वायु प्रदूषण का विश्लेषण के लिए मूल प्रौद्योगिकी [[गणितीय मॉडल]] के प्रयोग से निचले हिस्से प्रदूषक हवा के परिवहन के लिए की भविष्यवाणी का प्रयोग इस तरीके में मुख्य सिद्धांत हैं:


[[चित्र:Gaussian Plume.png|thumb|right|333px|किसी त्वरणशील गाऊसी वायु प्रदूषण प्रकीर्णन चिह्न के दृश्यीकरण का उपयोग वायुमण्डलीय प्रकीर्णन मॉडल के रूप में किया जाता है]]

बिन्दु श्रुत समस्या सर्वश्रेष्ठ समझा जाता है क्योंकि इसमे सरल गणित के अध्ययन को एक लंबी अवधि के समय को शामिल किया गया है वापस डेटिंग के बारे में वर्ष १९०० है यह [[गाऊसी]] ([[:en:Gaussian|Gaussian]]) प्रकीर्णन के लिए मॉडल के लिए वायु प्रदूषण की भविष्यवाणी के लिए [[समोच्च रेखा|भविष्यवाणी]] ([[:en:contour line|isopleths]]) पवन वेग के साथ विचार करने को दिया है (एक उपाय के वायुमंडलीय [[अस्तव्यस्तता]] ([[:en:turbulence|turbulence]])). इस नमूने को व्यापक रूप से मान्य किया गया है और सभी प्रकार के परिवेशीय स्थितियों के लिए प्रायोगिक डेटा के साथ समायोजित किया गया है।

[[सड़क और वायु से होने वाला उत्सर्जन|सड़क वायुमण्डलीय प्रकीर्णन मॉडल]] ([[:en:roadway air dispersion model|roadway air dispersion model]])[[राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम]] ([[:en:National Environmental Policy Act|National Environmental Policy Act]]) और [[अमेरिका के परिवहन विभाग]] ([[:en:U.S. Department of Transportation|U.S. Department of Transportation]]) की जरूरत के लिए १९५० के अंत में और १९६० के शुरू में विकसित हुआ (तब राजमार्ग संघीय प्रशासन के नाम से जाना गया) राजमार्गों पर नई हवा की गुणवत्ता, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में हैकई अनुसंधान समूह नमूने विकास में सक्रिय रहे, जिनमें से कुछ निम्न थे: [[लेक्सिंग्टन, मैसाचुसेट्स|लेक्सिंगटन, मैसाच्युएट्स]] ([[:en:Lexington, Massachusetts|Lexington, Massachusetts]]) का एन्वायरनमेंटल रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी (ERT) ग्रुप, [[सुन्न्य्वाले, कैलिफोर्निया|सनीवेल, कैलिफ़ॉर्निया]] ([[:en:Sunnyvale, California|Sunnyvale, California]]) का ESL इंक. Inc. ग्रुप और [[सक्रेमेंटो, कैलिफोर्निया|सैक्रामेंटो, कैलिफ़ॉर्निया]] ([[:en:Sacramento, California|Sacramento, California]]) का [[कैलिफोर्निया एयर संसाधन बोर्ड|कैलिफ़ॉर्निया एयर रिसॉर्सेस बोर्ड]] ([[:en:California Air Resources Board|California Air Resources Board]]) ग्रुप.ई एस एल समूह के शोध [[संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण सुरक्षा एजेंसी]] ([[:en:United States Environmental Protection Agency|United States Environmental Protection Agency]]) से [[सल्फर हेग्जाफ्लूओराईड|सल्फर हेक्जाफ्लोराइड]] ([[:en:sulfur hexafluoride|sulfur hexafluoride]]) अनुरेखक गैस के रूप में मान्यता के लिए बढ़ावा देता है यह कार्यक्रम ESL inc के द्वारा विकसित लाइन स्रोत मॉडल में सफल था।
नमूने के पुराने उपयोगों में से कुछ मामले अदालत में हैं जिनमें हाइवे वायु प्रदूषण शामिल थे [[अर्लिंग्टन, वर्जीनिया|अर्लिंग्टन, वर्जीनिया वर्जीनिया]] ([[:en:Arlington, Virginia|Arlington, Virginia]]) [[६६ अंतर्राज्यीय|अंर्तराज्यीय 66]] ([[:en:Interstate 66|Interstate 66]]) का भाग [[न्यू जर्सी शुल्क मार्ग|न्यू जर्सी का शुल्क मार्ग]] ([[:en:New Jersey Turnpike|New Jersey Turnpike]]) [[पूर्वी ब्रंस्विक, न्यू जर्सी]] ([[:en:East Brunswick, New Jersey|East Brunswick, New Jersey]]) के विस्तारित मार्ग प्रोजेक्ट.

ईआरटी ESL समूह द्वारा १९७१ से १९७४ के बीच क्षेत्र स्रोत माध्यम विकसित किए गए पर इन्होंने कुल वायु प्रदूषण उत्सर्जन के एक छोटे से हिस्से का ही समाधान किया, इसलिए इनके प्रयोग और आवश्यकता इतनी नहीं पड़ी जितनी रेखा स्रोत मॉडल की थी, जिसने १९७० के दशक के शुरू में सैकड़ों सफल अनुप्रयोग किए। इसी प्रकार प्रकाश-रसायनिक मॉडल 1970 और 1960 के दशक में विकसित किए गए, पर उन्हें अधिक विशिष्ट क्षेत्रीय जरूरतों के लिए उपयोग किया गया, जैसे [[लॉस ऐन्जेलिस|लॉस एंजिल्स]],[[कैलिफोर्निया|कैलीफ़ोर्निया]] में अंडरस्टेंडिंग धुंध फ़ॉर्मेशन.

स्रोत
नियंत्रण उपकरण
यूरोपीय संघ
वायुमंडलीय प्रकीर्णन