"ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿ೨" ಕುನಾರ್ಡ್ ಲೈನ್‌ನ ಈಗಿನ ಸೇನಾಪತಿ ಹಡಗು ಆಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ೧೯೬೯ ರಿಂದ ೨೦೦೪ ರವರೆಗಿನ ಕುನಾರ್ಡ್ ಸೇನಾಪತಿ ಹಡಗು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರಿಂದ , ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿ ೨ಗಿಂತ ಮುಂಚೆ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡ ಕಟ್ಟ ಕಡೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.
"ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿ೨" ೨೦೦೪ ರಲ್ಲಿ ತಾನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೌತ್ ಆಂಪ್ಟನ್ ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಗ ಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಕುನಾರ್ಡ್ ಇತಿಹಾಸದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ನಿಂದ ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ಶಿಪ್ (ಆರ್ಎಮ್‌ಎಸ್) ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ತನ್ನ ಅನೇಕ ಇತರ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳಂತೆ "ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿ ೨" ಹಬೆ ಚಾಲಿತ ಹಡಗು ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ CODLAG ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್ ಗಳಿಗೆ ಬೇಕಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಪಾಡ್ ಗಳು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ತನ್ನ ಮೊದಲಿಗರಂತೆ "ಕ್ವೀನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ೨" ನ್ನೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು ಸಮುದ್ರಯಾನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದರೂ, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಅಥವಾ ಮುವತ್ತು ದಿನಗಳ ಪ್ರವಾಸದ ಮೇಲೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಿಂದ ಕೆರೇಬಿಯನ್‌‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
"ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿ ೨" ಯ ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರದ ವೇಗವು, ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಇರುವ " ಓಯಸಿಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ" ನಂತಹ ಪ್ರಯಾಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ್ದು , "QM೨" ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ವೇಗವು ಆಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ
ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಒಳಾಂಗಣ
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ರಚನೆ