梺駅
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側（梺方面に向かって左手側）に存在した。そのほか側線として、本線のホーム手前から北側に分岐した廻り線（機回し線）を1線と、廻り線の梺方から分岐し構内西側に至る行き止まりの貨物1番線、廻り線の横手方から北側に分岐し構内西側に至る行き止まりの貨物2番線を有した。うち貨物2番線には貨物積卸場を有した。
職員配置駅となっていた。駅舎は構内の北西側に位置し、ホーム西側のスロープとを結ぶ長めの通路及び構内踏切で連絡した。
駅跡
旧構内は一時幼稚園が建築されたがその後空地となった。1995年（平成7年）時点では、腕木式信号機が設置保存され、車庫が建築され庫内にはデハ1形デハ3が復元保存され、ホームと駅名標が作られていた。1999年（平成11年）時点でも同様で、車庫は羽後町で建てられ、デハ3は電気を流せば動き出すと言われる状態まで復元されていた。2007年（平成19年）5月時点でも同様で、デハ3の整備も行き届いた状態であった。2010年（平成22年）時点でも同様であった。
このデハ3は、もともと雨ざらし状態であり盗難品もあったため、1983年（昭和58年）に地元の人により修復され、車庫に保存することになった。なお、平日の9:00 - 17:00に車庫内を見学（事前予約）することができる。
また、当駅跡附近の線路跡は1999年（平成11年）時点では何も残っていなかった。
代替交通としての路線バスは西馬音内川の対岸を運行している。