फ़ॉर्मूला वन के आरंभिक वर्षों में, वर्ल्ड चैम्पियनशिप की स्थापना से पहले, यूरोप में बसंत के मौसम के अंतिम समय से लेकर पतझड़ के मौसम के आरम्भ तक लगभग बीस रेसों का आयोजन होता था, हालांकि इनमें से सभी महत्वपूर्ण नहीं माना जाता था। अधिकांश प्रतिस्पर्धी कारें, खास तौर पर अल्फ़ा रोमियो, इटली से आती थी। वर्ल्ड चैम्पियनशिप के शुरू होने के बाद, ये गैर-चैम्पियनशिप रेस होते रहे. 1950 और 1960 के दशक में, कई फ़ॉर्मूला वन रेस हुए जिनकी गिनती वर्ल्ड चैम्पियनशिप के रूप में नहीं हुआ (जैसे, 1950 में कुल मिलाकर 22 फ़ॉर्मूला वन रेसों का आयोजन किया गया था जिसमें से केवल छः की गिनती वर्ल्ड चैम्पियनशिप के रूप में की गई). 1952 और 1953 में जब वर्ल्ड चैम्पियनशिप का संचालन फ़ॉर्मूला टू (Formula Two) के कारों के लिए किया गया, तब गैर-चैम्पियनशिप फ़ॉर्मूला वन रेसिंग के एक पूरे सत्र का आयोजन किया गया था। कुछ रेसों, खास तौर पर UK में, जिसमें रेस ऑफ़ चैम्पियंस, औल्टन पार्क इंटरनैशनल गोल्ड कप और इंटरनैशनल ट्रॉफी शामिल थे, में वर्ल्ड चैम्पियनशिप के दावेदारों की तादाद ज्यादा थी। ये सब पूरे 1970 के दशक में बहुत कम आम हो गया और 1983 ने अंतिम गैर-चैम्पियनशिप फ़ॉर्मूला वन रेस देखा: जो ब्रांड्स हैच में आयोजित 1983 का रेस ऑफ़ चैम्पियंस था जिसमें अमेरिकी डैनी सुलिवान के साथ एक करीबी लड़ाई में एक विलियम्स-कॉसवर्थ में वर्ल्ड चैम्पियनशिप पर राज करने वाले वर्ल्ड चैम्पियन केके रोस्बर्ग ने जीत हासिल की थी।

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