1940 ರಲ್ಲಿ, ಮೈಸೂರು ರಾಜ್ಯವು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 290 ಎಕರೆ (120 ಹೆಕ್ಟೇರ್) ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1947 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ, ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿತು. ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಚಿವಾಲಯವು 1950 ರಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಡಕೋಟಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಜನರು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸುವವರೆಗೆ ಅದು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ನಂತರ, ದ ಹಿಂದೂ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೂಲಕ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.

ನಂತರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಹೊತ್ತಿರುವ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಕ್ಕೆ ಗಣ್ಯರು ಸಾಗಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರೂ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 1985 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಅದರ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ದೊ 228 ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಸೇವೆಯು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಭಾರತೀಯ ಬರಹಗಾರ ಆರ್. ಕೆ. ನಾರಾಯಣ್ ಅವರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೈಸೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹುಲ್ಲಿನ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಒಂದು-ಕೋಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೊರೆಗಳ ಕಾರಣ, ವಿಮಾನಗಳು 1990 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ಪ್ರವೇಶ
ಟರ್ಮಿನಲ್
ವಾಯುಕ್ಷೇತ್ರಗಳು
ಇತಿಹಾಸ