Mâu thuẫn của buýt nhanh BRT| Bàn tròn/ Đối thoại| Rea times vn 11/ 01/ 2017, 17: 21 GMT+ 7 Mâu thuẫn của buýt nhanh BRT Rea times vn Câu chuyện về buýt nhanh ở Hà Nội gần đây khiến tôi nhớ mình từng hai lần thi trượt bằng lái xe ôtô ở Thuỵ Sĩ vì xe buýt. Về sau khi đã có bằng lái xe, thỉnh thoảng gặp một chiếc xe buýt đi ngược chiều muốn rẽ trái, dù xe mình được ưu tiên, tôi vẫn đi chậm lại nháy đèn nhường xe buýt rẽ trước như bao người dân ở đây, vì làm như vậy, tôi hiểu mình không chỉ nhường một chiếc xe, mà đang tôn trọng hàng chục con người trên đó cần đến bến đúng giờ. Bạn bè tôi từ Pháp, Mỹ sang chơi Thuỵ Sĩ ít nhiều đều bị dính hoá đơn phạt vì vi phạm giao thông, đều là phạt nguội. Hệ thống buýt nhanh BRT vừa hoạt động chính thức ở Hà Nội. Cuộc thử nghiệm có vẻ đầy xung đột này chắc chắn sẽ còn tạo ra nhiều hệ quả, nhiều tranh luận nữa. Nhưng nếu chỉ có phương tiện cá nhân, thì giao thông vĩnh viễn là một cuộc thoả hiệp khổng lồ. Nhiều người nước ngoài tới Việt Nam khó có thể hiểu nổi, tại sao phương tiện giao thông của chúng ta di chuyển linh hoạt, lắt léo và vô tổ chức như thế mà vẫn tránh được nhau, tránh được người đi bộ. Có lẽ vì chúng ta" giỏi" trong thoả hiệp khi đi trên đường, tìm cho mình một lối thoát trước mắt mà không nhận ra một khối tắc khổng lồ trong tương lai. Mâu thuẫn và việc giải quyết mâu thuẫn là tiền đề cho sự phát triển, chứ không phải sự thoả hiệp. Tôi tin nếu chúng ta ngừng thoả hiệp với văn hoá giao thông" vô tổ chức", Hà Nội sẽ giữ được tuyến buýt nhanh hoạt động trôi chảy, đúng giờ. Theo Kỹ sư, Tiến sĩ Công nghệ thông tin Lưu Vĩnh Toàn/ Vn express Bạn đang đọc bài viết Mâu thuẫn của buýt nhanh BRT tại chuyên mục Bàn tròn/ Đối thoại của Tạp chí Bất động sản Việt Nam. Mọi thông tin góp ý và chia sẻ, xin vui lòng gửi về hòm thư bat dong san tap chi@ gmail com hệ thống đèn đỏ hoá đơn phạt vì vi phạm giao thông