TP. HCM đề xuất sửa đổi quy định về thu phí tự động không dừng| Thời sự| Biz LIVE Huyền Trâm 15: 11 21/ 05/ 2020 Biz LIVE- Số lượng phương tiện sử dụng dịch vụ ETC chỉ chiếm 3 66 tổng số lượt phương tiện lưu thông qua trạm thu phí An Sương và đối với trạm thu phí cầu Phú Mỹ chiếm 24. Lượng phương tiện sử dụng thu phí không dừng không cao. Sở Giao thông Vận tải TP. HCM vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam về tiến độ thực hiện và đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hệ thống thu phí điện tử không dừng( gọi tắt là hệ thống thu phí ETC) tại các trạm thu phí trên địa bàn TP. Cụ thể, Sở đề xuất Tổng cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải sớm tham mưu Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định sửa đổi Quyết định số 07/ 2017/ QĐ- TTg của Thủ tướng Chính phủ về thu phí tự động không dừng cho phù hợp với tình hình triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng trên toàn quốc. Theo Sở Giao thông vận tải TP. HCM, từ khi đưa vào hoạt động hệ thống thu phí ETC tại các trạm thu phí An Sương- An Lạc và trạm thu phí cầu Phú Mỹ nhận thấy hệ thống thu phí ETC có một số ưu điểm. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động, hệ thống thu phí ETC cũng phát sinh một số bất cập, hạn chế như số lượng phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí ETC còn thấp. Bên cạnh đó, việc liên thông giữa các trạm thu phí trên địa bàn TP với các trạm thu phí xung quanh thuộc địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa- Vũng Tàu, cũng như các tuyến cao tốc kết nối với TP. HCM, trạm thu phí tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vẫn chưa được thực hiện đồng bộ nên chưa phát huy hiệu quả của hệ thống thu phí ETC tại các trạm thu phí đã lắp đặt; đặc biệt trạm thu phí tại các khu vực có nhiều khu chế xuất, khu công nghiệp, các đầu mối hàng hoá lớn tập trung lưu lượng phương tiện lưu thông trong vùng.