ミドル・ヴィレッジ-メトロポリタン・アベニュー駅
歴史
当駅は1906年10月1日にルーテル墓地の隣地に開設された。これは元あった蒸気鉄道線をワイコフ・アベニューに沿って延伸したものであった。旧地上線の高架線への建て替えに伴い、当駅も西側に移設されて1915年8月9日に再開業した 。1974年7月16日には火災により開業当時の木造プラットホームと駅舎が全焼し、停車していたR27型電車（8202、8203、8237）とR30型電車（8512）が全損、R32型電車（3549、3659、3694、3695）が損傷した 。このため全面的に建て替えられることになり、1980年に現在のコンクリート製プラットホームとレンガ造りの駅舎が完成した。
当駅は運行系統上はBMTマートル・アベニュー線およびM系統の南端駅にあたるが、2010年6月27日にM系統が経路変更されるまではM系統の北端駅になっていた 。深夜帯にはM系統はマートル・アベニュー駅 - 当駅間でシャトル運転となるが、このときには地図上では当駅よりも南にあるマートル・アベニュー駅が北端駅、地図上では北にある当駅が南端駅になる（運行系統上の南北と地図上の南北が入れ替わる）。
見どころ
当駅には、堀割を北進するニューヨーク・コネクティング鉄道が隣接しており、南側でロングアイランド鉄道ベイ・リッジ支線に接続している。
駅の東側には以前クライスト・ザ・キング・リージョナル・ハイスクールがあった。
駅のすぐ西側には大型ショッピングモールのメトロモールがある。駅はメトロポリタン・アベニュー - レンター・プラザ交差点にあり、両側にメトロモールの駐車場が設けられている。
駅の北東側にはルーテラン・オール・フェイス・セメタリーがある。