De huidige houten brug is een 20e-eeuwse replica van het 17e-eeuwse origineel.
Over de grachten liggen talloze bruggen, waaronder de beroemde traditionele dubbele ophaalbrug, die de naam Magere Brug kreeg. De huidige houten brug is een 20e-eeuwse replica van het 17e-eeuwse origineel. De mechanische aandrijving werd pas in 1994 geïnstalleerd. De Magere Brug werd rond 1670 gebouwd. Een paar keer per uur laat de brugwachter schepen door, vervolgens springt hij op zijn fiets en opent hij de Amstelsluizen en de Hoge Sluis.