Kuinka pitkä Kirovin rata on?
Kirovin rata
Syväriltä pohjoiseen olevaksi sähköistysjärjestelmäksi päätettiin valita 25 kilovoltin vaihtovirta. Rataosat Belomorsk–Itele (59km) ja Lotinapelto–Änettilä (23,8km) avattiin sähkökäyttöisiksi seuraavana vuonna 1996. Rataosa Änettilä–Koskenala (9,2km) siirtyi sähkövedolle seuraavana vuonna 1998. Vuonna 2000 saatiin valmiiksi rataosan Koskenalan – Syvärin 7.7km sähköistys. Vuonna 2004 jatkosähköistys (38km) saavutti Tokkarin. Vuoden 2005 lopulla voitiin rataosa Tokkari – Petroskoi – Karhumäki – Itele (406,9km) avata sähköjunaliikenteelle. Koko Muurmannin rata oli saatu viimein sähköistettyä.