ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯೂ ಇದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹಿಮದ ಮೇಲಿನ ಕ್ಷಿಪ್ರಪಥಕ್ಕೆ ಸರಿಸಮವಾದುದು ಎನ್ನಬಹುದು. ಸುಮಾರು ರಿಂದ ವರೆಗೆ ಉದ್ದವಾರಿರುವ ಅಂಡಾಕಾರದ ಪಥ(ಜಾಡು)ಗಳಲ್ಲಿ, ಗಡಿಯಾರ ನಡೆಯುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೇಸ್ ನ ನಿಯಮಗಳು/ವಿಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುವ ರೀತಿಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರಪಥದಲ್ಲಿ ಹೇಗೋ ಹಾಗೆಯೇ ಇರುವಂತಹವಾಗಿವೆ.

ಈ ಬೈಕ್ ಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರಪಥ (ಸ್ಪೀಡ್ ವೇ) ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬೈಕ್ ಗಳನ್ನು ಕೊಂಚ ಹೋಲುವುವಾದರೂ ಚಕ್ರದ ತಳಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಚೌಕಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಭದ್ರವಾದದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ-ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ಗಳಿಗೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಉದ್ದವಾದ ಚೂಪುಮೊಳೆಗಳುಳ್ಳ ಬೈಕ್ ಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವರು; ಈ ಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಟ್ರೆಡ್-ರಹಿತ ಟೈರ್ ಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಬೈಕ್ ನ ಮುಂದಿನ ಟೈರ್ ನಲ್ಲಿ ೯೦ ಮೊಳೆಗಳೂ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ೨೦೦ ರಿಂದ ೨೫೦ ಮೊಳೆಗಳೂ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಧದಲ್ಲಿ ಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಶೇಷ ಭದ್ರತಾ ಕವಚಗಳನ್ನು (ಮಡ್ ಗಾರ್ಡ್ ಗಳಂತಹವು) ಅಳವಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಈ ಕವಚಗಳು ಸುಮಾರು ಹಿಮದ ಪದರದವರೆಗೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ಗಳು ತೀವ್ರಪ್ರಮಾಣದ ಎಳೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ ದ್ವಿ-ವೇಗಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗಳೂ ಅವಶ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ. ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ ಗಳಂತೆಯೇ, ಇಲ್ಲೂ ಸಹ ಬೈಕ್ ಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಝೆಕ್ ಉತ್ಪಾದಿತ ೪-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಜಾವಾ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಗಳು ಈ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶವನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ.

ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತವಿರುವ ಟೈರ್ ಗಳ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚೂಪುಮೊಳೆಗಳು ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಹುದುಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಿಡಿತದಿಂದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿನ ವಾಹನದ ಭಾಗವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ವಾಲಿಸಿ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು ಕಷ್ಟಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬದಲಿಗೆ ಸವಾರರು ಬೈಕ್ ಗಳನ್ನು ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬಾರ್ ಜಾಡಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತೆಳುವಾಗಿ ಉಜ್ಜಿಕೊಂಡುಹೋಗುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಕೋನದವರೆಗೆ ಬಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೇರವಾದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವು ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹುಲ್ಲಿನ ಬಣವೆಗಳು ಅಥವಾ ಒಟ್ಟುಗಟ್ಟಿದ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಜಾಡಿನ ಹೊರತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಗೋಡೆಗಳಾಗಿ ಪೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೂಪುಮೊನೆಯ ಮೊಳೆಗಳುಳ್ಳ ಟೈರ್ ಗಳುಳ್ಳ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಶೈಲಿಯು ಇತರ ಜಾಡು ಓಟಸ್ಪರ್ಧೆ (ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ವಿಭಿನ್ನವಾದುದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರೇಸಿಂಗ್ ನ ವಾಹನಸವಾರರು ಇತರ ರೇಸಿಂಗ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿವುದು ವಿರಳ; ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ರೇಸ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರೂ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸವಾರರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದು ವಿರಳ.

ಫೆಡೆರೇಷನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನೇಲ್ ಡಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಮೆ ಮಂಜೂರುಮಾಡಿದ ಬಹುತೇಕ ತಂಡಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾ, ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ಫಿನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಝೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಜರ್ಮನಿ, ಹಂಗೇರಿ (೨೦೦೦ ದಿಂದ ಈಚೆಗೆ), ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಹಾಗೂ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಷಿಪ್ (೧೯೬೬ ರಿಂದ ಹಮ್ಮಿಕೊಳ್ಳಲಾದದ್ದು) ಮತ್ತು ತಂಡಗಳ ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಷಿಪ್ (೧೯೭೯ರಿಂದ ಹಮ್ಮಿಕೊಳ್ಳಲಾದದ್ದು)ಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿ ಬಹುತೇಕ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ತಂಡಗಳೆಂದರೆ USSR ಹಾಗೂ ೧೯೯೧ರಿಂದ—ರಷ್ಯಾ. ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮಂಜೂರುಮಾಡಿದೆ.

ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್
ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ (ವಾಹನ) ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್
ಜಾಡು
ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್