三宮四郎
来歴
大分県生まれ。慶應義塾大学卒業後、目黒蒲田電鉄（現・東京急行電鉄）に入社。五島慶太社長の知遇を得て、1942年に東京急行電鉄取締役に就任。1946年同社専務取締役に昇任した。その後、一旦監査役に転任するが、1948年同社から分離した京王帝都電鉄代表取締役社長（初代）に就任。京王線の戦後復興に尽力し、財務基盤がぜい弱な中、鉄道施設の大規模な改良、新型鉄道車両の投入等の積極投資をおこない、現在の京王線の基礎を作った。このほか路線バスの基盤強化や戦災のダメージが著しかった井の頭線の復興も果たした。また、鉄道事業の芳しくない収支を補うため、事業の多角化も志向し、京王映画（映画興行会社）、京王観光（旅行代理店）等の関連会社を多数設立した。1954年、東京急行電鉄取締役に再任（兼任）された。
1957年、事業拡大を目指し、大映専務の曾我正史、千土地興行社長の松尾國三らと共同で映画製作会社「日映」（設立予定だった会社名は同名で1941年設立の日映とは無関係）の設立に動く。京王が4億円を出資し、聖蹟桜ヶ丘駅付近に撮影所を建設する計画であった。
しかし、京王の本業以外への過剰投資を憂慮した親会社・東急の五島慶太会長の猛反対に遭い、さらに、当時の運輸大臣宮沢胤勇も、京王が申請していた鉄道事業に対する7億円の政府融資の却下に言及する事態となる。結果、京王は日映への出資を取り止める。このとき三宮は失踪事件を引き起こし、京王社長を事実上更迭された。
五島没後の1959年には五島美術館常務理事に就任し、1973年まで東京急行電鉄取締役をつとめた。
1973年11月8日死去。享年76。