బజాజ్‌ పల్సర్‌ను ఎప్పుడు ప్రవేశపెట్టారు?
బజాజ్‌ పల్సర్‌
2007 సెప్టెంబరులో బజాజ్‌ ఆటో, తమ DTS-I పేటెంట్‌ను ఉల్లంఘిస్తూ టివిఎస్‌ ఫ్లేమ్‌ను తయారు చేస్తున్నారని ఆరోపిస్తూ క్లెయిమ్‌ దాఖలు చేసింది.[16]
టివిఎస్‌ దీనికి బదులుగా తమ మీద లిఖితపూర్వక నింద వేసినందుకు బజాజ్‌ ఆటో పై దావా వేస్తానని హెచ్చరించింది.[17][18]
2008 ఫిబ్రవరిలో, చెన్నైలోని మద్రాస్‌ హైకోర్టు, టివిఎస్‌ దాని ట్విన్‌ స్పార్క్‌ ప్లగ్‌ పరిజ్ఞానాన్ని విడుదల చేయకుండా ఆపుతూ ఉత్తర్వులు ఇచ్చింది.[19]
టివిఎస్‌ ఈ నిర్ణయానికి వ్యతిరేకంగా అప్పీలు చేసింది. ఈ కేసులో కీలకమైన సాక్ష్యాలను పరిగణలోకి తీసుకోలేదని పేర్కొంది.[20] 
మార్చి 2008లో, ఒక స్పార్క్‌ ప్లగ్‌తోనే అభివృద్ధి చేసిన ఫ్లేమ్‌ను విడుదల చేసింది.[21] ఈ DTSi ఆలోచన అర్థం చేసుకోవడానికి చాలా సులభం. ఇందులో ఇంజిన్‌ సిలిండర్లలో రెండు స్పార్క్‌ ప్లగ్‌లు ఉపయోగిస్తారు (ఒకదానికి బదులుగా). 2009 సెప్టెంబరు 16న భారత సుప్రీంకోర్టు, టివిఎస్‌ ఫ్లేమ్‌ ట్విన్‌ స్పార్క్‌ టెక్నాలజీని ఉపయోగించుకుని 125 సిసి వాహనాలను తయారు చేసి అమ్ముకోవడానికి అనుమతి ఇచ్చింది.[22]