是什么发明阻止了生产线的混淆？
为了防止异相混频的风险，必须严格隔离从不同馈电站馈送的线路部分。这是通过中性段（也称为断相）来实现的，通常在馈线站和它们之间的中间位置提供，尽管通常只有一半在任何时候都在使用，另一半则是为了允许馈线站关闭并从相邻馈线站提供电力。中性段通常由一段接地导线组成，该段导线通过绝缘材料（通常是陶瓷珠）与两侧的带电导线分开，设计成使受电弓能从一段平稳地运行到另一段。接地部分防止电弧从一个带电部分引至另一个带电部分，因为如果带电部分处于不同相位上，电压差可能高于正常系统电压，并且保护断路器可能无法安全地中断将要流动的大量电流。为防止电弧从一段导线引至地面的风险，当通过中性段时，列车必须滑行，断路器必须打开。在许多情况下，这是由驱动程序手动完成的。为了帮助他们，一个警告牌就在中立区前面，一个提前警告牌就在前面一段距离。然后在中性段后再提供一块板，告诉驾驶员重新关闭断路器，但驾驶员必须在后受电弓通过该板后才能这样做。在英国，一种称为自动功率控制（APC）的系统会自动打开和关闭断路器，这是通过在轨道旁使用一组永磁体与列车上的探测器通信来实现的。驾驶员所需的唯一措施是切断电源和滑行，因此在接近中性区的位置和位置仍设有警告牌。
断相