スタニスラウス郡 (カリフォルニア州)
歴史
スタニスラウス郡は1806年にヨーロッパ人としてはガブリエル・モラガが初めて発見したスタニスラウス川に因んで名づけられ、この」川は後に、インディアンのバンドを率いてメキシコ軍と戦い、最後は1826年にマリアーノ・バレホ将軍に敗れ、宣教師に教育されて改宗したインディアンの酋長エスタニスラオの栄誉を称えリオ・エスタニスラオと改名された。エスタニスラオはスタニスラウスのスペイン語である洗礼名でもあり、それ自体が11世紀のカトリック教会聖人、殉教者のシュツェパノフのスタニスラウスのラテン語からの翻訳語だった。
1843年から1846年、カリフォルニアがメキシコの植民地であった時、スタニスラウス郡内で5つのメキシコ土地特許合わせて113,135エーカー (44 km²) が認められた。ランチョ・オレスティンバ、ランチョ・ペスカデロ、およびランチョ・デル・プエルトがサンホアキン川の西岸にあり、ランチョ・デル・リオ・エスタニスラオとランチョ・トンプソンがスタニスラウス川の北岸にあった。
スタニスラウス郡は1854年にトゥオルミ郡の一部から創設された。
スタニスラウス郡の発音
「スタニスラウス」という名前の発音については地元で幾分活発な議論がある。住人の中には語尾の"s"を発音せずに「スタニスラウ」と発音する者がいる。これはスペイン語の「エスタニスラオ」から影響されたものであることは間違いなく、サンホアキン・バレーが南北戦争後にアメリカ合衆国南部からの移民によって開拓され、南部方言は語尾の子音を全て発音しない傾向にあることからも頷けるものである。これにも拘わらず語尾の"s"を無声化するのは普遍的なものではなく、他の民族や歴史の影響からそれに反対する声がある。郡内およびスタニスラウス川沿いにあって隣接する郡の幾つかの町、例えばターロック、バレーホーム、およびリポンのような、オランダ人、ドイツ人およびデンマーク人によって入植され開拓された地域ではドイツ語風に「スタニスロス」と発音し、語尾の"s"音を残している。また第2音節にアクセントがあることが多い。このような名前に関する地元の歴史には無頓着に外部者や新参の者達は語尾の"s"音を発音して音声学的には理に適っている「スタニスラウス」と発音しているが、どちらの発音でも受け容れられていると見られている。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,515平方マイル (3,923 km²)であり、このうち陸地は1,494平方マイル (3,869 km²)、水域は21平方マイル (54 km²)で水域率は1.38%である。
郡内の生物には、多くの絶滅危惧種あるいは希少種が見られる。植物のサンジソウ（Clarkia rostrata）は連邦指定絶滅危惧種の候補になっている。シエラネバダ山脈の麓丘陵部には、中高度の標高で見られるブルーオークとディッガーパインの混生があり、このような植生が見られるのはここだけである。コルーサ草（Neostapfsia colusana）はカリフォルニア州が絶滅危惧種に指定している。その生息は春の水溜りに限定されている。
スタニスラウス郡は、その歴史の大半で北流するサンワーキン川が交易や交流にとって自然の障害となっていたために社会と経済の面で歴史的に分断されてきた。川の西岸にある郡の部分（地元では「ウェストサイド」と呼ばれる）は郡内を通る鉄道とは無縁であり、地域の繁栄を生んできた灌漑システムとも離れていたので、大半が田園地帯のままであり、経済的には農業に依存している。この地域にあるパターソンとニューマンのような町は、州間高速道路5号線やカリフォルニア送水路に近いために、大きな成長を経験し、近くのサンフランシスコ・ベイエリアから通勤者が移り住んでベッドタウンに転換されている。またウェストレーやクロウズランディングのような町は開発からほとんど見過ごされ、小さな農業社会に留まっている。
空港
モデスト市郡空港からは多くの定期商業便が飛んでいる。郡周辺の一般用途空港としてはオークデール空港、パターソン空港、およびターロック空港がある。
経済
農業が郡の第2の産業であり、葡萄が主要農産物になってきた。