佐倉機関区
配置車両に表示される略号
機関車：「佐」…佐倉の「佐」から構成される。
配置車両
基本的にディーゼル機関車のみ配置されていた。国鉄時代は千葉地区の旅客・事業用列車も担当していたが、国鉄分割民営化直前に田端運転所に移管されている。民営化後は、鹿島方面への貨物列車を中心に担当していた。
木更津支区
国鉄時代は木更津支区（現・幕張車両センター木更津派出）も当区で管轄していたが、当区がJR貨物に承継されることに伴い幕張電車区（現・幕張車両センター）に移管された。その後、2004年（平成16年）に千葉運転区木更津支区への変更を経て、2007年（平成19年）3月から現行の幕張車両センター木更津派出となっている。また、1987年（昭和62年）の民営化後も千葉支社管内の事業用列車・工臨用としてJR東日本所属のDE10形が佐倉に常駐していたが、当区の廃止に伴い木更津常駐に変更された。
国鉄時代に配置された蒸気機関車はB10形（在籍1931年-1933年）、1070形（在籍1933年）、C12形（在籍1935年-1953年）