markdown:
**Những bí mật chưa từng kể về địa đạo “tam giác sắt” ở Nam Bộ: Những cuộc chiến oai hùng bên trong địa đạo bất diệt giữa “vành đai trắng”** [›› Kỳ 1: Ký ức của kiến trúc sư xây địa đạo dài hàng trăm km dưới mưa bom bão đạn](https://chientranhvietnam.wordpress.com/2013/11/01/kyuc-cua-kientrucsu-xay-diadao-dai-hang-tram-km-duoi-mua-bom-bao-dan/) **Vùng “Tam giác sắt” chỉ cách “thủ phủ” của chính quyền Sài Gòn chưa đầy 50km. Từng một thời, nơi đây từng được gọi là vùng đất chết, là địa điểm phải hứng chịu hàng triệu tấn bom đạn, hóa chất và cả những trận càn quét quy mô lớn của địch.**
Nhưng suốt chiều dài cuộc chiến khốc liệt, mảnh đất này vẫn hiên ngang đứng vững. Trong chiến tranh, con người nơi đây dường như đã hóa thép, người trước ngã xuống, thế hệ sau tiếp bước đứng lên như một biểu tượng của lòng dũng cảm và ý chí đấu tranh bất diệt.
![Những cuộc chiến oai hùng bên trong địa đạo bất diệt giữa 'vành đai trắng' Những cuộc chiến oai hùng bên trong địa đạo bất diệt giữa 'vành đai trắng'](https://i1.wp.com/giadinh.vcmedia.vn/5yCTyyC1iF54SojAQz5fmuWzucccc/Image/2013/10/e-c27b1.jpg)
*Những đường hầm còn lại ở địa đạo Tam giác sắt. Ảnh: T.G* **Những chiến sĩ hóa thép trong “vành đai trắng”**
Là người đi qua thời lửa đạn, cựu chiến binh Nguyễn Văn Bảy (76 tuổi, còn gọi là Bảy Trích) vẫn nhớ như in những năm tháng đau thương mà hào hùng ấy. Chầm chậm từng bước, men theo con lươn của địa đạo xưa, ông nhớ lại: “Hồi đó, địch ngày nào cũng cho máy bay quần trên bầu trời, cứ thấy người là chúng bắn, không cần biết già trẻ gì hết. Bom đạn địch trút xuống đã tạo nên một “vành đai trắng”, đến ngọn cỏ cũng rũ héo”. Quân giặc ép tất cả dân vào ấp chiến lược, không có điều kiện tiếp tế, thiếu lương thực, súng đạn nên cuộc sống của du kích trong địa đạo hết sức khó khăn. Nhưng trong tình cảnh ấy, ý chí đấu tranh lại dâng cao hơn bao giờ hết. Không còn đạn bắn, đồng bào, quân du kích lại chạy xuống địa đạo nấp và cứ thế nằm dưới lòng đất, chiến đấu ngay bên nách quân thù.
Ông Bảy còn nhớ, vào đầu những năm 1960 của thế kỷ trước, khi tiến hành kế hoạch dồn dân lập “ấp chiến lược” với cái ảo tưởng thực hiên cái gọi là “tát nước bắt cá”, diệt cách mạng, kẻ thù hy vọng sẽ giành được thế chủ động trên chiến trường. Nhưng nhân dân tại vùng “Tam giác sắt” không chịu khất phục. Để tồn tại, ban ngày du kích phải sống dưới địa đạo, đêm lại trồi lên đánh địch và tìm thức ăn. Có lần cả tuần bị địch càn, anh em du kích phải sống luôn dưới địa đạo ẩm ướt. Thiếu ánh sáng, gạo dự trữ dần mốc meo, đạn dược và súng ống cũng hư hỏng. Sau này, anh em nghĩ ra cách đem gạo rang khô lên, cứ đến bữa lại truyền nhau từng nắm ăn cho qua bữa, chờ đến ngày được tiếp tế.
“Thiếu đói, mệt mỏi, nhưng cứ thấy địch là tinh thần chiến đấu lại dâng lên, át đi tất cả. Anh em du kích luôn đảm bảo được bí mật, hoàn thành nhiệm vụ che chở cán bộ và nhân dân. Không những vậy, tháng 1/1963, anh em du kích “Tam giác sắt” còn phối hợp với bộ đội địa phương đánh địch tại đường 14, tiêu diệt hai tiểu đôi địch, phá hủy một xe tăng, thu 20 súng làm chiến lợi phẩm”, ông Bảy kể.
**Triệt “phong hỏa 2” bẻ “càn xê-đa-phôn” trong mùa hè đỏ lửa**
Theo ông Bảy, đầu năm 1963, Mỹ – Ngụy mở trận càn mang tên “Phong hỏa 2” với hy vọng một lần nữa gom dân vào Ấp chiến lược và tiêu diệt lực lượng kháng chiến của ta. Trong trận càn này, địch huy động một tiểu đoàn thuộc Sư đoàn 5 tinh nhuệ. Chúng chia làm 2 hướng tiến vào ba xã Tây Nam Bến Cát trong vùng địa đạo sắt. Hướng thứ nhất, từ Bến Cát, địch cắt ngang qua rừng 123, càn xuống xã Phú An. Hướng thứ hai, chúng theo đường 7 đến Rạch Bắp và hành trình theo đường 14 đến xã An Tây. Với lực lượng đông đảo, trang bị vũ khí hiện đại, bọn địch cho rằng sẽ dễ dàng “hốt” trọn lực lượng du kích ba xã Tây Nam, bởi dưới địa đạo lúc đó chỉ có khoảng vài chục người bám trụ.
Nắm được kế hoạch của địch, anh em du kích “Tam giác sắt” đã chuẩn bị hết sức kĩ lưỡng nhằm bảo vệ được cán bộ và địa đạo. Căn cứ và thực lực của mình, du kích Bảy Trích lúc đó nhận định, nếu trực tiếp đối chọi chắc chắn quân ta sẽ thất bại. Theo đó, ông chỉ đạo cho anh em du kích chuẩn bị tinh thần vừa đánh vừa rút xuống địa đạo. Bằng mọi cách trước khi địch vào, ta phải thiết lập một hàng rào thép gai quanh căn cứ, tiếp đó là một bãi mìn và chông tre tạo nên thế “nội bất xuất, ngoại bất nhập” cho địa đạo. Nhờ sự chuẩn bị chắc chắn này, khi địch càn vào, anh em du kích đã lần lượt “bẻ gãy” những đợt tấn công vũ bão của chúng.
Vấp phải sự phản kháng dữ dội, địch điên cuồng tổ chức những đợt càn với lực lượng lớn, bằng mọi giá phải tiêu diệt được lực lượng du kích tại chỗ, đánh sập được địa đạo. “Có lúc, chúng huy động cả trung đội cùng tiến lên một lúc. Thấy vậy, ta chủ trượng rút lui bảo toàn lực lượng, anh em cứ theo ụ chiến đấu rút vào lòng địa đạo, biến mất không một dấu vết để lại. Dù cho địch điên cuồng, bắn phá, cày xới… trên mặt đất vẫn không tìm ra tung tích của một người du kích nào. Sau này có tên tìm được cửa hầm và các ụ chiến đấu liều mạng chui vào nhưng chúng đều vĩnh viễn bỏ mạng trong lòng đất. Có giai đoạn, chúng đã tổ chức một đội quân gọi là “Chuột cống” chuyên săn lùng địa đạo. Thế nhưng, những tên “Chuột cống” cứ một đi không trở lại bởi những tay thiện xạ của du kích địa phương”, ông Bảy không giấu được niềm tự hào kể.
Trận càn “Phong hỏa 2” là một thảm bại ê chề của Mỹ – Ngụy. Đau nhất là ngay cả bộ chỉ huy trận càn của địch cũng bị ta diệt gọn. Ông Bảy nhớ về chiến công này: “Ở “Tam giác sắt”, hồi quân Pháp rút đi còn để lại một lô cốt bê tông. Ta dự đoán, trong quá trình càn quét, chỉ huy địch có thể vào lô cốt này trú ẩn nên đã gài mìn trước đó. Đúng như dự đoán, sau vài ngày càn mệt mỏi, tốp chỉ huy của địch chui vào lô cốt nghỉ ngơi và đã… tan xác. Chỉ huy thiệt mạng, quân địch như rắn mất đầu giẫm lên nhau chạy về Sài Gòn”.
Kết thúc trận “Phong hỏa 2” trong thảm bại, chúng cay cú vì “cái gai” “Tam giác sắt” vẫn không thể nhổ. Năm 1972, được sự hỗ trợ của lính Mỹ, địch cay cú tổ chức ngay trận càn mang tên Xê- Đa- Phôn nhằm vào “Tam giác sắt”. Với tổng số quân địch gồm 32.000 tên và hơn 400 xe tăng, 80 tàu chiến, trên 100 khẩu pháo cùng đủ loại máy bay, máy ủi, đội quân “Chuột cống” và gần 2.000 con chó săn. Đây được xem là trận càn với lực lượng lớn nhất trong lịch sử chiến tranh Việt Nam của Mỹ.
Dựa vào hệ thống địa đạo, dân quân ba xã Tây Nam Bến Cát đã bám trụ vững chắc, dũng cảm chiến đấu gây cho dịch thiệt hại nặng nề. Trong một trận chiến oai hùng, du kích An Tây và bộ đội ta bắn cháy 26 xe bọc thép và tiêu diệt toàn bộ lính Mỹ trên xe. Cũng tai trận đánh này đã xuất hiên nhiều rất nhiều “anh hùng chân đất” của vùng đất này. Như anh chàng Ba Minh cùng một tổ ba người chỉ một khẩu súng tự động và một trái DH 10 đã cầm chân địch suốt một ngày, bẻ gãy nhiều đợt tấn công và diệt hơn một trung đội địch. Anh du kích Chê đã dùng súng AK bắn rơi 2 máy bay Mỹ hay chú Lường diệt 94 tên Mỹ và bắn cháy 10 xe tăng và còn nhiều người anh hùng thầm lặng khác.
Ông nguyễn Văn Trí, Chủ tịch hội cưu chiến binh xã An Tây (H. Bến Cát, tỉnh Bình Dương) kể về trận đánh ác liệt: “Cả ngày lẫn đêm, máy bay B52 dội bom xuống mặt đất. Chưa hết, chúng còn cho máy ủi, cày xới lên từng tấc hòng phá hoại địa đạo của ta. Chúng còn rải chất độc hóa học hủy diệt hàng trăm ha rừng và đầu độc nguồn nước”. Tình thế cấp bách, đói khát buộc anh em du kích phải tìm cách liên hệ để lấy thức ăn để tiếp tục chiến đấu. Trong một lần lên tìm kiếm nguồn tiếp tế, ông bị thương phải khó khăn lắm mới tìm được hầm trú ẩn, nhưng vừa vào hầm thì lại bị sập hầm. Điều thần kì là chỉ với một cây bút mà ông đã đào hơn chục mét khối đất để sống sót.
Sau hai tháng chiến đấu hết sức khó khăn vất vả, quân dân địa đạo Tam giác giệt 3.500 tên địch, 130 xe tăng và thiết giáp, 28 máy bay. Địa đạo “Tam giác sắt” vẫn hiên ngang đứng vững bất chấp những trận càn.
**Đường vào bí mật **
Địa đạo “Tam giác sắt” là một công trình quân sự vĩ đại, với các đường địa đạo được đào thông nhau. Tuy nhiên, để giữ bí mật, mỗi người ở khu vực địa đạo nào sẽ được phân công trấn giữ, chiến đấu tại khu vực đó. Chính vì sự phân công này mà suốt mấy chục năm qua, đường vào “Tam giác sắt” vẫn là một bí ẩn không chỉ với kẻ địch mà còn đối với những người lính du kích, từng chiến đấu tại địa đạo.
Theo
**Hùng Hóa – Công Thông (Giadinh.net)**

Server: nginx

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

X-ac: 1.dca _dca


markdown:
|
|
Thời gian được tính theo giờ UTC + 7 Giờ
Related search: viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam voz, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam forum, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam diễn đàn, hỏi đáp viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, hướng dẫn viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam tutorial, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam tron bo free download xem phim online, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam do an, update viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, ebook viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, cách sửa viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, thắc mắc viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, lỗi viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam vietsub, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam tài liệu, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam hoc tap, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam công cụ, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam phần mềm, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam download, trial viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, ứng dụng viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, Giải đáp viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, webtretho viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, 720 viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam youtube, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam luận văn, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam đồ án ,viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam mediafire, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam 4share, 1 link viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, fshare viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam, viet mot bai van ngan khong pua 1000 tu noi ve tu hao vjet nam 2014
|
|
Thời gian được tính theo giờ UTC + 7 Giờ

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

Server: Apache

Cache-Control: private, no-cache="set-cookie"

Pragma: no-cache

Content-Encoding: gzip

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Set-Cookie: forum_sid=2d5ac30bfcb0c31bd1110a76652d4d86; expires=Sun, 26-Apr-2015 09:27:06 GMT; path=/forum/; domain=ketnooi.com; HttpOnly

Connection: close

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
Các nhà tài trợ chính
[](http://www.hewlett.org/)
![ The Hewlett Logo](/images/support/hewlett-logo.jpg)
Tài trợ cho việc giải quyết các vấn đề thuộc về xã hội và môi trường quan trọng nhất đặt ra cho xã hội, là nơi mà các đồng vốn rủi ro, nếu được đầu tư có trách nhiệm thì dần dần cũng tạo ra được sự khác biệt.
Cơ quan độc lập của liên bang do Quốc hội thành lập nhằm đẩy mạnh các tiến bộ của khoa học.
[](http://www.ksu.edu.sa/)
![ The King Saud (ESCME) Logo](/images/support/ERCSME-combined-logo-regular.png)
King Saud University seeks to become a leader in educational and technological innovation, scientific discovery and creativity through fostering an atmosphere of intellectual inspiration and partnership for the prosperity of society.
The O'Donnell Foundation được dành cho việc xây dựng các chương trình kiểu mẫu nhằm tăng cường chất lượng giáo dục.

Cache-Control: no-cache, max-age=0, must-revalidate

Content-Language: vi

Vary: Accept-Encoding

Accept-Ranges: bytes

Via: 1.1 varnish

Set-Cookie: JSESSIONID=13C3071088F7FFD3F4941297EB40EE8C; Path=/; Secure; HttpOnly


markdown:
Xới gà mọc lên khắp đất Bắc, kéo dài suốt từ Bắc Giang, Bắc Ninh, Hà Nội, Vĩnh Phúc, Hải Phòng, lên Lào Cai, Yên Bái… nhưng số thợ làm nước, thợ chữa gà có tiếng chỉ đếm đầu ngón tay.
Ở bộ môn đá gà đòn, thợ làm nước đóng vai trò vô cùng quan trọng trong mỗi trận đấu, góp phần vào sự thành bại của con gà.Những ông thợ chữa gà đòn được ví von như những nghệ nhân trong trường gà với những màn cứu gà chết thành gà sống, những kỹ năng tết mỏ, cấy cánh, sơ cấp cứu để gà đá cả ngày không biết mệt…
“Bác sĩ” gà chọi
Xứ Bắc có đến bốn mùa khác nhau, vì vậy trong thú chơi gà đòn, việc chăm bẵm những chú gà ở đất Bắc đòi hỏi kỳ công hơn rất nhiều so với giới chơi gà phía Nam. Công phu nhất là chuyện om gà, gọi nôm na là chăm bẵm cho gà trở thành một đấu sĩ chuyên nghiệp, từ chế độ ăn uống, luyện thể lực, phát huy tốt các lối đánh tuỳ theo giống gà nòi như đánh buông tát, đánh dọc, đánh mé, chạy nối đá, đá đà đao…
Đất Bắc có nhiều thợ chữa gà tài tình, nổi nhất là thợ gà Tùng “trễ” với những lời đồn nức tiếng trong giới gà chọi ba miền bởi thành tích cứu gà “chết” đi sống lại. Con gà nằm mọp tưởng toi đời, nhưng chỉ qua bàn tay của thợ gà Tùng “trễ” là bừng tỉnh lại. Thợ gà Tùng “trễ” được xếp vào hàng cao niên cả về tuổi đời lẫn tuổi nghề, nhưng ở đất Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc, còn có một “quái nhân” chuyên chữa gà cũng nổi danh không kém, cũng được liệt vào hàng siêu đẳng khắp xới gà đất Bắc. Đó là Luận “gà” Vĩnh Yên.
Tôi tìm đến nhà Luận “gà”. Tháng 8, tháng thay lông của những chú gà đòn xứ Bắc nên các xới gà thời điểm này hoạt động vơi dần. Thợ làm nước (hay còn gọi là thợ rửa gà) cũng đang trong giai đoạn rảnh rỗi. Ngồi trước bầy gà chọi úp đầy từ trong lồng ở sân nhà ra tận chái bếp, Luận “gà” xởi lởi, mừng ra mặt khi biết khách muốn tìm hiểu về câu chuyện chữa gà, và Luận “gà” bắt đầu kể…
“Năm nay tôi 49 rồi đấy, nhưng tám tuổi đã chơi gà đòn rồi ông ạ, vừa chơi gà, đá gà, học luôn kinh nghiệm chữa gà từ các cụ cao niên trong tỉnh… đến những năm 85 – 86 thì cả tỉnh ai cũng biết tôi chữa gà hay. Sang những năm 90, giới chọi gà Trung Quốc cũng biết tiếng tìm đến nhờ sang đất nó chữa gà”.
Chuyến đi chữa ấn tượng nhất là năm 94. Ngày người Vân Nam thuê thợ Luận đi, bao trọn gói ăn ở trong suốt 15 ngày ở đất Trung Quốc. Đến Hà Khẩu, chủ gà đưa thợ Luận đến Quế Châu cho vào ở một khách sạn riêng, 15 con gà cũng ở trong một căn phòng riêng thuê tại khách sạn.
“Sáng hôm sau, chủ gà đưa 15 con gà đi một xe riêng, tôi được rước một xe riêng tập trung tại trường gà, nhận một hộp cơm, một bao thuốc, và một chai nước. Mười giờ sáng, xới gà vào trận, tôi cứ ôm lần lượt hết con này đến con khác trong số 15 con để đá và chữa gà. Mỗi trận gà ở đất Quế Châu kéo dài hai tiếng không nghỉ, nếu gà đá huề, thì đem xử “phạt đền”, gà của mình giữ cho gà đối phương đá một cái, rồi ngược lại, cứ đá “phạt đền” đến khi con nào chạy đòn trước thì thua”, thợ Luận kể lại.
Chuyến đấy thợ Luận lo 15 con gà đá suốt từ mười giờ sáng cho đến tận ba giờ sáng hôm sau, ngồi canh bạc cả mặt, nhưng kiểu đá của Trung Quốc khác với Việt Nam, lại đá một hiệp duy nhất nên cũng đỡ nhọc công. “Chữa gà ở Việt Nam vất vả hơn nhiều”, ông Luận nói.
Chuyển bại thành thắng
Với bộ đồ nghề chữa gà nhỏ gọn, chỉ gồm vài cuộn băng keo y tế, mộcuộn chỉ, cái kéo, bốn cái mỏ trên của gà, mớ lông cánh, cái khăn mặt… đồ nghề của một thợ chữa gà nổi danh đất Bắc chỉ có thế. Luận “gà” bắt đầu kể về những pha chữa gà khiến tên tuổi Luận “gà” trở nên khét tiếng trong các xới.
Lần cấp cứu ác liệt nhất là lần đá giữa hai con gà của Hải “mỏ nứa” và con gà làng Đậu – gà không đối thủ, các xới đều chạy làng hết với con gà này. Một cuộc đánh hẹn (thách đánh) được đưa ra, gà làng Đậu đá với gà Hải “mỏ nứa”, mới đến hiệp thứ sáu gà của Hải thấy mười phần chết chín khi bị một cú đá phồng đầu sau gáy, gây tụ máu, sưng to như nắm tay, gục đầu không đá nổi. Vừa đến phút giải lao, Luận “gà” ngẫm nghĩ, nếu dùng xylanh hút máu thì không được, mổ thì sợ vết thương ảnh hưởng đến gà, Luận gà lấy ngay cây kim to, xâu sợi chỉ, rồi đâm xiên ngang vào bầu tụ máu, cứ cò cưa qua lại để hơi và máu bầm rút theo chỉ ra ngoài. Gà vẫn đá tiếp, khi chữa đến phần giải lao hiệp kế nữa thì cục máu bầm xẹp hẳn, gà đá hung trở lại, và đến hiệp 11 thì thắng gà làng Đậu.
Một lần khác đi đá, con gà thợ Luận nhận chữa bị đá sưng hầu, máu đọng trong nên cứ ngước cổ lên lại vô tình ưỡn ức cho đối phương đá. Thợ Luận chích một mũi kim vào hầu, dùng miệng hút máu hư ra, dân đi đá gà nhìn thấy còn lạnh cả người, vì máu gà hư rất tanh. Thợ Luận cho biết, phải làm vậy thì gà mới có sức đá tiếp nổi. Mỗi lúc gà trúng thương, người xem thì reo hò còn thợ gà phải tập trung quan sát, nhìn xem gà của mình bị đá vào chỗ nào, gà đau ở đâu, để khi hết hiệp là tiến hành chữa ngay. Hỏi những kỹ năng chữa gà học từ đâu, Luận “gà” cười khệch bảo: “Học lỏm hết đấy ông ạ, vì nghề này chẳng ai chỉ đâu, giấu nghề ác lắm. Chỉ mỗi cái tết mỏ, tôi học phải cả chục năm mới thuần thục đấy, ban đầu đi xem rồi về tết vào cây tre, tết vào miệng ấm trà, xong mới đem ra tết gà…”
Những thợ gà phía Nam được đưa sang Campuchia chữa gà, anh em trong giới chơi tiết lộ, mỗi trận gà bỏ túi không dưới chục triệu đồng. Nói về chuyện thu nhập, Luận “gà” nhỏ nhẹ: “Mình chữa gà cho anh em là vì cái máu nghề, mê gà thôi, chữa xong anh em cho tiền thuốc nước, còn trận nào thua mình cũng đâu nỡ nhận tiền anh em làm gì. Nhìn con gà tưởng chết mà chữa nó sống, đá hay đá khoẻ, thế là sướng lắm rồi ông ạ…”
BÀI VÀ ẢNH: LAM PHONG

Link: <http://wp.me/p1e66B-B>; rel=shortlink


markdown:
# LORAN
**LORAN** ( **LO**ng **RA**nge **N**avigation) là hệ thống định vị mặt đất sử dụng nhiều máy phát sóng radio kết hợp để xác định vị trí và vận tốc của máy thu (tức chủ thể cần định vị:máy bay, tàu…) Phiên bản mới nhất của LORAN được sử dụng là LORAN-C, phiên bản sử dụng dải sóng hẹp từ 90 đến 110 Khz. Rất nhiều quốc gia sử dụng hệ thống này bao gồm Hoa Kỳ, Nhật Bản, và một số quốc gia châu Âu. Nga sử dụng hệ thống tương tự trong cùng giải tần gọi là [CHAIKA](/w/index.php?title=CHAIKA&action=edit&redlink=1). LORAN sử đang ngày càng trở nên ít sử dụng mà thay vào đó là hệ thống định vị toàn cầu GPS. Tuy nhiên đã có những cố gắng làm cho LORAN trở nên tốt hơn và phổ biến hơn phần lớn để phục vụ như việc trợ giúp, và thay thế hệ thống GPS và các hệ thống định vị vệ tinh khác (GNSS) ở trên mặt đất.
Phiên bản LORAN hiện tại hiện đang bị loại bỏ dần ở Hoa Kỳ và Canada. Tổ chức cảnh báo bờ biển Hoa Kỳ USCG và Canada (CCG) đã dừng phát tín hiệu LORAN-C (CHAIKA) năm 2010.
## Mục lục
[1 Lịch Sử](#L.E1.BB.8Bch_S.E1.BB.AD) [2 Nguyên lý](#Nguy.C3.AAn_l.C3.BD) [3 Phương pháp LORAN](#Ph.C6.B0.C6.A1ng_ph.C3.A1p_LORAN) [4 Bản đồ LORAN](#B.E1.BA.A3n_.C4.91.E1.BB.93_LORAN) [5 Tính toán thời gian và đồng bộ](#T.C3.ADnh_to.C3.A1n_th.E1.BB.9Di_gian_v.C3.A0_.C4.91.E1.BB.93ng_b.E1.BB.99) [6 Máy phát và ăngten](#M.C3.A1y_ph.C3.A1t_v.C3.A0_.C4.83ngten) [7 Giới hạn](#Gi.E1.BB.9Bi_h.E1.BA.A1n) [8 LORAN-A và các hệ thống khác](#LORAN-A_v.C3.A0_c.C3.A1c_h.E1.BB.87_th.E1.BB.91ng_kh.C3.A1c) [9 Kênh dữ liệu LORAN (LDC)](#K.C3.AAnh_d.E1.BB.AF_li.E1.BB.87u_LORAN_.28LDC.29) [10 Tương lai của LORAN](#T.C6.B0.C6.A1ng_lai_c.E1.BB.A7a_LORAN) [11 Danh sách các trạm phát LORAN-C](#Danh_s.C3.A1ch_c.C3.A1c_tr.E1.BA.A1m_ph.C3.A1t_LORAN-C) [12 Xem thêm](#Xem_th.C3.AAm) [13 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [14 Đườn dẫn ngoài](#.C4.90.C6.B0.E1.BB.9Dn_d.E1.BA.ABn_ngo.C3.A0i)
## Lịch Sử[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=1)]
LORAN là một sự phát triển, cải tiến công nghệ của Mĩ dựa trên hệ thống định vị bằng radio của Anh GEE, cái mà đã được sử dụng sớm trong chiến tranh thế giới thứ 2. Trong khi cự li của GEE là 400 dặm (644 km), thì LORAN từ đầu đã có cự li là 1200 dặm (1930 km). Từ đầu nó được biết đến với cái tên LRN (Loomis Radio Navigation), sau khi Alfred Lê Loomis phát minh ra hệ thống có cự li xa hơn và đóng vai trò chính tại nghiên cứu quân sự trong suốt chiến tranh thế giới thứ 2, nhưng sau đó được đổi tên cách viết tắt để miêu tả đúng hơn. Hệ thống LORAN được xây dựng trong chiến tranh thế giới thứ 2 sau sự phát triển tại đại học công nghệ Masachusetts phòng thí nghiệm rada và được sử dụng rộng rãi bởi quân đội Hoa Kỳ và quân đội Hoàng gia. RAF chỉ sử dụng LORAN trong những cuộc đột kích ngoài vùng GEE Tháng 11 năm 2009, tổ chức cảnh báo bờ biển Hoa kỳ USCG thông báo rằng LORAN-C không cần thiết cho việc định vị hằng hải nữa. Quyết định này bỏ lại số phận của LORAN và eLORAN cho bộ trưởng bộ an ninh nội địa Hoa Kỳ. Một vài diễn biến tiếp sau đó đã chấm dứt việc sử dụng tín hiệu LORAN-C trên toàn lãnh thổ Hoa Kỳ vào 8 tháng 2 năm 2010. Vào 1 tháng 8 năm 2010 thì chấm dứt tại vùng Nga-Mĩ, đến 3 tháng 8 năm 2010 thì dừng tại Canada.
## Nguyên lý[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=2)]
Nguyên tắc định vị của LORAN dựa trên sự sai lệch về thời gian của hai tín hiệu nhận được của hai đài phát khác nhau. Với một khoảng thời gian sai lệch không đổi thì vị trí máy thu thể sẽ nằm trên một hyperbol (LOP) với hai tiêu cự là hai đài phát. Vị trí của hai đài phát đã được biết trước, vị trí của máy thu sẽ được xác định tại một điểm nào đó trên một đường hyperbol tùy thuộc vào sự khác nhau về thời gian của hai tín hiệu. Trong điều kiện lí tưởng, hiệu thời gian này sẽ cho biết chính xác hiệu khoảng cách của máy thu đến hai máy phát. Chỉ với hai máy phát không thể xác định được chính xác vị trí của máy thu, vị trí của máy thu có thể ở bất kì điểm nào trên hyperbol. Cần phải có them một máy phát nữa để có thêm một hyperbol khác. Giao điểm của hai hyperbol này sẽ là vị trí của máy thu.
## Phương pháp LORAN[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=3)]
Trong LORAN, một trạm phát tính hiệu được gọi là trạm chủ "the master", trạm chủ nối với hai trạm con khác (slave hoặc là secondary). Hiệu thời gian giữa trạm chủ và trạm con thứ nhất sẽ xác định được một đường hyperbol, và sự khác biệt thời gian giữa trạm chủ và trạm con thứ hai sẽ xác định được một đường hyperbol khác. Giao điểm của hai đường cong này sẽ cho ra vị trí của máy thu so với vị trí của 3 trạm. Những đường cong trên được gọi là đường TD (time difference line) Trong thực tế, LORAN được thi hành thành các cụm, hay là "dây xích", thành lập bởi một trạm chủ và ít nhất hai trạm con (có thể đến 3,4,5) có cùng thời gian lặp GRI (group repetition interval) được xác định bằng micro giây. Trạm chủ chuyền đi một dãy các xung sau đó dừng lại trong một khoảng thời gian trước khi lặp lại dãy xung đó.
Trạm con nhận xung từ trạm chủ, sau đó đợi một khoảng thời gian (thời gian trễ) để trạm con mã hóa tính hiệu và truyền đi. Trong một cụm nhất định, mỗi trạm con có thời gian trễ khác nhau, cho phép phân biệt các tín hiệu của trạm con khác nhau. Tuy nhiên trong thực tế máy thu LORAN hiện đại không dựa vào cách phân biệt các trạm con này.
### Cụm LORAN (GRIs)[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=4)]
Mỗi cụm LORAN trên thế giới sử dụng một số GRI khác nhau, số đó sau khi được nhân lên 10 chính là thời gian mà một chuỗi xung được lặp lại. Mỗi cụm LORAN được gán vào một vị trí nhất định trên mặt đất. (ví dụ: GRI 9960 là thuộc khu vực bắc Mỹ) Do tính chất của đường cong hyperbol, mỗi sự kết hợp của trạm chủ và các trạm con có cho ra kết quả là một mạng lưới, ở đó các trục cắt nhau ở góc nhọn. Để có một độ chính xác tốt nhất, cần phải sắp xếp mạng lưới định vị sao cho các trục vuông góc với nhau nhất có thể. Khi máy thu đi qua một cụm, sự lựa chọn trạm con mà lúc đầu có đường TD gần vuông góc có thể trở nên nghiêng đáng kể. Kết quả việc chọn một hoặc hai trạm con có thể bị thay đổi để cho đường TD mới gần với góc vuông hơn. Để thực hiện việc này, gần như tất cả các cụm phải có ít nhất từ 3 trạm con, nhiều có thể là 5.
## Bản đồ LORAN[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=5)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/New_York_Harbor_Nautical_Chart.jpg/200px-New_York_Harbor_Nautical_Chart.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/New_York_Harbor_Nautical_Chart.jpg/200px-New_York_Harbor_Nautical_Chart.jpg)
[New York](/wiki/New_York)Harbor includes LORAN-A TD lines. Note that the printed lines do not extend into inland waterway areas.
Những bản đồ hằng hải thông thường thường bao gồm những đường TD trên mặt biển. Việc biểu diễn những đường TD cho bởi từng cặp chủ-con được in với những màu khác nhau, và chú thích độ lệch thời gian trên mỗi đường. Trên bản đồ hằng hải, sự biểu thị cho mỗi đường từ máy thu liên quan đến trục và màu sắc có thể tìm thấy ở đáy của bản đồ. Màu trên những bản đồ chính thức cho những trạm và đường thời gian của vị trí không theo một sự thống nhất nào cho mục đích của IHO (International Hydro-graphic Office). Tuy nhiên, bản từng vùng sản xuất có thể tô màu theo một sự thông nhất riêng của vùng đó, thường có ghi chú, quản lý, thông tin được cho trên bản đồ, ngày tháng, độ tin cậy. Có 3 yếu tố khi mà sự trễ của tín hiệu được tính đến và sự truyền trong quan hệ với LORAN-C. Yếu tố trực tiếp (primary phase factor PF): Nghĩa là vận tốc truyền tín hiệu trong không khí châm hơn vận tốc truyền trong chân không. Yếu tố gián tiếp (secondary phase factor SF): Vận tốc truyền tín hiệu chậm đi khi mà truyền trên mặt biển bởi vì tính dẫn của nước biển nhỏ hơn mặt đất. Yếu tố phụ (additional secondary factors ASF): Bởi vì máy truyền LORAN-C hầu hết nằm trên đất liền, tín hiệu sẽ đi qua một phần trên đất liền và một phần trên biển. ASF có thể được coi như là cả cả phần trên biển và trên mặt đất, tùy vào tính dẫn của từng đoạn trên biển và trong đất liền.
Đối với mục đính của C.H.S. (Canadian Hydrographic Service) bản đồ, yếu tố an toàn được bao gồm trong tất cả sự truyền của các đường hyperbol. Tham khảo ghi chú hoặc tài liệu tin cậy để xác định nếu sự điều chỉnh ASF có được đưa vào trong bản đồ. Đối với những bản đồ mà không được hiệu chỉnh ASF, vẫn có một khả năng để đạt được sự hiệu chỉnh này. Hãy làm quen với thứ này trước khi định vị bằng LORAN-C.
Do sự truyền sóng và giao thoa từ trong những đặc điểm của đất liền và các công trình nhân tạo như nhà cao, sự chính xác của tín hiệu LORAN bị suy giảm ở mức tần số thấp của nó, nhất là ở trong vùng đất liền sâu. Vì vậy trên các bản đồ hằng hải không in bất kì đường TD nào trong những vùng đó để đảm bảo sự tin cậy. Trên những đường chỉ vị trí đã có (LOP, Lines of Position) trên bản đồ hằng hải, những đường LORAN-C được vẽ có thể là nét liền và sau đó là nét đứt trong cách thể hiện. Phụ thuộc vào văn phòng bản đồ thủy văn học thế giới (International Hydrographic Ofices Chart 1) đường nét đứt có một vài ý nghĩa. Đường đứt không thể không làm lẫn lộn với các ký hiệu khác như một LOP từ một cụm LORAN khác nối tiếp. Có thể tham khảo chú thích để có thông tin chính xác nhất về các ký hiệu trên bản đồ.
Một máy thu LORAN thông thường hiển thị thời gian khác nhau giữa mỗi cặp trạm chủ và một trong hai trạm con được chọn. Số này có thể tìm được trong quan hệ với những đường TD được in trên bản đồ. Máy thu LORAN hiện đại hiển thị kinh độ và vĩ độ thay vì hiển thị sự khác biệt thời gian, và với sự so sánh khác biệt thời gian và điện tử cung cải thiện độ chính xác và hiệu chỉnh vị trí tốt hơn. Cách thức truyền đạt thông thường là Độ, Phút, Giây, hoặc số thập phân luôn cho phép người quan sát vẽ lên bản đồ dễ dàng hơn. Cách thức truyền đạt và sự đo đạc được cung cấp bởi hệ thống LORAN-C phải được hiểu cho việc so sánh nó vào trong một máy tính mà cơ sở là hệ thống bản đồ, để có thể sử dụng được bản đồ hằng hải. Việc đo đạc bản đồ làm mối quan tâm lớn với đặc biệt đối với sự chính xác của việc hiệu chỉnh vị trí. Công việc lập bản đồ (WGS84/NAD) sẽ được chỉ ra trong phần ghi chú bản đồ, có thể là ở dưới phần cuối của bản đồ và có thể được chú thích trước khi sử dụng. Hầu hết các máy thu GPS đều có khả năng thay đổi dữ liệu từ WG84 sang các kiểu khác, cho phép hiệu chỉnh vị trí trên bản đồ của một kiểu dữ liệu khác lên kiểu cũ. Phải luôn thận trọng khi nhận dữ liệu về vị trí từ bất kỳ nguồn điện tử nào khác. Hệ thống hiện đại sẽ bao gồm LORAN-C trong quyết định thực hiện quá trình hiệu chỉnh vị trí mà GPS hoặc DGPS có thể sai, hoặc rơi vào Dead Reckoning. Một người dẫn đường tốt sẽ hiểu yêu cầu trong trường hợp hệ thông của anh ta rơi vào Dead Reckoning, và hệ thống nào đang sử dụng nguồn để định vị.
## Tính toán thời gian và đồng bộ[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=6)]
Mỗi trạm LORAN được trang bị những hệ thống đặc biệt để tạo ra thời gian chính xác cho những tín hiệu để điều chế sóng truyền đi. Đến 3 đồng hồ nguyên tử được sử dụng để tạo ra tín hiệu 5 Mhz và 1 xung trên giây (1hz), cái mà được sử dụng để tính thời gian tạo ra các GRI khác nhau điều khiển thiết bị phát sóng.
Each U.S.-operated LORAN station is synchronized to within ±100 ns of
[UTC](/wiki/Gi%E1%BB%9D_ph%E1%BB%91i_h%E1%BB%A3p_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF). [[1]](#cite_note-1)
## Máy phát và ăngten[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=7)]
Máy phát LORAN-C hoạt động ở mức công suất 100 kW đến 4 mW có thể so sánh với đài phát truyền hình sóng dài. Hầu hết máy phát LORAN-C sử dụng ăngten bức xạ cách li khỏi mặt đất với độ cao 190 đến 200 mét. Ăngten được làm dài cảm ứng và được cung cấp năng lượng bằng những cuộn dây.
Những ăngten sử dụng công suất 1000 kW hoặc cao hơn đôi khi sử dụng những cột rất cao.
Những trạm LORAN-C công suất cao khác như ở George sử dụng bốn ăng ten T nối với 4 cột thành hình vuông.
Tất cả các ăng ten LORAN-C phát ra tín hiệu đẳng hướng. Không giống như vô tuyến sóng dài, trạm LORAN-C không thể sử dụng ăng ten thay thế. Sự khác biệt nhỏ về vật lý của vị trí anten thay thế có thể tạo ra sự khác nhau ở các đường vị trí LOP từ những ăng ten trực tiếp này.
## Giới hạn[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=8)]
LORAN chịu ảnh hưởng của các hiệu ứng điện tử, thời tiết, tầng ion khi mặt trời lặn và mọc. Tín hiệu chính xác nhất là sóng mặt đất, sóng mà truyền theo bề mặt trái đất, lý tưởng là truyền trên mặt biển. Vào buổi tối, khi mà sóng thẳng bầu trời phản lại bởi tầng ion, gây ra vấn đề có nhiều sóng đến theo các đường khác nhau. Sự phản xạ ở tầng ion giải thích cho sự nhiễu trong một chu kỳ. Cũng như các hệ thống radio khác, bão từ trường cũng có một ảnh hưởng nghiêm trọng.
Các trạm phát trên mặt đất của LORAN chỉ bao phủ chắc chắn được một số vùng. Mức độ bao phủ khá tốt ở Bắc Mĩ, Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương. LORAN uses ground based transmitters that only cover certain regions. Coverage is quite good in North America, Europe, and the Pacific Rim.
Độ chính xác tuyệt đối của LORAN-C giao động trong khoảng 0,10 đến 0,25 hải lý (185 đến 163 m). Độ chính xác lặp lại tốt hơn rất nhiều, điển hình từ 18 đến 19 m.
## LORAN-A và các hệ thống khác[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=9)]
LORAN-A từng là hệ thống có độ chính xác không cao sử dụng dải sóng trung tần trước khi phát triển hệ thống chính xác hơn là LORAN-C.
Tần số truyền đi của LORAN-A là 1750, 1850 kHz, 1900 kHz, và 1950 kHz. LORAN-A tiếp tục hoạt động một phần vì tiềm lực kinh tế của các máy thu và được sử dụng rộng rãi trong dân sự, thương mại. LORAN-B là thời kì so sánh sự thay đổi giữa LORAN-A trong khi LORAN-D là hệ thống tầm ngắn chiến thuật thiết kế cho máy bay ném bom của không quân Hoa Kỳ. LORAN-F là một hệ thống không có hiệu quả. Không có hệ thống nào trong số này được sử dụng lâu dài sau thời kỳ thử nghiệm. [2]
LORAN-A được sử dụng trong chiến tranh Việt Nam để dẫn đường bởi máy bay lớn của Mĩ như C-124, C-130, C-97, HU-16, etc. Máy thu phổ biến trên máy bay của những vùng này là R-65/APN-9 kết hợp được máy thu và ống catot (cathode ray tube, hay CRT) vào làm một thay vì hai cái riêng rẽ ở hệ thống Hệ thống APN-4. APN-9 và APN-4 có nền móng từ chiến tranh thế giới thứ 2 sử dụng trong tàu đánh cá lớn của Hoa Kỳ. Nó rẻ, chính xác và số lượng lớn. Điều trở ngại chính cho sử dụng trên tàu là nó cần công suất của một chiếc máy bay 115 V ở tần số 400 Hz. Vấn đề này được giải quyết ngay lúc đầu bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi vòng quay từ 28V một chiều sang 115 V xoay chiều với tần số 400 Hz. Chiếc máy đổi này lớn ồn và cần nhiều năng lượng. Những năm 1960 một vài công ty như Topaz, Linear Systems bán ra thị trường bộ chuyển ở trạng thái rắn đặc biệt là được thiết kế cho những bộ LORAN-A dư thừa để sử dụng cho những thuyền nhỏ mà không có hệ thống điện 24-28 V hoặc thuyền lớn hơn. Bộ chuyển ở trạng thái rắn đã mang lại hiệu quả lớn và rộng rãi, thay thế cho những máy chuyển đổi vòng quay có vấn đề.
LORAN-A cứu được rất nhiều mạng sống bằng cách cung cấp cho những thuyền đang ở trong tình trạng kiệt sức ngoài chính xác thông tin vị trí. Nó còn hướng dẫn rất nhiều thuyền mà chủ nhân của nó thể dò tìm an toàn trong vùng sương mù, cảng hoặc quanh bãi đá ngầm. Giá thành thấp của những máy thu LORAN-A thừa (khoảng 150 đô la) đồng nghĩa với việc rằng rất nhiều thuyền đánh cá nhỏ có thể trang bị thiết bị này, do vậy tăng độ an toàn lên rất nhiều. Những thiết bị LORAN-A thừa phổ biến trên những thuyền đánh cá thương mại, hiếm khi thấy trên các du thuyền. Sự thiếu tinh tế về vẻ bề ngoài chính là yếu tố quyết định.
Pan American World Airways (Pan Am) đã sử dụng APN 9 sớm trên các máy bay Boeing 707.(The World War II surplus APN-9 looked out of place in the modern 707 cockpit, but was needed). Có một bộ R65A APN-9 trưng bày trong bảo tàng tại sân bay quốc tế San Francisco, được sơn màu vàng. Nó là món quà khi về hưu của một đội trưởng Pan Am Dòng cuối cùng của bộ APN 9 là APN 9A. Một tờ hướng dẫn kỹ thuật USAF cùng với hình ảnh chỉ ra rằng nó có cùng hòm đựng như APN-9 nhưng cơ bản khác nhau mặt trước và mạch bên trong trong "non-RF-portion". APN-9A có ống chân không mạch lật của mạch chia số vì vậy TD (time delays) giữa tín hiệu trạm chủ và trạm con có thể được chọn trên mặt trước. Những APN-9 cũ hơn yêu cầu người sử dụng phải thực hiện phép đếm ảo của máy đếm thời gian thạch anh trên màn hình và cộng chúng vào để tính TD. APN9A đã không làm nó sử dụng rộng rãi trong quân đội, nếu nó được sử dụng tất cả, nhưng nó đã tồn tại và một tiến bộ điển hình trong kỹ thuật máy thu của LORAN-A của quân đội Hoa Kỳ. Những năm 1970 một công ty Mỹ SRD Labs ở California đã làm bộ LORAN-A hiện đại với bộ đếm TD số tự động, tự động tìm đường trong một, vì vậy TD có thể tiếp tục cập nhật. Một mẫu SRD khác yêu cầu người sử dụng sắp các tín hiệu trạm chủ và trạm con bằng tay trên màn hình CRT và sau đó pha khóa sẽ giữ chúng và cung cấp cập nhật TD sau đó. Những bộ SRD LORAN-A này sẽ tìm chỉ một cặp của các trạm, cung cấp một LOP (line of póition). Để tiếp tục cập nhật vị trí thì cần hơn một LOP, cần thiết phải sử dụng hai bộ.
LORAN-A đã dừng hoạt động tại Hoa Kỳ vào 31 tháng 12 năm 1980 và hạn chế cho radio không chuyên sử dụng dải 160 met trở lên.
Thời gian lâu sau khi LORAN-A bị dừng, thuyền cá thương mại vẫn sử dụng TD của LORAN-A cũ. Ví dụ: "I am on the 4100 [microsecond] line in 35 fathoms", ("tôi đang ở đường 41000 micro giây trong 35 sải (1 sải =1,82 m)"). Rất nhiều bộ LORAN-C được kết hợp với bộ chuyển thời gian LORAN-A vì vậy những bộ này LORAN-C có thể được sử dụng đường TD và vị trí của LORAN-A.
## Kênh dữ liệu LORAN (LDC)[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=10)]
Kênh dữ liệu LORAN (LDC) là một kế hoạch đang được thực hiện giữa
[FAA](/w/index.php?title=Federal_Aviation_Administration&action=edit&redlink=1) và [USCG](/w/index.php?title=United_States_Coast_Guard&action=edit&redlink=1) để gửi dữ liệu tỉ lệ thấp sử dụng hệ thống LORAN. Tin nhắn được gửi bao gồm thông tin nhận dạng trạm, thời gian tuyệt đối, tin nhắn hiệu chỉnh vị trí. Năm 2001, dữ liệu tương tự với Wide Area Augmentation System (WAAS) GPS tin nhắn hiệu chỉnh được gửi đến như một phần của bài kiểm tra của cụm Alaskan LORAN. Đến tháng 11 năm 2005, kiểm tra tin nhắn sử dụng LDC được phát tại một vài trạm LORAN của Mỹ.
Trong những năm gần đây, LORAN-C được sử dụng ở châu Âu để gửi những vi phân GPS và các tin nhắn khác, tương tự phương pháp truyền tin đã biết là EUROFIX.
## Tương lai của LORAN[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=11)]
### eLORAN[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=12)]
### Sự thực thi eLORAN của Anh[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=13)]
## Danh sách các trạm phát LORAN-C[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=14)]
Danh sác các trạm phát LORAN-C với ăn ten cao hơn 300
[metre](/w/index.php?title=Meter_(unit_of_length)&action=edit&redlink=1)được chỉ bên trên các điểm.
|Trạm||Đất nước||cụm||Tọa độ||Ghi chú|
|Afif||Ả Rập Saudi||Ả Rập Saudi South (GRI 7030)
|
Ả Rập Saudi North (GRI 8830)
|
|
Ả Rập Saudi North (GRI 8830)
[20°28′2,34″B 44°34′51,9″Đ / 20,46667°B 44,56667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=20_28_2.34_N_44_34_51.9_E_&title=Al+Khamasin+-+7030-M+%2F+8830-X)
Ả Rập Saudi North (GRI 8830)
[16°25′56,87″B 42°48′6,21″Đ / 16,41667°B 42,8°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=16_25_56.87_N_42_48_6.21_E_&title=Al+Muwassam+-+7030-Z+%2F+8830-Z) [Angissq](/w/index.php?title=Angissq_LORAN-C_transmitter&action=edit&redlink=1) [59°59′17,348″B 45°10′26,916″T / 59,98333°B 45,16667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=59_59_17.348_N_45_10_26.916_W_&title=Angissq+-+Shut+down) [Anthorn](/w/index.php?title=Anthorn_transmitting_station&action=edit&redlink=1) [54°54′41,949″B 3°16′42,587″T / 54,9°B 3,26667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=54_54_41.949_N_3_16_42.587_W_&title=Anthorn+-+6731-Y) [[3]](#cite_note-3)
Ả Rập Saudi North (GRI 8830)
[28°9′15,87″B 34°45′41,36″Đ / 28,15°B 34,75°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=28_9_15.87_N_34_45_41.36_E_&title=Ash+Shaykh+Humayd+-+7030-Y+%2F+8830-Y)
Russian-American (GRI 5980)
[52°49′44″B 173°10′49,7″Đ / 52,82889°B 173,16667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=52_49_44_N_173_10_49.7_E_&title=Attu+-+5980-W+%2F+9990-X) [21°29′11,02″B 86°55′9,66″Đ / 21,48333°B 86,91667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=21_29_11.02_N_86_55_9.66_E_&title=Balasore+-+5543-M) [13°27′50,16″B 144°49′33,4″Đ / 13,45°B 144,81667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=13_27_50.16_N_144_49_33.4_E_&title=Barrigada+-+Shut+down)
Great Lakes (GRI 8970)
[48°36′49,947″B 94°33′17,915″T / 48,6°B 94,55°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=48_36_49.947_N_94_33_17.915_W_&title=Baudette+-+8290-W+%2F+8970-Y) [70°50′43,07″B 29°12′16,04″Đ / 70,83333°B 29,2°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=70_50_43.07_N_29_12_16.04_E_&title=Berlev%C3%A5g+-+7001-Y) [20°45′42,036″B 73°02′14,482″Đ / 20,75°B 73,03333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=20_45_42.036_N_73_02_14.482_E_&title=Billamora+-+6042-X)
South Central U.S. (GRI 9610)
[36°30′20,75″B 102°53′59,4″T / 36,5°B 102,88333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=36_30_20.75_N_102_53_59.4_W_&title=Boise+City+-+8970-Z+%2F+9610-M)
Eiði (GRI 9007)
[68°38′6,216″B 14°27′47,35″Đ / 68,63333°B 14,45°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=68_38_06.216_N_14_27_47.350_E_&title=B%C3%B8+-+7001-M+%2F+9007-X) [Cambridge Bay](/w/index.php?title=Cambridge_Bay_LORAN_Tower&action=edit&redlink=1) [69°06′52,84″B 105°00′55,953″T / 69,1°B 105°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=69_06_52.840_N_105_00_55.953_W_&title=Cambridge+Bay+-+Shut+down) [NDB](/w/index.php?title=Non-directional_beacon&action=edit&redlink=1) [Cape Race](/w/index.php?title=Cape_Race_LORAN-C_transmitter&action=edit&redlink=1)
Newfoundland East Coast (GRI 7270)
[46°46′32,74″B 53°10′28,66″T / 46,76667°B 53,16667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=46_46_32.74_N_53_10_28.66_W_&title=Cape+Race+-+5930-Y+%2F+7270-W)
Northeast U.S. (GRI 9960)
[46°48′27,305″B 67°55′37,159″T / 46,8°B 67,91667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=46_48_27.305_N_67_55_37.159_W_&title=Caribou+-+5930-M+%2F+9960-W)
Northeast US (GRI 9960)
[34°03′46,208″B 77°54′46,1″T / 34,05°B 77,9°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=34_03_46.208_N_77_54_46.100_W_&title=Carolina+Beach+-+7980-Z+%2F+9960-Y) [22°32′35,8″B 107°13′19″Đ / 22,53333°B 107,22194°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=22_32_35.8_N_107_13_19_E_&title=Chongzuo+-+6780-Y) [49°19′53,65″B 54°51′43,2″T / 49,31667°B 54,85°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=49_19_53.65_N_54_51_43.2_W_&title=Comfort+Cove+-+7270-M)
Northeast US (GRI 9960)
[39°51′7,64″B 87°29′10,71″T / 39,85°B 87,48333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=39_51_7.64_N_87_29_10.71_W_&title=Dana+-+8970-M+%2F+9960-Z) [23°0′16,2″B 71°31′37,64″Đ / 23°B 71,51667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=23_0_16.2_N_71_31_37.64_E_&title=Dhrangadhra+-+6042-M) [22°10′20,42″B 88°12′15,8″Đ / 22,16667°B 88,2°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=22_10_20.42_N_88_12_15.8_E_&title=Diamond+Harbor+-+5543-W) [Eiði](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Ejde&action=edit&redlink=1) [62°17′59,69″B 7°4′25,59″T / 62,28333°B 7,06667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=62_17_59.69_N_7_4_25.59_W_&title=Ei%C3%B0i+-+9007-M) [Estartit](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Estartit&action=edit&redlink=1)
(Shut down)
[42°3′36,63″B 3°12′16,08″Đ / 42,05°B 3,2°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=42_3_36.63_N_3_12_16.08_E_&title=Estartit+-+Shut+down) [Fallon](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Fallon&action=edit&redlink=1) [39°33′6,77″B 118°49′55,6″T / 39,55°B 118,81667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=39_33_6.77_N_118_49_55.6_W_&title=Fallon+-+9940-M)
Newfoundland East Coast (GRI 7270)
[52°22′35,29″B 55°42′28,68″T / 52,36667°B 55,7°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=52_22_35.29_N_55_42_28.68_W_&title=Fox+Harbour+-+5930-Z+%2F+7270-X) [47°03′48,096″B 119°44′38,976″T / 47,05°B 119,73333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=47_03_48.096_N_119_44_38.976_W_&title=George+-+5990-Y+%2F+9940-W) [Gesashi](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Gesashi&action=edit&redlink=1)
East Asia (GRI 9930)
[26°36′25,09″B 128°8′56,94″Đ / 26,6°B 128,13333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=26_36_25.09_N_128_8_56.94_E_&title=Gesashi+-+8930-W+%2F+9930-X) [Gillette](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Gillette&action=edit&redlink=1)
South Central U.S. (GRI 9610)
[44°0′11,21″B 105°37′24″T / 44°B 105,62333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=44_0_11.21_N_105_37_24_W_&title=Gillette+-+8290-X+%2F+9610-V) [Grangeville](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Grangeville&action=edit&redlink=1)
South Central U.S. (GRI 9610)
[30°43′33,24″B 90°49′43,01″T / 30,71667°B 90,81667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=30_43_33.24_N_90_49_43.01_W_&title=Grangeville+-+7980-W+%2F+9610-Z) [Havre](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Havre&action=edit&redlink=1) [48°44′38,58″B 109°58′53,3″T / 48,73333°B 109,96667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=48_44_38.58_N_109_58_53.3_W_&title=Havre+-+8290-M) [Hellissandur](/w/index.php?title=Longwave_radio_mast_Hellissandur&action=edit&redlink=1) [64°54′14,793″B 23°54′47,837″T / 64,9°B 23,9°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=64_54_14.793_N_23_54_47.837_W_&title=Hellissandur+-+Shut+down) [RÚV](/w/index.php?title=R%C3%9AV&action=edit&redlink=1)on 189 kHz [Helong](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Helong&action=edit&redlink=1) [42°43′11″B 129°6′27,07″Đ / 42,71972°B 129,1°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=42_43_11_N_129_6_27.07_E_&title=Helong+-+7430-Y) [Hexian](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Hexian&action=edit&redlink=1) [23°58′3,21″B 111°43′9,78″Đ / 23,96667°B 111,71667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=23_58_3.21_N_111_43_9.78_E_&title=Hexian+-+6780-M) [Iwo Jima](/w/index.php?title=Iwo_Jima_LORAN-C_transmitter&action=edit&redlink=1) [24°48′26,262″B 141°19′34,761″Đ / 24,8°B 141,31667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=24_48_26.262_N_141_19_34.761_E_&title=Iwo+Jima+-+Shut+down) [Jan Mayen](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Jan_Mayen&action=edit&redlink=1)
Ejde (GRI 9007)
[70°54′51,478″B 8°43′56,525″T / 70,9°B 8,71667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=70_54_51.478_N_8_43_56.525_W_&title=Jan+Mayen+-+7001-X+%2F+9007-W) [Johnston Island](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Johnston_Island&action=edit&redlink=1) [16°44′43,82″B 169°30′30,9″T / 16,73333°B 169,5°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=16_44_43.82_N_169_30_30.9_W_&title=Johnston+Island+-+Shut+down) [Jupiter](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Jupiter&action=edit&redlink=1) [27°1′58,49″B 80°6′52,83″T / 27,01667°B 80,1°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=27_1_58.49_N_80_6_52.83_W_&title=Jupiter+-+7980-Y) [Kargaburan](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Kargaburan&action=edit&redlink=1)
(Shut down)
[40°58′20,51″B 27°52′1,89″Đ / 40,96667°B 27,86667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=40_58_20.51_N_27_52_1.89_E_&title=Kargaburan+-+Shut+down) [35°2′23,69″B 126°32′27,2″Đ / 35,03333°B 126,53333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=35_2_23.69_N_126_32_27.2_E_&title=Kwang+Ju+-+9930-W) [Lampedusa](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Lampedusa&action=edit&redlink=1)
(Shut down)
[35°31′22,11″B 12°31′31,06″Đ / 35,51667°B 12,51667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=35_31_22.11_N_12_31_31.06_E_&title=Lampedusa+-+Shut+down) [32°4′18,1″B 106°52′4,32″T / 32,06667°B 106,86667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=32_4_18.1_N_106_52_4.32_W_&title=Las+Cruces+-+9610-X)
Sylt (GRI 7499)
[49°8′55,27″B 1°30′17,03″T / 49,13333°B 1,5°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=49_8_55.27_N_1_30_17.03_W_&title=Lessay+-+6731-M+%2F+7499-X)
Eiði (GRI 9007)
[Malone](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Malone&action=edit&redlink=1)
Great Lakes (GRI 8970)
[30°59′38,87″B 85°10′8,71″T / 30,98333°B 85,16667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=30_59_38.87_N_85_10_8.71_W_&title=Malone+-+7980-M+%2F+8970-W) [38°46′57,12″B 122°29′43,9″T / 38,76667°B 122,48333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=38_46_57.12_N_122_29_43.9_W_&title=Middletown+-+9940-X) [Minamitorishima](/w/index.php?title=Marcus_Island_LORAN-C_transmitter&action=edit&redlink=1) [24°17′8,79″B 153°58′52,2″Đ / 24,28333°B 153,96667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=24_17_8.79_N_153_58_52.2_E_&title=Minamitorishima+-+8930-X) [Nantucket](/w/index.php?title=United_States_Coast_Guard_A/C_Loran_Transmitter_Station,_Nantucket&action=edit&redlink=1)
Northeast U.S. (GRI 9960)
[41°15′12,42″B 69°58′38,73″T / 41,25°B 69,96667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=41_15_12.42_N_69_58_38.73_W_&title=Nantucket+-+5930-X+%2F+9960-X)
North Pacific (GRI 9990)
[57°26′20,5″B 152°22′10,2″T / 57,43333°B 152,36667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=57_26_20.5_N_152_22_10.2_W_&title=Narrow+Cape+-+7960-X+%2F+9990-Z)
East Asia (GRI 9930)
[34°24′12,06″B 139°16′19,4″Đ / 34,4°B 139,26667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=34_24_12.06_N_139_16_19.4_E_&title=Niijima+-+8930-M+%2F+9930-Y) [20°26′50,627″B 85°49′38,679″Đ / 20,43333°B 85,81667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=20_26_50.627_N_85_49_38.679_E_&title=Patpur+-+5543-X)
East Asia (GRI 9930)
[36°11′5,33″B 129°20′27,4″Đ / 36,18333°B 129,33333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=36_11_5.33_N_129_20_27.4_E_&title=Pohang+-+8930-Z+%2F+9930-M) [Port Clarence](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Port_Clarence&action=edit&redlink=1)
North Pacific (GRI 9990)
[65°14′40,372″B 166°53′11,996″T / 65,23333°B 166,88333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=65_14_40.372_N_166_53_11.996_W_&title=Port+Clarence+-+7960-Z+%2F+9990-Y) [[4]](#cite_note-4) [50°36′29,83″B 127°21′28,489″T / 50,6°B 127,35°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=50_36_29.830_N_127_21_28.489_W_&title=Port+Hardy+-+5990-Z) [Rantum](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Rantum&action=edit&redlink=1)
Sylt (GRI 7499)
[54°48′29,94″B 8°17′36,9″Đ / 54,8°B 8,28333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=54_48_29.94_N_8_17_36.9_E_&title=Sylt+-+6731-Z+%2F+7499-M)
South Central U.S. (GRI 9610)
[26°31′55,17″B 97°49′59,52″T / 26,51667°B 97,81667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=26_31_55.17_N_97_49_59.52_W_&title=Raymondville+-+7980-X+%2F+9610-Y)
China East Sea (GRI 8390)
[23°43′26,02″B 116°53′44,7″Đ / 23,71667°B 116,88333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=23_43_26.02_N_116_53_44.7_E_&title=Raoping+-+6780-X+%2F+8390-X)
China East Sea (GRI 8390)
[37°03′51,765″B 122°19′25,954″Đ / 37,05°B 122,31667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=37_03_51.765_N_122_19_25.954_E_&title=Rongcheng+-+7430-M+%2F+8390-Y) [Rugby](/w/index.php?title=VLF_transmitter_Rugby&action=edit&redlink=1)
Shut down at the end of July 2007
[52°21′57,893″B 1°11′27,397″T / 52,35°B 1,18333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=52_21_57.893_N_1_11_27.397_W_&title=Rugby+-+Shut+Down) [Saint Paul](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Saint_Paul&action=edit&redlink=1) [57°9′12,35″B 170°15′6,06″T / 57,15°B 170,25°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=57_9_12.35_N_170_15_6.06_W_&title=Saint+Paul+-+9990-M) [Salwa](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Salwa&action=edit&redlink=1)
Ả Rập Saudi North (GRI 8830)
[24°50′1,46″B 50°34′12,54″Đ / 24,83333°B 50,56667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=24_50_1.46_N_50_34_12.54_E_&title=Salwa+-+7030-W+%2F+8830-W) [Searchlight](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Searchlight&action=edit&redlink=1)
U.S. West Coast (GRI 9940)
[35°19′18,305″B 114°48′16,881″T / 35,31667°B 114,8°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=35_19_18.305_N_114_48_16.881_W_&title=Searchlight+-+9610-W+%2F+9940-Y) [38°52′20,72″B 16°43′6,27″Đ / 38,86667°B 16,71667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=38_52_20.72_N_16_43_6.27_E_&title=Sellia+Marina+-+Shut+down) [Seneca](/w/index.php?title=LORAN-C_transmitter_Seneca&action=edit&redlink=1)
Northeast U.S. (GRI 9960)
[42°42′50,716″B 76°49′33,308″T / 42,7°B 76,81667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=42_42_50.716_N_76_49_33.308_W_&title=Seneca+-+8970-X+%2F+9960-M)
Gulf of Alaska (GRI 7960)
[55°26′20,94″B 131°15′19,094″T / 55,43333°B 131,25°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=55_26_20.940_N_131_15_19.094_W_&title=Shoal+Cove+-+5990-X+%2F+7960-Y) [43°44′23,21″B 1°22′49,63″T / 43,73333°B 1,36667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=43_44_23.21_N_1_22_49.63_W_&title=Soustons+-+6731-X) [63°19′42,884″B 142°48′31,346″T / 63,31667°B 142,8°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=63_19_42.884_N_142_48_31.346_W_&title=Tok+-+7960-M)
North West Pacific (GRI 8930)
[42°44′37,2″B 143°43′10,5″Đ / 42,73333°B 143,71667°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=42_44_37.2_N_143_43_10.5_E_&title=Tokachibuto+-+8930-Y) [20°14′51,12″B 155°53′4,34″T / 20,23333°B 155,88333°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=20_14_51.12_N_155_53_4.34_W_&title=Upolo+Point+-+Shut+Down)
Ejde (GRI 9007)
[61°17′49,49″B 4°41′47,05″Đ / 61,28333°B 4,68333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=61_17_49.49_N_4_41_47.05_E_&title=V%C3%A6rlandet+-+7499-Y+%2F+9007-Y) [20°57′9,316″B 70°20′11,73″Đ / 20,95°B 70,33333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=20_57_09.316_N_70_20_11.730_E_&title=Veraval+-+6042-W)
North Central U.S. (GRI 8290)
[51°57′58,78″B 122°22′1,55″T / 51,95°B 122,36667°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=51_57_58.78_N_122_22_1.55_W_&title=Williams+Lake+-+5990-M+%2F+8290-Y)
China East Sea (GRI 8390)
[31°4′8,3″B 118°53′8,78″Đ / 31,06667°B 118,88333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=31_4_8.3_N_118_53_8.78_E_&title=Xuancheng+-+7430-X+%2F+8390-M) **Yap** [9°32′44,76″B 138°9′53,48″Đ / 9,53333°B 138,15°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=LORAN¶ms=9_32_44.76_N_138_9_53.48_E_&title=Yap+-+Shut+down)
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=15)] [CHAYKA](/w/index.php?title=CHAYKA&action=edit&redlink=1), the Russian counterpart of LORAN [Alpha](/w/index.php?title=Alpha_(radio_navigation)&action=edit&redlink=1), the Russian counterpart of the Omega Navigation System, still in use as of 2006. [OMEGA](/w/index.php?title=OMEGA_Navigation_System&action=edit&redlink=1), the Western counterpart of the Alpha Navigation System, no longer in use. [Decca Navigator System](/w/index.php?title=Decca_Navigator_System&action=edit&redlink=1), a British system that used [phase](/w/index.php?title=Phase_(waves)&action=edit&redlink=1)difference instead of time difference. [SHORAN](/w/index.php?title=SHORAN&action=edit&redlink=1) [Oboe (navigation)](/w/index.php?title=Oboe_(navigation)&action=edit&redlink=1) [G-H (navigation)](/w/index.php?title=G-H_(navigation)&action=edit&redlink=1) [GEE (navigation)](/w/index.php?title=GEE_(navigation)&action=edit&redlink=1) [GPS](/wiki/H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_%C4%91%E1%BB%8Bnh_v%E1%BB%8B_to%C3%A0n_c%E1%BA%A7u)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=16)] **COMDTINST M16562.4A Specification of the Transmitted LORAN-C Signal p. 2-6** [^](#cite_ref-1) **Jerry Proc, VE3FAB (26 tháng 11 năm 2007).** [^](#cite_ref-2) [“LORAN A”](http://www.jproc.ca/hyperbolic/LORAN_a.html). Truy cập ngày 28 tháng 5 năm 2009. [^](#cite_ref-3) [“Electronic Position Fixing System”](http://web.archive.org/web/20080624212801/http://www.ukho.gov.uk/amd/wnm/2007/Week26_2846-2955/26wknm07.pdf)(– ). [Scholar search](http://scholar.google.co.uk/scholar?hl=en&lr=&q=intitle%3AElectronic+Position+Fixing+System&as_publication=Admiralty+Notices+to+Mariners&as_ylo=&as_yhi=&btnG=Search) *Admiralty Notices to Mariners*(United Kingdom Hydrographic Office) (26/07). 28 tháng 6 năm 2007. [Bản gốc](http://www.ukho.gov.uk/amd/wnm/2007/Week26_2846-2955/26wknm07.pdf)lưu trữ ngày 24 tháng 6 năm 2008. Truy cập ngày 19 tháng 1 năm 2008. [^](#cite_ref-4) [http://coastguardnews.com/video-loran-station-port-clarence-tower-demolition/2010/05/01/](http://coastguardnews.com/video-loran-station-port-clarence-tower-demolition/2010/05/01/)
- Jennet Conant,
*Tuxedo Park: A Wall Street Tycoon and the Secret Palace of Science That Changed the Course of World War II*(New York: Simon & Schuster, 2002, [ISBN 0-684-87287-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0684872870)) pp. 231–232.
- Department of Transportation and Department of Defense (tháng 2 năm 2006).
[“2005 Federal Radionavigation Plan”](http://www.navcen.uscg.gov/pdf/frp/frp2005/2005%20FRP%20WEB.pdf)(PDF). Truy cập ngày 26 tháng 2 năm 2006.
## Đườn dẫn ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=LORAN&veaction=edit&vesection=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=LORAN&action=edit§ion=17)]
|
|![]()
[LORAN](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:LORAN?uselang=vi) [United States National Institute of Standards and Technology Site](http://www.boulder.nist.gov/timefreq/service/lorantrace.htm)- Using LORAN C for time-keeping. [European Loran-C network website](http://www.loran-europe.eu/) [LORAN-C Transmitter (Rantum)](http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0012015)trên trang [Structurae](/w/index.php?title=Structurae&action=edit&redlink=1) [Hellissandur Transmission Tower](http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0014958)trên trang [Structurae](/w/index.php?title=Structurae&action=edit&redlink=1)
- former LORAN-C transmitter mast, now used for longwave broadcasting
[LORAN-C facility antenna (Gillette, Wyoming)](http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0014031)trên trang [Structurae](/w/index.php?title=Structurae&action=edit&redlink=1) [LORAN-C facility antenna (Port Clarence, Alaska)](http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0013990)trên trang [Structurae](/w/index.php?title=Structurae&action=edit&redlink=1) [http://www.jproc.ca/hyperbolic/loran_a.html](http://www.jproc.ca/hyperbolic/loran_a.html)More in-depth discussion of the Loran-A system. [http://www.jproc.ca/hyperbolic/loran_b_d.html](http://www.jproc.ca/hyperbolic/loran_b_d.html)Histories of Lorans-B, -D, and "-F". [Integrated GPS/Loran Prototypes for Aviation Applications](http://www.loran.org/library/2004ICNS2.pdf) [Loran-C Introduction: eLoran](http://www.jproc.ca/hyperbolic/loran_c_eloran.html) [The Migration to Enhanced or eLoran](http://www.locusinc.com/pdf/Loran%20Brochure_What%20is%20E-Loran%20w%20logo6.pdf) [GNSS/eLoran for Timing and Frequency](http://www.mer.equipement.gouv.fr/securite/03_navigation/03_signalisation/loran_c/Roth.pdf)by Locus, Inc. [Loran's Capability to Mitigate the Impact of a GPS Outage on GPS Position, Navigation, and Time Applications](http://www.locusinc.com/pdf/press/2004-March%20Loran%20Technical%20Eval-Entire%20Rpt.pdf)by Locus, Inc. [New Potential of Low-Frequency Radionavigation in the 21st Century](http://www.pelgrum.org/radionavigation)Ph.D. dissertation [LORAN-C chains in service](http://www.megapulse.com/chaininfo.html) [List of active LORAN-C transmitters](http://teconcept.de/geo/Stationen.htm) [SDR in action: The last LORAN-C receiver](http://phk.freebsd.dk/loran-c/)is a technical description of using a [software-defined radio](/w/index.php?title=Software-defined_radio&action=edit&redlink=1)to decode LORAN-C signals. [New UK eLORAN service provision news article](http://www.cil.ie/sh620y.html)News article re: UK leading the way in eLORAN service provision. [eLORAN vs Loran-C](http://www.insidegnss.com/node/173)at InsideGNSS - Short article describing the innovations in eLORAN. [History of LORAN](http://www.loran-history.info/default.asp)
- Dr. G. Linn Roth (tháng 10 năm 1998).
[“The Case for Loran”](http://www.loran.org/NewsAndLiterature/TheCaseForLoran/TheCaseForLoran.htm). International Loran Association. Truy cập ngày 18 tháng 7 năm 2010.

X-Content-Type-Options: nosniff

X-UA-Compatible: IE=Edge

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1066 hit (1), cp1065 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


markdown:
# delegation
Từ điển mở Wiktionary
## Tiếng Anh[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-eng-&action=edit§ion=T-1)]
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)] **delegation** [/ˌdɛ.lɪ.ˈɡeɪ.ʃən/](/wiki/Wiktionary:IPA) [Phái đoàn](/wiki/ph%C3%A1i_%C4%91o%C3%A0n), [đoàn](/wiki/%C4%91o%C3%A0n) [đại biểu](/wiki/%C4%91%E1%BA%A1i_bi%E1%BB%83u). [Sự](/wiki/s%E1%BB%B1) [cử](/wiki/c%E1%BB%AD) [đại biểu](/wiki/%C4%91%E1%BA%A1i_bi%E1%BB%83u). [Sự](/wiki/s%E1%BB%B1) [uỷ quyền](/wiki/u%E1%BB%B7_quy%E1%BB%81n), [sự](/wiki/s%E1%BB%B1) [uỷ](/w/index.php?title=u%E1%BB%B7&action=edit&redlink=1) [thác](/wiki/th%C3%A1c). *— sự uỷ quyền* **delegation**of power
-
### Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-ref-&action=edit§ion=T-1)]
- Hồ Ngọc Đức,
[Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí](http://www.informatik.uni-leipzig.de/~duc/Dict/)( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/FVDP))

X-Cache: cp1054 miss (0), cp1067 frontend miss (0)