẫn không hề thay đổi. Trong xu thế mới của đất nước và thời đại đặt ra cho vai trò lãnh đạo của Đảng những nhiệm vụ mới. Đó là lãnh đạo nhân dân Việt Nam thực hiện thành công sự nghiệp đổi mới đưa đất nước vững bước trên con đường XHCN trong điều kiện nền kinh tế thị trường, mở cửa. Đây vừa là điều kiện thuận lợi nhưng cũng đầy khó khăn thách thức đối với sự lãnh đạo của Đảng. Hơn lúc nào hết những lời dặn dò của Người về Đảng Cộng sản cầm quyền cần phải được phát huy. Trước hết, đó là chủ nghĩa yêu nước, là tinh thần dân tộc, Đảng phải là Đảng của một giai cấp biết “tự mình trở thành dân tộc”. Nghĩa là biết đặt lợi ích của toàn dân tộc lên trên hết, biết xây dựng một xã hội dân chủ, pháp quyền. Đồng thời Đảng phải thực hiện nhiệm vụ quốc tế cao cả, phải hướng về nhân loại, giải quyết các vấn đề của dân tộc theo giá trị và chuẩn mực nhân loại và phải cùng với cộng đồng quốc tế giải quyết những vấn đề chung của nhân loại. Thực hiện lời dặn dò của Người, Đảng đã không ngừng đổi mới và hoàn thiện phương thức lãnh đạo của Đảng, nâng cao vai trò lãnh đạo và sức chiến đấu của Đảng, phát huy hiệu lực, hiệu quả quản lý của nhà nước, tích cực, chủ động sáng tạo của Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể nhân dân. Đảng không làm thay các cơ quan nhà nước, bảo đảm hoạt động trong khuôn khổ Hiến pháp và pháp luật của Nhà nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Thực hiện chính sách ngoại giao rộng mở, đa dạng hóa, đa phương hóa với phương châm: Việt Nam sẵn sàng là bạn và là đối tác tin cậy của tất cả các nước.
Điều quan trọng nữa, Đảng lãnh đạo trong giai đoạn hiện nay là phải ra sức xây dựng và củng cố khối đại đoàn kết. Muốn vậy, cán bộ Đảng và nhà nước phải là hạt nhân của khối đại đoàn kết đó, phải có “tâm”, có “tầm”, có “trí”, phải nêu gương sáng về đức hy sinh “lo trước thiên hạ, vui sau thiên hạ”, cần, kiệm, liêm, chính, chí công, vô tư. Chỉ như thế Đảng mới xứng là “đạo đức”, là “văn minh” như kỳ vọng của Bác và sự tin yêu của nhân dân ./.

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8

X-Powered-By-Plesk: PleskWin


text:
Top Definition
The front forks and wheel of a motorcycle or bicycle.
He went into the corner so hard that the frontend started to wash.
viết bởi Pufnblu4u 26 Tháng một, 2005
Trending Now
Can you define these popular missing words?
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.×

markdown:
Top Definition
The front forks and wheel of a motorcycle or bicycle.
He went into the corner so hard that the frontend started to wash.
viết bởi
[Pufnblu4u](/author.php?author=Pufnblu4u)26 Tháng một, 2005
Trending Now
Can you define these popular missing words?
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: max-age=3600, public

Via: 1.1 varnish

X-Cache: MISS

Server: Cowboy

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

X-Xss-Protection: 1; mode=block

Accept-Ranges: bytes


text:
Sign in to post new definitions, images, and sounds and create lists of favorites.
Sign in to post new definitions, images, and sounds and create lists of favorites.
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.×

markdown:
Sign in to
**post new definitions, images, and sounds** and create lists of favorites.
Sign in to
**post new definitions, images, and sounds** and create lists of favorites.
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate