par Charles le 27 Mai 2019 • Pas de commentaire Rares sont les lieux où l’on a poussé plus loin qu’en Normandie l’art des girouettes. De la cathédrale de Coutances au navire de Guillaume le Conquérant, la Normandie fut le pays des girouettes dorées, une coutume héritée des Vikings. Une enquête historique inédite. par Charles le 29 Avr 2016 • Pas de commentaire Quelques heures après le Débarquement allié, ce sont les cloches de cette petite église qui ont sonné la libération. par Charles le 24 Jan 2016 • 2 Comments par Charles le 27 Oct 2015 • Pas de commentaire Creusées à même la falaise, ces cavités interrogent. Des abreuvoirs ? Des niches funéraires gallo-romaines ? Nous tentons de lever le mystère. par Hubert le 8 Oct 2015 • Pas de commentaire Retour en images sur l'histoire mouvementée de « la plus belle gare transatlantique du monde » Dans le train Bayeux-Paris, deux présidents en voyage par Charles le 15 Sep 2015 • Pas de commentaire Valéry Giscard d'Estaing et le président américain Jimmy Carter ont partagé le même train en 1978. La dernière conférence spéciale organisée dans un train en France... par Charles le 25 Juil 2015 • 3 Comments Un village pittoresque et vivant, un paysage imposant, baigné de lumière. Moins célèbre que Honfleur, Port-en-Bessin (Calvados) a aussi inspiré une foule d'artistes de tous styles, et de tous talents. par Redaction le 2 Juil 2015 • Pas de commentaire Selon un article Wikipédia, un verrier bayeusain aurait fabriqué la première boule à neige, vers 1878. Mais les archives de l'époque ne racontent pas tout à fait la même histoire... par Redaction le 5 Juin 2015 • Pas de commentaire À l'occasion du Prix Bayeux Calvados des correspondants de guerre, une sélection d'articles exclusifs sur les reporters du Jour J en Normandie ! par Paul Cherrier le 3 Juin 2015 • 15 Comments par Charles le 5 Mai 2015 • Pas de commentaire Que symbolisent les faucons de la Tapisserie de Bayeux ? La noblesse du sang ? La tragédie qui se noue ? Les historiens se prennent le bec à ce sujet depuis des décennies. Histoire Normande est parti à la chasse aux indices. par Redaction le 1 Mar 2015 • Pas de commentaire L'un, élevé dans le culte d'Hitler, s'est engagé dans les parachutistes d'élite pour « son Führer ». L'autre, résistant de la première heure, a combattu le 6 juin 1944 dans l'unique commando français du Débarquement allié. Tous deux vivent aujourd'hui en Normandie, à quelques rues d'écart... par Charles-H le 15 Jan 2015 • 8 Comments Connaissez-vous le pot cochon ? Avez-vous déjà bu dans une véritable moque en grès ? Au nord du Cotentin, dans l’ancienne plus grande région potière de la Manche, Lionel Jean perpétue un savoir-faire ancestral. par Charles le 19 Déc 2014 • 2 Comments C’est dans la noble abbaye londonienne de Westminster que Guillaume le Bâtard, devenu Conquérant, devint roi d’Angleterre. Un Noël de fer, d'or... et de sang par Charles le 12 Déc 2014 • 6 Comments par Charles-H le 8 Nov 2014 • Pas de commentaire Les "archers des pauvres" devaient arrêter les mendiants et les vagabonds. Mais ils n'étaient eux-mêmes payés qu'un salaire de misère... par Redaction le 14 Oct 2014 • Pas de commentaire Découvrez notre film tourné pendant la reconstitution de 2006, la plus grande jamais organisée. par Charles le 29 Sep 2014 • Pas de commentaire Certains livres ne devraient jamais être ouverts. Un jeune normand en a fait l’amère expérience... Un conte diabolique du XIXe siècle. par Charles le 22 Sep 2014 • 11 Comments Il est des mots qui donnent du courage au milieu de la bataille. Le cri de guerre « Dex Aïe ! » fut de ceux-là. par Hubert le 29 Août 2014 • Pas de commentaire Plongée en images et en poésie dans l'univers de Monet, en passant par sa maison et ses jardins aux célèbres nymphéas. par Hubert le 10 Août 2014 • 4 Comments De toutes les révoltes paysannes qui ont affecté le royaume de France au XVIIème siècle, celle des Nu-Pieds en Normandie reste sans doute l’une des plus marquantes. par Charles le 9 Août 2014 • Un commentaire Le monstre, « dont le souffle tuait les hommes et les animaux », terrifiait le pays. Il obligea l'évêque Vigor à intervenir. par Hubert le 18 Juil 2014 • Un commentaire Le 19 juin 1864, deux navires de guerre américains font feu au large de Cherbourg. 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Ce que disent l'histoire et la géographie... par Charles le 27 Nov 2013 • 2 Comments Le vétéran Roy Young a raconté à la BBC son passage à Bayeux en juin 1944. Il décrit la construction du "By Pass", par lequel ont transité des milliers de camions militaires britanniques. par Charles le 9 Oct 2013 • Pas de commentaire Nous sommes quelques jours seulement après l'Opération Overlord de juin 1944. À Hôtel du Lion d’Or de Bayeux, se réunissent les plus célèbres reporters de guerre du milieu du XXe siècle. par Redaction le 24 Sep 2013 • Pas de commentaire Et si nous partagions ce que nous savons de notre région, de son histoire et de son patrimoine ? Contribuez à notre site ! Le Normand qui voulait prouver que la Terre n’est pas ronde par Charles-H le 19 Juin 2013 • Pas de commentaire L'abbé Réginald Outhier était-il fou, pour s'enfoncer dans les forêts de Laponie à l'été 1736 ? 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Le plus vieux monument en pierre de Normandie par Charles le 20 Mar 2012 • Un commentaire Le tumulus de Colombiers-sur-Seulles (Calvados) est vieux de 6000 ans. Un culte préhistorique y était attaché et quelques superstitions ont traversé les âges. par Charles le 10 Oct 2015 • Un commentaire Toutes les paroisses n'ont pas les moyens de se faire construire de hauts clochers. À Fermanville, on s'en est pourtant offert l'un des plus hauts du Cotentin. Pour un prix dérisoire... Pourquoi le village de Vaux-sur-Aure est jumelé à Nagasaki par Charles-H le 9 Août 2015 • Pas de commentaire La petite commune normande est jumelée avec Nagasaki depuis de nombreuses années et entretient des liens étroits avec le Japon depuis le milieu du XIXe siècle. Le « traître » Harold, héros caché de la Tapisserie de Bayeux ? par Charles le 27 Juil 2015 • Pas de commentaire Et si le « traître » Harold était le vrai héros de la Tapisserie de Bayeux ?


- Ton homme/ta femme idéal(e) ce serait... ça n'existe pas :p


Kilométrage MAXI pour une HONDA FRV ESSENCE - FR-V - Honda - FORUM Marques Kilométrage MAXI pour une HONDA FRV ESSENCE Audi : Olive974 Ford : toffduq, Guillaume FiestaSt Porsche : Dim93 Fiat : Cédric799 Dacia : scorpioleuven Posté le 22/05/2019 à 23:04:14 Bonjour, à tous Je souhaiterais acquérir une HONDA ESSENCE FRV, quasiment toutes les annonces que je trouve ont un fort kilométrage... ce qui ne me fait pas peur car j'ai une Toyota Corolla de 2001 avec 285 000 km qui fonctionne très bien... mais obligée de la délaisser car j'habite en région parisienne et ma Toy sera interdite à la circulation à partir de juillet 2019 bref c'est une autre histoire... par curiosité jusqu'à quel km je pourrais emmener ma Honda FRV ?? Quels sont vos kilométrages à vous??? Merci d'avance pour vos réponses ! Je souhaiterais acquérir une HONDA ESSENCE FRV, quasiment toutes les annonces que je trouve ont un fort kilométrage... ce qui ne me fait pas peur car j'ai une Toyota Corolla de 2001 avec 285 000 km qui fonctionne très bien... mais obligée de la délaisser car j'habite en région parisienne et ma Toy sera interdite à la circulation à partir de juillet 2019 bref c'est une autre histoire... par curiosité jusqu'à quel km je pourrais emmener ma Honda FRV ?? Quels sont vos kilométrages à vous??? Que pensez-vous de la boite CVT associée au moteur essence cHAINE Distribution FRV [Topic Officiel] Honda CR-V 5 (2018) Les Honda, le faible kilométrage et les petits trajets. que pensez vous de ce kilometrage/prix (ej9)?? kilometrage avec un plein Plus de sujets relatifs à : Kilométrage MAXI pour une HONDA FRV ESSENCE Posté le 26/05/2019 à 23:40:08 Bonjour, à tous Je souhaiterais acquérir une HONDA ESSENCE FRV, quasiment toutes les annonces que je trouve ont un fort kilométrage... ce qui ne me fait pas peur car j'ai une Toyota Corolla de 2001 avec 285 000 km qui fonctionne très bien... mais obligée de la délaisser car j'habite en région parisienne et ma Toy sera interdite à la circulation à partir de juillet 2019 bref c'est une autre histoire... par curiosité jusqu'à quel km je pourrais emmener ma Honda FRV ?? Quels sont vos kilométrages à vous??? Merci d'avance pour vos réponses !Mymydohttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet5584.htm#t231131Bonsoir, j'apporte un élément de réponse concernat le FRV, ce véhicule je le connais en entretien courant, dysfonctionnements ... Honda FRV c'est pas le plus répandu, souvent en diesel avec le bloc 2.2 iCDTi. Le FRV en bloc essence est dispo en occasion avec encore peu de kilométrage, certains affichent moins de 150 000 km en excellent état. Concernant le FRV il n'est plus disponible en neuf depuis février 2010. En bloc essence il y a eu plusieurs blocs moteurs proposés suivant le millésime. - De 2004 à 2006 bloc 1.7 VTEC et 2.0 VTEC - De 2007 le bloc 1.8 VTEC se rajoute au catalogue - De 2008 à 2010 seul le 1.8 vtec est proposé. Proposé en boite manuelle 6 rapports et en boite automatique 5 rapports. Le FRV en bloc essence est un modèle fiable et fidèle. A ce jour rares sont les premières mains, suivant son utilisation et surtout son entretien ce véhicule peut faire des kilomètres. Les blocs moteurs essence sont fiables, ils ne demandent pas un entretien contraignant. A prendre en compte: - le bloc de 1.7 VTEC distribution 1 ACT (SOHC) par courroie crantée qui demande un changement autour des 100 000 km ou 7 ans. - le bloc de 2.0 VTEC distribution par chaîne avec 2 ACT (DOHC) - le bloc 1.8 VTEC distribution par chaîne avec 1 ACT (SOHC) Sinon, si l'entretien, si les échéances de vidanges huile moteur sont respectées c'est un point essentiel. Néant moins, les blocs avec la distribution par chaîne peuvent avoir une crainte de l'usure de la chaîne, du tendeur et le guide. Après 250 000 km il n'est pas rare que la chaîne commence à faire un léger bruit. Certains ont largement dépassés les 250 000 km, c'est suivant son entretien, les vidanges faites au hasard du kilométrage ne pardonnent pas. Les trains roulants, suspensions, freins, sont durables. L'embrayage également, les blocs en 2.0 peuvent dépasser les 300 000 km si le véhicule est bien conduit. Pour ma part, je m'orienterai sur un dernier millésime Mle de 10 ans d'age autour des 150 000 km si possible. Demander la présence du carnet d'entretien, du suivi de l'entretien courant, les dernier CT avec remarques lors du passage. Sur le 1.7 se renseigner sur un éventuel changement de courroie de distribution. Concernant la transmission, je m'orienterai sur un boite manuelle, son entretien est mieux suivi que la BVA. La BVA demande un suivi sérieux, vidanges partielles rapprochées autour de 60 000 km avec un bon fluide, souvent oubliée se qui se traduit par des dysfonctionnements souvent irréversibles. Le FRV comme d'autres Honda, civic, crv sont proposés à la vente en occasion autour de 200 - 220 000 km, c'est un seuil d'usure pour certains sous ensembles, amortisseurs, disques de freins, silentblocs de train Av & Ar, un regard sur sont entretien reste un point important. Le FRV comme les autres Mles Honda peuvent dépasser les 300 000 km, très souvent les diesels en 2.2 l ont dépassés les 300 000 , les essences roulent moins. Sa fabrication et sa qualité de fabrication doivent permettre aux blocs "essence" d'en faire autant. A ce jour les Crv, Civic, Accord, Hrv qui ont dépassés les 300 000 km restent courant. Mon Crv de 99 affiche 309 000 km est ne pose pas de problème. D'autres pourront apporter leur expérience personnel, sur le forum il y a une "section Honda FRV". Cordialement. Mymydo a écrit : j'apporte un élément de réponse concernat le FRV, ce véhicule je le connais en entretien courant, dysfonctionnements ... Honda FRV c'est pas le plus répandu, souvent en diesel avec le bloc 2.2 iCDTi. Le FRV en bloc essence est dispo en occasion avec encore peu de kilométrage, certains affichent moins de 150 000 km en excellent état. Concernant le FRV il n'est plus disponible en neuf depuis février 2010. En bloc essence il y a eu plusieurs blocs moteurs proposés suivant le millésime. - De 2004 à 2006 bloc 1.7 VTEC et 2.0 VTEC - De 2007 le bloc 1.8 VTEC se rajoute au catalogue - De 2008 à 2010 seul le 1.8 vtec est proposé. Proposé en boite manuelle 6 rapports et en boite automatique 5 rapports. Le FRV en bloc essence est un modèle fiable et fidèle. A ce jour rares sont les premières mains, suivant son utilisation et surtout son entretien ce véhicule peut faire des kilomètres. Les blocs moteurs essence sont fiables, ils ne demandent pas un entretien contraignant. - le bloc de 1.7 VTEC distribution 1 ACT (SOHC) par courroie crantée qui demande un changement autour des 100 000 km ou 7 ans. - le bloc de 2.0 VTEC distribution par chaîne avec 2 ACT (DOHC) - le bloc 1.8 VTEC distribution par chaîne avec 1 ACT (SOHC) Sinon, si l'entretien, si les échéances de vidanges huile moteur sont respectées c'est un point essentiel. Néant moins, les blocs avec la distribution par chaîne peuvent avoir une crainte de l'usure de la chaîne, du tendeur et le guide. Après 250 000 km il n'est pas rare que la chaîne commence à faire un léger bruit. Certains ont largement dépassés les 250 000 km, c'est suivant son entretien, les vidanges faites au hasard du kilométrage ne pardonnent pas. Les trains roulants, suspensions, freins, sont durables. L'embrayage également, les blocs en 2.0 peuvent dépasser les 300 000 km si le véhicule est bien conduit. je m'orienterai sur un dernier millésime Mle de 10 ans d'age autour des 150 000 km si possible. Demander la présence du carnet d'entretien, du suivi de l'entretien courant, les dernier CT avec remarques lors du passage. Sur le 1.7 se renseigner sur un éventuel changement de courroie de distribution. Concernant la transmission, je m'orienterai sur un boite manuelle, son entretien est mieux suivi que la BVA. La BVA demande un suivi sérieux, vidanges partielles rapprochées autour de 60 000 km avec un bon fluide, souvent oubliée se qui se traduit par des dysfonctionnements souvent irréversibles. Le FRV comme d'autres Honda, civic, crv sont proposés à la vente en occasion autour de 200 - 220 000 km, c'est un seuil d'usure pour certains sous ensembles, amortisseurs, disques de freins, silentblocs de train Av & Ar, un regard sur sont entretien reste un point important. Le FRV comme les autres Mles Honda peuvent dépasser les 300 000 km, très souvent les diesels en 2.2 l ont dépassés les 300 000 , les essences roulent moins. Sa fabrication et sa qualité de fabrication doivent permettre aux blocs "essence" d'en faire autant. A ce jour les Crv, Civic, Accord, Hrv qui ont dépassés les 300 000 km restent courant. Mon Crv de 99 affiche 309 000 km est ne pose pas de problème. D'autres pourront apporter leur expérience personnel, sur le forum il y a une "section Honda FRV". Message édité par Jym52 le 26/05/2019 à 23:52:03 Posté le 27/05/2019 à 18:55:42 Bonsoir, j'apporte un élément de réponse concernat le FRV, ce véhicule je le connais en entretien courant, dysfonctionnements ... Honda FRV c'est pas le plus répandu, souvent en diesel avec le bloc 2.2 iCDTi. Le FRV en bloc essence est dispo en occasion avec encore peu de kilométrage, certains affichent moins de 150 000 km en excellent état. Concernant le FRV il n'est plus disponible en neuf depuis février 2010. En bloc essence il y a eu plusieurs blocs moteurs proposés suivant le millésime. - De 2004 à 2006 bloc 1.7 VTEC et 2.0 VTEC - De 2007 le bloc 1.8 VTEC se rajoute au catalogue - De 2008 à 2010 seul le 1.8 vtec est proposé. Proposé en boite manuelle 6 rapports et en boite automatique 5 rapports. Le FRV en bloc essence est un modèle fiable et fidèle. A ce jour rares sont les premières mains, suivant son utilisation et surtout son entretien ce véhicule peut faire des kilomètres. Les blocs moteurs essence sont fiables, ils ne demandent pas un entretien contraignant. A prendre en compte: - le bloc de 1.7 VTEC distribution 1 ACT (SOHC) par courroie crantée qui demande un changement autour des 100 000 km ou 7 ans. - le bloc de 2.0 VTEC distribution par chaîne avec 2 ACT (DOHC) - le bloc 1.8 VTEC distribution par chaîne avec 1 ACT (SOHC) Sinon, si l'entretien, si les échéances de vidanges huile moteur sont respectées c'est un point essentiel. Néant moins, les blocs avec la distribution par chaîne peuvent avoir une crainte de l'usure de la chaîne, du tendeur et le guide. Après 250 000 km il n'est pas rare que la chaîne commence à faire un léger bruit. Certains ont largement dépassés les 250 000 km, c'est suivant son entretien, les vidanges faites au hasard du kilométrage ne pardonnent pas. Les trains roulants, suspensions, freins, sont durables. L'embrayage également, les blocs en 2.0 peuvent dépasser les 300 000 km si le véhicule est bien conduit. Pour ma part, je m'orienterai sur un dernier millésime Mle de 10 ans d'age autour des 150 000 km si possible. Demander la présence du carnet d'entretien, du suivi de l'entretien courant, les dernier CT avec remarques lors du passage. Sur le 1.7 se renseigner sur un éventuel changement de courroie de distribution. Concernant la transmission, je m'orienterai sur un boite manuelle, son entretien est mieux suivi que la BVA. La BVA demande un suivi sérieux, vidanges partielles rapprochées autour de 60 000 km avec un bon fluide, souvent oubliée se qui se traduit par des dysfonctionnements souvent irréversibles. Le FRV comme d'autres Honda, civic, crv sont proposés à la vente en occasion autour de 200 - 220 000 km, c'est un seuil d'usure pour certains sous ensembles, amortisseurs, disques de freins, silentblocs de train Av & Ar, un regard sur sont entretien reste un point important. Le FRV comme les autres Mles Honda peuvent dépasser les 300 000 km, très souvent les diesels en 2.2 l ont dépassés les 300 000 , les essences roulent moins. Sa fabrication et sa qualité de fabrication doivent permettre aux blocs "essence" d'en faire autant. A ce jour les Crv, Civic, Accord, Hrv qui ont dépassés les 300 000 km restent courant. Mon Crv de 99 affiche 309 000 km est ne pose pas de problème. D'autres pourront apporter leur expérience personnel, sur le forum il y a une "section Honda FRV". Cordialement.Jym52http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet5584.htm#t231314Merci infiniment JYM52 pour votre réponse qui m'éclaire beaucoup.... J'ai vu une annonce de à frv essence 3500 euros à 253 000 km, normalement aucun frais à prévoir la distribution a été faite en ce mois ci (Mai 2019), j'ai vu les factures, tout à l'air nickel. Pensez vous que c'est un bon achat? Le kilométrage ne me fait pas peur avec ma toyota à 285 000. Je me demande jusqu'ou je peux l'emmener celle ci. C'est juste que j'ai un budget serré... Merci infiniment JYM52 pour votre réponse qui m'éclaire beaucoup.... J'ai vu une annonce de à frv essence 3500 euros à 253 000 km, normalement aucun frais à prévoir la distribution a été faite en ce mois ci (Mai 2019), j'ai vu les factures, tout à l'air nickel. Pensez vous que c'est un bon achat? Le kilométrage ne me fait pas peur avec ma toyota à 285 000. Je me demande jusqu'ou je peux l'emmener celle ci. C'est juste que j'ai un budget serré... Posté le 27/05/2019 à 22:17:02 Merci infiniment JYM52 pour votre réponse qui m'éclaire beaucoup.... J'ai vu une annonce de à frv essence 3500 euros à 253 000 km, normalement aucun frais à prévoir la distribution a été faite en ce mois ci (Mai 2019), j'ai vu les factures, tout à l'air nickel. Pensez vous que c'est un bon achat? Le kilométrage ne me fait pas peur avec ma toyota à 285 000. Je me demande jusqu'ou je peux l'emmener celle ci. C'est juste que j'ai un budget serré...Mymydohttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet5584.htm#t231340Bonsoir, je viens de regarder le "bon coin" pour avoir une idée des tarifs du FRV, bien vu l'annonce du FRV de 2005 avec 253 000 km dans le 44. Ce véhicule me semble être proposé par un profesionnel, il devrait être révisé en partie, essentiellement les sous ensembles de sécurité. Egalement, il devrait proposer une garantie de 3 mois sur les pièces. Il semble avoir été suivi, moteur 1.7 avec distribution à jour (logiquement toutes les courroies sont changées). Avec 253 Mkms il peut y avoir quelques points faibles, c'est un kilométrage où certains sous ensembles sont en limite suivant l'entretien déjà effectué. Je pense aux disques de freins, amortisseurs, leviers des trains roulants (biellettes de barre stabilisatrice, rotules ...) Au regard du tarif, pour ma part c'est correcte, ce FRV semble propre & entretenu. Cependant, il y a d'autres propositions sur ce site de vente, dans le 63 il y a un FRV 1.7 avec 200 000 km, un autre dans le 06 avec 166 000 km. Suivant le département de recherche, si tu veux éviter de faire trop de distance pour rien il est possible de visiter les concessions Honda qui proposent des occasions révisées. Le Mle FRV 1.8 l est un bon compromis puissance/consommation & souplesse. Egalement, dans la même gamme de prix, il est possible chez Honda de s'orienter sur le CRV 2 Mle de 2002 à 2006 en essence & boite manuelle. Le CRV 2 bénéficie de la même fiabilité, d'une finition identique, la motorisation sera le 2.0 VTEC. Le Crv 2 est encore proposé en occasion avec des faibles kilométrages. Le FRV est construit sur la même base que le CRV 2. Pour en revenir à l'annonce du FRV avec 253 000 km, il faut le visiter, voir son état général, l'état de l'intérieur. Le FRV essence ne souffre pas de suintements moteur/boite mais contrôler l'état général sous le capot moteur, la batterie et ses branchements qui peuvent donner une idée de l'entretien courant. Vérifier si la climatisation fait du froid rapidement, c'est important sur un véhicule de plus de 10 ans. Faire un test de descente de vitres Av & Ar. Ce véhicule doit avoir 2 clés avec puces de démarrage. Le FRV ne rouille pas en général sauf si des sous ensembles de carrosserie ont été changés suite à un choc, vérifier l'état des optiques de phares Av, l'opacité et si ils sont bien nets et transparents. Les sièges se règlent, attention le FRV ne permet de "shunter" l'airbag avant droit donc pas de siège enfant à l'avant. Le siège central est de dimension réduite contrôler son fonctionnement en le rabattant. Bonne recherche, A+. je viens de regarder le "bon coin" pour avoir une idée des tarifs du FRV, bien vu l'annonce du FRV de 2005 avec 253 000 km dans le 44. Ce véhicule me semble être proposé par un profesionnel, il devrait être révisé en partie, essentiellement les sous ensembles de sécurité. Egalement, il devrait proposer une garantie de 3 mois sur les pièces. Il semble avoir été suivi, moteur 1.7 avec distribution à jour (logiquement toutes les courroies sont changées). Avec 253 Mkms il peut y avoir quelques points faibles, c'est un kilométrage où certains sous ensembles sont en limite suivant l'entretien déjà effectué. Je pense aux disques de freins, amortisseurs, leviers des trains roulants (biellettes de barre stabilisatrice, rotules ...) Au regard du tarif, pour ma part c'est correcte, ce FRV semble propre & entretenu. Cependant, il y a d'autres propositions sur ce site de vente, dans le 63 il y a un FRV 1.7 avec 200 000 km, un autre dans le 06 avec 166 000 km. Suivant le département de recherche, si tu veux éviter de faire trop de distance pour rien il est possible de visiter les concessions Honda qui proposent des occasions révisées. Le Mle FRV 1.8 l est un bon compromis puissance/consommation & souplesse. Egalement, dans la même gamme de prix, il est possible chez Honda de s'orienter sur le CRV 2 Mle de 2002 à 2006 en essence & boite manuelle. Le CRV 2 bénéficie de la même fiabilité, d'une finition identique, la motorisation sera le 2.0 VTEC. Le Crv 2 est encore proposé en occasion avec des faibles kilométrages. Le FRV est construit sur la même base que le CRV 2. Pour en revenir à l'annonce du FRV avec 253 000 km, il faut le visiter, voir son état général, l'état de l'intérieur. Le FRV essence ne souffre pas de suintements moteur/boite mais contrôler l'état général sous le capot moteur, la batterie et ses branchements qui peuvent donner une idée de l'entretien courant. Vérifier si la climatisation fait du froid rapidement, c'est important sur un véhicule de plus de 10 ans. Faire un test de descente de vitres Av & Ar. Ce véhicule doit avoir 2 clés avec puces de démarrage. Le FRV ne rouille pas en général sauf si des sous ensembles de carrosserie ont été changés suite à un choc, vérifier l'état des optiques de phares Av, l'opacité et si ils sont bien nets et transparents. Les sièges se règlent, attention le FRV ne permet de "shunter" l'airbag avant droit donc pas de siège enfant à l'avant. Le siège central est de dimension réduite contrôler son fonctionnement en le rabattant.


NUCLÉAIRE IRANIEN Nouvelles sanctions ou frappes militaires? L'Iran est accusé depuis au moins 25 ans de mener un programme nucléaire pour se doter de la bombe atomique dont la fabrication est présentée à chaque fois comme «imminente». Le programme nucléaire iranien bouclera bientôt un demi-siècle, depuis son lancement par le Shah. Durant ses premiers pas, l'Iran a bénéficié de l'assistance de pays occidentaux: les Etats-Unis avaient accepté de lui fournir du matériel, y compris pour l'enrichissement de l'uranium (programme «Atoms for Peace» du président Eisenhower); la France a formé ses premiers scientifiques et lui a ouvert l'actionnariat dans Eurodif; l'Allemagne a accepté de construire la centrale nucléaire de Bouchehr. Ces mêmes pays et Israël dénoncent ce programme depuis la proclamation de la République islamique en 1979. L'Iran est accusé depuis au moins 25 ans de mener un programme nucléaire pour se doter de la bombe atomique dont la fabrication est présentée à chaque fois comme «imminente» par différentes sources: presse et revues spécialisées ou non, agences de renseignement, hommes politiques -surtout israéliens-, parlementaires -surtout américains- ou encore des think tanks. Cette Arlésienne provoque des crises internationales répétées. Le monde assiste à l'une d'elles depuis les «fuites» du rapport envoyé le 8 novembre par l'Aiea au Conseil des gouverneurs dont la réunion aura lieu les 17 et 18 de ce mois. En prévision de ce rendez-vous, la presse se fait l'écho d'une rhétorique guerrière déjà entendue par le passé. Que fera le Conseil des gouverneurs, sachant que l'Iran a déjà fait l'objet de sanctions économiques et financières par le Conseil de sécurité, renforcées par d'autres prises unilatéralement par les pays occidentaux? Comme à chaque crise, depuis 2003, on se demande cette fois-ci aussi s'il s'agit d'une autre poussée de fièvre ou d'une étape décisive dans le dossier du nucléaire iranien? Dans le premier cas, la température finira par tomber et l'Iran, qui n'entend rien céder sur ce qu'il estime être son droit, poursuivra le développement de son programme nucléaire en attendant la prochaine crise. Dans le second, ses principaux détracteurs ont déjà proposé des sanctions renforcées, comme pour calmer les ardeurs belliqueuses d'Israël qui agite la menace de frappes militaires préventives. Le rapport de l'AIEA de septembre 2010... Dans le précédent rapport soumis par le directeur général de l'Aiea au Conseil des gouverneurs et au Conseil de sécurité en septembre 2010, on relève les domaines principaux de divergence suivants entre l'Agence et l'Iran: 1-L'Agence insiste sur l'obtention d'informations complètes sur l'usine d'enrichissement de combustible de Fordo, située près de Qom. (Son annonce surprise en septembre 2009 fut à l'origine d'une énième tempête diplomatique; elle a reçu la première visite des inspecteurs de l'Agence en octobre 2009). L'Iran maintient que l'Aiea n'a «aucune base légale» pour faire une telle demande qui outrepasse les obligations légales. 2-L'Agence demande l'accès à certains sites pour vérifier les déclarations de responsables iraniens sur «l'enrichissement de l'uranium par laser» et la construction de centrifugeuses de «troisième génération». Téhéran se contente de réitérer sa disponibilité à coopérer dans le cadre de l'Accord de garanties. 3-L'Agence dénonce le non-respect par l'Iran du Code 3.1 («Arrangements subsidiaires»). A l'origine, ce Code faisait obligation à un Etat de déclarer une installation 180 jours au plus tard, avant l'introduction de matériels nucléaires sur le site. Pour renforcer la lutte contre la prolifération, il fut amendé pour obliger les Etats à informer l'Aiea dès la prise de décision de construire une unité nucléaire. Téhéran s'en tient à la première version et l'Agence à la seconde. 4-L'Iran récuse certains inspecteurs de l'Aiea. L'Agence rejette la demande iranienne, considérée comme une manoeuvre visant à compromettre les inspections en écartant les meilleurs éléments chargés de les mener. ... Et de novembre 2011 Le rapport envoyé ce 8 novembre par l'Aiea au Conseil des gouverneurs et au Conseil de sécurité apporte-t-il des éléments nouveaux susceptibles de justifier d'autres mesures punitives contre l'Iran? Rappelons qu'en juin 2011, le directeur général de l'Aiea, le Japonais Yukiya Amano, moins conciliant envers l'Iran que son prédécesseur, a déclaré qu'il avait reçu d'autres «preuves» accréditant l'idée de l'existence d'un programme nucléaire militaire iranien. Pour se faire une idée sur les «preuves» en question, il faut savoir que les informations de l'Agence proviennent principalement de trois sources: 1-L'Etat concerné lui-même. Or l'Iran est accusé de ne pas coopérer pleinement avec l'Agence qui ne peut pas pallier facilement le «manque à gagner» découlant de cette situation et obtenir des informations complètes et fiables; 2-L'Aiea qui analyse les rapports des inspecteurs. Or cette dernière n'a pas accès à certains sites iraniens, ni à tous les scientifiques, ni à tous les documents et ne peut donc disposer d'éléments complets; 3-Les Etats tiers, en clair les Etats occidentaux qui fournissent à l'Aiea des informations recueillies à partir de l'analyse de photos satellites ou provenant du renseignement en général dont la fiabilité peut être questionnée. Or, ce sont ces «preuves» qui semblent privilégiées par les rédacteurs du dernier rapport -lequel indique une grande détérioration des relations entre l'Agence et Téhéran. Une détérioration qui pourrait être le prélude d'une «séparation de corps» si on prend en compte les récentes déclarations de Larijani, ancien chef négociateur du dossier nucléaire qu'il menace de confier au Parlement dont il est l'actuel président. Un rapport non encore officiel Le rapport du 8 novembre fait état de «certaines activités (ayant un caractère militaire et antérieurs à 2003) qui pourraient toujours être en cours») et exprime de «sérieuses inquiétudes concernant une possible dimension militaire du programme nucléaire» iranien. Comme dans les précédents rapports, on note encore l'emploi du conditionnel et le recours aux allégations. Donc, toujours pas de «preuves» décisives contre l'Iran, de nature à faire l'unanimité contre lui. Téhéran a beau jeu de dénoncer le rapport comme «répondant à des mobiles politiques». Quant au ministère russe des Affaires étrangères, il met en garde contre le risque d'une «confrontation dangereuse» et qualifie le document de «compilation politisée des faits bien connus». En somme, il n'y a rien de nouveau. D'ailleurs, la Russie et la Chine ont déjà manifesté leur opposition à toutes nouvelles sanctions contre l'Iran. Ce qui laisse comme alternative aux pays occidentaux la seule voie des sanctions unilatérales. Le rapport circulé le 8 novembre n'est pas encore un document officiel de l'Aiea puisque le Conseil des gouverneurs chargé de l'adopter ne se réunira que les 17 et 18 novembre prochain. Le bruit fait autour de ce document est contreproductif. Sa fuite prématurée écorne la crédibilité de l'Agence de Vienne. Etant donné son contenu et les réactions déjà enregistrées à Moscou et à Pékin notamment, il est très peu probable que de nouvelles sanctions soient prises par le Conseil de sécurité contre l'Iran. D'ailleurs, elles ne sont pas de nature à arrêter le programme iranien qui est désormais une cause nationale portée par tout un peuple, toutes tendances confondues, et non seulement par un régime. S'agissant de frappes militaires préventives contre les installations nucléaires iraniennes, elles ne pourraient être qu'unilatérales donc illégales et les experts doutent de leur efficacité. Elles pourraient ralentir le programme et non l'annihiler. Pour le moment, les pays occidentaux n'envisagent pas cette éventualité, même si la presse fait état de la préparation de plans dans ce sens par leurs armées; c'est leur travail. Seul Israël piaffe d'impatience et a même fait monter au créneau son président pour essayer de donner du crédit à ses menaces. Ce pays est toujours guidé par la doctrine Begin (formulée en 1981 lors de l'attaque menée contre le réacteur irakien «Osirak») qui veut que tout Etat ennemi soit privé par la force si nécessaire, d'accès à l'arme nucléaire. Les experts soutiennent qu'il n'est pas en mesure de concrétiser ses menaces sans aide et feu vert de son principal allié qui a pour le moment fort à faire sur les plans interne et international. L'initiative russe Légalement et techniquement, l'Iran a le droit d'enrichir l'uranium et de maîtriser le cycle du combustible. Ceci étant, du fait qu'il est lié par les dispositions du TNP et de son accord de garanties avec l'Aiea, il doit aussi fournir les informations nécessaires sur la nature et l'étendue de son programme nucléaire passé, présent et futur. La non-prolifération a ses exigences et aucun Etat n'a le droit d'y déroger sous peine de se retrouver devant le Conseil de sécurité, ce qui est le cas de l'Iran depuis 2006. L'organe onusien lui a déjà infligé des sanctions sévères et permis aux membres de la communauté internationale de décréter des «sanctions unilatérales». Celles-ci sont le fait de pays occidentaux développés et visent surtout à paralyser les secteurs énergétique et financier. Cette politique a tourné le dos à toute solution constructive comme la tentative faite par le Brésil et la Turquie en 2010. Une tentative prometteuse vite étouffée par les pays occidentaux qui lui ont préféré un durcissement des sanctions. Il reste une initiative dans le pipe susceptible de relancer les discussions entre le groupe des «5+1» et qu'il serait hautement souhaitable de prendre en considération. Il s'agit du «plan Lavrov», proposé en juillet 2011, qui consiste à régler la crise iranienne par étape: levée progressive des sanctions imposées à l'Iran contre coopération accrue de ce pays avec l'Aiea. Téhéran n'a pas rejeté le «plan Lavrov», mais ne peut non plus annoncer son acceptation dans le contexte actuel marqué par les menaces. Lors de son récent séjour à Moscou, M. Ali Bagheri, secrétaire adjoint du Conseil suprême de sécurité nationale, a déclaré avoir évoqué avec des responsables russes cette initiative qui fera l'objet d'une «étude détaillée» par Téhéran. Le président Obama a eu un entretien avec son homologue russe (et chinois) en marge du Sommet de l'Apec le dimanche 13 octobre, à Honolulu. Le programme nucléaire iranien a été évoqué. On sait que Washington, Moscou (et Pékin) sont d'accord sur l'objectif ultime: le respect par Téhéran de ses obligations internationales qui lui interdisent l'accès au nucléaire militaire, mais ils divergent sur les moyens d'y parvenir. L'initiative russe pourrait aider à mettre fin à une confrontation stérile et dangereuse en ouvrant à l'Iran une fenêtre d'opportunité afin de l'encourager à coopérer pour lever les ambigüités sur certains volets de son programme nucléaire: sites de production principalement de Natanz et de Fordo, ainsi que le réacteur de recherche IR-40 situé à Arak et les équipements à double usage susceptibles de servir à la production de matières fissiles militaires. La non-prolifération victime de la politique Certains voient dans la dramatisation actuelle de la situation le reflet de l'état des relations entre l'Iran et les Occidentaux; la politique de la «main tendue» d'Obama ayant fait long feu, on jette la carotte pour brandir le gourdin. Ce n'est pas la bonne solution. La non-prolifération nucléaire est la mission première de l'Aiea dont elle est le «chien de garde». La promotion de celle-ci ne passe pas par l'affrontement, mais par le dialogue qui est la principale victime des sanctions et des menaces d'agression dont l'Iran est abreuvé depuis plusieurs années. Ces sanctions et menaces sont perçues comme des humiliations par un pays qui cherche à être reconnu et respecté comme une puissance régionale. Le bras de fer entre l'Iran et l'Occident a un fondement essentiellement politique et non légal. Avec la Syrie aussi. La Syrie aussi La réunion du Conseil des gouverneurs de l'Aiea, les 17 et 18 novembre 2011, examinera aussi la mise en oeuvre de l'accord de garanties avec la Syrie (et la Corée du Nord). Cet examen interviendra dans un contexte particulier pour ce pays qui vient d'être privé de participation aux réunions de la Ligue des Etats arabes. En 2007, l'aviation israélienne avait attaqué un objectif situé à Dair Alzour, supposé être un réacteur nucléaire en construction avec l'assistance de la Corée du Nord, mais présenté par Damas comme un site militaire non nucléaire. L'Aiea y a mené des inspections qui n'ont permis ni de confirmer ni d'infirmer l'existence d'une activité nucléaire. La Syrie est néanmoins pointée du doigt par le Conseil des gouverneurs de l'Aiea pour non-coopération. Depuis trois ans, elle refuse aux inspecteurs l'accès au site en question ainsi qu'à d'autres. -Ces derniers temps, Damas semble jeter du lest. A la veille de la réunion du Conseil des gouverneurs de l'Aiea, certains milieux occidentaux essaient de charger davantage le dossier nucléaire syrien. Selon des nouvelles diffusées récemment par la presse (Associated Press), Damas aurait utilisé une installation inconnue à ce jour pour enrichir clandestinement de l'uranium. Cette installation, identifiée par Damas comme étant une usine de textile, se trouve à Al Hasakah, ville située dans la pointe nord-est de la Syrie. Iran et Syrie, deux alliés que beaucoup rêvent de diviser et de domestiquer. Alors qu'il serait plus recommandé de mener une politique d'apaisement et de dialogue et d'envisager sérieusement l'instauration d'une Zone exempte d'armes nucléaires au Moyen-Orient, un projet soumis par l'Iran du Shah à l'ONU en 1974, toujours soutenu par la République islamique, mais qui se heurte au blocage d'Israël. Alger, le 14 novembre 2011


Lorsqu'un pré-rapport est établi, dans les conditions prévues à l'article 62-13, le greffe de la juridiction en adresse copie au procureur de la République et au président du conseil syndical.


source: wikipedia

text: Douamoutef est un génie à tête de chacal de la mythologie égyptienne, souvent associé à la ville de Hiérakonpolis. Divinité protectrice de l’estomac des morts, elle est représentée avec une tête de chacal. Il est l’un des quatre génies funéraires anthropomorphes, appelés « Les enfants d'Horus ». Ils avaient pour mission de garder les viscères du corps du défunt. À partir de la fin de la , les bouchons des vases canopes sont modelés à l’image des divinités qui les protègent. Le vase canope qui renferme l’estomac protégé par Douamoutef, à un couvercle qui représente une tête de chacal. Pour que le pouvoir s’accomplisse et qu’il protège les organes momifiés, ce génie doit être associé à une déesse et à un point cardinal. Pour Douamoutef c’est la déesse Neith et l’Est. Les quatre enfants d'Horus représentés sur les vases canopes : Imsety, ou Amset, protège le foie, avec Isis ; Hâpi, protège les poumons, avec Nephtys ; Douamoutef, protège l'estomac, avec Neith ; Kébehsénouf, protège l'intestin, avec Serket. Index égyptologique Divinité égyptienne Divinité de la mort Canidé dans la culture


text: Kalevipoeg est l'épopée nationale estonienne écrite en versification allitérative. Elle est formée de . Elle a été compilée à la fin du à partir des récits traditionnels. Histoire Inspiré par le succès du Kalevala, Friedrich Faehlmann (1798-1850) commence à compiler des récits populaires estoniens, en allemand. Inachevé à sa mort, le projet est poursuivi en estonien par Friedrich Reinhold Kreutzwald (1803-1882). La première version 1853 () de Kalevipoeg n'a pu être diffusée pour cause de censure. Une seconde version () mise à jour et rallongée sera diffusée par parties de 1857 à 1861 en format bilingue estonien-allemand. La troisième version () paraît sous forme de livre imprimé à Kuopio, en Finlande en 1862. La première traduction française intégrale a été publiée en 2004 chez Gallimard. Structure En vingt chants, elle relate les aventures de Kalev, de son épouse Linda et de son fils, Kalevipoeg, doté d'une force surhumaine. Au deuxième chant, Linda enterre son époux, Kalev, et érige une sépulture qui forme la colline de Toompea à Tallinn. Inconsolable, ses larmes forment le lac Ülemiste. À la fin d'une vie chargée d'exploits, Kalevipoeg meurt, victime d'une malédiction, mais est ressuscité par les dieux. Il est chargé de veiller aux portes de l'Enfer, pour empêcher le Diable d'en sortir. Bibliographie Annexes Articles connexes Parc Glehn Barzaz-Breiz (1839), l'équivalent breton du Kalevipoeg. Épopée Littérature estonienne Mythologie estonienne Œuvre littéraire se déroulant en Estonie


source: CulturaX

text: 'Jeux' in toute l'info sur Google | Scoop.it From www.youtube.com - June 14, 2012 9:52 AM A croire que nous n'avions pas sufisament l'occasion d'effectuer des recherches sur le moteur Google, pour que ce dernier nous invente rien d'autre qu'un jeu - oui, oui, un jeu en lien direct avec votre compte Google+ (du moins pour ceux qui en dispose!) - pour nous inviter, ou devrais-je dire nous pousser à effectuer encore et toujours plus de recherche. Alors, à quand "Question pour un Champion" avec des tablettes tactiles ? Ce sera alors le premier qui trouve qui à gagné !


Nous ne disposons pas du texte de ces conventions, notamment de l’important avenant au protocole d’entente entre la France et le Québec relatif à la protection sociale des élèves et étudiants, un bon dispositif pour nos deux pays. Il serait souhaitable qu’à l’avenir, même en cas d’examen simplifié, nous puissions disposer de ces textes en séance. Je pense que cela serait susceptible d’améliorer les conditions de travail de notre assemblée.


text: est un quartier de Tokyo situé à cheval sur les arrondissements de Chiyoda et de Taitō. Il est célèbre pour ses très nombreuses boutiques d'électronique et pour les mangas qui s'y trouvent. Il est connu dans le monde sous le nom de . Le centre de ce quartier est la gare d'Akihabara. Histoire Après un terrible incendie qui dévasta une grande partie de Tokyo en 1870, les autorités décidèrent de créer une zone défrichée au nord-est du palais impérial pour le protéger d'un nouveau risque d'incendie. On y construisit un sanctuaire dédié à une divinité protégeant les hommes contre le feu. Au fil du temps, cette vaste zone inhabitée finit par être envahie par les arbres et à l'automne, elle fut bientôt recouverte de feuilles mortes qui lui donnèrent son nom de « champ de feuilles d'automne » (Akiba-no-hara) La construction d'une station de métro sur ce site en 1890 lui permit finalement de se développer. Le quartier, détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, fut par la suite investi par des étudiants des environs qui s'installèrent à même la rue ou dans de petites échoppes pour vendre des radios et autres appareils électriques qu'ils façonnaient avec les surplus que l'armée leur bradait. Ainsi naquit le marché de l'électronique, qui ne cessa de croître, grâce notamment au boom de l'électroménager des années 1960, puis de l'informatique dans les années 1980. Les trois kanji (caractères japonais d'origine chinoise) qui composent le nom de Akiba-no-hara peuvent aussi se lire Akihabara. C'est cette dernière lecture, plus courte, qui s'imposa dès le début du siècle . Le quartier a également connu une triste notoriété à l'international en , lorsqu'un déséquilibré a blessé dix-sept personnes, dont sept mortellement, dans l'arrondissement de Chiyoda. Cet événement est connu sous le nom de massacre d'Akihabara. Aujourd'hui Le succès d'Akihabara tient dans le fait que jusqu'à présent, il a réussi à faire cohabiter de toutes petites boutiques ultraspécialisées aux côtés des « supermarchés » de l'électronique grand public. Cependant, depuis quelques années, les grandes enseignes de l'électronique japonaise (Laox, , voire Yodobashi Camera et Yamada Denki) rachètent les petits magasins en difficulté pour en faire des annexes des leurs. Dans les petites boutiques situées dans les marchés couverts, ou les ruelles étroites, on peut trouver tout un tas de pièces détachées et d'accessoires allant de la guirlande électrique au matériel de surveillance vidéo, en passant par toutes sortes de composants électroniques et autres multiprises. Les grands magasins sont, quant à eux, les rois de l'électroménager dernier cri, de la téléphonie mobile, des ordinateurs et des jeux vidéo. Sur les grands axes, on trouve aussi des grands magasins qui vendent des produits hors taxes pour les touristes. On peut même y trouver, à bon prix, des produits japonais destinés au marché français. Le quartier contient également le batiment Akihabara Radio Kaikan, ce dernier est l’un des monuments les plus connus du district. Au début des années 2000, de plus en plus de magasins de manga ou d'animé prennent la place de magasins d'électronique. Shinjuku-ouest prend progressivement de l'importance comme quartier de l'électronique grand public, tandis qu'Akihabara est de plus en plus destiné aux passionnés et otakus. Ce nouveau public induit un phénomène amusant, la présence dans les commerces maid café et dans la rue de serveuses à la mode manga, les maid. On trouve aussi les AKB48, le célèbre groupe d'idoles établi à Akihabara. Le quartier est également connu pour ses boutiques de jeux vidéo anciens comme Super Potato. Notes et références Liens externes Site officiel Article Quartier de Tokyo Chiyoda Taitō


source: fineweb

text: Page:Zola - Vérité.djvu/55 ait tué ce petit ange, presque au sortir de la sainte Table, lorsque le bon Dieu habitait encore en lui. Le cœur serré, Marc écoutait la servante avec stupéfaction. — Que voulez-vous dire ? est-ce qu’on accuse Simon d’avoir tué son neveu ? — Dame ! il y en a qui ne se gênent pas pour le croire... Ça semble louche, cet homme qui s’en va faire la fête à Beaumont, qui manque le train de dix heures et demie et qui revient à pied. Il est rentré à minuit moins vingt, dit-il. Mais personne ne l’a vu, il peut très bien être rentré par le chemin de fer, une heure plus tôt, juste au moment où le crime a été commis. Alors, le coup fait, il lui a suffi de souffler la bougie et de laisser la fenêtre grande ouverte, pour faire croire que l’assassin était venu de dehors... Mlle Rouzaire, l’institutrice, vers onze heures moins un quart, a parfaitement entendu des bruits de pas dans l’école, des plaintes et des cris, des portes qu’on ouvrait et qu’on fermait. — Comment, Mlle Rouzaire ! s’écria Marc. Elle n’a pas soufflé un mot de cela dans sa première déposition. J’étais présent. — Je vous demande pardon, monsieur. Tout à l’heure, chez le boucher, Mlle Rouzaire le racontait à tout un chacun, et je l’ai entendue. Effaré, le jeune homme la laissa poursuivre. — L’adjoint, M. Mignot, dit bien lui aussi sa surprise du gros sommeil du maître d’école, le matin ; et ça paraît extraordinaire, en effet, un homme qu’on est obligé d’aller réveiller, le jour où l’on assassine dans sa maison. Sans compter, parait-il, qu’il n’a pas été touché du tout et qu’il a regardé le petit cadavre en tremblant comme la feuille. De nouveau, il voulut protester. Mais elle continuait d’un air mauvais et têtu :


text: Hopeulà, une ptite pré-visu d'un ptit planchage d'essai, histoire de voir de quoi je suis capable. La suite bientôt. Les gens de l'IRL ont déjà vu tout ça, désolée pour eux, bientôt du neuf ! La colo est vraiment à titre indicatif là hein, c'est juste pour donner une vague idée des espaces. Allez la semaine ne fait que commencer huhuuu


text: Pour vous, les membres du Vélo Club Caladois se déchainent sur le tube planétaire "Gangnam Style" de Psy. Enjoy it ! Retrouvez les photos des différentes étapes du RAIT 2013 en page "news-photos". Classement général après trois manches: 1 USSA PAVILLY BARENTIN 382 pts 2 BOURG-EN-BRESSE AIN CYCLISME 315 3 VC CALADOIS 239 4 CM AUBERVILLIERS 93-BIGMAT 159 5 OCCITANE CYCLISME FORMATION 159 6 CLUB CHAMPAGNE CHARLOTT'' 154 7 AC BISONTINE 148 8 VC PAYS DE LOUDEAC 145 9 TEAM PRO IMMO NICOLAS ROUX 144 10 UC CHOLET 49 117 Retrouvez le VCC sur les réseaux sociaux SITES FAVORIS Blaise Sonney signe son deuxième Tour du Beaujolais tout en remportant la 1ère étape samedi après-midi. Félicitations aux loups ! Pendant cette 23ème édition du Rhône-Alpes Isère Tour, les Caladois ont pu se mesurer aux professionnels de Cofidis, Europcar, Sojasun et autres équipes étrangères sans pour autant rester à la marge. C'est avec un élan de bonne volonté, et une confiance collective grandissante qu'ils ont pu aborder les différentes étapes auxquelles ils étaient confrontés et ainsi réaliser de belles prestations. Cerise sur le gâteau avec la victoire de Frédéric Talpin et sa 11ème place au général. Un grand bravo aux loups! Place maintenant au Tour du Beaujolais et à la 3ème manche de CDF DN2. Résumé des étapes 09/05 Etape 1: Les Eparres / Bourgoin-Jallieu (150,7km) Cette première étape faisait office de test pour nos Caladois qui pouvaient ainsi juger de leurs sensations sur le vélo. Sébastien Hoareau montrait déjà sa forme du moment en terminant 15ème de l'épreuve. 10/05 Etape 2: Villefontaine / Saint-Maurice-L'Exil (158,7km) C'est Thomas Voeckler qui lançait les hostilités en accélérant dès l’entame du dernier col de la journée, Talpin s’accrochait pour basculer au sommet avec les meilleurs. A 18km de l’arrivée il pouvait tenter sa chance en solitaire et le scénario de 2012 allait se rééditer. Au nez et à la barbe des coureurs professionnels Talpin rapportait une nouvelle victoire d’étape aux Caladois. Il confirmait alors ses qualités de sportif accompli. Tout simplement Magique! 11/05 Etape 3: Saint-Maurice-L'Exil / Toussieu (181,1km) Après s'être retrouvé dans la bonne échappée du jour, Clément Carisey réussissait une jolie performance. Progressant à vue d'oeil, l'Elite espoir prenait une 7ème place bien méritée. 12/05 Etape 4: Charvieu-Chavagneux/ Charvieu-Chavagneux (158,6km) Pour cette dernière étape, le clan Caladois souhaitait conclure ce R.A.I.T sur une bonne note. C'est ce qu'ils ont fait ! Sébastien Hoareau, qui pouvait compter sur le travail de ses coéquipiers, se classait 4ème au sprint massive. Classement général final : 1 Nico SIJMENS Cofidis, Solutions Crédits en 15h46'45'' 2 Fabien SCHMIDT Sojasun 00:12 3 Rene MANDRI EC St-Etienne-Loire 00:21 4 Florent ICARD CR4C Roanne 00:36 5 Alexis VUILLERMOZ Sojasun 01:17 6 Nicolas BALDO Atlas Personal - Jakroo 01:24 7 Guillaume LEVARLET Cofidis, Solutions Crédits 01:34 8 Yoann MICHAUD Bourg en Bresse AIN Cyclisme 01:35 9 Anthony CHARTEAU Team Europcar 01:39 10 Maxime MEDEREL Sojasun 01:45 11 Frédéric TALPIN VC Caladois 02:54 12 David VEILLEUX Team Europcar 03:08 13 Antoine DEMOITIE Wallonie - Bruxelles 03:25 14 Thomas GIRARD CR4C Roanne 03:25 15 Jérôme MAINARD CR4C Roanne 03:25 16 Dominik HRINKOW Team Vorarlberg 03:25 17 * Martijn TUSVELD Rabobank Development Team 03:26 18 Tadej VALJAVEC Sava 03:29 19 * Jules PIJOURLET Chambery Cyclisme Formation 03:30 20 Thomas VOECKLER Team Europcar 04:31 Retrouvez les photos du R.A.I.T en page "news-photos". Autres résultats du weekend Samedi Neuville-les-Dames / Sébastien Giry 18ème Dimanche Souvenir Jean Lacroix à Maisod / Aymeric Brunet 2ème - Francis Genetier 4ème - Rudy Sautron 7ème Vandein / Jean Vincent Colin 4ème - Fabien Messian 13ème Biziat / Joris Ducroux 16ème Nos Caladois ramènent de belles places d'honneur des championnats du Rhône et de la Loire qui se disputaient mercredi 8 mai à Cellieu (42). Après avoir tout donné sur un parcours non dénué de complexité, 4 de nos jeunes atteignent les marches du podium dans leur catégorie respective. Minimes Garçons: Anthony Vaudant 24ème - 3ème du Rhône Corentin Muguet 36ème François Lassausaie 37ème Antoine Zwercher 41ème Nicolas Favre Bully Filles: Charlotte Laubal 3ème - 1ère du Rhône Cadets Joris Ducroux 10ème - 3ème du Rhône Etienne Moncel 16ème - 7ème du Rhône Edouard Bonnefoix 18ème - 8ème du Rhône Charles Emmanuel Cannard 26ème Antonin Dalbepierre 41ème Clément Serra 44ème Yann Berny 49ème Juniors Garçons: Romain Guillot 12ème - 2ème du Rhône Filles: Amina Diop 3ème - 1ère du Rhône 2-3 Wilfried Pereira 10ème - 5ème du Rhône (2e cat.) Anthony Laubal 16ème - 7ème du Rhône (2e cat.) Fabien Messian 17ème - 4ème du Rhône (3e cat.) Rudy Sautron 18ème - 8ème du Rhône (2e cat.) David Morel 45ème Pass'cyclisme Bruno Pelisse 18ème - 5ème du Rhône Bruno Sauvaget 31ème - 10ème du Rhône Nos Caladois ramènent encore de bons résultats ce weekend dont une nouvelle victoire de Frédéric Talpin dans une forme olympique. Prochain objectif, le Rhône-Alpes Isère Tour ! Rappelons que Fred avait gagné la deuxième étape qui se disputait à domicile devant les supporters des Calades. Frédéric Talpin a remporté en solitaire ce dimanche la 23ème édition du Tour du Chablais (Elite Nationale), disputée sur 165.9 kilomètres entre les villes de Thonon et Evian (Haute-Savoie). Il devance Jérôme Mainard (CR4C Roanne) et Piter Campero (Centre Mondial du Cyclisme). Réaction du Vainqueur : « Cela fait plaisir d'apporter une nouvelle victoire à l'équipe. C'est une course prestigieuse. Je suis ressorti de l'échappée (composée de neuf coureurs, NDLR) à environ 30 kilomètres de l'arrivée. C'était peut-être un peu suicidaire mais les 16 derniers kilomètres étaient surtout descendants, il fallait donc que je tente quelque chose avant. Pour gagner, il fallait que j'arrive seul. L'entente dans l'échappée n'était pas au top, je me suis donc dit que ça allait peut-être se neutraliser derrière. J'ai attaqué en deux temps. J'ai ensuite géré mon effort comme un contre-la-montre. Une fois au sommet de la dernière côte, je savais que ça allait être bon car je ne pouvais pas perdre 1'40'' en 15 kilomètres de descente. Les bons résultats s'enchaînent pour l'équipe. On avait clairement ciblé le Prix Serra Delorme à Liergues, organisé par le VC Caladois le 14 avril dernier. C'était le premier gros objectif avant une série de rendez-vous importants. Nous avons de la réussite ces derniers temps. Toute l'équipe est en forme. Quand on met un gars dans une échappée, on sait qu'il est solide. On l'a encore vu aujourd'hui (dimanche) avec Florian Teghillo, qui est resté longtemps dans l'échappée. » Classement : 1 TALPIN Frédéric V.C. Caladois FRA les 165.9 km en 4h07'17'' (moy.40.25 km/h) 2 MAINARD Jérôme C.R.4 Chemins/Roanne FRA 04h08'41'' 01'24'' 3 * CAMPERO Piter Centre Mondial du Cyclisme BOL 04h08'41'' ' 4 MANDRI René E.C. St Etienne - Loire EST 04h08'41'' ' 5 * LATOUR Pierre roger Chambery Cyclisme Formation FRA 04h08'41'' ' 6 * SAVICKAS Zyndrunas Bourg en Bresse Ain Cycl. LTU 04h08'41'' ' 7 KRASILNIKAU Andrei A.V.C.Aix En Provence BLR 04h08'41'' ' 8 * CHEVRIER Clément Chambery Cyclisme Formation FRA 04h08'41'' ' 9 ROSTOLLAN Thomas LA Pomme Marseille FRA 04h08'41'' ' 10 BRUN Frédéric Bourg en Bresse Ain Cycl. FRA 04h10'57'' 03'40'' 11 BARILLOT Guillaume S.C.Olympique De Dijon FRA 04h10'57'' ' 12 ICARD Florent C.R.4 Chemins/Roanne FRA 04h10'57'' ' 13 SONNERY Blaise V.C. Caladois FRA 04h10'57'' ' 14 * JASSERAND Benjamin Chambery Cyclisme Formation FRA 04h12'40'' 05'23'' 15 HOAREAU Sébastien V.C. Caladois FRA 04h12'40'' ' 16 DOMANICO Baptiste S.C.Olympique De Dijon FRA 04h12'40'' ' 17 GIRARD Thomas C.R.4 Chemins/Roanne FRA 04h12'40'' ' 18 LIPONNE Julien E.C. St Etienne - Loire FRA 04h12'40'' ' 19 * ROLLAND Loic V.C. Vaulx En Velin FRA 04h12'40'' ' 20 DAVID Cyril T.C.N. FRA 04h12'40'' ' La plupart des coureurs de l'équipe 1 se déplaçait à la classique Bourg-Arbent-Bourg pour ce 1er Mai. Après quelques attaques indécises dans la premiere partie de course, la bonne échappée avec une quinzaine d"unité prenait le large. Parmi ces coureurs, on retrouvait des garçons comme : Frédéric Brun et Yoann Michaud (Bourg-en-Bresse Ain Cyclisme) Yohan Cauquil (Charvieu Chavagneux IC) Mathieu Le Lavandier (Chambéry CF) René Mandri (Team Probikeshop Saint-Etienne Loire) Julien Bernard (SCO Dijon) et nos caladois Sébastien Hoareau et Frédéric Talpin, rejoints quelques kilomètres plus loin par Florent Téghillo. A 10km de l'arrivée Frédéric Brun faussait compagnie à tout le monde pour aller remporter la victoire, ou Sébastien Hoareau prenait la 5ème place, tandis Florent Teghillo et Fred Talpin se classaient respectivement 15ème et 16ème. Classement top 16 : 1 BRUN Frédéric BOURG EN BRESSE AIN CYCLISME les 145 km en 03h40'18,278 2 LE LAVANDIER Mathieu CHAMBERY CYCLISME 3 CHADEFAUX Nicolas TEAM PRO IMMO NICOLAS ROUX 4 PAILLARD Romain BOURG EN BRESSE AIN CYCLISME 5 HOAREAU Sébastien VC CALADOIS 6 CAUQUIL Yohan CHARVIEU CHAVAGNEUX IC 7 MICHAUD Yoann BOURG EN BRESSE AIN CYCLISME 8 MANDRI René TEAM PROBIKESHOP SAINT-ETIENNE LOIRE 9 LATOUR Pierre-Roger CHAMBERY CYCLISME FORMATION 10 BOULONGNE Thomas SCO DIJON 11 BERNARD Julien SCO DIJON 12 BARILLOT Guillaume SCO DIJON 13 CHEVRIER Clément CHAMBERY CYCLISME FORMATION 14 PASCAL Grégory VS ROMANAIS PEAGEOIS 15 TEGHILLO Florent VC CALADOIS 16 TALPIN Frédéric VC CALADOIS Au grand prix de Nevers, Aymeric Brunet prend une belle 6ème place après avoir fait partie de l'échappée du jour. A Chambon Feugerolles (42) en 3ème catégorie, Fabien Méssian prend la 7ème place. A ST Genis Laval en cadets Joris Ducroux se classe 7ème et Edouard Bonnefoix 8ème, et en minime Anthony Vaudant finit à la 16ème place. Retrouvez l'échappée de Vincent Canard à la premiere étape du tour d'Azerbaidjan 2013 le 1er Mai Benjamin Olivier a senti cet hiver que sa saison 2012 lui avait permis de passer un nouveau cap. " Physiquement j’encaisse bien mieux les charges d’entraînement. Depuis le début de saison j’ai eu un gros calendrier, j’ai senti que je progressais de semaine en semaine, avec de belles places d’honneur", dit-il à www.diretvelo.com. Fin mars, il a été conforté lors de l’enchaînement des Grand Prix de Saint Etienne - Annemasse-Bellegarde. "Ce sont deux très belles classiques et y marcher m’a rassuré," confie celui qui a terminé 7e puis 13e. Une belle journée à Liergues Le 14 avril, il a pris la 5e place du Grand Prix Serra-Delorme à Liergues, une épreuve organisée par son club. Ce jour-là, le VC Caladois a placé huit coureurs dans l'échappée de 22. Les Rhodaniens avaient décidé la veille de durcir la course dès le départ. L'Auvergnat déclare : "Ce fut vraiment une belle journée. On ne s’est pas posé de questions. On a foncé même s’il restait 150 kilomètres. C’était un peu comme un gros coup de poker. Personnellement j’ai vibré tout au long de la journée avec les nombreux encouragements." Dans le final, avec son coéquipier Blaise Sonnery (2e), il n'a pu faire la différence. "Après avoir passé 100% de la course en tête ; il nous en a certainement manqué un peu dans le final pour l’emporter", concède-t-il. Une groupe très homogène Pour sa troisième année au sein du club de DN2, il apparaît désormais comme un des leaders. Même si selon lui, chacun a sa chance et qu'il existe une confiance mutuelle dans l'équipe. Benjamin Olivier juge le groupe très homogène. "Bien sûr avec mes résultats, il m’arrive d’être protégé sur certaines courses. Mais on ne me met jamais de pression particulière. Après c’est certain que quand tes coéquipiers se sacrifient pour toi en faisant le début de course à fond, tu te dois de ne pas les décevoir. L’affect est très important au VC Caladois avec le staff. Les bénévoles sont fabuleux et font tout de façon très professionnelle. On a envie de réussir également pour eux", affirme-t-il. Retrouver le chemin de la victoire Benjamin Olivier a fait le choix de toujours privilégier ses études. Ce que ne regrette pas ce titulaire d'un Master Marketing et Communication des Services. "On m’a souvent dit que le cyclisme était un sport à maturité tardive. Je vais sur mes 25 ans mais j’ai l’impression que c’est seulement ma deuxième année à vraiment faire du vélo", lâche-t-il. Il rapporte avoir l’impression d’apprendre et de progresser de jour en jour sur la façon de s’entraîner ou encore d’aborder les courses. En 2013, il aimerait retrouver le chemin de la victoire. Son dernier succès remonte à 2010. "Je suis sûr que ça pourrait me libérer mentalement et m’ouvrir alors d’autres possibilités", termine-t-il. - Classic Sud Ardèche le 24/02/2013 / 4ème - Paris Camembert le 09/04/2013 / 2ème Frédéric Talpin l'a enfin fait ! En effet, le Creusotin avait promis de se raser la barbe s'il gagnait le Circuit de Saône-et-Loire qui plus est chez lui. Nous vous laissons admirer ce sacré changement. Grand moment de sport pour des Caladois fiers de ce qu'ils ont accompli ! Les Caladois maîtres du circuit de Saône et Loire remportent le général avec Frédéric Talpin à l'arrivée de la dernière étape au Creusot, où une masse de supporters était venue acclamer le fils du pays. Il s'adjuge aussi le maillot vert du classement par point. Avec le triplé de la Boucle du Tronçais et la victoire de Florent Teghillo samedi, les Caladois réalisent un superbe weekend fort en émotion. Classement général final: 1 TALPIN Frédéric VELO CLUB CALADOIS en 10h54'41 (moy. 41,607 km/h) 2 MAINARD Jérôme CLUB ROUTIER 4 CHEMINS ROANNE à 0'05 3 FABIO Jérémy MARTIGUES SPORT CYCLISME VIVELO à 0'05 4 LELAVANDIER Mathieu CHAMBERY CYCLISME FORMATION à 0'15 5 LELAVANDIER Maxime CHAMBERY CYCLISME FORMATION à 0'15 6 LAUBER Edouard CLUB CYCLISTE ETUPES LE DOUBS à 0'24 7 MICHAUD Yoann BOURG-EN-BRESSE AIN CYCLISME à 0'31 8 CAUQUIL Yohann CHARVIEU-CHAVAGNEUX ISERE CYCLISME à 0'31 9 MAISON Jérémy VC TOUCY TEAM ELITE-RESTAURATION à 0'31 10 PEREZ Anthony AVC AIX-EN-PROVENCE à 0'31 11 PENVEN Clément AVC AIX-EN-PROVENCE à 0'31 12 ASJES Jelmer CROFORD CYCLING TEAM à 1'10 13 HAVIK Piotr EFC - OMEGA PHARMA - QUICK STEP à 1'10 14 SONNERY Blaise VELO CLUB CALADOIS à 1'10 15 KRASILNIKAU Andrei AVC AIX-EN-PROVENCE à 1'23 Réaction de Frédéric Talpin « Un grand, grand merci à l'équipe. Elle est plus que formidable. Encore merci, c'est énorme ! C'est ma plus belle victoire, plus belle que celle de l'an dernier devant les pros, au Rhône-Alpes Isère Tour. Cinq coéquipiers alignés devant moi, le maillot du VC Caladois devant sur 120 kilomètres... le bonheur. Gagner le général d'une épreuve Elite, qui plus est le Saône-et-Loire, il n'y a pas beaucoup d'équipes qui peuvent le faire. Il a fallu contrôler l'échappée que nous avons laissé partir, avec des gars non-dangereux. A partir du pied d'Uchon, accompagné de Blaise (Sonnery), ce fut à moi de jouer et de contrôler les velléités. Ce fut tendu jusqu’aux derniers mètres. Merci à tous, sans oublier le public qui m'a fortement encouragé. » Boucle du Tronçais, victoire 100% caladoise ! Décidément l’équipe 2ème catégorie du VCC n’en finit plus de nous surprendre, et c’est tant mieux ! Ce dimanche au Prix de Chatillon-sur-Chalaronne, Rudy Sautron licencié aussi au club de Saint-Denis (Réunion) s’imposait tandis que Cédric Depardon complétait la 3ème marche du podium. Thomas Ferret et Romain Guillot prennaient respectivement les 14ème et 19ème places. Une équipe qui fonctionne à merveille. En pass cyclisme, Fabien Messian se classait 5ème et Bruno Sauvaget 18ème. L’équipe élite se rendait au Tour du Charolais samedi puis à Dijon-Auxonne-Dijon dimanche. Sur le Tour du Charolais, Genetier et Janin prenaient la bonne échappée pendant plus de 60km. Talpin terminait finalement 9ème et Sonnery 17ème. Le lendemain sur Dijon-Auxonne-Dijon, les Caladois montraient leur force collective en étant souvent présents en nombre en tête de course. Clément Carisey étant échappé une bonne partie de la journée ! Au final, dans un sprint serré Hoareau se classait 16ème. Dimanche sur le Prix de Vertaizon, Aymeric Brunet accrochait son 1er podium de la saison en se classant 3ème. Les jeunes, eux, se retrouvaient en majorité au Prix de Sancé dans le département de Saône et Loire. Les cadets se montraient efficaces en ramenant de jolies places: Joris Ducroux 3ème, Léo Pélisse 7ème, Lucas Laubal 9ème. Anthony Vaudant finissait 17ème en minimes. Edouard Bonnefoix, quant-à-lui, courrait à Anneyron prenant ainsi une 8ème place. On vous propose, cette fois-ci, de découvrir la fonction de trésorier qui gère la comptabilité, les finances du club et qui s’occupe des demandes de licence. Qualités & caractéristiques requises : Etre matheux, organisé, expérimenté, réfléchi, loyal Bernard Chatelus est l’un de nos plus anciens bénévoles. En effet, il est pourvu de ce poste depuis 1970. Site : En quelle année es-tu arrivé au VCC ? Et qu’est-ce qui t’a mis en relation avec celui-ci ? Bernard Chatelus : « C’est ma rencontre avec Charles Bonnefond dit « Lolo » qui m’a fait connaître le club. Il s’occupait des finances, et il cherchait quelqu’un pour s’en occuper à son tour. Comme je voulais remettre une pédale dans le vélo, je n’ai pas hésité. » Site : Pourquoi trésorier ? Et non assistant, par exemple. B.C : « A cause de mon statut professionnel. J’étais caissier à la Banque de France. C’est vrai que j’aurais pu vouloir changer de poste. Mais ce qui m’intéressait vraiment, c’était de réapprendre à faire du vélo d’une façon un peu plus sportive. » Site : Ca fait maintenant 33ans que tu exerces cette fonction au sein de la structure caladoise. Quand penses-tu mettre entre parenthèse ce rôle ? B.C : « J’avais déjà arrêté lorsque je fus expatrié à Lyon pendant 9 ans, puis j’avais repris en 1983. A force de l’habitude, et maintenant que je suis à la retraite, ça ne me dérange pas du tout de continuer. Ca me permet de garder contact avec tous les bénévoles et sportifs. Cependant, je ne serais pas mécontent de trouver un remplaçant pour le futur. » Site : La gestion d’un club comme le Vélo Club Caladois qui ne cesse de grandir et d’attirer de nouveaux partenariats n’est-elle pas trop importante ? B.C : « Pas forcément, je connais parfaitement les rouages de l’organisation comptable des clubs cyclistes. L’informatique m’aide. Même s’il est vrai que la DN2 grossis de jour en jour : il y a donc plus de normes à respecter. » Site : Tu es toi même un disciple des deux roues. Roules-tu régulièrement dans notre belle région du Beaujolais ? B.C : « J’aime le vélo, j’aime en faire, et j’espère pouvoir en faire encore longtemps... J’avais une profession plutôt sédentaire, l’activité physique m’était bénéfique. C’est pourquoi je me suis tourné vers le vélo qui est un sport à la fois collectif et individuel. J’ai du faire 10 courses de vétérans en tout. Maintenant, je fais maximum entre 1500 et 2000 km par an. J’attends les beaux jours. » J.V. Plusieurs bons résultats sont à féliciter ce weekend qui prouvent que les Caladois sont plus que jamais heureux de reprendre la saison sur route. Samedi: Transversale des As Benjamin OLIVIER 6ème Blaise SONNERY 11ème Dimanche: Villieu Loyes Mollon Pass cyclisme Fabien MESSIAN Vainqueur (plus qu'une troisième victoire pour monter en 3ème cat.) Bruno PELISSE 5ème Les jeunes disputaient, quant-à-eux, leur première course en 2013. Cadets Edouard Bonnefoix 11ème Juniors Romain Guillot 14ème Troyes-Dijon Malgré des conditions météorologiques catastrophiques (froid de canard), deux Caladois réussissaient à finir en s'étant déjà illustrés la veille. Blaise SONNERY 35ème Benjamin OLIVIER 39ème Les Calades comptent sur ces cyclistes version 2013 pour porter haut la maillot et la région Beaujolaise toute entière. Pour cela, il semblait préférable de bien entamer la saison, et de montrer toute l'envie que cette mission demande. Nos Caladois l'avaient bien compris en ramenant de belles places des Boucles du Haut Var jeudi dernier. Lundi, il s'attaquait à un gros morceau du cyclisme français amateur connu pour la ferveur qu'il suscite, le Grand Prix du Pays d'Aix, était le premier rendez-vous à ne pas manquer. Avec 170 partants dont beaucoup de DN1, la tâche s'avérait complexe et délicate. Seul un "Bibi" en pleine forme pu atteindre le top 20 de cette course classée élite nationale, les autres n'ayant pas démérité. Résumé : Le club avait aligné sept coureurs sur la grille de départ: Anthony Bisceglia, Aymeric Brunet, Clément Carisey, Audric Janin, Benjamin Olivier, Alexis Romeder, Frédéric Talpin, qui avaient pour ordre de prendre que les gros coups composés de minimum 10 coureurs et non des coups "suicidaires" comme les décrit si bien le manager sportif. C'est ce qu'a fait Bisceglia en se retrouvant dans un groupe de contre qui va ressortir, plus tard, à 4 pour rejoindre le groupe en tête. Au total, Ils sont 11 coureurs au devant de la course. Mais faute de jus sous la pédale, ils se font reprendre à 15km de l'arrivée. Bibi termine quand même 18ème. Les autres Caladois engagés arrivent dans le peloton pour la 2ème place à 5s du vainqueur. Classement : 1 HOORNE Jeroen VCR76 S1 les 140 km en 3h19'16'' (moy. 42,155 km/h) 2 SINNER Benoît ECAT S1 03 3 GAGGIA Marco DGAL EL 03 4 SIMON Mathieu UVAU S1 03 5 DELAROZIERE Mathieu AVCA S1 03 6 MATHEOU Romain TOP16 S1 03 7 GUILLEMOT Frédéric SOJES S1 03 8 MANDRI René ECSEL S1 03 9 KEO Emmanuel SOJES S1 03 10 MONCORGE Pierre VCVV S1 03 11 BOSSIS Tom CR4C S1 03 12 PIOLINE Renaud AVCA S1 03 13 TRARIEUX Julien SCNI S2 03 14 BLANQUEFORT Sylvain TOP16 S1 03 15 GAMEZ Christopher UVAU S1 04 16 DAENINCK Benoit CCNO S1 04 17 MENGARDO Gianluca DGAL EL 04 18 BISCEGLIA Anthony VCCAL S1 04 19 FOUACHE Kévin UCNA S1 04 20 RAMON Frédéric UVAU S1 04 Anthony Barle se dit "très content de l'attitude des gars qui sortait d'un stage intensif comprenant notamment une sortie de 215km." De plus, il a précisé "qu'il manquait 5 Caladois à Aix." Selon lui, son équipe est bien "homogène", ce qui réserve de belles surprises pour la saison 2013." Il a également tenu à nous dire un petit mot sur l'état de forme des coureurs dont quelques uns qui "ressortaient" plus: "Almeida, Bisceglia, Carisey, Olivier, Talpin"; même si "les autres restent à la hauteur". Des news de la fin de saison de cyclo-cross! Jérémie Duperron ramène une belle 2ème place de Saint-Béron le Raclet (73), battu d' un rien par Lionel Genthon (B.A.C). La saison finit en beauté pour le Champion Rhône-Alpes. En stage dans le Sud de la France, les Caladois en ont profité pour disputer leur toute première course de la saison ce jeudi, et juger de leurs sensations sur le vélo. Ils ont ainsi participé à la 2ème étape des Boucles du Haut Var sur 131km, entourés de concurrents sérieux. Mais, il semblerait que ça ne leur ait pas trop posé de problème, puisque quatre d'entre eux terminent dans le top 30: Anthony Bisceglia 11ème, Benjamin Olivier 18ème, Pierre Almeida 24ème et Clément Carisey 28ème. Belle performance de nos gaillards! Classement de l'épreuve: 1 GOUTILLE Christophe VC ROANNAIS les 131 km en 3h10'49'' 2 SIMON Mathieu CLUB CHAMPAGNE CHARLOTT' 3 LE LAVANDIER Mathieu CHAMBERY CYCLISME FORMATION 4 MAYENCON MAXIME VS HYEROIS 5 BOSSIS Tom CR4C ROANNE 6 PENVEN Clément AVC AIX-EN-PROVENCE 7 PIJOURLET Jules CHAMBERY CYCLISME FORMATION à 26'' 8 CAUQUIL Yohan CHARVIEU-CHAVAGNEUX IC à 1'05'' 9 DELAROZIERE Mathieu AVC AIX-EN-PROVENCE 10 VERINI Raphaël VS HYEROIS 11 BISCEGLIA Anthony VC CALADOIS à 1'34'' 12 FAUSSURIER Romain CR4C ROANNE 13 KIRK Jack VS HYEROIS 14 CHAVANNE Gabriel CHAMBERY CYCLISME FORMATION 15 GABORIAUD Guillaume CLUB CHAMPAGNE CHARLOTT' 16 BARROSO Romain CLUB CHAMPAGNE CHARLOTT' 17 AULAS Alexandre SC DE NICE JOLLYWEAR 18 OLIVIER Benjamin VC CALADOIS 19 KRASILNIKAU Andrei AVC AIX-EN-PROVENCE 20 DUBOIS Cédric SC DE NICE JOLLYWEAR 21 FAYOLLE Cédric CHARVIEU-CHAVAGNEUX IC 22 BETOUIGT-SUIRE Jauffrey CHAMBERY CYCLISME FORMATION 23 GREENE Edward UC AUBENAS 24 ALMEIDA Pierre VC CALADOIS 25 CHIARONI Clément AVC AIX-EN-PROVENCE 26 VERNET Frédéric ISSOIRE CYCLISME COMPETITION 27 CHEVRIER Clément CHAMBERY CYCLISME FORMATION à 1'51'' 28 CARISEY Clément VC CALADOIS à 2'10'' 29 REBECCHI Sébastien ISSOIRE CYCLISME COMPETITION à 4'00'' 30 DELALAIRE Jason TEAM MARTIGUES SC-VIVELO à 7'11'' Le Vélo Club Caladois, Champion Rhône-Alpes 2012 dans les 3 grandes disciplines du cyclisme. Vincent Canard sur route Clément Carisey sur piste Jérémie Duperron en cyclo-cross Photos Laurent Chaintreuil ‘‘ En mon nom personnel et au nom du Vélo Club Caladois, j’ai le plaisir de vous présenter nos voeux les plus chaleureux pour 2013. C’est le moment pour nous de remercier nos membres, partenaires et bénévoles pour la confiance accordée à notre structure et de leur souhaiter beaucoup de bonheur, de joie et de réussite pour cette nouvelle année. Avec de nombreuses victoires en 2012 dont 3 titres de champion Rhône-Alpes, une étape sur une course professionnelle et une seconde place sur un championnat de France des jeunes, le club rayonne par ses résultats mais aussi par l’esprit de convivialité qui y règne. Le vélo c’est une véritable école de la vie et je suis heureux de noter l’engouement des nombreux jeunes qui nous ont rejoint. Très belle année 2013 et vive le vélo ! ‘‘ Serge Barle Les coureurs de l'équipe DN2 rouleront en 2013 sur la marque Scott que nous a fourni notre partenaire le magasin Intersport de Villefranche. Le cadre Scott foil 20 sera équipé du groupe ultégra et de roues flash wheel de la société F. S bike, partenaire aussi du VCC. Ce weekend, c'était la toute première fois que Jérémie Duperron revêtissait sa combinaison de Champion Rhône-Alpes. On peut dire que celle-ci lui a porté chance puisque qu'il ramène de bons résultats des deux cyclo-cross auxquels il participait. Cyclo cross de Châtillon-sur-Chalaronne / Jérémie Duperron 2ème Cyclo cross de Perrigny-sur-Loire / Jérémie Duperron 8ème Les Caladois se sont très bien comportés au Cyclo Cross de Brouilly en remportant le titre de Champion du Rhône séniors en la personne de Jérémie Duperron qui prend du même coup la 4ème place du scratch, course remportée par Venturini de Vaux-en-Velin. On ne retrouve pas loin derrière Sébastien Hoareau, en forme, à la 6ème place. A noter aussi la 8ème place de Lucas Laubal en cadets et la 15ème de Martin Serra en juniors. Félicitations à nos gaillards! (photo AC Lyon Vaise) Samedi 10 novembre Cyclo Cross de Meyzieu : Sébastien Hoareau 4ème C'est officiel depuis quelques jours, Vincent vient de signer un contrat professionnel dans l'équipe japonaise Brigestone Anchor. Depuis quelques semaines les rumeurs allaient bon train, mais rien n'était fait dans l'avancée des négociations. Anthony Barle a su trouver des arguments de poids pour séduire l'équipe nippone, qui donne là une chance formidable de laisser s'exprimer tous le potentiel sportif de notre champion Rhône-Alpes 2012 au plus haut niveau du cyclisme. Connaissant notre gaillard, on est certain qu'il montrera le meilleur de lui-même dans cette nouvelle aventure, et le VCC sera le supporter n°1 pour l'encourager sur les courses auprès des plus grands. A notre Vince, le Vélo Club Caladois lui souhaite bon vent. Le Vélo Club Caladois organisait ce dimanche son premier Cyclo Cross de la saison à St Laurent d’Oingt sous des conditions climatiques inadéquates. Néanmoins, on pouvait voir au bord des routes pas mal de courageux ayant fais le déplacement malgré le froid glacial et la pluie battante. Résultats Séniors / Espoirs Jérémie Duperron 3ème Sébastien Hoareau 6ème Rudy Sautron 14ème Fabien Messian 18ème Juniors Martin Serra 12ème Paul d’Armencourt 13ème A noter la crevaison de Lucas Laubal en cadets dés le premier tour de circuit. Pendant ce temps-là, Thibaut Rodet prenait une belle 2ème place au Cyclo Cross de Montceau-les-Mines. Frédéric Talpin, lui, signait sa 10ème victoire 2012 en duo avec son frère, Romain, au Vétathlon des Combes. Victoire de Sébastien Hoareau au Cyclo Cross de Belleville 3ème Jérémie Duperron 15ème Thibaut Rodet


text: Recipe: Delicious Gâteau moelleux aux Chocolat râpé - ohbabygirlboutique Home › Recipe: Delicious Gâteau moelleux aux Chocolat râpé Gâteau moelleux aux Chocolat râpé. Parce qu'un gâteau au chocolat plaît toujours, voici une recette simplissime ou le gâteau est aérien et hyper moelleux. Servir tiède avec une crème anglaise (le centre doit être coulant) ou servir froid nappé de ganache au. Gâteau Moelleux au Chocolat is a rich moist chocolate cake, a true delight for all chocolate lovers out there. #frenchchocolatecake #chocolate. Sauter à la navigation Sauter à la recherche. Ne doit pas être confondu avec Fondant au chocolat. Le moelleux au chocolat est une recette particulière de gâteau au chocolat. You can have Gâteau moelleux aux Chocolat râpé using 7 ingredients and 2 steps. Here is how you achieve that. Ingredients of Gâteau moelleux aux Chocolat râpé Prepare 1 of verre de sucre roux. It's of Demi verre de lait. Légèrement+ si besoin. You need 2 of verres de farine tamisé. Prepare 1 of s de levure chimique 11g. You need 1 of tablette de chocolat noir. Il ne doit pas être confondu avec le fondant au chocolat. Gâteau fondant chocolat/cookie aux noix de pécan - Confessions d'une gourmande. Pour terminer la semaine en beauté je vous donne Gâteau moelleux au chocolat NESQUIK ! - world food. C'est un gâteau qui est moelleux, rapide à faire et parfait aussi pour. Gâteau moelleux aux Chocolat râpé step by step Gâteau farci aux pépites de chocolat et caramel, glaçage au fondant au chocolat - Desserts TieLabs HomePage - Best Gateau. Tarte au Chocolat mit Erdnuss-Karamell Une excellente combinaison de gâteau au chocolat avec des cacahuètes et du. Recette vegan : moelleux au chocolat sans oeufs et sans produit laitier. Cette recette de moelleux vegan est facile à refaire et même si vous n'êtes Jai fait le gâteau au chocolat/coco vegan hier et il est délicieux, le goût est délicat et la consistance parfaite. Je cherchais depuis longtemps une bonne.


text: Interview - Rap-Athletic (Décembre 2015) PL Remixes Black Oktober A couteaux-tirés Black Album Vol.1 M.D.L. 2.0 Le blues de l'instant Palante... Le dernier rappeur BBoyKonsian/PeopleKonsian L'album "Palante, siempre palante" de Skalpel disponible en CD & Digital "Le pack" de Skalpel x Many the Dog disponible en CD & Digital Interview de Skalpel (Première Ligne) pour Rap-Athletic.fr (Décembre 2015) : http://www.rap-athletic.com Bien que Skalpel réalise ses projets dans l'ombre et en petite comité : il n'a rien d'un nouveau. Il sort son premier maxi en 1999 avec Guez dans le crew la K-bine. Le maxi 'Éponyme' n'est que l'avant goût des trois albums suivants de la K-bine : Le rap est mort en 2001, rapport de forces en 2003, légitime défense en 2009. Sa carrière solo est également remarquable, pas moins de six albums de 2004 à 2014. Triste espérance en 2004, l'impossible silence en 2005, Kommando Malik en 2007, Luttez ! Résistez ! Organisez-vous ! en 2009, Chroniques de la guerre civile en 2011, A Couteaux-tirés en 2013, Black Album Vol 1 en 2014. Il participe aussi à des nombreuses compils tel que Purists Only 1 et 2, Traces de lutte, 93 seine st Denis ou Rap conscient pour ne citer qu'elles. Nul doute que Skalpel a une vraie carrière, des idées solides et cohérentes, et peu de rappeurs peuvent se targuer d'avoir un tel parcours musical et discographique. Il forme par la suite en 2011, le groupe Première ligne, avec E.one ( Eskicit ) et DJ Akye. Il sortira un premier maxi vinyle en 2012, un album éponyme en 2013 et l'album II qui vient de sortir en Octobre. Une bonne raison pour aller lui poser quelques questions. 1- Question de base, comment es- tu venu au rap, tes débuts etc. ? Je suis venu au rap à l'âge de 13 piges, j'ai découvert NTM, IAM, Public Enemy, Ice-T etc... mon grand cousin qui habitait un étage en dessous du mien dans mon bâtiment m'avait filé une cassette qui m'a retourné la tête et donné l'envie d'en écouter plus et de me mettre à écrire. Niveau rap français ce qui m'a parlé ce sont aussi les textes avec un message et comme je suis issu d'une famille politisé car fils de réfugié politique Uruguayen, mes premiers textes ont été tout de suite engagés, mais axés surtout sur la vie de ma cité :les 3000 à Aulnay, et notamment les problèmes de violences policières, de pauvreté, de chômage., de racisme. Un truc assez classique finalement. 2- En toute honnêteté, je t'ai connu parce que par un moment j'écoutais beaucoup de rap conscient, mais comment expliques tu qu'avec tous les projets sortis, la longévité, tu n'as peut-être pas la reconnaissance dans le milieu du rap ? Si c'est la reconnaissance qui rime avec la notoriété « grand public » je m'en tape un peu, après dans le rap indé et militant je suis reconnu en tant qu'artiste engagé, solide et cohérent, il me semble. Aujourd'hui avec mon groupe PREMIERE LIGNE on joue énormément et on vend quelques disques de façon notable, avec un rythme de sortie personnel très bon, puisque je balance au moins un projet par an, en plus des featurings et collaborations diverses. L'important c'est de constater que notre musique est au service de différentes luttes et que l'on s'épanouit humainement en la pratiquant. On en vit pas, mais on ne perd pas d'argent non plus. Chaque projet est meilleur au fur et à mesure ne serait-ce que dans la réalisation et la qualité du produit. Mais on a pas encore atteins nos objectifs réels qui sont de construire une plate forme plus viable dans le temps qui puisse servir de tremplin à plein d 'autres groupes. C'est le but entre autre du label BBOYKONSIAN que gère Akye. 3- Pour avoir écouté la plupart de tes projets, mon album préféré de toi est Kommando Malik qui pourtant n'a pas plus marché que ça, alors que je le trouve bien et complet. As tu le recul par rapport à ça ? Quels sont les projets dont tu es le plus fier ? Cet album est particulier pour moi car il marque une étape dans ma carrière, c'est le 3ème, celui d'une certaine maturité niveau rap à recontextualiser avec les moments que nous vivions humainement et politiquement en 2007, c'est aussi le début d'une forte activité militante en parallèle de la musique. Pour moi il a bien marché puisqu'on en a vendu 1000 en autoproduction et qu'il nous a permis de faire connaître La K-bine à un niveau plus militant et alternatif, surtout à l'époque. Il introduisait aussi les collaborations futures, avec Akye aux platines et E.one en feat et dans les tournées avec nous, mais à ce moment là, je ne pensais pas que la K-bine serait finit et enterré à jamais, ni que Première Ligne serait mon nouveau groupe. 4- Tu as fait beaucoup des morceaux avec beaucoup d'artistes, E.One, Guez pour ne citer qu'eux, mais pourtant on sent une musique très sectaire. Te vois- tu un jour collaborer avec d'autres artistes hors rap si ça se présentait à toi ? J'ai fait des morceaux avec des dizaines et des dizaines d'artistes depuis 1999 ; j'ai participé à plus de 150 projets entre mixtapes, compilations , albums etc... avec La K-bine on a réalisé pas moins de 4/5 compilations , de même avec Bboykonsian, Akye bosse toujours dans l'optique de réunir les gens sur des disques, ce qu'il fait aussi sur son site et je fais 30/40 concerts par an environ depuis 2008, ce n'est pas ce que j'appelle être sectaire. 5- Aujourd'hui, tu es un activiste à plein temps. Tu sors tout le temps des projets, notamment le dernier sorti en Octobre avec Première Ligne, arrives-tu à vivre de la musique ? Le dernier projet sorti c'est le deuxième album de PREMIERE LIGNE « II », qui est à mon sens mon disque de groupe le plus abouti. Et comme je te disais, non je ne vis pas de la musique, je bosse, mais ça met parfois du beurre dans les épinards. 6- On sait que tu es d'origine uruguayenne. Tu écris aussi bien en français qu'en espagnol. Tu as une réflexion sur beaucoup de sujets.. Déplores-tu le manque d'intelligence dans le rap français ? On sent que les mc's savent des choses, mais se contentent de plaire au public sans forcément dénoncer. Ce qui n'est pas ton cas, quel recul as tu sur le rap d'aujourd'hui ? Ce serait présomptueux de ma part de décréter qu'il y a un manque d'intelligence dans le rap français, il y a DES raps français, même si le mien est d'origine immigré. Si tu fais référence au rap mainstream, et bien il est à l'image des valeurs qui prédominent dans la société capitaliste dans laquelle nous vivons, il est individualiste, matérialiste dans le mauvais sens du terme et consciemment ou pas au service du pouvoir, c'est à dire que même s'il choque parfois et est la cible des franges les plus réactionnaire des politiques de part son essence populaire, il sert aux même titres que d'autres musiques à maintenir une culture servile et non subversive. Mais le paradoxe c'est qu'il n'y a plus non plus de frontières nettes entre ce qui serait un bon rap indé engagé et un mauvais rap commercial, aujourd'hui même un rappeur commercial peut-être victime de répression de la part du pouvoir en place et un rappeur indé peut avoir une pratique musicale mauvaise et collaborationniste. Le racisme et le mépris de classe sont à un niveau tellement élevé que personne n'est vraiment à l'abri, même en étant le plus gros des vendus. 7- On te colle parfois une étiquette de rappeur conscient. Est-ce que cela te dérange ou l'assumes tu complètement ? Je me suis définis comme rappeur conscient à une époque ou se terme avait un sens et qu'il était porté par des rappeurs à textes que j'écoutais et admirais. Aujourd'hui je suis plutôt un rappeur militant de quartiers populaires, conscient ou pas. 8- Tu as également sorti des ouvrages, on te sent impliqué dans beaucoup de projets d'écritures. Tu réalises des prods. Quand viendra la retraite de Skalpel ? J'ai sorti 3 bouquins et en ai 2 ou 3 finis dans l'ordi qui sont prêt à sortir. Je ne fais plus de prods, j'en ai fait par nécessité, mais je n'ai jamais été vraiment bon, et puis quand tu vois le temps que j'ai mit à avoir un niveau de rap et de flow correcte, je ne regrette pas d'avoir arrêté et de m'être concentré sur l'écriture et le reste. 9- Les sujets les plus récurrents dans tes textes sont la politique, le racisme, l'injustice. En tant que rappeur de banlieue, le perçois-tu vraiment au quotidien et quelles sont, selon toi, les manières et les choses à faire pour une France meilleure ? J'ai envie de te dire que la politique au sens noble du terme et la lutte sont la « vraie vie », surtout dans un monde rempli d'injustices et d'oppressions diverses, quand la lutte est pratiquée avec des valeurs comme l'entraide ou la tendresse, tu peux même t'épanouir humainement et à un niveau personnel. Je vis en banlieue, travaille en banlieue, et lutte en banlieue. Je perçois tout ce dont tu parles et le vit aussi dans ma chair de prolétaire immigré qui milite, mais qui a quand même la chance d'avoir un capital culturel qu'il s'est construit avec sa sueur et ses propres mains. Une vie meilleure en France pourrait passer dans un début, par la destruction de toutes les structures racistes de la république française et par la destruction du système capitaliste qui fait de cette structure raciste, un pilier central de l'exploitation par une bourgeoisie majoritairement blanche des classes sociales les plus pauvres et majoritairement non-blanches. 10- Quels sont tes futurs projets à venir ? Un nouvel album solo « Haine de classe » et un nouveau bouquin « Le cri des blocs » pour l'année 2016. Sinon plein d'apparitions sur divers projets.


text: PATRICK BUISSON - Marine Le Pen, sur RTL La présidente du Front national a estimé que le conseiller de Nicolas Sarkozy Patrick Buisson avait "contribué à décomplexer une grande partie de l'électorat UMP qui en réalité pense la même chose que nous mais n'osait pas encore le dire". "Voilà, c'est un fait et c'est une avancée, c'est incontestable", a déclaré Marine Le Pen. "Je pense qu'il a défendu ses idées et il se trouve qu'une grande partie de ses idées sont également les nôtres. Il n'y a qu'un malheur, c'est qu'il n'a pas réussi à obtenir de Nicolas Sarkozy qu'au-delà des mots, ses idées soient réellement mises en application", a-t-elle ajouté. UMP - Alain Juppé, sur France Info L'ex-ministre des Affaires étrangères a jugé que "la compétition" entre Jean-François Copé et François Fillon pour le leadership de l'UMP en vue de la présidentielle de 2017 était "inutile et dangereuse". "Elle est dangereuse parce qu'elle risque de nous diviser au moment où l'UMP devrait au contraire se rassembler pour faire son travail d'opposition, et d'autre part elle est inutile", a-t-il expliqué. La présidentielle de 2017 "commence à hanter tous les esprits, or ce n'est pas du tout la question de ce jour", selon le maire de Bordeaux, qui a rappelé son souhait d'une primaire ouverte en 2016, réaffirmant qu'"il n'en serait pas". UMP - Rachida Dati, sur Europe 1 L'ancienne garde des Sceaux a de nouveau proposé "d'interdire toute subvention aux partis politiques qui ne respecteraient pas les règles de la parité". La députée européenne a réuni pour la première fois mercredi le groupe de femmes élues de droite qu'elle a créé dans la perspective du congrès de l'UMP à l'automne. Selon elle, il y a un grand "besoin d'une révolution" dans ce parti "pour imposer la parité". L'UMP paye "5 millions d'euros d'amende par an", rappelle-t-elle. "Une femme à la tête de l'UMP ou même de l'Assemblée ou de la France, cela aurait de la gueule", affirme au passage la maire du 7e arrondissement de Paris. MARIAGE GAY - Dominique Bertinotti, dans Le Parisien La ministre déléguée à la famille, Dominique Bertinotti, confirme que le mariage gay, promis par François Hollande sera adopté "bientôt". Un projet de loi sera présenté à la rentrée, afin que les couples homosexuels puissent s'unir devant le maire dès juin 2013. MARIAGE GAY - Rachida Dati, sur Europe 1 Selon l'ancienne garde des Sceaux, "on n'a jamais dit non au mariage homosexuel. Il ne faut pas nous prendre pour des réac". "C'est une évidence que les couples homosexuels aient les mêmes droits aujourd'hui", a insisté la députée européenne. La maire UMP du 7e arrondissement de Paris a aussi souligné :" il faut un débat apaisé et long. C'est important de ne pas dissocier le mariage et l'adoption". PSA AULNAY - Michel Sapin, sur i-Télé Le ministre du Travail a assuré que l'Etat serait "présent" dans le dossier concernant l'usine du constructeur PSA Peugeot Citroën d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), qui semble en passe d'être fermée, mais a dit attendre les propositions du groupe. "Pour l'instant, j'attends que les responsables de Peugeot nous disent ce qu'ils veulent. Ils ne l'ont pas dit", a relevé Michel Sapin. "C'est quand même la moindre des choses s'agissant du dialogue social", a ajouté le ministre relevant que la direction de PSA n'a pas encore informé les partenaires sociaux du sort qu'elle entendait réserver au site qui est l'un des plus gros employeurs de Seine-Saint-Denis avec 3.000 CDI et 300 intérimaires. LIRE AUSSI : PSA : vers de nouvelles mesures d'économies?


Amplificateur Casque Stéréo Art Headamp6pro Rack-mount 6 Canaux Amplificateur casque stéréo 6 canaux art headamp6pro rack-mount. Le headamp6pro de l’audio art pro est un amplificateur casque stéréo à 6 canaux conçu pour les applications installées. L’ampli comprend des prises de sortie avant et arrière via des connecteurs de 1/4 trs pour une connectivité flexible. L’entrée se fait par xlr et 1/4 trs jacks, avec des prises assorties à travers pour combler plusieurs amplis. Un panneau avant 1/4 jack permet un remplacement rapide des entrées arrière. L’ampli comprend également une section 6 canaux aux entrées, qui peut être utilisée pour fournir la fonction souvent demandée " plus moi " sur un mix casque. Chaque canal de sortie comporte des commandes de basse et d’aigus individuelles, ainsi qu’un contrôle de l’équilibre à double fonction, qui peut se faire entre les côtés gauche et droit du signal principal, ou varier le mélange entre les entrées principale et aux pour ce canal. Amplificateur professionnel d’écouteurs stéréo 6 canaux à support rack. Entrées stéréo xlr et 1/4 trs. Thru jacks pour combler amplificateurs supplémentaires. Le panneau avant et arrière 1/4 des sorties principales peut être utilisé simultanément. Panneau avant 1/4 aux entrées pour une entrée rapide. Commandes de tonalité, de mélange et d’équilibre individuelles pour chaque canal. Choisissez parmi 4 modes d’exploitation; stéréo, mono gauche, mono droite, ou mono les deux. Compteur de niveau led de 8 segments. 1 x entrée stéréo xlr (2 prises, l/r) 1 x stéréo 1/4 " entrée (2 prises, l/r) 6 x stéréo 1/4 " aux entrées 1 x stéréo 1/4 à entrée (panneau avant) 1 x entrée de puissance. 6 x panneau avant 1/4 \_" sorties stéréo 6 x panneau arrière 1/4 \_" sorties stéréo 1 x stéréo xlr à travers (2 prises, l/r) 1 x stéréo 1/4 thru (2 prises, l/r). 150mw (8 ou 600 ohm casque) 500mw (32 ohm casque). Compteur de niveau led à 8 segments. 1,75 x 19 x 7,55 (45 x 483 x 191 mm). 6,8 lb (3,1 kg). Choisir la " rémunération immédiate " est la voie à suivre. Les cartes mémoire et tous les autres articles blister pack ne sont pas remboursables une fois ouverts. Équipement sous-marin une fois pris sous l’eau. Imprimantes à jet d’encre (une fois que la cartouche/ruban d’encre a été installé). Équipement de traitement (une fois utilisé avec des produits chimiques). Dvd éducatifs, cassettes et livres une fois ouverts. Articles boursouflés une fois ouverts. Jumelles et lunettes de repérage. L’article " art headamp6pro rack-mount 6-channel stereo headphone amplificateur " est en vente depuis le jeudi 4 février 2021. Cet article est dans la catégorie " instruments de musique & engins \_pro équipement audio\_amplificateurs ". Le vendeur est " downtownphoto " et est situé dans la ville de Long Island, New York. Cet article peut être expédié aux États-Unis. connecteurs à haut débit : entrée 1 x stéréo xlr (2 prises connecteurs àoutput : sorties stéréo de 6 x panneau avant 1/4 6 x arrière- de sortie maximum: 150mw (8 ou 600 ohm casque) 500mw (32 ohm : 20hz - 50khz thd + n: non spécifié par le fabricant noise: non spécifié par le fabricant display: compteur de niveau dirigé à 8 segments dimensions (hxwxd): 1,75 x 19 x 7,55 " (45 x 483 x 191mm) poids: 6,8 lbs (3.1kg) des outilsnumériquepréamplificateurstéréocanalaudioenregistreurjoueuroutilsamplificateurmidiprofessionnelmountmonturedualmicrophonestudiotascammontage derackavideunitéeffetslignepuissancerackmountpouvoirmontageprocesseurmixeursystèmesériebasserackguitareinterface


Les lieux de tournage de The Walking Dead vus d'un drone ! Accueil Actualité Les lieux de tournage de The Walking Dead vus d’un drone ! Les lieux de tournage de The Walking Dead vus d’un drone ! Par Quentin-TWD - Mai 3, 2014 3105 0 Vous êtes passionnés par les lieux de tournage de The Walking Dead ? Vous n’êtes pas les seuls ! En effet, des américains ont eu l’idée d’envoyer un drone télécommandé dans les airs afin d’observer les lieux mythiques comme Woodbury ou encore la ferme d’Hershel. Une magnifique vue aérienne en vidéo... Comme je vous le disais en début d’article, un drone télécommandé a pu filmer les lieux de tournage de The Walking Dead en vue aérienne. Même s’il est parfois difficile de reconnaître ces lieux, car ils sont généralement retouchés par ordinateur, on peut quand même reconnaître le paysage entourant l’endroit. Fini de vous faire patienter, voici la vidéo : Et vous, quel lieu avez-vous le plus reconnu dans la vidéo ? Article précédentDessin de Carl Grimes [Photo du jour]Article suivantHershel et ses spaghetti ! [Photo du jour] Quentin-TWDhttp://pilleursdetombes.com/Quentin est le rédacteur de cet article. Jeune passionné de rédaction et de The Walking Dead, il aime partager sa passion avec tout le monde depuis qu'il a rejoint l'équipe du site le 20 mars 2014. dominique sur saison 7 partie 2 il y a 5 heures kiki sur saison 7 partie 2 il y a 17 heures et 49 minutes