19世纪的建筑
运河的作用是短暂的，尽管有些运河现在已经被修复以供娱乐。19世纪还修建了通往萨默塞特的铁路。1923年以前的五家铁路集团公司为该县服务：大西部铁路（GWR）；米德兰铁路（MR）至巴斯格林公园（和另一条至布里斯托尔）的支线；萨默塞特和多塞特联合铁路，以及伦敦和西南铁路（L&SWR）。GWR以前的主干线今天仍在使用，尽管它的许多分支线在臭名昭著的大砍头下被废弃了。萨默塞特和多塞特联合铁路的前几条线路完全关闭，米德兰至巴斯格林公园（和布里斯托尔至圣飞利浦）的支线也完全关闭；然而，L&SWR作为目前英格兰西部干线的一部分幸存下来。在萨默塞特，这些线路都没有通电。西萨默塞特铁路和东萨默塞特铁路两条支线被救出，并作为“遗产”线移交给私人所有。第五条铁路是一条短命的轻轨，即韦斯顿、克利夫顿和波西谢德轻轨。西萨默塞特矿产铁路把铁矿石从布伦顿山运到了Watchet。
19世纪还修建了通往萨默塞特的铁路