Жена настрадала у експлозији млазног мотора на авиону
Једна жена је погинула а седморо путника је повређено када је дошло до експлозије мотора на авиону на лету број 1380 Саутвест Ерлајнза.
Истражитељи кажу да је млазни мотор експлодирао Авион је принудно слетео у Филаделфији након што су прозор, крила и труп авиона оштећени. Први налази говоре о томе да недостаје део вентилатора мотора. На снимку се могу чути речи једног од пилота, „имамо рупу и неко је излетео ван". Последња смрт путника на комерцијалним летовима у САД била је 2009. године. Боинг 737-700 био је на путу из Њујорка до Даласа у Тексасу, са 143 путника и петочланом посадом када је дошло до инцидента. Сведоци кажу да је мотор са леве стране авиона пукао и разбио прозор, што је довело до великог пада притиска, због чега једну од путница ваздух умало није усисао ван летелице. Остали путници су је повукли унутра. Авион је касније безбедно слетео, потврдили су званичници ватрогасних служби. Џенифер Риордан, мајка двоје деце и потпредседница банке Жена која је настрадала звала се Џенифер Риордан, мајка је двоје деце и потпредседница банке у Велс Фаргу у Албукеркију, Њу Мексику, пише Филаделфија Инквајер. У снимку контроле лета који је објавио НБЦ Њуз, чују се речи пилота Тејми Џо Шулца: „Део летелице нам недостаје, тако да ћемо морати да успоримо". Упитан да ли је авион у пламену, он одговара да није али додаје: „Кажу да имамо рупу и да је неко излетео из ње." Америчка Федерална управа за ваздухопловство отворила је истрагу. Из Националног одбора за безбедност саобраћаја (НТСБ) кажу да је прелиминарна истрага открила да оштрица вентилатора мотора недостајала као и да има доказа о дотрајалости метала који се у одређеном тренутку изгледа одломио. Директор НТСБ Роберт Сумволт каже да је део мотора пронађен у Бернбилу, Пенсилванији, око 112 километара даље од Филаделфије. Авион у Филаделфији „Ово је доста необично тако да догађају приступамо веома озбиљно", рекао је он, додајући да би истрага могла да траје од 12 до 15 месеци. Новинарима је објаснио да се тај тип мотора - ЦФМ56 - „веома често користи у комерцијалном транспорту". Из Саутвест Ерлајнза кажу да ће „из предострожности" убрзати инспекцијски надзор тог типа мотора, најавивши крај инспекције у наредних 30 дана. У саопштењу су навели и да су исказали саосећање са свима које је овај „трагичан догађај" погодио. Из ватрогасне службе Филаделфије наводе да је један од путника одведен у болницу у критичном стању, док је седморо осталих путника имало мање повреде, те да су збринути на лицу места. Шеф ватрогасне службе Адам Тиел каже да су путници и посада „учинили невероватне ствари, с обзиром на веома тешке околности". Први ватрогасци на лицу места су „приметили цурење горива и благу ватру на једном од мотора", рекао је, додајући да су користили ватрогасну пену. Разбијен прозор и искоришћене маске за кисеоник „Снажан прасак" Друштвене мреже преплавиле су слике путника са маскама за кисеоник док се авион тресе око њих. „Одједном смо чули снажан прасак, звекетање...", каже један од путника. „Једноставно се покидала лева страна мотора... било је застрашујуће", каже Кристофер Џонсон за ЦНН. Тимоти Бурман, пастор из Њујорка, за Филадефија Инквајер каже да је седео у задњем делу авиона када је чуо гласан ударац. „Одједном, као да смо пропали 30 метара", каже он. „На тренутак као да смо били без контроле. Деловало је као да је пилоту тешко да контролише авион. Искрено, мислим да смо сви мислили да ћемо се срушити". Када су стјуардесе рекле путницима да се припреме за удар, господим Бурман каже да су се он и његова супруга бојали најгорег. „Сви смо веома захвални што смо живи", каже он. „Захваљујући Богу, и захваљујући том пилоту". Марти Мартинез, један од путника, објавио је лајв на Фејсбуку са насловом: „Нешто није у реду са нашим авионом! Изгледа да падамо! Принудно слетање! Лет Саутвеста од Њујорка до Даласа!!" После слетања је за ЦБС Њуз испричао да је изгледало као да је авион у „слободном паду", и додао да је видео да спасиоци одводе једну повређену жену. „Било је крви свуда", каже он. „Прво се чула експлозија, скоро истог тренутка су пале и маске за кисеоник, а вероватно у року од 10 секунди је мотор ударио у прозор и широм га отворио".