text:
Phim Zippo Mù Tạt và Em
Xem clip xem phim cap 3 nozomi sasaki
-
Chưa có phim này. Vui lòng tìm từ khóa khác. Hoặc yêu cầu phim tại đây
Xemphim.Tv - Trang xem phim online chất lượng cao, hỗ trợ xem trên điện thoại và download phim về máy tính. Xemphim.tv luôn cập nhật phim mới nhanh nhất đặc biệt phim truyền hình, phim bộ hàn quốc và phim tâm lý.

markdown:
[Phim Zippo Mù Tạt và Em](http://www.xemphim.tv/online/movie/zippo-mu-tat-va-em)
[Xem clip xem phim cap 3 nozomi sasaki](http://michalzimmer.com/xem-phim-cap-3-nozomi-sasaki)
-
Chưa có phim này. Vui lòng tìm từ khóa khác. Hoặc yêu cầu phim
[tại đây](//fb.com/979043618875435)


text:
Vui lòng đăng nhập trước khi sử dụng các chức năng (tạo tài khoản mới tại đây)
YBOOK - Công Ty TNHH Sách Điện Tử Trẻ

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Connection: Upgrade, close

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


text:
Phim Hành Động
HDPhụ Đề
Đạo diễn: Dilip Ghosh
Diễn Viên: Jaideep Ahlawat, Dimple Bagrey, Sukhwinder Chahal, Pooja Chopra, Darshan Jariwala
Quốc gia: Châu Á
Thời lượng: 164 phút
Năm phát hành: 2013
Phim Lính Đặc Công - Commando Karan ( Vidyut Jamwal ), một commando với chín Para Commandos của quân đội Ấn Độ bị treo trong quá trình đào tạo máy bay trực thăng thường xuyên vào phía Trung Quốc và bị bắt bởi lực lượng của Trung Quốc. Khi tai nạn xảy ra trên một con sông và đống đổ nát của chiếc trực thăng cuốn trôi đi, Karan là không thể thuyết phục Trung Quốc về sự vô tội của mình. Trung Quốc cảm thấy họ có thể sử dụng những trường hợp này đến thương hiệu ông là một gián điệp và sử dụng lý do này để gây khó khăn cho Chính phủ Ấn Độ và tạo ra một sự cố quốc tế. Chính phủ Ấn Độ cảm thấy rằng những trường hợp, người Trung Quốc sẽ không chấp nhận bất kỳ bằng chứng của Karan đã bị rơi trong quá trình đào tạo thường xuyên để họ ra lệnh cho quân đội để xóa kỷ lục quân đội Karan và chỉ đơn giản là phủ nhận sự tồn tại của mình. Do Karan này đã bị tra tấn vô nhân đạo từ quân đội Trung Quốc trong một năm trong một nỗ lực để buộc một lời thú nhận từ anh ấy.

markdown:
[Phim Hành Động](http://xemphimon.com/the-loai/phim-hanh-dong.html)
HDPhụ Đề
Đạo diễn: Dilip Ghosh
Diễn Viên:
[Jaideep Ahlawat](/dien-vien/phim-jaideep-ahlawat.html), [Dimple Bagrey](/dien-vien/phim-dimple-bagrey.html), [Sukhwinder Chahal](/dien-vien/phim-sukhwinder-chahal.html), [Pooja Chopra](/dien-vien/phim-pooja-chopra.html), [Darshan Jariwala](/dien-vien/phim-darshan-jariwala.html)
Quốc gia:
[Châu Á](http://xemphimon.com/quoc-gia/phim-chau-a.html)
Thời lượng: 164 phút
Năm phát hành: 2013
Phim Lính Đặc Công -
**Commando** Karan ( Vidyut Jamwal ), một commando với chín Para Commandos của quân đội Ấn Độ bị treo trong quá trình đào tạo máy bay trực thăng thường xuyên vào phía Trung Quốc và bị bắt bởi lực lượng của Trung Quốc. Khi tai nạn xảy ra trên một con sông và đống đổ nát của chiếc trực thăng cuốn trôi đi, Karan là không thể thuyết phục Trung Quốc về sự vô tội của mình. Trung Quốc cảm thấy họ có thể sử dụng những trường hợp này đến thương hiệu ông là một gián điệp và sử dụng lý do này để gây khó khăn cho Chính phủ Ấn Độ và tạo ra một sự cố quốc tế. Chính phủ Ấn Độ cảm thấy rằng những trường hợp, người Trung Quốc sẽ không chấp nhận bất kỳ bằng chứng của Karan đã bị rơi trong quá trình đào tạo thường xuyên để họ ra lệnh cho quân đội để xóa kỷ lục quân đội Karan và chỉ đơn giản là phủ nhận sự tồn tại của mình. Do Karan này đã bị tra tấn vô nhân đạo từ quân đội Trung Quốc trong một năm trong một nỗ lực để buộc một lời thú nhận từ anh ấy.

WARC-Truncated: length

Set-Cookie: __cfduid=ddb799fe1c260b9b45db63804c5f570b91469292858; expires=Sun, 23-Jul-17 16:54:18 GMT; path=/; domain=.xemphimon.com; HttpOnly

Access-Control-Allow-Methods: GET, POST

Connection: close

Server: cloudflare-nginx

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Mấy hôm trước, sư tử nhà mình áp tải bằng được mình đi sang Nhà thờ chụp loạt hình về bảo vệ sự sống, chống phá thai, dù trời nắng như đổ lửa.
Buồn thảm lễ an táng 91 hài nhi giữa Thủ đô (Phần 1)
Cứ đều đặn mỗi tuần một lần, vào lúc 9h sáng, tại một ngôi đền nằm nép mình giữa những khu nhà cao tầng của Hà Nội lại diễn ra lễ an táng cho các thai nhi được nhặt từ nhiều nơi trong thành phố về.
Những số phận bị ruồng rẫy
Gần 5 năm trôi qua nhưng bà Trần Thị Hường, trưởng một nhóm bảo vệ sự sống tại Hà Nội vẫn không quên được lần đầu tiên nhận thai nhi về mai táng.
Hôm đó gần nửa đêm, có điện thoại từ một phòng khám gọi tới thông báo có một thai nhi vừa mới nạo xong. Hai vợ chồng họ không nỡ bỏ mặc mà muốn được mai táng cho đứa con mà họ vừa rứt ruột bỏ đi, nhưng với họ thì không thể. Họ đã nhờ phòng khám giới thiệu giúp người có thể làm việc đó thay họ để đứa con đỡ tủi phận.
Bà Hường tức tốc nhờ người giúp việc đèo tới đó. Phòng khám đã đóng cửa, đường vắng và tối, không một bóng người. Hai bà cháu nhìn quanh rồi quyết định lục tìm trong tất cả những túi ni lon đựng rác vứt trên đoạn phố đó. Gần 20 phút trôi qua mà không có kết quả, thì bỗng có hai người dắt xe đạp tiến lại, trên tay cầm một cái bọc. Đó chính là cặp vợ chồng vừa bỏ đi giọt máu của mình. Họ đã nép vào một chỗ kín đáo để đợi bà. Hôm đó, đưa được thai nhi về cũng là lúc đồng hồ điểm 12h đêm.
Ngay trong đêm đó, hài nhi bé bỏng được tắm rửa, được đặt tên Thánh và rửa tội trước khi khâm liệm và đưa vào giữ lạnh chờ ngày mai táng.
Gần 5 năm trôi qua, hàng ngàn thai nhi bị chối bỏ đã được nhóm Bảo vệ sự sống này đưa về nơi an nghỉ. Bà Hường cho biết, hiện nay nhóm Bảo vệ sự sống tại Hà Nội có hơn 100 thành viên, trong đó có hơn chục thành viên gần như thường trực. Bất kể đêm hôm, mưa gió, hễ được tin báo có thai nhi bị phá bỏ cần mai táng là họ lên đường đi nhận ngay. Hiện nay nhóm phân công nhau đi lấy thai nhi ở các bệnh viện, phòng khám đều đặn 3 lần/ngày.
Việt Nam là một trong 3 nước có tỷ lệ nạo phá thai cao nhất thế giới, đáng báo động có tới 20% người nạo phá thai ở lứa tuổi vị thành niên. Theo số liệu của một phòng khám tại Hà Nội, có người mới 23 tuổi phá thai tới 4 lần trong năm. Độ tuổi phá thai nhiều nhất là dưới 25, trung bình mỗi người phá từ 2-3 lần trước khi kết hôn (cá biệt là 4-5 lần).
Có những em bị đưa ra khỏi cung lòng người mẹ khi chưa có nổi hình hài, mà chỉ là một nắm lầy nhầy, đỏ hỏn. Đến các tình nguyện viên lâu năm nhất cũng không thể phân biệt nổi em nào với em nào. Các em đến từ nhiều cung lòng ấm áp khác nhau nhưng cuối cùng lại chung một tấm vải liệm. Và, cũng rất nhiều em chỉ chút ít nữa thôi là được chào đời.
Nhìn những tấm ảnh tư liệu nhóm lưu lại tôi không khỏi rùng mình. Những hình hài bé trai, bé gái sáu, bảy, tám tháng, thậm chí gần đến ngày chào đời, bị cắt ra làm nhiều mảnh, đớn đau nằm trên tấm vải liệm trắng toát. Viết những dòng này bên tai tôi còn văng vẳng tiếng một thành viên trong nhóm nói với bà Hường: “Bà ơi, bà nhắc bác sĩ đừng cắt nát đầu các em ra”.
Cũng có những em may mắn hơn là bị đưa ra khỏi lòng mẹ còn nguyên hình hài. Có em vẫn còn sống và với những trường hợp như thế ngay lập tức sẽ được đưa đến bệnh viện cấp cứu.
Lễ tiễn đưa 91 hài nhi
Có mặt tại Đền Đức Mẹ Hằng cứu giúp (Nguyễn Lương Bằng, Hà Nội) một sáng thứ 7, với tôi ngôi nhà thờ này hôm nay dường như lạnh lẽo hơn. Bên trong đang diễn ra Thánh lễ tiễn đưa 91 hài nhi. Tất cả các em được đặt chung trong một chiếc hộp xinh xắn, phủ khăn trắng toát trên một chiếc bàn cũng phủ khăn trắng và điểm những chiếc nơ màu tím. Những người có mặt dường như cũng lặng lẽ hơn, thỉnh thoảng mọi người lại đưa mắt về chiếc hộp đặt giữa nhà thờ.
91 thai nhi trong một tuần của một số rất ít ỏi phòng khám chịu hợp tác để nhóm đem về an táng. Còn bao nhiêu em nữa sẽ đi đâu về đâu. Bà Hường cho biết, vài năm gần đây, không có tuần nào nhóm an táng dưới bảy chục thai nhi, có nhiều tuần lên tới hơn 100 em.
Sau lễ tiễn đưa, các em sẽ được đưa về nghĩa trang hài nhi Từ Châu (xã Liên Châu, huyện Thanh Oai, Hà Nội) để mai táng. Đó là một nghĩa trang nhỏ nằm giữa cánh đồng bao la. Người ta có thể dễ dàng nhận ra nghĩa trang bởi những tấm nắp bê tông xám xịt và nổi bật lên là cây Thánh giá trầm mặc. Ngôi mồ chung của các em là một hố lớn, hố này được phân ra mười hai ô nhỏ, sâu chừng 2m. Cứ chôn lớp nọ xếp lên lớp kia cho đến khi đầy ô. Hết ô này sẽ chuyển qua ô khác.
Vì nằm giữa cánh đồng trũng, mỗi năm 12 tháng thì có tới 5 tháng nơi đây bị ngập nước. Đưa các em về tới nơi, việc đầu tiên của các thành viên là mở tấm nắp bê tông và tát nước trong mộ ra để đặt cỗ quan tài chung của các em vào. Thứ nước nhờ nhờ đen, nhìn kỹ như có loang loáng mỡ và bốc mùi hôi thối kinh hoàng. Vậy mà có khi vừa tát xong chưa kịp trát lại đã bị dềnh nước từ các ô khác sang, lại phải dừng lại để tát.
Chưa đầy 5 năm, hơn 8.000 sinh linh đã yên nghỉ nơi đây và sẽ còn nhiều nữa khi các ông bố bà mẹ cứ vô tư giết đi những đứa con của mình bất chấp đạo lý, bất chấp an toàn sức khỏe.
Minh Thư
Bài viết đã đưa lên đây:
Thế nhưng, bài viết mới đưa lên được mấy tiếng – như một hài nhi mới hình thành trong lòng mẹ mà bài viết của nàng đã đề cập đến – thì đã bị “nạo hút” mất tăm.
Một bài báo bị “Nạo hút”
tiêu đề thật tuyệt
Cả hai bài
hai bác
đều đau!
By: nguyencongchinh on 22/06/2012
at 06:12
Sợ quá, “bữa đểm tâm” buổi sáng, đọc xong Lúa rủn hết cả người không viết nổi còm. Một xã hội băng hoại đạo đức từ gốc rễ. Mà ông Ba này, sao lại gọi “người ta” là sư tử? Chọn con gì dễ thương hơn nhé, quý lắm đấy. Cảm ơn “con sư tử có trái tim vàng” Minh Thư thật nhiều.
By: Hai Lúa on 22/06/2012
at 08:51
Lạy chúa,xin nguyện cầu cho những người đừng mắc sai lầm
By: Người Đẹp & Xe on 22/06/2012
at 13:15
Như thế này, cả 2, bài báo & một tiếng kêu (trong hoang địa) nữa của anh Vinh đã đến tận cùng của nỗi đau chưa?
By: thuylh on 22/06/2012
at 14:26
[…] JB Nguyễn Hữu Vinh Like this:LikeBe the first to like […]
By: Một bài báo bị “Nạo hút” « Nguyễn Tường Thụy 's Blog on 24/06/2012
at 23:45
[…] J.B Nguyễn Hữu Vinh […]
By: Người Việt Tự Do Utah » Blog Archive » Về một bài báo bị “nạo hút” on 25/06/2012
at 14:31
Trong trường học, người ta không dạy kỹ năng sống mà dạy tư tưởng Hồ Chí Minh.
Tỉnh Nam Định không cho học sinh thi kiến thức về sức khỏe sinh sản mà thi tìm hiểu về tiểu sử các lãnh tụ Cộng sản của địa phương như ông Trường Chinh với một ông gì đấy trong ba anh em ở xã Nam Vân – Nam Trực.
By: Xuân Tóc Đỏ on 03/12/2012
at 19:58

markdown:
Mấy hôm trước, sư tử nhà mình áp tải bằng được mình đi sang Nhà thờ chụp loạt hình về bảo vệ sự sống, chống phá thai, dù trời nắng như đổ lửa.
**Buồn thảm lễ an táng 91 hài nhi giữa Thủ đô (Phần 1)** **Cứ đều đặn mỗi tuần một lần, vào lúc 9h sáng, tại một ngôi đền nằm nép mình giữa những khu nhà cao tầng của Hà Nội lại diễn ra lễ an táng cho các thai nhi được nhặt từ nhiều nơi trong thành phố về.** **Những số phận bị ruồng rẫy**
Gần 5 năm trôi qua nhưng bà Trần Thị Hường, trưởng một nhóm bảo vệ sự sống tại Hà Nội vẫn không quên được lần đầu tiên nhận thai nhi về mai táng.
Hôm đó gần nửa đêm, có điện thoại từ một phòng khám gọi tới thông báo có một thai nhi vừa mới nạo xong. Hai vợ chồng họ không nỡ bỏ mặc mà muốn được mai táng cho đứa con mà họ vừa rứt ruột bỏ đi, nhưng với họ thì không thể. Họ đã nhờ phòng khám giới thiệu giúp người có thể làm việc đó thay họ để đứa con đỡ tủi phận.
![phophathai ](https://jbnguyenhuuvinh1962.files.wordpress.com/2012/06/phophathai.jpg?w=500&h=363)
![phophathai ](https://jbnguyenhuuvinh1962.files.wordpress.com/2012/06/phophathai.jpg?w=500&h=363)
Các cơ sở nạo phá thai nằm san sát trên một đoạn đường Giải Phóng, đối diện cổng Bệnh viện Bạch Mai. Ảnh: BVSS
Bà Hường tức tốc nhờ người giúp việc đèo tới đó. Phòng khám đã đóng cửa, đường vắng và tối, không một bóng người. Hai bà cháu nhìn quanh rồi quyết định lục tìm trong tất cả những túi ni lon đựng rác vứt trên đoạn phố đó. Gần 20 phút trôi qua mà không có kết quả, thì bỗng có hai người dắt xe đạp tiến lại, trên tay cầm một cái bọc. Đó chính là cặp vợ chồng vừa bỏ đi giọt máu của mình. Họ đã nép vào một chỗ kín đáo để đợi bà. Hôm đó, đưa được thai nhi về cũng là lúc đồng hồ điểm 12h đêm.
Ngay trong đêm đó, hài nhi bé bỏng được tắm rửa, được đặt tên Thánh và rửa tội trước khi khâm liệm và đưa vào giữ lạnh chờ ngày mai táng.
Gần 5 năm trôi qua, hàng ngàn thai nhi bị chối bỏ đã được nhóm Bảo vệ sự sống này đưa về nơi an nghỉ. Bà Hường cho biết, hiện nay nhóm Bảo vệ sự sống tại Hà Nội có hơn 100 thành viên, trong đó có hơn chục thành viên gần như thường trực. Bất kể đêm hôm, mưa gió, hễ được tin báo có thai nhi bị phá bỏ cần mai táng là họ lên đường đi nhận ngay. Hiện nay nhóm phân công nhau đi lấy thai nhi ở các bệnh viện, phòng khám đều đặn 3 lần/ngày.
Việt Nam là một trong 3 nước có tỷ lệ nạo phá thai cao nhất thế giới, đáng báo động có tới 20% người nạo phá thai ở lứa tuổi vị thành niên. Theo số liệu của một phòng khám tại Hà Nội, có người mới 23 tuổi phá thai tới 4 lần trong năm. Độ tuổi phá thai nhiều nhất là dưới 25, trung bình mỗi người phá từ 2-3 lần trước khi kết hôn (cá biệt là 4-5 lần).
Có những em bị đưa ra khỏi cung lòng người mẹ khi chưa có nổi hình hài, mà chỉ là một nắm lầy nhầy, đỏ hỏn. Đến các tình nguyện viên lâu năm nhất cũng không thể phân biệt nổi em nào với em nào. Các em đến từ nhiều cung lòng ấm áp khác nhau nhưng cuối cùng lại chung một tấm vải liệm. Và, cũng rất nhiều em chỉ chút ít nữa thôi là được chào đời.
Nhìn những tấm ảnh tư liệu nhóm lưu lại tôi không khỏi rùng mình. Những hình hài bé trai, bé gái sáu, bảy, tám tháng, thậm chí gần đến ngày chào đời, bị cắt ra làm nhiều mảnh, đớn đau nằm trên tấm vải liệm trắng toát. Viết những dòng này bên tai tôi còn văng vẳng tiếng một thành viên trong nhóm nói với bà Hường: “Bà ơi, bà nhắc bác sĩ đừng cắt nát đầu các em ra”.
Cũng có những em may mắn hơn là bị đưa ra khỏi lòng mẹ còn nguyên hình hài. Có em vẫn còn sống và với những trường hợp như thế ngay lập tức sẽ được đưa đến bệnh viện cấp cứu.
**Lễ tiễn đưa 91 hài nhi**
Có mặt tại Đền Đức Mẹ Hằng cứu giúp (Nguyễn Lương Bằng, Hà Nội) một sáng thứ 7, với tôi ngôi nhà thờ này hôm nay dường như lạnh lẽo hơn. Bên trong đang diễn ra Thánh lễ tiễn đưa 91 hài nhi. Tất cả các em được đặt chung trong một chiếc hộp xinh xắn, phủ khăn trắng toát trên một chiếc bàn cũng phủ khăn trắng và điểm những chiếc nơ màu tím. Những người có mặt dường như cũng lặng lẽ hơn, thỉnh thoảng mọi người lại đưa mắt về chiếc hộp đặt giữa nhà thờ.
91 thai nhi trong một tuần của một số rất ít ỏi phòng khám chịu hợp tác để nhóm đem về an táng. Còn bao nhiêu em nữa sẽ đi đâu về đâu. Bà Hường cho biết, vài năm gần đây, không có tuần nào nhóm an táng dưới bảy chục thai nhi, có nhiều tuần lên tới hơn 100 em.
Sau lễ tiễn đưa, các em sẽ được đưa về nghĩa trang hài nhi Từ Châu (xã Liên Châu, huyện Thanh Oai, Hà Nội) để mai táng. Đó là một nghĩa trang nhỏ nằm giữa cánh đồng bao la. Người ta có thể dễ dàng nhận ra nghĩa trang bởi những tấm nắp bê tông xám xịt và nổi bật lên là cây Thánh giá trầm mặc. Ngôi mồ chung của các em là một hố lớn, hố này được phân ra mười hai ô nhỏ, sâu chừng 2m. Cứ chôn lớp nọ xếp lên lớp kia cho đến khi đầy ô. Hết ô này sẽ chuyển qua ô khác.
Vì nằm giữa cánh đồng trũng, mỗi năm 12 tháng thì có tới 5 tháng nơi đây bị ngập nước. Đưa các em về tới nơi, việc đầu tiên của các thành viên là mở tấm nắp bê tông và tát nước trong mộ ra để đặt cỗ quan tài chung của các em vào. Thứ nước nhờ nhờ đen, nhìn kỹ như có loang loáng mỡ và bốc mùi hôi thối kinh hoàng. Vậy mà có khi vừa tát xong chưa kịp trát lại đã bị dềnh nước từ các ô khác sang, lại phải dừng lại để tát.
Chưa đầy 5 năm, hơn 8.000 sinh linh đã yên nghỉ nơi đây và sẽ còn nhiều nữa khi các ông bố bà mẹ cứ vô tư giết đi những đứa con của mình bất chấp đạo lý, bất chấp an toàn sức khỏe.
**Minh Thư**
Bài viết đã đưa lên đây:
Thế nhưng, bài viết mới đưa lên được mấy tiếng – như một hài nhi mới hình thành trong lòng mẹ mà bài viết của nàng đã đề cập đến – thì đã bị “nạo hút” mất tăm.
Một bài báo bị “Nạo hút”
tiêu đề thật tuyệt
Cả hai bài
hai bác
đều đau!
By:
nguyencongchinhon 22/06/2012
at 06:12
Trả lời
Sợ quá, “bữa đểm tâm” buổi sáng, đọc xong Lúa rủn hết cả người không viết nổi còm. Một xã hội băng hoại đạo đức từ gốc rễ. Mà ông Ba này, sao lại gọi “người ta” là sư tử? Chọn con gì dễ thương hơn nhé, quý lắm đấy. Cảm ơn “con sư tử có trái tim vàng” Minh Thư thật nhiều.
By:
Hai Lúaon 22/06/2012
at 08:51
Trả lời
Lạy chúa,xin nguyện cầu cho những người đừng mắc sai lầm
By:
Người Đẹp & Xeon 22/06/2012
at 13:15
Trả lời
Như thế này, cả 2, bài báo & một tiếng kêu (trong hoang địa) nữa của anh Vinh đã đến tận cùng của nỗi đau chưa?
By:
thuylhon 22/06/2012
at 14:26
Trả lời
[…] JB Nguyễn Hữu Vinh Like this:LikeBe the first to like […]
By:
Một bài báo bị “Nạo hút” « Nguyễn Tường Thụy 's Blogon 24/06/2012
at 23:45
Trả lời
[…] J.B Nguyễn Hữu Vinh […]
By:
Người Việt Tự Do Utah » Blog Archive » Về một bài báo bị “nạo hút”on 25/06/2012
at 14:31
Trả lời
Trong trường học, người ta không dạy kỹ năng sống mà dạy tư tưởng Hồ Chí Minh.
Tỉnh Nam Định không cho học sinh thi kiến thức về sức khỏe sinh sản mà thi tìm hiểu về tiểu sử các lãnh tụ Cộng sản của địa phương như ông Trường Chinh với một ông gì đấy trong ba anh em ở xã Nam Vân – Nam Trực.
By:
Xuân Tóc Đỏon 03/12/2012
at 19:58
Trả lời

X-ac: 1.dca _dca

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Server: nginx

Vary: Cookie


text:
Theo Hồ chí Minh muốn thành công trong trong sự nghiệp CMXHCN cuộc cách mạng sâu sắc nhất, triệt để nhất, toàn diện nhất, chúng ta phải đem hết tinh thần và lực lượng ra phấn dấu; phải tu dưỡng, rèn luyện đạo đức cách mạng.
Hồ Chí Minh luôn luôn quan tâm đến vấn đề đạo đức và giáo dục đạo đức cách mạng cho cán bộ, đảng viên. Một trong những bài giảng đầu tiên cho lớp thanh niên trí thức yêu nước đầu tiên của Việt Nam từ năm 1920 là bài giảng về “tư cách của một người cách mạng”. Đến khi viết di chúc, người vẫn dành một phần trang trọng để bàn về vấn đề đạo đức, yêu cầu mỗi đảng viên và cán bộ phải thật sự thấm nhuần đạo đức cách mạng, Đảng phải quan tâm chăm lo giáo dục đạo đức cách mạng cho đoàn viên thanh niên, đào tạo thành những người thừa kế xây dựng CNXH.
Hồ Chí Minh xem xét đạo đức trên cả hai phương diện lý luận và thực tiễn. Về mặt lý luận, người để lại cho chúng ta một hệ thống quan điểm sâu sắc và toàn diện về đạo đức. Về thực tiễn, Người luôn coi việc thực hành đạo đức là một mặt không thể thiếu của cán bộ, đảng viên. Cũng như V.L Lênin, Hồ Chí Minh đào tạo các chiến sĩ cách mạng không chỉ bằng chiến lược, sách lược mà còn chính bằng tấm gương đạo đức trong sáng của mình.
Khi đánh giá vai trò đạo đức cách mạng, Hồ Chí Minh coi đạo đức là cách mạng, Hồ Chí Minh coi đó là nền tảng của người cách mạng, cũng như gốc của cây, ngọn nguồn của sông suối. Người viết “cũng như sông thì có nguồn mới có nước, không có nguồn thì sông cạn. Cây phải có gốc, không có gốc thì cây héo. Người cách mạng phải có đạo đức, không có đạo đức thì dù tài giỏi mấy cũng không lãnh đạo được nhân dân. Vì muốn giải phóng dân tộc, giải phóng cho loài người là một công việc to tát, mà tự mình không có đạo đức, không có căn bản, tự mình đã hủ hoá, xấu xa thì còn làm nỗi việc gì”. Người so sánh: “Làm cách mạnh để cải tạo xã hội củ thành xã hội mới là một sự nghiệp rất vẻ vang nhưng đó cũng là một nhiệm vụ rất nặng nề, một cuộc đấu tranh rất phức tạp, lâu dài, gian khổ. Sức có mạnh mới gánh được nặng và đi được xa. Người cách mạng phải có đạo đức cách mạng làm nền tảng mới hoàn thành được nhiệm vụ cách mạng vẻ vang”.
Đạo đức là gốc, là nền tảng vì liên quan tới Đảng cầm quyền. Hồ Chí Minh trăn trở với nguy cơ của Đảng cầm quyền, đó là sự sai lầm về đường lối và suy thoái đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên. Đảng cầm quyền, lãnh đạo toàn xã hội, lãnh đạo nhà nước, nếu cán bộ, đảng viên của đảng không tu dưỡng về đạo đức cách mạng thì mặt trái của quyền lực có thể làm tha hoá con người. Vì vậy, Hồ Chí Minh yêu cầu Đảng phải: “Là đạo đức, là văn minh”. Người thường nhắc lại ý của Lênin: Đảng phải tiêu biểu cho trí tuệ, danh dự, lương tâm của dân tộc và thời đại. Người nói, cán bộ đảng viên muốn cho dân tin, dân phục, thì không phải “viết lên trán chữ cộng sản là được dân yêu mến. Quần chúng chỉ yêu mến những người có tư cách đạo đức”
Vai trò của đạo đức cách mạng còn thể hiện ở chổ đó là thước đo lòng cao thượng của con người. Theo quan điểm của Hồ Chí Minh, mỗi người có công việc, tài năng, vị trí khác nhau, người làm việc to, người làm việc nhỏ. Nhưng ai giữ được đạo đức cách mạng thì đều là người cao thượng.
Là một hình thái ý thức xã hội, đạo đức không phải một chiều phụ thuộc vào tồn tại xã hội, vào những điều kiện vật chất kinh tế. Nó có khả năng tác động tích cực trở lại, cải biến tồn tại xã hội. Giá trị đạo đức tinh thần một khi được con người tiếp nhận sẽ biến thành sức mạnh vật chất.
Có đạo đức cách mạng thì khi gặp khó khăn gian khổ, thất bại cũng không lùi bước, chán nản…; khi gặp thuận lợi và thành công cũng vẫn giữ tinh thần khiêm tốn, “lo trước thiên hạ, vui sau thiên hạ”, không kèn cựa về mặt hưởng thụ, không công thần, không quan liêu_ kiêu ngạo,…
Đạo đức là cái gốc của cách mạng, nhưng phải biết nhận thức đức và tài có mối liên hệ mật thiết với nhau. Có đức phải có tài, nếu không sẽ không mang lại lợi ích gì mà trái lại còn có hại cho dân. Mặc khác, cần phải thấy trong đức có tài, tài càng lớn thì đức phải càng cao. Vì đức – tài là nhằm phục vụ nhân dân và đưa cách mạnh đến thắng lợi.
Phạm Văn Kiệt

markdown:
Theo Hồ chí Minh muốn thành công trong trong sự nghiệp CMXHCN cuộc cách mạng sâu sắc nhất, triệt để nhất, toàn diện nhất, chúng ta phải đem hết tinh thần và lực lượng ra phấn dấu; phải tu dưỡng, rèn luyện đạo đức cách mạng.
Hồ Chí Minh luôn luôn quan tâm đến vấn đề đạo đức và giáo dục đạo đức cách mạng cho cán bộ, đảng viên. Một trong những bài giảng đầu tiên cho lớp thanh niên trí thức yêu nước đầu tiên của Việt Nam từ năm 1920 là bài giảng về “tư cách của một người cách mạng”. Đến khi viết di chúc, người vẫn dành một phần trang trọng để bàn về vấn đề đạo đức, yêu cầu mỗi đảng viên và cán bộ phải thật sự thấm nhuần đạo đức cách mạng, Đảng phải quan tâm chăm lo giáo dục đạo đức cách mạng cho đoàn viên thanh niên, đào tạo thành những người thừa kế xây dựng CNXH.
Hồ Chí Minh xem xét đạo đức trên cả hai phương diện lý luận và thực tiễn. Về mặt lý luận, người để lại cho chúng ta một hệ thống quan điểm sâu sắc và toàn diện về đạo đức. Về thực tiễn, Người luôn coi việc thực hành đạo đức là một mặt không thể thiếu của cán bộ, đảng viên. Cũng như V.L Lênin, Hồ Chí Minh đào tạo các chiến sĩ cách mạng không chỉ bằng chiến lược, sách lược mà còn chính bằng tấm gương đạo đức trong sáng của mình.
Khi đánh giá vai trò đạo đức cách mạng, Hồ Chí Minh coi đạo đức là cách mạng, Hồ Chí Minh coi đó là nền tảng của người cách mạng, cũng như gốc của cây, ngọn nguồn của sông suối. Người viết “cũng như sông thì có nguồn mới có nước, không có nguồn thì sông cạn. Cây phải có gốc, không có gốc thì cây héo. Người cách mạng phải có đạo đức, không có đạo đức thì dù tài giỏi mấy cũng không lãnh đạo được nhân dân. Vì muốn giải phóng dân tộc, giải phóng cho loài người là một công việc to tát, mà tự mình không có đạo đức, không có căn bản, tự mình đã hủ hoá, xấu xa thì còn làm nỗi việc gì”. Người so sánh: “Làm cách mạnh để cải tạo xã hội củ thành xã hội mới là một sự nghiệp rất vẻ vang nhưng đó cũng là một nhiệm vụ rất nặng nề, một cuộc đấu tranh rất phức tạp, lâu dài, gian khổ. Sức có mạnh mới gánh được nặng và đi được xa. Người cách mạng phải có đạo đức cách mạng làm nền tảng mới hoàn thành được nhiệm vụ cách mạng vẻ vang”.
Đạo đức là gốc, là nền tảng vì liên quan tới Đảng cầm quyền. Hồ Chí Minh trăn trở với nguy cơ của Đảng cầm quyền, đó là sự sai lầm về đường lối và suy thoái đạo đức cách mạng của cán bộ, đảng viên. Đảng cầm quyền, lãnh đạo toàn xã hội, lãnh đạo nhà nước, nếu cán bộ, đảng viên của đảng không tu dưỡng về đạo đức cách mạng thì mặt trái của quyền lực có thể làm tha hoá con người. Vì vậy, Hồ Chí Minh yêu cầu Đảng phải: “Là đạo đức, là văn minh”. Người thường nhắc lại ý của Lênin: Đảng phải tiêu biểu cho trí tuệ, danh dự, lương tâm của dân tộc và thời đại. Người nói, cán bộ đảng viên muốn cho dân tin, dân phục, thì không phải “viết lên trán chữ cộng sản là được dân yêu mến. Quần chúng chỉ yêu mến những người có tư cách đạo đức”
Vai trò của đạo đức cách mạng còn thể hiện ở chổ đó là thước đo lòng cao thượng của con người. Theo quan điểm của Hồ Chí Minh, mỗi người có công việc, tài năng, vị trí khác nhau, người làm việc to, người làm việc nhỏ.
*Nhưng ai giữ được đạo đức cách mạng thì đều là người cao thượng. *
Là một hình thái ý thức xã hội, đạo đức không phải một chiều phụ thuộc vào tồn tại xã hội, vào những điều kiện vật chất kinh tế. Nó có khả năng tác động tích cực trở lại, cải biến tồn tại xã hội. Giá trị đạo đức tinh thần một khi được con người tiếp nhận sẽ biến thành sức mạnh vật chất.
Có đạo đức cách mạng thì khi gặp khó khăn gian khổ, thất bại cũng không lùi bước, chán nản…; khi gặp thuận lợi và thành công cũng vẫn giữ tinh thần khiêm tốn, “lo trước thiên hạ, vui sau thiên hạ”, không kèn cựa về mặt hưởng thụ, không công thần, không quan liêu_ kiêu ngạo,…
Đạo đức là cái gốc của cách mạng, nhưng phải biết nhận thức đức và tài có mối liên hệ mật thiết với nhau. Có đức phải có tài, nếu không sẽ không mang lại lợi ích gì mà trái lại còn có hại cho dân. Mặc khác, cần phải thấy trong đức có tài, tài càng lớn thì đức phải càng cao. Vì đức – tài là nhằm phục vụ nhân dân và đưa cách mạnh đến thắng lợi.
Phạm Văn Kiệt

Link: <http://wp.me/pXdXE-aj>; rel=shortlink


text:
Lô G14, đường G1C, khu công nghiệp Quế Võ (khu vực mở rộng), xã Phương Liễu, huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam
Số lượng: 100
Cấp bậc: Khác
Loại hình công việc: Toàn thời gian cố định
1. Thực hiện thao tác trực tiếp tại xưởng sản xuất
2. Thực hiện các công việc theo sự sắp xếp hợp lý của cấp trên và lãnh đạo.
Quyền lợi:
Số năm kinh nghiệm: Chưa có kinh nghiệm
Yêu cầu bằng cấp: Trung học
Hồ sơ bao gồm:
28-02-2014 (Đã hết hạn)
Bất kỳ
Nhấn vào nút "Nộp Đơn" để gửi hồ sơ ứng tuyển

markdown:
[](#0)
Lô G14, đường G1C, khu công nghiệp Quế Võ (khu vực mở rộng), xã Phương Liễu, huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam
Số lượng: 100
Cấp bậc: Khác
Loại hình công việc: Toàn thời gian cố định
1. Thực hiện thao tác trực tiếp tại xưởng sản xuất
2. Thực hiện các công việc theo sự sắp xếp hợp lý của cấp trên và lãnh đạo.
__Quyền lợi:__ ** Chưa có kinh nghiệm Số năm kinh nghiệm:** ** Trung học Yêu cầu bằng cấp:** __Hồ sơ bao gồm:__
28-02-2014 (Đã hết hạn)
Bất kỳ
Nhấn vào nút "Nộp Đơn" để gửi hồ sơ ứng tuyển

X-Powered-By: PleskLin


text:
Khách sạn tại Spicer
Tìm khách sạn tại Spicer
Đang được quan tâm tại Spicer
- Đặt nhiều nhấtBest Western Plus Willmar
18 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
10 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
8 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
7 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
6 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
- Holiday Inn Express & Suites WillmarChưa có nhận xét của khách
6 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
3 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Khách sạn tại Spicer, Mỹ
Tại Hotels.com, bạn có thể tìm và so sánh giá phòng khách sạn tại Spicer để chọn khách sạn hoàn hảo cho chuyến đi của mình. Bất kể bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến du lịch, kỳ nghỉ hè hay đi công tác tại Spicer, Hotels.com luôn có phòng phù hợp cho nhu cầu của bạn.

markdown:
# Khách sạn tại Spicer
## Tìm khách sạn tại Spicer
![ Hotels.com™ Rewards](https://a1.cdn-hotels.com/da/assets/s/44.0/images/brands/hcom/hcomrewards/logos/rewards-logo-purple-no-moon-vi_VN.png)
![ Hotels.com™ Rewards](https://a1.cdn-hotels.com/da/assets/s/44.0/images/brands/hcom/hcomrewards/logos/rewards-logo-white-no-moon-vi_VN.png)
## Đang được quan tâm tại Spicer
- Đặt nhiều nhất
Best Western Plus Willmar
18 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
10 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
8 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
7 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
6 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Holiday Inn Express & Suites WillmarChưa có nhận xét của khách
6 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
3 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
## Khách sạn tại Spicer, Mỹ
Tại Hotels.com, bạn có thể tìm và so sánh giá phòng khách sạn tại Spicer để chọn khách sạn hoàn hảo cho chuyến đi của mình. Bất kể bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến du lịch, kỳ nghỉ hè hay đi công tác tại Spicer, Hotels.com luôn có phòng phù hợp cho nhu cầu của bạn.

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

Content-Language: vi-VN

X-UA-Compatible: IE=Edge

Server: Application-Server


text:
Artemisia frigida
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Artemisia frigida là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được Willd. mô tả khoa học đầu tiên năm 1803.[1]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ The Plant List (2010). “Artemisia frigida”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.

markdown:
*Artemisia frigida*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Artemisia frigida
|
|![]()
[Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Eudicots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_hai_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m_th%E1%BA%ADt_s%E1%BB%B1) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Asterales](/wiki/B%E1%BB%99_C%C3%BAc) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Asteraceae](/wiki/H%E1%BB%8D_C%C3%BAc) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Artemisia](/wiki/Chi_Ng%E1%BA%A3i) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **A. frigida** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Artemisia frigida* [Willd.](/w/index.php?title=Carl_Ludwig_von_Willdenow&action=edit&redlink=1), 1803 * là một loài Artemisia frigida* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)trong [họ Cúc](/wiki/H%E1%BB%8D_C%C3%BAc). Loài này được Willd. mô tả khoa học đầu tiên năm 1803. [[1]](#cite_note-1)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Artemisia_frigida&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Artemisia_frigida&action=edit§ion=1)] **The Plant List (2010).** [^](#cite_ref-1) [“](http://www.theplantlist.org/tpl1.1/record/gcc-75493). Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013. *Artemisia frigida*”
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Artemisia_frigida&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Artemisia_frigida&action=edit§ion=2)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
|
|![]()
|
| có thông tin sinh học về

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.04:-77.49:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

Content-Language: vi

X-Cache: cp1053 miss, cp1067 miss

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Accept-Ranges: bytes


text:
Cán cân thương mại
Cán cân thương mại là một mục trong tài khoản vãng lai của cán cân thanh toán quốc tế. Cán cân thương mại ghi lại những thay đổi trong xuất khẩu và nhập khẩu của một quốc gia trong một khoảng thời gian nhất định (quý hoặc năm) cũng như mức chênh lệch giữa chúng (xuất khẩu trừ đi nhập khẩu). Khi mức chênh lệch là lớn hơn 0, thì cán cân thương mại có thặng dư. Ngược lại, khi mức chênh lệch nhỏ hơn 0, thì cán cân thương mại có thâm hụt. Khi mức chênh lệch đúng bằng 0, cán cân thương mại ở trạng thái cân bằng.
Cán cân thương mại còn được gọi là xuất khẩu ròng hoặc thặng dư thương mại. Khi cán cân thương mại có thặng dư, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị dương. Khi cán cân thương mại có thâm hụt, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị âm. Lúc này còn có thể gọi là thâm hụt thương mại. Tuy nhiên, cần lưu ý là các khái niệm xuất khẩu, nhập khẩu, xuất khẩu ròng, thặng dư/thâm hụt thương mại trong lý luận thương mại quốc tế rộng hơn các trong cách xây dựng bảng biểu cán cân thanh toán quốc tế bởi lẽ chúng bao gồm cả hàng hóa lẫn dịch vụ.
Mục lục
Các yếu tố ảnh hưởng đến cán cân thương mại[sửa | sửa mã nguồn]
- Nhập khẩu: có xu hướng tăng khi GDP tăng và thậm chí nó còn tăng nhanh hơn. Sự gia tăng của nhập khẩu khi GDP tăng phụ thuộc xu hướng nhập khẩu biên (MPZ). MPZ là phần của GDP có thêm mà người dân muốn chi cho nhập khẩu. Ví dụ, MPZ bằng 0,2 nghĩa là cứ 1 đồng GDP có thêm thì người dân có xu hướng dùng 0,2 đồng cho nhập khẩu. Ngoài ra, nhập khẩu phụ thuộc giá cả tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước và hàng hóa sản xuất tại nước ngoài. Nếu giá cả trong nước tăng tương đối so với giá thị trường quốc tế thì nhập khẩu sẽ tăng lên và ngược lại. Ví dụ: nếu giá xa đạp sản xuất tại Việt Nam tăng tương đối so với giá xe đạp Nhật Bản thì người dân có xu hướng tiêu thụ nhiều xe đạp Nhật Bản hơn dẫn đến nhập khẩu mặt hàng này cũng tăng.
- Xuất khẩu: chủ yếu phụ thuộc vào những gì đang diễn biến tại các quốc gia khác vì xuất khẩu của nước này chính là nhập khẩu của nước khác. Do vậy nó chủ yếu phụ thuộc vào sản lượng và thu nhập của các quốc gia bạn hàng. Chính vì thế trong các mô hình kinh tế người ta thường coi xuất khẩu là yếu tố tự định.
- Tỷ giá hối đoái: là nhân tố rất quan trọng đối với các quốc gia vì nó ảnh hưởng đến giá tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước với hàng hóa trên thị trường quốc tế. Khi tỷ giá của đồng tiền của một quốc gia tăng lên thì giá cả của hàng hóa nhập khẩu sẽ trở nên rẻ hơn trong khi giá hàng xuất khẩu lại trở nên đắt đỏ hơn đối với người nước ngoài. Vì thế việc tỷ giá đồng nội tệ tăng lên sẽ gây bất lợi cho xuất khẩu và thuận lợi cho nhập khẩu dẫn đến kết quả là xuất khẩu ròng giảm. Ngược lại, khi tỷ giá đồng nội tệ giảm xuống, xuất khẩu sẽ có lợi thế trong khi nhập khẩu gặp bất lợi và xuất khẩu ròng tăng lên. Ví dụ, một bộ ấm chén sứ Hải Dương có giá 115.000 VND và một bộ ấm chén tương đương của Trung Quốc có giá 33 CNY (Nhân dân tệ). Với tỷ giá hối đoái 3400 VND = 1 CNY thì bộ ấm chén Trung Quốc sẽ được bán ở mức giá 112.200 VND trong khi bộ ấm chén tương đương của Việt Nam là 115.000 VND. Trong trường hợp này ấm chén nhập khẩu từ Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh hơn. Nếu VND mất giá và tỷ giá hối đoái thay đổi thành 3600 VND = 1 CNY thì lúc này bộ ấm chén Trung Quốc sẽ được bán với giá 118.800 VND và kém lợi thế cạnh tranh hơn so với ấm chén sản xuất tại Việt Nam.
Tác động của cán cân thương mại đến GDP[sửa | sửa mã nguồn]
Đối với một nền kinh tế mở, cán cân thương mại có hai tác động quan trọng: xuất khẩu ròng bổ sung vào tổng cầu (AD) của nền kinh tế; số nhân đầu tư tư nhân và số nhân chi tiêu chính phủ khác đi do một phần chi tiêu bị "rò rỉ" qua thương mại quốc tế.
Xuất khẩu ròng và GDP cân bằng[sửa | sửa mã nguồn]
Bảng dưới đây trình bày một nền kinh tế với các bộ phận cấu thành ban đầu như một nền kinh tế đóng, sau đó bổ sung xuất khẩu, nhập khẩu cho nền kinh tế mở. Cột 1 là mức GDP ban đầu trong nền kinh tế đóng. Cột 2 là cầu trong nước bao gồm tổng tiêu dùng (C), đầu tư (I) và mua hàng hóa, dịch vụ của chính phủ (G). Cột 3 là xuất khẩu và vì xuất khẩu phụ thuộc tình hình kinh tế của các nước bạn hàng nên giả định nó không thay đổi. Cột 4 là nhập khẩu, nhập khẩu chủ yếu phụ thuộc GDP nên giả định nó luôn bằng 10% GDP. Giá trị xuất khẩu ròng tại cột 5 bằng xuất khẩu trừ đi nhập khẩu, nó mang giá trị dương nếu xuất khẩu lớn hơn nhập khẩu và ngược lại, sẽ mang giá trị âm. Sau khi cộng giá trị đóng góp của xuất khẩu ròng vào cầu nội địa để tạo thành tổng chi tiêu và chính là tổng cầu ta được giá trị ghi tại cột 6. Nền kinh tế mở đạt mức cân bằng khi tổng chi tiêu bằng GDP nghĩa là đường tổng chi tiêu cắt đường phân giác OO'(ứng với mức GDP ban đầu là 35 tỷ USD). Đó chính là điểm E trên đồ thị bên phải. Ở điểm này cầu nội địa chỉ có 31,5 tỷ USD nhưng cầu về xuất khẩu ròng (khoảng cách giữa đường C+G+I+X và đường C+G+I) là 3,5 nên tổng chi tiêu là 35 tỷ USD và đúng bằng GDP. Như vậy nền kinh tế mở có thể đạt mức sản lượng cân bằng ở mức xuất khẩu ròng khác 0. Tại điểm có mức xuất khẩu ròng bằng 0 (đường C+G+I cắt đường C+G+I+X), tổng cầu trong nước bằng với tổng cầu và đều bằng 63 tỷ USD. Về phía bên trái điểm này, cầu xuất khẩu ròng luôn dương, tổng cầu nội địa nhỏ hơn tổng chi tiêu và ở bên phải, cầu xuất khẩu ròng luôn âm, tổng cầu nội địa lớn hơn tổng chi tiêu.
Số nhân trong nền kinh tế mở[sửa | sửa mã nguồn]
Trong đồ thị trên, độ dốc của đường tổng chi tiêu C+I+G+X nhỏ hơn độ dốc của đường cầu nội địa C+G+I, điều đó là do sự "rò rỉ" qua nhập khẩu. Giả sử nền kinh tế có xu hướng tiêu dùng cận biên MPC là 0,75 thì khi GDP tăng 100 USD, chi cho tiêu dùng tăng 75 USD. Nhưng cũng theo giả định trong ví dụ này, xu hướng nhập khẩu biên MPZ là 0,10 (nhập khẩu luôn bằng 10% GDP) nên chi tiêu cho nhập khẩu cũng tăng 10 USD. Do đó chi tiêu cho hàng hóa sản xuất trong nước chỉ còn tăng 65 USD mà thôi. Chính vì thế độ dốc của đường chi tiêu giảm từ 0,75 xuống còn có 0,65. Tác động của "rò rỉ" qua nhập khẩu có tác động mạnh đến số nhân của nền kinh tế. Trong nền kinh tế đóng, số nhân là 1/(1-MPC) còn trong nền kinh tế mở, do sự rò rỉ qua nhập khẩu, số nhân chỉ còn 1/(1-(MPC-MPZ)). Khi không có ngoại thương, với MPC bằng 0,75 thì số nhân là 1/(1-0,75) = 4; khi có ngoại thương số nhân chỉ còn 1/(1-(0,75-0,10)) = 2.857. Những nền kinh tế nhỏ hầu hết đều rất mở, do vậy tác động của nhập khẩu đến số nhân của nền kinh tế đặc biệt quan trọng. Từ ví dụ trên có thể dễ dàng suy ra nếu xu hướng nhập khẩu biên là 0,75 thì số nhân là 1 nghĩa là hiệu ứng số nhân đã bị triệt tiêu hoàn toàn bởi rò rỉ qua nhập khẩu.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- Samuelson Paul A.; Kinh tế học; Nhà xuất bản Tài chính, 2007
- Begg David, Fischer Stanley, Dornbusch Rudiger; Kinh tế học, Nhà xuất bản Thống kê, 2007

markdown:
# Cán cân thương mại
**Cán cân thương mại** là một mục trong [tài khoản vãng lai](/wiki/T%C3%A0i_kho%E1%BA%A3n_v%C3%A3ng_lai) của [cán cân thanh toán quốc tế](/wiki/C%C3%A1n_c%C3%A2n_thanh_to%C3%A1n). Cán cân thương mại ghi lại những thay đổi trong [xuất khẩu](/wiki/Xu%E1%BA%A5t_kh%E1%BA%A9u) và [nhập khẩu](/wiki/Nh%E1%BA%ADp_kh%E1%BA%A9u) của một quốc gia trong một khoảng thời gian nhất định (quý hoặc năm) cũng như mức chênh lệch giữa chúng (xuất khẩu trừ đi nhập khẩu). Khi mức chênh lệch là lớn hơn 0, thì cán cân thương mại có thặng dư. Ngược lại, khi mức chênh lệch nhỏ hơn 0, thì cán cân thương mại có thâm hụt. Khi mức chênh lệch đúng bằng 0, cán cân thương mại ở trạng thái cân bằng.
Cán cân thương mại còn được gọi là
**xuất khẩu ròng** hoặc **thặng dư thương mại**. Khi cán cân thương mại có thặng dư, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị dương. Khi cán cân thương mại có thâm hụt, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị âm. Lúc này còn có thể gọi là **thâm hụt thương mại**. Tuy nhiên, cần lưu ý là các khái niệm xuất khẩu, nhập khẩu, xuất khẩu ròng, thặng dư/thâm hụt thương mại trong lý luận [thương mại quốc tế](/wiki/Th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF) rộng hơn các trong cách xây dựng bảng biểu cán cân thanh toán quốc tế bởi lẽ chúng bao gồm cả [hàng hóa](/wiki/H%C3%A0ng_h%C3%B3a) lẫn [dịch vụ](/wiki/D%E1%BB%8Bch_v%E1%BB%A5).
## Mục lục
## Các yếu tố ảnh hưởng đến cán cân thương mại[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=1)] [Nhập khẩu](/wiki/Nh%E1%BA%ADp_kh%E1%BA%A9u): có xu hướng tăng khi [GDP](/wiki/T%E1%BB%95ng_s%E1%BA%A3n_ph%E1%BA%A9m_n%E1%BB%99i_%C4%91%E1%BB%8Ba)tăng và thậm chí nó còn tăng nhanh hơn. Sự gia tăng của nhập khẩu khi GDP tăng phụ thuộc [xu hướng nhập khẩu biên](/w/index.php?title=Xu_h%C6%B0%E1%BB%9Bng_nh%E1%BA%ADp_kh%E1%BA%A9u_bi%C3%AAn&action=edit&redlink=1)(MPZ). MPZ là phần của GDP có thêm mà người dân muốn chi cho nhập khẩu. Ví dụ, MPZ bằng 0,2 nghĩa là cứ 1 đồng GDP có thêm thì người dân có xu hướng dùng 0,2 đồng cho nhập khẩu. Ngoài ra, nhập khẩu phụ thuộc giá cả tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước và hàng hóa sản xuất tại nước ngoài. Nếu giá cả trong nước tăng tương đối so với giá thị trường quốc tế thì nhập khẩu sẽ tăng lên và ngược lại. Ví dụ: nếu giá xa đạp sản xuất tại [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam)tăng tương đối so với giá xe đạp [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)thì người dân có xu hướng tiêu thụ nhiều xe đạp [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)hơn dẫn đến nhập khẩu mặt hàng này cũng tăng. [Xuất khẩu](/wiki/Xu%E1%BA%A5t_kh%E1%BA%A9u): chủ yếu phụ thuộc vào những gì đang diễn biến tại các quốc gia khác vì xuất khẩu của nước này chính là nhập khẩu của nước khác. Do vậy nó chủ yếu phụ thuộc vào sản lượng và thu nhập của các quốc gia bạn hàng. Chính vì thế trong các mô hình kinh tế người ta thường coi xuất khẩu là yếu tố tự định. [Tỷ giá hối đoái](/wiki/T%E1%BB%B7_gi%C3%A1_h%E1%BB%91i_%C4%91o%C3%A1i): là nhân tố rất quan trọng đối với các quốc gia vì nó ảnh hưởng đến giá tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước với hàng hóa trên thị trường quốc tế. Khi tỷ giá của đồng tiền của một quốc gia tăng lên thì giá cả của hàng hóa nhập khẩu sẽ trở nên rẻ hơn trong khi giá hàng xuất khẩu lại trở nên đắt đỏ hơn đối với người nước ngoài. Vì thế việc tỷ giá đồng nội tệ tăng lên sẽ gây bất lợi cho xuất khẩu và thuận lợi cho nhập khẩu dẫn đến kết quả là xuất khẩu ròng giảm. Ngược lại, khi tỷ giá đồng nội tệ giảm xuống, xuất khẩu sẽ có lợi thế trong khi nhập khẩu gặp bất lợi và xuất khẩu ròng tăng lên. Ví dụ, một bộ ấm chén sứ Hải Dương có giá 115.000 [VND](/wiki/%C4%90%E1%BB%93ng_(ti%E1%BB%81n))và một bộ ấm chén tương đương của [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c)có giá 33 [CNY](/wiki/Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_t%E1%BB%87)( [Nhân dân tệ](/wiki/Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_t%E1%BB%87)). Với tỷ giá hối đoái 3400 VND = 1 CNY thì bộ ấm chén [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c)sẽ được bán ở mức giá 112.200 VND trong khi bộ ấm chén tương đương của [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam)là 115.000 VND. Trong trường hợp này ấm chén nhập khẩu từ Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh hơn. Nếu [VND](/wiki/%C4%90%E1%BB%93ng_(ti%E1%BB%81n))mất giá và [tỷ giá hối đoái](/wiki/T%E1%BB%B7_gi%C3%A1_h%E1%BB%91i_%C4%91o%C3%A1i)thay đổi thành 3600 VND = 1 CNY thì lúc này bộ ấm chén Trung Quốc sẽ được bán với giá 118.800 VND và kém lợi thế cạnh tranh hơn so với ấm chén sản xuất tại [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam).
## Tác động của cán cân thương mại đến GDP[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=2)]
Đối với một nền kinh tế mở, cán cân thương mại có hai tác động quan trọng: xuất khẩu ròng bổ sung vào tổng cầu (AD) của nền kinh tế; số nhân đầu tư tư nhân và số nhân chi tiêu chính phủ khác đi do một phần chi tiêu bị "rò rỉ" qua thương mại quốc tế.
### Xuất khẩu ròng và GDP cân bằng[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=3)]
Bảng dưới đây trình bày một nền kinh tế với các bộ phận cấu thành ban đầu như một nền kinh tế đóng, sau đó bổ sung xuất khẩu, nhập khẩu cho nền kinh tế mở. Cột 1 là mức GDP ban đầu trong nền kinh tế đóng. Cột 2 là cầu trong nước bao gồm tổng tiêu dùng (C), đầu tư (I) và mua hàng hóa, dịch vụ của chính phủ (G). Cột 3 là xuất khẩu và vì xuất khẩu phụ thuộc tình hình kinh tế của các nước bạn hàng nên giả định nó không thay đổi. Cột 4 là nhập khẩu, nhập khẩu chủ yếu phụ thuộc GDP nên giả định nó luôn bằng 10% GDP. Giá trị xuất khẩu ròng tại cột 5 bằng xuất khẩu trừ đi nhập khẩu, nó mang giá trị dương nếu xuất khẩu lớn hơn nhập khẩu và ngược lại, sẽ mang giá trị âm. Sau khi cộng giá trị đóng góp của xuất khẩu ròng vào cầu nội địa để tạo thành tổng chi tiêu và chính là tổng cầu ta được giá trị ghi tại cột 6. Nền kinh tế mở đạt mức cân bằng khi tổng chi tiêu bằng GDP nghĩa là đường tổng chi tiêu cắt đường phân giác OO'(ứng với mức GDP ban đầu là 35 tỷ USD). Đó chính là điểm E trên đồ thị bên phải. Ở điểm này cầu nội địa chỉ có 31,5 tỷ USD nhưng cầu về xuất khẩu ròng (khoảng cách giữa đường C+G+I+X và đường C+G+I) là 3,5 nên tổng chi tiêu là 35 tỷ USD và đúng bằng GDP. Như vậy nền kinh tế mở có thể đạt mức sản lượng cân bằng ở mức xuất khẩu ròng khác 0. Tại điểm có mức xuất khẩu ròng bằng 0 (đường C+G+I cắt đường C+G+I+X), tổng cầu trong nước bằng với tổng cầu và đều bằng 63 tỷ USD. Về phía bên trái điểm này, cầu xuất khẩu ròng luôn dương, tổng cầu nội địa nhỏ hơn tổng chi tiêu và ở bên phải, cầu xuất khẩu ròng luôn âm, tổng cầu nội địa lớn hơn tổng chi tiêu.
|GDP ban đầu||Cầu trong nước (C+I+G)||Xuất khẩu (e)||Nhập khẩu (m)||Xuất khẩu ròng (X = e - m)||Tổng chi tiêu (C+I+G+X)|
|75||67,5||7||7,5||-0,5||67|
|70||63||7||7||0||63|
|65||58,5||7||6,5||0,5||59|
|60||54||7||6||1||55|
|55||49,5||7||5,5||1,5||51|
|50||45||7||5||2||47|
|45||40,5||7||4,5||2,5||43|
|40||36||7||4||3||39|
|35||31,5||7||3,5||3,5||35|
|30||27||7||3||4||31|
### Số nhân trong nền kinh tế mở[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=4)]
Trong đồ thị trên, độ dốc của đường tổng chi tiêu C+I+G+X nhỏ hơn độ dốc của đường cầu nội địa C+G+I, điều đó là do sự "rò rỉ" qua nhập khẩu. Giả sử nền kinh tế có xu hướng tiêu dùng cận biên MPC là 0,75 thì khi GDP tăng 100 USD, chi cho tiêu dùng tăng 75 USD. Nhưng cũng theo giả định trong ví dụ này, xu hướng nhập khẩu biên MPZ là 0,10 (nhập khẩu luôn bằng 10% GDP) nên chi tiêu cho nhập khẩu cũng tăng 10 USD. Do đó chi tiêu cho hàng hóa sản xuất trong nước chỉ còn tăng 65 USD mà thôi. Chính vì thế độ dốc của đường chi tiêu giảm từ 0,75 xuống còn có 0,65. Tác động của "rò rỉ" qua nhập khẩu có tác động mạnh đến số nhân của nền kinh tế. Trong nền kinh tế đóng, số nhân là 1/(1-MPC) còn trong nền kinh tế mở, do sự rò rỉ qua nhập khẩu, số nhân chỉ còn 1/(1-(MPC-MPZ)). Khi không có ngoại thương, với MPC bằng 0,75 thì số nhân là 1/(1-0,75) = 4; khi có ngoại thương số nhân chỉ còn 1/(1-(0,75-0,10)) = 2.857. Những nền kinh tế nhỏ hầu hết đều rất mở, do vậy tác động của nhập khẩu đến số nhân của nền kinh tế đặc biệt quan trọng. Từ ví dụ trên có thể dễ dàng suy ra nếu xu hướng nhập khẩu biên là 0,75 thì số nhân là 1 nghĩa là hiệu ứng số nhân đã bị triệt tiêu hoàn toàn bởi rò rỉ qua nhập khẩu.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=5)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=6)]
- Samuelson Paul A.;
*Kinh tế học*; Nhà xuất bản Tài chính, 2007
- Begg David, Fischer Stanley, Dornbusch Rudiger;
*Kinh tế học*, Nhà xuất bản Thống kê, 2007

X-Cache: cp1054 hit/1, cp1067 miss


text:
de Havilland Canada DHC-4 Caribou
de Havilland Canada DHC-4 Caribou (quân đội Hoa Kỳ lúc đầu kí hiệu là CV-2, sau đổi thành C-7 Caribou) là một loại máy bay vận tải chuyên dùng có khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn (STOL) do Canada thiết kế và sản xuất. Caribou cất cánh lần đầu tiên vào năm 1958. Mặc dù người ta hầu như không còn dùng máy bay này trong các hoạt động quân sự nữa nhưng một số ít Caribou vẫn được sử dụng như một loại máy bay "bụi rậm" độ bền cao.
Mục lục
Thiết kế và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay DHC-4 Caribou là thiết kế thứ ba, thuộc loại hạ/cất cánh với đường băng ngắn, của công ty de Havilland Canada, đồng thời đánh dấu một bước tiến lớn về phương diện kích cỡ so với hai thiết kế trước là DHC Beaver và DHC Otter. Đây cũng là thiết kế DHC đầu tiên có hai động cơ. Tuy vậy, ý tưởng thiết kế chiếc Caribou vẫn tương đồng với các mẫu máy bay trước ở chỗ Caribou vẫn là một phương tiện hạ/cất cánh với đường băng ngắn dạng "nồi đồng cối đá"; Caribou chủ yếu được dùng làm máy bay vận chuyển mang tính chiến thuật trong quân sự còn trong lĩnh vực dịch vụ thương mại thì nó chỉ chiếm một phân khúc nhỏ trong hoạt động vận tải hàng hoá. Lục quân Hoa Kỳ đã đặt hàng 173 chiếc vào năm 1959, nhận hàng năm 1961 và đặt mã hiệu là AC-1 (sau này đổi thành CV-2 Caribou vào năm 1962).
Đa phần các sản phẩm Caribou được dùng cho hoạt động quân sự nhưng do có ưu điểm bền và khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn xuất sắc (chỉ cần đường băng dài 365 m)[1] nên một số khách hàng vẫn sử dụng chúng cho mục đích thương mại. Hoa Kỳ cấp chứng chỉ cho loại máy bay này vào ngày 23 tháng 12 năm 1960. Có thể kể ra đây một số khách hàng dân sự của Caribou như hãng Ansett Australia, hãng AMOCO chi nhánh Ecuador và hãng Air America (do CIA điều hành nhằm thực hiện các phi vụ ngầm tại khu vực Đông Nam Á trong thời kì Chiến tranh Việt Nam). Caribou cũng được đưa vào khai thác thương mại sau khi các đơn vị quân sự thôi sử dụng chúng. Ngày nay, số Caribou dùng trong dân sự chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Công ty de Havilland Canada thiết kế DHC-4 để đáp ứng yêu cầu của Lục quân Hoa Kỳ về một loại máy bay vận chuyển chiến thuật có thể tiếp viện binh lính, chuyển hàng tiếp tế và sơ tán binh sĩ bị thương trên đường về. Với sự giúp sức của Cục Sản xuất thuộc Bộ Quốc phòng Canada, DHC đã chế tạo được mẫu minh hoạ đầu tiên và có thể bay được vào ngày 30 tháng 7 năm 1958.
Bị ấn tượng hoàn toàn trước khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn cũng như tiềm năng của DHC4, Lục quân Hoa Kỳ đặt hàng năm chiếc để đánh giá chất lượng với định danh YAC-1, trở thành nhà vận hành Caribou lớn nhất lúc bấy giờ. Năm 1962, họ đổi định danh AC-1 thành CV-2. Sau đó vào năm 1967, vì phải chuyển giao số CV-2 cho Không quân Hoa Kỳ nên Lục quân Hoa Kỳ đổi định danh số máy bay này thành C-7. Thời Chiến tranh Việt Nam, lực lượng Hoa Kỳ và Úc sử dụng rất nhiều Caribou.
159 chiếc Caribou do Lục quân Hoa Kỳ mua về đã hoàn thành tốt nhiệm vụ vận tải chiến thuật của mình trong cuộc Chiến tranh Việt Nam bởi các máy bay vận tải lớn hơn như Fairchild C-123 Provider và Lockheed C-130 Hercules đều không có khả năng hạ cánh trên các phi đạo ngắn. Caribou có thể chuyên chở 32 lính hoặc hai chiếc xe Jeep hay các loại xe hạng nhẹ tương tự. Thang để xếp hàng ở phía sau máy bay có thể dùng vào việc thả dù.
Lực lượng miền Bắc Việt Nam đã thu được một số Caribou của Hoa Kỳ và dùng chúng cho đến cuối thập niên 1970. Sau chiến tranh Việt Nam, Không quân Hoa Kỳ chuyển giao toàn bộ số máy bay Caribou cho Lực lượng Không quân Dự bị và Lực lượng Không quân Vệ binh Quốc gia.
Từ đó, tất cả máy bay C-7 lần lượt bị thải bỏ khỏi quân đội Mỹ. Chiếc cuối cùng phục vụ Lục quân Hoa Kỳ trong năm 1985 để hỗ trợ đội Dù Biểu diễn của Lục quân. Quân đội Ấn Độ, Brasil, Canada, Malaysia, Tây Ban Nha và Úc từng có nhiều máy bay Caribou. Ngày 27 tháng 11 năm 2009, chiếc Caribou cuối cùng của Không quân Hoàng gia Úc cũng ngừng hoạt động.[2]
Các biến thể[sửa | sửa mã nguồn]
- DHC-4 Caribou
- Máy bay vận tải chiến thuật có khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn.
-
- CC-108
- Định danh mà Không quân Hoàng gia Canada đặt cho DHC-4 Caribou.
- YAC-1
- Định danh mà Lục quân Hoa Kỳ đặt cho năm chiếc DHC-4 Caribou đầu tiên dùng để đánh giá chất lượng.
- AC-1
- Định danh mà Lục quân Hoa Kỳ đặt cho chuỗi thành phẩm gồm năm mươi sáu chiếc DHC-4 Caribou đầu tiên. Sau này đổi thành CV-2A vào năm 1962.
- CV-2A
- Được Lục quân Hoa Kỳ đổi từ định danh AC-1 vào năm 1962.
- CV-2B
- Định danh này được đặt cho chuỗi thành phẩm thứ hai gồm một trăm linh ba chiếc DHC-4 Caribou (bán cho Lục quân Hoa Kỳ) với hệ thống khung sườn bên trong được gia cố.
- C-7A/B
- Định danh này được dùng cho toàn bộ một trăm bốn mươi bốn chiếc Caribou do Lục quân Hoa Kỳ chuyển giao cho Không quân Hoa Kỳ.
- DHC-4A Caribou
- Tương tự như DHC-4 nhưng phiên bản này có khối lượng khi cất cánh lớn hơn.
- DHC-4T Turbo Caribou
- Phiên bản chuyển đổi của DHC-4 Caribou gốc với động cơ PWC PT6A-67T dùng tua bin phản lực cánh quạt. Bay được trong quá trình thử nghiệm và được chứng nhận bởi công ty Pen Turbo Aviation.
Các quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
Mục đích quân sự[sửa | sửa mã nguồn]
- Không quân Ấn Độ - Ấn Độ mua hai mươi chiếc Caribou mới rồi thêm bốn chiếc đã qua sử dụng của Ghana vào năm 1975.[3]
- Không quân Cameroon - mua hai chiếc vào năm 1971. Sau này họ bán nốt chiếc còn hoạt động được vào năm 1987.[3]
- Không quân Hoàng gia Canada - từng có chín chiếc nhưng ngừng hoạt động từ 1971.[4]
- Sư đoàn Vận tải và Cứu hộ 424
- Dịch vụ Thám không; nhận hai chiếc C-7A từng thuộc Không quân Hoa Kỳ vào thập niên 1980.[3] Tân trang lại vào tháng 7 năm 2010 cho Fuerza Publica.[5]
- Không quân Ghana - Ghana mua tám chiếc Caribou mới vào năm 1963. Số máy bay này được sử dụng cho đến khi bị thay thế bởi Fokker F.27 Friendship vào năm 1975.[3]
- Không quân Kenya - sáu chiếc DHC-4A hoạt động trong giai đoạn 1966–1987.[3][6]
- Không quân Kuwait - nhận hai chiếc vào năm 1963.[7]
- Nhận hai chiếc tân trang lại vào năm 1989.[8] Cuộc nội chiến đã phá huỷ máy bay này.
- Không quân Malaysia đã ngưng sử dụng Caribou.[9]
- Không quân Tây Ban Nha nhận mười hai chiếc mới; sau này bổ sung thêm bốn chiếc C-7A cũ của Không quân Hoa Kỳ.[12]
- Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan dùng ba chiếc DHC-4A trong giai đoạn 1966-2005.[13]
- Không quân Hoàng gia Úc - mua mười tám chiếc vào năm 1963, thêm bảy chiếc vào năm 1964 và bốn chiếc riêng rẽ nữa trong giai đoạn 1968-1971.[14] Ngừng hoạt động vào năm 2009.
- Không quân Nhân dân Việt Nam thu được một số máy bay cũ của Không lực Việt Nam Cộng hoà sau chiến tranh.
- Không quân Zambia từng có bốn chiếc Caribou.[16]
Mục đích dân sự[sửa | sửa mã nguồn]
- La Sarre Air Services[17]
- Air America
- Bannock Aerospace
- Chieftain Air
- Deutsche Aviation
- Viện nghiên cứu môi trường Michigan
- Fowler Aeronautical Service
- H A T Aviation Inc.
- John Woods Inc.
- New Cal Aviation
- Pen Turbo Aviation
Tính năng kĩ chiến thuật (DHC-4A)[sửa | sửa mã nguồn]
Trích từ Macdonald Aircraft Handbook[19]
Dữ liệu lấy từ MacDonald Aircraft Handbook.[20]
Đặc điểm tổng quát
- Kíp lái: 3
- Sức chứa:
- 32 lính hoặc
- 24 lính dù trang bị đầy đủ hoặc
- 14 cáng tải thương
- Tải trọng: 8.000 lb (3.628 kg)
- Chiều dài: 72,58 ft (22,12 m)
- Sải cánh: 95,58 ft (29,13 m)
- Chiều cao: 31,66 ft (9,65 m)
- Diện tích cánh: 912 ft² (84,7 m²)
- Trọng lượng rỗng: 16.920 lb (7.675 kg)
- Trọng lượng có tải: 28.500 lb (12.927 kg)
- Động cơ: 2 × Pratt and Whitney R-2000-7M2 Twin Wasp, 1.450 hp (1.081 kW) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 216 mph (348 km/h)
- Vận tốc hành trình: 181 mph (291 km/h)
- Tầm bay: 1.280 mi (2.060 km) (240 mi (390 km) với tải trọng tối đa)
- Trần bay: 24.800 ft (7.559 m)
- Vận tốc lên cao: 1.355 ft/phút (413 m/phút)
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
- Máy bay có sự phát triển liên quan
- Máy bay có tính năng tương đương
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- Chú thích
- ^ “Caribou Sales Brochure – 1962” (PDF). Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2012. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|accessdate=(trợ giúp)
- ^ a ă 27 tháng 11 năm 2009/defence-workhorse-makes-final-flight/1160018?section=justin "Defence 'workhorse' makes final flight." ABC News, 27 tháng 11 2009. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ a ă â b c Henley and Ellis Air Enthusiast March/April 1998, trang 26.
- ^ a ă Henley and Ellis Air Enthusiast March/April 1998, trang 24.
- ^ 30 tháng 7 năm 2010/Sucesos/UltimaHora/Sucesos2467068.aspx "Fuerza Pública revive avión militar Caribú – SUCESOS – La Nación" (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Nacion.com. Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ Andrade 1982, trang 141.
- ^ "Kuwait Air Force (KAF)." Scramble.nl. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ Henley and Ellis Air Enthusiast March/April 1998, các trang 26, 28.
- ^ "Malaysian Forces Overview." Scramble.nl. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ "Royal Air Force of Oman." Scramble.nl. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ a ă Buser, Wayne. "Caribou Roster." Dhc4and5.org, 4 tháng 9 năm 2010. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ Andrade 1982, trang 204
- ^ "Royal Thai Police." fader.dyndns.org. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ a ă â b "A4 DHC-4 Caribou". RAAF Museum Point Cook. 2009. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^ Andrade 1982, trang 231.
- ^ Taylor 1971, trang 19.
- ^ "VH-BFC. de Havilland DHC-4A Caribou. c/n 23." aussieairliners.org. Retrieved: ngày 18 tháng 11 năm 2012.
- ^ "Serial MSP002 C-7A MSN 149." Scramble.nl. Retrieved: ngày 26 tháng 5 năm 2011.
- ^ Green, William (1964). Macdonald Aircraft Handbook. London: Macdonald & Co. tr. 249.
- ^ Green 1964, p. 249.
- Thư mục tham khảo
- Andrade, John. Militair 1982. London: Aviation Press, 1982. ISBN 0-ngày 97 tháng 1 năm 7898.
- The C-7A Caribou Association
- Caribou Roster deHavilland Caribou (DHC-4) and Buffalo (DHC-5) web site.
- "Caribou to Bow Out Early". Air International, Vol. 76. No. 4, April 2009, trang 5.
- Green, William. Macdonald Aircraft Handbook. London. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1964.
- Henley, Don and Ken Ellis."Globetrotting Reindeers: De Havilland Canada's Caribou – an airlift legend". Air Enthusiast, No. 74, March/April 1998. ISSN 0143-5450. trang 20–33.
- Hotson, Fred W. The de Havilland Canada Story. Toronto: CANAV Books, 1983. ISBN 0-07-549483-3.
- Kuwait Air Force (KAF) entry at the Scramble magazine website
- Malaysian Forces Overview entry at the Scramble magazine website.
- Royal Air Force of Oman entry at the Scramble magazine website.
- Taylor, John W.R. (ed.) Jane's All The World's Aircraft 1971–72. London: Janes's Yearbooks, 1971. ISBN 978-0-7106-1262-5.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Máy bay de Havilland Canada
- Máy bay thông dụng dân sự Canada 1950–1959
- Máy bay vận tải quân sự Canada 1950–1959
- Máy bay vận tải quân sự Hoa Kỳ 1950–1959
- Máy bay trong chiến tranh Việt Nam
- Máy bay STOL
- Máy bay dân sự
- Máy bay quân sự
- Máy bay thông dụng
- Máy bay vận tải
- Máy bay hai động cơ
- Máy bay cánh quạt
- Máy bay cánh trên

markdown:
# de Havilland Canada DHC-4 Caribou
|DHC-4 Caribou|
|Máy bay Caribou của Không quân Hoàng gia Úc đang đậu tại sân bay Bundaberg, tiểu bang Queensland, Úc.|
|Kiểu||Máy bay vận tải có khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn (STOL)|
|Hãng sản xuất||
|
được trang bị
vào lúc
[Lục quân Hoa Kỳ](/wiki/L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [Không quân Hoàng gia Úc](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_%C3%9Ac&action=edit&redlink=1) [de Havilland Canada DHC-5 Buffalo](/wiki/De_Havilland_Canada_DHC-5_Buffalo) [de Havilland Canada](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada&action=edit&redlink=1) **DHC-4 Caribou** (quân đội Hoa Kỳ lúc đầu kí hiệu là **CV-2**, sau đổi thành **C-7 Caribou**) là một loại máy bay vận tải chuyên dùng có khả năng [hạ/cất cánh với đường băng ngắn](/w/index.php?title=STOL&action=edit&redlink=1) (STOL) do [Canada](/wiki/Canada) thiết kế và sản xuất. Caribou cất cánh lần đầu tiên vào năm 1958. Mặc dù người ta hầu như không còn dùng máy bay này trong các hoạt động quân sự nữa nhưng một số ít Caribou vẫn được sử dụng như một loại [máy bay "bụi rậm"](/wiki/M%C3%A1y_bay_b%E1%BB%A5i_r%E1%BA%ADm) độ bền cao.
## Mục lục
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=1)]
Máy bay DHC-4 Caribou là thiết kế thứ ba, thuộc loại hạ/cất cánh với đường băng ngắn, của công ty de Havilland Canada, đồng thời đánh dấu một bước tiến lớn về phương diện kích cỡ so với hai thiết kế trước là
[DHC Beaver](/w/index.php?title=DHC_Beaver&action=edit&redlink=1) và [DHC Otter](/w/index.php?title=DHC_Otter&action=edit&redlink=1). Đây cũng là thiết kế DHC đầu tiên có hai động cơ. Tuy vậy, ý tưởng thiết kế chiếc Caribou vẫn tương đồng với các mẫu máy bay trước ở chỗ Caribou vẫn là một phương tiện hạ/cất cánh với đường băng ngắn dạng "nồi đồng cối đá"; Caribou chủ yếu được dùng làm máy bay vận chuyển mang tính chiến thuật trong quân sự còn trong lĩnh vực dịch vụ thương mại thì nó chỉ chiếm một phân khúc nhỏ trong hoạt động vận tải hàng hoá. [Lục quân Hoa Kỳ](/wiki/L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) đã đặt hàng 173 chiếc vào năm 1959, nhận hàng năm 1961 và đặt mã hiệu là AC-1 (sau này đổi thành **CV-2 Caribou** vào năm 1962).
Đa phần các sản phẩm Caribou được dùng cho hoạt động quân sự nhưng do có ưu điểm bền và khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn xuất sắc (chỉ cần đường băng dài 365 m)
nên một số khách hàng vẫn sử dụng chúng cho mục đích thương mại. Hoa Kỳ cấp chứng chỉ cho loại máy bay này vào ngày 23 tháng 12 năm 1960. Có thể kể ra đây một số khách hàng dân sự của Caribou như hãng Ansett Australia, hãng AMOCO chi nhánh Ecuador và hãng [1] [Air America](/w/index.php?title=Air_America&action=edit&redlink=1)(do [CIA](/wiki/C%C6%A1_quan_T%C3%ACnh_b%C3%A1o_Trung_%C6%B0%C6%A1ng_(Hoa_K%E1%BB%B3))điều hành nhằm thực hiện các phi vụ ngầm tại khu vực Đông Nam Á trong thời kì [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam)). Caribou cũng được đưa vào khai thác thương mại sau khi các đơn vị quân sự thôi sử dụng chúng. Ngày nay, số Caribou dùng trong dân sự chỉ đếm trên đầu ngón tay.
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=2)]
Công ty de Havilland Canada thiết kế DHC-4 để đáp ứng yêu cầu của Lục quân Hoa Kỳ về một loại máy bay vận chuyển chiến thuật có thể tiếp viện binh lính, chuyển hàng tiếp tế và sơ tán binh sĩ bị thương trên đường về. Với sự giúp sức của Cục Sản xuất thuộc Bộ Quốc phòng Canada, DHC đã chế tạo được mẫu minh hoạ đầu tiên và có thể bay được vào ngày 30 tháng 7 năm 1958.
Bị ấn tượng hoàn toàn trước khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn cũng như tiềm năng của DHC4, Lục quân Hoa Kỳ đặt hàng năm chiếc để đánh giá chất lượng với định danh YAC-1, trở thành nhà vận hành Caribou lớn nhất lúc bấy giờ. Năm 1962, họ đổi định danh AC-1 thành CV-2. Sau đó vào năm 1967, vì phải chuyển giao số CV-2 cho Không quân Hoa Kỳ nên Lục quân Hoa Kỳ đổi định danh số máy bay này thành C-7. Thời
[Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam), lực lượng Hoa Kỳ và Úc sử dụng rất nhiều Caribou.
159 chiếc Caribou do Lục quân Hoa Kỳ mua về đã hoàn thành tốt nhiệm vụ vận tải chiến thuật của mình trong cuộc Chiến tranh Việt Nam bởi các máy bay vận tải lớn hơn như
[Fairchild C-123 Provider](/wiki/Fairchild_C-123_Provider) và [Lockheed C-130 Hercules](/wiki/C-130_Hercules) đều không có khả năng hạ cánh trên các phi đạo ngắn. Caribou có thể chuyên chở 32 lính hoặc hai chiếc xe [Jeep](/wiki/Jeep) hay các loại xe hạng nhẹ tương tự. Thang để xếp hàng ở phía sau máy bay có thể dùng vào việc thả dù.
Lực lượng miền Bắc Việt Nam đã thu được một số Caribou của Hoa Kỳ và dùng chúng cho đến cuối thập niên 1970. Sau chiến tranh Việt Nam, Không quân Hoa Kỳ chuyển giao toàn bộ số máy bay Caribou cho Lực lượng Không quân Dự bị và Lực lượng Không quân Vệ binh Quốc gia.
Từ đó, tất cả máy bay C-7 lần lượt bị thải bỏ khỏi quân đội Mỹ. Chiếc cuối cùng phục vụ Lục quân Hoa Kỳ trong năm 1985 để hỗ trợ đội Dù Biểu diễn của Lục quân. Quân đội Ấn Độ, Brasil, Canada, Malaysia, Tây Ban Nha và Úc từng có nhiều máy bay Caribou. Ngày 27 tháng 11 năm 2009, chiếc Caribou cuối cùng của Không quân Hoàng gia Úc cũng ngừng hoạt động.
[[2]](#cite_note-ABC-2)
## Các biến thể[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=3)]
- DHC-4 Caribou
- Máy bay vận tải chiến thuật có khả năng hạ/cất cánh với đường băng ngắn.
-
- CC-108
- Định danh mà
[Không quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1)đặt cho DHC-4 Caribou.
- YAC-1
- Định danh mà Lục quân Hoa Kỳ đặt cho năm chiếc DHC-4 Caribou đầu tiên dùng để đánh giá chất lượng.
- AC-1
- Định danh mà Lục quân Hoa Kỳ đặt cho chuỗi thành phẩm gồm năm mươi sáu chiếc DHC-4 Caribou đầu tiên. Sau này đổi thành
**CV-2A**vào năm 1962.
- CV-2A
- Được Lục quân Hoa Kỳ đổi từ định danh AC-1 vào năm 1962.
- CV-2B
- Định danh này được đặt cho chuỗi thành phẩm thứ hai gồm một trăm linh ba chiếc DHC-4 Caribou (bán cho Lục quân Hoa Kỳ) với hệ thống khung sườn bên trong được gia cố.
- C-7A/B
- Định danh này được dùng cho toàn bộ một trăm bốn mươi bốn chiếc Caribou do Lục quân Hoa Kỳ chuyển giao cho Không quân Hoa Kỳ.
- DHC-4A Caribou
- Tương tự như DHC-4 nhưng phiên bản này có khối lượng khi cất cánh lớn hơn.
- DHC-4T Turbo Caribou
- Phiên bản chuyển đổi của DHC-4 Caribou gốc với động cơ PWC PT6A-67T dùng tua bin phản lực cánh quạt. Bay được trong quá trình thử nghiệm và được chứng nhận bởi công ty
[Pen Turbo Aviation](/w/index.php?title=Pen_Turbo_Aviation&action=edit&redlink=1).
## Các quốc gia sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=4)]
### Mục đích quân sự[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=5)] [Không quân Ấn Độ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99&action=edit&redlink=1)- Ấn Độ mua hai mươi chiếc Caribou mới rồi thêm bốn chiếc đã qua sử dụng của Ghana vào năm 1975. [[3]](#cite_note-ae74_p26-3) [Không quân Cameroon](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Cameroon&action=edit&redlink=1)- mua hai chiếc vào năm 1971. Sau này họ bán nốt chiếc còn hoạt động được vào năm 1987. [[3]](#cite_note-ae74_p26-3) [Không quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1)- từng có chín chiếc nhưng ngừng hoạt động từ 1971. [[4]](#cite_note-ae74_p24-4)
- Sư đoàn Vận tải và Cứu hộ 424
- Dịch vụ Thám không; nhận hai chiếc C-7A từng thuộc Không quân Hoa Kỳ vào thập niên 1980.
Tân trang lại vào tháng 7 năm 2010 cho Fuerza Publica. [[3]](#cite_note-ae74_p26-3) [[5]](#cite_note-Nacion_Newspaper_Article-5) [Không quân Ghana](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ghana&action=edit&redlink=1)- Ghana mua tám chiếc Caribou mới vào năm 1963. Số máy bay này được sử dụng cho đến khi bị thay thế bởi [Fokker F.27 Friendship](/w/index.php?title=Fokker_F.27_Friendship&action=edit&redlink=1)vào năm 1975. [[3]](#cite_note-ae74_p26-3) [Không quân Kenya](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Kenya&action=edit&redlink=1)- sáu chiếc DHC-4A hoạt động trong giai đoạn 1966–1987. [[3]](#cite_note-ae74_p26-3) [[6]](#cite_note-6) [Không quân Kuwait](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Kuwait&action=edit&redlink=1)- nhận hai chiếc vào năm 1963. [[7]](#cite_note-7)
- Nhận hai chiếc tân trang lại vào năm 1989.
Cuộc nội chiến đã phá huỷ máy bay này. [[8]](#cite_note-ae74_p26.2C8-8) [Không quân Malaysia](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Malaysia&action=edit&redlink=1)đã ngưng sử dụng Caribou. [[9]](#cite_note-9) [Không quân Tây Ban Nha](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_T%C3%A2y_Ban_Nha&action=edit&redlink=1)nhận mười hai chiếc mới; sau này bổ sung thêm bốn chiếc C-7A cũ của Không quân Hoa Kỳ. [[12]](#cite_note-12) [Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan](/wiki/C%E1%BA%A3nh_s%C3%A1t_Ho%C3%A0ng_gia_Th%C3%A1i_Lan)dùng ba chiếc DHC-4A trong giai đoạn 1966-2005. [[13]](#cite_note-13) [Không quân Hoàng gia Úc](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_%C3%9Ac&action=edit&redlink=1)- mua mười tám chiếc vào năm 1963, thêm bảy chiếc vào năm 1964 và bốn chiếc riêng rẽ nữa trong giai đoạn 1968-1971. Ngừng hoạt động vào năm 2009. [[14]](#cite_note-raafA4-14) [Không quân Nhân dân Việt Nam](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Vi%E1%BB%87t_Nam)thu được một số máy bay cũ của [Không lực Việt Nam Cộng hoà](/wiki/Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a)sau chiến tranh. [Không quân Zambia](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Zambia&action=edit&redlink=1)từng có bốn chiếc Caribou. [[16]](#cite_note-Janes_71_p19-16)
### Mục đích dân sự[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=6)]
- La Sarre Air Services
[[17]](#cite_note-17) [Air America](/w/index.php?title=Air_America_(h%C3%A3ng_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng)&action=edit&redlink=1) [Bannock Aerospace](/w/index.php?title=Bannock_Aerospace&action=edit&redlink=1) [Chieftain Air](/w/index.php?title=Chieftain_Air&action=edit&redlink=1) [Deutsche Aviation](/w/index.php?title=Deutsche_Aviation&action=edit&redlink=1)
- Viện nghiên cứu môi trường Michigan
- Fowler Aeronautical Service
[H A T Aviation Inc.](/w/index.php?title=H_A_T_Aviation_Inc.&action=edit&redlink=1) [John Woods Inc.](/w/index.php?title=John_Woods_Inc.&action=edit&redlink=1) [New Cal Aviation](/w/index.php?title=New_Cal_Aviation&action=edit&redlink=1) [Pen Turbo Aviation](/w/index.php?title=Pen_Turbo_Aviation&action=edit&redlink=1)
## Tính năng kĩ chiến thuật (DHC-4A)[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=7)]
Trích từ
*Macdonald Aircraft Handbook* [[19]](#cite_note-19) *Dữ liệu lấy từ* *MacDonald Aircraft Handbook*. [[20]](#cite_note-20) **Đặc điểm tổng quát** **Kíp lái:**3 **Sức chứa:**
- 32 lính
*hoặc*
- 24 lính dù trang bị đầy đủ
*hoặc*
- 14 cáng tải thương
- 32 lính
**8.000 lb (3.628 kg)** [Tải trọng](/w/index.php?title=T%E1%BA%A3i_tr%E1%BB%8Dng_(m%C3%A1y_bay_v%C3%A0_t%C3%A0u_kh%C3%B4ng_gian)&action=edit&redlink=1): **Chiều dài:**72,58 ft (22,12 m) **95,58 ft (29,13 m)** [Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh): **Chiều cao:**31,66 ft (9,65 m) **Diện tích cánh:**912 ft² (84,7 m²) **16.920 lb (7.675 kg)** [Trọng lượng rỗng](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_r%E1%BB%97ng_c%E1%BB%A7a_nh%C3%A0_s%E1%BA%A3n_xu%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1): **Trọng lượng có tải:**28.500 lb (12.927 kg) **2 ×** [Động cơ](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_m%C3%A1y_bay&action=edit&redlink=1): [Pratt and Whitney R-2000-7M2](/w/index.php?title=Pratt_%26_Whitney_R-2000&action=edit&redlink=1)Twin Wasp, 1.450 hp (1.081 kW) mỗi chiếc **Hiệu suất bay** **216 mph (348 km/h)** [Vận tốc cực đại](/wiki/V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_V): **181 mph (291 km/h)** [Vận tốc hành trình](/wiki/V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_V): **1.280 mi (2.060 km) (240 mi (390 km) với tải trọng tối đa)** [Tầm bay](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay&action=edit&redlink=1): **24.800 ft (7.559 m)** [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1): **1.355 ft/phút (413 m/phút)** [Vận tốc lên cao](/w/index.php?title=V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1):
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=8)]
- Máy bay có sự phát triển liên quan
- Máy bay có tính năng tương đương
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=9)]
- Chú thích
[^](#cite_ref-1) [“Caribou Sales Brochure – 1962”](http://www.c-7acaribou.com/history/images/Caribou_Brochure_Web.pdf)(PDF). Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2012. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|accessdate=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date))
- ^
**a** **ă** [27 tháng 11 năm 2009/defence-workhorse-makes-final-flight/1160018?section=justin "Defence 'workhorse' makes final flight."](http://www.abc.net.au/news/ngày) *ABC News*, 27 tháng 11 2009. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^
**a** **ă** **â** **b** [Henley and Ellis](#cite_ref-ae74_p26_3-4) **c** *Air Enthusiast*March/April 1998, trang 26.
- ^
**a** [Henley and Ellis](#cite_ref-ae74_p24_4-1) **ă** *Air Enthusiast*March/April 1998, trang 24. [^](#cite_ref-Nacion_Newspaper_Article_5-0) [30 tháng 7 năm 2010/Sucesos/UltimaHora/Sucesos2467068.aspx "Fuerza Pública revive avión militar Caribú – SUCESOS – La Nación" (bằng tiếng Bồ Đào Nha).](http://www.nacion.com/ngày) *Nacion.com.*Truy cập ngày 12 tháng 7 năm 2012. **Andrade 1982, trang 141.** [^](#cite_ref-6) [^](#cite_ref-7) ["Kuwait Air Force (KAF)."](http://www.scramble.nl/kw.htm) *Scramble.nl.*Truy cập 12 tháng 7 năm 2012. **Henley and Ellis** [^](#cite_ref-ae74_p26.2C8_8-0) *Air Enthusiast*March/April 1998, các trang 26, 28. [^](#cite_ref-9) ["Malaysian Forces Overview."](http://www.scramble.nl/my.htm) *Scramble.nl.*Truy cập 12 tháng 7 năm 2012. [^](#cite_ref-10) ["Royal Air Force of Oman."](http://www.scramble.nl/om.htm) *Scramble.nl.*Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^
**a** [Buser, Wayne.](#cite_ref-Caribou_Roster_11-1) **ă** ["Caribou Roster."](http://www.dhc4and5.org/Roster.html) *Dhc4and5.org,*4 tháng 9 năm 2010. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012. **Andrade 1982, trang 204** [^](#cite_ref-12) [^](#cite_ref-13) ["Royal Thai Police."](http://www.fader.dyndns.org/wings/18Police/thaipoliceplane12.htm) *fader.dyndns.org.*Truy cập 12 tháng 7 năm 2012.
- ^
**a** **ă** **â** **b** ["A4 DHC-4 Caribou"](http://www.airforce.gov.au/raafmuseum/research/aircraft/series3/A4.htm). *RAAF Museum Point Cook*. 2009. Truy cập 12 tháng 7 năm 2012. **Andrade 1982, trang 231.** [^](#cite_ref-15) **Taylor 1971, trang 19.** [^](#cite_ref-Janes_71_p19_16-0) [^](#cite_ref-17) ["VH-BFC. de Havilland DHC-4A Caribou. c/n 23."](http://www.aussieairliners.org/dhc-4/vh-bfc/vhbfc.html) *aussieairliners.org.*Retrieved: ngày 18 tháng 11 năm 2012. [^](#cite_ref-18) ["Serial MSP002 C-7A MSN 149."](http://www.scramble.nl/crbase.htm) *Scramble.nl.*Retrieved: ngày 26 tháng 5 năm 2011. **Green, William (1964).** [^](#cite_ref-19) *Macdonald Aircraft Handbook*. London: Macdonald & Co. tr. 249. **Green 1964, p. 249.** [^](#cite_ref-20)
- Thư mục tham khảo
- Andrade, John.
*Militair 1982*. London: Aviation Press, 1982. ISBN 0-ngày 97 tháng 1 năm 7898. [The C-7A Caribou Association](http://www.c-7acaribou.com/) *Caribou Roster* *deHavilland Caribou (DHC-4) and Buffalo (DHC-5) web site*.
- "Caribou to Bow Out Early".
*, Vol. 76. No. 4, April 2009, trang 5.* [Air International](/w/index.php?title=Air_International&action=edit&redlink=1)
- Green, William.
*Macdonald Aircraft Handbook*. London. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1964.
- Henley, Don and Ken Ellis."Globetrotting Reindeers: De Havilland Canada's Caribou – an airlift legend".
*, No. 74, March/April 1998. ISSN 0143-5450. trang 20–33.* [Air Enthusiast](/w/index.php?title=Air_Enthusiast&action=edit&redlink=1)
- Hotson, Fred W.
*The de Havilland Canada Story.*Toronto: CANAV Books, 1983. [ISBN 0-07-549483-3](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0075494833). [entry at the](http://www.scramble.nl/kw.htm) *Kuwait Air Force (KAF)* *Scramble*magazine website [entry at the](http://www.scramble.nl/my.htm) *Malaysian Forces Overview* *Scramble*magazine website. [entry at the](http://www.scramble.nl/om.htm) *Royal Air Force of Oman* *Scramble*magazine website.
- Taylor, John W.R. (ed.)
*Jane's All The World's Aircraft 1971–72*. London: Janes's Yearbooks, 1971. [ISBN 978-0-7106-1262-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9780710612625).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-4_Caribou&action=edit§ion=10)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|[GlobalSecurity.org: C-7 / CV-2 Caribou](http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/c-7.htm) [DHC-4T Turbo Caribou Imagery](http://www.ausairpower.net/Turbo-Caribou.html) [Replacing the Caribou: the Tango Charlie Option (DHC-4T) – Defence Today](http://www.ausairpower.net/DT-Turbo-Caribou-July-05.pdf) [Bush planes](http://www.bush-planes.com) [The C-7A Caribou Association](http://www.c-7acaribou.com) ["Handling the DHC-4 Caribou"](http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%203033.html)a 1959 *Flight*article
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[Thể loại](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i): [Máy bay de Havilland Canada](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_de_Havilland_Canada&action=edit&redlink=1) [Máy bay thông dụng dân sự Canada 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_th%C3%B4ng_d%E1%BB%A5ng_d%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Canada_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay vận tải quân sự Canada 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_v%E1%BA%ADn_t%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Canada_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay vận tải quân sự Hoa Kỳ 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_v%E1%BA%ADn_t%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1_Hoa_K%E1%BB%B3_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay trong chiến tranh Việt Nam](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trong_chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam) [Máy bay STOL](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_STOL&action=edit&redlink=1) [Máy bay dân sự](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_d%C3%A2n_s%E1%BB%B1) [Máy bay quân sự](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1) [Máy bay thông dụng](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_th%C3%B4ng_d%E1%BB%A5ng) [Máy bay vận tải](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_v%E1%BA%ADn_t%E1%BA%A3i) [Máy bay hai động cơ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_hai_%C4%91%E1%BB%99ng_c%C6%A1) [Máy bay cánh quạt](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_qu%E1%BA%A1t) [Máy bay cánh trên](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_tr%C3%AAn)

X-Cache: cp1052 miss, cp1067 miss


text:
Harana/Valle de Arana
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Harana/Valle de Arana là một đô thị trong tỉnh Araba (Álava), thuộc Xứ Basque, phía bắc Tây Ban Nha. Đô thị này cách thủ phủ Victoria 40 km, diện tích là 39,1 km², dân số là 313 người (INE 2007) với mật độ 8,01 người/km². Mã số bưu chính là 01117
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Harana/Valle de Arana in the Bernardo Estornés Lasa - Auñamendi Encyclopedia (Euskomedia Fundazioa) (tiếng Tây Ban Nha)
- Valle De Arana municipal website (tiếng Tây Ban Nha)

markdown:
# Harana/Valle de Arana
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
**Harana/Valle de Arana** là một đô thị trong tỉnh [Araba](/w/index.php?title=Araba&action=edit&redlink=1) ( [Álava](/wiki/%C3%81lava)), thuộc [Xứ Basque](/wiki/X%E1%BB%A9_Basque_(c%E1%BB%99ng_%C4%91%E1%BB%93ng_t%E1%BB%B1_tr%E1%BB%8B)), phía bắc [Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha). Đô thị này cách thủ phủ Victoria 40 km, diện tích là 39,1 km², dân số là 313 người (INE 2007) với mật độ 8,01 người/km². Mã số bưu chính là 01117
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Harana/Valle_de_Arana&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Harana/Valle_de_Arana&action=edit§ion=1)]
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Harana/Valle_de_Arana&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Harana/Valle_de_Arana&action=edit§ion=2)] [Harana/Valle de Arana in the Bernardo Estornés Lasa - Auñamendi Encyclopedia (Euskomedia Fundazioa)](http://www.euskomedia.org/euskomedia/SAunamendi?idi=en&op=7&voz=HARANA/VALLE%20DE%20ARANA) **(tiếng Tây Ban Nha)** [Valle De Arana municipal website](http://www.valledearana.com/espanol/home.php) **(tiếng Tây Ban Nha)**
|
|

X-Cache: cp1068 miss, cp1067 miss


text:
Nishikawa Takanori
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
- Đây là một tên người Nhật; họ tên được viết theo thứ tự Á Đông (họ trước tên sau): họ là Nishikawa. Tuy nhiên, tên người Nhật hiện đại bằng ký tự La Tinh thường được viết theo thứ tự Tây phương (tên trước họ sau).
Nishikawa Takanori (tiếng Nhật: 西川貴教; Hán-Việt: Tây Xuyên Quý Giáo; sinh ngày 19 tháng 9 năm 1970 tại Shiga, Nhật Bản) là một ca sĩ bắt đầu nghề nghiệp của mình từ việc hát nhạc cho các anime. Sau một khoảng thời gian dài, anh đã tạo dựng được sự nghiệp khá vững chắc của mình và cũng có được tiếng tăm ở Nhật Bản. Ngoài ra, với thành phần Otaku xem Gundam thì anh lại càng không có gì xa lạ qua Gundam Seed và Gundam Seed Destiny. Hiện anh đang là ca sĩ của Sony Music Entertainment (Epic Records) ở Nhật Bản và Tofu Records ở Mỹ.
Nghệ danh của Tây Xuyên Quý Giáo là T.M Revolution, viết tắt của "Takanori Makes Revolution" (Takanori gây ra cách mạng).
Mục lục
Tham gia[sửa | sửa mã nguồn]
Trình bày nhạc[sửa | sửa mã nguồn]
Anime[sửa | sửa mã nguồn]
- Mobile Suit Gundam Seed (TV): trình bày bài mở đầu 1
- Mobile Suit Gundam Seed Destiny (TV): trình bày bài mở đầu 1, Vestige và Meteor
- Mobile Suit Gundam Seed MSV Astray (giới thiệu OAV): trình bày bài Zips
- Mobile Suit Gundam Seed Special Edition: trình bày nhạc (Zips/Meteor/Invoke)
- Rurouni Kenshin (TV): trình bày bài kết 3
Không thuộc anime[sửa | sửa mã nguồn]
- Game "Sengoku Basara": trình bày nhạc
Lồng tiếng[sửa | sửa mã nguồn]
Anime[sửa | sửa mã nguồn]
- Mobile Suit Gundam Seed (TV) trong vai Miguel Aiman (tập 1-3); Dẫn chuyện (tập 26)
- Mobile Suit Gundam Seed Destiny (TV) trong vai Heine Westenfluss; Miguel Aiman (tập 20)
- Mobile Suit Gundam Seed Special Edition trong vai Miguel Ayman
- Rurouni Kenshin (TV) trong vai Orochi no Ren
Không thuộc anime[sửa | sửa mã nguồn]
- Game "Mobile Suit Gundam SEED: Owaranai Asu e" trong vai Miguel Aiman
- Live action "Beautiful Life" trong vai Satoru Kawamura
Sở thích và khả năng[sửa | sửa mã nguồn]
- Màu sắc: Đen, xám, cam và màu bạc
- Đồ ăn: đồ ăn Nhật
- Game: Final Fantasy, Dragon Quest
- Nhân vật Gundam: Miguel Aiman
- Gundam Series: Gundam Seed (sau này) và Gundam I (từ khi còn nhỏ).
- Manga: Monster, Berserk
- Mobile Suit: Miguel Aiman's Ginn.
- Âm nhạc: Thích gần hết các loại nhạc, đặc biệt là Rock với giai điệu mạnh.
- Hoa: hoa hồng
- Mùa: mùa thu
- Diễn viễn: Yuusaku Matsuda
- Ca sĩ: Micheal Jackson, Joe, Prince [etc]
- Câu nói: "Be kind to others, but kinder to yourself" (Tốt với mọi ngươi nhưng tốt hơn với bản thân)
- Dạng người anh thán phục: người có thể tự chăm sóc mình
- Việc thích làm: Game RPG, lái ô tô và Manga
- Khả năng đặc biệt: Nói và hát khi ngủ
Các đĩa nhạc đã ra[sửa | sửa mã nguồn]
1996[sửa | sửa mã nguồn]
- Dokusai - Monopolize (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 13/05/1996
- hesosyukujo (臍淑女, hesosyukujo) -Venus-(Đĩa đơn) Ngày phát hành: 15/07/1996
- Makes Revolution (Album) Ngày phát hành: 12/08/1996
- Heart of Sword - Yoakemae (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 11/11/1996
- Live Revolution 1 - Makes Revolution (VHS Video) Ngày phát hành: 01/12/1996
1997[sửa | sửa mã nguồn]
- Restoration Level 3 (Album) Ngày phát hành: 21/02/1997
- Level 4 (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 21/08/1997
- Video (Title Unknown) (VHS Video) Ngày phát hành: 21//05/1997
- High Pressure (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 01/07/1997
- Live Revolution 2 - Ishin Level 3 (VHS Video) Ngày phát hành: 01/08/1997
- White Breath (Single) Ngày phát hành: 22/10/1997
1998[sửa | sửa mã nguồn]
- triple joker (Album) Ngày phát hành: 21/01/1998
- Aoi Hekireki (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 15/02/1998
- triple joker (VHS Video) Ngày phát hành: 01/031998
- Hot Limit (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 24/07/1998
- Thunderbird (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 07/10/1998
- Burnin' X'mas (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 28/10/1998
1999[sửa | sửa mã nguồn]
- Wild Rush (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 03/02/1999
- The Force (Album) Ngày phát hành: 10/03/1999
2000[sửa | sửa mã nguồn]
- Black or White? version 3 (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 19/04/2000
- Heat Capacity (Đĩa đơn) Ngày phát hành: ngày 24 tháng 5 năm 2000
- Discordanza Try My Remix - Single Collections (Album) Ngày phát hành: 28/07/2000
- Madan - Der Freischutz (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 06/09/2000
- progress (Album) Ngày phát hành: 12/10/2000
2001[sửa | sửa mã nguồn]
- Boarding (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 07/02/2001
2002[sửa | sửa mã nguồn]
- Out of Orbit - Triple Zero (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 20/02/2002
- Out of Orbit - Triple Zero (Album) Ngày phát hành: 20/02/2002
- B☆E☆S☆T (Album) Ngày phát hành: 01/07/2002
- T.M. Revolution 0001 (DVD Video) Ngày phát hành: 01/07/2002
- INVOKE (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 30/10/2002
2003[sửa | sửa mã nguồn]
- coordinate (Album) Ngày phát hành: 26/03/2003
- Sonic Warp the Visual Fields (DVD Video) Ngày phát hành: 19/11/2003
2004[sửa | sửa mã nguồn]
- Albireo (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 25/02/2004
- SEVENTH HEAVEN (Album) Ngày phát hành: 17/03/2004
2005[sửa | sửa mã nguồn]
- vertical infinity (Album) Ngày phát hành: 26/01/2005
- vestige (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 17/08/2005
2006[sửa | sửa mã nguồn]
- UNDER:COVER (Album) Ngày phát hành: 01/01/2006
2008[sửa | sửa mã nguồn]
- resonance (đĩa đơn) Ngày phát hành: 11/06/2008
Liên kết[sửa | sửa mã nguồn]
- Trang chủ của T.M Revolution (bao gồm cả tiếng Anh và tiếng Nhật)
- Sony Music tiếng Anh
- Takanori Nashikawa Trang chủ dưới tên thật
- Tofu Record
- Turbo Web Trang chính dành cho các fan.

markdown:
# Nishikawa Takanori
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
*Đây là một* [tên người Nhật](/wiki/T%C3%AAn_ng%C6%B0%E1%BB%9Di_Nh%E1%BA%ADt); họ tên được viết theo [thứ tự Á Đông](/wiki/H%E1%BB%8D#Trung_Qu.E1.BB.91c.2C_Nh.E1.BA.ADt_B.E1.BA.A3n.2C_Tri.E1.BB.81u_Ti.C3.AAn.2C_Vi.E1.BB.87t_Nam)(họ trước tên sau): họ là **Nishikawa**. Tuy nhiên, tên người Nhật hiện đại bằng ký tự La Tinh thường được viết theo thứ tự Tây phương (tên trước họ sau).
|T.M Revolution|
|Tên khai sinh||西川貴教 (Nishikawa Takanori
|Tây Xuyên Quý Giáo)
|Sinh||
| ![ Flag of Japan (bordered).svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Flag_of_Japan_%28bordered%29.svg/22px-Flag_of_Japan_%28bordered%29.svg.png)
![ Flag of Japan (bordered).svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Flag_of_Japan_%28bordered%29.svg/22px-Flag_of_Japan_%28bordered%29.svg.png)
[Yasu](/w/index.php?title=Yasu&action=edit&redlink=1), [Shiga](/wiki/Shiga), [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) [Ca sĩ](/wiki/Ca_s%C4%A9), Nhà sản xuất, Diễn viên [Thể loại](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i_nh%E1%BA%A1c) [Nhạc cụ](/wiki/Nh%E1%BA%A1c_c%E1%BB%A5) [Hãng đĩa](/wiki/H%C3%A3ng_thu_%C3%A2m) **Epic Records** [[1]](http://www.tm-revolution.com/) **Nishikawa Takanori** ( [tiếng Nhật](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Nh%E1%BA%ADt): 西川貴教; [Hán-Việt](/wiki/T%E1%BB%AB_H%C3%A1n-Vi%E1%BB%87t): **Tây Xuyên Quý Giáo**; sinh ngày [19 tháng 9](/wiki/19_th%C3%A1ng_9) năm [1970](/wiki/1970) tại [Shiga](/wiki/Shiga), [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)) là một ca sĩ bắt đầu nghề nghiệp của mình từ việc hát nhạc cho các [anime](/wiki/Anime). Sau một khoảng thời gian dài, anh đã tạo dựng được sự nghiệp khá vững chắc của mình và cũng có được tiếng tăm ở [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n). Ngoài ra, với thành phần [Otaku](/wiki/Otaku) xem [Gundam](/wiki/Gundam) thì anh lại càng không có gì xa lạ qua [Gundam Seed](/wiki/Gundam_Seed) và [Gundam Seed Destiny](/wiki/Gundam_Seed_Destiny). Hiện anh đang là ca sĩ của [Sony Music Entertainment](/wiki/Sony_Music_Entertainment) ( [Epic Records](/w/index.php?title=Epic_Records&action=edit&redlink=1)) ở [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) và [Tofu Records](/w/index.php?title=Tofu_Records&action=edit&redlink=1) ở [Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3).
Nghệ danh của Tây Xuyên Quý Giáo là
**T.M Revolution**, viết tắt của "Takanori Makes Revolution" (Takanori gây ra cách mạng).
## Mục lục
## Tham gia[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=1)]
### Trình bày nhạc[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=2)]
#### Anime[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=3)]
- Mobile Suit
[Gundam Seed](/wiki/Gundam_Seed)(TV): trình bày bài mở đầu 1
- Mobile Suit
[Gundam Seed Destiny](/wiki/Gundam_Seed_Destiny)(TV): trình bày bài mở đầu 1, Vestige và Meteor
- Mobile Suit
[Gundam Seed MSV Astray](/w/index.php?title=Gundam_Seed_MSV_Astray&action=edit&redlink=1)(giới thiệu OAV): trình bày bài Zips
- Mobile Suit Gundam Seed Special Edition: trình bày nhạc (Zips/Meteor/Invoke)
[Rurouni Kenshin](/wiki/Rurouni_Kenshin)(TV): trình bày bài kết 3
#### Không thuộc anime[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=4)]
- Game "Sengoku Basara": trình bày nhạc
### Lồng tiếng[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=5)]
#### Anime[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=6)]
- Mobile Suit
[Gundam Seed](/wiki/Gundam_Seed)(TV) trong vai Miguel Aiman (tập 1-3); Dẫn chuyện (tập 26)
- Mobile Suit
[Gundam Seed Destiny](/wiki/Gundam_Seed_Destiny)(TV) trong vai Heine Westenfluss; Miguel Aiman (tập 20)
- Mobile Suit Gundam Seed Special Edition trong vai Miguel Ayman
[Rurouni Kenshin](/wiki/Rurouni_Kenshin)(TV) trong vai Orochi no Ren
#### Không thuộc anime[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=7)]
- Game "Mobile Suit Gundam SEED: Owaranai Asu e" trong vai Miguel Aiman
- Live action "Beautiful Life" trong vai Satoru Kawamura
## Sở thích và khả năng[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=8)]
- Màu sắc: Đen, xám, cam và màu bạc
- Đồ ăn: đồ ăn Nhật
- Game: Final Fantasy, Dragon Quest
- Nhân vật Gundam: Miguel Aiman
- Gundam Series: Gundam Seed (sau này) và Gundam I (từ khi còn nhỏ).
[Manga](/wiki/Manga): Monster, Berserk
- Mobile Suit: Miguel Aiman's Ginn.
- Âm nhạc: Thích gần hết các loại nhạc, đặc biệt là Rock với giai điệu mạnh.
- Hoa: hoa hồng
- Mùa: mùa thu
- Diễn viễn:
[Yuusaku Matsuda](/w/index.php?title=Yuusaku_Matsuda&action=edit&redlink=1)
- Ca sĩ:
[Micheal Jackson](/wiki/Michael_Jackson), Joe, Prince [etc]
- Câu nói: "Be kind to others, but kinder to yourself" (Tốt với mọi ngươi nhưng tốt hơn với bản thân)
- Dạng người anh thán phục: người có thể tự chăm sóc mình
- Việc thích làm: Game RPG, lái ô tô và Manga
- Khả năng đặc biệt: Nói và hát khi ngủ
## Các đĩa nhạc đã ra[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=9)]
### 1996[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=10)]
- Dokusai - Monopolize (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 13/05/1996
- hesosyukujo (臍淑女, hesosyukujo) -Venus-(Đĩa đơn) Ngày phát hành: 15/07/1996
- Makes Revolution (Album) Ngày phát hành: 12/08/1996
- Heart of Sword - Yoakemae (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 11/11/1996
- Live Revolution 1 - Makes Revolution (VHS Video) Ngày phát hành: 01/12/1996
### 1997[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=11)]
- Restoration Level 3 (Album) Ngày phát hành: 21/02/1997
- Level 4 (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 21/08/1997
- Video (Title Unknown) (VHS Video) Ngày phát hành: 21//05/1997
- High Pressure (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 01/07/1997
- Live Revolution 2 - Ishin Level 3 (VHS Video) Ngày phát hành: 01/08/1997
- White Breath (Single) Ngày phát hành: 22/10/1997
### 1998[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=12)]
- triple joker (Album) Ngày phát hành: 21/01/1998
- Aoi Hekireki (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 15/02/1998
- triple joker (VHS Video) Ngày phát hành: 01/031998
- Hot Limit (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 24/07/1998
- Thunderbird (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 07/10/1998
- Burnin' X'mas (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 28/10/1998
### 1999[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=13)]
- Wild Rush (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 03/02/1999
- The Force (Album) Ngày phát hành: 10/03/1999
### 2000[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=14)]
- Black or White? version 3 (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 19/04/2000
- Heat Capacity (Đĩa đơn) Ngày phát hành: ngày 24 tháng 5 năm 2000
- Discordanza Try My Remix - Single Collections (Album) Ngày phát hành: 28/07/2000
- Madan - Der Freischutz (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 06/09/2000
- progress (Album) Ngày phát hành: 12/10/2000
### 2001[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=15)]
- Boarding (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 07/02/2001
### 2002[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=16)]
- Out of Orbit - Triple Zero (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 20/02/2002
- Out of Orbit - Triple Zero (Album) Ngày phát hành: 20/02/2002
- B☆E☆S☆T (Album) Ngày phát hành: 01/07/2002
- T.M. Revolution 0001 (DVD Video) Ngày phát hành: 01/07/2002
- INVOKE (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 30/10/2002
### 2003[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=17)]
- coordinate (Album) Ngày phát hành: 26/03/2003
- Sonic Warp the Visual Fields (DVD Video) Ngày phát hành: 19/11/2003
### 2004[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=18)]
- Albireo (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 25/02/2004
- SEVENTH HEAVEN (Album) Ngày phát hành: 17/03/2004
### 2005[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=19)]
- vertical infinity (Album) Ngày phát hành: 26/01/2005
- vestige (Đĩa đơn) Ngày phát hành: 17/08/2005
### 2006[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=20) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=20)]
- UNDER:COVER (Album) Ngày phát hành: 01/01/2006
### 2008[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=21) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=21)]
- resonance (đĩa đơn) Ngày phát hành: 11/06/2008
## Liên kết[
[sửa](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&veaction=edit&vesection=22) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Nishikawa_Takanori&action=edit§ion=22)] [Trang chủ của T.M Revolution](http://www.tm-revolution.com/)(bao gồm cả [tiếng Anh](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Anh)và [tiếng Nhật](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Nh%E1%BA%ADt)) [Sony Music](http://www.sonymusic.co.jp/eng/Arch/TMRevolution/)tiếng Anh [Takanori Nashikawa](http://www.takanori-nishikawa.com/)Trang chủ dưới tên thật [Tofu Record](http://www.tofurecords.com/artists/tmr.php) [Turbo Web](http://www.turbo-web.com/)Trang chính dành cho các fan.

X-Cache: cp1055 miss, cp1067 miss