அன்லீஸ்டு பார்ஸ்ச்" (வட அமெரிக்கா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க தலைப்பு), பார்ஸ்ச் 2000" (ஐரோப்பியன் தலைப்பு) அல்லது எளிதான "பார்ஸ்ச்" (ஜெர்மனியில்) முந்தைய பதிப்புகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது, ஏனெனில் இது பார்ஸ்ச்களை மட்டுமே வழங்கியது மற்றும் அவற்றைக் குறித்த தகவல் வளத்தையும் தந்தது. எந்தவொரு "NFS" விளையாட்டிலும் வாகனத்தைக் கையாள்வதானது அதிகளவுக்கு உண்மையானதாக இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது, பார்ஸ்ச் பாகங்களின் கண்டிப்பான பட்டியலொன்றும் உள்ளது, இது பல ஆண்டுகளுக்கு நீடிக்கும். எவலூஷன் கேரியர் பயன்முறையில், 1950 முதல் 2000 வரை வரிசைக்கிரமமாக உள்ள கார்களின் பூட்டுகளைத் திறக்க விளையாட்டுவீரர் கார்ப்பந்தயங்களை வெல்லவேண்டியிருந்தது. "அன்லீஸ்டு பார்ஸ்சா" னது ஃபாக்டரி ட்ரைவர் பயன்முறையையும் வழங்கியது, இங்கே விளையாட்டுவீரர் பலவகை வித்தைகளுடன் பார்ஸ்ச்களைச் சோதிக்க வேண்டும் மற்றும் தனது கேரியருடன் தொடரவேண்டும். பிளவுரு திரை பயன்பாட்டை வழங்காத "NFS" விளையாட்டு தொடரில் இது முதலாவது விளையாட்டாகும். பிந்தைய ஆண்டுகளில், இது கேம் பார் அட்வான்ஸுக்காக வெளியிடப்பட்டது.

விளையாட்டுக் கட்டமைப்புத் துறையில் பார்த்தால், "நீட் ஃபார் ஸ்பீடு"கள் தனித்த ஒரு காரை முன்னிலைக்குக் கொண்டுவர மற்றும் வரலாறு மற்றும் மோட்டார் செயல்பாடுகள் இரண்டிலுமே அறிவுத்திறனை அதிகரித்து மேலும் ஆழமாக்க எடுக்கப்பட்ட சிறந்த கூட்டுமுயற்சியாக " பெரும்பாலும் குறிப்பிடப்பட்டது. இது பார்ஸ்ச் வாகனங்களின் வரலாற்று வீடியோக்கள் மற்றும் பல பழைய புகைப்படங்களையும் வழங்குகிறது. " இவலூஷன் கோட்பாடானது பல மக்களுக்கான வெற்றியாக இருந்தது, விளையாட்டின் உயர் மட்ட கல்வியுலகம் மற்றும் பார்ஸ்ச் கார்களின் ஆழம் ஆகியவை காரணமாக பல புதிய பார்ஸ்ச் விசிறிகளை உருவாக்கியது. " "ஃபாக்டரி ட்ரைவர் என்பது, குறித்த மலையில் கீழ்நோக்கிய ஓட்டம், வேகமான கார்ப்பந்தயங்கள், விநியோகங்கள் இன்னும் பலவற்றில் செயலாற்றல் மற்றும் கடத்தல் தவிர வேறுபட்ட வகையான பூட்டுத்திறத்தலாகும்."' " 

"நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹை ஸ்டேக்ஸ் / நீட் ஃபார் ஸ்பீடு ரோட் சேலஞ்" (1999)
"நீட் ஃபார் ஸ்பீடு" (1994)
"நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: பார்ஸ்ச் அன்லீஸ்டு" (2000)
"நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்டு" (2003)