Abbiamo anche un brevetto correlato a questa tecnologia in prossimità degli incroci.
«Il punto chiave è che la tecnologia VLC mira a essere integrata nelle infrastrutture esistenti. Questo vuol dire che possiamo adattare le lampade standard dei semafori, ad esempio, con un sistema che le abilita alla trasmissione dati. Queste poi possono essere connesse a una centralina in modalità wireless, con costi relativamente moderati. In questo settore abbiamo diversi lavori in collaborazione con un’azienda di Prato, con la quale abbiamo sviluppato, nell’ambito del progetto di ricerca e sviluppo Prisma, la prima lampada semaforica al mondo, direttamente da integrare nelle lanterne esistenti. Abbiamo anche un brevetto correlato a questa tecnologia in prossimità degli incroci. Mira alla riduzione degli incidenti da collisioni per impegni occasionali e fortuiti».