GPS/kaarten-- Ken uw eindlocatie en een kaart met behulp van een GPS of met de ouderwetse papieren kaart. Kies hoe lang het duurt om aan te komen, of dat nu binnen een paar uur of dagen is. Dit vereist enige redenering en planning, aangezien er verschillende cursussen kunnen zijn om op te reizen. Bent u van plan snel op de snelweg aan te komen? Of kies je de mooie koers en bekijk je 's werelds grootste garengaren? Misschien is er een bekend restaurant in de achterafstraatjes dat je wel eens wilde proberen?
# De beste gids voor motorrijden over lange afstanden 2023

Waarom kiezen sommige renners voor een? lange afstand motorrijden, zichzelf door het vuil en de regen en ook lichaamspijnen heen plaatsen?

Beste gids voor motorrijden over lange afstanden

Ze hebben alles meegemaakt: opvallende banden, vochtige uitrusting, schuursleutels. Ruiters zijn een specifiek ras, en degenen die ver weg rijden zijn een nog moeilijker ras dan de rest. Ze kunnen een trein nemen of vliegen of rijden, maar nee. Het is een gevoel dat door een paar wordt begrepen en dat is ook wat motorrijders bij elkaar brengt.

Er is een herkenbare piek in de verscheidenheid aan fietsers die bereid zijn om vaker op ontdekkingstocht te gaan.

Als je van plan bent om in de toekomst superlange motortochten te maken, neem het dan aan van motorrijders die er zijn geweest en dat ook hebben gedaan - maak een plan, maar stem ermee in het opnieuw aan te passen, de beste uitrusting mee te nemen, irriterende stoffen te vermijden en zorg ervoor dat uw fiets afhankelijk is van de taak.

Lees verder voor meer tips voor het rijden op afstand van dit artikel.

Inhoudsopgave

Toggle

## Voorbereiding voor het rijden

Volg voordat je aan je motortour begint onderstaande tips om jezelf en de rit voor te bereiden!

### Selecteer een geschikt motorfietsontwerp

Omdat er veel stijlen beschikbaar zijn, zijn sommige fietsen beter geschikt voor langeafstandsreizen. De rijpositie, ladingsdrankjes en ook de dekking van de voorruitverzekering zijn allemaal kenmerken die een aanzienlijk verschil zullen maken tijdens het toeren met uw motor. Hieronder vindt u onze aanbevelingen over de: soort motorfietsen je moet mee.

Toermotoren-- Als onze grootste kanshebber zijn verkennende motorfietsen gemaakt voor lange reizen waarbij je zowel urenlang moet rusten als rijden. Ze hebben meestal een extra rechtopstaande rijpositie die uw rug niet al te veel belast om uzelf rechtop te houden terwijl u zit. Cargo is normaal gesproken geoptimaliseerd met boekentassen, een kofferruimte en extra vakken voor kleinere producten. De voorruit en de voorkuip zijn groot om de lucht om je heen te verplaatsen terwijl je vaart, zodat je de wind niet hoeft te bestrijden.

Cruiser en basismotorfietsen-- Cruiser- en standaardmotoren zijn eveneens comfortabele opties, omdat ze allebei een beperkte, ontspannen zitpositie hebben die lange ritten ten goede komt. Een van de functies die ze meestal niet hebben, is echter een grote kuip aan de voorkant om de wind om je heen volledig af te weren. Hoewel ze alternatieven hebben voor opslag, zoals boekentassen, een containertas of een veranda, bieden ze over het algemeen niet de kofferruimte die een verkenningsmotorfiets zeker zou hebben.

Adventure- of Dual-Sport-motorfiets-- Als je een gemengde tocht met asfalt en stof voorbereidt, kun je een adventure- of dual-sportmotor overwegen. Ze bieden uitstekende ergonomie die niet veel druk uitoefent op je rug en polsen, en ze bieden ook een behoorlijke hoeveelheid windbescherming. Ze kunnen eenvoudig worden bijgewerkt met meegeleverde bagage voor extra opslagruimte.

Sportieve activiteit motorfiets-- Sportmotoren behoren tot de minst plezierige fietsen voor lange afstanden vanwege de naar voren gerichte plaatsing. Ze zijn gemaakt voor een gereduceerde, slanke rijpositie en ook voor een gehurkte houding om ze veel meer windbestendig te maken en ook gebouwd om op snelheid te transformeren. Veel mensen hebben daadwerkelijk lange reizen op sportmotoren gemaakt, dus reken ze niet helemaal als een keuze. Probeer er een op een kortere afstand te rijden en kijk wat je denkt voordat je je wijdt aan een lange motortocht.

soorten motorfietsen

### Selecteer een motor die geschikt is voor de rit

Het motorvermogen van een motorfiets is geen garantie dat je daadwerkelijk de beste fiets voor je reis hebt gekozen, maar het kan er wel invloed op hebben.

Minder dan 750cc-- Vertrouwend op het ontwerp van de motor, is 750cc een ideale motorinhoud om mee door landen te rijden. Een 750 cc standaard of cruiser kan prima geschikt zijn voor dagelijks woon-werkverkeer maar ook voor af en toe een langere rit. Iets kleiners, zoals een 250cc, is de juiste maat voor een dagelijkse forens; hoewel hij zuinig is, kan hij moeite hebben met snelwegtarieven. Een 750cc-sportmotor moet alles kunnen: met een laag brandstofverbruik en eenvoudige wendbaarheid door de stad kunnen rijden, maar ook probleemloos lange tijd op de snelweg kunnen rijden.

Meer dan 750cc-- Meer dan 750cc is ook geschikt voor een dagelijkse forens, maar het is de prime-time show om te schitteren is cruisen op snelwegsnelheden. Groot genoeg voor een lange, comfortabele reis, een grotere motor kan passen in een grotere motor die het meegeleverde gewicht kan dragen en extra opbergruimte biedt.

### Plan je reis

Een lange motortoertocht vergt veel voorbereidend werk. Een noodzakelijke kleine suggestie is om een ​​plan te maken en toch flexibel te blijven.

GPS/kaarten-- Ken uw eindlocatie en een kaart met behulp van een GPS of met de ouderwetse papieren kaart. Kies hoe lang het duurt om aan te komen, of dat nu binnen een paar uur of dagen is. Dit vereist enige redenering en planning, aangezien er verschillende cursussen kunnen zijn om op te reizen. Bent u van plan snel op de snelweg aan te komen? Of kies je de mooie koers en bekijk je 's werelds grootste garengaren? Misschien is er een bekend restaurant in de achterafstraatjes dat je wel eens wilde proberen?

Rijafstand-- Wees realistisch met uw locatie. Rijden terwijl je vermoeid bent omdat je je hebt toegewijd aan de eindbestemming van de dag, kan vermoeiend en ook schadelijk zijn. Plan uw paden en afstanden op de juiste manier, zodat u niet hoeft te klauteren om wakker te blijven en elke avond door te gaan.

Uit gasstops

Uit Gas stopt-- U moet weten hoe ver u kunt rijden op een volledige tank benzine, en met die informatie kunt u van tevoren plannen dat u stopt met tanken. Kies of je door een hele container wilt rennen, of stop bij de halve container voor een pauze om te tanken en uit te rekken.

Klimaat-- Herken het klimaat tijdens het rijden, zodat u dienovereenkomstig kunt inpakken. Ga je 's nachts rijden en heb je misschien een koelere klimaatuitrusting nodig? Of rijd je in het voorjaar met grillige regenbuien? Misschien is het een lange dag in het zomerseizoen met zonlicht? Topografie over bergpassen kan binnen enkele minuten veranderen van warm naar afkoelend, dus wees voorbereid op de stijgende temperatuurniveaus.

Overnachtingen-- Als u van plan bent om tijdens uw reis te overnachten, moet u dit van tevoren plannen en uw accommodatie reserveren voordat u vertrekt. Je wilt niet een gemeenschap binnenrijden en begrijpt ook dat het grote nationale kampioenschap elk resort in het gebied gepland heeft staan. Plannen geeft je ook een doel om te bereiken en om naar uit te kijken.

### Train je lichaam voor reizen

Een lange afstandsreis op een motorfiets is een geweldige taak, maar voordat je vertrekt, moet je realistisch zijn over jezelf en je motor. Als je nog nooit meer dan 200 mijl per dag hebt gereden, verwacht dan niet dat je je geweldig voelt na een aantal dagen van 500 mijl. Als u langere tijd moet rijden, acclimatiseer uzelf dan voordat u op motortoer gaat met enkele uitstapjes om te zien of uw lichaam het werk aankan.

Rijd op uw pauze om uw uithoudingsvermogen en ook het uithoudingsvermogen voor uw reis van tevoren op te bouwen. Je lichaam kan je opmerkingen geven over de reis, of het nu via de pijnen en ongemakken is die aangeven dat de reis ook lang was, of een gevoel van volledige tevredenheid dat aangeeft dat je meer kunt rijden dan je dacht. Korte toertochten op de motor kunnen de ervaring simuleren, en je zult manieren gaan vinden om jezelf te pushen om elke keer meer te ondernemen.

### Moet uw motorfiets zorgvuldig inspecteren en onderhouden voordat u gaat rijden

Controleer uw fiets. Naast het aanpassen van je lichaam aan langeafstandsreizen, moet je fiets ook opnieuw worden afgesteld. Stel je nu die situatie voor wanneer je 800 mijl van huis bent in een rare gemeenschap of vastzit op een actieve snelweg - niet erg prettig, toch? Voordat u een motorreis gaat maken, dient u de motor zeer zorgvuldig te controleren. Laat het motoroliepeil van uw fiets controleren, laat de ketting wassen en smeren, inspecteer de atmosferische druk in de banden en kijk of de remmen en alle elektrische apparaten goed werken.

### Probeer een paar keer met versnellingen te rijden

Maak een aantal kortere motortochten met alle spullen die je mee wilt nemen. Hierdoor voel je echt het onderscheid in de balans en ook het gewicht van de fiets. Je zult ontdekken dat je meer nodig hebt dan je dacht, of je hebt te veel ingepakt en hebt echt niet de helft van je uitrusting gebruikt.

Bereid je fiets voor op de extra belasting van al je spullen. Mogelijk moet u extra lucht aan uw banden toevoegen en uw ophanging wijzigen voor extra opslagruimte en vracht. Als je je motor een paar keer inpakt, kun je zeker kiezen wat waar gaat voor een optimaal evenwicht.

Een motorrijder rijdt op een onverharde weg

## Versnellingsbak voor lange afstanden

Je moet momenteel verwachten dat je de juiste motorkleding nodig hebt om te rijden. Naast beschermende uitrusting voor alle weersomstandigheden, zijn er enkele verschillende opties op de aftermarket die uw langeafstandsrit veel leuker kunnen maken:

Zitting-Je zadel moet stevig genoeg zijn zodat je er niet in wegzakt zodra je schrijlings op je fiets zit, en ook groot genoeg om aan het einde van een lange dag rijden een beetje heen en weer te kunnen wiebelen om te revitaliseren je bloedsomloop. Een aftermarket-zadel met rugleuning kan uw motorrit een stuk comfortabeler maken dan een standaardzadel.

Snelweg-ready beveiligt helpen je benen veel comfortabeler te voelen als je lange afstanden rijdt, vooral als je high bent. Pinnen helpen je om van positie te veranderen om het bloed met je benen te laten bewegen als ze urenlang op dezelfde plek hebben gestaan. Garandeer dat ze beschermd zijn en op de juiste plaats staan ​​door ze mee te nemen voor een ritje door de stad, hoewel ze gemaakt zijn voor gemak op lange afstanden.

Flexibel windschermen houd het ongedierte, stenen en deeltjes van je gezicht en borst als je op breedband rijdt. Niet alleen dat, maar het houdt ook de wind van je lichaam terwijl je over de snelweg raast. Het is vermoeiend om urenlang rechtstreeks tegen harde wind in te gaan. Zonder windscherm drukt de wind constant op je borst. Om dat tegen te gaan, moet je je rug urenlang stijf houden, waardoor je rug en nek vermoeid raken. Het wordt windmoeheid genoemd en de ideale voorruit kan u helpen dit te voorkomen.

Verwarmde ruimen-- Deze zijn een geweldig alternatief als je van plan bent om 's ochtends vroeg of 's avonds laat te rijden, omdat ze zeker wat warmte zullen toevoegen om je handen lekker warm te houden wanneer de omgevingstemperatuur een beetje koud wordt.

Gedempte grepen-- Gevoerde handgrepen bieden extra vulling voor uw handen en polsen, wat elke vorm van polspijn en beklemming kan voorkomen wanneer u uw fiets urenlang vasthoudt.

Cruiseschip / gashendel-- Sommige grepen bieden een gashendelvergrendeling die zeker zal helpen bij het gas geven en u niet voortdurend uw hand rond het gaspedaal hoeft te knijpen. U kunt nog steeds uw hand op de bedieningselementen houden voor veiligheid en beveiliging, maar u hoeft de greep niet ingedrukt te houden om het gas in een specifiek gebied te houden.

Dit zijn de meest voorkomende soorten opslagalternatieven voor uw motorfiets:

Opslagtanktas-- Tanktas wordt meestal met banden of magneten aan de bovenkant van uw gasopslagtank bevestigd. Ze zijn uitstekend geschikt voor dingen die veel vaker worden gebruikt dan andere (regenmatch, identificatie, enz.). Het kan ook een doorzichtige tas hebben waarin je een kaart kunt bewaren om tijdens het rijden te bekijken en een pauze in te lassen.

Zadeltas-- Zadeltas kan ook met riemen aan de motorfiets worden vastgemaakt of heeft een onbuigzaam frame voor de grotere collecties die beschikbaar zijn. Ze passen aan weerszijden van het achterwiel en gebruiken extra opbergruimte voor uitrusting. Het aanbod bestaat uit harde of zachte materialen gemaakt van glasvezel, canvas en natuurlijk leer.

Kofferbak/Staarttas-- Kofferbak/achtertas kan de achterbank verwisselen of heeft een raamwerk dat het opbergvak over het achterwiel houdt. Ze bieden veel extra opbergruimte en kunnen over het algemeen een integraalhelm, een klein huisdier en nog veel meer bevatten.

## Suggesties voor verpakking:

- Een bandenreparatieset

Ondanks het aantal jaren rijervaring dat je op zak hebt. Een lekke band krijgen midden op de rijbaan is iets waar je geen controle over hebt. Als u kiest voor een crosscountry-motorreis, zult u zeker een tocht maken door verschillende soorten ruige oppervlakken en zullen de banden van uw rit zeker verantwoordelijk zijn om uw motor al dit soort terreinen te laten ervaren.

Ruwe terreinen impliceren rotsen met onregelmatige of scherpe randen en verschillende andere soorten deeltjes.

Het ervaren van dergelijke ruige terreinen kan de band van je fiets binnendringen. Evenals met een lekke of beschadigde band kom je zeker niet verder. Dus om met een dergelijke omstandigheid om te gaan, moet u gegarandeerd een bandenreparatieset bij u hebben. Gebruik uw bagagetassen voor motorfietsen of rugzakken voor motorfietsen om de set snel te vervoeren.

Misschien bent u van plan om een ​​paar van de gebruikelijke bevestigingsmiddelen mee te nemen die op de motorfiets worden gebruikt, een rol luchtkanaaltape, wat elektrische draad, balensnoer, draadverbindingen, wigpennen, extra vervangende gloeilampen en ook extra fusie voor het geval dat.

Ruiter rijden in het bos

- Een papieren kaart

Voordat u zich echt onoverwinnelijk voelt en beweert dat u uw GPS-tool of kaart daadwerkelijk op uw smartapparaat hebt gekregen, moet u stoppen en opnieuw beoordelen. U neemt deel aan een plattelandsreis, wat uiteindelijk betekent dat er minder bereik is van het mobiele telefoonsignaal. Daar gaan uw digitale kaartdiensten.

Op afgelegen locaties waar u geen mobiel signaal ontvangt, om nog maar te zwijgen van de mogelijkheid om snel 4G-web te gebruiken. In dergelijke gebieden is de kans dat je verdwaalt behoorlijk groot. Naast waar uw elektronische kaarten of GENERAL PRACTITIONER-apparaten mogelijk niet meer werken, zal een papieren kaart van de locatie zeker van pas komen en u zeker helpen om op het goede spoor te blijven en ook uw nuttige brandstof en tijd te besparen.

- Motorkleding

Hoe u zich kleedt voor uw roadtrip, heeft waarschijnlijk rechtstreeks invloed op uw vermogen om comfortabel en opmerkzaam te blijven. Weersomstandigheden kunnen heel snel transformeren. De weersomstandigheden kunnen warm en rustig lijken wanneer u vertrekt voor uw motorreis. Maar een paar kilometer later rijden kan een groot verschil maken. Er kan regen vallen of zeer hoge temperaturen of het kan kil worden.

U moet de juiste kleding laden om alle weersomstandigheden aan te kunnen. Als het zonnig weer is, kun je een fietsvest dragen om zowel volledig droog als comfortabel te blijven, maar zorg ervoor dat je een regenpak of een leren jas meeneemt voor het geval het weer koud wordt.

- Individuele identificatie

Bewaar uw budget en ook uw mobiele telefoon op een locatie waar deze snel verkrijgbaar is. Breng altijd een paar dollar in het regionale geld mee om tol te betalen of voor elke vorm van acquisitie die een schuld- of bankpas weigert. Uw vergunning, registratiebewijs, bewijs van verzekeringspolis en klinische informatiedocumenten moeten in de buurt zijn voor het geval u wordt aangehouden of bij een ongeluk. Verwaarloos uw paspoort niet als u van plan bent internationaal te reizen!

- Neem een ​​integraalhelm mee

Zelfs als je er normaal gesproken geen draagt, vereisen veel staten een deksel van een bepaald type of stijl. Vooral volgelaatsdeksels bieden een aantal voordelen voor een verkennende rijder. Ze houden je heerlijk warm; een veiligheidshelm is net als een thermoskan gebouwd. Ze zijn ook beter in het volledig droog houden van een motorrijder dan welk ander ontwerp dan ook. En ten slotte blinken ze uit in het op afstand houden van geluid. Veel fietsers zijn zich er niet van bewust dat geluid je kracht echt ondermijnt.

motorfiets communicatiesysteem:

- Communicatie systeem

Als je post dat je waarschijnlijk alleen rijdt, is het misschien niet voor jou. Desalniettemin, als u 2 of zelfs meer fietsers bent, wilt u misschien rekening houden met de communicator. Fodsports-Bluetooth walkietalkies ondersteunen tot 8 teamintercoms, waardoor motorrijders de geweldige interactie tijdens het rijden kunnen waarderen. Als het lichaam moe is, kun je het bovendien gebruiken om aandacht te schenken aan je favoriete liedjes.

- Toiletartikelen en zonnebrandcrème

Lug anti-allergie, ontstekingsremmend, pijn- of reguliere medicijnen, ongediertebestrijder, EHBO-pakket, zeep, shampoo/conditioner, deodorant, hygiëneartikelen voor vrouwen (indien van toepassing), tandenborstel, tandpasta en ook floss, poetsbenodigdheden, een reserve washandje, enzovoort.

Zonnebrandcrème of lippenbalsem met SPF is waardevol om de kans op wind en zonnebrand te verminderen.

- Kampeeruitrusting

Als je naast je lange motortochten ook buiten wilt kamperen, overweeg dan om een ​​zaklamp, kaarsen of een lampje, extra batterijen, aansteker of pakken, slaapzak met luchtbed, tent, grondzeil, opvouwbare stoel, eetgerei, een fornuis, evenals iets om mee te verminderen (klein mes of zaag). En vooral: vergeet nooit je toiletpapier!

- Vergeet de kleine dingen niet

Terwijl ze de nadruk leggen op het overbelasten van de 'juiste' dingen, negeren velen vaak het belang van het inpakken van kleine noodzakelijke dingen die tijdens de hele reis een groot gedoe blijken te zijn. Items zoals een zaklamp, oplader voor mobiele telefoons, snacks voor onderweg, water, een extra brandstofvoorraad, enz. kunnen uw motortoeren erg soepel maken als u ze niet vergeet in te pakken.

- Een elektronische camera

Ik heb geen idee waarom je zeker ook zou vergeten een videocamera te laden. Om te beginnen geen camera hebben, is iets anders. Als je echter een camera van topkwaliteit hebt en ook nog besluit deze achter te laten, is het mij voorbij. Je hebt een camera van topkwaliteit nodig om overal foto's te maken. Door foto's te maken kun je blijvende herinneringen ontwikkelen.

Je zult in de toekomst zeker je foto's zien en zeker al het plezier en de rust voelen die je hebt ervaren tijdens je wegavontuur. Om die reden, om uw reis onvergetelijk te maken en ook om iets te schoen te hebben voor uw reizen, laadt u een hoogwaardige DSLR-camera.

Twee ruiters in de zonsondergang

## Enkele veiligheidstips

Maak geen snelheid. Bij het rijden van lange afstanden gaat het niet om de snelheid waarmee je het doet, het gaat om de rit. Neem ook de tijd check je fiets vaak.

Je moet hetzelfde onthullen als in je eentje als je je fiets laat zien. Besteed aandacht aan je lichaam, want langdurig rijden is een inspanning. Pauzes nemen wanneer je ze nodig hebt, zelfs een powernap midden op de dag in de schaduw van een boom als dat nodig is. Vermoeid rijden is gevaarlijk.

Heb altijd water met jou ongeacht wat. Op veel momenten voel je je echt uitgeput als je uitgedroogd bent. Houd uw waterpeil op peil, ook in koelere klimaten en blijf risicovrij.

Een van de aspecten van motorrijden op lange afstanden die uw interesse kunnen afleiden, is de stress en ook het geluid van de wind die langs u waait tijdens het rijden. Regelmatig lawaai kan je zowel vermoeid als opvliegend maken. Breng wat oordopjes voor die momenten waarop je niet je complete helm wilt gebruiken, maar toch wat van het geluid wilt belasten.

Een lange motorreis is de reis van je leven. Er gaat niets boven dagenlang op de weg zijn. Je misplaatst welke dag het is en ook, enigszins, waar je bent. Het is gewoon jij, je reis, de open rijbaan en verschillende andere motorrijders.

Een uitzonderlijke motorfiets interactie systeem is een must-have voor langeafstandstochten om de veiligheid te vergroten, instructies bij te houden en u allemaal verbonden te houden, zelfs als u kilometers uit elkaar rijdt. Het communicatiesysteem van Fodsports kan motorrijders veiligheid en plezier bieden tijdens toeren op de motor.

In deze lijst kunnen enkele belangrijke tips ontbreken. Misschien kunt u ons helpen om het te perfectioneren. Kun je nu je eigen tips over motorrijden met ons delen? Laten we deze lijst samen verbeteren.

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.

00stemmen

Artikelbeoordeling

Abonneren

Melden van

nieuwe follow-up opmerkingennieuwe antwoorden op mijn opmerkingen

gast

label

Naam*

E-mail*

Website

gast

label

Naam*

E-mail*

Website

0 Heb je vragen? Stel ze hier.

Inline feedbacks

Bekijk alle reacties

Misschien vind je het leuk om te lezen:

Stephen

Bent u het zat om te zoeken naar motorfiets intercom helm full face opties voor een motor tour? Bekijk dit test review artikel! Wij zullen de beste opties met u delen om aan al uw eisen te voldoen. Inleiding Motorrijden biedt een opwindend gevoel van vrijheid en avontuur. Het kan echter ook isolerend zijn. Daarom […]

Stephen

Motorrijden is een opwindende ervaring en biedt een gevoel van vrijheid dat ongeëvenaard is door andere vervoerswijzen. Communicatie onderweg kan echter een uitdaging zijn. Tweeweghelmcommunicatiesystemen bieden een effectieve oplossing, die zowel de veiligheid als het plezier vergroot. Laten we eens kijken naar de beste tweeweghelmcommunicatieapparaten van Fodsports: Fodsports FX2: nieuwste Bluetooth mesh-intercom voor […]

vxdas-tpms.com

Inleiding tot intercoms voor rijder en passagier Als motorrijder begrijp ik de sensatie van het verkennen van de natuur op motorfietsen. Het is werkelijk een groot genoegen om de openbare weg op te gaan, de wind door je haren te voelen en onbekende gebieden te verkennen. De communicatie tussen de rijder en de passagier (passagier) kan tijdens het rijden echter een uitdaging zijn. Schreeuwen […]

vxdas-tpms.com

Heeft u uw beste halfhelmcommunicatiesysteem gevonden? Heeft u ooit gehoord: "Sorry, ons helmcommunicatiesysteem past niet op uw halve helm"? Zijn er communicatiesystemen geschikt voor halve helmen? Ja, die zijn er. Bij het motorrijden is communicatie van cruciaal belang. Voor degenen die een halve helm dragen, is het vinden van het juiste communicatiesysteem essentieel wanneer […]

vxdas-tpms.com

Beste motorintercom met camera - Fodsports FX30C Pro review en testervaring Als het gaat om het verbeteren van uw rijervaring, kan een hoogwaardige motorintercom met camera het verschil maken. Laten we eens kijken naar de Fodsports FX30C Pro, de beste motorintercom met camera-optie. Het is een geavanceerd apparaat dat is ontworpen om gemak te bieden, […]

Richard R

Fodsports FX7 versus FX 10C: welke kies jij? Fodsports, een bekende naam in de intercomwereld, biedt twee populaire mesh intercommodellen aan: de FX7 en de FX 10C. Beide zijn mesh-intercoms, maar ze hebben unieke kenmerken waardoor ze zich onderscheiden. De FX7 is de nieuwste Bluetooth mesh-intercom van Fodsports, uitgebracht in […]

### Fodsports-blog

Leer alles over motorfietsen, Bluetooth-communicatie voor motorhelmen en andere Powersports-tips op Fodsports Motorcycle Blog

Zoeken:

#### Kopersgids

#### Blog

#### Helm Intercom



hoek-double-upwpDiscuz

Invoegen

linkedinfacebookPinterestyoutuberssXop instagramfacebook-leegrss-blancolinkedin-blancoPinterestyoutubeXop instagram

0 Aandelen

pin