箕浦駅
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路の使用方法は1番線が上下副本線、2番線が上下本線（制限速度100km/h、一線スルー）となっている。 交換列車がないときは列車種別に関係なく2番線に入線する。 
観音寺方面には車庫がある。
貨車を改造した駅舎を持つ。無人駅。
その他
予讃線には起点の高松駅より当駅までトンネルがないが、当駅の西にある鳥越トンネル（愛媛県との県境でもある）をはじめとする同線のトンネルは断面が小さく、パンタグラフ折りたたみ高さが4000mm未満でなければ通過できないため、JR他社の電車の大部分（マリンライナー専用のJR四国5000系電車を含む）は当駅より西に入ることができない。
JR四国以外の電車・電気機関車では285系電車・EF65形電気機関車・EF210形電気機関車が鳥越トンネル通過対策済みとなっている。