ಮೊದಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಟ್ರಕ್ ಹಾಗೂ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಭಾರಿ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಕ್ ಹಾಗೂ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೂ ಉಪಯೋಗಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊರಕುವ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪದ್ಧತಿ ಇನ್ನೂ ತಯಾರಾಗಬೇಕಿದೆ. ಆದರೆ, ದೃವೀಕೃತ ಇಂಧನದ ಬೆಲೆಯ ಏರುವಿಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿದ್ದು, 1995 ರಲ್ಲಿ ತುದಿಯ ಸಂದರ್ಭ ಮುಟ್ಟಬಹುದು. ತಾಂತ್ರಿಕತೆ ಹಾಗೂ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬೆಲೆ ಹಾಗೂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಮುನ್ನಡೆಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ನಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಂಸ್ಕಾರಗೊಳಿಸಿ ಚಿಕ್ಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟ್ರಕ್ ಹಾಗೂ ಎಸ್.ಯು.ವಿ. ಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸುವಂತೆ ಟೋಯೋಟಾ, ಫೋರ್ಡ್, ಜಿಎಂ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆನ್ ವರ್ಥ್ ಟ್ರಕ್ ಕಂಪನಿಯು ಈಚೆಗೆ ಕೆನ್ ವರ್ಥ್ ಟಿ270 ಕ್ಲಾಸ್ 6 ಎಂಬ ಹೈಬ್ರಿಡ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್ ನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಉಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಫೆಡ್‌ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಈಗ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡೆಲಿವರಿ ನಮೂನೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲು ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡತೊಡಗಿದ್ದಾರೆ.‍ 

ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ, ವ್ಯಾವಹಾರಿಕ ವಾಹನಗಳು
ಸೈನ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆಡೆ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಉಪಯೋಗ(PHEV)
ಬೋರ್ಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರಂತರ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (COREV)