干诺广场的建设是在哪一年完成的？
在南部，为了建立今天被称为路德家平房区的地方，人们获得了通往萨法戎陵墓的土地。在赖西纳山的岩石山脊上动工之前，在议会大厦（现在的议会大厦）周围修建了一条环形铁路线，称为帝国德里铁路（Imperial Delhi railway），用于在未来20年运输建筑材料和工人。最后一个绊脚石是阿格拉-德里铁路线，这条铁路线正好穿过六角全印度战争纪念馆（印度门）和金斯威（拉杰帕斯）的遗址，这是一个问题，因为旧德里火车站当时服务于整个城市。这条线路改为沿亚穆纳河运行，并于1924年开始运行。新德里火车站于1926年启用，在帕哈甘杰附近的阿杰梅里门（Ajemeri Gate）设有一个站台，并在1931年新德里市落成前完工。随着总督府（现拉什特拉帕蒂·巴万）、中央秘书处、议会大厦和全印度战争纪念馆（印度门）的建设逐渐结束，一个购物区和一个新广场康诺广场的建设于1929年开始，并于1933年竣工。它以亚瑟王子，第一任干诺公爵（1850-1942）的名字命名，由公共工程部（PWD）首席建筑师罗伯特·托尔·罗素（Robert Tor Russell）设计。
1933