他关于罗杰斯委员会的著作表明，在哪个多产的研究所里，科学家和高管之间的麻烦正在酝酿？
费曼把书的后半部分都写了，你在乎别人怎么想吗？以他在罗杰斯委员会的经历来说，他偏离了他一贯的简单、轻松的轶事惯例，以提供一个广泛而冷静的叙述。费曼的描述揭示了美国宇航局工程师和管理人员之间的脱节，这种脱节远远超出了他的预期。他对美国宇航局高级管理人员的采访揭示了对基本概念的惊人误解。例如，美国航天局的管理人员声称，航天飞机上发生灾难性故障的几率是十万分之一，但费曼发现，美国航天局自己的工程师估计，发生灾难的几率接近1200分之一。他得出的结论是，美国宇航局管理层对航天飞机可靠性的估计是非常不现实的，他特别恼火的是，美国宇航局利用这些数字招募了克里斯塔·麦考利夫（Christa McAuliffe）担任航天项目的教师。他在委员会报告的附录中警告说（这份报告是在他威胁不签署报告之后才被包括在内的），“一项成功的技术，现实必须优先于公共关系，因为自然不能被愚弄。”
美国宇航局