೨೦೦೪ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ೨ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾದ ಮಾದರಿಯಾದ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್‌ನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಾಲಿಯರ್ಟ್‌ನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಂತರದಲ್ಲಿ ಇವೆಲ್ಯುಷನ್ ಮಾದರಿಯು ಈ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತೊರಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೆಲಿಯನ್ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ವಿಆರ್-ಎಕ್ಸ್. ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಾಲಿಯರ್ಟ್ ಉತ್ತಮ ದರ್ಜೆಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಲ್ಲದೆ ಮುಖ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಈ ಕಾರು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಸ್ ೨.೪ಲೀ
೪ಜಿ೬೯ ಎಂಜಿನ್( ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಾಲಿಯರ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ದರದೊಂದಿಗೆ) ಸ್ಟಿಫರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷಿಯನ್ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕಾರಿನ ನಿಲು ಭಂಗಿಯು ೧ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತಲ್ಲದೆ, ೧೬" ಅಲಯ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್‌ನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಇವೆಲ್ಯುಷನ್ ಜಿಟಿ-ಎ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಮತ್ತು ಏರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೆಜ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರಾಲಿಯರ್ಟ್ ಸಹ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ರೇರ್ ಡಕ್ ಸ್ಪೊಯ್‌ಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಚ ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ೪-ವೇಗದ ಐಎನ್‌ವಿಇಸಿಎಸ್-II ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಜೊತೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ರಹಿತ ಮ್ಯಾನ್ಯುಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ರಾಲಿಯರ್ಟ್ ೫-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನ್ಯುಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ೪-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸಹ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರದ ಎಲ್‌ಎಸ್ ಟ್ರಿಮ್‌ ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಆರನೇ ತಲೆಮಾರು (೧೯೯೧-೧೯೯೫)
ರಾಲಿಯರ್ಟ್‌
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ
ಯುರೋಪ್‌