Alte Dieselmotoren musste man mit einem Gasbrenner oder Ähnlichem vorglühen, wenn sie nicht ansprangen.
Durch das Vorglühen wurde die Ölwanne auf die richtige Temperatur gebracht, sodass die Kolben und Zylinder nicht beschädigt wurden, wenn der Motor dann ansprang. Dies war insbesondere bei kalten Wintern oder bei langen Standzeiten notwendig.