यह आमतौर पर टाइटेनियम का बना होता है और इसकी एक अपनी स्वतंत्र टर्बाइन होती है। चूकि इस पंखे का व्यास आजकल के यात्री विमानों मे ज्यादा बड़ा होता है, यह अपनी घूर्णन गति (घूमने कि गति) बदलने में कुछ समय (१-२ सेकेंड) लेता है। यही कारण है कि ये विमान उड़ान भरने से पहले ब्रेक लगा कर इंजन की ताकत बढ़ाते हैं, ताकि पंखे सुरक्षित रूप से अपनी उच्चतम गति प्राप्त कर लें।

बाइपास रेशियो (अनुपात)
केन्द्र (गैस जेनरेटर)
पंखा (फैन ब्लेड्स)
दक्षता