スバル・WRX VA
概要
2013年3月にニューヨーク国際オートショーでコンセプトモデルのWRXコンセプトが発表された。
市販モデルは2013年11月のロサンゼルスオートショーでWRXとして発表、2014年1月に行われた北米国際オートショーではWRX STIが発表された。
2014年春には北米、豪州、欧州、台湾市場で販売が開始され、2014年8月25日には日本国内において発売された。プラットフォームをレヴォーグと共通に開発された。
WRXという名称は、インプレッサのスポーツバージョンに付けられていたグレード名であった。その後、3代目インプレッサのマイナーチェンジによってインプレッサの名前が外れ「スバル・WRX STI」と単独の車名に変更された。このモデルはその後継モデルにあたる。詳細はスバル・インプレッサの項を参照。
レヴォーグ同様に、基本設計は4代目インプレッサをベースとしている。ボディサイズは先代モデルより拡大されているが、アッパーミドルサルーンに路線変更した6代目レガシィ（B4名義としては通算4代目）と、Cセグメントクラスに位置するインプレッサG4の穴を埋めるミドルセダンとしての役割も担っている。また、STIのほかに、裾野の広いモデルとして開発されたWRX S4も新たに設定された。尚、S4は国内専用車として設定されている。
パワートレイン
日本仕様車のWRX STIには先代から継続して2.0L 水平対向4気筒のデュアルAVCS ツインスクロールターボエンジンのEJ20型が搭載された。北米仕様車や欧州仕様車、豪州仕様車には先代搭載された2.5L AVCSターボエンジンのEJ25エンジンを継続した。いずれも組み合わせられる6速MTは2000年に登場したTY85型を改良したものを搭載。
日本仕様車のWRX S4には、レヴォーグと共通の2.0L 直噴ターボのFA20型エンジンが搭載され、従来型に対して大幅に変速レスポンスを向上させたスポーツリニアトロニック（CVT）が組み合わせられる。北米仕様車のWRXにも同じFA20型が搭載されるが、フォレスターに近いレギュラーガソリンも使える仕様である。CVTは5代目レガシィ 2.0GTにも採用されたTR690型の改良版であり、6速MTはTY75型となる。
ボディ・シャシ
4代目インプレッサを改良したレヴォーグのプラットホームと共有である。また2016年にこのプラットフォームが刷新されたため、WRXは同プラットフォームの最終採用車となる。レヴォーグとは、ホイールベースもBピラーより前のボディ骨格も共通となっているが、ボディ形状の違いによる剛性の出し方や、捩れやよれに対するフレームの追従性などの細部は変更されている。先代WRX STI比で捩り剛性は40%以上、曲げ剛性は30%以上、フロントトレッド剛性は14%、リアトレッド剛性は38%向上している。
STI/S4ともに駆動方式はAWDとなるが、センターデフ形式が異なり、STIはDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）にフロントヘリカルLSD、リアトルセンLSDを装備。S4は、VTD-AWD（不等&可変トルク配分電子制御AWD）と呼ぶ、前45:後55の基準のトルク配分を走行状況に合わせて連続可変制御するシステムを採用。パワーステアリングでも差異があり、S4は電動パワーステアリング、STIは油圧パワーステアリングが採用される。
デザイン
フロントグリルにはスバルの共通デザインである「ヘキサゴングリル」が採用され、コの字型のLEDポジションランプが配されたプロジェクターヘッドランプを採用している。Aピラー前端は従来のWRXに比べて200mm前方となる。リアディフューザー一体型のバンパーには4本出しマフラーを装備する。
ボディサイズは、先代モデルの「4ドア」との比較で、全長は15mm延長、全高は5mm高くなった。また、ホイールベースは25mm延長され、この延長分はすべて後席レッグスペースの拡大に充てられた。
海外仕様
北米仕様車および豪州仕様車にはWRX STIとWRXが設定される。欧州ではWRX STIのみが単一グレードで販売される。
北米仕様車
北米仕様車には、日本仕様車のWRX S4に相当するWRXとWRX STIが設定される。WRXにはさらにWRX、WRX Premium、WRX Limitedが設定され、WRX STIにはWRX STIとWRX STI Limitedが設定される。WRXのベースグレードには6速MTのみが設定され、PremiumとLimitedではCVTと6速MTを選択することができる。
WRX STI、WRX PremiumおよびLimitedにはリアスポイラーや、フォグランプが標準装備され、Limitedには加えてキーレスエントリーやLEDヘッドランプが標準装備される。
豪州仕様車
豪州仕様車には、北米仕様車と同様にWRXとWRX STIが設定され、それぞれベースグレードの「WRX」、「WRX STI」と上級グレードの「WRX Premium」、「WRX STI Premium」が用意される。「Premium」には電動本革シートが装備され、「WRX」のみオートライトや雨滴感知式ワイパー、カーナビゲーションシステム、キーレスエントリーが装備されない。「WRX」、「WRX Premium」ではいずれも6速MTとCVTの両方が選択できる。
車名の由来
WRXとはWRCの「WR」とレオーネのスポーツグレードで採用されていた呼称「RX」を掛け合わせた造語。
STIはスバルテクニカインターナショナルの略。
S4は「Sports performance」、「Safety performance」、「Smart driving」、「Sophisticated feel」の4つの頭文字を掛け合わせたもの。