長野県道114号・新潟県道225号川尻小谷糸魚川線
現況
全体の約79.9％（長野県側：12.9214km＝12921.4m、新潟県側8.1613km＝8161.3m）がセメントやアスファルトで舗装済みである。このうち、高級舗装が施されているのは全体の約68.0％（長野県側：10.4565km＝10456.5m、新潟県側：7.4774km＝7477.4m）である。新潟県側には未舗装区間は無いものの、長野県側には未舗装区間が0.5817km（＝581.7m、全体の約2.2％）ある。
規格改良は全体の約63.2％で改良済みである（長野県側：10.0442km＝10044.2m、新潟県側6.6359km＝6635.9m）。規格改良済み区間で、且つ車道の幅員が5.5m以上確保されているのは全体の約52.1％（長野県側：8.8743km＝8874.3m、新潟県側：4.8629km＝4862.9m）である。
橋梁は29箇所（長野県側：23箇所、新潟県側：6箇所）架けられている。また、トンネルは長野県側にのみ17箇所設置されている。歩道は0.47946km（＝4794.6m、長野県側：0.7230km＝723.0m、新潟県側：4.0716km＝4071.6m）設置されている。
自動車交通不能区間は新潟県側には無いものの、長野県側には4.7171km（＝4717.1m、全体の17.8％）存在する。