青函フェリー
概要
共栄運輸は、1923年4月に株式会社山祐商会として小樽市で設立された後、1941年6月に社名を現在の共栄運輸株式会社に変更、内航運送事業に進出した。1968年6月に本社を函館へ移転した後、1970年9月に貨物船「はやぶさ」（499総トン）を建造して青函航路で自動車航送事業を開始した。北日本海運は、1944年4月に青森海洋筏株式会社として設立された後、青森海運株式会社を経て1960年5月に社名を笹井海運作業株式会社に変更、1962年5月に日本通運傘下となった後、1970年8月に貨物船「第3朝香丸」（678総トン）を就航させた。両社は1972年4月に青函航路の自動車航送貨物定期航路事業の免許を受けた後、1973年2月に業務提携を行い有限会社青函フェリーを設立、共同運航を開始した。その後、1985年7月に笹井海運は社名を現在の北日本海運株式会社に変更している。
長らく旅客営業を行わない貨物フェリーとして運航していたが、2000年10月の海上運送法の改正により、自動車航送貨物定期航路事業を一般旅客定期航路事業に事業変更して旅客営業を開始した。
2017年12月には共栄運輸が第2種旅行業登録を行い、旅行代理店との契約締結を開始。JAFやRV協会（くるま旅クラブ）等との施設割引提携を実施し、フェリー往復とホテルのセットプラン設定を皮切りに団体客誘客やホテル・飲食店と提携。また、船内無料Wi-fiサービスの提供等利用促進を進める。他に、北海道開発局が推進するシーニックバイウェイ北海道に協力企業として参画し、北海道内の絶景ロードや秀逸な道等を、北海道（函館港）へ本州（青森港）からのドライブ旅行客に知って頂く活動を担っている。
船舶
ファンネルマークは共栄運輸は丸に「七」、北日本海運は赤の「K」。