02- 21- 2019, 06: 55 PM# 1 Khi trẻ em bắt đầu đi học ở O den se( Đan Mạch) nhiều khả năng đứa trẻ sẽ tự đến trường bằng một chiếc xe đạp hơn là đc đưa đón. Tại một số trường học, trẻ em được đưa đến trường bằng ô tô thậm chí không được chào đón. Trong thành phố có khoảng 200.000 người, thì 4/ 5 trẻ em đạp xe, đi bộ hay trượt ván đến trường. Ở Mỹ, học sinh cũng sử dụng các phương tiện tương tự để đến trường, gần một nửa số học sinh tiểu học và trung học cơ sở đi bộ hoặc đạp xe, nhưng đến năm 2009 số lượng đó đã giảm xuống còn 13, trẻ em ở Mỹ chủ yếu đc cha mẹ đưa đến trường hằng ngày.>> Xem thêm: bán xe đạp giant Ngay cả ở Đan Mạch, tỷ lệ trẻ em đi học bằng xe hơi đã tăng 200 trong 30 năm qua, hơn một phần ba trẻ em không được tập thể dục bằng cách đạp xe đi học mỗi ngày. Thành phố O den se đã đẩy mạnh để khuyến khích việc đi học bằng xe đạp và xây dựng một mạng lưới giao thông an toàn dành cho người đi xe đạp. Theo Con n nie Juel Clausen người lập kế hoạch giao thông cho thành phố cho biết: O den se có 545 km làn đường dành cho xe đạp tách biệt hoàn toàn với làn đường cho các phương tiện giao thông khác, và có 1000 km đường phố. Vậy có nghĩa là người dân và trẻ em có rất nhiều tuyến đường đi xe đạp ở O den se. Ở cả những con đường phố không có làn đường dàn riêng cho xe đạp, tuy nhiên vẫn đảm bảo độ an toàn cho trẻ em đi học, vì phần lớn người dân đi xe đạp trên đường. Khi đến ngã tư thường người lớn và trẻ em đi xe đạp sẽ vượt lên cầu hoặc đạp xe chui qua hầm.>> Tham khảo thêm: đại lý xe đạp galaxy Con gái của Clausen bắt đầu đi xe đạp đến trường một mình khi lên 6 tuổi, điều này không phố biến ở O den se. Tất nhiên nó phụ thuộc vào tình hình giao thông ở đây, nhưng ở nhiều trường học tại đất nước Đan Mạch đã xây dựng mạng lưới giao thông an toàn để trẻ tự lái xe đến đường. Khi trẻ em bước chân vào mẫu giáo, các em được học cách đạp xe trong sân chơi. Thành phố cũng tổ chức chương trình mang tên Cycle Happy School hợp tác với các trường để dạy trẻ cách chạy xe đạp khi tham gia giao thông. Ý tưởng của dự án Cycle Happy School với mục đích là để cho các bậc cha mẹ thấy khả năng của con mình là chúng có thể tự lập đạp xe đến trường được. Thành phố cũng khuyến khích trẻ đạp xe thông qua các chương trình như Cycle Score, sử dụng một trạm kiểm soát điện tử để đưa cho các bạn những vé ngẫu nhiên. Mười trường học trong thành phố tham gia chương trình bắt đầu từ năm 2014, kết quả cho thấy tỷ lệ các em học sinh đi đến trường bằng xe đạp tăng 28 và 7 trẻ em đã được bố mẹ đưa đón bằng xe hơi chuyển qua đi xe đạp. Lên lớp 4, lớp 5 học sinh đã sử dụng xe đạp cho những chuyến dã ngoại thay vì đi bằng xe buýt. Hầu hết người trưởng thành đều sử dụng xe đạp, đối với những người sống trong thành phố chật hẹp thì xe đạp vẫn luôn là sự lựa chọn hàng đầu để đi làm, dạo mát hay giải quyết các công việc lặt vặt Thành phố O den se vẫn đang cố gắng đẩy tỷ lệ người đi xe đạp lên con số cao hơn nữa. Vì thành phố đã có một cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh phục vụ cho người dân sử dụng xe đạp đi lại. O den se cũng đang tiếp tục cố gắng khuyến khích nhiều trẻ đạp xe hơn nữa, mặc dù thành phố đã có tỷ lệ trẻ em đạp xe cao nhất ở Đan Mạch, có đến 90 trẻ em đi bộ, đạp xe hoặc trượt ván đến trường.>>> Thông tin khác: xe đạp địa hình giá bao nhiêu[/ color] Cần bán xe chevrolet vivant cũ màu đen đời 2009 vay ngân hàng tại hà nội cần tư vấn xe đạp Giant và Jett Sự thật về đi xe đạp thể thao giúp tăng chiều cao cho tuổi teen| Vị thủ tướng đi làm bằng xe đạp chính hãng các bạn đã biết chưa 