W126 एस-क्लास पर पॉवरप्लांट में स्ट्रेट-6 और V8 इंजन शामिल हैं। अधिकांश बिक्री संयुक्त राज्य अमेरिका में डीजल मॉडल से और यूरोप में स्ट्रेट-6 मॉडल से हुई, हालांकि V8 मॉडल को समकालीन पत्रकारों द्वारा सराहा गया। 1986 में W126 मध्य-चक्रीय अद्यतन के दौरान, दोनों ही इंजनों, स्ट्रेट-6 और V8 इंजन को कई मॉडलों में भिन्न विस्थापन स्तर के लिए उन्नत किया गया (छह सिलेंडर को 2.8L से 3.0L उन्नत किया गया, आठ सिलेंडर को 3.8L से 4.2L उन्नत बनाया गया और 5.0L को 5.6L).

विशेष रूप से, 500SE का अमेरिका के इतिहास में एक दिलचस्प स्थान है, इस तथ्य के बावजूद कि उसे उस देश में पेश नहीं किया गया। इस ख़ास गाड़ी की अमेरिकी मांग ने एक विशाल ग्रे मार्केट (अवैध बाज़ार) की स्थापना की। संशोधित, फिर भी बहुत महंगा मानक अमेरिकी विनिर्देश 380 एसई/एसईएल/एसईसी/एसएल को कम क्षमता का कर दिया गया, समकालीन रिपोर्टों के अनुसार, इसलिए 1980 के दशक के प्रारम्भ में समानांतर आयात वाहन की प्रति वर्ष 25,000 इकाइयां बिकी. इस बात ने फिर उत्तरी अमेरिका की मर्सिडीज बेंज को 1988 में समानांतर आयात के उन्मूलन के लिए घेराबंदी करने के लिए प्रेरित किया।

संकल्पना कार
"ऑटोबान" भूमिका
इंजन
"पोंटोन" (1954)