ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಮೂರು ಸೇನಾದಳಗಳು, ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಮೂರು ಪಟಾಲಂಗಳನ್ನು ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ತುಕಡಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಸೇನಾದಳದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಪಟಾಲಂ ಬ್ರಿಟಿಷರದಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಹಾಗೂ ಎರಡು ಪಟಾಲಂಗಳು ಭಾರತೀಯರ ಅಥವಾ ಗೂರ್ಖಾಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಿರುತ್ತಿದ್ದವು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೂರ್ಖಾ ಪಟಾಲಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೂರು ಸೇನಾದಳಗಳು ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ನಂತರದ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್‌ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಸೈನ್ಯ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿರಳವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ತಲೆದೋರಲು ಶುರುವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬರ್ಮಾದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೇನಾದಳಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್‌ ಪಟಾಲಂಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಾಗಿ ತರಲಾಯಿತು.

ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ MT (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರಿಗೆ) ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ತುಕಡಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಗೀಯ ಘಟಕಗಳು ಶತ್ರುನೆಲೆ ಪತ್ತೆದಾರಿಕೆಯ ಒಂದು ಘಟಕವೆನಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು; ಒಂದು ಯಂತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಅಶ್ವಸೈನ್ಯದ ಸೇನಾಪಡೆ, ಹಾಗೂ ವಿಕರ್ಸ್‌ ಯಂತ್ರಫಿರಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದ ಯಂತ್ರಫಿರಂಗಿಯ ಒಂದು ಭಾರೀ ಪಟಾಲಂನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. (ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೇನಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಪಟಾಲಂಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯಂತ್ರಫಿರಂಗಿ ಪಟಾಲಂನ್ನು ಪೋಷಿಸಿ ರೂಪಿಸಿತ್ತು.) ರಣರಂಗದ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಮೂರು ಸೇನಾಪಡೆಗಳು, ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್‌-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಮಾನ-ನಿರೋಧಕ ಸೇನಾಪಡೆಯನ್ನು ವಿಭಾಗೀಯ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೂರು ಉಪಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಷೇತ್ರದ ಒಂದು ಸೇನಾಉಗ್ರಾಣ ಉಪಭಾಗವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೇ ಸಂಕೇತಗಳ ಘಟಕ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಘಟಕಗಳಿದ್ದವು.

ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರಚಿಸುವಿಕೆಯ ಕುರಿತಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ೧೯೪೨ರಲ್ಲಿ ಲಘು ತುಕಡಿಗಳಾಗಿ (೧೪ನೇ, ೧೭ನೇ ಮತ್ತು ೩೯ನೇ) ರೂಪುಗೊಂಡ ಘಟಕಗಳು ಕೇವಲ ಎರಡು ಸೇನಾದಳನ್ನಷ್ಟೇ ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರಿಯ ಸಲಕರಣೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅವು ಎದುರಿಸಿದವು. ಆರು ಹೇಸರಗತ್ತೆಯ ಉಪಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಜೀಪ್‌ ಉಪಭಾಗಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಕರ್ಯವು ಒದಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಬಗೆಯ ತುಕಡಿಯನ್ನು ನಂತರದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಾರಿಗೆಯ ತುಕಡಿಗಳು (A & MT) (೭ನೇ, ೨೦ನೇ ಮತ್ತು ೨೩ನೇ ಮತ್ತು ನಂತರದಲ್ಲಿ ೫ನೇ ತುಕಡಿಗಳು) ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ ಪ್ರಾಣಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಾಹನದಿಂದ-ಎಳೆಯಲ್ಪಡುವ ರಣರಂಗದ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಸೇನಾಪಡೆಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದನ್ನು, ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವ ಪರ್ವತ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಸೇನಾಪಡೆಯೊಂದರಿಂದ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಲಘುವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಒಂದು ಪಟಾಲಂನಿಂದ ಶತ್ರುನೆಲೆ ಪತ್ತೆದಾರಿಕೆಯ ವಿಭಾಗೀಯ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮಾಣಕ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಪಟಾಲಂ, HQ ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.

೧೯೪೪ರ ಮೇ ೨೭ರಂದು, ಜನರಲ್‌ ಜನರಲ್‌ ಗಿಫಾರ್ಡ್‌ (೧೧ನೇ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿನ ದಳಪತಿ) ಆದೇಶವೊಂದನ್ನು ನೀಡಿ, ಬರ್ಮಾದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾರತೀಯ ತುಕಡಿಗಳು A & MT ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್‌ ಜನರಲ್‌ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಲಿಮ್‌ (ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ಅಧಿಪತ್ಯ ವಹಿಸಿದ್ದವ) ಎಂಬಾತ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳನ್ನು (೫ನೇ ಮತ್ತು ೧೭ನೇ) ಮಾರ್ಪಾಡುಮಾಡಿ, ಎರಡು ಮೋಟಾರು-ಚಾಲಿತ ಸೇನಾದಳಗಳು ಹಾಗೂ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಒಂದು ಸೇನಾದಳದ ಒಂದು ಸಮ್ಮಿಶ್ರಿತ ಘಟಕದ ರೂಪವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ; ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವ ಕೇಂದ್ರಸ್ಥ ಬರ್ಮಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಡೆಯುವುದರ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡ. ೧೯೪೫ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ೨೦ನೇ ತುಕಡಿಯನ್ನೂ ಸಹ ಭಾಗಶಃವಾಗಿ ಮೋಟಾರು-ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಬರ್ಮಾದಿಂದ ಸೇನಾಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್‌ ತುಕಡಿಯೊಂದರಿಂದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಲೆಬನಾನ್‌
ಜನರಲ್‌ ಕ್ರಾಸ್‌
ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ತುಕಡಿಗಳು
ಎಂಟನೆಯ ಸೇನೆ