Jヴィレッジ
Jヴィレッジ（ジェイ・ヴィレッジ）は、1997年に開設されたスポーツ施設。日本サッカー界初のナショナルトレーニングセンターでもある。福島県浜通り南部、双葉郡の広野町と楢葉町に跨がって立地している。
福島第一原子力発電所事故に伴い、2011年3月15日から2013年6月30日までスポーツ施設としては全面閉鎖し、国が管理する原発事故の対応拠点となっていた。以後もトレーニング施設としては活動閉鎖されていたが、2018年7月28日より部分的に再開。同年9月8日には新しい全天候型練習場の利用が始まった。
施設
全8面の天然芝（スタジアム含む）、全天候型（屋内）人工芝1面、屋外人工芝2面の計11面ものピッチを備え、サッカー日本代表、Jリーグクラブなどのトップチームから草サッカークラブまで、幅広い層の合宿施設として利用されていた。宿泊・研修施設が併設されているメリットを活かして、審判員や指導者の養成事業などでも利用されている日本サッカー界の重要拠点である。海外チームも利用することが可能であり、2002 FIFAワールドカップの際にはアルゼンチン代表が、ラグビーワールドカップ2019の際にもアルゼンチン代表がここにキャンプを構えた。
また、地域レベルの公式戦の試合会場として、規模の大きさを活かして日本クラブユースサッカー選手権 (U-18)大会、日本クラブユースサッカー選手権 (U-15)大会、全日本少年サッカー大会などの全国大会の大会会場として、幅広く使われていた。
批判
建設に投じられた130億円について『政経東北』は「教育奨学財団をつくり、浜通り一帯の高校生、大学生の奨学資金に充てるという提案なら、県民に率直に受け入れられたのではあるまいか」と批判した。また『政経東北』1997年4月号では福島県が浜通りを放置してきたとし、「地域振興に努めてリードすべき県が何もせず、東京電力がJビレッジの青写真を提示し、建設するという怪」と県の姿勢を批判している。
復興へ向けた動き
JFAはJヴィレッジを再び利用するとしており、日本オリンピック委員会や日本体育協会およびJFAは、当該施設を含めた被災地のスポーツ施設を元に戻すよう日本国政府に要望している。これに国際サッカー連盟(FIFA)も資金提供をするとしている。また、長年同地で行われてきた日本クラブユースサッカー選手権U-18やU-15など全国規模の大会は、他の会場に移して開催される。
2013年（平成25年）7月、原発事故対応拠点が第一原発内に移転したことを機に、JFAは「Jヴィレッジ復興サポートプロジェクト」を立ち上げ、復興に向けて本格的に動き始めた。この時点でピッチ11面のうち10面は資材置き場や駐車場・プレハブが置かれ、全面的に芝生を張り替えなければならなかった。
2020年東京オリンピックの開催が決定したことを受け、Jヴィレッジをトレーニング施設として再利用することを目指すこととなり、東京電力主体の復旧事業として2018年までに元通りに戻すよう進めていくこととなった。2016年（平成28年）8月29日に日本サッカー協会ビルで行われた記者会見で福島県知事の内堀雅雄が説明した内容によると、2018年（平成30年）夏の一部営業再開・2019年（平成31年）4月の全面営業再開を目指すとしており、“震災前よりもさらに魅力的なトレーニングセンター”をコンセプトに、国内初の人工芝1面サイズ全天候型練習場を新設することとしている。全天候型練習場の総工費22億円については日本スポーツ振興センターから15億円のスポーツ振興くじ（toto）助成金を受けた上で、残る7億円は寄付金によりまかなうこととしている。
復旧工事の進展に伴い、2017年（平成29年）3月いっぱいをもって、東京電力によるJヴィレッジの使用を完全に終了。2018年（平成30年）7月28日にはスタジアム・練習グラウンド6面・新宿泊棟など一部施設の運用を再開、2019年（平成31年）4月20日に8年ぶりに全面営業再開した。
一方、双葉地方町村会による常磐線のJヴィレッジ近くに新駅を設置する構想に対し、東日本旅客鉄道（JR東日本）は2018年（平成30年）1月に検討する方針を決め覚書を交わした。2018年（平成30年）3月28日、JR東日本・福島県・双葉地方町村会は、常磐線の新駅について協定を結び、開設を正式に決めた。2018年（平成30年）5月に工事を開始し、全面営業再開と同日の2019年（平成31年）4月20日に開業した。当面は、Jヴィレッジや周辺で開かれるイベントなどに合わせて列車が止まる臨時駅として運用される。詳細はJヴィレッジ駅を参照。