焼山駅
駅の構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。片流れ屋根の待合室は、ホームから少し離れて置かれていた。
駅名の由来
駅名はここの地域名から採られた。地域名が「焼山」となった説については諸説があって、蒸気機関車の煤煙が原因で山火事がしばしば起こったからという説や、具体的に1892年（明治25年）に開拓民が初めてこの地に入地した時に列車の煤煙で山火事になったからという説、さらには、空知線の敷設工事が進められていた1888年（明治21年）にたまたま付近で山火事があり、鉄道建設関係者により通信上の渾名としてこの地点を「焼山」と名付けたことによるという説もある。
代替交通
歌志内線の廃止に伴い、北海道中央バスの焼山線が新設され、当駅付近には「焼山」停留所が設置されていた。しかし2019年4月1日のダイヤ改正で廃止となり、当駅付近を通る路線バスは消滅した（歌志内線の他の駅付近については、北海道中央バスの「歌志内線」が経由する）。