ನೀರಿನಿಂದ ತೈಲ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸೂತ್ರಗಳಿವೆ.ತೈಲವನ್ನು ದಹಿಸುವುದು,ಕಡಲು ಕಿನಾರೆಗಳ ಶುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ತೈಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು. ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೮ ರಂದು US ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಲಹೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ತಡೆಗೋಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ೧೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗಳಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ದಹಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಅದು ಪರೀಕ್ಷೆಗೊಳಪಡಿಸಿದಂತೆ ಸುಮಾರು ೧೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗಳಷ್ಟು ತೈಲ ದಹನದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ;ಅದು ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರದ ದಡಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ದಹನವು ಈಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಕ್ಕುದಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿತು.

BP ಹೇಳುವಂತೆ ಸುಮಾರು ೨೧೫,೦೦೦ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗಳಷ್ಟು ತೈಲ-ನೀರು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಮೇ ೨೫ ರಂದು ಹೊರತರಲಾಗಿದೆ,ಎಂದು ಹೇಳಿತು ಜೂನ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ BP ಕಂಪನಿಯು ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ೩೨ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಸಿತು.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯಂತ್ರವು ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು ೨೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ ನಷ್ಟು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪಡೆದಿದೆ.BP ಯು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಾರದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೊಳಪಡಿಸಿಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಜೂನ್ ೨೮ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ BP ಯು ೮೯೦,೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ ನಷ್ಟು ತೈಲಮಿಶ್ರಿತ ನೀರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿತು.ಅಲ್ಲದೇ ೩೧೪,೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ ನಷ್ಟು ದಹನ ಮಾಡಿತು.

ಇತ್ತೀಚಿಗೆ EPA ವರದಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಈ ತೈಲ ಚೆಲ್ಲುವಿಕೆ-ಪಸರಿಸುವಿಕೆ ಮೂಲಕ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಸರದ ಮೇಲಿನ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮ ತಡೆಗೆ ಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ಯುನಿಫೈಯ್ಡ್ ಕಮಾಂಡ್ "ಸಿತು ಬರ್ನಿಂಗ್"ವಿಧಾನವು ತೈಲ ದಹನದಿಂದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ.ಸಮುದ್ರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾತಾವರಣ ಕಾಪಾಡಲು ಇದು ಸೂಕ್ತ ಕಾರಣವಾಗಬೇಕು.ಇದರೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ೪೧೧ ನಿಯಂಟ್ರಿತ ತೈಲ ದಹನದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಇದರಲ್ಲಿ ೪೧೦ ನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ದಹಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣವು ೯.೩ ರಿಂದ ೧೩.೧ ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ಸ್ (೨೨೦,೦೦೦ ರಿಂದ ೩೧೦.೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್)ನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ತಟದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯ ನಡೆದಿದೆ. 

ಎನ್ವೈಯರ್ ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಸಣ್ಣದೋಣಿಗಳ,ಮೀನುದೋಣಿಗಳು ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸದಂತೆ ನಿಷೇಧ ಹೇರಿದೆ.ನೀರಿನ ಸುಮಾರು ೧೫ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಲವು ಜಲ ನೌಕಾ ದೋಣಿಗಳು ದೊಡ್ಡದವಾಗಿದ್ದರೂ ಈ ನಿಯಮಿತದಿಂದ ಕಟ್ಟಪ್ಪಣೆಯಿಂದ ಅವೂ ಕೂಡಾ ಅಲ್ಲಿನ ಸ್ವಚ್ಛತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿಯೂ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳದಾದವು. ಅದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ U.S.ಸರ್ಕಾರವು ಜೋನ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜನರು ವದಂತಿ ಹರಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಸುಳ್ಳಾಯಿತಾದರೂ ಹಲವು ವಿದೇಶೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದಿ ತೈವಾನೀಸ್ ಸೂಪರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ "ಎ ವ್ಹೇಲ್ " ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಒಂದು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ತೇಲುವ ಜಲನೌಕೆಯಾಗಿ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೊಳಪಡಿಸಿತು.ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. TMT ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರ ವಕ್ತಾರ ಬಾಬ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಥಮ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ BP ಕಂಪನಿಯವರು ಈ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಿಫಲವಾಯಿತೆಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ ೩೩ ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ಸ್ (೭೯೦,೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್)ತೈಲ ಮಿಶ್ರಿತ ನೀರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು.ಅದರೊಂದಿಗೆ ೫ ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ಸ್ (೧೨೦,೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್)ನ್ನು ತೈಲ ಮಿಶ್ರಿತ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಅಂದಾಜು ೧೧ ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ಸ್ (೨೬೦,೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್)ನಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ದಹಿಸಲಾಯಿತು. BP ಹೇಳುವಂತೆ ರಷ್ಟು ಮರು ತೆಗೆದದ್ದು ಅಥವಾ ಹೊತ್ತಿ ಉರಿದಿದ್ದಾಗಿದೆ.. ನ್ಯಾಶನಲ್ ಒಸಿಯಾನಿಕ್ ಅಂಡ್ ಅಟ್ಮಾಸ್ಫೆರಿಕ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಶನ್ (NOAA)ಅಂದಾಜಿಸಿದಂತೆ ಸುಮಾರು ೨೫% ರಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಕಂಡಂತೆ (NOAA)ಅಂದಾಜಿಸಿದ ತೈಲ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಮೂಲದಲ್ಲಿ ( ಅಂದರೆ "ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಬಳಕೆ"ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಹರಡಿದ್ದು ಮತ್ತು ಬಾವಿಯ ಮುಖಜದಲ್ಲಿ;"ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಹರಡಿದ್ದು"ಇದು ಕೂಡಾ ಬಾವಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ;"ಶೇಷ-ಉಳಿದಿದ್ದು"ಇದು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ತೆರೆಯಲ್ಲಿನ ತೇಲುವ ಟಾರ್ಬಾಲ್ ಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ನುಸುಳಿದ ಕಡಲು ತಟಗಳು ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಹೂಳಿದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು.) ಹೇಗೆಯಾದರೂ ಇಲ್ಲಿ ಸಂಕಲನ/ವ್ಯವಕಲನದ ೧೦% ರಷ್ಟು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಚೆಲ್ಲುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮಾಣದ್ದಾಗಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಅನಂತರ ವ್ಹೈಟ್ ಹೌಸ್ ಆಫಿಸ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿ ಅಂಡ್ ಕ್ಳೈಮೇಟ್ ಚೇಂಜ್ ಪಾಲಸಿ ಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕಾರೊಲ್ ಬ್ರೌನರ್ ಹೇಳುವಂತೆ ಇದು "ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಧಾನವಿಲ್ಲದ್ದು"ಯಾವುದೇ ಸಲಕರಣಗೆ ಜಗ್ಗದ್ದು ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಣಿಕೆಗೆ ನಿಲುಕಿಸಲಾಗದು.ಇಲ್ಲಿ ತೈಲ,ದುರಂತಕ್ಕೀಡಾದ ತೈಲಸ್ಥಿತಿ ಇದನ್ನು "ಪ್ರಸರಣಕಾರಿಗಳ ಸಿಂಪಡಿಸಿದ್ದು" ,"ಕರಗಿಹೋದದ್ದು" ,"ಆವಿಯಾಗಿದ್ದು " ಮತ್ತು ಇಂತಹದ್ದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಟು ಹೋಗಿರಲಾರದು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಈ ಅಂದಾಜಿನ ಮೇಲೆ BP ಯ ೭೫% ರಷ್ಟು ತೈಲವು ಕೊಲ್ಲಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿಯೇ ಹರಡಿ-ಹರಿದಾಡುತ್ತದೆ.ಎಂದು ಡಿಫೆಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ವೈಲ್ಡ್ ಲೈಫ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೊಫರ್ ಹಾನೆಯ್ ಅವರು ಸರ್ಕಾರದ ಈ ವರದಿಗಳು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸುವಂತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಾನೆಯ್ ಹೇಳಿದಂತೆ. "ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ 'ಪ್ರಸರಣಕಾರಿಗಳ ಬಳಕೆ"ಕರಗಿ ಹೋಗಿದ್ದು'ಮತ್ತು 'ಶೇಷತೈಲ' ಎಂದರೆ ತೈಲ ಮಾಯವಾದಂತಲ್ಲ." ಇಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಿಸಬಹುದಾದೆಂದರೆ ನನ್ನ ಕಾಫಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಕ್ಕರೆಯು ಕರಗಿ ಹೋಗಿದೆ,ಆದರೀಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದೇಶಕ ಲುಬ್ಚೆಂಕೊ ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಎಂದರೆ ಕಣ್ಣಿದ ಕಾಣದ ಎಣ್ಣೆಯು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗದು. ಬೀಚ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂತು ಹೋಗಿರುವ ಅಥವಾ ಕಡಲತಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ತೈಲವು ತನ್ನ ಹರಡಿದ ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾದ ಜಾಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಷಕಾರಿಗಳನ್ನು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಪುರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.

NOAA ಕಂಪನಿಯ ರಿಸ್ಪೊನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ರಿಸ್ಟೊರೇಶನ್ ವಿಭಾಗದ ಹಿರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಬಿಲ್ ಲೆಹ್ಕ್ ಅವರು ತೈಲದ ಮುಂದಿನ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮುಂದೆ ಹಾಜರಾಗಿ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಇನ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡ್ (NIC)ನ ವಾದವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿದರು. ಈ ವರದಿಯು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ತೈಲ-ಚೆಲ್ಲಿದ ಬಗ್ಗೆ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಪರಿಣತರ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ಈ ವರದಿ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಆಯಿಲ್ ಬಜೆಟ್ ಕ್ಯಾಲ್ಕ್ಯುಲೇಟರ್ (OBC)ಯನ್ನು ಇದೇ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಸಿದ್ದಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗೆ OBC ವರದಿ ಆಧರಿಸಿದಂತೆ ೬% ರಷ್ಟು ದಹಿಸಿ ಹೋಗಿದ್ದು ೪% ರಷ್ಟುತೇಲಿ ಹೋಗಿದೆ.ಆದರೆ ಬೀಚ್ ಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗದು ಎಂದು ಅವರ ವಾದವಾಗಿದೆ. ಮೇಲೆ ತೋರಿಸಿದ ಅಂಕಿ-ಅಂಶದ ಪಟ್ಟಿ ಪ್ರಕಾರ ಬಹಳಷ್ಟು ತೈಲ ಆವಿಯಾಗಿದ್ದು ಅಥವಾ ಪ್ರಸರಣಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು ಇಲ್ಲವೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಿ ಹೋದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮನ್ ಎಡ್ ಮಾರ್ಕೆಯ್ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಲೆಹ್ರ್ ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿದರಲ್ಲದೇ ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯೊಳಕ್ಕೆ ಹೋದ ಒಟ್ಟು ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ೪.೧ ದಶಲಕ್ಷ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ ನಷ್ಟು ಅದರಲ್ಲಿ ೮೦೦,೦೦೦ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ ನಷ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ಬಾವಿಯಿಂದಲೇ ಬೇರೆಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

NOAA ದ ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸದಸ್ಯರು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ ಅದರ ಅಂತಿಮ ವರದಿಗಳು ಹೇಗೆ ವಿವರಿಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಯಾವ ರೀತಿ ರೂಪಗೊಂಡವು ಎಂದು ಹೇಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವರು ದೂರಿದ್ದಾರೆ. ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ OBC ವರದಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ತಿಂಗಳಿನ ಗಡುವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಕೆಯ್ ಅವರು ಲೆಹ್ರ್ ಅವರಿಗ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ ಈ NIC ವರದಿಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದು ನೋಡುವವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಾರದಾಗಿತ್ತು."ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ಲೊರಿಡಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಯುನ್ವರ್ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಇವಾನ್ ಮೆಕ್ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ NIC ವರದಿಯು "ವಿಜ್ಞಾನವಲ್ಲ." ಶ್ವೇತಭವನವು ಸಾರಾಸಗಟಾಗಿ ಯಾವುದೇ "ದಾಖಲೆಯ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೇ" ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಮೂರ್ನಾಲ್ಕಾಂಶದಷ್ಟು ತೈಲ ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದಕ್ಕೆ ಯಾವ ಆಧಾರವಿಲ್ಲವೆಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ನಾನು ನಂಬಿದಂತೆ ಈ ವರದಿಯು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ," ಎಂದವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ನನ್ನ ಜೀವನುದ್ದಕ್ಕೂ ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಈ ತೈಲ ದುರಂತದ ಛಾಯೆಯೂ ನನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಡಮೂಡುತ್ತದೆ. ಇದಿನ್ನೂ ಹೋಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಬೇಗನೇ ಮನಸ್ಸಿನಾಳದಿಂದ ಹೊರಹೋಗಲಾರದು."

ಜುಲೈ ೨೦೧೦ ರಲ್ಲಿ ಅಂದರೆ ಎರಡುವಾರಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಹರಿದು ಹೋಗುವುದು ನಿಂತುಹೋಗಿತ್ತು,ಅಲ್ಲದೇ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲ್ಮೈನಲ್ಲಿ ತೈಲ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ನೀರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಕಳವಳಪಡುವ ಪ್ರಸಂಗಗಳು ಇದ್ದೇ ಇವೆ.

ಆಗಷ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅಂದಾಜಿಸಿದ ಪ್ರಕಾರ ಸುಮಾರು ೭೯ ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವು ಮೆಕ್ಸಿಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣಕಾರಿಗಳನ್ನು ಆಳದ ಸಮುದ್ರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ
ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ
ನಿವಾರಣೆ
ನೀರಿನ ತಳದಲ್ಲಿನ ತೈಲ