Sektör isimlerinden yapılan açıklamalara göre Nisan, yeni otomobil almayı düşünenler için hayal kırıklığı yaratan bir ay olacak. Çünkü döviz kurunda son dönemde yaşanan ani artış henüz otomobil fiyatlarına yansımadı, ancak stok mevcudiyetine bağlı olarak Nisan ayında en az yüzde 6'lık bir artış olarak karşımıza çıkacak.
Geçtiğimiz yıl fiyatlarda yaşanan olağanüstü artışa rağmen otomobil satışları 2021 yılının ilk iki ayında artmayı başardı. Öyle ki; Ocak ve Şubat aylarında son 10 yıllık satış rekoru aylık bazda kırılırken geride bıraktık; Geçen yılın aynı dönemine baktığımızda ise yüzde 37,4'lük bir artış görüldü. Dünya.com'un sektörden isimlerden yola çıktığı haberine göre Nisan ayında otomobil fiyatlarında bir çok yeni otomobil almayı düşünenleri caydıracak bir artış yaşanacak. Döviz kurları ve faiz oranlarındaki artış nedeniyle gerçekleşecek artışın yüzde 6 civarında gerçekleşmesi hatta üst segmentlerde bu seviyenin üzerine çıkması bekleniyor. Bu fiyat artışından en çok etkilenen otomobiller, şimdi yüzde 80 ÖTV'de orta segment otomobiller olacak.
"Kurulumu artırabilir bir üst tüketim Dilma arabaya girmeye başlıyor çünkü" yaşamak için
Otomobil fiyatları Fiyat artışının beklendiği konusunda konuşan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt yaptığı açıklamalarda, “Döviz kurlarının artması veya düşmesi otomobil fiyatlarında ani bir değişikliğe neden olmuyor. Buradaki en belirleyici faktör, araçların stoklara girdiği zaman ve stok seviyeleridir. Aslında önceki yıllarla karşılaştırdığımızda, sıfır araç fiyatlarının döviz bazında artmadığı görülüyor. Kur hareketlerinden kaynaklanan TL artışları fiyatlara yansımaktadır.
Bunlar önemli artışlardır. Dövizdeki artış kadar bazı ürünlerin fiyatlarının da artmadığı görülmektedir. Euro 1 birim artarsa fiyatlara yansıması 0,3 birim seviyesinde oldu. Otomotiv sektöründe satışların seyrini en hızlı etkileyen döviz kurunun seviyesidir. Döviz satışları genel olarak artmaktadır.
Bu yılın geri kalan 9 ayında, yüksek faiz oranları ve yüksek kurların satışları olumsuz etkilemesi daha olası görünüyor. Ancak fiyatlar daha da artmadan araba almak isteyenler var ve pazarın aktif geçişini destekliyorlar. Diğer bir faktör de döviz kuru etkisiyle artan maliyetlerdir. Bu nedenle otomobillerin üst ÖTV parantezine girmesi mümkün olabilir. Bu satışları olumsuz etkiler. ”
" Döviz kurundaki artış henüz fiyatlara yansımadı "
Sadece kurdaki artışın değil faiz oranının da fiyatları olumsuz etkileyeceğini ifade eden Ford Otosan Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, şunları söyledi:
Döviz kurlarındaki artış çok yakın zamanda yaşandığı için önce biraz izlememiz ve döviz kurunun hareketini gözlemlememiz gerekiyor. Bugün döviz kurlarındaki artıştan dolayı fiyatlarımız artmadı. Ancak döviz kurundaki artış kalıcı ise belli bir süre içinde bir maliyet artışı olarak fiyatlara yansıyacağını söyleyebiliriz.
Önümüzdeki dönemde döviz kurlarından kaynaklanan fiyat artışları satışların hızına olumsuz yansıyabilir. Ancak satışların hızını etkileyen bir diğer faktör ise tüketici kredileridir. Faiz oranlarında son dönemde yaşanan artış, bu anlamda satışları da olumsuz etkileyebilir. Döviz kuru artışının hareketini takip ederek önümüzdeki dönemde satışlar üzerindeki etkisini daha net görebiliyoruz. ”
Yüzde 50 vergi diliminde kalabilen araçların fiyatlarında büyük bir değişiklik olmayacak
Mart ayında sunulan fiyat ve kredi kampanyalarının önümüzdeki dönemde sunulmasının zor olduğunu belirten Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Yüce Auto Skoda Genel Müdürü, Zafer Başar da konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu:“Döviz kuru artışı henüz fiyatlara yansımadı. Ay sonuna kadar fiyatlarımızı koruyacağız. Döviz kurlarının artmasıyla faiz oranları da yükseldi. Özellikle yüzde 80 vergi dilimindeki araçlar için talebin yavaşlaması muhtemel görünüyor. Ancak araçların yüzde 50 vergi dilimindeki fiyat pozisyonu ile buradaki araçlara olan talebin canlı kalmasını bekliyoruz. İlk 3 ayda beklenenden fazla olan pazar büyümesinin ikinci çeyrekte daha sessiz olacağı tahmin edilebilir. Ancak geçen yıl pandemiden olumsuz etkilenen 2. çeyrek sonuçlarına göre yeniden büyüme yaşanacak. Markalar, kampanyalarını kendi maliyet ve stok koşullarına göre belirler. Mevcut döviz kuru ve finansman koşulları göz önüne alındığında, Mart ayında sunulan fiyat ve kredi kampanyası koşullarının Nisan ayında gerçekleşme şansının çok düşük olduğunu öngörüyoruz. Pazar koşullarına yönelik çabalarımız dinamik bir şekilde takip edilir ve siparişlerimiz özellikler ve fiyat koşullarına uygun olarak tüketicilerimizi seçmeye devam edecektir. Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, tüm sektörü etkileyecek fiyat artışlarıyla ilgili olarak, "İşlemler en az geriledi
Wolf kısa sürede artmaya başlayacak
"Döviz kuru artışı henüz fiyatlara yansımadı. Ancak kurda herhangi bir gevşeme yoksa fiyatlara kademeli bir yansıma görebiliriz. Artan maliyetlerle artan fiyatlar, modelleri üst vergiye getirebilir. Vergi açısından parantez. Bu talepte azalmaya neden olabilir.
Henüz piyasa beklentilerimizi değiştirmedik. Döviz kurunda bu değişikliği bekliyoruz. Kampanyaların durumu tamamen talebin ve stokların durumuna bağlı olacak . Fiyatların ne kadar yükseleceğini tahmin etmek zor. Durum Nisan ayında netleşecek. ”
Kısıtlamalar yükselmeye başladıkça ikinci el otomobil fiyatları da yükselmeye başlayacak. önceki dönemde size iletilen; İkinci el araba fiyatları geçen Aralık ayından bu yana küçük ama istikrarlı bir düşüş görüyor. Son dönemde yaşanan döviz kuru artışıyla birlikte ikinci el otomobil fiyatları 3 ay sonra ilk kez artmaya başladı. Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız, "Pandemi nedeniyle tam kapanma olmazsa fiyatlardaki düşüş bitti diyebiliriz"; Fiyatların yükselmesiyle birlikte baharın gelmesi ve kısıtlamaların yeniden artmaya başladığını söyledi. Türkiye'de Satışa Sunulan Araçlar
Bildiğiniz gibi, tüketim vergisi oranlarına göre farklı bölgelere gidiyorlar. Otomotiv sektöründen isimlerin ifadelerine göre, son dönemde yaşanan kur artışı ile birlikte en düşük ÖTV segmenti olan yüzde 50 segmentine giren otomobil sayısının 1-2 modele düşmesi muhtemel. Şu an itibariyle bu dilimdeki model sayısı 3-5 civarındaydı. Döviz kurundaki artış bazı arabaların yenilenmesine (!) Neden oldu. Türkiye'de üretilen birçok model, son sette yüzde 80 artışla bazı modeller, ÖTV dahil yaklaştı ya da bölgeye ya da sınıra girdi. Sektör temsilcileri ÖTV taban parantezlerinin gözden geçirilmesi gerektiğini belirttiler; Müşterilere sunulan seçeneklerin azalmaması için tüm yerli modellerin yüzde 50 ÖTV parantezine dahil edilmesi gerektiğini belirtiyorlar.