1900ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಭಿಪ್ರಾಯದ ನಂತರ, 1901ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದ‌ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವು ಫೆಡರೇಶನ್‌ ಆಫ್‌ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಪ್ಪಿದ ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೊನೆಯ ವಸಹತುಶಾಹಿ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಶಾಹಿಯು ಪೂರ್ವದ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಪರ್ತ್‌ಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್‌ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾರ್ಗ (ಕಲ್‌ಗೂರಿಲಿಮಾರ್ಗವಾಗಿ)ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಶಾಸನಗಳನ್ನು ಆನಂತರ ಮಾಡಿತು.

1933ರಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರಲ್ಲೊಬ್ಬರು ವಿಯೋಜನೆಗೆಯ ಪರವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫೆಡರೇಶನ್‌ನನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬಿಡಲು ಪಶ್ಚಿಮದ‌ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವು ಮತನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಜಾಭಿಮತವು ಅಧಿಕಾರವು "ಸ್ವಂತ್ರ್ಯದ ಪರ" ಸರಕಾರದ ಕಡೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲೇ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸರ್ಕಾರ ಸ್ವತಂತ್ರ್ಯ ಚಳವಳಿಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸದ ಸರಕಾರವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಜಾಭಿಮತದಂತೆ, ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್‌ ಕಿಂಗ್‍ಡಮ್‌ನ ಏಜೆಂಟ್‌ ಜೆನೆರಲ್ಗೆ ಹೊಸ ಸರಕಾರವು ಯಾವುದೇಒಂದು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಜ್ನಾಪನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ 1960ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಚಿನ್ನ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ನಿಕ್ಕೆಲ್‌, ಅಲ್ಯುಮಿನ, ವಜ್ರಗಳು, ಮಿನರಲ್‌ ಸ್ಯಾಂಡ್‌, ಕೋಲ್‌, ಎಣ್ಣೆ, ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ಪರ್ತ್‌ನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಚ್ಚ್ರಾಯಸ್ಥಿತಿ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸದಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖನಿಜಗಳ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರ್ತ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು.

ಒಕ್ಕೂಟ ಹಾಗೂ ಅವುಗಳಾಚೆ
ಆಹಾರ
ಆರ್ಥಿಕತೆ
ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು