Neuer Weltrekord für Elektrolokomotiven
{{Artikelstatus: Fertig|17:57, 4. Sep. 2006 (CEST)}}
[[Bild:Kinding oebb 1216 050.jpg|thumb|180px|Weltrekordlok 1216 050-5]]
{{Beginn|Kinding||Allersberg|Deutschland|04.09.2006}} [[w:Siemens Transportation Systems|Siemens]] brach am 2. September 2006 mit einer [[w:Elektrolokomotive|Elektrolokomotive]] vom Typ ES64U4, der [[w:ÖBB 1216|ÖBB 1216]] 050-5, den seit dem 29. März 1955 bestehenden Geschwindigkeitsweltrekord für Elektrolokomotiven. Der bisherige Rekord war von der französischen Lokomotive BB-9004 auf der Strecke Bordeaux – Dax aufgestellt worden. Bei dem jetzt aufgestellten Weltrekord auf der [[w:Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München|Neubaustrecke Nürnberg – Ingolstadt]] zwischen Kinding und Allersberg erreichte die Lokomotive eine Geschwindigkeit von 357 Kilometern pro Stunde.

== Quellen ==

* {{Quelle|
Medium=LOK Report
|Titel=Taurus 1216 050 fährt Weltrekord
|URL=http://www.lok-report.de/galleries/gallery_1/gallery.html
|Datum=04.09.2006}}
* {{Quelle|
Medium=Bayerischer Rundfunk
|Titel=Rekord auf bayerischer Strecke
|URL=http://www.br-online.de/bayern-heute/artikel/0609/02-bahn-rekord/index.xml
|Datum=02.09.2006}}
* {{Quelle|
Medium=Spiegel Online
|Titel=Stier auf Schienen
|URL=http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,434565,00.html
|Datum=31.08.2006}}

[[Kategorie:Wikinews:Kurzartikel]]
[[Kategorie:Veröffentlicht]]
[[Kategorie:Rekord]]
Weltrekordlok 1216 050-5
 Siemens brach am 2. September 2006 mit einer Elektrolokomotive vom Typ ES64U4, der ÖBB 1216 050-5, den seit dem 29. März 1955 bestehenden Geschwindigkeitsweltrekord für Elektrolokomotiven. Der bisherige Rekord war von der französischen Lokomotive BB-9004 auf der Strecke Bordeaux – Dax aufgestellt worden. Bei dem jetzt aufgestellten Weltrekord auf der Neubaustrecke Nürnberg – Ingolstadt zwischen Kinding und Allersberg erreichte die Lokomotive eine Geschwindigkeit von 357 Kilometern pro Stunde.
Wikinews:Kurzartikel Veröffentlicht Rekord