Elle a réussi une excellente année avec son scooter électrique CE-04 et les ventes de GS (la vraie, la 1250/1300), ont toujours de quoi faire pâlir la concurrence.
BMW (21 484, 10,91 %, + 2,65%). Un exercice 2023 qui se termine de façon « flat » sans jeu de motos vis à vis d’une emblématique architecture moteur, mais qui ne traduit pas le dynamisme de la marqua allemande. Elle a réussi une excellente année avec son scooter électrique CE-04 et les ventes de GS (la vraie, la 1250/1300), ont toujours de quoi faire pâlir la concurrence. Concrètement, tous les constructeurs jalousent la réussite de BMW avec la GS. Soulignons d’ailleurs que le modèle 2024, livrée en fin d’année 2023, a immédiatement rencontré le succès et que la 1250 a tout de même fait une bonne année 2023 malgré le remplacement attendu. Toutefois, comme depuis de nombreuses années, BMW vend énormément de GS, de RT, de CE04, mais le reste de la gamme trouve plus difficilement acheteur. Les F900R et F900XR ne rencontrent pas le succès prévu…