இந்த தொடருந்தில் 14 படுக்கை வசதி கொண்ட பெட்டிகளும் இரண்டு மூன்றடுக்கு, இரண்டு இரண்டடுக்கு குளிர்சாதன வசதி கொண்ட பெட்டிகளும், மூன்று சாதாரண பெட்டிகளும், இரண்டாம் வகுப்பு உட்காரும் வசதி கொஆண்ட இரண்டு பெட்டிகளுமாக மொத்தம் 23 பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது. முன்னதாக பெங்களூரூ சந்திப்பில் டீசல் இழுவை இயந்திரமானது மின்சார இழுவை இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டு பெங்களூரூவில் இருந்து இயக்கப்பட்டு வந்தது.. சென்னை முதல் மைசூரூ வரை முழுவதும் மின்சாரமயமாக்கப் பட்டபின்பு முழு வழித்தடத்திலும் மின்சார இழுவை இயந்திரமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பயணப் பெட்டிகளின் தன்மை
சேவைகள்
வண்டி எண் 16021
வரலாறு