Катастрофа AirAsia: пошукові роботи відновили
Пошукову місію, котра має знайти бортові самописці літака AirAsia, що зазнав катастрофи минулого тижня, відновили після покращення погодних умов на місці ймовірного падіння у Яванському морі.
У пошуковій операції беруть участь десятки суден та літальних апаратів Літак рейсу QZ8501, котрий летів з Сурабая, що в Індонезії, до Сингапуру, зник з радарів 28 грудня. Пошукові команди знайшли 37 тіл жертв катастрофи, однак тіла більшості з них, судячи з усього, все ще перебувають всередині літака. Погана погода перешкоджає дістатися до знайдених у морі великих об’єктів - ймовірні залишки літака. У пошуковій операції беруть участь десятки суден та літальних апаратів. Родинам пасажирів, що перебували на борту літака, запропонували полетіти на можливе місце катастрофи та залишити вінки, заявив командувач збройних сил Індонезії генерал Моелдоко. Він додав, що незалежно від того, у якому стані будуть знайдені тіла жертв катастрофи, усі вони будуть належним чином ідентифіковані. Працювати над цим будуть 260 лікарів як з Індонезії, так і з-за кордону. Нульова видимість Чотири великі об’єкти, які можуть бути залишками літака, знайшли у суботу на глибині 30 метрів. Найбільший з них має розміри 18х5,4 метри. П’ятий об’єкт розміром 9,8х1,1 м знайшли на дні у неділю, однак пошукова команда не змогла досягти його, аби підтвердити чи спростувати його походження. Район пошуків було розширено через ймовірний вплив припливів. На місці працюють водолази з Індонезії та Росії. Вони намагалися досліджувати морське дно у неділю, однак, за словами керівника пошукової операції Бамбанга Соелістйо, "видимість на дні моря була нульовою". Зону пошуків уламків літака та жертв катастрофи вирішили розширити Для того, щоб сфотографувати знайдені об’єкти планувалося використати камери з дистанційним управлінням, однак сильна течія та п’ятиметрові хвилі ускладнили їхнє використання. Керівник оперативної групи міністерства з надзвичайних ситуацій Росії Едуард Чижиков у понеділок повідомив, що в ході повітряної розвідки в районі ймовірної катастрофи літак його відомства знайшов близько тридцяти об’єктів на поверхні моря, а також, ймовірно, тіло загиблого. "Знайдено 30 предметів, координати котрих передано до штабу з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації. Один з цих об’єктів практично ідентифікований як тіло загиблого у рятувальному жилеті", - заявив пан Чижиков. Зона зледеніння Представники індонезійської влади кажуть, що літак перебував на висоті 32 тисячі футів, а перед катастрофою пілоти посилали запит на дозвіл піднятися до висоти 38 тисячі футів, аби уникнути поганої погоди. У суботу індонезійська метеорологічна агенція BMKG припустила, що, згідно з попередніми даними, зупинку двигуна могло спричинити потрапляння літака у зону зледеніння. На ймовірному місці катастрофи працюють водолази з Індонезії та Росії З’ясувалося, що AirAsia не мала офіційного дозволу на рейс за маршрутом Сурабая-Сингапур у день катастрофи, однак могла здійснювати рейси у чотири інші дні цього тижня. Втім, сингапурська агенція цивільних авіаперевезень заявила, що авіакомпанія мала дозвіл на щоденні рейси за цим маршрутом. Індонезійська влада призупинила польоти авіакомпанії на цьому маршруті на період розслідування, що зараз триває. AirAsia, літаки котрої досі не зазнавали аварій з людськими жертвами, заявила, що "повністю співпрацюватиме" зі слідчими. На борту літака Airbus А320, що зазнав катастрофи, перебували 162 особи – 132 дорослих, 17 дітей та одне немовля. Серед них 157 громадян Індонезії, троє громадян Південної Кореї, один малайзієць та один громадянин Сингапуру.