Bên trong quận kinh doanh quốc tế không ôtô của Hàn Quốc Cập nhật lúc: 15: 55 16/ 07/ 2018 Bắt đầu vào năm 2002, Quận Kinh doanh Quốc tế( International Business District- IBD) tại Song do, Hàn Quốc được xây dựng với cơ sở hạ tầng giao thông ưu tiên dành cho xe bus, tàu điện ngầm, xe đạp... nhằm loại bỏ nhu cầu sử dụng ôtô riêng của cư dân. Được xây dựng bởi công ty Gale International, IBD dự kiến hoàn thành vào năm 2020 với tổng diện tích 9 29 km2, nằm ở phía Tây Bắc Hàn Quốc. IBD đang được xây dựng trên vùng đất dọc bờ biển Hoàng Hải( Yellow Sea). Ngay từ đầu, Gale International đã xác định xây dựng quận kinh tế mới này là một quận thân thiện với môi trường. Quận này được thiết kế nhằm giảm thiểu nhu cầu sử dụng ôtô. IBD được thiết kế theo mô hình đô thị đa chức năng, có nghĩa là cửa hàng bán lẻ, văn phòng, cơ sở y tế và trước học đều nằm gần nhà ở. Các khu căn hộ và văn phòng đều được xây cách bến xe bus hoặc ga tàu điện ngầm khoảng 12 phút đi bộ. Những làn đường dành cho xe đạp trải dài 24 km xuyên qua IBD, kết nối với mạng lưới dài 145 km của thành phố Song do. Khoảng 40 quận IBD được bao phủ cây xanh( tỷ lệ gấp đôi New York, Mỹ) nhằm khuyến khích cư dân đi bộ. Công viên lớn nhất tại đây có diện tích 40 8 hecta, lấy cảm hứng từ Công viên trung tâm Central Park của Manhattan, New York. IBD là một phần của dự án xây dựng Khu Kinh tế Tự do In cheon tại thành phố Song do City theo chủ chương của chính phủ Hàn Quốc. Khi chính phủ nước này bắt đầu quy hoạch thành phố Song do vào năm 2000, khoảng 500 tấn cát đã được đổ xuống đầm lầy để làm móng. Một điểm đặc biệt nữa của IBD là ở đây không có xe tải chở rác. Thay vào đó, hệ thống ống khí nén sẽ hút rác từ các toà nhà chung cư tới thẳng hệ thống xử lý rác thải trung tâm chỉ trong vài giây- nơi chúng được tái chế. IBD có hơn 100 toà nhà được cấp giấy chứng nhận LEED- giấy chứng nhận quốc tế cho các công trình xây dựng xanh, với việc tái sử dụng 40 lượng nước đã dùng. Thành phố Song do sản sinh lượng khí thải nhà kính ít hơn 1/ 3 so với các thành phố có cùng diện tích khác. Tuy nhiên, một số cư dân phàn nàn rằng quận IBD cũng như thành phố Song do nằm quá xa thủ đô Seoul- trung tâm văn hoá, chính trị, kinh tế của Hàn Quốc. Nơi này cách Seoul hơn 1 giờ lái xe. Đến nay mới chỉ có khoảng 70.000 người làm việc tại Song do, ít hơn nhiều so với mục tiêu 300.000 người của chính quyền thành phố này. Vì vậy, hiện giờ vẫn là quá sớm để nói liệu Song do có trở thành một đô thị thịnh vượng hay không. Cư dân tại đây gặp vấn đề trong việc xây dựng cộng đồng ở thành phố mới." Có rất nhiều người sống ở đó nhưng bạn gần như chẳng thấy họ. Vì vậy thành phố thì vẫn sống nhưng vô hình", Lindy Wensel a ers, một cư dân Song do cho biết. Quận IBD hiện có diện tích khoảng 5 57 km2 và dự kiến tăng gần gấp đôi vào năm 2020. Công ty xây dựng kỳ vọng Song do cùng quận IBD sẽ trở thành mô hình mẫu cho các thành phố khác trên thế giới. Bắt đầu vào năm 2002, Quận Kinh doanh Quốc tế( International Business District- IBD) tại Song do, Hàn Quốc được xây dựng với cơ sở hạ tầng giao thông ưu tiên dành cho xe bus, tàu điện ngầm, xe đạp... nhằm loại bỏ nhu cầu sử dụng ôtô riêng của cư dân. Được xây dựng bởi công ty Gale International, IBD dự kiến hoàn thành vào năm 2020 với tổng diện tích 9 29 km2, nằm ở phía Tây Bắc Hàn Quốc. IBD đang được xây dựng trên vùng đất dọc bờ biển Hoàng Hải( Yellow Sea). Ngay từ đầu, Gale International đã xác định xây dựng quận kinh tế mới này là một quận thân thiện với môi trường.