A la base fabricant de moteur d’avions (d’où le logo en forme d'hélices), BMW s’est rapidement tournée, après la fin de la Première Guerre mondiale, vers la production de moteurs pour motocyclettes.
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# Les différentes marques de moto

Il existe aujourd’hui un grand nombre de constructeurs de motos et scooters dans le monde.

Avec des centaines, voir des milliers de modèles disponibles sur le marché, il est facile de se perdre dans la masse. Nous allons faire une liste (non-exhaustive) des constructeurs et leurs modèles les plus populaires actuellement pour que vous puissiez avoir un premier aperçu de la variété de l’offre, et pourquoi pas, vous aider à vous orienter.

C'est parti pour un tour d'horizon des différentes marques et de leurs spécificités.

## Voici la liste des constructeurs, classés par ordre alphabétique

## -    Aprilia (Italie)

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Cette marque 100% italienne, qui fait désormais partie du groupe italien Piaggio SpA, a été fondée à la fin de la seconde guerre mondiale.

Depuis les années 90, la marque a su s’imposer en compétition, notamment en motocross et en motoGP. Aprilia dispose de nombreux modèles mythiques comme la RS 125 (sportive), la Tuono (roadster sportif) ou la RSV4 (supersportive).

Avec près de 300 victoires et pas loin de 40 titres de champion du monde toutes catégories confondues, Aprilia est réputée pour fabriquer de véritables pur-sang italiens.

On pourrait comparer Aprilia à Ferrari dans le monde automobile.

## -    BMW (Allemagne)

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A la base fabricant de moteur d’avions (d’où le logo en forme d'hélices), BMW s’est rapidement tournée, après la fin de la Première Guerre mondiale, vers la production de moteurs pour motocyclettes.

Par la suite, BMW ne cessera d’innover et de proposer des motos toujours plus à la pointe de la technologie.

Bien qu’elles soient réputées onéreuses, les motos du constructeur bavarois sont d’excellente qualité, aussi bien en termes de performances, que de look et de fiabilité. Elles sont donc assez chères à l’achat (surtout avec les options) mais décotent souvent beaucoup moins vite que les motos d’autres marques. Parmi les modèles les plus appréciés, on pense à la célèbre BMW K1 de 1988 (révolutionnaire pour l’époque), la R1200GS Adventure (chez les trails) ou la S 1000 RR (hypersportive).

## -    Ducati(Italie)

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Lorsqu’on pilote une Ducati, on ressent tout le savoir-faire et la passion des italiens. Racées, monstrueuses, puissantes, dotées de sonorités foudroyantes, les Ducati sont des engins de la mort qui attirent quiconque a envie de sensations extrêmes.

La Ducati Desmosedici RR fut la première moto de route dérivée d’un prototype destiné à la course. La marque a d’ailleurs été rachetée par un certain groupe qui vous dira peut-être quelque chose : Lamborghini Automobili SpA.

Le constructeur bolognais s’illustre également dans le domaine des trails avec la Multistrada, de la course avec la 939 SuperSport et même des roadsters néo-rétro avec la Ducati Scrambler. Le point commun de toutes les Ducati ? Elles sont taillées pour la compétition.

## -    Harley-Davidson (Etats-Unis)

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Qui ne connaît pas Harley-Davidson ? Vous en avez forcément déjà croisé une ou vu une à la télé. Née en 1903 à Milwaukee aux USA, la marque fondée par William Harley et Arthur Davidson constitue aujourd’hui un véritable mythe. Symbole du rêve américain, la marque compte un bon nombre d’afficionados un peu partout à travers le monde.

Le fan club officiel Harley (le Harley Owners Group ou HOG) constitue aujourd'hui la plus grande communauté de passionnés au monde avec plus d’un million de membres.

Toutes les Harley sont facilement reconnaissables de par leur style unique et leur sonorité bien américaine. Posséder une Harley-Davidson, c’est certes posséder une machine reconnaissable au premier coup d’œil, mais c’est aussi faire partie d’une grande famille de bikers de tous pays et de tous horizons.

## -    Honda (Japon)

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L’adjectif qui caractérise le mieux Honda est sans aucun doute la fiabilité. La plupart des machines construites par Honda sont réputées robustes, solides et faciles d’entretien. Il faut dire que la marque nippone a accumulé de l’expérience : Honda, c’est 30 000 millions de véhicules par an dans le monde, dont plus de 18 millions de motos (plus les moteurs pour bateaux et les avions).

Honda, c’est aussi la sécurité, avec la généralisation de l’ABS sur les modèles d’entrée et de milieu de gamme, mais également la compétition avec plus de 500 victoires en MotoGP.

Parmi les modèles les plus célèbres, on retrouve bien sûr la Honda Goldwing 1800, véritable vaisseau de croisière de l’asphalte, l’Africa Twin (trail très apprécié) ou la CBR 1000 RR chez les supersportives.

## -    Kawasaki (Japon)

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Alors que Kawasaki naît en 1878 avec la production de machines destinées à l’armée, c’est dans les années 50 que la marque japonaise débutera la production de motos civiles. Ensuite, le constructeur se spécialisera dans ce domaine et les motos Kawasaki figureront parmi les plus rapides et les plus incroyables, grâce à leurs performances mais aussi à leur look du tonnerre.

Que ce soit dans la catégorie cross, roadster, trail, sport ou hypersport, Kawasaki a fait rêver et continue de faire rêver plusieurs générations.

Les Kawasaki (ou « Kawa ») sont souvent peintes en vert, couleur qui est également un signe distinctif et une part de l’identité de la marque. Dernier monstre en date : La Kawasaki Ninja H2, dotée d’un look absolument hors du commun et d’innovations uniques comme par exemple une peinture auto-réparatrice ; ou en plus "raisonnable", la Ninja 1000.

## -   KTM (Autriche)

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L’histoire de KTM débute en 1934 à Mattighoffen, en Autriche. Le petit atelier de réparation connut rapidement le succès et c’est en 1953 que KTM présente sa première mobylette légère au Spring Motor Show de Vienne. Mais c’est dans le monde du cross et de l’enduro que la marque orange s’illustrera réellement puisqu’a peine 7 ans après son entrée en championnat, KTM remporte le titre de champion du monde (le premier d’une longue série).

Grâce à ses nombreux titres (notamment au Paris-Dakar), la marque s’impose vite comme un challenger sérieux et propose des machines repoussant toujours un peu plus les limites posées précédemment. Avec la série « Duke », KTM offre aux motards des machines alliant performance, agilité, polyvalence, design et équipement de pointe, de 125 cm3 à plus de 1000 cm3.

## -    Suzuki (Japon)

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Michio Suzuki est né en 1887. A seulement 22 ans, il fonde une fabrique de métiers à tisser, « Suzuki Loom Works ». Le premier prototype de moteur de moto construit par Suzuki a vu le jour en 1937, mais c’est dans les années 50, une fois la guerre terminée, que la firme nippone commercialise son premier vélomoteur puis sa première moto, en 1945.

A partir de la fin des années 70, le constructeur enchainera les succès commerciaux : la GS-1000 est adulée par le public, notamment pour la qualité de sa transmission. Les GSX-1100S Katana et GSX-R750 (l’une des premières machines à inaugurer la catégorie des « hypersportives ») firent elles aussi un véritable carton. On ne peut pas ne pas citer également la Bandit, qui fut rapidement un best-seller en France, ainsi que la GSX-1300R Hayabusa (nommée ainsi en référence au faucon pèlerin, oiseau réputé le plus rapide du monde), véritable condensé technologique et dépassant sans aucun problème les 300 km/h. La Hayabusa fut également élue « moto de l’année », et figure désormais parmi les légendes du monde de la moto.

## -    Triumph (Angleterre)

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Bien que la marque Triumph ait été crée en Angleterre, elle a en fait été fondée par deux allemands. Paradoxal lorsqu’on sait que la marque équipera l’armée britannique de 3000 motos durant la guerre. En 1956, John Allen établit le record du monde de vitesse en atteignant 345 km/h sur sa Triumph T 110, sur le lac de Bonneville. C’est de cet épisode que la Bonneville d’aujourd’hui tire son nom.

Malgré une concurrence japonaise féroce, la marque connut un certain succès dans les années 60-70 et après une période assez difficile, renaît de ses cendres dans les années 90-2000. Aujourd’hui, les motos Triumph sont plébiscitées par beaucoup pour leur style et leur efficacité : les Street Triple et Speed Triple chez les roadsters modernes, la Daytona, sportive d’une précision d’enfer et au caractère bien trempé, et les Thruxton, Bonneville et Bobber (entre autres) dans la catégorie préférée de Triumph, les customs néo-rétro.

## -    Yamaha (Japon)

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La Yamaha Organ Manufacturing, fondée en 1887 au Japon, est tout d’abord un fabricant d’instruments de musique. La Seconde Guerre mondiale voit l’apparition de matériel militaire sur les chaines de production de Yamaha, qui stoppa alors momentanément la fabrication d’instruments.

Dès la fin du conflit mondial, la marque nippone se lança dans la production de motos, avec succès : dans les années 60, la firme enchaîne les succès en compétition puis les succès commerciaux. Depuis et jusqu’à aujourd’hui, Yamaha a su s’imposer dans toutes les catégories, avec par exemple en supersport la YZF-R1 en 1998, qui révolutionna le genre à l’époque.

Plus récemment, Yamaha nous a gratifié de la MT-07, qui est devenue la moto la plus vendue en France : roadster performant, économique et au design ravageur, c’est lui que beaucoup de moto-écoles ont choisi pour apprendre le pilotage et l’équilibre aux jeunes et aux débutants.

Bien sûr, la liste ci-dessus ne présente que quelques marques et beaucoup manquent à l'appel, mais il serait impossible d'absolument toutes les répertorier dans cet article.

Si vous êtes plutôt branché scooter ou que vous êtes simplement curieux, n'hésitez pas à consulter notre article sur les différentes marques de scooter en cliquant ici

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