キャロルトン (テキサス州)
歴史
キャロルトンとなった地域が最初の開拓されたのは、1842年にピーターズコロニー特許の中の一部にウィリアムとメアリーのラーナー夫妻が入った時だった。1844年、A・W・ペリーの家族がトリニティミルズ周辺の土地の権利を主張し、ウェイド・H・ウィットとの共同でそこに製粉所を建設した。
デントン郡にも入っていた開拓地北東部の家族集団としては、ファーノー、ジャクソン、モーガン、およびローなど大地主がいた。キャロルトンという名前はこれら開拓者の多くの者の故郷だったイリノイ州キャロルトンに因むものと考えられている。
キャロルトンの町の初期はほとんど農業で生活を立てていたが、1878年にトリニティミルズを通るダラス・ウィチタ鉄道が建設された後は、工業分野での成長を始めた。キャロルトンの重要性は、鉄道が1880年にジェイ・グールドによってデントンまで延伸されたときに強化された（ジェイ・グールドは1881年にこの線をミズーリ・カンザス・テキサス鉄道に売却した）。1885年までに町には製粉所、綿紡績所、2つの教会、1つの学校があり、人口は150人になっていた。1888年にセントルイス・サウスウェスタン鉄道がミズーリ・カンザス・テキサス鉄道と接続し、この町は家畜、綿花、綿の実、および穀物の出荷場所となり、北のトリニティミルズを凌ぐようになった。
1913年、キャロルトンは公式に自治体化され、W・F・ビンソンが初代市長に選ばれた。1912年から始まっていた砂利産業が市の姿を変え、1940年代には「穀物と砂利」の町になった。また煉瓦工場や酪農産業が出現し、1946年にはナショナル・メタル・プロダクツが市内に工場を造った。
第二次世界大戦後、市は急速に成長した。1950年の人口は1,610人に過ぎなかったが、1960年に4,242人、1970年には13,855人となった。この時点でダラス市が北部郊外への流出を始め、1970年から1980年の間の成長率は193％となり、人口40,595人となった。1983年には52,000人、1990年には82,169人、さらに2000年には109,576人にまで成長した。2005年の推計人口は122,699人となっている。
市政府
キャロルトン市は7人の委員と1人の市長で構成される市政委員会方式を採用しており、現市長はロン・ブランソンである。市政委員会は市の政策立案、決議案と条例の審議、市の理事会や委員会の代表の指名、包括的計画と年間予算の採択、市内区域分け変更の承認または否決に責任があり、委員会は毎月第1および第3火曜日に開催されている。
キャロルトン市の発行する包括的年間財政報告書に拠れば、市の予算は歳入1億6,400万ドル、歳出1億4,920万ドルとなっており、総資産6億9,320万ドル、総負債2億2,800万ドル、現金と投資額9,650万ドルとなっている。
教育
キャロルトン市の大半の公共教育はキャロルトン・ファーマーズ支部独立教育学区が管轄している。ダラス独立教育学区が市の南部の小さな部分を、ルイスビル独立教育学区は市の北部を管轄している。
ダラス独立教育学区に管轄されているのはジェリー・R。ジャンキンス小学校、ウォーカー中学校およびW・T・ホワイト高校である。市内には多くの私立学校もある。