70系客車の運用はいつ終わった？
国鉄70系客車
2008年
スエ78 15は、JR化後も東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎車両センターに車籍を残していた。同車は戦災復旧客車最後の1両で、国鉄末期において3軸ボギー台車を装着した本線走行可能な唯一（後にマイテ49 2が車籍復帰したため「唯一」ではなくなった）の一般用客車であったことから、保存運転用に引き継がれたものであった。JR発足直後は頻繁に使用されていたが、その後は全く使用されず、2007年に除籍された。その後は同センターに留置されていたが、台枠に致命的な亀裂が見つかったために2008年冬に解体。70系客車は系列消滅となった。