WILLER EXPRESS
運行事業者
直接運行を担当するのはWILLER EXPRESSとWILLER EXPRESSチームの計5事業者で、これに加えて共同運行会社1事業者とWILLER GROUPから運行委託を受ける15事業者が存在する。
車両
ツアーバスの運行コストの削減を目的として、親会社であるウィラー・アライアンスを通じて韓国製バスである大宇バスBX212を大量導入したが、並行輸入であるために輸入が困難になり、なおかつ老朽化などもあるために順次後述の国産車に置き換えられ、最後まで専用車両として運用されていた南港路線も廃止となった現在はほとんど姿を見られることがなくなった。
現在は日野・セレガを中心に三菱ふそう・エアロエース・エアロキングなどが導入されている。2012年からはいすゞ・ガーラも導入されている。
なんば⇔梅田路線及びUSJ⇔梅田路線においては全線一般道を通るため、いすゞ・エルガワンステップが使用されていた。運行終了後は南部バスへWILLERカラーのまま転属した。
なお、これらの車両はWILLER EXPRESS西日本が一括で開発・発注を行い、グループ各社及び共同運行会社である南部バスにリースされる形となっている。但し、ツアーバス時代に運行事業者の1社であるさやま交通が自社で導入した専用車両もあり、高速路線バス移行後に合弁運行事業者である大阪さやま交通をはじめグループ各社へ転属している。
長距離路線を数多く運行しているが、自社路線ユーザーから化粧室の臭いや音に不安を持つ声が数多く寄せられていることから、化粧室装備の車両は少数派である。しかし、2018年より後述の「リラックス」に化粧室を装備した車両が導入されている。
STAR EXPRESS
上記の委託運行会社によって運行される格安便のブランド名であり、専用車両ではなく通常の観光バス車両が使用される。但し、南部バス運行便において自社の貸切車が使用されることがある他、一時期は長野発着便の一部にWILLER EXPRESS北信越による自社運行便が存在した（前身であるアリーナがツアーバス時代に使用していた車両を転用）。この他、ツアーバス時代には元シリウス号用車両を転用した「STAR EXPRESS frontier」が運行されていた。
事故
2015年7月14日3時15分頃、WILLER EXPRESS関東がロウズ観光に委託運行する東京ディズニーランド発岡山・倉敷行きの夜行高速バスが三重県四日市市の東名阪自動車道においてダンプカーに追突し、茶畑に転落・横転。乗客・バス運転手・ダンプカー運転手が負傷した。