Bị coi là hung thần của các xa lộ, là hiện thân của những vụ tai nạn thảm khốc nhưng đã có mấy ai từng rong ruổi băng qua những cung đường xuyên suốt Bắc Nam cùng cánh tài xế đường dài, họ làm việc với những sức ép từ khách hàng, từ chủ hàng, hay những tay du thủ du thực lao ra chặn xe đòi mãi lộ và những điều luật bất thành văn trong việc chung chi mà họ chỉ có thể theo luật mà im lặng. Vì ở nơi nào đó còn một gia đình nhỏ, vợ đợi chồng, con đợi cha thôi thúc họ như thể bước đi trên con đường thiên lý thênh thang có vẻ bình yên, thanh thản nhưng nặng nề sức ép bốn bề. Cùng Trung tâm dạy học lái xe Thành Công tìm hiểu về nghề tài xế xe tải đường dài qua bài viết sau đây: Bữa ăn không đúng giờ, giấc ngủ chưa tròn vẹn, bệnh tật luôn chờ chực, hiểm nguy tai nạn luôn rình rập, không có khái niệm ngày và đêm, đồng hồ sinh học của các tài xế đường dài thay đổi và quặn đắng như những ly cà phê gió bụi dọc đường. Thường thì mỗi tỉnh thành đều có hai trạm Cảnh Sát Giao Thông chốt chặn bên cạnh đó còn có lực lượng phục kích để bắn tốc độ. Tránh trời không khỏi nắng nếu như đi chậm thì không kịp hạn giao hàng sẽ bị phạt, nếu đi nhanh bị bắn tốc độ cũng sẽ giam bằng và mất cần câu cơm vì vậy cánh tài xế phải dựa vào nhau mà sống, họ có những dấu hiệu, cử chỉ bằng cách nhá đèn hay bằng tay để cảnh báo ra hiệu cho nhau về các chốt chặn hay điểm phục kích bắn tốc độ nhằm thông báo cho nhau nên chạy nhanh hay chậm. Những người tài xế xe đường dài hầu hết rất ít người ngủ được. Trên xe họ luôn có sẵn cả lốc nước tăng lực( Red bull), kẹo cao su, thuốc lá cà phê giúp họ chống chịu với cơn buồn ngủ. Trên xe thường có 2 tài xế thay phiên nhau người lái người ngủ, tuy nhiên sau khi đả nốc 3, 4 lon tăng lực thì khó có ai có thể ngủ lại được, vì vậy mà rất nhiều tài xế có thể chạy liên tục sau đó họ có thể ngủ cả ngày hôm sau để bù vào. Nghề tài xế xe đường dài nguy hiểm, cam go, nhọc nhằn và nhiều chiêu trò là thế tuy vậy nếu không có họ thì những chuyến hàng xuyên suốt Bắc Nam sẽ đi về đâu.