बिजली की आपूर्ति : 1895 में, बंगाल सरकार ने कलकत्ता इलेक्ट्रिक लाइटिंग एक्ट पारित किया और 1897 में द इंडियन इलेक्ट्रिक कंपनी लिमिटेड के एजेंट के रूप में किलबर्न एंड कंपनी ने कोलकाता में इलेक्ट्रिक लाइटिंग के लिए लाइसेंस प्राप्त किया। कंपनी ने जल्द ही इसका नाम बदलकर कलकत्ता इलेक्ट्रिक सप्लाई कॉर्पोरेशन कर दिया। इसने 1899 में प्रिंसेप घाट के पास, इमामबाग लेन में, भारत में पहला थर्मल पावर प्लांट चालू किया। 1902 में कलकत्ता ट्रामवेज कंपनी द्वारा घोड़े की खींची गई गाड़ियों से बिजली पर स्विच करने से बिजली की खपत में वृद्धि को और अधिक बढ़ावा मिला। 1970 और 1980 के दशक में बिजली की कमी के वर्षों को पीछे छोड़ दिया गया है। अब, CESC 2.8 मिलियन उपभोक्ताओं की सेवा करता है। कोलकाता जिले में कुल बिजली की खपत 2006-07 में 6,424 मिलियन KWH से बढ़कर 2010-11 में 8,135 मिलियन KWH हो गई है। 

पानी की आपूर्ति : समाचार पत्रों की रिपोर्ट केएमसी अधिकारियों के हवाले से कहती है कि 2013 में केएमसी से पानी की मांग प्रति दिन 290 मिलियन गैलन थी और औसतन इसने 300 mgd की आपूर्ति की। शहर के 94 फीसदी हिस्से में पाइप्ड पानी की आपूर्ति की जाती है, लगभग सभी मुफ्त। शहर में 5,000 किमी के पाइप द्वारा नेटवर्क की सेवा की जाती है। केएमसी के अनुसार, इसमें पल्टा, वटगंज, जोरबागन, धापा और गार्डन लीच में ५ वाटर ट्रीटमेंट प्लांट हैं। ऐसी खबरें हैं कि आधिकारिक तौर पर कोलकाता की १५% जल आपूर्ति भूजल से होती है, वास्तव में घरों में उपयोग होने वाला २५-३०% भूजल है। 

सड़कें : कोलकाता का अनुमानित 6% क्षेत्र सड़कों के नीचे है, जबकि एक मानक आधुनिक शहर 25-30% क्षेत्र सड़कों के अधीन है। १९३९ के बाद ही कोलकाता में पक्की (सामने) सड़क का निर्माण शुरू हुआ, और मुख्य सड़कों के किनारे फुटपाथ उपलब्ध कराए गए ताकि गैस लाइटों का निर्माण किया जा सके। 2010-11 में केएमसी ने १९०९ किलोमीटर सड़कें किमी सर्फ़र और २३९ किमी अपरिवर्तित) रखीं। 2011 में, कोलकाता की सड़कों पर पंजीकृत मोटर वाहनों (दो और तीन पहिया वाहनों सहित) की संख्या 687,918 थी। 

ड्रेनेज : कोलकाता जिले को पारंपरिक रूप से दो चैनलों और विभिन्न छोटे जल तरीकों से सूखा गया था। मानव प्रयासों ने प्राकृतिक प्रणाली के पूरक की कोशिश की। विलियम टोली ने आदि गंगा के लगभग मृत बिस्तर की खुदाई करके एक पूर्ववर्ती जल निकासी-सह-संचार चैनल विकसित करने की कोशिश की। 27 किमी लंबी टोली का नाला 1777 में पूरा हुआ था। लेक चैनल को बाद में साल्ट लेक के माध्यम से काट दिया गया था। कुछ अन्य चैनल थे; बेलियाघाट नहर (1800), एंटली से हुगली नदी तक का सर्कुलर नहर (1820), भंगोर खल (1897–98) और 16 किलोमीटर लंबा कृष्णापुर खल, दक्षिण 24 परगना (1910) में नोना-गंग-कुल्टी गैंग के साथ कोलकाता का एक नौवहन चैनल। )। 1742 के बाद से बिद्याधरी शहर के जल निकासी के लिए एक आउटलेट के रूप में कार्य किया, लेकिन जमुना के बिगड़ने के साथ, बिद्याधरी ने अपने ताजे पानी के प्रवाह को खो दिया। डॉ। बीरेंद्रनाथ डे ने 1943 में बिद्याधरी का जीर्णोद्धार और पुनरुद्धार किया। 1878 में कोलकाता भूमिगत जल निकासी प्रणाली को शुरू करने में अग्रणी था। इसमें 88 किमी मानव-प्रवेश के बड़े सीवर और 92 किमी के गैर-मैन एंट्री ईंट सीवर हैं।

इको सिस्टम : कोलकाता एक अत्यधिक प्रदूषित जिला है। इंस्टीट्यूट ऑफ इकोलॉजिकल एक्सप्लोरेशन की एक रिपोर्ट के अनुसार, 1984 में, कोलकाता में प्रति किमी केवल 21 पेड़ हैं, जो 100 किमी प्रति किलोमीटर के मानक निशान से काफी नीचे है। 20 फीट 2 पर प्रति व्यक्ति खुला स्थान बहुत कम है। इन विकलांगों के साथ, वाहनों और औद्योगिक इकाइयों से निकलने वाला धुआं, सर्दियों के कोहरे के कारण, प्रदूषित वातावरण पैदा करता है। शोर प्रदूषण का स्तर भी अधिक है। औसत मानव का शोर सहिष्णुता स्तर 60-65 डेसिबल है। कुछ क्षेत्रों में ध्वनि प्रदूषण का स्तर इस प्रकार है: बिनय-बादल-दिनेश बाग 80 - 85 डीबी, एस्पलेनैड 70 - 84 डीबी, पार्क स्ट्रीट 78 - 81 डीबी, गरियाहाट 80 - 82 डीबी और श्यामाबाजार 80 - 82 डीबी। 12,500 हेक्टेयर में फैला पूर्वी कोलकाता वेटलैंड कोलकाता के पड़ोस में पारिस्थितिक संतुलन बनाए रखने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। KMC प्रतिदिन 2,600 टन ठोस अपशिष्ट को डंप करता है। इसके अलावा तरल मल, जहरीले अपशिष्टों और प्रदूषित हवा को स्वच्छ हवा, ताजे पानी, जैविक पोषक तत्वों और कोलकाता के रसोई के लिए ताजी मछली और हरी सब्जियों की दैनिक आपूर्ति में पुनर्नवीनीकरण किया जाता है। आसपास का ग्रामीण इलाका इस इको-सिस्टम की मदद से अपना निर्वाह करता है।

इतिहास
कोलकाता जिले में बोली जाने वाली भाषाएँ
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