டிசம்பர் 1902 இல் 28 வயதில் மலேரியா அல்லது ' போர்னியோ காய்ச்சலில் இறந்த ஜெஸல்டனின் முதல் மாவட்ட அதிகாரி பிரான்சிஸ் ஜார்ஜ் அட்கின்சன் நினைவாக இந்த கடிகார கோபுரம் கட்டப்பட்டது. அவரது தாயார் திருமதி மேரி எடித் அட்கின்சன் ஜெஸல்டன் நகரத்திற்கு, இரண்டு கடிகார முகப்பு உடைய கடிகாரத்தை அவரின் மகனின் நினைவாக வழங்கினார். பின்னர் அட்கின்சன் நினைவாக அவருக்கு மரியாதை செய்யும் பொருட்டு ஒரு மணிக்கூட்டுக் கோபுரம் கட்டப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. 1905 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் 20 ஆம் தேதி கட்டப்பட்டது. அட்கின்சன் டிரைவ் என்ற பெயரில் ஒரு சாலைக்கு பெயரிடப்பட்டது. தற்போது "ஜாலன் இஸ்டானா" என மறுபெயரிடப்பட்டுள்ளது. இது கோத்தா கினாபாலுவிலுள்ள கோட்டை மற்றும் கோட்டைக்கு அருகேயுள்ள தூரன் ரோட்டை இணைக்கிறது. 

கடிகார கோபுரம் முதலில் மிராபா மரத்தை பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது. அட்கின்சனின் நண்பர்களால் கட்டப்பட்ட இந்த கட்டுமானம், கடற்படைக் கப்பல்களைப் பார்வையிட கப்பலில் இருந்து வரும் நபர்கள் கொடுத்த கூடுதல் நிதிகளுடன் கட்டப்பட்டிருக்கிறது. (கடிகாரக் கோபுரத்தின் உள் தச்சு கப்பல் தட்டுக்கான அனைத்து அடையாளங்களுடனும் உள்ளது ) . 1905 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் 19 ஆம் தேதி, கட்டுமானப் பணியில் இருந்த கடிகார மணியின் ஓசையை, நகரத்தின் எல்லா இடங்களிலும் கேட்க முடிந்தது. 1905 ஆம் ஆண்டில் இந்த கட்டமைப்பு முடிக்கப்பட்டது. இங்கிலாந்திலுள்ள லீட்ஸ்ஸில் வில்லியம் பாட்ஸ் அண்ட் சன்ஸ் அவர்களால் கடிகாரம் செய்யப்பட்டது. இந் நிறுவனம் 1883 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1933 ஆம் ஆண்டில் டெர்பி குழுமத்தின் ஸ்மித்தின் ஒரு பகுதியாக ஆனது. இங்கிலாந்தின் அலுவலகம் இப்போது 112 ஆல்ஃபிர்டன் சாலை, டெர்பி என்னுமிடத்தில் அமைந்துள்ளது. 

50 அடி (15.24 மீட்டர்) உயர x 6'3 "x 6'3" அளவைக் கொண்டு அதன் கடிகார கோபுரம் கோத்தா கினபாலுவிலுள்ள ஜெஸல்டன் நகரத்தை எதிர்நோக்கும் மலைப்பகுதியில் அதன் பார்வை புள்ளி அமைந்துள்ளது. காற்றின் திசையை அளவிட ஒரு வானிலை திசைகாட்டி பொருத்தப்பட்டது. இது இந்த நேர்த்தியான நினைவுச்சின்னத்தின் மேற்புர உயரத்திற்கு ஒரு சில அங்குலங்களை சேர்த்தது. துறைமுகத்தில் அழைப்பு, கப்பல்கள் மேடையில் உள்நுழைதல் போன்றவற்றிற்கு அட்கின்சன் கடிகார கோபுரம் சிறந்த அடையாளமாக பயன்பட்டது. கடிகார கோபுரம் இரவில் ஒளிரும் தன்மையாக உள்ளதால் இதை கடலிலிருந்தே காண முடியும். மற்றும் இக் கோபுரம், 1950 களில் கப்பல்களின் அடையாளமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. 

வரலாறு
அரசுரிமையாக்கப்பட்டது
விழா
முன்மொழியப்பட்ட வளர்ச்சியின் தாக்கம்