Bislang hat das Staatsunternehmen die hohen Verluste der Güterverkehrssparte ausgeglichen.
Bislang hat das Staatsunternehmen die hohen Verluste der Güterverkehrssparte ausgeglichen. Damit soll von 2025 an Schluss sein. Das wirft die Frage auf: Was bleibt am Ende vom Bahnkonzern übrig?