永平寺口駅
駅構造
2014年4月10日に国道416号に面した場所（旧駅舎の反対側）に駅舎が新築され、改札口とホーム間は踏切連絡となった。この改札から近い順に島式ホーム1面2線・単式ホーム1面1線の3線を有する地上駅となっている。通常使用されるのは駅舎側の島式ホーム1面2線であり、旧駅舎に面している単式ホームは平日朝の2本運行される当駅始発の福井行き列車のみ使用している。京福電鉄が営業禁止になる前は京福電気鉄道永平寺線の永平寺方面の列車が使用していた。有人駅となっている。
旧駅本屋は1914年（大正3年）の開業時に建てられたもので、新駅舎の完成後は、改装の上地域交流館として使用されている。
新駅舎工事前は京福永平寺線が当駅と金津駅（現在の芦原温泉駅）との間を運行していた頃のプラットホームが残っていた。
永平寺線があったころは、車両の夜間滞泊が設定されていたが、2015年（平成27年）3月14日改正現在では、この駅で滞泊する運用はない。