在哪里建了一条6kV的试验性直流铁路？
然而，铁路运营商有兴趣以比以前更高的电压恢复使用直流电。在同一电压下，直流电往往比交流电损耗小，因此高压直流电已经在一些大容量输电线路上使用。直流避免了交流固有的电磁辐射，在铁路上，这也减少了对信号和通信的干扰，并减轻了假设的电动势风险。直流也避免了交流的功率因数问题。铁路运输特别感兴趣的是直流可以用一根不接地的电线提供恒定的功率。交流恒功率需要至少两根未接地导线的三相传输。另一个重要的考虑因素是，必须仔细规划主频三相交流电，以避免不平衡相负载。系统的部分由不同的相位供电，前提是三个相位的总负载将平衡。在不同相位供电区域之间的断相点，需要长时间的绝缘供电中断，以避免机车车辆一次使用多个受电弓短路。一些铁路已经尝试了三相，但其实质性的复杂性作出了单相标准的实践，尽管中断功率流发生两次，每一个周期。苏联修建了一条试验性的6kv直流铁路。
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