1990 के दशक में कम्पनी ने वर्ल्ड स्पोर्ट्स कार चैम्पियनशिप में और साथ ही साथ 24 आवर्स ऑफ़ ले मान्स रेस में 905 के साथ भाग लिया। विश्वसनीयता और वायुगतिकी के साथ होने वाले पूर्व समस्याओं के बाद, 905, वर्ल्ड स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप में सफल रहा, जिसमें उसने 1991 और 1992 सीजन भर के 14 रेसें और 1992 में टीम और चालक खिताब जीता. प्यूज़ो ने और में भी 24 आवर्स ऑफ़ ले मान्स जीता. 

2007 में प्यूज़ो डीजल-संचालित प्यूज़ो 908 HDi FAP के साथ स्पोर्ट्स कार रेसिंग और ले मान्स में वापस लौटी. 2007 24 आवर्स ले मान्स में, स्टीफन सराज़िन ने पोल स्थान हासिल किया लेकिन 908 भरोसेमंद साबित नहीं हुई और ऑडी से हार गयी। में, सराज़िन ने फिर पोल स्थान अर्जित किया लेकिन एक बार फिर ऑडी उससे आगे रही. 2009 24 आवर्स ऑफ़ ले मान्स के लिए प्यूज़ो 908 HDi FAPs ने प्रथम और समग्र रूप से द्वितीय स्थान पर समाप्ति की, जिसका नेत्रित्व चालकों मार्क जीन, डेविड ब्रैब्हम और अलेक्जेंडर वुर्ज़ द्वारा किया गया था।

आरंभ
स्पोर्ट्स कार रेसिंग
मोटरस्पोर्ट्स
सिट्रोएन का अधिग्रहण और पीएसए का गठन