मूल रूप से, श्रीनगर हवाई अड्डे का उपयोग केवल भारतीय वायु सेना द्वारा किया जाता था। 1 9 47 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के दौरान, हवाईअड्डे को भारतीय सैनिकों की एक हवाई यात्रा मिली जिन्होंने पाकिस्तान को श्रीनगर शहर पर कब्जा करने से रोका। हालांकि हवाई अड्डे छोटा था और लैंडिंग एड्स की कमी थी, हालांकि अभी भी 27 अक्टूबर को एयरलाइन को सफलतापूर्वक पूरा किया गया था।  
सितंबर 1 9 65 में, 1 9 65 के भारत-पाकिस्तान युद्ध के बीच श्रीनगर हवाई अड्डे पर हवाई हमला किया गया, जिससे कुछ विमान क्षतिग्रस्त हो गए। 

 1 9 7 9 में, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण ने हवाई अड्डे पर एक सिविल एन्क्लेव की स्थापना की। अंतरराष्ट्रीय हज उड़ानों को संभालने में सक्षम होने के लिए टर्मिनल फरवरी 1 99 8 में संशोधित किया गया था, जो पहले जनवरी 2002 में श्रीनगर से संचालित करना शुरू कर दिया था।1 999 में कारगिल युद्ध के दौरान, वायु सेना द्वारा हवाई अड्डे पर पूरी तरह से कब्जा कर लिया गया था, और नागरिक उड़ानों को लैंडिंग की अनुमति नहीं दी गई थी।

 मार्च 2005 में, भारत सरकार द्वारा हवाई अड्डे को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर दिया गया था। एक विस्तारित टर्मिनल, दोनों घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की सेवा करने में सक्षम, 14 फरवरी 200 9 को राजनीतिज्ञ सोनिया गांधी द्वारा उद्घाटन किया गया। 
यह एक बड़ी विस्तार परियोजना का हिस्सा था जिसमें पार्किंग की संख्या में चार से नौ तक बढ़ोतरी शामिल थी। परियोजना की कुल लागत 130 करोड़ (यूएस $ 20 मिलियन) थी, जो पूरी तरह से भारत सरकार द्वारा प्रदान की गई थी। उसी दिन, एयर इंडिया एक्सप्रेस ने साप्ताहिक उड़ानों को दुबई जाने के लिए शुरू किया, श्रीनगर से पहली नियमित रूप से निर्धारित अंतरराष्ट्रीय उड़ानें 
हालांकि, यात्रियों की कम मांग के कारण, जनवरी 2010 में उड़ानें समाप्त कर दी गईं।

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