Hao mòn hạ tầng giao thông đường bộ sẽ được tính theo từng năm| Thời Báo Tài Chính Hao mòn hạ tầng giao thông đường bộ sẽ được tính theo từng năm( TBTC O)- Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 178/ 2013/ TT- BTC quy định chi tiết và hướng dẫn thực hiện một số điều Nghị định số 10/ 2013/ NĐ- CP ngày 11/ 1/ 2013 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Theo Thông tư 178, việc phân cấp thực hiện hạch toán tài sản hạ tầng đường bộ bao gồm: Khu quản lý đường bộ hoặc cơ quan, đơn vị được Bộ, cơ quan trung ương giao trực tiếp quản lý tài sản hạ tầng đường bộ chịu trách nhiệm thực hiện hạch toán tài sản hạ tầng đường bộ thuộc trung ương quản lý; Sở Giao thông vận tải chịu trách nhiệm thực hiện hạch toán tài sản hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi tỉnh quản lý; UBND cấp huyện chịu trách nhiệm thực hiện hạch toán tài sản hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi huyện quản lý; UBND cấp xã chịu trách nhiệm thực hiện hạch toán tài sản hạ tầng đường bộ thuộc phạm vi xã quản lý. Cùng với đó, Thông tư đã có quy định chi thiết về nguyên tắc tính hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ. Theo đó, tất cả các tài sản hạ tầng đường bộ hiện có của cơ quan, đơn vị đều phải tính hao mòn, trừ những tài sản như: tài sản hạ tầng đường bộ mà cơ quan, đơn vị đang thuê sử dụng; Tài sản hạ tầng đường bộ mà cơ quan, đơn vị đang bảo quản hộ, giữ hộ; Tài sản hạ tầng đường bộ đã tính hết hao mòn nhưng vẫn còn sử dụng được; Tài sản hạ tầng đường bộ chưa tính hết hao mòn nhưng đã hư hỏng không tiếp tục sử dụng được. Việc tính hao mòn thực hiện mỗi năm 1 lần vào tháng 12, trước khi khoá sổ kế toán. Trường hợp bàn giao, chia tách, sáp nhập, giải thể hoặc tổng kiểm kê đánh giá lại theo chủ trương của Nhà nước thì hao mòn tài sản được tính tại thời điểm có quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Thông tư nêu rõ. Thời gian sử dụng và tỷ lệ hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ: Bên cạnh đó, đối với việc thanh toán, quyết toán kinh phí bảo dưỡng thường xuyên tài sản hạ tầng đường bộ theo chất lượng thực hiện. Trong thời hạn 7 ngày, kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ, Kho bạc nhà nước kiểm soát và thực hiện thanh toán theo đề nghị của cơ quan, đơn vị trực tiếp quản lý tài sản hạ tầng đường bộ. Đồng thời, việc thanh toán, quyết toán kinh phí sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất tài sản hạ tầng đường bộ thực hiện theo quy định về chế độ quản lý, sử dụng, thanh quyết toán Quỹ bảo trì đường bộ và quy định của pháp luật có liên quan. Thông tư 178 có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/ 2/ 2014./. thông tư 178, hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ, bộ tài chính