Quản lý chặt chẽ xe ôm công nghệ| Pháp luật giao thông| Giao thông Hà Nội- Chuyên trang của Báo điện tử Kinh tế đô thị Giao thong ha noi- Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình- Chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 9 tháng đầu năm; nhiệm vụ trọng tâm quý IV năm 2018. Thông báo kết luận nêu rõ, quý IV/ 2018 và dịp Tết Dương Lịch, Tết Nguyên đán, Lễ hội Xuân 2019 là giai đoạn kinh tế tiếp tục tăng trưởng cao, là dịp cao điểm nhu cầu mua sắm, tiêu dùng, du lịch và thăm người thân, số lượng phương tiện tham gia giao thông tăng mạnh, tạo áp lực lớn cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông( TTATGT) và chống ùn tắc giao thông. Để tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ và giải pháp bảo đảm TTATGT, phấn đấu đạt mục tiêu đã đề ra tại Kế hoạch số 16/ KH- UBATGTQG ngày 09/ 01/ 2018 của Uỷ ban ATGT Quốc gia, với chủ đề An toàn giao thông cho trẻ em, trong quý IV/ 2018 các Bộ, ngành, địa phương cần tiếp tục thực hiện quyết liệt, đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp đã nêu trong Kế hoạch. Uỷ ban ATGT Quốc gia phối hợp với Bộ Thông tin và Truyền thông trình Thủ tướng Chính phủ Đề án Xây dựng đường dây nóng quốc gia về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; chủ trì, phối hợp với các Bộ: Công an, Bộ Giao thông vận tải, Thông tin và Truyền thông... đề xuất cơ quan chủ trì xây dựng phương án kết nối, chia sẻ dữ liệu camera giữa các cơ quan chức năng, đơn vị, DN... quản lý, khai thác đường bộ, quản lý DN, dân cư... để phục vụ công tác bảo đảm TTATGT và bảo vệ an ninh trật tự xã hội, báo cáo Thủ tướng Chính phủ; phối hợp với các bộ, ngành, địa phương xây dựng kế hoạch Năm An toàn giao thông 2019 với Chủ đề" An toàn giao thông cho hành khách và người đi mô tô, xe máy". Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải sớm nghiên cứu giải pháp để quản lý chặt chẽ xe mô tô tham gia chở người có thu tiền( xe ôm công nghệ), không để xảy ra tình trạng hoạt động tràn lan của loại phương tiện này gây mất ATGT và an ninh trật tự; ban hành Thông tư sửa đổi bổ sung Thông tư số 91/ 2015/ TT- BGTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ và Thông tư số 06/ 2016/ TT- BGTVT ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ; tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan ban hành quy định bắt buộc kiểm tra tải trọng trước khi xuất hàng tại các đầu mối nguồn hàng( cảng, bến thuỷ nội địa, nhà máy, đầu mối nông sản, khai thác vật liệu xây dựng). Hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về bảo đảm TTATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2018- 2021; ban hành Đề án" Bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt". UBND các tỉnh, TP trực thuộc trung ương quy định về quyền hạn, trách nhiệm của chính quyền cấp quận, huyện và Công an huyện trong quản lý tải trọng xe; sử dụng kinh phí xử phạt vi phạm hành chính điều tiết từ trung ương để trang bị cân xách tay cho Công an huyện để thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện ngay tại đầu mối hàng hoá( mỏ vật liệu, bến cảng, nhà máy). Chủ tịch UBND TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh chỉ đạo tiếp tục triển khai kế hoạch lập lại trật tự giao thông đô thị; kiểm tra, xử lý các hành vi điều khiển phương tiện giao thông đi lên vỉa hè, vườn hoa, khu vực dành riêng cho người đi bộ và các hoạt động phi giao thông. an toàn giao thông giao thông Hà Nội 21: 38| 17/ 06/ 2019 Ngày mai xét xử nữ tài xế lái BMW gây tai nạn kinh hoàng ở Hàng Xanh 14: 39| 16/ 06/ 2019 09: 49| 16/ 06/ 2019 Phạt nguội tài xế đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài Lào Cai 7 5 triệu đồng 14: 56| 15/ 06/ 2019 Cảnh sát làm việc với hai hung thần đua xe trên đường Võ Nguyên Giáp 14: 08| 14/ 06/ 2019 Từ vụ cô gái bị sàm sỡ trên xe khách: 3 cách trị" yêu râu xanh" 08: 46| 09/ 06/ 2019