பிரிட்டிஷ் வணிகர் ரிச்சர்டு பிரான்சனின் விர்ஜின் வாயேஜர் ரயிலான, எண் 220007 "தாமஸ் வாயேஜர்" , உலகின் முதல் "பயோடீசல் ரயில்" என்ற பெருமையைப் பெற்றது, இது 80% பெட்ரோலிய டீசல் மற்றும் 20% பயோடீசலில் மட்டுமே இயங்குமாறு மாற்றியமைக்கப்பட்டிருந்து, மேலும் இது நேரடி உமிழ்வில் 14% சதவீதத்தைச் சேமிக்கும் என்று கூறப்படுகின்றது.

2007 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் மாதம் 15 அன்று ராயல் இரெயில் தனது முதல் பயணத்தை கிரீன் ப்யூயல் லிட். வழங்கிய 100% பயோடீசல் எரிபொருளில் இயங்கி நிறைவுசெய்தது. அரசவம்சத்தைச் சேர்ந்த வேல்ஸ் இளவரசர் மற்றும் கிரீன் ப்யூயல் நிறுவனத்தின் மேலாண்மை இயக்குநர் ஜேம்ஸ் ஹைகேட் ஆகியோர் முழுவதும் பயோடீசல் எரிபொருளில் இயங்கும் இரயிலில் முதல் பயணிகளாகப் பயணித்தனர். 2007 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ராயல் இரெயில் B100 (100% பயோடீசல்) கொண்டு வெற்றிகரமாக இயக்கப்பட்டுக் கொண்டிருக்கின்றது.

அதேபோன்று, 2008 ஆம் ஆண்டின் கோடைகாலத்தின் போது கிழக்கு வாஷிங்டனில் உள்ள மாகாணத்திற்கு சொந்தமான குறுகிய வரிசை ரயில்பாதையில் 25% பயோடீசல் / 75% பெட்ரோலிய டீசல் கலப்பின் சோதனை ஓட்டம் நடைபெற்றது, அப்போது ரயில்பாதைகளுக்கு இடையே அமைந்திருந்த பயோடீசல் தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்து எரிபொருள் வாங்கப்பட்டிருக்கின்றது. அந்த ரெயிலானது குறுகிய பாதை ஓடுகின்ற விவசாயப்பகுதிகளில் விளைகின்ற கனோலா பயிரின் பாகத்திலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பயோடீசல் மூலமாக இயங்குமாறு அமைக்கப்படும்.

2007 ஆம் ஆண்டிலும் டிஸ்னிலேண்ட் B98 பயோடீசல் கலப்புகளில் (98% பயோடீசல்) பூங்கா ரயில்களை இயக்கத் தொடங்கியது. இந்தத் திட்டம் சேமிப்புச் சிக்கல்களால் 2008 ஆம் ஆண்டில் நிறுத்தப்பட்டது, 2009 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் பூங்காவின் அனைத்து இரயில்களும் அதன் சொந்த பயன்படுத்தப்பட்ட சமையல் எண்ணெயில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பயோடீசலில் இயங்கவிருப்பதாக அறிவித்திருந்தது. இது சோயா அடிப்படையான பயோடீசலில் இயங்குகின்ற இரெயில்களை மாற்றியிருக்கின்றது.

விளைச்சல்
ஆற்றல் பாதுகாப்பு
பண்புகள்
இரயில்வே பயன்பாடு