बीसवीं सदी के प्रारंभ में विंबलडन की आबादी में वृद्धि जारी रही, एक स्थिति तब सामने आई जब 1905 में शहरी डिस्ट्रिक्ट को मेयर का चयन करने की शक्‍ति के साथ विंबलडन के म्‍युनिसिपल बरो में शामिल कर लिया गया।

नई सदी के पहले दशक की समाप्ति के साथ विंबलडन ने ग्‍लैडस्‍टोन रोड़ टेक्‍ि‍नकल इंस्‍टीट्यूट पर विंबलडन स्‍कूल ऑफ़ आर्ट की स्थापना शुरू कर दी और अपने पहले सिनेमा तथा थियेटर का अधिग्रहण किया। कुछ असामान्‍य रूप से अपनी शुरुआत में थियेटर की सुविधाओं में एक तुर्की बाथ भी शामिल था.

1931 में स्‍टेशन के सामने और क्विन्‍स रोड तथा विंबलडन ब्रिज के कोने पर काउंसिल ने खुद एक नया लाल ईंट और पोर्टलैंड पत्थर का टाउन हॉल बनाया। ब्रैडशॉ गास और होप इसके वास्तुकार थे।

1930 के दशक तक विंबलडन में आवासीय विस्‍तार चरम पर था और स्‍थानीय विकास पर नया ध्‍यान अब पड़ोस के मोर्डन पर चला गया गया जो कि 1926 में मोर्डन स्‍टेशन पर अंडरग्राउंड के आने तक ग्रामीण बना रहा था। विंबलडन से सटन के लिए एक नई रेलवे शाखा खोलने के लिए सदर्न रेलवे द्वारा विंबलडन स्‍टेशन को एक साधारण पोर्टलैंड पत्थर के मुहाने के साथ पुनर्निर्माण किया गया। विंबलडन से सटन के लिए लाइन 1930 में खोली गई।

द्वितीय विश्‍व युद्ध के दौरान विंबलडन और लंदन के अन्‍य हिस्‍सों में घरों के नुकसान के कारण अंतिम बड़ा निर्माण का चरण उस समय आया जब विंबलडन पार्क में पहले के बड़े भूखंडों पर बनाए गए विक्‍टोरियन मकान अपार्टमेंट में उपविभाजित या ध्‍वस्‍त कर दिए गए तथा इनकी जगह अपार्टमेंट ब्‍लॉक बना दिए गए। विंबलडन पार्क के अन्‍य हिस्‍से जिन पर निर्माण नहीं हुआ था वहां स्‍थानीय प्राधिकरण की संपत्ति पर बरो काउंसिल ने उन लोगों के घर बनाए जिन्‍होंने अपने मकान खो दिये थे।

1965 में लंदन गवर्नमेंट एक्‍ट 1963 ने विंबलडन के म्‍यूनिसिपल बरो, मेर्टन और मोर्डन अरबन डिस्ट्रिक्ट तथा मिशम के म्‍यूनिसिपल बरो को समाप्‍त कर दिया और उनके स्‍थान पर लंदन बरो ऑफ़ मेर्टन बना दिया। प्रारंभ में नए बरो का प्रशासनिक केंद्र विंबलडन टाउन हॉल में था लेकिन इसे 1990 के दशक की शुरुआत में इसे मार्डन में चौदह मंजिला टाउन हॉल में स्थानांतरित कर दिया गया।

54 पार्कसाइड ग्रेट ब्रिटेन के पैपल नुन्सियो (राजदूत) का घर है।

1970 और 1980 के दशक में विंबलडन टाउन सेंटर को किंग्‍सटन और सटन के अधिक विकसित केंद्रों से व्यावसायिक रूप से प्रतिस्‍पर्धा करने के लिए संघर्ष करना पड़ा. समस्‍या का कारण कस्‍टम को आकर्षित करने के लिए बड़े लंगर स्‍टोर के स्‍थानों की कमी होना भी था। कई वर्षों के बाद जिसके दौरान काउंसिल कोई समाधान खोजने में असमर्थ रही तो स्टेशन के सामने की जमीन पर सेंटर कोर्ट शॉपिंग सेंटर बनाया गया जिससे रिटेल के बहुप्रतीक्षित विस्तार पर ध्यान केंद्रित किया गया। शॉपिंग सेंटर में पुराने टाउन हॉल भवन को शामिल किया गया। पुरानी संरचना को बनाए रखते हुए सर जॉर्ज ग्रेनफेल-बेन्स द्वारा एक नया पोर्टिको डिजाइन किया गया जिन्होंने पचास साल से अधिक समय पहले इसके मूल डिजाइन पर काम किया था।
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