Per gestire il flusso di aria calda in uscita dal cofano anteriore proveniente dai radiatori si è intervenuti variandone l’angolo: se sulla versione coupé i radiatori sono inclinati per un’evacuazione dell’aria che lambisce il cofano, ne LaFerrari Aperta le masse radianti sono state inclinate indietro, portando l’evacuazione dei flussi caldi sul fondo.
Per gestire il flusso di aria calda in uscita dal cofano anteriore proveniente dai radiatori si è intervenuti variandone l’angolo: se sulla versione coupé i radiatori sono inclinati per un’evacuazione dell’aria che lambisce il cofano, ne LaFerrari Aperta le masse radianti sono state inclinate indietro, portando l’evacuazione dei flussi caldi sul fondo. Questa soluzione ha permesso la completa separazione dei flussi caldi da quelli che interessano l’abitacolo, garantendo quindi un perfetto comfort termico agli occupanti.