೨೦೦೫-೨೦೦೬ರ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲೂ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು. ೨೦೦೫ ವರ್ಷದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಫಿನ್ಸ್ ಬಳಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಾನತೆ ಕಾರಣ ಗ್ರಿಲ್ಲ್‌‌ನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ೨೦೦೬ರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಫೆಷಿಯಾವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಕಾರಣ ಜನರಲ್ ಮೋಟರ್ಸ್‌ನ ವಿಭಾಗದ ಪೊಂಟಿಯಕ್‌ನ್ನು ಫೆಷಿಯ ಬಹುತೇಕ ಹೋಲುವುದಾಗಿ ಬಂದ ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳ ಮೇರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತಾದರೂ ಅದು ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಇವೆಲ್ಯುಷನ್‌ ಮಾದರಿಯಲ್ಲೇ ಮೂಡಿಬಂದಿತ್ತು.

ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಡಿಇ, ಇಎಸ್, ಎಲ್‌ಎಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ ಟ್ರಿಮ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ೨.೦ ಲೀ ಡಿಒಹೆಚ್‌ಸಿ ೪G೬೩ ಎಂಜಿನ್‌‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲ ಸಲೂನ್ ಹೊರತಾಗಿ ಬೇರೆ ಯಾವ ಎಸ್ಟೆಟ್ ಶ್ರೇಣಿಗೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರು(೧೯೭೩–೧೯೭೯)
ವೆನಿಜ್ಯುವೆಲಾ: ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ (೧೯೯೬-೨೦೦೪); ಸಿಗ್ನೊ (೨೦೦೪-ಈ ವರೆಗೆ)
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ
ಇಂಡೊನೇಷ್ಯಾ (೧೯೯೭-೨೦೦೨)