Honda kündigt für 2008 Serien-Pkw mit Brennstoffzellenantrieb an
{{Artikelstatus: Fertig|Datum/Uhrzeit=9. Nov. 2006 (CET)}}

{{Beginn|Tōkyō|Japan|09.11.2006}} [[w:Honda|Honda]] hat angekündigt, im Jahr 2008 in den USA und in Japan einen PKW mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt zu bringen. Das Fahrzeug soll von einen Elektromotor mit 95 kW/129 PS Leistung angetrieben werden, der von einer [[w:Brennstoffzelle|Wasserstoff-Brennstoffzelle]] und einer Lithium-Ionen-Batterie mit Energie versorgt wird. Bei einer Reichweite von 570 Kilometern wird die Höchstgeschwindigkeit bei 160 Kilometern pro Stunde liegen. Das Auto soll sich optisch an dem 2005 vorgestellten [[w:Honda FCX|Studie FCX Concept]] orientieren. 

Honda gibt in einer Anzeige an, dass das Kaltstartverhalten im Vergleich zur Studie verbessert wurde, so dass das Fahrzeug bei Temperaturen bis zu minus 30 Grad Celsius gestartet werden kann. 

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== Quellen ==

* {{Quelle|
Medium=wunschauto24.com|
URL=http://wunschauto24.com/news/auto-news.php?action=view&newsid=13458|
Titel=Honda plant Brennstoffzellenauto für 2008|
Datum=20.10.2006}} 
* {{Quelle|
Medium=net-tribune.de|
URL=http://www.net-tribune.de/article/191006-02.php|
Titel=Honda stelle neue Generation von Brennstoffzellen-Fahrzeugen vor|
Datum=19.10.2006}}
* {{Quelle|
Medium=Abendblatt.de|
URL=http://www.abendblatt.de/daten/2006/10/21/628126.html|
Titel=Rund ums Auto -Brennstoffzelle|
Datum=21.10.2006}}

[[Kategorie:Vermischtes]]
[[Kategorie:Energieträger]]
[[Kategorie:Tankstellenunternehmen]]
[[Kategorie:Erdölproduktion]]
[[Kategorie:Automobilindustrie]]
[[Kategorie:Brennstoffzelle]]
Honda hat angekündigt, im Jahr 2008 in den USA und in Japan einen PKW mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt zu bringen. Das Fahrzeug soll von einen Elektromotor mit 95 kW/129 PS Leistung angetrieben werden, der von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle und einer Lithium-Ionen-Batterie mit Energie versorgt wird. Bei einer Reichweite von 570 Kilometern wird die Höchstgeschwindigkeit bei 160 Kilometern pro Stunde liegen. Das Auto soll sich optisch an dem 2005 vorgestellten Studie FCX Concept orientieren. 

Honda gibt in einer Anzeige an, dass das Kaltstartverhalten im Vergleich zur Studie verbessert wurde, so dass das Fahrzeug bei Temperaturen bis zu minus 30 Grad Celsius gestartet werden kann.
Vermischtes Energieträger Tankstellenunternehmen Erdölproduktion Automobilindustrie Brennstoffzelle