அக்டோபர் 1962 ஆண்டில், ஜனாதிபதி ஜோன் எஃப். கென்னடி அவர்களின் நிருவாகம் ஒரு சி-137 ஸ்ட்றடோலைனர், எனப்படும் சிறுதிருத்தங்கள் செய்யப்பட்ட தொலைதூர 707—ஸ்பெஷல் ஏர் மிசன் (எஸ்ஏஎம்) 26000 வகை விமானத்தை வாங்கியது, அதற்கு முன் அவர் கனடா, பிரான்ஸ், ஆஸ்திரியா மற்றும் ஐக்கியப் பேரரசு நாடுகளுக்குச்செல்ல ஐசனாவர்-காலத்து ஜெட் விமானங்களை பயணத்திற்காக பயன்படுத்தினார்.

விமானப்படை சிறப்பான வகையில் ஜனாதிபதிக்கான அடையாள உடைகளை வடிவமைத்திருந்தனர்: சிகப்பு மற்றும் உலோகத்திலான தங்கநிறத்துடன் கூடிய பின்னணியில் நாட்டின் பெயர் கொட்டை எழுத்துக்களில் பதுப்பித்த விதத்தில் இந்த வடிவமைப்பு அமைந்தது. கென்னடி அவர்களுக்கு இந்த அமைப்பு மிகவும் கம்பீரமானதாக தோன்றியது, மேலும், அவரது மனைவியான, முதல் பெண்மணி ஜாக்குலீன் கென்னடி கூறிய அறிவுரையை ஏற்றுக்கொண்டு, விசி -137 ஜெட் விமானத்தின் உட்கட்ட அமைப்பை மாற்றியமைப்பதற்காக அவர் பிரான்ஸ் நாட்டில் பிறந்த அமெரிக்க தொழில்துறை வடிவமைப்பாளர் ரேமன்ட் லோவியின் உதவியை நாடினார். லோவி ஜனாதிபதியை சந்தித்தார், மேலும் அவர் விரிவாக ஆராய்ச்சிகளை மேற்கொண்டார், தேசிய ஆவணக் கிடங்கில், அவர் ஐக்கிய அமெரிக்க நாடுகளின் டிக்ளரேசன் ஒப் இன்டிபென்டென்ஸ் என்ற பதிவேடு, கொட்டை எழுத்தில் காஸ்லோன் என்ற வகை எழுத்துக்கள் கொண்டதாக இருந்ததை அவர் கண்டறிந்தார். விமானத்தில் அடியில் காணப்பட்ட அலுமினியத்தினாலான உடற்பகுதியை அவர் தேர்ந்தெடுத்தார், மேலும் இரு வகை நீல வண்ணங்களை பயன்படுத்தினார்: மாக்கல் நீலம் முந்தைய ஜனாதிபதிகளின் காலத்தை நினைவூட்டுவதாகவும், மேலும் தற்காலம் மற்றும் எதிர்காலத்தை குறிக்க மயில் நிற நீலவண்ணத்தையும் தேர்ந்தெடுத்தார். விமானத்தின் மூக்கின் அருகே இரு புறமும் ஜனாதிபதியின் குறியீடு பதிக்கப்பட்டது, வால் பக்கத்தில் ஒரு பெரிய அமெரிக்க நாட்டுக்கொடியின் படம் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் விமானத்தின் இரு பாகங்களிலும் "ஐக்கிய அமெரிக்க நாடுகள்" என கொட்டை எழுத்தில் பொறிக்கப்பட்டன. லோவியின் பணிகளைக்கண்டு ஜனாதிபதி அவர்கள் அவரை புகழ்ந்தார் மேலும் பத்திரிகையாளர்களும் அவரை புகழ்ந்து எழுதினார்கள். விசி-137 விமானத்தில் பொறித்த அதே முறையில் புதியதாக 1990 ஆண்டுகளில் புதிதாக சேர்த்துக்கொண்ட பெரிய விசி -25 விமானங்களிலும் பொறிக்கப்பட்டன.

எஸ்ஏஎம் 26000 விமானங்கள் 1962 ஆண்டிலிருந்து 1998 வரை சேவைகள் புரிந்து வந்தன, கென்னடி முதல் கிளிண்டன் வரையிலான ஜனாதிபதிகளை அவ்விமானங்கள் சேவை புரிந்து வந்துள்ளன. நவம்பர் 22, 1963, அன்று எஸ்ஏஎம் 26000 விமானம் ஜனாதிபதி கென்னடியை டெக்சாஸ் மாநிலத்திலுள்ள டல்லாஸ் நகரத்திற்கு கொண்டு சென்றது மற்றும் ஜனாதிபதி மற்றும் அவரது மனைவியான திருமதி கென்னடி இருவரும் டல்லாஸ் காதலர் மைதானத்தில் அங்கு அவர்களை வரவேற்க குழுமியிருந்த மக்கள் மற்றும் நலம்விரும்பும் நண்பர்களுக்கு வாழ்த்துக்களை தெரிவித்தனர். அன்று மத்தியான வேளையில், கென்னடி அவர்கள் கொல்லப்பட்டார், மேலும் உப ஜனாதிபதி லின்டன் ஜோன்சன் ஜனாதிபதி பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டு எஸ்ஏஎம் 26000 விமானத்தில் பதவிப்பிரமாணம் செய்துகொண்டார். ஜோன்சன் அவர்களின் வேண்டுகோளுக்கு இணங்க, கென்னடி அவர்களின் உடல் விமானத்தில் மீண்டும் திருப்பி வாஷிங்டன்னிற்கு கொண்டுசெல்லப்பட்டது. கென்னடி அவர்களின் உடலின் அந்திம கிரியைகள் நடக்கும் பொழுது, அந்த விமானத்தை தொடர்ந்து 50 ஜெட் விமானங்களும் ஆர்லிங்டன் தேசிய மயானத்தின் மீதாக மரியாதை செலுத்தும் வகையில் பறந்துசென்றன. பத்து ஆண்டுகளுக்குப்பிறகு, இந்த விமானம் ஜோன்சன் அவர்களின் உடலையும் வாஷிங்டன்னிற்கு அவரது நாட்டு ஈமச்சடங்கிற்காக கொண்டுவந்தது மேலும் திரும்பவும் அவரது சொந்த ஊரான டெக்சாஸ் என்ற இடத்திற்கு கொண்டு சென்றது. மறைந்த ஜனாதிபதி அவர்களின் உடல் அவரது பண்ணையில் இறுதிச்சடங்குகளுடன் வைக்கப்படும் பொழுது, எஸ்ஏஎம் 26000 விமானத்தின் முந்தைய விமான ஓட்டுனர் லேடி பேர்ட் ஜான்சன் அவர்களுக்கு நாட்டின் கொடியை வழங்கி மரியாதை செய்தார்.

1972 ஆம் ஆண்டில் எஸ்ஏஎம் 26000 விமானத்திற்கு பதிலாக இன்னொரு விசி-137 விமானமான ஸ்பெஷல் ஏர் மிஷன் 27000 விமானத்தால் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, மேலும் அவசரத் தேவைகளுக்காக எஸ்ஏஎம் 26000 ஒதுக்கி வைத்து, 1998 ஆண்டில் அதற்கு ஒய்வும் வழங்கியது. எஸ்ஏஎம் 26000 விமானங்கள் தற்பொழுது ஐக்கிய அமெரிக்க நாடுகள் விமானப்படையின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தில் பார்வைக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. எஸ்ஏஎம் 27000 விமானத்தை பயன்படுத்திய முதல் ஜனாதிபதி ரிச்சர்ட் நிக்சன் ஆவார் மற்றும் அவருக்குப்பின் வந்தவர்களும் 1990 ஆண்டுகள் வரை அந்த விமானத்தை பயன்படுத்தினர், அந்த ஆண்டில் அந்த விமானத்திற்கு பதிலாக இரண்டு விசி-25 விமானங்கள் (எஸ்ஏஎம் 28000 மற்றும் 29000) மாற்றிவைக்கப்பட்டன. தான் பதவியிலிருந்து விலகப்போவதாக அறிவித்தபின்னர், நிக்சன் எஸ்ஏஎம் 27000 விமானத்தில் கலிபோர்னியா சென்றார். மிசூரி மாநிலத்தின் மீது விமானம் பறந்து செல்லும் பொழுது, ஜெரால்ட் போர்ட் ஜனாதிபதியாக பதவி ஏற்றுக்கொண்டார் மேலும் அப்பொழுது இந்த விமானத்தின் அழைப்பு குறியீடு ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் என்பதிலிருந்து எஸ்ஏஎம் 27000 என்று மாற்றியமைக்கப்பட்டது.

2001 ஆம் ஆண்டில் ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் வாக்கர் புஷ் எஸ்ஏஎம் 27000 விமானங்களை இயக்கத்தில் இருந்து திரும்பிப் பெற்றார் மேலும் அவற்றை கலிபோர்னியாவில் உள்ள சான் பெர்னார்டினோ சர்வதேச விமானதளத்தில் பிரித்தெடுத்து, சிமி பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ரானல்ட் ரேகன் பிரெசிடென்சியல் நூலகத்தில் திரும்பவும் முறையாக பொருத்தப்பட்டு காட்சிக்காக தற்பொழுது வைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதர ஜனாதிபதிக்குரிய விமானங்கள்
போயிங் 707 விமானங்கள்
வரலாறு
போயிங் 747 விமானங்கள்