(1}ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರ್ ರಿಸೋರ್ಸ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜೂನ್ 2001ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ SAE J1772-2001 ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಪರಸ್ಪರಮುಖಿಯೆಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಕರ್ಷಿಸಿದಾಗಿನಿಂದಲೂ ಮರುಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಬಹುತೇಕ ಕಾರ್ ಗಳು ಕಂಡಕ್ಟಿವ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಗಳನ್ನೇ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅನುತ್ತೇಜಕ "ಪ್ಯಾಡಲ್" ಅನ್ನು ಕಾರ್ ನ ರಂಧ್ರವೊಂದರಲ್ಲಿ ತೂರಿಸಿ ಮಾಡುವ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಡೆಲ್ಕೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನವರು ಮ್ಯಾಗ್ನೆ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಸುಮಾರು 1998ರಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ EV1ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಷೆವರ್ಲೆ S-10 EV ಹಾಗೂಟೊಯೋಟಾ RAV4 EV ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಜೋಡಕಗಳು
ವಾಹನದಿಂದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ: ಮೇಲ್ಸೇರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟು ಧಕ್ಕೆ ನಿವಾರಣೆ
ಇಂಧನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು, ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್