text:
Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Ăn theo từng độ tuổi bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết An theo tung do tuoi ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Ăn theo từng độ tuổi ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tin Sức Khỏe của chuyên mục Sức Khỏe.
Eating in each age
reality, youth, women, providing, each day, eat, fruit, body, age, you, the amount, vegetables, vitamins,
The woman always wish I have a slim body from youth until late afternoon. This desire can be fully realized if you learn the secret of eating for age and apply on the daily menu ..
Ông Võ Văn Thưởng nhậm chức Phó bí thư TP.HCM; Hợp long cầu dây văng lớn nhất Việt Nam; Hoang mang số liệu trẻ tử vong do dịch sởi; Hà Nội: Cháy lớn tại khu công nghiệp Vĩnh Tuy
Bộ Giáo dục xin 34 nghìn tỷ đổi mới chương trình; Dừng xử vụ Cát Tường, trả hồ sơ điều tra bổ sung; Chết tức tưởi sau khi bác sĩ rút 3 lọ tủy sống; Hai ca sỹ bị cướp giữa Sài Gòn...
Đường Trường Chinh bị nắn cong như thế nào; Nóng trước phiên xử vụ Cát Tường; Kỳ lạ hai xe ô tô chung biển số xanh “san bằng tất cả”; Nữ sinh mang thai ngất ở lớp rồi tử vong; Vì sao không công bố dịch sởi?...
Thanh tra lên tiếng vụ đường cong Trường Chinh; Hơn 100 chiến sỹ giải cứu 4 công an bị dân vây đánh; Hé lộ cát-sê khủng mời Khánh Ly về nước biểu diễn; Hy hữu: Bị hiếp dâm, bé gái quay clip tố cáo 'yêu râu xanh'
Vì sao không công bố dịch sởi?; Đề thi tốt nghiệp có thể ngoài sách giáo khoa; Thông tin bất ngờ từ gia đình nạn nhân vụ Cát Tường; Biệt thự phủ kín dây leo kỳ bí ở Hà Nội; Chánh Tín: 'Sang Canada định cư là chuyện xa vời'
Gần đây, trên Facebook lan truyền rất mạnh mẽ câu chuyện một người phụ nữ tranh luận với CSGT.
Theo kênh thông tin riêng của PV, Phòng PC45 (Công an tỉnh Ninh Bình) phát hiện tại CLB bóng đá Xi măng The Vissai Ninh Bình (thuộc Công ty TNHH Hoàng Phát Thể Thao) trong quá trình thi đấu bóng đá ở các giải V.league
Người dùng của một số website, dịch vụ trực tuyến lớn được khuyến khích đổi mật khẩu nhằm tự bảo vệ trước lỗ hổng Heartbleed.
Thời gian qua, thương lái Trung Quốc đến các vùng quê Việt Nam thu mua nhiều mặt hàng nông sản một cách không bình thường.
Chỉ vì mẫu thuẫn gia đình, nhát dao oan nghiệt đã cướp đi sinh mạng người con trai, đẩy cha già ở tuổi gần đất xa trời rơi vào vòng lao lý.
Diễn biến dịch sởi: Lớn nhất mấy chục năm qua; Thiếu thuốc đặc trị ngộ độc nấm, nhiều bệnh nhân chết oan?; Vì sao không nên nấu nướng bằng nồi nhôm?; Giữ dáng người bằng ánh nắng mặt trời; Cận cảnh: Từ đuôi bò thối thành đặc sản!; 6 biểu hiện của "cậu nhỏ" không khỏe mạnh; 11 loại nước uống chống bức xạ máy tính... là những tin sức khỏe nổi bật tuần qua.
Đau lòng những vụ án cha mẹ giết con; Những thảm án cuồng yêu ở Sài Gòn; “Áp lực” tại phiên xử 5 công an đánh chết người đến từ đâu?; Ép cung, nhục hình: Căn nguyên của án oan!; 9X giết bạn, phi tang xác trong bể nước; Vụ TMV Cát Tường là án chưa từng có trong lịch sử tố tụng Việt Nam;...........là những tin đáng chú ý trong tuần.
Chỉ vì ham chơi và không làm bài tập về nhà, cậu bé 6 tuổi đã bị mẹ dùng móc treo quần áo đánh đập một cách dã man.
Cùng với việc kỳ công để theo đuổi, mời mọc ca sĩ Khánh Ly về nước biểu diễn, mức cát-sê của danh ca này cũng được hiểu là không hề nhỏ, nếu như không muốn nói là cao nhất từ trước đến nay dành cho các ca sĩ hải ngoại.
15 ngân hàng Việt Nam bị hacker tấn công, sau sự việc dưa hấu được mùa mất giá, đến lượt cà chua Đà Lạt đổ cho bò ăn, giá xăng giữ nguyên trong khi giá dầu giảm nhẹ, ngân hàng nóng chuyện mua bán - sáp nhập và tái cơ cấu... là những tin tức - sự kiện kinh tế nóng hổi trong tuần vừa qua.
Viết phản hồi

markdown:
|
|
Người phụ nữ nào cũng mong mình có được một thân hình thon thả từ tuổi thanh xuân cho đến lúc xế chiều. Mong ước này có hoàn toàn có thể trở thành hiện thực nếu bạn nắm được bí quyết ăn theo tuổi và áp dụng vào thực đơn hàng ngày.
Ở tuổi này, bạn hoạt động cả ngày không thấy mệt. Hoạt động nhiều sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng, vì vậy bạn ít khi gặp rắc rối về "cân nặng". Nhưng chớ nên chủ quan, quá trình tích mỡ dư thừa vẫn có thể diễn ra âm thầm mà bạn không thể biết.
Hãy cảnh giác với những bữa tiệc thịnh soạn, chúng vẫn có nguy cơ để lại "hậu quả" cao sau này đấy.
Để duy trì trọng lượng cơ thể ở mức tương đối, mỗi ngày bạn chỉ cần nạp 1.700 calo, chia làm 3 - 5 lần theo bữa. Nếu bạn thấy số đo các vòng hơi dư ra một chút, cần tăng cường trái cây và rau xanh vào thực đơn.
Tuổi 30
Ở tuổi này, mức độ hoạt động của phụ nữ thường gia tăng gấp đôi vì vừa phải tham gia công tác xã hội, vừa phải chăm lo gia đình. Bạn cần được cung cấp một lượng tổng hợp chất hydrat carbon và đạm. Sau khi sinh con đầu lòng, trung bình bạn tăng 3,5kg. Lượng mỡ thừa tập trung chủ yếu ở vùng eo, bụng, đùi.
Để giữ phom, bạn chỉ cần nạp 1.400 calo/ngày. Cần ăn nhiều rau quả tươi, thịt cá nên ăn mức độ. Các loại hạt như ngô, đậu cung cấp cho bạn lượng hydrat carbon tổng hợp, vitamin B1, vì vậy, nên ăn chúng mỗi ngày một lần kèm với rau và trái cây.
Hầu hết phụ nữ ở tuổi này đều có nguy cơ "phát tướng". Lượng calo cần cho cơ thể thời kỳ này ít hơn, khoảng 1.200 calo/ngày.
Trong giai đoạn tiền mãn kinh, lượng hormone nữ thay đổi khiến lượng mỡ thừa phát triển mạnh. Biện pháp tốt nhất để giữ phom là cần hạn chế ăn thực phẩm giàu đạm, tăng khẩu phần rau xanh và trái cây, ưu tiên trái cây có vị chua, 2lần/tuần.
Trước khi đi ngủ, nên ăn một hũ sữa chua giúp cơ thể sản xuất lượng hormone cần thiết để tiêu mỡ. Bạn cần kiểm tra thể trọng mỗi tuần để đối phó kịp thời nếu tăng cân.
Theo
Thời Trang Trẻ
|
|
Việt Báo
Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết
** bằng cách gửi thư điện tử tới Ăn theo từng độ tuổi**
Ông Võ Văn Thưởng nhậm chức Phó bí thư TP.HCM; Hợp long cầu dây văng lớn nhất Việt Nam; Hoang mang số liệu trẻ tử vong do dịch sởi; Hà Nội: Cháy lớn tại khu công nghiệp Vĩnh Tuy
Bộ Giáo dục xin 34 nghìn tỷ đổi mới chương trình; Dừng xử vụ Cát Tường, trả hồ sơ điều tra bổ sung; Chết tức tưởi sau khi bác sĩ rút 3 lọ tủy sống; Hai ca sỹ bị cướp giữa Sài Gòn...
Đường Trường Chinh bị nắn cong như thế nào; Nóng trước phiên xử vụ Cát Tường; Kỳ lạ hai xe ô tô chung biển số xanh “san bằng tất cả”; Nữ sinh mang thai ngất ở lớp rồi tử vong; Vì sao không công bố dịch sởi?...
Thanh tra lên tiếng vụ đường cong Trường Chinh; Hơn 100 chiến sỹ giải cứu 4 công an bị dân vây đánh; Hé lộ cát-sê khủng mời Khánh Ly về nước biểu diễn; Hy hữu: Bị hiếp dâm, bé gái quay clip tố cáo 'yêu râu xanh'
Vì sao không công bố dịch sởi?; Đề thi tốt nghiệp có thể ngoài sách giáo khoa; Thông tin bất ngờ từ gia đình nạn nhân vụ Cát Tường; Biệt thự phủ kín dây leo kỳ bí ở Hà Nội; Chánh Tín: 'Sang Canada định cư là chuyện xa vời'
Gần đây, trên Facebook lan truyền rất mạnh mẽ câu chuyện một người phụ nữ tranh luận với CSGT.
Theo kênh thông tin riêng của PV, Phòng PC45 (Công an tỉnh Ninh Bình) phát hiện tại CLB bóng đá Xi măng The Vissai Ninh Bình (thuộc Công ty TNHH Hoàng Phát Thể Thao) trong quá trình thi đấu bóng đá ở các giải V.league
Người dùng của một số website, dịch vụ trực tuyến lớn được khuyến khích đổi mật khẩu nhằm tự bảo vệ trước lỗ hổng Heartbleed.
Thời gian qua, thương lái Trung Quốc đến các vùng quê Việt Nam thu mua nhiều mặt hàng nông sản một cách không bình thường.
Chỉ vì mẫu thuẫn gia đình, nhát dao oan nghiệt đã cướp đi sinh mạng người con trai, đẩy cha già ở tuổi gần đất xa trời rơi vào vòng lao lý.
Diễn biến dịch sởi: Lớn nhất mấy chục năm qua; Thiếu thuốc đặc trị ngộ độc nấm, nhiều bệnh nhân chết oan?; Vì sao không nên nấu nướng bằng nồi nhôm?; Giữ dáng người bằng ánh nắng mặt trời; Cận cảnh: Từ đuôi bò thối thành đặc sản!; 6 biểu hiện của "cậu nhỏ" không khỏe mạnh; 11 loại nước uống chống bức xạ máy tính... là những tin sức khỏe nổi bật tuần qua.
Đau lòng những vụ án cha mẹ giết con; Những thảm án cuồng yêu ở Sài Gòn; “Áp lực” tại phiên xử 5 công an đánh chết người đến từ đâu?; Ép cung, nhục hình: Căn nguyên của án oan!; 9X giết bạn, phi tang xác trong bể nước; Vụ TMV Cát Tường là án chưa từng có trong lịch sử tố tụng Việt Nam;...........là những tin đáng chú ý trong tuần.
Chỉ vì ham chơi và không làm bài tập về nhà, cậu bé 6 tuổi đã bị mẹ dùng móc treo quần áo đánh đập một cách dã man.
Cùng với việc kỳ công để theo đuổi, mời mọc ca sĩ Khánh Ly về nước biểu diễn, mức cát-sê của danh ca này cũng được hiểu là không hề nhỏ, nếu như không muốn nói là cao nhất từ trước đến nay dành cho các ca sĩ hải ngoại.
15 ngân hàng Việt Nam bị hacker tấn công, sau sự việc dưa hấu được mùa mất giá, đến lượt cà chua Đà Lạt đổ cho bò ăn, giá xăng giữ nguyên trong khi giá dầu giảm nhẹ, ngân hàng nóng chuyện mua bán - sáp nhập và tái cơ cấu... là những tin tức - sự kiện kinh tế nóng hổi trong tuần vừa qua.
Ý kiến bạn đọc
Viết phản hồi

Cache-Control: max-age=280, public


text:
Lời đầu tiên chúng tôi xin phép được gửi tới Quý khách hàng lời chúc tốt đẹp nhất, Xin chân thành cảm ơn Quý khách hàng đã ghé thăm website của chúng tôi.
Thuần Việt chuyên phân phối Xe đạp điện, xe máy điện, xe Nhật các hãng YAMAHA, HONDA , NISHIKI, ... được nhập khẩu trực tiếp và là nhà phân phối chính thức của hãng tại Việt Nam. Đến với chúng tôi Quý vị sẽ hài lòng về chất lượng, mẫu mã đa dạng và phù hợp với mọi lứa tuổi, mọi phong cách. Chúng tôi tin tưởng rằng Xe máy điện, xe đạp điện sẽ là sự lựa chọn thông minh nhất cho Quý khách không chỉ trong hiện tại mà còn trong tương lai.
Với phương châm luôn luôn vì khách hàng và hướng tới dịch vụ vàng. Chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ quý khách. Dịch vụ bảo hành và bảo trì luôn được chúng tôi quan tâm và cam kết thực hiện đúng.
Chúng tôi luôn mong muốn được hợp tác với quý khách là các đại lý, nhà phân phối và quý khách tiêu dùng trên toàn quốc.
Để chiêm ngưỡng và chạy thử các loại xe, xin quý khách đừng ngần ngại hãy đến với phòng trưng bày của chúng tôi tại Showroom hoặc liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận được tư vấn tốt nhất.
Công ty TNHH Xây dựng Thuần ViệtĐịa chỉ: Xã Diễn Kỷ - Diễn Châu - Nghệ AnTel/ Fax: 0982 572 199 - Hotline: 0988.747.547Email: cabunphanhue@gmail.com Website: http://xedapdienam.com

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Connection: close

Content-Type: text/html; Charset=UTF-8

Cache-control: private


text:
- Vé máy bay Trong Nước
- Vé máy bay đi Buôn Ma Thuột
- Vé máy bay đi Cà Mau
- Vé máy bay đi Cần Thơ
- Vé máy bay đi Côn Đảo
- Vé máy bay đi Hà Nội
- Vé máy bay Quảng Châu - Hà Nội
- Vé máy bay Vientiane - Hà Nội
- Vé máy bay Kuala Lumpur - Hà Nội
- Vé máy bay Springfield - Hà Nội
- Vé máy bay Cần Thơ - Hà Nội
- Vé máy bay Tam Kỳ - Hà Nội
- Vé máy bay Côn Đảo - Hà Nội
- Vé máy bay Đà Nẵng - Hà Nội
- Vé máy bay Điện Biên Phủ - Hà Nội
- Vé máy bay Tuy Hòa - Hà Nội
- Vé máy bay Phú Quốc - Hà Nội
- Vé máy bay Đà Lạt - Hà Nội
- Vé máy bay Nha Trang - Hà Nội
- Vé máy bay Huế - Hà Nội
- Vé máy bay Buôn Ma Thuột - Hà Nội
- Vé máy bay Pleiku - Hà Nội
- Vé máy bay Quy Nhơn - Hà Nội
- Vé máy bay Hồ Chí Minh - Hà Nội
- Vé máy bay Vinh - Hà Nội
- Vé máy bay Đồng Hới - Hà Nội
- Vé máy bay đi Hải Phòng
- Vé máy bay đi Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Melbourne - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Toronto - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Quảng Châu - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Hạ Môn - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Frankfurt - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Tokyo - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Seoul - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Kuala Lumpur - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Moudjeria - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Pemba - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Port Moresby - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Singapore - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Bangkok - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Atlanta GA - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Cà Mau - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Hải Phòng - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Tam Kỳ - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Côn Đảo - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Đà Nẵng - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Tuy Hòa - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Phú Quốc - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Đà Lạt - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Nha Trang - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Hà Nội - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Huế - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Buôn Ma Thuột - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Pleiku - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Quy Nhơn - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Rạch Giá - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Vinh - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Đồng Hới - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay Changsha - Hồ Chí Minh
- Vé máy bay đi Huế
- Vé máy bay đi Nha Trang
- Vé máy bay đi Phú Quốc
- Vé máy bay đi Pleiku
- Vé máy bay đi Quy Nhơn
- Vé máy bay đi Rạch Giá
- Vé máy bay đi Tam Kỳ
- Vé máy bay đi Tuy Hòa
- Vé máy bay đi Vinh
- Vé máy bay đi Đà Lạt
- Vé máy bay đi Đà Nẵng
- Vé máy bay đi Điện Biên Phủ
- Vé máy bay đi Đồng Hới
- Vé máy bay đi Anh
- Vé máy bay đi Australia
- Vé máy bay đi Adelaide
- Vé máy bay đi Brisbane
- Vé máy bay đi Cairns
- Vé máy bay đi Darwin
- Vé máy bay đi Melbourne
- Vé máy bay đi Sydney
- Vé máy bay đi Campuchia
- Vé máy bay đi Canada
- Vé máy bay đi Edmonton
- Vé máy bay đi Houston
- Vé máy bay đi Montreal
- Vé máy bay đi Saskatoon
- Vé máy bay đi Toronto
- Vé máy bay đi Winnipeg
- Vé máy bay đi Đài Loan
- Vé máy bay đi Đức
- Vé máy bay đi Berlin
- Vé máy bay đi Dusseldorf
- Vé máy bay đi Frankfurt
- Vé máy bay đi Munich
- Vé máy bay đi Stuttgart
- Vé máy bay đi Hà Lan
- Vé máy bay đi Hàn Quốc
- Vé máy bay đi Hong Kong
- Vé máy bay đi Indonesia
- Vé máy bay đi Lào
- Vé máy bay đi Malaysia
- Vé máy bay đi Mỹ
- Vé máy bay đi Atlanta GA
- Vé máy bay đi Chicago Il
- Vé máy bay đi Denver
- Vé máy bay đi Des Moines IA
- Vé máy bay đi Gambell
- Vé máy bay đi Kansas City
- Vé máy bay đi New York
- Vé máy bay đi Oklahoma City
- Vé máy bay đi Pahokee
- Vé máy bay đi Phoenix
- Vé máy bay đi Portland OR
- Vé máy bay đi San Francisco
- Vé máy bay đi Seattle WA
- Vé máy bay đi Sun Valley
- Vé máy bay đi Washington DC
- Vé máy bay đi Myanmar
- Vé máy bay đi Nhật Bản
- Vé máy bay đi Pháp
- Vé máy bay đi Philippines
- Vé máy bay đi Singapore
- Vé máy bay đi Thái Lan
- Vé máy bay đi Thụy Điển
- Vé máy bay đi Trung Quốc
- Vé máy bay đi Bắc Kinh
- Vé máy bay đi Changsha
- Vé máy bay đi Hạ Môn
- Vé máy bay đi Hải Khẩu
- Vé máy bay đi Hàng Châu
- Vé máy bay đi Nam Kinh
- Vé máy bay đi Nam Ninh
- Vé máy bay đi Ôn Châu
- Vé máy bay đi Phúc Châu
- Vé máy bay đi Quảng Châu
- Vé máy bay đi Tây An
- Vé máy bay đi Th Gia Trang
- Vé máy bay đi Thẩm Quyến
- Vé máy bay đi Thanh Đảo
- Vé máy bay đi Thiên Tân
- Vé máy bay đi Thượng Hải
- Vé máy bay đi Trường Xuân
- Vé máy bay đi Vũ Hán
- Vé máy bay đi Yinchuan
- Vé máy bay Trong Nước
Vé máy bay đi Lào
Đại lý vé máy bay VLINK chuyên cung cấp Vé máy bay đi Lào, Vé máy bay đi Lào 24/7, Hệ thống tìm vé giá rẻ Lào tự động, lịch bay Lào, vé khuyến mãi đi Lào. Giao vé tận nơi các quận nội thành TP Hồ Chí Minh.
Phong cảnh Văng Viêng
Lào (tên chính thức: Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào là một quốc gia không giáp biển duy nhất tại vùng Đông Nam Á. Lào giáp giới nước Myanma và Trung Quốc phía tây bắc, Việt Nam ở phía đông, Campuchia ở phía nam, và Thái Lan ở phía tây.
*Di tích và danh thắng:
Luang Prabang
Gồm có các điểm tham quan : Haw Kham,Wat Xieng Thong, động Pak Ou, mộ nhà khoa học Henri.
• Champasak Di sản văn hóa Wat Phu
• Vang Vieng Cảnh tuyệt đẹp của Đồng bằng Vang Vieng
• Xieng Khouang đặc biệt có Cánh đồng Chum
NHÂN VIÊN TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ
Hotline Trợ giúp
08-7300.4078
0938.804.579
0916.918.392
Khuyến mãi
093.405.1479
Nhấn Like và +1 để nhận tin vé rẻ
Vé máy bay theo Yêu cầu
Vé máy bay theo Thời gian khởi hành

markdown:
[Vé máy bay Trong Nước](/ve-may-bay/ct/245/ve-may-bay-trong-nuoc.html) [Vé máy bay đi Buôn Ma Thuột](/ve-may-bay/pt/8489/ve-may-bay-di-buon-ma-thuot.html) [Vé máy bay đi Cà Mau](/ve-may-bay/pt/8467/ve-may-bay-di-ca-mau.html) [Vé máy bay đi Cần Thơ](/ve-may-bay/pt/8468/ve-may-bay-di-can-tho.html) [Vé máy bay đi Côn Đảo](/ve-may-bay/pt/8472/ve-may-bay-di-con-dao.html) [Vé máy bay đi Hà Nội](/ve-may-bay/pt/8484/ve-may-bay-di-ha-noi.html) [Vé máy bay Quảng Châu - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/1995/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-quang-chau-ha-noi.html) [Vé máy bay Vientiane - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/4084/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-vientiane-ha-noi.html) [Vé máy bay Kuala Lumpur - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/4241/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-kuala-lumpur-ha-noi.html) [Vé máy bay Springfield - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/6770/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-springfield-ha-noi.html) [Vé máy bay Cần Thơ - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8468/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-can-tho-ha-noi.html) [Vé máy bay Tam Kỳ - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8471/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-tam-ky-ha-noi.html) [Vé máy bay Côn Đảo - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8472/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-con-dao-ha-noi.html) [Vé máy bay Đà Nẵng - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8473/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-da-nang-ha-noi.html) [Vé máy bay Điện Biên Phủ - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8474/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-dien-bien-phu-ha-noi.html) [Vé máy bay Tuy Hòa - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8475/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-tuy-hoa-ha-noi.html) [Vé máy bay Phú Quốc - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8476/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-phu-quoc-ha-noi.html) [Vé máy bay Đà Lạt - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8479/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-da-lat-ha-noi.html) [Vé máy bay Nha Trang - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8482/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-nha-trang-ha-noi.html) [Vé máy bay Huế - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8487/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-hue-ha-noi.html) [Vé máy bay Buôn Ma Thuột - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8489/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-buon-ma-thuot-ha-noi.html) [Vé máy bay Pleiku - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8491/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-pleiku-ha-noi.html) [Vé máy bay Quy Nhơn - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8493/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-quy-nhon-ha-noi.html) [Vé máy bay Hồ Chí Minh - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8496/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-ho-chi-minh-ha-noi.html) [Vé máy bay Vinh - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8497/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-vinh-ha-noi.html) [Vé máy bay Đồng Hới - Hà Nội](/ve-may-bay/pf/8629/ac/7/pt/8484/ve-may-bay-dong-hoi-ha-noi.html) [Vé máy bay đi Hải Phòng](/ve-may-bay/pt/8470/ve-may-bay-di-hai-phong.html) [Vé máy bay đi Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pt/8496/ve-may-bay-di-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Melbourne - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/327/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-melbourne-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Toronto - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/1431/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-toronto-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Quảng Châu - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/1995/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-quang-chau-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Hạ Môn - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/2146/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-ha-mon-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Frankfurt - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/2990/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-frankfurt-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Tokyo - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/3910/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-tokyo-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Seoul - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/4040/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-seoul-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Kuala Lumpur - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/4241/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-kuala-lumpur-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Moudjeria - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/4362/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-moudjeria-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Pemba - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/4563/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-pemba-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Port Moresby - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/5132/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-port-moresby-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Singapore - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/5797/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-singapore-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Bangkok - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/6204/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-bangkok-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Atlanta GA - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/6850/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-atlanta-ga-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Cà Mau - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8467/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-ca-mau-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Hải Phòng - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8470/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-hai-phong-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Tam Kỳ - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8471/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-tam-ky-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Côn Đảo - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8472/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-con-dao-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Đà Nẵng - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8473/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-da-nang-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Tuy Hòa - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8475/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-tuy-hoa-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Phú Quốc - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8476/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-phu-quoc-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Đà Lạt - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8479/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-da-lat-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Nha Trang - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8482/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-nha-trang-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Hà Nội - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8484/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-ha-noi-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Huế - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8487/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-hue-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Buôn Ma Thuột - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8489/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-buon-ma-thuot-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Pleiku - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8491/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-pleiku-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Quy Nhơn - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8493/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-quy-nhon-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Rạch Giá - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8494/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-rach-gia-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Vinh - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8497/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-vinh-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Đồng Hới - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8629/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-dong-hoi-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay Changsha - Hồ Chí Minh](/ve-may-bay/pf/8630/ac/7/pt/8496/ve-may-bay-changsha-ho-chi-minh.html) [Vé máy bay đi Huế](/ve-may-bay/pt/8487/ve-may-bay-di-hue.html) [Vé máy bay đi Nha Trang](/ve-may-bay/pt/8482/ve-may-bay-di-nha-trang.html) [Vé máy bay đi Phú Quốc](/ve-may-bay/pt/8476/ve-may-bay-di-phu-quoc.html) [Vé máy bay đi Pleiku](/ve-may-bay/pt/8491/ve-may-bay-di-pleiku.html) [Vé máy bay đi Quy Nhơn](/ve-may-bay/pt/8493/ve-may-bay-di-quy-nhon.html) [Vé máy bay đi Rạch Giá](/ve-may-bay/pt/8494/ve-may-bay-di-rach-gia.html) [Vé máy bay đi Tam Kỳ](/ve-may-bay/pt/8471/ve-may-bay-di-tam-ky.html) [Vé máy bay đi Tuy Hòa](/ve-may-bay/pt/8475/ve-may-bay-di-tuy-hoa.html) [Vé máy bay đi Vinh](/ve-may-bay/pt/8497/ve-may-bay-di-vinh.html) [Vé máy bay đi Đà Lạt](/ve-may-bay/pt/8479/ve-may-bay-di-da-lat.html) [Vé máy bay đi Đà Nẵng](/ve-may-bay/pt/8473/ve-may-bay-di-da-nang.html) [Vé máy bay đi Điện Biên Phủ](/ve-may-bay/pt/8474/ve-may-bay-di-dien-bien-phu.html) [Vé máy bay đi Đồng Hới](/ve-may-bay/pt/8629/ve-may-bay-di-dong-hoi.html) [Vé máy bay đi Anh](/ve-may-bay/ct/237/ve-may-bay-di-anh.html) [Vé máy bay đi Australia](/ve-may-bay/ct/15/ve-may-bay-di-australia.html) [Vé máy bay đi Adelaide](/ve-may-bay/pt/223/ve-may-bay-di-adelaide.html) [Vé máy bay đi Brisbane](/ve-may-bay/pt/293/ve-may-bay-di-brisbane.html) [Vé máy bay đi Cairns](/ve-may-bay/pt/304/ve-may-bay-di-cairns.html) [Vé máy bay đi Darwin](/ve-may-bay/pt/371/ve-may-bay-di-darwin.html) [Vé máy bay đi Melbourne](/ve-may-bay/pt/327/ve-may-bay-di-melbourne.html) [Vé máy bay đi Sydney](/ve-may-bay/pt/515/ve-may-bay-di-sydney.html) [Vé máy bay đi Campuchia](/ve-may-bay/ct/38/ve-may-bay-di-campuchia.html) [Vé máy bay đi Canada](/ve-may-bay/ct/40/ve-may-bay-di-canada.html) [Vé máy bay đi Edmonton](/ve-may-bay/pt/1497/ve-may-bay-di-edmonton.html) [Vé máy bay đi Houston](/ve-may-bay/pt/1430/ve-may-bay-di-houston.html) [Vé máy bay đi Montreal](/ve-may-bay/pt/1672/ve-may-bay-di-montreal.html) [Vé máy bay đi Saskatoon](/ve-may-bay/pt/1587/ve-may-bay-di-saskatoon.html) [Vé máy bay đi Toronto](/ve-may-bay/pt/1431/ve-may-bay-di-toronto.html) [Vé máy bay đi Winnipeg](/ve-may-bay/pt/1884/ve-may-bay-di-winnipeg.html) [Vé máy bay đi Đài Loan](/ve-may-bay/ct/219/ve-may-bay-di-dai-loan.html) [Vé máy bay đi Đức](/ve-may-bay/ct/87/ve-may-bay-di-duc.html) [Vé máy bay đi Berlin](/ve-may-bay/pt/2961/ve-may-bay-di-berlin.html) [Vé máy bay đi Dusseldorf](/ve-may-bay/pt/2982/ve-may-bay-di-dusseldorf.html) [Vé máy bay đi Frankfurt](/ve-may-bay/pt/2990/ve-may-bay-di-frankfurt.html) [Vé máy bay đi Munich](/ve-may-bay/pt/2958/ve-may-bay-di-munich.html) [Vé máy bay đi Stuttgart](/ve-may-bay/pt/3057/ve-may-bay-di-stuttgart.html) [Vé máy bay đi Hà Lan](/ve-may-bay/ct/156/ve-may-bay-di-ha-lan.html) [Vé máy bay đi Hàn Quốc](/ve-may-bay/ct/119/ve-may-bay-di-han-quoc.html) [Vé máy bay đi Hong Kong](/ve-may-bay/ct/102/ve-may-bay-di-hong-kong.html) [Vé máy bay đi Indonesia](/ve-may-bay/ct/106/ve-may-bay-di-indonesia.html) [Vé máy bay đi Lào](/ve-may-bay/ct/123/ve-may-bay-di-lao.html) [Vé máy bay đi Malaysia](/ve-may-bay/ct/135/ve-may-bay-di-malaysia.html) [Vé máy bay đi Mỹ](/ve-may-bay/ct/238/ve-may-bay-di-my.html) [Vé máy bay đi Atlanta GA](/ve-may-bay/pt/6850/ve-may-bay-di-atlanta-ga.html) [Vé máy bay đi Chicago Il](/ve-may-bay/pt/6814/ve-may-bay-di-chicago-il.html) [Vé máy bay đi Denver](/ve-may-bay/pt/6571/ve-may-bay-di-denver.html) [Vé máy bay đi Des Moines IA](/ve-may-bay/pt/6934/ve-may-bay-di-des-moines-ia.html) [Vé máy bay đi Gambell](/ve-may-bay/pt/7100/ve-may-bay-di-gambell.html) [Vé máy bay đi Kansas City](/ve-may-bay/pt/6960/ve-may-bay-di-kansas-city.html) [Vé máy bay đi New York](/ve-may-bay/pt/6621/ve-may-bay-di-new-york.html) [Vé máy bay đi Oklahoma City](/ve-may-bay/pt/6961/ve-may-bay-di-oklahoma-city.html) [Vé máy bay đi Pahokee](/ve-may-bay/pt/7822/ve-may-bay-di-pahokee.html) [Vé máy bay đi Phoenix](/ve-may-bay/pt/7434/ve-may-bay-di-phoenix.html) [Vé máy bay đi Portland OR](/ve-may-bay/pt/7908/ve-may-bay-di-portland-or.html) [Vé máy bay đi San Francisco](/ve-may-bay/pt/8012/ve-may-bay-di-san-francisco.html) [Vé máy bay đi Seattle WA](/ve-may-bay/pt/7330/ve-may-bay-di-seattle-wa.html) [Vé máy bay đi Sun Valley](/ve-may-bay/pt/8153/ve-may-bay-di-sun-valley.html) [Vé máy bay đi Washington DC](/ve-may-bay/pt/7980/ve-may-bay-di-washington-dc.html) [Vé máy bay đi Myanmar](/ve-may-bay/ct/152/ve-may-bay-di-myanmar.html) [Vé máy bay đi Nhật Bản](/ve-may-bay/ct/113/ve-may-bay-di-nhat-ban.html) [Vé máy bay đi Pháp](/ve-may-bay/ct/81/ve-may-bay-di-phap.html) [Vé máy bay đi Philippines](/ve-may-bay/ct/178/ve-may-bay-di-philippines.html) [Vé máy bay đi Singapore](/ve-may-bay/ct/202/ve-may-bay-di-singapore.html) [Vé máy bay đi Thái Lan](/ve-may-bay/ct/223/ve-may-bay-di-thai-lan.html) [Vé máy bay đi Thụy Điển](/ve-may-bay/ct/216/ve-may-bay-di-thuy-dien.html) [Vé máy bay đi Trung Quốc](/ve-may-bay/ct/46/ve-may-bay-di-trung-quoc.html) [Vé máy bay đi Bắc Kinh](/ve-may-bay/pt/2000/ve-may-bay-di-bac-kinh.html) [Vé máy bay đi Changsha](/ve-may-bay/pt/8630/ve-may-bay-di-changsha.html) [Vé máy bay đi Hạ Môn](/ve-may-bay/pt/2146/ve-may-bay-di-ha-mon.html) [Vé máy bay đi Hải Khẩu](/ve-may-bay/pt/2042/ve-may-bay-di-hai-khau.html) [Vé máy bay đi Hàng Châu](/ve-may-bay/pt/2045/ve-may-bay-di-hang-chau.html) [Vé máy bay đi Nam Kinh](/ve-may-bay/pt/2089/ve-may-bay-di-nam-kinh.html) [Vé máy bay đi Nam Ninh](/ve-may-bay/pt/2101/ve-may-bay-di-nam-ninh.html) [Vé máy bay đi Ôn Châu](/ve-may-bay/pt/2141/ve-may-bay-di-on-chau.html) [Vé máy bay đi Phúc Châu](/ve-may-bay/pt/2032/ve-may-bay-di-phuc-chau.html) [Vé máy bay đi Quảng Châu](/ve-may-bay/pt/1995/ve-may-bay-di-quang-chau.html) [Vé máy bay đi Tây An](/ve-may-bay/pt/2148/ve-may-bay-di-tay-an.html) [Vé máy bay đi Th Gia Trang](/ve-may-bay/pt/2012/ve-may-bay-di-th-gia-trang.html) [Vé máy bay đi Thẩm Quyến](/ve-may-bay/pt/2122/ve-may-bay-di-tham-quyen.html) [Vé máy bay đi Thanh Đảo](/ve-may-bay/pt/2108/ve-may-bay-di-thanh-dao.html) [Vé máy bay đi Thiên Tân](/ve-may-bay/pt/2025/ve-may-bay-di-thien-tan.html) [Vé máy bay đi Thượng Hải](/ve-may-bay/pt/2052/ve-may-bay-di-thuong-hai.html) [Vé máy bay đi Trường Xuân](/ve-may-bay/pt/2002/ve-may-bay-di-truong-xuan.html) [Vé máy bay đi Vũ Hán](/ve-may-bay/pt/2131/ve-may-bay-di-vu-han.html) [Vé máy bay đi Yinchuan](/ve-may-bay/pt/2164/ve-may-bay-di-yinchuan.html)
## Vé máy bay đi Lào
**Đại lý vé máy bay VLINK chuyên cung cấp Vé máy bay đi Lào, Vé máy bay đi Lào 24/7, Hệ thống tìm vé giá rẻ Lào tự động, lịch bay Lào, vé khuyến mãi đi Lào. Giao vé tận nơi các quận nội thành TP Hồ Chí Minh.**
Phong cảnh Văng Viêng
Lào (tên chính thức: Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào là một quốc gia không giáp biển duy nhất tại vùng Đông Nam Á. Lào giáp giới nước Myanma và Trung Quốc phía tây bắc, Việt Nam ở phía đông, Campuchia ở phía nam, và Thái Lan ở phía tây.
*Di tích và danh thắng:
Luang Prabang
Gồm có các điểm tham quan : Haw Kham,Wat Xieng Thong, động Pak Ou, mộ nhà khoa học Henri.
• Champasak Di sản văn hóa Wat Phu
• Vang Vieng Cảnh tuyệt đẹp của Đồng bằng Vang Vieng
• Xieng Khouang đặc biệt có Cánh đồng Chum
NHÂN VIÊN TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ
Hotline Trợ giúp
08-7300.4078
0938.804.579
0916.918.392
Khuyến mãi
093.405.1479
Nhấn Like và +1 để nhận tin vé rẻ
Vé máy bay theo Yêu cầu
Vé máy bay theo Thời gian khởi hành

WARC-Truncated: length

Server: nginx admin

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Vary: Accept-Encoding

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache


text:
WAPTIN.NET
dit nhau voi bup be
- Chuyên mục dành riêng cho người đã trưởng thành.
- Chuyên muc dit nhau voi bup be được tạo ra không ngoài mục đích giải trí.

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Set-Cookie: hosty=1; expires=Thu, 17-Apr-2014 00:00:00 GMT

X-Cache: HIT from Backend


text:
Thß║▒ng bß║Īn m├¼nh n├│ ─æang cŲ░a 1 ngŲ░ß╗Øi.n├│ n├│i l├Ā kh├┤ng biß║┐t phß║Żi nhß║»n tin v├Āo mß╗Śi buß╗ōi tß╗æi v├Ā mß╗Śi buß╗Ģi tß╗æi nhŲ░ thß║┐ n├Āo.?.m├Ā m├¼nh l├Ā 1 ngŲ░ß╗Øi v─ān chŲ░ŲĪng kh├┤ng ─æŲ░ß╗Żc hay lß║»m n├¬n m├¼nh l├¬n ─æ├óy nhß╗Ø AE gi├║p..!!!..b├Īc n├Āo biß║┐t c├óu n├Āo hay hay th├¼ chß╗ē em vß╗øi nh├®..!!!
Thanks All..!!!
ngß╗¦ ngon v├Ā "mai nhß╗ø dß║Ły nh├®"
cß║Żm ŲĪn ─æß╗Øi ─æß║Ż c├│ ng├Āy v├Ā ─æ├¬m ─æß╗ā cho....
@ tß╗æi
ngß╗¦ y k0n mß║»m
@ s├Īng
dß║Ły mß║»m ŲĪi -'.'-
Ng├Āy ngß╗¦ zß║Ły muß╗Ön n├¬n ko ch├║c
Tß╗æi :" Em ngß╗¦ Ngon nha"
Chß║źm hß║┐t. ─æŲĪn giß║Żn nhŲ░ng chß╗ē thß║┐ l├Ā ─æß╗¦
ch├║c ban ─æ├¬m: ch├║c e ngß╗¦ thanh thß║Żn nha. ch├║c e an giß║źc ng├Ān thu. ch├║c e sß╗øm gß║Ęp ├Īc mß╗Öng.
ch├║c buß╗Ģi s├Īng: ch├Āo buß╗Ģi s├Īng miß╗ćng h├┤i r├¼nh. ng├Āy mß╗øi hŲ░ng phß║źn nha e, ch├║c e buß╗Ģi s├Īng thß╗Åa m├Żn...
x├Āi chi├¬u tr├¬n bao mß║źy e ─æß╗Ģ b├Īc liß╗ün, con g├Īi n├│ ngß╗Ö vß║Ły ─æ├│, ko tin l├Ām thß╗Ł ─æi r├╣i biß║┐t
m├¼nh nhß╗Ø tŲ░ vß║źn th├¼ n├│i toß║Īc ra ─æi, b├Āy ─æß║Ęt bß║Īn n├Āy bß║Īn nß╗Ź
ngß╗¦ ngon za gß║Ęp ─æc nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu giß║źc mŲĪ ─æß║╣p em nh├®

markdown:
Thß║▒ng bß║Īn m├¼nh n├│ ─æang cŲ░a 1 ngŲ░ß╗Øi.n├│ n├│i l├Ā kh├┤ng biß║┐t phß║Żi nhß║»n tin v├Āo mß╗Śi buß╗ōi tß╗æi v├Ā mß╗Śi buß╗Ģi tß╗æi nhŲ░ thß║┐ n├Āo.?.m├Ā m├¼nh l├Ā 1 ngŲ░ß╗Øi v─ān chŲ░ŲĪng kh├┤ng ─æŲ░ß╗Żc hay lß║»m n├¬n m├¼nh l├¬n ─æ├óy nhß╗Ø AE gi├║p..!!!..b├Īc n├Āo biß║┐t c├óu n├Āo hay hay th├¼ chß╗ē em vß╗øi nh├®..!!!
Thanks All..!!!
|
|
|
|
UP 2718210 HOT gß╗Łi 8500
|
|
|
|5GIAY 0 gß╗Łi 8700
ngß╗¦ ngon v├Ā "mai nhß╗ø dß║Ły nh├®"
cß║Żm ŲĪn ─æß╗Øi ─æß║Ż c├│ ng├Āy v├Ā ─æ├¬m ─æß╗ā cho....
@ tß╗æi
ngß╗¦ y k0n mß║»m
@ s├Īng
dß║Ły mß║»m ŲĪi -'.'-
Ng├Āy ngß╗¦ zß║Ły muß╗Ön n├¬n ko ch├║c
Tß╗æi :" Em ngß╗¦ Ngon nha"
Chß║źm hß║┐t. ─æŲĪn giß║Żn nhŲ░ng chß╗ē thß║┐ l├Ā ─æß╗¦
ch├║c ban ─æ├¬m: ch├║c e ngß╗¦ thanh thß║Żn nha. ch├║c e an giß║źc ng├Ān thu. ch├║c e sß╗øm gß║Ęp ├Īc mß╗Öng.
ch├║c buß╗Ģi s├Īng: ch├Āo buß╗Ģi s├Īng miß╗ćng h├┤i r├¼nh. ng├Āy mß╗øi hŲ░ng phß║źn nha e, ch├║c e buß╗Ģi s├Īng thß╗Åa m├Żn...
x├Āi chi├¬u tr├¬n bao mß║źy e ─æß╗Ģ b├Īc liß╗ün, con g├Īi n├│ ngß╗Ö vß║Ły ─æ├│, ko tin l├Ām thß╗Ł ─æi r├╣i biß║┐t
m├¼nh nhß╗Ø tŲ░ vß║źn th├¼ n├│i toß║Īc ra ─æi, b├Āy ─æß║Ęt bß║Īn n├Āy bß║Īn nß╗Ź
ngß╗¦ ngon za gß║Ęp ─æc nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu thß║Łt nhiß╗üu giß║źc mŲĪ ─æß║╣p em nh├®

Set-Cookie: vbseo_loggedin=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/

Pragma: private

Server: Nhat Nguyet Websphere 12.3 build 3.456.234.2600

X-Powered-By: nhatnguyet-MISS


text:
Hà Nội: 0902.989.288
Hồ Chí Minh : 1900558899
Tải về: Quy tắc bảo hiểm xe ô tô Bảo Việt
Quy tắc bảo hiểm xe ôtô
Ban hành theo Quyết định số:135/ 2009/QĐ/TGĐ ngày 15 tháng 01 năm 2009 của Tổng Giám đốc Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt
Trên cơ sở yêu cầu bảo hiểm và nộp phí bảo hiểm theo quy định, Bảo Việt nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của Chủ xe theo quy định của Nhà nước và các loại hình bảo hiểm theo các điều kiện quy định trong Quy tắc này.
Chương 1
Quy định chung
Điều 1: Hợp đồng bảo hiểm
Hợp đồng bảo hiểm xe ôtô, bao gồm:
1.1 Quy tắc bảo hiểm xe ôtô: Là điều khoản quy định quyền lợi, trách nhiệm của Chủ xe, Bảo Việt và được Bảo Việt cấp khi Chủ xe yêu cầu.
1.2 Giấy yêu cầu bảo hiểm (theo mẫu in sẵn): Để Chủ xe yêu cầu bảo hiểm và thiết lập hợp đồng bảo hiểm. Là một bộ phận cấu thành và không tách rời của hợp đồng bảo hiểm. Khi yêu cầu bảo hiểm, Chủ xe phải kê khai đầy đủ và trung thực những nội dung trong Giấy yêu cầu bảo hiểm.
1.3 Giấy chứng nhận bảo hiểm: Được Bảo Việt cấp cho Chủ xe, là bằng chứng ký kết hợp đồng bảo hiểm và được điều chỉnh theo Quy tắc này.
1.4 Các điều khoản bảo hiểm bổ sung cho hợp đồng: Là một bộ phận của hợp đồng bảo hiểm được thoả thuận bổ sung nếu Chủ xe có yêu cầu.
1.5 Các thoả thuận khác được lập thành văn bản giữa Chủ xe và Bảo Việt.
Điều 2: Hiệu lực bảo hiểm và phí bảo hiểm
2.1 Hiệu lực bảo hiểm bắt đầu và kết thúc được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm.
2.2 Trong thời gian hiệu lực bảo hiểm, nếu có sự chuyển quyền sở hữu xe thì quyền lợi bảo hiểm vẫn có hiệu lực đối với Chủ xe mới. Trường hợp Chủ xe cũ không chuyển quyền lợi bảo hiểm cho Chủ xe mới thì Bảo Việt sẽ hoàn phí bảo hiểm cho Chủ xe cũ theo Điều 3 dưới đây.
2.3 Chủ xe (hoặc người yêu cầu bảo hiểm) phải thanh toán đủ phí bảo hiểm trước khi Bảo Việt cấp giấy chứng nhận bảo hiểm, trừ khi có thoả thuận khác bằng văn bản.
2.4 Trường hợp bên mua bảo hiểm chậm đóng phí bảo hiểm theo định kỳ mà không thông báo với Bảo Việt, thoả thuận ấn định lại thời hạn đóng phí bảo hiểm, thì hợp đồng bảo hiểm mặc nhiên chấm dứt hiệu lực cho đến khi Chủ xe tiếp tục đóng phí bảo hiểm.
Điều 3: Chấm dứt hợp đồng trước thời hạn
Khi Chủ xe yêu cầu chấm dứt hợp đồng bảo hiểm trước thời hạn, phải thông báo bằng văn bản cho Bảo Việt trước 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày định chấm dứt. Nếu hợp đồng được hai bên thoả thuận chấm dứt thì Bảo Việt sẽ hoàn lại cho Chủ xe 80% phí bảo hiểm của thời gian còn lại, trừ trường hợp trong thời gian hợp đồng bảo hiểm có hiệu lực đã xảy ra sự kiện bảo hiểm.
Trường hợp Bảo Việt yêu cầu chấm dứt hợp đồng bảo hiểm trước thời hạn, Bảo Việt phải thông báo bằng văn bản cho Chủ xe trước 15 ngày và hoàn lại phí bảo hiểm cho Chủ xe tương ứng với thời gian còn lại của hợp đồng bảo hiểm.
Điều 4: Giới hạn bồi thường
Trong mọi trường hợp, tổng số tiền bồi thường của Bảo Việt trong một vụ tai nạn không vượt quá mức trách nhiệm bảo hiểm (hoặc số tiền bảo hiểm) ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm và không vượt quá số tiền thực tế Chủ xe phải sửa chữa lại thiệt hại.
Điều 5: Tai nạn và Giám định
5.1 Thông báo tai nạn: Khi xe bị tai nạn, Chủ xe (hoặc lái xe) phải tìm mọi cách cứu chữa, hạn chế thiệt hại về người cũng như tài sản, đồng thời báo ngay cho cơ quan Công an, Bảo Việt nơi gần nhất để phối hợp giải quyết hậu quả tai nạn. Trong vòng 5 (năm) ngày kể từ ngày xảy ra tai nạn, Chủ xe phải thông báo tai nạn bằng văn bản (có mẫu in sẵn) gửi cho Bảo Việt.
Chủ xe không được di chuyển, tháo dỡ hoặc sửa chữa xe khi chưa có ý kiến của Bảo Việt, trừ trường hợp phải thi hành chỉ thị của cơ quan có thẩm quyền.
Trường hợp tai nạn có liên quan đến người khác thì Chủ xe phải xác định và cung cấp thông tin cho Bảo Việt để có cơ sở liên lạc và xác minh được vụ tai nạn.
Trường hợp xe bị mất cắp, bị cướp thì Chủ xe (hoặc lái xe) phải báo ngay cho cơ quan Công an hoặc chính quyền địa phương nơi xảy ra sự việc và trong vòng 24 giờ phải thông báo bằng văn bản cho Bảo Việt.
5.2 Giám định tổn thất: Mọi tổn thất về tài sản như: ôtô, hàng hoá... đều được Bảo Việt tiến hành giám định trực tiếp với sự có mặt của Chủ xe, các bên có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan hoặc người đại diện hợp pháp, nhằm xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại. Trường hợp không đạt được sự thống nhất giữa Bảo Việt với các bên thì các bên sẽ chỉ định giám định viên chuyên môn trung gian làm căn cứ để xác định thiệt hại.
Đối với những tổn thất mà Bảo Việt không có điều kiện giám định trực tiếp hoặc không có biên bản tai nạn của Công an thì Chủ xe phải cung cấp đầy đủ thông tin chi tiết về nguyên nhân, diễn biến vụ tai nạn, mức độ thiệt hại cùng các chứng cứ làm cơ sở xác định bồi thường.
Điều 6: Loại trừ bảo hiểm (không áp dụng đối với Chương 3)
Thiệt hại xảy ra trong những trường hợp sau thuộc phạm vi loại trừ bảo hiểm:
6.1 Hành động cố ý gây thiệt hại của Chủ xe, Lái xe, hoặc của người bị thiệt hại.
6.2 Xe không có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ hợp lệ (áp dụng khi xe đang tham gia giao thông);
6.3 Lái xe không có Giấy phép lái xe hợp lệ (áp dụng khi xe đang hoạt động có người điều khiển xe);
6.4 Đua xe (hợp pháp hoặc trái phép);
6.5 Thiệt hại có tính chất hậu quả gián tiếp như: Giảm giá trị thương mại, ngừng sản xuất, sử dụng, khai thác;
6.6 Tai nạn xảy ra ngoài lãnh thổ nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam;
6.7 Xe chở chất cháy, chất nổ trái phép;
6.8 Xe chở quá 30% trọng tải hoặc số chỗ ngồi theo quy định trong Giấy chứng nhận kiểm định.
6.9 Chiến tranh.
Điều 7: Mức giảm bồi thường
7.1 Bảo Việt sẽ giảm số tiền bồi thường theo tỷ lệ giữa số phí thực nộp và số phí phải nộp theo quy định, trong các trường hợp sau đây:
a. Chủ xe kê khai giấy yêu cầu bảo hiểm sai làm thu thiếu phí bảo hiểm so với qui định.
b. Chủ xe không khai báo rủi ro gia tăng để bổ sung phí bảo hiểm như chuyển đổi mục đích sử dụng, hoán cải, nâng cấp làm tăng giá trị xe ...
7.2 Chủ xe không thực hiện hoặc thực hiện không tốt những yêu cầu tại Điều 5.1 và Điều 9 làm khó khăn cho việc xác định nguyên nhân thiệt hại và/hoặclàm cho thiệt hại tăng thêm, phần thiệt hại này Chủ xe tự gánh chịu, ngoài ra Chủ xe còn phải chịu mọi chi phí liên quan mà Bảo Việt phải tiến hành xác minh.
7.3 Trường hợp trên nếu Chủ xe không thực hiện hoặc thực hiện không tốt các nghĩa vụ của hợp đồng bảo hiểm (như có hành vi gây khó khăn cho việc kiểm soát thiệt hại, cung cấp thông tin sai, chậm khai báo ...) thì tùy theo mức độ Bảo Việt có thể từ chối một phần đến toàn bộ số tiền bồi thường.
Điều 8: Bảo hiểm trùng theo nhiều hợp đồng bảo hiểm (không áp dụng với Chương 3)
Trường hợp cùng một đối tượng bảo hiểm được bảo hiểm theo nhiều hợp đồng bảo hiểm (Giấy chứng nhận bảo hiểm) khác nhau thì việc giải quyết bồi thường và phân chia bồi thường theo nguyên tắc sau:
8.1 Số tiền bồi thường được xác định trên cơ sở quy đổi các hợp đồng bảo hiểm thành một hợp đồng bảo hiểm quy ước có số tiền bảo hiểm (mức trách nhiệm) bằng tổng số tiền bảo hiểm (mức trách nhiệm) ghi trên tất cả các hợp đồng bảo hiểm, và việc tính số tiền bồi thường này được áp dụng theo:
a. Chương 2 trong trường hợp bảo hiểm vật chất xe.
b. Chương 4 trong trường hợp bảo hiểm trách nhiệm dân sự Chủ xe đối với hàng hóa trên xe.
c. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với người thứ ba ở mức tự nguyện sẽ được tính toán như quy định tại Quy tắc bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của Bộ Tài chính và quy định của Quy tắc này.
8.2 Việc phân chia số tiền bồi thường trên mỗi hợp đồng bảo hiểm được tính theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm trên mỗi hợp đồng bảo hiểm với tổng số tiền bảo hiểm ghi trên tất cả các hợp đồng bảo hiểm.
8.3 Những điều kiện bảo hiểm không trùng nhau của các hợp đồng bảo hiểm (nếu có) thì được giải quyết độc lập theo từng hợp đồng bảo hiểm.
Điều 9: Tai nạn liên quan đến trách nhiệm của người thứ ba (không áp dụng đối với Chương 3)
Trường hợp tổn thất xảy ra có liên quan đến trách nhiệm của người thứ ba( bên gây thiệt hại) thì Chủ xe phải , bảo lưu quyền khiếu nại và chuyển quyền đòi bồi thường cho Bảo Việt kèm theo toàn bộ hồ sơ, các căn cứ , chứng từ cần thiết và hợp tác chặt chẽ với Bảo Việt đòi lại người thứ ba trong phạm vi số tiền đã được Bảo Việt bồi thường.
Bảo Việt miễn đòi người thứ ba(bên gây thiệt hại) bồi thường trong trường hợp: Các xe liên quan đến tai nạn đều bảo hiểm tại Bảo Việt bao gồm bảo trách nhiệm dân sự, bảo hiểm vật chất xe toàn bộ đủ giá trị. Mức miễn trừ đòi bên thứ ba (Bên gây thiệt hại) cao nhất bằng số tiền bảo hiểm vật chất xe của bên gây thiệt hại. Bảo Việt không miễn đòi bồi thường bên thứ ba phần trách nhiệm bồi thường mà doanh nghiệp bảo hiểm khác phải trả (nếu có).
Điều 10: Hồ sơ bồi thường
Chủ xe, Người yêu cầu bồi thường phối hợp với Bảo Việt thu thập các chứng từ, tài liệu sau:
10.1 Thông báo tai nạn và yêu cầu bồi thường (có mẫu in sẵn của Bảo Việt);
10.2 Bản sao: Giấy chứng nhận bảo hiểm, Đăng ký xe, Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ, Giấy phép lái xe;
10.3 Bản sao hồ sơ để xác định nguyên nhân tai nạn và giải quyết tai nạn:
a. Bản sao bộ hồ sơ tai nạn gồm: Biên bản khám nghiệm hiện trường (kèm sơ đồ hiện trường), Biên bản khám nghiệm xe liên quan đến tai nạn, Biên bản giải quyết tai nạn; Kết luận điều tra của Công an.
b. Bản án hoặc quyết định của Toà án (nếu có);
c. Các biên bản, tài liệu xác định trách nhiệm của người thứ ba;
d. Trường hợp vụ việc không cần hoặc không có Công an tham gia thì Chủ xe thông báo ngay (trừ trường hợp có lý do chính đáng) cho Bảo Việt để phối hợp lập hồ sơ và thu thập các tài liệu chứng minh về nguyên nhân và giải quyết tai nạn.
10.4 Các chứng từ xác định thiệt hại do tai nạn:
a. Thiệt hại về xe, tài sản gồm: Chứng từ xác định chi phí sửa chữa xe, tài sản như: Biên bản giám định, thuê cẩu kéo, sửa chữa xe, chứng từ xác định giá trị tài sản (nếu cần).
b. Thiệt hại về người gồm: Chứng từ y tế xác định tình trạng thương tích của nạn nhân như: Giấy ra viện, Bệnh án, Giấy chứng nhận tỷ lệ thương tật, Giấy chứng tử (trường hợp chết)...
c. Thiệt hại về hàng hoá gồm: Chứng từ xác định nguồn gốc, giá trị hàng như: Hợp đồng vận chuyển, Phiếu xuất kho; Chứng từ xác định thiệt hại hàng hoá như: Biên bản giám định, Phiếu nhập kho, Hoá đơn mua bán hàng hoá, Hoá đơn thanh lý...
Điều 11: Thời hạn khiếu nại, bồi thường và giải quyết tranh chấp
11.1 Thời hạn yêu cầu bồi thường là 01 năm kể từ ngày xảy ra tai nạn.
11.2 Bảo Việt có trách nhiệm xem xét và giải quyết bồi thường trong vòng 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ bồi thường đầy đủ, hợp lệ và không kéo dài quá 30 ngày (trường hợp phải xác minh hồ sơ).
11.3 Thời hiệu khởi kiện của Chủ xe là 03 (ba) năm kể từ ngày nhận tiền bồi thường hoặc thông báo từ chối bồi thường của Bảo Việt. Quá thời hạn này mọi khiếu nại không còn giá trị.
11.4 Mọi tranh chấp phát sinh từ hợp đồng bảo hiểm nếu không giải quyết được bằng thương lượng giữa Bảo Việt và Chủ xe, sẽ được đưa ra phân xử tại Toà án Việt Nam.
Điều 12: Điều khoản bảo hiểm bổ sung
Chủ xe và Bảo Việt có thể thoả thuận bảo hiểm bổ sung bằng văn bản theo các điều khoản có quyền lợi bảo hiểm rộng hơn so với Quy tắc này hoặc phạm vi bảo hiểm hẹp hơn để được giảm phí bảo hiểm theo quy định tại các phụ lục Chương 5 - Điều khoản bảo hiểm bổ sung (nếu Chủ xe có yêu cầu).
Chương 2
Điều 13: Phạm vi bảo hiểm
13.1 Bảo Việt bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:
a. Những tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong những trường hợp: Đâm va, lật, đổ, rơi; chìm; hoả hoạn, cháy, nổ; bị các vật thể khác rơi, va chạm vào;
b. Những tai họa bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, sóng thần;
c. Mất cắp, mất cướp toàn bộ xe.
13.2 Ngoài ra, Bảo Việt còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất, giám định tổn thất.
Điều 14: Không thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm
14.1 Các loại trừ quy định tại Điều 6 Chương 1.
14.2 Hao mòn, hỏng hóc do sử dụng, lão hoá, mất giá, hỏng hóc do khuyết tật hoặc tổn thất thêm do sửa chữa, trong quá trình sửa chữa (gồm cả chạy thử).
14.3 Hư hỏng về điện hoặc các bộ phận thiết bị, máy móc mà không phải do tai nạn nói ở Điều 13 trên đây.
14.4 Hư hỏng về điện hoặc động cơ do xe hoạt động trong vùng đang bị ngập nước.
14.5 Tổn thất đối với săm lốp trừ trường hợp tổn thất này xảy ra do cùng nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một tai nạn.
14.6 Mất cắp bộ phận xe.
14.7 Những vụ tổn thất dưới 500.000 đồng.
Điều 15: Giá trị bảo hiểm
Giá trị xe do Bảo Việt và Chủ xe thoả thuận theo giá trị thực tế trên thị trường tại thời điểm tham gia bảo hiểm. Chủ xe có thể lựa chọn bảo hiểm cho xe bằng hoặc thấp hơn giá trị thực tế của xe để được bồi thường theo quy định ở Điều 16 dưới đây.
Điều 16: Bồi thường tổn thất
Bảo Việt chịu trách nhiệm thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa được) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định được chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.
Những bộ phận hư hỏng hoặc xác xe đã được Bảo Việt chấp thuận bồi thường (hoặc thay mới) thuộc quyền sở hữu của Bảo Việt; Hoặc Bảo Việt thu hồi giá trị còn lại của xác xe theo tỷ lệ giữa số tiền bồi thường của Bảo Việt và giá trị thực tế của xe (trường hợp bảo hiểm dưới giá trị, bảo hiểm trùng hoặc có sự tham gia bồi thường của bên thứ ba).
16.1 Bồi thường tổn thất bộ phận
a. Trường hợp xe được bảo hiểm với số tiền bảo hiểm thấp hơn giá trị thực tế thì số tiền bồi thường của Bảo Việt được tính theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe.
b. Trường hợp xe được bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế thì Bảo Việt bồi thường theo giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tai nạn.
c. Trong quá trình sửa chữa, khắc phục tổn thất, nếu phải thay thế bộ phận mới thì số tiền bồi thường tối đa của Bảo Việt không vượt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất theo cách tính tại điểm 16.1.a.
d. Bảo Việt bồi thường toàn bộ chi phí sơn lại xe nếu trên 50% diện tích sơn của xe bị hư hỏng do tai nạn gây ra theo cách tính tại điểm 16.1.a.
16.2 Bồi thường tổn thất toàn bộ
Xe được coi là tổn thất toàn bộ trong trường hợp sau:
a. Xe bị thiệt hại trên 75% hoặc đến mức không thể sửa chữa, phục hồi để đảm bảo lưu hành an toàn, hoặc chi phí phục hồi bằng hoặc lớn hơn giá trị thực tế của xe.
b. Xe bị mất cắp, bị cướp (có kết luận của cơ quan chức năng).
Số tiền bồi thường toàn bộ bằng giá trị thực tế của xe trước khi xảy ra tai nạn (tổn thất) và không vượt quá số tiền ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm.
Chương 3
Điều 17: Đối tượng, phạm vi bảo hiểm
Thiệt hại về thân thể đối với lái xe và những người được chở trên xe.
Những người này bị tai nạn khi đang ở trên xe, lên xuống xe trong quá trình xe đang tham gia giao thông.
Điều 18: Không thuộc phạm vi bảo hiểm
18.1 Đối tượng được bảo hiểm cố ý gây thiệt hại;
18.2 Đối tượng được bảo hiểm điều khiển xe không có Giấy phép lái xe hợp lệ.
18.3 Tai nạn ngoài lãnh thổ nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam.
Điều 19: Quyền lợi bảo hiểm
19.1 Trường hợp đối tượng bảo hiểm bị chết được thanh toán toàn bộ số tiền bảo hiểm ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm.
19.2 Trường hợp đối tượng được bảo hiểm bị thương tật thân thể:
a. Số tiền bảo hiểm từ 50 triệu đồng trở xuống: Trả theo Bảng tỷ lệ trả tiền bảo hiểm ban hành kèm theo Quyết định số 05/TC/BH ngày 02 tháng 01 năm 1993 của Bộ Tài chính.
b. Số tiền bảo hiểm trên 50 triệu đồng:
- Thương tật tạm thời: Được thanh toán theo chi phí y tế thực tế, hợp lý và chi phí bồi dưỡng (tối đa không vượt quá 0,1% Số tiền bảo hiểm/ngày) người bị thương trong thời gian điều trị thương tật, nhưng không vượt quá tỷ lệ trả tiền quy định tại Bảng tỷ lệ trả tiền bảo hiểm ban hành kèm theo Quyết định số 05/TC/BH ngày 02 tháng 01 năm 1993 của Bộ Tài chính.
- Thương tật vĩnh viễn: Được bồi thường theo tỷ lệ trả tiền bảo hiểm quy định tại Bảng trả tiền bảo hiểm nói trên.
19.3 Nếu tại thời điểm xảy ra tai nạn, số người thực tế (không bao gồm trẻ em dưới 7 tuổi) lớn hơn số người được bảo hiểm ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm, thì mức trả tiền bảo hiểm sẽ giảm theo tỷ lệ giữa số người được bảo hiểm với số người thực tế trên xe.
Điều 20: Phạm vi bảo hiểm
Trách nhiệm của Chủ xe phải bồi thường cho chủ hàng về những tổn thất hàng hoá vận chuyển trên xe theo Bộ Luật dân sự trong những trường hợp xe bị: Đâm va, lật, đổ, rơi; chìm; hoả hoạn, cháy, nổ; bị các vật thể khác rơi, va chạm vào;
Những tai họa bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, sóng thần;
20.1 Ngoài ra, Bảo Việt còn thanh toán cho Chủ xe các chi phí cần thiết, hợp lý nhằm:
a. Ngăn ngừa, giảm nhẹ tổn thất thêm cho hàng hoá.
b. Bảo quản, xếp dỡ, lưu kho, lưu bãi hàng hoá trong quá trình vận chuyển do hậu quả của tai nạn.
c. Giám định tổn thất thuộc trách nhiệm của Bảo Việt.
20.2 Bảo Việt mở rộng phạm vi bồi thường trong trường hợp hàng hoá của chính Chủ xe.
Điều 21: Không thuộc phạm vi bảo hiểm
21.1 Vi phạm các điểm loại trừ quy định tại Điều 6 Chương 1;
21.2 Hàng bị thiếu, mất cắp, trộm, cướp, sai thể loại, quy cách, sai mã ký hiệu.
21.3 Hàng bị hư hỏng do bản chất tự nhiên của hàng hoá.
21.4 Hàng hoá lưu thông trái phép; Hàng bị cơ quan kiểm soát Nhà nước thu giữ, bắt giữ hoặc bị hư hỏng do chậm trễ, trừ chậm trễ do tai nạn.
21.5 Hàng hoá bị cháy không do lỗi của bên vận tải. Súc vật sống bị ốm chết do thời tiết hoặc dịch bệnh hoặc bị kiểm dịch.
21.6 Vàng bạc, đá quý; Tiền, các loại ấn chỉ, hoá đơn có giá trị như tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm; Thi hài, hài cốt.
21.7 Tổn thất hàng hoá do bị xô lệch, va đập trong quá trình vận chuyển mà không phải do xe đâm va, lật, đổ, rơi;
Điều 22: Mức khấu trừ
Khấu trừ bồi thường 0,5% mức trách nhiệm bảo hiểm và tối thiểu không thấp hơn 500.000 đồng/vụ (Chủ xe tự chịu một phần thiệt hại).
Điều 23: Giá trị hàng hoá
Giá trị hàng hoá được tính tại thời điểm, địa điểm trước khi đưa hàng lên xe và không vượt quá giá trị thực tế trên thị trường ở nơi đưa hàng lên xe tại thời điểm đó.
Phòng tư vấn và bán hàng - Đại lý Bảo hiểm Bảo Việt
Địa chỉ: Tầng 1, Nhà N06-B1 khu đô thị mới Dịch Vọng, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội
Điện thoại: 0902.989.288- 04.667.337.83
Website: http://www.baohiembaoviet.com - Email: online.baoviet@gmail.com

markdown:
|
|
## Tin tức mới cập nhật
![]()
|
|
## Tin tức mới cập nhật
![]()
|
|
![]()
|
|![]()
|Thứ hai, 14 Tháng 5 2012 09:22|
|
|
Tải về:
Ban hành theo Quyết định số:135/ 2009/QĐ/TGĐ ngày 15 tháng 01 năm 2009 của Tổng Giám đốc Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt
Trên cơ sở yêu cầu bảo hiểm và nộp phí bảo hiểm theo quy định, Bảo Việt nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của Chủ xe theo quy định của Nhà nước và các loại hình bảo hiểm theo các điều kiện quy định trong Quy tắc này.
Hợp đồng bảo hiểm xe ôtô, bao gồm:
1.1 Quy tắc bảo hiểm xe ôtô: Là điều khoản quy định quyền lợi, trách nhiệm của Chủ xe, Bảo Việt và được Bảo Việt cấp khi Chủ xe yêu cầu.
1.2 Giấy yêu cầu bảo hiểm (theo mẫu in sẵn): Để Chủ xe yêu cầu bảo hiểm và thiết lập hợp đồng bảo hiểm. Là một bộ phận cấu thành và không tách rời của hợp đồng bảo hiểm. Khi yêu cầu bảo hiểm, Chủ xe phải kê khai đầy đủ và trung thực những nội dung trong Giấy yêu cầu bảo hiểm.
1.3 Giấy chứng nhận bảo hiểm: Được Bảo Việt cấp cho Chủ xe, là bằng chứng ký kết hợp đồng bảo hiểm và được điều chỉnh theo Quy tắc này.
1.4 Các điều khoản bảo hiểm bổ sung cho hợp đồng: Là một bộ phận của hợp đồng bảo hiểm được thoả thuận bổ sung nếu Chủ xe có yêu cầu.
1.5 Các thoả thuận khác được lập thành văn bản giữa Chủ xe và Bảo Việt.
2.1 Hiệu lực bảo hiểm bắt đầu và kết thúc được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm.
2.2 Trong thời gian hiệu lực bảo hiểm, nếu có sự chuyển quyền sở hữu xe thì quyền lợi bảo hiểm vẫn có hiệu lực đối với Chủ xe mới. Trường hợp Chủ xe cũ không chuyển quyền lợi bảo hiểm cho Chủ xe mới thì Bảo Việt sẽ hoàn phí bảo hiểm cho Chủ xe cũ theo Điều 3 dưới đây.
2.3 Chủ xe (hoặc người yêu cầu bảo hiểm) phải thanh toán đủ phí bảo hiểm trước khi Bảo Việt cấp giấy chứng nhận bảo hiểm, trừ khi có thoả thuận khác bằng văn bản.
2.4 Trường hợp bên mua bảo hiểm chậm đóng phí bảo hiểm theo định kỳ mà không thông báo với Bảo Việt, thoả thuận ấn định lại thời hạn đóng phí bảo hiểm, thì hợp đồng bảo hiểm mặc nhiên chấm dứt hiệu lực cho đến khi Chủ xe tiếp tục đóng phí bảo hiểm.
Khi Chủ xe yêu cầu chấm dứt hợp đồng bảo hiểm trước thời hạn, phải thông báo bằng văn bản cho Bảo Việt trước 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày định chấm dứt. Nếu hợp đồng được hai bên thoả thuận chấm dứt thì Bảo Việt sẽ hoàn lại cho Chủ xe 80% phí bảo hiểm của thời gian còn lại, trừ trường hợp trong thời gian hợp đồng bảo hiểm có hiệu lực đã xảy ra sự kiện bảo hiểm.
Trường hợp Bảo Việt yêu cầu chấm dứt hợp đồng bảo hiểm trước thời hạn, Bảo Việt phải thông báo bằng văn bản cho Chủ xe trước 15 ngày và hoàn lại phí bảo hiểm cho Chủ xe tương ứng với thời gian còn lại của hợp đồng bảo hiểm.
Trong mọi trường hợp, tổng số tiền bồi thường của Bảo Việt trong một vụ tai nạn không vượt quá mức trách nhiệm bảo hiểm (hoặc số tiền bảo hiểm) ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm và không vượt quá số tiền thực tế Chủ xe phải sửa chữa lại thiệt hại.
5.1 Thông báo tai nạn: Khi xe bị tai nạn, Chủ xe (hoặc lái xe) phải tìm mọi cách cứu chữa, hạn chế thiệt hại về người cũng như tài sản, đồng thời báo ngay cho cơ quan Công an, Bảo Việt nơi gần nhất để phối hợp giải quyết hậu quả tai nạn. Trong vòng 5 (năm) ngày kể từ ngày xảy ra tai nạn, Chủ xe phải thông báo tai nạn bằng văn bản (có mẫu in sẵn) gửi cho Bảo Việt.
Chủ xe không được di chuyển, tháo dỡ hoặc sửa chữa xe khi chưa có ý kiến của Bảo Việt, trừ trường hợp phải thi hành chỉ thị của cơ quan có thẩm quyền.
Trường hợp tai nạn có liên quan đến người khác thì Chủ xe phải xác định và cung cấp thông tin cho Bảo Việt để có cơ sở liên lạc và xác minh được vụ tai nạn.
Trường hợp xe bị mất cắp, bị cướp thì Chủ xe (hoặc lái xe) phải báo ngay cho cơ quan Công an hoặc chính quyền địa phương nơi xảy ra sự việc và trong vòng 24 giờ phải thông báo bằng văn bản cho Bảo Việt.
5.2 Giám định tổn thất: Mọi tổn thất về tài sản như: ôtô, hàng hoá... đều được Bảo Việt tiến hành giám định trực tiếp với sự có mặt của Chủ xe, các bên có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan hoặc người đại diện hợp pháp, nhằm xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại. Trường hợp không đạt được sự thống nhất giữa Bảo Việt với các bên thì các bên sẽ chỉ định giám định viên chuyên môn trung gian làm căn cứ để xác định thiệt hại.
Đối với những tổn thất mà Bảo Việt không có điều kiện giám định trực tiếp hoặc không có biên bản tai nạn của Công an thì Chủ xe phải cung cấp đầy đủ thông tin chi tiết về nguyên nhân, diễn biến vụ tai nạn, mức độ thiệt hại cùng các chứng cứ làm cơ sở xác định bồi thường.
Thiệt hại xảy ra trong những trường hợp sau thuộc phạm vi loại trừ bảo hiểm:
6.1 Hành động cố ý gây thiệt hại của Chủ xe, Lái xe, hoặc của người bị thiệt hại.
6.2 Xe không có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ hợp lệ (áp dụng khi xe đang tham gia giao thông);
6.3 Lái xe không có Giấy phép lái xe hợp lệ (áp dụng khi xe đang hoạt động có người điều khiển xe);
6.4 Đua xe (hợp pháp hoặc trái phép);
6.5 Thiệt hại có tính chất hậu quả gián tiếp như: Giảm giá trị thương mại, ngừng sản xuất, sử dụng, khai thác;
6.6 Tai nạn xảy ra ngoài lãnh thổ nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam;
6.7 Xe chở chất cháy, chất nổ trái phép;
6.8 Xe chở quá 30% trọng tải hoặc số chỗ ngồi theo quy định trong Giấy chứng nhận kiểm định.
6.9 Chiến tranh.
7.1 Bảo Việt sẽ giảm số tiền bồi thường theo tỷ lệ giữa số phí thực nộp và số phí phải nộp theo quy định, trong các trường hợp sau đây:
a. Chủ xe kê khai giấy yêu cầu bảo hiểm sai làm thu thiếu phí bảo hiểm so với qui định.
b. Chủ xe không khai báo rủi ro gia tăng để bổ sung phí bảo hiểm như chuyển đổi mục đích sử dụng, hoán cải, nâng cấp làm tăng giá trị xe ...
7.2 Chủ xe không thực hiện hoặc thực hiện không tốt những yêu cầu tại Điều 5.1 và Điều 9 làm khó khăn cho việc xác định nguyên nhân thiệt hại và/hoặclàm cho thiệt hại tăng thêm, phần thiệt hại này Chủ xe tự gánh chịu, ngoài ra Chủ xe còn phải chịu mọi chi phí liên quan mà Bảo Việt phải tiến hành xác minh.
7.3 Trường hợp trên nếu Chủ xe không thực hiện hoặc thực hiện không tốt các nghĩa vụ của hợp đồng bảo hiểm (như có hành vi gây khó khăn cho việc kiểm soát thiệt hại, cung cấp thông tin sai, chậm khai báo ...) thì tùy theo mức độ Bảo Việt có thể từ chối một phần đến toàn bộ số tiền bồi thường.
Trường hợp cùng một đối tượng bảo hiểm được bảo hiểm theo nhiều hợp đồng bảo hiểm (Giấy chứng nhận bảo hiểm) khác nhau thì việc giải quyết bồi thường và phân chia bồi thường theo nguyên tắc sau:
8.1 Số tiền bồi thường được xác định trên cơ sở quy đổi các hợp đồng bảo hiểm thành một hợp đồng bảo hiểm quy ước có số tiền bảo hiểm (mức trách nhiệm) bằng tổng số tiền bảo hiểm (mức trách nhiệm) ghi trên tất cả các hợp đồng bảo hiểm, và việc tính số tiền bồi thường này được áp dụng theo:
a. Chương 2 trong trường hợp bảo hiểm vật chất xe.
b. Chương 4 trong trường hợp bảo hiểm trách nhiệm dân sự Chủ xe đối với hàng hóa trên xe.
c. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với người thứ ba ở mức tự nguyện sẽ được tính toán như quy định tại Quy tắc bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của Bộ Tài chính và quy định của Quy tắc này.
8.2 Việc phân chia số tiền bồi thường trên mỗi hợp đồng bảo hiểm được tính theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm trên mỗi hợp đồng bảo hiểm với tổng số tiền bảo hiểm ghi trên tất cả các hợp đồng bảo hiểm.
8.3 Những điều kiện bảo hiểm không trùng nhau của các hợp đồng bảo hiểm (nếu có) thì được giải quyết độc lập theo từng hợp đồng bảo hiểm.
Trường hợp tổn thất xảy ra có liên quan đến trách nhiệm của người thứ ba( bên gây thiệt hại) thì Chủ xe phải , bảo lưu quyền khiếu nại và chuyển quyền đòi bồi thường cho Bảo Việt kèm theo toàn bộ hồ sơ, các căn cứ , chứng từ cần thiết và hợp tác chặt chẽ với Bảo Việt đòi lại người thứ ba trong phạm vi số tiền đã được Bảo Việt bồi thường.
Bảo Việt miễn đòi người thứ ba(bên gây thiệt hại) bồi thường trong trường hợp: Các xe liên quan đến tai nạn đều bảo hiểm tại Bảo Việt bao gồm bảo trách nhiệm dân sự, bảo hiểm vật chất xe toàn bộ đủ giá trị. Mức miễn trừ đòi bên thứ ba (Bên gây thiệt hại) cao nhất bằng số tiền bảo hiểm vật chất xe của bên gây thiệt hại. Bảo Việt không miễn đòi bồi thường bên thứ ba phần trách nhiệm bồi thường mà doanh nghiệp bảo hiểm khác phải trả (nếu có).
Chủ xe, Người yêu cầu bồi thường phối hợp với Bảo Việt thu thập các chứng từ, tài liệu sau:
10.1 Thông báo tai nạn và yêu cầu bồi thường (có mẫu in sẵn của Bảo Việt);
10.2 Bản sao: Giấy chứng nhận bảo hiểm, Đăng ký xe, Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ, Giấy phép lái xe;
10.3 Bản sao hồ sơ để xác định nguyên nhân tai nạn và giải quyết tai nạn:
a. Bản sao bộ hồ sơ tai nạn gồm: Biên bản khám nghiệm hiện trường (kèm sơ đồ hiện trường), Biên bản khám nghiệm xe liên quan đến tai nạn, Biên bản giải quyết tai nạn; Kết luận điều tra của Công an.
b. Bản án hoặc quyết định của Toà án (nếu có);
c. Các biên bản, tài liệu xác định trách nhiệm của người thứ ba;
d. Trường hợp vụ việc không cần hoặc không có Công an tham gia thì Chủ xe thông báo ngay (trừ trường hợp có lý do chính đáng) cho Bảo Việt để phối hợp lập hồ sơ và thu thập các tài liệu chứng minh về nguyên nhân và giải quyết tai nạn.
10.4 Các chứng từ xác định thiệt hại do tai nạn:
a. Thiệt hại về xe, tài sản gồm: Chứng từ xác định chi phí sửa chữa xe, tài sản như: Biên bản giám định, thuê cẩu kéo, sửa chữa xe, chứng từ xác định giá trị tài sản (nếu cần).
b. Thiệt hại về người gồm: Chứng từ y tế xác định tình trạng thương tích của nạn nhân như: Giấy ra viện, Bệnh án, Giấy chứng nhận tỷ lệ thương tật, Giấy chứng tử (trường hợp chết)...
c. Thiệt hại về hàng hoá gồm: Chứng từ xác định nguồn gốc, giá trị hàng như: Hợp đồng vận chuyển, Phiếu xuất kho; Chứng từ xác định thiệt hại hàng hoá như: Biên bản giám định, Phiếu nhập kho, Hoá đơn mua bán hàng hoá, Hoá đơn thanh lý...
11.1 Thời hạn yêu cầu bồi thường là 01 năm kể từ ngày xảy ra tai nạn.
11.2 Bảo Việt có trách nhiệm xem xét và giải quyết bồi thường trong vòng 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ bồi thường đầy đủ, hợp lệ và không kéo dài quá 30 ngày (trường hợp phải xác minh hồ sơ).
11.3 Thời hiệu khởi kiện của Chủ xe là 03 (ba) năm kể từ ngày nhận tiền bồi thường hoặc thông báo từ chối bồi thường của Bảo Việt. Quá thời hạn này mọi khiếu nại không còn giá trị.
11.4 Mọi tranh chấp phát sinh từ hợp đồng bảo hiểm nếu không giải quyết được bằng thương lượng giữa Bảo Việt và Chủ xe, sẽ được đưa ra phân xử tại Toà án Việt Nam.
Chủ xe và Bảo Việt có thể thoả thuận bảo hiểm bổ sung bằng văn bản theo các điều khoản có quyền lợi bảo hiểm rộng hơn so với Quy tắc này hoặc phạm vi bảo hiểm hẹp hơn để được giảm phí bảo hiểm theo quy định tại các phụ lục Chương 5 - Điều khoản bảo hiểm bổ sung (nếu Chủ xe có yêu cầu).
##

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Encoding: gzip


text:
Trong một số bài thử nghiệm camera gần đây, Lumia 1020 hầu như không có đối thủ xứng tầm, kể cả Moto X với công nghệ “cảm biến Clear Pixel” được báo giới hết lời ca tụng, hay một số siêu phẩm hàng đầu như Galaxy S4, iPhone 5, hay thậm chí cả Galaxy S4 Zoom với khả năng zoom 4x, đều không “có cửa” với Lumia 1020. Vậy liệu Xperia Z1 có đủ sức quật ngã Lumia 1020, mời bạn cùng xem qua những hình ảnh so sánh chi tiết của cả 2 sản phẩm liệt kê dưới đây:
Ống kính G Lens Xperia Z1 có đủ "quật ngã" Lumia 1020?
Vâng! Chúng tôi thực sự bất ngờ với những gì Sony Xperia Z1 mang lại, những hình ảnh rất chi tiết và sống động. Ngay cả trong điều kiện đủ sáng, ống kính G Lens của Z1 thừa khả năng để có thể đánh bật thấu kính Zeiss Lumia 1020. Bạn sẽ không quá khó khăn trong việc phân biệt chất lượng hình ảnh nào tốt hơn, Z1 mang đến hình ảnh sắc nét, sáng và rõ ràng hơn, đặc biệt khi so sánh, hình ảnh xuất ra bởi Lumia 1020 tỏ rõ thua kém.
Để chứng minh khả năng “siêu việt” từ cảm biến của Z1, trang công nghệ tbreak.ae tiếp tục so sánh chế độ chụp macro (lấy nét chủ thể). Kết quả cũng rất dễ dàng để nhận thấy, màu sắc được cân chỉnh tốt hơn, đặc biệt với chủ thể đóa hoa. Trong khi đó, màu sắc mà Lumia 1020 mang lại hơi chóa, kém chi tiết hơn hẳn. Chụp chủ thể “đồng xu” cũng không ngoại lệ!
Hết bất ngờ này đến bất ngờ khác, Lumia 1020 chụp đêm đã tốt, Z1 thậm chí còn “bá đạo” hơn, điển hình với cảnh chụp ô tô, khả năng thu nhận sáng từ cảm biến Z1 tốt hơn rất nhiều. Tuy nhiên, trong cảnh chụp cột chỉ đường, 2 hình ảnh với 2 sắc thái khác nhau, hình ảnh mà Lumia 1020 mang đến trông thực tế hơn, với ánh đèn vàng trên đường, còn Z1 là nghiêng qua tone màu lạnh (xanh), nhưng lại ít nhiễu hơn so với Lumia 1020.
Khi so sánh những hình ảnh crop và zoom xa, với thế mạnh cảm biến khủng lên đến 41MP trên Lumia 1020. Tình trạng “noise” của Z1 khá nặng. Để có cái nhìn cận cảnh hơn về những hình ảnh này, mời bạn click tại đây xem chi tiết.
Kết luận:
Có vẻ như Lumia 1020 đã tìm cho mình một đối thủ cân xứng, ống kính cảm biến 20.7MP G Lens trên Xperia Z1 đã thổi một làn gió mới vào thị trường smartphone Android, điều mà trước đây khó có cảm biến Android nào có thể qua mặt các sản phẩm Lumia chạy trên nền tảng Windows Phone.
Hằng Giang
Điểm tin: Chúng ta mua Galaxy S5 bị đắt?
Trực tiếp lễ ra mắt ứng dụng Btalk của Bkav
Samsung thừa nhận điện thoại bán chạy nhờ…
Trên tay Fire TV - Thiết bị giải trí mới…
Lộ hình ảnh smartphone 6 camera của Amazon
7 ngày miễn phí đổi Smartphone, Tablet tại…
Lộ diện mặt trước màn hình lớn của iPhone 6
Top 10 smartphone tốt nhất, giá rẻ hất cẳng Xperia Z2
Mô hình iPhone 6 bằng kim loại xuất hiện ở Hong Kong
Phiên bản áo chống nóng gắn quạt siêu rẻ của độc giả Sài Gòn
Có nên mua Asus Zenfone 5?
Tạo mục mới Top mục tự tạo
Nhúng Baomoi vào web của bạn
Thống kê & So sánh báo điện tử
Việc tổng hợp và sắp xếp các thông tin trên Báo Mới đều được thực hiện tự động bởi một chương trình máy tính.
Giấy phép số 46/GP-TTĐT cấp ngày 13/01/2012
Báo Mới có bản quyền thuộc Công ty Cổ phần Công nghệ EPI.

Cache-Control: no-cache


text:
BÁN CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN:
- Bán chung cư CT3 Trung Văn căn tầng thấp , giá 23 tr bao tên. 96 m2
- Cần bán căn tầng 13- ĐN3- chung cư CT3 trung văn- 96 m2 ban công đông nam giá bán 24 tr/m2 - nhà đã sửa chữa vào 100 tr rồi.
- Cần bán CC CT3 trung văn, tầng 7, ĐN3, diện tích 122m2, giá bán 23tr ko bao tên, 23,5tr/m2 bao tên
- Bán căn tầng 6- 121 m2- ban công tây bắc- giá 23 tr- có thương lượng- ĐN3- chung cư CT3 Trung Văn
- Bán căn tầng trung - ĐN1 chung cư ct3 trung văn- 121 m2- giá bán 24 tr/m2
- Cần bán căn 3 tầng 15 tại CT3 trung văn, bán 23 triệu không bao tên, hướng đông nam
- Bán căn 3 tầng 12 tại CT3 Trung Văn với giá 23 triệu không bao tên ( có thể thương lượng)
- Bán căn tầng 10, diện tích 110 m2, giá bán 22tr/m2.
Ghi chú:
+ Các loại diện tích CT3 trung văn : 61m2, 73m2, 75m2, 96m2, 110m2, 121m2, 122m2, ...
+ Tiến độ thanh toán: Đã thanh toán 100% giá trị hợp đồng.
+ Đã nhận bàn giao nhà vào ở ngay được.
+ Giá gốc trên hợp đồng: 17,9 - 18.9 tr/m2
CHO THUÊ CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN :
Ghi chú:
- Cho thuê chung cư CT3 Trung văn căn tầng 10 - giá 6tr/tháng ĐN3 - diện tích 77 m2-
- Cho thuê CC CT3 trung văn, tầng thấp, ĐN 3, nhà nguyên bản, giá cho thuê 8tr
- Cho thuê căn tầng 4, CT 3 trung văn, dt 120 m2, giá thuê 8tr/tháng
- Cho thuê căn 3 tầng 17 tại CT3 trung văn, 7-8 triệu, không đồ, không điều hòa, tủ bếp ( giá cả có thể thỏa thuận giá và mua sắm đồ đạc)
- cho thuê chung cư CT3 Trung Văn tầng 17, diện tích: 96m2 Ban công: ĐB và ĐN 2PN, 2VS giá: 7tr/tháng
- Căn tầng 12 ĐN1- chung cư CT3 Trung Văn cho thuê 8 tr
+ Giá trên chưa bao gồm các khoản thuế liên quan đến việc thuê nhà
+ Miễn phí dẫn khách xem nhà, tư vấn các điều khoản hợp đồng bằng tiếng Việt và tiếng anh
+ Hỗ trợ khách hàng làm các thủ tục đăng ký tạm trú, an ninh, phòng trống cháy nổ, các thủ tục thuế ...
Liên hệ:
Sàn bất động sản Thăng Long
Mr Hải: 0969.011.571
Địa chỉ: Tầng 4, tòa nhà 30 Hào Nam, Đống Đa, Hà Nội
SƠ ĐỒ MẶT BẰNG CHI TIẾT CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN
MẪU HỢP ĐỒNG MUA BÁN CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN
THÔNG TIN CHUNG DỰ ÁN CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN
Chung cư CT3 Trung Văn nằm trong quần thể khu đô thị mới Trung Văn là một trong những dự án chuỗi các đô thị thuộc dự án đô thị phía Tây Hà Nội. Khu đô thi mới Trung Văn nằm ở vị trí đặc địa, thuận lợi về giao thông, giao thương với các khu lân cận.
Chung cư CT3 Trung Văncó 3 đơn nguyên. Đơn nguyên 2 chủ đầu tư là Hancic. Đơn nguyên 1 và 3 chủ đầu tư là Sông Hồng
Vị trí dự án:
Tòa chung cư CT3 nằm trong khu đô thị Trung Văn: ( mặt bằng khu đô thị trung văn )
+ Phía Tây Bắc: giáp với đường Láng Hạ - Lê Văn Lương kéo dài
+ Phía Đông Nam: giáp với đường Trung Văn
+ Phía Đông Bắc: giáp với đường Lương Thế Vinh
+ Trong quần thể khu liền kề, trường học, bệnh viện, sát cạnh chung cư CT1, CT2 viettel phục hưng
Chung cư CT3 Trung Văn
- Khu chung cư cao cấp và văn phòng cho thuê CT3 Trung Văn là một trong những khu chung cư có kiến trúc hiện đại, mang nét đặc trưng riêng biệt với cảnh quan đẹp, thiết kế quy hoạch thân thiện, phù hợp với nhu cầu sử dụng của hầu hết người dân Việt Nam
Hiện nay chung cư CT3 Trung Văn đã xây xong và đang bàn giao nhà cho khách hàng vào ở. Đơn nguyên 3 đã bàn giao gần hết, đơn nguyên 1 đang chuẩn bị bàn giao dần.
Đánh giá:
- Vị trí dự án: Khoảng cách từ đường vành đai 3, Khuất Duy Tiến đến chân công trình là 1 km. Mất 8 phút để đi tới Trung tâm hội nghị quốc gia hay siêu thị BigC
- Cơ sở hạ tầng: Chung cư CT3 Trung Văn nằm ở khu vực đường Lê Văn Lương có cơ sở hạ tầng rất tốt và đang được hoàn thiện nhanh
- Quy hoạch khu đô thị: Khu đô thị Trung Văn được quy hoạch rất thoáng. Ở giữa khu đô thị là khoảng đất trống có cây xanh. Trong khu đô thị có trường hoạc liên cấp tiểu học và trung học
- Giá căn hộ không cao: Giá trị căn hộ từ 1,9 đến 3 tỷ, đa số diện tích nhỏ khoảng 61m2 đến 122m2. phù hợ với những gia đình trẻ có 4 thành viên...
- Chủ đầu tư uy tín trong ngành bất động sản: Đã tiến hành xây dựng nhiều khu đô thị lớn khác, tiến độ xây dựng rất nhanh từ 2 đến 3 năm. chất lượng công trình được đảm bảo và đúng tiến độ cam kết.
Liên hệ:
Sàn bất động sản Thăng Long
Sàn bất động sản Thăng Long
Mr Hải: 0969.011.571
Chung cư CT3 Trung Vănthực sự là một dự án phù hợp với những người có thu nhật trung bình.
Tags:
Chung cư trung văn, chung cu trung van, bán chung cư trung văn, ban chung cu trung van, cho thuê chung cư trung văn, cho thue chung cu trung van, chung cư ct3 trung văn, chung cu ct3 trung van, bán chung cư ct3 trung văn, ban chung cu ct3 trung van, cho thuê chung cư ct3 trung văn, cho thue cung cu ct3 trung van.
Các thông tin tham khảo thêm:
Bán chung cư Ct3 trung văn giá rẻ
Cho thuê chung cư CT3 trung văn giá rẻ
Chung cư trung văn
Chung cư 19 Nguyễn Trãi
Các thông tin tham khảo thêm:
Bán chung cư Ct3 trung văn giá rẻ
Cho thuê chung cư CT3 trung văn giá rẻ
Chung cư trung văn
Chung cư 19 Nguyễn Trãi

markdown:
#
*BÁN CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN: * *BÁN CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN:*
###
-
*Bán chung cư CT3 Trung Văn căn tầng thấp , giá 23 tr bao tên. 96 m2*
-
*Cần bán căn tầng 13- ĐN3- chung cư CT3 trung văn- 96 m2 ban công đông nam giá bán 24 tr/m2 - nhà đã sửa chữa vào 100 tr rồi.*
-
*Cần bán CC CT3 trung văn, tầng 7, ĐN3, diện tích 122m2, giá bán 23tr ko bao tên, 23,5tr/m2 bao tên*
-
*Bán căn tầng 6- 121 m2- ban công tây bắc- giá 23 tr- có thương lượng- ĐN3- chung cư CT3 Trung Văn*
-
*Bán căn tầng trung - ĐN1 chung cư ct3 trung văn- 121 m2- giá bán 24 tr/m2*
-
*Cần bán căn 3 tầng 15 tại CT3 trung văn, bán 23 triệu không bao tên, hướng đông nam*
-
*Bán căn 3 tầng 12 tại * [CT3 Trung Văn](http://chungcuct3trungvan.blogspot.com/) với giá 23 triệu không bao tên ( có thể thương lượng)
-
*Bán căn tầng 10, diện tích 110 m2, giá bán 22tr/m2. * *Bán chung cư CT3 Trung Văn căn tầng thấp , giá 23 tr bao tên. 96 m2* *Cần bán căn tầng 13- ĐN3- chung cư CT3 trung văn- 96 m2 ban công đông nam giá bán 24 tr/m2 - nhà đã sửa chữa vào 100 tr rồi.* *Cần bán CC CT3 trung văn, tầng 7, ĐN3, diện tích 122m2, giá bán 23tr ko bao tên, 23,5tr/m2 bao tên* *Bán căn tầng 6- 121 m2- ban công tây bắc- giá 23 tr- có thương lượng- ĐN3- chung cư CT3 Trung Văn* *Bán căn tầng trung - ĐN1 chung cư ct3 trung văn- 121 m2- giá bán 24 tr/m2* *Cần bán căn 3 tầng 15 tại CT3 trung văn, bán 23 triệu không bao tên, hướng đông nam* *Bán căn 3 tầng 12 tại* [CT3 Trung Văn](http://chungcuct3trungvan.blogspot.com/)với giá 23 triệu không bao tên ( có thể thương lượng) *Bán căn tầng 10, diện tích 110 m2, giá bán 22tr/m2.* **Ghi chú:**
+ Các loại diện tích CT3 trung văn : 61m2, 73m2, 75m2, 96m2, 110m2, 121m2, 122m2, ...
+ Tiến độ thanh toán: Đã thanh toán 100% giá trị hợp đồng.
+ Đã nhận bàn giao nhà vào ở ngay được.
+ Giá gốc trên hợp đồng: 17,9 - 18.9 tr/m2
##
*CHO THUÊ CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN :* *CHO THUÊ CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN :*
###
-
*Cho thuê* * chung cư CT3 Trung văn* * căn tầng 10 -* * giá 6tr/tháng* * ĐN3 - diện tích 77 m2- *
-
*Cho thuê CC CT3 trung văn, tầng thấp, ĐN 3, nhà nguyên bản, giá cho thuê 8tr*
-
*Cho thuê căn tầng 4, CT 3 trung văn, dt 120 m2, giá thuê 8tr/tháng*
-
*Cho thuê căn 3 tầng 17 tại CT3 trung văn, 7-8 triệu, không đồ, không điều hòa, tủ bếp ( giá cả có thể thỏa thuận giá và mua sắm đồ đạc)*
-
*cho thuê chung cư CT3 Trung Văn tầng 17, diện tích: 96m2 Ban công: ĐB và ĐN 2PN, 2VS giá: 7tr/tháng*
-
*Căn tầng 12 ĐN1- chung cư CT3 Trung Văn cho thuê 8 tr * *Cho thuê* *chung cư CT3 Trung văn* *căn tầng 10 -* *giá 6tr/tháng* *ĐN3 - diện tích 77 m2-* *Cho thuê CC CT3 trung văn, tầng thấp, ĐN 3, nhà nguyên bản, giá cho thuê 8tr* *Cho thuê căn tầng 4, CT 3 trung văn, dt 120 m2, giá thuê 8tr/tháng* *Cho thuê căn 3 tầng 17 tại CT3 trung văn, 7-8 triệu, không đồ, không điều hòa, tủ bếp ( giá cả có thể thỏa thuận giá và mua sắm đồ đạc)* *cho thuê chung cư CT3 Trung Văn tầng 17, diện tích: 96m2 Ban công: ĐB và ĐN 2PN, 2VS giá: 7tr/tháng* *Căn tầng 12 ĐN1- chung cư CT3 Trung Văn cho thuê 8 tr* **Ghi chú:**
+ Giá trên chưa bao gồm các khoản thuế liên quan đến việc thuê nhà
+ Miễn phí dẫn khách xem nhà, tư vấn các điều khoản hợp đồng bằng tiếng Việt và tiếng anh
+ Hỗ trợ khách hàng làm các thủ tục đăng ký tạm trú, an ninh, phòng trống cháy nổ, các thủ tục thuế ...
Liên hệ:
Sàn bất động sản Thăng Long
Mr Hải: 0969.011.571
Địa chỉ: Tầng 4, tòa nhà 30 Hào Nam, Đống Đa, Hà Nội
## SƠ ĐỒ MẶT BẰNG CHI TIẾT CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN
![]()
## MẪU HỢP ĐỒNG MUA BÁN CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN
![]()
## THÔNG TIN CHUNG DỰ ÁN CHUNG CƯ CT3 TRUNG VĂN
#### Chung cư CT3 Trung Văn nằm trong quần thể khu đô thị mới Trung Văn là một trong những dự án chuỗi các đô thị thuộc dự án đô thị phía Tây Hà Nội. Khu đô thi mới Trung Văn nằm ở vị trí đặc địa, thuận lợi về giao thông, giao thương với các khu lân cận.
### Chung cư CT3 Trung Văncó 3 đơn nguyên. Đơn nguyên 2 chủ đầu tư là Hancic. Đơn nguyên 1 và 3 chủ đầu tư là Sông Hồng
![]()
Vị trí dự án:
Tòa chung cư CT3 nằm trong khu đô thị Trung Văn: ( mặt bằng khu đô thị trung văn )
+ Phía Tây Bắc: giáp với đường Láng Hạ - Lê Văn Lương kéo dài
+ Phía Đông Nam: giáp với đường Trung Văn
+ Phía Đông Bắc: giáp với đường Lương Thế Vinh
+ Trong quần thể khu liền kề, trường học, bệnh viện, sát cạnh chung cư CT1, CT2 viettel phục hưng
Chung cư CT3 Trung Văn
![]()
- Khu chung cư cao cấp và văn phòng cho thuê CT3 Trung Văn là một trong những khu chung cư có kiến trúc hiện đại, mang nét đặc trưng riêng biệt với cảnh quan đẹp, thiết kế quy hoạch thân thiện, phù hợp với nhu cầu sử dụng của hầu hết người dân Việt Nam
Hiện nay chung cư CT3 Trung Văn đã xây xong và đang bàn giao nhà cho khách hàng vào ở. Đơn nguyên 3 đã bàn giao gần hết, đơn nguyên 1 đang chuẩn bị bàn giao dần.
Đánh giá:
- Vị trí dự án: Khoảng cách từ đường vành đai 3, Khuất Duy Tiến đến chân công trình là 1 km. Mất 8 phút để đi tới Trung tâm hội nghị quốc gia hay siêu thị BigC
- Cơ sở hạ tầng: Chung cư CT3 Trung Văn nằm ở khu vực đường Lê Văn Lương có cơ sở hạ tầng rất tốt và đang được hoàn thiện nhanh
- Quy hoạch khu đô thị: Khu đô thị Trung Văn được quy hoạch rất thoáng. Ở giữa khu đô thị là khoảng đất trống có cây xanh. Trong khu đô thị có trường hoạc liên cấp tiểu học và trung học
- Giá căn hộ không cao: Giá trị căn hộ từ 1,9 đến 3 tỷ, đa số diện tích nhỏ khoảng 61m2 đến 122m2. phù hợ với những gia đình trẻ có 4 thành viên...
- Chủ đầu tư uy tín trong ngành bất động sản: Đã tiến hành xây dựng nhiều khu đô thị lớn khác, tiến độ xây dựng rất nhanh từ 2 đến 3 năm. chất lượng công trình được đảm bảo và đúng tiến độ cam kết.
Liên hệ:
Sàn bất động sản Thăng Long
Sàn bất động sản Thăng Long
Mr Hải: 0969.011.571
# Chung cư CT3 Trung Vănthực sự là một dự án phù hợp với những người có thu nhật trung bình.
Tags:
Chung cư trung văn, chung cu trung van, bán chung cư trung văn, ban chung cu trung van, cho thuê chung cư trung văn, cho thue chung cu trung van, chung cư ct3 trung văn, chung cu ct3 trung van, bán chung cư ct3 trung văn, ban chung cu ct3 trung van, cho thuê chung cư ct3 trung văn, cho thue cung cu ct3 trung van.
Các thông tin tham khảo thêm:
Các thông tin tham khảo thêm:

Cache-Control: private, max-age=0

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Trợ giúp
Diễn đàn
Đăng ký
Đăng nhập
0 sản phẩm
Đang có 55 sản phẩm được bán tại các cửa hàng tham gia tại Denthan. Nếu bạn chưa biết cách lựa chọn lựa, hãy liên hệ một cửa hàng bán Dàn âm thanh và hỏi nhân viên tư vấn.
Dàn âm thanh home theatre

Server: Apache

Content-Type: text/html


text:
Samsung Glaxy S5 là điện thoại Android tốt nhất. Đúng hay sai?
Đăng nhập để xem đầy đủ tài liệu.
thủ thuật sử dụng giáo cụ trực quan trong giờ dạy tiếng Anh
một số thủ thuậtsử dụng đồ dùng trực quan nhằm nâng cao hiệu quả trong dạy - học tiếng anhphần một: đặt vấn đề trong những năm gần đây việc dạy và học đã có nhi+ Xem thêm
Tài liệu có tính phíthêm vào bộ sưu tập
Lượt xem:1054|Tải về:2|Số trang:11
Thông tin tài liệu
Cấp:
Ngày tạo:

markdown:
Samsung Glaxy S5 là điện thoại Android tốt nhất. Đúng hay sai?
**Đăng nhập để xem đầy đủ tài liệu.**
# thủ thuật sử dụng giáo cụ trực quan trong giờ dạy tiếng Anh
một số thủ thuậtsử dụng đồ dùng trực quan nhằm nâng cao hiệu quả trong dạy - học tiếng anhphần một: đặt vấn đề trong những năm gần đây việc dạy và học đã có nhi
[+ Xem thêm]
Tài liệu có tính phí
[thêm vào bộ sưu tập]
Lượt xem:1054|Tải về:2|Số trang:11
## Thông tin tài liệu
Cấp:
Ngày tạo:


text:
1
Mở trình duyệt Chrome, click vào biểu tượng "Options" ở góc phải trình duyệt, chọn "Settings"
2
Tại mục "On startup" chọn "Open a specific page or set of pages." click "Set pages"
3
Gõ "dunghangviet.vn" vào khung "Add a new page", nhấn "OK" để hoàn tất

markdown:
Thêm một doanh nghiệp nhảy vào khai thác thị trường bao bì thủy tinh trong nước. Thị trường còn rộng thênh thang chưa kể còn có thể xuất khẩu.
© HavaCorp - Công ty Cổ phần sản xuất và truyền thông Hạt Vàng

Cache-Control: cache


text:
phần mềm Photoshop. Tải miễn phí phần mềm phần mềm Photoshop. Những phần mềm phần mềm Photoshop được liệt kê chính xác theo phần mềm Photoshop
phần mềm Photoshop/phan mem Photoshop

Cache-Control: Cache


text:
Trong cuộc tiếp kiến này Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ngỏ ý yêu cầu Hoa kỳ sớm dở bỏ lệnh cấm vận vũ khí sát thương đối với Việt Nam.
Đối thoại Shangri-La, An ninh châu Á tổ chức tại Singapore từ ngày 1 đến 4 tháng 6 chấm dứt với dư âm bầu không khí hào hứng cho các nước Đông Nam Á sau phát biểu của Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Leon Panetta.
Bộ trưởng Panetta tuyên bố Mỹ sẽ tăng cường quan hệ đối tác với Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, và New Zealand. Tuy nhiên điều mà ông gây ấn tượng nhất là cam kết rằng Mỹ sẽ triển khai 60% lực lượng hải quân và không quân ở Thái Bình Dương cũng như tăng số lượng các cuộc tập trận tại đây. Có nghĩa là sáu trên tổng số 11 hàng không mẫu hạm của Mỹ sẽ được triển khai tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Những cam kết này mở ra rất nhiều điều cho các nước trong khu vực. Tuy nhiên Mỹ không làm hết mọi nhiệm vụ bao biện nhưng cần sự hợp tác của các nước nhằm giữ gìn hòa bình và sự ổn định trong khu vực.
Hoa Kỳ sẽ triển khai 60% lực lượng hải quân và không quân ở Thái Bình Dương cũng như tăng số lượng các cuộc tập trận tại đây.
Bộ trưởng Leon Panetta
Thách thức của từng nước có khác nhau từ sự lệ thuộc kinh tế với Trung Quốc cho đến ràng buộc đồng minh với Hoa Kỳ. Việt Nam là nước lệ thuộc lớn nhất vào kinh tế đối với Trung Quốc. Mặc dù theo báo cáo mới nhất của Wold Bank cho thấy thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Namvẫn là Hoa Kỳ,
Trung Quốc chỉ đứng thứ năm trong bảng xếp hạng nhưng lại là nước có ảnh hưởng lớn nhất về kinh tế. Việt Nam nhập một số lượng nguyên liệu thô khổng lồ từ Trung Quốc để gia công xuất khẩu.
Bên cạnh đó những dự án lớn đa số được Trung Quốc cấp vốn với lãi suất ưu đãi để cho Trung Quốc trúng các gói thầu.
Trong khi đó Philippines được sự quan tâm trực tiếp và có trách nhiệm của Hoa Kỳ qua hiệp ước phòng thủ chung Mỹ Phi năm 1951. Manila tuy yếu nhất vùng về khả năng quốc phòng nhưng lại mạnh nhất về vai trò đồng minh của Mỹ.
Liên minh này cho phép các nước như Úc, Hàn Quốc, Nhật Bản có thế tiếp tay với Philippines trong nhiều lĩnh vực trong đó quan trọng nhất là quân sự khi có chiến tranh xảy ra.
Việt Nam không có vai trò liên minh có thể là một thiệt thòi tuy nhiên thiệt thòi ấy có thể bù lại bằng cách mua vũ khí của Hoa Kỳ bên cạnh sự cung cấp của Nga hay Ấn Độ.
Sau chuyến viếng thăm cảng Cam Ranh đầy ấn tượng của Bộ Trưởng Quốc phòng Panetta, ông đã có cuộc gặp gỡ với Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vào ngày 4 tháng 6 và trong cuộc gặp này Thủ tướng Dũng đã đưa ra hai yêu cầu: Thứ nhất Hoa Kỳ cần đóng góp tích cực hơn nữa trong việc giải quyết hậu quả chiến tranh và thứ hai Hoa Kỳ cần dở bỏ lệnh cấm vận vũ khí đối với Việt Nam.
Yêu cầu thứ nhất xem ra không phải là việc khó khăn với Mỹ. Hàng chục năm qua chương trình chống mìn bẫy tại Việt Nam đã được Hoa kỳ viện trợ. Chương trình chất độc da cam tuy không được Quốc hội Mỹ chính thức thừa nhận nhưng một số lớn tiền viện trợ nhân đạo cũng được thông qua.
Những số tiền viện trợ nhân đạo khác vẫn đang tiếp tục đổ vàoViệt Nam và nhất là trong tình hình quan hệ giữa hai nước được cải thiện thì sẽ không có gì thay đổi trước yêu cầu này.
Tuy nhiên yêu cầu thứ hai của Thủ tướng Dũng khó khả thi vì việc cấm vận vũ khí sát thương đối với Việt Nam vẫn còn hiệu lực và khó cho bất cứ một chính khách nào của Mỹ thuyết phục được Quốc hội Hoa Kỳ ngoại trừ Việt Nam.
Quốc hội Hoa kỳ sẽ được thuyết phục khi nào Việt Nam tuân thủ đầy đủ những cam kết về nhân quyền đối với công ước về nhân quyền liên Hiệp Quốc mà Hà Nội đã ký kết.
Tình trạng nhân quyền tồi tệ hiện nay giống như một bức tranh xấu xí treo trước ngôi nhà đang cố gắng mời khách ghé thăm.
Bộ trưởng quốc phòng Mỹ Leon Panetta tới thăm Cam Ranh là một dấu hiệu quyết tâm mạnh mẽ của Hoa kỳ đối với việc rời bỏ các điểm sôi động khác của thế giới để tới Châu Á Thái Bình Dương. Tuy nhiên, quyền bỏ phiếu chấp thuận bán vũ khí do Quốc hội quyết định chứ không do chính phủ nào dù Dân Chủ hay Cộng Hòa.
GS Carlyle Thayer
Khi được hỏi liệu tình trạng nhân quyền có phải là nhân tố quan trọng nhất để lệnh cấm vận vũ khí được dở bỏ hay không, Giáo sư Carlyle Thayer chuyên gia về Biển đông và Việt Nam thuộc ĐH New South Wales và Học viện Quốc phòng Australia cho biết:
"Dứt khoát là có. Trong một cuộc phỏng vần hết sức lý thú trên kênh truyền hình của Việt Nam, khi người phỏng vấn hỏi Đại sứ Mỹ tại Việt Nam rằng Hoa kỳ có thể nghĩ đến việc bán vũ khí cho Việt Nam hay không thì ông đại sứ trả lời rằng “không! Cho tới khi nào vấn đề nhân quyền được cải thiện!”
Và rồi trong chuyến công du của Ngoại trưởng Clinton tới Việt Nam bà cho biết là rất muốn sự quan hệ của hai nước nâng lên một mức cao hơn nữa, nhưng vấn đề nhân quyền là một cản trở. Tới phiên thượng nghị sĩ John McCain và Joe Leiberman trong chuyến đi Việt Nam đã đưa ra một danh sách dài về vấn đề cải thiện nhân quyền bị xâm phạm tại Việt Nam.
Do đó tôi tin rằng Quốc hội Hoa kỳ không thể nào dở bỏ lệnh cấm vận vũ khí giết người đối với Hà Nội và vì vậy đê nghị mua vũ khí của Hà Nội khó thành hiện thực bất kể tình hình Hoa kỳ muốn trở lại vùng Châu Á Thái Bình dương như thế nào."
Ông Bộ trưởng quốc phòng Mỹ Leon Panetta tới thăm Cam Ranh là một dấu hiệu quyết tâm mạnh mẽ của Hoa kỳ đối với việc rời bỏ các điểm sôiđộng khác của thế giới để tới Châu Á Thái Bình Dương. Tuy nhiên, quyền bỏ phiếu chấp thuận bán vũ khí do Quốc hội quyết định chứ không do chính phủ nào dù Dân Chủ hay Cộng Hòa. Vì vậy tôi nghĩ nhân quyền là rào cản lớn nhất hiện nay cho cả hai nước.
Nhân quyền và tự do tôn giáo có lẽ là hai đề tài mà Hà Nội khó trả lời nhất trước công luận quốc tế trong những năm gần đây. Bên cạnh đó Hà Nội không thể coi thường sự vận động của một tập thể người Việt đang sống tại Hoa kỳ mà vụ thu thập hơn 150 ngàn chữ ký mới đây là một ví dụ.
TS Nguyễn Đình Thắng, một trong những người vận động phong trào này khi được hỏi sau vụ tiếp xúc phái đoàn tại Nhà trắng, thái độ của chính phủ Mỹ có thay đổi hay không TS Thắng cho biết:
"Chắc chắn rằng nó tạo sự chú ý nhiều hơn trước đây rất nhiều. Thứ nhất chính tổng thống Obama đã nhắc đến trường hợp của Điếu Cày mà trước đây Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ không hề quan tâm đến tình trạng các blogger tại Việt Nam. Thứ hai nữa là ông Michael Posner là một người thực sự quan tâm đến vần đề nhân quyền nhưng ông ta khá yếu thế trong Bộ Ngoại giao.
Qua Thình nguyện thư thì ông ta có thế mạnh hơn bởi ông ta có thế nương theo sự quan tâm của tập thể người Việt liên lạc trực tiếp với tòa Bạch ốc cho thấy rằng Bộ Ngoại giao phải thay đổi một số chính sách về vấn đề nhân quyền.
Rất nhiều các vị dân biểu, thượng nghị sĩ Hoa kỳ bây giờ biết rất rõ là Việt Nam đang vi phạm nhân quyền một cách trầm trọng. Việt Nam bây giờ thay thế Miến Điện để trở thành quốc gia vi phạm nhân quyền và thiếu dân chủ nhất trong toàn vùng Đông Nam Á.
TS Nguyễn Đình Thắng
Ngay trong câu trả lời của ông Posner ông ta nói con số thỉnh nguyện thư nó tạo sự chú ý cho hành pháp Hoa Kỳ và ông ta khuyến khích cộng đồng người Việt tiếp tục lên tiếng với chính phủ Hoa Kỳ và đặc biệt là trực tiếp lên tiếng với chính quyền Việt Nam.
Điều đó nó sẽ tạo thuận lợi cho chính Bộ Ngoại giao Hoa kỳ trong việc đòi hỏi Việt Nam phải tôn trọng nhân quyền.
Trong Quốc hội Hoa kỳ rất nhiều các vị dân biểu, thượng nghị sĩ Hoa kỳ bây giờ biết rất rõ là Việt Nam đang vi phạm nhân quyền một cách trầm trọng. Việt Nam bây giờ thay thế Miến Điện để trở thành quốc gia vi phạm nhân quyền và thiếu dân chủ nhất trong toàn vùng Đông Nam Á."
Không mua được vũ khí của Hoa Kỳ rõ ràng là điều thiệt thòi cho Việt Nam. Do chủ trương không bị lệ thuộc qua liên minh quân sự, Việt Nam cần tự trang bị cho mình một sức mạnh vũ khí chiến lược đủ khả năng phòng thủ trước thế lực ngày càng nguy hiểm của Trung Quốc.
Sức mạnh ấy khó thành hình từ các loại vũ khí của Nga hay Ấn Độ vì cho tới nay ai cũng thấy rằng chúng có thể rẻ nhưng không đủ uy lực so với vũ khí của Trung Quốc.
Vũ khí tối tân của Hoa Kỳ có thể cân bằng với đối phương trên nhiều mặt. Từ tầm xa tới tính chính xác và nhất là khả năng sát thương của chúng đã được chứng minh qua nhiều cuộc chiến tranh hồi gần đây.
Vi phạm nhân quyền không còn là chuyện nội bộ của Việt Nam khi hình ảnh của người bị đánh, bị sách nhiễu xuất hiện ngày một nhiều trên mạng. Đàn áp nhân quyền và mua vũ khí là hai chủ đề không thể tách rời.
Nói với báo chí trên tàu USNS Richard E. Byrd Bộ trưởng Quốc phòng Hoa kỳ Leon Panetta cho biết Hoa kỳ và Việt Nam đã đi một chặng đường dài, cụ thể trong quan hệ quốc phòng, Hoa kỳ và Việt Nam đã có một mối quan hệ rất phức tạp, nhưng hai nước sẽ không bị ràng buộc bởi quá khứ.
Câu nói đầy ý nghĩa này vẫn còn một gợi ý: Nên chăng hai nước đừng nên bị ràng buộc bởi vấn đề nhân quyền, vấn đề của hiện tại?
Video Hoa Kỳ và Biển Đông

markdown:
Trong cuộc tiếp kiến này Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ngỏ ý yêu cầu Hoa kỳ sớm dở bỏ lệnh cấm vận vũ khí sát thương đối với Việt Nam.
Đối thoại Shangri-La, An ninh châu Á tổ chức tại Singapore từ ngày 1 đến 4 tháng 6 chấm dứt với dư âm bầu không khí hào hứng cho các nước Đông Nam Á sau phát biểu của Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Leon Panetta.
Bộ trưởng Panetta tuyên bố Mỹ sẽ tăng cường quan hệ đối tác với Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, và New Zealand. Tuy nhiên điều mà ông gây ấn tượng nhất là cam kết rằng Mỹ sẽ triển khai 60% lực lượng hải quân và không quân ở Thái Bình Dương cũng như tăng số lượng các cuộc tập trận tại đây. Có nghĩa là sáu trên tổng số 11 hàng không mẫu hạm của Mỹ sẽ được triển khai tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Những cam kết này mở ra rất nhiều điều cho các nước trong khu vực. Tuy nhiên Mỹ không làm hết mọi nhiệm vụ bao biện nhưng cần sự hợp tác của các nước nhằm giữ gìn hòa bình và sự ổn định trong khu vực.
Hoa Kỳ sẽ triển khai 60% lực lượng hải quân và không quân ở Thái Bình Dương cũng như tăng số lượng các cuộc tập trận tại đây.
Bộ trưởng Leon Panetta
Thách thức của từng nước có khác nhau từ sự lệ thuộc kinh tế với Trung Quốc cho đến ràng buộc đồng minh với Hoa Kỳ. Việt Nam là nước lệ thuộc lớn nhất vào kinh tế đối với Trung Quốc. Mặc dù theo báo cáo mới nhất của Wold Bank cho thấy thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam
Trung Quốc chỉ đứng thứ năm trong bảng xếp hạng nhưng lại là nước có ảnh hưởng lớn nhất về kinh tế. Việt Nam nhập một số lượng nguyên liệu thô khổng lồ từ Trung Quốc để gia công xuất khẩu.
Bên cạnh đó những dự án lớn đa số được Trung Quốc cấp vốn với lãi suất ưu đãi để cho Trung Quốc trúng các gói thầu.
Trong khi đó Philippines được sự quan tâm trực tiếp và có trách nhiệm của Hoa Kỳ qua hiệp ước phòng thủ chung Mỹ Phi năm 1951. Manila tuy yếu nhất vùng về khả năng quốc phòng nhưng lại mạnh nhất về vai trò đồng minh của Mỹ.
Liên minh này cho phép các nước như Úc, Hàn Quốc, Nhật Bản có thế tiếp tay với Philippines trong nhiều lĩnh vực trong đó quan trọng nhất là quân sự khi có chiến tranh xảy ra.
Việt Nam không có vai trò liên minh có thể là một thiệt thòi tuy nhiên thiệt thòi ấy có thể bù lại bằng cách mua vũ khí của Hoa Kỳ bên cạnh sự cung cấp của Nga hay Ấn Độ.
Sau chuyến viếng thăm cảng Cam Ranh đầy ấn tượng của Bộ Trưởng Quốc phòng Panetta, ông đã có cuộc gặp gỡ với Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vào ngày 4 tháng 6 và trong cuộc gặp này Thủ tướng Dũng đã đưa ra hai yêu cầu: Thứ nhất Hoa Kỳ cần đóng góp tích cực hơn nữa trong việc giải quyết hậu quả chiến tranh và thứ hai Hoa Kỳ cần dở bỏ lệnh cấm vận vũ khí đối với Việt Nam.
Yêu cầu thứ nhất xem ra không phải là việc khó khăn với Mỹ. Hàng chục năm qua chương trình chống mìn bẫy tại Việt Nam đã được Hoa kỳ viện trợ. Chương trình chất độc da cam tuy không được Quốc hội Mỹ chính thức thừa nhận nhưng một số lớn tiền viện trợ nhân đạo cũng được thông qua.
Những số tiền viện trợ nhân đạo khác vẫn đang tiếp tục đổ vào
Tuy nhiên yêu cầu thứ hai của Thủ tướng Dũng khó khả thi vì việc cấm vận vũ khí sát thương đối với Việt Nam vẫn còn hiệu lực và khó cho bất cứ một chính khách nào của Mỹ thuyết phục được Quốc hội Hoa Kỳ ngoại trừ Việt Nam.
Quốc hội Hoa kỳ sẽ được thuyết phục khi nào Việt Nam tuân thủ đầy đủ những cam kết về nhân quyền đối với công ước về nhân quyền liên Hiệp Quốc mà Hà Nội đã ký kết.
Tình trạng nhân quyền tồi tệ hiện nay giống như một bức tranh xấu xí treo trước ngôi nhà đang cố gắng mời khách ghé thăm.
Bộ trưởng quốc phòng Mỹ Leon Panetta tới thăm Cam Ranh là một dấu hiệu quyết tâm mạnh mẽ của Hoa kỳ đối với việc rời bỏ các điểm sôi động khác của thế giới để tới Châu Á Thái Bình Dương. Tuy nhiên, quyền bỏ phiếu chấp thuận bán vũ khí do Quốc hội quyết định chứ không do chính phủ nào dù Dân Chủ hay Cộng Hòa.
GS Carlyle Thayer
Khi được hỏi liệu tình trạng nhân quyền có phải là nhân tố quan trọng nhất để lệnh cấm vận vũ khí được dở bỏ hay không, Giáo sư Carlyle Thayer chuyên gia về Biển đông và Việt Nam thuộc ĐH New South Wales và Học viện Quốc phòng Australia cho biết:
*"Dứt khoát là có. Trong một cuộc phỏng vần hết sức lý thú trên kênh truyền hình của Việt Nam, khi người phỏng vấn hỏi Đại sứ Mỹ tại Việt Nam rằng Hoa kỳ có thể nghĩ đến việc bán vũ khí cho Việt Nam hay không thì ông đại sứ trả lời rằng “không! Cho tới khi nào vấn đề nhân quyền được cải thiện!” * *Và rồi trong chuyến công du của Ngoại trưởng Clinton tới Việt Nam bà cho biết là rất muốn sự quan hệ của hai nước nâng lên một mức cao hơn nữa, nhưng vấn đề nhân quyền là một cản trở. Tới phiên thượng nghị sĩ John McCain và Joe Leiberman trong chuyến đi Việt Nam đã đưa ra một danh sách dài về vấn đề cải thiện nhân quyền bị xâm phạm tại Việt Nam. * *Do đó tôi tin rằng Quốc hội Hoa kỳ không thể nào dở bỏ lệnh cấm vận vũ khí giết người đối với Hà Nội và vì vậy đê nghị mua vũ khí của Hà Nội khó thành hiện thực bất kể tình hình Hoa kỳ muốn trở lại vùng Châu Á Thái Bình dương như thế nào."* *Ông Bộ trưởng quốc phòng Mỹ Leon Panetta tới thăm Cam Ranh là một dấu hiệu quyết tâm mạnh mẽ của Hoa kỳ đối với việc rời bỏ các điểm sôi
*
Nhân quyền và tự do tôn giáo có lẽ là hai đề tài mà Hà Nội khó trả lời nhất trước công luận quốc tế trong những năm gần đây. Bên cạnh đó Hà Nội không thể coi thường sự vận động của một tập thể người Việt đang sống tại Hoa kỳ mà vụ thu thập hơn 150 ngàn chữ ký mới đây là một ví dụ.
TS Nguyễn Đình Thắng, một trong những người vận động phong trào này khi được hỏi sau vụ tiếp xúc phái đoàn tại Nhà trắng, thái độ của chính phủ Mỹ có thay đổi hay không TS Thắng cho biết:
*"Chắc chắn rằng nó tạo sự chú ý nhiều hơn trước đây rất nhiều. Thứ nhất chính tổng thống Obama đã nhắc đến trường hợp của Điếu Cày mà trước đây Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ không hề quan tâm đến tình trạng các blogger tại Việt Nam. Thứ hai nữa là ông Michael Posner là một người thực sự quan tâm đến vần đề nhân quyền nhưng ông ta khá yếu thế trong Bộ Ngoại giao. * *Qua Thình nguyện thư thì ông ta có thế mạnh hơn bởi ông ta có thế nương theo sự quan tâm của tập thể người Việt liên lạc trực tiếp với tòa Bạch ốc cho thấy rằng Bộ Ngoại giao phải thay đổi một số chính sách về vấn đề nhân quyền.*
Rất nhiều các vị dân biểu, thượng nghị sĩ Hoa kỳ bây giờ biết rất rõ là Việt Nam đang vi phạm nhân quyền một cách trầm trọng. Việt Nam bây giờ thay thế Miến Điện để trở thành quốc gia vi phạm nhân quyền và thiếu dân chủ nhất trong toàn vùng Đông Nam Á.
TS Nguyễn Đình Thắng
*Ngay trong câu trả lời của ông Posner ông ta nói con số thỉnh nguyện thư nó tạo sự chú ý cho hành pháp Hoa Kỳ và ông ta khuyến khích cộng đồng người Việt tiếp tục lên tiếng với chính phủ Hoa Kỳ và đặc biệt là trực tiếp lên tiếng với chính quyền Việt Nam. * *Điều đó nó sẽ tạo thuận lợi cho chính Bộ Ngoại giao Hoa kỳ trong việc đòi hỏi Việt Nam phải tôn trọng nhân quyền.* *Trong Quốc hội Hoa kỳ rất nhiều các vị dân biểu, thượng nghị sĩ Hoa kỳ bây giờ biết rất rõ là Việt Nam đang vi phạm nhân quyền một cách trầm trọng. Việt Nam bây giờ thay thế Miến Điện để trở thành quốc gia vi phạm nhân quyền và thiếu dân chủ nhất trong toàn vùng Đông Nam Á."*
Không mua được vũ khí của Hoa Kỳ rõ ràng là điều thiệt thòi cho Việt Nam. Do chủ trương không bị lệ thuộc qua liên minh quân sự, Việt Nam cần tự trang bị cho mình một sức mạnh vũ khí chiến lược đủ khả năng phòng thủ trước thế lực ngày càng nguy hiểm của Trung Quốc.
Sức mạnh ấy khó thành hình từ các loại vũ khí của Nga hay Ấn Độ vì cho tới nay ai cũng thấy rằng chúng có thể rẻ nhưng không đủ uy lực so với vũ khí của Trung Quốc.
Vũ khí tối tân của Hoa Kỳ có thể cân bằng với đối phương trên nhiều mặt. Từ tầm xa tới tính chính xác và nhất là khả năng sát thương của chúng đã được chứng minh qua nhiều cuộc chiến tranh hồi gần đây.
Vi phạm nhân quyền không còn là chuyện nội bộ của Việt Nam khi hình ảnh của người bị đánh, bị sách nhiễu xuất hiện ngày một nhiều trên mạng. Đàn áp nhân quyền và mua vũ khí là hai chủ đề không thể tách rời.
Nói với báo chí trên tàu USNS Richard E. Byrd Bộ trưởng Quốc phòng Hoa kỳ Leon Panetta cho biết Hoa kỳ và Việt Nam đã đi một chặng đường dài, cụ thể trong quan hệ quốc phòng, Hoa kỳ và Việt Nam đã có một mối quan hệ rất phức tạp, nhưng hai nước sẽ không bị ràng buộc bởi quá khứ.
Câu nói đầy ý nghĩa này vẫn còn một gợi ý: Nên chăng hai nước đừng nên bị ràng buộc bởi vấn đề nhân quyền, vấn đề của hiện tại?
**Video Hoa Kỳ và Biển Đông**

X-Cache-Lookup: MISS from localhost:8100

Via: 1.0 localhost (squid/3.1.14)


text:
Tìm sản phẩm:
Tìm kiếm nâng cao
Trang chủ
>
Đồng hồ Q&Q Citizen
>
Đồng hồ tự động - Automatic
Giới Thiệu
Liên hệ-Vị trí-Tài Khoản-Giao hàng
Bảo hành-Sửa chữa-Thay pin
Cách bảo quản máy tính
Phân biệt thật giả
Tải sách Hướng Dẫn Sử Dụng
Khuyến mãi ngày quốc tế phụ nữ 8-3
Máy tính Texas Ti-nSpire, Ti-nSpire CX
Máy tính Texas Ti-84 ,Ti-89,Voyage-200
Máy tính khoa học phổ thông
Máy tính Texas BAII Plus, BAII Plus Pro
Máy tính tài chánh Texas BA II thi CFA
Máy tính Ti-84 & Ti-89 cho Giáo Viên
Bộ thiết bị giảng dạy T³ cho Giáo viên
Phần mềm Ti-SmartView, Ti-nSpire
Thiết bị Ti trợ giảng cho Giáo viên
Casio FX-570ES Plus, FX-570VN Plus
Vinacal Fx-570ES, Fx-570ESPlus II
Máy tính Casio FX-9860GII SD, FX-2.0
Máy tính Casio ClassPad 330, RM-9000
Máy tính Casio FX-4500PA, FX-5800P
Máy tính tài chánh Casio FC-200V
Máy tính tiền Casio In ra giấy, In ra Bill
Máy in nhãn Casio KL-820,KL-60,KL-120
Máy tính bỏ túi Casio 8,10,12 số
Máy tính để bàn Casio 8,10,12,14,16 số
Tape In nhãn 6-9-12-18-24mm
Mực in-Giấy in-Adaptor máy tính tiền
Bộ thí nghiệm môn Sinh Vật Học
Bộ thí nghiệm môn Hóa Học
Bộ thí nghiệm môn Tóan Học
Bộ thí nghiệm môn Vật Lý
Bộ thí nghiệm môn Sinh Lý Học
Bộ thí nghiệm môn Hóa cao cấp
Bộ thí nghiệm Khoa Học Địa Cầu
Bộ thí nghiệm Khoa học Tự Nhiên
Bộ thí nghiệm QUICK START
Bộ thí nghiệm Môi trường
Bộ thí nghiệm bậc Tiểu Học
Bộ thí nghiệm THCS & THPT
Bộ thí nghiệm Hỗn hợp
Bộ thí nghiệm Khoa học Kỹ thuật
Bộ thí nghiệm Khoa học điều tra
TRẠM QUAN TRẮC THỜI TIẾT
Thiết bị cảm biến Vernier
Thiết bị giao diện và phần mềm
Giáo trình hướng dẫn thí nghiệm
Phụ kiện Vernier
Bộ thí nghiệm Khoa học Nông nghiệp
Thiết bị phòng thí nghiệm
Bộ thí nghiệm khoa học Pháp y
Máy tính tiền điện tử & in bill Casio
Máy tính tiền điện tử & in bill Topcash
Cân tính tiền điện tử & In bill
Máy in phụ/in bill cho máy tính tiền
Máy in tem mã vạch
Máy đọc mã vạch
Két (ngăn) đựng tiền
Giấy in cho Máy tính tiền các loại
Đồng hồ bấm giây Stopwatch Casio
Đồng hồ bấm giây Stopwatch Control
Đồng hồ bấm giây Stopwatch Extech
Đồng hồ Casio Điện tử, Casio G-Shock
Đồng hồ Casio Ediffice, Casio ProTrek
Đồng hồ Báo thức-treo tường Casio
Đồng hồ bấm giây/ Stopwatch Q&Q
Đồng hồ điện tử G-Shock Q&Q-Citizen
Đồng hồ Báo thức-treo tường Q&Q
Đồng hồ Đeo tay Q&Q Citizen Attractive
Đồng hồ đeo tay nam Q&Q Citizen
Đồng hồ đeo tay nữ Q&Q Citizen
Đồng hồ cặp đôi Q&Q Citizen
Đồng hồ trẻ em
Đồng hồ 6 kim Chronograph
Đồng hồ tự động - Automatic
Đồng hồ năng lượng xanh
Đồng hồ tuổi học trò
Đồng hồ Grandeux
Đồng hồ màn hình kép
Đồng hồ tình bạn
Đồng hồ dây da
Pin đồng hồ đeo tay 1.55V
Pin đồng hồ - Pin máy tính 1.5V
Pin 3V lithium, Pin đồng tiền - cúc áo
Pin thông dụng AA, AAA, C,D,9V
Pin sạc AA, AAA , C,D, 9V
Diễn đàn
Thống kê
User Online:
14
Counter:
1838297
Select Language
Đồng hồ tự động - Automatic
Tin tức
|
Photos
|
Download
|
Hỏi đáp
|
Cấu hình và giải pháp Công nghệ T3 cho phòng học
|
Dịch vụ in Logo lên máy tính
|
Video tập huấn Vernier
|
Máy tính Texas Instruments
Công ty TNHH Tràng An
Địa chỉ: 1165 Trần Hưng Đạo, P.5, Q.5, TP.HCM
Tel: 08 39239341- 39239353- 0903664519 Email:
sales@texas-vernier.com
Copyright © 2014 by
http://www.texas-vernier.com/
. All rights reserved.

Vary: User-Agent


text:
Phòng vé ĐÀ NẴNGThông: 0511.6530.999
Phương 0511.6254.568
Thông: 0511.6530.888
Hotline: 0918.820.247
Hãng này được hình thành từ nhiều nhà đầu tư Việt Nam mà đại diện là Công ty đầu tư phát triển sản xuất Hạ Long (Kiên Giang). Theo đề án ban đầu, hãng có tên là Phú Quốc Air, được Thủ tướng Chính phủ cho phép thành lập theo đề nghị của Ủy ban Nhân dân tỉnh Kiên Giang. Tuy nhiên, đến tháng 10 năm 2008, trên giấy phép chính thức thành lập mang tên Công ty Cổ phần Hàng không Mê Kông, tên giao dịch là Mekong Aviation Joint Stock Company, với vốn điều lệ ban đầu là 200 tỷ đồng.
Theo đề án dự kiến, hãng này sẽ có trung tâm hoạt động tại Sân bay Phú Quốc, Kiên Giang, cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách bằng đường hàng không trên các tuyến Nội Bài - Phú Quốc, Tân Sơn Nhất – Phú Quốc, Nội Bài-Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng – Tân Sơn Nhất. Hãng sẽ sử dụng máy bay Bombardier CRJ 900 có 95 chỗ, gồm 2 hạng thương gia và hạng phổ thông. Dự kiến vào thời điểm khai trương đường bay vào tháng 10 năm 2010, hãng sẽ có 4 máy bay thuê từ hãng Sky West Leasing.
Telephone:
TPHCM: 08.3514.6666
TPHCM: 08.3518.0456
Extention:
Tel: 0511.625.4568
Tel: 0511.6530.888
Tel: 0511.6530.999
Mỗi khi đi công tác tôi thường gọi đặt vé với tổng đài vé máy bay (+08).3514.6666
TS. Lê Đăng Doanh
Bay quốc tế ? 247 là lựa chọn tuyệt vời !
Jennifer Pham
Vé máy bay nội địa
Vé máy bay Quốc tế
Vé máy bay theo hãng

X-Powered-By: PleskWin