एमपीटी में कोयला और लौह अयस्क के लिए बर्थ हैं। इसमें क्रूज जहाजों के लिए एक बर्थ भी है और यहां तक ​​कि एक समर्पित क्रूज़ टर्मिनल भवन भी है, और साल भर के विभिन्न प्रकार के क्रूज जहाजों की मेजबानी करता है। यह एक समर्पित बहुउद्देशीय कार्गो बर्थ, एक सामान्य कार्गो बर्थ प्रोजेक्ट (जहाज की मरम्मत यार्ड को बदलने के लिए), और नौसेना और कोस्ट गार्ड बल के लिए समर्पित बर्थ के साथ विस्तार करने की योजना है।

बजरों के माध्यम से लाया गया अयस्क या तो थोक वाहक जहाजों पर लोड करने के लिए एकत्र किया जाता है या ट्रांस-शिपर्स का उपयोग करके सीधे जहाजों पर लोड किया जाता है । पोर्ट पर एकत्र होने वाले अयस्क को एमओएचपी (मैकेनिकल ऑरे-हैंडलिंग प्लांट) नामक मशीनरी द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसमें बड़े पैमाने पर बाल्टी पहिया लोडर और कन्वेयर बेल्ट के मील शामिल हैं। एमपीटी के एमओएचपी को अब सामान्य कार्गो हैंडलिंग बर्थ में बदल दिया गया है। 

एमपीटी में अदानी पोर्ट एंड एसईजेड लिमिटेड का एक बर्थ टर्मिनल (बर्थ 7) है। इसमें 7 MMT कार्गो की क्षमता है। यह कोयला कार्गो, पनामाक्स और केपेसाइज़ जहाजों को संभाल सकता है। इसकी मुख्य विशेषता कन्वेयर सिस्टम और स्टेकर कम रिकॉलर्स की एक मशीनीकृत सामग्री हैंडलिंग प्रणाली है। इस प्रणाली में 5000 टीपीएच की स्टैकिंग क्षमता और 2500 टीपीएच की पुनर्प्राप्ति क्षमता है। जिंदल साउथ वेस्ट पोर्ट लिमिटेड में दो बर्थ हैं, और बर्थ 9 और ९ वर्तमान में वेदांत द्वारा चलाए जा रहे हैं । वे सभी मुख्य रूप से कोयला संभालते हैं।

स्थान
पुरस्कार
कार्गो के प्रकार
सुविधाएँ