ローラ・T97/30
レース戦歴
ローラは1997年シーズンに新規参入した2番目のチームで、もう1つはスチュワート・グランプリだった。メインスポンサーのマスターカードが計画よりも一年早く参入することを熱望したため、チームはシーズン開始の数週間前に急いでT97/30を製作した。スチュワートは1996年シーズンの終わりまでにエントリーを発表し、既に数週間のテストを終えていたが、ローラはシーズン開幕までほとんど何もできていなかった。
開幕戦のメルボルンで行われた最初の簡単なテストで、2台のT97/30は直線でもコーナーでも遅いことが示された。エアロダイナミクスは空気抵抗が多すぎて十分なダウンフォースも生じていなかった。これはまた、タイヤが適切な温度まで上昇できないことを意味した。ドライバーは両名とも困難なハンドリングで苦労し、予選通過タイムを切ることはできなかった。結局、ソスピリは11秒遅れ、ロセットは12秒遅れで両者とも予選落ちとなった。
マシンはインテルラゴスでのレースのためにブラジルに輸送されたが、マスターカードはチームのサポートから撤退し、チームは残りの週末をガレージで過ごし、続いてチャンピオンシップから撤退した。
チームは決勝に一度も進出できずノーポイントで、ランキング外となった。