Когда первый корабль серии «Саут Дакота» был спущен на воду?
Линейные корабли типа «Саут Дакота»
В проекте Е ценой уменьшения пояса ещё на  две трёхорудийные башни заменили на четырёхорудийные. В проекте F, заменив обратно одну четырёхорудийную башню трёхорудийной, толщину пояса увеличили на . В проекте G скорость подняли до 30 узлов, но ценой за это стали только девять 356-мм орудий и пояс в [6]. Все эти проекты не были детально проработаны, так как от них быстро отказались. Поступили данные, что модернизированные линкоры типа «Нагато» имели скорость в 26 узлов, а новые европейские линкоры планировались под 30-узловую скорость; кроме того, командующий линейными силами хотел иметь однородную линию с 27-узловыми линкорами типа «Норт Кэролайн». Поэтому 24-узловые проекты были признаны слишком медленными, а остальные проекты имели слишком слабую защиту и вооружение. Стало очевидным, что только предложенный бюро конструирования радикальный 203-метровый проект может хоть как-то удовлетворить предъявляемым требованиям. Поэтому дальнейшие усилия были сосредоточены на его проработке[7].