चार स्ट्रोक चक्र इंजन के निम्नलिखित कार्य हैं :

(1) "अंतर्ग्रहण(suction stroke)" - प्रवेश वाला वाल्व खुलता है और अवरोही पिस्टन सिलिंडर में नई हवा खींचता है।

(2) "संपीड़न(compression stroke)" - प्रवेश वाला वाल्व बंद होता है और आरोही पिस्टन सिलिंडर में ही हवा को 500 पाउंड प्रति वर्ग इंच के दबाव से दबाता है।

(3) "शक्ति(power stroke)" - संपीडन के आघात के अंत में ईंधन का अंत:क्षेप होता है। यह तुरंत स्वत: प्रज्वलित हो जाता है और तब फैलता है। फैलने से शक्ति उत्पन्न होकर पिस्टन को फैंक देती है।

(4) "'निकास'(Exhaust Stroke)" - अब निकास वाल्व खुल जाता है और आरोही पिस्टन जली हुई गैसों को सिलिंडर के बाहर निकाल देता है। यह चक्र बार-बार चलता है।

डीजल इंजन की बनावट
दो स्ट्रोक इंजन
डीज़ल और गैसोलिन इंजन में भेद
चार स्ट्रोक चक्र इंजन