26- 06- 2015- 11: 03 AM| Kinh tế vĩ mô- Đầu tư Đường cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên.( Nguồn: TTXVN) Liên danh các nhà đầu tư vừa có đề xuất gửi Bộ Giao thông Vận tải được đầu tư hoàn thiện Quốc lộ 3 mới Hà Nội- Thái Nguyên đáp ứng tiêu chuẩn cao tốc theo hình thức BOT( xây dựng- kinh doanh- chuyển giao). 25- 06- 2015" Đại gia" truyền hình Mỹ đầu tư vào Việt Nam 24- 06- 2015 Hà Nội muốn đầu tư công viên phần mềm hơn 10 5 nghìn tỷ đồng 22- 06- 2015 Gần 1.980 tỷ đồng đầu tư xây dựng nhà ga hành khách Cam Ranh Cụ thể, tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư các hạng mục hoàn chỉnh bao gồm: thi công hoàn chỉnh quy mô mặt cắt ngang đoạn km26+ 900- km 63+ 800 tăng chiều rộng làn xe và dải an toàn, thi công các điểm dừng khẩn cấp. Ngoài ra, tuyến đường sẽ được thảm lớp bê tông nhựa tạo nhám dày 2 cm trên toàn bộ mặt đường kể cả làn dừng xe khẩn cấp để tăng độ nhám mặt đường đảm bảo an toàn xe chạy theo tốc độ thiết kế đường cao tốc. Kèm theo đó, dự án sẽ xây dựng hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, trạm dịch vụ và nhà điều hành đường cao tốc, hệ thống thu phí kín, hệ thống giao thông thông minh( ITS), hoàn thiện các đường gom. Tổng mức đầu tư dự kiến là 3.258 tỷ đồng, trong đó đầu tư các hạng mục bổ sung cần 1.966 tỷ đồng và hơn 1.200 tỷ đồng trả nợ các nhà thầu. Liên danh các nhà dầu tư cũng đưa ra lộ trình thu phí từ tháng 6/ 2016 với sáu trạm thu phí kín trên toàn tuyến. Thời gian khai thác thu phí hoàn vốn dự kiến là 21 năm 6 tháng. Do nhà đầu tư phải thu xếp khoản vốn lớn trong thời gian ngắn để thanh toán rủi ro cho nhà thầu cũ và đầu tư các hạng mục hoàn chỉnh, liên danh nhà đầu tư kiến nghị ưu đãi về thuế VAT khi cho phép doanh nghiệp được trả chậm và không tính lãi thuế VAT từ doanh thu thu phí và có thể bắt đầu trả sau khi đã trả nợ ngân hàng nhằm tăng nguồn trả nợ; miễn thuế thu nhập doanh nghiệp đồng thời được kinh doanh các dịch vụ, hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi đất giao cho dự án và độc quyền kinh doanh dịch vụ quảng cáo dọc theo tuyến đường./. Tổng mức đầu tư 10.000 tỷ đồng, trong đó 6.600 tỷ từ nguồn vay JICA, còn lại là vốn đối ứng trong nước. Hiện, tuyến đường có tốc độ khai thác từ 80 km/ giờ lên 100 km/ giờ. đường cao tốc, Quốc lộ 3, đầu tư, dự án, Bộ Giao thông vận tải, thu phí