北京地下鉄1号線
概要
1号線（通称 一線）は、北京市街地を東西に貫く路線である。路線の正式名称は途中の復興門駅を境に分かれており、苹果園駅～復興門駅間が1号線、復興門駅～四恵東駅間が復八線であるが、運営上2線合わせて1号線と呼ばれている。地上に並行している通りは「長安街」（長安通り）と呼ばれる北京一のメインストリートで、西部（古城～南礼士路間）には市バスの337系統が、東部（公主墳～四恵間）には市バスの1系統などがほぼ並行して走っている。
北京市街地を唯一東西に貫通する路線であるため、長らくラッシュ時は混雑を極め、積み残しが頻発していた。平日日中でも混雑が著しく、天安門西、東駅や王府井駅など市中心部の他線との乗り換えになっていない駅では終日混雑し、ドル箱路線となっている。2012年12月30日に、当路線に平行する形で6号線が開業したことにより、平日の一日平均輸送量が8.46%減少したが、それでもラッシュ時は混雑する。
なお、高井駅 (53号駅)、福寿嶺駅 (52号駅)は一般開放されておらず、地下鉄等の関係者専用列車が一日数往復のみ乗り入れている。地上駅の黒石頭駅 (54号駅)は利用不能の状態で既に廃駅となった。これらの駅の詳細は不明な点が多い。