query: Как называется самая высокая гора Японии?

title: Фудзияма

text: Гора имеет почти идеальные конические очертания и считается священной, служит объектом туризма, а также религиозного паломничества буддистского и синтоистского культов. Фудзи на протяжении веков являлась популярной темой в японском искусстве.

title: Эхиме

text: Рельеф префектуры Эхиме гористый. Основными горными массивами являются горы Сикоку и горы Исидзути. Высшая точка префектуры и одновременно самый высокий пик Западной Японии — гора Исидзути (1 982 м). В прибрежных районах находятся небольшие равнины Дого, Додзен, Имабари и Ниихама, а глубоко в горах — низины Ува и Одзу. По ним текут неглубокие малые реки, самой длинной из которых является река Сигенобу.

title: Джебель Хафит

text: Её часто неправильно называют самой высокой горой ОАЭ (так как она наиболее известна). На самом деле это звание принадлежит горе Джебел Джейс (Jabal Jais) в Рас-Аль-Хайма высотой 1925 м и является самым высоким пиком названым в ОАЭ.В настоящее время завершена до вершины проложена автодорога.

title: Тара (гора, Япония)

text: — гора в Японии, стратовулкан на границе префектур Нагасаки и Сага. Самая высокая вершина вулканической гряды Тара, что тянется по территории обеих префектур. Самая высокая точка горы называется пиком . Его высота составляет 1076 м. На высоте 996 м, возле вершины, расположено синтоистское Святилище Тара и буддистский монастырь Консэн-дзи.

title: Аль-Джуди

text: Древняя армянская традиция, конечно, ничего не знает о горе, на которой остановился ковчег. В поздней армянской литературе, в связи с постепенно увеличивающимся влиянием Библии, появляются сообщения о ковчеге на горах (или горе) Арарат. Самая высокая и самая известная гора — Масис, Азат Масис (), поэтому ковчег Нуха должен был сесть на мель на ней. Из за неверного толкования библейского выражения "Харе Арарат" буквально «горы Арарат» (Бытия 8:4) район возле Арарата стал называться Масик. В XI и XII веках в армянской литературе появляется традиция отождествления Масиса с историей Ноя. Поздние толкователи определили местом высадки Ноя гору, которая теперь называется Джабаль Джуди. В еврейской литературе название Арарат на самом деле означало название древнего государства Урарту, которая охватывало территорию восточной Турции. Эта обширная горная местность была известна в арамейских и сирийских текстах как Карду; в греческих, римских и поздних христианских — Гордьен; в армянском языке — Кордух. Вариантные формы этого имени заставили некоторых учёных ошибочно объединить Карду с Курдистаном.

title: Гран Сабана

text:
Осадочные породы, богатые золотом, алмазами и другими полезными ископаемыми привели к активной их добыче, что в свою очередь вызвало серьёзный ущерб окружающей среде в течение последнего столетия.
Эрозия осадочных пород привела к образованию огромных гор с вертикальными стенами, которые возвышаются над равниной. Их называют тепуи («дом богов» на языке коренных индейцев пемон). Самый высокий тепуй — гора Рорайма имеет высоту 2810 метров и расположен на стыке Бразилии (штат Рорайма), Венесуэлы (Национальный парк Канайма) и Гайаны (высочайшая точка страны). Самый большой тепуй — Ауянтепуи находится на северо-западе территории, площадь его поверхности составляет около 700 км². С этой горы падает самый высокий водопад в мире — Анхель.

title: Пуэбла-де-Сарагоса

text: Город расположен на высоте более двух километров над уровнем моря в долине Пуэбла (также называемой долина Кетцалькоапан), со всех сторон окружённой горами и вулканами Транс-мексиканского вулканического пояса. Особенностью Пуэблы является то, что это единственный город в мире, расположенный между четырёх вулканов: Пик Орисаба (5747 м), Попокатепетль (5500 м, активный и постоянно действующий, город Мехико находится с противоположной, северо-западной стороны вулкана), Истаксиуатль (5220 м) и Малинче (4503 м). Все четыре вулкана — самые высокие точки Мексики и одни из самых высоких в Северной Америке, после горы Денали в США и горы Логан в Канаде.

title: Владивосток

text: Самая высокая точка исторической части города — сопка Орлиное Гнездо высотой 199 м над уровнем моря (по другим источникам 214 м). На территории городского округа самой высокой точкой считается безымянная гора высотой 474 м, в народе называемая Синяя сопка, расположенная в северной части полуострова Муравьёва-Амурского недалеко от границы с Артёмом. Другие значимые высоты — сопка Холодильник (257 м), гора Русских (291 м), гора Варгина (458 м)[10]. (см. Список сопок Владивостока)

title: Акрафьядль

text:
Самый высокий пик находится в северной части горы и называется Geirmundartindur. Напротив него находится вторая по высоте вершина горного хребта, Háihnúkur (555 м).
Гора имеет овальную форму и простирается с северо-востока на юго-запад. Между двумя высокими пиками находится глубокая долина,
открывающаяся к юго-западу.

title: Ибуки (гора)

text: Гора Ибуки является самой высокой вершиной в префектуре Сига. Высота пика составляет 1 377 метров над уровнем моря. Одна из 100 знаменитых гор Японии. 14 февраля 1927 года была зафиксирована глубина снега в верхней части пика 11,82 м.

title: Хэншань (Шаньси)

text: Ещё со времён династии Чжоу (до III века до н. э.) гора является священной. это самая северная и самая высокая из пяти священных гор дао. Поэтому её часто называют "Великая северная гора" ("北嶽/北岳").

title: Ахалкалакский уезд

text:
Ахалкалакский уезд занимал юго-западную часть Тифлисской губернии; граничил на востоке с Борчалинским, на севере — с Горийским, на западе — с Ахалцихским уездами Тифлисской губернии, на юге — с Карской областью. Поверхность по различным источникам составляла от 2368,6 до 2462 кв. вёрст.
Всё пространство уезда было возвышено, самая нижняя часть — долина Куры на юго-западе; она составляла здесь границу с Ахалцихским уездом, на севере границей служил Чалдырский хребет, затем горы поворачивали на восток и назывались Мадатаплынским хребтом, на восточной границе находился Цихеджварский хребет с горой Годобери (3.200 м ). Отроги гор направлялись и внутрь уезда и разделяли высокие нагорья (плато), из которых состояла значительная часть уезда. Самым обширным и высоким из них было Духоборье (около 2000 м над уровнем моря) на востоке уезда.

title: География Севастополя

text: Ещё более спорным является подход к определению самой высокой точки всего федерального региона. Орлиновский муниципальный округ, на которых приходится около трети площади региона, полностью занят ярко выраженными горными формациями. В книге «» указано, что самая высокая точка Севастополя — г. Тарпан-Баир (также Тарпан-Баир) — 1094,4 м над уровнем моря. Однако топонимический словарь Севастополя справедливо отмечает что сама гора находится за пределами административной границы Севастополя, в 3,5 км к юго-востоку от села Колхозное. Однако её западный склон начинается в пределах региона. В менее авторитетных источниках в качестве высшей точки Севастополя ошибочно называется гора Тез-Баир (1012,0 метров над уровнем моря). Тез-Баир, а точнее её юго-западный склон являются лишь самой восточной точкой Севастопольского региона. Сама же вершина находится за пределами границ региона — на территории республики Крым. Картографический анализ в свою очередь показывает что наивысшей точкой Севастопольского региона, целиком расположенной в границах его территории, является гора Бюзюка (Бузука) высотой 927,0 м. Весь юго-восточный угол региона, получивший название Карадагский лес, полностью занят горами, в которых ярко выражены карстовые формы рельефа с воронками и провалами.

title: Японофилия

text: Японофилия — интерес или любовь к Японии, её культуре или в широком смысле любовь ко всему японскому. Люди, долгое время интересующиеся или увлекающиеся Японией, называются японофилы. В японском языке для именования таких взглядов используется слово , состоящее из кандзи , означающего «про» или «за», и  — первого иероглифа слова ; в итоге само слово переводится «прояпонский» или даже просто «японский». В самой Японии это слово трактуется как выражение патриотизма и высоких чувств к родине..

title: Студеники (село)

text: До официального признания культурной значимости и ценности могильного захоронения, деревня Студеники была знаменита горой «Каменка» — самой высокой точкой Свислочского района. Хотя называть «Каменку» горой не верно, это скорее высокий и достаточно крутой холм обильно поросший лесом.Список историко-культурных ценностей Свислочского района

title: Татеяма (гора)

text: — гора, расположенная на юго-востоке префектуры Тояма в Японии. Один из самых высоких пиков горного хребта Хида. Вместе с горой Фудзи и горой Хаку, входит в число «Трёх Священных Гор» ("Санрэйдзан"). Сезон восхождения начинается в апреле и заканчивается в ноябре. Первое восхождение совершено Саэки но Ариёри, в период господства Асука. 4 декабря 1934 года гора включена в состав Национального Парка Тюбу-Сангаку. Гора состоит в основном из гранита и гнейса.

title: Ворас

text: Во́рас (), Нидже () — горы на границе между Республикой Македония и Грецией. Самый высокий пик — Каймакчалан высотой 2524 метра. По названию пика Каймакчалан часто так называют и саму гору, особенно это распространено в Греции. По местоположению и геологическому составу гора сходна с горами Якупица и Баба. Имеет прохождение времён палеозоя, а в самой высокой части имеется известняк времён мезозоя. Гора Нидже известна богатой фауной. Гора обильна животными видами, которые встречаются как в Средиземноморье, так и в Северной Европе.

title: Рододендрон Дегрона

text: Как известно, ледниковые периоды сильно изменили растительность севера Евразии, как и растительность на другой стороне материка, в Японии. В горах Японии произрастает многообразная группа вечнозеленых рододендронов, которые, как предполагается, пережили ледниковые периоды благодаря сохранившимся на побережье теплым защищенным местам, так называемым рефугиумам. Оттуда, после отхода ледников, растения распространились по окружающей территории, однако позже они сами были вынуждены отступить в горы, когда климат стал для них слишком тёплым. Считается, что эта миграция стала причиной нынешнего многообразия вида "Rh. degronianum", который включает разновидности, отличающиеся листьями, цветками и формой куста.

title: Новомарьевская

text: Местность эта расчленена множеством речных долин и балок систем Егорлыка и Кубани и имеют полого — волнистый балочный рельеф с высотами 400—200 метров. Станица расположена в одной из балок по течению небольшой речки Медведки в окружении платообразных останцевых массивов и град, которые местные жители называют высотами или горами. Самые высокие из них — гора Крутяк, расположенная к северу от станицы, высота — 381 м, гора Пупок, к востоку от станицы, высота — 327 м, и самая высокая на юго-востоке — гора Шпиль — 600 м.

title: Ломницки-Штит

text: Раньше гору часто называли «Dedo» (дед) и считали её самой высокой горой Высоких Татр.

title: Зороастризм в Азербайджане

text: Ещё одним древнейшим атешгяхом Азербайджана считается атешгях, находящийся в 5 км к западу от села Хыналыг на месте природного выхода газа, его называют ЧIаь йувур джигаь («место, где горит огонь»). Хыналыг расположен в высоких горах Губинского района Азербайджана; он расположен на высоте 2200 метров и в 57 км от Губы. Территория поселка Хыналыг объявлена природным заповедником. Руины природного пламени Аташгях расположены в 5 км от деревни Хыналыг и в 1000 м (на высоте ~ 3000 м) на склонах горы "ШахДаг" («Гора царя» на азербайджанском языке). Поэтому это самый высокий Аташгях в мире.

title: Тюбу

text: Субрегион Косинэцу называют «крышей Японии»: он охватывает центральную часть региона Тюбу — с наиболее высокими и скалистыми горами. Косинэцу включает префектуры Нагано и Яманаси. Также иногда в состав субрегиона включают префектуру Ниигата.

title: Дайсен (гора)

text: — вулканическая гора на побережье Японского моря в префектуре Тоттори острова Хонсю Японии, регион Санъин. Является самой высокой в регионе Тюгоку, а её вулкан — важнейшим на вулканическом поясе — части юго-западной вулканической дуги Хонсю, где Филиппинская литосферная плита погружается под Амурскую плиту. Высота вершины — 1729 метров, относительная высота — 1634 метра, ширина седловины — 95 метров. Входит в число ста знаменитых гор Японии.

title: Тюсфьорд

text: Коммуна граничит с Баллангеном на севере, Хамарёйем на юге, Швецией на востоке и Вестфьордом на северо-западе. В на территории коммуны преобладают серые гранитные скалы, сосновые, берёзовые и осиновые леса и множество ответвлений фьордов. Самая высокая гора коммуны — Стетинн, известна в Норвегии. Она представляет собой высокий природный гранитный обелиск высотой 1 392 м, возвышающийся прямо из фьорда. В Норвегии её называют "gudenes ambolt", что означает "наковальня богов", частично потому что форма вершины представляет собой плато. Она была выбрана национальной горой Норвегии осенью 2002 года. Известный британский альпинист Вильямс Слингсби () описал её как "самая уродливая гора из тех, которые я когда-либо видел", хотя он не достиг вершины горы.

title: Гора Роккё

text:
Горой Роккё называют самую высокую точку горного хребта Роккё. Район вокруг горы известен, как район Роккё. Горный хребет Рокё имеет протяжённость 56 км и проходит с востока на запад от парка Сумара-Кхен в западном Кобе до Такаразуки. Самая высокая точка — 931 м. Хребет также включает горы Майя, Кабутояма, Ивахара и Ивакура.
Сегодня гора Роккё является центральным элементом популярной туристической зоны в столичном регионе Кансай. Гора Роккё является символом городов Кобе и Осаки.

title: Дудергофские высоты

text: Дудергофские высоты (называемые также Дудергофской возвышенностью или Дудергофскими горами) представляют собой возвышенность у верхней бровки Балтийско-Ладожского уступа, ограниченную ложбинами ледникового выпахивания. Северная гряда имеет абсолютную высоту около 147 м и именуется Вороньей горой. Южная, более обширная гряда называется Ореховой горой, достигает высоты 176 м над ур. м. и является самой высокой точкой Санкт-Петербурга и одной из самых высоких точек во всей юго-западной части Ленинградской области. Восточнее Ореховой горы располагается гора Кирхгоф (170 м). В XVIII веке Воронья и Ореховая гора не различались и считались одной Дудоровой горой.

title: Татеяма (гора)

text: В ясные дни с горы можно увидеть водопады Сёмё — самые высокие водопады в Японии.

title: Список самых высоких зданий Токио

text: Официально Токио является не городом, а одной из префектур, точнее, столичным округом (яп. 都 то), единственным в этом классе. Токио является самым густонаселенным из 47 префектур Японии. В Токио находятся более 53 зданий и сооружений, которые выше 180 метров. Самая высокая структура в префектуре Tokyo Skytree , телебашня , которая поднимается на 634 метров. Она была завершена в 2012 году. Она также выступает в качестве самой высокой отдельно стоящей структурой в Японии , самой высокой телебашней в мире и второй по высоте отдельно стоящей структурой в мире. Самым высоким зданием и третьей по высоте структурой в Токио является 54-этажный и 256 метровый Toranomon Hills, который был завершен в 2014 году. Вторым самым высоким здание префектуры является Midtown Tower, который поднимается на 54-этажа и 248 метров. Из 25 самых высоких зданий и сооружений в Японии, 16 находятся в Токио.

title: Мии-дэра

text: , называется также  — крупный буддийский монастырь и храмовый комплекс, расположенный у подножия горы Хиэй в современном городе Оцу, префектура Сига, Япония, недалеко от озера Бива и города Киото. Храм является главным в подшколе дзимон школы тэндай. Исторически храм связан с храмом Энряку-дзи на вершине горы Хиэй, которому он долгое время противостоял. Мии-дэра — один из самых больших храмовых комплексов в Японии, внутри комплекса около сорока храмов и сооружений.

title: Кита (гора)

text: — японская гора, расположенная на острове Хонсю, входит в состав хребта Акаиси; вторая по высоте гора Японии (3192 м, уступает Фудзи). Сложена осадочными горными породами. Кита также является самой высокой невулканической горой страны. Она включена в сборники 100 знаменитых гор Японии, и , и вместе с горами Аино и Нотори образует . У подножия Киты берёт начало речка , приток .

title: Последняя ледниковая эпоха

text: В более южных регионах ледники были значительно менее выражены, и, в принципе, похолодание сказывалось только на высоких горных цепях и отдельных ледниках, расположенных в горах. В частности, в горах Тайваня ледники периодически появлялись и стаивали между 42 000 и 8600 лет назад. Тайваньские горы сами по себе не относятся к классу высоких, отсюда и нестабильность оледенения даже в периоды максимального похолодания на Земле. В горах Японии происходили схожие процессы нарастания ледников и последующего оттаивания — максимальный рост ледника пришёлся между 58 000 и 28 000 лет назад.


query: Сколько веков просуществовало Кры́мское ха́нство?

title: Крымское ханство

text: Кры́мское ха́нство (Crimean Tatar: Qırım hanlığı, Къырым ханлыгъы, قريم خانلغى) — феодальное государственное образование[1], возникшее на территории Крыма в результате распада Золотой Орды и просуществовавшее с 1441 по 1783 годы. Самоназвание — Крымский юрт (Crimean Tatar: Qırım Yurtu, Къырым Юрту, قريم يورتى). В европейских источниках часто использовалось название Малая Тартария (фр. Petite Tartarie). Помимо степной и предгорной части собственно Крыма занимало земли между Дунаем и Днепром, Приазовье и большую часть современного Краснодарского края России. В 1783 году Российская империя завоёвывает территорию Крымского ханства и годом позднее образует в крымской части занятых территорий Таврическую область. Принадлежность Крыма Российской империи была окончательно признана Османской империей после русско-турецкой войны 1787—1791 годов.

title: Светлоград

text: Примерно в VIII веке при ослаблении влияния хазарского каганата на эти земли приходят аланы. Здесь создаётся мощная крепость, защищавшая пограничные территории, а также дававшая приют и защиту путникам, двигавшимся по Даринском пути, части Великого Шёлкового пути. Данная крепость просуществовала вплоть до X века. В дальнейшем крепость приходит в упадок, и на её месте остаётся лишь небольшое поселение, пережившее завоевание Алании Золотой Ордой и просуществовавшее вплоть до массового прихода славянского населения.

title: Узбекское ханство

text: Узбе́кское ха́нство — государство тюрков, образовавшееся в результате распада Белой Орды на территории современных Казахстана и России в 1420-х годах, которое также называют Государством кочевых узбеков.

title: Ханство

text: Ха́нство или Кагана́т — государственное образование или территория, управляемая ханом.

title: Солнечный (Ханты-Мансийский автономный округ)

text: Барсово-2 планировался как вахтовый поселок. Первыми его жителями стали рабочие треста. Они жили в вагончиках, и первоначально здесь не планировалось создавать сколько-нибудь постоянную инфраструктуру и социальную сферу. В статусе вахтового поселка Барсово-2 просуществовал 5 лет.

title: Аркаим

text: Памятник датируется рубежом III—II тыс. до н. э., либо началом II тыс. до н. э. Неизвестно, сколько просуществовал город. В нём произошёл пожар и город выгорел. Существует три версии возникновения пожара:

title: Аварское ханство

text: Ава́рское ха́нство (Ава́рское нуца́льство, Хунза́хское ха́нство)[1] — раннефеодальное государство на территории нынешнего Дагестана, существовавшие с XII по XIX век. Вплоть до середины XVIII в. Аварское ханство находилось в полувассальной зависимости от Ирана[2][3][4][5].

title: Хазарский каганат

text: Дальнейшая история Хазарии прослеживается неотчётливо и развивается изолированно в центре и бывших провинциях. По сообщению ал-Бируни в трактате «Мас’удовский Канон» (1037), в XI веке Итиль находился в развалинах. Волжская Хазария была окончательно сметена, по-видимому, в середине XI века в ходе нашествия очередной кочевой волны — половцев В XII веке на месте Итиля в низовьях Волги существовал город Саксин, среди его жителей упоминаются хазары-мусульмане, но основное население составляли огузы. В Дагестане о сколько-нибудь значимой роли хазар источники не упоминают. В 1064 году три тысячи хазарских семей переселились в Закавказье. Хазары Подонья (Саркела) и Причерноморья попали под власть русского Тмутараканского княжества, просуществовавшего до начала XII века. Хазарские отряды входили в войско Мстислава Владимировича во время его битвы с братом Ярославом в 1024 году. Последний раз в русской летописи хазары упомянуты под 1079 и 1083 годами в связи с действиями князя Олега Святославича, которого они пленили и выдали Византии. Известны отдельные свидетельства о миграции хазар-иудеев в страны Центральной Европы, где они влились в состав евреев ашкенази. Однако существующая в популярной литературе версия об их значительном вкладе в европейское еврейство фактами не подтверждается.

title: Хутор Охотники

text: В 30-е годы XX века жители деревни создали колхоз «За темпы», просуществовавший до 60-х годов. В колхозе было несколько амбаров, пожарная часть, пасека. В результате реформ Хрущёва по укреплению колхозов, «За темпы» влились в колхоз «Прогресс», который просуществовал до начала 90-х годов XX века и был преобразован в ЗАО «Новый век», просуществовавший до 2003 года.

title: Королевские сады (Вавель)

text: Королевские сады просуществовали до конца XVIII века. Во время Шведского потопа была разрушена королевская баня. На дальнейшее разрушение Королевских садов повлияло укрепление фортификационных сооружений, которые производились австрийскими властями в конце XVIII века. Первые попытки восстановить Королевские сады предпринимались в период между двумя мировыми войнами. Во время Второй мировой войны генерал-губернатор Ганс Франк построил на нижней части Королевских садов теннисный корт и бассейн, который просуществовал до 2004 года.

title: Ардаланское ханство

text: Ардала́нское ха́нство ("Арделанское ханство") — одно из курдских государств, существовавшее в Иранском Курдистане с XII века. С XVI века находилось в вассальной зависимости то от Османской империи, то от Ирана, а иногда не признавало ничьего сюзеренитета. В XIX веке было ликвидировано Ираном.

title: Крымский мост (Москва)

text: Кры́мский мост — висячий мост через Москву-реку, расположен на трассе Садового кольца, соединяет Зубовский бульвар с улицей Крымский Вал. Построен в 1938 году в рамках Генерального плана реконструкции Москвы 1935 года по проекту архитектора Александра Власова и инженера Бориса Петровича Константинова. Существует несколько версий происхождения названия моста: по соединяемым им Крымской площади и улице Крымский Вал; по названию древнего Крымского брода; по находившемуся в XVI веке неподалёку от него двору крымского хана. В 2007 году Правительство Москвы включило мост в реестр охраняемых объектов культурного наследия столицы.

title: Владимирский вестник

text: В первой половине 1950-х годов, «Общество святого князя Владимира» организовывает книгоиздательство в котором печатались книги созвучные общему направлению журнала Владимирский вестник. Книгоиздательство просуществовало столько-же, сколько и журнал, было закрыто в 1968 году.

title: Нахичеванское ханство

text: Нахичева́нское ха́нство — феодальное владение, формально зависимое от Ирана, существовавшее в середине XVIII — начале XIX вв. на территории современной Нахичеванской Автономной Республики и части территории Армении. Одно из азербайджанских ханств.

title: Калмыцкое ханство

text: Калмы́цкое ха́нство (), также Торгоу́тское ха́нство — государственное образование калмыков в XVII—XVIII веках в составе Русского царства и Российской империи.

title: Сибирское ханство

text: Сиби́рское ха́нство ("Сибирское царство, Сибирский юрт") — тюркское феодальное государство в Западной Сибири, образовавшееся в конце XV века в результате распада Золотой Орды. Сибирское ханство граничило с Пермской землёй, Ногайской Ордой и телеутами. На севере оно достигало низовьев Оби, а на востоке соседствовало с Пегой Ордой.

title: Гурзуф

text:
Гурзуфская долина была заселена с давних времён. Во время археологических раскопок середины 1960-х годов на скале Дженевез-Кая был обнаружен культурный слой с остатками примитивной лепной керамики периода раннего энеолита (III тысячелетие до н. э.). Там же был обнаружен таврский культурный слой VII—VI век до н. э. с остатками чернолощеной лепной посуды. Крупное таврское поселение, просуществовавшее с IV века до н. э. по IV век н. э., было раскопано в урочище Осман у западного склона Аю-Дага. Судя по результатам археологических раскопок, в античные времена вплоть до первых веков н. э. Гурзуфская долина была заселена исключительно таврами.
Первым письменным источником, в котором упоминается Гурзуф, является трактат византийского историка Прокопия Кесарийского «О постройках», написанный в 553—555 годах. Сообщается, что по приказу императора Юстиниана I были построены «замок Алустон и замок в округе Горзувитской». Археологи во время раскопок 1965—1967 годов установили, что крепость, построенная византийцами в Гурзуфе, просуществовала более девяти веков — с середины VI (по некоторым источникам строительство началось в IV веке) до конца XV века.

title: Бухарское ханство

text: Буха́рское ха́нство (; )  — узбекское государство, существовавшее с 1500 по 1785 год в Центральной Азии на территории современных Узбекистана, Таджикистана, Туркмении, Казахстана, Афганистана, Кыргызстана, Ирана, Китая.

title: Касимовское царство

text: Каси́мовское ца́рство, или Каси́мовское ха́нство () — феодальное государство, существовавшее в 1452—1681 годах в западной части Мещёры (ныне — территория Рязанской области). Главный город — Касимов.

title: Иванов, Алексей Викторович

text:
Красноборский завод просуществовал недолго и представлял собой предприятие переходного типа от ремесленной мастерской к крупному промышленному предприятию. Такими же были другие металлургические предприятия Урала XVII века: Ницинский железоделательный завод (выдал первую продукцию в 1630 году, просуществовал полвека), частный завод братьев Тумашевых на Нейве (существовал в 1669—1682 годах), заводик во владениях Далматова монастыря (с 1682 года). Предприятия были небольшие (например, на заводе Тумашевых работали 23 человека) и просуществовали недолго.
После перехода данных заводов в казну и строительства плотин на месте небольших заводов на рубеже XVII—XVIII веков возникают Невьянский чугуноплавильный и железоделательный завод и Каменский чугунолитейный завод.
Академик С. Г. Струмилин отмечал, что из-за высокой стоимости рабочей силы на Урале не удалось заложить «прочно» в XVII веке ни одного завода. Небольшие промышленные предприятия в XVII веке не были принадлежностью только Урала. Примерно в 1624—1625 годах существовал железоделательный завод в Томске. Железоделательные заводы в XVII веке существовали в районе Тулы и Каширы, Звенигорода.

title: Армия Австрийской империи

text:
В гусарских полках австрийской армии сохранилась их традиционная униформа. Правилом было то, что доломан, воротник, обшлага, ментик в полку были одного цвета. Гусарские штаны были того же цвета, за исключением случаев, когда этот цвет был одним из оттенков зелёного. В последнем случае они были красными. Расцветки присвоенные полкам в 1768 году просуществовали вплоть до конца XIX века.
История артиллерии представляет немало примеров того, что то государство, которое испытало на себе вред от усовершенствования оружия неприятеля, старается раньше других ввести у себя эти усовершенствования. Так как в эпоху 7-летней войны австрийцы первые потерпели от прусской артиллерии, то они первыми же и приняли в своей артиллерии преобразования, сделанные Фридрихом Великим; но выполнили эти преобразования с значительно большею систематичностью, полнотою и законченностью, создав таким образом стройную систему, просуществовавшую без сколько-нибудь серьезных изменений почти до половины XIX в. Ввиду этого, а также ввиду того, что австрийская артиллерия послужила образцом для преобразования французской артиллерии Грибовалем, также создавшим вполне законченную и наиболее совершенную в то время систему, просуществовавшую до 1-ой четверти XIX века, мы остановимся на этих системах с большею подробностью.

title: Шекинское ханство

text: Шеки́нское ха́нство (), — одно из сильных азербайджанских ханств, существовавший в середине XVIII — начале XIX вв, в пределах исторической области Шеки.

title: История германских племён

text:
В I веке германцы стали главным противником Рима на западе. Несмотря на победы римлян над отдельными племенами, Германия в целом оставалась неподвластной Риму. Как заметил Публий Корнелий Тацит: «"мы не столько их победили, сколько справили над ними триумф"».
В 5 году между Рейном и Эльбой была образована римская провинция Германия (Germania Magna), но просуществовала она считанные годы только до восстания Арминия. Под римским влиянием остались провинции Верхняя и Нижняя Германии, образованные вероятно в конце I в. до н. э. Располагались они на левом берегу (Верхняя Германия — также на правом берегу) Рейна и населялись как кельтскими, так и германскими племенами, выдавленными на запад за Рейн в Галлию более сильными соседями.

title: Азербайджанские ханства

text:
Азербайджа́нские ха́нства (также используется определение «персидские (иранские) ханства», или «татарские ханства») — условное название феодальных владений, в основном во главе с азербайджанскими тюркоязычными династиями, возникших на территории бывших провинций Сефевидского государства (беглербегств) в результате распада государства Надир-шаха в середине XVIII века, просуществовавших как более или менее самостоятельные государственные образования до начала XIX века (Макинское ханство — до 1920-х гг.) и постепенно интегрированных в состав Российской империи (исторические области Арран, Ширван и некоторые другие, а также Восточная Армения) и Ирана (Иранский Азербайджан). Помимо тюркских племён ханства населяли также армяне, грузины, лезгины, персы, аварцы, курды, ассирийцы, талыши, таты, удины, шахдагские народы и другие этнические группы.
Данные разных источников, в частности список эмиров 1628 г. у Искендера Мунши, дают возможность составить почти полный перечень существовавших в Армении, Иранском Азербайджане, Арране и Ширване наследственных владений (ульке) времени шаха Аббаса I.

title: Флаг Хивинского ханства

text: Флаг Хиви́нского ха́нства (Государства Хоре́зм) — являлся официальным государственным символом Хивинского ханства (Государства Хорезм).

title: Усть-Куломский район

text:
В Усть-Куломском районе 63 населённых пункта
На конец 1980 года был посёлок Чабис-41 (колония-поселение). Сколько просуществовал неизвестно.

title: Русско-крымские войны

text: Ру́сско-кры́мские во́йны () — серия войн Русского государства с Крымским ханством на протяжении XV—XVIII веков, сопровождавшиеся многочисленными вторжениями крымских татар в Русское государство.

title: Казахское ханство

text: Каза́хское ха́нство, также Казачья Орда, Казацкая Орда ( — казахское государство на территории современного Казахстана и сопредельных с ним государств (1465—1847), образовавшееся в процессе распада Золотой Орды в 1465 году и Узбекского ханства в 1468 году.

title: Крымские готы

text: Кры́мские го́ты (готы-тетракситы, готы-трапезиты; , ) — этническая группа готов, одного из германских племён, откочевавших во время Великого Переселения народов в III веке в районы Северного Причерноморья, а затем — в Крым. Последние эпиграфические данные о существовании готов в Крыму относятся к IX веку, однако по ряду источников ясно, что история готов в Крыму длилась гораздо дольше, ранее слово «гот» из этнонима перешло в личное имя (найдено на одном из надгробий). Вероятно, они постепенно были ассимилированы греками, достаточно долго сохраняя готский язык (подробнее см. "крымско-готский язык"). Ареал расселения готов в Крыму также не до конца ясен. В разное время они обитали на Керченском полуострове и в южной части Крыма, которая впоследствии именовалась Готия (средневековое христианское княжество Феодоро).

title: Крымская набережная

text:
Кры́мская на́бережная — пешеходная набережная в Москве, расположенная в районе Якиманка, протянувшаяся по правому берегу Москвы-реки. Набережная ограничена Крымским Валом и 3-м Голутвинским переулком, продолжает Пушкинскую набережную и переходит в Якиманскую набережную.
На городских планах середины XIX века место современной Крымской набережной обозначено как «Крымская дамба», «вал от Крымского моста» или «проезд от Крымского моста», что прозрачно указывает на происхождение названия. Как и другие топонимы Якиманки (мост, Крымский вал, Крымская площадь), наименование набережной связано с располагавшимся поблизости Крымским двором, где останавливались торговые и дипломатические представители крымских татар.


query: Когда был выпущен первый Cadillac Deville?

title: Cadillac Deville

text: Cadillac Deville или Cadillac de Ville (Кадилла́к Деви́ль) — полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в 1949—2005 годах. Двухдверные купе — Cadillac Coupe Deville выпускались с 1949 по 1993 годы, четырёхдверные седаны — Cadillac Sedan Deville с 1956 по 2005, а с 1964 по 1970 годы изготавливались открытые кабриолеты Cadillac Deville Convertible. В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, Calais, Seville и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado. С середины 1960-х — самые популярные модели Cadillac, доля которых, в отдельные годы, превышала 70% общего объёма выпуска.

title: Cadillac Deville (1994—1999)

text: Вместо модели Fleetwood в каталогах Cadillac вновь появилась люксовая версия Deville D'Elegance. Она отличалась специальным золотистым орнаментом на капоте, эмблемой Cadillac на задней панели и вставками на боковых молдингах. Помимо надписи "Deville" на передних дверях модель несла надпись "D'Elegance" на задних крыльях. В кожаном салоне с передней панелью и дверями отделанными деревом присутствовали все заказные для обычной модели опции, такие как запоминание положения сиденья, зеркал и настроек радио для двух водителей, двузонный климат-контроль, противоугонная система с дистанционным открыванием дверей и включением внешней подсветки.

title: Cadillac Deville (1971—1976)

text: Cadillac Deville или Cadillac de Ville () — полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в годах. В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, , , и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado. В описываемый период выпускались только две модели: купе Cadillac Coupe Deville и седан Cadillac Sedan Deville, обе с кузовами без центральных стоек (pilarless).

title: Cadillac Deville

text: Вместо модели Fleetwood в каталогах Cadillac вновь появилась люксовая версия Deville D'Elegance. Она отличалась специальным золотистым орнаментом на капоте, эмблемой Cadillac на задней панели и вставками на боковых молдингах. Помимо надписи Deville на передних дверях модель несла надпись D'Elegance на задних крыльях.

title: Cadillac Deville (1965—1970)

text:
Cadillac Deville или Cadillac de Ville () — полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в годах. В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, , и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado. В описываемый период выпускались двухдверные купе Cadillac Coupe Deville, четырёхдверные седаны Cadillac Sedan Deville и открытые кабриолеты Cadillac Deville Convertible.
Непрерывный рост продаж привёл к тому, что производство уже не справлялось с объёмами поступающих заказов. Поэтому, 8 июля 1964 года завод в Детройте был остановлен для реконструкции, 24 августа он был открыт вновь, и началось производство автомобилей 1965 модельного года, которые поступили в продажу 24 сентября. Это была самая длительная остановка завода в истории Cadillac, но переоборудование позволило существенно увеличить выпуск автомобилей.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 33 300 автомобилей.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 11 165 автомобилей.

title: Cadillac Deville

text: Всего в 2003 модельном году было выпущено 82 085 автомобилей.

title: Cadillac Deville

text: Для перехода на новые модели, в декабре 1953 года сборочный конвейер был остановлен и выпуск автомобилей начался только 4 января 1954 года[20]. Всего было выпущено 17 170 автомобилей Coupe Deville.

title: Cadillac Deville (1994—1999)

text: Cadillac Deville или Cadillac de Ville () — полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в годах. В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, , , и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado. В описываемый период выпускался только седан Cadillac Sedan Deville.

title: Cadillac Deville

text: Внешний вид автомобилей 1961 модельного года стал более изящным и сдержанным, хотя по-прежнему узнаваемым. Произошёл переход от пышности 1950-х к хорошему консерватизму, более всего заметному в постепенном уменьшении знаменитых плавников Cadillac. В 1963 модельном году впервые с начала выпуска был серьёзно модернизирован двигатель, устанавливаемый на модели, а с 1964 года начался выпуск кабриолетов Cadillac Deville Convertible. Всё это, оказалось по нраву покупателям, в течение всех 1960-х продажи Cadillac росли ежегодно.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 54 389 автомобилей, из них — 31 804 седана.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 54 390 автомобилей, из них — 31 466 седанов.

title: Cadillac Deville

text: В 2000 модельном году автомобили были серьёзно модернизированы: они стали немного короче и уже, но их колёсная база возросла, что положительно сказалось на размещении пассажиров в салоне. Предлагались три версии седанов: DeVille, DeVille High Luxury Sedan (DHS) и DeVille Touring Sedan (DTS). Версия DTS имела максимальный набор дополнительных функций, включая, например, систему ночного видения проецирующую изображение от инфракрасного датчика на лобовое стекло. В 2004 году появились модели, оснащённые не только специальным кузовом и пуленепробиваемыми стёклами, но и особыми шинами и бензобаком не допускающим утечек топлива. С 2006 модельного года название Deville исчезло из каталогов фирмы Cadillac[3].

title: Cadillac Deville

text: Главной новинкой 1956 модельного года стало появление пятидверной версии автомобиля — Cadillac Sedan Deville. Впрочем, он ничем, кроме наличия двух дополнительных дверей, не отличался от купе. Более того, высоко расположенные, и от того почти невидимые, дверные ручки делали заднюю дверь малозаметной. Тем не менее, автомобили очень понравились покупателям, за первый год производства седанов было сделано почти в два раза больше, чем купе.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 2 150 автомобилей.

title: Cadillac Deville

text: Всего в 2000 модельном году было выпущено 98 456 автомобилей.

title: Cadillac Deville

text: Помимо стандартной, выпускалась «заряженная» версия автомобиля Deville Concours с новым двигателем серии Northstar. При рабочем объёме 4,6 литра двигатель развивал мощность 275 л.с. Внешне модель отличалась эмблемой Cadillac на решётке радиатора, прорезиненными молдингами на боковинах с надписями Deville Concours на дверях и специального исполнения литыми 16-дюймовыми колёсами.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 65 818 автомобилей, из них — 41 732 седана. В сумме модели Deville по объёму выпуска обогнали автомобили 62-й серии, и вышли на первое место среди всех моделей Cadillac.

title: Cadillac Deville (1977—1984)

text: Cadillac Deville или Cadillac de Ville () — полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в годах. В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, , , и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado. В описываемый период выпускались две модели: купе Cadillac Coupe Deville и седан Cadillac Sedan Deville с дверными стёклами в рамках и центральными стойками у седанов.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 14 550 автомобилей.

title: Cadillac

text: В 1997 году на моделях Seville STS, Eldorado Touring Coupe и DeVille Concours появляется эксклюзивная система безопасности StabiliTrack. В добавлении к этому «Кадиллак» меняет дизайн автомобиля DeVille, вводя новую модификацию — d’Elegance. Это новое детище «Кадиллака» соединило в себе особый американский шик с современным техническим оснащением и высоким уровнем комфорта. Во всех автомобилях DeVille появились боковые подушки безопасности. Кадиллак Catera — самая маленькая модель высшего класса, был также выпущен в 1997 году.

title: Cadillac Deville (1994—1999)

text: Всего (Sedan Deville и Deville Concours) в 1994 модельном году было выпущено 120 352 автомобиля, в 1995 — 100 066 автомобилей→.

title: Cadillac Deville (1961—1964)

text:
Cadillac Deville или Cadillac de Ville () — полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в годах. В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, , и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado. В описываемый период выпускались двухдверные купе Cadillac Coupe Deville, четырёхдверные седаны Cadillac Sedan Deville, а начиная с 1964 года — кабриолеты Cadillac Deville Convertible.
Уже к середине 1950-х стало ясно, что вычурный и помпезный стиль автомобилей Cadillac созданных под руководством вице-президента General Motors и главного дизайнера компании стал устаревать. Поэтому, в конце 1958 года его ученик проповедовавший более чёткий и изящный стиль стал главой дизайнерского департамента корпорации. Автомобили, созданные под его руководством были немного меньше, более собранными, сделанными с большим вкусом и менее драматичными.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 10 241 автомобиль.

title: Cadillac Deville (1985—1993)

text: Cadillac Deville или Cadillac de Ville () — полноразмерные легковые автомобили американской фирмы Cadillac, отделения корпорации General Motors выпускавшиеся в годах. В иерархии Cadillac занимали промежуточное положение между автомобилями начального уровня: 62-й серии, , , и автомобилями высшего класса: 75-й серии, Eldorado. В описываемый период выпускались две модели: купе Cadillac Coupe Deville и седан Cadillac Sedan Deville, переведённые на передний привод.

title: Cadillac Deville

text: В 1971 модельном году в каталогах фирмы осталось всего две модели Deville — двухдверное купе и четырёхдверный седан. Впервые автомобили Cadillac стали производить за пределами Детройта, на сборочном заводе General Motors Linden Assembly в городе Linden штата Нью-Джерси началось производство моделей Deville, так как завод в Детройте достиг предельных возможностей по объёмам выпуска. В 1973 модельном году было изготовлено 112 849 автомобилей Coupe Deville (и немногим более ста тысяч Sedan Deville), впервые в истории Cadillac было выпущено более ста тысяч автомобилей одной модели. А в 1975—1976 годах выпускались самые большие автомобили Deville, длиной без малого 6 метров, весом 2,5 тонны, с двигателем рабочим объёмом более восьми литров.

title: Cadillac Deville

text: Всего было выпущено 4 507 автомобилей.

title: Cadillac Deville

text: 25 ноября 1949 года с конвейера завода Clark Street Assembly в Детройте сошёл миллионный Cadillac. Это была новейшая модель фирмы — Cadillac Coupe Deville[1] с оригинальным кузовом: купе с жёсткой не съёмной крышей (hardtop) без центральных стоек (pillarless). По легенде, такой тип кузова был предложен одним из разработчиков автомобиля, после того как он заметил, что его жена часто ездит в кабриолете с поднятой крышей и опущенными стеклами, для того, чтобы не растрепать причёску[2]. В следующем, 1950-ом модельном году[Комм. 1] автомобиль Coupe Deville появился в каталогах фирмы как более дорогой вариант купе 62-серии.

title: Cadillac Deville

text: В 1954 модельном году все автомобили Cadillac были существенно переработаны, они стали длиннее и ниже, увеличилась их колёсная база. Обновился и внешний вид: полностью другим стало оформление передка, изменились боковины и задние крылья, появилось панорамное ветровое стекло. В 1956 модельном году была представлена четырёхдверная версия модели — Cadillac Sedan Deville. Кроме наличия двух дополнительных дверей, этот автомобиль больше ни чем не отличался от купе. За первый год выпуска седанов было сделано почти в два раза больше чем купе, а в течение последующих пятнадцати лет, до начала 1970-х, они стабильно обгоняли купе по объёмам производства.


query: Где учился Поль-Мише́ль Фуко́?

title: Фуко, Мишель

text: В 1946 году по результатам экзамена Фуко оказался на четвёртом месте во всей Франции[7]. После успешного поступления он стал с осени 1946 года учиться в Высшей нормальной школе. Здесь Фуко, который не мог приспособиться к коллективному образу жизни, господствовавшему в Высшей нормальной школе, часто конфликтовал с другими студентами. В это время он проявлял суицидальные наклонности и совершил попытку самоубийства, причиной чего, как полагает большинство исследователей, явились тяжёлые переживания в связи со своей гомосексуальностью (во Франции того времени преобладало негативное отношение к гомосексуальности: гомосексуальность осуждали моралисты и преследовала полиция)[3]. Вместе с тем Фуко отличался от своих соучеников более высокой работоспособностью, эрудицией, ироничностью, проявлявшейся в высмеивании других студентов и в постоянных спорах[8].

title: Артур, Мишель

text: Мише́ль А́ртур () — английско-американская и .

title: Дюплекс, Мишель

text: Мише́ль Дюпле́кс — французский киноактёр.

title: Райзер, Пол

text: Пол Райзер родился 30 марта 1957 года в Нью-Йорке в еврейской семье Сэма (оптовый продавец здоровой пищи) и Хелен (домохозяйка) Райзеров. В семье также было три дочери, сёстры Пола. Учился в школе , затем в высшей школе , потом окончил Бингемтонский университет по музыкальной специальности «Пианино, сочинение музыки». Учась в университете, выступал в университетском театре, на летних каникулах выступал как стендап-комик в нью-йоркских клубах, именно тогда Пол избрал себе будущую профессию.

title: Хардинг, Пол

text:
Пол Хардинг родился в 1967 году городе Уэнхам штата Массачусетс, к северу от Бостона. Его дед был часовщиком и учил внука своему ремеслу.
Он учился в Массачусетском университете (г. Амхерст) и преподавал в Гарвардском университете и Университете Айовы.

title: Вихревые токи

text: Вихревые токи, или токи Фуко́ (в честь Ж. Б. Л. Фуко) — вихревой индукционный объёмный электрический ток, возникающий в электрических проводниках при изменении во времени потока действующего на них магнитного поля.

title: Поли (фильм)

text: История началась с маленькой девочки по имени Мари Алуэзер. Её дедушка подарил ей маленького птенца попугая породы Аратинга. Поли стал для Мари настоящим другом. Мари страдала заиканием, и Поли вместе с ней учил правильное произношение слов. Одним недостатком попугая было то, что он не умел летать и не желал учиться. В отличие от других попугаев Поли не только подражает, но и свободно может общаться с людьми. Его разговорчивость не довела до добра, поэтому он был выгнан на улицу. После неудачно сложившихся обстоятельств, отец Мари увез Поли из дома в другое место, заменив его рыжим полосатым котом. Поли украшал лавку одного ломбарда, болтая с клиентами и отбрасывая в их сторону шутки. Одна женщина по имени Иви, заглянувшая в ломбард, решила купить Поли. Первым делом попугай попросил её найти Мари, но, к сожалению, Мари переехала на другой конец страны. Иви многому научила Поли, они вместе с ним проехали пол страны, чтобы добраться до Мари. Но зрение Иви ухудшилось, они прервали своё путешествие и попугай проводит с ней вместе её последние дни. Оставшись в пустом одиноком трейлере, Поли решил сам преодолеть расстояние до Лос-Анджелеса, где жила Мари, и наконец-то расправил крылья и полетел. Сможет ли он вернуться к своей хозяйке — маленькой девочке?

title: Магнитное поле

text: В связи с этим вещества (и вообще среды) в отношении их магнитных свойств делятся на такие основные группы:Токи Фуко́ (вихревые токи) — замкнутые электрические токи в массивном проводнике, возникающие при изменении пронизывающего его магнитного потока. Они являются индукционными токами, образующимися в проводящем теле либо вследствие изменения во времени магнитного поля, в котором оно находится, либо в результате движения тела в магнитном поле, приводящего к изменению магнитного потока через тело или любую его часть. Согласно правилу Ленца, магнитное поле токов Фуко направлено так, чтобы противодействовать изменению магнитного потока, индуцирующему эти токи.

title: Девик, Пола

text: По́ла Мише́ль Деви́к (; , , Альберта, Канада) — канадская и .

title: Маятник Фуко

text: Ма́ятник Фуко́ — маятник, используемый для экспериментальной демонстрации суточного вращения Земли.

title: Пензенская губерния

text: Всех учебных заведений в 1896 г. было 882, учащихся 44558 человек. Губернское земство устроило в Пензе книжный склад и ассигновало пособия на устройство библиотек-читален. Оно дало 5784 руб. на женскую гимназию, 3 тыс. руб. на реальное училище, 2 тыс. руб. на мужскую гимназию, 500 руб. на 2 стипендии имени графа М. М. Сперанского, 1100 руб. на педагогические курсы. На особо собранные капиталы учреждены ещё земские стипендии при Харьковском университете и при 1-й Пензенской гимназии. Земство ассигновало на школы в 1867 г. 180 руб., в 1869 г. 12883 руб., в 1889 г. 118392 руб. Средние учебные заведения: 2 мужские гимназии, женская гимназия, реальное училище, духовная семинария, епархиальное женское училище, две женские прогимназии, 3 духовные училища, учительская семинария (обучение мордовскому языку), землемерное училище, училище садоводства; общее число учащихся — 1407 мужск. пола и 828 женск. пола. Специальные школы: техническо-железнодорожное училище, школа сельских повитух, фельдшерская школа, 2 сельскохозяйственные школы, курсы лесоводства при 2 лесничествах, Татищевская женская ремесленная школа. При монастырях 6 училищ для девочек и 3 для детей обоего пола (192 уч.). Церковно-приходских школ 223, с 7942 мальчиками и 1028 девочками, школ грамоты 157, с 3301 мальчиками и 363 девочками. В городах городских училищ по положению 1872 г. 6, уездных училищ 4, 2-классных приходских 4, приходских для мальчиков 21, для девочек 13, для детей обоего пола 3, частных 4; общее число учащихся — 6612. В селах училищ министерства народного просвещения 2-классных 7, с 887 уч., 1-классных 11, с 729 уч., земских для мальчиков 5 — 332 уч., для девочек 5 — 336 уч., для детей обоего пола — 328, с 19581 уч. Несколько министерских училищ содержались специально для мордвы и татар. При школах в последние годы заводились сады, огороды и пасеки. Губернское земство давало пособие на заведение пасек. Ремесленные и рукодельные классы существовали при нескольких училищах. 15 библиотек, 23 книжных магазина и лавок, 7 типографий (при одной из них литография и словолитня), 1 литография, 3 фотографии. Из уездных городов библиотеки имели Краснослободск, Мокшан, Нижний Ломов и Саранск.

title: Уильямс, Мишель (певица)

text: Тени́тра Мише́ль Уи́льямс (), более известная как Мише́ль Уи́льямс (род. 23 июля 1980, Рокфорд, Иллинойс, США) — американская певица, автор песен, продюсер и актриса. Добилась известности в начале 2000-х годов как участница R&B-группы Destiny’s Child, которая продала более 40 млн пластинок по всему миру, завоевала «Грэмми» и звезду на «Аллее славы» в Голливуде. В 2002 году участницы коллектива взяли перерыв, и в этом же году Мишель выпустила дебютный сольный альбом "Heart to Yours", который возглавил американский альбомный госпел-чарт, и стал самым продаваемым госпел-альбомом года. Также в 2002 году журнал "Billboard" поместил Мишель на пятую строчку в годовом рейтинге лучших исполнителей христианской музыки. Альбом также принёс певице победу на премии в категории «Лучший госпел-исполнитель», и три номинации на «Грэмми», включая номинацию «Лучший госпел-альбом». В 2004 году Мишель выпустила второй сольный альбом, и была номинирована на MOBO Awards в категории «Лучший госпел-исполнитель».

title: Хёрд, Мишель

text: Мише́ль Хёрд (, род. ) — американская актриса.

title: Отле, Поль

text: Когда Полю было шесть лет, его семья переехала в Париж из-за временного ухудшения финансового положения его отца. В возрасте 11 лет мальчик пошёл в школу иезуитов в Париже, где учился в течение следующих трёх лет. Затем семья вернулась в Брюссель, где Поль учился в престижном колледже Сен-Мишель. В 1894 году его отец стал сенатором в бельгийском сенате от католической партии (до 1900 года). Его отец женился на Валери Линден, дочери знаменитого ботаника Жана Жюля Линдена; у них было ещё пять детей. В это время семья часто путешествовала, отправляясь в отпуск и деловые поездки в Италию, Францию и Россию.

title: Энглот, Мишель

text: Мише́ль Э́нглот (; в замужестве известна также как Мише́ль Ри́джуэй, и Мише́ль Шне́йдер ; 22 января 1964, Montmartre, Саскачеван, Канада) — канадская кёрлингистка.

title: Блум, Пол

text: Пол Блум родился в еврейской семье в Монреале, провинции Квебек. Будучи студентом, он учился в Университете МакГилл, где получил степень бакалавра гуманитарных наук в области психологии (с отличием первого класса). В 1985 году учился в аспирантуре в Массачусетском технологическом институте, где в 1990 году он получил степень доктора философии в области когнитивной психологии под руководством Сьюзан Кэри.

title: Сен-Мишель

text: Сен-Мише́ль (; св. Михаил):

title: Фуко

text: Фуко́ (, реже встречаются варианты написания ) — французская фамилия. Известные носители:

title: Мозер, Мишель

text: Мише́ль Мо́зер (; урождённая Мише́ль Кно́бель, ; 14 февраля 1979, Гларус, кантон Гларус, Швейцария) — швейцарская кёрлингистка, первый в женской команде Швейцарии на .

title: Фуко, Жан Бернар Леон

text: Жан Берна́р Лео́н Фуко́ (; 18 сентября 1819, Париж — 11 февраля 1868, Париж) — французский физик, и астроном, член Парижской Академии наук (1865). Состоял членом Берлинской академии наук, был членом-корреспондентом Петербургской Академии наук (1860), иностранным членом Лондонского королевского общества (1864).

title: Фуко, Филипп-Эдуар

text: Фили́пп-Эдуа́р Фуко́ (; , Анже — , Париж) — пионер французской тибетологии, первый во Франции составитель грамматики тибетского языка. Один из первых преподавателей тибетского языка на Западе. Санскритолог, буддолог.

title: Выборгская губерния

text: В Выборгской губернии к 1903 г. было 438060 жит. В 1901 г. в Выборгской губернии говорящих по-фински было 407817, по-шведски — 8821, по-русски — 3960, на др. яз. — 1012. Городское население — 49184 чел., из них в г. Выборге 33210. Учебных заведений в 1901 г. было 402, с 20895 учащимися об. пола; из них средних учебных зав. (лицеев) 8, с 1080 уч., низших и народных 383, с 19172 уч., профессиональных 11, с 643 уч., в том числе 1 смеш. для об. пола учительская семинария с 277 учащ.

title: Фуко, Мишель

text: Поль-Мише́ль Фуко́ (French: Paul-Michel Foucault, 15 октября 1926, Пуатье — 25 июня 1984, Париж) — французский философ, теоретик культуры и историк[1]. Создал первую во Франции кафедру психоанализа[2], был преподавателем психологии в Высшей нормальной школе и в университете города Лилль, заведовал кафедрой истории систем мысли в Коллеж де Франс[3]. Работал в культурных представительствах Франции в Швеции[3], Польше[4] и ФРГ. Является одним из наиболее известных представителей антипсихиатрии[5]. Книги Фуко о социальных науках, медицине, тюрьмах, проблеме безумия и сексуальности сделали его одним из самых влиятельных мыслителей XX века[6].

title: Обама, Мишель

text: Мише́ль Лаво́н Ро́бинсон Оба́ма (, урождённая Мише́ль Лаво́н Ро́бинсон; род. 17 января 1964) — американский адвокат, супруга 44-го президента США Барака Обамы.

title: Ли, Дженнифер (кинорежиссёр)

text: Дже́ннифер Мише́ль Ли (; имя при рождении Дже́ннифер Мише́ль Ребе́кки, ; род. 1971, Провиденс, Род-Айленд) — американский сценарист и кинорежиссер. Наиболее известна за написание сценария к анимационным фильмам студии Disney «Ральф» и «Холодное сердце», и со-режиссирование последнего, за что в 2014 году с Крисом Баком получила премию «Оскар» за лучший анимационный полнометражный фильм.

title: Дебост, Мишель

text: Мише́ль Дебо́ст (; род. 1934, Париж) — французский и .

title: Менар, Жан-Мишель

text: Жан-Мише́ль Мена́р (; ) — канадский кёрлингист.

title: Монтень, Мишель де

text: Мише́ль де Монте́нь (; полное имя — Мише́ль Эке́м де Монте́нь, ; 28 февраля 1533, замок Монтень в Сен-Мишель-де-Монтень — 13 сентября 1592, Бордо) — французский писатель и философ эпохи Возрождения, автор книги «Опыты».

title: Аерий

text: Наконец Аерий отделился от Евстафия, выступил с проповедью против господствовавших воззрений и обычаев церкви, создав свою секту, впоследствии названной аериане. Последователей Аэрия было достаточно большое количество людей обоего пола. Аерия удалился с ними от церкви, полей, селений и городов. Аерий учил о том, что пресвитеры ни в чём не отличаются от епископов. Известия о учении Аерия страдают разногласием. Выступив врагом церковного законодательства, он по-видимому, стремился осуществить в жизни свободу церкви; но эту свободу он понимал в фантастическо-аскетическом смысле. Своим последователям он проповедовал жизнь, полную лишений, и отречение от собственности. Вместе с тем он отвергал установленные церковью посты в среду, пятницу и четыредесятницу, праздник Пасхи, как искажение Христа, который один только есть «истинная Пасха», учил тому, что не нужно делать приношений за усопших. Аерий учил безбоязненно пользоваться всякого рода мясоедением и яствами. Если кто из его последователей желает поститься, тот, говорит он, пусть постится не в установленные дни, но когда хочет, ибо ты, говорит, не под законом. Наконец, он ратовал за равенство священников (пресвитеров) с епископами. Когда умер Аерий — неизвестно, но секта аериан в эпоху Августина имела ещё около 428 последователей. Аериане собирались на открытых полях, в лесах и в горах, но преследования мало-помалу уничтожили её.

title: Моран, Поль

text: Поль учился в престижных парижских лицеях, окончил Институт политических исследований, также учился в Оксфорде, часто жил в Англии и в Италии, был своим в кругу аристократов. В 1913-26 гг. состоял на дипломатической службе. Отличался безупречностью манер, знал Пруста и Кокто, дружил с Шанель и Жироду.

title: Реверди, Мишель

text: Мише́ль Реверди́ (; , Александрия) — французский .


query: Сколько МиГ-21 было выпущено всего?

title: МиГ-21

text: Является самым распространённым сверхзвуковым военным самолётом в истории авиации[2]. Всего в СССР, Чехословакии и Индии было выпущено 11 496 МиГ-21[3]. Чехословацкая копия МиГ-21 производилась под названием S-106. Китайская копия МиГ-21 выпускалась под названием J-7 (для НОАК), а её экспортная версия F7 снята с производства в 2017 году, как и двухместный , JJ-7[4][5]. По состоянию на 2012 год в Китае было выпущено около 2500 J-7/F-7[6][7][8].

title: МиГ-21

text: В 1962 году во время Карибского кризиса для защиты воздушного пространства Кубы в Санта-Клару был переброшен 32-й ГИАП в составе 40 новых МиГ-21Ф-13. К концу сентября авиаполк стал полностью боеготовым и приступил к патрулированию. С американскими самолётами у советских «МиГов» была только одна встреча, 4 ноября одиночный МиГ-21 перехватил пару F-104C, однако «Старфайтеры» от боя уклонились и покинули воздушное пространство Кубы. В начале 1963 года на МиГ-21 стали обучать кубинских лётчиков. 12 апреля 1963 кубинский пилот впервые совершил самостоятельный полёт на МиГ-21. Когда личный состав 32-го полка покидал Кубу все МиГ-21 были оставлены кубинцам.

title: Беляков, Ростислав Аполлосович

text: Также был одним из разработчиков самолётов МиГ-21, МиГ-21бис, МиГ-21-93, МиГ-23, МиГ-23МЛ (П, МЛД), МиГ-25, МиГ-25ПД (ПДС и РБ), МиГ-27, МиГ-29 (МиГ-29СМТ и МиГ-29УБТ), МиГ-31, МиГ-АТ и принимал активное участие в их постройке, испытаниям и доводке, а также Ростислав Беляков участвовал в разработке проектных работ по грузопассажирскому самолёту МиГ-110.

title: МиГ-21

text: Оценка МиГ-21 американскими специалистами — очень серьёзный противник. Хороший самолёт, лёгкий, манёвренный и надёжный. Несмотря на высокую интенсивность эксплуатации МиГ-21 в 4477-й эскадрилье, самолёт не убил ни одного лётчика (в отличие от МиГ-17 и МиГ-23). До появления в США самолёта F-16 равных противников МиГ-21-му не было, а вот уже в схватке с F-15 пилот МиГ-а мог победить только за счёт тактических ошибок противника.

title: Авиационная промышленность СССР

text: В классе истребителей были выпущены МиГ-17, Як-25, МиГ-19 (первый в СССР сверхзвуковой серийный самолет), Су-7, МиГ-21, Су-9, Як-28. На вооружение поступили стратегические и дальние бомбардировщики — турбовинтовой Ту-95 и реактивные Ту-16, М-4, 3М и турбовинтовые транспортные самолеты Ан-8, Ан-12. Создание и внедрение в серийное производство производительных (благодаря большей скорости и пассажировместимости) пассажирских самолетов — реактивного Ту-104 и турбовинтовых Ил-18, Ту-114, Ан-10 — дало импульс интенсивному развитию воздушного транспорта в стране.

title: МиГ-21

text: Эфиопские МиГ-21 участвовали в войне с Эритреей 1998—2000 годов. В этом конфликте с обеих сторон использовалась российская авиатехника. Три МиГ-21 были сбиты эритрейскими МиГ-29 в воздушных боях[189]. 28 июня 1998 года эфиопские МиГ-21 с помощью КАБов вывели из строя эритрейский аэродром Асмера[190].

title: МиГ-21

text: — 10 Миг-21, по состоянию на 2011 год[79]. В начале 1977 года ВВС Монголии получили первые 8 МиГ-21ПФ и 4 МиГ-21УМ. Всего в 1977—1984 годах ВВС Монголии получили 44 самолётов этого типа. После реформ в армии Монголии они были убраны из состава ВВС страны. — в 1975 году ВВС Нигерии получили из СССР 25 МиГ-21МФ и 6 МиГ-21УМ. В начале 90-х полёты истребителей были прекращены из-за отсутствия материально-технической помощи, которую осуществлял Советский Союз[41][80]. — первые МиГ-21Ф-13 Польские ВВС получили в 1961 году. Всего к 1963 году было приобретено 25 истребителей, прослуживших до 1973 года. За ними последовали МиГ-21 в следующих модификациях, в 1964—1965 годах МиГ-21ПФ (84 истребителя, сняты с вооружения в 1989 году), в 1965—1966 — учебно-тренировочные МиГ-21У (11 самолётов, сняты с вооружения в 1990 году), в 1966—1968 — МиГ-21ПФМ (132 истребителя, сняты с вооружения в 1989 году), в 1968—1972 — разведывательные МиГ-21Р (36 самолётов, сняты с вооружения в 1997 году), в 1969—1970 — учебно-тренировочные МиГ-21УС (12 самолётов, сняты с вооружения в 2003) и МиГ-21М (36 истребителей, сняты с вооружения в 2002 году), в 1971—1981 — МиГ-21УМ (54 самолёта, сняты с вооружения в 2003 году), в 1972—1975 — МиГ-21МФ (120 истребителей, сняты с вооружения в 2003 году), и с 1979 года в ВВС Польши начали поступать МиГ-21бис (72 истребителя, сняты с вооружения в 1999 году). В общей сложности Польша получила 582 МиГ-21 в шести боевых модификациях, трёх учебно тренировочных и одной разведывательной, которые стояли на вооружении 40 лет[81]. — МиГ-21, эфиопо-сомалийская война 1977—1978 годы. — в 2000 году последние МиГ-21 были сняты с вооружения. — производился по лицензии фирмой Aero Vodochody, построено 194 самолёта.

title: МиГ-21

text: Потерь в ходе войны 1976 года кубинские МиГ-21 не понесли, хотя по «МиГам» было выпущено около 30 ракет ПЗРК.[132]

title: МиГ-21

text: — МиГ-21 последних производственных серий, оставшиеся в новообразовавашихся республиках после распада СССР, были сняты с вооружения в начале 1990-х годов. — 25 декабря 1962 года ВВС Югославии начали получать МиГ-21, первым вариантом, поступившим в Югославию, стал МиГ-21Ф-13 (югославское обозначение L-12). Было поставлено 45 истребителей, последние самолёты этой модификации были сняты с вооружения в 1980 году. В дальнейшем ВВС получили 9 МиГ-21У (NL-12), начало поставок в 1965 году, 36 МиГ-21ПФМ (L-13) в 1968 году, 9 МиГ-21УС (NL-14) в 1969 году, 12 МиГ-21Р (L-14I) и 25 МиГ-21М (L-15) в 1970 году, а также 6 МиГ-21МФ в 1975 году. В 1977 году начали поступать МиГ-21бис и МиГ-21УМ, ВВС Югославии получили 100 истребителей и 35 учебно-тренировочных самолётов соответственно. После распада Югославии все МиГ-21, за исключением нескольких угнанных, отошли Сербии[63][64]. . Сняли МиГ-21 в 2012 году. — В начале 1973 года ВВС Бангладеш получили 12 МиГ-21МФ и 2 МиГ-21УМ. Последние МиГ-21УМ были выведены из боевого состава в 1994 года и переданы в военный музей.[65][66] — 10 МиГ-21бис и 2 МиГ-21УМ, по состоянию на 2011 год[67]. Начиная с сентября 1963 года, 19-й истребительный авиаполк получил 12 МиГ-21Ф-13, впоследствии часть этих самолётов была переделана в разведывательный вариант МиГ-21Ф-13Р[68] и передана в 26-му разведывательному авиаполку. Выведены из эксплуатации в 1988 году. В январе 1965 года вторая эскадрилья 18-го авиаполка получила 12 МиГ-21ПФ, как и в случае с Ф-13, часть этих самолётов была переделана в разведывательный вариант МиГ-21ПФР[69] и передана в 26-му разведывательному авиаполку. Сняты с вооружения в 1991 году. Кроме МиГ-21ПФ, в 1965 году ВВС Болгарии получили 12 МиГ-21ПФМ. В 1977—1978 годах за ними последовало ещё 36 подержанных советских МиГ-21ПФМ и два таких истребителя в 1984 году. Все МиГ-21ПФМ стояли на вооружении 15-го авиаполка до 1992 года. В 1962 году, 26-й рап получил шесть разведывательных МиГ-21Р. В 1969—1970 году, в 19-й иап поступило 15 МиГ-21М, закончили службу эти самолёты в 1990 году в 21-м иап. В 1974—1975 году в Болгария получила двадцать МиГ-21МФ, часть из которых впоследствии была переделана в разведывательный вариант МиГ-21МФР[68] и передана в 26-му разведывательному авиаполку. Данные самолёты были сняты с вооружения в 2000 году. С 1983 по 1990 год ВВС Болгарии получили 72 МиГ-21бис. Половина из них была в варианте САУ (30 новых, 6 подержанных), эти истребители получил 19-й авиаполк, а вторая половина с системой «Лазурь». Кроме боевых МиГ-21, ВВС Болгарии получили 39 спарок в вариантах МиГ-21У (1 в 1966 году), МиГ-21УС (5 в 1969—1970 годах) и МиГ-21УМ (27 новых в 1974—1980 годах и 6 подержанных советских в 1990 году). Последние учебные МиГ-21 были сняты с вооружения в 2000 году, а до этого, в 1994 году, десять МиГ-21УМ были проданы Индии. 18 декабря эксплуатация МиГ-21 в Болгарии прекращена[70][71]. — В 1984 году из СССР было поставлено 8 МиГ-21МФ. Истребители дислоцировались на авиабазе в Уагадугу. Последний исправный самолёт был выведен из эксплуатации в 2000 году[65][72]. — в начале 1960-х годов СССР поставил Венгрии 48 истребителей МиГ-21Ф-13. В 1964 году на вооружение поступили первые из 24 перехватчиков МиГ-21ПФ, в 1971 — первые из 48 МиГ-21МФ. В 1975—1979 годах венгры получили 62 истребителя МиГ-21бис. Кроме боевых самолётов, ВВС Венгрии получили спарки — 16 МиГ-21У и 24 МиГ-21УМ. В 1978 году МиГ-21Ф-13 были сняты с вооружения, в 1990—2000 годах за ними последовали и остальные модификации МиГ-21. Дольше всех прослужили варианты МиГ-21бис/УМ.[73] — В мае 1962 года свои первые МиГ-21Ф-13 получил авиаполк JG-8 в Нойхарденберге, вслед за ним этими истребителями были вооружены JG-9 в Пенемюнде и JG-3 в Найсе-Мальксеталье, всего 75 истребителей. В 1978—1985 годах МиГ-21Ф-13 был снят с вооружения. В марте 1964 года в авиаполк JG-8 поступили первые МиГ-21ПФ. Всего было получено 53 истребителя этой модели, прослуживших до 1986—1988 годов. С апреля 1965 года, до июля 1967 года было поставлено 45 учебно-тренировочных МиГ-21, распределённых между авиаполками, вооружёнными МиГ-21 и учебным соединением FAG-15. В июне 1968 года начались поставки МиГ-21ПФМ, их было получено 134 экземпляра. В декабре 1968 — августе 1970 года число спарок пополнилось семнадцатью МиГ-21УС. Одновременно с ними, в июле 1969 — декабре 1970 годов ВВС ГДР получили 87 МиГ-21М. Двенадцать МиГ-21М из состава JG-8 было передано сирийским ВВС в 1973 году. С июня 1971 года по март 1978 года было поставлено 37 учебно-тренировочных МиГ-21УМ. В апреле 1972 года в авиаполк JG-3 поступили первые 14 МиГ-21МФ, за которыми последовало ещё 48 истребителей этого типа. Последним вариантом, поступившим в ГДР, стал МиГ-21бис. С октября 1975 по май 1978 года из СССР поступило 46 истребителей этого типа. Всего ВВС ГДР получило 456 МиГ-21, из которых к моменту объединения Германии на вооружении оставалась 251 машина[74]. Демократическая Республика Конго — в 1997 году у Сербии было приобретено четыре МиГ-21ПФМ[72][75]. Республика Конго — в 1986 году в СССР приобретено 14 МиГ-21бис и 2 МиГ-21УМ. К 1997 году в строю осталось 5 истребителей и одна спарка. Сняты с вооружения.[72][76][77] — 21 МиГ-21, по состоянию на 2010 год[78]

title: МиГ-21

text: Всего в ходе войны Египет в воздушных боях потерял 11 МиГ-21, Сирия 7 и Ирак 1. Израильтяне потеряли в столкновениях с египетскими МиГ-21 7-9 самолётов сбитыми и 1-3 повреждёнными (6-8 потеряно в воздушных боях и 1 сбит обломками египетского «мига»), ещё несколько было повреждено (возможно 2 сбито) в боях с сирийскими и иракскими МиГ-21. Общие потери арабских МиГ-21 в Шестидневной войне составили 136 самолётов[100].

title: МиГ-21

text: После вывода советских войск несколько самолётов захватили душманы. Ранним утром 12 января 1994 два МиГ-21 душманов Северного альянса сбили над Кабулом два МиГ-21 душманов-талибов, один пилот попал в плен. 30 января МиГ-21 Альянса сбили два Су-22 душманов-талибов. До конца года МиГ-21 и Су-22 Альянса сбили ещё три самолёта (в том числе один Су-22 и один МиГ-21) душманов Дустума и Хекматияра. В 1995 году истребители Альянса сбили один Су-22 и один Су-20 талибанских и Достумо-Гульбединнских воздушных сил. 15 июня 1995 года талибанские истребители сбили два вертолёта Ми-8 Северного альянса[146][147][148][149].

title: МиГ

text: В 1954 году запущен в серию самолёт СМ-9 (МиГ-19) — первый отечественный истребитель, превысивший скорость звука. За время серийного производства из цехов заводов №21 и №153 было выпущено 1890 самолетов МиГ-19 всех модификаций. Лицензии на производство истребителя были переданы в Чехословакию и Китай.

title: МиГ-19

text: Всего в воздушных боях китайские МиГ-19 сбили 21 американский самолёт и БПЛА, без потерь со своей стороны. За этот же период китайские истребители сбили очень большое количество автоматических дрейфующих аэростатов. Сколько из них было сбито китайскими МиГ-19 установить не удалось.

title: МиГ-21

text: Шестидневная война Перед израильским нападением у Египта имелся 91 боевой истребитель МиГ-21, включая 76 боеготовых. На МиГ-21 у Египта имелось 97 лётчиков. Сирия имела 32 МиГ-21, Ирак 75 МиГ-21 и ещё 12 самолётов отправил на помощь Египту Алжир.

title: МиГ-21

text: 3 марта 1969 года египетский МиГ-21ПФ (пилот Эль-Баки) был сбит израильским истребителем Mirage IIICJ. 14 апреля 1969 года израильские «Миражи» ракетами AIM-9D смогли поразить два египетских МиГ-21, однако те смогли вернуться на аэродром. После уничтожения израильской авиацией металлургического завода в Абу-Забале (февраль 1970, погибло около 70 рабочих[101]), построенного при участии советских специалистов, президент Египта Насер вынужден был обратиться к Москве с просьбой о создании «эффективного ракетного щита» против израильской авиации и посылке в Египет регулярных советских частей противовоздушной обороны и авиации. На военных аэродромах близ Каира, Александрии и Асуана разместились два полка советских истребителей МиГ-21. Советские войска составили главную силу в отражении ожесточенных израильских авианалётов на Египет, которые возобновились летом 1970 года. 2 марта 1970 года египетский МиГ-21 сбил израильский истребитель Mirage IIICJ, ещё один «Мираж» был сбит сирийским МиГ-21ФЛ. 2 апреля 1970 года сирийский МиГ-21ПФМ сбил израильский истребитель F-4E. 13 апреля 1970 года в ходе воздушного боя над побережьем красного моря советские МиГ-21МФ, по одним данным, сбили два израильских истребителя F-4 «Фантом», а по другим произошёл только перехват[102][103]. 18 апреля 1970 года советский МиГ-21МФ ракетой повредил израильский разведчик RF-4E «Фантом». 14 мая 1970 года два сирийских МиГ-21 были сбиты израильскими истребителями «Мираж III». Ещё один МиГ-21 был сбит «Миражом» на следующий день. 3 июня 1970 года три египетских МиГ-21 были сбиты израильскими истребителями «Мираж III». (по другим данным, в этот день потерь у израильских штурмовиков A-4 не было[104]). 30 июня 1970 года израильский Mirage IIICJ повредил египетский МиГ-21 (пилот Фаид). 22 июня 1970 года советский МиГ-21 ракетой повредил израильский штурмовик A-4 «Скайхок». 23 июля 1970 года советский МиГ-21 ракетой повредил израильский штурмовик A-4 «Скайхок». 25 июля 1970 года советский МиГ-21 над Исмаилией ракетой уничтожил израильский штурмовик A-4 «Скайхок». Самолёт был списан после посадки на аэродроме Рефидим[105]. В связи с понесёнными потерями израильское командование задумало «операцию возмездия». 30 июля советские МиГ-21 были пойманы в ловушку, в воздушном бою было сбито четыре «МиГа» и повреждён один израильский «Мираж III». 7 августа 1970 года советский МиГ-21 ракетой повредил израильский истребитель «Мираж III»[106][107]. Этот бой явился последним столкновением советских и израильских самолётов.[108]. В этот же день было заключено перемирие. 4 ноября 1971 года сирийский МиГ-21ФЛ сбил израильский истребитель Mirage IIICJ, ещё один «Мираж» был сбит египетским МиГ-21МФ. 14 ноября 1971 года сирийский МиГ-21ФЛ сбил ещё один израильский истребитель Mirage IIICJ, ещё один «Мираж» был сбит египетским МиГ-2МФ. С сентября 1972 по январь 1973 года произошло несколько крупных воздушных боёв сирийских МиГ-21 с израильскими самолётами. В ходе воздушных боёв было потеряно 12 МиГ-21. Сирийцы заявили что сбили 5 «Фантомов» и 1 «Мираж» (подтверждена потеря только 1 «Миража», пилот Ран Мейр погиб).[109] 13 сентября 1973 года произошёл массовый воздушный бой сирийских и израильских самолётов, в ходе которого было сбито 9 сирийских МиГ-21, израильтяне потеряли 1 «Мираж» и 2 «Фантома».

title: МиГ-21

text: Боевая деятельность МиГ-21 во Вьетнаме началась в апреле 1966 года, когда он пришёл на помощь воевавшему в тяжелых условиях МиГ-17. Маленький, быстрый и достаточно манёвренный, МиГ-21 стал серьёзным противником для McDonnell Douglas F-4 Phantom II. США были вынуждены даже начать программу по отработке тактики воздушного боя с МиГ-21. Роль МиГ-21 при отработке играл Northrop F-5.

title: МиГ-21

text: Бóльшую часть самолётов, переброшенных в Афганистан, составляли истребители, в том числе и МиГ-21. Невзирая на малую боевую нагрузку (обычно 2-4 РБК-250, ФАБ-250 или ОФАБ-250), существенная часть боевых вылетов пришлась именно на них; причём, как ни странно, с лучшей стороны показала себя «истребительная» модификация МиГ-21бис. За малое время реагирования их прозвали «весёлыми». В начале войны советские МиГ-21бис принудили к посадке пакистанский самолёт, нарушивший афганское воздушное пространство. Как оказалось самолёт был гражданским и заблудился. В 1985 году на аэродроме Шинданд в результате диверсии были уничтожены 13 афганских МиГ-21. На МиГ-21 был сбит и погиб советский генерал Николай Власов. За всё время войны Советский Союз потерял 11 МиГ-21бис, 7 МиГ-21Р, 2 МиГ-21СМ и 1 МиГ-21УБ. «МиГи» совершили несколько десятков тысяч боевых вылетов.

title: МиГ-21

text: — 20 МиГ-21бис/МФ, по состоянию на 2016 год[23]. — 25 МиГ-21бис, 8 МиГ-21УМ, по состоянию на 2016 год[24]. — около 50 МиГ-21/У, по состоянию на 2016 год[24]. — 8 МиГ-21МФ и 2 Миг-21У, по состоянию на 2016 год[25]. — 115 МиГ-21, 40 МиГ-21М/МФ и 40 МиГ-21У/УМ, по состоянию на 2016 год[26][27]. МиГ-21 начали поступать на вооружение в 1963 году. Модификация МиГ-21ФЛ производилась по лицензии (построено около 200 машин). Всего ВВС Индии получили 946 МиГ-21. Аварийность индийских самолётов оказалась высокой. По состоянию на 2011 год, за почти 50 лет эксплуатации в авариях и катастрофах было потеряно 476 из 946 машин[28][29][30]. Не менее 120 модернизированных истребителей будут находится на вооружении ВВС Индии до 2019 года[27][31]. — 4 МиГ-21 последних модификаций, по состоянию на 2011 год[32]. — 120 Миг-21Ф-13/J-7/ПФМ, 30 Миг-21бис и некоторое количество Миг-21У/УМ, по состоянию на 2016 год[33][34]. КНР — 200 JJ-7, 216 J-7, 192 J-7E и 120 J-7G, по состоянию на 2016 год[35]. МиГ-21Ф-3 в виде лицензионной копии Chengdu J-7 производился с 1966 по 2008 год и долгое время составлял основу ВВС КНР. Экспортная версия самолёта имела обозначение F-7 и широко поставлялись по всему миру. Всего было произведено более 2 400 Chengdu J-7/F-7[6]. — 4 МиГ-21МЛ и 8 МиГ-21У, а также 70 Миг-21бис, 30 Миг-21Ф, 28 Миг-21ПФМ и 7 Миг-21УМ на хранении, по состоянию на 2016 год[36][37]. — более 1 Миг-21бис и более 5 Миг-21МФ, по состоянию на 2016 год[38]. — 9 МиГ-21, по состоянию на 2011 год[39]. После обретения независимости в 1975 году на Мадагаскар начала поступать помощь из СССР и других стран коммунистического лагеря. В 1978 году из КНДР поступило 8 МиГ-21ФЛ и два МиГ-21У, затем ещё три или четыре истребителя МиГ-21бис из СССР. В 1996 году ВВС Мадагаскара получили небольшую партию истребителей МиГ-21МФ/УМ из России, эти самолёты использовались недолго и в конце 1990-х были оставлены на хранении на аэродроме Ивато[40][41][42]. — 1 Миг-21МФ и 1 Миг-21УМ, вероятно небоеспособных, по состоянию на 2016 год[43][44]. В 1986 году из СССР поступило 12 МиГ-21МФ и МиГ-21УМ. В 2005 году ещё три МиГ-21МФ были приобретены в Чехии. Самолёты базируются в Бамако[40][41][45][46]. — 6 МиГ-21бис и 2 Миг-21УМ, по состоянию на 2016 год[47]. — 10 МиГ-21 Lancer A, 6 МиГ-21 Lancer B и 20 МиГ-21 Lancer C, по состоянию на 2016 год[48][49]. Были модернизированы в начале 2000-х годов. Работы по модернизации самолётов проводили румынская компания Aerostar и израильская Elbit Systems. Списание устаревших самолётов начнется в 2013 году. — 20 МиГ-21бис Fishbed L&N и 6 МиГ-21УМ, по состоянию на 2016 год[50][51]. После распада Югославии большая часть её ВВС отошла Сербии, в их числе большое число МиГ-21Р, МиГ-21М, МиГ-21МФ, МиГ-21бис и МиГ-21УМ. Некоторое количество МиГ-21М, МиГ-21бис и МиГ-21УМ всё ещё остаются на вооружении ВВС Сербии[52]. На 2014 год в полётопригодном состоянии поддерживается 1 самолёт[53]. — 79 МиГ-21, по состоянию на 2016 год[54][55]. — 5 МиГ-21бис, 1 Миг-21У и 1 Миг-21УМ, по состоянию на 2016 год[56]. — 5 МиГ-21бис и 4 МиГ-21УМ-D, по состоянию на 2016 год[57][58]. Первый МиГ-21 ВВС Хорватии был угнан лётчиком ВВС Югославии: 4 февраля 1992 года капитан Данила Борович дезертировал и из Бихача в Пулу на своём МиГ-21бис. Ещё два МиГ-21бис были угнаны лётчиками-хорватами 15 мая 1992 года. После заключения перемирия хорваты приобрели в Германии примерно два десятка МиГ-21бис и четыре МиГ-21УМ. В 2003—2004 годах восемь МиГ-21бис и четыре МиГ-21УМ были модернизированы в Румынии, после этого истребители получили обозначения МиГ-21бисD и МиГ-21УМD (D — Doradien, доработанный), соответственно[59]. В 2013 году украинская госкомпания «Укрспецэкспорт» победила в тендере на модернизацию 7 хорватских МиГ-21 и поставку ещё 5 модернизированных МиГ-21 из наличия ГП «Одессавиаремсервис»[60]. Сумма сделки оценивается в $13,7 млн. — 3 МиГ-21 (небоеспособны), по состоянию на 2016 год[61] — 15 МиГ-21МФ/УМ, вероятно небоеспособных, по состоянию на 2016 год[62]

title: МиГ-21

text: Также иракцам приходилось бороться с сирийскими и израильскими разведывательными самолётами. 4 января 1981 года по израильским заявлениям израильский F-4E (пилот Г.Шеффер) был перехвачен иракским МиГ-21 84-й эскадрильи. Из за маневрирования «Фантома» иракский самолёт столкнулся с землей и разбился (в составе 84-й эскдрильи МиГ-21 не было вообще). В апреле 1981 года иракский МиГ-21МФ сбил сирийский разведчик МиГ-21Р. В 1982 году иракский МиГ-21 был угнан в Сирию. 2 октября 1986 года сирийский разведывательный МиГ-21РФ был сбит иракским перехватчиком МиГ-25ПД. 28 июля 1987 года сирийский МиГ-21 во время тренировочного полёта нарушил границу Ирака и был сбит зенитной ракетой, пилот Х.Джабр арестован[159][160][161][162][153][163].

title: МиГ-21

text: 28.06.1966 разбился МиГ-21 ВВС Болгарии, вылетевший на перехват советского Ан-12, лётчик погиб. За 38 лет эксплуатации, с 1962 по 2000 год, в авиакатастрофах было потеряно 38 МиГ-21 из 187 полученных: 3 МиГ-21Ф-13, 4 МиГ-21ПФ, 7 МиГ-21ПФМ, 5 МиГ-21М, 6 МиГ-21МФ, 2 МиГ-21бис, 2 МиГ-21Р, 1 МиГ-21УС и 8 МиГ-21УМ[199]. 22.09.1973 в Венгрии в условиях плохой видимости при полёте на малой высоте три МиГ-21 столкнулись с холмом[200]. 07.08.1974 катастрофа самолёта МиГ-21Р, лётчик начальник штаба АЭ к-н Прудников В. Ф. Самолёт столкнулся с землёй под углом 45° с левым креном 3 — 5°, на скорости примерно 500—550 км/час и удалении 27 км от аэродрома. Лётчик погиб. Причина не установлена. В июне 1975 года МиГ-21Р из отдельной эскадрильи (аэродром Ханабад-Карши, в/ч 23232), пилотируемый капитаном Анатолием Пятаковым, потерпел ночью катастрофу в районе газового завода г. Мубарек. Лётчик погиб. Причина — потеря лётчиком зрительной ориентации в ночном полёте при резкой смене освещённости в зоне полёта. 08.07.1975 катастрофа самолёта МиГ-21Р, лётчик п/п-к Малышев Ю. Н. На скорости 600 км/ч самолёт столкнулся с лесным массивом и взорвался. Предположительная причина ЛП — попадание крупной птицы в фонарь кабины. 22.07.1976 в авиакатастрофе над горой Папук погиб генерал-майор ВВС СФРЮ Савник Б. 13.04.1977 авария самолёта МиГ-21Р, лётчик к-н Шевалдов Ю. С. Отказ двигателя из-за масляного голодания, в результате утечки масла из маслобака по причине неправильно установленной крышки. Лётчик успешно катапультировался, самолёт разбит. 15.09.1978 авария МиГ-21У, принадлежащего ЧВВАУЛ (Ивангород). Вынужденная посадка в поле с отказавшим двигателем. Лётчик-инструктор Мазуренко снят с лётной работы. 14.06.1980 катастрофа самолёта МиГ-21бис, аэродром Маркулешты, лётчик — начальник ПДС полка м-р Беляев Е. На четвёртом развороте самолёт сорвался в штопор. Лётчик средствами спасения не воспользовался. Катастрофа. Ночью с 6 на 7 января 1982 года разбился МиГ-21УМ, совместный экипаж: советский — капитан Николаев и монгольский офицеры ВВС Монголии. 02.04.1981 во время тренировочного полёта произошла катастрофа Миг-21У, пилотируемого лётчиком-испытателем ЛИИ имени Громова В. А. Беспаловым и штурманом-испытателем В. М. Веретенниковым. Оба погибли[201]. 04.03.1988 катастрофа самолёта МиГ-21Р, аэродром Карши, лётчик командир АЭ майор Шевченко Г. И. Самолёт столкнулся с землёй в результате ошибки пилотирования (лётчик сосредоточился на поиске наземной цели на полигоне и упустил контроль за высотой). 22.04.1991 сразу после взлёта с аэродрома Кант самолёта МиГ-21УМ возник пожар в двигателе. Далее самолёт столкнулся с землёй и лётчики погибли, так как не хватило высоты для катапультирования. Экипаж в составе ком. АЭ п/п-к Гусаров В. и старший группы из Кампучии в первой кабине. 12.08.1991 во время подготовки к параду, приуроченному ко Дню Воздушного Флота вблизи испытательного аэродрома ЛИИ им. Громова потерпел катастрофу Миг-21, пилотируемый лётчиком-испытателем Г. Е. Белоусом[202]. 15.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, оба пилота катапультировались[203]. 16.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[204]. 26.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот катапультировался[205]. 07.04.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[206]. 13.04.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот катпультировался, 2 человека на земле погибли[207]. 13.05.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[208]. 17.06.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[209]. 19.06.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот погиб[210]. 05.08.2014 МиГ-21 б/н 121 хорватских ВВС разбился в окрестностях Загреба. Пилот катапультировался[211]. 02.09.2014 МиГ-21 врезался в здание в ливийском городе Тобрук[212]. 31.01.2015 МиГ-21 ВВС Индии разбился в результате технической неисправности. Пилот катапультировался[213]. 03.08.2015 Миг-21бис ВВС Сирии упал на жилой район во время авианалёта. Пилот и 26 человек на земле погибли[214][215]. 24.08.2015 МиГ-21 ВВС Индии разбился над Кашмиром. Пилот катапультировался. Специалисты пытаются выяснить причины аварии[216]. 04.03.2017 МиГ-21ПФ ВВС Сирии разбился у границы с Турцией[217]. Пилот выжил. 07.07.2018 МиГ-21 LanceR Румынских ВВС разбился в десяти километрах от военно-воздушной базы в Фетешть при выполнении показательного полета. Пилот, лейтенант Флорин Ротару, погиб.

title: МиГ-21

text: Утром 5-го июня израильская авиация атаковала египетские аэродромы и уничтожила на земле большую часть египетских МиГ-21. Против МиГ-21, которым удалось взлететь израильтянам пришлось труднее. Во время первого налёта на авиабазу Абу-Сувейр совершила взлёт пара МиГ-21ФЛ, которая атаковала четвёрку израильских истребителей SMB.2 и сбила одного из них, победу одержал А. Хамди, израильский пилот Д. Манор катапультировался и взят в плен. Ещё один SMB.2 был сбит другой парой египетских МиГ-21ФЛ. Позже с Абу-Сувейра совершил взлёт МиГ-21Ф-13, пилотируемый А. Мусри. Ему удалось перехватить два израильских «Миража» и поразить оба ракетами (по египетским данным оба самолёта были сбиты, по израильским оба самолёта были повреждены и вернулись на аэродром), при посадке египетский «миг» влетел в воронку от бомб и разбился, пилот погиб. Во время налётов на авиабазу Инчас египтяне спрятали один МиГ-21ФЛ в фруктовом саду. После окончания налётов на нём совершил взлёт египетский пилот Н. Шаокри и сбил израильский истребитель Mirage IIICJ, пилот Я. Нейман погиб. С Инчаса совершили взлёт ещё два МиГ-21Ф-13, один из них пилотировал Х. Кусри. Над Синаем египетский пилот перехватил группу израильских «Миражей» и сбил одного из них, пилотируемого Б.Ромачем, но при возвращении у египетского самолёта кончилось горючее и он разбился, пилот погиб. Второй «МиГ», пилотируемый М.Фуадом, смог в воздушном бою поразить ракетой израильский самолёт (тот смог вернуться на аэродром), но сам по ошибке был сбит своим ЗРК С-75 и погиб. В этот день, влетев в воронки от бомб на аэродроме Хургада, разбились два египетских МиГ-21, пилоты спаслись. При налёте на Файид израильский «Мистэр» атаковал взлетающий египетский МиГ-21, египетский самолёт взорвался, но осколками был тяжело повреждён израильский самолёт, пилот катапультировался. 6 июня египтяне потеряли один МиГ-21. Самолёт, пилотируемый И. Тауфиком совершил взлёт с авиабазы Абу-Сувейр и не вернулся с боевого задания, лётчик числится пропавшим без вести. Позже в этот день египетский МиГ-21ФЛ (пилот А. Наср) огнём 57мм НУРС сбил израильский истребитель SMB.2.

title: МиГ-21

text: 8-го октября звено МиГ-21МФ 46-й эскадрильи вылетело на перехват израильских истребителей в районе Порт-Саида. В результате воздушного боя были сбиты два МиГ-21 (пилот Салах погиб, Михаиль катапультировался) и один «Мираж» (пилот Е. Карми катапультировался). В ходе вылетов для поддержки египетского флота МиГ-21 вывел из строя израильский ракетный катер. На Голанских высотах в ходе отражения израильских авианалётов на аэродромы сирийские МиГ-21 сбили до 10 израильских «Фантомов» (известно что по одной победе одержали пилоты МиГ-21ФЛ аль-Хамиди, Асаф, Кахваджи и МиГ-21МФ Кокач)[113][114]. В этот же день на сирийском фронте был потерян иракский МиГ-21ПФМ 9-й эскадрильи, пилот Н. Алла погиб.

title: МиГ-21

text: МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.

title: Тбилисский авиазавод

text: С 1946 года завод перешёл на выпуск реактивной авиации — Як-15, затем Як-17 (включая Як-17УТИ), Як-23, МиГ-15 и МиГ-17. Выпускались и радиоуправляемые мишени (Ла-17, построено 886 шт.) и авиационные ПКР (К-10С, выпущено 1669 шт.). С 1957 года производились МиГ-21, в первую очередь двухместные учебно-боевые версии — МиГ-21У, МиГ-21УС и МиГ-21УМ (построено более 1600 шт.). С 1978 года на заводе серийно строились Су-25 (около 900 шт.), в частности (в 1987—1996 годах) Су-25Т, Су-25БМ и несколько Су-25У. Кроме того, производились 6-местные лёгкие гражданские самолёты Як-58 и УР «воздух-воздух» Р-60 (более 30 000 шт.) и Р-73 (более 6000 шт.). Темп производства ракет доходил до 6000 в год. Завод участвовал и в производстве деталей для космического корабля многоразового использования «Буран».

title: МиГ-21

text: Первые МиГ-21 Югославия получила в 1962 году. За всё время Советский Союз поставил Югославии 260 МиГ-21. После начала распада Югославии истребители МиГ-21 перешли в руки к новообразованным государствам на её территории. Больше всего МиГ-21 досталось Сербии, порядка 150 машин. Сербские МиГи применялись для борьбы с нарушителями границ, а также для нанесения ударов по наземным целям в Хорватии и Боснии. В ходе войн в Хорватии и Боснии было потеряно по крайней мере 5 сербских МиГ-21 (3 сбиты огнём с земли, 2 предположительно сбиты).

title: МиГ-21

text: За время кратковременного военного конфликта между Египтом и Ливией произошло совсем немного воздушных боёв. 22 июля, на второй день войны, ливийский Mirage 5 сбил египетский МиГ-21. На следующий день успех сопутствовал египтянам, в воздушных боях МиГ-21 сбили 3-4 «Мираж 5» и 1 МиГ-23, не понеся потерь. В 1979 году, после окончания войны, произошёл воздушный бой между двумя египетскими МиГ-21 и двумя ливийскими МиГ-23. Египтяне сбили один МиГ-23, не понеся потерь[124].

title: Dassault Mirage III

text: Одним из самых известных пилотов израильских «Миражей» был Эйтан Карми. В ходе Шестидневной войны он на истребителе Mirage IIICJ сбил два египетских МиГ-21ПФ. В 1969 году сбил еще два МиГ-21. Участвовал в войне Судного дня. 6-го октября, в первый день войны он сбил египетскую крылатую ракету КСР-2. 7-го октября Карми сбил МиГ-21, сам был сбит египетским МиГ-21МФ и катапультировался. 8-го октября был снова сбит египетским МиГ-21МФ после того, как сбил два МиГ-21. После чего был переведён на сирийский фронт. В первый же день на сирийском фронте был сбит сирийскими МиГ-21МФ, катапультировался. 22 октября сбил МиГ-21. В послевоенных столкновениях на горе Хермон осуществлял разведку на Mirage IIICJ. 6-го мая 1974 года был снова сбит сирийской зенитной ракетой и катапультировался.

title: ОДК-СТАР

text:
К этому времени завод выпустил около 30 наименований карбюраторов разработки Ф. А. Короткова: К-11А, К-11Б, К-11БП, КТА-21, К-25, К-42, К-38, К-37БП, К-105Ф, АК-62, АК-88, АК-82БП и других. Эти карбюраторы стояли на моторах самолётов: штурмовик Ил-2 (выпущено более 41 тыс.шт.), истребители Як-1, Як-3, Як-7, Як-9 (выпущено 36 тыс.шт.), истребители ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 (выпущено 22,3 тыс.шт.), пикирующие двухместные бомбардировщики Ту-2 и Пе-2 (выпущено 11427 шт.), лёгкий ночной бомбардировщик По-2, истребители МиГ-1, МиГ-3 и др.
Предприятие АО «ОДК-СТАР» является разработчиком и серийным изготовителем комплексных электронно-гидромеханических САУ для авиационных двигателей самолетов и вертолетов гражданского назначения. Предприятие занимается разработкой, поставкой, монтажом и пусконаладкой систем автоматического управления газотурбинной техники, используемой в малой энергетике и газотранспортной системе. В настоящее время разработана и сертифицирована САУ ГТД морского исполнения.

title: МиГ-21

text: В ходе Октябрьской войны 1973 года Египет имел 160 (по другим данным 328) истребителей МиГ-21 и Сирия 110 (по другим данным 180) МиГ-21. Алжир отправил на помощь Египту две эскадрильи истребителей МиГ-21ФЛ/ПФМ. Ирак отправил на помощь Сирии три эскадрильи МиГ-21ПФМ/МФ. Египетские МиГ-21 совершили более 6810 боевых вылетов, сирийские 4570, в том числе по морским целям.

title: МиГ-21

text: Новый двигатель Р-13Ф-300, кроме обычного форсажа, имел режим «чрезвычайный форсаж». Это позволило в полёте у земли со скоростью звука увеличить тягу на 1900 кгс по сравнению с двигателем Р13-300. Общий запас топлива во внутренних баках был увеличен до 3250 л. Однако, из-за увеличившегося веса и объёма управляемость самолёта ухудшилась. И хотя в некоторых ситуациях больший запас топлива перекрывал этот недостаток[15], всё же в процессе производства ёмкость топливных баков уменьшили до 2880 литров — столько же, сколько и на следующей модификации МиГ-21бис. В литературе, особенно западной, самолёты МиГ-21СМТ с уменьшенными до уровня МиГ-21бис топливными баками иногда ошибочно называют «МиГ-21СТ». МиГ-21СМТ выпускался в 1971—1973 годах на Горьковском авиазаводе. Всего был выпущен 281 истребитель. В ВВС СССР они использовались не только в качестве истребителей, но и как носители тактического ядерного оружия. В НАТО МиГ-21СМТ получил кодовое обозначение Fishbed-K.