1948 में, हैदराबाद राज्य पर भारतीय सैनिकों ने हमला किया था, और भारत से जोड़ दिया था। बाद में सय्यद अहमद क़ाद्री भारत सरकार का हिस्सा बन गए और सड़क परिवहन विभाग में इसी तरह की क्षमता में काम करना जारी रखा।

1957 में राज्य पुनर्गठन योजना के दौरान, उन्हें हैदराबाद राज्य से मैसूर राज्य में स्थानांतरित कर दिया गया और मैसूर राज्य के मुख्य यातायात प्रबंधक के पद पर नियुक्त किया गया। यह उनके कार्यकाल के दौरान था कि उन्होंने राज्य में सड़क परिवहन का पुनर्गठन किया, और सड़क परिवहन को राष्ट्रीयकृत करने और इसे "मैसूर राज्य सड़क परिवहन निगम" (एमएसआरटीसी) में परिवर्तित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसे अब " कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम " के नाम से जाना जाता है (KSRTC)।

58 वर्ष की आयु में, वह 1966 में मैसूर सरकार सेवा से सेवानिवृत्त हुए, और अपने मूल हैदराबाद शहर लौटने का विकल्प चुना। वह अपने प्रदर्शन के लिए पहले से ही जाने जाते थे, 
और आंध्र प्रदेश सरकार ने आंध्र प्रदेश में यात्री सेवाओं को पुनर्गठित करने के लिए उन्हें एपीएसआरटीसी के निदेशक के रूप में लेने की पेशकश की। उन्होंने 1967 तक यू.एन.ओ. में शामिल होने पर लगभग एक वर्ष तक इस पद पर कार्य किया।

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