ಸುಮಾರು 1945ರಲ್ಲಿ, ಶ್ರವಣದ ಮಾಹಿತಿ ಹೊಂದಿರುವ ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಮರು-ರವಾನಿಸುವ ಬೇಹುಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ನೆರವಾಗುವ ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಲೆಯಾನ್‌ ಥೆರೆಮಿನ್‌ ಎಂಬಾತ ಸೊವಿಯತ್‌ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಶಬ್ದ ತರಂಗಗಳು ಕಂಪನಫಲಕ(ಪೊರೆ)ವನ್ನು ಕಂಪಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವವು. ಇದು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯ ರೂಪವನ್ನು ಅಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲನದ ರೇಡಿಯೊ ಫ್ರಿಕ್ವೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಮಾಡುಲೇಟ್‌ ಮಾಡುವುದಾಗಿದೆ. ಗುರುತಿಸುವ ಟ್ಯಾಗ್‌ನ ಬದಲಾಗಿ ಕದ್ದಾಲಿಕೆಯ ಉಪಕರಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು RFID ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪೂರ್ವದ ನಿರ್ಮಾಣ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜಡವಾಗಿದ್ದು, ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬರುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತರಂಗಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡು ಶಕ್ತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಇಂತಹದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮೂಲದ, 1915ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್‌ ಕಿಂಗ್ಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾದ IFF ಗ್ರಾಹಕ-ಪ್ರೇಷಕ ಉಪಕರಣದ(ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂವಾಹಕ ಕೆಲಸದ)_ ಮೂಲಕ, ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ದದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಿತ್ರರದೋ ಶತ್ರುಗಳದ್ದೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡು ಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವರು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 
1948ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿ ಸ್ಟಾಕ್ಮನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ "ಕಮ್ಯೂನಿಕೇಷನ್‌ ಬೈ ಮೀನ್ಸ್‌ ಆಫ್‌ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟೆಡ್‌ ಪಾವರ್‌" ಎಂಬ ಮಹತ್ವದ ಮಂಡನೆಯು, RFID ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ಆರಂಭಿಕ ಯತ್ನದ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿತ್ತು (ಪ್ರೊಸೀಡಿಂಗ್ಸ್‌ ಆಫ್‌ ದಿ IRE, ಪಿಪಿ 1196-1204, ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ 1948). "... ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಶಕ್ತಿ ಸಂವಹನ ಕುರಿತು ಉಳಿದ ಮೂಲಭೂತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ, ಹಾಗೂ ಉಪಯುಕ್ತ ಅಳವಡಿಕೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಮುನ್ನ, ಗಂಭೀರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ" ಎಂದು ಸ್ಟಾಕ್ಮನ್‌ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದರು. 
ಮ್ಯಾರಿಯೊ ಕಾರ್ಡುಲೋ 1973ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮೃತಿಪಟಲ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು(ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ) ಜಡ ರೇಡಿಯೊ ಗ್ರಾಹಕ-ಪ್ರೇಷಕವನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದರು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇವರನ್ನು ಆಧುನಿಕ 'RFIDಯ ಜನಕ' ಎಂದು ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಉಪಕರಣವು ಜಡವಾಗಿತ್ತು. ಬರುವ ಸಂಕೇತವು ಇದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1971ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಾಗೂ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಗಾಗಿ ಈ ಉಪಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 16-ಬಿಟ್‌ ಸ್ಮೃತಿಪಟಲ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ-ಪ್ರೇಷಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಟೋಲ್‌ (ಸುಂಕ)ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಅನುಕೂಲವಾಗುವ) ಉಪಕರಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಡುಲೋ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯವು RF, ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಬೆಳಕು ರವಾನೆಯ ಮಾಧ್ಯಮ ರೂಪವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ 1969ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮೂಲ ವ್ಯವಹಾರದ ಯೋಜನೆಯಡಿ, ಸಾರಿಗೆ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟೋಲ್‌ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವಾಹನ ಸಂಖ್ಯಾಫಲಕ, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸರಕು-ಸಾಮಾನು/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಟ್ಟಿ, ವಾಹನ ಮಾರ್ಗನಿರ್ದೇಶನ, ವಾಹನ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ), ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್‌ (ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಚೆಕ್‌ಬುಕ್‌, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ ಕಾರ್ಡ್‌), ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ದ್ವಾರಗಳು, ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ) ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ (ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ರೋಗಿಯ ಇತಿಹಾಸ) ಇತ್ಯಾದಿ ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಶಕ್ತಿ (ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್‌ ರೇಡಿಯೇಶನ್ ಸಂವಾಹಕದ ಮಾಧ್ಯಮ ) ಹೊಂದಿರುವ RFID ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳ (ಜಡ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಜಡ) ಇನ್ನೊಂದು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸ್ಟೀವೆನ್‌ ಡೆಪ್‌, ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್‌ ಕೊಯೆಲ್‌ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್‌ ಫ್ರೇಯ್ಮನ್‌ 1973ರಲ್ಲಿ ಲಾಸ್‌ ಅಲಾಮೊಸ್‌ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಯ್ಯಬಹುದಾದ ಈ ಉಪಕರಣವು 915 MHz ತರಂಗಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ 12-ಬಿಟ್‌ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂದಿನ UHFID ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊವೇವ್‌ RFID ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
RFID ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣದೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ (ಪೇಟೆಂಟ್‌)ನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್‌ ವಾಲ್ಟನ್‌ರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಸಕ್ರಿಯ RFIDಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಳವಡಿಕೆಯು US ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯ 'ಸಾವಿ' ಯಲ್ಲಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳೆನಿಸಿವೆ. ಅಮೆರಿಕಾ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಿಂದ (CONUS) ಹೊರ ಹೋಗುವ ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತನ್ನ ಜಲಸಾರಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಸಕ್ರಿಯ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜಡ RFID ಅನ್ವಯಿಕೆಯು ಡಿಫೆನ್ಸ್‌ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ ಏಜೆನ್ಸಿ (DLA)ಯ 72 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ODIN ಸಂಸ್ಥೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ ಏರ್ಬಸ್‌ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ 13 ಯೋಜನೆಗಳನ್ನೂ ಸಹ ODIN ನಿಭಾಹಿಸಿತು.
ಸಾರಿಗೆ ಸಂದಾಯಗಳು
ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಗಳು
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ
IT ಆಸ್ತಿ-ಪಾಸ್ತಿ ನಿಗಾ (ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ)