यह कार मर्सिडीज बेंज की 'टच एंड फील' (TAF) (छुओ और महसूस करो) की अवधारणा के अनुसार बनाई गई है।

बहु उपयोगी स्टीयरिंग व्हील आसानी से रेडियो, टेलीफोन और अन्य प्रणालियों के लिए नियंत्रण की व्यवस्था करती है जो चालक के अंगूठे की पहुंच के भीतर होती है। पावर स्टीयरिंग (मानक सुविधा) ऑटोमोबाइल नियंत्रण में सहायता करता है, जिसमें उसका व्यवहार वाहन की गति के अनुसार बदलती है।

मर्सिडीज का कमांड एपीएस एक नेविगेशन प्रणाली है जो जीपीएस के द्वारा निर्देश प्रदान करता है। यह रेडियो इकाई उपलब्ध विभिन्न संस्करणों (मानक ऑडियो 20 रेडियो/एकल सीडी, ऑडियो 50 एपीएस या कमांड एपीएस) के साथ डीवीडी और टेलीफोन कार्यक्षमता भी प्रदान करता है।

पार्कट्रोनिक प्रणाली श्रव्य और दृश्य संकेत प्रदान करता है यह इंगित करने के लिए कि कार बाधा से कितनी दूर है।

ए-क्लास में वैकल्पिक रूप से "लाईट एंड साईट" पैकेज शामिल है जिसमें शामिल है बाई-ज़ेनन HID हेडलैम्प्स जिसके साथ है गैस-मुक्त करने वाले बल्ब; कोण की लाइटें (सड़क जंक्शनों और टाईट कोनो पर मुख्य-बीम हेडलैम्प); "हेडलैम्प असिस्ट, जो आवश्यकता पड़ने पर स्वचालित रूप से प्रकाश को उद्वेलित करता है; और एक वर्षा संवेदक जो वर्ष की तीव्रता के आधार पर वाइपर की गति को समायोजित करता है।

एक मानक सुविधा के रूप में, जब कार किसी सुरंग या भूमिगत गराज में प्रवेश करती है वह एक "सुरंग मोड", में चली जाती है जिसके तहत सभी खिड़कियां और विशालदर्शी फिसलने वाले सनरूफ बंद हो जाते हैं। 

इंजन और ड्राइव प्रणाली
ड्राइविंग सहायता
उत्पादन
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