立川バス上水営業所
立川バス上水営業所（たちかわバスじょうすいえいぎょうしょ）は、西武拝島線玉川上水駅近くの芋窪街道沿いに位置する立川バスの営業所の1つ。車番として付される際の営業所記号はJである。
バス停は、芋窪街道沿いに上下各１本と下り営業出庫用に構内１本、高速路線バス用に待合室兼用の乗り場の４か所ある。
歴史
1966年6月に開設され、主に立川駅以東・同駅北部の路線を担当している。上水営業所が開設される前は、本社が併設されていた高松町・砂川（砂川七番駅近く）の2営業所が担当していたが、いずれも敷地面積が手狭だったこと、ワンマン車の導入にあたり、これに適した営業所として新たに開設された。後の国立、上水、拝島、瑞穂の4営業所時代にて、広いエリアと多数の路線を担当したが、国立営業所の閉鎖に伴い、担当していた路線の2/3を上水が継承した。2018年7月1日のダイヤ改正においては音高線と郵政循環の移管を受け、富士見町団地線を除いた旧国立営業所の管轄路線の継承に至っている。
コミュニティバス
立川市、国立市、国分寺市のコミュニティバスを各自治体より運行受託している（国分寺市ぶんバスは国立駅北口発着の西町ルートのみ）。
車両
いすゞ自動車製の車両が主に使用されており、いすゞ・エルガミオ、いすゞ・エルガが多く在籍している。かつてはいすゞ・キュービックも多数在籍し、キュービックのシャーシに富士重工7Eボディを架装したJ717号車（KC-LV380L）は、都内で貴重なツーステップバスであり、1998年に導入されて延命措置をされており2017年現在も現役である。
当営業所では三菱ふそう製の車両は少数派であったが、1990年代後半に立川バスで初のノンステップバスである三菱ふそう・エアロスターが導入されてから同社の車両の比率も増えている。日野自動車製の車両はコミュニティバス用の小型車が在籍する。
高速車は以前から三菱ふそう製の三菱ふそう・エアロエースやエアロクィーンが導入されていたが、その後、全車両・運行がシティバス立川拝島営業所（現：福生営業所）に転属・移管した。
2009年4月頃より、従来の通常方向幕の車両は順次、LED式の方向幕へ改造がなされている。
小型車は三菱ふそう・エアロミディME、コミュニティバス用の日野・ポンチョ（2代目HX系）があり、ポンチョは使用路線に合わせて2ドアロングボディ、1ドアショートボディの2タイプが在籍する。かつてはくるりんバス・くにっこ用の初代ポンチョ、ぶんバス「西町ルート」用の日野・リエッセ（J30号車）が在籍していたが、2代目ポンチョに代替されて現存しない。ぶんバス専用車のJ30号車は、立川バス唯一のCNGリエッセであった。
J770号車は「聖☆おにいさんバス」になった際に「兄さん」の語呂合わせで希望ナンバーの「・・23」を取得している（2014年11月より同車は「ウドラ」のラッピングバスになったが、ナンバーは変更されていない）。また2016年4月頃にウドラバスの2号車として従来の柄を踏襲しつつ、下地がオレンジ基調のラッピングバスのJ776が登場している。他に立川バス公式ページで運用が公開されているラッピングバスとしては、国立口メインのリラックマバス２号車のJ778(いすゞエルガ)や北町方面へのリラックマバス４号車のJ379(いすゞエルガミオ)、2018年10月のとある魔術の禁書目録Ⅲのアニメ放送開始後から若葉町団地・武蔵野美術大学方面をメインに運行開始した同タイトルのアニメのオリジナルラッピングバスのJ783(いすゞエルガ)のほうがある。また、ダイヤは公開されていないが、リラックマバスは新4号車がJ823で運行しており、ピンク地を基調としたいちごなどをあしらったりしたカラーとなっている。