सिंगापुर एयरलाइंस ग्राउंड हैंडलिंग, एयरक्राफ्ट को पट्टे पर देने (leasing), विमानन अभियांत्रिकी, एयर केटरिंग और यात्रा परिचालन सहित क्षेत्रों और सम्बंधित विविध उद्योगों से भी जुड़ा हुआ है। इसने एक यात्री एयरलाइन के रूप में अपने केन्द्रीय व्यापार को भली प्रकार से बनाये रखने के लिए, परिचालन इकाइयों को पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कम्पनियों के रूप में गठित करके, अपने आप को पुनर्गठित किया है। 
सिंगापुर एयरलाइंस समूह में, 31 मार्च 2007 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में 25 सहायक कंपनियां, 32 संबद्ध कंपनियां और दो संयुक्त उद्यम कंपनियां शामिल थीं। 
एसआईए (SIA) ने एक संयुक्त उद्यम, सिंगापुर एयरक्राफ्ट लीजिंग एंटरप्राइज़ में 35.5% के अपने सभी इक्विटी शेयर को, 15 दिसम्बर 2006 को बैंक ऑफ़ चाइना को 980m अमेरिकी डॉलर के लिए बेच दिया। हाल ही में सलाह दी गयी है कि एसआईए की दो सबसे बड़ी सहायक कम्पनियों, एसआईए इंजीनियरिंग कम्पनी (SIA Engineering Company) और सिंगापुर एयरपोर्ट टर्मिनल सर्विसेज़ (Singapore Airport Terminal Services) को अलग कर दिया जाये. 
मंत्री और अनुभवी सलाहकार ली कुआन यू, ने दिसंबर 2005 में आवाज उठायी कि सिंगापुर एयरलाइन को इन दो कम्पनियों को छोड़ देना चाहिए ताकि यह हवाई परिवहन के अपने केन्द्रीय व्यापार पर ध्यान केन्द्रित कर पाए. हालांकि सिंगापुर एयरलाइंस ने इन कम्पनियों को छोड़ देने के इस अवसर का मूल्यांकन किया है, फिर भी अब तक ऐसी किसी योजना की घोषणा नहीं की गयी है।

सिंगापुर एयरलाइंस समूह में शामिल प्रमुख कम्पनियां हैं: 

बेड़े में कटौती
पीपीएस क्लब (The PPS Club)
प्रथम वर्ग (First class)
संरचना