哪条船最早是由雷诺发动机驱动的？
在1910-1911年的世界巡演中，贝尔和鲍德温在法国会见了福拉尼尼。他们乘坐福拉尼尼水翼艇在马焦雷湖上空航行。鲍德温形容它像飞行一样平稳。在返回Baddeck时，一些最初的概念被建立为实验模型，包括Dhonnas Beag，第一艘自行式贝尔鲍德温水翼艇。实验船基本上是概念样机的证明，最终以雷诺发动机驱动的更为坚固的HD-4为高潮。最高时速达到54英里（87公里/小时），水翼艇表现出快速加速、良好的稳定性和转向能力以及毫无困难地接受海浪的能力。1913年，贝尔博士雇佣了悉尼游艇设计师和建造商沃尔特·皮诺（Walter Pinaud）以及位于新斯科舍省韦斯特蒙特的皮诺游艇场的业主，为HD-4的浮筒工作。皮诺很快接管了贝尔实验室的造船厂，该实验室位于新斯科舍省贝德克附近的贝尔庄园。皮诺在造船方面的经验使他能够对HD-4进行有用的设计更改。第一次世界大战后，HD-4又开始工作。贝尔向美国海军提交的报告允许他在1919年7月获得两台350马力（260千瓦）的发动机。1919年9月9日，HD-4创造了70.86英里/小时（114.04公里/小时）的世界海洋速度记录，这一记录持续了十年。
HD-4为