八重山観光フェリー
概要
八重山列島の離島航路における老舗である。主に石垣島と八重山列島の他の島との間で旅客船・フェリーを運航している。現状は大半の営業航路において安栄観光との共同運航となっている
沿革
かつて八重山列島には多数の海運会社が存在し同一航路に参入していた。本土復帰時にこのうち6航路10船舶を統合して当社が誕生。その後、西表観光海運との合併（1990年（平成2年））、平田観光の船舶委譲（同年）、離島総合海運との合併（1994年（平成6年））等を経て、波照間航路を除く大半の航路が当社と安栄観光との2社に集約された。
2007年（平成19年）には新たに石垣島ドリーム観光が参入し、大半の営業航路で3社でのトリプルトラックとなった。
コスト削減を目的に、2010年（平成22年）4月から黒島航路で、同6月からは竹富航路で、さらに2011年（平成23年）4月からは小浜・大原・上原・鳩間航路でも安栄観光との共同運航を実施しており、八重山観光フェリーが未就航の波照間航路を除くすべての高速船で、両社の乗船券が相互利用できるようになり、2社共同運航便と石垣島ドリーム観光との実質的なダブルトラックとなったが、石垣島ドリーム観光は2018年（平成30年）4月からツアー（不定期航路事業）に特化し、定期航路事業を休止している。
2018年（平成30年）3月に、同年8月から新造船による波照間航路参入を検討しており、不定期航路は国や県に申請中で許可が下り次第運航開始、定期航路は慎重かつ前向きに検討中と報道された。その後、同年8月2日に石垣-大原-波照間航路の不定期航路事業の許可を取得しており、2019年（令和元年）7月20日に夏季限定のツアーで波照間島への不定期航路の運航を開始した。