"நியூ கிளாஸ்" (ஜெர்மன்: "Neue Klasse" ) என்பவை கச்சிதமான சேடான் மற்றும் கூபேஸ் வகைகளின் வரிசை ஆகும், இது 1962, 1500 உடன் தொடங்கி 2002களின் இறுதியில் 1977 வரை தொடர்ந்தது. பி.எம்.டபிள்யூ நிறுவனத்தின் கொண்டாடப்பட்ட நான்கு-உருளை M10 இயந்திரத்தின் ஆற்றலை உடைய நியூ கிளாஸ் மாடல்கள், முழுமையான தனித்த சஸ்பென்ஷன், முன்புறத்தில் மாக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் முன்புற டிஸ்க் பிரேக்குகள் போன்ற சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டிருந்தன. தொடக்கத்தில் நான்கு-கதவுகள் கொண்ட சேடான்கள் குடும்பம் மற்றும் இரு-கதவு கூபேஸில், 1966 ஆம் ஆண்டு நியூ கிளாஸ் வரிசைகளில் இரு-கதவு விளையாட்டு சேடான்களை "02 வரிசை" 1600 மற்றும் போன்றவை வெளியிடப்பட்டன.
பவர் டிரெய்னுக்கு மேற்படாமல், மீதமுள்ள வரிசைகளில் பொதுவானத் தன்மைகளில் குறைவானவற்றையே பெற்றிருந்த, விளையாட்டு உடன்பிறப்புகள், வாகன ஆர்வலர்களின் கவனத்தை கவர்ந்து பி.எம்.டபிள்யூ வை சர்வதேச வர்த்தகப் பெயராக நிறுவியது. பிரபலமான பி.எம்.டபிள்யூ 03 வரிசைகளுக்கான முன்னோடியான, இரு கதவுகளின் வெற்றி நிறுவனத்தின் உயர் நிலை செயல்பாடுகளுடனான கார் தயாரிப்பாளர் என்கிற எதிர்காலத்தை உறுதிப்படுத்தியது. நியூ கிளாஸ் நான்கு-கதவுகள் வாகனங்களில் எவற்றின் எண்கள் "0" வில் முடிகின்றனவோ அவை 1972களின் அகன்ற பி.எம்.டபிள்யூ 5 வரிசைகளால் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. உயர் குடிமக்களுக்கான 2000C மற்றும் 2000CS கூபேஸ் வாகனங்களும், 1969 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.டபிள்யூ E9 ஆறு உருளை 2800CS மூலம் மாற்றப்பட்டன. 1975 ஆம் ஆண்டு 1600 இரு கதவுகள் நிறுத்தப்பட்டு, அதே ஆண்டில் 2002 வாகனங்கள் 320i மூலம் மாற்றப்பட்டன.

நியூ கிளாஸ்
ஆஸ்திரியா
மோட்டார் ஸ்போர்ட்
வாகனங்கள்