216,8 inç (5.507 mm) uzunluğunda ve 86,7 inç (2.202 mm) genişliğinde GMC Hummer küçük değil. Aynı zamanda neredeyse ay kadar ağırdır ve teraziyi 9.000 pounddan (4.000 kg’dan fazla) fazla devirir. Peki ya General Motors daha küçük bir elektrikli kamyonu piyasaya sürerse? yapacağız, Araba Haberleri Daha sıkı bir Hummer’ın geleceği hakkında GM’in gündemine aşina olan insanlardan alıntı yapıyor.
İddiaya göre inceleniyor ve California otomobil üreticisinin stüdyosunda bir tasarım konsepti zaten oluşturuldu. BİR Üst düzey yetkililer tarafından öncelikli bir proje olarak adlandırıldığı için projenin büyük olasılıkla yeşil ışık yakacağını iddia ediyor. Ancak GM, büyük Hummer’ın üretimini artırarak ve SUV’nin 2023 gibi erken bir tarihte gelişine hazırlanarak bu noktada kızartmak için daha fazla balığı var.
88 Resimler
Tam boyutlu versiyon Eski Kıta’nın dar yolları için çok büyük olduğundan, daha küçük kamyonun Avrupa pazarına girme şansı daha fazla olacak. çağır onu BİRGMC Trucks sözcüsü Michael Farah, Hummer’ın potansiyel küçültülmesi hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Onaylanırsa, orta boy kamyon, 110.000 $ ‘a satılan daha büyük sürüm tarafından indirimli olacaktır. Altı haneli fiyat etiketine rağmen, elektrikli kaba arabanın 90.000’den fazla rezervasyonu var ve bu da General Motors’un satışları geçici olarak durdurmasına neden oldu.
Orta boy Hummer, 20 yıl önce piyasaya sürülen H2’nin ayak izlerini takip edecek. Bazılarınızın hatırlayacağı gibi, marka Almarai’ye tanıtılmadan önce de H3 vardı. Electric Revival, General Motors’un, GMC’nin Sierra EV’sini, Cadillac’ın Lyriq ve Celestiq’ini, Silverado EV’yi, Equinox EV’yi ve Chevrolet’in Blazer EV’ini, Honda’nın Prologue ve daha fazlasını destekleyen Ultium platformundaki ilk ürünü. Acura ZDX’e eşdeğer.
General Motors, 2025 yılına kadar en az 30 EV’yi piyasaya sürmek için 35 milyar dolar harcıyor. Hummer kamyonunun daha küçük olanlardan biri olup olmayacağı henüz belli değil, ancak daha ucuz ve yaşaması daha kolay bir alternatif meselesi gibi görünüyor. eğer daha ne zaman.