La trazione è posteriore, mentre la trasmissione è automatica sequenziale a doppia frizione e a 7 rapporti.
incredibile per una vettura ibrida. Lo schema delle sospensioni  è a triangoli sovrapposti all'avantreno e multilink al retrotreno, mentre l’impianto frenante vanta dischi carboceramici ed è firmato Brembo. La trazione è posteriore, mentre la trasmissione è automatica sequenziale a doppia frizione e a 7 rapporti. Ferrari dichiara uno 0-100 km/h in meno di 3 secondi, 0–200 km/h in meno di 7 secondi e 0–300 km/h in 15 secondi, con una velocità di punta di oltre 350 km/h.