1947ರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಬ್ರೌನ್(ಯುದ್ಧ ನಂತರದ ರಕ್ಷಕ) ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದ ಡೇವಿಡ್ ಬ್ರೌನ್ ‍ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈ ಕಂಪೆನಿಯನ್ನು ಕೊಂಡುಕೊಂಡಿತು. ಡೇವಿಡ್ ಬ್ರೌನ್ ಲಗೊಂಡ ಕಂಪೆನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಂಪೆನಿಗಳು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡವು. 1955ರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಬ್ರೌನ್ ಟಿಕ್‍ಫೋರ್ಡ್ ಕೋಚ್‍ಬ್ಯುಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪೆನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಈ ಕಂಪೆನಿಯ ಪ್ರದೇಶವು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಯಾಗ್ನೆಲ್‍ನ ಟಿಕ್‍ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‍ನಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ "ಡಿಬಿ" ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಆರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರರಂಭವಾಯಿತು. ಕಂಪೆನಿಯು 1950ರಲ್ಲಿ ಡಿಬಿ2, 1953ರಲ್ಲಿ ಡಿಬಿ2/4 , 1955ರಲ್ಲಿ ಡಿಬಿ2/4 ಎಂಕೆ11, 1957ರಲ್ಲಿ ಡಿಬಿ ಮಾರ್ಕ್ III ಮತ್ತು 1958ರಲ್ಲಿ ಇಟ್ಯಾಲಿಯನ್ ಶೈಲಿಯ 3.7 ಎಲ್‍ ಡಿಬಿ4 ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಒಳ್ಳೆಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳೆಂದು ಹೆಸರು ಪಡೆದವು. 1963ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಾದ ಡಿಬಿ5, ಕಂಪೆಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದ ಡಿಬಿ4 ಕಾರನ್ನು ಹಿಂದೆಹಾಕಿತು. ಕಂಪೆನಿಯು ಡಿಬಿ6,ಡಿಬಿಎಸ್ ಕಾರುಗಳ(1965-70) ಜೊತೆ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ "ಅದ್ಧೂರಿ ಯಾತ್ರೆ"ಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು.
ಡೇವಿಡ್ ಬ್ರೌನ್‍ ಯುಗ
1980—ವಿಕ್ಟರ್ ಗಾನ್ಟ್‌ಲೆಟ್‍
ಮಾಡಲ್‌ಗಳು (ವಿನ್ಯಾಸಗಳು)
ಇತಿಹಾಸ