இப்போது கனாய் நகரத்தில் இருந்து ஓ சி மின் நகரத்துக்குச் செல்ல 30 மணி நேரம் ஆகிறது. எனவே வியட்ந்ந்மின் தேசியத் தொடர்வண்டிக் குழுமம் ஆகிய வியட்நாம் தொடர்வண்டிகள் நிறுவனம் இந்த இருநகரங்களூக்கு இடையில் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் விரைவுத் தொடர்வண்டித் தொடரை யப்பனியச் சிங்கான்சென் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இப்பணி முடிவுற்றால், ஆறு மணி நேரத்திலேயே கனாயில் இருந்து ஓ சி மின் நகரத்துக்குச் செல்லமுடியும்.வியட்நாமின் முதன்மை அமைச்சராகிய நிகுயேன் தான் தூங், முதலில் 2013 அளவில் 1630 கிமீ தொடரை முடிக்கும் கனவு இலக்கை அடைய ஒப்புதல் அளித்தார். இதற்கான 70% நிதி (33 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) யாப்பானிய ODA நிதியில் இருந்து பெறவும் கருதியுள்ளார். மீதி 30% நிதியைக் கடன்வாயிலாகப் பெறவும் நினைத்துள்ளார். பின்னர் இத்திட்ட மதிப்பீடு 53 பில்லியன் அமெரிக்க டாலரை எட்டியதும், (இது வியட்நாமின் 2009 ஆம் ஆண்டின் தொகு தேசிய வி;ளைபொருளில் 60% ஆகும்) முடிவடையும் இலக்கு 2030 ஆம் ஆண்டுக்கு தள்ளிப் போடப்பட்டது. 2010 ஜூன் 19 இல் ஒருமாத ஆய்வுக்குப் பின்னர், வியட்நாம் தேசியச் சட்டமன்றம் உயர்செலவின உயர்வேகத் தொடர்வண்டித் தடத் திட்டத்தையே தள்ளிவிட்டு, அத்திட்டத்தை மீளாய்வு செய்யும்படி கூறிவிட்டது.

விமான நிலையங்கள்
நெடுஞ்சாலைகள்
தொடர்வண்டித் தடங்கள்
மிகுவேகத் தொடர்வண்டித் தடங்கள்