query: Габриэ́ль Яре́д написал музыку к фильму "Английский пациент"?

title: Яред, Габриэль

text: Габриэ́ль Яре́д (Arabic: جبرائيل يارد, French: Gabriel Yared; родился в Бейруте) — музыкант, композитор и оркестратор ливанского происхождения, несмотря на позднее академическое образование считающий себя самоучкой[1]. Автор музыки для кинофильмов европейского (большей частью французского) и американского производства. Среди фильмов с музыкой Яреда — «Английский пациент», «Талантливый мистер Рипли», «Холодная гора», «Осень в Нью-Йорке», «1408» и другие. Трижды номинировался на «Оскар», один раз стал победителем этой премии. Обладатель и других киномузыкальных наград. Кроме того, Яред является автором музыки для балетов, а также для радио, телевидения и рекламы.

title: Музыка Kingdom Hearts

text:
Музыка в серии игр Kingdom Hearts была написана Ёко Симомурой при поддержке Каору Вады. Оригинальный саундтрек игр был выпущен в трёх альбомах и четырёх компиляциях. Саундтрек к серии игр Kingdom Hearts сопровождается композициями из фильмов Disney и серии игр Final Fantasy. Например, это «Mickey Mouse Club March», написанная Джимми Доддом, «This Is Halloween», написанная Дэнни Эльфманом, «One-Winged Angel», написанная Нобуо Уэмацу. Также в играх присутствуют вокальные песни. Самые популярные — это Hikari и Passion. Обе композиции были написаны и исполнены японской певицей Хикару Утадой. Оригинальный язык композиций «Hikari» и «Passion» японский, но Хикара Утада исполнила их также на английском. Они имеют название «Simple and Clean» и «Sanctuary» соответственно.
Хотя и большинство альбомов были выпущены только в Японии, но саундтрек к первой игре серии был выпущен во всём мире. В целом, музыка была хороша воспринята, а некоторые композиции получили особую похвалу.

title: Война миров (фильм Стивена Спилберга)

text: Если не считать того, что действие в фильме перенесено из Англии начала XX века в Америку нашего времени, в целом сюжеты книги и фильма довольно близки:Давний сотрудник режиссёра Стивена Спилберга, композитор Джон Уильямс, написал музыкальное сопровождение к фильму «Война миров». По его словам, музыка получилась «очень серьёзным произведением», которая должна объединять в себе «необходимую пугающую атмосферу» с «очень пропульсивным ритмичным драйвом в динамичных сценах». Английская звукозаписывающая компания «Decca Records» выпустила альбом, куда вошли саундтреки из фильма и дикторский голос Моргана Фримена (пролог и эпилог фильма). В фильме в исполнении Тома Круза и Дакоты Фэннинг звучат песни «Little Deuce Coupe» и «Hushabye Mountain».

title: Английский пациент (фильм)

text: После переправки в Европу, в Италию, английский пациент оказывается на попечении молодой медсестры, Ханны. Идут последние дни войны. Италия повсеместно освобождается союзными американскими и английскими войсками.

title: Пугачёва, Алла Борисовна

text: На съёмках фильма «Женщина, которая поёт» у неё произошёл конфликт с композитором фильма Александром Зацепиным. Изначально писать фоновую музыку к фильму должен был Александр Зацепин. Однако во время съёмок фильма она, не предупредив композитора заранее, без его ведома включила в картину свои песни (под псевдонимом Борис Горбонос). Из-за этого Зацепин отказался быть композитором фильма, однако согласился оставить в фильме свои песни. В итоге вся фоновая музыка была написана Аллой Пугачёвой. В мае 1978 года вышел в свет её первый сольный студийный альбом «Зеркало души». Альбом составляли 16 записей 1975—1977 годов преимущественно Александра Зацепина, а также три песни самой певицы (под псевдонимом Борис Горбонос) и по одной песне Бориса Рычкова и Марка Минкова. В конце 1970-х годов альбом стал одним из самых продаваемых в СССР, было выпущено несколько его экспортных вариантов со списком песен на английском, французском, испанском языках. Кроме того, альбом был издан за границей в Болгарии и Чехословакии.

title: Человек в железной маске (фильм, 1998)

text: Музыку к фильму написал английский композитор Ник Гленни-Смит. Она также известна благодаря тому, что звучала в 2002 году на зимних Олимпийских играх. Российский фигурист Алексей Ягудин получил золотую медаль в мужском одиночном катании, откатав произвольную программу на музыку «Человека в железной маске».

title: Бадаламенти, Анджело

text: Родился в Бруклине 22 марта 1937 года. Мать — из Сицилии, отец — из континентальной Италии. С детства увлекался оперой и классической музыкой. Учился в Школе музыки Истмана и Манхэттенской школе музыки. Сотрудничество с Линчем началось с того, что Бадаламенти наняли в качестве учителя пения для Изабеллы Росселлини на съёмках фильма «Синий бархат». Росселлини должна была петь в этом фильме «Песнь к Сирене» (), написанную Тимом Бакли, но Линч не смог достать права́ на использование этой песни в фильме. Тогда Линч и Бадаламенти скооперировались, чтобы написать новую песню для фильма — она получила название «Тайны любви» (); Бадаламенти написал музыку, а Линч — стихи. В том же фильме, по просьбе Линча, Бадаламенти снялся в роли пианиста в клубе. Так начался творческий союз композитора и режиссёра.Единственной актёрской работой Анджело Бадаламенти стала роль Луиджи Кастельяни в фильме «Малхолланд Драйв». Были также эпизодические роли "человека за роялем" в телесериалах «В прямом эфире» и «Твин Пикс: Возвращение» и фильме «Синий бархат».

title: Середина момента

text: Музыка к фильму была написана английским музыкантом Фредом Фритом, которому Гумберт и Пенцель посвятили свой предыдущий фильм «Step Across the Border» (1990).

title: Престиж (фильм)

text: Английский музыкант и композитор Дэвид Джулиан написал музыку для фильма «Престиж». Джулиан и ранее сотрудничал с режиссёром фильма, Кристофером Ноланом, в фильмах «Помни» и «Бессонница». Как и фильм, саундтрек был разделен на три части: «Наживка», «Превращение» и «Престиж».

title: Эндрюс, Навин

text: Фактически карьера Эндрюса началась, когда он поступил в Гилдхоллскую школу музыки и театра. Он попал на один курс с актёрами Юэном Макгрегором и Дэвидом Тьюлисом. Обучение окупилось, когда Навин получил роль в фильме Ханифа Куреши «Лондон, который меня убивает» (1991). Наиболее известные роли Эндрюса — лейтенант Кип в «Английском пациенте» (1996) и "Саид Джарра" в телесериале «Остаться в живых» (2004—2010). В 2006 году журнал People назвал актёра одним из самых красивых людей в мире.

title: Бэнкс, Тони

text: Бэнкс написал музыку к нескольким фильмам. В фильме "Злодейка" звучит его музыка, а музыку к британскому фильму он написал вместе с Майком Резерфордом. Также он написал музыку к фильму "Брокер".

title: Пёрселл, Генри

text: В 2009 году Пит Таунсенд, лидер английской рок-группы The Who, основанной в 1960-х, заявил, что гармонии Пёрселла повлияли на музыку группы (в таких песнях, как Won’t Get Fooled Again (1971), (1967) и на очень «Пёрселловское» вступление к ). Музыка для похоронной процессии, из музыки для похорон королевы Марии, была переложена для синтезатора Венди Карлос и использована в музыкальной теме для фильма «Заводной апельсин» С. Кубрика (1971). Эта же музыка использована в фильме 1995 года . Культовый исполнитель новой волны Клаус Номи регулярно исполнял «Холодную песню» из «Короля Артура» в течение всей своей карьеры, начиная с дебютного альбома 1981 года. Его последним публичным выступлением незадолго до смерти от СПИД было исполнение пьесы с симфоническим оркестром в Мюнхене в декабре 1982. Пёрселл написал песню Гения Холода для баса, но ряд контратеноров исполнили её в память Номи.

title: Джулиан, Дэвид

text: Дэвид Джулиан (; родился в 1967 году в Челтнеме) — британский музыкант и кинокомпозитор. Он написал музыку к нескольким фильмам Кристофера Нолана, включая «Помни», «Бессонница» и «Престиж», а сотрудничество их началось с короткометражки «Larceny». Недавно он написал музыку к фильму ужасов «Спуск» и английскому фильму «Вне закона». Также Джулиана приглашали войти в состав дискуссионных групп по обсуждению музыки кино на различных кинофестивалях, включая BMI Music и Film Panel в 2004 и 2006 гг. в Сандэнсе и в «Как начать писать музыку кино» Гентского международного кинофестиваля в 2002 году. Интервью с ним было включено в книгу «Moving Music».

title: Сакамото, Рюити

text: Как музыкант и композитор, Р. Сакамото работает в различных музыкальных направлениях — в джазе, неоклассическом жанре, поп- и авангардной музыке, пишет также музыку к кинофильмам. В 1983 году написал музыку к фильму Нагисы Осимы «Счастливого Рождества, мистер Лоуренс», в котором также исполнил одну из главных ролей (вместе с Дэвидом Боуи, Томом Конти и Такэси Китано). В 1984 году музыка к этому фильму получила премию BAFTA. Песня из фильма, "«Forbidden Colours»", музыку для которой написал Рюити Сакамото, а слова — английский музыкант Дэвид Силвиан, стала хитом во многих странах.

title: Апокалипсис: Вторая мировая война

text: «Апокалипсис: Вторая мировая война» () — шестисерийный документальный фильм о Второй мировой войне. Режиссёры — Даниэль Касателле и Изабелла Кларк. Музыка для документального фильма написана Кэндзи Каваи. Текст во оригинале читает Матьё Кассовиц, в английском переводе — Мартин Шин.

title: Яред, Габриэль

text: Стать композитором фильма Брюно Нюиттена «Камилла Клодель» Яреду предложила продюсер и исполнительница главной роли, Изабель Аджани, после того, как выяснилось, что первоначальные планы режиссёра использовать в фильме музыкальное наследие Бенджамина Бриттена не могут быть реализованы из-за действия авторских прав. В саундтреке, ставшим одним из самых классических по стилю из записанных Яредом[10], заметно влияние таких композиторов, как Арнольд Шёнберг, Рихард Штраус и Густав Малер[8][11]. Наряду с музыкой «Английского пациента» и отвергнутым саундтреком для «Трои» Яред называл музыку «Камиллы Клодель» в числе своих трёх главных достижений в кинематографе[12].

title: Яред, Габриэль

text: Британский кинорежиссёр Энтони Мингелла обратил внимание на Яреда благодаря фильмам с музыкой последнего — «Тридцать семь и два по утрам» и «Любовник». Выяснилось, что их вкусы объединяла увлечённость Бахом; в музыке они оба любили красоту и строгость. Мингелла собирался задействовать талант Яреда ещё для «Мистера Чудо» — своего первого голливудского фильма, но неизвестному в то время в Америке европейскому композитору наниматели предпочли другого. Тем не менее, уже для следующего своего проекта Мингелла настоял на участии Яреда. Таким образом началась работа над триумфальным для обоих «Английским пациентом». Для этого фильма Яред записывал музыку на протяжении десяти месяцев параллельно съёмкам. По традиции, он ограничился просмотром незначительного количества материалов для будущей картины. Мингелла лишь в общих чертах дал понять, какого результата он ждёт. Режиссёру требовались элегантность и гармония в музыке. В качестве источников вдохновения он предложил музыку Пуччини и Баха, а также восточные музыкальные произведения. Когда одну из тем Баха, из «Вариаций Гольдберга», заказчик предложил оставить без изменений, Мингелла снова добился признания необходимости использовать творчество Яреда[7].

title: Соукуп, Ондржей

text: В 1975 году окончил Пражскую консерваторию. Затем играл во многих джазовых и эстрадных коллективах (Пражский Биг-Бэнд, Оркестр Карела Готта и др.). После 1980 года начал сочинять музыку и написал много песен для некоторых певцов. Также писал музыку к мультфильмам и телевизионным программам. В 1983 году состоялся дебют Соукупа как композитора в художественном фильме «Druhý tah pěšcem». С тех пор он написал музыку более чем к 20 художественным фильмам, включая оскароносный фильм Яна Сверака «Коля». В 1998 году композитор получил премию «Чешский лев» в номинации «Лучшая музыка» за фильм Юрая Якубиско «Неясная весть о конце света». Второго «Чешского льва» Соукуп получил в 2001 году за музыку к фильму Яна Сверака «Зияющая синева». Также он написал музыку к другому фильму Сверака, «Пустая тара», и к сериалу «Больница на окраине города. Новые судьбы»

title: Босуэлл, Саймон

text: Саймон Босуэлл (, 15 октября 1956, Лондон, Великобритания) — английский композитор и музыкант в жанре электронной музыки. Написал музыку к более чем 90 фильмам, основное количества которых снято в жанре ужасы и триллер.

title: Яред, Габриэль

text: Универсальной схемы работы над музыкой к фильмам у Яреда нет. Организация процесса зависит от тематики фильма и людей, с которыми он работает[2][38]. В отличие от других кинокомпозиторов[24] Яред предпочитает включаться в работу уже на стадии написания сценария[39]. Такой подход, по словам Яреда, позволяет не привязывать своё творчество к «картинкам из кино» и даёт необходимую свободу воображению. В ранний период своей киномузыкальной деятельности, начиная с фильма Годара «Спасайся кто может», композитор записывал основной материал ещё до начала съёмочного процесса. Позже Яред выработал более гибкий подход и стал планировать написание некоторой части музыки уже после съёмок. Такой метод он впервые применил для фильма Жана-Жака Анно «Любовник» и развил, создавая музыку для «Английского пациента»[2][3].

title: Бебей, Франсис

text: Свой первый музыкальный альбом подготовил в 1969 году, записал его в 1972 и с 1974 года решил полностью посвятить себя музыке. Играл в основном на гитаре, хотя сопровождал свои выступления и традиционными африканскими музыкальными инструментами. Его стиль ввиду этого был новаторским, представляя собой сочетание традиционной городской камерунской музыки макосса с классической гитарой, джазом и поп-музыкой. Свои песни, которые могли быть философскими, юмористическими или посвящёнными проблемам современности, он исполнял в Дуале на английском и французском языках. За одну из своих юмористических песен получил в 1977 году премию "Sacem". За свою жизнь записал более 20 альбомов, написал музыку к нескольким камерунским фильмам, выступал с концертами в 75 странах мира. Умер в Париже от сердечного приступа.

title: Алмаши, Ласло

text: На основе его биографии написана книга Майкла Ондатже «Английский пациент» и снят одноименный фильм Энтони Мингеллы.

title: Английский пациент (фильм)

text: Пилот выжил, но он теперь мало похож на человека. Это кусок обгорелой, покрытой шрамами плоти. Жизнь ещё держится в нём, но её угасание очевидно. Пилот не помнит ничего, даже своего имени. Для окружающих он просто «английский пациент».

title: Монашки в бегах

text: «Монашки в бегах» — английский комедийный фильм 1990 года. Режиссёр этого фильма — Джонатан Линн, он же написал и сценарий. Главные роли исполняют Эрик Айдл и Робби Колтрэйн. Музыка в этом фильме написана и исполнена группой «Йелло».

title: L’histoire d’une fée, c’est…

text: «Ох уж эти детки», это мультипликационные персонажи для детской аудитории, как в сериале так и в кино. Второй фильм "" был выпущен в 2000 году, с большим бюджетом. После съемок продюсеры хотели записать саундтрек к фильму преимущественно из французских песен, плюс несколько песен на английском языке. Были названы некоторые имена, в том числе Tionne Watkins участница группы TLC, бойз-бэнд 2Be3, Шинейд О’Коннор, Синди Лопер и Милен Фармер. По слухам, Мадонна прямо спросила у Фармер, примет ли она участие в написании саундтрека к фильму. Фармер дала согласие, но предпочла написать новую песню вместо лицензирования прав на одну из своих старых композиций. Звукозаписывающий лейбл Maverick подписал контракт на выпуск неизданных песен, с текстами написанными Фармер и музыкой, написанной её партнером Лораном Бутонна, это был первый раз, когда певица записала песню специально для фильма. В фильме песня звучала только в течение 15 секунд. Английская версия была отменена в пользу версии на французском языке. Первым названием песни было «Attrapez-Moi» («Лови меня»), но от него быстро отказались, поскольку это было слишком похоже на крик Покемона «Attrapez-les tous» («Лови их всех»).

title: Бум (фильм, 1980)

text: «Бум» считается типичной лёгкой французской комедией, одной из лучших в своём роде. Созданная на стыке 1970-х—1980-х годов, картина отражает атмосферу Франции того времени. Фильм также примечателен тем, что в нём в едином легкомысленном стиле показаны и несерьёзные подростковые проблемы первой любви, и распадающийся брак взрослых людей. Отсутствие стилистического контраста подчёркивает единообразие любовных проблем в любом возрасте. Атмосферу фильма ненавязчиво дополняет лёгкая музыка, написанная композитором Владимиром Косма. Из этой музыки к фильму впоследствии стала широко известна песня «Reality» в исполнении Ричарда Сандерсона (изначально на английском языке).

title: Дэвис, Карл (композитор)

text: Композитор написал музыку ко многим художественным фильмам. Его вступление к фильму «Женщина французского лейтенанта» было исполнено скрипачом Кеннетом Эссексом. Записи Дэвиса пользовались большой популярностью и были отмечены самой английской королевой. За эти заслуги в 1960 году ему дали звание «Композитор года».

title: Яред, Габриэль

text: Наиболее удачным фильмом в плане призов для кинокомпозитора стал «Английский пациент», который принёс ему «Оскара», «Золотой глобус», «Грэмми», BAFTA и ряд других премий[38]. На премию Американской киноакадемии Яред номинировался ещё дважды, каждый раз — благодаря музыке к фильмам Энтони Мингеллы. В 2010 году композитор получил премию Европейской киноакадемии за европейский вклад в мировой кинематограф. На церемонии награждения, прошедшей в Таллине, награду представила Жюльет Бинош, участвовавшая в фильмах с музыкой Яреда — «Английском пациенте» и «Вторжении», а вручила — вдова Энтони Мингеллы[42]. Когда я слушаю твою музыку, она проникает в мою душу, я никогда не знаю буду я плакать или смеяться.

title: Конан-варвар (фильм, 1982)

text: К октябрю 1981 года Поледурис завершил музыкальную композицию, которая сопровождала нападение на деревню Конана. Милиус первоначально хотел, чтобы появление отряда Дума сопровождало хоровое выступление по мотивам произведения Carmina Burana Карла Орфа. Однако после просмотра фильма «Экскалибур» (1981) он передумал и попросил композитора написать собственную музыку для данной сцены. Музыка Поледуриса содержит в себе «энергичные хоровые пассажи», воспеваемые последователями колдуна, чтобы восхвалять своего лидера. Текст был написан на английском языке, а затем неточно переведён на латынь; Поледурис «больше беспокоился о том, как латинские слова будут звучать в песне, а не об их смысле». Он объединил слова с мелодией, написанной на основе григорианского песнопения Dies irae, которое было выбрано для того, чтобы «передать жестокость действий Тулса Дума и трагичность последствий».

title: Tsubasa: Reservoir Chronicle

text: Анимационный фильм The Princess in the Birdcage Kingdom, созданный по мотивам оригинального аниме-сериала, был впервые продемонстрирован в японских кинотеатрах 10 августа 2005 года параллельно с фильмом . Сюжет фильма продолжает оригинальную историю — Сяоран и его друзья продолжают своё путешествие в поисках перьев Сакуры. Они находят одно перо в Стране Птичьих Клеток и, чтобы заполучить его, вступают в схватку с королём мира. Режиссёром фильма выступил , сценарий был написан Мидори Гото и . Дизайны персонажей были созданы Ёко Кикути, музыка была написана Юки Кадзиурой. Студия Shochiku выпустила фильм в формате DVD 25 февраля 2006 года в Японии. 19 февраля 2009 года компания Funimation выпустила фильм в английском дубляже на одном DVD-диске; на том же диске был записан и фильм "xxxHolic". 19 января 2010 года фильм был выпущен в комплекте с первым сезоном аниме, а 4 мая того же года — переиздан в формате Blu-ray вместе со вторым сезоном.


query: Сколько всего есть штатов в Индии?

title: Штаты и территории Индии

text: Штаты и территории Индии — первый уровень административного деления Республики Индия. В настоящее время существует 29 штатов и 7 территорий (в том числе 6 союзных территорий и один Национальный столичный округ Дели). Каждый штат, в свою очередь, подразделяется на округа (дистрикты), общее число которых составляет 642.

title: Исламский сепаратизм в Индии

text:
Джамму и Кашмир — это самый северный индийский штат, занимающий в силу своего географического положения, особое стратегическое значение для Индии. Данный штат расположен на стыке Индии, Пакистана, Китая и Афганистана. Особое внимание в данном случае стоит обратить на соседство с афганским и пакистанским государствами. Хотя в настоящее время Индия не имеет непосредственных границ с Афганистаном, в силу оккупации Пакистаном северной части Кашмира, влияние именно афганских террористических группировок, является особым фактором, дестабилизирующим внутриполитическое положение на Севере Индии.
Говоря об истоках кашмирского сепаратизма, стоит вспомнить, что княжество Джамму и Кашмир является территориальным образованием, сложившимся в результате первой англо-сикхской войны, в 1846 г. Именно благодаря английскому управлению, территория, где большинством населения являются мусульмане, управлялась династией догров, являющихся по конфессиональной принадлежности индуистами. Примечательным является тот факт, что данная ситуация, повлиявшая впоследствии на историю Кашмира, сложилась при совершенно чётком понимании англичанами сложности межконфессиональных отношений в данном регионе. Фактически, это стало «бомбой замедленного действия» для внутреннего состояния Кашмира, которая дала о себе знать в момент получения независимости Индии и Пакистана.
В первой половине XX столетия, на территории Кашмира складывается движение «Мусульманская конфедерация». Впоследствии, это движение получило название «Национальная конфедерация», так как в его ряды входили и мусульмане и индусы. Однако, через некоторое время, наиболее фанатично настроенные мусульмане, отколовшись от данной организации, создали движение под прежним названием «Мусульманская конфедерация». Это движение, в своём обновлённом составе, представляло большую угрозу внутриполитической стабильности данного региона. В данном случае, важно отметить, что «Мусульманская конфедерация», в момент своего первого появления на политической арене, представляла собой оппозиционное движение по отношению к режиму махараджи Гуляб Сингха. Тогда как к 1947 г., когда лордом Маунтбэттеном была провозглашена независимость Индии, «Мусульманская конфедерация», в своём обновлённом составе, достаточно ярко выступала за присоединение к Пакистану.
Дальнейшие события также развивались не в пользу режима махараджи. В октябре 1947 г. , после вторжения в Кашмир кочевых пуштунских племён, за которыми уже вскоре последовали части пакистанской армии, Хари Сингх был вынужден подписать документ о присоединении Кашмира к Индии. Это гарантировало ему помощь Индии в остановке продвижения пуштунских племён.
В ходе данного конфликта, продлившегося год, фактическим главнокомандующим индийской и пакистанской армии, был английский генерал Окинлек. Данный факт, наводит на мысль, о том, что и внутриполитическое и внешнеполитическое противоборство являлось внешне регулируемым процессом. Для более детального понимания того, что осложнение межконфессиональных отношений, и последовавшее за развитие религиозного сепаратизма, регулировалось и управлялось из внешней среды, требуется пояснить, что представляют собой индийские мусульмане.
Индийские мусульмане, лишь в незначительной своей степени, являются потомками переселенцев из стран Ближнего Востока и Средней Азии. Большая часть индийских мусульман — это выходцы из местных сословно кастовых, и этнокастовых групп. Само же понятие «мусульманин» в Индии, является не только, а подчас и не столько, конфессиональной принадлежностью, сколько этническим, кастовым и сословным названием. При этом, зачастую, традиции индийских мусульман не сильно отличаются от индуистских. Особенно сильно это проявляется в тот момент, когда в момент паломничества в Мекку, индийские мусульмане осознают, что язык, культурные традиции и обычаи мусульман из других стран, являются для них более чуждыми, нежели те, с которыми они имею дело на родине.
То есть налицо тот факт, что, вследствие долгого сосуществования, представители разных религий в Индии объединены разными обычаями и традициями. А столь серьёзное разделение по религиозному признаку, традиционно, не присуще индийскому обществу. Из этого можно заключить, что религиозный сепаратизм в данном регионе, является таким же фактором внешнего воздействия, как и разделение данной территории на отдельные доминионы.
За два дня до то того момента как махараджей Хари Сингхом был подписан документ о присоединении Кашмира к Индии, мусульманскими повстанцами было учреждено временное правительство «Азад Кашмира» или «Свободного Кашмира» со столицей в Музаффарбаде. Возглавил это правительство член «Мусульманской конференции» Сардар Мухаммад Ибрагим. Фактически, правительство «Свободного Кашмира» контролировало узкую территорию, приграничную к Пакистану, население которой, состояло в основном из беженцев, пришедших с Индийской территории.
В 1948 году лидер «Национальной конференции» Шейх Мохаммад Абдулла, по прозвищу «Лев Кашмира», становится главным министром штата Джамму и Кашмир. Таким образом, территория Кашмира была разделена на сферы влияния между двумя политическими движениями.
Следующие территориальные изменения, произошедшие в Кашмире, наступили в октябре 1962 г., когда Китай закрепил контроль над частью Ладакха. После этого, события произошедших в трёх войнах между Индией и Пакистаном, также разворачивались на территории Кашмира. В ходе последнего конфликта, сторонами было подписано соглашение, согласно которому территория Джамму и Кашмира разделялась между Индией и Пакистаном, однако территория бывшего княжества Джамму и Кашмир, теперь, разделялась между Индией, Пакистаном и Китаем.
В сентябре 1982 г. умирает Шейх Мухаммад Абдулла, и его преемником и министром штата, становится его сын Фарук Абдулла. В 1986 г., Фарук Абдулла подписывает с тогдашним премьер-министром Индии Радживом Ганди соглашение об альянсе между «Национальной конференцией» и «Индийским национальным конгрессом». Из-за этого, Фарук Абдулла был обвинён в предательстве кашмирских интересов.
В сентябре тог же года, ряд радикально настроенных партий образует «Мусульманский объединённый фронт» (МОФ), который должен был противостоять «Национальной конференции» на предстоящих выборах.
Однако, результаты выборов 1987 г., по мнению мусульманской оппозиции, были сфальсифицированы, что и послужило к окончательной радикализации «МОФ». Сами же члены «МОФ» впоследствии стали известными полевыми командирами, и образовали ряд крупнейших террористических организаций.

title: Шимла

text: Ши́мла (, ; также известна как Симла) — город в северной Индии, столица штата Химачал-Прадеш. Горноклиматический курорт, важный туристический центр. В 1864 году Шимла стал летней столицей Британской Индии, сменив Марри, город, расположенный к северо-востоку от Равалпинди. После обретения Индией независимости город стал столицей штата Пенджаб, а затем штата Химачал-Прадеш.

title: Джамму и Кашмир

text:
"Джамму и Кашмир" является единственным штатом в Индии, который пользуется особым автономным статусом по статье 370 Конституции Индии, согласно которому ни один закон, принятый в Парламенте Индии, не действует на территории "Джамму и Кашмира", пока не будет ратифицирован парламентом штата, за исключением законов по вопросам обороны, связи и внешней политике. Впоследствии юрисдикция Верховного суда Индии над "Джамму и Кашмиром" была продлена. "Джамму и Кашмир" имеет свой собственный флаг и конституцию, и индийцы из других штатов не могут купить землю или недвижимость в этом штате. Плуг на флаге символизирует победу труда над господством Махараджи. Три полосы представляют собой три отдельных административных территории штата, а именно: Джамму, долину Кашмира и Ладакх.
Как и во всех штатах Индии, "Джамму и Кашмир" имеет многопартийную демократическую систему правления с двухпалатным законодательным органом. При составлении конституции штата "Джамму и Кашмир" 100 мест было выделено для прямых выборов по территориальным избирательным округам. Из них 25 мест были зарезервированы для районов штата "Джамму и Кашмир", которые попали под пакистанскую оккупацию. В Конституции штата указано:

title: Керала

text:
Население Кералы — 31,8 миллионов человек (2001), главным образом — малаяли. Это составляет 3,44 % от общего населения Индии. Плотность населения — 819 чел./км², что более чем в 2 раз больше чем в среднем по стране. Уровень прироста населения — самый низкий в Индии.
56,2 % жителей Кералы исповедуют индуизм, 24,7 % — ислам и 19 % — христианство.
Малаялам — официальный язык Кералы, является родным для 96 % населения, среди других языков распространены: тамильский, каннада, телугу и конкани.
Керала — единственный штат Индии, где число женщин превышает число мужчин (1058 женщин на 1000 мужчин). Также, здесь самая высокая среди штатов Индии продолжительность жизни (75 лет — мужчины, 78 лет — женщины).
В Керале самый высокий уровень грамотности среди всех штатов Индии — 91 %.
Крупные города

title: Джамму и Кашмир

text:
Экономика штата базируется на сельском хозяйстве, животноводстве и туризме. Кашмир известен шелководством, рыбными промыслами, а также сельскохозяйственной продукцией, яблоками, грушами и многими другими фруктами, а также орехами. Деревообработка в Кашмире высококачественная и используется для приготовления крикетных бит, широко известных как "Кашмирская ивовая бита". Кашмирский шафран тоже очень известен и приносит государству огромные суммы иностранной валюты. Экспорт сельскохозяйственной продукции из штата "Джамму и Кашмир" включает яблоки, ячмень, вишню, кукурузу, просо, апельсины, рис, персики, груши, шафран, сорго, овощи, пшеницу, и, в то время как экспорт ремесленных изделий включает ковры и шали. В регионе Джамму известен своим садоводством, и является самым богатым регионом в штате. Несмотря на небольшой объём, в производство и сфера услуг растет быстрыми темпами, особенно в Джамму. В последние годы некоторые потребительские товары стали производиться в штате. Ассоциированные торгово-промышленные палаты Индии (ASSOCHAM) выявили ряд промышленных секторов, которые могли бы привлекать инвестиции в штат, и, соответственно, они работают совместно с союзом государственного управления по созданию промышленных парков и особых экономических зон. В 2005-06 финансовом году, экспорт из штата составил около 230 692 076 $. Тем не менее, промышленное развитие в штате тормозит из-за нескольких основных факторов, включая экстремальные горные ландшафты и нехватки электричества.
Правительство Индии было заинтересовано в экономической интеграции "Джамму и Кашмир" с остальной частью Индии. Штат является одним из крупнейших получателей субсидий, из Нью-Дели, на общую сумму 9754 рупий на душу населения в год. В попытке улучшить инфраструктуру в штате, правительство Индии приступило к работе над амбициозным проектом Кашмирской железной дороги, в который вложено уже 2,5 млрд долларов США. Банк Джамму и Кашмира, как указано в S&P CNX 500, в 2005 году получил доход около 369 млн$ .

title: Гоа-транс

text: Штат Гоа, самый маленький штат Индии, с населением 1,4 миллиона человек, находится практически посередине западного побережья Индии. Португальские колонисты высадились на его берегах в 1510 году. Штат был португальской колонией вплоть до 1961 года. 450 лет европейского присутствия не прошли бесследно. Колонизация во многом сформировала культурную жизнь Гоа, вследствие чего этот штат стал не похож на другие штаты Индии. Этот факт способствовал появлению в тех местах первых хиппи в середине 60-х годов. Они выглядели как новые колонисты, к которым гоанцы оказались столь же терпимы, как и к португальцам.

title: Калифорнии

text: В результате американо-мексиканской войны 1846—1848 годов, по договору Гвадалупе-Идальго Верхняя Калифорния отошла США, и ею стали управлять военные губернаторы. Президент Джеймс Полк попытался в 1848 и 1849 годах провести через Конгресс закон о придании Верхней Калифорнии статуса территории, но не преуспел в этом из-за спора о том, сколько в стране должно быть рабовладельческих штатов и сколько — нерабовладельческих. Поэтому жители западной части Верхней Калифорнии самостоятельно избрали правительство, написали Конституцию, и в 1849 году подали заявку на вступление в состав США в качестве штата. В итоге был принят компромисс 1850 года, и Калифорния стала 31-м штатом США; оставшаяся часть Верхней Калифорнии вошла в состав США как Территория Юта.

title: Культура Северной Индии

text: Культура Северной Индии — официальное описание культурного наследия шести североиндийских штатов: Пенджаб, Джамму и Кашмир, Чандигарх (союзная территория), Харьяна, Химачал-Прадеш и Уттаракханд. Существуют и другие штаты, которые традиционно считаются частью Северной Индии, хотя и неофициально: Раджастхан, Уттар-Прадеш и Бихар. Культура Северной Индии уходит своими корнями в основном в индо-арийские традиции и обычаи с ассимиляцией других культур, а также с влиянием извне, на протяжение долгого периода истории. Культура Северной Индии отражает многообразие традиций и обычай огромного региона, который она охватывает.

title: Верхняя Калифорния

text: В результате американо-мексиканской войны 1846—1848 годов, по договору Гвадалупе-Идальго Верхняя Калифорния отошла к США, и ею стали управлять военные губернаторы. Президент Джеймс Полк попытался в 1848 и 1849 годах провести через Конгресс закон о придании Верхней Калифорнии статуса территории, но не преуспел в этом из-за спора о том, сколько в стране должно быть рабовладельческих штатов и сколько — нерабовладельческих. В итоге жители западной части Верхней Калифорнии самостоятельно избрали правительство, написали Конституцию, и в 1849 году подали заявку на вступление в состав США в качестве штата. В итоге был принят компромисс 1850 года, и Калифорния стала 31-м штатом США; оставшаяся часть Верхней Калифорнии вошла в состав США как Территория Юта.

title: Пенджаб (Индия)

text:
Согласно журналу "India Today", общее состояние штата является лучшим в Индии на 2003 г. Все последующие года Пенджаб удерживает эту позицию . По данным "India State Hunger Index" на 2008 год, общий определитель голода в Пенджабе — самый низкий в стране. Также, в штате самый высокий уровень жизни и самая развитая в Индии инфраструктура. Все деревни Пенджаба были электрофицированы и подключены к государственной энергосети ещё с 1974 года. В штате применяются наиболее развитые методы сельского хозяйства.
Пенджаб зачастую называют «житницей Индии». Здесь производит 14 % всего хлопка страны, 20 % индийской пшеницы и 9 % индийского риса. В мировых масштабах это даёт 2 % всего хлопка и пшеницы в мире и 1 % мирового риса.
Кроме сельского хозяйства, основными видами промышленности штата являются: производство электронных товаров, станков и оборудования, текстиля, швейных машин, велосипедов, удобрений и др.

title: Южная Индия

text: Средний уровень грамотности в Южной Индии составляет примерно 73 % (по Индии показатель в среднем соответствует 60 %). В штате Керала наблюдается максимальный среди штатов Индии процент грамотности — 91 %.

title: Резервный банк Индии

text: Резервный банк Индии консультирует Правительство Индии по финансовым проблемам и является банкиром Правительства Индии, , коммерческих банков и некоторых других финансовых институтов. Банк управляет государственным долгом страны и правительств штатов. Он хранит валютные резервы страны и осуществляет контроль за репатриацией экспортной выручки и платежами за импорт. Резервный банк Индии предоставляет краткосрочные кредиты правительствам штатов и зарегистрированным банкам, а также кратко- и среднесрочные кредиты кооперативным банкам штатов и финансово-промышленным институтам.

title: Коимбатур

text: Коимбату́р (тж. , , ) — город на юге Индии, в штате Тамилнад, административный центр одноимённого округа. Второй по численности населения город штата Тамилнад и 16-я агломерация Индии. Это один из наиболее быстро развивающихся городов второго эшелона Индии и важный центр текстильного производства, промышленности, торговли, информационных технологий, образования и здравоохранения штата Тамилнад. Город был столицей государства , и его часто называют Манчестером южной Индии. Город расположен на берегах реки и окружён отрогами Западных Гат.

title: География Индии

text: По территории Индии Гималаи протягиваются дугой с севера на северо-восток страны, являясь естественной границей с Китаем на трёх участках, прерываемых Непалом и Бутаном, между которыми, в штате Сикким, расположена высочайшая вершина Индии гора Канченджунга. Каракорум расположен на крайнем севере Индии в штате Джамму и Кашмир, в основном в той части Кашмира, которую удерживает Пакистан. В северо-восточном аппендиксе Индии расположены средневысотные Ассамо-Бирманские горы и плато Шиллонг.

title: Андхра-Прадеш

text: 14 февраля 2014 года парламентом Индии был одобрен законопроект о реорганизации штата Андра-Прадеш путём выделения из его состава 10 округов, образовавших новый штат — Телингана. 2 июня 2014 года после утверждения Президентом Индии закон вступил в силу: штат Телингана стал 29-м штатом Индии. В настоящее время Хайдарабад выступает в роли столицы обоих штатов.

title: Административное деление Индии

text: В 1953 году был образован новый штат типа A — Андхра (выделившийся из Мадраса), в 1954 году штат Биласпур был включён в состав штата Химачал-Прадеш, а в 1956 году к Индии были присоединены земли Французской Индии в качестве особой территории, получившей название Пондишерри (одна из французских колоний, Чандернагор, вошла в состав Индии ещё в 1950 году и позднее, в 1954 году, была включена в состав Западной Бенгалии).

title: Первая индо-пакистанская война

text: Первая индо-пакистанская война — вооружённый конфликт между Индией и Пакистаном, возникший после раздела Британской Индии. Причиной конфликта стал спор о принадлежности штата Джамму и Кашмир; в штате преобладало мусульманское население (поэтому он должен был отойти Пакистану), но правящая верхушка, состоявшая из индусов и махараджа Кашмира, приняла решение о присоединении к Индии.

title: Фискальные марки Индии

text: Большинство из них прекратили их выпуск после ликвидации княжеств вследствие установления независимости Индии, однако некоторые штаты, такие как Джайпур и Сикким, продолжали их издавать до 1960 года, когда стали штатами независимой Индии. Штат Джамму и Кашмир до сих пор использует собственные фискальные марки благодаря своему особому статусу, предусмотренному в статье 370 Конституции Индии. Некоторые другие штаты, которые были созданы после провозглашения независимости, такие как Ассам и Мадхья-Бхарат, также печатали фискальные марки.

title: Церковь Северной Индии

text: Церковь Северной Индии () — доминирующая протестантская община на севере Индии, которая вместе с Церковью Пакистана, Церковью Южной Индии и Церковью Бангладеш входит в Англиканское сообщество и сообщество . Церковь Северной Индии распространяет свою юрисдикцию на все штаты Индии, кроме четырёх южных штатов Андхра-Прадеш, Карнатака, Керала и Тамилнад. Численность верующих Церкви Северной Индии составляет около 1 250 000 человек.

title: ISO 3166-2:IN

text:
ISO 3166-2:IN — стандарт Международной организации по стандартизации, который определяет геокоды. Является подмножеством стандарта ISO 3166-2, относящимся к Индии.
Стандарт охватывает 1 национальный столичный округ, 6 союзных территорий и 28 штатов Индии. Каждый геокод состоит из двух частей: кода Alpha2 по стандарту ISO 3166-1 для Индии — IN и дополнительного кода записанных через дефис. Дополнительный код для национального столичного округа, союзных территорий, штатов образован созвучно: названию, абрревиатуре названия национального столичного округа, союзной территории, штата. Геокоды национального столичного округа, союзных территорий и штатов Индии являются подмножеством кодов домена верхнего уровня — IN присвоенного Индии в соответствии со стандартами ISO 3166-1.
Геокоды 1 национальный столичный округ, 6 союзных территорий и 28 штатов административно-территориального деления Индии.

title: Климат Индии

text: Самая низкая температура, когда-либо зафиксированная в Индии, была отмечена в городке Драс штата Джамму и Кашмир и составила −45 °C. Немногим восточнее этого места, в городке Лех, была зафиксирована температура −30,6°С. Кроме того, на леднике Сиачен, который является спорной территорией с Пакистаном, но фактически контролируется Индией, была отмечена температура −55 °C. Рекордно высокая температура была зафиксирована в 1955 году в городе Алвар, штат Раджастхан, и составила 50,6 °C. Другой температурный рекорд: 55 °C, который был отмечен в 2005 году в штате Орисса, оспаривается Департаментом метеорологии Индии.

title: Штаты и территории Индии

text: Штаты обладают собственными органами законодательной и исполнительной власти. На вершине иерархической пирамиды штата стоит губернатор, назначаемый президентом Индии на пятилетний срок. Губернатор формирует правительство штата и назначает главного министра из числа членов победившей на местных выборах политической партии. Штаты имеют одно- либо двухпалатные парламенты. Нижняя палата парламента штата называется «» и, согласно индийскому законодательству, может включать от 60 до 500 депутатов. Она избирается посредством всеобщих выборов на пять лет. Высшая палата парламента штата называется «» и её члены избираются на шестилетний срок, при этом каждые 2 года третья часть всех депутатов должна быть переизбрана. В ведении парламентов штатов находятся любые вопросы, за исключением внешней политики, обороны, внешней торговли и гражданства, находящихся под юрисдикцией союзного парламента Индии.

title: Культура Индии

text: По состоянию на январь 2012 года, коровы остаются главной темой споров в Индии. В некоторых штатах Индии были приняты законы по защите коров, в то время как в других штатах не запрещено производство и потребление говядины. Некоторые группы граждан выступают против забоя коров, тогда как другие индийцы утверждают, что в условиях демократии употребление в пищу того или иного мяса должно зависеть от личного выбора каждого. В январе 2012 года в штате Мадхья-Прадеш был принят закон "«Gau-Vansh Vadh Pratishedh (Sanshodhan) Act»", в котором говорится, что забой коровы является серьёзным преступлением. В Гуджарате в октябре 2011 года был принят закон об охране животных "«Animal Preservation Act»", который запрещает убийство коров, а также покупку, продажу и транспортировку говядины. Резкий контраст к этому: разрешение забоя рогатого скота при наличии специального сертификата. В штатах Западная Бенгалия и Керала потребление говядины не является преступлением. Значительное число индусов так или иначе употребляют говядину в пищу и утверждают, что их священные тексты, такие как Веды, не запрещают её есть. В южном штате Керала, например, говядина является почти половиной из всех видов мяса употребляемой в пищу всеми сообществами, включая индусов. Социологи заключают, что широкое потребление мяса коровы в Индии происходит потому, что оно наиболее дешёвое и по карману бедным слоям населения, в отличие от ягнятины и курятины, которые сто́ят по розничным ценам в два раза дороже. По этой причине после того, как Индия стала независимой в 1947 году, наблюдался более стремительный рост потребления говядины, чем других видов мяса. В настоящее время Индия — один из пяти крупных производителей и потребителей мяса рогатого скота в мире. В то время, как такие штаты, как Мадхья-Прадеш, принимают местные законы по защите коров от жестокого обращения, другие индийцы утверждают: «Если реальное стремление — защитить животных от жестокости, тогда почему особо выделяют корову, когда как сотни животных подвергаются насилию?»

title: Радхакришнан, Сарвепалли

text: После провозглашения независимости Индии Радхакришнан занимался не столько философией, сколько общественной и государственной деятельностью. В 1946 г. назначен послом в ЮНЕСКО, в 1949 г. — послом в СССР. Руководил реформами высшего образования в Индии. С 1952 г. — первый вице-президент, в 1962 — 67 гг. — второй президент Республики Индия.

title: Штаты и территории Индии

text: Штаты Индии (English: state, Hindi: प्रांत — prant) заметно различаются между собой. Наибольшие из них по численности населения являются крупнейшими административными единицами мира — из десяти самых густонаселённых административных единиц мира штат Индии Уттар-Прадеш с населением, насчитывающим более 180 млн человек, находится на первом месте этого списка, а Махараштра занимает второе место.

title: Полезные ископаемые Азии

text: Значительные запасы хризотил-асбеста имеет только Индия. Крупнейшие месторождения находятся в районе Кадапы (штат Андхра-Прадеш); мелкие месторождения тремолит-асбеста известны в штате Бихар (Бара-Бана) и Карнатака (Каббур и Конур). Небольшие месторождения вермикулита есть в Индии. Большие запасы гипса разведаны в Пакистане (Сулеймановы горы). По запасам графита одно из первых мест в мире занимают Шри-Ланка (20 млн тонн) и Индия. В Шри-Ланке жилы кристаллического графита, залегающие в докембрийских метаморфических породах, группируются в 14 жильных зон, очень богатых углеродом (более 99 %). Крупнейшие месторождения — Кахатагаха-Колонгаха, Богала, Рагедара, Рангала (разрабатываются с 1821 года). Месторождения кианита и др. глинозёмных минералов (силиманита, андалузита, корунда) известны в Индии, в том числе одно из наибольших в мире месторождение массивного кианита — Лапса-Буру и уникальное месторождение силиманита — Сонапахар. Большие месторождения магнезита есть на севере Индии (район Алморы) и в Непале (Кхариджунга). В Южной Азии имеются значительные запасы мусковита. Он содержится в пегматитах Индии, связанных с тремя главными слюдоносными поясами в штатах Бихар (пояс Бихар), Раджастхан и Андхра-Прадеш (пояс Неллуру); небольшие месторождения мусковита есть в Непале и Шри-Ланке. Многочисленные мелкие месторождения талька и флогопита известны в Индии, Непале и Шри-Ланке.

title: Кинематограф Индии

text: Телугуязычный кинематограф штата Андхра-Прадеш является одной из трёх крупнейших киноиндустрий Индии. В штате Андхра-Прадеш находится самое большое количество кинозалов в Индии. В 2006 году было снято 245 телугуязычных фильмов, больше чем на других языках. В столице штата, Хайдарабаде, находится крупнейшая в мире киностудия Ramoji Film City.

title: История Химачал-Прадеш

text:
После провозглашения независимости [[Индия|Республики Индии]], 15 апреля 1948 года был учреждён пост Главного комиссара Химачал-Прадеша. По [[Конституция Индии|Конституции Индии]] в редакции от 26 января 1950 года Химачал стал штатом категории «C», то есть таким штатом главой которого является Главный комиссар. 1 июля 1954 года [[Биласпур (штат)|Биласпур]] был присоединён к штату. Химачал стал [[Союзные территории Индии|Союзной территорией]] 1 ноября 1956 года. В то же число 1966 года к территории штата была присоединена Кангра и некоторые территории бывшего Пенджаба. 25 января 1971 года вступил в силу закон по которому Химачал-Прадеш стал полноправным штатом Индийского союза.
[[Категория:История Химачал-Прадеш|*]]

title: Административное деление Индии

text: Штаты обладают собственными органами законодательной и исполнительной власти. На вершине иерархической пирамиды штата стоит губернатор, назначаемый президентом Индии на пятилетний срок. Губернатор формирует правительство штата во главе с премьер-министром из числа членов победившей на местных выборах политической партии. Штаты имеют одно- либо двухпалатные парламенты. Нижняя палата парламента штата называется "видхан сабха" и, согласно индийскому законодательству, может включать от 60 до 500 депутатов. Она избирается посредством всеобщих выборов на пять лет. Высшая палата парламента штата называется "видхан паришад" и её члены избираются на шестилетний срок, при этом каждые 2 года третья часть всех депутатов должна быть переизбрана. В ведении парламентов штатов находятся любые вопросы, за исключением внешней политики, обороны, внешней торговли и гражданства, находящихся под юрисдикцией союзного парламента Индии.


query: Какая протяженность трамвайных путей в Екатеринбурге на 2019 год?

title: Екатеринбургский трамвай

text: Третья по величине трамвайная система в России (после Москвы, Санкт-Петербурга). Имеет 17 конечных станций, три депо, развитую маршрутную сеть (31 маршрут), эксплуатируется 459 пассажирских вагонов[1]. Протяженность трамвайных путей составляет 79,9 км, общая длина всех маршрутов — 185,5 км. Примерно половина трамвайных путей проходит по обособленным участкам. Система охватывает значительную часть районов города.

title: Верхняя Пышма

text: В июле 2015 года региональные власти окончательно остановили свой выбор на трамвайном сообщении между Верхней Пышмой и Екатеринбургом. Трамвайная линия пройдет по маршруту ст. Фрезеровщиков (г. Екатеринбург) — ст. Гастрольный театр (Свердловская область). В феврале 2018 года, после того, как проект прошел все необходимые согласования, был объявлен конкурс на строительство трамвайной линии. 21 февраля 2018 года для строительства трамвайной линии участок автомобильной дороги г. Екатеринбург — г. Невьянск в границах города Верхняя Пышма был передан в муниципальную собственность. В конце февраля 2018 года была создана рабочая группа по реализации проекта строительства трамвайной линии. Аукцион был разыгран со второй попытки в апреле 2018 года. Контракт на строительство трамвайной линии получил инженерно-строительный центр УГМК.

title: Улица Титова (Екатеринбург)

text: На протяжении улицы имеются шесть светофоров, нерегулируемых пешеходных переходов не имеется. С обеих сторон улица оборудована тротуарами. Вдоль чётной стороны улицы проходят трамвайные пути. Вдоль большей части нечётной стороны улицы располагается промзона – Свердловский завод РТИ, Мясокомбинат, Жиркомбинат.

title: Павлодарский трамвай

text: Первая линия трамвайной системы в Павлодаре на которой в 1965 году был проложен двухпутный путь начиналась от кольца на остановке «Пионерская» и заканчивалась у проходной Алюминиевого завода. Её общая протяженность пути составила чуть более 11 километров. На маршрутах работало 33 вагона. Первые три года управлением трамвайной системы и депо занимался трамвайный цех Павлодарского алюминиевого завода, на балансе которого они находилось. В 1971 году трамвайный цех ПАЗа был передан на баланс Министерства коммунального хозяйства КазССР и переименован в Трамвайное управление города Павлодара. В дальнейшем с ростом городской территории Павлодара и строительством новых крупных жилых микрорайонов (массивов) расширялась и сеть трамвайных путей, охватив почти весь город. К концу 1980-х годов Трамвайное управления стало современным предприятием. Полностью обновлен подвижной состав. На смену трамваям марок КТМ/КТП-2 и РВЗ-6 пришли комфортабельные вагоны модели 71-605, отличающиеся высокой надежностью и работающие по сей день. В период с 1994 по 2004 парк предприятия пополнился 14 новыми трамваями. В 1988 году Трамвайное управление вошло в областное производственное объединение транспорта. Позднее в 90-е относилось к городскому акимату как КГП (коммунальное госпредприятие). В 2006 году предприятие было передано в управление «АО Социально-Предпринимательская корпорация Павлодар» (акционер Акимат Павлодарской области), которое обязалось сделать весомые финансовые вложения в развитие «АО Трамвайное управление Павлодара».

title: Чкаловский проспект

text: Трамвай долгое время являлся важной составляющей Чкаловского проспекта. В 1934 году были проложены трамвайные пути почти на всем протяжении проспекта от набережной реки Карповки до Пионерской улицы. В 2002 году линия была частично демонтирована на участке от Большой Зелениной улицы до Пионерской улицы, оставшийся действующий большой трамвайный участок был закрыт в 2007 году. В 2010 году трамвайные пути на проспекте были демонтированы, и тем самым трамвайное движение по проспекту было окончательно ликвидировано.

title: Большой Сампсониевский проспект

text: На участках от Новосильцевского переулка до 1-го Муринского проспекта, от Гренадерской улицы до улицы Смолячкова и от Финляндского проспекта до Боткинской улицы проложены трамвайные пути, используемые маршрутами № 6, 20, 38, 48. Ранее трамвайные пути существовали практически на всём протяжении проспекта и использовались ещё паровым трамваем. В 1930-х годах были демонтированы пути от Боткинской улицы до Малого Сампсониевского проспекта, в 1975 году — от Малого Сампсониевского проспекта до Гренадерской улицы, в 2004 году — от 1-го Муринского проспекта до улицы Смолячкова (один путь — до Гренадерской улицы).

title: Транспорт Екатеринбурга

text: Екатеринбургское МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» — современное транспортное предприятие с развитой инфраструктурой, осуществляющее 60 % городских пассажирских перевозок. Ежедневно на 31 трамвайных и 19 троллейбусных маршрутах выходят 544 единицы подвижного состава. Общая протяженность трамвайных путей в городе составляет 182,2 километра, троллейбусных — 157,8 километра в однопутном исчислении. Всего в коллективе ТТУ работает около 5 700 человек..

title: Липецкий трамвай

text: 1947 год: открытие трамвая по маршруту ЛТЗ — спиртзавод. 1950 год: построено трамвайное депо № 1. 1954 год: открытие линии от улицы Литаврина до Колхозной площади (ныне площадь Победы). 1956 год: открытие линии к посёлку Сокол. 1957 год: открытие линий до 3-го участка ЛТЗ и до вокзала (со строительством кольца). 1958 год: постройка моста через реку Воронеж с трамвайной линией на нём. Открыты маршруты ЛТЗ — Сокол, ЛТЗ — Вокзал. 1959 год: открытие линии Вокзал — Трубный (со строительством кольца). 1965 год: открыт маршрут Трубный — Сокол. 1965 год: открыто трамвайное кольцо у НЛМЗ. Открыты маршруты НЛМЗ — Трубный, НЛМЗ — Сокол. 1966 год: перенос трамвайных путей с ул. Желябова на ул. Плеханова и Гагарина. 1969 год: открытие линии по улице Циолковского, связанное со строительством моста через Каменный Лог. 1969 год: открыта линия до стана 2000 от НЛМЗ по улицам Ферросплавной и Алмазной. 1977 год: перенос трамвайных путей со снесённой Соляной улицы на ул. Неделина и ул. Первомайскую. 1978 год: открытие линии на доменную печь № 6 1982 год: построено трамвайное депо № 2. 1982 год: открытие линии по улице Московской до депо № 2 (в 1984 году построено трамвайное кольцо). 1985 год—1987 год: строительство новой линии до Тракторозаводского посёлка по второму мостовому переходу (Октябрьскому мосту). 1988 год: открытие регулярного движения по Октябрьскому мосту, начало эксплуатации Tatra-T6B5 1989 год: открытие кольца у памятника танкистам (21-й микрорайон). 1990 год: снятие однопутного участка на 3-й участок Тракторного 2002 год: объединение двух трамвайных депо, начало сокращения трамвайной сети. 2003 год: закрытие движения по Петровскому мосту со снятием линий подъезда к мосту(пути на самом мосту оставлены для поддержания конструкции) 2003 год: снятие линии на Сокол 2004 год: снятие линий по улицам Неделина, Первомайской 2004 год: снятие линий по улицам Гагарина, Плеханова; строительство кольца «Центральный рынок» 2007 год: с 1 сентября билеты на проезд в муниципальном транспорте стали также билетами моментальной лотереи. 2009 год: 10 сентября Липецк принимает XIII всероссийский конкурс мастерства водителей трамвая 2009 год: 18 сентября Подведены итоги XIII всероссийского конкурса мастерства водителей трамвая 2009 год: установка автоматической системы оплаты за проезд. 2011 год: демонтаж трамвайного кольца на КТЗ. 2012 год: завершение реконструкции трамвайного кольца.[1]. 2014 год: начало реализации программы по капитальному ремонту трамвайных вагонов. По состоянию на февраль 2015 года, капитально восстановлен один трамвайный вагон, ещё один вагон находится в процессе капитального ремонта. 2018 год: из-за капитального ремонта Петровского моста вводятся дополнительные маршруты (1к, 1А и 5А). 2019 год: планируется начало строительства скоростного трамвая в Липецке

title: Трамвайная линия на Лесной улице (Москва)

text:
5 сентября в интервью «Российской газете» глава департамента транспорта Максим Ликсутов подтвердил, что разрабатывается проект продления трамвайной линии с пересечением 1-й Тверской-Ямской улицы и разворотом на площади Тверской Застава. 24 ноября градостроительная комиссия поддержала проект реконструкции площади и начала Лесной улицы.
К 19 апреля 2017 года Москомэкспертиза утвердила проект строительства кольца и продления трамвайных путей протяженностью 1,22 км. В конце мая были начаты работы по благоустройству площади в рамках программы «Моя улица» и одновременно с ними — работы по продлению трамвайных путей на Лесной улице.

title: Екатеринбургский трамвай

text: 1991 — после «павловской» реформы со 2 апреля проезд подорожал с 5 до 15 копеек[2]. Маршрут № 30 прекратил своё существование, а 23-й маршрут продлён до Кушвинской. 1992 — пущена 29 октября трамвайная линия по ул. Московской до Дворца Спорта — трамвайный маршрут № 32 «Дворец Спорта — ул. 40 летия ВЛКСМ». В январе-феврале закрыт маршрут трамвая № 9. Из-за кризиса сокращено время работы городского транспорта — вместо работы с 5 час. утра до 2 ночи, теперь с 6 утра и в основном, до 22 час. В мае отремонтирован участок линии от цирка до Фрунзе. Июнь — перекладывают пути на углу ул. Московской и Радищева. В мае проезд стоил уже 1 рубль, а с 1 декабря — 3 рубля. 1993 — из Уфы передано 22 вагона Т—3М. В Екатеринбурге создан консорциум «СПЕКТР» для организации производства уральского трамвая. С 1 июня проезд в транспорте стоит 5 руб., а в октябре 10 руб. В январе 26-й маршрут продлён до ВИЗа. 1994 — из Владикавказа передано 10 вагонов Т—3М, после ремонта 8 из них эксплуатируются в Западном трамвайном депо. По программе СПЕКТР началось модернизация вагонов Т-3 на ЕТТРЗ и на заводе сварных металлоконструкций (СМК) в Верхней Пышме. Пущена подстанция № 38. В городе 350 трамвайных вагонов. В феврале проезд стоит уже 30 руб., с лета — 100 руб., с 17 октября — 200 руб. 1995 — с апреля введено реконструированное кольцо на ул. Волгоградской — перестали быть кольцевыми 3-й и 21-й маршруты трамвая. С середины июня по 1 августа переложены пути по ул. Челюскинцев от железнодорожного вокзала до моста, ремонтируют пути по ул. Радищева и на Вторчермет. В начале октября маршрут № 19 продлён до ул. Волгоградской. С 4 ноября трамвай А стал 31-м (маршрут «40-летия ВЛКСМ — железнодорожный вокзал — пл. 1905-го Года — 40-летия ВЛКСМ»). В вагонах стали появляться кондукторы. 1996 — в январе трамвай А вновь ходит по маршруту «40-летия ВЛКСМ — железнодорожный вокзал — пл. 1905-го Года — 40-летия ВЛКСМ», а 31-й «ЦПКиО — Луначарского — железнодорожный вокзал — пл. 1905-го Года — ЦПКиО» (навстречу 29-му), по выходным курсируют 33-й и 34-й маршруты к вещевому рынку «Таганский ряд». В мае-июне переложены трамвайные пути по ул. 8 Марта от Куйбышева до Радищева, затем — по Куйбышева и до ЦПКиО. В конце года появились новые остановки трамвая — «Теплоходный проезд», «Сортировочная», «Металлургов», изменены пути для строительства станции метро «Бажовская». Проезд в транспорте стоит 1000 руб. 1997 — к 3 ноября построен новый путепровод для трамвая и троллейбуса по ул. Смазчиков. На заводе «Уралтрансмаш» изготовлен первый образец трамвайного вагона СПЕКТР-1. 29 июня принят новый вагон «Спектр» модели 71-402. В салоне 32 сидячих места и 117 стоячих. 19 августа вагон впервые вышел в опытную эксплуатацию по 19 маршруту. В августе проведён капитальный ремонт трамвайного пути по проспекту Ленина, от ул. К. Либкнехта до ул. Луначарского. В октябре-ноябре — ул. Луначарского, причём 7-13 ноября по ул. Луначарского ходил челноком — двухвагонный трамвай, спереди и сзади — водители, с зажжёнными фарами. Проезд в транспорте стоит 1500 руб. (неденоминированных). Маршрут «А» периодически появляется как «А», или как «31». 1998 — трамвайное кольцо «Фрезеровщиков» изменено для расширения дороги, за ненадобностью закрыт маршрут № 28, маршрут 23 продлён до ул. Машиностроителей. В сентябре — после 22:30 трамваи ходят только в дежурном режиме, по 2—3 поезда на маршрут. На 32 маршрута 127 поездов трамваев. После деноминации с начала года проезд стоит 1 руб. 50 коп. В сентябре открыт музей истории ЕТТУ. 1999 — 27-й трамвай продлён в начале года до «Керамической». С июня ремонт ветки на Семь ключей. 2000 — с 15 января увеличена стоимость проезда — с 1 р. 50 коп. до 2 руб., а с 1 июля — 3 руб. В августе проведён капитальный ремонт трамвайного пути по проспекту Ленина, от ул. К. Либкнехта до ул. Луначарского. 19 августа, в День города Лидии Максимовне Молиной было присвоено звание «Дочь города». Маршрут «А» иногда ходил и по Ленина, вместо Уральской. 2001 — с 1 января стоимость проезда увеличена до 4 руб. 1 августа открыта транспортная развязка по перекрёстку улиц Машиностроителей и пр. Космонавтов. 19 октября открыт участок объездной дороги с мостом через р. Исеть у ЦПКиО, с июля к этому времени реконструирована линия у ЦПКиО — на площади перед парком культуры организовано разворотное кольцо, к линии на ул. Мичурина пристроен второй путь, а линия мимо УОМЗа закрыта и демонтирована. Теперь трамваи идут по ул. Мичурина в обоих направлениях. Начало серийного производства трамваев «СПЕКТР-1». Все вагоны этой модели эксплуатируются в Западном депо. Заменены пути по Верх-Исетскому бульвару. Маршрут 29 закрыт. 2002 — с лета 3-й и 21-й трамваи вновь стали ходить по большому кольцу («ЦПКиО — Волгоградская — ВИЗ — вокзал — ЦПКиО»), а 26-й трамвай вновь ходит только до «Волгоградской». Летом перекладываются трамвайные пути для новой развязки на Бебеля-Технической. Мэр А. М. Чернецкий подписал постановление о повышении с 1 февраля стоимости проезда до 5 рублей. 19 ноября первый рейс совершил экскурсионный трамвай, он будет курсировать по 15 маршруту, как в будни, так и в выходные дни (за исключением «часов пик»). Трамваи курсируют до 24:00. 2003 — Закрыт трамвайный маршрут № 12. 14-15 июня переложены пути и реконструирован перекрёсток улиц Ленина-К. Либкнехта. В середине августа открыт перекрёсток улиц 8 Марта-Большакова (строительство станции метро «Бажовская» законсервировано и трамвайные пути перенесены обратно. Пущен первый вагон «Спектр» 71-403 на 18-м маршруте. Освоена эксплуатация вагонов «Спектр» по системе многих единиц, состоялась презентация первого трамвайного вагона модели 71-403. Вновь сокращается время работы — большинство трамваев ходит до 21-22 часов, в 1,5—2 раза увеличены интервалы движения, особенно вечером. 2004 — открыт маршрут «5А» (УЗТМ — Шарташ), на маршруте работает один поезд № 103+104 (с 2006 заменён на 158+159), только по рабочим дням в часы пик. Вновь открыт маршрут № 9 «Керамический завод — ЦПКиО». 2006 — изменены трамвайные пути в районе Южного автовокзала — вагоны уходили на правый край улицы (со стороны центра). 4 ноября изменены пути от ул. Кирова до трамвайного моста, добавлена стрелка на ул. Долорес Ибаррури, 15 декабря закрыта линия по ул. Кирова, 19 декабря открыто движение по улице Долорес Ибарурри (длина линии 0,75 км, вместо ул. Кирова). В декабре на кольце «Фрезеровщиков» состоялась презентация трамвайного вагона модели 71-405. 2007 — освоена эксплуатация трамвайного вагона модели 71-403 по системе многих единиц, сцепка 828+827 вышла на 1-й маршрут. 2008 — 16 августа вышел для работы с пассажирами трамвайный вагон модели 71-405. Маршрут — 26. Во второй половине года ремонтировали пути на ул. Белореченской (1-й пошёл тогда через пл. Коммунаров, 26-й во время ремонта и вовсе оборачивался на Южной). 2009 — 26 октября запущен новый трамвайный маршрут № 33, сообщением «Дворец Спорта — Московская — Радищева — Куйбышева — Луначарского — Тверитина — ЦПКиО». На новом маршруте работают 4 вагона (3 «Т-3» и 1 «71-402» № 818) с интервалом в час пик около 15 минут. Маршрут работает только по рабочим дням. В ноябре в город поступают новые вагоны 71-405. 2010 — 7 новых вагонов 71-405 работают на 5 маршруте. С 25 мая на 19 маршруте, после месячных испытаний, начала работу первая СМЕ из вагонов 71-405 № 829+830, вышедшая на маршрут 19. Работает 12-часовым графиком. В октябре и декабре поступают 2 вагона Т6В5 бывшие в употреблении из Минска. Получили номера 373 и 374. 2011 — в середине января выходит на 23 маршрут новый вагон 71-405 № 010. Следом выходит вагон Т6В5 № 373 на 27 маршрут, а с 1 февраля его переводят на 15. Впоследствии на 15-й маршрут вышел вагон № 374 модели T6B5. В середине февраля из Минска поступает бывший в употреблении вагон Т6В5, получивший № 375. В июне у Южного автовокзала пути были возвращены в центр улицы. 2012 — в январе на 8 маршрут выходят новые вагоны 71-405 № 012 и 013, а на 7 — № 011. В феврале такие же вагоны появляются на 26 (№ 831) и 32 (№ 832) маршрутах. В октябре новые вагоны указанной модели выходят на 7 маршрут (№ 014) и на 24 (№ 017). 1 ноября открыта новая трамвайная линия по ул. Юлиуса Фучика до станции метро «Ботаническая». Туда продлевается (от Южной) маршрут 5 (на нём появляется ещё один новый вагон 71-405 № 018) и организуется маршрут 34 — станция метро «Ботаническая» — Керамическая. Новые вагоны 71-405 выходят на 8 маршрут, № 015, а к концу ноября — № 016. Следом выходит вагон Т6В5 № 376 на 10 маршрут. В декабре единственная в городе сцепка из вагонов 71-405 (829+830), прежде ходившая по 19 маршруту, расцепляется. Вагон 829 выходит на 21 маршрут, а 830 — на 18. 2014 — В январе в Северное депо поступили новые вагоны 71-405, на одном из которых ранее была установлена система автономного хода. Со 2 января все СМЕ работают только в рабочие дни, по выходным составы расцепляются. С 14 марта на 24-м маршруте начала курсировать новая СМЕ из вагонов 71-405 (021+022), на этом же маршруте работает и третий новый вагон (019). Кроме того, в марте появились новые вагоны на 22 маршруте (023) и 16 (020). К маю на 16 маршрут вышел ещё один новый вагон — 024, а в июне на 5 маршруте появился 025. В августе ЕМУП «ТТУ» объявило о запуске в эксплуатацию всех 13 новых вагонов, поставленных по заключенному в ноябре 2013 года контракту[3]. 2015 — на 14-й маршрут в качестве эксперимента вышел первый в городе трамвай с полупантографом — сцепка из вагонов 335 (именно он оборудован полупантографом) и 334. 6 октября 2015 года появились вагоны № 980 (модель 71-407-01, односекционный) и № 991 (модель 71-409-01, сочленённый). Сначала оба они ходили по 18 маршруту, а 14 октября вагон № 980 был переведён на 2 маршрут. В дальнейшем оба вагона сняты с маршрутов. 2017 — 11 декабря открыта новая линия от площади Коммунаров мимо Вечного огня и далее по ул. Татищева[4]. По новой линии пошли трамваи 2 и 18 маршрутов. Основная цель создания этой линии - улучшение транспортной доступности стадиона "Екатеринбург-Арена". 2019, январь - в городе появились трамваи новой модели 71-407. Вагоны этой модели с бортовыми номерами 032, 033 и 035 работают на 5 маршруте, а 034 - на 2.

title: Екатеринбург

text: Трамвайная сеть появилась в городе в 1929 году и в данное время играет ведущую роль в системе городского транспорта. Объём перевезённых за 2013 год пассажиров составляет 127,8 млн человек[95], но с каждым годом этот показатель снижается (например, в 2003 году он составлял 245 млн человек[96]). По состоянию на 2016 год функционирует 30 маршрутов, на которых работает 459 вагонов. Общая длина путей составляет 185,5 км. В 2018 году начато строительство трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма[97].

title: Проспект Стачек

text: Между улицей Морской Пехоты и Автомобильной улицей на проспекте начинаются трамвайные пути и продолжаются вплоть до конца проспекта. До начала 1950-х годов трамвайные пути были проложены на всём протяжении проспекта Стачек (см. ОРАНЭЛ), а трамвайно-железнодорожный переезд в створе проспекта Стачек существовал до 1978 года, пока не был построен Кронштадтский путепровод. Также, на участке от площади Стачек до Трамвайного проспекта проложена линия троллейбусного сообщения.

title: Улица Старых Большевиков (Екатеринбург)

text: На участке между улицами Краснофлотцев и Фронтовых Бригад осуществляется движение троллейбуса № 16 и маршрутных такси № 09, 59. Между улицами Баумана и Краснофлотцев проходят маршруты автобусов № 148, 149, маршрутного такси № 08. На участке от улицы Баумана до улицы Фронтовых Бригад — маршруты автобуса № 36, маршрутных такси № 033, 060. Практически на всём протяжении улицы проложены трамвайные пути и осуществляется движение трамваев № 7, 14, 16, 17 от улицы Фронтовых Бригад до улицы Энтузиастов и № 2, 25 от улицы Фронтовых Бригад до улицы Фрезеровщиков, где находится конечная станция этих маршрутов "Улица Фрезеровщиков".

title: Алма-Атинский трамвай

text: 30 октября 2015 года аким Алма-Аты Байбек совершив визит в трамвайное депо, устно сообщил, что принял решение остановить работу трамваев в городе, якобы по причине плохого состояния путей. Официальных документов, доказывающих, что в действительности была проведена техническая дефектоскопия (исследование) и оценка состояния всей конструкции трамвайного полотна (пути) нигде опубликованы не были. Также на сайте акимата не было опубликовано официально заверенного Постановления за подписью акима о прекращении трамвайного движения в городе. Тем не менее, по информации от местных жителей, на протяжении 2016 года полностью была демонтирована контактная сеть, на ряде участков демонтированы и рельсы.

title: ВСМ Екатеринбург — Челябинск

text: ВСМ Челябинск — Екатеринбург (ВСМ Челябинск — Екатеринбург (высокоскоростная железнодорожная магистраль) — проект высокоскоростной пассажирской магистрали Челябинск — Екатеринбург, протяженностью 220 км. Распоряжением Правительства РФ от 12 мая 2018 года N 893-р создание ВСМ Челябинск — Екатеринбург включено в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года. В соответствии с распоряжением строительство магистрали будет проведено с применением частно-государственного партнёрства, стоимость ВСМ оценена в 365,9 млрд рублей, строительство запланированно на 2019 - 2024 годы. Благодаря ВСМ время в пути между Челябинском и Екатеринбургом займет один час 10 минут, что позволит сформировать на ее базе единую агломерацию уральского региона с населением более 3 млн человек. Магистраль пройдет через шесть узловых станций – Екатеринбург, аэропорт "Кольцово", Сысерть, Снежинск, Челябинск, аэропорт "Баландино". В отдалённой перспективе магистраль станет частью высокоскоростной грузопассажирской магистрали «Евразия».

title: Мельбурнский трамвай

text: Трамвайная сеть в городе Мельбурн, Австралия, была заложена в 1885 году. В настоящее время Мельбурнская трамвайная сеть является крупнейшей в мире (после того как была демонтирована часть сети трамвая в Санкт-Петербурге в начале XXI века). Общая протяженность трамвайных путей составляет в настоящий момент 254 километра, по которым ходят 498 трамваев, которые обслуживают 30 линий и 1813 остановок. Трамвайные вагоны приводятся в движение напряжением постоянного тока в 600 Вольт, которое подается через провода, подвешенные над вагонами. Трамвайные пути имеют стандартную ширину колеи в 4 фута и 8,5 дюйма. Мельбурнская трамвайная система в настоящее время управляется частной компанией Yarra Trams, с которой правительство штата Виктория заключило договор. Правительство штата является также владельцем трамвайной сети.

title: Трамвайно-ремонтный завод

text: Трамвайно-ремонтный завод имеет 3 въезда/выезда на Волочаевскую улицу, которые объединяются в один путь, идущий параллельно двум другим трамвайным путям основной сети на протяжении нескольких десятков метров. Соединение с основной сетью находится с южной стороны от глухого пересечения трамвайных и железнодорожных подъездных путей завода «Кристалл». С северной стороны от пересечения находится съезд между трамвайными путями разных направлений. До начала 90-х годов существовал заезд на территорию ТРЗ через южные ворота непосредственно с главных трамвайных путей на Волочаевской улице при движении на север.

title: Карагандинский трамвай

text: Трамвайное управление (структурное подразделение Облкомхоза и Минкомхоза Каз. ССР) организовано в Караганде в 1950 году. Движение было открыто по маршруту «Новый Город — Старый Город» протяженностью 12,5 км. В 1950 году в 10 моторных и 9 прицепных вагонах было перевезено 3302 тыс. человек. В 1954 году сдана в эксплуатацию трамвайная линия «Старый Город — шахта № 33-34» протяженностью 20,5 км (21 вагон), в 1957 — «Старый город — шахта № 70». Протяженность трамвайных путей составила к этому времени 41,6 км, число трамваев — 45, количество перевозимых в течение года пассажиров — 11 100 тыс.

title: Большой американский трамвайный скандал

text: В начале 2012 года мэр Вашингтона Винсент Грей объявил, что в 2013 году в городе появится первая трамвайная линия (трамваи работали в столице США до 1962 года. В то время общая протяженность трамвайных путей в городе составляла более 320 км.) Движение трамваев было возобновлено в 2015 году.

title: Тверской трамвай

text:
Трамвайная линия, связавшая Восьмиугольную площадь (ныне — площадь Ленина) с Морозовской фабрикой (Пролетарка) и с железнодорожным вокзалом была введена в действие 15 (28) августа 1901 года. Общая протяженность трамвайной линии составила 6,3 км. Трамвайное депо было построено на берегу реки Тьмаки. В феврале 1918 года трамвайное хозяйство было национализировано. В ноябре 1920 года трамвайное движение было остановлено, но в апреле 1922 года возобновлено. В 1929—1930 гг. трамвайные линии были перешиты на широкую колею. 1 мая 1930 года трамвайная линия продлена от площади Ленина к Советской больнице (Московская пл.). В 1931 году открылось движение трамваев по маршруту Вагонзавод — Пожарная площадь (4,75 км), также была построена соединительная ветвь от площади Мира к площади Революции через Старый мост (0,75 км). В 1932 году была введена в строй линия грузового трамвая от Староволжского моста до Савватьевских торфоразработок (Старая Константиновка). Кроме того, к концу 1932 г. относится строительство 3-х оборотных колец — у Вокзала, Совбольницы и Пролетарки. Эксплуатация колец дала возможность без лишних маневров пускать двух-и трехвагонные трамвайные поезда. 1934 год отмечен строительством загородной однопутной линии от фабрики «Пролетарка» до фабричного поселка им. Ворошилова (ул. Республиканская) длиной 2,7 км с устройством павильона на конечном пункте. В 1936 году построена однопутная линия в Новопромышленный район от Советской больницы до Московской заставы (пл. Гагарина). В 1937 году по требованию Управления заводов-новостроек — КРеПЗа и завода 513 — трамвайный путь от Московской заставы был удлинен до строительной площадки этих заводов. В 1939 г. по специальному постановлению правительства были выделены средства в сумме 300 тыс. руб. на строительство Мигаловской линии. Одноколейный трамвайный путь, протяжением в 2,3 километра, был построен в течение 3-х месяцев к 22-й годовщине Октябрьской революции. В 1940 г. был построен одноколейный трамвайный путь от Вагонзавода до Горбатого моста.
В конце 1940 г. действовало 8 трамвайных маршрутов:

title: Улица Старых Большевиков (Екатеринбург)

text: На всей протяжённости улицы автомобильное движение двустороннее. Практически на всём протяжении посередине проезжей части улицы проложены трамвайные пути, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений. В бесснежные сезоны выезд на трамвайные пути запрещается нанесением вдоль них сплошной линии разметки 1.1.

title: Саратовский трамвай

text: С конца декабря 2018 наблюдались необычайно высокие единовременные уровни осадков, за несколько дней выпало почти две месячные нормы[16], мокрый снег налипал на деревья, которые рушились на пути, обрывая контактную сеть и повреждая опоры. Сценарий 2010 года не повторился, поскольку не случилось оттепели и замерзания стрелок, но движение трамвая было серьёзно осложнено. В частности, в Заводском районе с 27 декабря прекратилась работа маршрута №5[17]. В январе 2019 года за первые 2 недели выпало 105% месячной нормы[18], что ситуации не улучшило. Несмотря на крайнее напряжение сил по расчистке путей, вечером 24 января сильная метель полностью остановила трамвайное движение, утром 25-го января ни один трамвайный маршрут не работал.

title: Россия

text: В крупнейших городах также налажено трамвайное и троллейбусное сообщение. Эксплуатационная длина трамвайных линий составляет 2,6 тыс. км, троллейбусных — 4,9 тыс. км. Одной из самых протяжённых трамвайных сетей в мире располагает Санкт-Петербург (500 км). В семи крупнейших городах — Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Екатеринбурге, Новосибирске и Казани — имеется метрополитен. Суммарная эксплуатационная длина путей метрополитена составляет 475 км.

title: Проспект Победы (Казань)

text: Одна из немногих в стране в конце XX века, новая трамвайная линия была сооружена к 100-летнему юбилею казанского трамвая в 1999 году на всём протяжении проспекта до пересечения улицей Зорге. До 2008 года по ней курсировали три маршрута трамвая — № 19 и встречно-кольцевые № 20, 21, самые длинные в мире. В 2011—2012 годах маршрут № 19 был временно закрыт и одновременно со строительством развязок и подземных и надземных пешеходных переходов на проспекте проводились строительство новых трамвайных путей до микрорайона Солнечный город и реконструкция существовавших трамвайных путей с укладкой специальных оснований и рельс для запуска к Универсиаде 2013 года преобразованного из маршрута № 19 скоростного (ускоренного) трамвая, имеющего большее обособление и более высокую скорость (до 80 км/ч) и среднюю скорость (24 км/ч) чем у обычного трамвая. Маршрут № 5 скоростного трамвая первого этапа пущен по всему проспекту от Солнечного города и далее в Новое Савиново, Большую Крыловку и к вокзалу 31 октября 2012 года. Планируется проложить трамвайные пути от Солнечного города к посёлку Борисково, после чего маршруты скоростного трамвая станут встречно-кольцевыми.

title: Новокузнецкий трамвай

text: В 1972 году вводится в эксплуатацию трамвайное депо № 3 в Кузнецком районе, поступают первые трамвайные вагоны типа КТМ-5М3. В 1973 году построена трамвайная линия от ост. «Комсомольская площадь» до ост. «Транспортная» по проспекту Дружбы, улицам Кутузова и Циолковского протяженностью 5,5 км (все пути были уложены на железобетонные шпалы). В 1974 году построены трамвайные пути по улице Лазо от трамвайного депо № 1 до проспекта Курако.

title: Грозненский трамвай

text: Общая протяженность трамвайных путей в Грозном в 1990 году составляла около 85 км. Трамвайная сеть Грозного весьма интересна по своей структуре и непохожа на другие города. Центральная часть города была охвачена кольцом (ул. Жуковского, А. Шерипова, Кр. Фронтовиков, Первомайская), от которого в южные промышленные окраины города расходились протяженные линии. Одна из них вела в пригородный поселок им. Кирова вдоль железной дороги, другая — в пос. Черноречье и ещё одна — в индустриальную зону Октябрьского района. Ещё в 1970-е годы в городе была демонтирована линия, проходившая по пр. Ленина, по которой раньше следовали трамваи 3-го и 5-го маршрутов, и трамвайная линия по пр. Орджоникидзе до железнодорожного вокзала. На их месте в конце 70-х был пущен троллейбус. Однако в конце 1980-х годов в городе прокладывается трамвайная линия из Андреевской долины в Черноречье мимо химзавода (химкомбината), по которой запускается трамвай 7-го маршрута. В Грозном насчитывалось 2 трамвайных депо: одно — на пересечении ул. Краснофлотская и Лабораторная, второе — на Индустриальной улице.

title: Воронежский трамвай

text: На протяжении мая — июня 2009 года шли работы по демонтажу оставшихся трамвайных путей по Московскому проспекту, ул. 20-летия Октября и ул. Челюскинцев[65]. В июле — августе 2009 года были демонтированы линии трамвая по ул. 45-й Стрелковой Дивизии и частично по ул. Ленина[66]. В начале 2010 года был объявлен аукцион на демонтаж трамвайных путей по Кольцовской ул. и ул. Ворошилова,[67][68] и в течение того же года трамвайные линии исчезли с этих улиц.[69][70]

title: Ново-Садовая улица (Самара)

text:
Но́во-Садо́вая у́лица — одна из главных магистралей города Самары, проходящая по территории Октябрьского и Промышленного районов. Начинается от пересечения Полевой и Самарской улиц, пролегает параллельно берегу Волги, но в значительном удалении от реки. В районе Барбошиной поляны переходит в Демократическую улицу.
Ново-Садовая — важная магистраль города Самары, идущая параллельно берегу Волги. В конце XIX века по ней ходила конка — от Полевой улицы до Постникова оврага. Трамвайное движение на этой улице существует с 1915 года. Сначала трамвайные пути лежали посередине дороги, В 1992 году на участке от Полевой улицы до улицы Соколова трамвайные пути были перенесены с Ново-Садовой на проспект Ленина, а на участке от ул. Соколова до Постникова оврага трамвайные пути были перенесены с середины улицы к её краю, и теперь на всём протяжении улицы трамвайные рельсы располагаются на выделенном участке, почти не мешая автомобильному движению.

title: МосгортрансНИИпроект

text: Отдел рельсовых путей трамвая «Мостранспроект» занимается проектами капитального ремонта трамвайных путей. Согласно программе, до 2020 года в Москве должны быть обновлены более 60 километров трамвайных путей. По проектам Института, на путях заменят как саму конструкцию, так и дорожное покрытие, которое позволит увеличить плавность хода и скорость трамваев. Также на всем протяжении маршрута установят высокие остановочные платформы, которыми смогут пользоваться маломобильные граждане. На кривых участках трамвайных линий будет применяться композитный материал, в состав которого входит переработанный пластик.

title: Улица 8 Марта (Екатеринбург)

text:
Улица 8 Марта - одна из основных трамвайных магистралей города, по ней проходят все трамвайные маршруты на Вторчермет. Трамвайное движение по улице 8 Марта имеет место южнее перекрёстка с Радищева. На всём протяжении трамвайных путей улицы от Радищева до Рижского переулка проходят 1, 15 и 27 маршруты; от Куйбышева до Рижского переулка 9, 14 и 25, от Куйбышева до кольца "Южная" 4, от Фучика до Рижского переулка 34 , и по небольшому участку от Радищева до Куйбышева - 10, 33 (в оба направления, 3 (в сторону Куйбышева), 21 и 32 (в сторону Радищева).
По улице проходят также автобусные маршруты 57 (от Ленина до Рижского переулка), 50 и 54 (от Ленина до Щорса), 76 (от Декабристов до Фурманова; в обратную сторону от Фурманова до Большакова) и 32 (от Драмтеатра до Ленина; обратно от Малышева до Драмтеатра) и линии маршрутных такси.
Вдоль улицы 8 Марта расположены станции метро "Площадь 1905 года", Геологическая" и "Чкаловская", а также недостроенная станция "Бажовская"

title: Барнаульский трамвай

text: Барнау́льский трамва́й — трамвайная система в Барнауле, Алтайский край. Запущена в эксплуатацию 7 ноября 1948 года. По состоянию на 2016 год, в Барнауле действует 9 трамвайных маршрутов, общая протяженность путей равна 122 км. В городе имеются два трамвайных депо. Объём ежедневных перевозок составляет около 250 тысяч пассажиров.