春木駅
概要
岸和田競輪場の最寄り駅となっており、競輪開催時（場外発売日は除く）には、2005年11月27日の改正までは昼間時間帯のみ和歌山市発着の急行が臨時停車していた（泉佐野・羽倉崎折返しの急行や、多奈川線直通急行は通常時も停車していた）。なお、春木駅に停車する急行電車は、一般の急行電車と区別するために、行先案内板等では、「急行」の両側に白線（ハイフン）を付し、【－急行－】という案内表示がなされていた（この急行を、鉄道ファンの間では「白線急行」と称した）。（競輪の重賞レース開催日などに）まれに運転される当駅始発の臨時急行、および2017年1月28日の改正で深夜時間帯に設定される難波発急行泉佐野行きは当駅に停車し、この案内表示が使われる。
空港急行・区間急行は全列車が停車する。空港急行が停車する理由は、空港線開業時に、泉佐野駅・羽倉崎駅折り返しの急行が空港急行に変更されたためである（多奈川線直通急行はこの時点で既に廃止）。
日中時間帯には、周辺の急行停車駅と事実上同格の駅となっているにもかかわらず、行先案内表示機などは設置されていない（ただし案内放送は詳細タイプ）。またラッシュ時に運転される急行が当駅を通過する関係でラッシュ時（特に夕ラッシュ時の上り）は日中より停車本数が少ない時間帯がある。
駅構造
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅である。
改札口は上下線のホーム毎に独立しており、入場後のホーム同士の往復は不可能。なんば方面行き駅舎には臨時改札口（入口専用）もあったが、2017年にこの改札口の跡地に上り駅舎が移設された。トイレは設置されている。