当底特律试图规划一个区域性的交通系统时，他们和谁争论过？
1973年11月，该市选举科尔曼杨为第一位黑人市长。杨上台后强调，警察部门的种族多样性日益增加。杨还致力于改善底特律的交通系统，但在他整个市长任期内，杨与郊区同行在地区事务上的紧张关系一直是个问题。1976年，联邦政府提供了6亿美元，用于在单一区域当局的领导下建设一个区域快速交通系统。但底特律及其郊区邻居无力解决交通规划方面的冲突，导致该地区失去了大部分快速交通的资金。在未能就更大的系统达成协议后，该市推进了该系统的高架市中心环行器部分的建设，该部分被称为底特律人民运动。
郊区邻居