Черги на кордоні: 'образ поляка може змінитися'
Cитуація на польсько-українському кордоні з кожним днем стає все гіршою і гіршою, а проблеми почались ще з початку року, адже наприкінці минулого Польща приєдналась до Шенгенської зони.
Спочатку страйкували з українського боку - люди, які живуть в прикордонних районах, вимагали полегшеного прикордонного режиму з Польщею, оскільки для них поїздки туди є основним бізнесом, а іноді і взагалі способом виживання. А тепер до українських страйків додались страйки польських митників, які вимагають підвищення платні. З обох боків черги на кілометри, кількість автомобілів сягає від 150 до 500. Державна митна служба вже звернулась до президента Ющенка з проханням посприяти якимсь чином, щоб зменшити черги. Кореспондент Бі-Бі-Сі у Варшаві Андрій Рибалт розповів про ситуацію в програмі "Ранок з Бі-Бі-Сі". Бі-Бі-Сі: Андрію, чого вимагають польські митники? А. Рибалт: По-перше, вони хочуть більше грошей, по-друге, так званого юридичного захисту. Тобто у випадку, якщо вони будуть звинувачені у корупції, то вони домагаються, аби держава забезпечила їм відповідну юридичну службу. І по-третє, вони домагаються ліпших умов роботи, тобто хочуть, щоб цих митників було більше на кордонах, щоб вони працювали за більш сприятливих обставин. Бі-Бі-Сі: Андрію, а яка наразі ситуація, як щодо потягів, рейсових автобусів, чи лише українські кордони опинилися в такій ситуації? А. Рибалт: Не лише кордон з Україною, бо також на переході в Калінінградській області, тобто на кордоні Польщі з Російською Федерацією, також дуже скрутне становище. За даними, які є тепер тут у Варшаві, там стоїть також дуже велика черга фур.А крім цього, фури на деяких переходах починають блокувати перетин кордону легкових машин: таким чином водії цих фур протестують проти страйку митників, оскільки вважають, що митники неякісно працювали, і що цей протест митників насамперед суперечить інтересам транспортних фірм, які втрачають гроші.А якщо вони втрачають гроші, то також втрачає польська держава. Один з лідерів цих перевізників сказав, що лише за один день такого протесту митників Польща як держава, оскільки не спливають до бюджету держави податки транспортних фірм, втрачає кілька мільйонів євро. Сьогодні транспортні фірми кажуть, що будуть блокувати в’їзд до столиці Польщі на знак протесту проти протесту митників. Бі-Бі-Сі: Андрію, а як виглядає можливе вирішення цього конфлікту? А. Рибалт: Становище дуже складне, оскільки держава каже, що вона вже минулого тижня вела переговори з представниками страйкарів, а страйкарі самі кажуть, що такі переговори не відбулись, і що поки держава не забезпечить відповідного фінансування платні митників, нічого не зміниться. Поки що не видно, щоб цей конфлікт міг вирішитися протягом кількох днів, радше він буде тривати. Бі-Бі-Сі: І це буде впливати також на Україну, так? А. Рибалт: Це буде впливати на Україну. Але митники не усвідомлюють, що такий протест польських митників впливає на образ Польщі серед українського суспільства в цілому, оскільки після “помаранчевої революції” цей образ поляка, який простягає руку до українця, був доволі позитивним. Тепер, після того, що чути з кордону, кли українські водії кажуть, що вони не хочуть польського супу, вони тільки хочуть заробляти гроші для своєї сім’ї, а польські митники цього не дозволяють, цей образ поляка, який відкритий до українських проблем, може змінитися.