हालांकि यह अभी भी बहुत प्रयोगात्मक है, पावर्ड विंगसूट जिसमें अक्सर पैरों से सटे छोटे जेट इंजिनों या एक विंगपैक सेट-अप का इस्तेमाल किया जाता है, यह एक समान अधिक क्षैतिज यात्रा और एक सामान चढ़ाव की अनुमति देता है।

25 अक्टूबर 2005 को फिनलैंड के लाटी में वीजा पारवाइनेन ने अपने पैरों में लगे दो छोटे टर्बोजेट जेट इंजनों के साथ विंगसूट में एक गर्म हवा के गुब्बारे से छलांग लगाई थी। प्रत्येक टर्बोजेट ने लगभग 16 केजीएफ़ (160 एन, 35 एलबीएफ) का थर्स्ट प्रदान किया और इन्हें मिट्टी के तेल (जेट ए-1) रूपी ईंधन से संचालित किया गया। पारवाइनेन ने ऊंचाई में किसी ध्यान देने योग्य कमी के बिना स्पष्ट रूप से लगभग 30 सेकंड की क्षैतिज उड़ान हासिल की.

क्रिस्टियन स्टैडलर "बर्डमैन के मुख्य प्रशिक्षक" ने 2005 में जर्मनी से पुरस्कार राशि के साथ पहली अंतरराष्ट्रीय विंग सूट प्रतियोगिता "स्काइजेस्टर्स विंग्स ओवर मार्ल" का आयोजन किया था। उनकी पहली विश्वस्तरीय उपलब्धि "वेगावी3 विंगसूट प्रणाली" में एक इलेक्ट्रॉनिक समायोज्य हाइड्रोजन पेरोक्साइड रॉकेट का इस्तेमाल किया जाता है। इस रॉकेट ने 100 केजीएफ़ का थ्रस्ट प्रदान किया है और कोई धुंआ या विषैला धुंआ उत्पन्न नहीं करता है। उनका पहला सफल पावर्ड विंगसूट 2007 में आया था जिसमें 160 मील प्रति घंटे से अधिक की क्षैतिज गति थी। 

एक पावर्ड विंगपैक का इस्तेमाल कर यवेस रोसी सिर्फ अपने शरीर की हरकतों से स्टीयरिंग करते हुए एक विमान की कलाबाजी (मेन्युवरेबिलिटी) हासिल करने वाले पहले व्यक्ति बने; हालांकि उनका प्रयोगात्मक विंगपैक पंखों द्वारा इस्तेमाल किये गए ईंधन और निर्माण के लिए आवश्यक सामग्रियों की अत्यधिक लागत के कारण व्यावसायिक रूप से व्यावहारिक नहीं है। फिर भी स्विस आल्पस के ऊपर उनकी आठ-मिनट की उड़ान ने दुनिया भर में सुर्खियां बटोरी और अभी तक "जेट-विंगपैक" सक्षम उड़ान क्षमता वाला एकमात्र विकल्प बना हुआ है।

गैर-तकनीकी यांत्रिकी
जेट-संचालित विंगसूट
अतिरिक्त विकास
विंगपैक