アキバエクスプレス
併走バトル
アキバエクスプレスが保有する後述のバス「プレステージ」に、東方Projectのラッピングを施して痛バス化し、コミケ当日のゆりかもめ臨時早朝便、もしくは博麗神社例大祭当日の午前6時台の列車（通常ダイヤ）を、芝浦ふ頭駅付近の栗林運輸車庫前で待ち受け、レインボーブリッジ（芝浦ふ頭駅～お台場海浜公園駅）で併走する。
この「併走バトル」の模様は、動画サイトのニコニコ動画やYouTubeで公開されていた。
連節バスプロジェクト
2008年に購入したボルボ製連節バスを使用して、宇都宮市内の道路環境で走れるか検証しようと企画した。
宇都宮市では、連節バスをLRT（次世代型路面電車）と並んで東西を結ぶ基幹公共交通の1つとして検討しており、保有する連節バスを使用して各種データを収集・提供すべく、駆動系の修理が完了したバスのシェイクダウンも兼ね、2010年4月18日、宇都宮駅周辺で試運転が実施された。
当日は宇都宮駅バスロータリーを中心に走行し、収集したデータは5月末に宇都宮市や市内バス会社に提出された。
スク水バス
夏季のコミケ開催時において、日の丸自動車興業より、ネオプラン車のサンディエゴを貸し切り、ビッグサイトから秋葉原までのシャトルバスに充てる際、当時別のバスで行っていたメイドによる車内サービスではなく、スクール水着や競泳水着、ビキニ水着を着用した、もしくはその上に濡れたワイシャツを着用したコンパニオンを同乗させた「スク水バス」を企画した。
車両とコンパニオンの手配や料金設定も詰められていたが、メンバーの一部から風俗営業法に抵触する可能性が非常に高いとの指摘を受け、お蔵入りとなった。しかし、アキバエクスプレス内部だけでの企画なら実行可能であろうとの見解により、アキバエクスプレスメンバーのオフ会として企画がなされている。
DMV廃線走行
もともと鉄道好きなメンバーが多いのと、小学館より刊行されている『D-LIVE!!』の12巻に掲載されているEpisode39の「まぼろし峠｣に深い感銘を受けたメンバーの1人からの提案で、1997年に廃線となった碓氷線11キロ（信越本線・横川～軽井沢間）を、JR北海道からDMVを1台手配して再度走破しようと企画していたが、当時の碓氷線のレールの撤去やトンネルの封鎖などにより、企画はお蔵入りとなった。
解散
2013年11月6日、代表者の木無血が栃木県青少年健全育成条例違反容疑で逮捕された。
このため、アキバエクスプレスは解散状態となり、保有車両はいずれも処分されたものとみられる（元ジパング所属の車両はすでに解体されたという）。