ಸವೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆಡಿ ಕಂಪನಿಯು 100% ಗ್ಯಾಲ್ವನೀಕೃತ (ವಾಹನದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೈ ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಯದಂತಿರಲು ವಿದ್ಯುತ್ತನ್ನು ಬಳಸದೆಯೇ ಅದರ ಮೇಲೆ ಸತುವನ್ನು ಲೇಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಗ್ಯಾಲ್ವನೀಕರಣ ಎಂದು ಹೆಸರು) ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಸರಿಸುಮಾರು 1975ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆಯು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಗ್ಯಾಲ್ವನೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಸಮೂಹ-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಾಹನ ಇದಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕಾ ಕ್ರಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸತುವನ್ನು ಲೇಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಕಾರಿನ ಮೈನ ಬಾಳಿಕೆಯು ಆಡಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನೂ ದಾಟಿಕೊಂಡು ಹೋದವು. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಸವೆಯುವಿಕೆ, ತೂತುಕೊರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ 10-ವರ್ಷದ ಮೂಲ ಖಾತರಿಯನ್ನು (ವಾರಂಟಿ) ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ 12 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ (ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೈನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ವಿಸ್ತರಿಸಲು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಂತಾಯಿತು. 
ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾರೊಂದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ ಆಡಿ ಕಂಪನಿಯದು. 1994ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಆಡಿ A8 ಮಾದರಿಯು ಅಲ್ಯುಮಿನಂ ಸ್ಪೇಸ್‌ ಫ್ರೇಮ್‌ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು (ಇದಕ್ಕೆ "ಆಡಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ ಫ್ರೇಂ" ಎಂದು ಹೆಸರು) ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಒಂದು ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಆಡಿ ಕಂಪನಿಯು ಪರಿಚಯಿಸಿತಲ್ಲದೇ, ಮುನ್ನಂಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹಾಗೂ ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಟ್ಟಾಗಿ ಹಿಡಿದು ಮುಂದುವರಿಸಿಕೊಂಡು ಬಂದಿದೆ. ಆ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಈ ಕೌಶಲಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಯುಮಿನಂನಿಂದ ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟೈಪ್‌ 44 ಅಡಿಗಟ್ಟನ್ನು ಪೂರ್ವಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನವಾಗಿಸಿದ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಆಡಿ ಕಂಪನಿಯು ಬಳಸಿತ್ತು.
ಮಾರಾಟಗಾರಿಕೆ
ಆಡಿ TDI
ವಿಡಿಯೋ ಆಟಗಳಲ್ಲಿನ ಪಾತ್ರ
ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯಸ್ವರೂಪಗಳು