[[चित्र:Kimi Raikkonen won 2007 Brazil GP.jpg|thumb|right|स्क्यूडेरिया फेरारी [Scuderia Ferrari] ने किमी राइकोनेन के साथ [15] में अपना सबसे हाल का फ़ॉर्मूला वन [Formula One] चालक का ख़िताब जीता.]]
स्क्यूडेरिया फेरारी, 1950 में इसके अस्तित्व में आने के प्रथम वर्ष में ही फ़ॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियनशिप में शामिल हो गया। [[जोस फ्रोइलन गोंज़ालेज़]] ने [[1951 के ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स]] में इस टीम को इसकी पहली जीत दिलवाई.

एक वर्ष बाद [[अल्बर्टो अस्कारी]] ने फेरारी को इसका पहला [[ड्राइवर्स चैंपियनशिप]] दिलवाया. चैंपियनशिप के क्षेत्र में फेरारी, सबसे पुराना और कामयाब टीम है: फ़ॉर्मूला वन के लगभग प्रत्येक रिकॉर्ड में इस टीम का आधिपत्य है।, टीम के रिकॉर्ड में 15 वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप खिताब ([[1952]], [[1953]], [[1956]], [[1958]], [[1961]], [[1964]], [[1975]], [[1977]], [[1979]], [[2000]], [[2001]], [[2002]], [[2003]], [[2004]] और [[2007]]), 16 वर्ल्ड कंसट्रक्टर्स चैंपियनशिप खिताब ([[1961]], [[1964]], [[1975]], [[1976]], [[1977]], [[1979]], [[1982]], [[1983]], [[1999]], [[2000]], [[2001]], [[2002]], [[2003]], [[2004]], [[2007]] और [[2008]]), 209 ग्रांड प्रिक्स जीत, 4925.27 अंक, 622 मंच समापन, 203 [[स्तंभ स्थिति]] और 776 ग्रंड्स प्रिक्स प्रतियोगिता में 218 सबसे तेज़ लैप्स शामिल हैं।

उल्लेखनीय फेरारी चालकों में [[ताज़ियो नुवोलारी]], [[जोस फ्रोइलन गोंज़ालेज़]], [[जुआन मैनुअल फैन्जियो]], [[लुइगी चिनेटी]], [[अल्बर्टो अस्करी]], [[वूल्फगैंग वॉन ट्रिप्स]], [[फिल हिल]], [[ओलिवियर गेंदेबियन]], [[माइक हॉथोर्न]], [[पीटर कोलिन्स]], [[गियानकार्लो बाघेटी]], [[जॉन सुर्टीस]], [[लोरेंजो बैंडिनी]], [[लुडोविको स्कार्फियोटी]], [[जैकी इक्स]], [[मारियो ऐंड्रेटी]], [[क्ले रेगाज़ोनी]], [[निकी विलेन्यूव]], [[डिडियर पिरोनी]], [[पैट्रिक टाम्बे]], [[रेने आर्नॉक्स]], [[मिशेल ऐल्बोरेटोम]], [[गेर्हार्ड बर्गर]], [[निगेल मैन्सेल]], [[एलैन प्रोस्ट]], [[जीन एलेसी]], [[एडी इरविन]], [[रूबेंस बैरिचेलो]], [[माइकल शुमेचर]], [[किमी राइकोनेन]] और [[फेलिप मासा]] शामिल हैं।

2006 सीज़न के अंत में, दल ने अन्य F1 दलों के साथ [[मार्लबोरो [Marlboro]]] को उन्हें [[प्रायोजित]] करने की अनुमति बरकरार रख कर विवाद को जन्म दिया और इसने [[तंबाकू निर्माताओं]] के साथ किए गए प्रायोजन समझौते को समाप्त करने का वादा भी किया। एक पंचवर्षीय समझौते पर स्वीकृति दी गई और हालांकि 2011 तक इसका समापन होना निर्धारित नहीं था लेकिन फिर भी अप्रैल 2008 में मार्लबोरो [Marlboro] ने फेरारी पर अपने ऑन-कार ब्रांडिंग को ख़त्म कर दिया.

फेलिप मासा और प्रतिरक्षी विजेता किमी राइकोनेन [[2009]] के प्रतिस्पर्धी चालक थे। हंगरी के ग्रांड प्रिक्स में द्वितीय योग्यता प्राप्त करने के बाद रूबेंस बैरिचेलो की गाड़ी का एक 1 kg वजनी सस्पेंशन स्प्रिंग से चोट लगने पर मासा घायल हो गए और उनके सीज़न का अंत हो गया। लुका बैडूअर द्वारा यूरोप और बेल्जियम के ग्रांड प्रिक्स में घायल चालक का प्रतिनिधित्व करने के बाद 2009 सीज़न के शेष तक मासा के प्रतिनिधि चालक के रूप में फ़ोर्स इंडिया [Force India] के अनुबंध से मुक्त हुए गियानकार्लो फिसिचेला का नाम घोषित किया गया। रेनॉल्ट और मैकलारेन के लिए रेसिंग करने के बाद किमी राइकोनेन की पूर्व रिक्त पद की पूर्ति हेतू 2010 में फर्नांडो एलोंसो फेरारी के लिए रेसिंग शुरू करेंगे.

नामकरण की परंपरा
सुपरकार्स
फ़ॉर्मूला वन
इतिहास