டெஸ்லா காப்புரிமை மூலம் சந்தையை கட்டுப்படுத்த முடியும்
1888 மார்ச்சில் இத்தாலிய இயற்பியலாளர் கலிலியோ ஃபெராரிஸ் (Galileo Ferraris) என்பவரால் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட, சுற்றுகின்ற காந்தப்புலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட உந்துவிசை இயந்திரத்திற்கு காப்புரிமை பெற வெஸ்டிங்ஹவுஸ் முயன்றார், ஆனால் டெஸ்லாவின் காப்புரிமை சந்தையை கட்டுப்படுத்தும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது.
வெஸ்டிங்ஹவுஸ் ஏன் இதே போன்ற மோட்டார் வாகனத்திற்கான காப்புரிமையைப் பெறவில்லை?