निसान ने मुख्य धाराओं की कारों और ट्रकों का उत्पादन एक व्यापक रेंज में किया है, शुरू में घरेलू खपत के लिए है लेकिन 1950 के बाद से दुनिया भर में निर्यात किया है। 1953 में एक बड़ा हमला था।

इसने कई यादगार खेल कार के साथ ही डैटसन फेयरलेडी 1500, 1600 और 2000 रोडस्टर, Z-कार, एक किफायती में खेल कार जिसे मूल रूप से 1969 में शुरू किया गया; और जी.टी.-R एक शक्तिशाली ऑल व्हील ड्राइव खेल कूप भी उत्पादित किए हैं।

1985 में, निसान ने ट्यूनिंग विभाग बनाया, "NISMO" इस तरह के कारों की प्रतियोगिता और प्रदर्शन के विकास के लिए। Nismo की एक नवीनतम मॉडल NISMO 370Z है।

1982 तक, निर्यात बाजार में निसान ऑटोमोबाइल डैटसन ब्रांड के नाम से बेचा जाता था। 1989 के बाद से, निसान ने उत्तरी अमेरिका में लकज़री मॉडल की कार ब्रांड इनफिनिटी ब्रांड के तहत बेचा।

निसान ने जापानी निर्माताओं सुजुकी या मित्सुबिशी के संयुक्त उद्यम के साथ छोटी रेंज की की कार बेचीं. निसान इन कारों का विकास नहीं करता है। निसान ने विशेष रूप से मज़्दा, इसुजु, सुजुकी और सुबारू जापानी घरेलू कारों के लिए अन्य निर्माताओं के साथ साझा मॉडल का विकास किया।

चीन में, निसान ने डोंगफेंग मोटर समूह के साथ 2006 में सहयोग किया और निसान जेनिस लिविना सहित कारों का उत्पादन किया। दुनिया भर में मध्यम आकार की कारों के परिवार की श्रृंखला में यह पहली कार थी जिसे गुआंगज़ौ अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में विश्व में प्रथम प्रवेश मिला। 

निसान ने दक्षिण अफ्रीका में क़श्कई एसयूवी के साथ, नई मोटरस्पोर्ट क़श्कई कार खेलों को भी जारी किया। 

2010 में, निसान ने अपने प्रीमियम / लक्जरी ब्रांड इनफिनिटी के लिए एक और ट्यूनिंग विभाग "आईपीएल" बनाया। 

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