தென் ஆப்பிரிக்காவில் 1970களிலிருந்து பி.எம்.டபிள்யூ க்களின் பிரிட்டோரியா அருகில் ரோசிலினில் பிரியேட்டர் மோந்டீர்டெர்ஸ்சின் ஆலை திறக்கப்பட்டதிலிருந்து உருவாக்கும் பணி நடை பெறுகிறது. பி.எம்.டபிள்யூ இந்நிறுவனத்தை 1973 ஆம் ஆண்டு கைப்பற்றியது, பின்னர் பி.எம்.டபிள்யூ தென் ஆப்பிரிக்கா வாக மாறியது, இது ஜெர்மனிக்கு வெளியே நிறுவப்பட்ட முதல் முழுமையான சொந்தத் துணை நிறுவனமாகும். மூன்று தனிச் சிறப்பான மாடல்களை தென்னாப்பிரிக்க சந்தைக்காக பி.எம்.டபிள்யூ மோட்டார்ஸ்போர்ட் உருவாக்கியது, அவை பி.எம்.டபிள்யூ 333i, பி.எம்.டபிள்யூ 3 வரிசை 6 உருளை 3.2 லிட்டர் இயந்திரம் சேர்க்கப்பட்டது, பி.எம்.டபிள்யூ 325is ஆல்பினா செலுத்தும் 2.7 லிட்டர் இயந்திரத்தால் வலுச் சேர்க்கப்பட்டது, மற்றும் E23 M745i பி.எம்.டபிள்யூ M1 லிருந்து இயந்திரத்தை பயன்படுத்தியது போன்றவையாகும்.

ஃபோர்ட் மற்றும் ஜிஎம் போன்ற அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்களைப் போல, 1980 களில் நாட்டை விட்டு வெளியேறாமல், பி.எம்.டபிள்யூ தென்னாப்பிரிக்காவில் அதன் இயக்கங்களின் முழு உரிமையையும் தக்கவைத்துக் கொண்டது.

1994 ஆம் ஆண்டு நிறவெறி ஒழிப்பிற்குப் பிறகு, இறக்குமதி தீர்வைகள் குறைக்கப்பட்டதும், ஏற்றுமதிச் சந்தையின் உற்பத்தியை கவனத்திற்கொள்வதற்காக பி.எம்.டபிள்யூ தென்னாப்பிரிக்கா 5 மற்றும் 7 வரிசைகளின் உள்ளூர் உற்பத்தியை முடித்துக் கொண்டது. தென்னாப்பிரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட பி.எம்.டபிள்யூ க்கள் தற்போது வலது கைப் புறம் செலுத்தப்படும் சந்தைகளான ஜப்பான், நியூசிலாந்து, இங்கிலாந்து, சிங்கப்பூர் மற்றும் ஹாங்காங் அத்தோடு சஹாராவிற்கு கீழுள்ள ஆப்பிரிக்கா ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. 1997 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, பி.எம்.டபிள்யூ தென்னாப்பிரிக்கா இடது கைப் புறம் செலுத்தப்படும் சந்தைகளான தைவான், அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் அத்தோடு தென் அமெரிக்கா ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய உற்பத்தி செய்தது.

பி.எம்.டபிள்யூ க்கள் "NC0" உடன் துவங்கும் VIN எண் கொண்டவை தென்னாப்பிரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

தென்னாப்பிரிக்கா
மிதி வண்டிகள்
சுற்றுலா கார்
கலைகள்