ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ೧೯೦೩ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಅನೇಕ ಉದ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ 40 ಮೈಲ್ ಲೂಪ್‌ ಮೊದಲಾದವುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯವು ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಬಲ ಭೂಬಳಕೆ ಯೋಜನೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮಾದರಿ ನಗರವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇದು ೧೯೭೩ರಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಟಾಮ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಕಾಲ್‌ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಚಾಲ್ತಿಗೆ ತಂದ ಭೂಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಹಾಗೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ನಗರ ಮತ್ತು ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಬನ್ ಗ್ರೋತ್ ಬೌಂಡರಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಫಲವಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಕೆಲವು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಹೌಸ್ಟನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

೧೯೭೯ರಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅರ್ಬನ್ ಗ್ರೋತ್ ಬೌಂಡರಿಯು ಪಟ್ಟಣದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು (ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಹಾಗೂ ಗಮನ) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಒಕ್ಕಲು ಜಮೀನು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ (ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸಾಯವಲ್ಲದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಬಹಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ನಗರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ,ಅಂತಾರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳುದ್ದಕ್ಕೂ ವಸತಿಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಹಾಗೂ ಅರ್ಬನ್ ಗ್ರೋತ್ ಬೌಂಡರಿಯ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದದ ಭೂಮಿಯು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದಂತೆ, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೈಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಟೆಲ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಶೀಘ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಬಲಗೊಳಿಸಿತು.

ಮೂಲತಃ ರಾಜ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಅರ್ಬನ್ ಗ್ರೋತ್ ಬೌಂಡರಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ವಿಮರ್ಶಕರು ಇದು ನೆರವೇರುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪಟ್ಟರು. ೧೯೯೫ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ಕಾನೂನೊಂದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ನಗರಗಳು ಯೋಜಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ೨೦ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು UGBಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಮೀಷನ್ ಅರೆ-ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನಗರಮಧ್ಯಭಾಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನಗರದ ನವೀಕರಣ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಗರ ನಿವಾಸಿಗಳು ೧೯೫೮ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದರು. ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳೀಯ ಡೆವಲಪರ್(ಅಭಿವೃದ್ಧಿಮಾಡುವವರು)ರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

೧೯೬೦ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದ PDC ಇಟಲಿಯನ್-ಯೆಹೂದಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಿತು. ಇದು I-೪೦೫ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ, ವಿಲ್ಲಾಮೆಟ್ಟೆ ನದಿ, ೪ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು.

ಮೇಯರ್ ನೈಲ್ ಗೋಲ್ಡ್‌ಸ್ಕ್ಮಿತ್ ೧೯೭೦ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಂಜೆ ೫ ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ,ಅದಕ್ಕೆ ಮರುಚೈತನ್ಯ ನೀಡುವ ಪ್ರತಿಪಾದಕರಾದರು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನವು ೩೦ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರಿತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ೩ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಹೊಸ ನಿವಾಸಗಳು ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡವು: ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ (I-೪೦೫ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ, SW ಬ್ರಾಡ್‌ವೇ ಮತ್ತು SW ಟೈಲರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ ಮಧ್ಯೆ); ಮಾರ್ಕ್ವ್ಯಾಮ್ (I-೫) ಸೇತುವೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಭಿಮುಖ ಪ್ರದೇಶದುದ್ದಕ್ಕೂ ರಿವರ್‌ಪ್ಲೇಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ; ಹಾಗೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪರ್ಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್‌‌ನಲ್ಲಿ (I-೪೦೫, ಬರ್ನ್‌ಸೈಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, NW ನಾರ್ತ್‌ರಪ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು NW ೯ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಮಧ್ಯೆ).

ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಸ್ಟೇಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಮಾಪನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಬೌಗೋಳಿಕ ಇಲಾಖೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಅರ್ಬನ್ ಗ್ರೀನ್‌ಸ್ಪೇಸಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರಗಳ ಉತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಗರದ ಉದ್ಯಾನ, ಕಾಲುದಾರಿ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಟ್ಟಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

"ಗ್ರಿಸ್ಟ್" ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಪ್ರಕಾರ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌, ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲೇ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ-ಸ್ನೇಹಿ ಅಥವಾ "ಹಸಿರು" ನಗರವಾಗಿದೆ. ೨೦೧೦ರಲ್ಲಿ Move.com ಅದರ "ಪ್ರಮುಖ ೧೦ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಸಿರು ನಗರಗಳ" ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌‌ಗೆ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ವಾಯುಗುಣ
ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು
ಅಪರಾಧ
ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ