Cập nhật 30- 09- 2016| Lượt xem 270| Báo lỗi Số/ Ký hiệu 13/ TB- BCA- V 11 Ngày 30/ 8/ 2016, Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị trực tuyến t ổng kết 02 năm thực hiện Kế hoạch số 12593/ KH PH- BGTVT- BCA ngày 21/ 11/ 2013 về Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Phó Chủ tịch Uỷ viên Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia đồng chủ trì Hội nghị; dự Hội nghị có đại diện lãnh đạo 1. Hội nghị thống nhất cao về đánh giá tình hình, kết quả các mặt công tác đã đạt được và tồn tại hạn chế, bài học kinh nghiệm trong phối hợp thực hiện ới- Việc phân công nhiệm vụ giữa lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát khác, Thanh tra giao thông ở một số địa phương không thống nhất, không đúng với Kế hoạch số 12593 của liên Bộ; thiết bị cân của một số Trạm kiểm tra tải trọng có lúc trục trặc, gặp sự cố hoặc lái xe điều khiển xe đâm vào gây hư hỏng dẫn đến kết quả thiếu chính xác; công tác 3. ống nhất:( 1) Chủ trương chỉ đạo và mục tiêu: Sau hơn 02 năm thực hiện đã đạt được mục tiêu, yêu cầu của Kế hoạch số 12593 đề ra, vi phạm quá tải trọng giảm trên 92, ý thức của người tham gia giao thông và các cơ quan quản lý về vận tải đường bộ đã được nâng cao. Vì vậy, hai Bộ thống nhất kết thúc thực hiện Kế hoạch liên ngành Công an- Giao thông vận tải số 12593; tuy nhiên việc kiểm soát tải trọng xe phải tiếp tục thực hiện thường xuyên, liên tục, xử lý kiên quyết từ gốc. Theo đó, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm TTATGT nói chung, trong đó có vi phạm tải trọng xe; lực lượng Thanh tra giao thông tập trung xử lý tại các điểm tập kết hàng hoá, kho, cảng, bến bãi, nhà ga, mỏ vật liệu..., các do ngành Giao thông vận tải quản lý và đôn đốc việc ký cam kết, thực hiện cam kết của các chủ phương tiện, chủ hàng, kho, cảng. Phấn đấu đến hết năm 2016 chấm dứt tình trạng xe quá tải hoạt động trên đường bộ.( 2) Nhiệm vụ chung: Giao Cục Cảnh sát giao thông chủ trì,- CT/ TW ngày 04/ 9/ 2012 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thuỷ và khắc phục ùn tắc giao thông và tình hình thực tiễn hiện nay để tham mưu Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị về công tác kiểm soát tải trọng xe.- Chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương khẩn trương hoàn thiện việc trang bị hệ thống cân tải trọng cố định tại các Trạm Cảnh sát giao thông theo- Các cơ quan Cảnh sát điều tra kiên quyết xử lý nghiêm các đối tượng gây rối trật tự công cộng, chống người thi hành công vụ; xác lập chuyên án đấu tranh đối trọng xe...- Rà soát và kiểm tra việc tổ chức ký cam kết không chở hàng quá tải trọng của các- Chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện theo đúng chức năng nhiệm vụ; tăng cường ể n, cảng thuỷ nội địa, bến bãi, nhà ga, mỏ vật liệu, nơi tập kết hàng hoá lên xe ô tô... để ngăn chặn kịp thời các xe ô tô chở hàng quá tải trọng trước khi lưu thông trên đường.- Chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp chặt chẽ trao đổi thông tin về công tác bảo đảm TTATGT,- Siết chặt công tác quản lý cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ. Đồng thời hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp. Rà soát, cắm đầy đủ, đúng quy định các biển báo tải trọng cầu, đ trọng. Giải quyết tình trạng ùn ứ phương tiện tại các đơn vị đăng kiểm; kiên quyết không đăng kiểm những phương tiện cơi nới kích thước thùng xe trái quy định.- Tiếp tục chỉ đạo các đơn vị trực thuộc Bộ, thực hiện các giải pháp đồng bộ, kịp thời tăng cường kết nối, nâng cao năng lực và hiệu quả của các phương thức vận tải đường sắt, đường biển, đường thuỷ nội địa và hàng không để giảm áp lực cho vận tải đường bộ; thiết lập môi trường kinh doanh vận tải bình đẳng, lành mạnh, có cơ cấu thị phần- Tiếp tục thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải về công tác kiểm soát tải trọng xe. Trong đó, tăng cường kiểm soát, xử lý ngay tại nơi xuất phát hoặc gần khu vực kho, cảng, bến bãi, nhà ga, mỏ vật liệu, nơi tập ể ngăn chặn, xử lý kịp thời các xe ô tô chở hàng quá tải trọng trước khi lưu thông trên các tuyến đường.- Ưu tiên sử dụng kinh phí từ Quỹ bảo trì đường bộ địa ph ể bảo đảm cho công tác bảo đảm TTATGT, kiểm soát tải trọng xe.- Chỉ đạo Sở Giao thông vận tải quản lý, vận hành các xe cân do Bộ Giao thông vận tải trang bị; kiện toàn, tổ chức lại hoạt động của các xe cân- Chỉ đạo Sở Giao thông vận tải các địa phương kiểm tra, xử lý các cá nhân, tổ chức chưa thực hiện Thông tư số 10/ 2015/ TT- BGTVT quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô; có giải pháp quản lý các doanh nghiệp sản xuất hàng hoá, khai thác mỏ, các nhà máy, xí nghiệp, các nông, lâm trường, các cảng, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn, có biện pháp 4. Đề nghị Chính phủ ban hành Chỉ thị về công tác kiểm soát tải trọng xe; trong đó phân công rõ trách nhiệm của từng Bộ, ngành, địa phương theo quy định của pháp luật để tránh trùng chéo đồng thời vẫn bảo đảm kiểm soát, xử lý vi phạm tải trọng.: Tiếp tục chỉ đạo các cơ quan thông tấn, báo chí đẩy mạnh công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật về tải trọng xe, xếp hàng hoá lên xe ô tô; thiệt hại do xe quá tải gây ra; chủ trương của Chính phủ và Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải về kiểm soát, xử lý tải trọng xe; biểu dương các điển hình tốt và phê phán các hành vi vi phạm. Bộ ẩu các xe ô tô có trọng tải, kích thước không ới hạn của cầu, đường... tham gia giao thông. ủa pháp luật về xếp hàng hoá lên xe ô tô và có biện pháp kiểm soát chặt việc xếp hàng hoá đúng tải trọng lên xe ô tô ngay tại khu vực đầu nguồn hàng do mình quản lý. Lãnh đạo Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải thông báo kết luận chỉ đạo về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện và các nhiệm vụ trọng tâm về công tác đảm bảo trật tự ATGT để các cơ quan,-( Để p/ hợp chỉ đạo);- UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW( Để p/ hợp chỉ đạo); ỉ nh,( Để p/ hợp chỉ đạo); ở giao thông vận tải các địa phương( để thực hiện); Công điện 51/ CĐ- BGTVT về việc hoàn thành Báo cáo tổng kết thí điểm việc hiện đại hoá trạm kiểm tra tải trọng xe do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành