1859 में स्कोडा वर्क्स की स्थापना आयुध निर्माता के रूप में हुई थी, पर मोटर वाहनों का विकास नहीं हुआ था।

आज स्कोडा ऑटो के नाम से विख्यात कंपनी का उद्भव 1890 दशक के प्रारंभ में हुआ, जिसने कई पुराने स्थापित कार विनिर्माताओं के समान, साइकिल के निर्माण से शुरूआत की. बात 1894 की है, जब 26-वर्षीय व्हाक्लाव क्लीमेंट को, जोकि वर्तमान चेक गणराज्य के म्लाडा बोलेस्लाव में, जो तत्कालीन ऑस्ट्रिया-हंगरी का हिस्सा था, पुस्तक-विक्रेता थे, अपने जर्मन साइकिल की मरम्मत के लिए पुर्ज़े नहीं मिल रहे थे। क्लीमेंट ने चेक भाषा में पत्र लिख कर इस अनुरोध के साथ अपनी साइकिल उसके निर्माता, सीडेल और नाउमन को लौटा दी कि वे उसकी मरम्मत करें, जिसके लिए उन्हें जर्मन भाषा में इस कथन के साथ जवाब मिला कि:"यदि आप अपनी पूछताछ के लिए उत्तर चाहते हैं, तो उस भाषा में लिखने का प्रयास करें, जिसे हम समझते हैं।"

निराश क्लीमेंट ने, तकनीकी अनुभव ना होने के बावजूद, साइकिल मरम्मत की दुकान खोलने का फ़ैसला किया, जिसे 1895 में म्लाडा बोलेस्लेव में व्हास्लाव लॉरिन के साथ मिल कर खोला. क्लीमेंट के साथ व्यावसायिक साझेदारी में जाने से पहले लॉरिन, पास के शहर टर्नोव में स्थापित साइकिल निर्माता थे।

1898 में, अपने नव-निर्मित कारखाने में जाने के बाद, इस जोड़ी ने वर्नर "मोटरसाइक्लेट" को खरीदा, जो फ़्रांसीसी निर्माता वर्नर ब्रदर्स द्वारा उत्पादित था। लॉरिन और क्लीमेंट की, सामने के पहियों को चलाने वाले हैंडलबार पर आरूढ़ इंजन द्वारा संचालित पहली मोटरसाइक्लेट, ख़तरनाक और अविश्वसनीय साबित हुई-एक प्रारंभिक घटना से लॉरिन को अपना एक सामने वाला दांत खोना पड़ा. इंजन के इर्द-गिर्द उसकी संरचना सहित सुरक्षित मशीन डिज़ाइन करने के लिए उस जोड़ी ने विभिन्न इलेक्ट्रोमैग्नेटिक प्रणाली पर सलाह देने के लिए जर्मन इग्निशन विशेषज्ञ रॉबर्ट बॉश को लिखा. जोड़ी की नई मोटरसाइकिल स्लेविया ने 1899 में अपना शुभारंभ किया।

1900 में, जब कंपनी में श्रमिक-दल की संख्या 32 थी, ह्युट्सन फ़र्म के लिए लंदन को 150 मशीनों के पोत लदान के साथ स्लेविया निर्यात शुरू हुआ। शीघ्र ही बाद में, प्रेस ने उन्हें पहले मोटरसाइकिल निर्माताओं के रूप में श्रेय दिया. पहला मॉडल, वॉइटुरेट A, सफल रहा और दोनों, ऑस्ट्रिया-हंगरी और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर कंपनी की स्थापना हुई. 1905 तक फ़र्म द्वारा ऑटोमोबाइल का विनिर्माण होने लगा था।

WWI के बाद लॉरिन-क्लीमेंट कंपनी ने ट्रक उत्पादन शुरू किया, लेकिन 1924 में, समस्याओं में उलझने और आग से भिड़ने के बाद, कंपनी ने साझेदार को ढूंढ़ा और एक हथियार निर्माता स्कोडा वर्क्स द्वारा इसका अधिग्रहण किया गया, जोकि चेकोस्लोवाकिया में बहु-क्षेत्रीय संस्था और सबसे बड़ा औद्योगिक उद्यम बन गया था। बहुत बाद का उत्पादन, स्कोडा नाम के तहत किया गया था। आर्थिक मंदी के दौरान गिरावट के बाद, 1930 दशक के अंत में "पॉपुलर" जैसे मॉडलों के साथ स्कोडा फिर से सफल रहा.

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान चेकोस्लोवाकिया पर क़ब्जा किए जाने पर, स्कोडा वर्क्स जर्मन द्वितीय विश्व युद्ध प्रयास में सेवारत "हरमन गोरिंग वर्क" के अंश के रूप में बदल गया.

इतिहास
वोक्सवैगन समूह की सहायक कंपनी
मोटरस्पोर्ट
WWII के बाद