Tutto rimanda al volante che risulta schiacciato sia nella parte inferiore che in quella superiore.
Gli interni della Ferrari LaFerrari, come il resto della produzione del costruttore di Maranello, seguono i canoni stilistici del brand che è in grado di regalare sportività e lusso insieme. Qui si fa largo impiego di materiali pregiatissimi come carbonio e alcantara volti a contribuire a ridurre il peso dell’auto. E, soprattutto, è un chiaro richiamo al mondo delle corse. Tutto il superfluo è stato eliminato. Qualche volta si è addirittura esagerato. Per esempio, la sottilissima plancia fa a meno del cassetto portaoggetti di fronte al passeggero, l’unica cosa che si può portare è il portafogli ed il cellulare per cui ci sono giusto due retine. Proprio a testimonianza di questa sportività innata ci sono dei poggiapiedi in alluminio con rilievi antiscivolo e linee molto accentuate. Tutto rimanda al volante che risulta schiacciato sia nella parte inferiore che in quella superiore. Dietro al logo Ferrari si trova l’unico display della vettura in grado di fornire tutte le informazioni necessarie per poter guidare questa LaFerrari.