宝塚インターチェンジ
概要
宝塚市や伊丹市・尼崎市・西宮市北部の名塩方面へ行く時に便利である（但し京都方面から尼崎市の中心部へ行く場合は、名神高速道路の尼崎ICの方が便利）。大阪側からは最初の、北九州側からは最後のフルインターチェンジでもある。
また週末や連休には当インター周辺を先頭に渋滞が多発している（詳細は宝塚東・宝塚西トンネルを参照のこと）。渋滞が激しい場合は30キロを超えることもある。
昭和40年代と平成一桁年代に、当インターチェンジと阪神高速道路を結ぶ縦断路線（武庫川線・阪神間南北線）が計画されたことがあるが、いずれの計画も建設の目途がたたぬまま立ち消えとなっている。
バス停留所
料金所そばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停留所設備は高速道路外に設けられており、停車するバスはいったん料金所を出て乗客扱いを行う形になる。