query: Сколько орудий было у  легкого крейсера Императорского флота Японии "Оёдо"?

title: Оёдо (крейсер)

text: Главный калибр «Оёдо» включал шесть 155-мм орудий тип 3 в двух трёхорудийных башнях. Эта артсистема была создана под руководством инженера Тиёкити Хата в 1930-32 годах специально для крейсеров типа «Могами» и была принята на вооружение ЯИФ 7 мая 1934 года. Орудие имело длину ствола в 60 калибров, начальную скорость 920 м/с и максимальную скорострельность 7 выстрелов в минуту. Оно оснащалось поршневым затвором, ствол имел моноблочную конструкцию, общая его масса составляла 12,7 тонн. Установленные на «Оёдо» орудия вместе с башенными установками изначально располагались на крейсерах типа «Могами», но были сняты с них в ходе замены главного калибра в 1939-40 годах[26].

title: Катё, Хиронобу

text: В 1925 году принц Хиронобу окончил 53-й класс Военной академии Императорского флота Японии, начав карьеру офицера Императорского флота. Он служил мичманом на крейсере «Ивате» затем в чине младшего лейтенанта на линкоре «Ямасиро». В 1932 году маркиз был переведен на крейсер «Атаго». В дальнейшем он служил в качестве главного торпедного офицера на и , дослужившись до чина коммандера. В 1935 году Катё Хиронобу заседал в Палате пэров Японии. В 1939 году он был назначен начальником Высшей военной академии Императорского флота Японии, оставался на этом посту до конца Второй мировой войны и вышел в отставку в ноябре 1945 года.

title: Дзуйкаку

text: После налета флагман продолжал снижать ход при крене примерно 6 гр. на левый борт[177] и из-за выхода из строя турбогенераторов потерял возможность управления соединениями по КВ-радиосвязи. Назначив крейсер «Оёдо» ретранслятором через канал УКВ[174][178][179] флагман передал в штаб 2-го Флота ВМС (ЛК «Ямато») об оттягивании сил противника на север, но по данным штаба шифрограмма принята не была. На курсе отхода ориентировочно в половину десятого утра во 2-м соединении под повторным налетом погибла плавбаза «Титосэ».[180]. Флагман получил еще несколько повреждений, и комдив 3-й ДАВ со штабом принял решение о переходе с флагмана на крейсер «Оёдо», но смог выполнить его только через полтора часа[181] из-за господства противника в воздухе.[182]. Обеспечивавшая ПВО группировки рота ИА села на воду по выработке топлива, часть личного состава была подобрана крейсером «Оёдо» (лейтенант ВМС Ё. Минами)[183] и ЭМ «Акидзуки», часть погибла в воде).[184][185]

title: Лёгкий крейсер

text: Кроме того, японский флот пытался развить и два узкоспециализированных типа крейсеров. Так, крейсера типа «Оёдо» должны были играть роль флагманов соединений разведывательных ПЛ. Артиллерийское вооружение сосредотачивалось в носовой части, а в корме помещалось авиационное, включавшее 6 гидросамолётов. Планировалось построить 2 крейсера типа «Оёдо», но фактически был заложен лишь головной, вошедший в строй в 1943 году.

title: Оёдо (крейсер)

text: Разработка скоростного гидросамолёта согласно спецификациям 14-Си была начата компанией «Каваниси» в июле 1939 года. Эта машина должна была базироваться как на крейсерах C № 136 и 137 (по шесть на корабль), так и крейсерах B № 132—135 (тип «Агано», по одному на корабль), иметь максимальную скорость полёта 518,5 км/ч (280 узлов) и максимальную дальность 3700 км (2000 морских миль) на 370 км/ч (200 узлах). Первый полёт прототипа с внутрифирменным обозначением K-10 состоялся 5 декабря 1941 года. Этот гидросамолёт имел одиночный центральный поплавок (при необходимости сбрасывающийся) и складывающиеся малые поплавки на крыльях — которые стали в итоге главным источником проблем. 7 октября 1942 года после доводки прототип был передан флоту (временное обозначение флота — скоростной разведывательный гидросамолёт тип 2), ко вступлению «Оёдо» в строй 28 февраля 1943 летала уже вся опытная партия из шести машин. Но так как испытания их не были ещё завершены, крейсер изначально получил авиагруппу из двух старых трёхместных гидросамолётов тип 0 (Айти E13A1). 10 августа 1943 года, несмотря на многочисленные недостатки и аварии в ходе испытаний, K-10 был запущен в серийное производство под официальным обозначением «Сиун» модель 11 (Каваниси E15K1). До прекращения выпуска в феврале 1944 года было изготовлено 9 серийных машин. Помимо исходных проблем, причинами этого стали низкая скорость «Сиуна» с поплавком, его слабое вооружение, отсутствие броневой защиты и протектированных топливных баков. «Оёдо» и четыре крейсера типа «Агано» эти гидросамолёты так никогда и не получили[36].

title: Бронепалубные крейсера типа «Чжиюань»

text:
Перед японо-китайской войной 1894—1895 годов «Чжиюань» и «Чингъюань» представляли собой лучшие крейсера императорского флота Китая и, по-существу, были единственными китайскими кораблями, способными на полноценные крейсерские операции. Тем не менее, установка по настоянию заказчиков на небольшой корабль трех тяжелых крупнокалиберных орудий при наличии всего двух орудий среднего калибра фактически превращала его в быстроходную канонерскую лодку. В этом отношении крейсера типа «Чжиюань» серьёзно уступали японским бронепалубным крейсерам, вооруженным многочисленной среднекалиберной артиллерией.
В 1888 году «Чжиюань» и «Чингъюань» вместе с построенными в Германии крейсерами «Лайюань» и «Цзинъюань» под общим командованием инструктора ВМС Китая британского капитана У. Ланга прибыли к месту назначения и были определены в северную Бэйянскую эскадру под командованием адмирала Дин Жучана.

title: 203-мм морское орудие Тип 41

text: 203-мм морское орудие Тип 41 представляет собой японскую реализацию британского морского орудия "8"/45 (20.3 cm) EOC Patterns S, U, U and W", разработанного компанией Армстронг Уитворт и Ко в городе Элсвике (так называемый «Элсвикский паттерн»). Это орудие производилось компанией Армстронг для иностранных заказчиков, в частности, Италии и Японии, и устанавливалось на многие крейсера японского флота, а также на броненосный крейсер итальянской постройки "Ниссин", приобретенный Японией перед самой Русско-Японской войной. 25 декабря 1908 года орудие получило официальное японское обозначение Тип 41 (названный согласно одной из принятых в Японии той эпохи систем летосчисления, 41 год эры Мейдзи), а 5 октября 1917 года, как и все остальные морские орудия Императорского флота Японии, получило обозначение в сантиметрах, таким образом, принятое в японской и англоязычной историографии обозначение "20.3cm/45".

title: Хигасифусими-но-мия Ёрихито

text: Короткий срок принц Ёсихито Хигасифусими учился в Военной академии Императорского флота Японии, затем был отправлен на учёбу в в Великобритании. В 1887—1890 годах принц проживал во Францию, где закончил военно-морскую академию . 7 октября 1891 года принц вернулся в Японию. После службы на различных кораблях Императорского флота Японии, в том числе боевого дежурства во время Японо-китайской войны 1894—1895 годов, он стал старпомом линкора Фусо (1901). В качестве капитана крейсеров Чиода и Такачихо (1905), он участвовал в военных действиях во время Русско-японской войны, за которые он был награждён Орденом Золотого коршуна 3-й степени. После окончания войны принц служил капитаном на крейсере Касуга до перехода на службу в 1906 году в Генеральный штаб Императорского флота Японии. 1 декабря 1909 года Ёсихито получил чин контр-адмирала.

title: Бронепалубные крейсера типа «Мацусима»

text: Были спроектированы французским конструктором Э. Бертеном по заказу Императорского флота. Крейсера этого типа предназначались для противостояния китайским броненосцам в надвигавшейся войне, и для борьбы с их бронированием несли одни из наиболее мощных среди доступных орудий. Из трёх кораблей этого типа, построенных в 1888—1894 годах, два были построены во Франции, а третий — в Японии.

title: Линейные корабли типа «Дюнкерк»

text: В конце XIX — начале XX века французский флот был вторым по силе после британского, однако Франция не сумела удержаться на этой позиции и вступила во второе десятилетие XX века с недостаточным количеством современных кораблей. Французский флот того времени не имел линейных крейсеров, отсутствовали быстроходные лёгкие крейсера. Построенные дредноуты типа «Курбэ», вооружённые двенадцатью 305-мм орудиями, значительно уступали супердредноутам Великобритании, США и Японии, имевшим орудия калибра 343—381 мм. В 1912 году был принят новый «Морской закон», согласно которому флот Франции к 1922 году должен был состоять из 28 дредноутов и линейных крейсеров, однако этот план не был осуществлён. Во время мировой войны французский флот получил три линкора типа «Бретань» с десятью 340-мм орудиями. Строительство линкоров типа «Нормандия» с двенадцатью 340-мм орудиями в четырёхорудийных башнях было приостановлено, так как все силы были отданы на нужды сухопутного фронта. Запланированные линейные крейсера даже не были заложены. Война ослабила экономику Франции, поэтому недостроенные корпуса линкоров типа «Нормандия» были сданы на слом. Исключение сделали лишь для корпуса линкора «Беарн», который был достроен в качестве авианосца.

title: 203-мм морское орудие Тип 41

text: 203-мм/45 морское орудие Тип 41 — орудие морской и береговой обороны Императорского флота Японии, использовавшиеся с конца Русско-Японской до конца Второй мировой войн на броненосных, бронепалубных крейсерах и батареях береговой обороны.

title: 140-мм морское орудие Тип 3

text: Тип 3 быстро устарело морально (согласно Вашингтонскому соглашению максимальным и де-факто стандартным калибром лёгких крейсеров стал 155 мм), но продолжала находиться на вооружении Императорского флота Японии вплоть до конца Второй Мировой.

title: Универсальная корабельная артиллерия

text:
Японский императорский флот получил в 1926 году свои первые универсальные орудия тип 3 калибра 120 мм. Этими пушками оснащались первые тяжёлые крейсера Японии: типов «Фурутака» и «Аоба». В 1932 году на вооружение флота было принято универсальное 127-миллиметровое орудие тип 89. От своего американского аналога оно отличалось меньшей скорострельностью при близости прочих характеристик. Этим орудием оснащались японские линкоры, авианосцы и тяжёлые крейсера. Опыт войны привёл японцев к мысли о преимущественно противовоздушном назначении универсальной артиллерии. В итоге, в 1942 году на вооружение поступило универсальное орудие меньшего калибра, но обладавшее заметно большей скорострельностью, начальной скоростью снаряда и скоростями наведения. 100-миллиметровое орудие тип 98 стало основным орудием эсминцев ПВО типа «Акидзуки», а также зенитным калибром авианосца «Тайхо» и перспективных линейных крейсеров типа B-64/65. Эта пушка оказалась наиболее совершенным зенитным орудием Японии времён Второй мировой войны.
В послевоенные годы интерес военных моряков к универсальным орудиям резко возрос. По сути, все вновь проектируемые орудия создавались как универсальные. При этом приоритет отдавался борьбе с воздушными целями, поэтому особое внимание уделялось скорострельности, что вызвало стремление к созданию полностью автоматизированных орудий.

title: Оёдо (крейсер)

text: С 1 марта 1945 года «Оёдо» находился в военно-морской базе Куре. Вечером 18 марта база была атакована американской палубной авиацией . Атаки следовали одна за другой в течение всей ночи, и отбой воздушной тревоги прозвучал только утром 19-го. В результате авианалёта «Оёдо» получил три прямых попадания 227-кг авиабомбами. На крейсере возник пожар, а от многочисленных близких разрывов бомб была пробита обшивка правого борта и крейсер начал набирать воду. В результате корабль получил крен на правый борт. Машинная установка вышла из строя. Аварийные партии сравнительно быстро остановили распространение огня, а вскоре с помощью подошедших портовых катеров пожар был полностью ликвидирован. После этого «Оёдо» был отбуксирован в док N.3, где проходил ремонт в течение недели. Силовая установка была восстановлена и крейсер получил возможность поддерживать 12-узловый ход. Капитальный ремонт произвести было невозможно из-за бедственного состояния промышленности Японии. «Оёдо» вышел из дока и был уведён в восточную гавань Этоуин, где ошвартовался у причальной стенки. 24 июля 1945 года в ходе массированного налёта палубной авиации американского 38-го оперативного соединения (командующий — вице-адмирал Маккейн) «Оёдо» с 06:00 по 17:00 был атакован примерно 50 «Хэллдайверами» и «Хэллкэтами», нёсшими 500-фунтовые и 1000-фунтовые фугасные авиабомбы. Самолёты добились пяти прямых попаданий 500-фунтовками: две разорвались на верхней палубе рядом с катапультой левого борта, создав пробоины диаметром 3-4 м, две другие попали в центральную часть корабля с правого борта, поблизости от машинных отделений и 100-мм установки № 4, пятая же пробила верхнюю и среднюю палубы перед носовой надстройкой и взорвалась ниже, разрушив носовую шифровальную комнату и дав начало сильному пожару, который удалось потушить только к 26 июля. Также крейсер пережил четыре близких разрыва бомб с левого борта, но урон от них был незначительным — несколько пробоин выше ватерлинии и вдавливание обшивки ниже неё[41][42].

title: Императорский флот Японии

text:
— военно-морские силы Японской империи в период с 1869 год по 1945 год. Основные силы известны как «Объединённый флот»: был создан в 1894 году благодаря "объединению" «Флота постоянной готовности» (состоял из наиболее современных и боеспособных судов) и «Западного флота» (состоял из устаревших судов).
К началу войны Объединённый флот Японии располагал 6 современными эскадренными броненосцами и 8 современными броненосными крейсерами против 7 эскадренных броненосцев и 4 броненосных крейсеров российской Первой Тихоокеанской эскадры (три броненосных крейсера находились во Владивостоке).1914 год — первый в истории успешный авианосный удар при десанте у Циндао.

title: Бронепалубные крейсера типа «Нанива»

text:
Крейсера типа «Нанива» стали первыми бронепалубными крейсерами в составе Японского Императорского флота. На момент вступления в строй крейсера типа «Нанива» были сильнейшими бронепалубными крейсерами в мире.
Оба корабля приняли активное участие в японо-китайской войне.
В 1898 году были демонтированы боевые марсы. К 1903 году корабли перевооружили на скорострельные 152-мм орудия в палубных щитовых установках, барбеты были демонтированы. К началу русско-японской войны вооружение крейсеров составляло восемь 152-мм орудий (на «Такачихо» — десять), две 57-мм пушки, два пулемета и четыре 356-мм надводных торпедных аппарата.

title: Китаками (лёгкий крейсер)

text: Самая большая доработка на крейсерах типа «Кума» в предвоенные годы, перестройка крейсеров «Китаками» и «Оои» в «торпедные крейсера». В 1936 году Генеральный штаб флота Японии разработал план, по которому нейтрализовать численно превосходящий американский флот можно было ночной атакой с широким использованием новых дальнобойных и мощных торпед типа 93 а днем в сражение с ослабленным американским флотом вступили бы уже крупные артиллерийские корабли. Первыми торпедной удар, по этому плану, должны были наносить тяжелые крейсера класса «А», которые могли пробить бреши американском флоте. Через бреши в атаку на крупные корабли американцев должны были выйти легкие крейсера и эсминцы. По этому плану два легких крейсера предлагалось вооружить по минимум десятью четырехтрубными торпедными аппаратами. Два крейсера, выпустив 40 торпед, могли сделать, по мнению офицеров Генерального штаба флота Японии, большие прорехи в боевом порядке флота США. Тактика ночного боя не оправдалась по одной причине — американцы избегали сражаться в темное время до появления на кораблях РЛС. РЛС превратили планы массированных торпедных ударов ночью в неосуществимые. «Торпедные крейсера» японцам не пригодились. Во время Второй мировой войны на всех крейсерах типа «Кума» усилили и стандартизировали зенитное вооружение, на них также поставили РЛС № 21.

title: Оёдо (крейсер)

text: Категория:Лёгкие крейсера Японии Категория:Крейсера Японии периода Второй мировой войны

title: 20,3 cm SKC/34

text: До начала 1930-х годов немецкий флот не использовал артиллерийские системы калибра 8” (203,2 мм). В этом классе орудий у немецких моряков имелись 210-мм пушки 21 cm SK L/40 и 21 cm SK L/45, которыми оснащались броненосные крейсера императорского флота. После поражения Германии в Первой мировой войне, Рейхсмарине, ограниченные условиями Версальского договора, строили из крупных кораблей лишь лёгкие крейсера со 150-мм пушками и «карманные линкоры», вооружённые мощными 283-мм орудиями, которые поставили под сомнение само существование класса тяжёлых крейсеров. Тем не менее, в середине 1930-х годов возрождаемый немецкий флот также обратился к идее «вашингтонского» крейсера. Кригсмарине теперь претендовали на статус флота великой морской державы, что подразумевало наличие кораблей всех основных классов.

title: Оёдо (крейсер)

text: 8 декабря 1938 года министром был утверждён проект 4-й программы пополнения флота был, включавшей два 8200-тонных 35-узловых флагмана эскадр ПЛ (крейсера C, временные номера 136 и 137). 26 декабря программа была представлена на 74-й сессии парламента Японии и после обсуждения принята 6 марта 1939 года[3]. Согласно программе, постройка каждого из крейсеров C должна была обойтись казне в 31,16 млн иен, из которых 10 470 160 иен шло на корпус, 7 583 610 — на энергетическую установку, 12 609 871 — на оборудование, 469 359 — в бюджет административных расходов[4].

title: Esmeralda (1883)

text: «Эсмеральда» — бронепалубный крейсер Построен в Великобритании для Чили, ставшей родоначальником класса т. н. «элзвикских крейсеров» — бронепалубных крейсеров с тяжёлыми орудиями. Третий корабль Чилийского флота с таким названием. Приобретен Японией для Японского Императорского флота, переименован в «Идзуми» (和泉), принимал участие в Русско-японской войне.

title: Бой у Кокосовых островов

text: Так совпало, что 1 ноября конвой Австралийского и Новозеландского армейского корпуса (АНЗАК), идущий в Египет, вышел из Албани в Западной Австралии. Четыре крейсера сопровождали конвой: австралийские легкие крейсера «Сидней» и «Мельбурн»; британский броненосный крейсер «Минотавр» и броненосный крейсер «Ибуки» Императорского флота Японии.

title: Оёдо (крейсер)

text: Утром 28 июля в ходе очередного налёта 38-го оперативного соединения «Оёдо» был атакован примерно 40 «Хэллдайверами» из авиагрупп авианосцев «Уосп» и «Шангри-Ла». Они добились нескольких близких разрывов с правого борта крейсера в районе носового машинного отделения и котельного отделения № 5, вскрывших обшивку на большом протяжении и приведших к быстрому заполнению водой этих и соседних отсеков. Контрзатопления не дали эффекта и через 25 минут после налёта, к 12:00, «Оёдо» опрокинулся на правый борт с креном в 80°. За счёт того, что стоянка была мелководной, левый борт стал возвышаться на водой примерно на 7,5 м. Погибло примерно 300 человек, остальные члены экипажи по приказу командира Тагути оставили корабль после полудня. Уже после этого «Хэллкэты» с лёгкого авианосца поразили опрокинувшийся крейсер в левый борт двумя 127-мм ракетами, создавшими в обшивке пробоины диаметром по 0,6 м и разорвавшимися внутри[41][42]. 20 ноября 1945 года «Оёдо» был исключён из списков флота. В ходе операции по подъёму 20 сентября 1947 года крейсер был выровнен и затем введён в сухой док № 4 подразделения верфи «Харима» в Курэ (бывшая верфь Арсенала флота в Курэ). Там он был разделан на металл в период с 6 января по 1 августа 1948 года[42].

title: Оёдо (крейсер)

text: Заказ на головной корабль № 136 был выдан Арсеналу флота в Курэ 6 декабря 1939 года. Планировалось, что корабль будет заложен там в июне 1940 года, а общий срок постройки составит около 30 месяцев. Однако из-за загруженности верфи крейсер был заложен на её стапеле только 14 февраля 1941 года. 10 марта 1942 года кораблю присвоили название «Оёдо» — в честь реки, протекающей в префектурах Кагосима и Миядзаки. На воду он был спущен 4 апреля 1942, прошёл испытания в январе-феврале 1943 и 28 февраля 1943 года был передан флоту. Итоговый срок строительства составил 26 месяцев[6].

title: 127-мм/40 Тип 89

text: В целом, Императорский флот Японии был удовлетворен противовоздушными возможностями этого орудия и использовал его как на крупных кораблях от крейсера и выше, как часть батареи ПВО, так и на малых кораблях и вспомогательных судах, в частности, как орудия главного калибра на Эскадренных миноносцах типов «Мацу» и «Татибана». Общий объём производства оценивается в 1306 единиц, причем 836 из них были произведены с 1941 по 1945 годы. 362 орудий были установлены на батареях береговой обороны, 96 из них в "морском районе Йокосука" и 56 в "морском районе Куре".

title: Бронепалубные крейсера типа «Хай-Чи»

text: Постройка новых крейсеров была запланирована по программе возрождения флота императорского Китая после первой японо-китайской войны 1894—1895 гг.. Под впечатлением успешного применения японцами в войне бронепалубных крейсеров английских проектов заказ был сделан британской фирме Армстронг. Англичане предложили в качестве образца строящийся в Элсвике для Аргентины крейсер «Буэнос-Айрес» (проект Ф. Уотса). Изменения ограничились унификацией среднекалиберного вооружения (у аргентинского корабля были и 4,7-, и 6-дюймовые орудия).

title: 203-мм/50 Тип 3

text: 203-мм/50 Тип 3 — корабельное артиллерийское орудие, разработанная в Японии и состоявшее на вооружении Императорского флота Японии . Применялось в годы Второй мировой войны, являлось основных оружием японских тяжёлых крейсеров. Этими орудиями оснащались тяжёлые крейсера типов «Фурутака», «Аоба», «Мёко», «Такао», «Могами», «Тонэ». Отличалось высокой эффективностью, принадлежало к числу лучших орудий своего класса.

title: Оёдо (крейсер)

text: [прим. 1] — лёгкий крейсер Императорского флота Японии.

title: Дзуйкаку

text: При этом 8-я ОМГ ВМС США потеряла легкий АВ №23 «Принстон» от налетов береговой авиации. Командующий 3-м Флотом США (адмирал У. Холси) отдал приказ о срочном поиске сил 1-го МФл Императорской Японии в море.[166] Авиация обнаружила в море 1-ю линейную и 5-ю крейсерскую дивизии 2-го Флота Императорской Японии, которые в результате торпедной атаки потеряли линкор «Мусаси» и тяжелый крейсер «Мёко», эсминцы охранения («Хамакадзэ»-«Киёсимо») получили повреждения.[167]

title: 152-мм морское орудие Тип 41

text: Тип 41 (названный согласно одной из принятых в Японии той эпохи систем летосчисления, 41 год эры Мейдзи или 1908 год н. э.), по сути, является японской версией британского орудия Vickers «Mark M», установленных в качестве батареи противоминного калибра на строившемся в Британии линейном крейсере Конго. Оригинальные орудия британского производства получили в Японском Императорском флоте обозначение «Mark II», в то время как изготовлявшиеся с 1912 г. в Японии орудия обозначались «Mark III».


query: Когда совершил первый полет Ту-154?

title: Ту-154

text: Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970 [2] по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска достигал пяти единиц в месяц (c 1976 по 1981 годы производилось в среднем более 1 самолёта в неделю, в 1980 максимально 77 самолётов за год).

title: Ямбург (аэропорт)

text: Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72;Ан-76; Ту-134,Ту-154 ; Як-42; Falkon-900; ИЛ-76Т(ТД) с ограничением среднегодовой интенсивности полетов 1 с-вылет в сутки и ограничением массы до 183,5 т. - летом и 10 с-вылетов - зимой. Вертолеты всех типов. Днем и ночью, круглый год; RRJ-95B с ограничением интенсивности полетов 10 сам.-вылетов в сутки в летний период (с 01.05 по 31.10) и без ограничений в зимний период (с 01.11 по 30.04); RRJ-95LR-100 с ограничением интенсивности полетов 2 сам.-выл. в сутки в летний период и без ограничений в зимний период.

title: Ту-154

text: «Экипаж» (1979 год). «Экипаж» (2016 год) — по ходу фильма разрушился и сгорел. «Ёлки 2» (2011 год) — именной самолёт Ту-154М «Ю. Снегирёва». «Ту-154. Моя легенда» (2014 год) — документальный. В первой серии сериала «Пилот международных авиалиний» главные герои управляют Ту-154[86]. В первой серии сериала "Спецназ-2: Взлётная полоса" в роли захваченного террористами самолёта выступает Ту-154[87].

title: Северодонецк (аэропорт)

text: В конце 80-х годов объёмы грузопассажирских перевозок выросли как никогда и встал вопрос о расширении функций аэропорта. Так же появился проект объединения трёх городов — Северодонецка, Лисичанска и Рубежного в один большой город Менделеев и придание ему статуса областного центра. К этому времени стало ясно, что с объёмом пассажиропотока Ан-24 и Як-40 уже не справляются и нужны лайнеры дальне- и среднемагистральные, такие как Ту-154. В начале июня 1990 года в аэропорту начались подготовительные работы для строительства (вырубка лесопросеки) новой взлётно-посадочной полосы, которая сможет принимать самолёты класса Ту-154, а также двух ангаров для обслуживания самолётов и строительство нового терминала. В 1990 году в СССР «Аэрофлот» открыл регулярные полеты на лайнерах Ил-86 в Северную и Южную Америку — Нью-Йорк, Вашингтон, Буэнос-Айрес, Сан-Сальвадор и др. города. Также были открыты и маршруты-коридоры для других стран и авиакомпаний над территорий СССР. Поэтому в августе 1990 года в аэропорт прибыла комиссия, которая приняла решение, что полосу необходимо удлинить ещё на 1,2 км, для того, чтобы на неё мог совершить аварийную посадку самолёт Boeing-747, который на тот момент времени был самым большим самолётом в мире, в случае нештатной ситуации. В дальнейшем от этой идеи отказались в пользу Донецкого аэропорта. Конечно, Северодонецкий аэропорт не планировал принимать такие самолёты сверхбольшого класса в своих регулярных рейсах, хотя в конце 80-х годов был план объединить три города в один с центром в Северодонецке, и конечно, такой город, который по размерам и масштабам был чуть меньше Кривого Рога, должен был иметь большой и функциональный аэропорт.

title: Авария Ту-154 в Санкт-Петербурге

text: В марте 2011 года, после нескольких инцидентов и происшествий с самолётами Ту-154 (например, аварийные посадки в Домодедове и Ижме) Росавиация выдала рекомендацию с июня 2011 года временно прекратить эксплуатацию самолётов модели Ту-154М до устранения трёх основных недоработок: отсутствие сигнализации неисправного состояния аккумулятора, отсутствие сигнализации выключенного состояния насосов подкачки топлива, а также проблемы возникновения усталостных трещин в диске первой ступени компрессора низкого давления на отдельных двигателях Д-30КУ-154. И если первые две доработки специалистами были названы бессмысленными, то третью посчитали очень сложной. По имеющимся данным, на начало 2015 года самолёты Ту-154 из российских авиакомпаний эксплуатируют только Алроса ( и ) и Газпром авиа ( и ).

title: Аварийная посадка Ту-154 в Ижме

text: 29 сентября 2018 года в аэропорту Толмачёво прошла торжественная церемония встречи самолёта Ту-154М «Ижма» RA-85684. В последнем полете лайнера командиром экипажа был Андрей Ламанов (который на рейсе 7 сентября 2010 года был вторым пилотом), на земле самолёт встречал Евгений Новосёлов (который на том рейсе был командиром экипажа).События аварийной посадки Ту-154М в Ижме частично описаны в фильме «Ёлки 2», действие которого в том числе разворачивается в терпящем бедствие самолёте (роль командира экипажа сыграл Алексей Петренко, а второго пилота сыграл Павел Баршак). По сюжету они пытаются посадить аварийный самолёт Ту-154 на заброшенный аэродром, не зная, работает ли он сейчас и следит ли кто-нибудь за его взлётной полосой. Для ориентирования в пространстве также используется стакан с водой.

title: Катастрофа Ту-154 под Аль-Байда

text: В ноябре 1977 года 6 болгарских Ту-154, включая борт LZ-BTN, были зафрахтованы ливийской авиакомпанией для перевозки паломников, следующих на хадж в Мекку и обратно. 2 декабря борт LZ-BTN выполнял рейс из Джидды в Бенгази. При этом, рассчитывая запас топлива, экипаж не учёл сложившуюся в то время политическую обстановку в регионе. Дело в том, что четырьмя месяцами ранее произошла Египетско-ливийская война, в результате чего теперь Египет закрыл своё воздушное пространство для самолётов Ливии. Из-за этого авиалайнеры с ливийскими паломниками теперь были вынуждены огибать воздушное пространство Египта, что существенно удлиняло маршрут, а также значительно уменьшало резервный запас топлива. Когда Ту-154 подошёл к Бенгази, то там стоял туман. Экипаж попытался совершить посадку в бенгазском аэропорту , но из-за тумана был вынужден прервать заход на посадку и направляться на запасной аэродром (Аль-Байда). Однако на подходе к запасному аэропорту топливо закончилось, в результате чего двигатели остановились. В сложившейся ситуации пилоты совершили аварийную посадку на расположенную под ними местность, при этом самолёт разрушился. В происшествии погибли 59 пассажиров; на то время это была крупнейшая авиакатастрофа в стране.

title: Авария Ту-154 в Оренбурге

text:
Самолёт выполнял рейс 3324 по маршруту Симферополь — Сочи — Оренбург — Новосибирск. Пилотировал его экипаж, состоящий из командира , второго пилота , штурмана и бортинженера . Всего на борту находился 161 человек: 152 пассажира и 9 членов экипажа.
В 21:37 Ту-154 вылетел из аэропорта Сочи и взял курс на Оренбург. Полет до ППМ (поворотного пункта маршрута) Караулкельды проходил без отклонений.

title: Катастрофа Ту-154 в Кито

text: Самолет Ту-154М, бортовой регистрационный номер СU-Т1264 авиакомпании 'Кубана де авиа-сьон' 28 августа 1998 года выполнял полет по маршруту Гавана-Кито-Гуаякиль. Полет до аэропорта Ки-то и посадка прошли без особенностей.

title: Катастрофа Ту-154 под Донецком

text: Авиалайнер эксплуатировался в варианте с пассажировместимостью салона на 154 места: 4 места бизнес-класса и 150 мест экономкласса. В этом варианте вес пустого самолёта составлял при центровке 48,43 % САХ. Всего самолёт проходил два капитальных ремонта и оба выполнялись на заводе-изготовителе. Первый ремонт был выполнен 16 августа 1997 года в период работы в Китае, при этом лайнер налетал 9028 часов и совершил 5012 циклов «взлёт-посадка». Второй ремонт был выполнен 26 декабря 2001 года при поступлении в Россию, при этом самолёт налетал часов и совершил 8869 циклов «взлёт-посадка», в том числе 6026 часов и 3860 циклов «взлёт-посадка» после предыдущего ремонта. На день катастрофы общая наработка лайнера составляла часов и циклов «взлёт-посадка», в том числе 9189 часов и 3847 циклов «взлёт-посадка» с момента последнего капитального ремонта. При этом нормативные документы устанавливают ресурс и срок службы Ту-154 в 30 тысяч лётных часов, 15 тысяч полётов и 20 лет.

title: Ту-154

text: В то же время, к концу 2008 года, Ту-154 всё ещё составлял основу среднемагистрального парка российских авиакомпаний. Однако разразившийся в конце 2008 года экономический кризис ускорил процесс вывода самолёта-ветерана из эксплуатации. 17 ноября 2008 года все свои Ту-154 вывела из эксплуатации авиакомпания S7 Airlines — крупнейший российский внутренний перевозчик. В следующем году её примеру последовали «Россия» и «Аэрофлот» — 31 декабря 2009 года лайнер совершил свой последний рейс под флагом национального перевозчика; Ту-154 являлся «рабочей лошадкой» «Аэрофлота» в течение 38 лет.

title: Ту-154

text: На регулярные пассажирские трассы авиалайнер Ту-154 вышел в 1972 году — свой первый регулярный рейс с пассажирами на борту он совершил 9 февраля 1972 года по маршруту Москва—Минеральные Воды. Рейс выполнил экипаж в составе командира Е. И. Багмута, второго пилота А. В. Алимова, штурмана В. А. Самсонова и бортинженера С. С. Сердюка.

title: Султанов, Урал Назибович

text:
С 13 ноября 1985 года по 22 мая 1987 года проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
С 1987 года проходил подготовку по программе «Буран», в ходе которой отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолете-лаборатории Ту-154, оснащенном системой управления «Бурана», и самолетах МиГ-25 и Су-7У, по аэродинамике приближенных к МТКК «Буран».
С 1988 года планировался в МАП в качестве второго пилота дублирующего экипажа «Бурана» для первого пилотируемого полета.
В 1988 году готовился к пилотированию МиГ-25 при встрече «Бурана» после первого орбитального полета и был дублером Магомеда Толбоева.
В 1991 - 1992 годах участвовал в летной подготовке французских космонавтов и летчиков по программе пилотирования воздушно-космических самолетов. В 1991 был инструктором Жан-Лу Кретьена, в 1992 году - Жан-Пьера Эньере и летчика Ги Мито.
Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (18.12.1997).

title: Витязево (аэропорт)

text: Май 1977 года. Начало полетов Ту-154, ставшего на долгие годы основным типом ВС. Один из Ту-154 (СССР-85171), был на почтовой открытке. Где он сфотографирован на фоне анапского аэровокзала.

title: Туполев (конструкторское бюро)

text: Эти полёты с применением экологически чистого топлива были первыми в мире. Экспериментальные полеты Ту-155, включая демонстрационные полёты в Германию, Чехословакию и Францию, показали возможность безопасной эксплуатации самолётов, использующих оба вида криогенного топлива (жидкого водорода или СПГ). В этот же период в КБ начали прорабатывать проекты гражданских самолётов на криогенном топливе. Первым стал Ту-156 — модификация серийного Ту-154.

title: Союз Т-12

text: Непосредственно после посадки корабля Игорь Волк совершил последовательно полеты в качестве первого пилота на вертолете, пассажирском самолете Ту-154 и истребителе МиГ-25.

title: Катастрофа Ту-154 на Шпицбергене

text: Ту-154М (регистрационный номер RA-85621, заводской 86А742, серийный 0742) был выпущен Самарским авиационным заводом «Авиакор» 14 января 1987 года. 15 января того же года совершил свой первый полёт и в тот же день с б/н СССР-85621 был передан авиакомпании «Аэрофлот» (Московское Территориальное УГА, Внуковское ПО ГА). В ноябре 1992 года с бортовым номером RA-85621 был взят в лизинг авиакомпанией (имя "Охрид"), пока от неё в 1993 году не перешёл в авиакомпанию «Внуковские авиалинии». Оснащён тремя турбореактивными двигателями Д-30КУ-154-II Рыбинского моторостроительного завода.

title: Певек (аэропорт)

text:
В середине 1970-х гг. началась коренная реконструкция аэропорта. Была построена новая бетонная ВПП, модернизирована система энергоснабжения, светосигнальная система, обновлено навигационное оборудование. Новый аэродром был принят в эксплуатацию в конце декабря 1978 года, и уже 25 февраля 1979 года состоялся первый технический рейс самолёта Ту-154 по маршруту Внуково—Певек. Вскоре эти рейсы стали постоянными под номерами 2217, 2219, 2221. Обратные рейсы были под номерами 2218, 2220 и 2222 соответственно с промежуточной часовой посадкой для дозаправки в Норильске (иногда — в Хатанге).
Полёт до Норильска занимал 3 часа 50 минут (2872 км), от Норильска до Певека 4 часа 10 минут. За время полета пассажиры обеспечивались 2-х разовым питанием. Стоимость полета от Внуково до Певека на Ту-154 в конце 1970-х годов составляла 178р.50коп.
Пассажиров прямо в приземлившемся самолёте в Певеке встречал пограничный наряд, проверявший документы на право нахождения в пограничной зоне.

title: Шенгардт, Александр Сергеевич

text: Ведущий конструктор по самолётам Ту-134 и Ту-154. С 1975 по 2011 год — главный конструктор самолётов Ту-134 и Ту-154. Первый помощник А. А. Туполева по внедрению в эксплуатацию самолётов Ту-154А, Ту-154Б и Ту-154Б-2 — первого самолёта, обеспеченного технической документацией международного класса. Организатор широкой продажи самолётов Ту-154 за границу. Руководитель работ по модификации Ту-154 до модификации Ту-154М.

title: Туполев (конструкторское бюро)

text: Ту-154 совершил первый полёт в 1968 году, а уже с начала 1970-х годов эти машины пошли в активную эксплуатацию на линии страны и на поставки за пределы СССР. Всего до конца XX века было построено более 900 Ту-154 в нескольких основных модификациях. Наибольшего совершенства, как тип, Ту-154 достиг в модификации Ту-154М, в которой за счёт внедрения новых, более экономичных двигателей и улучшений в аэродинамике, удалось значительно повысить экономическую эффективность самолёта. До сих пор самолёты Ту-154 в различных вариантах продолжают трудиться в России и за её пределами.

title: Авария Ту-154 под Дубенцом

text: В 15:21, спустя 13 минут 20 секунд с момента первого сообщения о пожаре, летящий со скоростью 360—370 км/ч по курсу 255° горящий Ту-154 пролетел над деревней и приземлился на вспаханное поле шириной 1700 метров между деревнями и в районе Трутнов. С приподнятым носом авиалайнер мягко коснулся земли, после чего врезался в полутораметровую насыпь асфальтированной дороги. Ехавший в это время по дороге автомобиль успел затормозить перед самолётом и избежал столкновения. От удара носовую стойку шасси оторвало, авиалайнер подскочил и врезался в идущие параллельно дороге провода ЛЭП. От центроплана отделились передняя и хвостовая части фюзеляжа и обе плоскости крыла. Передняя часть фюзеляжа совершила три оборота и остановилась в полукилометре от деревни Дубенец. Хвостовая часть находилась в двух сотнях метров от неё.

title: Ту-154

text: В 2012 году около аэропорта Толмачёво (Новосибирск) установлен памятник Ту-154М (борт RA-85628, принадлежит авиакомпании «Сибирь»): «В знак благодарности всем, кто проектировал, строил, пилотировал и обслуживал Tу-154». Во Владивостоке два самолёта Ту-154М с бортовыми номерами 85766 и 85803 «Спасск-Дальний», ранее эксплуатировавшиеся в авиакомпании «Владивосток Авиа», установлены в качестве спортивного кафе и помещения для офисов на СТК «Приморское кольцо»[88]. На регулярные пассажирские трассы авиалайнер Ту-154 вышел 9 февраля 1972 года, совершив свой первый регулярный рейс с пассажирами на борту по маршруту Москва—Минеральные Воды. 9 февраля 2012 года, в день 40-летнего юбилея этого рейса, состоялась закладка памятной таблички, а уже 26 октября в международном аэропорту Минеральные Воды торжественно открыта памятная скульптура. В церемонии её открытия приняли участие главный конструктор ОАО «Туполев» Ту-154 Андрей Гришин и генеральный директор Государственного НИИ гражданской авиации Василий Шапкин. Существуют планы поставить Ту-154 в качестве памятника в аэропорту Шереметьево. 29 сентября 2018 года в новосибирском аэропорту Толмачёво прошла торжественная церемония встречи самолёта Ту-154М борт RA-85684 «Ижма». Самолёт передан авиационному музею в связи с истечением срока лётной годности[89]. Почта СССР в 1979 году выпустила почтовую марку с изображением самолёта Ту-154.

title: Агапов, Сергей Тимофеевич

text: В 1960—1988 — лётчик-испытатель ОКБ А. Н. Туполева. Совершил первый полёт и провёл испытания опытного сверхзвукового перехватчика Ту-128ЛЛ (в 1964 году), сверхзвукового стратегического бомбардировщика Ту-160 (в 1981—1986 годах). Провёл испытания реактивных пассажирских самолётов Ту-134А и Ту-154, а также реактивного бомбардировщика Ту-16К на критических режимах; выполнил большой объём испытательных работ на первом в мире сверхзвуковом пассажирском самолёте Ту-144.

title: Авария Ту-154 под Дубенцом

text: Авария Ту-154 под Дубенцом — авиационная авария, произошедшая в субботу 17 ноября 1990 года у чехословацкой деревни . Авиалайнер Ту-154М компании Аэрофлот перевозил груз сигарет, когда через час после вылета на борту возник пожар. Тогда экипаж снизился и совершил вынужденную посадку на поле в районе Трутнов. В результате происшествия самолёт полностью сгорел, но никто из людей не погиб.

title: Самара (авиакомпания)

text:
В 1970-е годы в эксплуатацию поступили самолёты Ту-134, Як-40, Ту-154.
В 1974 году самолёт Ту-154 совершил первый рейс по маршруту Куйбышев-Ленинград (Пулково).
В 1975 году были открыты рейсы 742/741, 746/745 Куйбышев — Москва (Домодедово) — Куйбышев, которые также выполнялись самолётами типа Ту-154. Рейсы просуществовали до конца 1990-х годов.
По состоянию на конец 1980-х годов в аэропорту базировались 173-й лётный отряд (самолёты Ту-134) и 368-й лётный отряд (самолёты Ту-154, Ил-76, Ан-12).
В 1990 году пассажиропоток авиапредприятия достиг максимума (более 3,5 млн чел.), а затем, в 90-е годы, на фоне общего состояния страны, значительно сократился.
В 1993 году после приватизации объединённый авиаотряд преобразуется в акционерное общество открытого типа «Авиакомпания Самара», а в 1994 году из ОАО «Авиакомпания Самара» выделен аэропорт и создано открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Самара».
В 2005 году «Авиакомпания Самара» вступила в альянс AiRUnion, в который, кроме неё, вошли авиакомпании «Красэйр», «Домодедовские авиалинии», «Омскавиа» и «Сибавиатранс». Фактического объединения авиакомпаний не произошло, альянс лишь координировал деятельности входивших в него авиакомпаний.
В 2007 году альянс занял третье место среди российских авиакомпаний по объёму перевезённых пассажиров (3,6 млн) (по другим данным — 3,1 млн пассажиров и 5-е место).
Летом 2008 года авиакомпании альянса столкнулись с нехваткой денежных средств для оплаты авиационного топлива и наземных услуг аэропортов. По причине крупных задолженностей ряд аэропортов (Емельяново (Красноярск), Домодедово (Москва), Пулково (Санкт-Петербург) и др.) отказали альянсу в заправке и обслуживании самолётов, что привело к многочисленным задержкам и отменам рейсов.
C 30 сентября 2008 года Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта № 231 «Авиакомпании Самара».
В 2009 г. руководством области были озвучены планы работ по воссозданию отрасли авиаперелётов в Самаре. Рабочее название компании, которая будет построена взамен — Эйр Самара (Air Samara).

title: Аэрофлот

text: В 1967 году поступил в эксплуатацию дальнемагистральный самолёт Ил-62. 15 сентября на нём начались регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, а 15 июля 1968 года состоялся первый рейс Москва — Нью-Йорк через Монреаль.В 1972 началась эксплуатация Ту-154. Всего было построено около 1000 этих самолётов. Он стал самым известным и самым популярным пассажирским авиалайнером в СССР и странах социалистического содружества. «Аэрофлот» эксплуатировал Ту-154 до декабря 2009 года. 31 декабря 2009 года Ту-154М «Аэрофлота» совершил свой последний рейс по маршруту Екатеринбург — Москва, а с 14 января 2010 года все самолёты этого типа, служившие в «Аэрофлоте», были официально выведены из состава флота: наиболее старые и изношенные были списаны и порезаны на металлолом, остальные были проданы в другие авиакомпании.1 ноября 1977 под флагом «Аэрофлота» началась эксплуатация первого в мире пассажирского сверхзвукового самолёта Ту-144 на линии Москва — Алма-Ата. Через полгода, после катастрофы опытного Ту-144Д 23 мая 1978 года, самолёт был снят с полётов, выполнив всего 55 рейсов.

title: Катастрофа Ту-154 под Максатихой

text: Катастрофа Ту-154 под Максатихой — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 19 мая 1978 года близ посёлка Максатиха (Калининская область). Авиалайнер Ту-154Б авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс SU-6709 по маршруту Баку—Ленинград, но через 2 часа и 48 минут после взлёта из-за отказа всех трёх двигателей совершил вынужденную посадку на поле близ Максатихи и разрушился. Из находившихся на его борту 134 человек (126 пассажиров и 8 членов экипажа) 4 человека погибли, 130 выжили, из них 27 получили ранения.

title: Аварийная посадка Ту-154 в Ижме

text: Примерно в 07:47 MSK органы МЧС в Ижме были проинформированы, что на местном аэродроме может совершить вынужденную посадку аварийный самолёт. Аэропорт Ижмы ранее эксплуатировался местными воздушными линиями, был закрыт для приёма самолётов в 2003 году и использовался только как вертолётная площадка, а его взлётно-посадочная полоса длиной 1325 метров для взлётов и посадок Ту-154 была непригодна.

title: Угон самолёта Ту-154 в Саудовскую Аравию (2001)

text: Угон самолёта Ту-154 в Саудовскую Аравию — террористический акт, осуществлённый чеченскими террористами с 15 по 16 марта 2001 года. В его ходе был захвачен авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Внуковские авиалинии», совершавший рейс VKO-2806 по маршруту Стамбул — Москва. Захваченный самолёт совершил посадку в аэропорту Медины (Саудовская Аравия). В результате проведённого спецназом Саудовской Аравии штурма самолёт был освобождён. Погибли 3 человека — 1 пассажир, стюардесса и главарь террористов.

title: Курумоч (аэропорт)

text: В 1970-е годы в эксплуатацию поступили самолёты Ту-134, Як-40, Ту-154. 27 ноября 1974 года в Куйбышев прилетел первый Ту-154 с бортовым номером СССР-85080. А первый полет с пассажирами Куйбышевский Ту-154 совершил уже на следующий день рейсом 5415/5416 Куйбышев-Ленинград.(Пулково). В 1974 году были открыты рейсы 742/741, 746/745 Куйбышев — Москва (Домодедово) — Куйбышев, которые первоначально выполнялись самолётами типов Ту-124 и Ту-134, а с 1975 года (рейс 742/741) и с 1979 года (рейс 746/745) самолетами типа Ту-154. Они просуществовали до конца 1990-х годов.

title: Ту-154

text: На трассы авиакомпании «Аэрофлот» лайнер вышел в начале 1972 года. Первый регулярный рейс с пассажирами на борту по маршруту Москва—Минеральные Воды Ту-154 рег. СССР-85016 совершил 9 февраля 1972 года (командир экипажа Е. И. Багмут). 2 апреля 1972 года лайнер начал эксплуатироваться на международных авиалиниях — первый международный рейс на Ту-154 был выполнен в берлинский аэропорт «Шёнефельд».


query: Школьное образование обязательно в Российской Федерации?

title: Школьное образование в России

text: Начальное и основное общее образование в школе согласно Конституции РФ является обязательным для всех. Ответственность возлагается на родителей или законных представителей, которые с учётом мнения детей имеют право выбора образовательного учреждения и формы обучения детей до получения ими основного общего образования.

title: Образование в Германии

text: Школьное образование в Германии всеобщее и бесплатное. Обязательно 10-летнее образование. В целом система школьного образования рассчитана на 12—13 лет. На сегодняшний день в Германии около 50 тысяч школ, в которых обучается более 12,5 миллионов школьников. Система школьного образования подразделяется на три ступени: начальное, среднее 1-й ступени и среднее 2-й ступени.

title: Шахматы в школе

text: Российская шахматная федерация предложила ввести шахматы в обязательную школьную программу, первый заместитель председателя комитета Государственной думы VI созыва по образованию Олег Смолин поддержал эту идею.

title: Общее образование в России

text: Статья 43 Конституции Российской Федерации гарантирует общедоступность и бесплатность основного общего образования в государственных или муниципальных образовательных учреждениях и на предприятиях. Основное общее образование обязательно. Родители или лица, их заменяющие, обеспечивают получение детьми основного общего образования.

title: Белая ладья

text:
6 ноября 2014 года, в ходе международного турнира «Ташир» памяти девятого чемпиона мира по шахматам Тиграна Петросяна в Москве, Президент Российской шахматной федерации (РШФ) Андрей Филатов и вице-президент Шахматной федерации Армении (ШФА) Смбат Лпутян подписали соглашение о сотрудничестве в сфере школьных шахмат и развитии взаимодействия в рамках турниров школьных команд «Белая ладья». Документ был подписан в присутствии президента Армении, главы ШФА Сержа Саргсяна.
— "Одним из ключевых направлений деятельности Российской шахматной федерации является развитие детских шахмат, — сказал Филатов. — Шахматная федерация Армении активно развивает детские шахматы во всех школах страны. Со второго по четвёртый класс шахматы введены как обязательный предмет. Мужская сборная Армении во главе с Левоном Ароняном выиграла три Всемирные шахматные Олимпиады из последних пяти. Мы очень рады тому, что теперь юные шахматисты Армении будут участвовать в соревнованиях «Белой ладьи».

title: Образование в Республике Македония

text: Конституция Республики Македонии предоставляет бесплатное и обязательное начальное и среднее образование в стране. Закон «О начальном школьном образовании» предусматривает, что дети в возрасте с 7 до 15 лет посещают в обязательном порядке школу для получения образования, а закон «О среднем школьном образовании» — посещение школы в течение 3 или 4 лет для подростков от 15 до 19 лет.

title: Обязательное образование

text: Образование является обязательным для детей в возрасте от 5 до 17 лет, во всех штатах и территориях страны. В настоящее время продолжается интеграция системы школьного образования с сетью колледжей и других учреждений технического и последующего образования ().

title: Высшее образование в России

text: Обязательность принятия федерального государственного образовательного стандарта была установлена Конституцией Российской Федерации, принятой на всероссийском голосовании 12 декабря 1993 года. Их установление было отнесено к ведению Российской Федерации, но не указано в какой форме и какой ветвью власти. Так, в первоначальной версии закона «Об образовании» 1992 года принятие ФГОС основного общего образования осуществлялось законом Российской Федерации. Но уже сразу после принятия Конституции 1993 года Указом Президента РФ от 24 декабря 1993 № 2288 это положение было признано недействующим и не подлежащим применению. На протяжении 1990-х годов Государственная дума несколько раз пыталась вернуть законодательное утверждение образовательных стандартов. Верховный совет РФ же за период, когда у него было право утверждения образовательного стандарта, его так и не утвердил. Но имея право утверждения образовательных стандартов, ни Правительство Российской Федерации, ни профильные министерства, отвечающие за вопросы образования, в 1993—1999 года этих стандартов не приняли, разрабатывая лишь временные образовательные стандарты и федеральные компоненты государственного образовательного стандарта.

title: Медиация

text:
Профессионалами в процедуре медиации принято считать лиц, которые достигли возраста 25 лет, имеющих диплом о высшем образовании и документ, подтверждающий прохождение курса обучения медиаторов. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2010 г. № 969 г. Москва „О программе подготовки медиаторов“ программа данного курса обучения должна быть обязательно утверждена Министерством образования и науки Российской Федерации по согласованию с Министерством юстиции Российской Федерации.
Принятый впоследствии Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации (Минобрнауки России) от 14 февраля 2011 г. № 187 г. Москва „Об утверждении программы подготовки медиаторов“ раскрывает понятие, содержание и структуру образовательной программы по подготовке медиаторов, а также перечисляет модули, учебный план, необходимое количество часов, сроки и этапы проведения итоговой аттестации.

title: Белая ладья

text:
В 2014 году «Белая ладья» отметила 45-летие. В юбилейном турнире, который проходит 1-9 июня в Дагомысе, приняли участие 73 команды из разных регионов России — от Калининграда до Камчатки. Отборочные соревнования были проведены в 73 субъектах РФ, в них приняли участие порядка 5 000 юных спортсменов.
Организаторы: Российская шахматная федерация (РШФ), Министерство образования Российской Федерации, Министерство спорта Российской Федерации. Поддержку турниру оказывает «Благотворительный фонд Елены и Геннадия Тимченко». Команда-победитель в ноябре 2014 года отправится в Пекин на матч с лучшей школьной командой Китая.

title: Адвокатская палата

text: Адвокатская палата — негосударственная некоммерческая организация, основанная на обязательном членстве адвокатов одного субъекта Российской Федерации (ст.123.16-1 Гражданского кодекса РФ, ст. 29 Федерального закона «Об адвокатской деятельности и адвокатуре в Российской Федерации»). Может быть ликвидирована только принятием федерального конституционного закона об образовании нового субъекта в составе Российской Федерации.

title: Образование в Пруссии

text: В 1701 г Пруссия стала королевством. В 1717 в ней был издан знаменитый «Школьный эдикт» (нем. Schuledikt), про который часто говорят, что он вводил «в Пруссии» обязательное школьное образование. На деле это было не так. Во-первых, как уже говорилось, в её разных регионах "на бумаге" уже давно было введено обязательное посещение школы. Во-вторых, этот эдикт хоть и был одним из первых "межрегиональных" законодательных актов (законодательство всегда было чисто региональным), но вовсе не покрывал всей территории нового королевства и был опубликован только в Восточной Пруссии, Померании и Герцогстве Клевском, причём тоже с региональными поправками. Вот что в нём говорилось:

title: Альтенштейн, Карл

text: Изданный им в 1819 году, дополненный и измененный в 1831 и 1837 гг. закон о народном образовании поставил принцип всеобщей обязательной школы. Управление церковными и школьными делами включено в состав введенной тогда новой организации общего государственного управления, именно управления делами лютеранской церкви и начального образования вверено устроенным на коллегиальном основании церковным и школьным отделам окружных управлений, надзор же за ними и за другими религиозными общинами, а также управление высшими учебными заведениями — провинциальным консисториям; впоследствии школьные отделения этих последних преобразованы в отдельные учреждения под названием провинциальных школьных коллегий. Главный надзор над всем школьным делом вверен министерству образования.

title: Дошкольное образование в Великобритании

text:
Закон О школьных стандартах 1998 определил дошкольное образование как полное или неполное по времени образование для детей, не достигших обязательного школьного возраста (до 5 лет), предоставляемое в школах (детских садах, детских классах или допустимых классах в начальных школах) или в других местах. Другое предоставление дошкольного образования производится группами родителей, добровольными или частными органами.Для предоставления высококачественного, бесплатного (временного) места для детей в возрасте 4 лет, чьи родители этого хотят, закон 1998 г. обязал МОВ предоставлять дошкольное образование в своих областях. Предоставление образования должно отвечать нуждам детей младше обязательного школьного возраста, но старше возраста, определённого законом. Минимальный возраст составляет 4 года, но к Сентябрю 2004 г. планка будет опущена до 3 лет. МОВ не обязаны предоставлять помещения, и образование не обязано быть полным по времени.В дополнение закон О школьных стандартах 1998 г. обязывает МОВ организовать совместную работу по раннему развитию и заботе о детях для предоставления дошкольного образования и заботы о детях. Они должны представлять планы раннего развития и заботы о детях на рассмотрение ДО Англии и Уэльса.
Совместная работа по раннему развитию и заботе о детях должна привлекать поставщиков дошкольного образования (в том числе и из частных и добровольных секторов), которые работают с МОВ, а значит, получают финансовую поддержку от правительства. С Апреля 1999 г. совместная работа по раннему развитию и заботе о детях для помощи и предоставления раннего образования и заботы о детях появилась во многих областях.Закон О стандартах заботы 2000 г. представил новые предписания для регулирования раннего попечения о детях и образования в Англии и Уэльсе. Они постановили, что раннее образование теперь судится на основании 14 национальных стандартах, опубликованных в Мае 2001 г (ДОН, 2001 г.). Согласно закону регулирование и проверка раннего образования и ранней заботы о детях в Англии, ранее регулируемые разными организациями, были объединены. С Сентября 2001 г. эти функции выполняет дирекция ранних лет, входящая в состав офиса школьных стандартов. Дирекция ответственна за регулирование управление всех ранних лет на национальном, региональном и локальном уровнях. В Уэльсе эти функции выполняет инспекторат образования и подготовки её величества.
Закон Об образовании 2002 г. также внёс значительные изменения в дошкольное образование. В Англии он представил основную ступень как часть национальной образовательной программы (основная ступень начинается в возрасте 3 лет и продолжается, пока дети пойдут в первый класс начальной школы). Законодательство формализовало основную ступень как национальный план по контролированию прогресса образования маленьких детей, который проверяется в конце этого периода.

title: Школа 2100

text: Система базируется на концепции А. А. Леонтьева «Педагогика здравого смысла», на системе принципов развивающего образования и реализует современные образовательные технологии деятельностного типа: технологию проблемно-диалогического обучения, технологию формирования типа правильной читательской деятельности (продуктивного чтения). Учебные программы на основе концепции реализуются в системе школьного и дошкольного («Детский сад 2100») образования Российской Федерации. За разработку теоретических оснований концепции и её опытно-экспериментальную реализацию основные разработчики в 2008 году удостоены премии Правительства Российской Федерации в области образования.

title: Обязательные общедоступные телеканалы субъектов Российской Федерации

text: В случае прекращения действия лицензии на вещание, в соответствии с которой осуществляется вещание обязательного общедоступного телеканала субъекта Российской Федерации, или установления факта несоответствия обязательного общедоступного телеканала субъекта Российской Федерации требованиям, проводится очередной выбор телеканала.

title: Федеральный государственный образовательный стандарт (Россия)

text: ФГОС ВО обязательны к применению всеми имеющими государственную аккредитацию вузами Российской Федерации. В соответствии с Федеральным законом от 10.11.2009 № 259-ФЗ «О Московском государственном университете имени М. В. Ломоносова и Санкт-Петербургском государственном университете» и Федеральным законом от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный университет, образовательные организации высшего образования, в отношении которых установлена категория «федеральный университет» или «национальный исследовательский университет», а также федеральные государственные образовательные организации высшего образования, перечень которых утверждается указом Президента Российской Федерации, вправе разрабатывать и утверждать самостоятельно образовательные стандарты по всем уровням высшего образования. Требования к условиям реализации и результатам освоения образовательных программ высшего образования, включенные в такие образовательные стандарты, не могут быть ниже соответствующих требований федеральных государственных образовательных стандартов.

title: Банк России

text: В декабре 2003 года был принят Федеральный закон «О страховании вкладов физических лиц в банках Российской Федерации»[10], в котором были определены правовые, финансовые и организационные основы функционирования системы обязательного страхования вкладов физических лиц в банках Российской Федерации, а также компетенция, порядок образования и деятельности организации, осуществляющей функции по обязательному страхованию вкладов, порядок выплаты возмещения по вкладам.

title: Фролова, Тамара Ивановна

text: Присуждено почетное звание «Заслуженный работник здравоохранения РФ». Награждена нагрудными знаками - «Отличнику здравоохранения», «За трудовые достижения», «За заслуги перед Тамбовской областью», «10 лет обязательного медицинского страхования», нагрудным знаком к Почетной грамоте Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, памятным знаком «20 лет обязательному медицинскому страхованию в Российской Федерации», юбилейной медалью «75 лет Тамбовской области», медалью "Совет Федерации. 20 лет". Имеет благодарственное письмо Президента РФ и почетные грамоты - Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Фракции Единая Россия Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Министерства здравоохранения Российской Федерации, Федерального фонда обязательного медицинского страхования, администрации области, Тамбовской областной Думы

title: Учебно-производственный комбинат

text: После распада СССР в Российской Федерации обязательное начальное профессиональное образование было исключено из программы общего среднего образования. Обучение в УПК стало носить добровольный характер. В 1999 году Правительство РФ утвердило «Типовое положение о межшкольном учебном комбинате». В РБ УПК также стало факультативным. В РК обучение в УПК до сих пор входит в обязательную программу среднего образования.

title: Школьное образование в России

text: С 1 января 2015 года согласно приказу Министерства образования и науки Российской Федерации от 08.12.2014 № 1559 все школьные учебники в России должны иметь электронную версию[3]. Данное условие стало обязательным для включения в федеральный перечень учебников. Содержание учебника в электронной форме должно соответствовать по структуре, содержанию и художественному оформлению печатной версии, а также дополнять её мультимедийными и интерактивными элементами. В соответствии с нововведением разработаны электронные учебные пособия, которые содержат гиперссылки на встроенные энциклопедии, более развернутое иллюстрирование с возможностью его прокрутки, кросс-ссылки между разными разделами учебника. В таком учебнике стало возможно использование аудио- и видеоматериалов, графики, которые позволяют учащимся лучше усваивать пройденный материал[4]. С 1 сентября 2015 года в российских школах введено обязательное изучение второго иностранного языка (английского, китайского, …).

text: Федеральный компонент государственного стандарта общего образования — основная часть государственного стандарта общего образования, обязательная для всех государственных, муниципальных и негосударственных образовательных учреждений Российской Федерации, реализующих основные образовательные программы общего образования и имеющих государственную аккредитацию.

title: Основы православной культуры

text: «Осно́вы правосла́вной культу́ры» (ОПК) — учебный модуль комплексного курса «Основы религиозных культур и светской этики» (ОРКСЭ), введенного Министерством образования и науки Российской Федерации в школьную практику (4-й-5-й классы средней общеобразовательной школы) в качестве федерального образовательного компонента в рамках образовательной области «Основы духовно-нравственной культуры народов России» сначала экспериментально в 19 регионах России[1] — с 1 апреля 2010 года, затем, с третьей четверти 2010—2011 учебного года — также в Ярославской области и республике Марий Эл[2], а с 1 сентября 2012 года — во всех регионах России[3][4]. Заявленная цель предмета — ознакомить школьников с историей, культурой и основными ценностями православного христианства. Предмет представлен Министерством образования и науки как светский; преподавание ведется светскими педагогами[4]. Ученики либо их родители (законные представители) имеют право по своему желанию выбрать предмет «Основы православной культуры» в качестве одного из модулей обязательного предмета «Основы духовно-нравственной культуры народов России». Обучение проводится по предложенному Министерством образования и науки России единому для всех школ учебнику «Основы православной культуры» А. В. Кураева[5]. С 2008—2009 учебного года проводится Всероссийская олимпиада по «Основам православной культуры».

title: Упрощённая система налогообложения

text: Налоговая система России Обязательное медицинское страхование в Российской Федерации Обязательное социальное страхование в России Пенсионный фонд Российской Федерации Фонд социального страхования Российской Федерации Федеральный фонд обязательного медицинского страхования

title: Основы православной культуры

text: В настоящее время предмет преподается в 4 м классе средней общеобразовательной школы в рамках федерального образовательного компонента. Ученики либо их родители (законные представители) могут по своему желанию выбрать предмет «Основы православной культуры» в качестве одного из шести модулей (основы православной культуры, основы исламской культуры, основы буддийской культуры, основы иудейской культуры, основы мировых религиозных культур, основы светской этики) комплексного учебного курса «Основы религиозных культур и светской этики». Комплексный учебный курс «ОРКСЭ» преподается в 4-х классах общеобразовательных организаций во всех субъектах Российской Федерации в соответствии с распоряжениями Председателя Правительства Российской Федерации от 11 августа 2009 г. (ВП-П44-4632) и Правительства Российской Федерации от 28 января 2012 г. № 84-р. Согласно замыслу, этот модуль (как и все остальные модули ОРКСЭ) имеет культурологический характер и не предполагает цели приобщения учащихся к религии, не решает миссионерских задач и не служит целям катехизации. До 2009 года курс ОПК преподавался в ряде регионов Российской Федерации в качестве регионального компонента школьного образования и решение о введении курса должен был принимать директор школы (либо РОНО) после сбора достаточного количества подписей родителей учеников за введение курса. Предмет позиционировался как светский. В 20 регионах страны (Московской, Смоленской, Курской, Рязанской, Самарской, Белгородской, Владимирской, Омской областях, Краснодарском крае и др.) местные власти заключили договоры с епархиями[9]. В 2008 году курс являлся обязательным в пяти регионах. В 2009 году, в связи с изменением образовательных стандартов, региональный образовательный компонент был исключён[10].

title: Школьная медаль

text: Новый этап в истории школьных медалей в России наступил в связи с принятием Федерального закона от 29 декабря 2012 года № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» и изданием Приказа Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 сентября 2013 года № 1074. Было принято решение, что золотые и серебряные медали «За особые успехи в учении» на федеральном уровне, начиная с 2014 года, вручаться не будут. Вместо этого Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 27 августа 2013 года № 989 были установлены образцы аттестатов о среднем общем образовании с отличием, похожие на аттестаты обладателей золотых медалей, а право награждать медалями было передано регионам России. Однако уже 20 мая 2014 года Государственная Дума приняла закон, который возвращает федеральную медаль для поощрения выпускников. 27 мая этот закон был подписан Президентом Российской Федерации (Федеральный закон от 27 мая 2014 г. N 135-ФЗ).

title: Школьное образование в России

text: Школьное образование — важный элемент образования в современном обществе, формирующий у ребёнка базовые знания и навыки. Поскольку с 1 сентября 2013 года дошкольное образование было включено Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации» в структуру общего образования, понятия «школьное образование» и «общее образование» в России с юридической точки зрения перестали быть синонимичными. Полное среднее образование в школе длится 11 классов. Неполное среднее образование длится 9 классов.

title: Обязательное образование

text: Конституция Российской Федерации и «Закон об образовании Российской Федерации» гарантирует своим гражданам бесплатное получение основного среднего образования до 18-летнего возраста в пределах государственных образовательных стандартов.

title: Любомирский, Здислав

text: С юности он особенно ценил образование. В Российской империи, частью которой являлось Царство Польское, где обязательным было образование на русском языке, пытался организовывать польские школы и библиотеки. Князь Здислав Любомирский был членом совета директоров общества школьных записей. Организовывал поездки польских общественных деятелей в Прагу в 1908 году, затем принимал ответные визиты чехов в Варшаву. Пытался создавать административные и организационные основы национального образования в Польше. В 1905 году был одним из основателей партии «Spojnia Narodowa» («Национального Единства»), участвовал в съездах учителей, объединённых в Общество Национального Образования.

title: Образование в России

text:
С 1 января 2015 года согласно приказу Министерства образования и науки Российской Федерации от 08.12.2014 № 1559 все школьные учебники в России должны иметь электронную версию. Данное условие стало обязательным для включения в федеральный перечень учебников. Содержание учебника в электронной форме должно соответствовать печатной версии и дополнять её мультимедийными и интерактивными элементами.
По инициативе мэра Москвы Сергея Собянина был разработан проект «Электронная Образовательная Среда».
Одной из составляющих данного проекта является использование в процессе обучения учебников в электронном формате.
В рамках «Электронной Образовательной Среды» электронный учебник представляет собой планшет, который синхронизирован с интерактивной доской и может выступать в качестве пульта для голосования, учебника, интерактивного пособия или справочника.

title: Федеральные органы управления образованием в Российской Федерации

text: С момента образования Российской Федерации до 1996 года руководство образованием осуществляли: в области начального и среднего образования — Министерство образования РФ (1991—1996); в области высшего и послевузовского образования — Министерство науки, высшей школы и технической политики РФ (1991—1993) и Государственный комитет по высшему образованию РФ (1993—1996). После 1996 и до 2004 года функции управления образованием были сосредоточены в Министерстве общего и профессионального образования РФ (1996—1999), позже преобразованном в Министерство образования РФ (1999—2004).Основным содержанием работы министерства в этот период было проведение школьной реформы, направленной на деидеологизацию, демократизацию и обновление отечественного образования. В 1992 году на основании разработанного в министерстве проекта был принят закон «Об образовании», ключевой в данной области. Начат процесс создания частных учебных заведений. Академия педагогических наук СССР преобразована в Российскую академию образования.


query: К какому классу принадележит бук европе́йский?

title: Бук европейский

text: Бук европе́йский, или бук лесно́й (Latin: Fágus sylvática), — листопадное дерево, вид рода семейства . Ареал вида охватывает почти всю Западную и часть Восточной Европы. Бук европейский — наиболее распространённый вид бука в Европе. Кроме него, в Европе на небольшой территории произрастает только .

title: Буковый лес

text: Существуют разные мнения как об отнесении бука крымского к особому виду или подвиду бука европейского, так и об отнесении буковых лесов Крыма к тому или иному типу. В. И. Липский, А. Н. Криштофович (1908 г.) и многие другие ботаники признавали существование в Крыму только бука европейского. Позднее его причислили к буку восточному. Е. В. Вульф считал, что в Крыму встречается как бук европейский, так и восточный, а также переходные формы между ними; Палибин И. В. — что в западной части Крыма растёт бук европейский, а в восточной — бук восточный. Поплавская Г. И. выделила весь бук, растущий в Крыму, в особый вид — бук крымский — и рассматривала его как гибрид между буком европейским и буком восточным. И по современным данным, бук в Крыму по морфологическим признакам листьев (числу жилок, соотношению длины и ширины) занимает промежуточное положение между буком восточным и буком европейским и идентичен буку, произрастающему на Балканах. Буковые леса Крыма, как им аналогичные леса Балкан, относятся к классу "Querco-Fagetea", порядку "Fagetalia sylvaticae" и на Балканах выделены в особый союз "Fagion illyricum".

title: Де Бук, Август

text: Сын мерхтемского городского органиста Флора де Бука (1826—1892); дед де Бука Йозеф Брирс руководил духовым оркестром. В 1880—1885 гг. учился в Брюссельской консерватории по классу органа у Альфонса Майи, затем вплоть до 1902 г. был его ассистентом. Одновременно изучал гармонию и композицию, главным образом у Х. Ф. Куфферата.

title: Лиственный лес

text: К лиственным лесам приурочены грибы из класса почвенных сапротрофов, подгруппы Лесные почвенные сапротрофы, обитающие на опаде и на почве в лесу. Грибы-сапротрофы поселяются на мёртвой древесине деревьев и разрушают её, при этом на поверхности стволов они образуют многолетние плодовые тела. На мёртвых берёзах особенно часто встречаются сероватые, многолетние, копытообразные плодовые тела трутовика настоящего и белые пробковые однолетние плодовые тела трутовика берёзового. Очень широко распространена , растущая на пнях и отмерших стволах широколиственных пород (дуба, бука, каштана). Но наиболее многочисленны в лиственном лесу микоризные грибы, образующие микоризы на корнях лиственных деревьев. Почва в лесу, особенно вблизи корней деревьев, пронизана грибницей микоризных грибов, а на поверхности появляются многочисленные плодовые тела этих грибов: это подберёзовик, подосиновик, сыроежки и другие грибы. Если подосиновик вступает в симбиотические отношения со многими видами лиственных деревьев (осина, тополь, ива, дуб, бук, граб, берёза), то подберёзовик только с берёзой. Съедобные грибы рода с полуподземными плодовыми телами образуют микоризу преимущественно с корнями лиственных деревьев. особенно часто встречается в дубовых и грабовых лесах. Ложнодождевик бородавчатый вступает в симбиоз только с деревьями широколиственных пород. Чёрный трюфель растёт в лесах вместе с дубом, буком, грабом в основном на юге Франции, белый трюфель, произрастающий на территории бывшего СССР, растёт в лиственных лесах с берёзой, тополем, ильмом, липой, ивой, рябиной, боярышником.

title: Бук-М3

text: 9K317M «Бук-M3» — комплекс войсковой ПВО средней дальности. Предназначенный для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями, обстрела радиоконтрастных наземных целей и поражения надводных целей в условиях интенсивного противодействия как огневого, так и радиоэлектронного. По оценкам неназванных экспертов, не имеет аналогов (в своем классе).

title: Бука (фольклор)

text: Букой раньше часто устрашали детей («не ходи, бука съест»), остерегая их от неприятностей, например, чтобы они не выходили ночью из дома. Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона утверждает, что «Народная фантазия, олицетворяя буку, изображает его с огромным открытым ртом и длинным языком, которым бука хватает детей и, бросив в глотку, пожирает их. Бука, по поверью, ходит только ночью, около дворов и домов, и уносит попадающихся ему детей, что и делает русскую буку похожей на римскую ламию», однако в других источниках эти признаки не встречаются.

title: Вредители и болезни бука европейского

text: Другую группу вредителей бука составляют скрытностволовые вредители. Считается, что насекомые, питающиеся древесиной, поселяются на живых деревьях, только когда они ослаблены какими-либо внешними воздействиями климатического, стихийного или хозяйственного порядка (засухи, пожары, осветление при рубке и т. д.). Живое дерево активно реагирует на заселение жуками, выделяя живицу, сок, препятствуя существованию личинок в коре, древесине. Однако последние данные свидетельствуют о том, что ряд скрытностволовых вредителей селится и на здоровых деревьях. Под влиянием жизнедеятельности этих насекомых резко снижается прирост деревьев, в дальнейшем они засыхают, скрытностволовые вредители способных погубить их в течение 2—3 лет (например, древоточец пахучий). Эта особенность до последнего времени недоучитывалась и всех скрытностволовых вредителей относили ко «вторичным вредителям» леса. Вредит буковым деревьям , личинки которого заселяют стволы старых и больных деревьев, а также часто нападают на деревья с небольшими морозобойными ранами на древесине. Вредят буку, поедая древесину, личинки златок узкотелых , , , усача большого дубового, усача поперечнополосатого, заболонника дубового, древоточца пахучего, усачей большого дубового и малого дубового, жуков-лубоедов и короедов, в том числе и , гусеницы древесницы въедливой. Если в буковом лесу поселяется короед буковый, то на кроне многих живых деревьев отмирают ветви и побеги на длину до 8 см. Этот вредитель является единственным монофагом бука, хотя изредка встречается и на грабе.

title: Майи, Альфонс Жан Эрнест

text: Окончил Брюссельскую консерваторию (1854) у Кристиана Фридриха Гиршнера и Жака Николя Лемменса. В 1856—1868 гг. органист брюссельской церкви Notre-Dame du Finistère. В 1858 г. выступал в Париже, вызвав восторженный отзыв Гектора Берлиоза, назвавшего Майи «одним из самых умелых виртуозов, каких могло произвести современное искусство большого органа». В 1869 г. сменил своего учителя Лемменса, в тени которого до некоторой степени находился прежде, в качестве руководителя органного класса Брюссельской консерватории и занимал этот пост до 1902 г. В 1880 г. благодаря усилиям Майи в консерватории был установлен новый орган системы Кавайе-Коля. Среди учеников Майи были, в частности, работавший затем в США Шарль Мари Курбуан, видный нидерландский педагог Жан-Батист Шарль де Пау, многолетний ассистент самого Майи Август де Бук и один из ведущих органистов Австралии Огюст Виганд. С 1884 г. Майи был также придворным органистом.

title: Буковый лес

text: Бук европейский растёт в зоне умеренного, но относительно мягкого климата и стоит в ряду зимостойкости древесных пород перед тисом, то есть не отличается высокой зимостойкостью. Бук выдерживает кратковременное понижение температуры в зимний период до −30—35 °C, но повреждается длительными морозами в −13-23 °C. Особенно губительными для бука являются весенние заморозки. Поздние заморозки в −2—5 °C убивают всходы и молодые листья бука. По другим данным поздневесенние заморозки в −0,5—2,0 °C убивают листья и молодые побеги бука. Понижение температуры воздуха может отрицательно повлиять на цветки бука и повлечь за собой неурожай семян. Именно поздние заморозки определяют верхнюю границу распространения бука в горах, а недостаток тепла, особенно в почве, сдерживает распространение его на север. В восточном направлении распространению бука препятствуют, кроме недостатка тепла, сухость воздуха и ветры, вызывающие потерю влаги. После повреждения молодых листьев новые листья вырастают из спящих почек, но деревья при этом слабнут и не выдерживают конкуренции с другими породами. Если защитить растение от конкуренции в условиях ботанического сада, то бук может расти далеко за пределами своего ареала; так, он растёт в Киеве и южной Финляндии. В горах, где бук растёт на верхней границе распространения деревьев и не испытывает конкуренции со стороны других видов, при повреждении листьев поздними заморозками новые могут не успеть вырасти из-за короткого вегетационного периода. Это подтверждается данными экологических исследований Мюллера-Штолля по наблюдениям за буком на вершине Фельдберг в Шварцвальде. Те же явления наблюдаются в горах с ярко выраженным океаническим климатом: Южных Альпах и Апеннинах, в Крыму, на северном склоне Яйлы. На восточной границе ареала бук уступает свои позиции грабу, а там, где климат становится слишком сухим, — дубу черешчатому. Вегетационный период бука в Германии составляет 148—152 дня.

title: Объектно-ориентированное программирование

text: Большое значение имеет правильное построение иерархии классов. Одна из известных проблем больших систем, построенных по ООП-технологии — так называемая "проблема хрупкости базового класса". Она состоит в том, что на поздних этапах разработки, когда иерархия классов построена и на её основе разработано большое количество кода, оказывается трудно или даже невозможно внести какие-либо изменения в код базовых классов иерархии (от которых порождены все или многие работающие в системе классы). Даже если вносимые изменения не затронут интерфейс базового класса, изменение его поведения может непредсказуемым образом отразиться на классах-потомках. В случае крупной системы разработчик базового класса просто не в состоянии предугадать последствия изменений, он даже не знает о том, как именно базовый класс используется и от каких особенностей его поведения зависит корректность работы классов-потомков.

title: Русская интеллигенция

text:
Особой темой дискуссий начала XX века стало место интеллигенции в социальной структуре общества.
Одни настаивали на "внеклассовом подходе": интеллигенция не представляла собой никакой особой социальной группы и не относилась ни к какому классу; являясь элитой общества, она становится над классовыми интересами и выражает общечеловеческие идеалы (Н. А. Бердяев, М. И. Туган-Барановский, Р. В. Иванов-Разумник).
Другие (Н. И. Бухарин, А. С. Изгоев и др.) рассматривали интеллигенцию в рамках "классового подхода", но расходились в вопросе о том, к какому классу/классам её относить. Одни считали, что к интеллигенции относятся люди из разных классов, но при этом они не составляют единой социальной группы, и надо говорить не об интеллигенции вообще, а о различных видах интеллигенции (например, по виду интеллектуальной деятельности и сфере занятий: творческой, инженерно-технической, университетской, академической (научной), педагогической и т. д.; а также  буржуазной, пролетарской, крестьянской и даже люмпен-интеллигенции). Другие относили интеллигенцию к какому-либо вполне определенному классу. Наиболее распространенными вариантами были утверждения, что интеллигенция является частью класса буржуазии или пролетарского класса. Наконец, третьи вообще выделяли интеллигенцию в особый класс.

title: Бук европейский

text: В некоторых германских языках название бука совпадает со словом «книга»: German: Buche — «бук», German: Buch — «книга», Swedish: bok, Norwegian: bok, Danish: bog — «бук» и «книга». Связано это с тем, что первые руны писались на деревянных палочках, вырезанных из бука, или коре бука[1][2]. А так как бук европейский является единственным представителем рода на большей части территории Европы, то можно сказать, что этот вид дал название всему роду, а также и всему семейству.

title: Бук

text: Палеоботанические данные свидетельствуют о происхождении видов бука из северной части Тихого океана. Большинство из них осталось в Восточной Азии, и только бук крупнолистный, обитающий в Северной Америке, и бук европейский выпадают из евразийского ареала[14]. Бук восточный, имеющий более раннее происхождение по сравнению с буком европейским — третичный период, сохранился в околочерноморском рефугиуме. Бук крымский, служащий как бы связующим звеном между этими двумя видами, распространён в местах соприкосновения бука восточного и европейского[17].

title: Высший класс (телесериал)

text: Самая популярная девушка в школе Лекси Рид (Стефани Скотт), продолжает запугивать Чайну, думая, что они соревнуются в том, кто звезда школы. В неё влюблён старший брат Чайны, Кэмерон Паркс (Карлон Джеффри), который пытается избегать Чайну в школе, так как он боится, что она понизит его репутацию.Во всех английских названиях серий присутствует слово ANT, что означает букашка. Отсюда и название «Бук класс».

title: Основа (живопись)

text: Применение древесины различных пород в разных странах, в первую очередь, определяется тем, какие породы являются для этого региона наиболее распространёнными: кипарис, пиния, тополь, дуб, липа, бук, орех, палисандр. Преобладающее количество русских икон выполнено на липовых досках, хотя можно встретить и основы из кедра, лиственницы, сосны, кипариса.

title: Дуб монгольский

text: Леса из дуба пильчатого и граба редкоцветкового с волчелистником, красивоплодником и плющом ("Hedera rhombea") распределены по классам дуба монгольского в Корее и бука городчатого в Японии ("Fagetea crenatae" Miyawaki et al. 1964). Тоже самое можно сказать про ильмово-ясеневые леса и леса из сосны густоцветковой. К классу бука городчатого относятся японские аналоги чернопихтово-широколиственных лесов — пихтово-тсугово-буковые леса с дубом монгольским, камелией японской, пиерисом японским и бамбуком ("Sasamorpha borealis"). Здесь пихта цельнолистная заменяется её близкими родственницами: пихтами равночешуйчатой и сильной, а клён ложнозибольдов — клёнами японским и дланевидным.

title: Праиндоевропейский язык

text: Основным средством поиска прародины служит лингвистическая палеонтология. Учитывается как присутствие слов, обозначающих какие-то реалии, так и их отсутствие ("argumentum a silentio"). Так, например, в праиндоевропейском языке отсутствовали обозначения кипариса, лавра, маслины, оливкового масла, винограда и осла, что не позволяет помещать прародину в Средиземноморье, или обезьяны, слона, пальмы и папируса, что заставило бы локализовать её в тропиках, или янтаря, что позволяет исключить побережье Балтийского моря. Долгое время наличие в праязыке слов "*loḱs" «лосось» и "*bʰeh₂ǵos" «бук» рассматривалось как аргументы (аргумент лосося и аргумент бука соответственно) в пользу североевропейской прародины, однако позднее было высказано мнение, что этими словами праиндоевропейцы могли называть не сёмгу ("Salmo salar") и бук европейский ("Fagus sylvatica"), а кумжу ("Salmo trutta", обитает в Чёрном и Каспийском морях, а также в реках, впадающих в них) и бук восточный ("Fagus orientalis", растёт на Кавказе) или ("Fagus taurica"), а позднее, когда их часть переселилась в Европу, старые слова были перенесены на новые реалии. В настоящее время более важным для локализации индоевропейской прародины считается наличие в праязыке слов «пчела», «мёд», «медовуха», а также "*h₁eḱwos" «лошадь». Медоносная пчела не была распространена к востоку от Урала, что позволяет исключить из рассмотрения Сибирь и Центральную Азию. Лошадь, имевшая большое значение для праиндоевропейцев и распространённая в период гипотетического существования праязыка преимущественно в степях Евразии, исключает Ближний Восток, Иран, Индостан и Балканы.

title: Буковый лес

text: Согласно классификации лесов Браун-Бланке, буковые леса из бука европейского относятся к классу растительных сообществ "Querco-Fagetea" (листопадные леса на умеренно кислых, нейтральных и карбонатных почвах) и порядку "Fagetalia sylvaticae".

title: Прародина

title: Лесной кот

text: Лесной кот, или лесна́я ко́шка, или ди́кая ко́шка, или ди́кий кот, или европе́йская ко́шка, или европе́йский кот ( от  — «кошка»,  — «лесной, находящийся, живущий или растущий в лесу, дикий, дикорастущий») — хищное млекопитающее из семейства кошачьих.

title: Европейская норка

text: Европе́йская но́рка () — хищное млекопитающее из семейства куньих; характеризуется плавательной перепонкой между пальцами лап, водится в Восточной Европе, по берегам рек, питается рыбой, лягушками, раками. Долгое время являлась объектом промысла из-за ценного меха. В настоящее время её численность сокращается повсеместно из-за вытеснения норкой американской (). Однако, по мнению некоторых исследователей, снижение численности началось ещё до завоза американской норки и, возможно, связано с какими-то другими причинами.

title: Буке де ла Грийе, Анатоль

text: Анатоль Буке де ла Грийе окончил в 1847 году Политехническую школу в Париже по специальности «гидрография», в 1850 году получил степень инженера 1-го класса. Первыми его работами было обследование побережья острова Эльба, Тосканы и Атлантической Луары. В 1853 году он был направлен в Новую Каледонию для уточнения границ островов, где подготовил 14 подробных карт. В 1861 году был направлен в Александрию (Египет) для топосъёмки местности.

title: Класс (программирование)

text: В объектно-ориентированной программе флажок «уволен» будет объявлен приватным членом некоторого класса, а для чтения и изменения его будут написаны соответствующие публичные методы. Правила, определяющие возможность или невозможность напрямую изменять какие-либо переменные, называются правилами задания областей доступа. Слова «приватный» и «публичный» в данном случае являются так называемыми «"модификаторами доступа"». Они называются "модификаторами" потому, что в некоторых языках они используются для изменения ранее установленных прав при наследовании класса. Совместно классы и модификаторы доступа задают область доступа, то есть у каждого участка кода, в зависимости от того, какому классу он принадлежит, будет своя область доступа относительно тех или иных элементов (членов) своего класса и других классов, включая переменные, методы, функции, константы и т. д. Существует основное правило: ничто в одном классе не может видеть приватных элементов другого класса. Относительно других, более сложных правил, в различных языках существуют другие модификаторы доступа и правила их взаимодействия с классами.

title: Буковый лес

text: Чистые буковые леса требуют большего плодородия почвы нежели смешанные с другими породами, так как потребность в одних и тех же минеральных веществах у разных пород деревьев в разное время года неодинаковая. Например, пихта испытывает сильную потребность в азоте весной, до распускания листьев у бука, и умеренную осенью, после опадения его листвы. Бук испытывает умеренную потребность в азоте с конца весны до начала лета и сильную с начала лета до начала осени. Поэтому эти две породы в отношении азота не являются конкурентами, а азот используется более равномерно. Бук по своему влиянию на химизм почвы занимает промежуточное положение между елью и пихтой. Под ельниками образуются подзолистые почвы, а под пихтарниками бурые лесные почвы. Поэтому пихта и ель, а также пихта и бук по своему влиянию на почву дополняют друг друга. Не случайно наиболее продуктивными в Карпатах считаются елово-пихтово-буковые древостои. Чистые древостои образуются при недостатке или избытке каких-либо веществ в почве, а также когда какие-то другие условия отличаются своей односторонностью, исключительностью (сухой или холодный климат, сухие или с избытком влаги почвы и так далее). Влияние бука на почву зависит и от климатических условий. Например, в некоторых типах влажных буковых лесов Карпат наблюдается довольно сильное оподзоливание почв, которое вызвано жизнедеятельностью самого бука. При определённых условиях оно ведёт к прекращению возобновления бука и замене букового леса еловым.

title: Heroes of Might and Magic IV: Winds of War

text: Компания «Бука», в ходе подготовок локализации "Winds of War" в России, объявила в конце февраля свой конкурс карт "Heroes IV". «Бука» планировала записать на русское издание Winds of War 20 лучших карт, присланных российскому сообществу «Геройский Уголок» и избранных его участниками. «Геройский Уголок» подвёл итог конкурса 2 апреля 2003 года, выбрав 11 лучших карт для синглплеера и 11 для мультиплеера. Однако к этому времени инициатива «Буки» оказалась в отрыве от контракта с компанией 3DO, которая не предусматривала размещение на диске с "Winds of War" каких-либо посторонних карт-конкурсантов. В итоге, отобранные для конкурса карты оказались просто размещены на сайте «Геройского Уголка». При этом, авторы трёх лучших карт для синглплеера и трёх для мультиплеера всё равно получили от «Буки» обещанные призы.

title: Бук (зенитный ракетный комплекс)

text: Сразу после принятия ЗРК 9К37, по постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР в 1979 году были начаты работы по дальнейшей модернизации комплекса. Испытания модернизированного комплекса были проведены в 1982 году. По их результатам ЗРК «Бук-М1» был принят на вооружение. Анализ результатов испытаний показал, что по сравнению с базовым вариантом зона поражения была значительно увеличена, вероятность поражения крылатых ракет ALCM не менее 40 %, вертолёты «ХьюКобра» сбиваются с вероятностью от 60 до 70 %, зависшие вертолёты на дальностях от 3,5 до 10 км могут быть поражены с вероятностью от 30 до 40 %. Введена возможность распознавания трёх классов целей: самолёта, вертолёта, баллистической ракеты. Внедрены технические и организационные мероприятия для эффективного противодействия противорадиолокационным ракетам. Все средства ЗРК «Бук-М1» имеют полную взаимозаменяемость с элементами комплекса базовой модификации. В 1983 году комплекс был принят на вооружение. За рубеж поставлялся под наименованием «Ганг».

title: Европейский суд общей юрисдикции

text: Европе́йский суд о́бщей юрисди́кции (также О́бщий суд Европе́йского сою́за, Европе́йский трибуна́л о́бщей юрисди́кции или просто Европе́йский трибуна́л) — судебный орган первой инстанции в рамках судебной системы Европейского союза. Созданный 1986 году Единым европейским актом, суд начал свою работу 1 января 1989 года как Европейский суд первой инстанции и был нацелен ускорить рассмотрение дел в расширяющимся Европейском союзе. Настоящее название получил после вступления в силу Лиссабонского договора 1 декабря 2009 года.

title: Интеллигенция

text:
Особой темой дискуссий начала XX века стало место интеллигенции в социальной структуре общества. Одни настаивали на "внеклассовом подходе": интеллигенция не представляла собой никакой особой социальной группы и не относилась ни к какому классу; являясь элитой общества, она становится над классовыми интересами и выражает общечеловеческие идеалы.
Другие рассматривали интеллигенцию в рамках "классового подхода", но расходились в вопросе о том, к какому классу/классам её относить. Одни считали, что к интеллигенции относятся люди из разных классов, но при этом они не составляют единой социальной группы, и надо говорить не об интеллигенции вообще, а о различных видах интеллигенции (например, по виду интеллектуальной деятельности и сфере занятий: творческой, инженерно-технической, университетской, академической (научной), педагогической и т. д.; а также буржуазной, пролетарской, крестьянской и даже "люмпен-интеллигенции"). Другие относили интеллигенцию к какому-либо вполне определенному классу. Наиболее распространенными вариантами были утверждения, что интеллигенция является частью класса буржуазии или пролетарского класса. Наконец, третьи вообще выделяли интеллигенцию в особый класс.

title: Букит

text: В 1970-е годы в этой части острова началось активное развитие курортно-туристической инфраструктуры. В течение нескольких десятилетий Букит стал одним из самых популярных мест среди многочисленных иностранцев и жителей других регионов Индонезии, посещающих Бали. Мировую известность приобрел район Нуса-Дуа, расположенный на восточном побережье полуострова: здесь было построено большое количество гостиниц (в основном наиболее высокого класса), ресторанов, торговых и развлекательных комплексов.

title: Олива европейская

text: Оли́ва европе́йская, или Масли́на культу́рная, или Масли́на европе́йская, или Оли́вковое де́рево () — вечнозелёное субтропическое дерево; вид рода семейства .