Verder zit er echt een enorm verschil qua wegligging en gevoel met het asfalt tussen een echt sportieve motor als de VFR/CBR en een V-strom/Transalp.
Wat betreft een 600/650cc: Ik heb een jaar lang (10.000 km) op een Transalp XL600 gereden en ik rijd regelmatig op een Suzuki dl 650 V-strom van een maat, maar dat is echt niet mijn ding. Het vermogen is inderdaad redelijk toereikend, maar ik ben een beetje een luie rijder, dus ik rijd liever op een 4-cilinder met wat meer pk's en toeren over een bergpas dan dat ik met zo'n 600cc continu zit te schakelen. Verder zit er echt een enorm verschil qua wegligging en gevoel met het asfalt tussen een echt sportieve motor als de VFR/CBR en een V-strom/Transalp. Op zulke motoren heb je naar mijn idee veel minder contact met de weg en dat vind ik niet prettig rijden.