ヘヒトハウゼン
地理
ヘヒトハウゼンは、北、東、南はオーステ川を境とし、ニーダーエルベ鉄道クックスハーフェン - シュターデ - ハンブルク線およびこれとほぼ並行に走る連邦道 B73号線がこれを横切っている。
現在の自治体は、かつてザムトゲマインデ・アン・デア・オーステに属していた6つの自治体、ボルンベルク、ヘヒトハウゼン、クラインヴェルデ、クリント、ラウミューレン、ヴィッシュで構成されている。
歴史
ヘヒトハウゼンもしくは当時この地を治めた de Hekethusen貴族家は、1233年に Hekethusen として初めて文献に記録された。集落は明らかにこれよりも古いが、これ以上の記録は見つかっていない。
現在の自治体は、同名の集落だけでなく、かつて独立していた村落のボルンベルク（1680年頃初出）、クリント（1342年）、クラインヴェルデ（1346年）、ラウミューレン（1560年頃）、ヴィッシュ（1420年）を含む。中世の資料に多く見られるにもかかわらず、完全に放棄され、ここに列記されていない村がある: 「ボルフホルテ」がそれである。この村は、おおむね現在のクリント集落とラウミューレン集落を包含していた。キルヒシュピール・ヘヒトハウゼンに属していたこの集落は、ボルフホルテ貴族家にちなんで名付けられたもので、1059年に Burcholt としてハンブルク＝ブレーメン司教アーダルベルトの文書で言及されている。
中世盛期に de Hekethusen家は、ビャウォガルトの近くに移住した。彼らはここに「ヘヒトハウゼン」(ポーランド語: Ocwieka)農場を建設した。この土地は現在ポーランドの西ポモージェ県ビャウォガルト郡の村 Zarnefanz の一部である。
この地のヘヒトハウゼンはまず、de Hekethusen家の所領後継者ブロベルゲン家のものとなったが、その後（1400年頃）ホルネブルク出身のマールシャルク・フォン・バハテンブロック家のものとなった。現在もここに住むこの領主家は、ただちに小さくまとまった領土ヘヒトハウゼン領主裁判所領を創設することに成功した。オーステ川の対岸に位置するクラーネンブルク集落もこれに含まれた。彼らは同時に、ヘヒトハウゼンのマリエン教会の守護者として、この地の聖職者に対する監督権を行使した。彼らは、最初のルター派聖職者アンドレアス・グスターの招聘に尽力した（1550年頃）。マールシャルク・フォン・バハテンブロック家の権限は領邦君主によって徐々に制限されていったが、ヘヒトハウゼン裁判所に関する高権は1850年に廃止されるまで、名目上維持された。この裁判所領の集落はその後アムト・ヒンメルプフォルテンに、その後1859年にクラーネンブルクを除きアムト・オーステ郡に編入された。
ハノーファー王国は、オーストリア＝ハンガリー側に味方して敗戦した後プロイセンに併合され、プロイセンの州となった。プロイセンの郡域再編に伴い、1885年1月1日にアムト・オーステン（ボルンベルク、ヘヒトハウゼン、クラインヴェルデン、クリント、ラウミューレン、ヴィッシュを含む）とアムト・ノイハウスからノイハウス (オーステ) 郡が創設された。1932年にこの郡は当時のハーデルン郡と合併し、オッテルンドルフを郡庁所在地とするラント・ハーデルン郡となった。
ドイツ国崩壊後ドイツ国防軍（エムス隊）の残留部隊は、1945年5月5日にヘヒトハウゼンをイギリス軍護衛機甲師団に引き渡した。
町村合併
1972年7月1日に、ボルンベルク、クラインヴェルデン、クリント、ラウミューレン、ヴィッシュがヘヒトハウゼンと合併した。これらの町は1962年からヘヒトハウゼンとともにザムト・ゲマインデ・アン・デア・オーステを形成していた。新しい自治体ヘヒトハウゼンは1972年からザムトゲマインデ・ヘムモールに属している。
議会
ヘヒトハウゼンの町議会は15人の議員で構成されている。これは人口3,001人から5,000人のザムトゲマインデに所属する町村の議員定数である。議員は5年ごとに住民の選挙で選出される。
首長
町議会は、町議会議員のヤン・ティーデマン (SPD) を任期中の名誉職の議員に選出した。町長代理はハンス＝ゲオルク・グレル (SPD) とウーヴェ・ドゥベルト (SPD) である。
紋章
図柄: 上下二分割。上部は青地に、斜めに配された、翼を持ち、金の冠をかぶった銀のカワカマス。下部は銀地に3つの青い三角図形。
解説: 上部は、13世紀以降この地に住んだミニステリアーレのヘヒトハウゼン家の紋章から採られた。下部は、マールシャルク・フォン・バハテンブロック家の紋章に由来する。この家門は1850年までキルヒシュピール・ヘヒトハウゼン全域を含む領主裁判所領を有していた。
スポーツ
ヘヒトハウゼンのヴァルトシュターディオンでは毎年、砂地コースでのオートバイレースが開催されている。このレースはニーダーエルベ・モータースポーツ愛好会（旧MSC ラント・ハーデルン）が主催している。
経済と社会資本
ヘヒトハウゼンは、地域の空間計画上、将来的には下級中心都市の機能を担う。
交通
ヘヒトハウゼンには、ニーダーエルベ鉄道クックスハーゲン - ハンブルク線（1881年11月11日開通）の駅がある。2007年12月からメトロノーム鉄道会社が新しい2階建て車両で旅客運行を行っている。この鉄道路線はヘヒトハウゼン近郊で、他の2つの交通路（連邦道 (ドイツ) B73号線と水運可能なオーステ川）を横断する。オーステ川はエルベ川の大きな分流で、北海に注いでいる。鉄道路線は、かつてのヘヒトハウゼン近郊では複線化されていたが、第二次世界大戦末期に B73号線やオーステ川と交差する地点が爆破されて以降、オーステ川の橋は現在も単線となっている。現在の鉄道橋はイギリス軍工兵隊によって建設されたものである。この橋は、ドイツ鉄道の代用橋のうち最後まで使用されているものの1つである。
ドイツ・フェリー街道、ニーダーザクセン・ミルク街道、ドイツ・ミステリー街道、ニーダーザクセン・ミューレン（水車・風車）街道といった観光街道がヘヒトハウゼン町内またはそのすぐ近くを通っている。