1885ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಗಿದ ನಂತರದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಹಾಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ರೈಲ್ವೆಯು ಪ್ರಮುಖ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಯೆಲ್ಲೊಹೆಡ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಪರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೆ( ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ) ವ್ಯಾಂಕೂವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಲೈನ್ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಳಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಾಗೂ ಕರಾವಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. 
ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ರನ್ (ನಂತರ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಕೆನೆಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಹೊಂದಿದೆ), ಫೋರ್ಟ್ ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್, ಫೋರ್ಟ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟಂಬ್ಲರ್ ರಿಡ್ಜ್‌ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇ ಮತ್ತು ಎನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿದ್ದು, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಐಎ ರೈಲ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.

1990ರಿಂದ ಇತ್ತಿಚೀನವರೆಗೆ
ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು
ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ
ಸರಕಾರ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ