query: Какая максимальная скорость Як-141?

title: Як-141

text: Ракета «воздух—воздух» малой дальности Р-73 также разработана в НПО «Молния». Калибр ракеты — 170 мм, масса — 105—110 кг в зависимости от модификации, дальность пуска — от 0,3 до 40 км (также зависит от модификации), скорость полёта — до 2500 км/ч. Ракета оснащена тепловой (инфракрасной) головкой самонаведения повышенной чувствительности и помехозащищённости. Боевая часть стержневого типа.

title: Як-141

text: Экипаж: 1 человек Длина: 18,3 м Размах крыла: в сложенном положении: 5,9 м в развёрнутом положении: 10,1 м Высота: 5 м Площадь крыла: 31,7 м² Масса: пустого: 11 650 кг максимальная взлётная масса: при разбеге 120 м: 19 500 кг при вертикальном взлёте: 15 800 кг масса топлива: внутри: 4400 кг в ПТБ: 1750 кг Нагрузка на крыло: при максимальной взлётной массе: 615/498 кг/м² Двигатели: Подъёмно-маршевый двигатель Р79В-300 тип двигателя: турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой и управляемым вектором тяги количество: 1 тяга: максимальная: 1 × 10 977 кгс на форсаже: 1 × 15 500 кгс масса двигателя: 1850 кг управление вектором тяги: -95° Подъёмный двигатель РД-41 тип двигателя: турбореактивный одноконтурный с управляемым вектором тяги количество: 2 тяга: максимальная: 2 × 4100 кгс управление вектором тяги: ±12,5° Тяговооружённость: при максимальной взлётной массе: 0,78/0,98 кгс/кг

title: Як-3

text: Як-3 прошёл боевое крещение в июне 1944 года. Этот истребитель был любим пилотами, он с лёгкостью противостоял таким самолётам Люфтваффе, как Messerschmitt BF109 F/G и Focke Wulf FW190. Истребитель был максимально облегчён (в том числе за счет замены части деревянных элементов на металлические, а также значительного уменьшения запаса горючего) и стал одним из самых лёгких истребителей Второй мировой войны (Вес пустого Як-3 составлял 2105 кг, взлетный — 2650 кг), дальность полёта составляла 885 км, максимальная скорость около 650 км/ч. На большинство Як-3 устанавливали одну 20 мм пушку ШВАК и два 12,7 мм пулемёта Березина. На Як-3 летали многие советские асы, а также пилоты французской эскадрильи «Нормандия-Неман».Як-3 Мемориал на пьедестале перед г.Можайск (на 102км Минского шоссе)

title: Як-25 (1947)

text: 1 февраля 1947 года был утвержден эскизный проект истребителя. Заводские испытания опытного Як-25-1 начались 31 октября. 2 ноября лётчик-испытатель Сергей Анохин впервые поднял машину в воздух. Самолёт продемонстрировал высокие маневренные характеристики и высокую скороподъёмность. При испытании на максимальную скорость началась сильнейшая тряска, причиной которой оказался несимметричный срыв потока с нижней и верхней поверхностей стабилизатора. Проблема была решена применением интерцепторов на стабилизаторе, после чего на испытаниях, доработанный истребитель показал максимальную скорость на 60 км/ч превышавшую скорость Як-23.

title: Як-141

text: Кроме того, Северным ПКБ были проработаны два проекта авианесущих кораблей под СВВП Як-141 — «Меркурий» и «Дельфин». На них использовалась сплошная прямая палуба с 3—5 позициями для вертикального взлёта и посадки, а также трамплин для обеспечения взлёта с коротким разбегом. Планировалась авиагруппа из не менее чем 10 «Яков», а также нескольких вертолётов Ка-27. Проектирование этих кораблей было прекращено после закрытия программы Як-141.

title: Як-141

text: В апреле 1991 года лётчик-испытатель Андрей Синицын подтвердил уникальные возможности машины, поставив на «Яке» 12 мировых рекордов по скороподъёмности, максимальной нагрузке и высоте полёта с грузом. Несмотря на то, что полёты проводились не в идеальных условиях (температура была выше +15°C), они показали полное превосходство машины над «Харриером» при наличии подвешенных грузов (без них Як-141 уступал сопернику по скороподъёмности). При этом из-за повышенной температуры оставался запас около 10 секунд для возможных последующих рекордов[21].

title: Як-141

text: Кабина Як-141 имеет двухсекционный фонарь из органического стекла с плоским лобовиком из бронестекла. Сбрасываемая часть фонаря открывается вправо-вбок как на Як-38. Лётчик размещается в катапультируемом кресле К-36ЛВ. На вертикальном и переходном режимах полёта работает система автоматического катапультирования (САК) второго поколения СК-ЭМ. Она включается при отклонении сопла ПМД от горизонта на угол более 30° и срабатывает при достижении самолётом определённого сочетания углов и угловых скоростей крена, пикирования и кабрирования. Если верхняя створка ПД закрыта, то катапультирование происходит после отстрела фонаря, если же она открыта — то лётчик катапультируется прямо через остекление фонаря[6].

title: Як-141

text: Работы над Як-39 начались в 1979 году и некоторое время шли параллельно с работами над Як-41. Как и «сорок первый», Як-39 должен был стать многоцелевым самолётом — для этого на нём планировалось установить бортовую РЛС. Як-39 должен был иметь увеличенный боевой радиус по сравнению со своим предшественником — Як-38. Тем не менее, Як-39 всё ещё оставался дозвуковым самолётом, в чём уступал сверхзвуковому Як-41. На новой машине в качестве подъёмно-маршевого двигателя планировалось использовать Р28В-300, тяговые характеристики которого значительно уступали ПМД Як-41 (максимальная тяга — 7100 кгс против 15 500 кгс у Р79В-300). Предложение конструкторов использовать более перспективный Р30В-300 (который заимствовал некоторые конструктивные элементы Р79В-300 и находился в стадии разработки) было отклонено. Как и на Як-41, на Як-39 планировалось использование поворотных сопел у подъёмных двигателей. Планы по постройке опытных образцов нового самолёта не были реализованы, так как в 1985 году программа Як-39 была свёрнута в пользу его сверхзвукового «собрата» — Як-41[41][42].

title: Як-141

text: Максимальная скорость: на высоте 11 км: 1800 км/ч (М = 1,7) у земли: 1250 км/ч (1,05 М) Практическая дальность: при ВВП без нагрузки: на высоте 10—12 км: 1400 км у земли: 650 км при УВП с нагрузкой 1 т: на высоте 10—12 км: 2100 км у земли: 1010 км Практический потолок: 15 000 м Боевой радиус: до 900 км Время барражирования на удалении 100 км: 90 мин. Длина разбега: 120 м (либо вертикальный взлёт) Максимальная эксплуатационная перегрузка: 7 g

title: Новик (эсминец)

text: На ходовых испытаниях 21 августа «Новик» легко достиг средней скорости за три предварительных пробега в 36,92 узла (1360 т., 42800 л. с.) и максимальной 37,3 узла. 27 августа состоялись официальные испытания котлов и механизмов на полном ходу. Испытания признали успешными: за три часа средняя скорость составила 36,82 узла (41980 л. с., водоизмещение на 141 т. больше нормального), наибольшая — 37 узлов. Среднюю скорость на полном ходу согласились считать равной 36,2 узла. 29 августа испытания признали законченными, а корабль — годным к приёму в казну.

title: Як-141

text: ТАКРы проекта 1143 («Киев», «Минск») — первые советские корабли с авиагруппой из СВВП, вошли в состав флота, соответственно, в 1975 и 1978 годах. Предполагалось, что Як-141 станет заменой отслуживших своё Як-38 из корабельной авиагруппы. Однако из-за задержек в создании нового СВВП и сильного износа конструкций оба корабля в 1993 году были выведены из состава флота, так и не получив новые самолёты. ТАКР проекта 1143.3 («Новороссийск») — третий советский ТАКР, строился по изменённому проекту, и его авиагруппа должна была состоять уже из новых сверхзвуковых «Яков»[4]. Включён в состав флота в 1982 году. Однако здесь снова сказались задержки, и корабль принял на борт дозвуковые Як-38. Выведен из состава флота в 1991 году, также не получив новые самолёты[4]. ТАКР проекта 1143.4 («Адмирал флота Советского Союза Горшков») — как и «Новороссийск», изначально проектировался под СВВП Як-141[4]. По сравнению с предыдущими авианесущими крейсерами имел увеличенную площадь угловой палубы, а также специальный газоотбойный щит и задерживающие устройства для обеспечения группового взлёта самолётов с коротким разбегом[4]. Ангар мог вместить 12[22] (по другим данным 14[4]) Як-141. Как и в случае с «Новороссийском», ТАКР «не дождался» поступления новых самолётов и был вооружён модернизированными штурмовиками Як-38М. В сентябре — октябре 1991 года на «Адмирале Горшкове» проходил корабельный этап испытаний Як-141, но случившаяся 5 октября авария одной из машин фактически привела к закрытию данной программы. Сам ТАКР в 2004 году был продан и перестроен для нужд ВМС Индии, но уже как носитель самолётов горизонтального взлёта и посадки (МиГ-29К). ТАКР проекта 1143.5 («Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») — пятый корабль проекта 1143 проектировался как носитель самолётов горизонтального взлёта и посадки, но, тем не менее, планировалось, что Як-141 наряду с Су-27К и МиГ-29К составит основу авиагруппы корабля. ТАКР мог принять на борт до 28 «сто сорок первых». На палубе корабля были оборудованы 3 ВПП для вертикальной посадки самолёта (они были выложены термостойкими плитами АК-9ФМ), а его старт мог осуществляться как с третьей технической позиции (короткий разбег), так и с первой или второй позиций — в этом случае использовался трамплин и возрастала боевая нагрузка. Но задержки в разработке, а затем и авария не позволили «Яку» принять участие в испытаниях, проводившихся на борту «Адмирала Кузнецова» в 1989—1991 годах. В настоящее время авианесущий крейсер входит в состав Северного флота ВМФ России[4]. ТАКР проекта 1143.6 («Варяг») — корабль одного с «Адмиралом Кузнецовым» типа, но с некоторыми изменениями в конструкции. Мог нести такое же количество «Яков». Не был достроен и в настоящее время принадлежит Китаю. АТАКР проекта 1143.7 («Ульяновск») — первый из серии ТАКРов с атомной энергетической установкой. По первоначальному проекту планировалось наличие нескольких Як-141 в составе авиагруппы. Был разрезан на стапеле в 1992 году из-за отсутствия средств на продолжение строительства.

title: Як-141

text: Ракета «воздух—воздух» малой дальности Р-60 разработана в Проектно-конструкторском производственном комбинате (ПКПК, будущее НПО «Молния»), и это первая советская УР такого класса. Калибр ракеты — 120 мм, масса — 43 кг, дальность пуска — от 0,3 до 10 км (зависит от высоты), скорость полёта — М=2,5—3. Ракета оснащена тепловой (инфракрасной) головкой самонаведения. Варианты БЧ — осколочно-фугасная, осколочная или стержневая. На Як-141 возможно применение как стандартной, так и модернизированной версии ракеты — Р-60М[34].

title: Ла-174ТК

text: В начале 1948 истребитель прошел лётные испытания, пилотировал «174ТК» лётчик-испытатель И.Е. Федоров. Самолёт имел малую удельную нагрузку на крыло и высокую тяговооруженность. При этом по скоростным характеристикам он превосходил Як-23 аналогичной конструкции, по максимальной скорости на 50 км/ч, и по максимальному числу М в горизонтальном полёте, 0,86 против 0,807 у Як-23. Однако, ОКБ-115 под руководством А.С.Яковлева значительно опередило ОКБ-301 под руководством С.А.Лавочкина, и Як-23 строился серийно, а "174ТК" так и остался в одном экземпляре.

title: Як-141

text: Як-141 является развитием идей, заложенных в Як-38. Однако, несмотря на схожую компоновку (1 ПМД и 2 ПД), эти машины имеют множество отличий. По словам лётчика-испытателя Андрея Синицына, три важных отличия Як-141 от предшественника это[16]:

title: Р79В-300

text: Двигатель устанавливался на опытные образцы СВВП Як-141. На первом самолёте ("изделие 48-1"), предназначенным для испытаний силовой установки, был установлен двигатель с уменьшенной до 15000 кгс максимальной тягой (такой же двигатель использовался для испытаний на летающей лаборатории Ту-16ЛЛ). На втором и третьем образцах ("изделия 48-2 и 48-3"), предназначенных для лётных испытаний использовались двигатели уже с полной максимальной тягой в 15500 кгс.

title: Як-141

text: По словам Андрея Синицына, манёвренность «Харриера» лучше, чем у Як-141, благодаря использованию отклоняемого вектора тяги. Но при этом происходят уменьшение горизонтальной составляющей и торможение самолёта, что в реальном бою может привести к поражению. В то же время на Як-141 Андрей Александрович успешно «крутил виражи», используя форсаж, которого «Харриер» лишён[16].

title: Як-141

text: Другим проектом сверхзвукового СВВП пятого поколения является X-32B фирмы «Боинг». В нём используется компоновка, как на самолётах типа «Харриер» — с единым подъёмно-маршевым двигателем F119-614C. Этот двигатель является модификацией двигателя, разработанного для самолёта F-22 «Раптор», однако помимо плоского сопла он имеет два передних маленьких сопла и струйные рули для ВВП. Основные плюсы X-32B, как и F-35B, перед «Яком» — это их малозаметность, наличие внутреннего отсека вооружений. Также оба самолёта превосходят Як-141 по максимальной боевой нагрузке — 2600[34] кг у «Яка» против 6350[48] кг у X-32B и 6800[49] кг у F-35B. Ну и кроме этого, важное преимущество F-35B (как и последних модификаций «Харриера») — это возможность дозаправки в воздухе, что позволяет увеличить боевой радиус.

title: Як-141

text: обычным способом — при этом сопло ПМД сохраняет положение в 0°, а подъёмные двигатели отключены. с коротким разбегом — при этом после начала движения запускаются подъёмные двигатели, а сопло ПМД начинает менять угол направления тяги до 62°. Длина разбега при этом составляет около 120 метров. с коротким разбегом и использованием задерживающих устройств — используется при базировании на авианесущих кораблях. Чтобы самолёт не сдвинулся с места под действием тяги двигателя, на палубе ТАКРа устанавливаются специальные задерживатели колёс шасси. Разбег при этом сокращается почти в два раза и составляет около 60—80 метров. со сверхкоротким разбегом — здесь также используются задерживатели, но при этом ещё до начала разбега сопло ПМД повёрнуто на угол 62°, а подъёмные двигатели запущены. Разбег сокращается до 6 метров. с использованием трамплина — предполагался для базирования «Яков» на ТАКРах проектов 1143.5, 1143.6 и 1143.7. вертикально — при этом включены подъёмные двигатели, а сопло ПМД отклонено на максимальный угол в 95°, двигатель позволяет взлетать с любой скоростью.

title: Ту-141

text: Ту-141 имел цельнометаллический планер, низкоплан, с компоновкой типа «бесхвостка». Максимальный диаметр носовой части фюзеляжа — 950 мм. Нос — конусообразный. Треугольное крыло с двухсекционными элевонами и трапециевидное вертикальное оперение было выполнено со значительными углами стреловидности, по передней кромке равными 58° и 41° соответственно. Воздухозаборник ТРД над фюзеляжем — дозвуковой, в том числе из-за этого максимальная скорость полёта была конструктивно ограничена нижним трансзвуком.

title: Як-141

text: Ракета «воздух—поверхность» средней дальности Х-31 также разработана в ОКБ «Звезда». Калибр ракеты — 360 мм, масса — 600—715 кг, дальность пуска — от 7,5 до 250 км (дальность пуска и масса зависят от модификации), скорость полёта — до 1000 м/с. Существуют два базовых варианта ракеты — противорадиолокационный (Х-31П, с пассивной радиолокационной ГСН и осколочно-фугасной БЧ) и противокорабельный (Х-31А, с активной радиолокационной ГСН и проникающей кумулятивно-фугасной БЧ). На «Яке» возможно использовать обе этих версии[34].

title: Фонарь (авиация)

text: На советских же СВВП Як-38 и Як-141 при околонулевых горизонтальных скоростях катапультирование осуществляется сквозь остекление кабины, которое разрушается заголовником и другими элементами катапультного кресла. Это возможно на скоростях до 500 км/ч (для Як-38). При скорости самолёта большей 140 км/ч катапультирование осуществляется обычным способом, с отстрелом фонаря. Подобное катапультирование сквозь остекление кабины, например, осуществил лётчик-испытатель Владимир Якимов, когда пилотируемый им Як-141 упал на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» и загорелся.

title: Як-141

text: F-35B (модификация F-35 с ВВП) очень близок к Як-141 по конструкции и компоновке. Здесь также применена комбинированная силовая установка (1 ПМД + 1 подъёмный вентилятор), отсек с подъёмным вентилятором (он выполняет ту же функцию, что и ПД на «Яке») также размещён за кабиной пилота, а сопло подъёмно-маршевого двигателя также охвачено хвостовыми балками, хотя их длина меньше. Конструкция сопла ПМД так и вовсе использует идею, впервые воплощённую в Р79В-300 (вращающиеся в противоположных направлениях сегменты)[10]. Так получилось, потому что c 1991 по 1997 год компания-разработчик F-35, Lockheed Martin, сотрудничала с ОКБ Яковлева[46][47]. По некоторым данным, в 1995 году яковлевцы с разрешения правительства России продали американцам всю документацию по Як-38 и Як-141[4].

title: Як-141

text: Второй Як-41 (изделие 48-2, первый лётный образец) был окончательно собран в декабре 1985 года и получил б/н 75. Он имел важное отличие от первого прототипа — у него имелись струйные рули для отклонения по курсу, расположенные в концах хвостовых балок. В это же время специалистам из ОКБ наконец удалось получить двигатель Р79В-300 с требуемой максимальной тягой в 15 500 кгс. Он был тут же установлен на самолёт, который 5 мая 1986 года доставили в ЛИИ им. Громова. В июле была завершена сборка изделия 48СИ, приступившего к испытаниям 5 сентября. Испытания продолжались до 31 марта следующего года[14].

title: Як-141

text: Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М, по кодификации НАТО: Freestyle — «вольный стиль») — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный[1] палубный самолёт вертикального/короткого взлёта и посадки (СВ/КВП) разработки ОКБ Яковлева. Стал третьим в мире СВВП (после EWR VJ 101 и Dassault Mirage IIIV), преодолевшим скорость звука. Предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям[2]. Самолёт разрабатывался с середины 1970-х и совершил первый полёт в 1987 году. Предполагалось, что Як-141 войдут в состав авиагруппы тяжёлых авианесущих крейсеров «Новороссийск», «Баку» (будущий «Адмирал Горшков»), «Тбилиси» (будущий «Адмирал Кузнецов»), «Рига» (будущий «Варяг») и «Ульяновск», заменят отслужившие своё Як-38 на крейсерах «Киев» и «Минск», а также будут использоваться в Военно-воздушных силах. Однако испытания новой машины затянулись, и первую посадку на палубу авианесущего корабля Як-141 совершил лишь в 1991 году. Наступивший после распада СССР кризис, случившаяся с одним из опытных образцов авария, а также сложившееся к тому времени негативное отношение военных к «вертикалкам» в сумме привели к прекращению финансирования и закрытию проекта. Сегодня увидеть этот самолёт можно только в музеях.

title: Як-141

text: «Як», в свою очередь, достиг скорости в 1,5 Маха, в то же время обладая возможностью нести до 2600 кг вооружений. Возможности самолёта были успешно доказаны 12 мировыми рекордами. При этом его силовая установка состояла из меньшего числа двигателей.

title: Як-141

text: VJ 101 Mirage IIIV Як-38М/ Як-141 AV-8B+ Harrier II Plus X-32B X-35B/F-35B Lightning IIВнешний вид130pxГод первого полёта1963[45]1965[45]1983[50]1987[17]1992[51]2001[48]2001[52]/2008[52]Максимальная взлётная масса при ВВП, кг8000[45]11 000[45]10 800[50]15 800[34]8868[51]н/дн/дМаксимальная взлётная масса при УВП, кг——11 800[50]19 500[34]14 060[51]22 680[53]22 680[52]Максимальная скорость, км/ч1296[45]2148[45]1210[50]1800[34]1075[51]1800[48]1930[54]Практический потолок, мн/дн/д11 000[50]15 000[34]15 244[51]15 240[53]18 288[55]

title: Як-141

text: Силовая установка VJ 101 состояла из 6 двигателей (4 ПМД и 2 ПД), а его максимальное достижение было — M=1,04 (хотя проектом предусматривалась максимальная скорость, соответствующеая M=2). VJ лишь ненамного превысил скорость звука, после чего проект тоже закрыли в пользу дозвукового СВВП VAK 191B[45].

title: Як-9

text: Положение отчасти выравнялось с появлением Як-1 с форсированным мотором М-105ПФ, который превосходил по скорости пятиточечный Bf-109G во всём диапазоне высот от земли до 5000 м; Як-1 обгонял трёхточечный «Мессершмитт» на высотах до 2000 м, выше немецкий самолёт летал быстрее, причём на семи километрах разница в скорости составляла уже 96 км/ч. Однако Bf 109G имел худшую по сравнению с «F» аэродинамику, и по маневренности на вираже Як-1 превосходил «Мессершмитт» на высотах до 5000 м. Як-7 обладал теми же достоинствами и недостатками, что и Як-1 — превосходил «Мессершмитт» на горизонталях и в наборе высоты на малых и средних высотах, практически не имел преимущества по максимальной скорости и уступал по большинству параметров на больших высотах.

title: Як-141

text: Два подъёмных двигателя РД-41 разработки Рыбинского КБ моторостроения расположены в специальном отсеке за кабиной лётчика под углом 10° к вертикальной оси. На стоянке или при горизонтальном полёте этот отсек сверху и снизу закрыт защитными створками (1 сверху, 2 снизу), причём верхняя обеспечивает приток воздуха к ПД. Створки автоматически открываются при запуске подъёмных двигателей. РД-41 — одновальный, одноконтурный турбореактивный двигатель с поворотным сужающимся реактивным соплом. На конце сопла расположен поворотный насадок, который обеспечивает отклонение вектора тяги в продольной вертикальной плоскости на угол ±12,5° от продольной оси двигателя. Двигатель обладает максимальной тягой в 4100 кгс. ПД могут работать на высоте не более 2,5 км и при скорости полёта, не превышающей 550 км/ч[31].

title: Mercedes-Benz Renntransporter

text: Благодаря использованию легковой базы и двигателя с коробкой передач от 300SL транспортёр с двигателем мощностью 192 лошадиные силы (141 кВт) без «ценного груза» развивает максимальную скорость в 170 км/ч (о чём говорят надписи на задних крыльях автомобиля). Если же транспортер перевозит болид, то его максимальная скорость чуть ниже — 160 км/ч.

title: Як-141

text: Як-141 был далеко не первым сверхзвуковым СВВП — проекты создания таких самолётов прорабатывались ещё в 1950—1960-х годах. Успешных из них (то есть летавших и преодолевших скорость звука) известно только четыре — это французский Mirage IIIV и немецкий VJ 101, а также два участника американской программы создания самолёта пятого поколения (1990-е — 2000-е) — X-32B и X-35B. Английские проекты и были закрыты и остались лишь на бумаге[43], а американский хоть и был построен, но оказался неспособным к вертикальному полёту[44].


query: Какое было настоящее имя Климента III ?

title: Климент III

text: Климент III (Latin: Clemens PP. III; в миру Паоло Сколари, Italian: Paolo Scolari; ?1105/1110 — 20 марта 1191) — Папа Римский с 19 декабря 1187 года по 20 марта 1191 года.

title: Климент III

text: Основной задачей Климента III стала организация Третьего крестового похода, объявленного его предшественником в булле Audita tremendi. Папские легаты добились примирения враждовавших королей Филиппа Августа Французского и Генриха II Английского, после чего Филипп Август и Ричард I Львиное Сердце (сын и наследник Генриха II) приняли крест. Сам Климент III, продолжая политику Григория VIII, разрешил конфликт папства и Империи, в результате чего крест принял и Фридрих I Барбаросса. К моменту кончины Климента III Фридрих Барбаросса погиб, а Филипп Август принял решение вернуться из Святой земли во Францию, но поход продолжался под командованием Ричарда. К моменту неудачного завершения Третьего крестового похода (1192 год) Климент III уже умер.

title: Соффредо Эррико Гаэтани

text: Соффредо Эррико Гаэтани ("Soffredo", также известный как "Soffredo Errico Gaetani"; его имя также пишут как "Soffrido, Goffredo") — католический церковный деятель XII века. На консистории в середине 1182 года был провозглашен кардиналом-дьяконом с титулом церкви Санта-Мария-ин-Виа-Лата. Участвовал в выборах папы 1185 (Урбан III), 1187 (Григорий VIII), 1187 (Климент III), 1191 (Целестин III) и 1198 (Иннокентий III) годов.

title: Климент III (антипапа)

text: Патовая ситуация разрешилась 21 марта 1084 года, когда Генрих IV и папа Климент III вступили в Рим, жители которого решили открыть ворота. В Пальмовое воскресение 24 марта 1084 года Климент III был торжественно интронизирован в Латеранском соборе, а через неделю на Пасху, 31 марта 1084 года Климент короновал Генриха IV и его жену Берту императорской короной. Григорий VII по-прежнему находился в Сант-Анджело, а его сторонники удерживали Капитолий, Целий, Палатин и Тибрский остров.

title: Раннехристианская литература

text: С именем "Климента," еп. Римского (по Евсевию, 92-101 г.), до нас дошли четыре послания, из которых подлинно только "первое." Полный текст так назыв. Второго послания к Коринфянам выяснил, что это даже не послание, а беседа. Впервые упоминает о нём Евсевий, притом выражая сомнение в его подлинности («Церк. ист.», III, 38, 4). Два письма к «девствующим», сохранившиеся в сирском переводе и отрывках греческого текста, по содержанию не могли возникнуть раньше III в.; древнейшие упоминания о них относятся к концу IV в. (у Епифания и Иеронима). Первое послание к Коринфянам, напротив, засвидетельствовано косвенно уже в послании Поликарпа (ок. 115 г.) и прямо в послании Дионисия коринфского к папе Сотиру (около 170 г.). Повод к написанию этого послания дали смуты в коринфской церкви, направленные против духовных властей. Описав яркими красками былое цветущее состояние коринфской церкви и указав, как печально её настоящее положение (гл. 1-3), автор в гл. 4-36 даёт ряд наставлений общего характера, предостерегает от зависти и тщеславия, рекомендует смирение и послушание, постоянно подкрепляя свои слова примерами из Ветхого Завета. Затем в главах 37-61 автор говорит собственно о коринфских делах, о значении иерархии, о необходимости подчинения законной церковной власти; последние главы 62-65 вкратце повторяют содержание письма. Католические писатели видят в этом письме и в факте вмешательства римского епископа в коринфские смуты указание на папский примат во вселенской церкви уже в I в.; но никаких прямых данных за это в письме нет, кроме исполнения обычного наставления: «друг друга тяготы носите». Тождество, автора с христианином-консулом Т. Флавием Климентом в настоящее время отвергается наукой; обилие ветхозаветных реминисценций послания намекает скорее на иудейское происхождение автора. Важно, что ни для Рима, ни для Коринфа послание не предполагает и следов несогласий, связанных с именами апостолов Петра и Павла. Послание даёт древнейшее указание на мученическую кончину обоих великих апостолов; тесное их сопоставление говорит за то, что мученичество Петра предполагается в Риме, где несомненно пострадал ап. Павел. Стиль послания прост и ясен. Все прочие писания (так назыв. Климентины), приписываемые св. Клименту, подложны и не древнее приблизительно 200 года.

title: Климент VI

text: Климент также вёл споры с королём Англии Эдуардом III по поводу посягательств последнего на церковную юрисдикцию, а также с королями Кастилии и Арагона. Он вёл бесплодные переговоры о воссоединении с армянской церковью и примирению с византийским императором, Иоанном VI Кантакузином. Климент отлучил короля Польши Казимира III и сделал Прагу архиепископством в 1344 году.

title: Тибо Остийский

text:
Тибо Остийский ("Thibaud", также известный как "Thibaud of Ostia" его имя также пишут как "Théobald, Theobaldus") — католический церковный деятель XII века.
На консистории 1171 года стал кардиналом-священником церкви Санта-Кроче-ин-Джерусалемме.
В 1183 году стал кардиналом-епископом Остии и Веллетри.
Участвовал в выборах папы Луция III (1181), Урбана III (1185), Григория VIII (1187) и Климента III (1187).
На последних выборах был избран папой, но отказался в пользу кардинала Паоло Сколари.

title: Климент III (антипапа)

text: После гибели своего противника, антикороля Рудольфа Швабского, Генрих IV смог приступить к исполнению своего намерения по водворению Климента III в Риме. В 1081 году император приступил к Вечному городу, но, обнаружив римлян готовыми сражаться за Григория VII, отступил; ситуация повторилась в 1082 году. Поход Генриха IV спровоцировал феодальный мятеж в Апулии, а капуанский князь Жордан I (князья Капуи традиционно играли важную роль в политической борьбе вокруг папского престола) принёс присягу императору. По призыву Григория VII в Италию спешно вернулся с Балкан Роберт Гвискар, и, не дожидаясь прихода норманнской армии, император вновь отступил от Рима. Климент III остался в Тиволи, продолжая угрожать Риму.

title: Климент III

text: Паоло Сколари был уроженцем Рима и стал первым после кончины Иннокентия II (1143 год) римлянином на папском престоле. Точная дата его рождения неизвестна, но хронисты отмечают его преклонный возраст к моменту избрания на кафедру. В течение длинного понтификата Александра III хранил ему верность и последовательно назначался архипресвитером Латеранского собора, кардиналом-диаконом Санти-Серджо-э-Бакко и, наконец (1180 год), кардиналом-епископом Палестрины. Через два дня после кончины Григория VIII в Пизе Паоло Сколари был избран папой и принял имя Климента III. 7 января 1188 года Климент III был коронован, церемонию проводил его будущий преемник — кардинал Джачинто Бобоне Орсини.

title: Климент III (антипапа)

text: В течение последующих лет Урбан II, путешествовавший по Южной Италии и Франции, приобретал всё больший авторитет, а император Генрих IV, покровитель Климента III, слабел в борьбе со своими противниками. На Пасху 1094 года Урбан II сумел занять Рим и водвориться в Латеранском дворце, а в руках Климента III и его сторонников оставался только замок Сант-Анджело. Последний был взят сторонниками Урбана II только в 1098 году, и с этого времени Климент III удалился в Равенну, так и не отказавшись от своих претензий.

title: Климент III (антипапа)

text: По призыву Григория VII к Риму подступил Роберт Гвискар. Узнав о приближении последнего, император поспешно отступил в Северную Италию, а Климент III укрылся в Тиволи. 24 мая Роберт Гвискар ворвался в Рим и освободил Григория VII. Поскольку Рим изменил законному папе, Роберт отдал город на разграбление своим воинам. Римляне в ответ подняли восстание, и норманны, спасая свои жизни, подожгли город. После этого катастрофического пожара Роберт Гвискар и Григорий VII уже не могли оставаться в Риме: после неудачной попытки взять Тиволи они отступили на юг. Григорий VII уже никогда не вернулся в Рим и умер годом позже 25 мая 1085 года в Салерно. Климент III после ухода норманнов вновь занял Рим. Таким образом, противоборство Климента III и Григория VII закончилось победой антипапы.

title: Каттанео, Аделардо

text: Аделардо Каттанео ("Adelardo Cattaneo", его имя также пишут как "Alardo") — католический церковный деятель XII-XIII веков. На консистории 6 марта 1185 года был провозглашен кардиналом-священником с титулом церкви Сан-Марчелло. Участвовал в выборах папы 1185 (Урбан III), 1187 (Григорий VIII), 1187 (Климент III), 1191 (Целестин III), 1198 (Иннокентий III) и 1216 (Гонорий III) годов. В 1188 году стал епископом Вероны.

title: Климент III (антипапа)

text: В течение последующего года «партия реформ» сумела перетянуть на свою сторону Рожера Борсу, назначив его кандидата архиепископом Салерно. Соединённая армия Апулии и Капуи захватила Рим, а Климент III со своими сторонниками укрылись в хорошо укреплённом Пантеоне. 9 мая 1087 года Виктор III был возведён на папский трон в соборе святого Петра, но уже через две недели он вновь отбыл в Монте-Кассино. Климент III вновь овладел властью в Вечном городе.

title: Климент III

text: В связи с вышеизложенным, Климент III, в нарушение законных прав Генриха VI и Констанции, поддержал избрание на трон Сицилии незаконнорождённого Танкреда ди Лечче, признал последнего королём и согласился на его коронацию в соборе Палермо (18 января 1190 года). Генрих VI, со своей стороны, объявил о своих правах на Сицилию, собрал армию и в ноябре 1190 года двинулся на Рим для своей имперской коронации, чтобы затем вторгнуться в Южную Италию. Ломбардские города и Пиза поддержали короля, и он, не встречая препятствий, приступил к Риму (март 1191 года). Внезапная кончина Климента III (20 марта 1191 года) избавила папу от встречи с Генрихом VI, и проблема сицилийского престолонаследия перешла к его преемнику Целестину III.

title: Павия, Пьетро да

text:
Пьетро да Павия ("Pietro da Pavia, O.S.B.", также известный как просто "Pietro") — католический церковный деятель XII века. На консистории 1178 года был провозглашен кардиналом-епископом диоцеза Фраскати. Викарий рима с 1182 до возвращения папы Климент III в 1188.
Участвовал в выборах папы 1181 (Луций III), 1185 (Урбан III), 1187 (Григорий VIII) и 1187 (Климент III) годов.

title: Климент III (антипапа)

text: В июне-июле 1087 года папе Виктору III пыталась вернуть трон его преданная союзница Матильда Тосканская, но её армия была блокирована Климентом III на Тибрском острове. В июле Виктор III в последний раз бежал из Рима и вскоре умер в Монте-Кассино 16 сентября 1087 года. Таким образом, в продолжение своего короткого понтификата (1086—1087) Виктор III присутствовал в Риме несколько месяцев, а Климент III уверенно контролировал город.

title: Климент III (антипапа)

text: Следующий папа из «партии реформ» Урбан II был избран только в марте 1088 года. Так как Климент III по-прежнему правил Римом, избрание и интронизация Урбана II состоялись в Террачине. В ноябре 1088 года соединённая армия Апулии и Капуи вошла в Рим, но вскоре Урбан II был блокирован сторонниками Климента III на Тибрском острове. Осенью 1089 года Урбан II, подобно двум своим предшественникам, бежал из Рима, оставив Климента III хозяином города. В 1089 году Климент III созвал в Риме собор своих сторонников, на котором снял все анафемы с императора Генриха IV.

title: Виктор III

text: В итоге Дезидерий уступил воздействию кардиналов, и 24 мая 1086 года был провозглашён новым папой под именем Виктора III. Однако его избрание не было признано императором Священной Римской империи Генрихом IV и Дезидерий был вынужден бежать из Рима, оккупированного ставленником императора антипапой Климентом III. Еще почти год Виктор оставался в Монтекассино. В середине Великого поста 1087 года конфликт был улажен, Дезидерий на соборе в Капуе торжественно согласился занять папский престол и подтвердил своё тронное имя в присутствии норманнских князей, консула Сенсия и римской знати.

title: Климент III (антипапа)

text: Климент III контролировал Рим в течение всего 1085 года, но затем был изгнан горожанами. Сторонники покойного Григория VII, поддерживаемые Жорданом I Капуанским и Матильдой Тосканской, собрались на собор на Пасху 1086 года и избрали новым папой Дезидерия, аббата Монте-Кассино, провозглашённого Виктором III. В это же время герцог Апулии Рожер I Борса, кандидата которого «партия реформ» отказалась возвести на кафедру в Салерно, освободил имперского префекта Рима, содержащегося под стражей с 1084 года. Возвращение префекта в Рим спровоцировало волнения, интронизация Виктора III была сорвана, а сам папа бежал в Монте-Кассино. На опустевший престол вернулся Климент III.

title: Иоанн III (папа римский)

text: Иоанн III происходил из знатной римской семьи и был сыном некоего Анастасия, римского сенатора и губернатора провинции. Он также упоминается как Каталино, но неясно, является ли это фамилией, прозвищем или настоящим именем. Если это его настоящее имя, то он был вторым папой, принявшим после интронизации имя, отличное от изначального, после папы Иоанна II.

title: Бенедикт IX

text: Бенедикт не пришел на совет, как и Сильвестр III, который удалился из мирской жизни, в то время как Григорий VI признал свою вину и был низложен. Вместо того, чтобы вернуть Бенедикта IX, император инициировал выборы нового папы, которым стал епископ Бамберга, принявший имя Климента II.

title: Климент III (антипапа)

text: В течение своего понтификата Климент III противостоял, порой достаточно успешно, четырём папам из «партии реформ»: Григорию VII, Виктору III, Урбану II и Пасхалию II. В 1084—1094 годах с небольшими перерывами именно Климент III контролировал Рим, а его противникам удавалось только на короткое время войти в город с помощью военной силы. Тем не менее, Климент III в глазах большинства католического мира оставался антипапой, марионеткой в руках императора Генриха IV. Более того, противостоя «партии реформ», Климент III неизбежно воспринимался как противник самих реформ, защитник симонии и безнравственности в среде духовенства.

title: Климент III

text: К числу примечательных решений Климента III относятся утверждение архиепископов Трирского (конфликт вокруг двойных выборов тянулся со времён Луция III) и Сент-Андрусского (аналогичный конфликт с двойными выборами продолжался с понтификата Александра III). 13 марта 1188 года Климент III освободил шотландскую Церковь от власти архиепископа Йорка, подчинив её напрямую Святому Престолу.

title: Нигелли, Ридольфо

text: Ридольфо Нигелли ("Ridolfo Nigelli", его имя также пишут как "Rodolfo, Radulfo, Radulfus, Raoul") — католический церковный деятель XII века. На консистории 6 марта 1185 года был провозглашен кардиналом-дьяконом с титулом церкви Сан-Джорджо-ин-Велабро. В 1188 году стал кардиналом-священником с титулом церкви Санта-Прасседе. Участвовал в выборах папы 1185 (Урбан III), 1187 (Григорий VIII) и 1187 (Климент III) годов.

title: Лев III (папа римский)

text: Лев III не был официально причислен к лику святых, но его имя было включено в Римский Мартиролог в 1673 году папой Климентом X. Из-за отсутствия свидетельств его святости имя Льва III было устранено из Мартиролога в ходе литургической реформы в 1953 году.

title: Список кардиналов, возведённых папой римским Климентом III

text: Кардиналы, возведённые Папой римским Климентом III — 30 прелатов и клириков были возведены в сан кардинала на трёх Консисториях за чуть более трёхлетний понтификат Климента III.

title: Иудеохристианские евангелия

text: В конце II века Климент Александрийский, также сторонник каноничности только четырёх евангелий, в своих «Строматах» дважды цитирует Евангелие от евреев, однако на основании имеющегося материала невозможно сделать вывод о взглядах этого христианского автора по этому вопросу. В III веке Ориген излагает теорию, по которой Святой Дух вдохновил только некоторые из имеющегося множества евангелий, тогда как к остальным относятся Евангелие от египтян, Евангелие двенадцати апостолов, и от , Фомы, Матфия и «ещё другие». Евангелие от египтян, упоминаемое также у Климента, не использовалось иудеохристианами. Евангелие двенадцати апостолов иногда отождествляют с Евангелием эбиониов, упоминаемым Епифанием Кипрским. В разных своих трудах Ориген дважды цитирует Евангелие от евреев, согласно которому Святой Дух является матерью Иисуса Христа, вероятно, в том смысле, в каком Бог Отец являлся его отцом.

title: Климентины

text: «Клименти́ны» (также «Псевдо-Климентины» или «Клементины») — памятник апокрифической литературы раннего христианства; христианский греческий роман II или III в. н. э., написанный, вероятно, в Сирии и известный в двух версиях, восходящих к какому-то общему источнику. Когда-то приписывался святому Клименту (Клементу Римскому), жившему в I веке. Сочинение представляет собой сравнительное изложение учения иудействовавших христиан и христиан из язычников: автор заметно склоняется на сторону первых.

title: Климент III (антипапа)

text: В промежутке между 1076 и 1080 годами Григорий VII и Генрих IV примирились, а затем вновь вступили в конфликт. 25 июня 1080 года в Бриксене собор германских и ломбардских епископов в присутствии императора объявил Григория VII низложенным и избрал на его место архиепископа Гиберта Равеннского. Гиберт принял имя Климента III, а император поклялся ввести нового папу в Рим. В течение последующих месяцев окончательно оформились контуры новой схизмы: Климента III признавали только сторонники Генриха IV, а весь остальной католический мир оставался верным Григорию VII.

title: Маска, Пандольфо

text: Пандольфо Маска ("Pandolfo Masca", также известный как "Pandolfo Masca da Pisa", имя также пишут как "Padolfo") — католический церковный деятель XII века. Получил титул магистра. В 1171 году стал каноником кафедрального собора в Лукке. На консистории в декабре 1182 года был провозглашен кардиналом-священником с титулом церкви Санти-Апостоли. Участвовал в выборах папы 1185 (Урбан III), 1187 (Григорий VIII), 1187 (Климент III), 1191 (Целестин III) и 1198 (Иннокентий III) годов.


query: Где появился первый трамвай в Европе?

title: История трамвая

text: Одним из прототипов электрического трамвая стала машина, созданная германским инженером Эрнстом Вернером фон Сименсом. Впервые она была использована в 1879 году на Германской промышленной выставке в Берлине. Локомотив использовался для катания посетителей по территории выставки. Скорость ведомого локомотивом поезда составляла 6,5 км/ч. Локомотив питался от третьего рельса постоянным током напряжением в 150 вольт и имел мощность в 3 л. с. Масса локомотива составляла четверть тонны. К локомотиву цеплялись четыре вагона, каждый из которых имел шесть посадочных мест. За четыре месяца услугами нового транспортного средства воспользовались 86 000 посетителей выставки. Позднее поезд демонстрировался в 1880 году в Дюссельдорфе и Брюсселе, в 1881 году в Париже (в неработающем состоянии), в том же году в действии в Копенгагене и, наконец, в 1882 году в Лондоне (в Хрустальном дворце) и в Петербурге. Ширина колеи, по которой бегал этот полуигрушечный поезд, составляла 508 миллиметров.

title: Союз Советских Социалистических Республик

text: В 1892 году в Киеве появился первый в Российской империи трамвай[246][247]. Первая в СССР линия скоростного трамвая[248] была открыта в Киеве 30 декабря 1978 года по инициативе Владимира Веклича[241][249] и Василия Дьяконова[250]. Позже скоростной трамвай появился в Волгограде, Ижевске и Кривом Роге.

title: Трамвай

text: После паузы, вызванной войной и политическими переменами в Европе, трамвай продолжил развитие, но уже менее высокими темпами. Теперь у него появились сильные конкуренты — автомобиль и, в частности, автобус. Автомобили становились всё более массовыми и доступными по цене, а автобусы — всё более скоростными и комфортабельными, а также экономичными за счёт применения двигателя Дизеля. В этот же период времени появился и троллейбус. В возросшем уличном движении классический трамвай с одной стороны стал испытывать помехи от автотранспорта, а с другой — и сам создавал значительное неудобство. Доходы трамвайных компаний стали падать. В ответ в 1929 году в США президенты трамвайных компаний провели конференцию, на которой приняли решение о производстве серии унифицированных, значительно усовершенствованных вагонов, получивших наименование PCC. Эти вагоны, впервые увидевшие свет в 1934 году, установили новую планку в техническом оснащении, удобстве и внешнем облике трамвая, оказав влияние на всю историю развития трамвая на долгие годы вперёд.

title: Трамвай Буэнос-Айреса

text:
Трамвай Буэнос-Айреса — собирательное название, объединяющее старую трамвайную сеть города, исторический трамвай и современный трамвай.
Электрический трамвай появился в Буэнос-Айресе в 1897 году и просуществовал до 1963 года, после чего трамвай был заменён автобусами. Первая трамвайная сеть Буэнос-Айреса была очень большой, общая протяжённость превышала восемьсот километров (сейчас нигде в мире нет трамвайной сети со сравнимыми размерами).

title: Падуанский трамвай на шинах

text: Трамвай на шинах Падуи — вид общественного транспорта в городе Падуя (Италия), «трамвай на шинах» системы Translohr («однорельсовый трамвай»). Первая в Италии и вторая в Европе (после Клермон-Феррана) система такого типа.

title: Крещатик

text: В 1891 году открыли несколько маршрутов конной железной дороги (конки). По Крещатику проходил маршрут Царская площадь — Лыбедь. Вагон на 20-25 мест тянули две-три лошади. В 1892 году по Крещатику проехал первый трамвай на паровой тяге. Двигался он тихо и без дыма, но время доказало, что такие вагоны не совсем подходят к киевскому рельефу. В том же году от Царской до Контрактовой площади по Александровскому спуску отправился первый в Киеве и в России (второй в Европе) электрический трамвай. Впоследствии этот трамвай начал ходить посередине Крещатика. В 1894 году в Киеве окончательно отказались от вагонов конной и паровой тяги, а линию конного трамвая на Крещатике электрифицировали. Трамваи продолжали курсировать на Крещатике до начала 1930-х годов.

title: Самаркандский трамвай

text: 23 марта 2017 года началась обкатка трамваев по улицам города. Таким образом, трамвай в Самарканде появился спустя 43 года 6 месяцев и 25 дней после предыдущего закрытия. А 15 апреля 2017 года состоялось официальное открытие в присутствии нового Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, который проехал на одном из первых рейсов трамвая .

title: Портлендский трамвай

text: По состоянию на конец 2006 года в Портленде действует три трамвайные системы:Первые конные трамваи появились в Портленде в 1872 году. Эти трамваи ходили по Первой Авеню, от Glisan до Caruthers. В 1888 году в Портленде открылся первый маршрут парового трамвая. Вскоре вокруг Портленда выросла целая сеть паровых пригородных трамваев. В 1889 году началась электрификация линий конного и парового трамваев. Первая линия электрического трамвая соединяла Портленд и соседний город Албину. Эта линия проходила по мосту Steel Bridge (англ. Стальной мост), по которому в настоящее время ходит трамвай сети MAX. В 1890 году в Портленде появились канатные трамваи (просуществовали до 1904 года).

title: Женевский трамвай

text: Первые трамваи в 1862 году были на конной тяге. В 1877 году был запущен первый паровой трамвай в Швейцарии. К концу XIX века появились первые электрические трамваи. В 1899 году была организована Женевская компания электрических трамваев, которая за несколько лет приобрела все пути и приступила к электрификации и расширению сети.

title: Siemens

text: В 1879 году посетители Берлинской Выставки смогли увидеть первую в мире электрическую железную дорогу — маленький локомотив возил по кругу вагончики и при этом двигался без шума пара и клубов дыма. Однако уже 16 мая 1881 года между станцией Лихтерфельде Анхальтской железной дороги и Кадетским Колледжем Берлина было открыто трамвайное сообщение. Длина пути составляла 2,5 км, максимальная скорость вагона — 30 км/ч. В 1883 году строится электрифицированная железная дорога в ирландском графстве Антрим, в том же году вступил в строй первый регулярный европейский трамвайный маршрут от Мёдлинга до Хинтербрюля (близ Вены). В 1887 году трамвай появился в Будапеште. В 1890 году лондонская линия была оснащена электрическими локомотивами фирмы . В 1892 году началось сооружение пражского трамвая, завершённого девять лет спустя. В 1893 первый трамвай появился в Южном полушарии — в австралийском Хобарте. В 1896 году началось сооружение трамвайной линии в моравском Оломоуце. В мае 1896 года компанией была открыта первая на европейском континенте линия метро в Будапеште — только за первый год работы она перевезла 4 млн человек. А через год началось строительство метро в Берлине, завершённое в 1902 году. В 1899 году компания построила пекинский трамвай — первый в Китае. В том же году трамваи, построенные компанией, соединили голландские Харлем и Зандвоорт. В начале 1903 года на тестовой линии Мариенфельде — Цоссен экспериментальный высокоскоростной локомотив, созданный при участии компании , показал рекордную скорость 210,2 км/ч.

title: Владивостокский трамвай

text: 4 года спустя по ней прошёл первый трамвай маршрута № 1. Всего на маршрут выходило 5 вагонов. Подвижной состав составляли деревянные вагоны бельгийского производства. Владивосток стал первым городом на Дальнем Востоке, где появился электротранспорт. Сохранилась фамилия первого водителя трамвая — Вигурский.

title: Историческая железная дорога

text: В конце XX — начале XXI века в США стали популярны так называемые исторические трамваи (heritage streetcars). В отличие от Европы, где линии исторических трамваев являются обычно остатками прекративших своё существование трамвайных хозяйств (например, от первой трамвайной сети Барселоны осталась только одна линия, где теперь ходит туристический «синий трамвай»), в США линии исторического трамвая строятся заново, иногда даже там, где раньше трамваев не было. Считается, что такие трамваи оживляют центр города, а также помогают привлечь туристов и любителей шопинга (нередко туристический трамвай прокладывают вдоль торговых улиц). Нередко туристический трамвай рассматривают как дешёвую альтернативу современным трамвайным системам. По состоянию на 2006 год исторический трамвай имеется более чем в двадцати городах США, во многих других городах такие линии строятся. Исторические трамваи США чаще всего эксплуатируются на коммерческой основе, то есть с целью дохода, а не только из любви к истории.

title: Solaris Tramino

text: Первые трамваи данной серии появились в Познани. В ноябре 2013 пять новых трамваем были поставлены в Йену. Производители обещают, что если трамваев будет выпущено много, то они начнут экспортироваться и в другие города Европы.

title: История санкт-петербургского трамвая

text: В 1898—1902 годах имущество товариществ конно-железных дорог перешло в собственность города. Уже в 1898 года была создана комиссия по проработке проекта запуска в Санкт-Петербурге электрического трамвая. При проектировании пытались учесть опыт городов, в которых трамвай уже существовал, кроме того, нужно было реконструировать множество улиц и мостов. 29 сентября 1907 года было открыто регулярное движение электрического трамвая по улицам Санкт-Петербурга. Из Василеостровского трамвайного парка в свой первый маршрут вышли пассажирские трамваи. Первая линия прошла от Главного штаба до 8-й линии Васильевского острова. В конце 1907 года первая очередь была окончательно достроена — трамвай пошёл от площади Восстания по Невскому и Адмиралтейскому проспектам, Конногвардейскому бульвару, через Николаевский мост, по 8-9 линиям до Большого проспекта Васильевского Острова. В 1908 году появились новые трамвайные пути: линия по Литейному, Загородному, Троицкому и Измайловскому проспектам связала Балтийский и Финляндский вокзалы, линия по Суворовскому проспекту связала Невский проспект и Смольный, а линия по Садовой улице и Каменноостровскому проспекту связала трамваями центр и окраинный район Новая Деревня. Ещё через год трамваи пошли по Московскому проспекту и Большому проспекту Петроградской стороны.

title: Московский трамвай

text: В 2017 году в депо имени Н.Э. Баумана появились первые низкопольные трамваи. В марте того же года 13 вагонов низкопольных трамваев начали курсировать по маршруту 17 «Метро „Медведково” — Останкино»[50]. В январе 2018 года депо имени Н.Э. Баумана располагало 120 трамваями «Витязь-М». Они проходят по маршрутам: 7, 9, 11, 17, 25 и с февраля некоторые маршруты Октябрьского Трамвайного Депо[50][51].

title: Архангельск

text: В 1916 году в городе появился трамвай, долгое время являвшийся самым северным в мире. Троллейбус был пущен в городе в 1974 году. В 2004 году по приказу прежнего мэра Олега Нилова трамвай ликвидирован с обещанием компенсировать его развитием троллейбусного движения. Однако вслед за трамвайным вскоре было закрыто троллейбусное движение: сначала в 2006 - 2007 годах, и окончательно в 2008 году. Архангельск стал одним из крупнейших в Европе и крупнейшим в России городом без электротранспорта и оставался таким до 2009 года, когда подобная ситуация повторилась в Тюмени. В 2010 году в столице Поморья обсуждался вопрос о возрождении троллейбуса, но никаких конкретных решений не было принято.

title: История трамвая

text: В Азии трамвай появился в самом конце XIX века. Первым городом Восточной Азии, который обзавёлся этим средством транспорта, в 1895 году стал Киото. В 1899 году трамвай появился в Сеуле, несколькими годами позднее — в Гонконге и Токио.

title: Muni Metro

text: Сан-Франциско — один из немногих городов США, в которых сохранились трамвайные системы первого поколения (появившиеся в конце XIX века). Первый паровой трамвай в Сан-Франциско появился в 1860 году. Вскоре начали действовать и конные трамваи. В 1891 году в Сан-Франциско была открыта первая электрическая трамвайная линия. После землетрясения 1906 года многие линии кабельного трамвая в ходе восстановления электрифицировались.

title: Трамвай

text: Размер и конфигурация внутригородских трамвайных сетей определяются особенностями планировки и застройки городов. В зависимости от размеров трамвайной сети и развитости других видов рельсового транспорта трамвай может служить магистральным видом транспорта (как, например, в Магнитогорске) либо преимущественно подвозящим (как в Москве). В случаях, когда трамвай является магистральным видом транспорта, пересечения линий с автомагистралями могут выполняться в разных уровнях, а в районах с плотной застройкой сооружаются подземные участки линий. Трамвай может работать в нескольких режимах — например, один и тот же маршрут может иметь частые остановки на обособленной линии в периферийных районах города, затем с редкими остановками в скоростном режиме доставлять пассажиров в центр города, в центре же следовать по совмещённому полотну с частыми остановками. В районах исторической застройки нередко создаются трамвайно-пешеходные зоны. Первые трамвайно-пешеходные зоны появились в 1990-х годах в Германии, однако в настоящее время они широко распространены по всей Европе. Во французском Страсбурге реализована концепция трамвайно-пешеходного центра города. В ряде городов крупные предприятия по санитарным требованиям находятся вдали от жилой застройки. Пиковые пассажиропотоки, достигающие больших величин, диктуют использование рельсового транспорта. В таких городах как Старый Оскол и Усть-Илимск трамвай подвозит жителей к предприятиям в полуэкспрессном режиме. За счёт полуэкспрессного режима в подобных системах достигается высокая для трамвая скорость — 25-40 км/ч.

title: Нижегородский трамвай

text: Нижний Новгород — один из первых городов в Российской империи, где появился электрический трамвай. Трамвайное движение было открыто 1896 года. Первый трамвай в Российской империи запустили в Киеве в 1892 году. Нижегородский электрический трамвай иногда называют самым старым в Российской Федерации, однако в 1894—1910 годах по заледеневшей Неве, то есть не на постоянной основе, ходил Петербургский ледовый трамвай. Кроме этого, трамвай Калининграда ведет своё начало от трамвайной системы немецкого Кёнигсберга, открытой в 1895 году. Тем не менее, среди основанных на территории Российской империи и действующих в современной России на постоянной основе трамвайных систем, нижегородская является старейшей. В мае 2016 года Нижегородский трамвай отметил своё 120-летие.

title: Нантский трамвай

text: Современная система, появившаяся в 1985 году — второй в Европе трамвай «нового типа», построенный с нуля и появившийся после волны закрытия трамвайных маршрутов в 1950—1980-е гг. Решение о создании этой системы принято ввиду транспортного коллапса конца 1970-х годов. В Европе Нанту предшествовала только одна современная трамвайная система — утрехтский скоростной трамвай, открытый в 1983 году; в США в 1980-х трамвай только начинал возрождаться. Правительство финансировало 30 % строительства. Первые 20 трамваев были построены фирмой Alstom.

title: Брюссельский трамвай

text: Конка (первая в Бельгии) появилась в Брюсселе в 1869 году, в 1877 году в городе стали использоваться паровые трамваи, а в 1894 году в Брюсселе начал действовать электрический трамвай (первый в Бельгии).

title: Реймс

text:
Первый общественный транспорт в Реймсе появился в 1872 году при создании двух линий омнибуса на конной тяге, первая линия проходила с севера на юг, вторая — с востока на запад. Популярность такого транспорта вызвала последующее создание третьей линии. Тем не менее, начиная с 1881 года, этот городской транспорт стал уступать своё место трамваям на конной тяге, которые обслуживали четыре маршрута. Уже к 1890 году было обслужено три миллиона пассажиров, с учётом того, что общая численность населения Реймса тогда не превышала 100000 человек. На рубеже XX столетия на смену конной тяге пришёл электрифицированный трамвай. Разрушенная в годы Первой мировой войны трамвайная сеть была восстановлена в 1920 году. Первые автобусы появились в Реймсе в 1932 году, и они постепенно вытеснили трамваи. Последний рейс трамвая был отправлен .
В 1952 году транспортная компания Реймса сменила свой статус и стала называться "Transports urbains de Reims". К 1975 году сеть маршрутов уже охватывала все районы агломерации Реймса: Бетени, Безанн, Кормонрей, Сен-Брис-Курсель и Тенке. На протяжении второй половины XX века была модернизирована транспортная сеть и автобусный парк. В 2005 году 172 автобуса прошли расстояние 7,7 миллионов километров и обслужили более 30 миллионов поездок. В наши дни городская транспортная сеть известна под именем «Citura»; она имеет 23 дневных маршрута и 10 ночных маршрутов.

title: МТВ-82

text: Благодаря этой идее и появились первые трамваи МТВ-82. По сравнению с троллейбусами МТБ-82, кузов МТВ-82 был удлинён на две стандартные оконные секции, благодаря чему пассажировместимость трамвая увеличилась до 120 мест (из них 55 сидячих). На новых трамваях использовались тележки 2ДСА, которые выпускались на Сокольническом вагоноремонтном заводе (СВАРЗ) для модернизации старых трамваев КМ.

title: Макеевский трамвай

text: Макеевский трамвай был открыт 23 ноября 1924 года (первым в Донбассе), эксплуатировался до 30 июня 2006 года. К моменту закрытия в 2006 году имелось 2 маршрута (с 1950-х годов по начало 2000-х годов их было не менее 6), 44,3 км сети и 6 вагонов.Макеевский трамвай появился первым в Донбассе 23 ноября 1924 года. Однопутной колеёй с разъездами длиной 4,5 км он соединил железнодорожную станцию (шахта № 6-14 «Берестовская») до шахты № 1-1-бис «Пастуховка» (впоследствии ш/у «Красногвардейская»). Движение открыли два б/у моторных вагона Х из Москвы.

title: Железнодорожный транспорт Бразилии

text: Бразилия — пятая по площади страна в мире — имела около сотни различных трамвайных систем, почти как и в других латиноамериканских странах. Тут был введён в эксплуатацию один из первых трамваев в мире: в 1859 система в Рио-де-Жанейро предшествовала уличным экспериментам во всех европейских странах, кроме Франции. Электрические трамваи появились в Рио-де-Жанейро в тот момент, когда их ещё не было в Лондоне, Париже, Риме, Мадриде, Лиссабоне или в любом другом городе Латинской Америки. Трамваи всё ещё работают в Рио сегодня, спустя более чем 130 лет. В Бразилии существовала одна из первых в мире паровых уличных железных дорог, специально для которой был разработан первый в мире уличный паровой локомотив. Также в Бразилии появился один из первых электрических трамваев в мире — в Рио-де-Жанейро. Нитерой, возможно, был первым городом, где трамваи успешно двигались на аккумуляторной тяге. Бразилия имела наибольшее число трамваев американского типа, построенных вне Соединённых Штатов, и имела самую большую в мире уличную железнодорожную империю, принадлежащую иностранному владельцу.

title: US Standard Light Rail Vehicle

text:
В Сан-Франциско замену Боингам начали искать в 1989 году. В итоге итальянская фирма Breda Costruzioni Ferroviarie предложила городу свои трамваи LRV2. Они оказались даже больше похожими на то, что Сан-Франциско хотел в семидесятых, прежде чем городу пришлось скооперироваться с Бостоном в разработке нового трамвая. В 1995 году, с поставками первых трамваев LRV2, началось массовое списание трамваев SLRV.
К концу 2001 года были списаны последние SLRV, после того, как у LRV2 были устранены «детские болезни» и повышена надёжность.
После того, как MBTA расторгло контракт с Боингом, у них появилась возможность самостоятельно вносить изменения в конструкцию трамваев. Медленно, но верно, некоторые системы трамваев улучшались, а выпотрошенные вагоны стали готовить к возвращению в строй.
Позже в MBTA начала «баловаться» сшиванием уцелевших секций двух повреждённых трамваев. Так, например, когда столкнулись трамваи 3454 и 3478, по одной из их секций было сильно повреждено. В ремонтных мастерских отцепили повреждённую секцию Б вагона 3454, и заменили её на уцелевшую секцию Б вагона 3478.
Во второй половине восьмидесятых в Бостон стали поставляться трамваи MBTA Тип 7, построенные японской фирмой Kinki Sharyo, став первыми японскими трамваями, поставленными в США. Внешне и по техническим характеристикам они были немного похожи на трамваи SLRV, но при этом они были намного надёжнее. С появлением этих трамваев Бостон смог списать большую часть остававшихся вагонов PCC, которые держали дольше, чем планировалось, из-за ненадёжности трамваев SLRV. Программа по списанию SLRV стартовала в 1987 году.
Затем Бостон заказал ещё более новые трамваи MBTA Тип 8 у итальянской фирмы Breda. Они были ещё и полунизкопольными, что делало их удобными для людей, пользующихся инвалидными колясками. Тем временем часть стареющих трамваев SLRV была модернизирована фирмой Amerail. Им заменили ненадёжные прислонно-сдвижные двери на более простые и надёжные двери ширмового типа, а также перенесли кондиционеры на крышу вагона. Последние SLRV, не прошедшие такую модернизацию, были списаны летом 1997 года.
Несмотря на то, что Бостон нашёл замену трамваям SLRV раньше, чем Сан-Франциско, проработали они в Бостоне намного дольше. Связано это было с тем, что во-первых после модернизации их показатели надёжности заметно выросли, а во-вторых у новых трамваев Breda MBTA Тип 8 обнаружился ряд технических дефектов. В 2006 году дефекты были устранены, и списание старых SLRV продолжилось. Последний раз трамваи SLRV вышли на линию 16 марта 2007 года.

title: Трамвай Усолья-Сибирского

text:
1967 — открыты маршрут № 1 — «Трампарк — 9 столовая» и маршрут № 2 « 9 столовая — Рынок». Первоначально использовались трамваи КТМ-2/КТП-2, их салоны до сих пор используются, в количестве двух штук, в качестве хранилищ инструмента, ещё один вагон стоял вплоть до конца 1990- годов во дворе местного Института. К началу 1980-х КТМ-2 были окончательно вытеснены КТМ-5, Усолье-Сибирское стал первым городом в Иркутской области, где появились трамваи КТМ-5. На первом трамвае в город выехала молодая женщина, Ткачёва Валентина Сергеевна — сейчас ветеран труда.
1974 — открыта трамвайная линия до Привокзального района, продлён маршрут № 2 — «9-я столовая — Привокзальный», открыты маршрут № 3 — «Трампарк — Привокзальный».

title: Общественный транспорт Таллина

text: Сейчас Таллин — единственный город в Эстонии, где когда-либо работали трамваи или троллейбусы. Первый трамвайный маршрут был открыт 24 августа 1888 года в виде конно-рельсовой дороги. Конка прошла по маршруту Vene turg — Narva maantee — Salongi (Weizenbergi) tänav — Liiva (Poska) tänav. Первый электрический трамвай появился в Таллине только в 1925 году. Коплиский паровой трамвай был пущен в сентябре 1915 года. Ширококолейная линия прошла от Русско-Балтийского судостроительного завода до улицы Теллискиви. В 1931 году эта линия была перешита на колею городской трамвайной сети и интегрирована в систему таллинского трамвая.

title: Трамвай Иль-де-Франса

text: Первые трамваи появились в Париже ещё в 1855 году, после того, как в 1853 году инженер и предприниматель Альфонс Луба (он же был изобретателем рельсов с жёлобом, без которых развитие трамвая было бы невозможно) подал городскому правительству прошение на строительство трамвая. Париж стал одним из первых европейских городов, в котором появилась конка.

title: Пантограф (токоприёмник)

text:
Первые трамваи с пантографами появились в США в 30-е годы. До этого в США применялся только штанговый токоприемник, использовавшийся и во многих других странах Америки и некоторых странах Европы. Но штанговый токоприемник обладает следующими недостатками:
Пантограф ото всех этих недостатков свободен. В частности:


query: Гэ́ри Ку́пер получил премию "Оскар"?

title: Купер, Гэри

text: Гэри Купер (English: Gary Cooper, полное имя Frank James Cooper, — ) — американский актёр, сыгравший в сотне[1] фильмов, получивший два «Оскара» за лучшую мужскую роль (1942, 1953) и почётный «Оскар» за общий вклад в развитие американского кино (1961).

title: Назад в будущее (фильм)

text: На 58-й церемонии вручения премии «Оскар» в 1986 году картина выиграла только одну статуэтку в номинации «Лучший звуковой монтаж» (Чарльз Эл Кэмпбелл и Роберт Р. Ратлидж). Для Кэмпбелла это был второй «Оскар», свою первую статуэтку он получил тремя годами ранее за работу в фильме Спилберга «Инопланетянин» (ещё спустя три года Кэмпбелл получит свой третий «Оскар» за фильм Земекиса «Кто подставил кролика Роджера»). Фильм «Назад в будущее» получил ещё три номинации: песня «The Power Of Love» номинировалась как «Лучшая песня к фильму». Билл Варни, Б. Теннисон Себастьян II, Роберт Тирлвелл и Уильям Б. Каплан получили номинацию в категории «Лучший звук», а Земекис и Гейл — номинацию за «Лучший оригинальный сценарий» (премия ушла сценаристам фильма «Свидетель»)[39].

title: Де Сика, Витторио

text: Четыре фильма режиссёра были удостоены премии «Оскар»: «Шуша» и «Похитители велосипедов» получили почётные премии («Шуша» в 1947 году стала первым иностранным фильмом, получившим почётный «Оскар»), а «Вчера, сегодня, завтра» и «Сад Финци-Контини» — премии за лучший иностранный фильм. Как актёр Де Сика также был номинирован на «Оскар» за лучшую мужскую роль второго плана за американский фильм 1957 года «Прощай, оружие!», но премия тогда досталась Реду Баттонсу за фильм «Сайонара».

title: Пэкуин, Анна

text: А́нна Хе́лен Пэ́куин ( ; род. , Виннипег, Манитоба, Канада) — новозеландская кино- и театральная актриса родом из Канады, обладательница премии «Оскар» (1993) и номинантка на «Золотой глобус» за роль второго плана в фильме «Пианино» (она стала одной из восьми актрис в истории мирового кинематографа, получивших «Оскар» за "дебютную" роль второго плана). Получив «Оскар» в возрасте 11 лет, Анна Пэкуин стала второй (после Татум О’Нил) самой молодой актрисой, отмеченной премией Американской киноакадемии. Лауреат премии «Золотой глобус» за главную роль в драматическом телесериале «Настоящая кровь», и номинантка на премию «Эмми» за роль второго плана в телефильме «Похороните моё сердце в Вундед-Ни».

title: Райнер, Луиза

text: Луиза Ра́йнер (; 12 января 1910 — 30 декабря 2014) — немецкая и американская актриса, награждённая двумя премиями «Оскар». Первая актриса, получившая два «Оскара», а также первая, награждённая этой премией два года подряд. На момент смерти являлась самым пожилым лауреатом премии «Оскар».

title: Бьюзи, Гэри

text: Гэ́ри Бью́зи (, род. 29 июня 1944, Техас, США) — американский актёр кино и телевидения. Лауреат премии "BAFTA" (1980), номинант на премии «Оскар» и «Золотой глобус» (обе номинации — 1979).

title: Питт, Брэд

text:
Следующим проектом актёра стала чёрная комедия братьев Коэн «После прочтения сжечь» (2008). Фильм был хорошо принят, а игра Питта была названа одной из самых забавных. В этом же году актёр сыграл главного героя в фильме «Загадочная история Бенджамина Баттона», который рождается старцем и проживает свою жизнь «наоборот». Картина основана на одноимённом рассказе Фрэнсиса Скотт Фицджеральда. Брэд Питт получил вторую номинацию на премию «Оскар» и четвёртую на премию «Золотой глобус». Всего фильм получил 13 номинаций на «Оскар» и собрал в прокате 329 млн долларов.
Затем актёр сыграл охотника на нацистов Альдо «Апачи» Рэйна в фильме Квентина Тарантино «Бесславные ублюдки», который был показан на Каннском кинофестивале 2009 года. Фильм стал кассовым хитом, собрав 311 млн долларов, и также имел благоприятные отзывы. Картина получила многочисленные премии и номинации, включая восемь номинаций на премию «Оскар».

title: Чёрный список лучших сценариев

text: Выпущенные фильмы собрали в общей сложности более 25,54 млрд долларов и были номинированы на 241 премию «Оскар» и 205 «Золотых глобусов», получив соответственно 48 и 40. Начиная с 88-й премии «Оскар», 4 из последних 8 лучших картин были сняты по сценариям из "Чёрного списка", также 10 сценариев из списка получили премию за лучший сценарий из 20 номинаций. Кроме того, авторов сценариев, которые попадают в список, часто с большим желанием готовы нанять для других работ, даже если их сценарии, попавшие в список, всё ещё не были куплены, например Джим Раш и Нат Факсон, двое из авторов сценария к фильму «Потомки», получившего «Оскар», ранее попадали в список. С другой стороны, обозреватель интернет-издания «Slate» Дэвид Хэглунд написал, что репутация списка слишком завышена, поскольку «это сценарии, которые уже готовы производить в голливудских кругах. И хотя, как правило, они ещё не были выпущены, многие из них уже находятся в производстве».

title: Спенсер, Октавия

text:
В 2011 году она исполнила одну из главных ролей в кинофильме «Прислуга», за которую получила хорошие отзывы от критиков, а также несколько наград и номинаций, в том числе стала лауреаткой премий «Оскар», «Золотой глобус» и "BAFTA".
После победы на «Оскаре» Спенсер добилась дальнейшего успеха. В 2013 году она приняла участие в фильме «Станция «Фрутвейл»» (2013). Следующей её успешной работой стал фильм «Скрытые фигуры» (2016). Героиня Спенсер — математик Дороти Вон, терпящая дискриминацию со стороны коллег. Актерская игра Октавии Спенсер получила восторженные отзывы от кинокритиков и принесла ей номинации на премии «Оскар» и «Золотой глобус» за лучшую женскую роль второго плана. В 2017 Спенсер снялась в фильме Гильермо Дель Торо «Форма воды», в котором создала образ Зельды Далила Фуллер, подруги главной героини Элайзы Эспозито — немой уборщицы, в исполнении Салли Хокинс. За создание этого образа Октавия Спенсер получила очередные номинации на премии «Оскар» и «Золотой глобус».

title: Грей, Джоэл

text:
Дебют Грея в кинематографе состоялся в 1952 году в фильме «About Face».
В 1973 году Грей получил премию «Оскар» за лучшую мужскую роль второго плана за роль конферансье в киноверсии мюзикла «Кабаре», обогнав такого заслуженного актёра как Аль Пачино. Его награду разделили также Лайза Миннелли, получившая «Оскара» за лучшую женскую роль, и Боб Фосс, выигравший «Оскара» за лучшую режиссуру. Сам фильм «Оскара» за лучшую кинокартину не получил, проиграв «Крёстному отцу», но собрал больше «Оскаров» в сумме. Кроме того, за роль конферансье Грей получил также премию BAFTA за лучший дебют года. Грей стал одним из восьми актёров, получивших премию «Тони» и «Оскар» за одну и ту же роль. Это Юл Бриннер («Король и я», 1956), Ширли Бут («Вернись, малышка Шеба», 1952), Рекс Харрисон («Моя прекрасная леди», 1964), Энн Бэнкрофт («Сотворившая чудо», 1962), Пол Скофилд («Человек на все времена», 1966), Джек Альбертсон («Если бы не розы», 1968) и Хосе Феррер («Сирано де Бержерак», 1950).

title: Выживший (фильм, 2015)

text: На церемонии вручения премии «Оскар», фильм получил три награды: лучший режиссёр, лучшая мужская роль, лучшая операторская работа. Леонардо Ди Каприо получил награду с шестой попытки, спустя 22 года после первой номинации. Алехандро Г. Иньярриту стал третьим в истории режиссёром, получившим «Оскар» два года подряд, а Эммануэль Любецки установил абсолютный рекорд, став первым оператором в истории премии, получившим три «Оскара» подряд.

title: Харвуд, Рональд

text: Он выиграл премию «Оскар» за сценарий к ленте «Пианист». До этого он уже был номинирован за фильм «Костюмер» в 1983 году. По итогам 2007 года Харвуд получил третью номинацию на премию «Оскар» за лучший адаптированный сценарий за сценарий к кинофильму «Скафандр и бабочка», основанному на мемуарах Жана-Доминика Боби. За эту работу он также получил премию BAFTA и ещё ряд престижных кинонаград.

title: Мортенсен, Вигго

text: Мировую известность ему принесла роль Арагорна в кинотрилогии «Властелин колец». В 2005 году Мортенсен получил похвалу от критиков за роль в криминальном триллере Дэвида Кроненберга «Оправданная жестокость». За роль в другом фильме Кроненберга «Порок на экспорт» (2007) Мортенсен был номинирован на премию «Оскар» за лучшую мужскую роль. В 2016 году он получил вторую номинацию на премию «Оскар» за главную роль в трагикомедии «Капитан Фантастик». В январе 2019 года был номинирован на Оскар в категории «Лучший актер» (фильм «Зелёная книга»).

title: Оскар (кинопремия)

text: Ни одному русскоязычному игровому фильму не довелось завоевать более одной премии академии. Советские и российские фильмы четыре раза получали «Оскар» в категории «Лучший фильм на иностранном языке» и по одному разу в категориях «Лучший документальный фильм» и «Лучший короткометражный анимационный фильм». Фильм «Чайковский» Игоря Таланкина номинировался сразу на два «Оскара» в 1971 г.: как лучший фильм на иностранном языке и за адаптацию музыкального сопровождения известным американским композитором российского происхождения Димитрием Тёмкиным, но премию не получил. Также на две премии сразу претендовал фильм «Война и мир» Сергея Бондарчука, будучи представленным в номинациях «Лучшая картина на иностранном языке» и «Лучшая работа художника-постановщика». В итоге на 41-й церемонии фильм получил награду в категории «Лучший фильм на иностранном языке».

title: Дэвис, Виола

text: На экране, Дэвис достигла первой известности благодаря ролям в телесериалах «» и «Такая разная Тара», а в 2008 году получила номинации на премии «Оскар» и «Золотой глобус» в категории «Лучшая женская роль второго плана» за своё 11-минутное появление в фильме «Сомнение». В 2011 году за свою роль в фильме «Прислуга» она получила номинации на «Оскар», «Золотой глобус» и "BAFTA" в категории «Лучшая женская роль». В 2012 году журнал "Time" внёс Дэвис в список самых влиятельных людей мира. С 2014 года Дэвис исполняет ведущую роль в сериале Шонды Раймс «Как избежать наказания за убийство», за который она получила премию «Эмми» за лучшую женскую роль в драматическом сериале (став тем самым первой темнокожей актрисой, выигравшей награду в данной категории) и «Премию Гильдии киноактёров США», а также номинацию на «Золотой глобус». В 2017 году стала обладательницей множества наград, в том числе и «Оскара», за роль Роуз Максон в фильме «Ограды».

title: Котийяр, Марион

text: Марио́н Котийя́р (; род. 30 сентября 1975, Париж, Франция) — французская актриса театра, телевидения и кино. Снимается как во французских, так и зарубежных фильмах. За роль в фильме «Долгая помолвка» была удостоена премии «Сезар» в номинации «Лучшая актриса второго плана». В 2008 году была удостоена премии «Оскар» в номинации «Лучшая актриса» за фильм «Жизнь в розовом цвете», в котором исполнила роль Эдит Пиаф. Марион Котийяр стала второй актрисой в истории премии, которой удалось получить «Оскар» за роль в фильме на иностранном языке. Ранее добиться такого успеха удалось лишь итальянке Софи Лорен, получившей «Оскара» в 1962 году. Также за фильм «Жизнь в розовом цвете» Котийяр получила премию «Золотой глобус» в номинации «Лучшая женская роль (комедия или мюзикл)» и премию Британской академии кино- и телеискусства "BAFTA" в номинации «Лучшая актриса».

title: Список наград и номинаций премии «Оскар» Уолта Диснея

text: За свою карьеру американский художник-мультипликатор, кинопродюсер и основатель компании «The Walt Disney Company» Уолт Дисней (1901—1966) получил в общей сложности двадцать шесть наград премии «Оскар», включая 22 награды из 59 официальных и одной неофициальной номинации и специальную премию имени Ирвинга Тальберга. По сей день Диснею принадлежит рекорд персоны, получившей наибольшее количество наград и наибольшее количество номинаций в истории премии «Оскар».

title: Броуди, Эдриен

text: За эту роль он получил похвальные отзывы критиков и в 2003 году был удостоен нескольких номинаций и наград, включая «Оскар», став самым молодым актёром — обладателем этой премии (ему было 29 лет) и первым актёром, который в пятёрке номинантов обошёл четырёх уже «оскароносных» коллег — Дэниела Дэй-Льюиса, Майкла Кейна, Николаса Кейджа и Джека Николсона; а также «Сезар», став единственным американским актёром, получившим эту премию. Несмотря на всё это, по мнению многих критиков, Броуди имел наименьшие шансы получить премию из четырёх других номинантов на «Оскар».

title: Премия «Оскар» за лучшую режиссуру

text: Премия «Оскар» за лучшую режиссуру () — престижная награда Американской академии киноискусства, присуждаемая ежегодно лучшему режиссёру. Номинацию на премию осуществляет Гильдия режиссёров, а победителя определяют все члены Академии. Всего с 1929 года, то есть с первой церемонии вручения «Оскаров», 61 режиссёру досталось 81 статуэтка. При этом на первой церемонии было вручено два приза (за работу в жанрах драма и комедия), однако со следующего года это разделение было устранено. На 34-й (1962) и 80-й (2008) церемониях премия была вручена двум режиссёрам. Чаще всего эту премию получает режиссёр, чья картина получила премию «За лучший фильм».

title: Купер, Брэдли

text: Брэ́дли Чарльз Ку́пер (; род. , Филадельфия, Пенсильвания, США) — американский актёр, певец и режиссёр. Семикратный номинант на премию «Оскар», двукратный номинант на премию «Грэмми», а также номинант на премию «Тони».

title: Кэмпион, Джейн

text: Фильм «Душечка» (1989) стал режиссерским дебютом Кэмпион в полнометражном кино и был номинирован на «Золотую пальмовую ветвь» Канского кинофестиваля 1989 года, однако проиграл фильму «Секс, ложь и видео» Стивена Содерберга. Кэмпион закрепила режиссерский успех фильмом «Ангел за моим столом»(1990), который представлял собой биографический и психологический портрет новозеландской писательницы Дженет Фрейм; за эту работу она получила «Cеребряного льва» — особый приз жюри 47-ого Венецианского кинофестиваля. Международное признание пришло к Кэмпион после выхода фильма «Пианино» (1993), который получил главную награду Канского кинофестиваля 1993 года — «Золотую пальмовую ветвь». Также «Пианино» получило Премию Австралийской академии кинематографа и телевидения (AACTA Awards) за лучшую режиссуру в 1993 году и премию «Оскар» за лучший оригинальный сценарий на 66-ой церемонии награждения премией «Оскар» в марте 1994 года. Кроме того, Джейн Кэмпион стала второй женщиной в истории, которая была номинирована на премию «Оскар» за лучшую режиссуру; однако проиграла Стивену Спилбергу с его «Списком Шиндлера».

title: Райдстром, Гэри

text: Гэ́ри Ра́йдстром (, 29 июня 1959 года, Чикаго, штат Иллинойс, США) — американский специалист в области звукового дизайна, а также режиссёр и сценарист анимационных лент. Лауреат семи премий «Оскар» за лучший звук и лучший монтаж звуковых эффектов к блокбастерам Джеймса Кэмерона: «», «Титаник» и Стивена Спилберга: «Парк Юрского периода» и «Спасти рядового Райана».

title: Любецки, Эммануэль

text: Эммануэль Любецки Моргенштерн (; род. 30 ноября 1964, Мехико, Мексика) — мексиканский кинооператор, режиссёр, продюсер. Удостоен многочисленных наград, в том числе трёх премий «Оскар» за операторскую работу в технотриллере «Гравитация» (2013), трагикомедии «Бёрдмэн» (2014) и драме «Выживший» (2015). Первый в истории оператор, получивший три премии «Оскар» подряд. До того как получил три премии номинировался на «Оскар» пять раз.

title: Пил, Джордан

text: Фильм также получил четыре номинации на 90-й церемонии премии «Оскар»: номинации за лучший фильм, лучшую режиссуру и лучший оригинальный сценарий для Пила, а также номинация за лучшую мужскую роль для звезды фильма, Дэниела Калуи. Пил получил «Оскар» за лучший оригинальный сценарий, став первым чернокожим, получившим награду в этой категории. Он стал третьим человеком, после Уоррена Битти и Джеймса Л. Брукса, получившим номинации в категориях лучший фильм, режиссёр и оригинальный сценарий за дебютный фильм, и первым чернокожим, получившим их за какой-либо фильм. «Прочь» также принёс ему премию Гильдии сценаристов США за лучший оригинальный сценарий, а также номинации на премию Гильдии режиссёров США и на премию BAFTA за лучший оригинальный сценарий.

title: Блэр, Линда

text: Шансы на получение премии «Оскар» у Линды Блэр значительно уменьшились из-за скандала, в котором Мерседес Маккэмбридж, актриса, озвучивавшая демона, подала в суд на студию «Warner Bros.» за то, что её имени не оказалось в титрах. В итоге «Оскар» получила Татум О’Нил, а Блэр была удостоена премии «Золотой глобус», в номинации «Лучшая женская роль второго плана» и получила номинацию на эту же премию за «Лучший актёрский дебют среди женщин», а также получила премию Выбор народа.

title: Пэйн, Александр

text: В том же году он пытался написать сценарий к комедии «Знакомство с родителями», но его вариант был отклонён. В 2001 году принимал участие в создании сценария «Парка юрского периода III». Спустя два года Александр Пэйн выиграл «Золотой глобус» за сценарий к фильму «О Шмидте», который также получил премию Гильдии сценаристов Америки за лучший адаптированный сценарий. Многих удивило то, что за этот сценарий Пэйн и его постоянный соавтор Джим Тейлор даже не были номинированы на «Оскар». В 2005 году Пэйн выиграл и BAFTA, и «Золотой глобус», и «Оскар» за сценарий к фильму «На обочине». Также данная кинокартина получила премию «Золотой глобус» в категории «Лучший фильм — комедия или мюзикл». Всего «На обочине» получил пять номинаций на «Оскар».

title: Идти своим путём

text: На 17-й церемонии вручения наград премии «Оскар» фильм был представлен в 10 номинациях. Барри Фицджеральд был номинирован сразу на две награды: Премию «Оскар» за лучшую мужскую роль и Премию «Оскар» за лучшую мужскую роль второго плана (впоследствии правила были изменены, чтобы предотвратить повторение подобной ситуации). Фильм получил награды в 7 номинациях, включая Премию «Оскар» за лучший фильм.

title: Список претендентов на премию «Оскар» за лучший фильм на иностранном языке от Италии

text: Италия принимает участие в борьбе за «Оскар» за лучший фильм на иностранном языке с момента создания награды. На 2016 год, 28 итальянских фильмов были номинированы на премию, 11 её получили. Среди всех стран, подававших заявки на премию, Италия стоит на первом месте по количеству полученных премий, обгоняя Францию (9 премий), Испанию (4 премии) и Японию (также 4 премии), и на втором месте по количеству номинированных фильмов после Франции (34 номинации), обгоняя Испанию (19 номинаций). Два итальянских режиссёра — Федерико Феллини и Витторио Де Сика — получили по несколько «Оскаров». Феллини получил четыре премии — что является рекордом за всю историю Академии — за фильмы «Дорога», «Ночи Кабирии», «Восемь с половиной» и «Амаркорд»; а также снял три других фильма, претендовавших на «Оскар», но не бывшими номинированными на него. Де Сика получил два «почётных „Оскара“» за фильмы «Шуша» и «Похитители велосипедов» до введения официальной награды за лучший фильм на иностранном языке и два «Оскара» за фильмы «Вчера, сегодня, завтра» и «Сад Финци-Контини» после; кроме того, его фильм «Брак по-итальянски» был также номинирован на премию.

title: Двойная жизнь (фильм, 1947)

text: В итоге Колман за исполнение главной роли в этом фильме был удостоен не только Оскара, но и премии Золотой глобус. Оскара был удостоен также композитор Миклош Рожа как автор лучшей музыки к фильму. Кьюкор как режиссёр, а также Рут Гордон и Гарсон Кэнин как сценаристы ограничились номинациями на Оскар. Впоследствии Кэнинсы ещё трижды номинировались, но так и не получили ни одного Оскара за свои сценарии, хотя Рут Гордон получила Оскар как лучшая актриса второго плана за роль в фильме «Ребёнок Розмари» (1968). Кьюкор же был четырежды номинирован на Оскар, прежде чем получить его в 1964 году за мюзикл «Моя прекрасная леди».

title: Купер, Глэдис

text: Глэ́дис Ко́нстанс Ку́пер (;  — ) — британская актриса, трижды номинантка на премию «Оскар».

title: Романы Челлини

text: Также фильм номинировался на Премию «Оскар» за лучшую работу художника-постановщика, Премию «Оскар» за лучшую операторскую работу, Премию «Оскар» за лучший звук, но не получил наград.


query: Когда родился Сэр Ло́уренс А́льма-Таде́ма?

title: Альма-Тадема, Лоуренс

text: Сэр Ло́уренс А́льма-Таде́ма (Dutch: Lourens Alma Tadema, English: Lawrence Alma-Tadema [ˈælmə ˈtædɪmə]; 1836—1912) — британский художник нидерландского происхождения, писавший картины преимущественно на исторические сюжеты. Один из наиболее известных и высокооплачиваемых художников викторианской эпохи.

title: Лоуренс, Мэттью

text: Мэ́ттью Уи́льям Ло́уренс (; род. 11 февраля 1980, Абингтон, Пенсильвания, США) — американский актёр, брат актёров Джоуи Лоуренса и Эндрю Лоуренса. Шестикратный номинант на премию «Молодой актёр». После дебюта в трёх эпизодах популярной мыльной оперы «Династия» в 1984 году исполнил около 60 ролей в кино и на телевидении, в том числе Сэма Коллинза в приключенческом сериале «» (1994—1995), Мэтта Ромэна в ситкоме «» (1995—1997) и Джека Хантера в сериале «» (1997—2000). Снимался в фильмах «Самолётом, поездом и автомобилем», «Сказки с тёмной стороны», «Миссис Даутфайр», «Обманщики», «Цыпочка» и других.

title: Делукас, Лоуренс Джеймс

text: Ло́уренс Джеймс Делу́кас (; род. 1950) — врач, химик, астронавт США. Совершил один космических полёта на шаттле «Колумбия» по программе STS-50 в 1992 году.

title: Рубенс, Альма

text: А́льма Женевье́ва Ру́бенс (;  — ) — американская актриса немого кино.

title: Брэй Уайатт

text: Уи́ндэм Ло́уренс Роту́нда ( родился 23 мая 1987) — американский рестлер, в настоящее время выступающий в WWE под именем Брэй Уа́йатт (). Бывший чемпион WWE, бывший командный чемпион SmackDown вместе с Ренди Ортоном и бывший командный чемпион RAW с Мэттом Харди.

title: Лоуренс, Дэвид Нессим

text: Дэ́вид Не́ссим Ло́уренс (, род. 1960) — американский композитор, пишущий музыку в основном к музыкальным фильмам. Сын известных певцов Э́йди Горме́ и Стива Лоуренса.

title: Ларетей, Кяби

text: Кяби А́льма Ларете́й (; 14 июля 1922, Тарту, Эстония — 31 октября 2014, Стокгольм, Швеция) — эстонская актриса, композитор, пианистка и писательница.

title: Аарон, Дэвид

text: Дэ́вид Ло́уренс Ааро́н (; род. ) — американский , . Член Совета по международным отношениям.

title: Фишборн, Лоуренс

text: Ло́уренс Джон Фи́шборн III (; род. , Огаста, штат Джорджия, США) — американский актёр, режиссёр, сценарист и продюсер.

title: Стайн, Роберт Лоуренс

text: Ро́берт Ло́уренс Стайн (, род. 8 октября 1943, Колумбус, Огайо, США), известный как Р. Л. Стайн или Боб Стайн — американский писатель, актёр и продюсер, автор «литературы ужасов», ориентированной на детскую и подростковую аудиторию. Его называют Стивеном Кингом детской литературы. На данный момент им написано 489 повестей и сборников, из них на русский язык переведено 175. Экранизации его произведений нашли своё отражение в сериалах «"Мурашки"» (1995—1998), «"The Nightmare Room"» (2001—2002) и «"R.L. Stine’s The Haunting Hour"» (2010-…), а также фильмах «Ужастики» (2015) и «» (2018).

title: Ринд, Брюс

text: Брю́с Ло́уренс Ри́нд (; род. 3 августа 1953, Филадельфия, Пенсильвания, США) — американский психолог, исследователь с участием лиц ниже установленного законом возраста сексуального согласия. Он описал факторы, влияющие на предпочтения индивида в рекламе и даче чаевых.

title: Альма-Тадема

text: А́льма-Таде́ма () — нидерландская фамилия. Известные носители:

title: Гордон, Лоуренс

text: Ло́уренс Го́рдон (; род. 25 марта 1936, Язу-Сити, Миссисипи, США) — американский кинопродюсер. В основном он продюсирует боевики. Самые известные его фильмы — Хищник (1987), Крепкий орешек (1988) и (2001).

title: Адамкене, Альма

text: А́льма Адамке́не ("Alma Adamkienė"; родилась 10 февраля 1927) — супруга президента Литвы с 26 февраля 1998 до 25 февраля 2003 и с 12 июля 2004 по 12 июля 2009 Валдаса Адамкуса.

title: Браун, Кэмпбелл

text: А́льма Дейл Кэ́мпбелл Бра́ун (; 14 июня 1968, , Луизиана, США) — американская журналистка и телеведущая.

title: Бендер, Лоренс

text: Ло́уренс Бе́ндер (; родился 17 октября 1957 года) — американский кинопродюсер. Стал известен после выхода «Бешеных псов» в 1992 году. В дальнейшем продюсировал все фильмы Квентина Тарантино, за исключением «Доказательства смерти» и «Джанго Освобожденного».

title: Лоуренс, Дженнифер

text: Дже́ннифер Шре́йдер Ло́уренс (; род. 15 августа 1990, Луисвилл, Кентукки, США) — американская актриса кино и телевидения. Лауреат премии «Оскар» (2013), трёх премий «Золотой глобус» (2013, 2014, 2016), премии BAFTA (2014), двух «Премий Гильдии киноактёров США» (2013, 2014) и премии «Сатурн» (2013).

title: Коган, Альма

text: А́льма Андже́ла Ко́эн Ко́ган (; 19 мая 1932, Уайтчепел, Лондон, Англия, — 26 октября 1966, Лондон, Англия) — британская певица.

title: Абрамс, Лори

text: Ло́уренс А́дам Майкл (Ло́ри) А́брамс (родился 3 апреля 1953 года) — английский футболист и футбольный тренер. Играл на позиции нападающего в Англии, США и Австралии. За свою карьеру, которая длилась с 1977 по 1987 год, Абрамс сыграл 283 матча и забил 142 гола.

title: Альма-Тадема, Лаура

text: Лау́ра А́льма-Таде́ма (урождённая "Эппс", 1852 — 15 августа 1909) — английская художница викторианской эпохи, жена и ученица Лоуренса Альма-Тадемы.

title: Лоуренс, Марк Кристофер

text: Марк Кри́стофер Ло́уренс (, род. 22 мая 1964, Лос-Анджелес) — американский актёр. Наиболее известен по роли Большого Майка в телесериале «Чак».

title: Кин, Дональд Лоуренс

text: До́нальд Ло́уренс Кин (, род. 18 июня 1922 года, Нью-Йорк) — американский японовед, переводчик японской литературы. Является профессором-эмеритом Колумбийского университета, в котором преподавал более 50 лет.

title: Хэндли, Тейлор

text: Те́йлор Ло́уренс Хэ́ндли (, род. 1 июня 1984, Санта-Барбара) — американский актёр.

title: Оливье, Лоренс

text: Ло́ренс Керр Оливье́, также Ло́уренс Оливье́, сэр Ло́ренс Оливье́, барон Оливье́ Бра́йтонский (, ; 22 мая 1907, Доркинг, Суррей — 11 июля 1989, Стайнинг, Западный Суссекс) — британский актёр театра и кино, режиссёр, продюсер. Один из крупнейших актёров XX века, репертуар которого включал как античную драму и произведения Шекспира, так и современные американские и британские пьесы.

title: Лоуренс, Уэнди Берриен

text: Уэ́нди Бе́рриен Ло́уренс (; род. 1959) — астронавт НАСА. Совершила четыре космических полёта на шаттлах: STS-67 (1995, «Индевор»), STS-86 (1997, «Атлантис»), STS-91 (1998, «Дискавери») и STS-114 (2005, «Дискавери»), полковник ВМС США.

title: Эллисон, Ларри

text: Ло́уренс Джо́зеф Э́ллисон (, "Ларри Эллисон"; род. 17 августа 1944 года, , Нью-Йорк, США) — американский предприниматель, сооснователь, председатель совета директоров и директор по технологиям (CTO) корпорации Oracle, бывший генеральный директор (CEO) Oracle (1976—2014), крупнейший акционер компании NetSuite (поглощённой Oracle в 2016 году за $9,3 млрд), начальный инвестор компании Salesforce.com.

title: Краусс, Лоуренс Максвелл

text: Ло́уренс Ма́ксвелл Кра́усс (, род. 27 мая 1954, Нью-Йорк, США) — американский физик, специалист в области астрофизики и космологии. Профессор-основатель Отделения земных и космических исследований и почётный директор проекта "«Origins»" Университета штата Аризона. Автор более 300 научных публикаций и нескольких популярных книг. Активный участник дискуссии вокруг преподавания эволюции в американских школах.

title: Сёстры Вачовски

text: Ла́на Вачо́вски (, имя при рождении — Ло́уренс (Ла́рри) Вачо́вски, , род. , Чикаго, Иллинойс, США) и Лилли Вачо́вски (, имя при рождении — Эндрю (Энди) Вачо́вски, , род. , Чикаго, Иллинойс, США) — американские кинорежиссёры, продюсеры и сценаристы. Обе сестры являются открытыми трансгендерными женщинами. Творческий дуэт сестёр Вачовски (ранее известных как братья Вачовски) получил известность после создания фантастической трилогии «Матрица».

title: Гордон, Бен (футболист)

text: Бе́нджамин Ло́уренс Го́рдон (; родился 2 марта 1991 года, в Брадфорде, Англия) — английский футболист, левый защитник футбольного клуба «Колчестер Юнайтед».

title: Бингем, Билли

text: Уи́льям Ло́уренс Би́нгем (; родился 5 августа 1931 года в Белфасте, Северная Ирландия), более известный как Би́лли Бингем () — североирландский футболист и футбольный тренер.