text: L'aéronautique comporte les sciences et les techniques ayant pour but de construire et de faire évoluer un aéronef dans l'atmosphère terrestre. Les sciences aéronautiques comprennent en particulier l'aérodynamique, une branche de la mécanique des fluides ; les techniques sont celles qui concernent la construction des aéronefs, leur propulsion ainsi que les servitudes. Les entreprises associées à ces technologies sont dans la catégorie :Catégorie:Entreprise liée au secteur aéronautique . Piloter un aéronef permet de le faire évoluer et de pratiquer une activité. Les activités principales sont liées à la composante aérienne des forces armées d'un pays, le transport aérien commercial ou à la pratique d'une activité de loisir ou de sport aérien. On y associe les organisations et les compagnies aériennes gérant ces activités. Un aéronef est un engin qui, pour évoluer dans l'atmosphère, l'utilise pour sa sustentation. Les principaux aéronefs sont l'avion et l'hélicoptère. Les forces armées utilisent aussi des missiles et des drones dont certains sont assimilables à des aéronefs sans pilote humain à bord, en particulier les missiles de croisière et les drones d'observation. Le cerf-volant et le parachute ne sont pas des aéronefs. Toutefois, ce dernier est très lié à l'aéronautique par son utilisation comme moyen de sauvetage et son évolution qui en a fait un engin pilotable. Les activités aériennes sont réglementées sous l'égide d'institutions le plus souvent étatiques, à l'échelle mondiale, comme l'AITA pour les compagnies aériennes, à l'échelle régionale, comme Eurocontrol pour la gestion du trafic aérien dans la zone européenne, ou à l'échelle nationale, comme la DGAC pour l'aviation civile en France. Ces institutions organisent ou réglementent la formation dans les métiers de l'aéronautique, en particulier lorsque la sécurité des vols est affectée : c'est le cas pour les pilotes et le personnel navigant commercial, mais aussi pour le personnel chargé de la maintenance et les contrôleurs aérien. Ces formations sont assurées par des écoles spécialisées. La navigation, la connaissance de l'atmosphère terrestre, la météorologie sont indispensables à l'aéronautique même si les bases ne lui sont pas spécifiques. La liste des aéronefs est le point d'entrée principal où chaque aéronef est classé selon son constructeur. Enfin, les articles des catégories « Histoire de l'aéronautique » et « Chronologie de l'aéronautique » relatent les principaux événements intéressant l'aéronautique. Les biographies des aviateurs, des concepteurs et ingénieurs se retrouvent dans la catégorie « Personnalités liées au secteur de l'aéronautique ». L'astronautique concerne le déplacement et la navigation hors de l'atmosphère terrestre. Distinction entre astronautique et aéronautique - Domaine de l'aéronautique L'astronautique est le domaine des évolutions et de la navigation en dehors de l'atmosphère terrestre, éventuellement vers d'autres astres. Les engins utilisés traversent l'atmosphère mais doivent leur sustentation, et souvent leur pilotage, à un propulseur anaérobie. L'aéronautique est le domaine des évolutions et de la navigation au sein de l'atmosphère terrestre et utilisant cette atmosphère pour sustenter un engin. Le plus souvent, mais pas obligatoirement, ces engins utilisent l'atmosphère pour assurer aussi le pilotage (gouvernes aérodynamiques) et la propulsion (aérobie). L'aéronautique comporte deux classes d'engins : les aérostats : la sustentation est due à la poussée d'Archimède ; les aérodynes : la sustentation est due aux forces aérodynamiques exercées par le déplacement d'une surface portante, l'aile pour les avions et la pale du rotor pour les hélicoptères. Les principaux aérostats sont les ballons libres utilisés surtout pour des activités sportives ou de loisir et les dirigeables. L'avion et l'hélicoptère sont des aérodynes avec pilote à bord. Leurs utilisations civiles ou militaires sont multiples. Certains missiles, en particulier les missiles de croisière, et les drones sont des aérodynes sans pilote à bord. Ils sont soit guidés à partir du sol soit préprogrammés. Les missiles emportent une charge militaire et sont détruits en fin de mission ; les drones sont utilisés essentiellement pour le renseignement ou la surveillance et sont généralement utilisés par les forces armées, de police ou de douane. Le parachute n'est pas un aéronef : il utilise l'atmosphère pour freiner sa descente sans effet de sustentation. Toutefois une nouvelle classe de parachute est apparue à la fin du comportant une voilure souple avec effet de sustentation ; ces engins se rapprochent des avions ultralégers à voilure souple tels que les deltaplanes. « Aéronautique » ou « aviation » Les dictionnaires courants donnent des définitions quasi équivalentes pour les deux termes : le domaine des machines permettant de naviguer dans l'atmosphère terrestre. Le terme « aviation » recouvrant plus particulièrement le domaine des avions, le terme « aéronautique » est donc plus général et doit être employé lorsque le sujet recouvre l'ensemble des aéronefs. En anglais, le terme « aviation », bien plus usité dans cette langue que « aeronautics », recouvre quant à lui l'ensemble du domaine. Histoire L'être humain aspire à voler depuis toujours. Si Léonard de Vinci, vers 1500, imagine des machines volantes, ce n'est qu'en 1783 que les premiers hommes vont pouvoir réaliser le vieux rêve d'Icare avec les montgolfières des frères Montgolfier, précédant de très peu les ballons à gaz de Jacques Charles. Ces engins sont tributaires du vent, l'aéronautique ne va vraiment prendre son essor qu'avec les ballons dirigeables, de Henri Giffard en 1852. En parallèle au développement des plus légers que l'air, d'autres pionniers se tournent à la fin du vers le plus lourd que l'air, qui deviendra l'« avion ». La paternité des premiers vols planés comme celle des premiers vols motorisés est contestée pour des raisons de définition : certains essais de vol plané (s'ils ont réellement eu lieu) sont plus proches du parachute que du planeur et certains décollages motorisés nécessitaient une assistance au sol. De plus les sentiments chauvinistes ne sont pas exempt de certaines revendications. Otto Lilienthal, en Allemagne, réussit plusieurs centaines de vols planés, et documentés, dans la dernière décennie du siècle. En 1890 et 1891, Clément Ader, en France, serait parvenu à faire décoller un avion équipé d'un moteur à vapeur devant témoins mais ses tentatives restent sans lendemain. Ce sont les frères Orville et Wilbur Wright, aux États-Unis, qui, à partir de 1903, peuvent non seulement faire décoller leur appareil mais parviennent à le contrôler sur des distances de plus en plus importantes atteignant en 1908. Ces vols sont documentés et font l'objet de démonstrations y compris en France. La seconde voie explorée est celle de l'hélicoptère. À masse égale il nécessite une puissance nettement plus élevée que celle de l'avion pour assurer la sustentation. Pourtant dès 1907, Paul Cornu, en France, réussit le premier vol libre mais les progrès seront ensuite bien plus lents que ceux de l'avion. Le premier conflit mondial qui survient à peine une décennie après les premiers vols voit le développement de l'avion en tant que moyen de renseignement sur les positions ennemies. Les avions s'équipent de mitrailleuses pour pouvoir abattre l'adversaire et l'empêcher d'accomplir sa mission. La construction aéronautique entre dans l'ère de la grande série puisque certains modèles sont construits en plusieurs milliers d'exemplaires. La fin du conflit met sur le marché un grand nombre de pilotes et d'appareils. Les premières tentatives d'utilisation commerciale de l'avion apparaissent et des compagnies se forment pour transporter le courrier, puis des passagers, sur des lignes régulières. La navigation aérienne utilise les méthodes issues de la navigation maritime et nécessite donc que la visibilité soit bonne : le vol reste tributaire de la météorologie. La concurrence entre l'avion et le dirigeable pour le transport des passagers se développe au cours du premier tiers du et se termine tragiquement avec l'accident du dirigeable Zeppelin Hindenburg en 1937. C'est la fin de l'aérostation qui n'est plus qu'une discipline destinée au sport ou au loisir. Les forces armées ont vu l'intérêt de l'avion pour le renseignement mais aussi pour le bombardement. La course à l'armement est lancée et les nouveaux appareils sont spécialisés : bombardiers, chasseurs, attaque au sol, etc. Il est tactiquement intéressant de voler de plus en plus vite, de plus en plus haut, de plus en plus loin. La course aux records en tous genres est lancée et c'est la période des exploits : traversée des mers, puis des océans ; survol des massifs montagneux ; croisières longue distance ; etc. Le second conflit mondial est caractérisé par une utilisation massive de l'avion pour les missions de bombardement et, en corollaire, des chasseurs et intercepteurs chargés de les protéger ou de les détruire. Sur le plan technique c'est aussi l'apogée du moteur à piston. Le développement du réacteur, vers la fin du conflit, et l'apparition du radar vont permettre, la paix revenue, l'essor du transport aérien commercial. De nouveau, à la fin du conflit, des pilotes entraînés et des avions se trouvent disponibles en grand nombre. Les progrès réalisés dans le domaine du radar permettent de suivre et de guider l'avion en vol sans visibilité. Les compagnies aériennes naissent et commencent à concurrencer les paquebots et les trains au moins pour le voyage en conditions luxueuses. La mise en service du Boeing 707 par la PanAm en 1958 marque le passage au transport aérien commercial de masse. La concurrence est vive entre les compagnies et s'intensifie encore avec la dérégulation lancée aux États-Unis en 1978. Les paquebots transocéaniques disparaissent et le train lui-même est concurrencé sur les trajets de durée supérieure à trois heures. Sur le plan militaire, la « compétition » continue entre les États-Unis et l'URSS pendant la guerre froide. Le mur du son est atteint puis largement dépassé, les bombardiers supersoniques volent à Mach 2 et les intercepteurs à plus de Mach 3. La nature du combat change avec les performances du radar de détection et l'utilisation des missiles air-air et sol-air pour empêcher la pénétration. L'accent se porte sur des performances nouvelles comme la furtivité et la pénétration basse-altitude, sous la couverture radar. L'aéronautique est, depuis ses origines, une lutte pour l'allègement des structures et l'augmentation de la puissance. Ce n'est qu'en 1977 que le premier vol utilisant un « moteur humain » sera réalisé à bord du Gossamer Condor, un avion de moins de . À l'opposé l'Airbus A 380 est en service commercial depuis 2007, ses quatre réacteurs développent une poussée supérieure à et permettent de faire décoller plus de . Activité aérienne et type d'aéronef La pratique d'une activité aérienne est le plus souvent réglementée en raison de la nécessité de partager l'espace aérien entre les divers utilisateurs et en raison des risques ou inconvénients que la pratique de cette activité peut causer aux habitants ou à l'environnement. Dans la plupart des pays, États-Unis et Europe en particulier, on distingue trois grandes classes d'activités : militaire : missions liées à la défense nationale mais aussi, suivant l'organisation des pays, des missions de contrôle des frontières ou de police. transport aérien commercial : transport de passagers ou de fret par des compagnies aériennes entre aéroports d'un même pays ou de pays différents. Les États-Unis et l'Europe ayant été les pionniers et étant encore (en 2014) les principaux acteurs la réglementation de ce domaine fait l'objet d'accords internationaux qui sont aussi, le plus souvent, appliqués au sein des pays. l'aviation générale : elle recouvre l'ensemble des activités réglementées qui ne font pas partie des deux domaines ci-dessus. Ce sont les activités liées au travail aérien, aux loisirs ou aux sports. une quatrième classe peut exister de facto, celle des activités ne faisant pas l'objet de réglementation ou étant réglementées par des organismes non-aéronautique. Par exemple, les États-Unis ne soumettent pas la pratique de l'ULM à la FAA mais au Département des transports, un ULM est considéré comme un véhicule et non comme un aéronef. Dans la majorité des cas un aéronef est conçu pour l'exercice d'une activité et configuré en conséquence. Les principaux types d'aéronef sont : pour les activités militaires : les avions ou hélicoptères de combat les avions de patrouille les avions de transport les avions d'entraînement pour le transport aérien commercial les avions de ligne pour l'aviation générale de travail aérien le transport de passagers ou de fret, avion d'affaires l'épandage agricole ou lutte contre l'incendie l'apprentissage du pilotage de loisirs les avions ou hélicoptères légers les ULM les aérostats de sport les avions de voltige le vol à voile le parapente le parachutisme Dans la pratique la frontière entre activité et type d'aéronef n'est pas absolue. Un avion de ligne peut, par exemple, être utilisé comme avion d'affaires ou être utilisé par les forces armées pour le transport des autorités gouvernementales. La distinction entre activité de loisirs ou sportive est imparfaite. Activités du domaine civil Le développement d'un aéronef se fait en fonction de sa mission (terme utilisé par les forces armées) ou de son utilisation opérationnelle (terme utilisé dans les domaines civils). Cela conduit à des aéronefs de morphologie distinctes : l'aéronef est adapté à son activité principale. Le nombre d'avions, de toutes catégories, dépasse largement le nombre d'hélicoptères en service. Le terme « aviation », de facto, recouvre l'ensemble des activités utilisant ces deux types d'aéronefs. Transport commercial de passagers Plus de 900 compagnies aériennes proposent des vols réguliers chaque jour. La plus grande d'entre elles met en œuvre une flotte de plus de 400 appareils, les plus petites un seul. La flotte mondiale est estimée à plus de appareils en 2008. Les types d'avions utilisés sont : les avions gros porteurs : pouvant transporter plus de 250 passagers en cabines comportant deux allées de circulation ; ils sont généralement utilisés sur les lignes long courrier à très forte densité. les avions à fuselage étroit : pouvant transporter entre 100 et 200 passagers en cabines comportant une allée de circulation ; ils sont généralement utilisés sur les lignes moyen et long courriers de densité moindre. les avions régionaux : pouvant transporter quelques dizaines de passagers ; ils sont utilisés pour les liaisons entre les grands aéroports et les villes alentour ou pour des liaisons moyen courrier à faible densité. les avions d'apport : transportant moins de trente passagers. Ces avions sont utilisés pour alimenter les aéroports régionaux ou pour assurer les liaisons très court courrier à faible densité telle que la desserte d'une île à partir du continent. Aviation d'affaires Un avion (ou un hélicoptère) d'affaires est un appareil semblable à ceux utilisés pour le transport commercial de passagers mais n'accueillant que quelques passagers dans des conditions souvent luxueuses. Ils sont la propriété de grandes entreprises qui les mettent à disposition de leurs cadres ou bien sont utilisés par des compagnies qui proposent le transport à la demande, l'avion-taxi. C'est le cas des hélicoptères souvent utilisés pour joindre les grands aéroports à des héliports situés au centre des grandes métropoles ou vers des destinations de prestige. Les avions utilisés sont : des bimoteurs à hélices, afin de pouvoir voler par tous les temps, emportant moins d'une dizaine de passagers. des bi- ou tri- réacteurs de morphologie semblable aux transports de passagers mais « miniaturisés ». quelques avions de ligne spécialement aménagés, souvent utilisés par les États pour transporter leurs dirigeants. des hélicoptères. Transport de marchandises Travail aérien Les avions de lutte contre l'incendie sont équipés d'un réservoir de soute pouvant contenir une grande quantité d'eau. Ils utilisent une écope pour récupérer l'eau en survolant un plan d'eau à très basse altitude. La plupart des travaux aériens sont réalisés en utilisant des appareils existants modifiés pour pouvoir emporter les réservoirs ou les équipements nécessaires. Exemples : l'épandage aérien en agriculture extensive : une rampe d'épandage est fixée sous la voilure d'un avion léger et le réservoir de produit chimique est installé dans le fuselage. la photographie aérienne : une trappe est percée dans le plancher pour permettre l'installation d'objectifs photographiques. L'hélicoptère est particulièrement adapté à certains travaux : grue mobile (Grue volante) ; épandage : le souffle du rotor de sustentation aide à diffuser le produit Aviation légère Ces avions sont le plus souvent des monomoteurs équipés d'un moteur à piston. Ils ne sont pas autorisés à pratiquer le vol sans visibilité et ne servent donc que pour les loisirs, l'apprentissage initial du pilotage, et plus généralement les activités ne nécessitant pas le respect d'un horaire. Quelques hélicoptères légers entrent dans cette catégorie, mais le coût élevé de l'heure de vol, 3 à 4 fois celui d'un avion comparable, restreint la diffusion de cette passion. Voltige La voltige utilise des avions monomoteurs semblables à ceux de l'aviation légère mais spécialement équipés pour cette activité : moteur puissant, alimentation en carburant permettant le vol sur le dos, etc. Vol à voile Le vol à voile est une discipline sportive où le pilote utilise les courants d'air ascendants pour prolonger la durée du vol. Les avions utilisés sont des planeurs, des avions sans moteur, dont le décollage est assisté par un avion remorqueur ou un treuil. Les moto-planeurs sont équipés d'un moteur qui leur permet de rejoindre un aérodrome en cas de nécessité; selon la puissance et le type de moteur, il permet ou non le décollage autonome. ULM La réglementation aéronautique est contraignante et son application entraîne des surcoûts sur le prix des appareils qui deviennent de plus en plus sophistiqués, sur l'apprentissage du pilotage et sur les infrastructures. L'avion ultra-léger motorisé répond aux besoins de ceux qui veulent pratiquer le vol pour le plaisir, voire concevoir ou construire leur propre appareil, avec un minimum de contraintes. Si les premiers ULM ressemblaient souvent aux appareils des pionniers du , mais construits avec des matériaux modernes, aujourd'hui les meilleurs ULM "3 axes" ne se distinguent des avions proprement dits que par la réglementation particulière qui s'applique à leur construction, maintenance et licence de pilotage, en fonction de critères de poids et puissance du moteur notamment. Deltaplane Missions du domaine des forces armées Bombardement La mission de bombardement nécessite l'emport de charges lourdes. Le bombardier est le plus souvent un avion multimoteur doté d'un rayon d'action important. Les bombardiers stratégiques peuvent être capables de vitesses supérieures à M2 et d'atteindre les très hautes altitudes qui les mettent hors de portée de la défense sol-air « classique ». Chasse - Interception Les missions de chasse et d'interception ont en commun de chercher à détruire les forces aériennes ennemies en vol. La chasse est plutôt destinée à la protection d'avions amis pendant l'exécution de leur mission, l'interception se fait à partir du sol. Dans tous les cas la mission nécessite des avions capables de performances élevées en vitesse, vitesse ascensionnelle, manœuvrabilité. Ils sont équipés d'armes air-air. Ces deux missions peuvent être effectuées à partir de porte-avions. Attaque au sol La mission consiste à attaquer les mobiles ennemis au sol (ou en mer), en particulier les chars. Les aéronefs utilisés doivent être particulièrement maniables à basse altitude. Ils sont équipés d'armes air-sol (ou air-mer). L'hélicoptère est particulièrement adapté à cette mission à courte distance de la ligne de front. Reconnaissance La mission consiste à pénétrer les défenses ennemies pour détecter et identifier les cibles potentielles. L'observation des mouvements ennemis est la première mission militaire confiée dès la fin du aux aérostiers. Les ballons captifs permettent l'observation au-delà de la ligne de front mais leur taille les rend vulnérables. Au cours de la Première Guerre mondiale la mission est assurée par les premiers avions. Des avions équipés d'appareils photographiques ou de caméras seront ensuite utilisés et le Lockheed U-2 spécifiquement construit par les États-Unis pour la surveillance stratégique des pays du bloc soviétique reste un épisode marquant de la guerre froide. Les satellites d'observation ont pris le relais de la mission pour le renseignement stratégique alors que les drones sont de plus en plus utilisés pour le renseignement tactique. Détection - Surveillance - Patrouille maritime - Ravitaillement en vol Les missions de détection, de surveillance et de patrouille maritime nécessitent l'emport de moyens électroniques ou optiques et le maintien sur zone pendant une longue durée. Les avions doivent être capables d'une très longue autonomie et permettre à deux équipages de se relayer à bord. Ces missions peuvent être effectuées à partir d'un porte-avions, auquel cas elles sont assurées par des avions spécifiquement développés mais elles utilisent souvent des versions aménagées d'avions civils lorsque les appareils sont basés à terre. La mission de ravitaillement en vol est effectuée par des avions de transport civils ou militaires spécialement aménagés : réservoirs de soute et perche de transfert de carburant. Transport de troupes et de matériels - Largage La mission consiste à transporter du personnel ou du matériel sur un terrain proche de la ligne des opérations. En dehors de ses capacités d'emport, l'avion doit pouvoir être chargé et déchargé dans un temps très court, capable d'atterrir et de décoller sur des terrains courts et peu aménagés et éventuellement disposer de portes permettant le largage en vol du matériel ou le parachutage du personnel. L'hélicoptère est particulièrement adapté à cette mission en terrain difficile. Il permet aussi la récupération de troupes précédemment déposées. École et entraînement - Patrouille acrobatique La mission d'école de pilotage de base peut être assurée avec le même type d'appareil que pour l'aviation civile. Ses caractéristiques doivent permettre au moniteur de rattraper les erreurs de pilotage, en particulier permettre de sortir d'une vrille ou d'un décrochage, qu'ils soient volontaires ou accidentels. La transition vers les appareils monoplace du type chasseur ou intercepteur nécessite des avions biplaces avec des performances aussi approchantes que possible. On a alors recours soit à des avions spécialement développés pour cette mission, soit à des versions biplaces de l'avion « réel ». Les patrouilles acrobatiques sont des formations destinées à sensibiliser le public aux métiers et au rôle des forces armées. Elles participent aux cérémonies nationales et à des actions de promotion. Les avions utilisés sont souvent des avions d'entraînement. Spécificités des avions multi-missions Le coût de développement des avions de haute performances étant très élevé et lorsque le nombre d'appareils à produire est relativement faible les constructeurs proposent des avions multi-missions. Ces avions sont équipés de pods et de rails d'armement interchangeables. En fonction de la mission l'avion emportera des réservoirs supplémentaires, des pods contenant des équipements électroniques ou optiques variés, des bombes ou des missiles divers. Spécificités des avions embarqués Les avions embarqués à bord des porte-avions sont équipés d'une crosse d'appontage et d'ailes repliables. Spécificités des hélicoptères Le domaine de vol des hélicoptères, plus restreint que celui des avions, les rend plus adaptables à l'exécution de missions multiples. Ils sont aussi capables de se poser sur des navires et donc d'assurer des missions de liaison, de détection ou d'attaque à leur profit. Institutions et organisations L'aéronautique permettant le déplacement aérien et transfrontière de biens et personnes a très vite généré des entités chargées d'organiser cette activité sur le plan international afin de promouvoir des standards et des normes aussi bien au niveau des appareils qu'au niveau des équipages. L'activité aéronautique est aussi une composante de l'économie d'un pays et de nombreuses écoles ont pour but de former les cadres des usines de construction aéronautique, de l'industrie du transport aérien ou du contrôle de la navigation aérienne. Enfin, l'intérêt du grand public pour l'aéronautique a entraîné la création de nombreux musées qui lui sont dédiés ainsi que des salons et démonstrations aériennes. Plus récemment, bien que - comme le transport maritime - non incluse dans le protocole de Kyoto, la contribution du transport aérien aux modifications climatiques soit devenue un sujet de préoccupation international, en raison des émissions significatives de ces secteurs et en raison de leur forte croissance. Technologie L'aérodynamique est une des applications de la mécanique des fluides. Les équations permettent de modéliser et d'expliquer pourquoi un aérodyne peut se sustenter et se déplacer dans l'atmosphère. La catégorie inclut aussi une présentation des différents éléments d'un aéronef qui permettent l'application pratique des théories de l'aérodynamique : ailes, empennage, volets, hélice et rotors, etc. Les deux aéronefs les plus couramment utilisés sont, aujourd'hui, l'avion et l'hélicoptère. La catégorie types d'aéronef présente les concepts de plus légers que l'air et de plus lourds que l'air qui ont marqué l'histoire de l'aéronautique. Tous les aéronefs d'aujourd'hui sont propulsés soit par des moteurs à pistons (aviation légère), soit par des turbopropulseurs et turbine à gaz (petits avions de transport, hélicoptères), soit par des turboréacteurs (gros avions de transport, aviation militaire). La catégorie propulsion présente ces moyens et d'autres moins courants. Le déplacement d'un aéronef dans l'atmosphère fait appel à deux familles de technologies : celle permettant le pilotage, c'est-à-dire le contrôle de l'attitude de l'aéronef et, celle permettant le déplacement par rapport au sol, c'est-à-dire la navigation. Cette dernière catégorie n'est pas spécifique à l'aéronautique, nombre de technologies sont héritées de la navigation maritime complétées par les technologies les plus récentes, telle que la navigation par satellites (GPS), sont utilisées sur tous les types de mobiles. L'ensemble des technologies permettant à un aéronef de voler est regroupé dans la catégorie avionique. L'activité aéronautique est dépendante d'autres technologies telles que la connaissance de l'atmosphère terrestre et la météorologie et son anticipation. Industrie Les entreprises du secteur aéronautique incluent : les constructeurs d'aéronefs (cellules), les motoristes et les équipementiers ; les utilisateurs, en particulier les compagnies aériennes ; les gestionnaires d'infrastructure, en particulier les aéroports. Personnalités La Catégorie Personnalité liée au secteur de l'aéronautique rassemble les concepteurs, ingénieurs et techniciens, d'une part, et les pilotes ou membres d'équipage, d'autre part, qui ont marqué l'histoire de l'aéronautique. John D.Anderson Jr. né le 1er octobre 1937 dans la ville de Lancaster en Pennsylvanie. Il commença son enseignement dans l’université de Floride en 1959 et il obtient son diplôme d’ingénierie d’avion avec la mention assez bien. De 1959 jusqu’à 1962 il était en tant que scientifique de l’armée de l’air « Wright-Patterson », il recherchait dans le laboratoire de recherche d’aérospatiale. Notes et références Annexes Articles connexes Abréviations de l'aéronautique Aéronautique navale Liens externes Histoire de l'aéronautique - Comité pour l'Histoire de l'Aéronautique (COMAERO), Centre des hautes études de l’armement, Division Histoire de l’armement, 2007


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text: Au Mexique, il rencontre Fidel Castro et décide de faire partie de son armée de rebelles. Le Che se révèle rapidement un des leaders de la guérilla. Fin décembre 1958, sa colonne porte un coup décisif à l’armée du dictateur. « La révolution n'est pas une pomme qui tombe de l'arbre lorsqu'elle est mure. ll faut la faire tomber. Et c'était précisement cela notre rôle historique... (1) celui de Fidel surtout. » Arrivé en Mexique, Che Guevara essaie de gagner sa vie comme photographe dans les jardins publics. Au début de 1955, il trouve du travail comme médecin dans « l'Hospital Central » de la ville. En juin, il rencontre Raúl Castro. Ils sympathisent et deviennent amis. Le 8 juillet, Fidel débarque dans la capitale mexicaine. A propos de leur première rencontre, le Che déclarera : « J'ai appris à le connaître au cours d'une de ces nuits fraîches de Mexique et je me souviens que notre première discussion tournait autour de la politique internationale. Quelques heures plus tard, au cours de cette même nuit - le matin approchait - j'étais un des futurs participants à l'expédition du Granma. » Fidel Castro dira de cette rencontre: « ll connaissait beaucoup de choses sur le marxisme-léninisme, il était autodidacte, très désireux d'apprendre, et c'était un convaincu. Lorsque nous avons rencontré le Che pour la première fois, c'était déjà un révolutionnaire formé. » Che en Fidel in de gevangenis in Mexico Le 24 juin 1956 , Che Guevara est arrêté par la police mexicaine, en même temps que des camarades cubains. Le 3 juillet, l'agence de presse UPI annonce: « Le médecin argentin Guevara va être déporté vers son pays d'origine, du fait de sa participation présumée à la conjuration avortée contre le gouvernement cubain de Fulgencio Batista. » L'ancien président du Mexique, Lázaro Cárdenas, intervient afin de défendre les révolutionnaires cubains. Fin juillet, les derniers, parmi lesquels Che Guevara, sont libérés. Désormais, c'est dans la clandestinité qu'ils poursuivent leurs activités révolutionnaires. 25 novembre 1956. Le yacht Granma, avec 82 hommes à bord, quitte le Mexique par l'embouchure du fleuve Tuxpán. C'est une nuit de tempête. Le Che fait partie de la direction de l'expédition. Le 2 décembre, après que le yacht surchargé d'hommes eut tourné en rond pendant plusieurs jours dans une tempête effroyable, ils accostent à Los Cayelos, sur la côte orientale de Cuba. Leur arrivée est découverte et on les pourchasse. Le groupe éclate. Le 5 décembre, à Alegría del Pino, Che Guevara tombe dans une embuscade. Avec l'aide des autres, il peut s'enfuir dans les cannes à sucre. Dans ces circonstances, le Che a dû faire le choix entre sa tache comme médecin ou son devoir comme soldat révolutionnaire. Pour fuir, il doit choisir entre un sac à dos rempli de médicaments et une caisse de balles. II est impossible de les emporter tous les deux. Le Che prend la caisse de balles et se hâte de disparaître dans les cannes à sucre. Le 21 décembre, le groupe du Che atteint enfin la plantation de café où Fidel l'attend déjà depuis quelques jours. Le 17 janvier 1957, ils attaquent la caserne de La Plata. Le Che: « La Plata a été notre première victoire. Pour tout le monde, il était clair que I'Armée Rebelle existait et qu'elle était prête pour la lutte. Pour nous, c'était la confirmation des chances de victoire finale. » Les embuscades et les combats s'intensifient en nombre. L'armée se livre à des bombardements. En avril, il organise sur ordre de Fidel des contacts de plus en plus étendus avec les paysans afin de créer des bases de soutien à travers le territoire. Des années plus tard, le Che décrira: « La guérilla et les paysans se sont progressivement unifiés, sans que l'on puisse dire quand cette véritable unité s'est vraiment accomplie. Je sais seulement que ces contacts avec les paysans des montagnes ont fait rapidement basculer la décision spontanée dans une relation sereine et sérieuse. Ces habitants honnêtes et opprimés de la Sierra Maestra n'ont jamais su quel rôle important ils ont joué dans la formation de notre idéologie révolutionnaire. » (2) En juillet, le Che commence l'alphabétisation de Joel et d'Israel, ainsi que d'autres guérilleros. Les autres aussi sont organisés en cercles d'étude, sur l'histoire de Cuba, sur les caractéristiques de l'année de la tyrannie et sur l'importance de la lutte armée. Le 21 juillet, Fidel nomme le Che au grade de commandant. A ce sujet, le Che écrit: « De façon très informelle, j'ai été nommé commandant de la seconde colonne de l'armée de guérilla. (...) Ce jour-là, la dose de vanité que chacun porte en soi a fait de moi l'homme le plus fier du monde. » Le 18 février 1958 commencent les premières véritables émissions de Radio Rebelde. A propos de ces premières expériences, le Che fait le commentaire suivant: « Les seuls auditeurs que nous avions à l'époque étaient Pelencho, un paysan dont la cabane se trouvait sur une déclivité exactement en face de notre émetteur, et Fidel, qui était en visite à notre camp en préparation de l'attaque contre Pino de Agua. » A ce sujet, le journal Tiempo, à La Havane, écrit: « Des groupes de rebelles, sous la direction d'un agent communiste international, connu sous le nom de Che Guevara, et un des lieutenants de Fidel Castro dans la Sierra Maestra, ont lancé une attaque surprise contre la caserne de Pino de Agua. » Au cours du ce même mois de février, le Che est interviewé devant les micros de Radio El Mundo de Buenos Aires: « Je suis tout simplement venu ici parce que je pense que la seule manière de libérer l'Amérique des dictateurs consiste à les battre. Je veux donner toute l'aide possible pour les faire tomber, et le plus vite sera le mieux. » Ne craignez-vous pas que votre intervention soit cataloguée d'ingérence étrangère ? « Pour commencer, je ne considère pas la seule Argentine comme ma patrie, mais toute l’Amérique. Sur ce plan, je m’en réfère à des exemples comme Martí, et c'est précisément sur sa terre natale que je veux concrétiser sa doctrine. En outre, on peut quand même difficilement appeler cela une ingérence lorsque je veux me donner personnellement et totalement - en allant jusqu'à donner mon sang - à une cause qui me semble juste et qui est totalement celle du peuple. Un peuple qui veut se libérer d'une tyrannie qui elle-même acclama sérieusement l'ingérence armée d'une puissance étrangère - des avions, des armes et des conseillers militaires. Jusqu'à présent, il n'est pas un seul pays qui ait dénoncé cette ingérence nord-américaine dans les affaires cubaines, pas un seul journal qui n'accuse les Yankees d'aider Batista à massacrer son peuple. » Les 24 et 25 mai, les troupes dictatoriales attaquent deux mines dans la Sierra Maestra. C'est le début d'une grande offensive. Avec sa colonne, le Che participe à la défense du bastion de l'Armée Rebelle dans la Sierra Maestra. Les troupes ennemies font irruption le 19 juin en différents points de la Sierra Maestra et menacent de progresser. En outre, elles occupent les lignes de ravitaillement et de communication. Au cours des jours qui suivent, le Che participe à une contre-attaque qui se solde par une défaite de l'ennemi, une force militaire de plus de 10.000 hommes. Le 21 août , Fidel écrit: « La mission d'accompagner une colonne à partir de la Sierra Maestra jusqu'à la province de 'Las Villas', et là, d'opérer selon le plan stratégique de l'Armée Rebelle, est confiée au commandant Ernesto Che Guevara. (...) Il est également nommé chef de toutes les unités du MR-26 Julio qui opèrent dans cette province, tant dans les villes qu'à la campagne. (...) La huitième colonne aura comme but stratégique de harceler sans cesse l'ennemi au centre de Cuba et d'intercepter les mouvements au sol des troupes ennemies de l'Ouest vers l'Est jusqu'à ce qu'ils soient complètement paralysés. » Le Che dirige ses troupes à travers le Cuba central, en direction de Santa Clara. Au cours d'actions qui ont lieu en novembre-décembre, le Che réorganise et unifie les troupes de guérilla. II lance le projet de réforme agraire dans la Sierra libérée d'Escambray. Les services de renseignements révolutionnaires tiennent le Che au courant des préparatifs d'un train blindé. II savait que ce dernier devait être tracté par deux locomotives et qu'il compterait 19 wagons. A l'intérieur, on avait installé des lance-grenades, des mortiers et des mitrailleuses, une abondance de munitions et quatre cents soldats. Che ordonne de poursuivre le dynamitage systématique des ponts et de toutes les autres liaisons. Le 16 décembre, le pont qui enjambe la rivière Falcon, sur la Route Centrale, saute, et de ce fait, désormais, toutes les villes situées à I’est de Santa Clara sont hors d'atteinte à partir de Cuba. Le 28 décembre, accompagné de ses troupes, il arrive dans les parages de l'université de Santa Clara. Le Che installe un poste de commandement et improvise une clinique dans la faculté de pédagogie. A 8h35, les forces aériennes bombardent les quartiers extérieurs et mitraillent tout ce qui se trouve à la ronde. Une bombe pulvérise la maternité et détruit huit maisons. Les forces de combat de Batista se composent de 3000 hommes couverts par le train blindé, des chars et des avions de combat. Les bombardements se poursuivent. Sur la radio, le Che adresse un message à la population et lui demande de collaborer avec les rebelles. Le lendemain, dès l'aube, il fait démolir la voie de chemin de fer et ses troupes entrent en ville. A 15 heures, le train blindé entame sa manoeuvre de recul et finit par dérailler sur la voie déboulonnée. Quelques heures plus tard, les militaires complètement désemparés se rendent à la guérilla. La presse internationale avait annoncé au monde que le Che avait été tué au combat. En guise de démenti, Radio Rebelde avait annoncé: « Dernière nouvelle de la plus grande importance! Grande victoire de la huitième colonne de Las Villas. Des troupes sous la direction de Che Guevara se sont emparées d'un train blindé, et trois cents soldats avec leur équipement complet ont été faits prisonniers en même temps que deux wagons chargés de dynamite et d'un nombre incalculable d'armes. Afin de rassurer les membres des familles en Amérique du Sud et parmi la population cubaine, nous assurons qu'Ernesto Che Guevara est en vie et qu'il continue à combattre sur la ligne de front, à partir de laquelle il ne va pas tarder à s'emparer de la ville de Santa Clara qui est assiégée depuis plusieurs jours déjà. » Notes (1) Interview, 17-23 maart 1965. (2) Escritos y Discursos, Tome II, p. 85.


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Demandez des devis ponçage ou vitrification d'un parquet à la Motte-Servolex - Pose-Reno-Parquet.com Recevez des devis vitrification d'un parquet à la Motte-Servolex via Pose-Reno-Parquet.com Demande de devis ponçage ou vitrification d'un parquet à la Motte-Servolex Devis poncage ou vitrification d'un parquet à la Motte-Servolex : comparez les propositions Formulez une demande de devis vitrification d'un parquet à la Motte-Servolex pour programmer une rénovation de qualité. Vous apercevez des trous dans votre parquet ? Alors, il est capital de réaliser une rénovation. Le ponçage d'un parquet s’effectue avec une ponceuse munie d’abrasifs composés de grains de dimensions distinctes. La vitrification d'un parquet est importante : de cette façon, celui-ci résistera aux activités du quotidien. D'abord, il faut extraire les objets de la salle pour recouvrir par la suite le plancher d'un vitrificateur. Pour valoriser votre intérieur, demandez facilement les services d'un parqueteur : il connaît tout à fait le secteur de la rénovation de parquet. Méticuleux et attentif, il sait mener à bien ces travaux pour que vous disposiez d'un ponçage et d'une vitrification sans bavure. Complétez en quelques minutes le formulaire de demande de devis ponçage ou vitrification d'un parquet à la Motte-Servolex ci-annexé : vous recevrez sous 48h des avant-projets que vous pourrez calmement comparer !


Que répondre à ces maires qui, en réalité, tentent de surfer sur les relents rétrogrades de la primaire de la droite ? « Vous avez le droit contre vous et l’intérêt public est de notre côté. Vos décisions seront contestées devant la justice administrative et par les progressistes. »


Une box, un noeud, un papa heureux ! | Ô Magazine Société Arc et la Tour Tous droits réservés © 2018 / 2020 Ô Magazine. Société Arc et la Tour Une box, un noeud, un papa heureux ! 1/2 Ô Magazine – accueil A la une, Beauté, Mode BONNE FETE PAPA ! Il y a quelques temps nous vous présentions ici des idées pour chouchouter votre maman adorée, nous vous avions suggéré notamment les fameuses box beauté...eh bien elles ne sont pas réservées seulement à la gente féminine, les hommes aussi ont leurs box ! Vous allez pouvoir offrir un abonnement ou simplement pour l’occasion une box. Nous vous proposons en vue de la fête des pères une revue de box pour prendre soin de soi mais aussi soin de son palais ! Votre père (ou le père de vos enfants) aime les belles et bonnes choses ? Il sera comblé ! Et si ce papa chéri aime les accessoires originaux, dandy-daddy cool, alors nous avons ce qu’il vous faut chez LES NOUVEAUX BANDITS : de beaux noeuds papillons et de jolies pochettes pour un homme élégant. 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Tags: accessoires, Beauté, box, cadeau, fête des pères, haut de gamme, homme, lifestyle, papa, père, sexy, soin, surprise, Trends LosangeEmeline 15 juin 2017 La crème glacée Magnum 100% made by you ! MarionTabard 16 juin 2018 La marque Ba&Sh se fait une place au soleil... MarionTabard 14 juin 2018 Miroir, miroir, où dénicher un super sac Disney ?... MarionTabard 11 juin 2018 Saisissez votre adresse e-mail pour vous abonner à Ô Magazine A la une, Conseils mode, Designers, Lifestyle, Mode A la une, Conseils mode, Lifestyle, Mannequins, Mode, Société Défilé Mod’Art : ode à l’élégance, la modernité et l’audace MarionTabard 5 juin 2018 A la une, Alimentation, Lifestyle, Sorties Les douceurs bucoliques et estivales made in Café Pouchkine MarionTabard 2 juin 2018 A la une, Beauté, Lifestyle, Maquillage Les secrets de beauté des icônes hollywoodiennes MarionTabard 28 mai 2018 A la une, Conseils mode, Lifestyle, Mode Et si on portait des vêtements made in Barbie ? 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Ils sont même nombreux à posséder des maisons ou villas dans le sud-est de la France. Si le climat et... O Magazine 30 janvier 2018 A la une, Alimentation, Culture, Voyage Connaissez vous l’histoire du chocolat? Chocolat désir, chocolat plaisir, chocolat gourmandise ! C’est un moment de détente, de partage, de joie, de fêtes mais aussi de réconfort car il saurait remonter le moral. Ce met magique revêt des arômes des plus doux au plus amer et se décline au gré des recettes et des imaginations. Quant on pense dessert, on... O Magazine 27 janvier 2018 Où sont donc partis les Français en 2017? Pour le savoir, nous avons cherché à connaître les destinations les plus populaires sur routard.com en étudiant le nombre de pages vues sur le site pour chacune d’entre elles de janvier à novembre 2017, toutes rubriques confondues (guide, magazine et pages communautaires). Voici les résultats par types de destinations, avec une nouveauté cette année dans... 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Benedicte 15 juin 2018 A la une, Éditos Éditorial “Nature secrète” par JLA Styliste : JO Photographe : JLA Muah : SARAH MARCIANO Muah : MEGANE ELBAZ Mannequin : LAETITIA H. @ NOTOYS O Magazine 14 juin 2018 Pour la 4ème année consécutive, l'enseigne Ba&Sh, incontournable sur la scène française et chouchoute des parisiennes, se pose sur la mythique plage In Casa, durant le festival de Calvi du 6 au 11 juillet prochain. Mais quelle surprise se cache derrière cette collab' ? Ô Magazine enquête pour vous... Tout d'abord, petit zoom sur la... A la une, Sexo Récit érotique – Chacun son tour Comme vous pouvez le voir, nous avons lié leurs poignets à la barre au-dessus de leurs têtes, assez haut pour qu’ils ne puissent pas tout à fait poser leurs talons sur le sol et qu’ils doivent utiliser continuellement les muscles de leurs pieds et de leurs jambes pour soulager leurs bras qui tremblent sous l’effort.... O Magazine 13 juin 2018 A la une, Mode Collection – Vortex de Daria Farc Daria Farc est une marque de vêtements de soirée minimaliste basée à Londres qui offre une alternative confortable, facile et pratique aux vêtements de soirée. Lignes épurées, ajustement parfait et nuances neutres définissent l'esthétique de la marque. La devise de la marque est 'VOUS POUVEZ ÊTRE PLUS AVEC MOINS' Collection - Vortex Vortex est inspiré... O Magazine 12 juin 2018 Suivez-nous sur TwitterMes Tweets


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source: wikipedia

text: Cette page liste les du département français de l'Aisne au . Historique Au , les communes de Bazoches-sur-Vesles et Saint-Thibaut se sont regroupées pour former la commune nouvelle de Bazoches-et-Saint-Thibaut. Le nombre de communes du département passe alors de 800 à 799. Au , les communes de Berzy-le-Sec et Noyant-et-Aconin se sont regroupées pour former la commune nouvelle de Bernoy-le-Château. Le nombre de communes du département passe alors de 799 à 798. Liste des communes Le tableau suivant donne la liste des communes, en précisant leur code Insee, leur code postal principal, leur arrondissement, leur canton, leur intercommunalité, leur superficie, leur population et leur densité, d'après les chiffres de l'Insee issus du recensement 2020. Caractéristiques communales du département Superficie Alors que l'Aisne admet une superficie de kilomètres carrés, la taille moyenne d’une commune est de et la médiane de . Population Au , l'Aisne compte habitants, ce qui fait en moyenne une population de habitants, par commune, avec une population médiane à . Densité Au , l'Aisne compte habitants par kilomètre carré, ce qui fait une densité médiane à habitants par kilomètre carré. Voir aussi Articles connexes Listes des communes de France Liste des anciennes communes de l'Aisne Liste des cantons de l'Aisne Liste des intercommunalités de l'Aisne Liste des églises de l'Aisne Notes et références Notes Références Aisne Communes


source: CulturaX

text: Le 18 février 2010, Frédéric Mitterrand a signé l’acte d’acquisition d’un ensemble exceptionnel de manuscrits de Casanova pour la Bibliothèque nationale de France. Grâce au mécénat. Un ensemble exceptionnel de manuscrits de Giacomo Casanova (1725-1798) entre dans les collections de la BNF grâce à un généreux mécène qui a souhaité garder l’anonymat. Le manuscrit des mémoires de Casanova, Histoire de ma vie, constitue la pièce maîtresse de cet ensemble qui représente la plus importante acquisition de la BNF. Un manuscrit exceptionnel. On peut vraisemblablement dater de 1789, le début de la rédaction d’Histoire de ma vie. La première version a été rédigée en quatre ans. Elle évoque la vie de l’auteur de sa naissance jusqu’à l’année 1774. Casanova n’a pas voulu aller au-delà « car depuis l’âge de cinquante ans, je ne peux débiter que du triste et cela me rend triste ». A découvrir en 2011. Il n’existe certainement pas d’autres manuscrits des mémoires de Casanova. Au fil de ses 3 700 pages, on découvre un Casanova tour à tour financier, diplomate, joueur, s’évadant des prisons de Venise, fréquentant les cours européennes et les plus beaux esprits de son temps. Le manuscrit porte des ratures, des surcharges, des mots biffés, parfois des pages entières. Son étude permettra de reconstituer la genèse d’une œuvre qui attend encore son édition critique. Il sera présenté au public dans le cadre d’une exposition prévue en 2011 à la BNF. L'histoire commença lorsque le tsar Alexandre III décida d'offrir à sa femme l'Impératrice Maria Fedorovna un œuf de Pâques en 1885, peut-être pour célébrer le 20e anniversaire de leurs fiançailles. On pense que l'inspiration du Tsar pour la pièce fut un œuf possédé par la tante de l'Impératrice, la princesse Wilhelmine Marie de Danemark, qui avait captivé l'imagination de Maria dans son enfance. Connu sous le nom d'œuf à la poule, il est en or. Sa coquille blanche opaque émaillée s'ouvre pour révéler sa première surprise, un jaune d'or jaune mat. Cela s'ouvre pour révéler une poule, de couleur or, qui s'ouvre également. Il contient une réplique de diamants minute de la Couronne Impériale à partir duquel un petit pendentif rubis a été suspendu. Malheureusement, ces deux dernières surprises ont été perdues. Peter-Karl Fabergé est né en 1846 à Saint-Pétersbourg dans une famille protestante française vivant en Picardie contrainte à l’exil après la signature de l’édit de Nantes par Louis XIV. Les Fabergé émigrent en Allemagne, c’est en 1800 que son grand-père Pierre, s’installe en Livonie dans la ville de Pernau et prend la nationalité Russe. Les parents de Karl Fabergé, installés à Saint-Petersbourg, sont des bijoutiers au talent déjà assuré dont la renommée n’est plus à faire à la Cour de Russie. Ils lui apportent un enseignement rigoureux et soigné dans ce métier de tradition familiale. Karl fait son apprentissage auprès des plus grands joailliers d’Europe et entreprend un voyage d’études qui le mènera d’Angleterre en Allemagne et de France en Italie. En 1882, il reçoit la plus haute récompense, la médaille d’or de l’exposition Pan-Russe et se fait ainsi remarquer par la Cour. La Maison Fabergé va fabriquer des fleurs, des boîtes à musique, des animaux des objets décoratifs de vitrine, des pendulettes et des bijoux d’une prodigieuse diversité utilisant toujours les métaux les plus précieux et les pierres les plus rares. Les ateliers transforment les objets les plus courants en véritables œuvres d’art. En plus de sa prédestination artistique, Karl présente un grand talent de gestionnaire et porte la renommée de la Maison Fabergé à son firmament lorsqu’en 1884 le Tsar Alexandre III lui accorde le « Privilège de Fournisseur de la Cour » ainsi lui sont ouvertes les portes de l’aristocratie Russe d’Alexandre III à son fils Nicolas II (couronné en 1896) et des Grands de ce monde. Ce statut lui est accordé après avoir créé un bijou destiné à la Tsarine Maria Fédorovna pour les fêtes de Pâques. Le précieux objet, premier d’une longue série, symbole de la résurrection intimement lié à la fête de Pâques, représente un œuf d’or massif dont la coquille est émaillée de blanc aux reflets irisés et renferme en son cœur une minuscule poulette d’or. L’Empereur est conquit par l’originalité de l’ouvrage, Fabergé aura la faveur des commandes annuelles du Palais pour chaque fête de Pâques. 1885 couronne encore le travail de Fabergé d’une médaille d’or pour la reproduction des trésors Scythes à l’exposition des Beaux-Arts de Nuremberg. L’année 1900 il est médaillé de la Légion d’Honneur en France lors de l’Exposition Universelle où il reçoit le Grand Prix, il est élu à l’unanimité Maître de la Corporation des Bijoutiers de Paris. La renommée de la Maison Fabergé traverse la frontière de Saint-Pétersbourg et des filiales sont ouvertes à Moscou, Odessa, Kiev et l’unique succursale hors de la Russie à Londres qui fournit déjà la famille royale et surtout la Reine Alexandra.En 1908 le Roi du Siam nomme Fabergé joaillier et émailleur de la Cour Les conflits politiques et sociaux de la révolution de 1917 mettent fin à ces « frivolités » et le trésor des œufs de Fabergé est dispersé. Un grand nombre sera vendu plus tard en Occident, le milliardaire Forbes constituera la plus grande et légendaire collection d’œufs-joyaux. La Russie blanche s’empourpre et se tâche de sang. En 1917, lors de la Révolution d’Octobre, la Russie soviétique nationalise les ateliers et réquisitionne tous ses biens. Karl Fabergé est obligé d’émigrer, il part pour la Suisse et tout espoir de retour sur sa terre natale s’effondre en juillet 1918 après le massacre de la famille impériale. Il décède le 24 septembre 1920 à Lausanne. Ses enfants l’enterreront auprès de son épouse dans le cimetière français de Cannes. . Sauvage ou domestiqué, l’animal constitue, depuis les origines, une source d’inspiration pour l’homme. Des parois des grottes préhistoriques aux créations contemporaines les plus déconcertantes, sa représentation est omniprésente. Craint, respecté, exploité, anéanti, chéri, divinisé, l’animal hante l’homme, incarnant toutes les nuances du bien et du mal. Les animaux sont bien sûr avant tout un motif iconographique, dont le plus connu dans l’art décoratif est celui des singeries. Mais les matières animales, laine soie, fourrures et peaux, plumes, nacre, os, galuchat... sont également utilisées, transformées, pour concourir à l’embellissement des objets. Parfois c’est la forme de l’animal qui s’adapte à celle de l’objet, ou même l’engendre : les poignées ou les becs verseurs ; la terrine destinée à recevoir un pâté de volaille se pare des atouts de la perdrix ou du dindon ; sans oublier le boa, qui donne son nom à un accessoire de mode. .L’animal matière Laine, soie, fourrures et peaux, plumes, nacre, os, cire ou galuchat... L’homme a toujours cherché à assujettir l’animal allant jusqu’à utiliser sa substance même. De cette exploitation, sont nés des métiers et savoir-faire en voie de disparition tels le tabletier, le plumassier ou le sellier. Chaque matériau apporte à des degrés divers, embellissement, préciosité, voire originalité, quand l’artiste l’emploie là où on ne l’attend pas. .L’animal parure Si la fourrure constitua pour les premiers hommes une matière qui les protégea du froid, elle symbolisa très vite richesse et pouvoir. Lorsqu’une femme porte un manteau de panthère ou une fourrure d’ours blanc, elle se glisse littéralement dans la peau de la bête affichant inconsciemment ou non une forme d’animalité. . L’animal forme Le corps de l’animal se révèle une source inépuisable d’adaptations aux objets de notre quotidien. Le mobilier, les arts de la table en exploitent les nombreuses possibilités. Certains artistes empruntent à l’animal son corps entier, comme le serpent dont la sinuosité s’adapte parfaitement aux anses, poignées ou becs verseurs. D’autres utilisent leurs pattes comme pieds de meubles ou pour des chaussures. L’animal décor ou des corps ? Du réalisme le plus poussé à la stylisation la plus épurée, l’animal se décline au gré des courants artistiques et sur les supports les plus variés. On discerne ainsi le goût pour les statuettes animalières en porcelaine au XVIIIe siècle ou le naturalisme du XIXe siècle incarnés par les bronzes du sculpteur Barye. Ces corps devenus décors réaffirment la suprématie de l’homme sur le vivant. L’animal, miroir de l’homme L’homme a cherché à humaniser l’animal lui prêtant ses propres traits de caractère : bêtise, fierté, arrogance, ruse, fidélité... Parmi tous les symboles et allégories, l’animal est une image forte à laquelle l’homme fait référence. La publicité offre dans ce domaine de beaux exemples où l’animal « singe » l’homme. Quelques spots publicitaires révèlent également l’animalité qui réside au cœur de l’homme renvoyant aux forces du désir, aux passions et aux intérêts. L’animal chimère et mutant L’animal peuple aussi nos rêves. Fantastiques, nés des relations complexes entre l’homme et l’animal, ces êtres imaginaires, fruits de sentiments aussi divers que la haine, la crainte, l’admiration ou la passion associent le plus souvent certaines caractéristiques comportementales dans le but de susciter peur ou respect. Du légendaire sphinx à l’animal protéiforme en passant par les griffons, dragons, licornes, il alimente la créativité des artistes. .L’animal mon héros Tour à tour héros du monde de l’enfance et des adultes, qu’ils soient familiers ou exotiques, inoffensifs ou féroces, les animaux sont devenus les personnages principaux des dessins animés, bandes dessinées ou spots publicitaires, élevés au rang de stars. Félix le chat, Babar, Donald ou la vache qui rit sont ainsi révélateurs de la place de choix faite à l’animal dans notre société de l’image allant jusqu’au monde virtuel des jeux vidéos et autres Tamagotchis où la relation homme-animal reste la question essentielle. Source: Les Arts Décoratifs n°3- Théière en forme de guenon, 1735 Manufacture de Meissen (Allemagne)© Les Arts Décoratifs. Photo : Jean Tholance. Elle était noire. Elle était belle. L'Ancien et le Nouveau Testament ainsi que le Coran l'attestent. Grâce à elle, l'homme africain se marie à la mythologie de l'homme blanc. Contrairement aux reines grecques qui mettaient au défi leurs soupirants sur les champs de batailles, la reine de Saba met au défi le roi Salomon sur le champ de l'intelligence. Elle était noire. Elle était belle. Elle subjuguait par son esprit. Guerrière, elle imposa la paix, neuf siècles avant notre ère, sur le fabuleux royaume de Saba, pays d'or et d'encens. Mais sa plus belle bataille fut celle de l'amour et de l'intelligence mêlés. Elle défia le roi Salomon par le jeu des énigmes. Vaincue, elle se donna à lui pour trois éblouissantes nuits. Trois nuits que le chant du Cantique des cantiques inscrira pour l'éternité dans la mémoire amoureuse de l'Occident.L'histoire nous dit que Makéda, reine de Saba, et Salomon, roi de Juda et d'Israël, eurent un fils, Ménélik, le premier d'une longue lignée de rois africains. A la suite de la Bible, des Evangiles et du Coran, la reine de Saba a fait rêver des générations de peintres, de poètes et d'écrivains. Aujourd'hui, s'appuyant sur les dernières fouilles archéologiques, Marek Halter part à son tour à sa rencontre. Il nous révèle une reine de Saba d'une modernité inattendue. Akebo plissa les paupières. Alentour de la ville des hommes déjà poussaient des mules bâtées sur les chemins de terre qui sinuaient entre les champs et les bosquets de balsamiers et de lubân. Ici et là, on voyait les enclos des troupeaux de chameaux à laine noire, les toitures de palmes des granges aux murs de torchis. La richesse de Saba s’éveillait. Dans quelques heures le soleil lèverait les parfums et dans moins d’une lune le peuple de Saba commencerait les première récoltes des feuilles d’aloès au suc plein de vertige. Puis viendrait le temps de la myrrhe et de l’encens. L’or de Saba était dessus le sol aussi bien que dessous. Il pouvait être vert aussi bien que scintillant. Makeda ! Son enfant chérie et unique. Tout à la beauté qui s’offrait devant lui, Akebo ne l’avait pas entendue venir. — Bonjour, mon père. Je savais que tu étais là. J’ai couru avant que Abi-Alwa veuille me mettre ma robe de jour. De fait, elle était pieds nus, son petit corps élancé recouvert d’une simple tunique de nuit. Sa chevelure épaisse, en désordre, aux boucles drues teintées de reflets de cuivre lui couvrait les épaules. Assurément, ce n’était pas ainsi qu’une jeune princesse devait se présenter devant son père.Akebo sourit au lieu de gronder. La beauté de sa fille équivalait à la beauté de la plaine de Maryab et, à six ans, son caractère était déjà le miroir de celui de son père. Il n’avait aucune raison de se plaindre du cadeau que lui avait fait Almaqah. Même si cela avait été au prix de la plus terrible perte. Même si, en secret, une nuit, il avait versé des larmes. — Cette nuit, annonça-t-elle, maman est revenue me voir dans mon sommeil. Elle te fait dire qu’elle est heureuse et qu’elle compte le temps qui la sépare de nous. Il partageait l’impatience de sa fille. Plus que trois jours et ils franchiraient, main dans la main, l’enceinte de Mahram Bilqîs, le plus grand des temples qu’un homme de Saba eut élevé à son dieu et le plus beau des sanctuaires qu’on eût bâti pour accueillir l’âme d’une défunte : Bilqîs, mère de Makeda, fille de Yathî’amar Bayan, épouse d’Akebo le Grand, mille fois aimée et mille fois pleurée. "Disons-le sereinement, en poésie comme dans les autres domaines artistiques, la femme a le plus souvent été cantonnée à un rôle subalterne : muse, confidente, consolatrice... La valeur péjorative de l’appellation « poétesse » en dit plus que de longs discours. La question n’est pas de débattre s’il y a ou non une poésie féminine. La question est de mettre en lumière l’apport, à travers l’histoire, des femmes poètes et leur présence remarquable dans la création contemporaine. Ce pourra être aussi l’occasion de considérer les représentations du féminin dans l’imaginaire poétique, au-delà des stéréotypes de la célébration amoureuse." Le 9 février, Frédéric Mitterrand a lancé la 12e édition du Printemps des Poètes, en présence de Jean-Pierre Siméon, directeur artistique de la manifestation ; de Dominique Blanc, marraine de la manifestation ; et de Matthieu Chedid, président du Jury du concours Andrée Chedid du poème chanté. Le paradoxe de la poésie. En présentant cette 12e édition du Printemps des poètes du 8 au 21 mars 2010, Frédéric Mitterrand a cité Baudelaire «Tout homme bien portant peut se passer de manger pendant deux jours, de poésie, jamais» pour évoquer «le paradoxe de la poésie dans le monde moderne et contemporain». La poésie est partout, elle «nous fait vivre sous toutes les formes qu’elle emprunte pour se glisser jusqu’à nous et nous soutenir, à notre insu même» et pourtant, «on ne la voit, on ne l’entend pas ou presque pas, sa voix se perd dans le brouhaha du monde». C’est pourquoi le ministère de la Culture et de la Communication soutient depuis 12 ans le Printemps des poètes. Il y a en effet, a souligné Frédéric Mitterrand, «une responsabilité de l’Etat à soutenir cet art et à l’encourager afin qu’il continue de porter le Verbe à incandescence, comme un cœur ardent qui signale la vitalité de tout l’organisme». «Couleur femme». La 12e édition du Printemps des Poètes, qui propose lectures, rencontres, spectacles et conférences dans toute la France mais aussi à l’étranger du 8 au 21 mars, a choisi cette année pour thème «couleur femme». Le 8 mars correspond à la Journée de la Femme et le 21 mars à la Journée mondiale de la Poésie organisée par l’Unesco. Comme le souligne Jean-Pierre Siméon, le directeur artistique de la manifestation, «La question n’est pas de débattre s’il y a ou non une poésie féminine. La question est de mettre en lumière l’apport, à travers l’histoire, des femmes poètes et leur présence remarquable dans la création contemporaine». Cette quinzaine consacrée à la femme poète «pourra être aussi l’occasion de considérer les représentations du féminin dans l’imaginaire poétique, au-delà des stéréotypes de la célébration amoureuse.» A la faveur de l’Année France-Russie, que Frédéric Mitterrand a lancé le 25 janvier dernier en compagnie de Bernard Kouchner, le Printemps des Poètes proposera également de redécouvrir les grandes poétesses russes, de Marina Tsvetaeva et Anna Akhmatova à Olga Sedakova. Une édition dédiée à Andrée Chedid. A travers lectures, spectacles, expositions, publications et témoignages d’archives, le Printemps des Poètes 2010 mettra à l’honneur Andrée Chedid, poétesse française d’origine libanaise, née au Caire et vivant à Paris depuis 1946. Son œuvre traduite dans le monde entier est un vibrant plaidoyer en faveur du dialogue des hommes et des cultures. Pour l’inauguration du Printemps des Poètes, à l’Opéra comique à Paris le 8 mars, Dominique Blanc qui est la marraine de cette 12e édition, lira des texte de Andrée Chedid, tandis que Carolyn Carlson dansera sur ses poèmes. Brigitte Fontaine dira également des extraits de ses textes et chantera accompagnée de ses musiciens. Le concours Andrée Chedid du poème chanté, dont c’est la deuxième édition, est présidé par Matthieu Chedid, auteur, compositeur, interprète et petits fils de la poétesse. Le concours propose de composer une musique sur un poème d’Andrée Chedid. «Le Grand Jour du Poème à l’Autre». Le deuxième grand événement du Printemps des Poètes, avec le concours du poème chanté, se déroulera le vendredi 12 mars, rebaptisé pour l’occasion « Le Grand Jour du Poème à l’Autre ». Chacun est invité à diffuser la poésie autour de lui, par tous les moyens à sa disposition : lettres, tracts, cartes, affiches... Pour l’occasion, on pourra télécharger des textes libres de droits de nombreux poètes sur Printemps des poètes n°2- Jean-Auguste Dominique INGRES 1780-1867, Le compositeur Cherubini et la Muse de la poésie lyrique En plus d'être belle, Alice Sara Ott est douée, et pianiste ! Mais non, on ne la déteste pas... Dans son dernier album enregistré chez Deutsche Grammophon, 'Complete Waltzes', elle interprète avec une douceur et une mélancolie renouvelées l'intégralité des valses de Chopin. Dépoussiérées, revisitées, ces pièces que le compositeur a écrit tout au long de sa carrière retrouvent avec cette jeune musicienne une nouvelle jeunesse. Parce qu'elles le valent bien. L'élégance de la douleur... Il y a trois ans qu'Alice Sara Ott a décidé de jouer le cycle complet des valses de Chopin dont on célèbre en 2010 le bicentenaire de la naissance. A l'époque, elle travaillait ses mazurkas quand elle a senti le lien spécial qui l'unissait à ces valses. Leur atmosphère très particulière l'a incitée à en approfondir les partitions, jusqu'à tenter de comprendre ce que leur compositeur avait ressenti en les écrivant. Qui il était. Excessivement charmant, aimé de son entourage et doté d'un solide sens de l'humour, Chopin renvoyait l'image d'un homme plaisant. Pourtant, la solitude l'harassait. Chez lui, il s'asseyait au piano et laissait s'élever une profonde mélancolie. La distance qui le séparait de sa native Pologne, quittée à 18 ans, avait inscrit la trace d'une blessure invisible et indélébile qui ne pouvait s'exprimer que par la musique. Aujourd'hui, la pianiste née de père allemand et de mère japonaise ressent cette étrangeté face à une terre, une ville qui ne sont jamais siennes. Constamment venue d'ailleurs, intrinsèquement bâtie de deux horizons éloignés, Alice Sara Ott porte cette faille constitutive, subie et précieuse, cette béance que les mots articulés ne peuvent pas dire. Seule la musique, langage qui transcende les nations, les époques, les cultures, semble pouvoir, un temps, bercer l'homme seul et caresser de miel son âme. ''Il paraît que là où l'on se sent chez soi n'est pas un lieu mais un sentiment'', avance Alice Sarah Ott. Comme pour Chopin, ''la musique est le seul endroit où je me sens chez moi'', ajoute-t-elle. Source: Evene On oublie trop souvent que Rodin a débuté sa carrière comme sculpteur ornemaniste. Formé à la Petite École de dessin et d’architecture, Rodin travailla dans l’atelier de Carrier-Belleuse au début des années 1870. Il participa à plusieurs chantiers de décoration, du théâtre des Gobelins aux fontaines du Trocadéro, en passant par la Bourse de Bruxelles. Divers feuilles d’études, bustes décoratifs et éléments de décors monumentaux présentés dans l’exposition sont issus de cette période. En 1879, Rodin entra à la manufacture de Sèvres. Il produisit de nombreux vases, décorés de bacchantes, de faunes et d’enfants : Corps et décors en présente la plus grande série rassemblée depuis 1907, dont deux vases Shangaï récemment acquis par le musée. La Porte de l’Enfer, chef-d’œuvre inachevé et inépuisable réservoir de figures, était une commande publique : l’État la destinait au départ à la façade d’un musée des Arts décoratifs. D’autres commandes suivirent. Elles émanaient de mécènes comme le baron Vitta ou l’industriel Maurice Fenaille, désireux d’intégrer l’art de Rodin à leur cadre de vie. Simultanément, des sujets comme Le Baiser ou de L’Eternel printemps firent l’objet de réductions éditées à grande échelle, afin de satisfaire des acquéreurs aux revenus plus modestes. Pour Rodin, la décennie 1880 correspondit à une convergence féconde entre les différents domaines de son activité. Plus tard, l’artiste conduisit des expérimentations sur les matériaux et les changements d’échelle, revisitant sans cesse ses propres créations. Photos dans l'ordre de leur apparition dans le texte, Musée Rodin© musée Rodin – photo : Christian Baraja L’oeuvre complet du sombre génie qui a révolutionné la peinture européenne et qui fait toujours l’objet de controverses quatre siècles après sa mort. Caravage, de son vrai nom Michelangelo Merisi da Caravaggio (1571–1610), était déjà un mythe de son vivant. Encensé par les uns pour son naturalisme et ses créations picturales révolutionnaires, il fut considéré par d’autres comme fossoyeur de la peinture. Même dans la recherche moderne, aucun autre artiste n’a été à ce point l’objet de controverses et d’interprétations contradictoires. Une vue d’ensemble nouvelle et exhaustive de l’œuvre de Caravage, accompagnée d’un catalogue critique de ses travaux, paraît à point nommé pour le 400e anniversaire de la mort du peintre. Cinq chapitres d’introduction présentent sa carrière artistique, depuis son apprentissage à Milan et son ascension triomphale dans la Rome des papes jusqu’à ses dernières années dramatiques à Naples, Malte et en Sicile. Le radicalisme et le potentiel novateur de son art ainsi que son rayonnement dans toute l’Europe sont au centre de cet ouvrage. Au cours des dernières décennies, la conception que nous avons de l’œuvre de Caravage s’est considérablement élargie grâce à d’importantes expositions, à des travaux de restauration à grande échelle, ainsi qu’à de nouvelles études et autres trouvailles archivistiques. Le somptueux catalogue raisonné, entièrement mis à jour, offre un aperçu détaillé de l’œuvre tout entier. Chaque tableau est présenté en grand format et est accompagné d’illustrations spectaculaires de détails qui établissent de nouveaux critères de dimension et de qualité. De nouvelles campagnes de photographies ont été réalisées et proposent pour la première fois une vue grand format des plus petits détails. La virtuosité de Caravage, son aptitude incroyable à accrocher le regard du spectateur et à créer un pont entre la réalité du tableau et celle de celui qui le regarde sont ainsi mises en évidence et deviennent compréhensibles. Des séquences de détails saisissants classés de manière thématique permettent d’appréhender la rhétorique sophistiquée des regards et des gestes élaborée par Caravage et leur mise en scène théâtrale. L'Auteur: Sebastian Schütze a été, pendant de nombreuses années, collaborateur scientifique à la Bibliotheca Hertziana (Institut Max-Planck de l’histoire de l’art) à Rome. Il est membre du conseil scientifique de l’Istituto Italiano per gli Studi Filosofici à Naples et de l’Institut Européen d’Histoire de la République des Lettres à Paris. De 2003 à 2009, il a été professeur d’histoire de l’art, occupant la Bader Chair in Southern Baroque Art à la Queen’s University de Kingston. Depuis 2009, il occupe la chaire d’histoire de l’art moderne à l’Université de Vienne.


text: Windshift : Stupeur et querelles de bac à sable (« C’est pas moi qui l’a dit »), c’est la foire!!.. Voila ou en sont les technocrates payés pour être prévoyants... Et n’oublions pas l’info de la mise sous perspective négative du FESF par Moody’s A moins que tout cela n’ait un but? L’Espagne, en pleine tourmente financière qui fait craindre pour sa solvabilité, a provoqué mardi la « stupeur » de ses partenaires européens, en publiant une « prétendue » déclaration commune sur l’exigence d’une application immédiate des accords du sommet européen. En début d’après-midi, le ministère espagnol des Affaires étrangères a publié un communiqué sibyllin avec ce titre: « l’Espagne, l’Italie et la France exigent l’application immédiate des accords du dernier sommet européen » de fin juin. Alors que « la rapidité est une condition essentielle du succès de toute initiative européenne », « il y a un décalage préoccupant entre la décision qu’a prise le Conseil européen et l’application de ces accords », affirme le secrétaire d’Etat espagnol pour l’Union européenne Estado Mendez de Vigo, cité dans ce texte. Le communiqué cite nommément le ministre français des Affaires européennes, Bernard Cazeneuve, et son homologue italien, Moavero Milanesi, qui ont demandé avec M. Vigo « l’application immédiate des accords » de ce sommet. SEC DÉMENTI Mais aussitôt Rome et Paris démentent sèchement et en des termes peu diplomatiques. Le gouvernement italien exprime par communiqué « sa stupeur » à propos de l’initiative annoncée par Madrid, « concernant une prétendue déclaration conjointe entre l’Espagne, l’Italie et la France, initiative dont le gouvernement n’est pas informé ». « C’est hallucinant », rétorque M. Cazeneuve. « Il n’y a pas eu de démarche commune avec l’Italie et l’Espagne. Je n’ai pas demandé d’application immédiate des accords. On suit les décisions prises au sommet européen et on travaille dessus », a-t-il déclaré, interrogé par l’AFP. « Cela n’a aucun sens d’affirmer cela. Cela n’a pas été évoqué entre nous », a-t-il ajouté. RECAPITALISATION DES BANQUES EN DIFFICULTÉ Interrogé sur ces vives réactions, le ministère des Affaires étrangères n’a pas fourni d’explication. Mais en fin de journée, le communiqué avait disparu des sites du ministère et du gouvernement espagnols. A l’issue du sommet européen des 28 et 29 juin, Rome et Madrid ont notamment obtenu que le Fonds européen de stabilité financière (FESF) et son remplaçant, le Mécanisme européen de stabilité (MES), puissent recapitaliser directement les banques en difficulté sans alourdir les finances publiques du pays. Mais il reste encore des inconnues, en particulier quant au lancement du MES, pare-feu permanent de la zone euro, et à son fonctionnement, alors que l’Allemagne refuse une mutualisation de la dette. Le MES ne sera pas sur pied avant fin septembre au mieux, car la Cour constitutionnelle allemande doit se prononcer le 12 septembre sur cet instrument doté d’une capacité de prêt de 500 milliards d’euros. En attendant, la zone euro doit faire avec le fonds de secours existant, le FESF, qui dispose d’environ 200 milliards d’euros. Une somme jugée insuffisante par les experts pour « sauver » un pays comme l’Italie, lestée par une dette colossale, ou pour prêter à l’Espagne. « S’il faut intervenir massivement en août, il y a un problème », admettait récemment un diplomate européen. La crédibilité de l’Espagne sur les marchés a subi un nouveau coup mardi alors qu’après Valence, la Catalogne, l’une de ses régions les plus riches, a reconnu ses importantes difficultés financières et pourrait avoir besoin d’une aide du gouvernement.


text: Alejandro Toledo Manrique (né à Tokyo, Hokkaido, Japon, le ) est un économiste et un homme d'État péruvien. Il fut président de la République du au . Il remporte l'élection présidentielle en 2001, en battant au deuxième tour Alan García. Il est marié avec l'anthropologue belge Éliane Karp. Recherché par la justice péruvienne pour des faits de corruption, il est actuellement en fuite aux États-Unis. Il est accusé d'avoir reçu des dizaines de millions de dollars de pots-de-vin d'entreprises brésiliennes, notamment d'Odebrecht. Son extradition est finalement acceptée par Washington, après six ans d'attente, en 2023. Situation personnelle Origines Alejandro Toledo naît à Cabana, dans la province de Pallasca (région d'Ancash), le . Ses parents, Anatolio Toledo et Margarita Manrique, sont des paysans pauvres quechuas. Alejandro est le cinquième des seize enfants de la famille, parmi lesquels seuls neuf survivent à l'âge adulte. En 1950, sa famille rejoint Chimbote pour avoir une meilleure situation. Enfant, il travaille comme vendeur ambulant pour aider sa famille. Formation Il suit des études secondaires à la Gran Unidad Escolar San Pedro de Chimbote, avec une prédilection pour les matières littéraires et journalistiques. Ses bons résultats lui valent d'obtenir une bourse en 1966 pour pouvoir aller étudier l'économie à l'université de San Francisco, aux États-Unis. Il poursuit ses études à l'université Stanford, où il obtient deux masters, en 1971 et 1972, suivis en 1993 d'un doctorat (PhD). Parcours politique Débuts Il est candidat à la présidence de la République en 2000 mais est battu par son adversaire le président sortant Alberto Fujimori, qui détenait la totalité du pouvoir médiatique. Alejandro Toledo conteste le résultat de l'élection et dénonce des fraudes. Plusieurs de ses partisans sont tués et des dizaines d'autres blessés dans la répression d'une manifestation pacifique par le régime de Fujimori. De nouveau candidat en 2001, à la suite de la destitution et de la fuite au Japon d'Alberto Fujimori, il représente le parti libéral Pérou possible contre l'ancien président Alan García. Peu charismatique et objet d'accusations pendant la campagne sur son penchant présumé pour la cocaïne, son avance dans les sondages s'érode au fur et à mesure de l'avancée de la campagne. Il est toutefois élu au second tour. Président de la République (2001-2006) Se présentant comme le premier président autochtone du Pérou, il lui est reproché de faire de ses origines un marketing politique, sans que cela se traduise par des politiques de rupture. Au pouvoir, il poursuit les politiques économiques néolibérales de son prédécesseur Fujimori ; son mandat est marqué par des mesures en faveur des privatisations et par la signature de traités de libre-échange, notamment avec les États-Unis. Il met aussi en œuvre des politiques de lutte contre la pauvreté. En 2005, peu avant la fin de son mandat, sa cote de popularité s'établit à moins de 10 % de satisfaction, un taux parmi les plus faibles d’Amérique du Sud, en raison de crises ministérielles à répétition, de manque de résultats en matière économique, d'affaires de corruption et d'accusations de falsification visant à permettre la légalisation de son parti en 1998. Il remanie entièrement son gouvernement en aout 2005 pour faire face à la crise politique. En vertu de la Constitution en vigueur, il ne peut briguer un second mandat consécutif en 2006. Après la présidence Élections présidentielles de 2011 et 2016 Il rejoint en 2010 « l'initiative des amis d’Israël », qui regroupe des hommes politiques et hommes d'affaires internationaux afin d'utiliser leurs influences pour soutenir les intérêts israéliens. Candidat à l’élection présidentielle en 2011, il obtient 15,64 % des votes, arrivant en quatrième position, et soutient la candidature d'Ollanta Humala au second tour, qui est élu face à Keiko Fujimori, la fille d'Alberto Fujimori. De nouveau candidat à l’élection présidentielle en 2016, il obtient 1,3 % des votes. Affaires judiciaires En , Alejandro Toledo est convoqué en justice pour répondre à des accusations de corruption et de blanchiment d'argent concernant l'achat de plusieurs propriétés en connivence avec un homme d'affaires israélien. Il est soupçonné de trafic d'influence et d'avoir reçu des dizaines de millions de dollars de pots-de-vin d'entreprises brésiliennes, notamment d'Odebrecht, en échange de contrats favorables à ces dernières, puis d'avoir blanchi cet argent dans l'achat de luxueuses propriétés en Israël. Il est également suspecté de blanchiment d'argent via une société offshore au Costa Rica. En , la justice requiert son incarcération et les autorités péruviennes annoncent offrir pour toute information sur sa localisation, Toledo ayant fui à l'étranger. Il est localisé aux États-Unis mais son extradition vers le Pérou est mise en suspens par les autorités américaines, malgré une notice rouge émise par Interpol le concernant. Il y est arrêté le . Washington autorise en février 2023 son extradition. Il est effectivement extradé au Pérou et incarcéré à Lima le 24 avril 2023. Notes et références Voir aussi Articles connexes Pérou possible Liens externes Président du Pérou du XXIe siècle Étudiant de l'université Stanford Étudiant de l'université de San Francisco Docteur honoris causa de l'université nationale principale de San Marcos Grand-croix de l'ordre de Saint-Charles Grand-croix de l'ordre du Mérite de la république de Pologne Récipiendaire de l'ordre du Mérite national (Algérie) Chevalier grand-croix au grand cordon de l'ordre du Mérite de la République italienne Naissance au Pérou Naissance en mars 1946 Affaire politico-financière au Pérou


- Si tu étais un gâteau, tu serais... un cake aux cerises.


Apres Shoing - 28 images - Die Ultimative Chartshow Apres Ski Hits Cd, Avant Apres, Des Parents Trouvent Une Lettre De Leur, Kesha Wikip 233 Dia, Avant Apres Bonjour Reader Www.kuinsiblog.info, vous �tes Rechercher un article sur Apres Shoing? C est quelques conseils pour vous: une fois que vous discuter de la salle, est en fait temps nous discutons sur les propri�t�s que nous allons donner dans ce post � propos de Apres Shoing. La cl� pour cr�er un Basic Accueil minimaliste design est de fournir des propri�t�s au go�t. Suffisante comprend plusieurs points importants, en particulier meubles qui est dans la maison et la taille des meubles put dans la maison. Pour le nombre de meubles, vous devriez acheter assez de meubles sans ajouter de meubles qui n'est pas si important que le stand est trop grand. Profitez pleinement de la fonction des meubles sans exag�rer sa taille et a effectu� votre Apres Shoing. La couleur a un diff�rent Feeling de sorte que vous pouvez adapter � votre style dans la zone. une propri�t� dans un facile, simples id�es de conception de maison minimaliste pour Apres Shoing, une propri�t� qui fait une impression minimaliste devient plus attrayant. Cette propri�t� est une image. Le miroir donn� sont certains d obtenir mieux que la taille devient plus grand. Par exemple, vous pouvez enrober la porte avec une image soit la porte de la armoire ou la porte de la maison. La miroir de main donne une dimension sur une maison de sorte que votre maison aura l'air plus spacieuse. Having a qui a une taille de miroir plus grande, les r�sultats dimensionnels obtenus � partir de la Common de Apres Shoing. De telles avis fournissent �galement un calmant pour une personne et ne provoquent pas de stress en raison de l'espace �troit bien s�r. Donner assez de miroir dans la chambre d�tendez-vous comme une chambre ou une salle de bains.


text: Tout (ou presque) se passe entre le jeudi 7 et le mardi 12 février. Le jeudi, les femmes prennent le pouvoir en Rhénanie et occupent les mairies – ’espérance de vie des cravates est TRES limitée. Dans la même région, le lundi, à Cologne , Düsseldorf et Mayence les grands défilés aux groupes déguisés, danseurs et chars décorés devant une foule innombrable en liesse. Dans le Sud-Ouest, par exemple à Freudenstadt ou à Rottweil , le « Fasnet » alémanique est plus authentique et plus mystérieux, réputé pour ses anciens masques en bois dont s’affublent les habitants pour hanter les rues.


text: " Pendant les troubles [Irlandais], le JSG opérait sous le nom de couverture de Forces Research Unit (FRU), qui entre le début des années 80 et la fin des années 90 s’est débrouillé pour pénétrer au cœur même de l'IRA. En ciblant puis en ‘retournant’ les membres de l’organisation paramilitaire grâce à une variété ‘d’incitations’ allant du chantage aux pots-de-vin, les opérateurs du FRU ont produit des agents à pratiquement chaque niveau de commandement de l’IRA, " explique Sean Rayment. Même un cancre, armé des critères de recherche appropriés et de Google, peut avec une brève commande faire le rapprochement et découvrir qu'une grande partie du terrorisme en Irlande du Nord a été orchestrée par le FRU et le gouvernement britannique, y compris la méprisable technique de la " bombe humaine ", c'est-à-dire " forcer des civils à conduire des véhicules chargés d’explosifs à des points de contrôle de l'armée, " selon The Gardian. Naturellement, tout cela jette une nouvelle lumière sur les deux employés britanniques du SAS attrapés à Bassora, conduisant par-ci par-là une voiture chargée d’explosifs et déguisée en arabes en 2005. Assassiner les civils irlandais faisait partie intégrante " d'une opération du renseignement qui avait été ratifiée aux niveaux les plus élevés de l'armée britannique et du service de sécurité britannique, le MI5, " selon ED Moloney, écrivant pour le Sunday Tribune. En plus du meurtre pur et simple, le renseignement britannique a encouragé la torture. Robert Stevens décrit l'UDA comme une infâme " organisation paramilitaire fasciste et loyaliste, " faisant marcher les brigades de la mort. Les documents du Sunday Telegraph " confirment qu’en tant que premier officier du renseignement de l’UDA [Brian] Nelson a fait passer les noms, les photographies et les adresses des membres suspects de l'IRA, des dossiers du Renseignement de l'Armée aux terroristes de l'UDA et qu'il a effectué des assassinats sous la direction de l'armée. " Patrick Finucane a été apparemment assassiné par une brigade de la mort autorisée par le FRU. L'avoué de Belfast a été abattu devant son épouse et ses enfants. " Débutant dans les années 80, le très secret FRU a été envoyé en l'Irlande du Nord pour recruter et entraîner des agents doubles afin de travailler à l'intérieur des groupes paramilitaire, " écrit Michael S. Rose. " Le FRU a combattu le terrorisme de l'IRA en utilisant des informateurs payés, le chantage, le guet-apens, et d'autres méthodes non approuvées par la convention de Genève. Dans les pires des cas, les officiers britanniques décidaient que quand il serait difficile d'amener les terroristes suspects de l'IRA devant la justice par des moyens légitimes, la FRU enrôlerait des groupes de guérilleros hors la loi qui avaient le désir et les moyens d'assassiner les hommes de l'IRA. Selon Stevens Three, le FRU a aidé les terroristes protestants à effectuer ce qui étaient, en fait, des assassinats de catholiques par procuration. Afin de forger de telles alliances, les officiers britanniques ont dû négliger le fait que les intérêts des brigades de la mort protestantes n'étaient pas celles du Royaume-Uni et de son gouvernement. " En Irak, le " JSG est l'arme secrète de la coalition, " une source de la défense a dit le Telegraph. " Leur boulot est de recruter et de diriger des agents ou des sources de renseignement humaines secrètes -- nous n'employons jamais le terme indicateur. Les étasuniens craignent l'unité parce qu'ils n'ont rien de semblable chez leurs militaires. " Original : http://kurtnimmo.com/?p=751 Traduction de Pétrus Lombard


par sopranolove Mais, Lois, on parle de chanteuses qui ont des moyens opulents vocalement.... Souvent cela se recoupe avec Wagner ou Strauss, mais cela ne correspond pas forcément à ce que vous pensez vu ce dessin ? Parfois les chanteuses le sont au deux sens du mot, parfois non (il y a dans la liste du début certa... 17 janv. 2018, 14:14 Et Catherine Hunold ? 16 janv. 2018, 15:35 Vues : 48499 16 janv. 2018, 11:07 Micaela, as t'u déjà écouté son récital chez Delos et consacré aux chants russes autour de la guerre ? Je viens de l'écouter et il y est bouleversant ; de très beaux morceaux, des airs russes très émouvants, avec un Dimitri vraiment poignant. Et sa version de Katyusha est très belle, très sensible. ... 16 janv. 2018, 11:02 Sujet : Donizetti - Poliuto - Callegari - vc - Barcelone - 01/2018 Sondra Ratvanovsky pourrait aussi chanter, de Donizetti, Maria de Rudenz. C'est un rôle hallucinant, qu'une grande chanteuse actrice comme elle pourrait sublimer ! 15 janv. 2018, 10:17 Sujet : Jessica Pratt Plus la traduction des prénoms ! Cela donne Jonas Kaufmann qui devient Jonas Commerçant, Heather Harper qui devient Bruyère Harper ! Joint au style "Bidon vous mouche" (Can you fly) que l'on trouve parfois dans les traductions.... 12 janv. 2018, 08:39 Sujet : Victoires de la Musique 2018 Re: Révélations Victoires de la Musique 2018 Pour les basses, il y a Douglas Henderson (d'origine galloise mais français) et je l'ai vu deux fois aux journées Ludovic Tezier à Nancy. Les sélectionneurs des victoires feraient bien de s'y rendre, en juin ou juillet. Ils découvriraient de bien beaux talents. Pour en revenir à Douglas Henderson, i... 11 janv. 2018, 17:12 Encore une baroqueuse et deux voix plutôt légères. Pourquoi les Victoires ne s'ouvrent t'elles pas aux autres types vocaux ? Un soprano lyrico dramatique comme Vanessa Le Charlès par exemple ? J'ai l'impression que ces décideurs ne vont pas en province, où la plupart des très jeunes chanteurs font l... 11 janv. 2018, 17:07 Y aura-t'il, par la suite, un sondage prix consacrant les sopranos allant du lyrique au grand soprano dramatique, voire dramatique pur ou même, soyons fous, un sondage par catégorie de sopranos ? En effet, pour le moment, entre les reines des vocalises et les futures nommées wagnériennes, il n'y a r... Je citais Berganza parce que cette Enciclopedia, bien que datant du milieu des années 50, comportait un volume actualité datant de 65, et là il y avait Berganza, Corelli, Nilsson, Vickers, etc. Et je voulais citer un mezzo colorature parmi toutes ses voix plus lourdes qui montraient que le mot mezzo...