1902 ஆம் ஆண்டில் கையொப்பமிடப்பட்ட உடன்படிக்கைக்கு இணங்க, பிரஞ்சு இந்தியாவின் சொந்தமானதாக இருந்த போதிலும், அந்த செயல்பாடுகள் பின்னர் தென்னிந்திய இரயில்வேக்கு மாற்றப்பட்டன.முதலில் 4 முறை பேரளம் - காரைக்கால் வழித்தட சேவைகள் இருந்தன, ஆனால் சாலை இணைப்பில் முன்னேற்றம் காரணமாக இரயில்வே வருவாய் வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் அதன் பின்னர் சேவைகள் 1943 ஆம் ஆண்டில் நான்கில் இருந்து ஒன்றாகக் குறைக்கப்பட்டது. இந்திய சுதந்திரம் மற்றும் ரயில்வே மறு-அமைப்புக்கு பின்னர், திருச்சிராப்பள்ளி ரயில்வே பிரிவின் அதிகார எல்லைக்குள் இது விழுந்தது. 1967 ஆம் ஆண்டில், அதன் போக்குவரத்து கணக்கெடுப்பில் பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான வரியின் பயன்பாட்டை மேற்கோள் காட்டி, அப்ளைடு அண்ட் எகனாமிக் ரிசர்ச் தேசிய கவுன்சில் இந்த வழித்தடத்தை மூடுவதற்கு பரிந்துரைத்தது. 

செயல்பாடுகள்
பாதை
சரக்கு / வணிகப் போக்குவரத்து
பயணிகள் சேவைகள்