ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಜಾಡುಗಳೂ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ಮೈಲಿಗಿಂತಲೂ (೧.೬ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಳು) ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ; ಬಹುತೇಕ ಜಾಡುಗಳು ½ ಮೈಲಿ (೮೦೪ ಮೀ.) ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದ ಇರುತ್ತವೆ. ಯು.ಎಸ್. ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬರುವ ಕ್ರಮಶಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದದ ಜಾಡುಗಳ ಅಳತೆ ಹೀಗಿದೆ; ½ ಮೈಲಿ, ⅜ ಮೈಲಿ (೬೦೩ ಮೀ.), ⅓ ಮೈಲಿ (೫೩೬ ಮೀ.), ¼ ಮೈಲಿ (೪೦೨ ಮೀ.), ಮತ್ತು ⅛ ಮೈಲಿ (೨೦೧ ಮೀ.). ಜಾಡುಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಅಂತರ ಹೆಚ್ಚಿದಂತೆ ಕಾರ್ ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಷ್ (ಗೋಡೆಗೋ, ಪರಸ್ಪರವೋ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ) ಆದಾಗ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದರ ಕಾರಣ, ಹೆಚ್ಚು ಜಖಂ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಗಾಯಗಳಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತವೆ.

ಜಾಡು ಯಾವುದೇ ಮಣ್ಣಿನದಾಗಿರಬಹುದಾದರೂ, ಜಿಗುಟುಮಣ್ಣಿನ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಸರ್ ಗಳು ಇಷ್ಟ ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಜಾಡಿನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಾಡು ಜಿಗುಟಾಗಿಯೇ ಇರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಹಾಗೂ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೆಲ ಒಣಗತೊಡಗಿದರೆ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಅಂಡಾಕಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ಜನರು ಏರುತಗ್ಗಿನ, ಇಕ್ಕೆಲಗಳನ್ನು ಭದ್ರಗೊಳಿಸಿದ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸ್ಟಾಕ್ ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ನಮೂನೆ/ನಿಯಮಿತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ನಮೂನೆ
ಮುಕ್ತ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ ಗಳು
ಮಾರ್ಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ ಗಳು
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ