In diesem Zusammenhang ist insbesondere bevorzugt, wenn die Antriebe ra dial versetzt zueinander angeordnet sind und insbesondere die Aufnahmeöff- nungen fürdie Antriebe in dem gemeinsamen Gehäusein axialer Richtung ei nander überlappen.Die Aufnahmeöffnungen fürdie Antriebe könnenalso in radialer Richtung exakt übereinanderangeordnet sein, es ist aber auch mö g lich, dass die Aufnahmeöffnungen in axialer Richtung so weit zueinander ver setzt sind, dass diese in Projektion in radialer Richtung noch überlappen, wodurch ein noch kompakterer Aufbau möglichist. Das gemeinsame Gehäuseist bevorzugt an einem dem Profilkopf abgewandten Ende der Gurtwelle angeordnet. Damit nach dem Entkoppeln der ersten Kraftbegrenzungseinrichtung von der Gurtwelle noch ein weiterer kraftbegrenzter Gurtbandauszug insbesondere auf einem niedrigeren Kraftniveau möglichist, kann eine zweite Kraftbegren zungseinrichtung vorgesehen sein, die ebenfalls eine kraftbegrenzte Relativ drehung der Gurtwelle gegenüberdem verriegelten Profilkopf ermöglicht. Hierzu ist die zweite Kraftbegrenzungseinrichtung bevorzugt einerseits mit dem Profilkopf und andererseits mit der Gurtwelle gekoppelt oder koppelbar. Bei der Ausbildung der ersten Kraftbegrenzungseinrichtung als zweistufige Kraftbegrenzungseinrichtung kann die zweite Kraftbegrenzungseinrichtung somit eine dritte Stufe einer kraftbegrenzten Gurtbandauszugsbewegung b e reitstellen. Es kann dabei vorgesehen sein, dass ein Kraftbegrenzungselement der zweiten Kraftbegrenzungseinrichtung bereits währenddes kraftbegrenzten Gurtband auszuges mittels der ersten Kraftbegrenzungseinrichtung Energie aufnimmt und nach dem Entkoppeln der ersten Kraftbegrenzungseinrichtung alleine Energie aufnimmt. Somit ist die zweite Kraftbegrenzungseinrichtung sowohl vor als auch nach der Entkopplung der Gurtwelle von der Kraftbegrenzung der