为什么贝克卢和区线的一些区段被重新连接到三轨系统？
在伦敦地铁与国家铁路第三轨道共享的轨道上（贝克洛线和地区线都有这样的区段），中心轨道与运行轨道相连，允许两种类型的列车以660伏的折衷电压运行。地下列车以速度从一个区段到另一个区段；线路侧的电气连接和电阻将两种电源分开。这些线路最初是由LNWR在四轨系统上单独供电的，然后国家铁路列车被重新连接到其标准的三轨系统，以简化机车车辆的使用。
简化机车车辆的使用