यह बांध, मूलतः बौल्डर कैनियन पर बनाए जाने के लिए योजना बद्ध किया गया था, परन्तु बेहतर अवरोध के लिए इसे ब्लैक कैनियन में पुनर्स्थापित किया गया, लेकिन इसका नाम अभी भी बौल्डर बांध परियोजना ही रखा गया. 1928 के बौल्डर कैनियन प्रोजेक्ट ऐक्ट ने (BCPA) बांध के लिए कोई नाम या शीर्षक का उल्लेख प्रस्तावित नहीं किया. BCPA सरकार को मात्र "...निर्माण करने, प्रचालन करने और बांध की देख रेख और कोलोराडो नदी पर स्थित ब्लैक कैनियन या बौल्डर कैनियन की मुख्य धरा में आकस्मिक कार्य..." करने की अनुमति देता है. 7 जुलाई 1930 में इस परियोजना पर काम शुरू हुआ.

17 सितंबर 1930 में, आधिकारिक रूप से काम शुरु होने के समय, राष्ट्रपति हूवर के आंतरिक मामलों के सचिव रे लीमन विल्बर, ने यह घोषणा की कि कोलोराडो नदी पर बन रहे नए बांध का नाम संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति के सम्मान में हूवर बांध रखा जाएगा. विल्बर ने बांध का नाम तात्कालीन राष्ट्रपति के नाम पर रख कर, बांध के निर्माण के समय पदासीन राष्ट्रपतियों के नाम पर बांध का नामकरण करने की परम्परा का पालन किया, जैसे, दी थिओडोर रूजवेल्ट डैम, दी विल्सन डैम और दी कूलिज डैम. हालांकि, इन बांधों का नाम पदासीन राष्ट्रपति के नाम पर नहीं पड़ा, क्योंकि इनका निर्माण पूर्ण होने तक वे राष्ट्रपति पद छोड़ चुके थे. अधिक प्रभावशाली ढंग से, हूवर मंदी के बावजूद पहले से ही पुनर्निर्वाचन के लिए अभियान चला रहे थे और उन्होंने रोजगार सृजन करने के लिए श्रेय चाहा. 14 फ़रवरी 1931 के एक कोंगरेशियल अधिनियम के तहत "हूवर बांध" नाम को आधिकारिक बना दिया गया. 

हालांकि, 1932 में, हरबर्ट हूवर फ्रेंकलिन डेलानो रूजवेल्ट के समक्ष अपने पुनः सत्तारूढ़ होने का प्रयास हार गये. अपने संस्मरण में, हूवर ने लिखा कि 12 नवम्बर 1932 की रात से उन्होंने बांध के निर्माण प्रगति का निरिक्षण करना छोड़ दिया, जब वे अपनी हार के पश्चात अपने पेलो अल्टो, कैलिफोर्निया के घर से वाशिंगटन लौट रहे थे. उन्होंने टिप्पणी की, "यह मेरे लिए असाधारण ख़ुशी की बात है कि जो महान सपना मैंने बहुत लंबे समय से देखा था वास्तविकता में पत्थर और सीमेंट का रूप ले रहा है. मुझे कोलोराडो रिवर कमीशन का अध्यक्ष बने हुए दस वर्ष बीत चुके हैं... यह बांध, कभी भी मानव के हाथों द्वारा बनाया गया, इंजीनियरिंग का अपने तरह का सर्वश्रेष्ठ काम है." उन्होंने आगे उसके उद्देश्यों की सूची दी और समापन करते हुए कहा, "इसका निर्माण निर्णायक रूप से पूर्ण होने पर मैं एक दर्शक के रूप में वहां उपस्थित रहना चाहूंगा. फिर भी मैं एक विशेष व्यक्तिगत संतुष्टि महसूस करूंगा." (हूवर इसके साथ एक फुटनोट जोड़ते हैं, नीचे देखें.)

जब रूजवेल्ट ने 4 मार्च 1933 को कार्यभार सम्भाला, तब वे आंतरिक मामलों के सचिव रे लीमन विल्बर को बदलने के लिए हेरोल्ड इक्केस को अपने साथ लाए. इक्केस ने बिना समय बर्बाद किए बौल्डर कैनियन परियोजना से हूवर का नाम हटा दिया. 8 मई 1933 को इक्केस ने इस कथन के साथ ब्यूरो ऑफ़ रिक्लमेशन को ज्ञापन जारी किया कि, जिसके पास बांध का कार्य-प्रभार था, Ickes उद्धार, जो बांध के प्रभारी थे ब्यूरो को एक ज्ञापन जारी बताते हैं, "यह आपके सेंचुरी ऑफ़ प्रोग्रेस एक्सपोसिशन में उपयोगार्थ बौल्डर कैनयान परियोजना के व्याख्यात्मक पैम्फ़लेट के पाठ के सन्दर्भ में है. मुझे खुशी होगी यदि आप इस पैम्फ़लेट और साथ ही, भविष्य में बांध से संबंधित पत्राचार और अन्य सन्दर्भों में बांध का उल्लेख 'बौल्डर बांध' के रूप में करेंगे." राष्ट्रपति रूजवेल्ट ने अपने सितंबर, 1935 के समर्पण भाषण के दौरान भी कई बार इसका उल्लेख बौल्डर बांध के रूप में किया.

यह तुरंत नहीं हुआ, लेकिन बाद के कई वर्षों में हूवर बांध का सन्दर्भ सभी आधिकारिक सूत्रों, साथ ही साथ पर्यटक और अन्य प्रचार सामग्रयों से हटा कर बौल्डर बांध के पक्ष में कर दिया गया.

1945 में रूजवेल्ट की मृत्यु हो गई और हेरोल्ड इक्केस 1946 में सेवानिवृत्त हुए. 4 मार्च 1947 में कैलिफोर्निया रिपब्लिकन कांग्रेसी जैक एंडरसन ने हूवर बांध का नाम भाल करने के उद्देश्य से हॉउस रेसोल्युशन 140 प्रस्तुत किया. 6 मार्च को एंडरसन का रेसोल्युशन सदन में पारित कर दिया गया; एक साथी रेसोल्युशन 23 अप्रैल को सीनेट में पारित हुआ और 30 अप्रैल 1947 में, राष्ट्रपति हैरी एस ट्रूमैन ने एक पब्लिक लॉ 43 पर हस्ताक्षर किए: "समाधित...कि कोलोराडो नदी के ब्लैक कैनियन पर बौल्डर कैनियन परियोजना अधिनियम के प्राधिकरण में निर्मित बांध के लिए हूवर बांध नाम बहाल किया जाता है... . संयुक्त राज्य अमेरिका के किसी भी कानून, विनियम, दस्तावेज़, या रिकार्ड जिसमें इस बांध को बौल्डर बांध के नाम से नामांकित या उल्लिखित किया जाता है को हूवर बांध के नाम के तहत और इसी नाम से उल्लखित किए जाने तक रोक लिया जाएगा.

12 नवम्बर 1932 की अपनी टिप्पणियों में हूवर यह पाद-टिप्पणी लिखते हैं: "हीराम जॉनसन के सुझाव की प्रतिक्रिया में और अपने विशिष्ट दृष्टिकोण के साथ, सचिव इक्केस ने बांध का नाम बदल दिया. उपरोक्त पते में संकेत कि मैं समारोह में भाग लेना चाहता हूं ने मुझे राष्ट्रपति रूजवेल्ट द्वारा आयोजित समर्पण महोत्सव का निमंत्रण पाने में मदद नहीं की. मैंने कभी नाम को महत्वपूर्ण नहीं माना. महत्वपूर्ण बात यह है कि यह एक विशाल इंजीनियरिंग उपलब्धि है जो लाखों लोगों को ख़ुशी प्रदान करेगा." 1947 में, कांग्रेस ने, व्यावहारतः सर्वसम्मत कार्रवाई द्वारा, इक्केस के भारी रोष के बावजूद-हूवर बांध के नाम को बहाल कर दिया.


सड़क परिवहन के लिए उपयोग
नामकरण विवाद
निर्माण कलाकृतियां
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