ಅಕ್ಟೋಬರ್ ೨೦೦೭ರಂದು ಲ್ಯಾನ್ಸರ್‌ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡಿತು. ಸಿಜೆ ಶ್ರೇಣಿ ಎಂದು ನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಇಎಸ್, ವಿಆರ್ ಮತ್ತು ವಿಆರ್‌ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಿಮ್ಸ್‌ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲೆ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಇಎಸ್ ಮಾದರಿಯು ವೇಗನಿಯತ್ರಣ, ಚಾಲಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಂಡಿ ಗಾಲಿಚೀಲಗಳನ್ನು, ದೃಡತೆ ಮತ್ತು ಜಗ್ಗುವಿಕೆಯ ತಡೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಒತ್ತಮ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲಯ್‌ ಚಕ್ರಗಳು, ಮಂಜುದೀಪಗಳು, ಬೂಟ್‌ಲಿಪ್ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್, ಸ್ವಂಚಾಲಿತ ವೈಪರ್, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ರಕ್ಷಣಾ ತೆರೆ ಮತ್ತು ಗಾಲಿಚೀಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಆರ್‌ಎಕ್ಸ್ ಅಧಿಕ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಕರ್ಟ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚ, ೧೮" ಅಲೊಯ್‌ ವ್ಹೀಲ್ ಮತ್ತು ಫೊಸ್‌ಗೆಟ್‌ ಸೌಂಡ್‌ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ತರನಾದ ೪ಬಿ೧೧ ೨.೦-ಲೀಟರ್‌ ಎಂಜಿನ್‌ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಯುಲ್ ಅಥವಾ ಸಿವಿಟಿ. ರೆಲಿಯಾರ್ಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಟರ್ಬೊ‌ಚಾರ್ಜ್‌ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತದನಂತರದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ೪ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ ೬-ವೇಗದ, ೨ಕ್ಲಚ್‌ ಹೊಂದಿದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರದಲ್ಲಿ ಒವೊ X ಸಹ ಇದೇ ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ಕಳೆದ ೨೦೦೮ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ಶೈಲಿಯ ಎಸ್ಪೈರ್‌ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಐಷರಾಮಿ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು ೨.೪-ಲೀಟರ್‌ ೪ಬಿ೧೨ ಎಂಜಿನ್‌ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿವಿಟಿ. ವಿಆರ್‌ಎಕ್ಸ್ ಸಹ ಎಂಜಿನ್‌ ಪರಿಷ್ಕೃತಗೊಂಡಿತು ಅದು ಈಗಲು ಮ್ಯಾನ್ಯೂಲ್‌ ಆಗಿಯೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಹೊರವಿನ್ಯಾಸವು ಇಎಸ್, ವಿಆರ್, ವಿಆರ್‌ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಲಿಯಾರ್ಟ್ ಟ್ರಿಮ್ಸ್ ರೀತಿಯಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಇದು ವಿಆರ್ ಮಾದರಿಯ ಆಧಾರಿತವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕ್ರೋಮ್‍ ಗ್ರಿಲ್ಲ್‌ ಮತ್ತು ವಿಂಡೊ ಸರೌಂಡ್ಸ್‌ಅನ್ನು (ಕೇವಲ ಸೆಡನ್‌ನಲ್ಲಿ) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಮ್‌ಎಮ್‌ಸಿಎಸ್ ಮೊಬೈಲ್‌ಫೋನ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಟೂತ್‌ ಸಾಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇಎಸ್ ನಿಂದ ಬಂದಿದ್ದಾದರೂ ಉತ್ತಮ ಅಲಾಯ್‌ ವ್ಹೀಲ್‌ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ (೧೯೯೨–೧೯೯೬)
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ
ಲ್ಯಾನ್ಸರ್‌ ಇಎಕ್ಸ್‌ ೧೮೦೦ಜಿಎಸ್‌ಆರ್ ಮತ್ತು ಜಿಟಿ ಟರ್ಬೊ
ಯುರೋಪ್‌