อังกฤษผลิตไฟฟ้าจากเชื้อเพลิงสะอาดมากกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล
อังกฤษประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ยุคปฏิวัติอุตสาหกรรมในการผลิตไฟฟ้าที่ได้ จากแหล่งพลังงานที่ไม่ก่อมลพิษในสัดส่วนที่สูงกว่าพลังงานที่ได้จากเชื้อเพลิงฟอสซิล
อังกฤษได้ก้าวผ่านหมุดหมายในการใช้เชื้อเพลิงสะอาดเป็นแหล่งพลังงานในการผลิตไฟฟ้ามาตั้งแต่ช่วงห้าเดือนแรกของปี 2019 National Grid บริษัทที่ทำหน้าดูแลระบบไฟฟ้าของอังกฤษ เปิดเผยว่าไฟฟ้าที่ผลิตจากเชื้อเพลิงสะอาด มีสัดส่วน 48% ส่วนไฟฟ้าที่ผลิตจากเชื้อเพลิงถ่านหินและก๊าซ มีสัดส่วน 47% ที่เหลือได้จากการเผาเศษวัสดุชีวมวล จำพวกเศษวัชพืชและต้นไม้ (Biomass burning) พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ National Grid ระบุด้วยว่าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้า ลดลงจาก 30% เหลือเพียง 3% ขณะที่พลังงานลมเพิ่มจาก 1% เป็น 19% นอกจากนี้อังกฤษยังประสบความสำเร็จอื่น ๆ อีก เช่น จ่ายกระแสไฟฟ้าที่ได้จากแหล่งที่ไม่ใช่ถ่านหิน ติดต่อกันนานสองสัปดาห์ และทำสถิติจ่ายกระแสไฟฟ้าที่ได้จากแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์ ติดต่อกัน นานสองวัน ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ? อังกฤษปรับเปลี่ยนแนวทางการใช้พลังงานเพราะต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และแก้ปัญหา โลกร้อน โดยเล็งเห็นว่าการเริ่มต้นจัดการปัญหาดังกล่าวควรเริ่มจากภาคการผลิตไฟฟ้า จะเหมาะสมที่สุด นายจอห์น เพตติกริว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ National Grid บอกบีบีซีว่า "ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา ได้เห็นความก้าวหน้าของระบบการผลิตพลังงานที่ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง แต่ในปี 2019 นี้ นับเป็นปีที่เป็นหมุดหมายสำคัญ" "เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ยุคปฏิวัติอุตสาหกรรมที่มีการผลิตไฟฟ้าจากแหล่งที่ไม่ก่อให้เกิดการปล่อยคาร์บอน หรือปล่อยคาร์บอนในปริมาณต่ำ แทนที่จะเป็นแหล่งพลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิล นี่ถือเป็นเรื่องน่าตื่นเต้นอย่างยิ่งเพราะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ" National Grid มั่นใจด้วยว่าจะสามารถพยากรณ์ปริมาณการจ่ายกระแสไฟฟ้า จากแหล่งพลังงานสะอาดได้ตลอดปี โดยอาศัยข้อมูลตัวเลขที่จัดเก็บได้และรูปแบบที่เกิดขึ้นในอดีต สำหรับสิ่งสำคัญที่จะเกิดขึ้นต่อ ๆ ไป คือเรื่องของการกักเก็บพลังงานที่จะต้องทำให้ได้มากขึ้น เพราะอังกฤษจะผลิตพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ได้มากขึ้นไปอีก รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ในงานแข่งขันผลิตยานยนต์ที่ใช้พลังงานทดแทนที่ไซปรัส รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นแหล่งพลังงานได้ไหม ? นายเพ็ตติกริว บอกบีบีซีว่าในปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานที่ได้จากพลังงานงานลมและแสงแดด โดยกักเก็บไว้ในแบตเตอรี แต่ในอนาคตระบบการชาร์จไฟของรถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า กลับมายังเครือข่ายเมื่อมีความต้องการใช้ไฟในปริมาณมาก โดยคาดว่าเทคโนโลยี V2G (vehicle-to-grid) ที่ว่านี้จะช่วยลดปัญหาในเรื่องการกักเก็บไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรได้ 10-15% การเมืองกับเรื่องพลังงาน นายทอม เบิร์ก อดีตนักวิเคราะห์ด้านพลังงาน บอกบีบีซีว่านักเทคโนโลยีเป็นผู้ก่อให้เกิดความสำเร็จ ในวันนี้ โดยสามารถแก้ปัญหาทางด้านเทคนิคในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศได้ "ปัญหาที่เราเผชิญอยู่เป็นเรื่องการเมือง เพราะในขณะที่เรากำลังเดินหน้าไปสู่ Net Zero (ของการปล่อยคาร์บอน) นั่นหมายความว่าคนในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงฟอสซิลจะต้องตกงาน และยังจะต้องก่อตั้งอุตสาหกรรมที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ที่ผ่านมารัฐบาลมีนโยบายไม่แน่นอนในเรื่องสภาพอากาศ และยังไม่เห็นสัญญาณว่ารัฐบาลคิดจะจัดการ ทางการเมืองในเรื่องนี้อย่างไร"