पूर्वी एशिया में क्षेत्रीय उत्पादन पैटर्न का वर्णन करने में FGP एक उपयोगी उपकरण साबित होता है। ऐसा विशेषकर तब होता है, जब हम कपड़ा उद्योग जैसे उद्योगों को देखते हैं। पहले कपड़ा उद्योग जापान में बहुत होता था, फिर यह दूसरे स्तरीय राष्ट्रों (जैसे दक्षिण कोरिया और ताइवान) में फैल गया। इस समय जापान में श्रम का वेतनमान बढ़ चुका था और साथ ही वहाँ के श्रमिक अब पहले से बेहतर प्रशिक्षित हो चुके थे। इस कारणवश जापान ऑटोमोटिव उद्योग और उसके पश्चात उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में स्वयं को स्थापित कर पाया। वर्तमान में न केवल जापान - सबसे उन्नत पूर्वी एशियाई राष्ट्र - बल्कि बाद के बिंदु पर, दक्षिण कोरिया, और ताइवान आदि ये दूसरे स्तरीय राष्ट्र अब ऑटोमोटिव उद्योग और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स और इस तरह के उन्नत उत्पादन के लिए खुद को मजबूती से स्थापित कर चुके हैं। 

प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए वाहन वह स्थान है जहां अकामात्सु का सिद्धांत सबसे कम विकसित है। हालांकि, उनका सुझाव है कि अंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रदर्शन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और साथ ही विकासशील देशों में "उद्यमियों की पशु भावना" (animal spirits) भी। हाल ही में, FGP के संशोधित संस्करण - जैसे कि ओज़ावा (1995) में प्रस्तुत किया गया है- इस क्षेत्र में ट्रांसनैशनल फर्मों के महत्व पर बल देता है। 

मॉडल के भीतर राष्ट्रों के आंतरिक क्रम के बारे में, अकामात्सु ने सापेक्ष पदों को स्थायी रूप से तय नहीं किया, बल्कि वे कहते हैं कि इसे स्वाभाविक रूप से अस्थिर के रूप में देखा जा सकता है। यह विचार 19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में जापानी विकास अनुभव से जुड़ा हुआ है, जब जापान तकनीकी रूप से पिछड़े हुए देश की स्थिति से आगे बढ़कर एक परिपक्व औद्योगिक शक्ति बनकर शिखर तक पहुंच गया था। अन्य विद्वानों ने, हालांकि, FGP में परिकल्पित विकास की स्थिरता और सामंजस्य पर बल देते हुए कहा है कि इसे एक राष्ट्र से दूसरे स्तर पर स्थानांतरित करना मुश्किल होगा। 

मुख्य चालक
उपयोग
अकामात्सु का तीसरा उड़ता कलहंस प्रतिमान
अकामात्सु के प्रतिमान की प्रासंगिकता