ライアン・ニューマン (ドライバー)
経歴
2000年、ペンスキー・レーシングよりウインストンカップ・シリーズ（現モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ）に第32戦フェニックスにスポット参戦するも、エンジントラブルによりリタイヤ。続く2001年も7戦に参戦した。
2002年シーズンよりウインストンカップ・シリーズにフル参戦。第27戦ロードンにてカップ戦初勝利を挙げる。
2003年シーズンは第7戦テキサスをはじめ、年間最多の8勝を挙げたにもかかわらず、僅か1勝しかしていないマット・ケンゼスにシリーズチャンピオンを奪われ、ニューマンはチャンピオンシップ6位に終わった。この事態を重く見たNASCARは、翌2004年シーズンよりチェイス・フォー・ザ・カップ（プレーオフ）制度を導入することとなった。
2008年シーズンは開幕戦デイトナ500で初勝利するが、シーズンではこの1勝のみ、チャンピオンシップ17位に終わる。
2009年、スチュワート＝ハース・レーシングに移籍。2013年までの在籍期間に4勝を挙げている。
2014年、リチャード・チルドレス・レーシングに移籍。移籍後は勝利に恵まれてはないものの、2014年と2015年は未勝利ながらチェイス・フォー・ザ・カップ進出を果たした。特に2014年は未勝利にもかかわらずキャリア最高のチャンピオンシップ2位と抜群の安定感を見せた。
2017年、第4戦フェニックスにおいて、308周目にジョーイ・ロガーノがクラッシュし、フルコースコーションとなる。ニューマンはこのコーションでステイアウトを選択し、暫定のリーダーとなる。残り周回数の関係でNASCARオーバータイムが適用となり、313周目のリスタート後は残り2周を逃げ切りトップチェッカーを受ける。2013年第20戦ブリックヤード400以来4年ぶりの勝利となり、未勝利記録を127戦で止めた。また、リチャード・チルドレス・レーシングにとっても同年第35戦フェニックスでのケヴィン・ハーヴィック以来となる113戦ぶりの勝利となった。
NASCAR
(key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.)
ニックネーム
予選で圧倒的な速さを見せつけ、ポールポジションを数多く獲得していることから、「ロケットマン(Rocket Man)」と呼ばれるようになった。特にペンスキー・レーシング在籍時代の2003年には、全36戦中11回のポールポジションを獲得しており、そのうち2回がポール・トゥ・ウインである。2016年シーズン終了時点で現役最多の51回を記録している
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