मर्सिडीज ने 190 के शोध और विकास पर £600 मिलियन खर्च किए और बाद में कहा कि इसपर 'बहुत बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग' की गई थी। W201-आधारित 190 की शुरूआत नवम्बर 1982 में की गई थी।

ब्रेमेन में स्थानीय 'रेड टेप'(जो उस समय वाणिज्यिक वाहनों का उत्पादन करते थे) ने डेमलर-बेंज को 190 का निर्माण करने से रोका, इसलिए उत्पादन सिंदेलफिंगें में 140,000 इकाइयां प्रति वर्ष की क्षमता पर शुरू की गई। पहले साल के अन्त में, ब्रीमेन को उनके वाणिज्यिक वाहन लाइनों की जगह 190 के उत्पादन के लिए मंजूरी दे दी गई और जबतक इसे रिलीज़ नहीं कर दिया गया तबतक वहां इसे संशोधनों के साथ बनाया जाने लगा. 

190E मॉडल में एक अति-कुशल वितरक पंप इंजेक्शन प्रणाली है। यह मिश्रित हवा ईंधन को समायोजित करने के लिए बन्द बॉडी के अन्दर प्रवेश करने वाली हवा का उपयोग करता है, इसके फलस्वरूप संयुक्त कंप्यूटर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। नतीजतन 190E, 300,000 मील की दूरी से भी अधिक चलने के लिए भली-भांति जानी जाती है। 

190E 23-16 और 25-16 "कॉसवर्थ"
16V मतभेद
25 मॉडल
पृष्ठभूमि