KIA- Kia Morning Toàn Thân Đổ Bệnh Xin Các Cụ Giúp Đỡ| OTO- HUI- Cộng đồng kỹ thuật và công nghệ ô tô Việt Nam Thảo luận trong' Thảo luận& Hỏi đáp Pan bệnh' bắt đầu bởi luyen hybrid, 2/ 3/ 14. 9 664 lít xăng# 1 luyen hybrid, 2/ 3/ 14 7 728 lít xăng# 2 pha lai dat, 2/ 3/ 14# 3 bao to ha long 62, 2/ 3/ 14# 4 pha lai dat, 2/ 3/ 14# 5 mobile st, 2/ 3/ 14# 6 luyen hybrid, 2/ 3/ 14 Cụ kể m tra như vậy rồi thì em nghĩ chỉ còn kim phun+ tắc ống xả và thông buồng hơi thôi. Kèm thêm là tiếp súc của con ec ter# 7 xe bo, 2/ 3/ 14# 8 kia service, 2/ 3/ 14# 9 thuy ha hy, 8/ 3/ 14# 10 luyen hybrid, 19/ 3/ 14# 11 oto 16 ahn, 19/ 3/ 14 K tra chán k đc xong vào cả hãng kia Gp cũng bó tay Bác xử lý pk chưa?# 12 luyen hybrid, 29/ 3/ 14 e đã kiểm tra theo clip nhưng có 1 điều là ở số 3 thì áp suất dầu tại cửa đo của high clutch là 4 9 kg/ cm2 nhưng lên số 4 thì áp suất này về 0, áp suất dầu của 2- 4 brake thì cả 3 số 2- 3- 4 đều đạt khoảng gần 5 kg/ cm2. như vậy vấn đề tập chung nhiều vào chỗ áp suất dầu của high clutch ở số 4( khi này bằng 0). mà ở số 3 áp suất dầu tại high clutch vẫn đạt nên em ngĩ loại trừ vẫn đề gioăng sim, vậy còn vẫn đề do van điều khiển áp suất dầu, mà em lại không có tài liệu mạch thuỷ lực và hoạt động của các van điện xe này. nguyen sy bao Tài xế O- H# 13 nguyen sy bao, 29/ 3/ 14# 14 luyen hybrid, 29/ 3/ 14 em thấy cái này rồi anh ĐẠT 2 cái van này hôm trước em tháo ra đo điện trở vẫn gần 25 oom như tiêu chuẩn, chích điện thì chẳng thấy ti van nhảy nhót gì cả, có cảm giác hơi nhúc nhí c còn con van lock- up chích điện không ăn uống gì cả em cho thay rồi. hàng mới vẫn không nhúc nhích anh ạ.# 15 le huy vu 79, 29/ 3/ 14# 16 pha lai dat, 29/ 3/ 14# 17 luyen hybrid, 29/ 3/ 14# 18 pha lai dat, 29/ 3/ 14# 19 luyen hybrid, 29/ 3/ 14# 20 pha lai dat, 29/ 3/ 14 Hoc nghe 90, ng thang 087 Tổng: 297( Thành viên: 16, Khách: 263)