బోస్ కార్పోరేషన్ ని ఏ సంవత్సరంలో స్థాపించారు ?
బోస్ కార్పోరేషన్
బోస్ కార్పోరేషనుకు సంబంధించిన ఇంకొక పరిశోధనా మరియు అభివృద్ధి అంశం ఏమనగా రెండు-స్థితుల, రేఖరహిత శక్తి సంవిధానం మరియు నియంత్రీకరణ. చాలా తొలి పేటెంటు హక్కులు అమర్ బోస్ మరియు మిగిలిన బోస్ ఇంజినీర్లు అందుకున్నారు, మరియ 2004లో 20 సంవత్సరాల పరిశోధన తరువాత తమ ఆధునికమైన ప్రయోగం యొక్క సఫలతకు గల కీలక అంశాలను వివరిస్తూ,[30] నేడు సాధారణంగా ఉపయోగించబడే ద్రవ్య యాంత్రిక శాస్త్రం (హైడ్రాలిక్స్)కు బదులుగా విద్యుత్ అయిస్కాంతతత్వ సిద్ధాంతాలను ఉపయోగించే ఆటోమొబైల్ సస్పెన్షన్ సిస్టంను ఉపయోగించడమే తమ విజయానికి ముఖ్యకారణం అని తెలిపింది. ఈ సిస్టంలో విద్యుత్ అయస్కాంతత్వం కలిగిన సరళమైన (ఎత్తు వెడల్పు సమానముగా ఉన్న) మోటరును ఉపయోగించినందున రోడ్డుపైన ఉన్న ఎగుడుదిగుడులు మరియు గుంతల వద్ద ఆటోమొబైల్ యొక్క చక్రాలు వాటంతట అవే పైకి లేక కిందకు జరిగేటట్లు చేస్తుంది.[31] చక్రాలు ఎత్తు ప్రదేశాలలో వాటంతట అవే పైకిలేస్తూ, లేదా గుంతల వద్ద సెకండు లోని వెయ్యవవంతు సమయంలో గుంత లోపలికి విస్తరించి వాహనాన్ని నిలకడగా ఉంచుతాయి. స్పీకర్లు మరియు ఇయర్ ఫోన్లలో చురుకైన శబ్ద రొదను తగ్గించే సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం బోస్ ఇంకొక ప్రయత్నం. రోడ్డు యొక్క ఎగుడుదిగుడులు గ్రహించి, చాలా వరకు ధ్వని తరంగం వలె మార్పుచేయబడుతుంది. ఒక రద్దుచేసే తరంగం ఏర్పడి, సరళమైన (లీనియర్) మోటర్ ద్వారా చక్రాలకు అనువర్తించ బడుతుంది.[17] 2009 నాటికి బాగా విలాసవంతమైన కార్లలో ఈ సిస్టాన్ని అందుబాటులోకి తీసుకురాగలమని అమర్ బోస్ ఆశించారు.[32] ఒక ఫ్రెంచ్ ముఖాముఖిలో బోస్ కారు ఒక అడ్డంకి మీదగా దూకటాన్ని కూడా చూపించారు.[33] దీని అభివృద్ధి కొరకు దాదాపు మూడు దశాబ్దాలు, మరియు 100 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేసినప్పటికీ, ఈ సిస్టం "ఎక్కువ ఖరీదు" మరియు అధిక బరువు కలిగుంటుందని బోస్ పేర్కొన్నారు.[34]