Easy Rider bracht een trend op gang, waarbij motoren helemaal werden omgebouwd en overgespoten, tot ze volledig naar wens waren.
Easy Rider bracht een trend op gang, waarbij motoren helemaal werden omgebouwd en overgespoten, tot ze volledig naar wens waren. De Daytona Speed Week zou nooit meer hetzelfde zijn. Het uiterlijk van de fabrieksmodellen veranderde geleidelijk mee en de voorvorken en sturen werden steeds langer. Uiteindelijk besloot Harley-Davidson in 1999 een complete afdeling te wijden aan het personaliseren van motoren, om aan de groeiende vraag naar exclusiviteit te voldoen. Custom Vehicle Operations (CVO) was een feit.