जैसे ही हवाई यातायात बढ़ता है और छोटे रनवे मुद्दे होते हैं पटना हवाई अड्डे, जिन्हें लोकनायक जयप्रकाश विमानक्षेत्र के नाम से भी जाना जाता है, केंद्र सरकार ने बिहार के राजधानी शहर बिहटा के बाहर सुविधा को स्थानांतरित करने पर विचार किया। सरकार ने इसके लिए 126 एकड़ जमीन भी चिह्नित कर ली है। सगुना मोड़ से बिहटा तक 21 किमी तक एक्सप्रेस-वे का निर्माण होगा। बिहटा एयरफोर्स स्टेशन का रनवे केवल 2700 मीटर है जो फाइटर प्लेन की जरूरत को तो पूरा कर सकता है, लेकिन बड़े पैसेंजर या कार्गों प्लेन की जरूरत को नहीं। जब तक बिहटा एयरपोर्ट के रनवे काे बढ़ा कर 4000 मीटर या उससे अधिक नहीं किया जाता उस पर जंबो जेट नहीं उतारे जा सकेंगे। 

बिहटा एयरबेस में मौजूदा रनवे की लंबाई 9, 000 फीट थी। कुल 126.41 एकड़ जमीन में से 108 एकड़ एयरपोर्ट अथॉरिटी को दी जाएगी और 18 एकड़ जमीन का उपयोग स्टेट हैंगर आदि के लिए राज्य सरकार द्वारा किया जाएगा। पहले फेज में 25 लाख क्षमता वाली टर्मिनल बिल्डिंग का निर्माण होगा। इसके बाद एयर ट्रैफिक बढ़ने पर टर्मिनल बिल्डिंग का विस्तार किया जाएगा। इसका रनवे कैटेगरी-2 का होगा। बिहटा एयरपोर्ट रनवे की लंबाई वर्तमान में 8200 फीट है। एयरपोर्ट अथॉरिटी ने राज्य सरकार को 156 एकड़ जमीन का प्रस्ताव दिया था, ताकि रनवे की लंबाई बढ़ा कर 12000 फीट किया जा सके। बोइंग 747 जैसे विमानों के उतरने के लिए 12000 फीट लंबा रनवे चाहिए। पटना एयरपोर्ट पर 2072 मीटर लंबा रनवे है। आदर्श रूप में एयरबस 320 और बोईंग 737 जैसे विमानों के लिए 3300 मीटर की हवाई पट्टी चाहिए।

1400 करोड़ रुपये के व्यय पर प्रस्तावित बिहटा एयरबेस और दानापुर रेलवे स्टेशन के बीच 18.5 किमी चार-लेन अर्ध-ऊंचा सड़क का निर्माण किया जा रहा है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) बिहटा से शिवला तक 13.5 किमी ऊंची चार लेन वाली सड़क का निर्माण करेगा, जबकि शिवला से दानापुर स्टेशन तक शेष 5 किमी की दूरी बिहार आरसीडी द्वारा बनाई जाएगी। दानापुर-शिवला-बिहटा रोड के अलावा, बिहटा दो और चार लेन वाली सड़कों - पटना-बक्सर एनएच -30 और बिहता-सरमेरा एसएच -78 से जुड़ी होगी।

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