谁负责处理混乱的火车站和空车？
这些差异的影响因战前的准备工作而更加突出。普鲁士总参谋部利用铁路系统详细地制定了动员计划，而铁路系统又部分是根据总参谋部内铁路部门的建议制定的。法国铁路系统有多家相互竞争的公司，完全是从商业压力和许多到阿尔萨斯和洛林前线的旅程发展起来的，涉及到长时间的改道和频繁的列车换乘。此外，还没有建立军事控制铁路的系统，军官们只是在他们认为合适的时候征用火车。铁路侧线和编组站挤满了满载的货车，没有人负责卸货或将其引导到目的地。
没有人