1997年カナダグランプリ
展開
この時点で3勝を挙げているジャック・ヴィルヌーヴの「凱旋」レースとなったが、わずか2周目に単独クラッシュする結果に終わった。
このレースでもグッドイヤータイヤ勢はタイヤの異常摩耗に悩まされ、52周目には首位を走るマクラーレンのデビッド・クルサードが予定外のピットイン、タイヤ交換後にエンジンストールを演じてしまう。その直後にプロストのオリビエ・パニスがスピンしタイヤバリアにクラッシュ、この事故処理のためにセーフティカーが導入されたが、クラッシュしたマシンがコースを塞ぐ形になったため、56周目に赤旗が掲示され中断、そのままレース終了となった。
規定により54周目の順位が正式リザルトとなり（その時点で規定周回である「69周の3/4以上」を満たしていたため、ポイント配分は規定通りとなった）、ミハエル・シューマッハが（クルサードのエンジンストール劇によるものもあったが）ポール・トゥ・ウィンで優勝、2位にはベネトンのジャン・アレジ、3位にはジョーダンのジャンカルロ・フィジケラが自身初の表彰台を獲得した。またプロストの中野信治は自身初の6位入賞を果たしたが、チームメイトのクラッシュによるポイントだったために浮かない表情であった。なおパニスは両脚を骨折、その後ルクセンブルクグランプリで復帰するまで7戦の欠場を余儀なくされた。