1980 के दशक में, मर्सिडीज बेंज ने बुन्डेसवेअर युनिवेर्सिटेट म्युन्शेन पर प्रोफेसर अर्न्स्ट डिकमैन्स की टीम के साथ मिलकर एस-क्लास का इस्तेमाल करते हुए दुनिया का पहला ड्राइवरलैस कार बनाया। जब डिकमैन्स ने स्वचालित एस-क्लास रोबोट की पुनः इंजीनियरिंग करने के लिए म्यूनिख, बवारिया से कोपेनहेगन, डेनमार्क की यात्रा पूरी करके वापस आने के बाद इस प्रयास को 1995 में प्राप्त किया गया। ऑटोबान पर रोबोट एस-क्लास ने 175 किमी की अधिकतम गति हासिल की। इसने ओवरटेकिंग कलाबाजियों का सुझाव दिया और निष्पादित किया। गाड़ी की क्षमताओं ने कई पर्यवेक्षकों पर एक बड़ा प्रभाव बनाया और कहा जाता है कि रोबोट कार के भारी अनुसंधान और सर्वव्यापि निधि निर्णय को प्रभावित किया है।

भविष्य की अवधारणा कार के एक हाइब्रिड के रूप में, F700 अनुसंधान कार का भी अनावरण 2007 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में किया गया। F700 में नियमित रूप से खुलने वाले तीन दरवाजे की सुविधा थी और एक चौथा दरवाजा जो कि 180 डिग्री रोटेशन के लिए सक्षम था। साथ ही यह कार बुलेट प्रूफ और पंचर प्रतिरोधी पहिये के साथ आती हैं।

W221 (2005)
W116 (1972)
संकल्पना कार
सुरक्षा