DTürkiye (resmi olarak Türkiye), hızla modernleşen ekonomisiyle birlikte İngiltere’deki işletmelere teknik uzmanlığıyla fırsatlar sunmaktadır.
Ülkedeki 20 farklı sektörde sürdürülebilirliği artırmaya yardımcı olan şirketlerden biri de demiryolu taşımacılığından yenilenebilir enerjiye kadar her şey için kritik olan devre kartlarının ömrünü uzatmak üzere tasarlanmış ekipmanları ihraç eden API Electronics’tir.
API Electronics’in uluslararası satış müdürü Willian Santos, “Etrafımızda gördüğümüz her şeyin bir devre kartı var” diyor.
Yorkshire merkezli KOBİ, yalnızca talep sürdürülebilirliği kaygıları nedeniyle değil, aynı zamanda tedarik zinciri sorunları ve yarı iletken kıtlıkları nedeniyle de 2023 mali yılında gelirinin yüzde 60 artmasını bekliyor; bu da yedek devre kartlarının gelmesinin bir yıla kadar sürebileceği anlamına geliyor. .
Şirket, 2015’ten bu yana, Alstom, CAF, GE Renewable, Lockheed Martin, Collins Aerospace, Samsung, Valeo, Stellantis, LEGO ve Nasa gibi dünya çapındaki büyük şirketler tarafından desteklenen ‘düzeltmeme’ yaklaşımını savunuyor.
Santos şöyle diyor: “Teknisyenlerin devre kartındaki arızalı bileşenleri birkaç dakika içinde belirlemesine olanak tanıyan teknolojiler geliştiriyoruz. Bileşenleri değiştirebilir ve kendinizi tüm devre kartını çöpe atmaktan kurtarabilirsiniz. Bunu yapmak devre kartlarının ömrünü yıllar hatta onyıllarca uzatabilir. “En az 30 yıldır faaliyet gösteren kurullar gördüm” diye ekliyor.
Onarımlar, değiştirme yerine büyük miktarda para tasarrufu sağlayabilir. Santos, “Rüzgar türbinlerini düşünürseniz, her türbinin çalışması için yaklaşık 10 ila 15 devre kartı gerekir” diyor. “Yüzlerce veya binlerce türbinin bulunduğu rüzgar santrallerine bakarsanız, devre kartlarına harcanan paranın on milyonlarca lirayı bulabileceğini görürsünüz.”
ABI Elektronik, Türkiye’de havalimanları, endüstriyel onarım firmaları, devlet kurumları, demiryolu ve enerji şirketleriyle çalışmaktadır. GE Yenilenebilir Enerji, Türkiye Demiryolları (TCDD), Kazan sodası, Gazi HavaalanıRoketsan, Marmaray Trenleri, Ankara Metrosu ve Türk Deniz Kuvvetleri.
“Türkiye çok hızlı büyüyor ve modernleşiyor ama teknolojilerin tasarlanması veya üretilmesinden ziyade tüketildiği bir yer, dolayısıyla tren, türbin gibi sistemler için birçok teknolojiyi ithal ediyorlar.
“Onarımlara yatırım yaparak ömür boyu varlık maliyetlerini azaltmanın öneminin farkındalar. Bunları değiştirmek yerine düzeltmemiz gerektiğinin bilincini gören bir ülke.
BM istatistiklerine göre dünyada her yıl yaklaşık 54 milyon ton e-atık üretiliyor. Herhangi bir önlem alınmazsa bu rakam 2050 yılına kadar iki katına çıkacak. Santos, hurdaya çıkarılan devre kartlarının yalnızca yüzde 10 ila 15’inin geri dönüştürüldüğünü ve çoğunun ezildiğini söylüyor.
Türkiye demiryolu endüstrisinde, bir devre kartının eskimesi veya üreticinin desteği geri çekmesi durumunda operatörlerin trenleri değiştirmesi veya yükseltmesi gerekebileceğinden, iş dünyası liderleri ‘önce onarım’ yaklaşımının öneminin farkındadır.
Santos, “Devre kartlarını değiştirme kültürüne sahip olduğunuzda, orijinal kart üreticisi desteği bırakacak, devam edecek ve desteği tamamen emekliye ayıracaktır” diyor.
Santos, “Dünya çapındaki şirketler, mevcut tedarik zinciri sorunlarının ve yarı iletken kıtlığının devre kartlarını değiştirmeyi çok zorlaştırdığı gerçeğinin farkına varıyor” diyor. “Yarı iletkenleri yoksa daha fazla devre kartı yapamıyorlar. Yedek parçalar eskiden iki haftada ulaşıyordu, şimdi bir yıla kadar ulaşabiliyor.
“Beş ya da altı yıl önce, insanları eğitmeye ve türbin devre kartlarını veya araç montajında robotik sistemleri tamir etmek için bir laboratuvar yapısı kurmaya hazır olmayan birçok şirketimiz vardı” diye ekliyor. “Artık bu mülkleri düzeltmeden ellerinde tutmaya devam edemeyeceklerini anladılar.”
ABI Elektronik, gençlere devre kartlarını değiştirmek yerine tamir etmeyi öğretmek için Türkiye’deki üniversitelerle ortaklık kurdu.
ABI, 2018 yılından bu yana DBT (Ticaret ve Ticaret Bakanlığı) ihracat şampiyonudur. Şirket, ürünlerinin yüzde 90’ını ihraç ediyor ve Türkiye ana pazarlarından biri.
Santos, “Türkiye’de DBT ile ilişkilerimiz çok verimli oldu” diyor. “Bazen bizi Türkiye’deki web seminerlerine, seminerlere veya sergilere davet ederek özellikle otomotiv endüstrisinde, demiryolu endüstrisinde ve enerjide pek çok bağlantı kurmamızı sağladılar. İnsanları tanımanın harika bir yolu. Çok başarılı oldu: DBT olmasaydı yapamayacağımız anlaşmalar yaratmayı başardık.
Dünyaya satmak
İşletmenizi Türkiye’ye satmanın şimdi heyecan verici bir zamanı. Ticaret ve Ticaret Bakanlığı (DBT), ihracat yolculuğunuzda nerede olursanız olun geniş bir yelpazede ücretsiz destek sunmaktadır.
Türkiye ve DBT’nin sizi nasıl destekleyebileceği hakkında daha fazla bilgi edinin harika.gov.uk
“Öğrenci. Müzik uzmanı. Hevesli problem çözücü. Zombi evangelisti. Yemek fanatiği.”