An toàn, an ninh hàng hải- Vi ship el Lịch phát thông tin an toàn hàng hải- Hệ thống TTDH Việt Nam Thứ Sáu, 07/ 04/ 2017, 15: 02 GMT+ 7 Lịch phát thông tin an toàn hàng hải- Hệ thống TTDH Việt Nam. Một số thiết bị phục vụ an toàn, an ninh hàng hải Thứ Hai, 03/ 04/ 2017, 16: 32 GMT+ 7 Các biện pháp phòng tránh cướp biển Thứ Ba, 28/ 03/ 2017, 16: 09 GMT+ 7 Giải pháp giảm thiểu tình trạng tàu thuyền Việt Nam bị lưu giữ ở nước ngoài Thứ Sáu, 22/ 07/ 2016, 09: 46 GMT+ 7( Vi ship el)- Giải pháp giảm thiểu tình trạng tàu thuyền Việt Nam bị lưu giữ ở nước ngoài...( Vi ship el)- Ngày nay, số lượng tàu thuyền ngày càng nhiều, đặc biệt là tàu thuyền đánh bắt hải sản, dẫn đến mật độ phương tiện lưu thông, hoạt động trên biển tăng cao. Trên thực tế, đã xảy ra các vụ đâm va giữa các tàu với nhau do khoảng cách quá gần, hạn chết tầm quan sát, gây thiệt hại lớn về người và tài sản... Quy định trang bị hệ thống báo động an ninh tàu biển SSAS Thứ Tư, 21/ 10/ 2015, 15: 02 GMT+ 7( Vi ship el)- Thiết bị báo động an ninh tàu biển Co spas- Sar sat 406 MHz, gọi tắt là phao SSAS, là một thành phần của hệ thống vệ tinh Co spas- Sar sat, được phát triển thêm vào tháng 5/ 2005 nhằm tăng khả năng an toàn khi hành hải và chống lại các hành động khủng bố, tấn công tàu thuyền... Thứ Ba, 05/ 10/ 2010, 10: 00 GMT+ 7 Sau sự kiện chấn động địa cầu ngày 11/ 09/ 2001 xảy ra tại nước Mỹ, 2 chiếc máy bay khủng bố đâm thẳng vào và làm sập hoàn toàn toà nhà tháp Đôi để lại hậu quả lớn và bài học về an toàn an ninh cho nước Mỹ nói riêng và các nước trên toàn thế giới nói chung. Đối phó với tình trạng mất an ninh đó, tổ chức IMO đã họp và điều chỉnh Công ước an toàn trên biển SOLAS 74/ 88 tại hội nghị vào tháng 12/ 2002 đã điều chỉnh và bổ sung Bộ luật về mã an toàn an ninh cho phương tiện và cảng biển( ISPS code). Thứ Ba, 31/ 08/ 2010, 10: 00 GMT+ 7 Ngày 19/ 05/ 2006, Tổ chức Hàng hải Quốc tế( IMO) đã thông qua Nghị quyết MSC. 202( 81), bổ sung sửa đổi điều 19, Chương V Công ước SOLAS- 74 đã chính thức có hiệu lực từ ngày 01/ 01/ 2008 về việc phải triển khai thiết lập hệ thống nhận dạng và truy theo tầm xa( viết tắt là L RIT), có khả năng nhận dạng và dõi theo hành trình tàu biển trên phạm vi toàn cầu.