தரையில் தொடர்ச்சியான நிலைகளை இணைக்கும் கோடு நிலப்பரப்பு என குறிப்பிடப்படுகிறது. பொருளைத் திசை திருப்ப வழிநடத்துவது வழி எனப்படுகிறது. கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களுக்கான வழி, அடுத்த வழிப்பாதைக்கு முந்தைய வழித்தடத்தை இணைக்கும் பெரிய வட்டம் வரிசையால் குறிக்கப்படுகிறது. பாதையில் முடிந்தவரை பாதையை முடித்துக்கொள்வதே ஒரு நேவிகேட்டர் பொறுப்பு. பாதை திசை பாதை வழிகாட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. "பாடநெறி" விதிவிலக்காகவும், தவறாகவும் தவறாகவும், வழிகாட்டல் வழிகாட்டி போன்ற வழியைக் குறிக்கலாம், இதில் எந்த ஒரு கோணமும் ஒரு கோடு அல்ல. தற்போதைய நிலையில் இருந்து அடுத்த இடத்திற்கு செல்லும் பெரிய வட்டத்தின் திசையை நோக்கி திசை திருப்ப, அல்லது அந்த வழிப்பாதைக்கு தாங்குவதற்கான பாதை என்று அழைக்கப்படுகிறது. டிராக்கிங் கோணம் என்பது நிச்சயமாக கோர்வையிடும் மற்றும் நிச்சயமாக கோணத்தில் உள்ளது. தலைப்பு திசை என்பது "பொருளின் மூக்கு" சுட்டிக்காட்டும், அதன் நோக்குநிலை.
திசைகள் (திசை திருப்ப, நிச்சயமாக, தலைப்பு மற்றும் பாதை கோடு) பொதுவாக வடக்கில் இருந்து உண்மை அல்லது காந்தம், 0 ° இருந்து 359 ° வரை டிகிரி, திசைகாட்டி மாநாடு (0 ° வடக்கில், 90 ° கிழக்கில், முதலியன ). விமானத்தில், வடக்கில் பொதுவாக 0 ° க்கு பதிலாக 360 ° என வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. நிலம் அடிப்படையிலான வாகனங்கள் (கார்கள் போன்றவை), தலைப்பு மற்றும் நிச்சயமாக பொதுவாக ஒரே மாதிரியானவையாகும், ஆனால் விமானம் காற்றின் நடவடிக்கைக்கு, மற்றும் கப்பல்களுக்கு காற்று மற்றும் நடப்பு நடவடிக்கைகள் இரண்டுமே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

திசைகாட்டி தலைப்பு (7) முதலில் விலகலுக்காக ("அருகில்" பிழை) திருத்த வேண்டும், இது காந்த தலைப்பு (8) அளிக்கிறது. மாறுபாட்டிற்கு இதை சரிசெய்தல் உண்மையான தலைப்பு (2).
தலைப்பு மற்றும் இடையே உறவு
பாடநெறி, பாதை, பாதை மற்றும் தலைப்பு
உண்மை மற்றும் காந்த திசையில் இடையிலான உறவு
விமானத்தின் தலைப்பு