"தேஜாஸ்" "ரிலேக்ஸ்ட் ஸ்டேடிக் ஸ்டெபிலிட்டி" வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால் அது விமானிகளால் எளிதாகக் கையாள முடிகிற குவாட்ரப்லக்ஸ் டிஜிட்டல் ஃபிளை-பை-வயர் விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது. "தேஜாஸ் ஏரோடைனமிக் அமைவடிவாக்கம் சோல்டர்-மவுண்டட் இறக்கைகளுடன் கூடிய கலப்பில்லாத டெல்ட்டா-விங் அமைப்பைச் சார்ந்ததாக இருக்கிறது. " அதன் கட்டுப்பாட்டு புறப்பரப்புகள் அனைத்தும் நீரோட்ட இயக்கத்துடன் இருக்கின்றன. " இறக்கையின் வெளிப்புற லீடிங் எட்ஜ் மூன்று-பிரிவு ஸ்லேட்டுகள் இணைக்கப்பட்டதாக இருக்கிறது. அதே சமயம் இன்போர்ட் பிரிவுகள் உயர்-AoA நிலைப்புத்தன்மை தீவிரமாக்கல் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமானத்தில் இருந்து புறப்படுதலைக் காப்பதற்கு வால் துடுப்புடன் கூடிய உட்புற இறக்கை மற்றும் உயர்-ஆற்றல் காற்று-பாய்வு ஆகியவற்றின் மீது வோர்டக்ஸ் லிஃப்ட்டை உருவாக்குவதற்கான கூடுதல் ஸ்லேட்டுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. " இறக்கை ட்ரெய்லிங் முனையானது தரை மற்றும் விலகல் கட்டுப்பாட்டை வழங்குவதற்காக இரண்டு-பிரிவு எலவோன்களால் சூழ்ந்திருக்கிறது. " ஒரே எம்பனேஜ்-ஏற்றப் புறப்பரப்புகள் விமான உடற்பகுதியில் மேல் பின் பகுதியில் இடம்பெற்றிருக்கும் ஒற்றை-துண்டு ருட்டர் மற்றும் இரண்டு ஏர்பிரேக்குகள் இருக்கின்றன. அவை ஒவ்வொன்றும் துடுப்புகளின் இரண்டு பக்கத்திலும் இருக்கின்றன. "

"தேஜாஸின்" டிஜிட்டல் FBW அமைப்பு நான்கு கணக்கீட்டு வழிகள் கொண்ட ஆற்றல்மிக்க டிஜிட்டல் விமானக் கட்டுப்பாட்டுக் கணினியுடன் (DFCC) பணியாற்றுகிறது. ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த சார்பற்ற மின் வழங்கலைக் கொண்டிருக்கின்றன. மேலும் அனைத்தும் ஒற்றை LRU இல் இடம்பெற்றிருக்கின்றன. DFCC ஆனது பல்வேறு உணர்கருவிகள் மற்றும் விமானி கட்டுப்பாட்டு ஸ்டிக் உள்ளீடுகள் மூலமாக சமிக்ஞைகளைப் பெறுகின்றன. மேலும் அவை எலவோன்கள், ருட்டர் மற்றும் லீடிங் எட்ஜ் ஸ்லாட் நீரோட்ட செயல்படுத்திகள் ஆகியவற்றைத் தூண்டுவதற்கு மற்றும் கட்டுப்படுத்துவதற்கான பொருத்தமான வழிகள் மூலமாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன. DFCC வழிகள் 32-பிட் மைக்ரோபிராசசர்களால் உருவாக்கப்படுகின்றன. மேலும் மென்பொருள் செயல்படுத்தலுக்காக Ada மொழியின் உபதொகுப்புப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கணினி இடைமுகங்கள் விமானிக்கு MIL-STD-1553B மல்ட்டிபிளக்ஸ் அவியோனிக்ஸ் டேட்டா பஸ்கள் மற்றும் RS-422 தொடர் இணைப்புகளின் மூலமாக MFDக்கள் போன்ற பொருட்களை காட்டுகின்றன.

புற இணைப்புகள்
உருவாக்கம்
அவியோனிக்ஸ்
விமானக் கட்டுப்பாடுகள்