ジョン・コシンスキー
スタイル
コーナリング初期からコーナリング中、脱出と全てにおいて満遍なく速く、かつ接戦にも強い。 ケニー・ロバーツのライディング理論を完璧に体現して見せた、「ヤング・キング」。 また身長が低いこともあいまって、大きくリーンインしたフォームが特徴的である。
経歴
すべてのアメリカンの例に漏れず、幼少時よりダートレースを開始。AMAにおいて、250ccクラスで活躍しつつ、1988年～1989年は全日本ロードレース選手権およびロードレース世界選手権へのスポット参戦を行う。そこで見せた驚異的な速さゆえに、ケニー・ロバーツの秘蔵っ子と呼ばれる。
1990年、満を持してロードレース世界選手権250ccクラスにフルエントリー。7勝をあげ、圧倒的な強さでチャンピオンを獲得。翌1991年500ccクラスへとコンバート。1勝と表彰台4回の成績を収め神童振りを発揮する。だが、チームオーナーであるケニー・ロバーツとの確執が決定的となり1992年は最終戦で優勝を遂げるものの成績が低迷。放出の憂き目に遭う。
1993年は心機一転、ラッキーストライクスズキチームのエースとしてロードレース世界選手権250ccクラスにエントリー。光る快速を見せながらも、マシン開発の遅さに業を煮やし、オランダGPレース後、マシンをバーンナウトさせたうえに破壊し解雇されてしまう。結局カジバに移籍し、500ccクラスへ出戻りアメリカGPで1勝。翌年1994年はカジバからフルエントリーし、上位を争うもののこんどはカジバがGPを撤退してしまう。こうして、コシンスキーは速さがありながら噛みあわない状況に陥ってゆく。
その後、スーパーバイク世界選手権に転向しチャンピオンを獲得後、WGPへと復帰を果たすが、かつての速さは二度とよみがえらなかった。1999年を持ってWGPを引退。「もう、GPを走ることはない」と吐き捨ててGPシーンを去っていった。