ಐರ್ಲೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲೇ ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ.ಇಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲವಿದೆ.ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ ಫಾಸ್ಟ್ ನಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲ ಸಿದ್ದವಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಭೂಮಾಲಿಕರು ಬಹಳಷ್ಟು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.ನಂತರ್ ಟರ್ನ್ ಪೈಕ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ಸ್ ನವರು ೧೮೦೦ರಲ್ಲಿನ ಐರ್ಲೆಂಡಿನ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದಂತೆ ಶುಲ್ಕ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಐರಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವು ನೂತನ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.ಇದು ಐರ್ಲೆಂಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಪದ್ದತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ:೨೦೦೬ರಿಂದ ೨೦೧೫ರ ವರೆಗಿನ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ €೩೪ ಬಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದು ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೂಡಾ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐರ್ಲೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕುದರೆ ಮೂಲಕ ಓಡುವ ಟ್ರಾಮಗಳನ್ನು ೧೮೧೫ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬೈಂಕೊನಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ.ಇದು ಕ್ಲೊನ್ಮೆಲ್ ನಿಂದ ಥರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಮ್ರಿಕ್ ನಡುವೆ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಇಂದು ಮುಖ್ಯ ಬಸ್ ಕಂಪೆನೆಗಳೆಂದರೆ ರಿಪಬ್ಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್ ಈರೆನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ ಸ್ಟರ್ ಬಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ದ್ವೀಪದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಡಬ್ಲಿನ್ ಬಸ್ ಸಂಚಾರ ಸೇವೆಯು ಬೃಹತ್ ಡಬ್ಲಿನ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೃಹತ್ ಬೆಲ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ರಿಪಬ್ಲಿಕ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಗಂಟೆಗೆ ಇಷ್ಟೇ ಕೀ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಕೆಂಬ ನಿಯಮವಿದೆ.೨೦೦೫ರಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಮಿತಿ ಕುರಿತಂತೆ ಹೊಸ ಶಿಸ್ತು-ನಿಯಮಗಳನ್ನೂ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ದೂರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿ ಕುರಿತಂತೆ ಇರುವ ನಿಯಮಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗಡಮ್ ನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಆಡಳಿತದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವಂತೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 

ರಸ್ತೆಗಳು
ಭೂಗರ್ಭಶಾಸ್ತ್ರ
ಕ್ರೀಡೆ
ಸ್ವತಂತ್ರ ಐರ್ಲೆಂಡ್