高野口町
歴史
平安時代後期から霊峰高野山への参詣口の一つとして発展し、その後宿場として栄えた。明治33年（1900年）の紀和鉄道（現・和歌山線）の開通、翌年の名倉駅（現・高野口駅）の設置及び大正4年（1915年）に高野登山鉄道（現・南海高野線）が橋本駅まで開通したことで高野参りの客が多く集まるようになり、旅館、土産物屋、飲食店が軒を並べ、この賑わいは大正14年（1925年）に南海鉄道（現南海高野線）が高野下駅に開通するまで続いた。農業の副業として盛んに行われていた養蚕や機織りは、後のパイル織物を築く礎となった。
行政
高野口町として最後の町長は辻本仁至。
産業
高度成長期には、日本全国のパイル織物の80％を生産していたこともあり、新幹線の座席は全て「MADE　IN　KOUYAGUCHI」であったといわれるが、バブル期の頃より海外生産の安価品に押され織物業は徐々に衰退した。
姉妹都市・提携都市
姉妹都市・提携都市はない