लेखक निक टी स्पार्क द्वारा लिखित पुस्तक ' अ हिस्त्री ऑफ़ मुर्फ्य्स लॉ ' के अनुसार विभिन्न प्रतिभागियों द्वारा भिन्न के अनुसार यह असंभव हुआ कि किसने सबसे पहले मुर्फ्य्स लॉ ,यह गढ़ा किया | यह मुहवरा तब गढ़ा गया था जब मुर्फ्य के मुताबिक उनके उपकरण प्रदर्शन करने में नाकाम रहे और यह वर्तमान रूप में डाली गई थी, सम्मेलन प्रेस करने से पहले जो डॉ जॉन स्ताप्प, एक अमेरिकी द्वारा दिए गए वायु सेना के कर्नल और 1950 के दशक में फ्लाइट सर्जन द्वारा हुई थी | जब तक स्पार्क ने बात कि छाबीन की यह संघर्षों कि सूचना नही थी |

1948 से 1949 तक, स्ताप्प सेना एयर फील्ड पर अनुसंधान परियोजना MX981 अध्यक्षता में (जो बाद में नाम बदलकर एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस) तेजी से मंदी के दौरान जी-बलों के लिए मानव सहिष्णुता परीक्षण किया था | परीक्षण एक रॉकेट स्लेज अंत में हाइड्रोलिक ब्रेक की एक श्रृंखला के साथ एक रेल ट्रैक पर मुहिम का इस्तेमाल किया। प्रारंभिक परीक्षणों में एक हुमनोइद क्रैश परीक्षण का इस्तमाल हुआ, लेकिन बाद में परीक्षण उस समय एक वायु सेना के कप्तान पर, Stapp द्वारा प्रदर्शन किया गया था | परीक्षण के दौरान, उपकरनो कि सतिक्ता मापने के संधर्भ में सवाल उठाएँ गए थे जो स्ताप्प अनुभाव कर रहे थे | एडवर्ड मर्फी इलेक्ट्रॉनिक तनाव बल उसकी तेजी से मंदी के द्वारा उन पर लगाए गए मापने के लिए Stapp के दोहन के निरोधक अकड़न से जुड़ी गेज का उपयोग कर प्रस्ताव रखा। मर्फी इसी तरह के अनुसंधान का समर्थन करने के लिए उच्च गति सेंट्रीफ्यूज का उपयोग कर जी बलों को उत्पन्न करने में लगे हुए थे | मर्फी के सहायक दोहन तार, और एक परीक्षण चिम्पंज़े का उपयोग कर चला गया था |

सेंसर एक शून्य पढ़ने प्रदान कर रहे थे; हालांकि, यह स्पष्ट हो गया था कि वे गलत तरीके से स्थापित किए गए थे, प्रत्येक संवेदक के साथ पीछे की ओर वायर्ड थी | यह वह समय था जब निराश मुर्फ्य ने अपनी घोषणा की | निक स्पार्क द्वारा किए गए एक साक्षात्कार में, जॉर्ज निकोल्स, एक और इंजीनियर जो मौजूद थे, ने कहा कि ने असफल परीक्षण के पीछे अपने सहायक को दोषी ठहराया और कहा," अगर उस आदमी को जलती करनी है तो वह करेगा | निकोल्स 'खाता है कि "मुर्फ्य्स लॉ" टीम के अन्य सदस्यों के बीच बातचीत के माध्यम से आया है | दूसरों को, एडवर्ड मर्फी के जीवित बेटा रॉबर्ट मर्फी सहित निकोल्स 'खाता इनकार करते हैं (जो हिल, दोनों स्पार्क द्वारा साक्षात्कार के द्वारा समर्थित है), और उन्होंने दावा किया कि वास्तव में मुर्फ्य्स लॉ एडवर्ड मर्फी के साथ आरंभ हुआ था | रॉबर्ट मर्फी के खाते के अनुसार, उनके पिता का बयान था, "अगर कोई काम एक से अधिक तरह से किया जा सकता है और अग्र वह सारे रास्ते आपदो में परिणाम होंगे , तो वह उसी तरह से काम करेंगे |"

इस मुहवरे को जनता का ध्यान एक संवाददाता सम्मेलन में मिला जिसमे स्ताप्प से पुछा गय था कि कैसे कोई रॉकेट स्लेज परीक्षण के दौरान घायल नही हुआ | स्त्तप्प ने कहा कि वह हमेशा मुर्फ्य्स लॉ को लेकर विचाराधीन थे और उन्होंने कहा कि परीक्षण करने से पहले सभी संभावनाओं को ध्यान में रखना चाहिए और उसके बाद कि उनपर कार्य करना चाहिए |इस प्रकार स्ताप्प के उपयोग और मर्फी की कथित उपयोग दृष्टिकोण और व्यवहार में बहुत अन्तर है | हिल और निकोल्स का मानना था कि मर्फी (ही कोई बड़े महत्व का एक ब्लिप द्वारा) डिवाइस के आरंभिक असफलता के लिए जिम्मेदारी लेने के लिए तैयार नहीं थे |

व्यापक अनुसंधान के बावजूद, मुर्फ्य्स लॉ के रूप में कह के प्रलेखन का कोई निशान (ऊपर देखें) 1951 से पहले पाया नही गया है।अगले प्रशंसा पत्र 1955 तक नहीं मिला रहे हैं, जब विमानन यांत्रिकी बुलेटिन के मई-जून अंक लाइन शामिल "मर्फी की विधि: "अगर एक विमान का हिस्सा गलत तरीके से स्थापित किया जा सकता है, तो कोई ना कोई उसे उस तरीके से स्थापित करेगा," और 1962 में बुध अंतरिक्ष यात्रियों ने अमेरिकी नौसेना के प्रशिक्षण फिल्मों के लिए मुर्फ्य्स लॉ को जिम्मेदार ठहराया।.

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