ஜனவரி 1, 2008 அன்று ஃபோர்டு நிறுவனம் ஒரு முறைப்படியான அறிவிப்பை வெளியிட்டது, அதன்படி ஒப்புந்தபுள்ளியில் டாட்டா நிறுவனம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருப்பதாக அறிவித்தது. போக்குவரத்து மற்றும் பொது தொழிலாளர் சங்கம் (TGWU) மற்றும் அமிகஸ் (Amicus) ஆகியவற்றுடன், ஃபோர்டிலிருக்கும் கூட்டுசங்கத்திடமிருந்தும் டாட்டா மோட்டார்ஸ் ஒப்புதலைப் பெற்றது. நடவடிக்கை செயல்முறை விதிகளின்படி, இந்த அறிவிப்பு ஒப்பந்தபுள்ளியில் இருந்த வெறெந்த முக்கியமான நிறுவனத்தையும் தானாகவே தகுதியற்றவராக எடுத்துக்காட்டக் கூடாது. எவ்வாறிருப்பினும், தொழிலாளர் பிரச்சினையிலிருந்து (வேலை உத்திரவாதம் மற்றும் ஓய்வூதியங்கள்), தொழில்நுட்பம் (தகவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயக்குப்பொறியின் உற்பத்தி), அறிவுசார் சொத்துரிமை, அத்துடன் இறுதி விற்பனை விலை ஆகியவற்றில் இருக்கும் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க, ஃபோர்டு (அத்துடன் யூனைட் பிரதிநிதிகளும்) இப்போது டாடாவுடன் விரிவாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தொடங்கியது. டாடாவுடன் பரந்த தளரா ஊக்கத்துடன் செயல்பட ஃபோர்டு அதன் புத்தகங்களையும் திறந்துவிட்டது. மார்ச் 18, 2008 ஆம் ஆண்டில், இந்த உடன்படிக்கைக்கு நிதியளிக்க அமெரிக்க வங்கிகளான சிட்டி குழுமமும், ஜெ பி மோர்கனும் மூன்று பில்லியன் அமெரிக்க டாலரை வழங்க முன்வரும் என்று ராய்டரால் தெரிவிக்கப்பட்டது.

மார்ச் 26, 2008 அன்று தனது ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் செயல்பாடுகளை இந்தியாவின் டாட்டா மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்க ஒப்புக் கொண்டதாக ஃபோர்டு அறிவித்தது, இந்த விற்பனை 2008 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டின் இறுதியில் முடிவுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. ஜாகுவாரின் சொந்த டெய்ம்லரும், அத்துடன் இரண்டு செயலற்ற வர்த்தக மாதிரிகளான லான்செஸ்டர் மற்றும் ரோவர் ஆகிய மூன்று பிற பிரிட்டிஷ் சிறப்படையாள மாதிரிகளும் இந்த உடன்படிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டிருந்தன. ஜூன் 2, 2008 அன்று 1.7 பில்லியன் யூரோ மதிப்பில் டாட்டாவுடனான விற்பனை முடிவுக்கு வந்தது.

மோட்டார் பந்தயம்
மின் வாகனங்கள்
டாட்டா மோட்டார்ஸ் சகாப்தம் (2008 - தற்போது)
தற்போதைய மாதிரிகள்