Ze hebben al ervaring met de Multistrada, dus de Husqvarna zal het zeker niet gemakkelijk krijgen.
Er is veel nieuws in het populaire allroad-segment. De twee modellen die er voor ons het meest uitspringen, zijn de Husqvarna Norden 901 en de Ducati DesertX. Noord tegen zuid. Bossen tegen woestijn, volgens de foto’s. Op papier zijn ze heel gelijkwaardig, met cijfers rond de 100 pk en schommelend rond de 220 kg rijklaargewicht. Zijn dit motoren die iets kunnen inbrengen tegen Koning BWW GS? Of moet de nieuwe Triumph Tiger 1200 daarvoor zorgen? Lichte(re) allroads zijn aan een serieuze opkomst bezig, zonder dat ze inboeten aan comfort of elektronica. 2022 Kan wel eens een omslagjaar betekenen voor het koopgedrag van de allroadrijder. Met de Norden 901 konden we al rijden, de DesertX wordt een verrassing. De grote vraag: hoe goed kan Ducati een allroad bouwen? Ze hebben al ervaring met de Multistrada, dus de Husqvarna zal het zeker niet gemakkelijk krijgen.