Casumina- NHỮNG LƯU Ý KHI SỬ DỤNG LỐP TUBELESS- KHÔNG SĂM Ưu điểm khi sử dụng lốp không săm Tubeless- TL NHỮNG LƯU Ý KHI SỬ DỤNG LỐP TUBELESS- KHÔNG SĂM 03: 05: 09| 19/ 05/ 2017 Lốp không săm hiện đang được sử dụng phổ biến ở các dòng xe tại Việt Nam. Để đảm bảo lốp xe bền, đẹp, tốt... hãy tham khảo những lưu ý dưới đây: Các xe máy thế hệ mới thường sử dụng lốp không săm. Lốp không săm( tubeless) có thể tự giữ không khí bên trong mà không cần tới săm riêng. Ưu điểm của loại lốp này là giúp giảm trọng lượng xe, xe bám đường tốt hơn, an toàn hơn trong quá trình vận hành. Hiện tại lốp không săm được sử dụng rộng rãi trên các loại ô tô, và ở khá nhiều các mẫu xe máy trung- cao cấp.* Những ưu điểm của lốp không săm Trên thị trường có nhiều thương hiệu khác nhau, giá cả cũng phong phú thích hợp với từng nhu cầu.- Khi bị dính đinh hay vật nhọn gây thủng lốp, xì hơi thì việc vá lốp không săm cần vá đúng kỹ thuật, làm cho vết thủng được vá kín hơi.- Thông thường khi bị thủng lốp, các hiệu sửa xe tiến hành vá rút, cách này nhanh và chỉ là tạm thời, sau một thời gian ngắn chỗ vá sẽ bị hỏng.- Hoặc có thể nhiều cửa hàng sẽ tiến hàng vá dùi, đây là cách vá khá đơn giản, sẽ cần dùng đến dùi nong lỗ thủng, dùi xâu dây cao su keo và dây cao su non.- Sau khi tìm và rút các vật nhọn ra khỏi lốp, dùng dùi nong chấm vào keo cho trơn rồi đâm vào làm gọn vết thủng hoặc làm rộng thêm nếu lỗ thủng quá nhỏ so với tiết diện dây cao su, sau đó nhúng keo và lồng dây cao su vào dùi xâu, gập đôi qua đầu dùi rồi đút qua lỗ thủng, rút dùi ra và cắt 2 đầu thừa phía ngoài.- Ưu điểm của cách vá này là nhanh chóng, dễ làm tuy nhiên đây chỉ là cách tạm thời vì sau một thời gian chỗ vá dễ bị hỏng và rò hơi.- Khi sử dụng lốp không săm, bạn phải đặc biệt quan tâm đến vành xe. Đi mưa hoặc ngâm nước nhiều dễ dẫn đến bề mặt vành bị rỗ, bị ăn mòn hoặc sủi lên tại vị trí tiếp xúc với lốp, khi đó tác dụng làm kín hơi không còn nữa.- Nếu bạn thấy cứ bơm hơi căng vài ngày sau lại thấy lốp non dù không bị châm kim hay vật nhọn đâm vào thì đó là do vành xe bị ăn mòn.- Việc bơm lốp đúng áp suất sẽ làm giảm nguy cơ bị thủng, giảm tiêu tốn xăng và an toàn khi lái xe trên đường.- Khi ta lon lốp( các hoa văn trên lốp) độ dày còn từ 1 đến 3 mm, bạn nên thay lốp mới. Việc sử dụng lốp không săm quá mòn làm xe vận hành tốn xăng hơn, không bám đường gây nguy hiểm khi đi đường mưa, trơn, và nguy cơ nổ lốp rất cao nếu bạn đi đường dài.