एक स्काइडाइवर की तैनाती की ऊंचाई पर व्यक्ति स्वयं एक छोटे पायलट-शूट का प्रयोग करता है जो एक वायु दिग्दर्शक (ड्रोग) का काम करता है, हवा को पकड़ता है और मुख्य पैराशूट या मुख्य छतरी को बाहर खींचता है। इसमें दो प्रमुख प्रणालियां उपयोग में लाई जाती हैं: "थ्रो-आउट" जिसमें स्काइडाइवर मुख्य कंटेनर के बाहर एक छोटे पॉकेट में सजाकर रखे गए पायलट-शूट के शीर्ष से जुड़े टॉगल को खींचता है: और "पुल-आउट" जिसमें स्काइडाइवर कंटेनर के भीतर सजाये गए पायलट-शूट से जुड़े एक छोटे से पैड को खींचता है।

थ्रो-आउट पायलट-शूट के पाउच आम तौर पर कंटेनर के तल पर रखे जाते हैं - बी.ओ.सी. तैनाती प्रणाली - लेकिन पुरानी सामग्रियों में पाउच अक्सर पैर में लगे होते हैं। दूसरा विकल्प सपाट-उड़ान के लिए सुरक्षित है लेकिन फ्रीस्टाइल या सिर-नीचे कर किये जाने वाले उड़ान के लिए अक्सर अनुपयुक्त होते हैं।

एक विशेष गैर-सैन्य पैराशूट प्रणाली, जैसे कि थ्रो-आउट में पायलट-शूट एक लाइन से जुदा होता है जिसे "लगाम (ब्रिडल)" के रूप में जाना जाता है जो एक छोटे से तैनाती बैग से जुड़ा होता है जिसमें मोड़ा हुआ पैराशूट मौजूद रहता है, साथ ही लटकाव वाली लाइनें रबर बैंडों में सजी होती हैं। कंटेनर के तल में जो तैनाती बैग को पकड़ कर रखता है, एक बंद लूप होता है जिसे पैकिंग के दौरान कंटेनर को बंद करने के लिए इस्तेमाल में लाये जाने वाले चार फ्लैपों के ग्रोमेट्स के माध्यम से समाया जाता है। उस समय एक टेढ़ा पिन जो लगाम से जुड़ा हुआ है, इसे बंद लूप के माध्यम से डाला जाता है। अगले चरण में पायलट-शूट को मोड़ना और इसे एक पाउच (जैसे कि बी.ओ.सी. पाउच) में रखना शामिल है।

सक्रियण तब शुरू होता है जब पायलट-शूट को बाहर फेंक दिया जाता है। यह फ़ैल जाता है और खिंचाव पैदा करता है, पिन को बंद लूप से बाहर खींच लिया जाता है और कंटेनर से तैनाती बैग को खींच लेने में पायलट-शूट की मदद करता है। पैराशूट लाइनों को रबर बैंडों से ढ़ीला खींचा जाता है और छतरी खुलना शुरू होते ही फ़ैल जाता है। कपड़े का एक आयताकार टुकड़ा जिसे "स्लाइडर" कहा जाता है (जो पैराशूट लाइनों को चार मुख्य समूहों में अलग-अलग करता है जिन्हें स्लाइडर के चार संबंधित कोनों में ग्रोमेट्स के माध्यम से समाया गया होता है) यह पैराशूट के खुलने की प्रक्रिया को धीमा कर देता है और नीचे की और इसके मार्ग पर तब तक कार्य करता है जब तक कि छतरी पूरी तरह से खुल नहीं जाती है और स्लाइडर स्काइडाइवर के सिर के ठीक ऊपर नहीं आ जाता है। स्लाइडर पैराशूट की तैनाती को धीमा और नियंत्रित करता है। स्लाइडर के बिना पैराशूट तेजी से फ़ैल जाता है जो संभावित रूप से पैराशूट के कपड़े और/या लटकाव लाइनों को नुकसान पहुंचा सकता है। एक सामान्य तैनाती के दौरान स्काइडाइवर 3 से 4 जी के क्षेत्र में आम तौर पर कुछ सेकंड के लिए गति में एक तीव्र कमी का अनुभव करता है जबकि पैराशूट आरोहन को से लगभग 18 मील प्रति घंटे तक धीमा कर देता है।

अगर कोई स्काइडाइवर अपने मुख्य पैराशूट में किसी खराबी का अनुभव करता है जिसे वह ठीक नहीं कर सकता है तो वह अपने हार्नेस के दायीं ओर सामने स्थित एक "कट-अवे" हैंडल को खींच लेता है जो मुख्य छतरी को हार्नेस/कंटेनर से निकाल देता है। एक बार खराब मुख्य छतरी से मुक्त हो जाने के बाद सामने के बाएं हार्नेस पर स्थित एक दूसरे हैंडल को खींचकर रिजर्व छतरी को स्वयं सक्रिय किया जा सकता है। कुछ कंटेनर मुख्य से लेकर रिजर्व पैराशूटों तक एक संपर्क लाइन से फिट किये गए होते हैं - जिसे एक रिजर्व स्टैटिक लाइन (आरएसएल) के रूप में जाना जाता है - जो रिजर्व कंटेनर को स्वयं द्वारा निकालने की अपेक्षा कहीं अधिक तेजी से खींचकर खोल देता है। चाहे जिस तरीके का इस्तेमाल किया गया हो, एक स्प्रिंग से युक्त पायलटशूट तव रिजर्व पैराशूट को कंटेनर के ऊपरी आधे भाग से निकाल लेता है।

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