26 जून 1978 को एयर इंडिया को सुपुर्द बोइंग 747-237B "सम्राट कनिष्क" "AI181" के रूप में टोरंटो से मॉन्ट्रियल तक और "AI182" के रूप में मॉन्ट्रियल से लंदन और दिल्ली के ज़रिए बंबई तक की उड़ान पर था।

20 जून 1985 को, 0100 GMT बजे, एक व्यक्ति ने, जिसने ख़ुद को "मि.सिंह" बतलाया, 22 जून की दो उड़ानों के लिए आरक्षण करवाया: एक "जसवंत सिंह" के लिए कैनेडियन पैसिफ़िक (CP) एयर लाइंस फ़्लाइट 086 पर वैंकूवर से टोरंटो के लिए और एक "मोहिंदरबेल सिंह" के लिए CP एयर लाइंस फ़्लाइट 003 पर वैंकूवर से टोक्यो और आगे बैंकॉक जाने वाली एयर इंडिया (AI) फ़्लाइट 301 में कनेक्ट उड़ान के लिए। उसी दिन 0220 GMT बजे, "जसवंत सिंह" के नाम पर CP 086 से CP 060 में आरक्षण बदलते हुए एक और फ़ोन किया गया, जो वैंकूवर से टोरंटो के लिए उड़ान भरने वाले थे। फ़ोन करने वाले ने आगे यह भी अनुरोध किया कि टोरंटो से मॉन्ट्रियल के लिए AI 181 पर और मॉन्ट्रियल से बंबई AI 182 पर उन्हें प्रतीक्षा सूची में रखा जाए. GMT 1910 बजे, एक व्यक्ति ने वैंकूवर के CP टिकट कार्यालय में $3,005 नकद के साथ दो टिकटों के लिए भुगतान किया। आरक्षणों पर नाम परिवर्तित किए गए: "जसवंत सिंह" बन गए "एम.सिंह" और "मोहिंदरबेल सिंह" बन गए "एल.सिंह".

22 जून 1985 को GMT 1330 बजे, एक व्यक्ति ने अपना नाम "मंजीत सिंह" बता कर AI फ़्लाइट 181/182 पर अपने आरक्षण की पुष्टि जाननी चाही. उन्हें बताया गया वे अभी भी प्रतीक्षा सूची में हैं और वैकल्पिक व्यवस्था की पेशकश की गई, जिसे उन्होंने मना कर दिया।

शिकार
घटना-पूर्व समय-रेखा
संदिग्ध
साज़िश के विवरण