೧೯೪೦, ೧೯೪೧ ಮತ್ತು ೧೯೪೨ರ ಅವಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಒಂದು ತುಕಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾರತೀಯ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ರಚನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೊರತೆಯೊಂದು ಎದುರಾಯಿತು. ೧೯೪೦ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ೩೧ನೇ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ತುಕಡಿಯ ಸಂಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿತು; ಈ ತುಕಡಿಯು ಮೊದಲಿಗೆ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಒಂದು ಸೇನಾದಳ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೋಟಾರು-ಚಾಲಿತ ಸೇನಾದಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ೧೯೪೦ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಎರಡು ಸೇನಾದಳ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೋಟಾರು-ಚಾಲಿತ ಸೇನಾದಳದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ೩ನೇ ಭಾರತೀಯ ಮೋಟಾರು-ಚಾಲಿತ ಸೇನಾದಳವು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ಕಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಎರಡು ಸೇನಾದಳಗಳು ಹಾಗೂ ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ಗುಂಪನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ತುಕಡಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್‌ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

೧೯೪೨ರ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ತುಕಡಿಯ ರೂಢವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಒಂದು ಸೇನಾದಳ ಹಾಗೂ ಒಂದು ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಸೇನಾದಳವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇನಾದಳಗಳು (೫೦ನೇ, ೨೫೪ನೇ, ೨೫೫ನೇ ಮತ್ತು ೨೬೭ನೇ ಸೇನಾದಳಗಳು) ಸ್ವತಂತ್ರ ಸೇನಾದಳಗಳಾದವು ಹಾಗೂ ಬರ್ಮಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಅವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕೊರತೆ ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದರಿಂದಾಗಿ ೧೯೪೩ರ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಪಡೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿ ಬಂತು ಹಾಗೂ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ೩೨ನೇ ಮತ್ತು ೪೩ನೇ ತುಕಡಿಗಳು ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟು ೪೪ನೇ ಭಾರತೀಯ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ತುಕಡಿಯು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ೧೯೪೪ರ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಅವಲೋಕನವು ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಪಡೆಯನ್ನು ಒಂದು ತುಕಡಿಗೆ (ಇದು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ೩೧ನೇ ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ತುಕಡಿಯಾಗಿತ್ತು) ಹಾಗೂ ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ ಸೇನಾದಳಗಳಿಗೆ (ಇವು ಬರ್ಮಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ೫೦ನೇ, ೨೫೪ನೇ ಮತ್ತು ೨೫೫ನೇ ಸೇನಾದಳಗಳಾಗಿದ್ದವು) ತಗ್ಗಿಸಿತು.

ಕವಚಿತ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ತುಕಡಿಗಳು
ಇರಾಕ್‌ ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯಾ
ಫ್ರಾನ್ಸ್‌‌
ಪರಿಣಾಮಗಳು