செயல்திறன் என்பது எவ்வளவு உள்ளீட்டு மின்திறன் வழக்கமாக பெருக்கியின் வெளியீட்டிற்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பதன் அளவீடு ஆகும். பிரிவு A பெருக்கிகள் அதிகபட்ச செயல்திறன் 25% கொண்டு 10–20% வரம்பில் மிகவும் செயல்திறனற்றவைகளாக உள்ளன. பிரிவு B பெருக்கிகள் மிகவும் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை உருமாற்றத்தின் அதிக அளவுகளைக் கொண்டிருப்பதால் நடைமுறை சாத்தியமற்றவையாக உள்ளன (காண்க: வரம்பு உருமாற்றம்). நடைமுறை வடிவமைப்பில், இவற்றின் பரிமாற்றத்தின் விளைவு பிரிவு AB வடிவமைப்பு ஆகும். நவீன பிரிவு AB பெருக்கிகள் பொதுவாக 35–55% இடையேயான செயல்திறனுடன் கொள்கைரீதியான அதிகபட்சம் 78.5% ஆக உள்ளன. வணிக ரீதியில் கிடைக்கும் பிரிவு D நிலைமாற்றி பெருக்கிகள் அதிகபட்சம் 90% திறன்களைக் கொண்டுள்ளதாக அறிக்கையிடப்படுகின்றன. பிரிவு C-F பெருக்கிகள் வழக்கமாக மிகவும் அதிகமான செயல்திறன் பெருக்கிகளாக அறியப்படுகின்றன. பெருக்கியின் செயல்திறனானது வழக்கமாகக் கிடைக்கின்ற மொத்த மின்திறன் வெளியீட்டின் தொகையைக் கட்டுப்படுத்துகின்றது. அதிக செயல்திறனுடைய பெருக்கிகள் மிகுந்த குளிர்விப்பானாக இங்குகின்றன, மேலும் பெரும்பாலும் அவற்றிற்கு பல்வேறு கிலோவாட் வடிவமைப்புகளில் கூட எந்த குளிரூட்டும் விசிறிகளும் அவசியமில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இதற்கான காரணம், மின்திறன் மாற்றத்தின் போது செயல்திறனின் இழப்பானது ஆற்றல் இழப்பின் துணைப்பொருளாக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றது. அதிக திறனுள்ள பெருக்கிகளில் ஆற்றலின் இழப்பு குறைவாக இருப்பதால் அது குறைந்த வெப்பத்தைத் தருகின்றது. 

RF மின்திறன் பெருக்கிகளில், செல்லுலார் தள நிலையங்கள் மற்றும் அலைபரப்பு கடத்திகள் போன்ற தனிச்சிறப்பான வடிவமைப்பு உத்திகள் செயல்திறனை மேம்படுத்தப் பயன்படுகின்றன. டோகர்டி வடிவமைப்புகள், இரண்டாம் டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன, இவை குறுகிய பட்டை அகலத்தில் பொதுவான 15% இலிருந்து 30-35% வரையில் செயல்திறனை உயர்த்த முடியும். உறை தடமறிதல் வடிவமைப்புகள் சமிக்ஞையின் உடன் வரிசையில் பெருக்கிக்கு மிதமான மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதன் மூலமாக 60% வரையிலான செயல்திறன்களை அடைய முடியும்.

திறன் பெருக்கி
நுண்ணலை பெருக்கிகள்
செயல்திறன்
மேல்பாய்வு