PROJE RAPORU
Ana giriş alanı – Tarihi Fırın ilişkisinden hareketle;
Mevcut giriş alanında Araç öncelikli ulaşım biçimine karşın yaya öncelikli ulaşım önerisi öngörülmüştür. Yaya ve araç sirkülasyonunun birbirinde ayrılmasıyla;
İşlevsel Açıdan;
Giriş alanının bir uzantısı olarak, işlevsel sürekliliğin sağlanması öngörülmüştür. Yalnızca bir yapısal birim, içinden geçilen ve ulaşım aksı olma özelliğinden öte daha yaşanabilir, sosyal iletişimi ön plana çıkaran, kamusal bir mekan haline getirmek amaçlanmıştır.
Teknik Açıdan;
Mevcut tarihi yapılardan koparılarak ilişki düzeyinin zayıflatılması ve ölçek / gabari / doku uyumu gibi faktörlere bağlı olarak tarihi dokuları gölgede bırakmayacak yeni bir ulaşım aksı önerisi getirilmiştir
Giriş alanı, özellikle mevcut çevre ulaşım ağlarına yakınlığı sebebiyle tanımladığı alan bakımından;
Bu amaçla giriş alanı fonksiyonel açıdan;
Mevcut giriş kapısının karakteri korunarak, yapısal müdahalelerle algılanabilirliği arttırılmış, özellikle yaya erişimi için öneme sahip üst geçit yaya bağlantısı kapı strüktürü içerisinden geçirilerek doğrudan arazi kotuna bağlanmıştır. Herke için erişim kolaylığı sağlayacak bu çözümle birlikte, özellikle bekleyen yolcular için insan ve araç ölçeğine uygun saçak çözümleri geliştirilmiştir. Yapısal bazı eklentilerle (bekleme alanı, wc, aparatif satış brimi, tanıtım ve danışma birimi gibi) fonksiyonelliği arttırılmıştır.
Ulaşım aksı boyunca süregelen orman dokusu önemli bir potansiyeldir. Bu amaçla;
Özellikle giriş alanına araçla doğrudan bir erişim aksı olamaması bir problem olarak tanımlanmıştır. Buna göre
‘Tarihi Fırın’ yapısına ilave olarak yapılan eklenti 2 yapı, mevcut giriş alanının genişletilmesi ve meydan niteliğinin daha tanımlı bir hale getirilmesi için kaldırılması uygun görülmüştür.
Proje oluşturulmuş alan içerisinde baskın bir karakteri ortaya koyan mevcut orman dokusu, peyzaj kararları bağlamında bir çıkış noktası oluşturmuştur. Buna göre, bütüncül bir yaklaşımla mevcut yeşil dokunun sürekliliği sağlayacak bitkisel tasarım ilkeleri benimsenmiştir. Özellikle yoğun kent dokusu içerisinde, kentin araç gürültüsüne komşu bir alan olarak, kullanıcıları bu karmaşadan uzaklaştıracak yeşil dokunun hâkim olduğu, üzerinde aktif olarak etkinliklere hizmet edebilecek meydan kurgusu oluşturulmuştur. Günün her saatinde kullanıma uygun olacak bir biçimde ağaçlandırılmış bu yeşil dokuda aynı zamanda hava sirkülasyonu sağlayacak bir biçimde tijli ağaçlar tercih edilmiştir Alandaki doğal bitki örtüsü korunmuştur. Bölgenin iklimine uygun bitkiler kullanılarak çeşitlilik ve renklenme sağlanmıştır. Alanda kullanılan bitki türleri Cedrus Deodora, Juniperus Sabina, Cupressus Sempervirens, Crataegus Monogyna, Pinus Pinea, Tilia Tomentosa, Magnolia Grandiflora, Cercis Siliquastrum, Acer Platanoides, Betula Pendula, Fraxinus Excelsior, Laurus Nobilis, Platanus Orientalis, Liriodendron Tulipifera, Berberis Thunbergii, Myrtus Communis, kullanılmıştır.