ಯು.ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡೆಲಾನೋ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ -3 ಅನ್ನು ಕಿಂಗ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಇಬ್ನ್ ಸೌದ್ ಅವರಿಗೆ 1945 ರಲ್ಲಿ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದಾಗ ಈ ಘಟನೆಯು ನಾಗರಿಕ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರದ ಧ್ವಜ ವಾಹಕ, ಸಾಡಿಯಾವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ (TWA) ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು.

ಆರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ, ಜೆಡ್ಡಾ-ಕಂಡರಾ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣ-ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರದ ಹತ್ತಿರ-ಧ್ವಜ ವಾಹಕದ ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಏರ್ಲೈನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಡ್ಡದಿಂದ (ಇಂದಿನ ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಲೊಡ್, ಬೆನ್-ಗುರಿಯನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳ), ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮ್ಯಾಂಡೇಟ್, ಜೆಜ್ಹ್ಗೆ ಹಜ್ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನಯಾನವು ಮಾರ್ಚ್ 1947 ರಲ್ಲಿ ಜೆಡ್ಡಾ-ರಿಯಾದ್-ಹೋಫಫ್-ಧಹ್ರಾನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಐದು ಡಿ ಸಿ-3 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಜೆಡ್ಡಾ ಮತ್ತು ಕೈರೋ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವೆ. ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಬೈರುತ್ಗೆ 1948 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಐದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ 170 ರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನಯಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಏರ್ಲೈನ್ಗೆ ನೀಡಿತು.

1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಲಿವರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹಕದ ಹೆಸರನ್ನು ಸೌದಿಯಾ ಎಂದು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1972 ರಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮತ್ತು ಫೋಕರ್ ಎಫ್ -28 ಗಳನ್ನು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9(DC-9) ಬದಲಿಗೆ 737 ರೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. 1977 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದು ಲಂಡನ್ನ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಏರ್ಲೈನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-1011 ಮತ್ತು ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಎಫ್ ಎಚ್ -27 ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳು, ಅರೇಬಿಯನ್ ಎಕ್ಸಪ್ರೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಜೆಡ್ಡಾ ಮತ್ತು ರಿಯಾದ್ ನಡುವೆ 'ಯಾವುದೇ ಮೀಸಲಾತಿ ಶಟಲ್ ವಿಮಾನಗಳು ಇಲ್ಲ'.

ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಏರ್
ಇತಿಹಾಸ
ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು
ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಹಿತಿ