text:
Grumman TBF Avenger
Chiếc Grumman TBF Avenger (Người Báo Thù) (còn mang ký hiệu là TBM cho những chiếc được sản xuất bởi General Motors) là kiểu máy bay ném ngư lôi, ban đầu được phát triển cho Hải quân và Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ, và được sử dụng bởi một số lớn không quân các nước. Nó được đưa vào sử dụng từ năm 1942, và tham gia chiến sự lần đầu trong trận Midway.
Chiếc Douglas Devastator tiền nhiệm, là máy bay ném ngư lôi chính của Hải quân (từ năm 1935 đến khoảng 1942) đã trở nên lạc hậu vào năm 1939. Để thay thế nó, hãng Grumman được hợp đồng để chế tạo một chiếc mới thay thế. Thiết kế bởi Leroy Grumman, nguyên mẫu đầu tiên mang tên XTBF-1, và mặc dù 1 trong 2 chiếc nguyên mẫu bị rơi gần Brentwood, New York, việc sản xuất vẫn tiếp tục nhanh chóng.
Mục lục
- 1 Thiết kế và phát triển
- 2 Lịch sử hoạt động
- 3 Sự kiện nổi tiếng
- 4 Các nước sử dụng
- 5 Đặc điểm kỹ thuật (TBF Avenger)
- 6 Tham khảo
- 7 Liên kết ngoài
- 8 Nội dung tương tự
Thiết kế và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc máy bay ném ngư lôi đầu tiên của Grumman là chiếc máy bay 1 động cơ nặng nhất của Thế Chiến II, và là chiếc đầu tiên trang bị cơ cấu gập cánh mới (do Grumman thiết kế) nhằm tăng tối đa chỗ chứa trên tàu sân bay; chiếc F6F Hellcat (cùng do Grumman chế tạo) sẽ dùng cùng cơ cấu này. Nó được gắn động cơ Wright R-2600-20 (tạo ra 1.900 mã lực). Đội bay gồm 3 người—phi công, điện báo viên/ném bom/xạ thủ súng máy bụng và xạ thủ súng máy sau lưng. Một súng máy.50 được gắn trên mỗi cánh, và một súng máy.50 gắn bên phải tháp súng cạnh đầu xạ thủ hướng ra phía sau vận hành bằng điện. Thêm 1 súng máy.30 bắn bằng tay gắn ở bụng (dưới đuôi) máy bay, dùng để chống lại máy bay địch tấn công từ phía dưới và đàng sau. Súng này được bắn bởi điện báo viên/ném bom ở tư thế đứng cúi xuống phần bụng của đuôi máy bay, dù anh ta thường ngồi trên ghế xếp hướng ra trước để vận hành radio và nhắm ném bom. Chỉ có 1 bộ điều khiển bay trên máy bay, và buồng lái của phi công tách biệt không thể vào được. Trang bị radio rất cồng kềnh, nhất là theo tiêu chuẩn ngày hôm nay, lấp đầy cả nóc kính buồng lái ngay phía sau phi công. Bộ radio này cho phép thâm nhập để sửa chữa thông qua một "đường hầm" dọc theo bên phải. Chiếc Avenger nào còn bay được cho đến hôm nay thường lắp một ghế vào chỗ bộ radio, tăng đội bay lên 4 người.
Trong trận Midway, tất cả các phi đội ném ngư lôi của 3 tàu sân bay (USS Hornet, USS Enterprise và USS Yorktown) chịu tổn thất kinh khủng; người sống sót duy nhất là Thiếu úy George Gay. Điều này một phần là do tốc độ thấp của Devastator (chậm hơn 320 km/h; 200 mph khi lướt thả bom) và vũ khí phòng vệ kém. Điều khôi hài là, đợt giao hàng TBF đầu tiên cập bến Trân Châu Cảng chỉ vài giờ sau khi 3 chiếc tàu sân bay đã vội vã khởi hành (dù một số ít TBF sau đó tham gia trận chiến cất cánh từ đảo Midway).
Avenger có một khoang bom rộng, cho phép mang 1 ngư lôi Mark 13 Bliss-Leavitt, 1 bom 900 kg (2.000 lb), hay cho đến 4 bom 230 kg (500 lb). Sau trận Midway, nói chung ngư lôi không được dùng thường xuyên cho đến tận tháng 6 năm 1944, sau khi có các cải tiến cho phép sử dụng lại. Đến lúc đó, hiếm khi máy bay Mỹ gặp được tàu đối phương trên biển và Avenger được giao vai trò tấn công hỗ trợ mặt đất. Máy bay có độ cứng chắc và ổn định, phi công bay cảm giác như lái một xe tải, cho dù là tốt hơn hay xấu hơn. Với thiết bị radio tốt, dễ điều khiển, tầm bay xa, Grumman Avenger cũng là máy bay chỉ huy lý tưởng dành cho Chỉ huy trưởng Nhóm bay (CAG: Air Group Commander). Với trần bay 10.000 m (30.000 ft) và tầm bay đủ tải 1.600 km (1.000 dặm), nó tốt hơn mọi máy bay ném ngư lôi Hoa Kỳ trước đây, và tốt hơn đối thủ chính của nó là chiếc Nakajima B5N "Kate" Nhật Bản đã lạc hậu. Những mẫu Avenger sau này được trang bị radar cho vai trò chiến tranh chống tàu ngầm và cảnh báo sớm trên không. Mặc dù những cải tiến về thiết bị radar hàng không mới nhanh chóng có được từ kỹ sư của MIT và công nghiệp điện tử, radar của năm 1943 rất cồng kềnh vì chúng dùng kỹ thuật bóng điện tử chân không. Do đó, radar ban đầu chỉ được mang trên những chiếc TBF Avenger rộng rãi mà không thể gắn trên những chiếc tiêm kích nhanh hơn và nhỏ hơn.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Trưa ngày 7 tháng 12 năm 1941, Grumman tổ chức một buổi lễ khai trương nhà máy sản xuất mới và trưng bày chiếc TBF mới trước công chúng. Điều khôi hài là trong cùng ngày ấy, Hải quân Hoàng gia Nhật Bản tấn công Trân Châu Cảng, như sau này Grumman biết được. Sau khi kết thúc buổi lễ, nhà máy được nhanh chóng phong tỏa bảo vệ chống lại mọi ý đồ thâm nhập của đối phương. Đến đầu tháng 6 năm 1942, một chuyến hàng với hơn 100 máy bay được gửi cho Hải quân (cho dù, như trên đã nói, hầu như quá trễ để tham gia trận Midway định mệnh).
Dù sao, 6 chiếc TBF-1 có mặt trên đảo Midway thuộc Phi đội VT-8 (Phi đội Thủy lôi 8), trong khi phần còn lại của phi đội bay Devastator từ chiếc Hornet. Không may là, đa số phi công có rất ít kinh nghiệm trước đó, và chỉ có một chiếc TBF sống sót với hư hại nghiêm trọng và tổn thất nhân mạng nặng nề. Như tác giả Gordon Prange đã mô tả trong cuốn Miracle at Midway (Sự kỳ diệu ở Midway), những chiếc Devastator lạc hậu (và thiếu hụt máy bay mới) làm cho chiến thắng không trọn vẹn (và mất chiếc tàu sân bay Yorktown); sự dũng cảm không thể so sánh được với những chiếc máy bay cao cấp.
Ngày 24 tháng 8 năm 1942, trận hải chiến lớn tiếp theo diễn ra tại Đông Solomon. Với chỉ 2 tàu sân bay Saratoga và Enterprise, 24 chiếc TBF có mặt đã đánh chìm được tàu sân bay Nhật Ryūjō và bắn rơi một máy bay ném bom bổ nhào, với giá là mất 7 máy bay. Trong thời kỳ đầu của cuộc chiến, có một vấn đề không liên quan đến máy bay phát sinh: Hải quân sử dụng những trái ngư lôi khiếm khuyết trong nhiều trường hợp đã không phát nổ dù đã trúng đích; tác giả Prange nhắc đến trường hợp tương tự do bộ kích nổ từ tính bị hỏng (tại Midway, tàu ngầm Nautilus thực sự đã bắn trúng chiếc tàu sân bay Sōryū bằng 1 trái ngư lôi hỏng, cho dù là sau khi chiếc tàu Nhật đã bị loại khỏi vòng chiến).
"Phần thưởng" chủ yếu đầu tiên cho TBF (được đặt tên "Avenger" kể từ tháng 10 năm 1941, trước khi Nhật tấn công Trân Châu Cảng) là trong trận hải chiến Guadalcanal vào tháng 11-1942, khi Avenger của Thủy quân Lục chiến và Hải quân giúp đánh chìm chiếc thiết giáp hạm Hiei.
Sau khi hằng trăm TBF được sản xuất (ký hiệu TBF-1), chiếc TBF-1C bắt đầu được sản xuất. Khoảng trống phân phối cho thùng nhiên liệu bên trong và các thùng nhiên liệu dưới cánh giúp tăng tầm bay của Avenger lên gấp đôi. Đến năm 1943, Grumman bắt đầu giảm nhịp độ sản xuất Avenger để dần chuyển qua kiểu tiêm kích F6F Hellcat, và Bộ phận Máy bay Miền Đông của General Motors tiếp nhận sản xuất Avenger (ký hiệu được chuyển thành TBM). Từ giữa năm 1944, TBM-3 bắt đầu được sản xuất với động cơ mạnh hơn và đế cánh để mang thùng nhiên liệu vứt được và rocket. TBM-3 là phiên bản Avenger nhiều nhất (hơn 4.600 chiếc được sản xuất), cho dù hầu hết Avenger sử dụng là TBF-1 cho đến tận gần cuối chiến tranh (1945).
Ngoài nhiệm vụ thả ngư lôi truyền thống, Avenger cũng có được khoảng 30 chiến công diệt tàu ngầm, kể cả chiếc tàu ngầm chở hàng I-52, mà xác nó được tìm thấy năm 1998. Nó là một trong những phương tiện diệt tàu ngầm hiệu quả nhất tại Mặt trận Thái Bình Dương; cũng như tại Đại Tây Dương, khi có được những tàu sân bay hộ tống đi kèm theo những đoàn vận tải của Đồng Minh. Nơi đó, Avenger góp phần vào việc né tránh những chiếc U-Boat Đức khi bảo vệ trên không các đoàn vận tải.
Sau trận đánh biển Philippine ("Cuộc săn vịt trời Marianas vĩ đại"), trong đó hơn 250 máy bay Nhật bị hạ, Đô Đốc Marc Mitscher yêu cầu một phi vụ có 220 máy bay tham gia để tiêu diệt lực lượng đặc nhiệm hải quân Nhật. Ở ngưỡng tối đa của bán kính chiến đấu (ngoài 300 hải lý), lực lượng bao gồm Hellcat, TBF/TBM, và máy bay ném bom bổ nhào đã chịu nhiều thiệt hại. Dù sao, Avengers từ tàu sân bay Belleau Wood thả ngư lôi trúng chiếc tàu sân bay hạng nhẹ Nhật Hiyō như là chiến công chính duy nhất. Canh bạc của Mitscher không trúng cược nhiều như ông ta hằng hy vọng.
Tháng 6 năm 1943, Tổng thống Hoa Kỳ tương lai George H.W. Bush (cha) trở thành phi công hải quân nhỏ tuổi nhất lúc ấy. Khi đang bay chiếc TBM của Phi đội VT-51 từ tàu sân bay San Jacinto, máy bay ông bị bắn trúng ngày 2 tháng 9 năm 1944 trên không phận đảo Chichi Jima, Thái Bình Dương[1]. Cả hai người trong đội bay của ông thiệt mạng; và vì ông đã thả bom trúng mục tiêu trước khi bị buộc phải thoát ra bằng dù, ông được trao tặng huy chương Chữ Thập Bay Dũng Cảm.
Một nhân viên phi hành Avenger nổi tiếng khác là Paul Newman, diễn viên và đạo diễn điện ảnh, vốn là xạ thủ súng máy phía sau. Ông từng hy vọng được tuyển học làm phi công, nhưng không đạt tiêu chuẩn vì mắc chứng mù màu. Newman đã ở trên tàu sân bay Hollandia cách Nhật Bản khoảng 500 dặm khi chiếc Enola Gay thả trái bom nguyên tử đầu tiên xuống Hiroshima.[2]
TBF/TBM cũng đánh chìm 2 chiếc "siêu thiết giáp hạm" Nhật Bản Musashi và Yamato (vốn là kỳ hạm của Đô Đốc Isoroku Yamamoto trong gần suốt thời gian chiến tranh). Avenger đóng vai trò lớn trong chiến thắng của Mỹ trong Thế Chiến II, cho dù ngư lôi nói chung đã lạc hậu, và được thay bằng máy bay ném bom bổ nhào nhanh và hiệu quả hơn.
Avenger cũng được không lực của Hải quân Hoàng gia Anh sử dụng, nơi nó ban đầu được gọi là "Tarpon" nhưng về sau đã cùng gọi là Avenger. 402 chiếc đầu tiên được biết dưới tên Avenger Mk 1, 334 chiếc TBM-1 của Grumman gọi là Avenger Mk II, và 334 chiếc TBM-3 là Mark III. Sau chiến tranh, phiên bản chống tàu ngầm "Avenger AS Mk IV" được Hải quân Hoàng gia sử dụng.
Bên sử dụng duy nhất còn lại trong Thế Chiến II là Không quân Hoàng gia New Zealand, dùng kiểu này chủ yếu như là máy bay ném bom hoạt động ở các căn cứ tại các đảo Nam Thái Bình Dương. Một số được chuyển cho Hạm Đội Thái Bình Dương của Anh.
Hoạt động sau chiến tranh[sửa | sửa mã nguồn]
Năm 1945 Avenger tham gia những thử nghiệm tiên phong về rải phân bằng máy bay tại New Zealand dẫn đến việc thiết lập một ngành công nghiệp giúp gia tăng đáng kể sản lượng và hiệu quả nông nghiệp toàn thế giới. Phi công của Phi Đội 42 Không quân Hoàng gia New Zealand đã rải phân bón bằng máy bay Avenger xuống khu vực gần đường băng căn cứ không quân Ohakea.
Sau chiến tranh, sự biến mất của một phi đội Avenger Hoa Kỳ, được biết đến như là sự kiện Chuyến bay 19, khởi sự cho truyền thuyết về khu vực Tam giác Bermuda.
Một trong những bên sử dụng máy bay chính sau chiến tranh là Hải quân Hoàng gia Canada, đã dùng 125 chiếc TBM Avenger của Hải quân Mỹ trước đây từ năm 1950 đến 1952 để thay thế những chiếc Fairey Firefly cao tuổi. Khi những chiếc Avenger được giao hàng, Hải quân Canadian đã chuyển trọng tâm chú ý sang nhiệm vụ chiến tranh chống tàu ngầm, và máy bay đã nhanh chóng trở nên lạc hậu trong vai trò tấn công. Vì vậy, 98 chiếc trong số đó được trang bị một loạt các cải tiến chống tàu ngầm, bao gồm radar, thiết bị phòng thủ điện tử (ECM) và máy dò sonar, tháp súng lưng được thay bằng nóc kính xuôi phù hợp cho nhiệm vụ quan sát. Chiếc Avenger cải tiến mang tên AS 3, một số trong đó được gắn bộ dò từ trường bất thường (MAD) trong một vòm lớn gắn phía sau bên trái thân và mang tên AS 3M. Dù vậy, lãnh đạo Hải quân Canadian sớm nhận thấy sự yếu kém của Avenger trong vai trò máy bay chống tàu ngầm, nên đến năm 1954 họ chọn S-2 Tracker để thay thế AS 3, cho phép tầm bay xa hơn, tải trọng nhiều hơn cho thiết bị điện tử và vũ khí, và một động cơ thứ hai - một lợi điểm an toàn lớn lao khi bay tuần tra tầm xa trên vùng biển Bắc Đại Tây Dương băng giá. Khi những chiếc CS2F Trackers sản xuất nhượng quyền bắt đầu được giao hàng vào năm 1957, Avenger được chuyển sang vai trò huấn luyện, và chính thức nghỉ hưu từ tháng 7 năm 1960.[3]
Sự kiện nổi tiếng[sửa | sửa mã nguồn]
Chuyến bay 19[sửa | sửa mã nguồn]
Chuyến bay 19 biến mất vào ngày 5 tháng 12 năm 1945 trong một phi vụ huấn luyện trên Đại Tây Dương. Căn cứ theo những câu chuyện về Tam giác Bermuda, chỉ huy chuyến bay đã báo cáo về những ảnh hưởng thị giác bất thường khi bị mất tích, như là đề cập đến "nước trắng", đại dương "nhìn không giống mọi khi", và la bàn xoay không kiểm soát, trước khi đơn giản biến mất. Thêm nữa, tác giả Berlitz trong sách của ông khẳng định rằng, vì chiếc máy bay ném bom TBM Avenger được chế tạo để nổi được lâu trên mặt nước, họ có thể được tìm thấy vào ngày hôm sau, vì biển lặng và trời quang. Tuy nhiên, không chỉ không bao giờ tìm thấy chúng, một thủy phi cơ của Hải quân truy tìm và giải cứu bay sau đó cũng mất và không tìm được. Thêm vào tình tiết đó là báo cáo của Hải quân về tai nạn được mô tả là "nguyên nhân hay lý do không rõ".[4]
Trong khi những sự kiện căn bản trong câu chuyện theo kiểu Tam giác Bermuda là chính xác, một số chi tiết quan trọng bị bỏ qua. Hình ảnh phổ biến về một phi đội gồm những phi công đầy kinh nghiệm chiến đấu, biến mất trong một buổi chiều nắng đẹp đã không xảy ra. Vào lúc thông điệp radio cuối cùng nhận được từ Chuyến bay 19, bão đang ập đến. Chỉ có chỉ huy chuyến bay, Đại úy Charles Carroll Taylor, có kinh nghiệm chiến đấu và thời gian bay đáng kể, nhưng lúc đó ông chỉ có ít hơn 6 tháng kinh nghiệm bay ở vùng Nam Florida, ít hơn những học viên dưới quyền ông; và một quá khứ bị lạc đường khi bay trước đó 3 lần tại Mặt trận Thái Bình Dương trong Thế Chiến II, và bị buộc phải hạ cánh 2 lần trên mặt nước. Đại úy Taylor cũng được mô tả là người chỉ huy lạnh lùng, trầm tĩnh và tự tin. Thay vào đó, trao đổi radio từ Chuyến bay 19 cho thấy Taylor trở nên mất phương hướng, kém tự tin trong quyết định, và hoàn toàn bị lạc đường.
Câu chuyện còn thường phóng đại việc tất cả máy bay đều gặp sự cố về la bàn, nhưng sau này các báo cáo của Hải quân và ghi chép thu âm những trao đổi giữa Taylor và các phi công khác của Chuyến bay 19 không cho thấy điều đó. Như trong báo cáo của Hải quân, nó cho rằng tổn thất máy bay và đội bay là do nhầm lẫn của chỉ huy chuyến bay; nhưng sau này trong báo cáo chính thức thứ hai, những từ ngữ quy trách nhiệm cho Taylor đổi thành "nguyên nhân không rõ" là để chiều theo nguyện vọng của gia đình ông. Chính sự khẳng định trong bản báo cáo thứ hai bị thay đổi này, cộng thêm việc mất tích những chiếc máy bay dân dụng Star Tiger và Star Ariel sau đó, bắt đầu dấy nên truyền thuyết về Tam giác Bermuda.[4]
Các nước sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc điểm kỹ thuật (TBF Avenger)[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc điểm chung[sửa | sửa mã nguồn]
- Đội bay: 03 người (phi công, điện báo viên/ném bom/xạ thủ súng máy bụng, xạ thủ súng máy sau lưng)
- Chiều dài: 12,48 m (40 ft 11.5 in)
- Sải cánh: 16,51 m (54 ft 2 in)
- Chiều cao: 4,70 m (15 ft 5 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 45,52 m² (490,02 ft²)
- Trọng lượng không tải: 4.783 kg (10.545 lb)
- Trọng lượng có tải: 8.115 kg (17.893 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ Wright R-2600-20 bố trí vòng tròn, công suất 1.900 mã lực (1.420 kW)
Đặc tính bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Tốc độ lớn nhất: 444 km/h (276 mph)
- Tầm bay tối đa: 1.610 km (1.000 mi)
- Trần bay: 9.170 m (30.100 ft)
- Tốc độ lên cao: 10,5 m/s (2.060 ft/min)
- Áp lực cánh:178 kg/m² (36,5 ft·lbf²)
- Tỉ lệ công suất/khối lượng:0,17 kW/kg (0,0094 hp/lb)
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
- 1 x súng máy Browning M1919 0,30 in (7,62 mm) gắn trước mũi
- 2 x súng máy Browning M2 0,50 in (12,7 mm) gắn trên cánh
- 1 x súng máy 0,50 in (12,7 mm) ở buồng lái sau lưng
- 1 x súng máy 0,30 in (7,62 mm) gắn dưới bụng
- 1 x ngư lôi Mark 13 900 kg (2.000 lb), hoặc
- cho đến 900 kg (2.000 lb) bom
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Hove, Duane (2003). American Warriors: Five Presidents in the Pacific Theater of World War II, ISBN 1-57249-260-0
- ^ Biographies in Naval History
- ^ Shearwater Aviation Museum- Aircraft History- Grumman Avenger
- ^ a ă http://www.bermuda-triangle.org/html/the_disappearance_of_flight_19.html
- Drendel, Lou. Walk Around, TBF/TBM Avenger. Squadron/Signal Publications,Inc., 2001. ISBN 0-89747-424-4.
- Francillon, René. Profile 214: Grumman (Eastern) TBF (TBM) Avenger.Profile Publications Ltd.
- Jackson, B.R. and Doll, Thomas E. Grumman TBF/TBM "Avenger". Aero Publishers, Inc., 1970. ISBN 0-8168-0580-6
- Jackson, B.R. and Doll, Thomas E. Supplement to Grumman TBF/TBM "Avenger". Aero Publishers, Inc., 1970. ISBN 0-8168-0582-2
- Kinzey, Bert. TBF & TBM Avenger in Detail & Scale. Squadron/Signal Publications, Inc., 1997. ISBN 1-888974-06-0
- Pelletier, Alain. Grumman TBF/TBM Avenger (French). Ouest France, 1981. ISBN 2-85882-311-1
- Prange, Gordon William, et al. Miracle at Midway. Viking, 1983. ISBN 0-14-006814-7
- Scrivner, Charles L. TBF/TBM Avenger in Action. Squadron/Signal Publications,Inc., 1987. ISBN 0-89747-197-0
- Tillman, Barrett. Avenger at War. Ian Allan Ltd., 1979. ISBN 0-7110-0957-0
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
Nội dung tương tự[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay tương tự[sửa | sửa mã nguồn]
- Consolidated TBY Sea Wolf
- Douglas TBD Devastator
- Douglas TB2D Skypirate
- Fairey Barracuda
- Fairey Spearfish
- Nakajima B5N
- Nakajima B6N
Chuỗi thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
Danh sách liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
- Máy bay General Motors
- Máy bay Grumman
- Máy bay ném bom Hoa Kỳ 1940–1949
- Máy bay cường kích Hoa Kỳ 1940–1949
- Máy bay trinh sát quân sự Hoa Kỳ 1940–1949
- Máy bay chiến đấu
- Máy bay quân sự
- Máy bay ném bom
- Máy bay ném bom ngư lôi
- Máy bay cường kích
- Máy bay trinh sát
- Máy bay một động cơ
- Máy bay cánh quạt
- Máy bay cánh dưới
- Máy bay hoạt động trên tàu sân bay
- Máy bay trong Thế Chiến II

markdown:
# Grumman TBF Avenger
|TBF Avenger
|
TBM Avenger
|
|![]()
[Máy bay ném ngư lôi](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_ng%C6%B0_l%C3%B4i&action=edit&redlink=1) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Grumman](/wiki/Grumman_Aircraft_Engineering_Corporation) [General Motors](/wiki/General_Motors) [7 tháng 8](/wiki/7_th%C3%A1ng_8)năm [1941](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1941) [1942](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1942) [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [Hải quân Hoàng gia Anh](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) [Hải quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1) [Không quân Hoàng gia New Zealand](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_New_Zealand&action=edit&redlink=1)
Chiếc
** (Người Báo Thù) (còn mang ký hiệu là Grumman TBF Avenger** **TBM**cho những chiếc được sản xuất bởi [General Motors](/wiki/General_Motors)) là kiểu [máy bay ném ngư lôi](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_ng%C6%B0_l%C3%B4i&action=edit&redlink=1), ban đầu được phát triển cho [Hải quân](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3)và [Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_qu%C3%A2n_l%E1%BB%A5c_chi%E1%BA%BFn_Hoa_K%E1%BB%B3), và được sử dụng bởi một số lớn không quân các nước. Nó được đưa vào sử dụng từ năm 1942, và tham gia chiến sự lần đầu trong [trận Midway](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Midway).
Chiếc
[Douglas Devastator](/wiki/Douglas_TBD_Devastator) tiền nhiệm, là máy bay ném ngư lôi chính của Hải quân (từ năm [1935](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1935) đến khoảng 1942) đã trở nên lạc hậu vào năm [1939](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1939). Để thay thế nó, hãng Grumman được hợp đồng để chế tạo một chiếc mới thay thế. Thiết kế bởi [Leroy Grumman](/w/index.php?title=Leroy_Grumman&action=edit&redlink=1), nguyên mẫu đầu tiên mang tên **XTBF-1**, và mặc dù 1 trong 2 chiếc nguyên mẫu bị rơi gần [Brentwood, New York](/w/index.php?title=Brentwood,_New_York&action=edit&redlink=1), việc sản xuất vẫn tiếp tục nhanh chóng.
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Sự kiện nổi tiếng](#S.E1.BB.B1_ki.E1.BB.87n_n.E1.BB.95i_ti.E1.BA.BFng) [4 Các nước sử dụng](#C.C3.A1c_n.C6.B0.E1.BB.9Bc_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [5 Đặc điểm kỹ thuật (TBF Avenger)](#.C4.90.E1.BA.B7c_.C4.91i.E1.BB.83m_k.E1.BB.B9_thu.E1.BA.ADt_.28TBF_Avenger.29) [6 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [7 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [8 Nội dung tương tự](#N.E1.BB.99i_dung_t.C6.B0.C6.A1ng_t.E1.BB.B1)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=1)]
Chiếc
[máy bay ném ngư lôi](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_ng%C6%B0_l%C3%B4i&action=edit&redlink=1) đầu tiên của Grumman là chiếc máy bay 1 động cơ nặng nhất của Thế Chiến II, và là chiếc đầu tiên trang bị cơ cấu gập cánh mới (do Grumman thiết kế) nhằm tăng tối đa chỗ chứa trên tàu sân bay; chiếc [F6F Hellcat](/wiki/Grumman_F6F_Hellcat) (cùng do Grumman chế tạo) sẽ dùng cùng cơ cấu này. Nó được gắn động cơ [Wright R-2600](/w/index.php?title=Wright_R-2600&action=edit&redlink=1)-20 (tạo ra 1.900 [mã lực](/wiki/M%C3%A3_l%E1%BB%B1c)). Đội bay gồm 3 người—phi công, điện báo viên/ném bom/xạ thủ súng máy bụng và xạ thủ súng máy sau lưng. Một súng máy.50 được gắn trên mỗi cánh, và một súng máy.50 gắn bên phải tháp súng cạnh đầu xạ thủ hướng ra phía sau vận hành bằng điện. Thêm 1 súng máy.30 bắn bằng tay gắn ở bụng (dưới đuôi) máy bay, dùng để chống lại máy bay địch tấn công từ phía dưới và đàng sau. Súng này được bắn bởi điện báo viên/ném bom ở tư thế đứng cúi xuống phần bụng của đuôi máy bay, dù anh ta thường ngồi trên ghế xếp hướng ra trước để vận hành radio và nhắm ném bom. Chỉ có 1 bộ điều khiển bay trên máy bay, và buồng lái của phi công tách biệt không thể vào được. Trang bị radio rất cồng kềnh, nhất là theo tiêu chuẩn ngày hôm nay, lấp đầy cả nóc kính buồng lái ngay phía sau phi công. Bộ radio này cho phép thâm nhập để sửa chữa thông qua một "đường hầm" dọc theo bên phải. Chiếc Avenger nào còn bay được cho đến hôm nay thường lắp một ghế vào chỗ bộ radio, tăng đội bay lên 4 người. ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/TBF_early1942.jpg/220px-TBF_early1942.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/TBF_early1942.jpg/220px-TBF_early1942.jpg)
*đang lên máy bay. Đội bay 4 người được giảm còn 3 khi bỏ bớt người phụ trách ném bom bay ngang ngồi ngay sau phi công.* [Hornet](/wiki/USS_Hornet_(CV-8))
Trong
[trận Midway](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Midway), tất cả các phi đội ném ngư lôi của 3 [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay) ( [USS Hornet](/wiki/USS_Hornet_(CV-8)), [USS](/wiki/USS_Enterprise_(CV-6))và *Enterprise* [USS](/wiki/USS_Yorktown_(CV-5))) chịu tổn thất kinh khủng; người sống sót duy nhất là *Yorktown* [Thiếu úy](/wiki/Thi%E1%BA%BFu_%C3%BAy) [George Gay](/w/index.php?title=George_H._Gay,_Jr.&action=edit&redlink=1). Điều này một phần là do tốc độ thấp của Devastator (chậm hơn 320 km/h; 200 mph khi lướt thả bom) và vũ khí phòng vệ kém. Điều khôi hài là, đợt giao hàng TBF đầu tiên cập bến [Trân Châu Cảng](/wiki/Tr%C3%A2n_Ch%C3%A2u_C%E1%BA%A3ng)chỉ vài giờ sau khi 3 chiếc tàu sân bay đã vội vã khởi hành (dù một số ít TBF sau đó tham gia trận chiến cất cánh từ đảo Midway).
Avenger có một khoang bom rộng, cho phép mang 1 ngư lôi
[Mark 13](/w/index.php?title=Mark_13&action=edit&redlink=1) Bliss-Leavitt, 1 bom 900 kg (2.000 lb), hay cho đến 4 bom 230 kg (500 lb). Sau trận Midway, nói chung ngư lôi không được dùng thường xuyên cho đến tận tháng 6 năm 1944, sau khi có các cải tiến cho phép sử dụng lại. Đến lúc đó, hiếm khi máy bay Mỹ gặp được tàu đối phương trên biển và Avenger được giao vai trò tấn công hỗ trợ mặt đất. Máy bay có độ cứng chắc và ổn định, phi công bay cảm giác như lái một xe tải, cho dù là tốt hơn hay xấu hơn. Với thiết bị radio tốt, dễ điều khiển, tầm bay xa, Grumman Avenger cũng là máy bay chỉ huy lý tưởng dành cho Chỉ huy trưởng Nhóm bay (CAG: Air Group Commander). Với trần bay 10.000 m (30.000 ft) và tầm bay đủ tải 1.600 km (1.000 dặm), nó tốt hơn mọi máy bay ném ngư lôi Hoa Kỳ trước đây, và tốt hơn đối thủ chính của nó là chiếc [Nakajima B5N](/wiki/Nakajima_B5N) "Kate" Nhật Bản đã lạc hậu. Những mẫu Avenger sau này được trang bị [radar](/wiki/Ra_%C4%91a) cho vai trò [chiến tranh chống tàu ngầm](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_ch%E1%BB%91ng_t%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m&action=edit&redlink=1) và [cảnh báo sớm trên không](/w/index.php?title=C%E1%BA%A3nh_b%C3%A1o_s%E1%BB%9Bm_tr%C3%AAn_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1). Mặc dù những cải tiến về thiết bị radar hàng không mới nhanh chóng có được từ kỹ sư của MIT và công nghiệp điện tử, radar của năm 1943 rất cồng kềnh vì chúng dùng kỹ thuật [bóng điện tử chân không](/w/index.php?title=B%C3%B3ng_%C4%91i%E1%BB%87n_t%E1%BB%AD_ch%C3%A2n_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1). Do đó, radar ban đầu chỉ được mang trên những chiếc TBF Avenger rộng rãi mà không thể gắn trên những chiếc tiêm kích nhanh hơn và nhỏ hơn.
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=2)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/TBF_GeorgeBush.jpg/220px-TBF_GeorgeBush.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/TBF_GeorgeBush.jpg/220px-TBF_GeorgeBush.jpg)
[George H. W. Bush](/wiki/George_H._W._Bush)(cha) nguyên là phi công Avenger, [[1]](http://www.cradleofaviation.org/exhibits/ww2/avenger/bush.html)lái một chiếc TBM Avenger trên tàu sân bay hạng nhẹ USS *San Jacinto*(CVL-30) năm 1944.
Trưa ngày
[7 tháng 12](/wiki/7_th%C3%A1ng_12) năm [1941](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1941), Grumman tổ chức một buổi lễ khai trương nhà máy sản xuất mới và trưng bày chiếc TBF mới trước công chúng. Điều khôi hài là trong cùng ngày ấy, [Hải quân Hoàng gia Nhật Bản](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) tấn công Trân Châu Cảng, như sau này Grumman biết được. Sau khi kết thúc buổi lễ, nhà máy được nhanh chóng phong tỏa bảo vệ chống lại mọi ý đồ thâm nhập của đối phương. Đến đầu tháng 6 năm 1942, một chuyến hàng với hơn 100 máy bay được gửi cho Hải quân (cho dù, như trên đã nói, hầu như quá trễ để tham gia trận Midway định mệnh).
Dù sao, 6 chiếc TBF-1 có mặt trên
[đảo Midway](/wiki/Midway_(r%E1%BA%A1n_san_h%C3%B4_v%C3%B2ng)) thuộc Phi đội VT-8 (Phi đội Thủy lôi 8), trong khi phần còn lại của phi đội bay [Devastator](/wiki/Douglas_TBD_Devastator) từ chiếc *Hornet*. Không may là, đa số phi công có rất ít kinh nghiệm trước đó, và chỉ có một chiếc TBF sống sót với hư hại nghiêm trọng và tổn thất nhân mạng nặng nề. Như tác giả [Gordon Prange](/w/index.php?title=Gordon_Prange&action=edit&redlink=1) đã mô tả trong cuốn * (Sự kỳ diệu ở Midway), những chiếc Devastator lạc hậu (và thiếu hụt máy bay mới) làm cho chiến thắng không trọn vẹn (và mất chiếc tàu sân bay Miracle at Midway* *Yorktown*); sự dũng cảm không thể so sánh được với những chiếc máy bay cao cấp.
Ngày
[24 tháng 8](/wiki/24_th%C3%A1ng_8) năm [1942](/wiki/1942), trận hải chiến lớn tiếp theo diễn ra tại [Đông Solomon](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_%C4%90%C3%B4ng_Solomon). Với chỉ 2 tàu sân bay * và Saratoga* *, 24 chiếc TBF có mặt đã đánh chìm được tàu sân bay Nhật* [Enterprise](/wiki/USS_Enterprise_(CV-6)) *và bắn rơi một máy bay ném bom bổ nhào, với giá là mất 7 máy bay. Trong thời kỳ đầu của cuộc chiến, có một vấn đề không liên quan đến máy bay phát sinh: Hải quân sử dụng những trái ngư lôi khiếm khuyết trong nhiều trường hợp đã không phát nổ dù đã trúng đích; tác giả Prange nhắc đến trường hợp tương tự do bộ kích nổ từ tính bị hỏng (tại Midway,* [Ryūjō](/wiki/Ry%C5%ABj%C5%8D_(t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay_Nh%E1%BA%ADt)) [tàu ngầm](/wiki/T%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m) *thực sự đã bắn trúng chiếc tàu sân bay* [Nautilus](/w/index.php?title=USS_Nautilus_(SS-168)&action=edit&redlink=1) *bằng 1 trái ngư lôi hỏng, cho dù là sau khi chiếc tàu Nhật đã bị loại khỏi vòng chiến).* [Sōryū](/wiki/S%C5%8Dry%C5%AB_(t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay_Nh%E1%BA%ADt))
"Phần thưởng" chủ yếu đầu tiên cho TBF (được đặt tên "Avenger" kể từ tháng 10 năm 1941, trước khi Nhật tấn công Trân Châu Cảng) là trong
[trận hải chiến Guadalcanal](/wiki/H%E1%BA%A3i_chi%E1%BA%BFn_Guadalcanal) vào tháng 11-1942, khi Avenger của Thủy quân Lục chiến và Hải quân giúp đánh chìm chiếc [thiết giáp hạm](/wiki/Thi%E1%BA%BFt_gi%C3%A1p_h%E1%BA%A1m) *. Hiei*
Sau khi hằng trăm TBF được sản xuất (ký hiệu
**TBF-1**), chiếc **TBF-1C** bắt đầu được sản xuất. Khoảng trống phân phối cho thùng nhiên liệu bên trong và các thùng nhiên liệu dưới cánh giúp tăng tầm bay của Avenger lên gấp đôi. Đến năm [1943](/wiki/1943), Grumman bắt đầu giảm nhịp độ sản xuất Avenger để dần chuyển qua kiểu tiêm kích [F6F Hellcat](/wiki/Grumman_F6F_Hellcat), và Bộ phận Máy bay Miền Đông của [General Motors](/wiki/General_Motors) tiếp nhận sản xuất Avenger (ký hiệu được chuyển thành **TBM**). Từ giữa năm [1944](/wiki/1944), **TBM-3** bắt đầu được sản xuất với động cơ mạnh hơn và đế cánh để mang thùng nhiên liệu vứt được và [rocket](/wiki/R%E1%BB%91c_k%C3%A9t). TBM-3 là phiên bản Avenger nhiều nhất (hơn 4.600 chiếc được sản xuất), cho dù hầu hết Avenger sử dụng là TBF-1 cho đến tận gần cuối chiến tranh ( [1945](/wiki/1945)).
Ngoài nhiệm vụ thả ngư lôi truyền thống, Avenger cũng có được khoảng 30 chiến công diệt
[tàu ngầm](/wiki/T%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m), kể cả chiếc tàu ngầm chở hàng *, mà xác nó được tìm thấy năm I-52* [1998](/wiki/1998). Nó là một trong những phương tiện diệt tàu ngầm hiệu quả nhất tại [Mặt trận Thái Bình Dương](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng); cũng như tại Đại Tây Dương, khi có được những tàu sân bay hộ tống đi kèm theo những đoàn vận tải của Đồng Minh. Nơi đó, Avenger góp phần vào việc né tránh những chiếc [U-Boat](/w/index.php?title=U-Boat&action=edit&redlink=1)Đức khi bảo vệ trên không các đoàn vận tải.
Sau
[trận đánh biển Philippine](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_bi%E1%BB%83n_Philippines) ("Cuộc săn vịt trời Marianas vĩ đại"), trong đó hơn 250 máy bay Nhật bị hạ, [Đô Đốc](/w/index.php?title=%C4%90%C3%B4_%C4%90%E1%BB%91c&action=edit&redlink=1) [Marc Mitscher](/w/index.php?title=Marc_Mitscher&action=edit&redlink=1) yêu cầu một phi vụ có 220 máy bay tham gia để tiêu diệt lực lượng đặc nhiệm hải quân Nhật. Ở ngưỡng tối đa của bán kính chiến đấu (ngoài 300 hải lý), lực lượng bao gồm Hellcat, TBF/TBM, và [máy bay ném bom bổ nhào](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_b%E1%BB%95_nh%C3%A0o&action=edit&redlink=1) đã chịu nhiều thiệt hại. Dù sao, Avengers từ tàu sân bay * thả ngư lôi trúng chiếc tàu sân bay hạng nhẹ Nhật Belleau Wood* *như là chiến công chính duy nhất. Canh bạc của Mitscher không trúng cược nhiều như ông ta hằng hy vọng.* [Hiyō](/wiki/Hiy%C5%8D_(t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay_Nh%E1%BA%ADt))
Tháng 6 năm 1943,
[Tổng thống Hoa Kỳ](/wiki/T%E1%BB%95ng_th%E1%BB%91ng_Hoa_K%E1%BB%B3) tương lai [George H.W. Bush](/wiki/George_W._Bush) (cha) trở thành phi công hải quân nhỏ tuổi nhất lúc ấy. Khi đang bay chiếc TBM của Phi đội VT-51 từ tàu sân bay *, máy bay ông bị bắn trúng ngày San Jacinto* [2 tháng 9](/wiki/2_th%C3%A1ng_9)năm [1944](/wiki/1944)trên không phận đảo [Chichi Jima](/w/index.php?title=Chichi_Jima&action=edit&redlink=1), Thái Bình Dương . Cả hai người trong đội bay của ông thiệt mạng; và vì ông đã thả bom trúng mục tiêu trước khi bị buộc phải thoát ra bằng dù, ông được trao tặng huy chương [[1]](#cite_note-1) [Chữ Thập Bay Dũng Cảm](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%AF_Th%E1%BA%ADp_Bay_D%C5%A9ng_C%E1%BA%A3m_(huy_ch%C6%B0%C6%A1ng)&action=edit&redlink=1).
Một nhân viên phi hành Avenger nổi tiếng khác là
[Paul Newman](/wiki/Paul_Newman), diễn viên và đạo diễn điện ảnh, vốn là xạ thủ súng máy phía sau. Ông từng hy vọng được tuyển học làm phi công, nhưng không đạt tiêu chuẩn vì mắc chứng [mù màu](/wiki/R%E1%BB%91i_lo%E1%BA%A1n_s%E1%BA%AFc_gi%C3%A1c). Newman đã ở trên tàu sân bay * cách Nhật Bản khoảng 500 dặm khi chiếc Hollandia* *thả trái* [Enola Gay](/w/index.php?title=Enola_Gay&action=edit&redlink=1) [bom nguyên tử](/wiki/V%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n)đầu tiên xuống [Hiroshima](/wiki/Hiroshima). [[2]](#cite_note-2)
TBF/TBM cũng đánh chìm 2 chiếc "siêu thiết giáp hạm" Nhật Bản
* và Musashi* *(vốn là* [Yamato](/wiki/Yamato_(thi%E1%BA%BFt_gi%C3%A1p_h%E1%BA%A1m_Nh%E1%BA%ADt)) [kỳ hạm](/wiki/So%C3%A1i_h%E1%BA%A1m)của Đô Đốc [Isoroku Yamamoto](/wiki/Yamamoto_Isoroku)trong gần suốt thời gian chiến tranh). Avenger đóng vai trò lớn trong chiến thắng của Mỹ trong Thế Chiến II, cho dù ngư lôi nói chung đã lạc hậu, và được thay bằng máy bay ném bom bổ nhào nhanh và hiệu quả hơn.
Avenger cũng được không lực của
[Hải quân Hoàng gia Anh](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) sử dụng, nơi nó ban đầu được gọi là " *Tarpon*" nhưng về sau đã cùng gọi là Avenger. 402 chiếc đầu tiên được biết dưới tên Avenger Mk 1, 334 chiếc TBM-1 của Grumman gọi là Avenger Mk II, và 334 chiếc TBM-3 là Mark III. Sau chiến tranh, phiên bản chống tàu ngầm "Avenger AS Mk IV" được Hải quân Hoàng gia sử dụng.
Bên sử dụng duy nhất còn lại trong
[Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) là [Không quân Hoàng gia New Zealand](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_New_Zealand&action=edit&redlink=1), dùng kiểu này chủ yếu như là máy bay ném bom hoạt động ở các căn cứ tại các đảo Nam Thái Bình Dương. Một số được chuyển cho [Hạm Đội Thái Bình Dương](/w/index.php?title=H%E1%BA%A1m_%C4%90%E1%BB%99i_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1) của Anh.
### Hoạt động sau chiến tranh[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=3)]
Năm 1945 Avenger tham gia những thử nghiệm tiên phong về
[rải phân bằng máy bay](/w/index.php?title=R%E1%BA%A3i_ph%C3%A2n_b%E1%BA%B1ng_m%C3%A1y_bay&action=edit&redlink=1) tại [New Zealand](/wiki/New_Zealand) dẫn đến việc thiết lập một ngành công nghiệp giúp gia tăng đáng kể sản lượng và hiệu quả nông nghiệp toàn thế giới. Phi công của Phi Đội 42 Không quân Hoàng gia New Zealand đã rải phân bón bằng máy bay Avenger xuống khu vực gần đường băng căn cứ không quân Ohakea.
Sau chiến tranh, sự biến mất của một phi đội Avenger Hoa Kỳ, được biết đến như là sự kiện
[Chuyến bay 19](/wiki/Chuy%E1%BA%BFn_bay_19), khởi sự cho truyền thuyết về khu vực [Tam giác Bermuda](/wiki/Tam_gi%C3%A1c_Bermuda).
Một trong những bên sử dụng máy bay chính sau chiến tranh là
[Hải quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1), đã dùng 125 chiếc TBM Avenger của Hải quân Mỹ trước đây từ năm [1950](/wiki/1950) đến [1952](/wiki/1952) để thay thế những chiếc [Fairey Firefly](/wiki/Fairey_Firefly) cao tuổi. Khi những chiếc Avenger được giao hàng, Hải quân Canadian đã chuyển trọng tâm chú ý sang nhiệm vụ [chiến tranh chống tàu ngầm](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_ch%E1%BB%91ng_t%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m&action=edit&redlink=1), và máy bay đã nhanh chóng trở nên lạc hậu trong vai trò tấn công. Vì vậy, 98 chiếc trong số đó được trang bị một loạt các cải tiến chống tàu ngầm, bao gồm [radar](/wiki/Ra_%C4%91a), thiết bị [phòng thủ điện tử](/w/index.php?title=Ph%C3%B2ng_th%E1%BB%A7_%C4%91i%E1%BB%87n_t%E1%BB%AD&action=edit&redlink=1) (ECM) và [máy dò sonar](/w/index.php?title=M%C3%A1y_d%C3%B2_sonar&action=edit&redlink=1), tháp súng lưng được thay bằng nóc kính xuôi phù hợp cho nhiệm vụ quan sát. Chiếc Avenger cải tiến mang tên **AS 3**, một số trong đó được gắn [bộ dò từ trường bất thường](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_d%C3%B2_t%E1%BB%AB_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng_b%E1%BA%A5t_th%C6%B0%E1%BB%9Dng&action=edit&redlink=1) (MAD) trong một vòm lớn gắn phía sau bên trái thân và mang tên **AS 3M**. Dù vậy, lãnh đạo Hải quân Canadian sớm nhận thấy sự yếu kém của Avenger trong vai trò máy bay chống tàu ngầm, nên đến năm [1954](/wiki/1954) họ chọn [S-2 Tracker](/wiki/Grumman_S-2_Tracker) để thay thế AS 3, cho phép tầm bay xa hơn, tải trọng nhiều hơn cho thiết bị điện tử và vũ khí, và một động cơ thứ hai - một lợi điểm an toàn lớn lao khi bay tuần tra tầm xa trên vùng biển [Bắc Đại Tây Dương](/wiki/B%E1%BA%AFc_%C4%90%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_D%C6%B0%C6%A1ng) băng giá. Khi những chiếc CS2F Trackers sản xuất nhượng quyền bắt đầu được giao hàng vào năm [1957](/wiki/1957), Avenger được chuyển sang vai trò huấn luyện, và chính thức nghỉ hưu từ tháng 7 năm [1960](/wiki/1960). [[3]](#cite_note-3)
## Sự kiện nổi tiếng[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=4)]
### Chuyến bay 19[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=5)] ![ ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/TBF_%28Avengers%29_flying_in_formation.jpg/220px-TBF_%28Avengers%29_flying_in_formation.jpg)
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/TBF_%28Avengers%29_flying_in_formation.jpg/220px-TBF_%28Avengers%29_flying_in_formation.jpg)
[Tam giác Bermuda](/wiki/Tam_gi%C3%A1c_Bermuda)dùng để minh họa Chuyến bay 19. [Chuyến bay 19](/wiki/Chuy%E1%BA%BFn_bay_19) biến mất vào ngày 5 tháng 12 năm 1945 trong một phi vụ huấn luyện trên Đại Tây Dương. Căn cứ theo những câu chuyện về [Tam giác Bermuda](/wiki/Tam_gi%C3%A1c_Bermuda), chỉ huy chuyến bay đã báo cáo về những ảnh hưởng thị giác bất thường khi bị mất tích, như là đề cập đến "nước trắng", đại dương "nhìn không giống mọi khi", và la bàn xoay không kiểm soát, trước khi đơn giản biến mất. Thêm nữa, tác giả Berlitz trong sách của ông khẳng định rằng, vì chiếc máy bay ném bom TBM Avenger được chế tạo để nổi được lâu trên mặt nước, họ có thể được tìm thấy vào ngày hôm sau, vì biển lặng và trời quang. Tuy nhiên, không chỉ không bao giờ tìm thấy chúng, một thủy phi cơ của Hải quân truy tìm và giải cứu bay sau đó cũng mất và không tìm được. Thêm vào tình tiết đó là báo cáo của Hải quân về tai nạn được mô tả là "nguyên nhân hay lý do không rõ". [[4]](#cite_note-the_disappearance_of_flight_19-4)
Trong khi những sự kiện căn bản trong câu chuyện theo kiểu
[Tam giác Bermuda](/wiki/Tam_gi%C3%A1c_Bermuda) là chính xác, một số chi tiết quan trọng bị bỏ qua. Hình ảnh phổ biến về **một phi đội gồm những phi công đầy kinh nghiệm chiến đấu, biến mất trong một buổi chiều nắng đẹp** đã không xảy ra. Vào lúc thông điệp radio cuối cùng nhận được từ Chuyến bay 19, bão đang ập đến. Chỉ có chỉ huy chuyến bay, Đại úy [Charles Carroll Taylor](/w/index.php?title=Charles_Carroll_Taylor&action=edit&redlink=1), có kinh nghiệm chiến đấu và thời gian bay đáng kể, nhưng lúc đó ông chỉ có ít hơn 6 tháng kinh nghiệm bay ở vùng Nam Florida, ít hơn những học viên dưới quyền ông; và một quá khứ bị lạc đường khi bay trước đó 3 lần tại [Mặt trận Thái Bình Dương](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng) trong [Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), và bị buộc phải hạ cánh 2 lần trên mặt nước. Đại úy Taylor cũng được mô tả là người chỉ huy lạnh lùng, trầm tĩnh và tự tin. Thay vào đó, trao đổi radio từ Chuyến bay 19 cho thấy Taylor trở nên mất phương hướng, kém tự tin trong quyết định, và hoàn toàn bị lạc đường.
Câu chuyện còn thường phóng đại việc tất cả máy bay đều gặp sự cố về la bàn, nhưng sau này các báo cáo của Hải quân và ghi chép thu âm những trao đổi giữa Taylor và các phi công khác của Chuyến bay 19 không cho thấy điều đó. Như trong báo cáo của Hải quân, nó cho rằng tổn thất máy bay và đội bay là do nhầm lẫn của chỉ huy chuyến bay; nhưng sau này trong báo cáo chính thức thứ hai, những từ ngữ quy trách nhiệm cho Taylor đổi thành "nguyên nhân không rõ" là để chiều theo nguyện vọng của gia đình ông. Chính sự khẳng định trong bản báo cáo thứ hai bị thay đổi này, cộng thêm việc mất tích những chiếc máy bay dân dụng
*Star Tiger* và *Star Ariel* sau đó, bắt đầu dấy nên truyền thuyết về Tam giác Bermuda. [[4]](#cite_note-the_disappearance_of_flight_19-4)
## Các nước sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=6)]
## Đặc điểm kỹ thuật (TBF Avenger)[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=7)]
### Đặc điểm chung[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=8)]
- Đội bay: 03 người (phi công, điện báo viên/ném bom/xạ thủ súng máy bụng, xạ thủ súng máy sau lưng)
- Chiều dài: 12,48 m (40 ft 11.5 in)
[Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh): 16,51 m (54 ft 2 in)
- Chiều cao: 4,70 m (15 ft 5 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 45,52 m² (490,02 ft²)
- Trọng lượng không tải: 4.783 kg (10.545 lb)
- Trọng lượng có tải: 8.115 kg (17.893 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ
[Wright R-2600](/w/index.php?title=Wright_R-2600&action=edit&redlink=1)-20 [bố trí vòng tròn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_b%E1%BB%91_tr%C3%AD_v%C3%B2ng_tr%C3%B2n&action=edit&redlink=1), công suất 1.900 mã lực (1.420 kW)
### Đặc tính bay[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=9)] [Tốc độ lớn nhất](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%E1%BB%9Bn_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1): 444 km/h (276 mph) [Tầm bay tối đa](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 1.610 km (1.000 mi) [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1): 9.170 m (30.100 ft) [Tốc độ lên cao](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1): 10,5 m/s (2.060 ft/min) [Áp lực cánh](/w/index.php?title=%C3%81p_l%E1%BB%B1c_c%C3%A1nh&action=edit&redlink=1):178 kg/m² (36,5 ft·lbf²) [Tỉ lệ công suất/khối lượng](/w/index.php?title=T%E1%BB%89_l%E1%BB%87_c%C3%B4ng_su%E1%BA%A5t/kh%E1%BB%91i_l%C6%B0%E1%BB%A3ng&action=edit&redlink=1):0,17 kW/kg (0,0094 hp/lb)
### Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=10)]
- 1 x súng máy
[Browning M1919](/wiki/Browning_M1919)0,30 in (7,62 mm) gắn trước mũi
- 2 x súng máy
[Browning M2](/wiki/Browning_M2)0,50 in (12,7 mm) gắn trên cánh
- 1 x súng máy 0,50 in (12,7 mm) ở buồng lái sau lưng
- 1 x súng máy 0,30 in (7,62 mm) gắn dưới bụng
- 1 x ngư lôi
[Mark 13](/w/index.php?title=Mark_13&action=edit&redlink=1)900 kg (2.000 lb), hoặc
- cho đến 900 kg (2.000 lb) bom
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=11)] **Hove, Duane (2003).** [^](#cite_ref-1) *American Warriors: Five Presidents in the Pacific Theater of World War II*, [ISBN 1-57249-260-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1572492600) [^](#cite_ref-2) [Biographies in Naval History](http://www.history.navy.mil/bios/newman_p.htm) [^](#cite_ref-3) [Shearwater Aviation Museum- Aircraft History- Grumman Avenger](http://www.shearwateraviationmuseum.ns.ca/aircraft/avenger.htm)
- ^
**a** **ă** [http://www.bermuda-triangle.org/html/the_disappearance_of_flight_19.html](http://www.bermuda-triangle.org/html/the_disappearance_of_flight_19.html)
- Drendel, Lou.
*Walk Around, TBF/TBM Avenger*. Squadron/Signal Publications,Inc., 2001. [ISBN 0-89747-424-4](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0897474244).
- Francillon, René.
*Profile 214: Grumman (Eastern) TBF (TBM) Avenger*.Profile Publications Ltd.
- Jackson, B.R. and Doll, Thomas E.
*Grumman TBF/TBM "Avenger"*. Aero Publishers, Inc., 1970. [ISBN 0-8168-0580-6](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0816805806)
- Jackson, B.R. and Doll, Thomas E.
*Supplement to Grumman TBF/TBM "Avenger"*. Aero Publishers, Inc., 1970. [ISBN 0-8168-0582-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0816805822)
- Kinzey, Bert.
*TBF & TBM Avenger in Detail & Scale*. Squadron/Signal Publications, Inc., 1997. [ISBN 1-888974-06-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1888974060)
- Pelletier, Alain.
*Grumman TBF/TBM Avenger*(French). Ouest France, 1981. [ISBN 2-85882-311-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/2858823111)
- Prange, Gordon William, et al.
*Miracle at Midway*. Viking, 1983. [ISBN 0-14-006814-7](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0140068147)
- Scrivner, Charles L.
*TBF/TBM Avenger in Action*. Squadron/Signal Publications,Inc., 1987. [ISBN 0-89747-197-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0897471970)
- Tillman, Barrett.
*Avenger at War*. Ian Allan Ltd., 1979. [ISBN 0-7110-0957-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0711009570)
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=12)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
## Nội dung tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=13)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
### Máy bay liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=14)]
### Máy bay tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=15)] [Consolidated TBY Sea Wolf](/wiki/Consolidated_TBY_Sea_Wolf) [Douglas TBD Devastator](/wiki/Douglas_TBD_Devastator) [Douglas TB2D Skypirate](/w/index.php?title=Douglas_TB2D_Skypirate&action=edit&redlink=1) [Fairey Barracuda](/wiki/Fairey_Barracuda) [Fairey Spearfish](/w/index.php?title=Fairey_Spearfish&action=edit&redlink=1) [Nakajima B5N](/wiki/Nakajima_B5N) [Nakajima B6N](/wiki/Nakajima_B6N)
### Chuỗi thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=16)]
### Danh sách liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&veaction=edit&vesection=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Grumman_TBF_Avenger&action=edit§ion=17)] [Danh sách máy bay chiến đấu](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u) [Danh sách máy bay quân sự Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1) [Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_II) [Danh sách máy bay ném bom](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom)
|
|
|
|
|
|
[Thể loại](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i): [Máy bay General Motors](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_General_Motors&action=edit&redlink=1) [Máy bay Grumman](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_Grumman&action=edit&redlink=1) [Máy bay ném bom Hoa Kỳ 1940–1949](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_Hoa_K%E1%BB%B3_1940%E2%80%931949&action=edit&redlink=1) [Máy bay cường kích Hoa Kỳ 1940–1949](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch_Hoa_K%E1%BB%B3_1940%E2%80%931949&action=edit&redlink=1) [Máy bay trinh sát quân sự Hoa Kỳ 1940–1949](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trinh_s%C3%A1t_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Hoa_K%E1%BB%B3_1940%E2%80%931949&action=edit&redlink=1) [Máy bay chiến đấu](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u) [Máy bay quân sự](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1) [Máy bay ném bom](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom) [Máy bay ném bom ngư lôi](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom_ng%C6%B0_l%C3%B4i&action=edit&redlink=1) [Máy bay cường kích](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch) [Máy bay trinh sát](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trinh_s%C3%A1t) [Máy bay một động cơ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_m%E1%BB%99t_%C4%91%E1%BB%99ng_c%C6%A1) [Máy bay cánh quạt](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_qu%E1%BA%A1t) [Máy bay cánh dưới](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_d%C6%B0%E1%BB%9Bi) [Máy bay hoạt động trên tàu sân bay](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ho%E1%BA%A1t_%C4%91%E1%BB%99ng_tr%C3%AAn_t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay) [Máy bay trong Thế Chiến II](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trong_Th%E1%BA%BF_Chi%E1%BA%BFn_II)

X-Cache: cp1055 miss (0), cp1054 frontend miss (0)


text:
Trang Chủ
Giới Thiệu
Hướng Dẫn
Ưu Đãi Khách Hàng
Đánh Giá
Liên Hệ
Sản phẩm
Máy Chế Biến Thực Phẩm
Máy Vặt Lông Gà Vịt
Lò quay vịt
Thiết bị làm bánh
Thiết bị nhà hàng - KS
Thiết Bị Đóng Gói
Thiết bị nhà bếp
Các loại máy in date
Thiết Bị Bảo Quản Lạnh
Dây Chuyền Các Loại
Hàng Thanh Lý
Phụ Kiện Các Loại
Sản phẩm mới
Núm cao su máy vặt lông gà Việt Nam
Giá Bán:
Liên hệ
Lò quay vịt
Giá Bán:
Liên hệ
Máy vặt lông gà rẻ
Giá Bán:
Liên hệ
Lò quay vịt inox kính mới nhất 2015
Giá Bán:
Liên hệ
Máy vặt lông gà vịt giá rẻ
Giá Bán:
Liên hệ
Quảng cáo
Thống kê
Máy làm đá sạch
Máy làm đá sạch
Máy bào đá
Máy dán miệng cốc trà sữa trân châu
Máy làm sữa đậu nành
Máy ép nước trái cây
Thiết bị pha chế
Máy làm lạnh nước sinh tô
Máy ép nước mía sạch
Máy làm đá sạch
Máy làm kem tươi
Máy làm đá sạch Mode SL-60
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
Máy sản xuất đá viên 100-200kg/h
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
Máy làm đá 500kg/24h
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
Máy làm đá viên SL-90
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
Trang
(1/1):
« Trang đầu
1
Trang cuối »
HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
Hỗ trợ khách hàng
0973 110 295
Bảo hành
0966 158 389
Chăm sóc khách hàng
0985 883 159
Quảng cáo
Sản phẩm bán chạy
Lò quay vịt inox kính mới nhất 2015
Giá bán: Liên hệ
Tủ nấu cơm công nghiệp mới 2015
Giá bán: Liên hệ
Bếp chiên đơn - bếp chiên khoai tây
Giá bán: Liên hệ
Thiết bị máy 3G
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ MÁY 3G
Địa chỉ:
Số 11B, Ngõ 396, Trương Định, Hà Nội
Điện thoại:
046 673 1639 -
Fax:
043 662 8660
Hotline:
0985 883 159 - 0973 110 295
Email:
Thietbimay3g@gmail.com
Website:
Thietbimay3g.Com - Thietbimay3g.Vn
Thiết bị làm bánh
Lò nướng bánh mì
Máy trộn bột
Máy cán bột
Máy vê bột
Bếp nướng xúc xích
Thiết bị chế biến
Lò quay vịt
Máy vặt lông gà
Máy thái thịt bò
Máy thái thịt sống
Máy thái thịt chín
Thiết bị nhà hàng
Máy bào đá
Máy lắc trà sữa
Máy tạo bọt cafe
Máy dán miệng cốc trà sữa
Máy ép nước mía siêu sạch
Thông tin
Giới thiệu công ty
Sơ đồ đường đi
Điều kiện bảo hành
Video hướng dẫn
Liên hệ
Thiết bị máy 3G
|
ruou can hoa binh
|
xử lý nước thải
|
nha xinh
|
Tin Moi
|
Thám tử tư
| Trung tâm
bảo dưỡng điều hòa
| Trung tâm
sửa chữa máy giặt electroux
|
bộ luật lao động năm 2014
| Dịch vụ
in nhanh
rẻ đẹp TPHCM |
vé máy bay tết
|
Bán
laptop cũ
giá rẻ

markdown:
|
|![]()
||
|
|
![]()
|
|![]()
|Thống kê|
|
|![]()
|Máy làm đá sạch|
|
|
![]()
|
|![]()
|
|
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
|
|
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
|
|
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
|
|
Giá bán: Liên hệ
Bảo hành:12 Tháng
|Quảng cáo|
|
|![]()
|Sản phẩm bán chạy|
|
|

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Cache-Control: no-cache, must-revalidate

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Encoding: gzip

Connection: close

Content-Type: text/html


text:
Kính Chào Quý Khách Hàng !!!
Công ty CP XNK và TM Hàng Không Quốc Tế IEC Hà Nội xin gửi đến quý khách hàng lời chúc sức khoẻ và thành đạt!
IEC Express., JSC - CHUYỂN PHÁT NHANH QUỐC TẾ
DHL – TNT – FEDEX
Địa chỉ: Số 6, Hồ Tùng Mậu, Mỹ Đình, Hà Nội
IEC .,JSC là đại lý chính thức của TNT, FedEx & DHL, chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế đến hoặc từ tất cả các nước trên thế giới về Việt Nam. IEC.,JSC tự hào là đại lý có nhiều khách hàng nhất trong nhiều năm qua. Bằng việc gửi hàng với số lượng lớn cho nhiều khách hàng. Đến với chuyển phát nhanh IEC, bạn sẽ nhận được mức giá ưu đãi nhất qua dịch vụ chuyển phát nhanh hàng đầu TNT, FedEx & DHL.
IEC Express nhận order tất cả các mặt hàng thuộc thiết bị máy móc công nghịêp, máy móc y tế, máy công trình... có nguồn gốc từ China ( Order,ship,thông quan...và giao đến tận tay khách hàng) với giá cả cạnh tranh nhất, thời gian nhanh nhất (05 ngày làm việc kể từ khi 2 bên ký HĐ). Tình trạng các loại máy đều mới nguyên 100%, đúng thông số kỹ thuật, mẫu mã SP...
LIÊN HỆ NGAY: Ms. HÀ 0976.061.353
YH; thu_iec
Email: hoaithu.iec@gmail.com
VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ, TÀI LIỆU, THƯƠNG PHẨM, VẬT PHẨM, TIỀN TỆ 2 CHIỀU VIỆT NAM – TRUNG QUỐC ( CHINA )
Bạn muốn tìm nhà cung cấp sản phẩm ?
Bạn muốn mua hàng hoá giá cạnh tranh ?
但是
Nhưng
Bạn không có thời gian để làm việc đó ?
Ms.Hà 0976.061.353 sẽ giúp bạn! “Mua Tận Gốc – Hàng hoá như ý” từ IEC Express
Chúng tôi là cầu nối giữa các tiểu thương và thương nhân Việt Nam với các nhà sản xuất tại Trung Quốc. Tham gia chương trình IEC Express sẽ giúp bạn:
· Gặp các nhà sản xuất uy tín, hỗ trợ đàm phán, mua hàng và chuyển tiền.
· Hỗ trợ bạn hợp quy chuẩn mẫu mã hàng hoá và xuất nhập khẩu ủy thác.
· Cung cấp phiên dịch, biên dịch viên đàm phán hợp tác kinh doanh.
· Đưa bạn đi thăm quan thị trường, tìm kiếm đối tác & hàng hoá TQ.
NGOÀI RA, IEC EXPRESS CÒN NHẬN XÁCH THẲNG HÀNG HOÁ, MÁY ẢNH, LAPTOP, IPHONE, M Ỹ PHẨM, QUẦN ÁO TỪ MỸ, NHẬT, ANH, PHÁP, ĐỨC…..QUA DHL, TNT GIÁ CỰC RẺ - NHANH – UY TÍN - CHẤT LƯỢNG
Đến với IEC Express mọi khó khăn trong kinh doanh của bạn sẽ được đáp ứng. Tiết kiệm được thời gian và tiền bạc - Hiệu quả kinh doanh cao.
Chỉ mất 5phút – Hãy nhấc máy và gọi cho chúng tôi!

markdown:
**Kính Chào Quý Khách Hàng !!! ** ** Công ty CP XNK và TM Hàng Không Quốc Tế IEC Hà Nội xin gửi đến quý khách hàng lời chúc sức khoẻ và thành đạt! ** **IEC Express., JSC - CHUYỂN PHÁT NHANH QUỐC TẾ** **DHL – TNT – FEDEX** **Địa chỉ: Số 6, Hồ Tùng Mậu, Mỹ Đình, Hà Nội**
IEC .,JSC là đại lý chính thức của TNT, FedEx & DHL, chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế đến hoặc từ tất cả các nước trên thế giới về Việt Nam. IEC.,JSC tự hào là đại lý có nhiều khách hàng nhất trong nhiều năm qua. Bằng việc gửi hàng với số lượng lớn cho nhiều khách hàng. Đến với chuyển phát nhanh IEC, bạn sẽ nhận được mức giá ưu đãi nhất qua dịch vụ chuyển phát nhanh hàng đầu TNT, FedEx & DHL.
IEC Express nhận order tất cả các mặt hàng thuộc thiết bị máy móc công nghịêp, máy móc y tế, máy công trình... có nguồn gốc từ China ( Order,ship,thông quan...và giao đến tận tay khách hàng) với giá cả cạnh tranh nhất, thời gian nhanh nhất (05 ngày làm việc kể từ khi 2 bên ký HĐ). Tình trạng các loại máy đều mới nguyên 100%, đúng thông số kỹ thuật, mẫu mã SP...
**LIÊN HỆ NGAY: Ms. HÀ 0976.061.353** **YH; thu_iec** **Email:** ** hoaithu.iec@gmail.com** ** VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ, TÀI LIỆU, THƯƠNG PHẨM, VẬT PHẨM, TIỀN TỆ 2 CHIỀU VIỆT NAM – TRUNG QUỐC ( CHINA ) **
Bạn muốn tìm nhà cung cấp sản phẩm ?
Bạn muốn mua hàng hoá giá cạnh tranh ?
但是
Nhưng
Bạn không có thời gian để làm việc đó ?
**Ms.Hà 0976.061.353 sẽ giúp bạn! “Mua Tận Gốc – Hàng hoá như ý” từ IEC Express** ** Chúng tôi là cầu nối giữa các tiểu thương và thương nhân Việt Nam với các nhà sản xuất tại ** **Trung Quốc** **. Tham gia chương trình IEC Express sẽ giúp bạn:**
· Gặp các nhà sản xuất uy tín, hỗ trợ đàm phán, mua hàng và chuyển tiền.
· Hỗ trợ bạn hợp quy chuẩn mẫu mã hàng hoá và xuất nhập khẩu ủy thác.
· Cung cấp phiên dịch, biên dịch viên đàm phán hợp tác kinh doanh.
· Đưa bạn đi thăm quan thị trường, tìm kiếm đối tác & hàng hoá TQ.
** NGOÀI RA, IEC EXPRESS CÒN NHẬN XÁCH THẲNG HÀNG HOÁ, MÁY ẢNH, LAPTOP, IPHONE, M Ỹ PHẨM, QUẦN ÁO TỪ MỸ, NHẬT, ANH, PHÁP, ĐỨC…..QUA DHL, TNT GIÁ CỰC RẺ - NHANH – UY TÍN - CHẤT LƯỢNG ** **Đến với IEC Express mọi khó khăn trong kinh doanh của bạn sẽ được đáp ứng. Tiết kiệm được thời gian và tiền bạc - Hiệu quả kinh doanh cao. ** **Chỉ mất 5phút – Hãy nhấc máy và gọi cho chúng tôi!**

Server: Apache

Set-Cookie: u_nologin_id=2316832204; expires=Mon, 07-Mar-2016 01:39:47 GMT; path=/; httponly

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
TảI XUốNG
- Tổng quan
- Ứng dụng
- Chủ đề
- HD Hình nền
- Nhạc chuông
- Bảo vệ màn hình
- Flash
- Nhà điều hành logo
- Chiếu phim
- Truyện tranh
- Công thức nấu ăn
- Tin nhắn
NHữNG NGườI KHáC
blonde-girl
Tốt
BÁO CÁO
Ý KIếN
CHI TIếT
Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận.
bởi Biến mất, 24 May, 2012, 2:55AM
ممتاااااااااززززززز
bởi Biến mất, 18 May, 2012, 11:24AM
nice!!!!!!!!!!!
bởi Biến mất, 26 Oct, 2010, 1:50PM
Tải về Gửi tin nhắn SMS

markdown:
### TảI XUốNG
-
[Tổng quan](http://gallery.mobile9.com/o/motorola-rokr-e2_1355/)
-
[Ứng dụng](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-softwares_1355/1/)
-
[Chủ đề](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-themes_1355/1/)
-
[HD Hình nền](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-wallpapers_1355/1/)
-
[Nhạc chuông](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-ringtones_1355/1/)
-
[Bảo vệ màn hình](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-screensavers_1355/1/)
-
[Flash](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-flash_1355/1/)
-
[Nhà điều hành logo](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-operator-logos_1355/1/)
-
[Chiếu phim](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-videos_1355/1/)
-
[Truyện tranh](http://gallery.mobile9.com/manga/?ref=1355)
-
[Công thức nấu ăn](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-recipes_1355/1/)
-
[Tin nhắn](http://gallery.mobile9.com/c/motorola-rokr-e2-messages_1355/1/)
### NHữNG NGườI KHáC
# blonde-girl
Tốt
![ blonde-girl](http://sherly.mobile9.com/download/thumb/210/120/blonde-gir_cp1p2al4.jpg)
[](http://gallery.mobile9.com/upload/?pf=ff&ty=3&rd=http%3A%2F%2Fgallery.mobile9.com%2Ff%2F917845%2F%3Fref%3D1355%26lang%3Dvi%26ct%3D1)
BÁO CÁO
Ý KIếN
CHI TIếT
Vui lòng
[đăng nhập](http://www.mobile9.com/my/login/?rd=http%3A%2F%2Fgallery.mobile9.com%2Ff%2F917845%2F)hoặc [đăng ký](http://www.mobile9.com/my/register/?rd=http%3A%2F%2Fgallery.mobile9.com%2Ff%2F917845%2F)để gửi bình luận. ![Biến mất Biến mất](http://static.mobile9.com/img5/noavatar_small.png)
bởi Biến mất, 24 May, 2012, 2:55AM
![Biến mất Biến mất](http://static.mobile9.com/img5/noavatar_small.png)
ممتاااااااااززززززز
bởi Biến mất, 18 May, 2012, 11:24AM
![Biến mất Biến mất](http://static.mobile9.com/img5/noavatar_small.png)
nice!!!!!!!!!!!
bởi Biến mất, 26 Oct, 2010, 1:50PM
[Xem bình luận của hơn](javascript:void(0)) [Tải về](http://www.mobile9.com/my/login/?rd=http%3A%2F%2Fgallery.mobile9.com%2Ff%2F917845%2F) [Gửi tin nhắn SMS](http://gallery.mobile9.com/f/917845/?ifr=2&ref=1355)
## Nhà xuất bản
## Bạn có thể Thích những Quá:
## Tags
[SEXY](http://gallery.mobile9.com/topic/?tp=sexy&ty=210&ii=1355)Tuyên bố từ chối: Tệp này là dành cho chỉ sử dụng cá nhân. Xin vui lòng không sao chép, sửa đổi, phân phối hoặc bán toàn bộ hoặc một phần của tệp này mà không có sự cho phép của tác giả.

WARC-Truncated: length

Set-Cookie: lite=3; expires=Sun, 27-Nov-2016 00:56:53 GMT; path=/; domain=.mobile9.com

Cache-Control: no-transform


text:
Chúng tôi chuyên gia công cắt bản mã, mặt bích, kết cấu thép các loại. Bằng các thiết bị hiện đại nhất hiện nay quý khách có thể hài lòng và yên tâm khi giao dịch với chúng tôi.
Ngoài ra, chúng tôi còn gia công các loại Ống lốc với đường kính Ф140 – Ф5.000mm độ dày từ 2 – 30mm; Thép băng xả các loại
Giá cả rất cạnh tranh và tốt nhất cho quý khách hàng
Quý khách quan tâm vui lòng liên hệ:
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VŨ HOÀNG GIA
Địa chỉ: Lại Hoàng, Yên Thường, Gia Lâm, Hà Nội
Văn phòng: 235 Hà Huy Tập, Yên Viên, Gia Lâm, Hà Nội
Fax: 04 3698 0333 - Mobile: 0916 898 027 - Mr Lực
Email: - Website: www.vuhoanggia.com
Rất hân hạnh hợp tác!

markdown:
Chúng tôi chuyên gia công cắt bản mã, mặt bích, kết cấu thép các loại. Bằng các thiết bị hiện đại nhất hiện nay quý khách có thể hài lòng và yên tâm khi giao dịch với chúng tôi.
Ngoài ra, chúng tôi còn gia công các loại Ống lốc với đường kính Ф140 – Ф5.000mm độ dày từ 2 – 30mm; Thép băng xả các loại
Giá cả rất cạnh tranh và tốt nhất cho quý khách hàng
Quý khách quan tâm vui lòng liên hệ:
**CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VŨ HOÀNG GIA**
Địa chỉ: Lại Hoàng, Yên Thường, Gia Lâm, Hà Nội
Văn phòng: 235 Hà Huy Tập, Yên Viên, Gia Lâm, Hà Nội
Fax: 04 3698 0333 - Mobile: 0916 898 027 - Mr Lực
Email: - Website: www.vuhoanggia.com
Rất hân hạnh hợp tác!
|Thông tin chung|
|Loại|

Set-Cookie: u_nologin_id=2316821438; expires=Mon, 07-Mar-2016 01:33:05 GMT; path=/; httponly


text:
cho em xin cái tài liệu chi các câu lệnh DOS
VD: em muốn xoá một tập tin trong thư mục C:\BAITAP thì làm sao
cứu với
ĐỬNG!!ĐỪNG LẠI..........NỬA ĐI ANH
dungtran1211 (02-02-2012),
tamli25253 (13-06-2011),
win 8 (08-06-2011)
Bạn cửa sổ command prompt trong windows, gõ help là ra các lệnh.
Muốn biết rõ hơn thì gõ 'tên lệnh' + /?
VD: copy /?
bimat_batmi34 (17-10-2011),
duydaichampion (03-03-2009),
hacker_clc (19-02-2013),
hoang193 (21-11-2011),
sontung122001 (15-09-2011),
win 8 (08-06-2011)
Muốn xóa thì dùng lệnh delete /? là nó ra cú pháp cho bạn làm liền hà.
Thân!!!!!!!!
º°¨(¯`'•.¸(¯`'•.¸Hết thuốc chữa¸.•'´¯)¸.•'´¯)¨°º*¤*(¯`*_*´¯)*¤* *`·.¸.·´*¤*(¯`*_*´¯)(¯`*_*´¯)*¤*`·.¸ .·´* *¤*(¯`*_*´¯)*¤* *¤**`·.¸.·´**¤* Không thanks chửi lưu manh
Mấy bác gà quá ?
Ít nhất cũng chỉ mấy câu lệnh nâng cao chứ !
bạn vào dos, gõ help, tất cả các lệnh đều được giải thích, tất nhiên là = English
bạn vào start ->run->cmd -> enter .tại dấu nhắc lệnh bạn gõ help là tất cả các lệnh của dos từ cơ bản đến nâng cao đấy . bạn muốn tìm hiểu về lệnh nào đó bạn gõ help [tên lệnh] . chúc may mắn
một tiêu một kiếm dọc giang hồ
tình sầu muôn thuở, rượu một lô
đầu đội trời, chân đạp đất
họ nguyễn tên thảo vốn người gia lai
ruabien32323 (03-10-2011)
Vừa check. down tốt nhé
Thay đổi nội dung bởi quyenxo84; 01-04-2009 lúc 18:44.
Sửa iPhone, iPod, iPad, iMac uy tín tại Hà Nội - 0903 285 828 - 043 7349099.
MUA BÁN Ô TÔ.VN - Bán xe nhanh hơn
Dam_San (14-01-2009),
lethangdn (17-05-2011),
toilazaydo (25-10-2010),
trieu van lap (18-10-2011)
Mính biết có bao nhiêu đây thôi. ko nhiều cũng ko ít chắc đủ sài.
DIR <đường dẫn thư mục> /x
Liệt kê nội dung thư mục
/x : tham số tùy chọn, ví dụ :
/p – liệt kê theo từng trang màn hình, /ah – liệt kê các tập tin mang thuộc tính ẩn, /w – liệt lê theo nhiều cột
/? – liệt kê và giải thích tất cả tham số có thể có của lệnh
CLS
Xóa màn hình
CD <đường dẫn thư mục>
Chuyển thư mục hiện hành sang thư mục khác
MD <ĐD thư mục mới>
Tạo thư mục mới
RD < ĐD thư mục>
Xóa thư mục, thư mục cần xóa phải rỗng
DEL < ĐD 1 hoặc 1 nhóm tập tin>
Xóa tập tin
COPY <ĐD 1 nhóm t.t> <ĐD thư mục>
Tạo 1 bản sao của 1 nhóm tập tin và đặt tại 1 thư mục được chỉ định
REN <ĐD 1 tập tin/thư mục> <ĐD tập tin/thư mục mới>
Đổi tên tập tin hoặc thư mục
PATH <ĐD thư mục>
Ghi nhớ đường dẫn thư mục vào bộ nhớ
VER
Xem version của phiên bản DOS đang sử dụng
TIME
Xem thời gian hệ thống
TYPE <ĐD tập tin>
Gửi nội dung của tập tin ra 1 thiết bị xuất
VOL <ký tự ổ đĩa>
Ví dụ : VOL C:
Xem thông tin (nhãn, kích thước…) về ổ đĩa
MORE <ĐD tập tin>
Xem nội dung tập tin trên từng trang màn hình
COPY CON <ĐD tập tin mới>
Tạo tập tin mới, sau khi gõ lệnh, người sử dụng gõ tiếp nội dung cho tập tin mới, và gõ F6 + enter để kết thúc
FORMAT.COM
Cú pháp : FORMAT <Ổ đĩa<thamsố>
Ví dụ : FORMAT A:/q
Định dạng ổ đĩa
SYS.COM
Cú pháp : SYS <ổ đĩa>:
Ví dụ : SYS a:
Cài đặt DOS cho ổ đĩa
FDISK
Phân vùng các partition (ổ đĩa) cho ổ đĩa cứng
DISKCOPY
Copy đĩa mềm này sang đĩa mềm khác
SCANDISK
Kiểm tra và sửa lỗi ổ đĩa
ATTRIB
Thay đổi thuộc tính cho tập tin, thư mục
cuongtb902 (10-01-2011),
darken9592 (08-04-2012),
haithien13 (21-06-2009),
letcomvn (21-03-2009),
liquan (01-04-2012),
longyc (20-10-2012),
m4ulov3 (14-03-2014),
sibetk100 (25-06-2011),
talamanuocnam (27-10-2011)
PGS Hiển thị hay söûa ñoåi tập tin mở rộng các hiệp hội.
AT Lịch lệnh và chương trình để chạy trên một máy tính.
ATTRIB Hiển thị hoặc thay đổi tập tin thuộc tính.
BREAK Đặt xóa hoặc mở rộng CTRL + C kiểm tra.
Hiển thị CACLS söûa ñoåi hay kiểm soát truy cập vào các danh sách (ACLs) của tác phẩm.
GỌI Gọi một trong hàng loạt chương trình khác.
Hiển thị các đĩa CD hoặc thay đổi tên của thư mục hiện thời.
Hiển thị CHCP hoặc đặt ra những hoạt động mã số trang.
CHDIR Hiển thị tên hoặc thay đổi thư mục hiện thời.
CHKDSK Séc một đĩa và hiển thị một tình trạng báo cáo.
Hiển thị CHKNTFS söûa ñoåi hay các kiểm tra của đĩa vào lúc khởi động.
CLS Xóa màn hình.
Bắt đầu một cmd mới dụ lệnh của Windows thông dịch viên.
COLOR Đặt mặc định khiển foreground và nền màu sắc.
Comp so sánh các nội dung của hai tập tin hoặc các bộ tập tin.
Compact Hiển thị nén hoặc thay đổi của các tập tin trên NTFS của phân vùng.
Chuyển đổi FAT khối tin vào NTFS. Bạn không thể chuyển đổi
lái xe hiện nay.
COPY Bản sao một hay nhiều tập tin vào một vị trí.
DATE Hiển thị hoặc đặt ra những ngày.
DEL xoá một hoặc nhiều tập tin.
DIR Hiển thị một danh sách các tập tin và thư mục con trong một thư mục.
DISKCOMP so sánh các nội dung của hai đĩa mềm.
DISKCOPY bản sao các nội dung của một trong những đĩa mềm khác.
DOSKEY Sửa đổi dòng lệnh, recalls Windows lệnh, và tạo ra các macros.
ECHO Hiển thị bài viết, hoặc lượt echoing lệnh trên hoặc tắt.
Kết thúc ENDLOCAL địa phương về môi trường thay đổi trong một đợt tập tin.
Xoá bỏ xoá một hoặc nhiều tập tin.
Thoát khỏi tha CMD.EXE các chương trình (lệnh phiên dịch).
FC so sánh hai tập tin hoặc bộ tác phẩm, và hiển thị sự khác biệt
giữa chúng.
TÌM Tìm kiếm văn bản cho một chuỗi ký tự trong một tập tin hoặc các tập tin.
FINDSTR tìm kiếm cho strings trong tập tin.
CHO chạy một lệnh cho mỗi tập tin trong một bộ các tập tin.
Format Định dạng một đĩa để sử dụng cùng với Windows.
Hiển thị FTYPE söûa ñoåi hay tập tin được sử dụng trong các loại tập tin mở rộng các hiệp hội.
Goto directs Windows lệnh phiên dịch cho một nhãn hàng trong một
hàng loạt chương trình.
Windows GRAFTABL Cho phép mở rộng để hiển thị một ký tự đặt trong đồ họa
chế độ.
TRỢ GIÚP Trợ giúp Cung cấp thông tin cho Windows lệnh.
NẾU có điều kiện thực hiện trong hàng loạt các chương trình chế biến.
LABEL Creates, thay đổi, hoặc xoá các khối lượng của một nhãn đĩa.
MD Creates một thư mục.
Mkdir Creates một thư mục.
MODE Configures một hệ thống điện thoại.
CÁC Hiển thị kết quả một trong những màn hình tại một thời điểm nào.
Moves Di chuyển một hay nhiều tập tin từ một trong những thư mục khác vào thư mục.
PATH Hiển thị hoặc thiết lập một con đường tìm kiếm cho các tập tin thực thi.
Pause Suspends chế biến của một loạt tập tin và hiển thị một thông báo.
POPD Restores trước giá trị của hiện tại của thư mục lưu PUSHD.
IN In một tập tin văn bản.
Thay đổi dấu nhắc lệnh Windows nhắc.
PUSHD læu caïc hiện tại thư mục sau đó thay đổi nó.
RD loại bỏ một thư mục.
Phục hồi Recovers đọc thông tin từ một khiếm khuyết xấu hoặc đĩa.
Rem ghi ý kiến (nhận xét) trong hàng loạt các tập tin hoặc CONFIG.SYS.
Ren Renames một tập tin hoặc các tập tin.
Renames đổi tên một tập tin hoặc các tập tin.
Thay thế Thay thế các tập tin.
RMDIR loại bỏ một thư mục.
SET Hiển thị, thiết lập, hoặc loại bỏ các biến môi trường Windows.
SETLOCAL địa phương về môi trường bắt đầu thay đổi trong một đợt tập tin.
SHIFT thay đổi vị trí của replaceable các thông số trong hàng loạt các tập tin.
Sắp xếp loại dữ liệu vào.
START Bắt đầu một cửa sổ riêng biệt để chạy một chương trình hoặc lệnh.
SUBST Associates một con đường với một ổ đĩa chữ cái.
THỜI GIAN Hiển thị hoặc thiết lập hệ thống thời gian.
Tiêu đề của cửa sổ, Đặt tiêu đề cho một CMD.EXE phiên.
TREE Graphically hiển thị cấu trúc thư mục của một ổ đĩa hoặc đường dẫn.
LOẠI Hiển thị các nội dung của một tập tin văn bản.
Xem Hiển thị phiên bản Windows.
XÁC MINH Cho Windows có hoặc không xác minh rằng các tệp tin của bạn được viết
một cách chính xác vào một đĩa.
VOL Hiển thị một nhãn đĩa khối lượng và số sê-ri.
XCOPY bản sao các tập tin và thư mục cây.
CÁC DOWN TỪ Rapidshare, Megaupload 1 CÁCH DỂ DÀNG => click
ccctcm (02-08-2011),
darken9592 (08-04-2012),
haithien13 (21-06-2009),
kid512 (07-02-2014),
m4ulov3 (14-03-2014),
manh_hung_cfc (19-10-2012),
snakemouse3d (04-08-2011),
talamanuocnam (27-10-2011),
[K]akashi (21-03-2013)
binh_duong_05 Mấy bác gà quá ?
Ít nhất cũng chỉ mấy câu lệnh nâng cao chứ ! pó tay bác này luôn , họ đã giúp mình rồi không cảm ơn mà còn nói họ gà . nếu có gì thì nói hỏi rỏ có phải hơn ko , sau này ai giám nói cho bác nữa , dễ mất tình đoàn kết lắm
darken9592 (08-04-2012),
kitten_it_90 (07-11-2010),
m4ulov3 (14-03-2014)
Này thì nâng cao
COMMAND DESCRIPTION
ANSI.SYS Defines functions that change display graphics, control cursor movement, and
reassign keys.
APPEND Causes MS-DOS to look in other directories when editing a file or running a
command.
ARP Displays, adds, and removes arp information from network devices.
ASSIGN Assign a drive letter to an alternate letter .
ASSOC View the file associations.
AT Schedule a time to execute commands or programs.
ATMADM lists connections and addresses seen by Windows ATM call manager.
ATTRIB Display and change file attributes.
BATCH Recovery console command that executes a series of commands in a file.
BOOTCFG Recovery console command that allows a user to view, modify, and rebuild the
boot.ini
BREAK Enable / disable CTRL + C feature.
CACLS View and modify file ACL's.
CALL Calls a batch file from another batch file.
CD Changes directories.
CHCP Supplement the International keyboard and character set information.
CHDIR Changes directories.
CHKDSK Check the hard disk drive running FAT for errors.
CHKNTFS Check the hard disk drive running NTFS for errors.
CHOICE Specify a listing of multiple options within a batch file.
CLS Clears the screen.
CMD Opens the command interpreter .
color Easily change the foreground and background color of the MS-DOS window.
COMMAND Opens the command interpreter .
COMP Compares files.
COMPACT Compresses and uncompress files.
CONTROL Open Control Panel icons from the MS-DOS prompt.
CONVERT Convert FAT to NTFS.
COPY Copy one or more files to an alternate location.
CTTY Change the computers input/output devices.
DATE View or change the systems date.
DEBUG Debug utility to create assembly programs to modify hardware settings.
DEFRAG Re-arrange the hard disk drive to help with loading programs.
DEL Deletes one or more files.
DELETE Recovery console command that deletes a file.
DELTREE Deletes one or more files and/or directories.
DIR list the contents of one or more directory.
DISABLE Recovery console command that disables Windows system services or drivers.
DISKCOMP Compare a disk with another disk.
DISKCOPY Copy the contents of one disk and place them on another disk.
DOSKEY Command to view and execute commands that have been run in the past.
DOSSHELL A GUI to help with early MS-DOS users.
DRIVPARM Enables overwrite of original device drivers.
ECHO Displays messages and enables and disables echo.
EDIT View and edit files.
EDLIN View and edit files.
EMM386 Load extended Memory Manager .
ENABLE Recovery console command to enable a disable service or driver .
ENDLOCAL Stops the localization of the environment changes enabled by the setlocal
command.
ERASE Erase files from computer.
EXIT Exit from the command interpreter .
EXPAND Expand a Microsoft Windows file back to it's original format. EXTRACT Extract files from the Microsoft Windows cabinets.
FASTHELP Displays a listing of MS-DOS commands and information about them.
FC Compare files.
FDISK Utility used to create partitions on the hard disk drive.
FIND Search for text within a file.
FINDSTR Searches for a string of text within a file.
FIXBOOT Writes a new boot sector.
FIXMBR Writes a new boot record to a disk drive.
FOR Boolean used in batch files.
FORMAT Command to erase and prepare a disk drive.
FTP Command to connect and operate on a FTP server .
FTYPE Displays or modifies file types used in file extension associations.
GOTO Moves a batch file to a specific label or location.
GRAFTABL Show extended characters in graphics mode.
HELP Display a listing of commands and brief explanation.
IF Allows for batch files to perform conditional processing.
IFSHLP.SYS 32-bit file manager .
IPCONFIG Network command to view network adapter settings and assigned values.
KEYB Change layout of keyboard.
LABEL Change the label of a disk drive.
LH Load a device driver in to high memory.
listSVC Recovery console command that displays the services and drivers.
LOADFIX Load a program above the first 64k.
LOADHIGH Load a device driver in to high memory.
LOCK Lock the hard disk drive.
LOGON Recovery console command to list installations and enable administrator login.
MAP Displays the device name of a drive.
MD Command to create a new directory.
MEM Display memory on system.
MKDIR Command to create a new directory.
MODE Modify the port or display settings.
MORE Display one page at a time.
MOVE Move one or more files from one directory to another directory.
MSAV Early Microsoft Virus scanner .
MSD Diagnostics utility.
MSCDEX Utility used to load and provide access to the CD-ROM.
NBTSTAT Displays protocol statistics and current TCP/IP connections using NBT
NET Update, fix, or view the network or network settings
NETSH Configure dynamic and static network information from MS-DOS.
NETSTAT Display the TCP/IP network protocol statistics and information.
NLSFUNC Load country specific information.
NSLOOKUP Look up an IP address of a domain or host on a network.
PATH View and modify the computers path location.
PATHPING View and locate locations of network latency.
PAUSE Command used in batch files to stop the processing of a command.
PING Test / send information to another network computer or network device.
POPD Changes to the directory or network path stored by the pushd command.
POWER Conserve power with computer portables.
PRINT Prints data to a printer port.
PROMPT View and change the MS-DOS prompt.
PUSHD Stores a directory or network path in memory so it can be returned to at any time.
QBASIC Open the QBasic.
RD Removes an empty directory.
REN Renames a file or directory.
RENAME Renames a file or directory.
RMDIR Removes an empty directory.
ROUTE View and configure windows network route tables. RUNAS Enables a user to execute a program on another computer .
SCANDISK Run the scandisk utility.
SCANREG Scan registry and recover registry from errors.
SET Change one variable or string to another.
SETLOCAL Enables local environments to be changed without affecting anything else.
SETVER Change MS-DOS version to trick older MS-DOS programs.
SHARE Installs support for file sharing and locking capabilities.
SHIFT Changes the position of replaceable parameters in a batch program.
SHUTDOWN Shutdown the computer from the MS-DOS prompt.
SMARTDRV Create a disk cache in conventional memory or extended memory.
SORT Sorts the input and displays the output to the screen.
START Start a separate window in Windows from the MS-DOS prompt.
SUBST Substitute a folder on your computer for another drive letter .
SWITCHES Remove add functions from MS-DOS.
SYS Transfer system files to disk drive.
TELNET Telnet to another computer / device from the prompt.
TIME View or modify the system time.
TITLE Change the title of their MS-DOS window.
TRACERT Visually view a network packets route across a network.
TREE View a visual tree of the hard disk drive.
TYPE Display the contents of a file.
UNDELETE Undelete a file that has been deleted.
UNFORMAT Unformat a hard disk drive.
UNLOCK Unlock a disk drive.
VER Display the version information.
VERIFY Enables or disables the feature to determine if files have been written properly.
VOL Displays the volume information about the designated drive.
XCOPY Copy multiple files, directories, and/or drives from one location to another.
darken9592 (08-04-2012),
deathvn_vn (20-09-2013),
drguagua (26-11-2011),
hoangphuc1231991 (09-05-2012),
m4ulov3 (14-03-2014),
sonkuteo (08-01-2013),
talamanuocnam (27-10-2011),
Trần Đẹp Trai (24-05-2013),
VANHAI493 (24-02-2012),
vietnn01hn (09-12-2013)
trời, hog ngờ dos có nhìu cái như vậy, vậy mà trước kia mình hog xem, giờ thấy hay hay. tks các bạn nhìu na
nói sai sao ko chỉ ra sai gì bạn
Các bác đừng chém lung tung! người ta tìm về cội nguồn ý mờ! Nhưng thật sự trong tương lai sẽ chẳng còn môi trường DOS nữa đâu!
Thank1000+1
win 8 (08-06-2011)
Quy định và Điều khoản [V-Z]
Diễn Đàn Con

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Set-Cookie: vbseo_loggedin=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/

Cache-Control: private

Pragma: private