ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಎಲ್ಲರ ಮೇಲೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಹಿಡಿದು ನೆಲದ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಚಾಲಕರು, ವಿಮಾನಯಾನದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾಧಿಕಾರಿಗಳು, ಸರಕು ಕಂಪೆನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ತಮ್ಮ
ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಕಂಪೆನಿಗಳ ಮೇಲೆ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ೧೦೦ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಕಂಪೆನಿಯು ೬೦ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಜೆಟ್ ಯುಗದ ಆರಂಭದ ಮೂಲಕ, ಇಂದಿನವರೆಗೂ, ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುರಕ್ಷತೆ ನಿರ್ವಹಣಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
೫೮ ಮಿಲಿಯನ್ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಲರ್ ೨.೪ ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ವಿಮಾನಯಾನದ ಸೆಕ್ಟರ್ ೧ ರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ೪ ಜಾಗತಿಕ ಆರೋಗ್ಯದ ವಿಮರ್ಶನ ಕೂಡ ಇದೆ. ಇದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಉದ್ಯಮ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ೨೦೫೦ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ೧೬ ಬಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು. ಏಳು ಬಿಲಿಯನ್ ರಷ್ಟು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದಲ್ಲದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ೨ ನ ೩೮೪% ನಷ್ಟು ೩.೩ ಬಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ೨೦೧೪೩ ನಷ್ಟು ಹಾರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದ ೧೯೬೦ ರಲ್ಲಿ ಬರೀ ೧೦೬ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಾಂತ ಹಾರಿಸಿದರು. ೨೦೧೪ರಲ್ಲಿ, ೫೦ ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ನಷ್ಟು ಸರಕುಗಳು ಸುಮಾರು ೫೦,೦೦೦ ಮಾರ್ಗಗಳು ೪ ರ ಮೂಲಕ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ೨೦೫೦ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ೪೦೦ ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ೫ ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಘಟನೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವೇಟ್ ಮಾಡಿ, ೨೦೧೪ ರ ದುರಂತ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕಡೆ ತೋರ್ಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ೧೦ ಪ್ರಮುಖವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ದುರಂತದ ವಿಮೆ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಮೂರು ವಿಮಾನವು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಏರ್ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಗ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಶಕೆಯು ಕಳೆದ ನಂತರ ದೃಢವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡಿದೆ, ಆದರೂ, ಈ ವರ್ಷ ೨೦೧೨ ರ ನಷ್ಟು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ೧೯೫೨ ರಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಯುಗದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಹಾರಾಡುವ ಸುರಕ್ಷಿತ ವರ್ಷಸ್ಥಾನ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಆದರೂ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸೆಕ್ಟರ್ ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ ಹಿಂದಿನ ೬೦ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪುಷ್ಥಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಇಳಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ೧೦೦ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣಿಕರಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಎಂದರೂ, ಪ್ರತಿ ಇಬ್ಬರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಜೆಟ್ ಯುಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ದಶಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ ೧೦೦ ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ, ೧೩೩ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮ ಖಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ೧೯೫೦ ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
೧೯೫೯ ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಡೆದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ೨೫,೦೦೦ ನಿರ್ಗಮನ ಆಗಿದೆ. ಇಂದು, ಅಮೇರಿಕಾದ ಅಥವಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಆಗುವ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಸಂಖ್ಯೆ ೨೯ ಮಿಲಿಯನ್ ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂತೂ ಆಗಿದೆ. ಮಿಂಚಿನಿಂದ ಆಗುವ ಸಾವು ೧೦.೫ ಮಿಲಿಯನ್ ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾವಂತೂ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಆಗುವ ಸಾವು ೩,೪೦,೦೦೦ ಅಥಾವಾ ನೂರರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿದೆ.
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಗೆ
ಮುಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳು
ಸಾರಾಂಶ