text:
Song công cuộc vận động, hỗ trợ hộ kinh doanh lên DN vẫn còn rất nhiều gian nan.
Ngán thuế, sợ thanh kiểm tra
Là một trong những cửa hàng vật liệu xây dựng khá đông khách ở khu vực quận 7, chị N.T.T chủ cửa hàng cho biết doanh thu hàng tháng cửa hàng chị lên tới hàng trăm triệu đồng. Nhưng khi chúng tôi hỏi sao doanh thu tốt như vậy chị không đăng ký lên mô hình DN để có điều kiện phát triển mạnh hơn, chị lắc đầu nói: “Kinh doanh theo mô hình hộ cá thể rất khỏe, hàng tháng chỉ phải đóng khoản thuế khoán hơn 700.000 đồng, cả năm chưa đến 10 triệu đồng tiền thuế, lại không bị cán bộ thuế thanh kiểm tra, như vậy cần gì chuyển lên DN”.
Chị T còn bày tỏ sự lo ngại nếu chuyển lên mô hình DN sẽ phải thêm kế toán, sổ sách phải minh bạch, rồi phải đóng bảo hiểm cho người lao động, các chế độ lương thưởng, làm không đúng lại bị phạt, bị nhiều đoàn thanh kiểm tra… “Nhiều cửa hàng khu vực quận 7 doanh thu cả tỷ đồng/tháng cũng không nghĩ đến chuyện lên DN. Và một số người quen của tôi đã hối hận khi chuyển lên DN” - chị T nói.
Cũng ngán ngẩm mô hình DN, một hộ kinh doanh tại chợ An Đông cho biết mới chuyển từ DN xuống hộ kinh doanh cá thể do quá ngán các thủ tục thuế. Theo quy định 3 năm quyết toán thuế 1 lần ngoài những quy định bất thành văn còn bị hành đủ thứ. Như báo cáo tài chính phải làm 2 bộ, phần nộp cho thuế, phần DN giữ. Chưa kể bị thanh kiểm tra các loại, phải đóng nhiều chi phí…
Cũng ngán ngẩm mô hình DN, một hộ kinh doanh tại chợ An Đông cho biết mới chuyển từ DN xuống hộ kinh doanh cá thể do quá ngán các thủ tục thuế. Theo quy định 3 năm quyết toán thuế 1 lần ngoài những quy định bất thành văn còn bị hành đủ thứ. Như báo cáo tài chính phải làm 2 bộ, phần nộp cho thuế, phần DN giữ. Chưa kể bị thanh kiểm tra các loại, phải đóng nhiều chi phí…
Trong khi đó khi chuyển lại mô hình hộ kinh doanh thuế khoán cả năm chỉ trên dưới 40 triệu đồng lại không phải lo bị thanh kiểm tra. Chủ hộ kinh doanh này cho biết thêm nhiều người nghĩ rằng DN mới thành lập được phép lỗ 5 năm không tính thuế, nhưng nếu cứ báo lỗ liên tục bị thanh kiểm tra còn mệt hơn.
Thực tế, việc sợ phải đóng thuế cao, sợ ngành thuế thanh kiểm tra sổ sách, sợ phát sinh chi phí thuê kế toán, hoặc thuê dịch vụ kế toán… là nỗi lo thường trực của rất nhiều hộ kinh doanh hiện nay. Điều này xuất phát từ thực tế nhiều luật, quy định còn rườm rà với DN nhỏ.
Thực tế, việc sợ phải đóng thuế cao, sợ ngành thuế thanh kiểm tra sổ sách, sợ phát sinh chi phí thuê kế toán, hoặc thuê dịch vụ kế toán… là nỗi lo thường trực của rất nhiều hộ kinh doanh hiện nay. Điều này xuất phát từ thực tế nhiều luật, quy định còn rườm rà với DN nhỏ.
Cụ thể, Luật Kế toán (sửa đổi) có hiệu lực từ 1-1-2017, vẫn còn những quy định làm khó cho DN nhỏ, do quy định chung với các đơn vị kế toán không phân biệt quy mô. Báo cáo tài chính của đơn vị kế toán còn phức tạp với 5 loại báo cáo, trong đó một số báo cáo không cần thiết với DN nhỏ như báo cáo lưu chuyển tiền tệ và một số báo cáo khác. Về chuẩn mực kế toán cũng chưa phù hợp khi quy định nhiều vấn đề không phát sinh ở DNNVV, như báo cáo tài chính hợp nhất, các báo cáo bộ phận.
Đó là chưa nói đến thuế suất thuế thu nhập DN. Cụ thể, từ năm 2014 đến 31-12-2015 quy định DN có doanh thu đến 20 tỷ đồng/năm có thuế suất 20%, doanh thu khác thuế suất 22%, nhưng từ 1-1-2016 mức thuế suất thuế thu nhập DN áp dụng chung cho các DN, không phân biệt quy mô. Ngoài ra còn những vấn đề liên quan đến việc đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm bắt buộc. Hiện theo khảo sát tỷ suất bảo hiểm bắt buộc trên thu nhập của DN Việt Nam cao hơn 2 lần so với ASEAN 6.
Lợi ích lớn hơn chi phí?
Lợi ích lớn hơn chi phí?
Không chỉ e ngại về thuế, nhiều hộ cá thể còn lo ngại thủ tục hành chính khi thành DN sẽ rườm rà, phức tạp. Thí dụ, nếu thành DN thời gian và chi phí khởi sự là 24 ngày, khi kinh doanh gặp khó khăn muốn rút khỏi thị trường mất 60 tháng và thời gian trả thuế 540 ngày. Đó là chưa kể những khó khăn trong thuê tuyển, sa thải lao động. Tuy vậy, tính về lợi ích khi lên DN sẽ có nhiều thuận lợi hơn.
Cụ thể, với mô hình hộ kinh doanh sẽ bị hạn chế quyền kinh doanh, chỉ đăng ký tại 1 địa điểm, không được mở chi nhánh, văn phòng đại diện, và bị hạn chế quy mô sử dụng lao động (dưới 10 lao động). Còn khi chuyển từ hộ kinh doanh lên DN việc tiếp cận nguồn vốn vay từ ngân hàng sẽ dễ dàng hơn. Đó là việc NHNN mới ban hành Thông tư 39 bổ sung quy định về khách hàng vay tại tổ chức tín dụng chỉ là pháp nhân, cá nhân.
Như vậy, với việc hình thành DN, các hộ kinh doanh cá thể cũng thuận tiện hơn trong việc tiếp cận vốn vay của các tổ chức tín dụng. Với những hộ kinh doanh bắt đầu có những sản phẩm, dịch vụ tốt được thị trường đón nhận, việc chuyển lên DN sẽ giúp phát triển mạnh mẽ hơn, thúc đẩy việc phát triển thương hiệu. Thực tế tại TPHCM đã có nhiều DN đang phát triển mạnh mẽ đi lên từ mô hình hộ kinh doanh cá thể.
Hiện nay TPHCM đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm hỗ trợ tối đa cho các hộ kinh doanh chuyển lên DN cũng như các DN thành lập mới. Những giải pháp này đã được nêu rõ trong hội nghị triển khai kế hoạch phát triển 60.000 DN trong năm 2017 của UBND TPHCM. Cụ thể, đối với nhóm giải pháp cải cách hành chính, tạo thuận lợi cho DN, trong đó các sở, ban, ngành, UBND các quận huyện cho biết sẽ tổ chức đối thoại công khai định kỳ ít nhất 2 lần/năm giữa lãnh đạo đơn vị với các DN để nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong các lĩnh vực, địa bàn phụ trách.
Hiện nay TPHCM đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm hỗ trợ tối đa cho các hộ kinh doanh chuyển lên DN cũng như các DN thành lập mới. Những giải pháp này đã được nêu rõ trong hội nghị triển khai kế hoạch phát triển 60.000 DN trong năm 2017 của UBND TPHCM. Cụ thể, đối với nhóm giải pháp cải cách hành chính, tạo thuận lợi cho DN, trong đó các sở, ban, ngành, UBND các quận huyện cho biết sẽ tổ chức đối thoại công khai định kỳ ít nhất 2 lần/năm giữa lãnh đạo đơn vị với các DN để nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong các lĩnh vực, địa bàn phụ trách.
Hay việc triển khai chương trình đột phá của TP về cải cách hành chính giai đoạn 2016-20120 để đơn giản hóa thủ tục hành chính, cắt giảm chi phí tuân thủ thủ tục hành chính tại đơn vị đạt mức độ hài lòng của người dân và DN về đạt trên 80% vào năm 2020.
Đối với nhóm giải pháp về môi trường kinh doanh được giao nhiệm vụ cụ thể cho Sở Kế hoạch - Đầu tư phối hợp với các đơn vị liên quan trong kế hoạch phấn đấu đến năm 2020 đạt 500.000 DN hoạt động. Trong đó sở này cùng UBND các quận, huyện rà soát các hộ kinh doanh cá thể đủ điều kiện chuyển đổi theo Luật DN, xây dựng kế hoạch để khuyến khích và hỗ trợ chuyển đổi các hộ kinh doanh cá thể hình thành DN theo quy định.
Đối với nhóm giải pháp về môi trường kinh doanh được giao nhiệm vụ cụ thể cho Sở Kế hoạch - Đầu tư phối hợp với các đơn vị liên quan trong kế hoạch phấn đấu đến năm 2020 đạt 500.000 DN hoạt động. Trong đó sở này cùng UBND các quận, huyện rà soát các hộ kinh doanh cá thể đủ điều kiện chuyển đổi theo Luật DN, xây dựng kế hoạch để khuyến khích và hỗ trợ chuyển đổi các hộ kinh doanh cá thể hình thành DN theo quy định.
Hộ kinh doanh cá thể, cửa hàng buôn bán nằm trong diện ưu tiên hỗ trợ phát triển thành doanh nghiệp. Ảnh: THÀNH TRÍ
Các quận huyện tổng lực vào cuộc
Trong việc vận động và hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển đổi thành DN, vai trò của các quận, cụ thể là các phòng kinh tế quận hết sức quan trọng. Chính sách chung của TP đã có, các cơ quan truyền thông cũng tích cực tuyên truyền về lợi ích khi hộ kinh doanh chuyển qua DN. Song chính các cán bộ tại các phòng kinh tế quận, huyện mới là người trực tiếp làm việc với các hộ kinh doanh, có nhiều cơ hội để phân tích cái thiệt hơn để các hộ kinh doanh hiểu và tự giác chuyển đổi.
Tại buổi họp sơ kết 6 tháng của Sở Công Thương vừa qua, lãnh đạo sở chia sẻ hiện các quận huyện cũng đang sáng tạo nhiều cách thức để tuyên truyền, vận động, giúp các hộ kinh doanh vượt qua tâm lý e ngại.
Cụ thể, thực hiện công tác tuyên truyền, thành lập mới và chuyển đổi hộ cá thể thành DN; thành lập ban chỉ đạo cấp quận, phường; tổ chức công tác tập huấn; vận động hộ kinh doanh chuyển đổi và thành lập mới ngay từ khâu đăng ký; hỗ trợ thủ tục chuyển đổi hộ kinh doanh, có chính sách ưu đãi, giới thiệu kế toán cho DN; công tác kiểm tra xử lý… Tuy nhiên tính đến nay số hộ kinh doanh chuyển lên DN của 24 quận huyện cũng còn khá khiêm tốn so với kế hoạch của TP.
Theo kế hoạch trong năm 2017 quận 1 phải “gánh” chỉ tiêu vận động 2.324 hộ kinh doanh lên DN; quận 5: 632 hộ; quận 12: 1.161 hộ; quận Bình Tân: 1.754 hộ; quận 7: 1.531 hộ; quận Bình Thạnh: 1.462 hộ; quận Thủ Đức: 1.492 hộ; quận Gò Vấp: 1.333 hộ... Trong quá trình vận động hộ kinh doanh chuyển lên DN, nhiều quận huyện đã chuẩn bị các chương trình hỗ trợ đối với các DN mới.
Theo kế hoạch trong năm 2017 quận 1 phải “gánh” chỉ tiêu vận động 2.324 hộ kinh doanh lên DN; quận 5: 632 hộ; quận 12: 1.161 hộ; quận Bình Tân: 1.754 hộ; quận 7: 1.531 hộ; quận Bình Thạnh: 1.462 hộ; quận Thủ Đức: 1.492 hộ; quận Gò Vấp: 1.333 hộ... Trong quá trình vận động hộ kinh doanh chuyển lên DN, nhiều quận huyện đã chuẩn bị các chương trình hỗ trợ đối với các DN mới.
Theo chia sẻ của ông Lưu Trung Hòa, Phó Chủ tịch quận 1, sau khi các hộ kinh doanh chuyển đổi thành DN, chính quyền quận tiếp tục phối hợp với các sở ban ngành TP, các đơn vị liên quan tổ chức chương trình bồi dưỡng kiến thức, kỹ năng doanh nhân khởi nghiệp, thông tin các chính sách hỗ trợ của TP về khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo, chính sách hỗ trợ sản xuất kinh doanh khác, chương trình kích cầu, cho vay vốn kinh doanh đối với hoạt động sản xuất kinh doanh, nhằm giúp DN ổn định và phát triển bền vững.
Có thể thấy hành trình vận động, hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển lên DN của các quận huyện cần thêm rất nhiều tâm huyết, nhất là thời gian từ nay đến cuối năm không còn nhiều. Song kinh nghiệm vận động trong thời gian những tháng đầu năm có thể trở thành đòn bẩy quan trọng để các cán bộ phường, quận, huyện tìm ra cho mình những bí quyết để công việc vận động và hỗ trợ hộ kinh doanh ngày càng hiệu quả hơn.
Có thể thấy hành trình vận động, hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển lên DN của các quận huyện cần thêm rất nhiều tâm huyết, nhất là thời gian từ nay đến cuối năm không còn nhiều. Song kinh nghiệm vận động trong thời gian những tháng đầu năm có thể trở thành đòn bẩy quan trọng để các cán bộ phường, quận, huyện tìm ra cho mình những bí quyết để công việc vận động và hỗ trợ hộ kinh doanh ngày càng hiệu quả hơn.
Đặc biệt, muốn hộ kinh doanh chuyển sang DN, trước hết chính sách phải hỗ trợ được toàn diện và nhất quán cho DN về lâu dài. Trong khi hiện nay, chính sách dường như mới hỗ trợ trong việc thành lập DN và động viên khởi nghiệp.
Các tin, bài viết khác
Phát triển nhà ở xã hội: Mòn mỏi chờ vay ưu đãi
Nhà nước phải chia sẻ chủ đầu tư
Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung: Thế khó ứng phó tác động tiêu cực
Cuộc chiến thương mại: Lường trước những rủi ro
Thị trường thép: Cuộc cạnh tranh giữa các ông lớn
DN thép: Nhà sản xuất nội cần được bảo vệ
TTCK: Biến động khó lường, dấu hiệu bất an?
Quỹ ngoại đang thua lỗ trên TTCK
Thay đổi tránh bị “nuốt chửng”
Taxi công nghệ: Cuộc chiến chưa hồi kết

markdown:
Song công cuộc vận động, hỗ trợ hộ kinh doanh lên DN vẫn còn rất nhiều gian nan.
**Ngán thuế, sợ thanh kiểm tra**
|
|
Muốn chính thức hóa hộ kinh doanh cần dùng đòn bẩy kinh tế hơn là mệnh lệnh hành chính. Điều quan trọng nhất là chính nhà đầu tư thấy được lợi ích lớn hơn chi phí khi thành lập DN. Và khi hộ kinh doanh thấy được lợi ích nhiều hơn chi phí, thuận lợi nhiều hơn cản trở, họ mới có động lực để chuyển đổi lên DN.
Ông Phan Đức Hiếu ,
Viện Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương
Là một trong những cửa hàng vật liệu xây dựng khá đông khách ở khu vực quận 7, chị N.T.T chủ cửa hàng cho biết doanh thu hàng tháng cửa hàng chị lên tới hàng trăm triệu đồng. Nhưng khi chúng tôi hỏi sao doanh thu tốt như vậy chị không đăng ký lên mô hình DN để có điều kiện phát triển mạnh hơn, chị lắc đầu nói: “Kinh doanh theo mô hình hộ cá thể rất khỏe, hàng tháng chỉ phải đóng khoản thuế khoán hơn 700.000 đồng, cả năm chưa đến 10 triệu đồng tiền thuế, lại không bị cán bộ thuế thanh kiểm tra, như vậy cần gì chuyển lên DN”.
Chị T còn bày tỏ sự lo ngại nếu chuyển lên mô hình DN sẽ phải thêm kế toán, sổ sách phải minh bạch, rồi phải đóng bảo hiểm cho người lao động, các chế độ lương thưởng, làm không đúng lại bị phạt, bị nhiều đoàn thanh kiểm tra… “Nhiều cửa hàng khu vực quận 7 doanh thu cả tỷ đồng/tháng cũng không nghĩ đến chuyện lên DN. Và một số người quen của tôi đã hối hận khi chuyển lên DN” - chị T nói.
Cũng ngán ngẩm mô hình DN, một hộ kinh doanh tại chợ An Đông cho biết mới chuyển từ DN xuống hộ kinh doanh cá thể do quá ngán các thủ tục thuế. Theo quy định 3 năm quyết toán thuế 1 lần ngoài những quy định bất thành văn còn bị hành đủ thứ. Như báo cáo tài chính phải làm 2 bộ, phần nộp cho thuế, phần DN giữ. Chưa kể bị thanh kiểm tra các loại, phải đóng nhiều chi phí…
Cũng ngán ngẩm mô hình DN, một hộ kinh doanh tại chợ An Đông cho biết mới chuyển từ DN xuống hộ kinh doanh cá thể do quá ngán các thủ tục thuế. Theo quy định 3 năm quyết toán thuế 1 lần ngoài những quy định bất thành văn còn bị hành đủ thứ. Như báo cáo tài chính phải làm 2 bộ, phần nộp cho thuế, phần DN giữ. Chưa kể bị thanh kiểm tra các loại, phải đóng nhiều chi phí…
Trong khi đó khi chuyển lại mô hình hộ kinh doanh thuế khoán cả năm chỉ trên dưới 40 triệu đồng lại không phải lo bị thanh kiểm tra. Chủ hộ kinh doanh này cho biết thêm nhiều người nghĩ rằng DN mới thành lập được phép lỗ 5 năm không tính thuế, nhưng nếu cứ báo lỗ liên tục bị thanh kiểm tra còn mệt hơn.
Thực tế, việc sợ phải đóng thuế cao, sợ ngành thuế thanh kiểm tra sổ sách, sợ phát sinh chi phí thuê kế toán, hoặc thuê dịch vụ kế toán… là nỗi lo thường trực của rất nhiều hộ kinh doanh hiện nay. Điều này xuất phát từ thực tế nhiều luật, quy định còn rườm rà với DN nhỏ.
Thực tế, việc sợ phải đóng thuế cao, sợ ngành thuế thanh kiểm tra sổ sách, sợ phát sinh chi phí thuê kế toán, hoặc thuê dịch vụ kế toán… là nỗi lo thường trực của rất nhiều hộ kinh doanh hiện nay. Điều này xuất phát từ thực tế nhiều luật, quy định còn rườm rà với DN nhỏ.
Cụ thể, Luật Kế toán (sửa đổi) có hiệu lực từ 1-1-2017, vẫn còn những quy định làm khó cho DN nhỏ, do quy định chung với các đơn vị kế toán không phân biệt quy mô. Báo cáo tài chính của đơn vị kế toán còn phức tạp với 5 loại báo cáo, trong đó một số báo cáo không cần thiết với DN nhỏ như báo cáo lưu chuyển tiền tệ và một số báo cáo khác. Về chuẩn mực kế toán cũng chưa phù hợp khi quy định nhiều vấn đề không phát sinh ở DNNVV, như báo cáo tài chính hợp nhất, các báo cáo bộ phận.
Đó là chưa nói đến thuế suất thuế thu nhập DN. Cụ thể, từ năm 2014 đến 31-12-2015 quy định DN có doanh thu đến 20 tỷ đồng/năm có thuế suất 20%, doanh thu khác thuế suất 22%, nhưng từ 1-1-2016 mức thuế suất thuế thu nhập DN áp dụng chung cho các DN, không phân biệt quy mô. Ngoài ra còn những vấn đề liên quan đến việc đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm bắt buộc. Hiện theo khảo sát tỷ suất bảo hiểm bắt buộc trên thu nhập của DN Việt Nam cao hơn 2 lần so với ASEAN 6.
**Lợi ích lớn hơn chi phí?**
|
|
Phải tạo điều kiện tốt nhất để hộ kinh doanh cá thể thực hiện chuyển đổi lên DN, đồng thời tiếp tục củng cố nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của lực lượng DN hiện hữu. Trong các năm qua, số lượng DN của TP phát triển tự nhiên xuất phát từ nhu cầu. Vấn đề hiện nay là không chạy theo số lượng mà phải đồng thời duy trì, nâng cao chất lượng DN hiệu quả và bền vững. Trong đó các giải pháp phải làm sao tạo môi trường tốt nhất để hộ kinh doanh yên tâm chuyển qua DN.
Ông Lê Thanh Liêm ,
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM
Không chỉ e ngại về thuế, nhiều hộ cá thể còn lo ngại thủ tục hành chính khi thành DN sẽ rườm rà, phức tạp. Thí dụ, nếu thành DN thời gian và chi phí khởi sự là 24 ngày, khi kinh doanh gặp khó khăn muốn rút khỏi thị trường mất 60 tháng và thời gian trả thuế 540 ngày. Đó là chưa kể những khó khăn trong thuê tuyển, sa thải lao động. Tuy vậy, tính về lợi ích khi lên DN sẽ có nhiều thuận lợi hơn.
Cụ thể, với mô hình hộ kinh doanh sẽ bị hạn chế quyền kinh doanh, chỉ đăng ký tại 1 địa điểm, không được mở chi nhánh, văn phòng đại diện, và bị hạn chế quy mô sử dụng lao động (dưới 10 lao động). Còn khi chuyển từ hộ kinh doanh lên DN việc tiếp cận nguồn vốn vay từ ngân hàng sẽ dễ dàng hơn. Đó là việc NHNN mới ban hành Thông tư 39 bổ sung quy định về khách hàng vay tại tổ chức tín dụng chỉ là pháp nhân, cá nhân.
Như vậy, với việc hình thành DN, các hộ kinh doanh cá thể cũng thuận tiện hơn trong việc tiếp cận vốn vay của các tổ chức tín dụng. Với những hộ kinh doanh bắt đầu có những sản phẩm, dịch vụ tốt được thị trường đón nhận, việc chuyển lên DN sẽ giúp phát triển mạnh mẽ hơn, thúc đẩy việc phát triển thương hiệu. Thực tế tại TPHCM đã có nhiều DN đang phát triển mạnh mẽ đi lên từ mô hình hộ kinh doanh cá thể.
Hiện nay TPHCM đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm hỗ trợ tối đa cho các hộ kinh doanh chuyển lên DN cũng như các DN thành lập mới. Những giải pháp này đã được nêu rõ trong hội nghị triển khai kế hoạch phát triển 60.000 DN trong năm 2017 của UBND TPHCM. Cụ thể, đối với nhóm giải pháp cải cách hành chính, tạo thuận lợi cho DN, trong đó các sở, ban, ngành, UBND các quận huyện cho biết sẽ tổ chức đối thoại công khai định kỳ ít nhất 2 lần/năm giữa lãnh đạo đơn vị với các DN để nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong các lĩnh vực, địa bàn phụ trách.
Hiện nay TPHCM đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm hỗ trợ tối đa cho các hộ kinh doanh chuyển lên DN cũng như các DN thành lập mới. Những giải pháp này đã được nêu rõ trong hội nghị triển khai kế hoạch phát triển 60.000 DN trong năm 2017 của UBND TPHCM. Cụ thể, đối với nhóm giải pháp cải cách hành chính, tạo thuận lợi cho DN, trong đó các sở, ban, ngành, UBND các quận huyện cho biết sẽ tổ chức đối thoại công khai định kỳ ít nhất 2 lần/năm giữa lãnh đạo đơn vị với các DN để nắm bắt, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong các lĩnh vực, địa bàn phụ trách.
Hay việc triển khai chương trình đột phá của TP về cải cách hành chính giai đoạn 2016-20120 để đơn giản hóa thủ tục hành chính, cắt giảm chi phí tuân thủ thủ tục hành chính tại đơn vị đạt mức độ hài lòng của người dân và DN về đạt trên 80% vào năm 2020.
Đối với nhóm giải pháp về môi trường kinh doanh được giao nhiệm vụ cụ thể cho Sở Kế hoạch - Đầu tư phối hợp với các đơn vị liên quan trong kế hoạch phấn đấu đến năm 2020 đạt 500.000 DN hoạt động. Trong đó sở này cùng UBND các quận, huyện rà soát các hộ kinh doanh cá thể đủ điều kiện chuyển đổi theo Luật DN, xây dựng kế hoạch để khuyến khích và hỗ trợ chuyển đổi các hộ kinh doanh cá thể hình thành DN theo quy định.
Đối với nhóm giải pháp về môi trường kinh doanh được giao nhiệm vụ cụ thể cho Sở Kế hoạch - Đầu tư phối hợp với các đơn vị liên quan trong kế hoạch phấn đấu đến năm 2020 đạt 500.000 DN hoạt động. Trong đó sở này cùng UBND các quận, huyện rà soát các hộ kinh doanh cá thể đủ điều kiện chuyển đổi theo Luật DN, xây dựng kế hoạch để khuyến khích và hỗ trợ chuyển đổi các hộ kinh doanh cá thể hình thành DN theo quy định.
![ Hộ kinh doanh lên DN: Cần hỗ trợ thiết thực ảnh 1](http://image.sggp.org.vn/w560/Uploaded/2018/evofjasfzyr/2017_08_09/ho-tro-kinh-doanh_bsxb_rqrt.jpg)
**Các quận huyện tổng lực vào cuộc**
Trong việc vận động và hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển đổi thành DN, vai trò của các quận, cụ thể là các phòng kinh tế quận hết sức quan trọng. Chính sách chung của TP đã có, các cơ quan truyền thông cũng tích cực tuyên truyền về lợi ích khi hộ kinh doanh chuyển qua DN. Song chính các cán bộ tại các phòng kinh tế quận, huyện mới là người trực tiếp làm việc với các hộ kinh doanh, có nhiều cơ hội để phân tích cái thiệt hơn để các hộ kinh doanh hiểu và tự giác chuyển đổi.
Tại buổi họp sơ kết 6 tháng của Sở Công Thương vừa qua, lãnh đạo sở chia sẻ hiện các quận huyện cũng đang sáng tạo nhiều cách thức để tuyên truyền, vận động, giúp các hộ kinh doanh vượt qua tâm lý e ngại.
Cụ thể, thực hiện công tác tuyên truyền, thành lập mới và chuyển đổi hộ cá thể thành DN; thành lập ban chỉ đạo cấp quận, phường; tổ chức công tác tập huấn; vận động hộ kinh doanh chuyển đổi và thành lập mới ngay từ khâu đăng ký; hỗ trợ thủ tục chuyển đổi hộ kinh doanh, có chính sách ưu đãi, giới thiệu kế toán cho DN; công tác kiểm tra xử lý… Tuy nhiên tính đến nay số hộ kinh doanh chuyển lên DN của 24 quận huyện cũng còn khá khiêm tốn so với kế hoạch của TP.
Theo kế hoạch trong năm 2017 quận 1 phải “gánh” chỉ tiêu vận động 2.324 hộ kinh doanh lên DN; quận 5: 632 hộ; quận 12: 1.161 hộ; quận Bình Tân: 1.754 hộ; quận 7: 1.531 hộ; quận Bình Thạnh: 1.462 hộ; quận Thủ Đức: 1.492 hộ; quận Gò Vấp: 1.333 hộ... Trong quá trình vận động hộ kinh doanh chuyển lên DN, nhiều quận huyện đã chuẩn bị các chương trình hỗ trợ đối với các DN mới.
Theo kế hoạch trong năm 2017 quận 1 phải “gánh” chỉ tiêu vận động 2.324 hộ kinh doanh lên DN; quận 5: 632 hộ; quận 12: 1.161 hộ; quận Bình Tân: 1.754 hộ; quận 7: 1.531 hộ; quận Bình Thạnh: 1.462 hộ; quận Thủ Đức: 1.492 hộ; quận Gò Vấp: 1.333 hộ... Trong quá trình vận động hộ kinh doanh chuyển lên DN, nhiều quận huyện đã chuẩn bị các chương trình hỗ trợ đối với các DN mới.
Theo chia sẻ của ông Lưu Trung Hòa, Phó Chủ tịch quận 1, sau khi các hộ kinh doanh chuyển đổi thành DN, chính quyền quận tiếp tục phối hợp với các sở ban ngành TP, các đơn vị liên quan tổ chức chương trình bồi dưỡng kiến thức, kỹ năng doanh nhân khởi nghiệp, thông tin các chính sách hỗ trợ của TP về khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo, chính sách hỗ trợ sản xuất kinh doanh khác, chương trình kích cầu, cho vay vốn kinh doanh đối với hoạt động sản xuất kinh doanh, nhằm giúp DN ổn định và phát triển bền vững.
Có thể thấy hành trình vận động, hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển lên DN của các quận huyện cần thêm rất nhiều tâm huyết, nhất là thời gian từ nay đến cuối năm không còn nhiều. Song kinh nghiệm vận động trong thời gian những tháng đầu năm có thể trở thành đòn bẩy quan trọng để các cán bộ phường, quận, huyện tìm ra cho mình những bí quyết để công việc vận động và hỗ trợ hộ kinh doanh ngày càng hiệu quả hơn.
Có thể thấy hành trình vận động, hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển lên DN của các quận huyện cần thêm rất nhiều tâm huyết, nhất là thời gian từ nay đến cuối năm không còn nhiều. Song kinh nghiệm vận động trong thời gian những tháng đầu năm có thể trở thành đòn bẩy quan trọng để các cán bộ phường, quận, huyện tìm ra cho mình những bí quyết để công việc vận động và hỗ trợ hộ kinh doanh ngày càng hiệu quả hơn.
Đặc biệt, muốn hộ kinh doanh chuyển sang DN, trước hết chính sách phải hỗ trợ được toàn diện và nhất quán cho DN về lâu dài. Trong khi hiện nay, chính sách dường như mới hỗ trợ trong việc thành lập DN và động viên khởi nghiệp.
#### Các tin, bài viết khác
[Phát triển nhà ở xã hội: Mòn mỏi chờ vay ưu đãi](/chu-diem-su-kien/phat-trien-nha-o-xa-hoi-mon-moi-cho-vay-uu-dai-59720.html) [Nhà nước phải chia sẻ chủ đầu tư](/chu-diem-su-kien/nha-nuoc-phai-chia-se-chu-dau-tu-59719.html) [Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung: Thế khó ứng phó tác động tiêu cực](/chu-diem-su-kien/cuoc-chien-thuong-mai-my-trung-the-kho-ung-pho-tac-dong-tieu-cuc-59629.html) [Cuộc chiến thương mại: Lường trước những rủi ro](/chu-diem-su-kien/cuoc-chien-thuong-mai-luong-truoc-nhung-rui-ro-59628.html) [Thị trường thép: Cuộc cạnh tranh giữa các ông lớn](/chu-diem-su-kien/thi-truong-thep-cuoc-canh-tranh-giua-cac-ong-lon-59497.html) [DN thép: Nhà sản xuất nội cần được bảo vệ](/chu-diem-su-kien/dn-thep-nha-san-xuat-noi-can-duoc-bao-ve-59498.html) [TTCK: Biến động khó lường, dấu hiệu bất an?](/chu-diem-su-kien/ttck-bien-dong-kho-luong-dau-hieu-bat-an-59413.html) [Quỹ ngoại đang thua lỗ trên TTCK](/chu-diem-su-kien/quy-ngoai-dang-thua-lo-tren-ttck-59416.html) [Thay đổi tránh bị “nuốt chửng”](/chu-diem-su-kien/thay-doi-tranh-bi-nuot-chung-59304.html) [Taxi công nghệ: Cuộc chiến chưa hồi kết](/chu-diem-su-kien/taxi-cong-nghe-cuoc-chien-chua-hoi-ket-59303.html)

Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=MZK3tMjKGbjXLbpM8fuHnKVrukXMrAbmpcFpQz-Z7hntQLx8bSfmM_eOsYqoZGu15OycmsgnSX-g2psU087YMhi3D11iaevGftgvW1dGUuj1A343W5dlYuBGZxUAGy8_frSWGujABb9cz0YXO39AfQ2; domain=sggp.org.vn; expires=Sun, 23-Sep-2018 13:51:49 GMT; path=/; HttpOnly

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

X-Cache: MISS from cache13


text:
Sàn nhạc sử dụng tốt nhất ở trình duyệt Firefox
Để thu âm và sử dụng sannhac một cách dễ dàng, bạn hãy cài đặt phầm mềm sau
Bắt đầu cài đặt Firefox
để duyệt web nhanh hơn
Đăng nhập
|
Đăng ký
Tên đăng nhập
Mật khẩu
Ghi nhớ
Quên mật khẩu
|
Gửi lại mail kích hoạt
Trang chủ
Phòng thu
Sàn đấu
Club
Hát Live
Sàn Nhạc
Sàn Diễn
1 waitfor delay '0:0:26.576999
Trả lời
SanNhac.com
on Facebook
Bình luận & Đánh giá
Bạn có thể đăng nhập bằng tài khoản
Yahoo
hoặc
Google
để bình luận hoặc đánh giá cho bài hát này
Hoặc đăng ký tài khoản mới
tại đây
Hủy
Bình luận
Chia sẻ ca khúc
Tặng quà
Cắt nhạc chuông
Bình luận
Chia sẻ ca khúc
Tặng quà
Cắt nhạc chuông
Bạn muốn chia sẻ ca khúc này cho thành viên
Mô tả
Bạn phải
đăng nhập
mới được chia sẻ ca khúc!
Bình luận
Chia sẻ ca khúc
Tặng quà
Cắt nhạc chuông
Bạn muốn tặng ca khúc này cho thành viên
Gửi quà và tin nhắn
Bình luận
Chia sẻ ca khúc
Tặng quà
Tạo nhạc chuông
Để tạo nhạc chuông theo phong cách riêng của bạn, hãy thực hiện các bước sau :
Bước 1 :
Chọn đoạn nhạc chuông bạn muốn cắt (đoạn được bôi trắng).
Bước 2 :
Thay đổi độ dài đoạn nhạc mà bạn muốn làm nhạc chuông bằng cách di chuyển hai đầu đoạn trắng, click
play
để nghe thử.
Bước 3 :
Nếu bạn đã ưng ý, hãy nhấn nút
Mp3
hoặc
ARM
chọn định dạng và
nhắn tin theo hướng dẫn
để tải nhạc chuông về máy hoặc tặng bạn bè.
Xem toàn bộ
Di chuyển
Đóng
Di chuyển
Đóng
Viết lưu bút cho
Nhắn tin cho
Tiêu đề
Nội dung tin nhắn
Thông tin chi tiết
Cầu cho cha mẹ 7 - Hồng Ngọc
Thể hiện:
nhung_nth89
0 vote sao - 95 lượt nghe
Thời gian: 24/08/2010 14:52:14
Thêm vào playlist của bạn
Thêm vào danh sách yêu thích
Mã Nhúng Blog
Mã Nhúng Forum
Đã Copy
Mới nhất của nhung_nth89
Hay nhất của nhung_nth89
Cùng thể hiện bài này
Sàn Nhạc
, Tầng 21 Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex
Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.
Email:
sannhac@gmail.com
Liên hệ hợp tác: 094.686.1289
Giới thiệu quảng cáo
Liên hệ quảng cáo:
Admicro
Hà Nội – Ms. Hải Yến: 0988 965 517 – (84 4) 3974 8899. Ext 2201
Hồ Chí Minh – Mr.Tuấn: 0983 050 185 – (84 8) 7307 7979. Ext 173
Email:
giaitrixahoi@admicro.vn
Hỗ trợ & CSKH:
Admicro
Ms.Thơm: 01268 269 779
Address: Tầng 20, Center Building Hapulico Complex, Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội
Copyright 2009
– Công ty cổ phần VCCorp.
Chịu trách nhiệm quản lý nội dung : Bà Nguyễn Bích Minh.
Tầng 17, 19, 20, 21 Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex
Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.
Giấy phép số 280/GP-BTTTT Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 14 tháng 06 năm 2017.
Trang chủ
|
Điều khoản
|
Quy định
|
Phòng thu
|
Beat
|
Recording

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache

Set-Cookie: viewbeat=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Connection: close

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Toggle navigation
Đăng tin
Ô tô
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Xe mới
Tin Xe
Đánh giá xe
Chia sẻ chặng đường
Tai nạn giao thông
Tin tức
Mua bán ô tô cũ mới
Pháp luật giao thông
Tư vấn
Salon
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng tin miễn phí
Đăng tin miễn phí
Nhập từ khóa xe
Tìm xe ôtô đang bán gần bạn nhất?
Hãng
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Model
Tình trạng
Xe mới
Xe cũ
Tỉnh thành
Hà Nội
Hồ Chí Minh
Đà Nẵng
Cần Thơ
Hải phòng
An Giang
BR-Vũng Tàu
Bạc Liêu
Bắc Kạn
Bắc Giang
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Dương
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Long An
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
TT-Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
Năm
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
Tìm kiếm
Mua bán xe oto Daewoo Cielo 2000 mới tại Bắc Kạn
Không tìm thấy xe Daewoo Cielo 2000 mới tại Bắc Kạn đăng bán, hoặc tin đăng bán đã hết hạn.
Bạn đang xem tin bán xe
Daewoo Cielo 2000 mới tại Bắc Kạn
trên
sanotovietnam.com.vn
- Trang web cung cấp thông tin tư vấn mua xe ở đâu tốt nhất, chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ ở đâu, với giá bao nhiêu tiền là phù hợp, website
sàn giao dịch ô tô việt nam
không bán xe trực tiếp, đây chỉ là thông tin tham khảo và thông tin người bán, nên khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi mua, để cẩn thận hơn bạn nên nhờ người hiểu biết về xe để cùng nhau tìm lựa chọn chiếc xe tốt và phù hợp với túi tiền nhất.
Pháp luật giao thông
Ô tô nhập về Việt Nam giảm giá 25% sau khi "Vượt cửa ải 116"
Tranh cãi quyết liệt về việc siết nhập khẩu xe hơi
Phạt 7,5 triệu tài xế chạy xe ngược chiều trên cao tốc
Xa lắm ô tô giá rẻ!
Xe ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị bán trở lại
Tăng thuế xăng dầu, do chi tiêu bất hợp lý chứ không hẳn vì bảo vệ môi trường
Tư vấn mua bán ô tô cũ mới
Dòng xe Hatchback Honda Jazz 619 triệu: thị trường Việt khó “tiêu”!
Người trẻ hãy nghĩ đến mua ô tô dưới 200 triệu
Những mẫu xe đáng mua dù đã qua sử dụng
giá xe vios 2018 lăn bánh
Danh sách các đại lý, Showroom ô tô suzuki tại Miền Bắc và Hà Nội
Danh sách showroom ô tô cũ mới tại TPHCM

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Toggle navigation
Đăng tin
Ô tô
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Xe mới
Tin Xe
Đánh giá xe
Chia sẻ chặng đường
Tai nạn giao thông
Tin tức
Mua bán ô tô cũ mới
Pháp luật giao thông
Tư vấn
Salon
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng tin miễn phí
Đăng tin miễn phí
Nhập từ khóa xe
Tìm xe ôtô đang bán gần bạn nhất?
Hãng
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Model
Tình trạng
Xe mới
Xe cũ
Tỉnh thành
Hà Nội
Hồ Chí Minh
Đà Nẵng
Cần Thơ
Hải phòng
An Giang
BR-Vũng Tàu
Bạc Liêu
Bắc Kạn
Bắc Giang
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Dương
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Long An
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
TT-Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
Năm
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
Tìm kiếm
Mua bán xe oto Dongben DB1021 cũ tại Hải phòng
Không tìm thấy xe Dongben DB1021 cũ tại Hải phòng đăng bán, hoặc tin đăng bán đã hết hạn.
Bạn đang xem tin bán xe
Dongben DB1021 cũ tại Hải phòng
trên
sanotovietnam.com.vn
- Trang web cung cấp thông tin tư vấn mua xe ở đâu tốt nhất, chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ ở đâu, với giá bao nhiêu tiền là phù hợp, website
sàn giao dịch ô tô việt nam
không bán xe trực tiếp, đây chỉ là thông tin tham khảo và thông tin người bán, nên khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi mua, để cẩn thận hơn bạn nên nhờ người hiểu biết về xe để cùng nhau tìm lựa chọn chiếc xe tốt và phù hợp với túi tiền nhất.
Pháp luật giao thông
Ô tô nhập về Việt Nam giảm giá 25% sau khi "Vượt cửa ải 116"
Tranh cãi quyết liệt về việc siết nhập khẩu xe hơi
Phạt 7,5 triệu tài xế chạy xe ngược chiều trên cao tốc
Xa lắm ô tô giá rẻ!
Xe ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị bán trở lại
Tăng thuế xăng dầu, do chi tiêu bất hợp lý chứ không hẳn vì bảo vệ môi trường
Tư vấn mua bán ô tô cũ mới
Dòng xe Hatchback Honda Jazz 619 triệu: thị trường Việt khó “tiêu”!
Người trẻ hãy nghĩ đến mua ô tô dưới 200 triệu
Những mẫu xe đáng mua dù đã qua sử dụng
giá xe vios 2018 lăn bánh
Danh sách các đại lý, Showroom ô tô suzuki tại Miền Bắc và Hà Nội
Danh sách showroom ô tô cũ mới tại TPHCM


text:
Toggle navigation
Đăng tin
Ô tô
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Xe mới
Tin Xe
Đánh giá xe
Chia sẻ chặng đường
Tai nạn giao thông
Tin tức
Mua bán ô tô cũ mới
Pháp luật giao thông
Tư vấn
Salon
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng tin miễn phí
Đăng tin miễn phí
Nhập từ khóa xe
Tìm xe ôtô đang bán gần bạn nhất?
Hãng
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Model
Tình trạng
Xe mới
Xe cũ
Tỉnh thành
Hà Nội
Hồ Chí Minh
Đà Nẵng
Cần Thơ
Hải phòng
An Giang
BR-Vũng Tàu
Bạc Liêu
Bắc Kạn
Bắc Giang
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Dương
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Long An
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
TT-Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
Năm
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
Tìm kiếm
Mua bán xe oto DongFeng 14.4T 2000 tại Cần Thơ
Không tìm thấy xe DongFeng 14.4T 2000 tại Cần Thơ đăng bán, hoặc tin đăng bán đã hết hạn.
Bạn đang xem tin bán xe
DongFeng 14.4T 2000 tại Cần Thơ
trên
sanotovietnam.com.vn
- Trang web cung cấp thông tin tư vấn mua xe ở đâu tốt nhất, chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ ở đâu, với giá bao nhiêu tiền là phù hợp, website
sàn giao dịch ô tô việt nam
không bán xe trực tiếp, đây chỉ là thông tin tham khảo và thông tin người bán, nên khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi mua, để cẩn thận hơn bạn nên nhờ người hiểu biết về xe để cùng nhau tìm lựa chọn chiếc xe tốt và phù hợp với túi tiền nhất.
Pháp luật giao thông
Ô tô nhập về Việt Nam giảm giá 25% sau khi "Vượt cửa ải 116"
Tranh cãi quyết liệt về việc siết nhập khẩu xe hơi
Phạt 7,5 triệu tài xế chạy xe ngược chiều trên cao tốc
Xa lắm ô tô giá rẻ!
Xe ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị bán trở lại
Tăng thuế xăng dầu, do chi tiêu bất hợp lý chứ không hẳn vì bảo vệ môi trường
Tư vấn mua bán ô tô cũ mới
Dòng xe Hatchback Honda Jazz 619 triệu: thị trường Việt khó “tiêu”!
Người trẻ hãy nghĩ đến mua ô tô dưới 200 triệu
Những mẫu xe đáng mua dù đã qua sử dụng
giá xe vios 2018 lăn bánh
Danh sách các đại lý, Showroom ô tô suzuki tại Miền Bắc và Hà Nội
Danh sách showroom ô tô cũ mới tại TPHCM


text:
Toggle navigation
Đăng tin
Ô tô
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Xe mới
Tin Xe
Đánh giá xe
Chia sẻ chặng đường
Tai nạn giao thông
Tin tức
Mua bán ô tô cũ mới
Pháp luật giao thông
Tư vấn
Salon
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng tin miễn phí
Đăng tin miễn phí
Nhập từ khóa xe
Tìm xe ôtô đang bán gần bạn nhất?
Hãng
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Model
Tình trạng
Xe mới
Xe cũ
Tỉnh thành
Hà Nội
Hồ Chí Minh
Đà Nẵng
Cần Thơ
Hải phòng
An Giang
BR-Vũng Tàu
Bạc Liêu
Bắc Kạn
Bắc Giang
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Dương
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Long An
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
TT-Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
Năm
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
Tìm kiếm
Mua bán xe oto Jeep A2 mới
Không tìm thấy xe Jeep A2 mới đăng bán, hoặc tin đăng bán đã hết hạn.
Bạn đang xem tin bán xe
Jeep A2 mới
trên
sanotovietnam.com.vn
- Trang web cung cấp thông tin tư vấn mua xe ở đâu tốt nhất, chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ ở đâu, với giá bao nhiêu tiền là phù hợp, website
sàn giao dịch ô tô việt nam
không bán xe trực tiếp, đây chỉ là thông tin tham khảo và thông tin người bán, nên khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi mua, để cẩn thận hơn bạn nên nhờ người hiểu biết về xe để cùng nhau tìm lựa chọn chiếc xe tốt và phù hợp với túi tiền nhất.
Pháp luật giao thông
Ô tô nhập về Việt Nam giảm giá 25% sau khi "Vượt cửa ải 116"
Tranh cãi quyết liệt về việc siết nhập khẩu xe hơi
Phạt 7,5 triệu tài xế chạy xe ngược chiều trên cao tốc
Xa lắm ô tô giá rẻ!
Xe ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị bán trở lại
Tăng thuế xăng dầu, do chi tiêu bất hợp lý chứ không hẳn vì bảo vệ môi trường
Tư vấn mua bán ô tô cũ mới
Dòng xe Hatchback Honda Jazz 619 triệu: thị trường Việt khó “tiêu”!
Người trẻ hãy nghĩ đến mua ô tô dưới 200 triệu
Những mẫu xe đáng mua dù đã qua sử dụng
giá xe vios 2018 lăn bánh
Danh sách các đại lý, Showroom ô tô suzuki tại Miền Bắc và Hà Nội
Danh sách showroom ô tô cũ mới tại TPHCM


text:
Toggle navigation
Đăng tin
Ô tô
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Xe mới
Tin Xe
Đánh giá xe
Chia sẻ chặng đường
Tai nạn giao thông
Tin tức
Mua bán ô tô cũ mới
Pháp luật giao thông
Tư vấn
Salon
Đăng ký
Đăng nhập
Đăng tin miễn phí
Đăng tin miễn phí
Nhập từ khóa xe
Tìm xe ôtô đang bán gần bạn nhất?
Hãng
Acura
Alfa Romeo
Asia
Aston Martin
Audi
Baic
Bentley
BMW
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cửu Long
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongben
DongFeng
Ferrari
Fiat
Ford
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hãng khác
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mazda
Mekong
Mercedes
Mercury
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rolls Royce
Rover
Samco
Samsung
Scion
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
SYM
Tesla
Thaco
TMT
Toyota
UAZ
Vinaxuki
VinFast
Volkswagen
Volvo
Zotye
Model
Tình trạng
Xe mới
Xe cũ
Tỉnh thành
Hà Nội
Hồ Chí Minh
Đà Nẵng
Cần Thơ
Hải phòng
An Giang
BR-Vũng Tàu
Bạc Liêu
Bắc Kạn
Bắc Giang
Bắc Ninh
Bến Tre
Bình Dương
Bình Định
Bình Phước
Bình Thuận
Cà Mau
Cao Bằng
Đắk Lắk
Đắk Nông
Điện Biên
Đồng Nai
Đồng Tháp
Gia Lai
Hà Giang
Hà Nam
Hà Tĩnh
Hải Dương
Hậu Giang
Hòa Bình
Hưng Yên
Khánh Hòa
Kiên Giang
Kon Tum
Lai Châu
Lâm Đồng
Lạng Sơn
Lào Cai
Long An
Nam Định
Nghệ An
Ninh Bình
Ninh Thuận
Phú Thọ
Phú Yên
Quảng Bình
Quảng Nam
Quảng Ngãi
Quảng Ninh
Quảng Trị
Sóc Trăng
Sơn La
Tây Ninh
Thái Bình
Thái Nguyên
Thanh Hóa
TT-Huế
Tiền Giang
Trà Vinh
Tuyên Quang
Vĩnh Long
Vĩnh Phúc
Yên Bái
Năm
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
Tìm kiếm
Mua bán xe oto Lincoln Town Car cũ tại Bắc Ninh
Không tìm thấy xe Lincoln Town Car cũ tại Bắc Ninh đăng bán, hoặc tin đăng bán đã hết hạn.
Bạn đang xem tin bán xe
Lincoln Town Car cũ tại Bắc Ninh
trên
sanotovietnam.com.vn
- Trang web cung cấp thông tin tư vấn mua xe ở đâu tốt nhất, chia sẻ kinh nghiệm mua xe cũ ở đâu, với giá bao nhiêu tiền là phù hợp, website
sàn giao dịch ô tô việt nam
không bán xe trực tiếp, đây chỉ là thông tin tham khảo và thông tin người bán, nên khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi mua, để cẩn thận hơn bạn nên nhờ người hiểu biết về xe để cùng nhau tìm lựa chọn chiếc xe tốt và phù hợp với túi tiền nhất.
Pháp luật giao thông
Ô tô nhập về Việt Nam giảm giá 25% sau khi "Vượt cửa ải 116"
Tranh cãi quyết liệt về việc siết nhập khẩu xe hơi
Phạt 7,5 triệu tài xế chạy xe ngược chiều trên cao tốc
Xa lắm ô tô giá rẻ!
Xe ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị bán trở lại
Tăng thuế xăng dầu, do chi tiêu bất hợp lý chứ không hẳn vì bảo vệ môi trường
Tư vấn mua bán ô tô cũ mới
Dòng xe Hatchback Honda Jazz 619 triệu: thị trường Việt khó “tiêu”!
Người trẻ hãy nghĩ đến mua ô tô dưới 200 triệu
Những mẫu xe đáng mua dù đã qua sử dụng
giá xe vios 2018 lăn bánh
Danh sách các đại lý, Showroom ô tô suzuki tại Miền Bắc và Hà Nội
Danh sách showroom ô tô cũ mới tại TPHCM


text:
HOTLINE:(+84-24) 628 245 88
(+84-24) 628 245 89
Kèm nguồn: 5 VDC ± 10% /PoE (802.3af) .
Miễn phí 1 host chính hãng trọn đời sản phẩm.
Web : www.securitycamera.com.vn - www.intechco.com.vn
www.intechco.net

markdown:
Kèm nguồn: 5 VDC ± 10% /PoE (802.3af) .
Miễn phí 1 host chính hãng trọn đời sản phẩm.
|
|HÀ NỘI
|
|HỒ CHÍ MINH
|
|Tầng 15, Tòa B Vinaconex 1, 289A Khuất Duy Tiến, Thanh xuân, Hà nội. |
|Số 8 đường số 7, khu phố 5, Phường An Phú, Quận 2, Tp. HCM
|
| (024)6.282.45.66 - (024)6.282.45.99 Hotline: |
|Tel: (024)6.282.45.66 - (024)6.282.45.99
|
||
|
|
|Email : |
|
|
||
|

Content-Type: text/html


text:
-
10-06-2017, 05:17 PM #1Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2017
- Bài viết
- 2
0937 300 O81 tăng like fanpage giá rẻNhận tăng like SLL cho các Shop, Cửa Hàng, Doanh Nghiệp, các Fanpage đã có sẵn 0937 300 O81
tang like fanpage gia re
Nhận tăng like SLL cho các Shop, Cửa Hàng, Doanh Nghiệp, các Fanpage đã có sẵn....
Nhận Tăng theo số lượng yêu cầu ( Uy Tín - Trách Nhiệm )
Giá cả phải chăng cạnh tranh với thị trường
Nhận Từ 1.000 Like Đến 200.000 Like
Đảm bảo 100% like là like thật, tự nguyện và like chất lượng, không dùng ứng dụng xấu câu like như những dịch vụ làm like giá rẻ khác, người like từ độ tuổi 15>>40 Tuổi
Mọi Chi tiết Thắc Mắc Liên Hệ
ĐT: 0937 300 O81
Đối với doanh nghiệp, cửa hàng,... Fanpage là nơi giao lưu, tương tác giữa doanh nghiệp và khách hàng (gọi là fan) hoặc các sự kiện (event) được doanh nghiệp đưa lên Fanpage để Fan tham gia… Mọi thông tin đưa lên Fanpage sẽ được đăng lên Tường(Wall) của các trang cá nhân của Fan, từ Wall của Fans bạn bè của Fans cũng có thể thấy được thông tin, qua đó thông tin cũng như hình ảnh công ty được lan truyền.
Hãy nhanh chóng tạo dựng 1 trang Facebook FanPage. Đó là 1 mạng xã hội tốt nhất tại thời điểm này,việc duy trì 1 trang FanPage giúp cho công việc kinh doanh và thương hiệu dễ được quảng bá tới nhiều khách hàng biết đến.
View more the latest threads:
- Sửa Chữa Đồ Điện Nội Địa 100 Vol
- 0937 300 081 Đăng tin rao vặt Đăng thủ công...
- 0937 300 081 dịch vụ đăng tin marketing
- 0937 300 081 dịch vụ đăng tin
- 0937 300 O81 tang like facebook like that
- 0937 300 O81 tăng like fanpage giá rẻ
- 0937 300 O81 tăng like fanpage giá rẻ
- 0937 300 O81 nhận tăng like Fanpage cho các...
- Bã hèm bia 50 đạm, phân phối toàn quốc. LH...
- 0937 300 O81 Dịch Vụ Tăng Like Facebook...
Tại Sao Nên Sử Dụng Dịch Vụ Của Chúng Tôi Bộ Phận Nhân Viên Phục Vụ Khách Hàng Nhiệt Tình – Chuyên Nghiệp – Chu Đáo Chúng tôi với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp có kinh nghiệm nhiều năm...
Chuyển phát nhanh đi Mỹ

markdown:
-
10-06-2017, 05:17 PM
[#1](threads/31045-0937-300-O81-tang-like-fanpage-gia-re.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9&p=158988#post158988)
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2017
- Bài viết
- 2
## 0937 300 O81 tăng like fanpage giá rẻNhận tăng like SLL cho các Shop, Cửa Hàng, Doanh Nghiệp, các Fanpage đã có sẵn 0937 300 O81
**tang like fanpage gia re**
Nhận tăng like SLL cho các Shop, Cửa Hàng, Doanh Nghiệp, các Fanpage đã có sẵn....
Nhận Tăng theo số lượng yêu cầu ( Uy Tín - Trách Nhiệm )
Giá cả phải chăng cạnh tranh với thị trường
**Nhận Từ 1.000 Like Đến 200.000 Like**
**Đảm bảo 100% like là like thật, tự nguyện và like chất lượng, không dùng ứng dụng xấu câu like như những dịch vụ làm like giá rẻ khác, người like từ độ tuổi 15>>40 Tuổi**
**Mọi Chi tiết Thắc Mắc Liên Hệ**
**ĐT: 0937 300 O81**
Đối với doanh nghiệp, cửa hàng,... Fanpage là nơi giao lưu, tương tác giữa doanh nghiệp và khách hàng (gọi là fan) hoặc các sự kiện (event) được doanh nghiệp đưa lên Fanpage để Fan tham gia… Mọi thông tin đưa lên Fanpage sẽ được đăng lên Tường(Wall) của các trang cá nhân của Fan, từ Wall của Fans bạn bè của Fans cũng có thể thấy được thông tin, qua đó thông tin cũng như hình ảnh công ty được lan truyền.
Hãy nhanh chóng tạo dựng 1 trang Facebook FanPage. Đó là 1 mạng xã hội tốt nhất tại thời điểm này,việc duy trì 1 trang FanPage giúp cho công việc kinh doanh và thương hiệu dễ được quảng bá tới nhiều khách hàng biết đến.
#### View more the latest threads:
[Sửa Chữa Đồ Điện Nội Địa 100 Vol](threads/32296-Sua-Chua-Do-Dien-Noi-Dia-100-Vol.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 081 Đăng tin rao vặt Đăng thủ công...](threads/31469-0937-300-081-Dang-tin-rao-vat-Dang-thu-cong-dang-tin-top-google.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 081 dịch vụ đăng tin marketing](threads/31306-0937-300-081-dich-vu-dang-tin-marketing.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 081 dịch vụ đăng tin](threads/31233-0937-300-081-dich-vu-dang-tin.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 O81 tang like facebook like that](threads/31076-0937-300-O81-tang-like-facebook-like-that.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 O81 tăng like fanpage giá rẻ](threads/31045-0937-300-O81-tang-like-fanpage-gia-re.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 O81 tăng like fanpage giá rẻ](threads/30950-0937-300-O81-tang-like-fanpage-gia-re.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 O81 nhận tăng like Fanpage cho các...](threads/30871-0937-300-O81-nhan-tang-like-Fanpage-cho-cac-Shop-Cua-Hang-Doanh-Nghiep.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [Bã hèm bia 50 đạm, phân phối toàn quốc. LH...](threads/30840-Ba-hem-bia-50-dam-phan-phoi-toan-quoc-LH-0975-005-303-Mr-Thuan.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9) [0937 300 O81 Dịch Vụ Tăng Like Facebook...](threads/30801-0937-300-O81-Dich-Vu-Tang-Like-Facebook-Chat-Luong.html?s=f4fc42b724f7ea6781fab7cf195469c9)
Tại Sao Nên Sử Dụng Dịch Vụ Của Chúng Tôi Bộ Phận Nhân Viên Phục Vụ Khách Hàng Nhiệt Tình – Chuyên Nghiệp – Chu Đáo Chúng tôi với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp có kinh nghiệm nhiều năm...
## Chuyển phát nhanh đi Mỹ

Server: nginx

Pragma: private

Set-Cookie: vb_lastactivity=0; expires=Tue, 16-Jul-2019 02:13:53 GMT; Max-Age=31536000; path=/


text: quảng cáo thang máy Goldsun quận 5 Công ty quảng cáo thang máy goldsun Framedia thuộc tập đoàn Goldsun - tập đoàn quảng cáo hàng đầu cư trú Việt Nam, chúng tôi hân hạnh giới thiệu đến quý vị hàng hệ thống Framedia-khung tranh quảng cáo & chạy TVC trên LCD bên trong thang máy những tòa nhà cao tầng, khu văn phòng, trung tâm thương mại, chung cư cao cấp,… chiếm lĩnh thể theo như, Frame là 1 hình thức quảng cáo mang tính “cưỡng bức” đối với bạn xem. Đây là một điểm mấu chốt trong bước đầu xây dựng hình ảnh thương hiệu tới những khách hàng tiềm năng. Bên cạnh đó, với thoi gian quảng cáo tối thiểu 1 tuần là tần suất nhắc nhớ được lặp đi lặp lại nhiều lần khiến cho nội dung quảng cáo được ghi nhớ một cách tự nhiên vào tâm trí của người xem quảng cáo. Quy tụ vài ưu điểm nổi bật trên, Framedia xứng đáng là một kênh quảng cáo để các bạn hàng tin tưởng và sử dụng cho tất cả kế hoạch quảng bá sắp tới. Hệ thống vài kênh quảng cáo đã được xây dựng hiện nay ở Goldsun Framedia bao gồm vài kênh quảng cáo trong thang máy tại 300 tòa nhà, 200 quán café, 100 hiệu thuốc, 60 trường đại học, CĐ, THPT....trên khắp 3 miền đất nước. Frame Meida là loại hình quảng cáo mới, rất hiệu quả. Mẫu quảng cáo có thể là 1 poster tĩnh, hoặc 1 video clip quảng cáo. Quảng cáo được đặt làm việc tất cả frame tĩnh hoặc các màn hình LCD gắn sẵn. tất cả frame/LCD này đặt đang ở các tòa nhà lớn, siêu thị, trung tâm thương mại, trường đại học, nhà thuốc... Vị trí đặt Frame/LCD thường trú tại những nơi đắc địa: cửa ra vào, sảnh chờ, thang máy... Quảng cáo chính xác: Đúng nơi, đúng lúc, đúng bạn Đúng nơi: quảng cáo đặt đang ở vài cao ốc văn phòng, siêu thị, trung tâm thương mại Đúng lúc: Khi xem tivi, ai chiếm lĩnh lựa chọn Xem quảng cáo hay đổi kênh. đang ở phòng chờ thang máy, người cũng sở hưũ lựa chọn là Xem quảng cáo, hoặc không xem gì. Đúng bạn: FrameAds tiếp cận tới đúng nhóm khách hàng tiềm năng (quản lý cấp cao, nhân viên văn phòng, nội trợ) Thế Mạnh Kênh Truyền Thông: Chủ động thu hút người xem quảng cáo hơn so với loại truyền thông cũ. Một khi sử dụng thang máy, trong không gian nhỏ hẹp, bạn tiêu dùng chắc chắn sẽ bị thu hút bởi hình ảnh quảng cáo trên poster frame Tính hệ thống: sở hưũ mặt trong thang máy của 700 tòa nhà ở thành phố Hồ Chí Minh và Vĩnh Phúc, tiếp cận bạn tiêu dùng trong hầu hết những hoạt động sử dụng thang máy hàng ngày.

Server: LiteSpeed

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Accept-Ranges: bytes

Vary: Accept-Encoding

Cache-control: private, max-age=0


text:
Chống thấm nhà vệ sinh
Ưu Điểm:
- Dễ thi công
- Không cần thêm nước
- Trộn nhanh
- Độ kết dích tốt
- Ngăn chặn nước thấm qua
Sikatop Seal 107 : vật liệu chống thấm polymer hai thành phần cải tiến gốc xi măng. Sử dụng đối với bê tông và vữa để ngăn nước thấm qua.
Thi công chống thấm nhà vệ sinh
- Bề mặt bê tông, vữa phải được vệ sinh sạch sẽ, không dính dầu, mỡ và mảnh rác vụn. Nếu có yêu cầu về vữa tạo góc/tạo mặt phẳng/tạo dốc thì nó sẽ được thi công trên bề mặt bê tông với một loại chất kết dính (ví dụ Sika Latex TH pha loãng với nước theo tỷ lệ 1:1 và trộn với xi măng) và được bảo dưỡng phù hợp.
- Trước khi thi công Sikatop Seal 107, bề mặt phải bão hòa nước nhưng không được đọng nước.
- Trộn Sikatop Seal 107: Đổ từ từ thành phần bột vào thành phần lỏng được chứa sẵn trong một thùng chứa sạch và dùng khoan trộn điện khuấy đều với tốc độ thấp.
- Thi công Sikatop Seal 107 lớp 1 bằng bay hoặc bằng cọ với định mức là 2 kg/m2/lớp.
- Sau khi lớp thứ nhất khô (sau 4 giờ), quét lớp thứ hai bằng cọ hoặc bay.
- Sau khi lớp thứ hai khô (sau 24 giờ), thi công dán gạch sử dụng chất kết dính phù hợp.
Liều lượng Sikatop Seal 107:
Tùy thuộc vào độ nhám bề mặt, biên dạng bề mặt, độ dày của lớp vữa, theo hướng dẫn ~ 2.0 kg / m2 / mm (không kể hao hụt, tùy thuộc biên dạng bề mặt và rỗ,…
Chi tiết minh họa
Tham khảo thêm sản phẩm tại
- http://sikavietnam.vn/xem-san-pham/31-sikatop-seal-107.html
- http://sikavietnam.vn/xem-san-pham/42-sikaflex-constructionJ.html
Hãy liên hệ trực tiếp với phòng kỹ thuật của Sika để được tư vẫn hỗ trợ tốt hơn
- Thi công Neo Thép Với Sikadur 731 (Đăng ngày: 03/04)
- Chống thấm mái bê tông cốt thép (Đăng ngày: 03/12)
- Chất làm cứng sàn Sikafloor Chapdur (Đăng ngày: 28/10)
- Màng chống thấm đàn hồi dạng lỏng Sika (Đăng ngày: 25/10)
- Chống thấm bên ngoài tầng hầm sử dụng màng khò nóng Sika Bituseal (Đăng ngày: 25/10)

markdown:
# Chống thấm nhà vệ sinh
![ Chống thấm nhà vệ sinh](http://sikavietnam.vn/tinymce/uploaded/quytrinh/nha_ve_sinh.jpg)
**Phạm Vi:**Chống thấm sàn, tường và đường ống trong khu vực nhà vệ sinh, phòng tắm và bếp, sử dụng Sikatop Seal 107 và Sikaflex Construction **Ưu Điểm:**
- Dễ thi công
- Không cần thêm nước
- Trộn nhanh
- Độ kết dích tốt
- Ngăn chặn nước thấm qua
**Sikatop Seal 107** : [vật liệu chống thấm](../../san-pham/7-chong-tham.html) polymer hai thành phần cải tiến gốc xi măng. Sử dụng đối với bê tông và vữa để ngăn nước thấm qua.
## Thi công chống thấm nhà vệ sinh
- Bề mặt
[bê tông](../../san-pham/1-san-pham-cho-san-xuat-be-tong.html), vữa phải được vệ sinh sạch sẽ, không dính dầu, mỡ và mảnh rác vụn. Nếu có yêu cầu về vữa tạo góc/tạo mặt phẳng/tạo dốc thì nó sẽ được thi công trên [bề mặt bê tông](../../san-pham/1-san-pham-cho-san-xuat-be-tong.html) với một loại chất kết dính (ví dụ [Sika Latex TH](../../xem-san-pham/35-sika%C2%AE-latex-th.html) pha loãng với nước theo tỷ lệ 1:1 và trộn với xi măng) và được bảo dưỡng phù hợp.
- Trước khi
*thi công Sikatop Seal 107*, bề mặt phải bão hòa nước nhưng không được đọng nước.
- Trộn Sikatop Seal 107: Đổ từ từ thành phần bột vào thành phần lỏng được chứa sẵn trong một thùng chứa sạch và dùng khoan trộn điện khuấy đều với tốc độ thấp.
- Thi công Sikatop Seal 107 lớp 1 bằng bay hoặc bằng cọ với định mức là 2 kg/m2/lớp.
- Sau khi lớp thứ nhất khô (sau 4 giờ), quét lớp thứ hai bằng cọ hoặc bay.
- Sau khi lớp thứ hai khô (sau 24 giờ), thi công dán gạch sử dụng chất kết dính phù hợp.
**Liều lượng Sikatop Seal 107:**
Tùy thuộc vào độ nhám bề mặt, biên dạng bề mặt, độ dày của lớp vữa, theo hướng dẫn ~ 2.0 kg / m2 / mm (không kể hao hụt, tùy thuộc biên dạng bề mặt và rỗ,…
## Chi tiết minh họa
Tham khảo thêm sản phẩm tại
-
[http://sikavietnam.vn/xem-san-pham/31-sikatop-seal-107.html](../../xem-san-pham/31-sikatop-seal-107.html)
-
[http://sikavietnam.vn/xem-san-pham/42-sikaflex-constructionJ.html](../../xem-san-pham/42-sikaflex-constructionJ.html)
Hãy liên hệ trực tiếp với phòng kỹ thuật của
[Sika](../../) để được tư vẫn hỗ trợ tốt hơn **Bài viết liên quan:**
-
[Thi công Neo Thép Với Sikadur 731](http://sikavietnam.vn/phuong-an-thi-cong/thi-cong-neo-thep-voi-sikadur-731.html)(Đăng ngày: 03/04)
-
[Chống thấm mái bê tông cốt thép](http://sikavietnam.vn/phuong-an-thi-cong/chong-tham-mai-be-tong-cot-thep.html)(Đăng ngày: 03/12)
-
[Chất làm cứng sàn Sikafloor Chapdur](http://sikavietnam.vn/phuong-an-thi-cong/chat-lam-cung-san-sikafloor-chapdur.html)(Đăng ngày: 28/10)
-
[Màng chống thấm đàn hồi dạng lỏng Sika](http://sikavietnam.vn/phuong-an-thi-cong/mang-chong-tham-dan-hoi-dang-long-sika.html)(Đăng ngày: 25/10)
-
[Chống thấm bên ngoài tầng hầm sử dụng màng khò nóng Sika Bituseal](http://sikavietnam.vn/phuong-an-thi-cong/chong-tham-ben-ngoai-tang-ham-su-dung-mang-kho-nong-sika-bituseal.html)(Đăng ngày: 25/10)

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


text:
TÌM SIM SỐ ĐẸP
- Vinaphone
- Đầu số 0911
- Đầu số 0912
- Đầu số 0913
- Đầu số 0914
- Đầu số 0915
- Đầu số 0916
- Đầu số 0917
- Đầu số 0918
- Đầu số 0919
- Đầu số 0941
- Đầu số 0942
- Đầu số 0943
- Đầu số 0944
- Đầu số 0945
- Đầu số 0946
- Đầu số 0947
- Đầu số 0948
- Đầu số 0949
- Đầu số 0123
- Đầu số 0124
- Đầu số 0125
- Đầu số 0127
- Đầu số 0129
- Đầu số 088
- Mobifone
- Đầu số 0901
- Đầu số 0902
- Đầu số 0903
- Đầu số 0904
- Đầu số 0905
- Đầu số 0906
- Đầu số 0907
- Đầu số 0908
- Đầu số 0909
- Đầu số 0931
- Đầu số 0932
- Đầu số 0933
- Đầu số 0934
- Đầu số 0935
- Đầu số 0936
- Đầu số 0937
- Đầu số 0938
- Đầu số 0939
- Đầu số 0120
- Đầu số 0121
- Đầu số 0122
- Đầu số 0126
- Đầu số 0128
- Đầu số 089
- Viettel
- Đầu số 0971
- Đầu số 0972
- Đầu số 0973
- Đầu số 0974
- Đầu số 0975
- Đầu số 0976
- Đầu số 0977
- Đầu số 0978
- Đầu số 0979
- Đầu số 0981
- Đầu số 0982
- Đầu số 0983
- Đầu số 0984
- Đầu số 0985
- Đầu số 0986
- Đầu số 0987
- Đầu số 0988
- Đầu số 0989
- Đầu số 0961
- Đầu số 0962
- Đầu số 0963
- Đầu số 0964
- Đầu số 0965
- Đầu số 0966
- Đầu số 0967
- Đầu số 0968
- Đầu số 0969
- Đầu số 0162
- Đầu số 0163
- Đầu số 0164
- Đầu số 0165
- Đầu số 0166
- Đầu số 0167
- Đầu số 0168
- Đầu số 0169
- Đầu số 086
- Vietnamobile
- Đầu số 0921
- Đầu số 0922
- Đầu số 0923
- Đầu số 0924
- Đầu số 0925
- Đầu số 0926
- Đầu số 0927
- Đầu số 0928
- Đầu số 0929
- Đầu số 0186
- Đầu số 0188
- Gmobile
- Đầu số 0993
- Đầu số 0994
- Đầu số 0995
- Đầu số 0996
- Đầu số 0997
- Đầu số 0199

markdown:
TÌM SIM SỐ ĐẸP
[Vinaphone](/chon-mang/Vinaphone) [Đầu số 0911](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0911) [Đầu số 0912](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0912) [Đầu số 0913](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0913) [Đầu số 0914](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0914) [Đầu số 0915](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0915) [Đầu số 0916](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0916) [Đầu số 0917](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0917) [Đầu số 0918](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0918) [Đầu số 0919](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0919) [Đầu số 0941](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0941) [Đầu số 0942](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0942) [Đầu số 0943](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0943) [Đầu số 0944](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0944) [Đầu số 0945](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0945) [Đầu số 0946](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0946) [Đầu số 0947](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0947) [Đầu số 0948](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0948) [Đầu số 0949](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0949) [Đầu số 0123](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0123) [Đầu số 0124](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0124) [Đầu số 0125](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0125) [Đầu số 0127](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0127) [Đầu số 0129](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/0129) [Đầu số 088](/chon-mang/Vinaphone/dau-so/088) [Mobifone](/chon-mang/Mobifone) [Đầu số 0901](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0901) [Đầu số 0902](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0902) [Đầu số 0903](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0903) [Đầu số 0904](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0904) [Đầu số 0905](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0905) [Đầu số 0906](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0906) [Đầu số 0907](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0907) [Đầu số 0908](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0908) [Đầu số 0909](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0909) [Đầu số 0931](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0931) [Đầu số 0932](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0932) [Đầu số 0933](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0933) [Đầu số 0934](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0934) [Đầu số 0935](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0935) [Đầu số 0936](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0936) [Đầu số 0937](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0937) [Đầu số 0938](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0938) [Đầu số 0939](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0939) [Đầu số 0120](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0120) [Đầu số 0121](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0121) [Đầu số 0122](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0122) [Đầu số 0126](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0126) [Đầu số 0128](/chon-mang/Mobifone/dau-so/0128) [Đầu số 089](/chon-mang/Mobifone/dau-so/089) [Viettel](/chon-mang/Viettel) [Đầu số 0971](/chon-mang/Viettel/dau-so/0971) [Đầu số 0972](/chon-mang/Viettel/dau-so/0972) [Đầu số 0973](/chon-mang/Viettel/dau-so/0973) [Đầu số 0974](/chon-mang/Viettel/dau-so/0974) [Đầu số 0975](/chon-mang/Viettel/dau-so/0975) [Đầu số 0976](/chon-mang/Viettel/dau-so/0976) [Đầu số 0977](/chon-mang/Viettel/dau-so/0977) [Đầu số 0978](/chon-mang/Viettel/dau-so/0978) [Đầu số 0979](/chon-mang/Viettel/dau-so/0979) [Đầu số 0981](/chon-mang/Viettel/dau-so/0981) [Đầu số 0982](/chon-mang/Viettel/dau-so/0982) [Đầu số 0983](/chon-mang/Viettel/dau-so/0983) [Đầu số 0984](/chon-mang/Viettel/dau-so/0984) [Đầu số 0985](/chon-mang/Viettel/dau-so/0985) [Đầu số 0986](/chon-mang/Viettel/dau-so/0986) [Đầu số 0987](/chon-mang/Viettel/dau-so/0987) [Đầu số 0988](/chon-mang/Viettel/dau-so/0988) [Đầu số 0989](/chon-mang/Viettel/dau-so/0989) [Đầu số 0961](/chon-mang/Viettel/dau-so/0961) [Đầu số 0962](/chon-mang/Viettel/dau-so/0962) [Đầu số 0963](/chon-mang/Viettel/dau-so/0963) [Đầu số 0964](/chon-mang/Viettel/dau-so/0964) [Đầu số 0965](/chon-mang/Viettel/dau-so/0965) [Đầu số 0966](/chon-mang/Viettel/dau-so/0966) [Đầu số 0967](/chon-mang/Viettel/dau-so/0967) [Đầu số 0968](/chon-mang/Viettel/dau-so/0968) [Đầu số 0969](/chon-mang/Viettel/dau-so/0969) [Đầu số 0162](/chon-mang/Viettel/dau-so/0162) [Đầu số 0163](/chon-mang/Viettel/dau-so/0163) [Đầu số 0164](/chon-mang/Viettel/dau-so/0164) [Đầu số 0165](/chon-mang/Viettel/dau-so/0165) [Đầu số 0166](/chon-mang/Viettel/dau-so/0166) [Đầu số 0167](/chon-mang/Viettel/dau-so/0167) [Đầu số 0168](/chon-mang/Viettel/dau-so/0168) [Đầu số 0169](/chon-mang/Viettel/dau-so/0169) [Đầu số 086](/chon-mang/Viettel/dau-so/086) [Vietnamobile](/chon-mang/Vietnamobile) [Đầu số 0921](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0921) [Đầu số 0922](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0922) [Đầu số 0923](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0923) [Đầu số 0924](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0924) [Đầu số 0925](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0925) [Đầu số 0926](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0926) [Đầu số 0927](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0927) [Đầu số 0928](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0928) [Đầu số 0929](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0929) [Đầu số 0186](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0186) [Đầu số 0188](/chon-mang/Vietnamobile/dau-so/0188) [Gmobile](/chon-mang/Gmobile) [Đầu số 0993](/chon-mang/Gmobile/dau-so/0993) [Đầu số 0994](/chon-mang/Gmobile/dau-so/0994) [Đầu số 0995](/chon-mang/Gmobile/dau-so/0995) [Đầu số 0996](/chon-mang/Gmobile/dau-so/0996) [Đầu số 0997](/chon-mang/Gmobile/dau-so/0997) [Đầu số 0199](/chon-mang/Gmobile/dau-so/0199)
|STT||Số sim||Giá tiền ||Tổng||Mạng di dộng||Đặt mua||Giỏ|
|1|0919373737 [Đặt Sim](http://simvanmenh.com/0919373737.html) **0919181818** [Đặt Sim](http://simvanmenh.com/0919181818.html) **0919.15.15.15** [Đặt Sim](http://simvanmenh.com/0919151515.html) **0919.65.65.65** [Đặt Sim](http://simvanmenh.com/0919656565.html) **0919.54.54.54** [Đặt Sim](http://simvanmenh.com/0919545454.html) **0919.40.40.40** [Đặt Sim](http://simvanmenh.com/0919404040.html) **0919.02.02.02**

Pragma: cache

Content-Language: vi


text:
Tiếp tục tìm hiểu về cách hoạt động của động cơ ô tô, hôm nay Cộng Đồng Sinh Viên Ô Tô gửi tới các bạn các thuật ngữ thường dùng trong động cơ.
Đầu tiên là “dung tích xi lanh”. Buồng cháy là khoảng không gian mà kỳ nén và kỳ xả xảy ra. Khi piston chuyển động lên và xuống, bạn có thể thấy kích cỡ của buồng cháy thay đổi. Nó có thể là thể tích lớn nhất hoặc nhỏ nhất. Hiệu số giữa thể tích lớn nhất và thể tích nhỏ nhất được gọi là dung tích xi lanh và được đo bằng lít hoặc cc (cubic Centimeter – 1000 cc bằng 1 lít).
Nếu bạn có một động cơ 4 xilanh và mỗi xilanh có dung tích khoảng nửa lít thì động cơ của bạn có dung tích 2.0 lít. Nếu mỗi xilanh là nửa lít nhưng động cơ có 6 xilanh xếp thành hình chữ V thì động cơ của bạn có dung tích 3.0 lít và người ta thường ký hiệu là động cơ 3.0 V6. Thông thường dung tích xilanh cho bạn biết về công suất của động cơ. Một xilanh dung tích 0.5 lít có thể chứa lượng hỗn hợp khí gấp đôi một xilanh dung tích 0.25 lít. Vì vậy động cơ 2.0 lít có thể chỉ cho công suất bằng một nửa động cơ 4.0 lít. Có thể tăng dung tích xilanh bằng cách tăng số lượng xilanh của động cơ hoặc tăng thể tích buồng cháy của từng xilanh.
Chắc hẳn bạn đã nhìn thấy động cơ xe của bạn có rất nhiều hệ thống phụ giúp cho nó hoạt động. Hầu hết các hệ thống phụ trợ được thiết kế với những công nghệ khác nhau. Hệ thống phụ càng hiện đại thì hiệu suất của động cơ càng cao và ngược lại. Sau đây chúng ta cùng xem xét một số hệ thống phụ được lắp đặt trên động cơ hiện đại.
Bugi
Nến điện dùng để cung cấp tia lửa đốt cháy hỗn hợp khí tạo nên sự cháy trong động cơ. Nến điện cần phải đánh lửa đúng thời điểm để hiệu suất của kỳ nổ đạt cao nhất.
Xu-páp (van xả, hút)
Các xu-páp hút và xả cần phải được mở ra đúng thời điểm để lượng không khí nạp vào xilanh nhiều nhất và thải sạch lượng khí cháy trong xilanh ra đường xả. Chú ý rằng, các xu-páp nạp và thải đều đóng ở kỳ nén và nổ để buồng cháy được bịt kín.
Piston
Piston có dạng hình trụ được chế tạo bằng kim loại và chuyển động lên xuống trong xi-lanh.
Xéc-măng
Xéc-măng có nhiệm vụ làm kín phần khe hở giữa piston và xilanh. Xéc-măng đáp ứng hai mục đích: Chống được sự lọt khí trong quá trình nén và nổ (loại xéc-măng này còn được gọi là xéc măng hơi). Ngăn chặn không cho dầu bôi trơn lọt lên buồng cháy vì nếu dầu lọt lên buồng cháy thì sẽ bị đốt và do vậy lượng tiêu hao dầu bôi trơn sẽ rất lớn đồng thởi làm giảm hiệu suất cháy (loại này được gọi là xéc-măng dầu).
Đối với đa số các xe cũ, tiêu thụ dầu nhờn tăng lên vì xéc-măng dầu bị mòn nên dầu nhờn bị lọt lên buồng cháy và cháy lẫn với hòa khí.
Thanh truyền (tay biên)
Thanh truyền dùng để nối piston với trục khuỷu của động cơ. Chúng chuyển động vừa quay vừa tịnh tiến để chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.
Trục khuỷu (trục cơ)
Trục khuỷu dùng để biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay giống như trục ở bộ bánh vít – trục vít.
Hộp trục khuỷu (các te)
Hộp trục khuỷu bao quanh trục khuỷu và dùng để chứa dầu bôi trơn.
Hệ thống phân phối khí (hệ thống nạp, thải)
Hệ thống phân phối khí gồm các xu-páp và một hệ cơ khí điều khiển chúng đóng mở đúng thời điểm. Hệ thống đóng, mở được gọi là trục cam. Trục cam có các vấu cam đẩy các xu-páp lên và xuống.
Đa số các động cơ hiện đại sử dụng trục cam đặt trên nắp máy, tức là trục cam được đặt trên các xu-páp, như bạn nhìn thấy ở hình 5. Các vấu cam trên trục cam tác động trực tiếp lên các xu-páp hoặc thông qua một vật liên kết ngắn. Các động cơ cổ điển sử dụng loại trục cam đặt phía dưới gần trục khuỷu. Các thanh nối (còn gọi là đũa đẩy) sẽ truyền lực nâng của vấu cam đến các xu-páp qua các đòn bẩy (còn gọi là “dàn cò”).
Việc dẫn động trục cam quay nhờ dây đai, dây xích hoặc bánh răng truyền chuyển động của trục khuỷu đến để việc đóng mở các xu-páp đồng bộ với chuyển động của piston. Đối với động cơ bốn kỳ, khi trục khuỷu quay được hai vòng thì trục cam mới quay được một vòng.
Đa số các động cơ hiệu suất cao hiện nay sử dụng 4 xu-páp trên một xi lanh ( hai nạp, hai xả) và do vậy cần tới hai trục cam cho một hàng xi-lanh. Điều này dẫn đến thuật ngữ “dual overhead cams (DOHC)” tức là hai trục cam đặt trên nắp xilanh.
Hệ thống đánh lửa
Hệ thống đánh lửa có tác dụng sinh ra nguồn điện cao áp và đưa đến nến điện sinh ra tia lửa đốt cháy nhiên liệu. Bạn dễ dàng tìm ngay ra hệ thống đánh lửa nhờ bộ phân phối điện (chia điện). Bộ chia điện có một đường dây cao áp nối vào trung tâm (còn gọi là dây cao áp chính) và có 4, 6 hoặc 8 dây cao áp nối với các bugi (gọi là dây cao áp con, số dây cao áp con phụ thuộc vào số xilanh của động cơ). Bộ chia điện sẽ phân phối cho mỗi xilanh nhận được nguồn điện cao áp một lần trong một chu trình vào đúng thời điểm thích hợp của kỳ nén để quá trình cháy hoàn hảo nhất, động cơ sẽ hoạt động hiệu quả và êm dịu nhất.
Hệ thống làm mát
Hệ thống làm mát trên xe hơi gồm có bộ tản nhiệt (két nước làm mát) và bơm nước cùng các ống dẫn và cảm biến nhiệt độ. Nước được luân chuyển trong động cơ và đi ra ngoài tới két mát để làm lạnh.
Một số xe ôtô, trong đó có Volswagen Beetles và các xe mô tô hay máy cắt cỏ, động cơ được làm mát bằng không khí (các động cơ này rất dễ nhận ra bởi các cánh tản nhiệt bên ngoài mỗi xi lanh). Tản nhiệt không khí có ưu điểm là trọng lượng của động cơ nhẹ hơn nhưng mức độ tản nhiệt kém hơn làm mát bằng nước nên nhiệt độ động cơ nóng hơn, hiệu suất và tuổi thọ giảm đi.
Hệ thống nạp và hệ thống khởi động
Đa số các xe ôtô sử dụng hệ thống nạp bình thường (tức là hút khí tự nhiên nhờ độ chênh áp giữa áp suất của không khí bên ngoài và độ chân không trong xilanh). Đối với các ôtô hiện đại, để tăng hiệu suất động cơ người ta sử dụng hệ thống nạp khí Turbocharged hoặc Supercharged để tăng lượng không khí nạp vào động cơ đồng thời tăng mức độ hoà trộn không khí và nhiên liệu giúp cho áp suất nén tăng lên, quá trình cháy hoàn hảo hơn và hiệu suất cao hơn. Bộ Turbocharged sử dụng một tuabin nhỏ nhờ năng lượng của dòng khí thải làm quay máy nén khí còn bộ Supercharged lại sử dụng trực tiếp nguồn công suất của động cơ để làm quay máy nén khí.
Hệ thống khởi động gồm có một động cơ điện và một cuộn dây khởi động từ. Khi bạn bật khoá điện khởi động, động cơ điện làm quay trục khuỷu động cơ vài vòng để tạo nên quá trình nén, nổ. Động cơ khởi động cần phải thắng được những sức cản sau: toàn bộ lực ma sát của động cơ, lực nén của xilanh động cơ (đối với xilanh nào đó đang ở quá trình nén), phần năng lượng để trục cam đóng và mở xu-páp, tất cả những hệ thống phụ khác như bơm nước làm mát, bơm dầu, máy phát điện,…
Vì nguồn điện từ ắc quy của xe chỉ là 12 V trong đó công suất của động cơ điện lại phải rất lớn để thắng được những lực cản trên đây, nên dòng điện sử dụng cho động cơ điện khá cao. Để tăng độ bền cho hệ thống khởi động cần phải giảm tải cho khoá điện bằng cách sử dụng khởi động từ đóng mở dòng điện vào động cơ điện. Như vậy khi bạn bật khoá điện khởi động động cơ, bạn đã cấp điện cho khởi động từ làm việc để đóng mở nguồn điện cho máy khởi động.
Hệ thống bôi trơn
Hệ thống bôi trơn có tác dụng đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt của các chi tiết chuyển động của động cơ để chúng di chuyển dễ dàng hơn. Có hai cụm chi tiết chính cần bôi trơn, đó là piston và các ổ bi hoặc bạc trục khuỷu và trục cam của động cơ. Đối với đa số động cơ, dầu bôi trơn được hút từ bình chứa dầu sau đó qua bộ lọc và được nén dưới áp suất cao đến các bề mặt bạc lót và thành xilanh. Sau đó lượng dầu này lại chảy về đáy các-te để tiếp tục một chu trình tuần hoàn mới.
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống nhiên liệu bơm nhiên liệu từ thùng và trộn chúng với không khí để tạo điều kiện cháy tốt nhất trong lòng xy-lanh. Hệ thống nhiên liệu được chia thành 3 loại: chế hòa khí, phun nhiên liệu gián tiếp và phun nhiên liệu trực tiếp.
Hệ thống chế hòa khí có tác dụng hoà trộn không khí với nhiên liệu ngay khi không khí được hút vào trong xy-lanh.
Trong động cơ phun xăng, một lượng nhiên liệu phù hợp nhất được phun trực tiếp vào trong xilanh của động cơ (direct fuel injection) hoặc phun vào đường ống nạp chung (port fuel injection).
Hệ thống xả
Hệ thống xả bao gồm đường ống xả và bộ giảm thanh. Nếu không có bộ giảm thanh thì bạn sẽ nghe thấy âm thanh của hàng ngàn tiếng nổ thoát ra từ đường ống xả. Bộ giảm thanh sẽ làm giảm âm lượng tiếng nổ của động cơ. Hệ thống xả còn có bộ lọc xúc tác nhằm lọc bớt các chất độc hại của khí thải trước khi thải chúng ra ngoài môi trường.
Hệ thống điều khiển chất thải
Hệ thống điều khiển chất thải ở các xe hơi hiện đại gồm có một bộ lọc xúc tác, một hệ thống cảm biến và các cơ cấu chấp hành, một máy tính để giám sát và điều chỉnh hoạt động của các bộ phận. Ví dụ, bộ lọc xúc tác sử dụng chất xúc tác và oxy để đốt cháy hết toàn bộ lượng nhiên liệu và các chất hoá học khác còn sót lại trên đường ống xả. Một cảm biến oxy đặt trong dòng chảy của khí xả sẽ báo cho máy tính điều chỉnh lượng oxy phù hợp.
Hệ thống điện
Hệ thống điện gồm có nguồn điện (ắc quy) và máy phát điện. Máy phát điện dẫn động bằng dây đai và sinh ra điện năng để nạp cho ắc quy. Nguồn điện 12 vôn của ắc quy sẽ cung cấp cho toàn bộ hệ thống điện như hệ thống đánh lửa, radio, đèn pha, bộ rửa kính điện, hệ thống đóng cửa điện,… nhờ hệ thống dây điện của xe.
SVOT tổng hợp và biên tập

markdown:
## Tiếp tục tìm hiểu về
[cách hoạt động của động cơ ô tô](http://sinhvienoto.com/chia-se/ky-nang-nghe/dong-co-o-to-hoat-dong-nhu-nao-phan-1), hôm nay Cộng Đồng Sinh Viên Ô Tô gửi tới các bạn các thuật ngữ thường dùng trong động cơ.
Đầu tiên là “dung tích xi lanh”. Buồng cháy là khoảng không gian mà kỳ nén và kỳ xả xảy ra. Khi piston chuyển động lên và xuống, bạn có thể thấy kích cỡ của buồng cháy thay đổi. Nó có thể là thể tích lớn nhất hoặc nhỏ nhất. Hiệu số giữa thể tích lớn nhất và thể tích nhỏ nhất được gọi là dung tích xi lanh và được đo bằng lít hoặc cc (cubic Centimeter – 1000 cc bằng 1 lít).
Nếu bạn có một động cơ 4 xilanh và mỗi xilanh có dung tích khoảng nửa lít thì động cơ của bạn có dung tích 2.0 lít. Nếu mỗi xilanh là nửa lít nhưng động cơ có 6 xilanh xếp thành hình chữ V thì động cơ của bạn có dung tích 3.0 lít và người ta thường ký hiệu là động cơ 3.0 V6. Thông thường dung tích xilanh cho bạn biết về công suất của động cơ. Một xilanh dung tích 0.5 lít có thể chứa lượng hỗn hợp khí gấp đôi một xilanh dung tích 0.25 lít. Vì vậy động cơ 2.0 lít có thể chỉ cho công suất bằng một nửa động cơ 4.0 lít. Có thể tăng dung tích xilanh bằng cách tăng số lượng xilanh của động cơ hoặc tăng thể tích buồng cháy của từng xilanh.
Chắc hẳn bạn đã nhìn thấy động cơ xe của bạn có rất nhiều hệ thống phụ giúp cho nó hoạt động. Hầu hết các hệ thống phụ trợ được thiết kế với những công nghệ khác nhau. Hệ thống phụ càng hiện đại thì hiệu suất của động cơ càng cao và ngược lại. Sau đây chúng ta cùng xem xét một số hệ thống phụ được lắp đặt trên động cơ hiện đại.
**Bugi**
Nến điện dùng để cung cấp tia lửa đốt cháy hỗn hợp khí tạo nên sự cháy trong động cơ. Nến điện cần phải đánh lửa đúng thời điểm để hiệu suất của kỳ nổ đạt cao nhất.
**Xu-páp (van xả, hút)**
Các xu-páp hút và xả cần phải được mở ra đúng thời điểm để lượng không khí nạp vào xilanh nhiều nhất và thải sạch lượng khí cháy trong xilanh ra đường xả. Chú ý rằng, các xu-páp nạp và thải đều đóng ở kỳ nén và nổ để buồng cháy được bịt kín.
**Piston**
Piston có dạng hình trụ được chế tạo bằng kim loại và chuyển động lên xuống trong xi-lanh.
**Xéc-măng**
Xéc-măng có nhiệm vụ làm kín phần khe hở giữa piston và xilanh. Xéc-măng đáp ứng hai mục đích: Chống được sự lọt khí trong quá trình nén và nổ (loại xéc-măng này còn được gọi là xéc măng hơi). Ngăn chặn không cho dầu bôi trơn lọt lên buồng cháy vì nếu dầu lọt lên buồng cháy thì sẽ bị đốt và do vậy lượng tiêu hao dầu bôi trơn sẽ rất lớn đồng thởi làm giảm hiệu suất cháy (loại này được gọi là xéc-măng dầu).
Đối với đa số các xe cũ, tiêu thụ dầu nhờn tăng lên vì xéc-măng dầu bị mòn nên dầu nhờn bị lọt lên buồng cháy và cháy lẫn với hòa khí.
**Thanh truyền (tay biên)**
Thanh truyền dùng để nối piston với trục khuỷu của động cơ. Chúng chuyển động vừa quay vừa tịnh tiến để chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.
**Trục khuỷu (trục cơ)**
Trục khuỷu dùng để biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay giống như trục ở bộ bánh vít – trục vít.
**Hộp trục khuỷu (các te)**
Hộp trục khuỷu bao quanh trục khuỷu và dùng để chứa dầu bôi trơn.
**Hệ thống phân phối khí (hệ thống nạp, thải)**
Hệ thống phân phối khí gồm các xu-páp và một hệ cơ khí điều khiển chúng đóng mở đúng thời điểm. Hệ thống đóng, mở được gọi là trục cam. Trục cam có các vấu cam đẩy các xu-páp lên và xuống.
Đa số các động cơ hiện đại sử dụng trục cam đặt trên nắp máy, tức là trục cam được đặt trên các xu-páp, như bạn nhìn thấy ở hình 5. Các vấu cam trên trục cam tác động trực tiếp lên các xu-páp hoặc thông qua một vật liên kết ngắn. Các động cơ cổ điển sử dụng loại trục cam đặt phía dưới gần trục khuỷu. Các thanh nối (còn gọi là đũa đẩy) sẽ truyền lực nâng của vấu cam đến các xu-páp qua các đòn bẩy (còn gọi là “dàn cò”).
Việc dẫn động trục cam quay nhờ dây đai, dây xích hoặc bánh răng truyền chuyển động của trục khuỷu đến để việc đóng mở các xu-páp đồng bộ với chuyển động của piston. Đối với động cơ bốn kỳ, khi trục khuỷu quay được hai vòng thì trục cam mới quay được một vòng.
Đa số các động cơ hiệu suất cao hiện nay sử dụng 4 xu-páp trên một xi lanh ( hai nạp, hai xả) và do vậy cần tới hai trục cam cho một hàng xi-lanh. Điều này dẫn đến thuật ngữ “dual overhead cams (DOHC)” tức là hai trục cam đặt trên nắp xilanh.
**Hệ thống đánh lửa**
Hệ thống đánh lửa có tác dụng sinh ra nguồn điện cao áp và đưa đến nến điện sinh ra tia lửa đốt cháy nhiên liệu. Bạn dễ dàng tìm ngay ra hệ thống đánh lửa nhờ bộ phân phối điện (chia điện). Bộ chia điện có một đường dây cao áp nối vào trung tâm (còn gọi là dây cao áp chính) và có 4, 6 hoặc 8 dây cao áp nối với các bugi (gọi là dây cao áp con, số dây cao áp con phụ thuộc vào số xilanh của động cơ). Bộ chia điện sẽ phân phối cho mỗi xilanh nhận được nguồn điện cao áp một lần trong một chu trình vào đúng thời điểm thích hợp của kỳ nén để quá trình cháy hoàn hảo nhất, động cơ sẽ hoạt động hiệu quả và êm dịu nhất.
**Hệ thống làm mát**
Hệ thống làm mát trên xe hơi gồm có bộ tản nhiệt (két nước làm mát) và bơm nước cùng các ống dẫn và cảm biến nhiệt độ. Nước được luân chuyển trong động cơ và đi ra ngoài tới két mát để làm lạnh.
Một số xe ôtô, trong đó có Volswagen Beetles và các xe mô tô hay máy cắt cỏ, động cơ được làm mát bằng không khí (các động cơ này rất dễ nhận ra bởi các cánh tản nhiệt bên ngoài mỗi xi lanh). Tản nhiệt không khí có ưu điểm là trọng lượng của động cơ nhẹ hơn nhưng mức độ tản nhiệt kém hơn làm mát bằng nước nên nhiệt độ động cơ nóng hơn, hiệu suất và tuổi thọ giảm đi.
**Hệ thống nạp và hệ thống khởi động**
Đa số các xe ôtô sử dụng hệ thống nạp bình thường (tức là hút khí tự nhiên nhờ độ chênh áp giữa áp suất của không khí bên ngoài và độ chân không trong xilanh). Đối với các ôtô hiện đại, để tăng hiệu suất động cơ người ta sử dụng hệ thống nạp khí Turbocharged hoặc Supercharged để tăng lượng không khí nạp vào động cơ đồng thời tăng mức độ hoà trộn không khí và nhiên liệu giúp cho áp suất nén tăng lên, quá trình cháy hoàn hảo hơn và hiệu suất cao hơn. Bộ Turbocharged sử dụng một tuabin nhỏ nhờ năng lượng của dòng khí thải làm quay máy nén khí còn bộ Supercharged lại sử dụng trực tiếp nguồn công suất của động cơ để làm quay máy nén khí.
Hệ thống khởi động gồm có một động cơ điện và một cuộn dây khởi động từ. Khi bạn bật khoá điện khởi động, động cơ điện làm quay trục khuỷu động cơ vài vòng để tạo nên quá trình nén, nổ. Động cơ khởi động cần phải thắng được những sức cản sau: toàn bộ lực ma sát của động cơ, lực nén của xilanh động cơ (đối với xilanh nào đó đang ở quá trình nén), phần năng lượng để trục cam đóng và mở xu-páp, tất cả những hệ thống phụ khác như bơm nước làm mát, bơm dầu, máy phát điện,…
Vì nguồn điện từ ắc quy của xe chỉ là 12 V trong đó công suất của động cơ điện lại phải rất lớn để thắng được những lực cản trên đây, nên dòng điện sử dụng cho động cơ điện khá cao. Để tăng độ bền cho hệ thống khởi động cần phải giảm tải cho khoá điện bằng cách sử dụng khởi động từ đóng mở dòng điện vào động cơ điện. Như vậy khi bạn bật khoá điện khởi động động cơ, bạn đã cấp điện cho khởi động từ làm việc để đóng mở nguồn điện cho máy khởi động.
**Hệ thống bôi trơn**
Hệ thống bôi trơn có tác dụng đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt của các chi tiết chuyển động của động cơ để chúng di chuyển dễ dàng hơn. Có hai cụm chi tiết chính cần bôi trơn, đó là piston và các ổ bi hoặc bạc trục khuỷu và trục cam của động cơ. Đối với đa số động cơ, dầu bôi trơn được hút từ bình chứa dầu sau đó qua bộ lọc và được nén dưới áp suất cao đến các bề mặt bạc lót và thành xilanh. Sau đó lượng dầu này lại chảy về đáy các-te để tiếp tục một chu trình tuần hoàn mới.
**Hệ thống nhiên liệu**
Hệ thống nhiên liệu bơm nhiên liệu từ thùng và trộn chúng với không khí để tạo điều kiện cháy tốt nhất trong lòng xy-lanh. Hệ thống nhiên liệu được chia thành 3 loại: chế hòa khí, phun nhiên liệu gián tiếp và phun nhiên liệu trực tiếp.
Hệ thống chế hòa khí có tác dụng hoà trộn không khí với nhiên liệu ngay khi không khí được hút vào trong xy-lanh.
Trong động cơ phun xăng, một lượng nhiên liệu phù hợp nhất được phun trực tiếp vào trong xilanh của động cơ (direct fuel injection) hoặc phun vào đường ống nạp chung (port fuel injection).
**Hệ thống xả**
Hệ thống xả bao gồm đường ống xả và bộ giảm thanh. Nếu không có bộ giảm thanh thì bạn sẽ nghe thấy âm thanh của hàng ngàn tiếng nổ thoát ra từ đường ống xả. Bộ giảm thanh sẽ làm giảm âm lượng tiếng nổ của động cơ. Hệ thống xả còn có bộ lọc xúc tác nhằm lọc bớt các chất độc hại của khí thải trước khi thải chúng ra ngoài môi trường.
**Hệ thống điều khiển chất thải**
Hệ thống điều khiển chất thải ở các xe hơi hiện đại gồm có một bộ lọc xúc tác, một hệ thống cảm biến và các cơ cấu chấp hành, một máy tính để giám sát và điều chỉnh hoạt động của các bộ phận. Ví dụ, bộ lọc xúc tác sử dụng chất xúc tác và oxy để đốt cháy hết toàn bộ lượng nhiên liệu và các chất hoá học khác còn sót lại trên đường ống xả. Một cảm biến oxy đặt trong dòng chảy của khí xả sẽ báo cho máy tính điều chỉnh lượng oxy phù hợp.
**Hệ thống điện**
Hệ thống điện gồm có nguồn điện (ắc quy) và máy phát điện. Máy phát điện dẫn động bằng dây đai và sinh ra điện năng để nạp cho ắc quy. Nguồn điện 12 vôn của ắc quy sẽ cung cấp cho toàn bộ hệ thống điện như hệ thống đánh lửa, radio, đèn pha, bộ rửa kính điện, hệ thống đóng cửa điện,… nhờ hệ thống dây điện của xe.
[SVOT](http://sinhvienoto.com) tổng hợp và biên tập

Vary: Accept-Encoding,Cookie,User-Agent