ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಳಿಗಿಂತಲೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಗಳು ಕಡಿಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಕುರುಡರು ಅಥವಾ ದೃಷ್ಟಿಮಾಂದ್ಯರು ಬೀದಿ ದಾಟುವಾಗ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್ ನ ಸದ್ದನ್ನು ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ ಗಳು ಅವರಿಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಂದೊಡ್ಡಬಹುದು. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಇದು ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಕಳವಳಕಾರಿ ಅಂಶವೆಂದು ಸಾರಿವೆ; ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತವಾಗಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸದ್ದು ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ ದೃಷ್ಟಿಮಾಂದ್ಯರಿಗಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ರಸ್ತೆ ಬಳಸುವವರಿಗೂ ಕೇಳಿಬರುವುದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ನ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯಿಂದಾದ ಸದ್ದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮುನ್ನುಗ್ಗಿದಾಗ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಸದ್ದು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುಎಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್, ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕುರುಡರು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಈ ಕಾರ್ ಗಳು ಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕೇಳಿಸಿಕೊಂಡು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗಲೂ ಇಂತಿಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಕನಿಷ್ಠ ಸದ್ದು ಹೊರಡಿಸಬೇಕೆಂಬ ನಿಯಮವನ್ನು ಗಾರಿಗೆ ತರುವ ಕಾನೂನೊಂದನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿವೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ Leaf ನಿಸ್ಸಾನ್ ನ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಸದ್ದು ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೊದಲನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವಾಗುತ್ತದೆ; ಇದು ಮುಂಚಲನೆಗೆ ಒಂದು ಸದ್ದು ಮತ್ತು ಹಿಂಚಲನೆಗೆ ಒಂದು ಸದ್ದನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಆಗುವ ಅಪಾಯಗಳು
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನ 1, 2, ಮತ್ತು 3ನೆಯ ಹಂತಗಳು
ಮರುಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗೆ ಮುನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಪರಿಮಿತಿ
ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿಜ್ ಗಳೊಡನೆ ಹೋಲಿಕೆ