オートトレーディングルフトジャパン
概要
2000年から2001年にかけてベンチャーキャピタルなどからの増資を受けて、チェッカーモータース株式会社、アレーゼ名古屋株式会社などのフィアット系正規販売店網を買収した。その後、株式会社アレーゼ名古屋と大阪、神戸、福岡の自社販売店を神戸市の株式会社クインランドに売却、さらにチェッカーモータース株式会社の株式67%を投資会社日興アントファクトリー株式会社に売却してインポーター事業に注力する。
2003年にはカー用品大手、株式会社オートバックスセブンの資本参加を受けて財務体質の強化を図っていたが、MGローバーの本体の新車投入計画がスケジュールどおりに進まないことが経営に影響していた。
2005年3月22日の日刊スポーツの記事によれば、「経営していた輸入車販売業オートトレーディングルフトジャパンがこのほど中古車買い取り大手ガリバーインターナショナルに買収されることになり、2005年3月末で社長職を退く」となっていた。しかし、ガリバー社との関係は交渉の過程での接触にとどまり、また筆頭株主が南原竜樹からVTホールディングスに変更されるという話も、MGローバー破綻によって流れた。
MGローバーの破綻はオートトレーディングルフトジャパンの経営に打撃を与え、一時的に自社ウェブサイトが閉鎖されるなど会社が休眠状態に陥っていたが、会社規模を縮小して再開。Sunseekerの日本正規代理店としてクルーザーの販売を行い、また株式投資ソフトZEUS（ゼウス）の代理店業務を開始するなど、新たな展開を図っている。
最近では、2006年12月から、自動車販売ノウハウをフランチャイズ化したAT-1を始動。2007年2月に第一回目のAT-1導入研修を開催した。近年ではほかにも人材派遣など多角化している。
MGローバー
2003年7月、オートトレーディングはMGローバーと正規輸入契約を結び、修理・部品供給を含めた全国販売網を構築した。
しかし2005年4月にMGローバーは経営破綻し、輸入・販売業務は6月15日で終了。ローバー事業に対する先行投資が回収されないままMGローバーの倒産に至ったため、オートトレーディングルフトジャパンの資金繰りに大きな打撃を与えた。