ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ೧೯೩೯ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಹಾಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯು ಒಂಬತ್ತು ಕ್ಯೂ-ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು:
"ಪ್ರುನೆಲ್ಲ" ಹಾಗು "ಎಡ್ಜ್ ಹಿಲ್" ಗಳು ನೌಕಾ ಸ್ಫೋಟಕಗಳಾಗಿರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ದೋಣಿಯ ಯಾವುದೇ ಲಕ್ಷ್ಯಕವಿಲ್ಲದೆ ೨೧ ಹಾಗು ೨೯ ಜೂನ್ ೧೯೪೦ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಉಳಿದ ದೋಣಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದೆ ಮಾರ್ಚ್ ೧೯೪೧ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು.

ಕಡೆಯ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಕ್ಯೂ-ಹಡಗು, ೨,೪೫೬-ಟನ್ HMS "ಫಿಡೆಲಿಟಿ" (D೫೭)ಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ೧೯೪೦ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಸ್ಫೋಟಕ ರಕ್ಷಕ ಬಲೆಯನ್ನು, ನಾಲ್ಕು ೪-ಇಂಚಿನ(೧೦-ಸೆಂ.) ಗನ್ ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ನೌಕಾ ಸ್ಫೋಟಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಗಳು, ಎರಡು OS೨U ಕಿಂಗ್ಫಿಷರ್ ಚಪ್ಪಟೆ ತಳದ ದೋಣಿಗಳು, ಹಾಗು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಪೆಡೊ ದೋಣಿ ೧೦೫ಯನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. "ಫಿಡೆಲಿಟಿ" , ಫ್ರೆಚ್ ನೌಕಾದಳದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಹಾಗು ಕಾನ್ವೊಯ್ ON-೧೫೪ಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ೩೦ ಡಿಸೆಂಬರ್ ೧೯೪೨ರಲ್ಲಿ "U-೪೩೫" ಮುಳುಗಡೆಗೊಳಗಾಯಿತು.

ಜನವರಿ ೧೨, ೧೯೪೨ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಶ್ ನೌಕಾಧಿಪತ್ಯ ಕಚೇರಿಯ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ತಂಡವು, "ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಿಂದ ಕೇಪ್ ರೇಸ್" ವರೆಗಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದೋಣಿಗಳು ಭಾರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಜಮಾಯಿಸಿದ್ದನ್ನು ಗಮನಿಸಿತು ಹಾಗು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದ ನೌಕಾದಳಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಿತು. 
ಆ ದಿನ, "ಕಪಿಟನ್ಲೆಯುಟ್ನಂಟ್" ರೆಯಿಂಹಾರ್ದ್ ಹಾರ್ಡೆಗೆನ್ ರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ U-೧೨೩ ನೌಕಾ ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ಭಾರಿತವಾಗಿತ್ತು ಹಾಗು ಬ್ರಿಟಿಶ್ ಆವಿ ಹಡಗು "ಸೈಕ್ಲೋಪ್ಸ್" ನ್ನು ಮುಳುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು "ಪೌಕೆನ್ ಸ್ಚ್ಲಾಗ್" ನ್ನು ವಿಧ್ಯುಕ್ತವಾಗಿ ಆರಂಭ ಮಾಡಿತು (ಅಕ್ಷರಶಃ, "ನಗಾರಿಯನ್ನು ಬಾರಿಸುವುದು" ಹಾಗು ಕೆಲವೊಂದು ಬಾರಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಲ್ಲಿ "ಆಪರೇಶನ್ ಡ್ರಂಬೀಟ್" ಎಂದು ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ). ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದೋಣಿಯ ಕಮ್ಯಾಂಡರ್ ಗಳು ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಮಾಡಿದರು: ಪಟ್ಟಣಗಳು ಹಾಗು ನಗರಗಳು ಅಂಧೀಕರಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ ಹಾಗು ಸಮುದ್ರಯಾನದ ತೇಲುವೆಗಳು ಬೆಳಕನ್ನು ಚೆಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದವು; ನೌಕಾ ಸಮೂಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ದಿನಚರಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಹಾಗು "ಸಾಧಾರಣ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ" ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. "ಪೌಕೆನ್ ಸ್ಚ್ಲಾಗ್" ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ತಿಳಿಯದ ಮಾದರಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಿತು.

ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟಗಳು ಏರಿಕೆಯಾದವು. ಜನವರಿ ೨೦, ೧೯೪೨ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್(ಕೋಮಿಂಚ್) ನ ಕಮ್ಯಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್, ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸೀ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್(CESF)ನ ಕಮ್ಯಾಂಡರ್ ಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಇದರಂತೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ "ಕ್ವೀನ್" ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಯಪ್ರವೃತ್ತರಾಗಲು ಹಾಗು ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕೆಂದು ಕೋರಿಕೆಯಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವೇ "ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ LQ."

ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು, ಅದನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೌತ್, ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ನಲ್ಲಿ ಗೋಪ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು:

ಎಲ್ಲ ಐದು ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪಲವಾಗಿತ್ತು ಹಾಗು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ USS "ಅಟಿಕ್" ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯಾನದಲ್ಲೇ ಮುಳುಗಡೆಯಾಯಿತು; ಎಲ್ಲ ಕ್ಯೂ-ಹಡಗುಗಳ ಯಾನಗಳು ೧೯೪೩ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು.

ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ಯೂ-ಹಡಗುಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲೂ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ USS "ಅನಕಾಪ" (AG-೪೯), ಈ ಹಿಂದೆ ನಿರುಪಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ "ಕೂಸ್ ಬೇ" ಯನ್ನು "ಲವ್ ವಿಲ್ಲಿಯಮ್" ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂ-ಹಡಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. "ಅನಕಾಪ" ಶತ್ರುವಿನ ಯಾವುದೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ತನ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ನೀರಡಿಯ ಸಿಡಿಗುಂಡಿನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸ್ನೇಹಪರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಿಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ್ದಾಗಿ ನಂಬಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಅನಕಾಪ" ವನ್ನು ಕ್ಯೂ-ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ೧೯೪೩ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಹಾಗು ಇದು WWIIನ ಹೊರಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹಾಗು ಅಲೆಯುತಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು.

ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಸಮರ
ಆಧುನಿಕ ಹಡಗುಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಕೆ
ಸಂಬಂಧಿತ ಪದಗಳು
ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಸಮರ