フォルクスワーゲン グループ ジャパン
会社の変遷
1983年7月に、ドイツに本社を置くフォルクスワーゲン製造AG(現フォルクスワーゲンAG)の日本における輸入販売強化、組み付け用部品、材料などの調達、技術提携、情報収集、企業広報を目的として日本法人「フォルクスワーゲン株式会社　（英文名 Volkswagen Asia Ltd.)」を東京都港区南青山に設立。1989年8月に社名変更し「フォルクスワーゲン アウディ 日本 株式会社(VAN)」となる。1990年より系列の販売店をオープンし直接的な販売にも乗り出す。1992年に、愛知県豊橋市明海地区（三河港）に国内最大級の専用埠頭を有し、陸揚げ、輸入整備施設を独自に投資し建設、東京都港区西新橋から本社も同地に移転。1996年9月に再び社名変更し「フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社(VGJ)」となる。
取り扱いブランド
フォルクスワーゲンAGの他社ブランド買収により、ロールス・ロイスやベントレーの日本での輸入販売業務も日本国内他社インポーターから引き継いだ。ベントレーは現在も継続している。2000年から2011年まで11年連続で日本における輸入車シェア（乗用車の国内新車登録台数）第1位となっている。
ポルシェ
輸入元は、ポルシェ ジャパンであるが、ポルシェ車の陸揚げ、整備、出荷業務はVGJ内で行われている。
ランボルギーニ
1999年にアウディ傘下となり、フォルクスワーゲングループに属したことから、輸入元は2001年に設立されたアウディ　ジャパンの事業部の、ランボルギーニ　ジャパンである。アウディ車と同様、VGJ内にて陸揚げ、整備、出荷業務が行われている。
部門・施設
愛知県豊橋市に本社機構を置き、東京にオフィスを持つ。日本における自動車輸入業者としては国内最大規模である。
販売車種一覧
以下は年代別の販売車種の一覧で店頭発売日順。日本のみで企画された販売促進のための特別仕様車についてはその名称と限定台数も記している。
ディーラー
ヤナセの強固な販売網に対抗すべく、「ファーレン」（Fahren）と「デュウオ」（DUO）の2つの販売網が作られた。
VANが直接販売に乗り出す際、「ファーレン」という名称をつけ日本各地の既存の自動車販売会社をベースにVW・アウディのディーラー網を構築した。関東地区ではジヤクス（JAX）を傘下にし、ヤナセ撤退後の関東地区を補充し「ファーレン東京」とした。1992年（平成4年）5月からはトヨタ自動車と販売提携を結んだ。トヨタは全国のトヨタ販売会社を募り「DUO」の名前で販売網を構築。ファーレン販売網と同じくVW・アウディを販売した。1998年（平成10年）12月アウディ ジャパンの設立によりVW・アウディの販売は分離されたが、ディーラーの中には、新たにアウディ ジャパンと契約し、アウディのディーラーを別途設立することで、企業体としてはVW・アウディの販売を継続したところもある。時期は不明だが、愛知県小牧市に日本初のフォルクスワーゲン専売ディーラーとして「フォルクスワーゲン小牧」が設立され、これが後に後述のファーレンの名称がフォルクスワーゲンに変更されるきっかけとなった。2001年（平成13年）1月からの新CI導入と同時に、ファーレンの名称がフォルクスワーゲンに変更された。2002年（平成14年）時点ではファーレンが99拠点、DUOは143拠点だった。
1999年（平成11年）4月、リクルートのイサイズ経由で顧客をファーレンとDUOのディーラー網へ誘導することにより5年後には販売の25%をインターネット経由からとしたいと考えたが、これは実現しなかった。
2005年（平成17年）、ヤナセが「ヤナセヴィークルワールド株式会社」でディーラーとして復帰。
2009年（平成21年）、トヨタ自動車との販売提携を解消する。これにより2010年12月31日をもってDUO販売網が事実上消滅した。DUO店を運営するトヨタ販売会社はVGJと個別に販売契約を結ぶことになり、店舗名称もフォルクスワーゲンに統一された。一部のDUO店は販売提携解消とともに閉店した。
2018年（平成30年）現在、島根県のみ正規ディーラーが所在しない。