Khó khăn trong xử lý xe máy độ chế- antv Thứ ba, ngày 17/ 10/ 2017- 16: 44( GMT+ 7)( ANTV)- Vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô và xe máy tự chế vừa xảy ra trên địa bàn Thừa Thiên- Huế làm một người chết, thêm một lần nữa cho thấy sự nguy hiểm của các loại xe tự chế khi tham gia giao thông nhất là khi sử dụng loại phương tiện này để vận chuyển hàng hoá cồng kềnh, quá khổ trên đường. Và hiện nay, không chỉ riêng ở TP Huế mà ở hầu hết các địa phương miền núi trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên- Huế, xe máy độ chế đã trở nên quá quen thuộc Dù biết đó là loại phương tiện không được phép hoạt động, bởi nguy cơ gây mất an toàn giao thông, nhưng với tính tiện dụng và phù hợp với địa hình đèo dốc, lầy lội, người dân vẫn bất chấp để sử dụng loại phương tiện này. Các cơ quan chức năng cũng đã vào cuộc tích cực, nhưng xem ra, việc ngăn chặn, xử lý và kiểm soát loại phương tiện này là điều không hề dễ dàng. Có lẽ không ai còn nhận ra một chiếc xe gắn máy bởi nó đã bị độ chế lại gần như hoàn toà, từ làm máy, khung xe, phuộc nhún, bánh xích tải, miễn sao chiếc xe chịu được đường rừng, đèo dốc và lầy lội. Biết là bị cấm, nhưng người dân vẫn sử dụng nó như là một phương tiện không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Anh Nguyễn Văn Hưng- Xã Thượng Quảng, Nam Đông, Thừa Thiên Huế cho biết:" Lên nương lên rẫy đồ xa quá, đường dốc quá nên mình phải chế xe này mới lên được, dùng phương tiện này để chở mủ cao su, chở keo, chở củi đồ, phục vụ làm nương làm rẫy". Chỉ 3 đến 5 triệu đồng, là đã có thể sở hữu một phương tiện như thế này. Riêng tại huyện Nam Đông, có hơn 40 gia đình có xe độ chế trong nhà. Theo tìm hiểu, bên cạnh sử dụng để vận chuyển mủ cao su, cây giống, người dân còn dùng các phương tiện này để chở lâm sản trái phép ở địa hình núi cao. Từ đầu năm đến nay, trong số 57 vụ vi phạm lâm luật tại huyện Nam Đông, có 16 vụ vận chuyển bằng xe độ chế. Trên thực tế con số này còn cao hơn, bởi việc phát hiện và xử lý gặp nhiều khó khăn, nhất là thời gian hoạt động chủ yếu vào ban đêm. Ông Hoàng Quốc Vũ- Hạt Kiểm lâm huyện Nam Đông, Thừa Thiên Huế cho biết: Khối lượng vận chuyển bằng xe máy thì không lớn nhưng mang tính đều đặn hàng ngày. Trong công tác ngăn chặn, bắt giữ gặp rất nhiều khó khăn là khi bắt được dân không dừng lại và bỏ chạy. Lức lượng kiểm lâm chỉ ngăn bắt những xe độ chế có chở lâm sản". Trung tá Phan Gia Năm- Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Nam Đông, Thừa Thiên Huế cho biết:" Tới đây, chúng tôi sẽ phối hợp với các xã thống kê số lượng phương tiện xe tự chế trên địa bàn và yêu cầu các chủ xe ký cam kết không vi phạm. Trong thời gian ngắn nếu các chủ phương tiện nào không chấp hành khắc phục thì chúng tôi tịch thu phương tiện". Tuy nhiên, việc ngăn chặn triệt để hoạt động của loại phương tiện này là điều không hề đơn giản, bởi nó liên quan đến sinh kế của người dân. Chính vì vậy, tuyên truyền để thay đổi dần nhận thức của bà con trong việc sử dụng xe độ chế là điều hết sức quan trọng để hạn chế những hệ luỵ từ phương tiện này gây nên. antv, xã hội, an toàn, địa phương, Giao thông, xe máy, xe độ chế, phương tiện Xe độ- hung thần xa lộ Xe độ, chế đầy đường quê