1960 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ, ಮೈಸೂರು ನಗರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದೆ. ಮೈಸೂರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಐಟಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಫ್ತುದಾರ ನಗರ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6, 2005 ರಂದು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎಎಐ) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನವೀಕರಣದ ಕುರಿತು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರವೊಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಒಂದು ಹೊಸ ಓಡುದಾರಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್, ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ₹ 82 ಕೋಟಿ (US $ 13 ದಶಲಕ್ಷ) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು 2009 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆದರೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಮಧ್ಯೆ, ಯಾವುದೇ ಏರ್ಲೈನ್ ಇನ್ನೂ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 15 ಮೇ 2010 ರಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಬಿ. ಎಸ್ ಯಡಿಯೂರಪ್ಪ ಅವರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಹಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ, ಕಳಪೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದ ಅಡಚಣೆಯಾಯಿತು. ಕಿಂಗ್ಸ್ಶಿರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ದಸರಾ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಿಂಗ್ಫಿಷರ್ ರೆಡ್ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 7 ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ಕಿಂಗ್ಫಿಶರ್ ಮೈಸೂರುಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ದಸರಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ ಫಿಶರ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಕಿಂಗ್ ಫಿಶರ್ ರೆಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

14 ಜನವರಿ 2013 ರಂದು ಸ್ಪೈಸ್ಜೆಟ್ ಅದೇ ಮೈಸೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರದ ಕಾರಣ ಜುಲೈ 2014 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. [19] [20] ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಮಾತಾಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಅವರನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ [21] ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. [22] ಈ ವಿಮಾನಯಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಆರಂಭಿಸಿತು. [22] [23]

3 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕತೆಯು ಮೈಸೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿತು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮಾಡಿತು. [24] ವಿಮಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನನುಕೂಲ ಸಮಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣರಾಗಿದ್ದರು. [25] ಸಬ್ಸಿಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂತ್ಯಗೊಂಡ ನಂತರ 17 ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. [26]

ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಎಎಐ ಮೈಸೂರು ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅನುತ್ಪಾದಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಇದು ಕಾರಣವಾಯಿತು. [27] ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಮೈಸೂರು ಭವಿಷ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವು ಅವಶ್ಯಕವೆಂದು ನಂಬುವ ಮೂಲಕ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಇನ್ನೊಂದು ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎಎಐ ಜೊತೆಗಿನ ಜ್ಞಾನದ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. [28] 2016 ರಲ್ಲಿ, ಮೈಸೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನ ಭಾರತೀಯ ಭಾರತೀಯ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನೋಟ್ ಮುದ್ರಾನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮಹಾತ್ಮ ಗಾಂಧಿ ಹೊಸ ಸರಣಿಯ ಬ್ಯಾಂಕ್ನೋಟುಗಳನ್ನು ಹೈ-ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ಮುದ್ರಣ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನ ವಿವಿಧ ಶಾಖೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಿದೆ.

ಟರ್ಮಿನಲ್
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು (2005-ಇಂದಿನವರೆಗೆ)
ಪ್ರವೇಶ