W180 पंक्ति का शुभारम्भ 1954 में हुआ और मर्सिडीज-बेन्ज़ एस-क्लास से जुड़े "पोंटोन" मॉडल की प्रथम श्रृंखला है। W180 की विशेषताओं में शामिल है छह सिलेंडर सीडैन, कूप, परिवर्तनीय मॉडल और इसे 1957 तक उत्पादित किया गया। बाद की W128 श्रृंखला, जिसे 1950 के दशक के मध्य में शुरू किया गया था, "पोंटोन" नाम से जुड़ी अंतिम थी। इसमें 220a, 219 (W105), 220S और 220SE मॉडल (सीडैन, कूप और केब्रिओलेट) शामिल था जो 2.2L स्ट्रेट-6 द्वारा संचालित था और दस आया। "पोंटोन" पदनाम पोंटून फेंडर को सन्दर्भित करता था, जो W180/W128 मॉडल की एक शैलीगत सुविधा थी।
"पोंटोन" श्रृंखला में चार और छह सिलेंडर मॉडल शामिल थे, लेकिन केवल छह सिलेंडर W180 और W128 श्रृंखला को मर्सिडीज बेंज एस-क्लास कालक्रम का हिस्सा माना जाता है, क्योंकि वे उपलब्ध होने वाले सबसे शक्तिशाली "पोंटोन" संस्करण थे। "पोंटोन" के दोनों मॉडल मर्सिडीज के ऐसे पहले थे जिसमें कोई पारंपरिक फ्रेम नहीं था और इसमें एक इकाईकृत शरीर/फ्रेम निर्माण का उपयोग किया गया था।

"पोंटोन" (1954)
W116 (1972)
इंजन
निर्माण