ஒரு சர்ச் என்ஜின் கீழ் கூறப்பட்டுள்ள வரிசை முறைப்படி செயல்படுகிறது 

பல இணையதள பக்கங்களில் உள்ள தகவல்களை தன்னுள் சேர்த்துவைத்துக் கொள்வதன் மூலம் சர்ச் எஞ்சின்கள் வேலை செய்கின்றன. இந்த தகவல்களை அவை www விலிருந்து நேரடியாக பெற்றுக்கொள்கின்றன.இந்த இணையதளப் பக்கங்கள் வெப் கிராலர் மூலமாக (சில சமயங்களில் ச்பயிடர் என்று அழைக்கப்படுகிறது(சிலந்தி)) தகவல்களை பெற்றுக்கொள்கிறது. இது ஒரு லிங்கை பார்த்தவுடன் தானாகவே இயங்கி அதனை பின் தொடர்ந்து தகவளிப்பேரும் ஒரு வெப் பிரவுசர் ஆகும்.தேவை இல்லாதனவற்றை robots.txt மூலம் நீக்கிகொள்ளலாம் . பின்னர், அட்டவணையாக மாற்ற, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இருக்கும் தகவல்கள் அலசப் படுகின்றன.(எடுத்துக்காட்டுக்கு: தலைப்புகள் மற்றும் சிறப்பு பகுதிகளிலிருந்து (meta tags) சொற்கள் அட்டவணையிட எடுக்கப்படுகின்றன.பின்னர் வரும் கேள்விகளுக்காக தகவல்கள் இன்டெக்ஸ் டேடா பேசுகளில் சேகரிக்கப்படுகின்றன.கூகிள் போன்ற சில சர்ச் எஞ்சின்கள் கஷே (cache) என்னும் ஒன்றில் தனது மூல பக்கங்களை சேகரித்துக் கொள்கின்றன. இது முழுமையான மூல பக்கமாக இருக்கலாம அல்லது மூலப் பக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் இருக்கலாம். ஆனால் ஆல்டாவிஸ்டா போன்ற சர்ச் எஞ்சின்கள் ஒவ்வொரு ஒ\பக்கத்தில் இருக்கும் ஒவ்வொரு வார்த்தையையும் சேகரித்துக் கொள்கின்றன.இந்த கஷே பக்கம் எப்பொழுதும் உண்மையான தேடுதலுக்குரிய டெக்ஸ்டை அட்டவநியிட்டு வைத்துக்கொள்கிறது. இதனால் தற்போது உபயோகிக்கும் பக்கத்தில் எதாவுது அப்டேட் நடந்து அந்த பக்கத்தில் தேடுகின்ற சொற்றொடர்கள் இல்லாமல் போகிறது.இதனை எளிமையான லிங்க்ரோட் பிரச்சனை என்று அழைக்கலாம், கூகிள் இதனை சரியாகக் கையாள்வதன் மூலம் அதன் உபயோகத்தைஅதிகரிக்கிறது, இந்த தேடுதலுக்குரிய சொற்றொடர்கள் திரும்பப் பெறுகின்ற வெப் பேசில் இருக்கும் என்பது உபயோகிப்பவரின் எதிர்பார்ப்பு குறைவான ஆச்சர்யத்தின் கோட்பாடை இது ஆதரிக்கிறது ஏனென்றால் உபயோகிப்பவர் தேடுகின்ற சொற்றொடர்கள் திரும்பவும் பெற்ற பக்கங்களில் இருக்கும் என்று பொதுவாக எதிர்பார்ப்பர்.பொருத்தமான தேடலின் அதிகரிப்பு இந்த கஷே பக்கங்களின் உபயோகத்தை இன்னும் பெரிது படுத்திக் காட்டியுள்ளது. இது வேறு எங்குமே கிடைக்காத தகவலையும் கூடாக எளிதாகத் தருகிறது.

ஒருவர் ஒருகேள்வியை சர்ச் என்ஜின் குள் புகுத்தும் போது (முக்கிய வார்த்தைகளை), அந்த என்ஜின் இண்டேக்சை பரிசோதனை செய்கிறது மற்றும் மிகப்பொருத்தமான வெப் பேஜ்களின் பட்டியலையும் தருகிறது.இது பொதுவாக ஒரு சுருக்கமான விளக்கத்துடன் கோப்பையின் தலைப்புடன், சில சமயங்களில் கோப்பைக்குள் இருக்கும் சிறு சிறு பகுதிகளுடன் காட்டப்படுகிறது.பெரும்பாலான சர்ச் எஞ்சின்கள்பூலியன் ஆபரேட்டர்களை ஆதரிக்கின்றன. AND, OR மற்றும் NOT என்ற சொற்களை உபயோகிக்கும் போது தேடுதல் கேள்வி இன்னும் சீராகிறது.சில சர்ச் எஞ்சின்கள் அருகாமைத் தேடலுக்கு வழி வகுத்துத் தருகின்றன. இது முக்கிய வார்த்தைகளுக்கு மத்தியில் இருக்கும் இடைவெளியை நிர்ணயம் செய்ய உதவுகிறது.

ஒரு சர்ச் எஞ்சினின் உபயோகம் அது தரும் பொருத்தமான முடிவு குழுவைப் பொறுத்தே நிர்ணயம் செய்யப்படுத்தப் படுகிறது.ஒரு சொல் அல்லது சொல் தொடரை கொண்டு ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட இணைய தளப்பக்கங்கள் இருந்தாலும் சில பக்கங்களில் அந்த சொற்கள் மற்றவைகளைக்காட்டிலும் மிக பொருத்தமாக இருக்கக் கூடும்.பெரும்பாலான சர்ச் எஞ்சின்கள் சிறப்பான முடிவுகளைப்பெற முதலில் இந்த முடிவுகளை வரிசைப் படுத்துகின்றன.அந்த வரிசையில் முடிவுகள் காட்டப்படிகின்றது என்பதையும் அது மிகப்பொருத்தமான முடிவு என்பதையும் இந்த சர்ச் எஞ்சிங்கலேயே முடிவு செய்கின்றன.இந்த வரிசைகள் ஒவ்வொரு சர்ச் எஞ்சினுக்கும் மாறும்.இந்த முறையும் காலத்துக்கு ஏற்றவாறு மாறுகின்றது. புதிதாக வரும் முறைகள் கையாளப்படுகின்றன.

பெரும்பாலான சர்ச் எஞ்சின்கள் வாணிக நோக்குடன் செயல்படுவதால் அவை விளம்பரம் செய்யும் வருமானம் கொண்டு நிலைக்கின்றன. சில சர்ச் எஞ்சின்கள் விளம்பரதாரர்களிடமிருந்து பணம் வாங்கிக்கொண்டு பட்டியல்களை வரிசைப்படுத்துகின்றன. இப்படி செயல் படாத சர்ச் எஞ்சின்கள் தேடுதலுக்கு தொடர்புடைய விளம்பரங்கள் மூலம் வருமானம் பெறுகின்றன.இந்த விளம்பரங்கள் வழக்கமான தேடுதல் முடிவுகளோடு காட்டப்படுகின்றன.இந்த விளம்பரத்தில் எவராவது கிளிக் செய்யும் ஒவ்வொரு முறைக்கும் சர்ச் எஞ்சின்கள் பணம் சம்பாதிக்கின்றன.

2008 ஆம் ஆண்டில் இந்த வெப் சர்ச் போர்டல் தொழிலில் வருமானம் 13.4 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டுள்ளது. பரோட்பேண்ட் தொடர்புகள் மூலம் இது 15.1 சதவிகிதம் கூட உயரலாம்.2008 இலிருந்து 2012 வரை தொழில் வருமானம் 56 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும் என்று கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. இந்து இணையதளத்தின் ஊடுருவல் அமெரிக்க வீடுகளில் இன்னும் திகட்டலை ஏற்படுத்தவில்லை என்பதை நம்மால் உணர முடிகிறது.பரோட்பேண்ட் சேவைகள் மூலம் வீடுகளில் இணையதளத்தை உபயோகிக்கும் மக்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது. இது 2012 ல் 118.7 மில்லியனாகும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது பைபர் ஆப்டிக் மற்றும் ஹை ஸ்பீட் கபெல்கள் மூலம் சாத்தியமாகிறது.

குறிப்புகள்
சர்ச் எஞ்சின்கள் செயல்படும் முறை
குறிப்புகள்
வரலாறு