1927 வரை, விழுப்புரம் சந்திப்பு மற்றும் திருச்சி சந்திப்பு ஆனது முதன்மை வழித்தடம் மூலமே இணைக்கப்பட்டிருந்தன, மேலும் இது கும்பகோணம் மற்றும் மாயவரம் வழியே தொலைவு கடந்து சென்றது. எனவே, குறுகிய பாதையின் தேவை எழுந்தது, அதனால் 22 ஆகஸ்ட் 1927ல், ஒரு புதிய ரயில் பாதை கட்டுமானமானது விருத்தாசலம் சந்திப்பு வழியாக பகுதி பகுதியாக ஆரம்பிக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இந்த நீட்டிப்பு விழுப்புரம் சந்திப்பு மற்றும் விருத்தாசலம் இடையே நிறைவுசெய்யப்பட்டு, 1 டிசம்பர் 1927ல் திறக்கப்பட்டன, ஸ்ரீரங்கம் - கோல்டன் ராக் நீட்டிப்பு 22 ஆகஸ்ட் 1927முதல், பிச்சையாண்டார்கோவில் - ஸ்ரீரங்கம் நீட்டிப்பு 12 டிசம்பர் 1927 முதல் திறக்கப்பட்டன. மேலும் முழுப்பாதையும் 1 பிப்ரவரி 1929முதல் செயற்படத் தொடங்கியது. இந்த வழித்தடம் மூலம் சென்னை - கொழும்பு பயணக் கால அளவை சுமார் நான்கு மணி நேரம் படிப்படியாக குறைக்கப்பட்டது.

பாதை மாற்றங்கள்
சரக்கு சேவைகள்
வரலாறு
மின்மயமாக்கல்