Reste à faire le choix d’investir pour booster les immatriculations, ou pas.
Si Ducati peut se féliciter de sa production record en 2023, de son écrasante domination en compétition de vitesse (MotoGP, WSBK, WSS), la météo est plus grise pour la filiale française (-9,10%), en charge aussi du Benelux… Le recul sur le marché français est regrettable pour la belle marque italienne qui ne manque ni d’audace, ni d’excellentes motos… mais les motos de Borgo Panigale sont chères et le contexte économique de l’hexagone n’a pas été porteur en 2023, mauvaise nouvelle, il ne le sera pas davantage en 2024 ! Reste à faire le choix d’investir pour booster les immatriculations, ou pas.