Si è così ottenuto un livello comfort in linea con le altre vetture spider della gamma provviste di wind-stop regolabile senza incrementare la resistenza aerodinamica.
Per quanto riguarda il comfort aerodinamico a tetto aperto è stato sviluppato un sistema integrato assolutamente innovativo. Il flusso ad alta velocità che tende ad entrare in abitacolo dalla parte superiore del parabrezza viene catturato dal wind-stop inclinato fissato sulla cappelliera. Grazie alla sua inclinazione, il flusso viene incanalato attraverso delle intercapedini nella struttura interna della vettura, attraverso un passaggio ricavato nella cappelliera nella parte laterale che viene poi rilasciato, a minor velocità, dietro ai sedili dei passeggeri. Si è così ottenuto un livello comfort in linea con le altre vetture spider della gamma provviste di wind-stop regolabile senza incrementare la resistenza aerodinamica.