बेयर्न 179.4 मीटर (588 फीट 7 इंच) लंबे समय waterline पर, और किसी भी 180 मीटर (590 फीट 7 इंच) लंबे समय समग्र था। वह 30 मीटर (98 फीट 5 इंच) की एक बीम और 9.3-9.4 मीटर (30 फुट 6 में-30 फुट 10 इंच) की एक मसौदा था बेयर्न विस्थापित एक सामान्य विस्थापन; पर 28,530 मीट्रिक टन (28,080 लंबे समय टन) पूर्ण मुकाबला भार पर, वह अप करने के लिए 32,200 विस्थापित टी (31,700 लंबे टन)। बेयर्न के तीन पार्सन्स भाप टर्बाइन 34,521 शाफ्ट अश्वशक्ति पर रेटेड द्वारा संचालित किया गया था (25,742 किलोवाट) और तीन तेल निकाल और ग्यारह कोयले Schulz Thornycroft बॉयलर, और परीक्षण पर 55,202 शाफ्ट अश्वशक्ति प्राप्त (41,164 किलोवाट); वह 22 समुद्री मील (41 km/h; 25 मील प्रति घंटा) की अधिकतम गति था। जहाज करने के लिए 3,400 ले सकता टी (3,300 लंबे टन; 3,700 शॉर्ट टन) के कोयला और 620 टी (610 लंबे टन; 680 शॉर्ट टन) के ईंधन तेल, जो 5000 की एक अधिकतम सीमा प्रदान की गई nmi (9,300 km; 5,800 mi) की 12 मंडरा गति kn (22 km/h; 14 मील प्रति घंटा).

जहाज पहले जर्मन युद्घपोत आठ 38 सेमी (15) बंदूकों के साथ सशस्त्र था। मुख्य बैटरी बंदूकें चार जुड़वां पहरे में व्यवस्था की गई: दो सुपर फायरिंग टर्रेट्स प्रत्येक सामने और पिछाड़ी। उसके द्वितीयक आर्मामेंट की सोलह 15 सेमी (5.9 में) बंदूकें, छह 8.8 सेमी (3.45) बंदूकें और पांच 60 सेमी (23.6) पानी के नीचे टारपीडो ट्यूब्स, धनुष में एक और दो प्रत्येक बीम पर थे। चालू होने पर, वह 42 अधिकारियों और 1,129 भर्ती कराया पुरुषों का एक चालक दल ले। 170-350 मिमी (6.7-13.8) मोटी था एक बख़्तरबंद बेल्ट और 60-100 मिमी (2.4-3.9) मोटी था एक बख़्तरबंद डेक जहाज था। उसके आगे conning टॉवर 400 मिमी (16 में) पक्ष था, और मुख्य बैटरी 
टर्रेट्स 350 मिमी मोटी पक्षों और 200 मिमी (7.9) मोटी छतों था।

सेवा इतिहास
डिजाइन
भाग्य
फ़ुटनोट