बेड़े की वापसी के बाद, बेयर्न को उत्तरी सागर में सुरक्षा कर्तव्यों में भेजा गया। एडमिरल शेर ने 1 9 17 के उत्तरार्ध में शुरूआत में ब्रिटिश काफिले पर हमले करने के लिए हल्की सतह बलों का इस्तेमाल किया था। परिणामस्वरूप, रॉयल नेवी ने काहिराों की रक्षा के लिए युद्धपोतों की एक स्क्वाड्रन से जुड़ा था, जिन्होंने शिमेर को ग्रैंड फ्लीट के अलग स्क्वाड्रन को नष्ट करने की संभावना के साथ प्रस्तुत किया था। स्कीयर ने टिप्पणी की कि "इस तरह के काफिले पर एक सफल हमले का न केवल नतीजे मिलेगा, लेकिन यह एक महान सैन्य सफलता होगी, और ... अंग्रेजी को अधिक युद्धपोतों को उत्तरी जल में भेजना होगा।" योजनाबद्ध आक्रमण के लिए तैयारी में स्कीर ने सख्त वायरलेस मौन स्थापित किया। इसने अंग्रेजों को जर्मन संकेतों को अवरुद्ध करने और डिक्रिप्ट करने की क्षमता से इनकार कर दिया, जो पहले एक महत्वपूर्ण लाभ था। ऑपरेशन ने हापर के युद्धकर्मियों को 23 अप्रैल को काफिले और उसके एस्कॉर्ट्स पर हमला करने के लिए कहा था, जबकि हाई सीस बेड़े की लड़ाकू समर्थन में खड़ा था।

v22 अप्रैल को, बेयर्न और बाकी सभी जर्मन बेड़े विल्हेल्शहैवन के बाहर शिलिग रोड में इकट्ठे हुए और सुबह 06:00 बजे प्रस्थान कर गए। भारी कोहरे ने जर्मनों को अपने बचाव के लिए बनाए रखने वाले मील के मैदानों में आधे घंटे तक रहने के लिए मजबूर किया। हैपर की सेनाएं 60 एनएमआई (110 किमी। 69 मील) ईगरो, नॉर्वे के पश्चिम में 24 अप्रैल को 05:20 बजे थे। काफिले मार्ग पर न पहुंचने में सफलता के बावजूद, दोषपूर्ण खुफिया के कारण संचालन विफल रहा। यू-नौकाओं की रिपोर्ट ने शिमेर को बताया कि कप्तानों ने प्रत्येक सप्ताह के शुरू और मध्य में रवाना किया था, लेकिन एक पश्चिम-बाध्य काफिले ने मंगलवार को 22 बजे बर्गन को छोड़ दिया था और एक पूर्व-बाउंड समूह ने 24 वें दिन स्कॉटलैंड के मेथिल छोड़ दिया था। गुरूवार। नतीजतन, हमपर पर हमला करने के लिए कोई काफिला नहीं था

उसी दिन, मोल्टक के एक शिकंजा में से एक फिसल गया, जिसने बिजली संयंत्र को गंभीर नुकसान पहुंचाया और जहाज में 2,000 मीट्रिक टन (2,000 लंबी टन, 2,200 छोटे टन) पानी की अनुमति दी। जहाज की स्थिति के बारे में स्फीयर को सूचित करने के लिए मोल्के को रेडियो चुप्पी को तोड़ने के लिए मजबूर किया गया, जिसने रॉयल नेवी को हाई सीस फ्लीट की गतिविधियों में अलर्ट किया। बेट्टी को 31 युद्धपोतों और चार रणनीतिकारों के बल के साथ वर्गीकृत किया गया था, लेकिन पीछे हटने वाले जर्मनों को रोकना बहुत देर हो चुकी थी जर्मन अपने रक्षात्मक खानों के मैदानों पर 25 अप्रैल को पहुंच गए थे, हालांकि लगभग 40 एनएमआई (74 किमी; 46 मील) हेल्गोलैंड मोल्के को पनडुब्बी ई 42 द्वारा टारपीडोड किया गया था। मोल्टक सफलतापूर्वक पोर्ट पर लौट आया

ऑपरेशन Albion
डिजाइन
फ़ुटनोट
बाद के संचालन