ಟಾಟಾ ಸ್ಟೀಲ್‌ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಪಾರ್ಸೀ ಉದ್ಯಮಿ ಜಮ್‌ಷೇಟ್‌ಜಿ ನಸ್ಸೆರ್‌ವಾನ್‌ಜಿ ಟಾಟಾರವರು 1907ರಲ್ಲಿ (ಅವರು 1904ರಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮುನ್ನವೇ ಮರಣಿಸಿದರು) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಟಾಟಾ ಸ್ಟೀಲ್‌ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ದಿನಕ್ಕೆ 12-ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ಕಾನೂನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದ್ದಾಗ 1912ರಷ್ಟು ಮುಂಚೆಯೇ ದಿನಕ್ಕೆ 8-ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸದ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತ್ತು. ಇದು 1920ರಲ್ಲಿ ಸಂಬಳ-ಸಹಿತ-ರಜೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತ್ತಾದರೂ, ಭಾರತದ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಿಗೆ ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದ್ದು 1945ರಲ್ಲಿಯಷ್ಟೇ. ಇದೇ ರೀತಿ, ಟಾಟಾ ಸ್ಟೀಲ್‌ ತನ್ನ ನೌಕರರಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾವಿಡೆಂಟ್‌ ಫಂಡ್‌/ಕ್ಷೇಮನಿಧಿ 1920ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಆರಂಭಿಸಿತ್ತು, 1952ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವೇ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ "ಪ್ರಾವಿಡೆಂಟ್‌ ಫಂಡ್‌/ಕ್ಷೇಮನಿಧಿ ಕಾಯಿದೆ" ಯಿಂದಾಗಿ ಕಾನೂನಾಗಿದ್ದು. ಟಾಟಾ ಸ್ಟೀಲ್‌'ನ ಕುಲುಮೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಎಂದಿಗೂ ನೌಕರರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ನಿಲುಗಡೆಗೊಂಡಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಒಂದು ಅಸೂಯಾಜನಕ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಧಮ್ರಾ ಬಂದರು
ಇತಿಹಾಸ
ವಿವಾದಗಳು
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ