Ế ẩm, đại gia xe máy dìm nhau- VTC News Ế ẩm, đại gia xe máy dìm nhau Thứ ba, 14/ 01/ 2014 07: 51 AM GMT+ 7 Thị trường xe máy năm 2014 sẽ còn tiếp tục khó khăn với sản lượng thấp và cạnh tranh khốc liệt, đó là nhận định của các DN sản xuất xe máy tại Việt Nam. Thị trường xe máy những ngày cuối năm vẫn cảnh ế ẩm Cũng theo ông Ki yok az u Sa sabe, năm 2013 do tiêu thụ xe máy giảm mạnh, 2 nhà máy tại Vĩnh Phúc đã phải cắt giảm 500 lao động. Trước đây, hàng loạt các DN xe máy có vốn đầu tư nước ngoài đã đẩy mạnh đầu tư nâng công suất sản xuất xe máy. Công ty Honda Việt Nam hiện có 3 nhà máy với công suất 2 5 triệu xe/ năm, Yamaha Việt Nam có 2 nhà máy với công suất 1 5 triệu xe/ năm, SYM có 3 nhà máy với công suất 500.000 xe/ năm, Suzuki có 2 nhà máy công suất 300.000 xe/ năm và Piaggio có 2 nhà máy với công suất 300.000 xe/ năm. Chỉ tính riêng 5 nhà sản xuất này, công suất đã vượt 5 triệu xe, chưa kể các DN khác như Kim co, hay DN có vốn 100 trong nước. Tuy nhiên, việc xuất khẩu được cho là không hề dễ dàng, bởi bản thân các hãng xe máy lớn cũng luôn đặt ra mục tiêu, ở đâu có thị trường lớn thì ở đó có sản xuất. Các thị trường lớn như Ấn Độ, Trung Quốc, Indonesia... đều đã trở thành những trung tâm sản xuất xe máy lớn và cũng đều hướng tới xuất khẩu. Liên tục các mẫu xe mới được tung ra từ những ngày đầu năm 2014 Không chỉ liên tục tung ra nhiều mẫu xe mới mà kế hoạch marketing cũng đã được xây dựng với mục đích cạnh tranh giành thị phần quyết liệt trong hoàn cảnh tiêu thụ giảm sút. Các chương trình khuyến mãi, giảm giá, tặng quà, chăm sóc khách hàng... với trị giá hàng tỷ đồng mỗi đợt sẽ được tung ra liên tiếp trong năm 2014 và tất nhiên là hướng tới túi tiền của người tiêu dùng.