Gỡ khó cho tuyến metro- Cafe Land Vn Cụ thể, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại buổi làm việc với TP. HCM, UBND TP đã giao Sở Kế hoạch- Đầu tư( KH- ĐT) làm việc với các bộ chức năng về ứng vốn ODA cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 và bố trí vốn ODA trung hạn 2016- 2020 phù hợp với nhu cầu và tiến độ thi công thực tế các dự án sử dụng vốn ODA trên địa bàn TP. Ngoài ra, Sở KH- ĐT cần hoàn tất các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư của 2 dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 và tuyến số 2, làm việc với Ngân hàng Tái thiết Đức về tiếp nhận khoản vay bổ sung 200 triệu euro để thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 và hoàn tất các thủ tục bố trí 9.963 tỉ đồng từ ngân sách trung ương để đầu tư 36 dự án chống ngập cấp bách của TP. UBND TP cũng giao Sở Tài chính làm việc với các bộ chức năng về đề án sử dụng nguồn vốn từ cổ phần hoá doanh nghiệp( DN) nhà nước và thoái vốn đầu tư tại các DN khác để thực hiện các dự án đầu tư công quan trọng, cấp bách của TP. GS- TS Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế VN, đánh giá rất cao cách giải quyết của TP. HCM. Ông cho rằng TP. HCM là đầu tàu, sự phát triển của TP. HCM không chỉ là lợi ích riêng của TP mà còn đem lại lợi ích phát triển chung cho cả nước. Những dự án như tuyến metro không thể và không nên chậm trễ. Việc TP chủ động xoay vốn đối ứng là cách làm đột phá, gỡ được ách tắc, thể hiện nếu được trao quyền tự chủ nhiều hơn, địa phương hoàn toàn có thể chia sẻ gánh nặng cho nguồn ngân sách trung ương. Bên cạnh đó, những chỉ đạo mới đây của Thủ tướng thể hiện Chính phủ cũng đã có giải pháp kịp thời, đúng lúc, có sự phối hợp đồng nhịp giữa trung ương và địa phương. Tại buổi làm việc với lãnh đạo TP. HCM mới đây, Thủ tướng cũng đã đồng ý cho TP. HCM giữ lại 67.000 tỉ đồng từ cổ phần hoá các DN nhà nước và thoái vốn để thực hiện các dự án đầu tư quan trọng. Nếu có thể biến chỉ đạo này của Thủ tướng thành cơ chế và chính sách đặc thù thì TP sẽ có thêm nguồn lực để giải quyết các nút thắt, tự tìm ra biện pháp tốt để giải quyết vấn đề, ông Thiên khẳng định.>> Tuyến metro số 5 từ 833 triệu lên 1 5 tỉ euro>> Cuộc đua tiến độ loạt dự án dọc tuyến Metro Bến Thành Suối Tiên>> TP. HCM: Rục rịch tăng vốn metro số 1 lên 2 49 tỷ USD Tags: nguon von dau tu, tuyen metro, giai ngan von ODA