zweiten Kraftübertragungselement 12 mittels der Kopplungselemente 6. Da das zweite Kraftbegrenzungselement 12 ein geringeres Kraftbegrenzungsni- veau hat als das erste Kraftbegrenzungselement 11, erfolgt eine Torsion des zweiten Kraftbegrenzungselements 12. Ist nun ein maximaler kraftbegrenzter Gurtbandauszug erreicht, so kann die Gurtwelle 2 von dem Profilkopf 3 entkoppelt werden. Hierzu wird das An- triebselement 9 der Entkopplungseinrichtung 5 gezündet,wodurch der Stell- ring 8 zu einer Rotationsbewegung angetrieben wird, welche aufgrund der An- laufschrägen21 zu einer Verschiebung des Stellrings 8 in axialer Richtung führt(siehe Figur 10 und 12). Durch die axiale Verschiebung des Stellrings 8 wird auch der Wellenring 7 der Entkopplungseinrichtung 5 linear in axialer Richtung verschoben (siehe Figur 11), wodurch die keilförmigen Kopplungs- elemente 6 freigegeben werden und radial nach außenausfahren. Wie insbe- sondere aus der Figur 13 zu erkennen ist, wird in diesem Zustand die Kopp lung der Gurtwelle 2 mit dem zweiten Kraftbegrenzungselement 12 aufgeho ben, so dass die Gurtwelle 2 nicht mehr mit dem verriegelten Profilkopf 3 verbunden ist und sich frei drehen kann. Der in Figur 14 und 15 dargestellte Gurtaufroller unterscheidet sich von dem zuvor beschriebenen Gurtaufroller darin, dass ein Zahnrad 24 drehfest mit dem Profilkopf 3 gekoppelt ist und dass ein Torsionsstab 25a vorgesehen ist, der an seinem Ende ebenfalls ein Zahnrad trägt,welches im montierten Zu stand mit dem Zahnrad 24 kämmt.Bei einer Relativdrehung der Gurtwelle 2 zu dem Profilkopf 3 wird somit der Torsionsstab 25a tordiert. Somit ist aber auch der Torsionsstab 25a nach dem Betätigender Entkopplungseinrichtung 5 noch mit dem Profilkopf 3 gekoppelt, so dass auch nach dem Betätigender Entkopplungseinrichtung 5 ein kraftbegrenzter Gurtbandauszug möglichist. Es ist somit eine zweite Kraftbegrenzungseinrichtung 22 zusätzlichzu der b e reits oben erläutertenmehrstufigen ersten Kraftbegrenzungseinrichtung 4 aus gebildet.