Yağmur yağmasına rağmen genişleyen şantiye uğultu halindeydi. Sarı ve turuncu ekskavatörler, çamurlu çukurlardan oluşan bir labirentin etrafındakilerin etrafında dans ediyor, arazide koro halinde bir kamyon kuyruğu gibi dev avuç dolusu toprak salıyordu.
Macaristan sınırlarına yakın Romanya’nın Oradea tutukluki bu 50 dönümlük arsa, Nokian Tyres’ın 650 milyon avroluk veya 706 milyon fabrika çıkışı yeni fabrikasına ev yapmak için Avrupa’daki çok sayıda başka tesis kalıntısı bırakıldı. Finlandiyalı lastik şirketi, endüstriyel kafalı bir Goldilocks gibi, gayrimenkul, ulaşım ağları, iş gücü arzı ve iş yanlısı ortamın doğru derecesini aramıştı.
Yine de her ev sahibi ülkenin sahibi olması gereken yap ya da boz özelliği, birkaç yıl önce radarda bile temizledi: hem Avrupa Birliği’ne hem de Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü’ne üye.
Nokian CEO’su ve başkanı Jukka Moisio, jeopolitik riskin “başlangıç noktası olduğunu” söyledi. Rusya, 24 Şubat 2022’de Ukrayna’yı işgal etmeden önce durum böyle değildi.
Nokian Tyres’ın değiştirilen iş mimarisi, hükümetlerin ve şirketlerin karşı karşıya olduğu dönüşüm “ekonomik oyun genişlettiğini vurgulamaktadır. endişeler tarafından yönetilmiyor.
Dünya yeniden küreselleşirken, siyasi tehdit değerlendirmeleri eskisinden çok daha büyük görünüyor.
Oradea, Romanya, Nokian Tyres’ın yeni bir fabrika için bir numara tercihi oldu. Kredi… The New York Times için Andreea Campeanu
Johns Hopkins’te bir siyaset bilimcisi olan Henry Farrell, “Bu, temelde bir dünya” dedi. “Sadece yenilik ve verimlilik açısından düşünemeyiz. Güvenliği de sağlamak.”
İlk kez 1995 yılında Helsinki borsasında onun şeytani Nokian Tyres için yeni gerçeklik bir çekiç darbesi gibi geldi. Nokian’ın binek otomobil lastiklerinin yaklaşık yüzde 80’i Rusya’da üretiliyor. Ve ülke satışlarının yüzde 20’sini oluşturuyordu.
Bay Moisio, “Şirketinizin milyarlarca dolar kaybettiğinde” aşırı dünyanın tehlikeleri eve vurur, dedi.
Savaşın başlangıcından sonraki altı hafta içinde, şirket Rusya’dan çıkıp başka bir yerde üretimi hızlandırmaktan başka bir bakım olmadığı anlaşıldı. Avrupa Birliği’nin hızını genişleten yasa paketine kauçuk eklenmişti. Finlandiya’da insanların ölümü bozuldu. Hisse fiyatı düştü. Ocak 2022’de onun fiyatı 34 €’nun üzerindeydi; bugün 8,25 €.
Şirketin gösteriişten uzak Helsinki ofisinde güneşli bir konferansta kahvesini yudumlarken Bay Moisio, “Çok açığa çıktık,” dedi. Rus operasyonunun yüksek getirileri oldu ama aynı zamanda yüksek riskleri de vardı ve bu gerçek bakışla gözden kayboldu.
Çeşitlendirme o kadar verimli veya ucuz olmayabilir, ancak “çok daha güvenli” dedi.
Üst düzey yapı, piyasanın genellikle doğru riskli bir şekilde düşünmekte başarısız olduğunu yeniden öğreniyor. Danışmanlık şirketi EY tarafından Ocak yerleşimi 1.200 küresel CEO’nun katıldığı bir anket, yüzde 97’sinin yeni jeopolitik gerilimler nedeniyle stratejik yatırım planlarını değiştirdiğini ortaya koydu. Üçte birinden fazlası operasyonların yerini değiştirdiklerini söyledi.
Yabancı işletmeler ve yatırımlar için giderek daha sıkıntılı bir yuva haline gelen Çin, buralarda terk edeceği yerler arasında yer alıyor. Çin’de Avrupa Birliği Ticaret Odası tarafından geçen yıl yapılan bir ankete göre, kabaca her dört şirketten birinin bulunduğu ülkede taşımayı planlıyordu.
Bay Farrell ve ortak yazar Abraham Newman yeni bir kitap tartışıyorlar.
Bay Moisio’nun Nokian’daki görev süresi, krizlerin üçlü tacıyla sınırıtı. Mayıs 2020’de, Covid-19 salgınının küresel ticaretinin esasen kapanmasından birkaç ay sonra başladı. Diğer yükler gibi Nokian da üretimi ve sermaye harcamalarını kıstı. Ödenmemiş tüketmekten kaçınma, fırtınadan korunmaya yardımcı oldu.
Ve ekonomi toparlanınca Nokian, zinciri tedarik ve ulaşımdaki büyük bir gidişatın ortasında üretimi yeniden başlatma ve hammaddeleri yeniden stoklamak için çabaladı. Savaş, Nokian’ın operasyonları için varoluşsal bir tehdit oluşturuyordu.
Mevcut yapıya üretim hatları genellikle dahil çıkışını geliştirmenin en hızlı ve en ucuz yolunu. Yine de Nokian, Rusya’daki operasyonunu genişletmeye karar verdi.
Bay Moisio, oradaki üretimin zaten yoğun olduğunu, ancak daha da önemlisi, sürekli tedarik dar zinciriboğazlarının, uzun mesafeler boyunca malzeme taşımanın ek risklerini ve hedefleri vurguladığını söyledi.
İleriye dönük olarak, üretimin yüzde 80’ini tek bir noktada, genellikle pazardan uzaklaşmak yerine, üretimin yüzde 80’i yerel veya bölgesel olacaktır.
Bay Moisio, “Ters döndü” dedi.
İskandinav pazarına yönelik lastikler Finlandiya’da üretilecek. Amerikalı yürüyüş için lastikler Amerika Birleşik Devletleri’nde üretilecek. Ve idam, Avrupa’ya bir Avrupa fabrikası hizmet verecek.
Çeşitlendirme, bir kullanım kadar şirketin stratejik planına zaten dahil edilmişti. Lastik üreticisine adı veren Finlandiya kasabası Nokia’da faaliyet gösteren orijinal fabrikaya ek olarak 2019’da Dayton, Ohio’da bir fabrika açtı.
2021’in sonunda şirket, bu fabrikaların her ikisinde de yeni üretim hatları açtı.
Bir sonraki fabrikayı inşa etme zamanının geçtiği, yaşamanın bunun Doğu Avrupa’da, Almanya, Avusturya, İsviçre ve Fransa’nın yanı sıra Polonya ve Çek Cumhuriyeti’ndeki en büyük Avrupa pazarlarına yakın etkilerinin olduğu yerler.
O bir herkesin beklentisinden çok daha erken geldi.
Haziran 2022’de, Ukrayna’nın işgalinden dört aydan kısa bir süre sonra, Nokian bilgisayar kurulumundan Rusya’dan çıkış ve yeni bir fabrika inşasını onaylamasını istedi.
Rusya’dan ayrılma müzakereleri ve yeni bir yer için hızlı bir aramaya başladı. Tedarik operasyonlarından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Adrian Kaczmarczyk, danışmanlık şirketi Deloitte’nin elinde, Avrupa çapında düzinelerce adayın yer aldığı saha incelemelerini dört ayda tamamladığını söyledi. Buna karşılık, 2015’te Deloitte’un tek bir ülkesinde, Amerika Birleşik Resim’nde bir site önerisisi dokuz ay sürdü.
Amaç, 2025’in başında ticari üretime başlamaktı.
Sırbistan devleti bir otomotiv endüstrisine hizmet ediyor, ancak ne Avrupa Birliği’nde ne de NATO’da olduğu için baştan elendi. Türkiye NATO üyesiydi ama Avrupa Birliği üyesi değildi. Ve Macaristan, liberal olmayan başbakanı Viktor Orban ve Rusya ile yakın ilişkisi nedeniyle yüksek yönetici olarak etiketlendi.
Birbirini takip eden her turda, diğer hususların uzun bir listesine girmeye başladı. En yakın otoyol, liman ve demiryolu hatları neredeydi? Yeterli kadro çalışan havuzu var mı? Arsa yaşıyorlar mı? İzin ve inşaat süresi hızlandırılabilir mi? Yetkililer ne kadar ticaret yanlısıydı?
CEO’su Bay Moisio, Nokian’ın her halükarda yeni bir fabrikanın karbon ayak izini sürdürmeye çalışacağını söyledi. Ancak yüzde 100 emisyonsuz bir tesis kurma kararı, muhtemelen savaş gerçekleşmeyecekti. Ne de olsa, Rusya’dan gelen ucuz gaz, Nokian’ın oraya taşınmasıne en başta yardımcı oldu. Şimdi, bu arzın ortadan kalkması, şirketin fosil yakıtlara olan tüketimini sona erdirme düşüncesini hızlandırdı.
Bay Moisio, “Kargaşa, farklı düşünmemizi sağladı” dedi.
Hesaplama boyunca, küçük ve büyük mülahazalardan oluşan karmaşık bir matrisi ele geçirdi. Sağlığı iyi olan bir dev ve yabancı devletin çocuklarını gönderebilecekleri uluslararası bir okul var mı? Doğal afetlerin olasılığı neydi?
Ülkeler ve şehirler çeşitli dereceleri düştü. Slovenya ve Çek Cumhuriyeti düşük ila orta devletler olarak kabul edildi, ancak Bay Kaczmarczyk uygun arsa bulamadıklarını söyledi.
Slovakya da aynı kovaya düştü ve zaten büyük bir otomotiv endüstrisine tüketici. Bay Kaczmarczyk, Bratislava’nın daha fazla ağır sanayiyi çekmekle ilgilendiğini, yalnızca dünyada bilgi çekmekle ilgilendiğini belirtti.
Sonunda altı günde Deloitte’un oğlu seçimini yaptı: Romanya’da iki, Polonya’da iki ve Portekiz ve İspanya’da birer site.
İşletmelerin üzerinde düşünmesi gereken eski ve yeni yapının karmaşık karışımı, finalist listelerini belirliyor. Nokian Tyres CEO’sunun söylediği gibi jeopolitik bir başlangıç noktasıydı, ancak mutlaka bitiş noktası yoktu.
İspanya’nın neredeyse hiçbir jeopolitik riski yok. Ve El Rebollar’daki sitenin büyük bir yetenek havuzu vardı, ancak Deloitte, yüksek maliyetler ve ağır yük düzenlemeleri nedeniyle bunu dikkate almadı. Güvenlik riski taşımayan diğer bir ülke olan Portekiz, elektrik temini ve izin verme hızı ile ilgili endişeler nedeniyle reddedildi.
Macaristan ve Sırbistan ile birlikte, Rusya muhalif duruşuna rağmen yüksek devlet olarak Polonya etiketlenmişti. Antidemokratik bir hükümet var ve Avrupa mevzuatının önceliği ve Polonya mahkemelerinin bağımsızlığı konusunda Avrupa Komisyonu ile yerini çatıştı.
Yine de düşük maliyetli maliyetler, diğer çok uluslu yöneticilerin varlığı ve hızlı bir izin süreci, Gorzow ve Konin’deki ikinci ve üçüncü liderliği yükseltmeye yetecek kadar endişelere ağır bastı.
En önemli tavsiye olan Oradea, nihayetinde şirketin birbiriyle yarışan yolcuları arasında daha iyi bir denge sağladı. Avrupa gibi Romanya’da da masraf maliyetinin en düşükleri arasındaydı. Ve risk derecesi, sınırlamaları yüksek olarak etiketlenmiş olsa da, Polonya’nınkinden daha düşüktü.
Oradea’da başka artılar da vardı. İnşaat kısa sürede; kamu zaten hizmetleri mevcuttu; yeni bir güneş enerjisi santrali inşa etmek zorundaydı. Romanya’da yatırım yapan yolcular için Avrupa Birliği’nden ulaşan geliştirme hibelerinin miktarı Polonya’dakinden daha fazlasıydı. Ve yerel birimler hevesliydi.
Oradea’nın şehir müdürü Mihai Jurca, yenilenen şehir merkezindeki Arka Nouveau binalarının taretli şekerlemesini gezerken bölgenin cazibesini detaylandırdı.
Bay Jurca, 20. yüzyılın başlarında Avusturya-Macaristan İmparatorluğu altında, “Gelişen bir kültürel ve ticari şehir, Doğu ile Batı arasında bir bağlantı noktasıydı” dedi.
Bugün bir üniversite ile 220.000 kişilik zengin bir ekonomik merkez olan şehir, İngiliz elektronik üreticisi Plexus ve Alman otomotiv fabrikaları Eberspaecher gibi yerel ve uluslararası şirketleri barındıran sanayi parkları inşa ederken, işletmeleri ve Avrupa Birliği fonlarını talep etti.
Nokian, Romanya’da Rusya’da veya başka herhangi bir yerde yürüttüğü türden bir mega fabrikanın benzerini yapmak istemiyor. Bay Moisio, üretime yoğunlaştırma fikrinin “eski moda” olduğunu söyledi.
Ona göre şirket, 16 Mart’ta, Rusya’daki operasyonunun satışından elde edilen 258 milyon doların Nokian’ın banka hesabına ulaştığı gün kriz geçişinden çıktı. Toplam değerin yalnızca bir kısmı olmasına rağmen, inşaat miktarının finanse edilmesine yardımcı oldu ve şirket Rusya ile olan ilişkisini kapattı.
Bay Moisio, belirsizliğin artık norm haline geldiğini ve iş dünyası liderlerinin sürekli olarak şunu sorması gerektiğini söyledi: “Ne içeriyor? B planımız nedir?”