இங்கிலாந்து மிகவும் மேம்பட்ட கப்பற்படை நாடாக உருவானபோது பிரிட்டிஷ் கப்பற்படை வீரர்கள் கிரீன்விச் நண்பகலிலிருந்து தங்களுடைய தீர்க்கரேகையை கணக்கிடும்விதமாக ஜிஎம்டியில் ஒரு காலமானியையாவது வைத்திருந்தனர், இது பூஜ்ஜியம் டிகிரிகளுக்கு தீர்க்கரைகையை வைத்திருப்பதாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விதியாக கருதப்பட்டது (இந்த விதி 1884 ஆம் ஆண்டு சர்வதேச தீர்க்கரேகை மாநாட்டில் சர்வதேச அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது). ஜிஎம்டியிலான இந்த காலமானியின் ஒத்திசைவாக்கம் இப்போதும் சூரிய நேரமாக இருக்கும் கப்பல் புறப்படும் நேரத்தில்கூட தாக்கமேற்படுத்தவில்லை என்பதை கவனிக்கவும். ஆனால் இந்த நடைமுறை, கிரீன்விச் கண்கானிப்புகளின் அடிப்படையிலான சந்திர மண்டல தொலைவின் நெவில் மெஸ்கிலின் முறையிலிருந்து மற்ற நாடுகளைச் சேர்ந்த கடலோடிகளோடு இணைக்கப்பட்டதானது முடிவில் ஜிஎம்டியானது இடவமைப்பு தொடர்பின்றி உலகம் முழுவதிலும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு வழியமைத்தது. பெரும்பாலான நேர மண்டலங்கள் "ஜிஎம்டிக்கு முன்னால்" அல்லது "ஜிஎம்டிக்கு பின்னால்" உள்ள மணிநேரங்கள் மற்றும் அரைமணி நேரங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் குறிப்பிடப்படுவதாக அமைந்தன.

கிரீன்விச் இடைநிலை நேரம் 1847 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே கிளியரிங் ஹவுஸால் மகா பிரி்ட்டன் முழுவதுடம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, அத்துடன் அதற்கடுத்து வந்த ஆண்டில் எல்லா ரயில் நிறுவனங்களாலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இதிலிருந்துதான் "ரயில்வே நேரம்" என்ற சொற்பதம் பெறப்பட்டது. இது மற்ற பயன்பாடுகளுக்காகவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் "உள்ளூர் இடைநிலை நேரமே" அதிகாரப்பூர்வமான நேரம் என்பதற்கான சட்டப்படியான வழக்கும் தொடுக்கப்பட்டது. ஜிஎம்டியானது மகா பிரி்ட்டன் முழுவதும் சட்டப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டபோது இது 1880 ஆம் ஆண்டில் மாறியது. ஜிஎம்டியானது 1883 ஆம் ஆண்டில் ஐஸில் ஆஃப் மன், ஜெர்ஸியில் 1898 மற்றும் குவர்ன்ஸியில் 1913 ஆம் ஆண்டில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அயர்லாந்து டப்ளின் இடைநிலை நேரத்தை கைவிட்டு கிரீன்விச் இடைநிலை நேரத்தை 1916 ஆம் ஆண்டில் ஏற்றுக்கொண்டது. கீரின்விச் கண்காணிப்பகத்தைச் சேர்ந்த மணிநேர கால சமிக்ஞை முதன்முறையாக 1924 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 5 அன்று வெளியிடப்பட்டது, இது இந்த நிகழ்முறையில் வழக்கொழிந்த கண்கானிப்பகத்தில் நேரப் பந்தை அளித்தது.

பூமியின் தினசரி சுழற்சி ஒருவகையில் முறையற்று இருக்கிறது (பார்க்க ΔT) என்பதுடன் சற்றே மெதுவாக கீழிறங்குகிறது; அணுசார்ந்த கடிகாரம் மிக மிக நிலையான கால அடிப்படையை உள்ளிட்டதாக இருக்கிறது. 1972 ஜனவரி 1 இல், ஜிஎம்டியானது ஒருங்கிணைந்த உலகளாவிய நேரத்தால் சர்வதேச நேரக் குறிப்பானாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இது உலகம் முழுவதிலும் இருக்கும் அணுசார்ந்த கடிகாரங்களின் பொதுத்தோற்றத்தால் பராமரிக்கப்படுகிறது. 1928 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட உலகளாவிய நேரம் (யுடி) என்ற சொற்பதம் அசலில் உலகளாவிய நாள் என்பதாக வரையறுக்கப்பட்ட பாரம்பரிய முறையோடு ஒத்திசைவதாகவே தீர்மானிக்கப்பட்டிருந்தது; பின்னர் 1956 ஜனவரி 1 இல் இருந்து (வில்லியம் மார்க்கோவிட்சின் முன்முயற்சியில் 1955 ஆம் ஆண்டு டப்ளினில் உள்ள ஐஏயுவால் தீர்மானிக்கப்பட்டது) 'வெறுமனே' யுடி என்ற வடிவத்தில் இருந்த இது யுடி0 என்று மறு முத்திரையிடப்பட்டதுடன் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட யுடி1 (துருவம் சுற்றிவருவதன் விளைவுகளுக்கென்று சமநிலையாக்கப்பட்ட யுடி1) மற்றும் யுடி2 (பூமியின் சுழற்சி விகிதத்தில் ஏற்படும் வருடாந்திர பருவ மாறுபாடுகளுக்கென்று மேற்கொண்டு சமநிலையாக்கப்பட்ட யுடி1) என்று ஒதுக்கிவைக்கப்பட்டது. லீப் நொடிகள் தற்போது யுடி1 இன் 0.9 நொடிகளுக்குள்ளாக தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கு சேர்த்துக்கொள்ளப்படுகின்றன அல்லது கழித்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

உண்மையில், கிரீன்விச் நண்பகலேகூட 'கிரீன்விச்சில் உள்ள வானியல் ஆய்வகத்தில் இருக்கும் நிலைமாற்றக் கருவியின் மையம்' என்று வரையறுக்கப்படுவதற்கு முற்றிலும் பொருந்திப்போவது அல்ல. இருப்பினும், இந்தக் கருவி வேலை ஒழுங்கில் இருந்துவருகிறது, இது இப்போது பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்பதோடு உலகின் தீர்க்கரேகையின் தோற்றுவாயினுடைய நண்பகலாக இப்போது இருந்துவருவதோடு நேரமானது கடுமையான பௌதீக வடிவத்தில் வரையறுக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் உலகின் நேர சமிக்ஞைகளை ஒருங்கிணைக்கும்போது பிஐபிஎம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்ற எல்லா நேரத்-தீர்மான நிலையங்களின் ஆய்விலிருந்தும் ஏற்படும் புள்ளிவிவரத் தீர்வாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. இருந்தபோதிலும், பழைய வானிலை ஆய்வு மையத்திலுள்ள கோடானது தற்போது உலகின் முதன்மை நண்பகலாக இருக்கும் கற்பனை வரியிலிருந்து சில மீட்டர்களுக்கும் மேல் வேறுபடுவதாக இருக்கிறது.

சட்ட வரையறையில் கிரீன்விச் இடைநிலை நேரம்
நேர மண்டலம்
சட்டப்பூர்வ ஜிஎம்டிக்கும் புவியமைப்பு ஜிஎம்டிக்கும் இடையிலுள்ள வேறுபாடுகள்
வரலாறு