Україна закликає Росію разом визначати статус 38 причалів у Криму
Україна пропонує Росії разом визначитись із майбутнім статусом 38 причалів, що закріплені за російським Чорноморським флотом, але не увійшли до переліку орендованих з 1997 року об’єктів.
За даними першого заступника міського голови Севастополя Сергія Савенкова, порушення із міждержавним обліком причального фронту виявили під час поточної інвентаризації Севастопольського морського порту. Інвентаризація без "компромісів" "Ми розпочали інвентаризацію порту і з'ясували, що 38 причалів, які використовуються Чорноморським флотом Російської Федерації, вони не увійшли до міжурядової угоди, але використовуються ЧФ. Тому зараз ставиться питання про те, що їх потрібно або повернути місту, або надавати за них якусь компенсацію. Справедливість же повинна бути", - заявив на прес-конференції пан Савенков. Своєю чергою, начальник порту Сергій Тараканов повідомив, що юридичні колізії не дають керівництву порту право використовувати причали, особливо у центральній частині міста, де активно курсують пасажирські катери і поки що не можуть зручно швартуватися величезні круїзні лайнери. "Візьмемо причал "Радіогорка". Він належить Чорноморському флоту. Водночас катери висаджують і забирають там пасажирів. Порт готовий відремонтувати цей причал, але не має на це право, бо причал порту не належить. Є і інші причали – біля Троєцької балки, на Північній стороні міста, а також у Балаклаві. Там росіян давно нема, але тамтешній причал теж належить Чорноморському флоту", - пояснив Сергій Тараканов. "Пріоритет - Росії" За інформацією Сергія Савенкова, українська сторона вже зробила Росії пропозицію про освоєння тих територій та причалів, що входять в оренду, але водночас "не завантажені і не використовуються так, як повинні використовуватись". "В центрі міста - 24-й та 54-й флотські заводи стоять. Багато вільних площ – 133 гектарів - у Козачій бухті Росією не використовуються. Візьмемо колишній аеродром біля Херсонеського маяка – там біля 190 гектарів під Російською Федерацією. Території не освоюються і ми в першу чергу пропонуємо їх освоїти нашим російським братам: нехай їхній бізнес вкладає гроші, заробляє, але водночас і розвиває інфраструктуру нашого міста", – сказав він. При цьому він зауважив, що обговорення цього питання – це рівень президентів двох країн. "Після виборів президента Росії це питання отримує додатковий імпульс. І Росія тут має пріоритет: їй пропонується освоювати ці території, інвестувати в них для того, щоб місто і порт розвивалося в іншому напрямку, аніж дотепер. Бо кораблів у Південній бухті – багато. Всі стінки зайняті. Виникає питання: чи потрібний цей флот у такому вигляді, у якому він тут перебуває?", – каже Сергій Савенков. Поки не почуті План-пропозиція щодо перспективної забудови російським бізнесом шести районів Севастополя, що орендуються, але не використовуються Росією, була офіційно озвучена рік тому. Тодішній представник Севастопольської міськдержадміністрації Олексій Корчміт заявив, що "транзитні можливості міста стримаються через замалий причальний фронт, який можна б було розвивати у бік стоянки кораблів ЧФ, що потребують ущільнення на інших орендованих Росією причалах". Через невирішені питання з причалами в Севастополі ніде зручно швартувати круїзні лайнери Така пропозиція викликала обурення проросійської громади Севастополя, яка класифікувала "чиновницьку ідею" як "зазіхання на сплачені до 2042 року російські землі". Місцеві ж спостерігачі припускають, що Росія відреагуює на пропозицію України не раніше, аніж за півроку-рік після прийдешніх президентських виборів та однозначно поєднуватиме це питання із переозброєнням Чорноморського флоту. Адже для Росії обсяг причального фронту у Севастополі – одна з найважливіших позицій у забезпеченні ЧФ, який поки що не просто перебуває у місті, а й повністю його контролює. Податкова дискусія Цього тижня чергова суперечка щодо Чорноморського флоту РФ виникла після публікації в українській пресі інформації про начебто намір Києва запровадити нові податки для об'єктів ЧФ Росії. Міністерство закордонних справ Росії згодом заявило, Україна не порушувала питання про обкладання об'єктів Чорноморського флоту у Севастополі новими податками. Представниця МЗС сказала, що Росія навпаки домагається відміни існуючих податків, які діють для вантажів, що ввозяться на територію України для забезпечення діяльності російського флоту.