रोचेस्टर को सेवा प्रदान करने वाले न्यूयॉर्क स्टेट थ्रूवे (इंटरस्टेट 90) से बाहर निकलने के तीन रास्ते बंद हैं। रोचेस्टर में एक व्यापक फ्रीवे (एक्सप्रेसवे) सिस्टम है जो शहर के सभी भागों को थ्रूवे से जोड़ता है। थ्रूवे के निर्माण के दौरान न्यूयॉर्क के गवर्नर और रोचेस्टर के मेयर के बीच एक असहमति के परिणामस्वरूप शहर को विकास के लिए संघर्षरत स्थिति में छोड़कर डाउनटाउन रोचेस्टर के एक बाइपास का निर्माण किया गया। 

1950 के दशक में कल्पना किए गए रोचेस्टर के एक्सप्रेसवे सिस्टम को पश्चिम, दक्षिण और पूर्व से फीडर एक्सप्रेसवे के साथ दो संकेंद्रित वृत्तों के रूप में डिजाइन किया गया था। यह सिस्टम महानगरीय क्षेत्र में तुरंत यात्रा करने की अनुमति देता है और तुलनीय आकार वाले शहरों में आम तौर पर ट्रैफिक ग्रिडलॉक का अभाव देखने को मिलता है; आंशिक रूप से इसकी वजह यह है कि इस सिस्टम को अनुमानित वर्ष-2000 की 5 मिलियन की मेट्रो जनसंख्या की सुख-सुविधा को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था जबकि आज भी यहाँ आबादी एक मिलियन से बस थोड़ी सी ज्यादा है।

आउटर लूप ठीक शहर की सीमाओं के बाहर चक्कर काटती है जबकि इनर लूप ठीक शहर के भीतर तत्काल डाउनटाउन क्षेत्र के चारों तरफ चक्कर काटती है। पश्चिम से लेक ओंटारियो स्टेट पार्कवे, एनवाई-531 और आई-490 हैं; इंटरस्टेट 390 दक्षिण से पहुँचती है; और एनवाई-104, एनवाई-441 और आई-490 पूर्व से आती है।

ग्रेटर रोचेस्टर क्षेत्र से होकर चार अंतरराज्यीय राजमार्ग गुजरते हैं:

 इंटरस्टेट 390 (गेनेसी एक्सप्रेसवे)
 इंटरस्टेट 490 (वेस्टर्न/ईस्टर्न एक्सप्रेसवे)
 इंटरस्टेट 590

न्यूयॉक स्टेट रूट एक्सप्रेसवेज़:

 न्यूयॉर्क स्टेट रूट 390
 न्यूयॉर्क स्टेट रूट 531 (स्पेंसरपोर्ट एक्सप्रेसवे)
 न्यूयॉर्क स्टेट रूट 590

न्यूयॉर्क स्टेट पार्कवेज़:


संस्कृति और मनोरंजन
ग्रेटर रोचेस्टर एरिया को अपनी सेवा प्रदान करने वाले प्रमुख राजमार्ग और सड़कें
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