इस कार्यक्रम का मुख्य उद्देश्य एक पूर्ण स्वायत्त तीन टन इसरो कक्षीय वाहन अंतरिक्ष यान द्वारा 2 सदस्यीय चालक दल को अंतरिक्ष में ले जाने और सुरक्षित रूप से दो दिन के बाद कुछ कक्षाओं के एक मिशन की अवधि के बाद पृथ्वी पर सुरक्षित लौटने के लिए अंतरिक्ष यान विकसित करना है। अंतरिक्ष यान का उन्नत संस्करण सात दिन, मिलन स्थल और अंतरिक्ष स्टेशनों के साथ डॉकिंग क्षमता के साथ उड़ान करने में सक्षम होगा।

इसरो कक्षीय वाहन अंतरिक्ष यान के लिए जीएसएलवी मार्क 2 (स्वदेशी क्रायोजेनिक इंजन के साथ भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपण यान) लांचर का उपयोग करने की योजना की बना रहा है। सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र, श्रीहरिकोटा से लगभग 16 मिनट के उत्तोलक के बाद, रॉकेट कक्षीय वाहन को पृथ्वी से 300-400 किलोमीटर की कक्षा में इंजेक्षन करेगा। तथा वापसी में कैप्सूल बंगाल की खाड़ी में आ गिरेगा।

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के दोनों पहली कक्षीय उड़ानों के लिए और 2020 के बाद भविष्य मानवयुक्त मून मिशन के लिए कर्मियों को तैयार करने के लिए 2012 तक बेंगलुरू में एक व्योमनॉट (अंतरिक्ष यात्री) प्रशिक्षण केंद्र की स्थापना करने जा रही है।

बेंगलुरु अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र पास के एक 140 एकड़ (0.57 किमी) साइट की पहचान की गई है। 1,000 करोड़ (यूएस$ 148,6 मिलियन) व्योमनॉट को बचाव और वसूली अभियान, शून्य गुरुत्वाकर्षण के माहौल में काम और विकिरण वातावरण की निगरानी के लिए प्रशिक्षित करने के लिए केन्द्रित करेंगे।

भारत को 2008 में दोनों देशों के बीच हस्ताक्षर हुए एक समझौते के तहत रूस से चालक दल के चयन और प्रशिक्षण में सहायता प्राप्त होगी। एक विकल्प भारतीय मिशन के लिए तैयार करने में सोयूज कैप्सूल पर एक भारतीय व्योमनॉट की उड़ान थी। हालांकि, अक्टूबर 2010 में इस विकल्प को खारिज कर दिया था।

इसरो सेंट्रीफ्यूज सुविधा का निर्माण करेगा। जो वाहन लिफ्ट ऑफ से होने वाले उच्च गुरुत्वाकर्षण त्वरण के लिए व्योमनॉट को प्रशिक्षित करने के लिए सहायक होगा। यह भी 600 करोड़ (यूएस$ 89.2 मिलियन) की लागत से एक नया लांच पैड बनाने की योजना है। यह आंध्र प्रदेश, करीब 100 किलोमीटर दूर चेन्नई के उत्तर में पूर्वी तट पर सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र में तीसरा लांच पैड होगा।

वसंत 2009 में पूर्ण पैमाने पर कक्षीय वाहन कैप्सूल की दिखावटी मॉडल बनाया गया था और व्योमनॉट के प्रशिक्षण के लिए सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र को दे दिया था। भारत ने इस उद्देश्य के लिए 200 भारतीय वायुसेना के पायलटों की लिस्टिंग तैयार की। चयन प्रक्रिया उम्मीदवारों द्वारा इसरो के एक प्रश्नावली को हल करने से होगी। जिसके बाद वे हृदय, दंत चिकित्सा, तंत्रिका विज्ञान, आंखों, मनोवैज्ञानिक, रेडियोग्राफिक, और ईएनटी की शारीरिक परीक्षा के अधीन किये जायेंगे। उन्हें बेंगलुरू में भारतीय एयरोस्पेस मेडिसिन में कई प्रयोगशाला परीक्षण से गुजरना होगा। केवल 200 आवेदकों में से 4 पहले अंतरिक्ष मिशन के प्रशिक्षण के लिए चयन किये जायेंगे। दो को उड़ान के लिए तैयार किया जायेगा, जबकि दो रिज़र्व के रूप में कार्य करेंगे। चयन प्रक्रिया का प्रारंभ सरकार की मंजूरी के बाद किया जायेगा लेकिन अभी तक इसकी घोषणा नहीं हुई है। 

7 अक्टूबर, 2016 में विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र के निदेशक लालकृष्ण सिवान ने कहा कि इसरो एक महत्वपूर्ण 'चालक दल बेलआउट परीक्षण' या 'पैड निरस्त' का संचालन करने के लिए कमर कस रही है। जिसमे आपात की स्थिति में सुरक्षित रूप से अंतरिक्ष यान से बाहर कितनी तेजी से और प्रभावी ढंग से निकला जा सकता है देखा जायेगा।

विवरण और विकास
रूस के साथ सहयोग
शब्दावली
तैयारी