Министар најавио могуће гашење Ер Франса
Опстанак француског националног превозника Ер Франса виси о концу, изјавио је министар привреде Бруно Ле Мер.
Директор Ер Франса Жан-Марк Жанејак је морао да поднесе оставку Министар је рекао да би компанија, која се суочава са серијом штрајкова због одбијања да особљу повећа плате, могла да „нестане". Иако Француска поседује 14,3 одсто акција у конгломерату Ер Франс/КЛМ, држава неће помоћи губиташком авиопревознику да се спасе банкрота, изјавио је Ле Мер. Извршни директор Ер Франса/КЛМ, Жан-Марк Жанејак, је прошлог петка поднео оставку. Ова компанија, једна од највећих у Европи, се последњих недеља суочава са серијом штрајкова. Особље штрајкује већ две недеље, тражећи повишицу од 5,1 одсто. Штрајкови представљају изазов за покушаје француског председника Емануела Макрона да спроведе реформе закона о раду. И национална железничка компанија СНЦФ је често паралисана штрајковима. Ле Мер је у недељу преко француског телевизијског канала БФМ поручио: „Позивам све, пилоте, посаду и земаљско особље, да се понашају одговорно и да не истичу нереалне захтеве за повећањем плата". „Опстанак Ер Франса виси о концу", рекао је он и додао да држава неће помоћи авиопревознику да се реши дугова. „Ер Франс ће нестати ако не предузме неопходне мере да буде конкурентно предузеће", упозорио је он. Компанија је у понедељак саопштила да ће упркос штрајку успети да обезбеди несметан превоз на 99 одсто интерконтиненталних линија, 80 осто средњих, и 87 одсто кратких линија. Извршни директор је у петак поднео оставку након што су штрајкачи одбили понуду да им се плате повећају за 7 одсто током наредне четири године. Француски део Ер Франс/КЛМ већ две недеље штрајкује Ер Франс/КЛМ је у првом кварталу ове године пријавио 269 милиона евра губитака. Суочени са конкурентнијим лоу-кост компанијама, Бритиш Ервејз и Луфтханза драстично режу трошкове. Многи аналитичари кажу да Ер Франс озбиљно заостаје са реконструкцијом и да није спровела неопходне резове како би спречила гомилање губитака. Компанија је већ смањила почетна финансијска предвиђања за ову годину. Ер Франс и холандски КЛМ су се спојили 2004. и сваке године превозе милионе путника. У суботу, 12. маја, Ер Франс је у поруци послатој ББЦ-ју на српском саопштио да „негира нетачне информације које су објављене у одређеним медијима, према којима се ова авио-компанија гаси." „Од 9. маја 2018, Ер Франс нормално управља редом летења са више од 1,200 летова дневно, Ер Франс-КЛМ авио-превозник је потпуно посвећен осигурању свог пословања и подсећа да је приоритет ове компаније квалитет услуге коју њени путници очекују", пише у саопштењу.