Des te meer wanneer het eerste Tornante-bord voor Trafoi vermeldt dat er nog 47 komen op de weg naar boven!
Ook bij de cardanaandrijving, wat op zich natuurlijk een erg prettige voorziening is op een toermotor, zouden we van de Mandello-mannen nog een stuk technische verfijning willen zien. Door de constructie met enkel scharnier (onder andere BMW past twee scharnieren toe) zijn de cardanreacties goed voelbaar, iets wat vanaf de eerste bocht al wat storend kan zijn. Des te meer wanneer het eerste Tornante-bord voor Trafoi vermeldt dat er nog 47 komen op de weg naar boven!