Millî Eğitim Bakanlığından:
MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ
KURSU YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA
DAİR YÖNETMELİK
MADDE 1 – 29/5/2013 tarihli ve 28661 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Millî Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinin 11 inci maddesinin birinci fıkrasının (a) bendine (7) numaralı alt bent ve (b) bendine (6) numaralı alt bent eklenmiştir.
“7) Parmak izi alındığına dair belge,”
“6) Parmak izi alındığına dair belge,”
MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğin 15 inci maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“(1) Teorik derslerin eğitimini tamamlayan kursiyerler teorik eğitim sınavına, direksiyon eğitimi dersini tamamlayan kursiyerler de direksiyon eğitimi dersi sınavına girerler. Teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarına herhangi bir nedenle girmeyenlerle teorik sınavda başarısız olanlar yeniden kursa devam etmeksizin ve kurs ücreti ödemeden aralıksız üç dönem daha sınavlara girebilirler. Direksiyon eğitimi dersi sınavında ise kursiyerler başarısız oldukları her sınavdan sonra, kayıtlı oldukları kurstan en az iki saat direksiyon eğitimi dersi almaları şartıyla toplam üç dönem daha sınavlara girebilirler. Kurslar, bu kursiyerlerden her bir ders saati için ilan ettikleri uygulama ders saati ücretinden fazla ücret alamaz.”
Yönetmeliğin Devamını Okumak İçin Tıklayınız
Sakarya'da kamyonet sürücüsüne seyir halinde araç kullandığı gerekçesiyle 77 liralık trafik cezası kesti.
Emniyet yetkilileri, tutanakta ceza nedeni olarak 'seyir halinde araç kullanmak' notunun sehven yazıldığını belirtti.
Bu trafik cezasının gerekçesi şaşırttı. İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü'nde görevli trafik polisi, geçen yıl 6 Aralık günü İzmit Caddesi Sakarya Üniversitesi Eğitim ve Araştırma Hastanesi kavşağı yakınlarında R.K'ya ait araca Trafik Kanunu'nun 73. maddesini ihlal ettiği gerekçesiyle 77 liralık para cezası kesti.Trafik polisi ceza tutanağına gerekçe olarak 'seyir halinde araç kullanmak' notunu düşmesi şaşkınlık oluşturdu.Ceza tutanağı araç sahibine tebliğ edildi. Emniyet yetkilileri ceza tutanağına gerekçe olarak 'seyir halinde araç kullanmak' notunun sehven yazıldığını belirtti.Karayolları Trafik Kanunu 73. maddesi şöyle; "Araçları, kamunun rahat ve huzurunu bozacak veya kişilere zarar verecek şekilde saygısızca sürmek, araçlardan bir şey atmak veya dökmek, seyir halinde cep veya araç telefonu ile benzer haberleşme cihazlarını kullanmak."
Kaza dün akşam Sinop’un Boyabat İlçesi Çakıroğlu Mahallesi üniversite yolu kavşağında meydana geldi. Boyabat’ta özel bir engelliler eğitim merkezinde öğretmen Nihal Doyum, kardeşi Nami Doyum ile birlikte babasına ait otomobille dolaşmaya çıktı. Ehliyeti olmadığı ve direksiyon eğitimi yaptığı öne sürülen Doyum yönetimindeki otomobil kontrolden çıkıp devrildi. Kazada Nihal Doyum öldü, Nami Doyum ise ağır yaralı olarak kurtuldu. Kazanın bildirilmesi üzerine sevk edilen sağlık ekipleri ağır yaralı Nami Doyum’u Boyabat 75’inci Yıl Devlet Hastanesine kaldırdı. Olay ile ilgili soruşturma başlatıldı.
Bakanlık verilerine göre, direksiyon uygulama sınavlarına ilk girişte başarısız olanların yüzde 70'i, dubalar arasına geri geri kurallara göre park yapamadı.
Yönetmelikten önce Türkiye genelinde direksiyon sınavlarına ilk girişte başarı yüzdesi yüzde 95 iken, yönetmeliğin uygulanmaya başladığı Temmuz ayından itibaren bu başarı oranı yüzde 72'ye düştü.
Ancak sınavın zorlaştırılmasıyla Türkiye'de de başarı yüzdeleri AB ortalamalarına yaklaştı.
Direksiyon eğitimi dersi sınavının altı aylık başarı ortalaması temmuzda yüzde 83,3, ağustosta yüzde 72,1, eylülde yüzde 73,8, ekimde yüzde 65,7, kasımda yüzde 70,9, aralıkta yüzde 64,9 olarak gerçekleşti.
Denizli'de 100 kişiden 44'üne ehliyet verildi
Denizli'de sınava giren 100 kişiden 44'ü ehliyet alabilirken, başarı oranı en düşük iller sıralamasında Denizli'yi Uşak, Manisa, Edirne, Rize, Kahramanmaraş, Aydın, Çanakkale, Afyon ve Kocaeli izledi.
Kadın sürücü adayları parkta zorlanıyor
Sürücü Kursları ve Eğitimleri Federasyonu Başkanı Lokman Yıldırım, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 29 Mayıs 2013'te Özel Motorlu Taşıt Sürücü Kursları Yönetmeliği'nde değişiklikler yapıldığını anımsattı.
Yönetmelik değişikliğiyle ehliyet sınavlarının, Avrupa standartlarına kavuştuğuna işaret eden Yıldırım, yazılı aşamadan sonraki direksiyon uygulama sınavında adayların, bazı hataları bir, bazılarını da iki defa yaptığında sınavdan başarısız sayıldığını anlattı. Sürücü adaylarının kalkış sinyalini vermemesi, kemerini takmaması ya da arabayı ilk çalıştırdığında stop ettirmesi halinde sınavın o anda sona erdirilip adayın başarısız sayıldığını belirten Yıldırım, uygulama sınavında geri manevra ve iki duba arasına geri geri park etme zorunluluğunun da getirildiğini söyledi. Bu kategorilerde kadın adayların başarısız olduğunu ifade eden Yıldırım, şöyle konuştu:
"Yeni düzenlemelerle artık cüzdanda ehliyet dönemi kapandı. Özellikle temmuz ayından itibaren sürücü belgesi alan sürücülerimiz, aktif olarak trafiğe çıkabilecek ve aracını kullanabilecek donanımdadır. Hiçbir adayımızın mezun olduktan sonra artık araç sürmeyle ilgili bir problemi yoktur. İki duba arasına kesinlikle yanaşamayan düz geri gidemeyen, aracını hareket ettirirken herhangi bir hata yapan adayın sınavı hemen iptal ediliyor, diğer adayın randevu saati bekleniyor."
Sınavı yapanlar da denetleniyor
Yıldırım, yeni düzenlemeyle sınav yapıcıların, denetlendiği bir ortamın oluşturulduğunu da bildirdi. Yönetmelik yayımlanmadan önce direksiyon uygulama sınavında başarı ortalamasının yüzde 90'nın üzerinde olduğunu ancak değişiklikten sonra bazı ilçelerde başarı oranınının 35'lere kadar düştüğünü belirten Yıldırım, şöyle konuştu:
"Bu sonuç bizim için kalitenin arttığını gösteriyor. Biz bu sayede eğitimlerimizi daha sık, daha düzgün vermeye başladık. Özellikle ölümlü kazalar bizim içimizi yakıyordu. Bütün haberlerde sürücü kursları töhmet altında kalmaktaydı. Bu olaylardan kurtulmuş olduk. Sürücü kursları artık kendini temize çıkarmış durumda. Yönetmelik aynı amanda bizim için sanal ortamda araç kullanma imkanını da sağladı. Kursiyerlerimizi artık simülatör araçlarıyla yetiştirmekteyiz. Eğitim pisti zorunluluğu artık kaldırıldı ama isteyen kurumlar da kullanabiliyor. Teknolojinin getirdiği imkanlardan faydalanarak adaylarımızı daha ekonomik ve daha gerçekçi bir şekilde yetiştiriyoruz. Trafiğe çıkarmadan önce adaylarımıza tüm riskleri ve kazaları yaşatıyoruz."
Yıldırım, yeni düzenlemeyle motosiklet ehliyeti alacaklar için de 18 santimetre genişliğinde, yerden üç santimetre yükseklikteki bir platformda hareket zorunluluğu getirildiğini bildirerek, "Biz bu yolu 'sırat köprüsü' olarak tabir ediyoruz. Bu platformdan geçen arkadaşlarımız sınavda başarılı sayılıyor" dedi.
Ehliyet almak için yazılı sınavı geçerek, direksiyon sınavına katılma hakkı kazanan Çankayalı sürücü adayları, sürüş bilgilerini gösterecekleri parkuru görünce şok oluyor. Yozgat Bulvarı’ndan başlayan parkura çıkan adaylar, bir süre ilerledikten sonra Yükseltepe Mahallesi’nin içine giriyor. İki şerit gidiş iki şerit geliş olarak refüjle ikiye ayrılan yolun, sürücülerin ilerlemesi gereken kısmı oluşan göçük nedeniyle beton bariyerlerle kapatılınca, adaylar karşı istikamete geçmek zorunda kalıyor. Bir anda hızla giden kamyon ve araçlarla karşı karşıya kalan sürücüler büyük bir şok yaşarken, diğer sürücüler ise korna çalarak tepkilerini gösteriyor. Direksiyon eğitmeni Sait Çevik, “Geliş istikametinde sürücüler için bir uyarı bulunmadığı için, mecburen girdiğimiz yolda büyük bir kazaya davetiye çıkartıyoruz. Adaylar uzun süredir burada ehliyet sınavı değil adeta ölüm kalım sınavı veriyor. Herhangi bir kaza anında sekizde sekiz kusurluyuz” dedi.
ÇOK HEYECANLI OLUYORLAR
80 kursun eğitimlerini devam ettirdiği Çankaya bölgesi sürücü kursları direksiyon sınav alanının, barındırdığı tehlikelerle hem diğer sürücüler, hem de sürücü adayı acemi şoförler için risk oluşturduğunu dile getiren Çevik şunları söyledi:
“Onlarca Çankayalı sürücü adayını, Forum Ankara AVM’nin yanında bulunan parkurda çalıştırıyoruz. Sürücüler daha önce trafik deneyimleri olmadığı için çok heyecanlı oluyor. Pratik bilgilerini geliştirmenin yanı sıra, kurallar içinde nasıl kalınması gerektiğini ve bilinçli bir sürücü olabilmenin inceliklerini öğretiyoruz.
LEVHAYLA BELİRTİLMEMİŞ
Bütün bunları öğretmeye çalışırken parkurumuzda bulunan sorunlar ise bizi oldukça zorluyor. Başlangıç noktasında hiçbir trafik işareti ve şerit çizgisi bulunmuyor. Asıl sorun ise AVM’nin yanında, Yülseltepe Mahallesi’ne döndüğümüzde başlıyor. İsmi bulunmayan, ortasından refüjle ayrılmış olan bir caddeden ilerlerken, beton bariyerlerle iki şeridin kapalı olduğunu anlıyoruz. Karşı istikametten gelen sürücüler için levha ya da bir işaretle durum anlatılmamış. Onlar da çukurlarla dolu olan yolda sol şeritten ilerleyince bir anda karşılarına çıkıyoruz.
DİĞER SÜRÜCÜLER HAKLI DURUMDA
Bu ismi bulunmayan caddenin bir ucu Yozgat Bulvarı’na bağlandığı için özellikle kamyonlar tarafından çok sık kullanılıyor. Bu bizi sürekli olarak ağır yüklü taşıtlarla karşı karşıya getiriyor. Özellikle kornayla uyarılma anlarında sürücü adayları heyecanlarına yenik düşerek kontrol kaybı yaşıyor ve haklı olarak yaşadıkları duruma tepki gösteriyorlar. Diğer sürücüler de kendi istikametlerinde ilerledikleri ve herhangi bir uyarı bulunmadığı için haklı durumdalar. Açıkçası oluşabilecek can ve mal kaybı olan kazalarda sekizde sekiz hatalı bir durumun içinde kalıyoruz.
ACİLEN ÇÖZÜLMELİ
Çankaya bölgesi sürücü kursları direksiyon sınav alanı onlarca problemle dolu ancak bu hayati durum olunca diğerlerini konuşmuyoruz bile. Sürücü adayları ve diğer vatandaşlar için oluşan bu tehlikeli durumun farkında bir eğitmen olarak BİMER’e onlarca kayıt bıraktım ancak hiçbir sonuç alamadım. Henüz büyük bir kazanın yaşanmadığı bu alanda acilen bir önlem alınması gerekiyor. Yoksa kimsenin hesabını veremeyeceği bir sonuçla baş başa kalabiliriz. Yetkilileri sorumlu davranmaya ve bu durumu çözüme kavuşturmaya davet ediyorum.”
SURVIVOR GİBİ
Sürücü adaylarının geçtiği Yülseltepe Mahallesi’ndeki isimsiz caddenin sağında ve solunda ise alkol alarak park halinde duran arabalar var. Adaylar hem heyecanlarıyla, hem yolla, hem de bilinçsiz sürücülerle savaşıyor.
SOSYAL MEDYADAN TEPKİ
Adaylar ve eğitmenleri Facebook üzerinde kurdukları, “Çankaya Bölgesi Sürücü Kursları Direksiyon Sınav Alanı” grubunda, alanla ilgili fotoğraflar paylaşarak, sıkıntılarını dile getiriyor.
Yeni ehliyet alacaklar artık “ASBİS" adı verilen araç ve sürücü belgesi işlemlerinin online ortamda yapılması yönündeki proje kapsamında sürücü sertifikalarını artık Türkiye’deki istedikleri herhangi bir ilden alabilecekler.
Daha önceki uygulamada vatandaşlar sürücü sertifikaları ile gittikleri sürücü kursunun bulunduğu ilçedeki emniyet müdürlüğüne müracaat etmeleri gerekiyordu. Bu uygulama uzun kuyruklar oluşmasına neden oluyordu.
Yeni ehliyetler alacaklar için artık randevu almak için günlerce beklemek ya da uzun kuyruklarda beklemek zorunda kalmayacaklar. Emniyet Müdürlüğü'nden yapılan açıklamaya göre “ASBIS" adı verilen araç ve sürücü belgesi işlemlerinin online ortamda yapılmasını sağlayan proje kapsamında artık sürücüler sertifikalarını istedikleri ilçe yada İl emniyet Müdürlüğünden alabilecekler. Yani artık İstanbul’dan sürücü sertifikası alan bir kişi isterse Ankara’dan ehliyetini alabilecek.
Daha önceki uygulamada Sürücü belgelerinden sürücü sertifikası alan vatandaşlar, sürücü kursunun bulunduğu ilçedeki emniyet müdürlüğüne başvurması gerekiyordu. Bu da nüfusun ve sürücü kurslarının yoğun olduğu bölgelerde aşırı yoğunluğa sebep oluyordu. Vatandaşlar emniyet müdürlüklerinden ehliyetlerini teslim almak için günlerce randevu almaya çalışıyor yada uzun kuyruklarda bekliyorlardı.(DHA)
Milli Eğitim Bakanlığı, ehliyet sınavlarında 60 olan soru sayısını 50'ye düşürdü, sınav süresini de 1 saat 15 dakikadan bir saate indirdi.
Milli Eğitim Bakanlığı, Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı e-Kılavuzu'nda ehliyet sınav soru sayısında ve sınav süresinde yeni düzenlemeler yaptı. Ehliyet sınavlarında geçen yıl 120 olan soru sayısı 60'a, 150 dakika olan sınav süresi de 75 dakikaya indirilmişti.
Bu yıl 1 Ocak 2014'ten geçerli olmak üzere ehliyet sınavlarının süresi ve soru sayısında değişiklik yapıldı. Buna göre sınavlardaki soru sayısı 60'tan 50'ye indirildi. Buna paralel olarak da 75 dakika olan sınav süresi de 60 dakika olarak yeniden belirlendi.
İlk uygulama, 12 Ocak 2014'te yapılacak sınavdan itibaren geçerli olacak.
TEKİRDAĞ'ın Çorlu İlçesi'nde ehliyet almak için direksiyon sınavına giren sürücü adayı, 25 yaşındaki Burcu Cin, dikkatsizlik sonucu kaldırıma çıkarak, 2 kişiye çarpıp yaralanmasına neden oldu. Çevredekilerin ihbarı üzerine sevk edilen ambulansa konulan yaralılar hastanede tedavi altına alınırken, sürücü adayı "Gaza fazla bastım galiba" dedi.
Kaza, Havuzlar Mahallesi Güldalı Sokak'ta meydana geldi. Ehliyet almak için direksiyon sınavına giren sürücü adayı 25 yaşındaki Burcu Cin, sürücü kursuna ait 59 ZU 539 plakalı araçla parkura çıktı. Yanında oturan sınav görevlisiyle birlikte sokak üzerine Güldalı Sokak'ta ilerleyen sürücü adayı Cin, dikkatsizlik sonucu direksiyon kontrolünü yitirerek kaldırımda yürüyen 56 yaşındaki Cevat Aycibin ile 50 yaşındaki Bilal Aytekin'e çarptı.
Kazada yaralanan Aycibin ve Aytekin çevredekilerin ihbarı ile gelen ambulansla Çorlu Devlet Hastanesi'ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Yaralılardan Cevat Aycibin'in bacağında, Bilal Aytekin'in ise elinde kırık olduğu tespit edildi.
"GAZA FAZLA BASTIM GALİBA"
Kaza ardından sevk edilen polisler bir süre inceleme yaptı. Kazada yaşadığı şoku üzerinden atamadığı görülen sürücü adayı Burcu Cin, "Otomobil dönerken, sağ doğru gitmeye başladı. Yanımda bulunan hoca direksiyonu toplamam için uyarıda bulundu. Direksiyonu toplarken gaza daha fazla bastım galiba ve araç kaldırıma çıktı" dedi.
Polis aracına bindirilen sürücü adayı Burcu Cin ifadesi alınmak üzere Cumhuriyet Polis Merkezi'ne götürüldü. Soruşturma sürüyor.
Yeni ehliyetler artık evlere postalanacak. Sürücü sertifikalarını ehliyete dönüştürülebilmesi için herhangi bir trafik tescil kuruluşuna müracaat edilmesi yeterli olacak. Sürücü adayının trafik tescil birimlerine bizzat müracaat şartı aranmadan, sürücü belgesi merkezi sistemle kişiselleştirilerek basılacak ve beyan edilen adreslere posta yoluyla gönderilecek.
ADRESE TESLİM EDİLECEK
Sürücü belgesinin düzenlenebilmesi için, geçerli motorlu taşıt sürücü sertifikası, adli sicil kaydı, sürücü olur sağlık raporu, sürücü belgesi harcı, sürücü belgesi değerli kağıt bedeli, diğer kanuni paylar, parmak izi, kan grubu bilgisi ile sertifika sahibinin fotoğraf ve imzası Emniyet Genel Müdürlüğünce, Millî Eğitim Bakanlığı ve ilgili kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek veya özel hukuk tüzel kişilerinden güvenli elektronik sistem üzerinden alınacak. Sürücü adayının trafik tescil birimlerine bizzat müracaat şartı aranmadan, sürücü belgesi merkezi sistemle kişiselleştirilerek basılacak, ilgililerin beyan etmiş oldukları adreslerine posta yoluyla gönderilecek.
81. MADDE DEĞİŞTİRİLDİ
Karayolları Trafik Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik Resmi Gazete'nin bugünkü sayısında yayımlandı. Buna göre yönetmeliğin "Müracaatların Kabulü, Değerlendirilmesi, ve Sürücü Belgelerinin Düzenlenmesi Esas ve Usuller" başlığını taşıyan 81. maddesi değiştirildi.
İŞLEMLERİ EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YAPACAK
Yapılan değişikliğe göre motorlu taşıt sürücü sertifikası alanların sürücü belgelerinin düzenlenmesi, kişiselleştirilmesi, basımı ve ilgililerine teslimi işlemleri bu amaçla kurulan elektronik sistem üzerinden temin edilen bilgiler esas alınarak Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından yapılacak. Kişiselleştirilen sürücü belgelerinin ilgililerine teslimi, Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen kamu kurum veya kuruluşları ile özel hukuk tüzel kişilerine de yaptırılabilecek.
Sürücü sertifikasının verildiği il ve ilçe esas alınarak Emniyet Genel Müdürlüğünce oluşturulacak elektronik ortamdaki devam eden sıraya göre sürücü belgesi sicil numarası verilecek ve bu numara sürücü belgesine de yazılacak.
TRAFİK TESCİL KURULUŞUNA MÜRACAAT EDİLECEK
Ehliyet için istenen bilgi ve belgeler, güvenli elektronik sistem üzerinden alınıncaya kadar müracaatların kabulü ve değerlendirilmesi işlemleri şöyle gerçekleştirilecek:
Motorlu taşıt sürücü sertifikasının karşılığı olan sürücü belgesine dönüştürülebilmesi için herhangi bir trafik tescil kuruluşuna müracaat edilecek. Trafik tescil kuruluşuna müracaat sırasında, bilgi ve belgeler ilgili kurumlardan elektronik sistem üzerinden, kalan bilgi ve belgeler ise sürücü adayı tarafından temin edilecek. Nüfus cüzdanı/pasaport bilgileri Kimlik Paylaşımı Sistemindeki bilgilerle elektronik ortamda karşılaştırılacak. Başvuru, trafik tescil kuruluşunca elektronik ortamda düzenlenen Sürücü Belgesi Müracaat Formu yetkili memur önünde imzalanacak. Müracaatı alan görevli tarafından sürücü belgesi müracaat formu onaylanacak ve elektronik ortamda baskı merkezine gönderilecek.
Sürücü belgesi, trafik tescil kuruluşları tarafından elektronik ortamda gönderilen bilgiler esas alınarak müracaatın alındığı il/ilçe tescil kuruluşlarına göre sicil numarası verilerek Emniyet Genel Müdürlüğünce merkezi olarak basılacak ve ilgililerin beyan etmiş oldukları adrese postalanacak. Posta yoluyla teslim edilecek belgelerin gönderileceği adres ve teslim işlemlerine ilişkin hususlar Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından belirlenecek. Sürücü belgeleri merkezi olarak basılıp ilgililerin adresine gönderilinceye kadar geçici olarak elden teslim usulünün uygulanmasına devam edilecek.