वाहन चलाते समय सन्देशन के कारण पहियों पर एकाग्रता भंग होने के मामलों में वृद्धि हुई है। 2006 में, लिबरटी म्युचुअल इंश्योरेंस ग्रुप ने राष्ट्र भर में 26 से अधिक उच्च विद्यालयों के 900 से अधिक किशोरों के साथ सर्वेक्षण किया। इस सर्वेक्षण के परिणामों से पता चला कि 87 % छात्रों ने सन्देशन को "बहुत" या "अत्यंत" एकाग्रता भंग करने वाला बताया। तत्पश्चात एएए (AAA) के द्वारा किये गये एक अध्ययन से यह पता चला कि 46 % किशोरों ने यह स्वीकार किया था कि संदेशन के कारण चालनचक्र (व्हील) से उनकी एकाग्रता भंग होती थी। चालनचक्र से एकाग्रता भंग होने का एक उदहारण है सन 2008 में हुई चैट्स्वर्थ ट्रेन दुर्घटना, जिसमें 25 यात्री मारे गये थे। सघन जाँच के परिणामस्वरूप यह पता चला कि उस ट्रेन का चालक ट्रेन के संचालन के दौरान 45 संदेश भेज चुका था।

सन 2009 में "कार और चालक" के संपादक के साथ एक निर्जन हवाई पट्टी पर संपन्न हुए एक प्रयोग ने यह दिखाया कि वाहन चलाते समय सन्देशन का चालकों की सुरक्षा पर शराब पी कर गाड़ी चलाने की अपेक्षा अधिक नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। वैधानिक रूप से उचित मात्रा में शराब पीने के बाद 70 मील/घंटे की रफ्तार से एल्टरमैन की रूकने की दूरी 4 फुट आगे बढ़ गई, जबकि ई-मेल पढ़ते समय यह दूरी 36 फुट बढ़ गई और संदेश भेजते समय यह दूरी 70 फुट बढ़ गई थी।

सन 2009 में, वर्जीनिया टेक परिवहन संस्थान ने एक 18 महीने के अध्ययन, जिसमें लंबी-दूरी पर चलने वाले 100 से अधिक ट्रकों के केबिन के अन्दर कैमरे लगाए गए थे, जिन्होंने चालकों की तीन लाख मील की एक संयुक्त चालन दूरी को दर्ज किया था, के परिणाम जारी किए। अध्ययन से निष्कर्ष निकला कि जब चालक संदेशन कर रहे थे, तब दुर्घटना होने का खतरा, जब वे संदेशन नहीं कर रहे थे, से 23 गुना अधिक था।

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