विमान स्थानीय समयानुसार 12:52 बजे (यूटीसी 6:52) बांग्लादेश की राजधानी ढाका के शाहजलाल विमानक्षेत्र से नेपाल की राजधानी काठमांडू के त्रिभुवन विमानक्षेत्र के लिये उड़ान भरी। इस विमान में 67 यात्री व चार चालक दल सवार थे।

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र के टावर कंट्रोल ने विमान को रनवे 02 पर उतारने की अनुमति दी, परन्तु विमान कर्मचारी ने रनवे 20 पर उतारने का आग्रह किया। फिर टावर कंट्रोल ने रनवे 20 पर उतारने की अनुमति दी। टावर कंट्रोल ने विमान कर्मचारी से इसका आशय पूछा जिसका जवाब आया कि "मैं इसे 02 पर लैंड करना चाहता हूँ"। 

स्थानीय मिडिया के अनुसार विमान ने रनवे 02 की चौखट पार कर ली थी लेकिन उसके बाद यह रनवे से उतर गया। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार विमान रनवे पर सही से नहीं उतरा था। दुर्घटना में बचे एक यात्री ने बताया कि "विमान ने विचित्र तरह से व्यवहार करना प्रारम्भ कर दिया था"। कर्मियों ने बताया कि विमान बार बार डोल रहा था। जब इसकी लैंडिंग हो गयी तब यह रनवे से मुड़ने लगा और इसके बाद फिसला तथा विमानक्षेत्र में लगी दीवार से टकरा गया। इसके बाद यह फुटबॉल मैदान में जाकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। फिर इसमें चिंगारियाँ और ईंधन टैंक के टूटने से पूरे विमान में आग लग गयी। विमान कई टुकड़ों में टूट भी गया।
दमकलकर्मी व आपातकालीन सेवाओं को तुरन्त घटनास्थल पर भेजा गया। दमकलकर्मियों को आग पर नियंत्रण पाने में 15 मिनट लगे। इकत्तीस लोगों को तुरन्त काठमांडू के विभिन्न अस्पतालों में भर्ती करवाया गया, जिसमें बहुत से गम्भीर रूप से घायल थे। बचाव दल ने तुरन्त 8 शव घटनास्थल से प्राप्त किये। बाद में बचाव कार्यों के दौरान 32 और शव मिले। इस दुर्घटना 51 लोगों की मृत्यु हो गयी जिसमे 40 लोगों ने दुर्घटनास्थल तथा 11 लोगो ने अस्पताल में दम तोड़ दिया। दुर्घटना के बाद विमानक्षेत्र को 3 घण्टें के लिये बन्द कर दिया गया।

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यात्री तथा चालक दल
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