नाइट बस एक उच्च रूप से जादुक्रित, बैंगनी रंग की, तिमंजिला, तृतीय श्रेणी रीजेंट बस है जो जादूगरों और जादूगरनियों का परिवहन करती है. इसका पहली बार जिक्र "प्रिज़नर ऑफ अज्बकान" में होता है जहां हैरी अनजाने में अपना वैंड वाला हाथ आगे बढ़ता है, जिससे कि यह बस रुक जाती है. अंततः "ऑर्डर ऑफ फिनिक्स" में हैरी अपने कई साथियों के साथ नाइट बस में यात्रा करता है. नाइट बस कि गति ब्रूमस्टिक की गति से अधिक होती है, लेकिन यह इतनी तीव्र या तात्कालिक नहीं होती जितना कि फ्लू पाउडर या जादुई माध्यम से गति करना होता है. बस अपनी सेवा के लिए शुल्क लेती है; हैरी को लिटिल व्हिनिंग से द लीकी कॉलड्रॉन तक यात्रा करने के लिए 11 सिकेल्स का आधार किराया देना पड़ता है. गर्म-पानी की बोतल, मंजन करने वाले ब्रश और हॉट चौकलेट जैसी सुविधाएं इस बस में थोड़े से अतिरिक्त मूल्य के साथ मुफ्त होती हैं.

यह बस उन जादूगरों और जादूगरनियों के लिए एक सार्वजनिक परिवहन माध्यम के रूप में चलती है, जो परिवहन के किसी और माध्यम का प्रयोग नहीं करना चाहते हैं या नहीं कर सकते हैं. यह बस अपने यात्रियों को ग्रेट ब्रिटेन के लगभग सभग अन्तः ब्रम्हांडीय स्थानों से लेती है और लगभग बिना किसी तय मार्गयोजना के अपने सभी यात्रियों को उनके गंतव्य स्थलों पर छोड़ती चली जाती है. यह गैर-जादुई लोगों को नहीं दिखाई पड़ती औरछोटी दूरी तय करने के लिए बिजली की गति से गलियों से बढ़ाते हुए, अन्य वस्तुएं को बस से बचाते हुए (वस्तुओं को स्वयं चकमा देने के स्थान पर) हुए आगे बढ़ती है. लम्बी दूरी तय करने के लिए, नाइट बस 160 किमी (100-मील) की छलांग लगाती है जिसके साथ ही बड़े धमाके और झटके भी लगते रहते हैं. बस की आतंरिक सज्जा दिन के समय के अनुसार बदलती रहती है, इसमें दिन में बैठने के लिये स्थान और रात में लेटने केलिए बिस्तर होते हैं. यात्रा के दौरान इसकी मात्र सीमा यही होती है कि यह पानी में नहीं जा सकती.

श्रृंखला की तीसरी किताब में इस नाइट बस के कंडक्टर स्टैन शनपाइक हैं और इसके चालक एर्नी प्रिंग हैं. तीसरी फिल्म में, इस बस में स्टैन के साथ-साथ एक बात करने वाली एक झुर्रीदार खोपड़ी भी होती है जिसकी आवाज़ लेनी हेनरी ने दी है.

फिल्मी रूपांतरण में दिखायी गयी नाइट बस को एक लन्दन एइसी (AEC) रीजेंट III आरटी (RT) की शीर्ष मंजिल में संशोधन करके और उसे दूसरी "आरटी" (RT) बस के शीर्ष पर रखकर बनाया गया था। ये दोनों ही बसें मूलतः लन्दन परिवहन के लिए बनायी गयी थीं; "आरटी" लन्दन की मानक डीज़ल चालित दोमंजिला बस है जिसकी लगभग 4,000 बसें 1939 से 1950 के मध्यकाल में बनायी गयी थीं (1979 तक इनका प्रयोग रोजाना सेवाओं में किया जाता था). वास्तव में जिस बस का प्रयोग किय अगया था वह आरटी3882 (पंजीकरण LLU681) थी, जिसमें पूर्व आरटी (पंजीकरण KGU169) से शीर्ष मंजिल लगायी गयी थी. आरटी 4497 (OLD 717) का भी प्रयोग किया गया था।

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