Oltre ad un linea esotica estremamente votata all’efficienza aerodinamica, l’auto colpì per il sistema ibrido HY-KERS, lanciando una nuova era di vetture ibride ad altissime prestazioni, insieme alle concorrenti Porsche 918 Spyder e McLaren P1.
LaFerrari è stata svelata il 5 marzo 2013 al Salone di Ginevra e su un sito creato apposta per lei. Oltre ad un linea esotica estremamente votata all’efficienza aerodinamica, l’auto colpì per il sistema ibrido HY-KERS, lanciando una nuova era di vetture ibride ad altissime prestazioni, insieme alle concorrenti Porsche 918 Spyder e McLaren P1. Il sistema consentiva di recuperare energia elettrica in frenata, per poi essere sprigionata in accelerazione in un modo analogo a quanto accedeva (e accede) con le vetture di F1 moderne.