Toch blijft de vraag: waarom hebben de ruime instelmogelijkheden in de praktijk maar zo beperkt effect?
Voor het opstappen keken we nog met verheugde blik naar de elektronisch geregelde Öhlins-vering, maar hoe hoger we komen op onze beklimming van de pas, hoe meer het opvalt dat ondanks de hoogwaardige componenten en het grote verstelbereik de vering tamelijk oncomfortabel aanspreekt. Daar moeten we dan wel meteen bij zeggen dat als je je draai op de Guzzi hebt gevonden, hard op de bocht af komt, daarbij de juiste versnelling kiest en de bocht in één zuivere lijn pakt, dan word je beloond met een onverstoorbare stabiliteit. Toch blijft de vraag: waarom hebben de ruime instelmogelijkheden in de praktijk maar zo beperkt effect? Aan de veren zelf verandert natuurlijk niks, maar de dempingsverstelling zou toch meer verschil mogen maken.