Авіашоу в Сингапурі: азійська авіація в інфографіках
Азійські авіакомпанії замовляють більше нових літаків, ніж інші. Аеропорти цього регіону зростають найбільшими темпами у світі.
Авіашоу в Сингапурі В той час, коли в Сингапурі проходить найбільше авіашоу Азії, ми розглянемо авіаційну галузь регіону. Азія є домінуючим регіоном у світі в сфері авіаперевезень. З усіх пасажирів 2016 року, 35% літали на азійських перевізниках. І ця частка на ринку буде зростати. Щорічно десятки мільйонів китайських мандрівників вперше обирають літак. Міжнародна асоціація повітряного транспорту прогнозує, що Китай випередить США в найближчі два десятиліття та стане найбільшим авіаційним ринком. У 2016 році відбулося близько 537 млн авіаперельотів пасажирів цієї країни, то за прогнозами, у 2036 році цей показник досягне 1,46 млрд. І, як ви можете бачити на інфографіці, очікується збільшення кількості індійських пасажирів втричі. "Зростання доходів, розвиток середнього класу і зростання населення працездатного віку... призвели до швидкого збільшення прихильності до подорожей", - говорить Анжела Гіттенс, генеральний директор Міжнародної ради аеропортів. Велика кількість мандрівників призводить до перезаповнених аеропортів (а також до будівництва нових). Як повідомляє Міжнародна рада аеропортів, Азія має вісім з десяти найбільш швидко зростаючих аеропортів на планеті. З них шість - в містах на сході Китаю, таких як Тяньцзінь, Чженчжоу, Харбін та Чунцин. Наприклад, у Тяньцзіні в 2006 році було всього 2,7 млн пасажирів, але в 2016 році ця кількість зросла до понад 16,8 млн людей. Проте заповнені аеропорти - це не завжди добре. Китай має один з найгірших показників у світі щодо своєчасності відльотів. Швидко розвиваються аеропорти в Індонезії, зокрема в Сурабаї, Денпасарі та на Балі. І хоча зростання аеропорту на Балі є показником того, наскільки острівний відпочинок став туристичним напрямком, ситуація в Сурабаї залежить від процвітання внутрішнього авіаційного ринку Індонезії. За кількістю пасажирів Пекін, Токіо та Шанхай входять в список десяти найактивніших аеропортів світу. Не можна ідеально розрахувати, які оператори розвиваються найшвидше. Але хорошим показником є замовлення нових літаків. Це зображує те, які авіакомпанії зростають. Ми проаналізували дані від Airbus, Boeing, Bombardier та Embraer. І вони показують, що саме азіатські авіалінії найбільше замовляють літаків. Виходячи з цих даних, малайзійська компанія AirAsia є найбільшим клієнтом Airbus з замовленими 472 літаками. Індонезійський перевізник Lion Air замовив у Airbus та Boeing 381 літак. Індійська Indigo - 400 літаків Airbus, ще одна компанія цієї ж країни Spicejet - 167 літаків Bombardier та Boeing. Якщо ви запитаєте, чому в інфографіці немає китайських перевізників, то частково це пов'язано з тим, що рання фаза розвитку Китаю закінчилася. Найбільші перевізники вже мають великі парки. Як бачите, американські авіалінії все ще перевозять більше пасажирів, ніж інші. В першій п'ятірці з азійських представлені лише авіалінії China Southern. Ще один цікавий факт: авіакомпанія з найбільшим парком пасажирських літаків - це American Airlines, що має близько 1500 літаків. Якщо вас цікавить, який маршрут був найбільш пожвавленим у світі, то інфографіка вказує на Південну Корею. Зокрема - внутрішні польоти між Сеулом та Чеджу. У 2016 році за цим маршрутом подорожували 11,7 млн пасажирів. За цим напрямком існує майже 200 рейсів на день, а подорож займає близько години. Дослідження Вірджинії Гаррісон. Графічний дизайн Пріна Шах.