 Zugmaschine  Bus Für Kraftomnibusse gibt es seit 1999   eigene Fahrerlaubnisklassen. Für Bus- führerscheine, die seit dem 19.1.2013  erstmals erworben wurden, wird dabei  nicht mehr auf die Zahl der tatsächlich  vorhandenen Sitzplätze, sondern auf die  Herstellerkonzeption abgestellt. Das gilt  nicht für Busführerscheine, die vor dem  19.1.2013 erteilt wurden. Ohne Einschränkung auf diesen Fahr- zweck dürfen Busse ohne Fahrgäste nur  mit Schlüsselzahl 171 oder 172 gefahren  werden. Diese Berechtigung des Inhabers  einer umgeschriebenen Fahrerlaubnis der  alten Klasse 2 gilt nur in Deutschland.  Wer den Busführerschein gewerblich   nutzen möchte, muss zusätzlich eine Be- rufskraftfahrerqualifikation nach weisen.  Dies gilt auch bei Aushilfs fahrten. So ist zum Führen von Kraftfahrzeugen,  die zur Beförderung von mehr als  8 Personen außer dem Fahrzeugführer  ausgelegt und gebaut sind, die  Fahr- erlaubnisklasse D  erforderlich. Für  Kraftomnibusse bis 8 m Länge, die zur  Beförderung von mehr als 8 und maximal  16 Fahrgästen ausgelegt und gebaut sind  (auch mit Anhänger mit einer zGM von   maximal 750 kg) , ist die  Klasse D1  er- forderlich. Anhänger mit mehr als 750 kg  zGM setzen eine Fahrerlaubnis der  Klasse DE bzw. D1E voraus. Darüber hinaus berechtigen Fahrerlaub- nisse der Klassen C, C1, CE oder C1E   innerhalb Deutschlands auch zum Führen  von Kraftomnibussen der entsprechenden  zGM ohne Fahrgäste, sofern die Fahrt   lediglich der Überprüfung des techni- schen Zustand s des Fahrzeug s dient. Die Fahrerlaubnis der Klasse L gilt nur für  land- oder forstwirtschaftliche Zwecke;  die Zweckbindung entfällt bei Fahr- berechtigungen, die vor 1999 erteilt  wurden, was beim Umtausch durch die  Schlüsselzahlen 174 und 175 kenntlich ge- macht wird. Klasse L umfasst außerdem  selbstfahrende Arbeitsmaschinen sowie  Stapler und andere Flurförder zeuge bis  25 km/h, auch mit Anhängern. Beim  Umtausch  der Klasse 2 wird auch  die Klasse T erteilt. Wird der alte  Führerschein der Klasse 2 später nicht  verlängert, entfällt die Klasse T nicht.  Dem Inhaber eines Führerscheins der  Klasse 3 wird diese Klasse nur auf Antrag  und bei nach gewiesener Tätigkeit in  der Land- oder Forstwirtschaft erteilt.  Der Antrag muss beim ersten Umtausch  des Führerscheins gestellt werden; eine  nachträg liche Antragstellung ist nicht   möglich. Bis zum 30.6.2012 war die Fahrerlaubnis- klasse L auf die bauartbedingte Höchst- geschwindigkeit von 32 km/h begrenzt.  Von der Erweiterung auf 40 km/h profi- tieren  alle Inhaber  dieser Klasse. Land- und forstwirtschaftliche Zug- maschinen mit einer bauartbedingten  Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr  als 40 km/h sind Fahrzeuge der  Klasse L (ehemals Klasse 5). Werden Anhänger  mitgeführt, darf nicht schneller als 25 km/h  (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit)  gefahren werden. Klasse T  gilt für Zugmaschinen, die nach  ihrer Bauart für land- oder forstwirt- schaftliche Zwecke bestimmt sind und  tatsächlich für solche Zwecke eingesetzt  werden. Die bauartbedingte Höchst- geschwindigkeit beträgt hier (auch mit  Anhängern) 60 km/h, vor Vollendung des  18. Lebensjahres gilt eine Begrenzung auf  40 km/h. Auch selbstfahrende Arbeits- maschinen der Land- oder Forstwirtschaft  bis 40 km/h fallen in diese Klasse. Der EU-Führerschein | 21 20 | Der EU-Führerschein