Et aussi ravir le trajet que vous ferez si les croiseurs sont votre truc. Les croiseurs sont créés pour un voyage amusant et confortable ainsi que d'excellents vélos pour les week-ends ou les voyages. Comme les normes, les cruisers sont un autre type de vélo qui convient à tous les niveaux de conduite. Les croiseurs font d'excellents premiers vélos en raison de leur sécurité phénoménale et de leur manipulation en douceur.
# 9 types de motos les plus courants que vous devriez connaître

Toutes les motos ne sont pas créées équivalentes. Il existe 9 principaux types de motos qui existent sur le marché aujourd'hui. Certains sont des bêtes de taux, tandis que d'autres sont un peu subtils et aussi sous-estimés. Peu importe, conduire une moto est une expérience passionnante qui s'accompagne d'un plaisir inégalé. Par conséquent, choisir une certaine moto doit être une décision consciente que vous prenez.

Mais si avant de choisir des motos, il faut commencer avec l'essentiel de la moto. Ainsi, dans cet article, nous examinerons les différents types de motos et vous fournirons également un aperçu définitif de chaque type de vélo. Permettez-nous de creuser.

Table des matières

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## Types de motos

## 9 principaux types de motos

## 1. Normes

Les vélos standards, également appelés « vélos nus » ou « roadsters », sont des vélos de rue polyvalents et polyvalents. Ils avoir une position de conduite droite avec des attaches au milieu du pied et aussi des guidons où vous n'avez pas besoin d'aller trop loin. Cela met les épaules bien droites au-dessus des hanches pour une position de conduite extra naturelle et confortable.

Il a des variantes de 125cc à environ 1,000cc. Le type de moto est un favori commun car il a un style simple et est également adapté à tous les objectifs.

Une caractéristique commune des vélos standards/nus est leur niveau relativement marginal d'extras. Il n'inclut généralement pas un énorme carénage à l'avant s'il en a un en tout. Néanmoins, de nombreux critères peuvent également accueillir de nombreuses modifications et accessoires tels que de nouveaux sièges, des sacs de réservoir de stockage, des bagages de voyage, etc.

De nombreux motocyclistes suggèrent un modèle standard comme un excellent choix pour le premier vélo d'un tout nouveau cycliste. Certains, comme le toujours populaire Yamaha SR400, ont un style encore plus intemporel qui stimule quelques-unes des formes corporelles des croiseurs et des coureurs de café. D'autres, comme le HondaCB300R et aussi ses grands frères et sœurs, sont proches des vélos de sport dans leur style.

Standard

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Polyvalent : convient pour les déplacements domicile-travail, les randonnées et les promenades décontractées.

2. Confortable : la position de conduite verticale réduit la tension sur les poignets et le dos.

3. Abordable : Généralement moins cher que les vélos de sport ou de tourisme.

4. Léger : Plus facile à manipuler, surtout pour les débutants.

5. Entretien : Une conception simple rend l’entretien plus facile et souvent moins cher.

6. Efficacité énergétique : Généralement plus économe en carburant que les vélos plus lourds.1. Protection contre le vent : Protection contre le vent limitée en raison du manque de carénages.

2. Stabilité à grande vitesse : moins stable à haute vitesse que les vélos entièrement carénés.

3. Exposition aux intempéries : Plus d’exposition aux éléments, ce qui rend les promenades par mauvais temps moins confortables.

4. Performance : vitesse de pointe et accélération généralement inférieures à celles des motos de sport.

5. Stockage : manque souvent d'options de stockage intégrées que l'on trouve dans les vélos de tourisme.

6. Moins de fonctions supplémentaires et supplémentaires.

## 2. Croiseurs

Le cruiser est un style de moto aux États-Unis qui a été popularisé dans les années 1930. Ils ont fait leurs affaires dans les années qui ont suivi et sont restés préférés depuis.

Les vélos de croisière sont ce à quoi les motards pensent généralement lorsqu'ils envisagent une moto. Un cruiser est le vélo « motard » par excellence. Le style est extrêmement petit et aussi vintage.

C'est à la fois dur et dense, ce qui donne l'impression qu'il peut prendre beaucoup de pénalités. Le placement de conduite sur le cruiser vous permet de positionner vos pieds vers l'avant et les mains en l'air. La colonne vertébrale peut être mise en place ou peut se pencher légèrement en arrière.

En règle générale, les croiseurs mettent l'accent sur la facilité de conduite et les changements de vitesse, avec un couple important à bas régime. Pourtant, Les croiseurs n'ont généralement pas beaucoup de puissance. Ceux qui ont beaucoup de puissance sont appelés Power Cruisers.

Et aussi ravir le trajet que vous ferez si les croiseurs sont votre truc. Les croiseurs sont créés pour un voyage amusant et confortable ainsi que d'excellents vélos pour les week-ends ou les voyages. Comme les normes, les cruisers sont un autre type de vélo qui convient à tous les niveaux de conduite. Les croiseurs font d'excellents premiers vélos en raison de leur sécurité phénoménale et de leur manipulation en douceur.

Quand vous pensez à un croiseur, Harley-Davidson peut être le tout premier nom de marque qui vous vient à l'esprit. Nous vous suggérons de regarder le HD Low Rider pour un bon exemple de croiseur. Cependant, de nombreux autres fabricants fabriquent également de grands croiseurs, tels que Indian, Yamaha et Honda. Reposez-vous sur quelques croiseurs différents et choisissez celui qui vous convient vraiment. Néanmoins, ces vélos sont tout au sujet du confort.

Plus de croiseurs

Croiseur

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Confort : Conçu pour le confort sur de longues distances avec des positions assises détendues.

2. Style : look emblématique et classique, peut généralement offrir de nombreuses options de personnalisation.

3. Couple : couple à bas régime élevé pour des déplacements faciles et fluides.

4. Stabilité : La construction plus lourde offre une bonne stabilité sur les autoroutes.

5. Communauté : Grande communauté et événements de coureurs passionnés.1. Poids : Plus lourds, ce qui les rend plus difficiles à manipuler, surtout à basse vitesse.

2. Maniabilité : Moins agile, particulièrement sur les routes étroites ou sinueuses.

3. Efficacité énergétique : efficacité énergétique généralement inférieure à celle des vélos plus légers.

4. Performances : accélérations généralement plus lentes et vitesses de pointe inférieures.

5. Maintenance : La maintenance et la personnalisation peuvent être plus coûteuses.

## 3. Vélos de sport

Les vélos de sport sont développés pour vitesses élevées et maniement précis. Ils sont construits pour résister au vent et ont donc normalement un carénage complet qui aide à réduire la traînée.

Les vélos de sport ont une portée plus longue sur le guidon à clipser ainsi que des repose-pieds plus grands qui placent les jambes plus près du corps pour un placement plus élevé des pieds, offrant au cycliste un angle d'inclinaison plus élevé et facilement disponible pour des contours nets. Ce type de conduite demande aux cyclistes de maintenir le poids dans les sphères de leurs pieds pour favoriser le déplacement d'un côté à l'autre.

L'un des vélos d'activité sportive les plus populaires est fabriqué par des fabricants japonais et européens. Beaucoup de marques produisent une itération d'un sportbike, cependant, des noms de marque comme Ducati, BMW, Aprilia, Honda, Yamaha, Kawasaki sont parmi les plus remarquables de ce groupe.

Bien que les vélos de sport soient très préférés, ils sont souvent pas le meilleur choix pour les débutants en raison de leur puissance époustouflante, de leur maniement sensible et de leur vitesse fulgurante. Faire tourner un vélo d'activité sportive peut être une difficulté, donc la plupart des cyclistes de vélo de sport utilisent ces motos pour les jours de piste ainsi que pour les week-ends.

Sport Bike

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Performances : vitesses de pointe élevées et accélérations rapides.

2. Agilité : Excellente maniabilité et maniabilité.

3. Technologie : fonctionnalités avancées telles que l’antipatinage et l’ABS.

4. Aérodynamique : conçu pour un flux d'air optimal et une traînée réduite.

5. Freinage : Systèmes de freinage supérieurs pour des arrêts rapides.1. Confort : Une position de conduite agressive peut provoquer des tensions sur les poignets, le dos et le cou.

2. Efficacité énergétique : efficacité énergétique généralement inférieure en raison des moteurs hautes performances.

3. Coût : Généralement plus cher à l’achat et à l’assurance.

4. Maintenance : coûts et fréquence de maintenance plus élevés.

5. Visibilité : Visibilité réduite pour les autres usagers de la route en raison de la taille réduite et de la position de conduite accroupie.

## 4. En tournée

Ces gros vélos lourds sont conçus pour des durées de conduite prolongées. Ils utilisent une grande quantité d'espace de stockage( énormes sacs amovibles pour les bagages ） avec une ergonomie simple qui vous permet de rouler pendant des heures à la fois. Ils auront certainement le plus grands carénages pour obstruer le vent et aussi le climat pendant la conduite.

Le placement d'un motocycliste d'un vélo d'exploration est à la fois droit et détendu, et comprend un siège droit détendu et un espace pour un passager. Si vous avez l'intention de rouler à deux avec un voyageur, un vélo de randonnée vous offrira certainement à tous les deux une expérience amusante et confortable. Certains fournisseurs de cette classification atteignent également les airbags, les transmissions automatiques, le régulateur de vitesse, ainsi que les sièges chauffants dans leurs conceptions haut de gamme.

Les motos de tourisme doivent être équipées de moteurs de grosse cylindrée. C'est parce que ces vélos nécessitent suffisamment de puissance pour une conduite prolongée sur autoroute et transportent également une grande quantité d'équipement supplémentaire et de vêtements supplémentaires.

La première chose à laquelle vous pourriez penser pour une moto de tourisme est la honda goldwing. Cependant, plusieurs autres fabricants fabriquent également d'excellents modèles de tourisme. Le Road Glide de Harley-Davidson est aussi fluide que son nom l'indique, et l'Indian Roadmaster est une autre entrée exceptionnelle dans la brochure d'Indian sur les cruisers et les vélos de tourisme.

Néanmoins, il est essentiel de se rappeler que ces vélos peuvent coûter un peu cher, en particulier avec toutes les fonctions supplémentaires. Si le prix est un souci, il est bon de reconnaître les dépenses liées à la possession d'une moto pour vous assurer de choisir le meilleur vélo pour vous.

Touring

L' Vélos de tourisme sportif sont une forte mélange entre le Sport et le Touring, tout comme leur nom l'indique. Ces vélos sont plus légers que les vélos de tourisme normaux avec de la place pour les voyageurs et les bagages, en plus d'un placement beaucoup moins extrême qu'un vélo de sport pour une plus grande commodité sur les longues distances sur la route. Les dimensions du moteur sont normalement du milieu de gamme à certaines des plus grandes proposées. Utilisez simplement votre meilleur jugement pour déterminer la dimension dont vous avez besoin qui conviendra le mieux à votre style de conduite. Kawasaki fait une excellente moto Sport Touring dans le Concours14 ABS.

Tourisme sportif

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Confort : conception ergonomique pour les longues distances avec des sièges et des dossiers confortables.

2. Rangement : De nombreuses options de rangement, notamment des sacoches et des top cases.

3. Protection contre les intempéries : les grands pare-brise et carénages offrent une excellente protection contre les intempéries.

4. Caractéristiques : Souvent équipé de fonctionnalités avancées telles que le GPS, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse.

5. Stabilité : La construction lourde offre une stabilité à grande vitesse et sur les autoroutes.1. Poids : Plus lourds, ce qui les rend plus difficiles à manœuvrer, surtout à basse vitesse.

2. Coût : Généralement plus cher à l’achat et à l’entretien.

3. Efficacité énergétique : efficacité énergétique généralement inférieure en raison de moteurs plus gros et d’un poids plus lourd.

4. Complexité : Des systèmes plus complexes peuvent entraîner des coûts de réparation plus élevés.

5. Taille : une taille plus grande peut les rendre moins pratiques pour la conduite en ville et le stationnement.

## 5. Vélos Cafe Racer/Scrambler

Si vous aimez une combinaison de vitesse et de style classique, le café racer pourrait tout simplement être le design idéal pour vous. Le moderne cafe racer est un mélange entre le placement conventionnel des sièges, la forme sur la fonction et les configurations de moteur rétro pour fournir aux propriétaires un équipement de temps de roulement.

Certains café racers sont des versions de série, cependant, d'autres sont des versions modifiées d'autres vélos dont les propriétaires ont effectué des ajustements sûrs. La dépose des ailes ainsi que du carénage sont des endroits typiques pour commencer, mais la procédure de Développer votre café racer est souvent un travail d'amour de plusieurs années.

Ce sont des motos incroyables pour les débutants comme pour les experts, et vous les trouverez également extrêmement qualifiés dans la plupart des problèmes de conduite, des trajets domicile-travail jusqu'à la destruction de certaines routes d'incendie dans l'arrière-pays.

cafe Racer

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Style : esthétique rétro distinctive avec un design minimaliste.

2. Personnalisation : hautement personnalisable, permettant une expression personnelle.

3. Agilité : légers et agiles, ce qui les rend amusants à conduire.

4. Simplicité : Une mécanique simple les rend plus faciles à entretenir et à réparer.

5. Polyvalence : convient aussi bien aux déplacements urbains qu'à une utilisation tout-terrain légère (Scramblers).1. Confort : Souvent moins confortable pour les longs trajets en raison de la position de conduite agressive et du rembourrage minimal.

2. Protection contre le vent : Protection contre le vent limitée, entraînant de la fatigue lors de longs trajets.

3. Stockage : Manque d’options de stockage intégrées.

4. Performance : Pas aussi performant que les vélos de sport ni aussi stable que les vélos de tourisme.

5. Autonomie en carburant : Des réservoirs de carburant plus petits signifient souvent des arrêts de ravitaillement plus fréquents.

## 6. Double sport

Les vélos à double sport ou à double usage sont des variantes légales des modèles tout-terrain et sont de plus en plus préférés par les motards qui souhaitent investir leurs week-ends en mendiant des itinéraires à moto. Si vous aimez votre conduite avec une saveur de plein air mais que vous avez toujours l'intention d'avoir la possibilité de prendre l'autoroute, une moto à double sport ou de voyage peut être exactement ce que vous recherchez.

Dual-sport apporte les caractéristiques de la route des feux ainsi qu'un klaxon, mais a une suspension tout-terrain plus hostile ainsi que des pneus tout-terrain à crampons réalisables. L'élévation du siège est normalement un peu plus élevée pour naviguer sur les routes secondaires et les sentiers hors des sentiers battus que vous pouvez localiser sur les routes secondaires. Les vélos d'expérience sont également une option solide pour les novices, grâce à leur conception assez simple.

Dual Sport

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Polyvalence : convient aux aventures sur route et hors route.

2. Agilité : Léger et facile à manœuvrer.

3. Durabilité : Conçu pour gérer les terrains accidentés et les conditions difficiles.

4. Suspension : Suspension à long débattement pour un confort amélioré sur des surfaces inégales.

5. Efficacité énergétique : économie de carburant généralement bonne.1. Confort : Peut être moins confortable pour les longs trajets sur autoroute en raison des sièges basiques.

2. Protection contre le vent : Protection minimale contre le vent, entraînant de la fatigue lors de longs trajets.

3. Puissance : Généralement moins puissante que les motos de route ou de sport dédiées.

4. Stockage : Options de stockage intégrées limitées.

5. Hauteur : Une hauteur de selle plus élevée peut être difficile pour les cyclistes de petite taille.

## 7. Hors route

Les vélos tout-terrain, également appelés Vélos hors route, sont construits pour les rigueurs des sentiers accidentés, les vélos tout-terrain/hors route sont plus légers que les vélos de rue et peuvent également gérer le sable, le gravier, les traversées de rivières, la boue et la neige comme un champion. Les motos ont des pneus bosselés, des suspensions hautes et une structure robuste avec des carénages minimaux. Ils n'auront normalement pas de lumières ou de clignotants, ils seront donc probablement remorqués vers la zone d'équitation du week-end.

Notez que dans de nombreux états, non modifié les motos hors route ne sont pas légales sur la route, alors n'avez pas l'intention de faire la navette ou de faire un voyage sur un.

Tout Terrain

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Capacité de terrain : Excellente pour les terrains accidentés et inégaux.

2. Léger : Plus facile à manipuler et à manœuvrer.

3. Durable : conçu pour résister aux conditions et aux impacts difficiles.

4. Suspension : Systèmes de suspension avancés pour une meilleure absorption des chocs.

5. Agilité : Très agiles, ce qui les rend rapides et réactifs.1. Confort : Moins confortable pour les longs trajets en raison du nombre limité de sièges et du manque de commodités.

2. Vitesse : Non conçu pour les déplacements à grande vitesse sur autoroute.

3. Autonomie en carburant : Les réservoirs de carburant plus petits nécessitent un ravitaillement plus fréquent.

4. Stockage : options de stockage intégrées limitées ou inexistantes.

5. Légalité : Souvent non légale sans modifications.

## 8. Trottinette

Le scooter peut être discutable parmi les fanatiques. Certains pourraient également suggérer qu'il ne s'agit pas d'un vrai vélo. Cependant, ils offrent essentiellement la même caractéristique que le vélo nu ou le vélo commun. Ils peuvent vous permettre de vous déplacer dans la ville et sont très utiles dans les zones à tarifs non routiers.

Ils ont des cylindres variant de 50cc à 500cc en taille et ils fournissent un carénage de plus petite taille avec un espace de stockage minimal pour quelques articles.

Scooter

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Facilité d’utilisation : la transmission automatique les rend simples à conduire.

2. Efficacité énergétique : Très économe en carburant, idéal pour les déplacements urbains.

3. Maniabilité : Léger et facile à manœuvrer dans la circulation.

4. Rangement : Compartiments de rangement intégrés et espace sous le siège.

5. Confort : position assise confortable avec une conception facile à franchir.1. Vitesse : Vitesses de pointe inférieures, non adaptées aux autoroutes.

2. Puissance : Moins puissante que les motos, ce qui limite les performances.

3. Autonomie : Des réservoirs de carburant plus petits signifient une autonomie limitée.

4. Suspension : La suspension de base peut avoir des difficultés sur les routes accidentées.

5. Protection contre les intempéries : Protection limitée contre le vent et les intempéries.

## 9. Cyclomoteur

Le cyclomoteur est souvent perplexe avec le scooter de mobilité, car il n'est pas couramment utilisé aux États-Unis. On pourrait penser qu'ils sont identiques, ou l'un est un peu plus grand que les divers autres.

Un cyclomoteur est une voiture de type vélo (ou véhicule à deux roues), équipée de pédales et également d'un moteur de faible puissance qui fournit un mode de transport abordable. Le terme cyclomoteur, ou moto-pédale, est dérivé des pédales de type vélo que le motocycliste utilise pour conduire la voiture afin de démarrer son moteur électrique auxiliaire.

Il a généralement un moteur plus petit que 50cc et/ou a une vitesse maximale de 28mph. Ils fournissent un stockage minimal ou nul ainsi que des carénages minimes ou inexistants pour bloquer le vent et le climat.

Avec une telle capacité à faible vitesse, ils ne devraient pas être montés sur les autoroutes, car ils sont incapables de rester à égalité avec le trafic et mettront votre sécurité en danger. Gardez-les dans la ville ou les rues de la ville où ils sont indiqués.

mobylette

### Avantages et inconvénients

Avantages****Inconvénients1. Abordabilité : généralement moins cher à l’achat et à l’entretien.

2. Efficacité énergétique : Extrêmement économe en carburant, idéal pour les trajets courts.

3. Facilité d'utilisation : simple à utiliser avec des vitesses automatiques ou minimales.

4. Léger : facile à manipuler et à garer.

5. Licences : Nécessite souvent des exigences de licence moins strictes.1. Vitesse : Vitesses de pointe très faibles, ne convient pas aux autoroutes.

2. Puissance : Puissance et accélération limitées.

3. Autonomie : Les petits réservoirs de carburant limitent la distance parcourue.

4. Confort : Sièges basiques, peu confortables pour les longs trajets.

5. Protection contre les intempéries : Protection minimale contre le vent et les intempéries.

## Quel est le bon type de moto pour vous ?

En fonction de vos préférences et de votre style de conduite, vous pouvez choisir une moto sportive si vous êtes enclin à la conduire et à l'agressivité. Si vous essayez de trouver du confort ainsi que des capacités long-courriers, un vélo expérimenté ou un vélo standard conviendra probablement aux coûts. Plus important encore, vous devez déterminer si vous souhaitez le prix, le confort, l'expérience ou la fonctionnalité pour vous aider à choisir la moto appropriée.

Un point spécifique est que quel que soit le type de vélo que vous optez finalement, le frisson et le plaisir qui en découlent sont constants. Pendant que vous y êtes, assurez-vous de prendre la précaution la plus efficace. Cela consiste à porter un casque de sécurité, à éviter l'alcool pendant la conduite et peut-être à apporter un Système d'interphone Bluetooth pour casque de moto pour rester en contact avec votre personnel et en ligne.

Stephen

Mécanicien moto, écrivain. Intéressé par les équipements moto depuis des années. Aime rester au courant des derniers produits et techniques de la moto.

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