1974 में प्यूज़ो ने सिट्रोएन के 30% शेयर खरीद लिया और 1975 में फ्रांस की सरकार द्वारा नवगठित कम्पनी को एक बड़ी रकम दिए जाने के बाद उसे पूरी तरह से अधिकार में ले लिया। सिट्रोएन अपने वित्तीय संसाधनों के लिए कई महत्त्वपूर्ण नए मॉडल विकासित करने के कारण वित्तीय संकट में आ गया। उनमें से कुछ, विशेष रूप से सिट्रोएन एस.एम. और कॉमोटर रोटरी इंजन उद्यम घाटे का सौदा साबित हुआ। अन्य, उदाहरण के लिए जैसे सिट्रोएन सीएक्स और सिट्रोएन जीएस, बाजार में बहुत सफल साबित हुए.

संयुक्त मूल कम्पनी पीएसए (प्यूज़ो सोसिएट एनोनिमे) समूह बन गयी, जिसका लक्ष था प्यूज़ो और सिट्रोएन की पहचानों को अलग-अलग बरकरार रखना, जबकि इंजीनियरिंग और तकनीकी संसाधन साझा रहे. इस प्रकार प्यूज़ो ने एक संक्षिप्त समय के लिए मूल्यवान रेसिंग ब्रांड नाम मोज़ेराटी को नियंत्रित किया, लेकिन एक अल्पावधि वित्तीय चिंता के कारण उसे मई 1975 में छोड़ दिया.

सिट्रोएन के प्रति उत्साही और ऑटोमोटिव पत्रकारों दोनों का ही कहना था कि कम्पनी के नवाचार और सुरुचि में इस अधिग्रहण के बाद एक ज़बर्दस्त गिरावट देखी गयी। बिक्री के मामले में सिट्रोएन ब्रांड ने अपनी सफलता जारी रखी और अब सालाना एक लाख तक इकाइयां प्राप्त करता है।

स्पोर्ट्स कार रेसिंग
सिट्रोएन का अधिग्रहण और पीएसए का गठन
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कम्पनी का इतिहास